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概要 スロットについて近スロット 中スロット 遠スロット 課金パーツについて 一覧攻撃系 防御系 移動系 補助系 特殊系 ブースター(課金アイテム) ブースター複数装備時のボーナス効果 おすすめパーツ 装甲カスパと強化フレームはどちらが効率的か基礎方程式 「耐弾装甲Lv4」vs 「フレームLv5」を比較する例１：ザクII Lv1（中距離スロ版） 例２：陸ゲル Lv1基準（中距離スロ版） 攻撃ダメージ曲線 結論 アップデート履歴 コメント欄 概要 戦闘終了後に入手する設計図を集めることで、モビルスーツやカスタムパーツを開発することができる。 カスタムパーツには様々な種類があり、モビルスーツに装備することで性能を上げることが可能。 モビルスーツの長所を強化することも、弱点を補うこともプレイヤーが自由に選択することができる。 スロットについて MSにはそれぞれ近・中・遠と3種類の空きスロットがあり、その空きスロットにパーツを装着していくこととなる。 一般的に低コストMSほど初期スロット数が多く、拡張性に富む。反面高コストMSほど初期スロット数が低く、付けられるパーツが限られる。 MSはLv1～4まではLv上昇ごとに全スロットが+1され、Lv5以降(要課金)になるとスロット数が大幅に増加、Lv6で全スロットが+2され、Lv7以降は再度Lv上昇ごとに全スロットが+1される。その為高LvMSほど多くのカスパを積めることとなる。 Lv5になると、汎用機は全スロが+5され、格闘機は近+10、中+5、遠+1。支援機は近+1、中+5、遠+10される。※ただしガンキャノン系とザク・キャノン(ラビットタイプ)は近+1、中+10、遠+5である。また高性能機に関してはこの限りではない。 近スロット 主に接近戦や、高機動を補助するパーツが揃っている。 格闘時のダメを増やす格闘強化プログラム、脚部破壊の危険性を軽減する脚部特殊装甲、ホバー移動時間を延長するホバーノズルなどが代表的カスパ。 脚部特殊装甲が定番。その後に格プロを積んだり、耐格闘装甲のLv4～5や耐弾耐ビーム装甲のLv6など。その他フィールドモーターLv3や高性能スラスターが積まれることがある。 中スロット 主に射撃戦や、各種装甲、その他様々なことに役立つパーツが揃っている。 射撃時のダメを増やす射撃強化プログラム、HPを大幅に増加させる新型フレーム、ホバー移動の機会を増やす噴射制御装置などが代表的カスパ。 足りないことはあっても余ることはまずないスロットである。HPはどの機体も高ければ高いほど生存率が上がり、特に前線を張る機体には必須。スラスターはブーストキャンセルがメインの格闘機にとっては生命線であり、支援機の高火力射撃は戦況を一変させる。 遠スロット 主に攻撃時のサポートや、特殊なパーツ用のスロットである。 部位ダメージを増やすデータベースリンク、実弾系武器のリロード時間を早めるクイックローダー、ビーム兵器の収束時間を短縮する高精度収束リングなどが代表的カスパ。 何かと余りがちなスロットであり、強化フレームLv4+Lv3が人気。支援機には耐衝撃装甲Lv6,7も有効。汎用機の格闘も怖くない。 課金パーツについて 基本的には、攻撃力アップ・HPアップあたりだけで充分。 どうしてもお金がないなら、HPが上がる強化フレームだけでも購入しておこう。 また装甲系についてはポイント開放可能パーツながら使い出が多い。優先的に手に入れよう。 シールドのないMSをメイン搭乗しているなら、シールド補強材は必要ないし、 支援機に乗っているなら、格闘強化プログラムは必要ないだろう。 すべて購入したとしても1230円、もしくは615円+240000開発ポイント程度で済むので、ぜひとも購入を検討してほしい。 一回購入すれば、すべてのMSで使いまわすことが出来るので、MS購入よりもお得感はある。 攻撃系パーツ 格闘強化プログラム 射撃強化プログラム 合計JPY410 防御系パーツ 耐衝撃装甲 耐弾装甲 耐ビーム装甲 合計JPY615開発Ｐ240000 HPアップ 強化フレーム 合計JPY205 その他、格闘機や汎用機に搭乗するのであれば、噴射制御装置の課金も選択肢のひとつとなる。 一覧 攻撃系 名称 LV レア度 消費スロット 説明 必要ポイント 必要階級 1スロットのコスパ 近 中 遠 格闘強化プログラム LV1 ☆ 2 0 0 格闘補正が3増加 2000P 二等兵08 1.50 LV2 ☆ 4 0 0 格闘補正が7増加 4700P 上等兵08 1.75 LV3 ☆ 6 0 0 格闘補正が13増加 10700P 軍曹05 2.16 LV4 ☆ 8 0 0 格闘補正が18増加 JPY205 中尉02 2.25 LV5 ☆ 10 0 0 格闘補正が22増加 18100P 大尉03 2.2 格闘出力向上 LV1 ☆☆☆ 14 2 0 格闘補正が26増加 15100P 少尉05 1.625 射撃強化プログラム LV1 ☆ 0 2 0 射撃補正が3増加 2000P 二等兵10 1.50 LV2 ☆ 0 4 0 射撃補正が7増加 5100P 伍長01 1.75 LV3 ☆ 0 6 0 射撃補正が13増加 10700P 軍曹09 2.16 LV4 ☆ 0 8 0 射撃補正が18増加 JPY205 中尉09 2.25 LV5 ☆☆ 0 10 0 射撃補正が22増加 25400P 大尉09 2.2 複合攻撃強化プログラム LV1 ※1 2 2 0 格闘補正が5増加射撃補正が5増加 15000P 二等兵01 データベースリンク LV1 ☆☆ 0 1 3 脚部や頭部の局部命中ダメージを5%増加 2000P 二等兵01 1.25% LV2 ☆☆ 1 1 4 脚部や頭部の局部命中ダメージを10%増加 5600P 伍長01 1.66% クイックローダー LV1 ☆☆☆ 0 5 4 弾射撃武器のリロード時間を10%短縮 6500P 上等兵06 1.11% LV2 ☆☆☆ 0 0 12 弾射撃武器のリロード時間を20%短縮 10700P 曹長01 1.66% LV3 ☆☆☆ 0 7 9 弾射撃武器のリロード時間を25%短縮 23700P 中佐01 1.56% LV4 ☆☆☆ 0 11 9 弾射撃武器のリロード時間を30%短縮 JPY205 大佐05 1.5% 補助ジェネレーター LV1 ☆☆ 0 8 0 ビーム兵器のオーバーヒートからの復帰を10%短縮 10500P 軍曹10 1.25% LV2 ☆☆ 0 0 12 ビーム兵器のオーバーヒートからの復帰を20%短縮 17600P 中尉10 1.66% LV3 ☆☆ 0 8 8 ビーム兵器のオーバーヒートからの復帰を25%短縮 20800P 少佐04 1.56% LV4 ☆☆ 0 12 8 ビーム兵器のオーバーヒートからの復帰を30%短縮 JPY205 大佐05 1.5% 高精度収束リング LV1 ☆☆☆ 0 6 0 ビーム兵器の収束時間を10%短縮 8400P 伍長10 1.67% LV2 ☆☆☆ 0 0 9 ビーム兵器の収束時間を20%短縮 11600P 曹長09 2.22% LV3 ☆☆☆ 0 12 0 ビーム兵器の収束時間を25%短縮 21900P 少佐08 2.08% 近接突撃用増加推進器 LV1 ☆ 2 0 2 タックルによるダメージを10%増加 5000P 上等兵07 2.50% LV2 ☆ 3 0 3 タックルによるダメージを15%増加 8500P 軍曹01 2.50% LV3 ☆ 4 2 2 タックルによるダメージを20%増加 15000P 少尉10 2.50% LV4 ☆ 4 2 4 タックルによるダメージを25%増加 80000P 中佐10 % 防御系 名称 LV レア度 消費スロット 説明 必要ポイント 必要階級 1スロットのコスパ 近 中 遠 簡易脚部特殊装甲 LV1 ※1 1 0 2 本体HPの60%を脚部HPとして設定 5000P 二等兵01 +3.33% LV2 0 1 2 +3.33% LV3 2 1 0 +3.33% LV4 1 0 1 JPY205 +5.00% 脚部特殊装甲 LV1 ☆☆ 5 0 0 本体HPの75%を脚部HPとして設定 3100P 二等兵06 +5.00% LV2 ☆☆ 8 0 0 本体HPの85%を脚部HPとして設定 11000P 曹長07 +4.38% 頭部特殊装甲 LV1 ☆☆ 0 0 3 本体HPの65%を頭部HPとして設定 4600P 上等兵07 +5.00% LV2 ☆☆ 0 0 5 本体HPの75%を頭部HPとして設定 11900P 曹長10 +5.00% 簡易強化フレーム LV1 ※1 0 0 1 機体HPが200増加 5000P 二等兵01 200 LV2 0 1 0 200 LV3 1 0 0 200 LV4 0 0 0 JPY205 -- LV5 0 0 0 機体HPが300増加 5000P -- 強化フレーム LV1 なし 1 0 0 機体HPが200増加 800P 二等兵02 200 LV2 なし 1 1 0 機体HPが500増加 2200P 一等兵01 250 LV3 なし 0 0 2 機体HPが700増加 4600P 上等兵07 350 LV4 なし 0 0 4 機体HPが1000増加 JPY205 軍曹05 250 LV5 なし 0 5 0 機体HPが1200増加 13200P 少尉03 240 LV6 ☆☆ 0 6 1 機体HPが1500増加 24600P 大尉03 214.2 LV7 ☆☆☆ 2 6 1 機体HPが1700増加 35500P 大佐05 新型フレーム LV1 ☆☆☆ 0 8 6 機体HPが2500増加 17300P 中尉01 178.57 LV2 ☆☆☆ 0 10 6 機体HPが3500増加 18300P 大尉01 218.75 シールド補強材 LV1 ☆ 0 1 0 シールドHPが500増加 3100P 一等兵09 500 LV2 ☆ 0 2 0 シールドHPが1000増加 6700P 伍長07 500 LV3 ☆ 0 4 0 シールドHPが1500増加 11300P 曹長01 375 LV4 ☆ 0 5 0 シールドHPが2000増加 JPY205/80000P 少尉10 400 LV5 ☆ 0 7 0 シールドHPが2500増加 19700P 大尉01 357 強化装甲材 LV1 ☆☆ 1 8 0 シールドHPが3750増加 12700P 少尉05 417 LV2 ☆☆ 2 10 0 シールドHPが4500増加 18700P 中尉10 375 LV3 ☆☆ 3 12 0 シールドHPが5250増加 20000P 大尉06 350 耐衝撃装甲 LV1 なし 3 3 3 耐格闘装甲が28増加 1700P 二等兵01 3.11 LV2 なし 0 6 0 耐格闘装甲が39増加 2700P 一等兵05 6.50 LV3 なし 0 8 0 耐格闘装甲が56増加 6200P 伍長03 7.00 LV4 なし 8 0 0 耐格闘装甲が74増加 JPY205/80000P 曹長04 9.25 LV5 なし 10 0 0 耐格闘装甲が90増加 15200P 少尉08 9.00 LV6 なし 0 4 8 耐格闘装甲が112増加 16800P 中尉06 9.33 LV7 なし 0 5 10 耐格闘装甲が130増加 19100P 少佐03 8.66 耐弾装甲 LV1 なし 2 2 2 耐射撃装甲が28増加 1900P 二等兵05 4.66 LV2 なし 0 4 0 耐射撃装甲が39増加 3600P 上等兵01 9.75 LV3 なし 0 0 10 耐射撃装甲が56増加 7100P 伍長06 5.60 LV4 なし 0 6 0 耐射撃装甲が74増加 JPY205/80000P 曹長01 12.33 LV5 なし 0 8 0 耐射撃装甲が90増加 16900P 中尉02 11.25 LV6 なし 10 3 0 耐射撃装甲が112増加 18200P 大尉01 8.61 LV7 なし 8 8 0 耐射撃装甲が130増加 20700P 少佐06 8.13 耐ビーム装甲 LV1 なし 3 3 3 耐ビーム装甲が28増加 1900P 二等兵08 3.11 LV2 なし 0 5 0 耐ビーム装甲が39増加 3700P 上等兵04 7.80 LV3 なし 0 0 10 耐ビーム装甲が56増加 7100P 伍長09 5.60 LV4 なし 0 7 0 耐ビーム装甲が74増加 JPY205/80000P 曹長07 10.57 LV5 なし 0 10 0 耐ビーム装甲が90増加 16900P 中尉04 9.00 LV6 なし 10 3 0 耐ビーム装甲が112増加 18000P 大尉03 8.61 LV7 なし 8 8 0 耐ビーム装甲が130増加 20800P 少佐08 8.13 複合強化装甲 LV1 ※1 2 2 2 すべての装甲が11増加 15000P 二等兵01 ※1：週間任務専用設計図 移動系 名称 LV レア度 消費スロット 説明 必要ポイント 必要階級 1スロットのコスパ 近 中 遠 高性能走行制御機構 LV1 ☆☆ 5 3 0 スピードが3増加 3800P 上等兵01 0.37 LV2 ☆☆ 8 5 0 スピードが9増加 7300P 伍長06 0.69 LV3 ☆☆ 11 7 0 スピードが18増加 10500P 曹長03 1.00 LV4 ☆☆ 14 9 0 スピードが27増加 JPY205 中尉06 1.17 噴射制御装置 LV1 なし 0 3 0 スラスターが5増加 1900P 二等兵05 1.66 LV2 なし 0 4 0 スラスターが7増加 5600P 上等兵08 1.75 LV3 なし 0 5 0 スラスターが10増加 13500P 少尉01 2.00 LV4 なし 0 6 0 スラスターが12増加 JPY205 少尉10 2.00 LV5 なし 0 6 3 スラスターが15増加 17700P 中尉08 1.66 高性能スラスター LV1 ☆ 10 2 0 スラスターが20増加 12500P 少尉05 1.67 LV2 ☆ 12 2 0 スラスターが25増加 17200P 中尉09 1.79 ホバーノズル LV1 ☆ 3 0 0 回避行動の最大持続時間を1.16秒増加 1900P 二等兵01 0.38 LV2 ☆ 4 0 0 回避行動の最大持続時間を1.33秒増加 3400P 上等兵02 0.33 LV3 ☆ 5 0 0 回避行動の最大持続時間を1.5秒増加 5700P 伍長04 0.30 LV4 ☆ 6 0 0 回避行動の最大持続時間を1.66秒増加 JPY205 曹長04 0.27 冷却システム LV1 なし 1 2 0 スラスターの回復速度が5%上昇 8300P 軍曹01 1.67% LV2 なし 2 3 0 スラスターの回復速度が10%上昇 10400P 軍曹08 2.00% LV3 なし 3 4 0 スラスターの回復速度が13%上昇 12200P 少尉05 1.87% LV4 なし 4 5 0 スラスターの回復速度が16%上昇 JPY205 中尉06 1.78% 強制冷却システム LV1 ☆☆ 6 4 0 スラスターの回復速度が15%上昇 14900P 少尉08 1.50% LV2 ☆☆ 8 5 0 スラスターの回復速度が20%上昇 20400P 大尉06 1.54% 補助系 名称 LV レア度 消費スロット 説明 必要ポイント 必要階級 1スロットのコスパ 近 中 遠 高精度照準器 LV1 ☆ 0 2 2 連射時の拡散範囲を10%縮小 11500P 曹長05 2.50% LV2 ☆ 0 5 0 連射時の拡散範囲を20%縮小 15100P 少尉08 4.00% LV3 ☆ 6 0 0 連射時の拡散範囲を30%縮小 18600P 中尉05 5.00% 射撃反動吸収 LV1 ☆☆ 0 0 3 射撃時のレティクルのブレを1段階軽減 10900P 軍曹07 0.33段階 LV2 ☆☆ 0 0 5 射撃時のレティクルのブレを2段階軽減 11700P 少尉02 0.4段階 LV3 ☆☆ 0 5 0 射撃時のレティクルのブレを3段階軽減 16200P 中尉03 0.6段階 反応速度リミッター LV1 なし 0 1 0 MSの1秒あたりの旋回角度が5度減少 2900P 一等兵09 5度 LV2 なし 0 1 0 MSの1秒あたりの旋回角度が10度減少 4900P 伍長01 10度 LV3 なし 1 0 0 MSの1秒あたりの旋回角度が20度減少 7800P 軍曹03 20度 フィールドモーター LV1 ☆ 0 3 0 MSの1秒あたりの旋回角度が5度増加 2800P 一等兵07 1.67度 LV2 ☆ 0 4 0 MSの1秒あたりの旋回角度が10度増加 4300P 上等兵05 2.50度 LV3 ☆ 5 0 0 MSの1秒あたりの旋回角度が15度増加 10100P 軍曹06 3.00度 LV4 ☆ 6 0 0 MSの1秒あたりの旋回角度が20度増加 JPY205 少尉02 3.33度 AD-ASL LV1 ☆ 0 4 0 ASL(自動照準補正)領域を5%拡張 2500P 一等兵03 1.25% LV2 ☆ 0 5 0 ASL(自動照準補正)領域を10%拡張 7700P 伍長10 2.00% LV3 ☆ 0 6 0 ASL(自動照準補正)領域を15%拡張 12400P 曹長08 2.50% LV4 ☆ 0 7 0 ASL(自動照準補正)領域を20%拡張 JPY205 中尉08 2.86% 特殊系 名称 LV レア度 消費スロット 説明 必要ポイント 必要階級 1スロットのコスパ 近 中 遠 強化ショックアブソーバー LV1 ☆ 2 0 0 機体スキル「脚部ショックアブソーバー」のLV1性能を獲得 8900P 軍曹02 -- LV2 ☆ 5 0 0 機体スキル「脚部ショックアブソーバー」のLV2性能を獲得 13400P 曹長10 -- LV3 ☆ 3 3 0 機体スキル「脚部ショックアブソーバー」のLV3性能を獲得 17300P 中尉02 -- クイックブースト LV1 ☆☆ 3 3 3 ジャンプ時の溜め時間を短縮 9500P 軍曹01 -- 高性能スコープ LV1 ☆☆☆ 0 0 2 高性能のスコープが使用可能。 2600P 二等兵01 -- 簡易MSタイプ特化プログラム LV1 ※1 2 1 1 有利なタイプへの与ダメージ+3%増加 5000P 二等兵01 0.75% LV2 1 2 1 有利なタイプへの与ダメージ+3%増加 5000P 0.75% LV3 1 1 2 有利なタイプへの与ダメージ+3%増加 5000P 0.75% LV4 1 1 1 有利なタイプへの与ダメージ+3%増加 JPY205 1.00% MSタイプ特化プログラム LV1 ☆☆ 3 3 3 有利なタイプへのダメージ+10％不利なタイプからのダメージ+5％ 15000P 曹長08 1.11%0.56% LV2 ☆☆ 5 5 5 有利なタイプへのダメージ+15％不利なタイプからのダメージ+7％ 20000P 大尉05 1.00%0.47% LV3 ☆☆ 7 7 7 有利なタイプへのダメージ+20％不利なタイプからのダメージ+10％ 30000P 中佐05 %% LV4 ☆☆ 9 9 9 有利なタイプへのダメージ+25％不利なタイプからのダメージ+12％ 80000P 大佐05 %% 出撃準備短縮プログラム LV1 ☆☆☆ 2 2 2 MSでのリスポーン時の、待機時間を5%短縮する。 20500P 少尉04 0.83% LV2 ☆☆☆ 3 3 3 MSでのリスポーン時の、待機時間を8%短縮する。 26800P 中佐05 0.89% LV3 ☆☆☆ 4 4 4 MSでのリスポーン時の、待機時間を11%短縮する。 32500P 大佐05 0.92% LV4 ☆☆☆ 5 5 5 MSでのリスポーン時の、待機時間を16%短縮する。 80000P 少将05 % ブースター(課金アイテム) 2012/12/11からブースター系カスタムパーツを「カスタムパーツ」から切り離し、独立した項目に変更された。 ブースター使用者は勝敗問わずに効果が発動する。 ブースター使用者がいた場合、参戦メンバーにも勝利時のみだが効果が発動する。 名称 LV 使用制限 説明(使用者) 説明(自軍メンバー) 必要ポイント 必要階級 階級expブースター LV1 1回の購入で8回使用可能 戦闘報酬の階級expが2倍に増加するLucky！ハロ出現率+1％UP 戦闘報酬の階級expが2倍に増加するLucky！ハロ出現率+1％UP JPY103 / 8回 二等兵05 LV2 戦闘報酬の階級expが3倍に増加するLucky！ハロ出現率+1％UP JPY309 / 8回 開発ポイントブースター LV1 1回の購入で8回使用可能 戦闘報酬の開発ポイントが2.5倍に増加する 戦闘報酬の開発ポイントが2.5倍に増加するLucky！ハロ出現率+1％UP JPY360 / 8回 二等兵05 LV2 戦闘報酬の開発ポイントが3.5倍に増加するLucky！ハロ出現率+1％UP JPY494 / 8回 設計図ブースター LV1 1回の購入で8回使用可能 戦闘報酬の設計図が1枠増加するLucky！ハロ出現率+1％UP 戦闘報酬の設計図が1枠増加するLucky！ハロ出現率+1％UP JPY360 / 8回 二等兵05 LV2 戦闘報酬の設計図が2枠増加するLucky！ハロ出現率+1％UP JPY494 / 8回 ブースター複数装備時のボーナス効果 2014/12/18のアップデートにより、ブースターを一度に複数回分使用できるようになった.ブースターの装備数を増やすことで、基本効果が大幅に増加し、ボーナス効果が発生. 入手済みの未完成設計図の中からランダムで１つが選ばれ、完成率が増加. ※選ばれる設計図のレアリティや完成率の増加量は、ブースターの種類、ＬＶ、装備数によって変化する. ※期間限定ＭＳの設計図ＬＶ１を除いた全ての未完成設計図がボーナス効果の対象となる.■対象となる設計図・これまでに一度でも入手したことがあり、カスタマイズ及び開発室のリストに表示されている未完成の設計図■対象外となる設計図・これまでに一度も入手したことがなく、カスタマイズ及び開発室のリストに表示されていない設計図・期間限定ＭＳの設計図ＬＶ１※未完成の設計図が１つもない場合は、ブースターの種類、ＬＶ、装備数に応じた開発ポイントを獲得できる. おすすめパーツ 万人向けのパーツの中から、コストパフォーマンスがよいものを紹介します。 尉官クラス以上の場合には、基本的にこれらのパーツをメインに使用するようにしましょう。 防御系パーツについては、コストパフォーマンス的には「課金」が必須です。 どうしてもお金がないのであれば、せめて強化フレーム205円だけでも課金しましょう。 （各種装甲については80000Pで開発出来るので、240000Pで装甲が揃います。） 名称 LV レア度 消費スロット 説明 必要ポイント 必要階級 1スロットのコスパ 近 中 遠 格闘強化プログラム LV3 ☆ 6 0 0 格闘補正が13増加 10700P 軍曹 2.16 LV4 ☆ 8 0 0 格闘補正が18増加 JPY205 中尉02 2.25 LV5 ☆ 10 0 0 格闘補正が22増加 18100P 大尉02 2.2 射撃強化プログラム LV3 ☆ 0 6 0 射撃補正が13増加 10700P 軍曹 2.16 LV4 ☆ 0 8 0 射撃補正が18増加 JPY205 中尉09 2.25 LV5 ☆☆ 0 10 0 射撃補正が22増加 25400P 大尉09 2.2 強化フレーム LV3 なし 0 0 2 機体HPが700増加 5200P 上等兵 350 シールド補強材 LV1 ☆ 0 1 0 シールドHP500増加 3100P 一等兵 200 LV2 ☆ 0 2 0 シールドHPが1000増加 6700P 伍長 200 耐衝撃装甲 LV4 なし 8 0 0 耐格闘装甲が74増加 JPY205/80000P 曹長04 9.25 LV5 なし 10 0 0 耐格闘装甲が90増加 15100P 少尉 9.00 耐弾装甲 LV2 なし 0 4 0 耐射撃装甲が39増加 3600P 一等兵 9.75 LV4 なし 0 6 0 耐射撃装甲が74増加 JPY205/80000P 曹長 12.33 LV5 なし 0 8 0 耐射撃装甲が90増加 16900P 中尉 11.25 耐ビーム装甲 LV4 なし 0 7 0 耐ビーム装甲が74増加 JPY205/80000P 曹長 10.57 LV5 なし 0 10 0 耐ビーム装甲が90増加 16900P 中尉 9.00 装甲カスパと強化フレームはどちらが効率的か 耐弾装甲などのカスパを付けて硬くした場合と，強化フレームを付けてＨＰを上げた場合ではどちらの生存率が高いのだろうか？それぞれのカスパをつけ，撃墜されるまでに敵が自機に与えるダメージの比 （攻撃ダメージ比） を計算・比較してみる． 基礎方程式 数値名 式表記 説明 装甲補正値（機体） Bm ＭＳが持つ装甲値（耐弾耐ビーム耐衝撃） 装甲補正値（カスパ） Bc カスパが持つ装甲上昇値（耐弾耐ビーム耐衝撃） 装甲補正基準値 b 20 装甲補正係数 β 560 装甲値 Df ダメージ減衰値 実ダメージ量 Damage 撃墜されるまでに自機が受ける総ダメージ量（装甲により減衰された値） 攻撃ダメージ量 W 撃墜されるまでに敵が自機に与える総ダメージ量（装甲で減衰されてない値） 機体HP hp 機体が持つ基礎HP フレームHP f 強化フレームによるHP上昇値 HP = hp + f Df = 1 - (Bm+Bc-b) / β Damage = Wp・At・Df = W・Df HP - Damage = HP - W・Df = 0 W = HP / Df = (hp + f) / Df = β(hp + f) / (β + b - B) = β(hp + f) / (β' - B) 攻撃ダメージ量：W = β(hp + f) / (β' - B) 「耐弾装甲Lv4」vs 「フレームLv5」を比較する 耐弾装甲 Lv4 中距離スロ6 耐射撃装甲が+74 強化フレーム Lv5 中距離スロ5 機体HPが+1200 例１：ザクII Lv1（中距離スロ版） hp = 7000 Bm = 31 Bc = 74 f = 1200 Df1(耐弾)= 1 - (31 + 74 - 20) / β ≒ 0.85 Df2（強化フレ） = 1 - (31 - 20) / β ≒ 0.98 W1(耐弾) = hp / Df1 = 7000 / 0.85 ≒ 8235(ダメージ) W2(強化フレ) = (hp + f) / Df2 = 8200 / 0.98 ≒ 8367(ダメージ) 攻撃ダメージ比 = 8367 / 8235 ≒ 1.016 「フレームLv5」は「耐弾装甲Lv4」に対して効率，1.016倍 x 1.2(スロット効率) ≒ 1.22倍 例２：陸ゲル Lv1基準（中距離スロ版） hp = 14000 Bm = 40 Bc = 74 f = 1200 Df1(耐弾)= 1 - (40 + 74 - 20) / β ≒ 0.832 Df2（強化フレ） = 1 - (40 - 20) / β ≒ 0.964 W1(耐弾) = hp / Df1 = 14000 / 0.832 ≒ 16826(ダメージ) W2(強化フレ) = (hp + f) / Df2 = 15200 / 0.964 ≒ 15767(ダメージ) 攻撃ダメージ比 = 15767 / 16826 ≒ 0.94 「フレームLv5」は「耐弾装甲Lv4」に対して効率，0.94倍 x 1.2(スロット効率) = 1.13倍 攻撃ダメージ曲線 結論 基礎方程式から分かること 強化フレームの上昇によるダメージカーブは 線形 装甲値の上昇によるダメージカーブは 非線形 装甲値ダメージカーブ は装甲を積めば積むほど上がり幅が大きいため， 積むならガッツリ積め！ ある点を境にダメージカーブは入れ替わる．そのため， 機体HPが低い場合は強化フレームを ， HPが高い場合には装甲値を上げた方が有利 落ちずに修理しての再出撃を繰り返す運用をするなら装甲値を上げた方が有利（修理時間） 強化フレームの場合は 実弾・ビーム・格闘 の３属性をまとめて上げられるため，汎用機など前戦で様々な属性の攻撃を受けるなら強化フレームの方が効率が良い とはいえ、常用域の総ダメージ量を比較してみると双方 対して変わらない ことがわかる． 攻撃属性の種類は，実弾・ビーム・格闘の3種類である。 装甲積み型 は、1種類の攻撃タイプのみダメージを軽減するので、他の2種類の攻撃ではカスタムパーツが全く機能していないことになる。また，レベル3以外の装甲パーツは中スロットを使用するため、他の有効なパーツ（射撃プロ、噴射制御装置など）が装備出来ない。実戦を考慮すると 強化フレーム型 が安定するという意見が多い。 装甲積み型 は敵の攻撃手段を限定した上でのカスタムとみなせる。 アップデート履歴 ※パーツのアップデート履歴は個別ページにお願い致します． 2014/04/01：消費税の変更に伴い、以下の値段に変更カスタムパーツ LV4： 200円→205円 階級ｅｘｐブースター LV1： 100円→103円 階級ｅｘｐブースター LV2： 300円→309円 開発ポイントブースター LV1： 350円→360円 開発ポイントブースター LV2： 480円→494円 設計図ブースター LV1： 350円→360円 設計図ブースター LV2： 480円→494円 2014/12/18：ブースター複数装備時のボーナス効果を追加. コメント欄 過去ログ 1 名前 強化フレームLv7 ★★★18％ スロット2／6／1 大佐7 HP1700増 開発P35500 - 名無しさん 2017-03-30 15 08 32 複合攻撃強化プログラム、複合強化装甲追加 - 名無しさん 2017-03-23 16 17 43 タイプ特化プログラムLV3出ました～、☆☆ ８% スロット７/７/７ 与ダメ２０% 被ダメ１０%増です。 中佐LV5 - 名無しさん 2017-03-23 15 35 08 ありがとうございます。反映しました。 - hihingaburu 2017-03-23 15 44 29 普通に考えたらスロット食うだけと思ったけど，強化プロや耐装甲積むより効果あるのかもしれん…与ダメ関しては格 射共通だし装甲は全耐久アップするし… - 名無しさん 2017-03-23 15 59 59 すまん。被ダメージは逆にアップだから装甲は関係なかった… - 名無しさん 2017-03-23 16 02 31 近突Lv3 ☆1 5% 消費スロット4/2/2 タックルダメージ20%増加 開発15000P 少尉Lv10からです。 - 名無しさん 2017-03-09 14 32 24 見た目重視で近スロを強フレ1や簡易フレ3、遠スロを簡易フレ1で埋めるか、HP+100の為に多少見た目悪くなっても簡易フレ5にするか悩むな… - 名無しさん 2017-03-06 20 00 36 噴射制御装置を無料解放してくれないかなー - 名無しさん 2016-07-08 23 19 59 簡易フレームレベル4あっても、そもそもスロットが足りないから積めないんだよね。そのうち再開発でスロット増やすとかありそうだな。 - 名無しさん 2016-04-19 01 01 28 耐衝と耐弾は課金したほうがいいのかなぁ？ - 只今 少佐でっせ 2016-03-30 11 05 03 低～中コストの支援機に乗るなら耐衝撃装甲のLv5,6,7の有る無しで相当差があるからはやく欲しいなら課金。他機体は目的によってまちまちだけど耐弾装甲は優先度低いかな、素ザクとかでガチガチの耐久盛りがしたいなら買おう - 名無しさん 2016-04-03 14 56 34 入手はしておいて損はない。P開放もできるしとりあえず作っとくといい。 - 名無しさん 2016-04-03 15 29 28 耐ビのレベル4.5の必要スロットを耐弾と揃えてくれないかな〜 - 名無しさん 2016-03-08 18 57 04 ここに書き込んでいいかわからないのですがカスタマイズシュミレーションパーツのゲルググJのLV5がないのですがバグでしょうか？ - 名無しさん 2016-01-24 10 31 11 違います。シミュレーターはバトオペ好きの有志の方が自分のために作成されたものを、wikiにてお借りしているものです。あくまで有志の方のご厚意で更新されるものですからバグとか軽々しく言ってはいけません。それと質問は質問板でされるのがよろしいかと。 - 名無しさん 2016-01-24 11 08 25 そうでしたか、てっきり管理人が管理してるものだと思っていましたが失言申し訳ない - 名無しさん 2016-01-24 17 07 29 混戦コントローラ - 名無しさん 2015-12-08 20 13 06 簡易脚部LV2 5000P スロット0/1/2 二等兵LV1 効果は簡易LV1と同じ簡易フレLV2 5000P スロット0/1/0 二等兵LV1 効果は簡易LV1と同じ簡易特化LV2 5000P スロット1/2/1 二等兵LV1 効果は簡易LV1と同じちなみにどのカスパも上位LV表記があるからLV3が実装されてる。ただ週間任務設計図で今回集められるのはLV2まで。 - 名無しさん 2015-07-03 08 18 15 簡易脚3近2中1簡易フレ3近1簡易特化3近1中1遠2、効果と階級は同じです - 通りすがり 2015-12-18 12 35 09 耐衝6と7のスロ負担を、もうちょい重くすれば、バランスがいくらかマシになると思うんだがなぁ - 名無しさん 2015-06-27 20 48 24 正直装甲の上がり幅が大きすぎるのが問題。なんで装甲は簡単に300まで上げられるのに補正値は200すら超えられない。そんな理不尽なことあるか。完全にジオン不利じゃねえか - 名無しさん 2015-07-15 01 18 16 イフリート改ならば200以上いける！ - 名無しさん 2015-09-27 22 24 08 装甲300は補正170あれば相殺だからなあ。仮にそうだとしてカスパの問題ではないと思う - 名無しさん 2016-01-24 18 55 58 アンチステルスの付くカスパが欲しい・・・ - ピクシーの恐怖 2015-06-06 14 13 38 正直 簡易強化フレーム うれしいな いつもあまっていたから、、、 - 名無しさん 2015-04-27 15 32 52 簡易脚部使えるんかなぁ…個人的に近スロ5消費すんの嫌だから外したいんだよなぁ… - 名無しさん 2015-04-27 14 55 17 最近のカスタマイズは、耐格闘寄りなのかわからないですね。コンセプトがわからないです。汎用機は、格闘機との相性が良いため少ないスロットを対格闘にしなくてもいいと思うのですが。 - 名無しさん 2015-04-06 06 55 53 相性が良かろうが悪かろうが、最も被ダメージとしての割合が多くなる確率が高い対衝撃を積んで、少しでも前線維持に貢献するんだよ。敵からのヘイトを受け持つバズ汎用で火力をあげても恩恵が薄いんだよ。ただ環境的にジオン汎用は対衝撃必須とも(個人的には)思わないよ。ほぼ窓シモダに削られるかんね - 名無しさん 2015-04-21 14 34 24 格闘機の格闘攻撃というよりも汎用機の格闘攻撃を想定して積んでるんだよ。両軍主力汎用のガンパジドワゲルは揃って格闘攻撃が強くて、ダメージソースになってるからなんだよね。副次的にだけど格闘機の基本威力が高い格闘、例えばシュナイドやらピクシーなんかからのダメージだと、格闘対汎用の補正が掛かっても不意討ちとかされるとマジでシャレにならないダメージをもらうから、そっちの効果もないではない。ただしこれらはあくまで高階級の話。昇格が勝敗に関わらない大佐10未満だとそうじゃないヤツはゴロゴロいる。 - 名無しさん 2015-04-21 16 16 32 脚部特殊装甲 Lv1の出現階級を修正しました。 - malk2 2015-03-25 20 51 23 自分、毎回カスパ組むと遠スロだけ余るのですが、それってやばいですか？ - 名無しさん 2015-03-20 21 42 21 近接突撃ってカウンター成功にも恩恵あるのかな？タックルだけ？ - 名無しさん 2015-02-28 18 35 15 最新の20件を表示しています．全てのコメントを見る ▲トップに戻ります▲
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カスタムパーツとは、所持している銃器に対して取りつけることで、銃器の性能を変化させるパーツのこと。 外部カスタム マウント 全て照準器。 名称 価格 倍率 備考 M16スコープ 12000 4 ドットサイト 9800 ? スコープ 3×20 8900 3 スコープ 4×20 9800 4 マズル 名称 価格 種類 備考 発光機 8500 発光機 サイレンサー 8500 減音器 SOCOMタイプサイレンサー 9500 減音器 スマートサイレンサー（ショート） 6500 減音器 スマートサイレンサー（ロング） 7800 減音器 MAC-10用サイレンサー 9000 減音器 MAC-10専用ではない フロント 名称 価格 備考 レーザーサイト 9800 レーザー光を出す ハンドグリップ 1500 効能不明 内部カスタム 初速 弾の速さ 連射速度 フルオート射撃時の連射速度 精度 弾の精度 重量 エアガンの重さ、低ければ低いほど移動速度が速い 威力低下 連射時の威力低下のしやすさ、低ければ低いほど、弾速が落ちにくい HOP HOPの種類 弾数 弾倉/予備弾倉 電動ガン バレル 名称 価格 初速 精度 備考 電動用 精密バレル 9800 +0.4 +0.5 電動用 フローティングバレル 9800 -0.7 +1.5 シリンダー 名称 価格 初速 連射速度 精度 威力低下 備考 電動用 テーパーシリンダー 9800 ----- -1.0 +0.5 -0.3 電動用 ボアアップシリンダー 9800 +0.4 ----- -0.7 -----
https://w.atwiki.jp/giantocr/pages/43.html
過去ログから主要パーツのTipsなど ■主要パーツ●フレーム・フォーク ●ハンドル ●ステム ●デュアルコントロールレバー◇フロント変速 ◇親指シフト変更 ◇その他Tips ●ブレーキ◇ブレーキシュー交換 ◇キャリパー交換 ◇その他Tips ●補助ブレーキ ●タイヤ◇適正空気圧 ◇２６Ｃと２３Ｃの違い ◇28c以上でのタイヤの外し方 ◇０．１ｔ ◇その他Tips ●ホイール◇8s/9s/10sの違い ◇AKX R2.0P ●ハブ◇玉に瑕 ◇AKX R2.0P ●サドル・シートポスト◇シートポスト ◇純正サドル ◇社外サドル ●フロントディレイラー◇OCR3コンパクト化 ◇ＦＤ（トリプル）調整 ◇その他Tips ●リアディレイラー ●アジャスタ ●チェーン ●クランク・ＢＢ◇Gossamer MEGAEXO ●ヘッドセット ●コンポ交換◇１０速化 ◇シマノ変速の互換 ◇コンポ総交換 ◇工具 ◇アルテと１０５の違い ◇コンポのガイドライン ■主要パーツ ●フレーム・フォーク OCR3 05はフォークがカーボンになった OCRコンポジってケーブル内蔵なんだね （OCR1-3間、コンポジ1-3間は）生産効率考えると同シリーズならフレームは同じだとｵﾓﾜﾚ。でもコンポジ1だけフォークがカーボンコラムだったかな？ タイヤとシューズの干渉 タイヤを斜めにきって靴を近づけるとタイヤと靴がギリギリ干渉する、フレームサイズはSの440mm⇒465のSでも当たるよ。靴がSH-FN22の４４（27.8cm相当）、クリート位置は長穴のほぼ中央、クランクはゴッサマの標準。 ●ハンドル 07 OCR3, 08 OCR2～3は下ハンドルを握った状態でシフトアップ不可。 07 OCR2以上, 08 OCR1以上なら可能。 OCR3は補助ブレーキレバー付きだから、アップライトポジションでも安心。 2002～2004のOCR3 標準ハンドルは鉄、2005以降はアルミ、2007以降は軽量品(実測264g) ●ステム ハンドルまでが遠く感じる→ステムを短くする、ハンドルをショートリーチに交換、慣れるまで下ハンは避ける。 乗り込んで体ができれば腹筋で上半身支えて前傾取れるようになるから、ハンドルやステムを交換するのはもう少し様子を見た方がいい リーチ調整のためサドル位置をいじるのは間違い 適切なステム長に見当をつけるため、一時的にサドル前後を変えるのはアリ ●デュアルコントロールレバー ◇フロント変速 フロントのアウターからインナーへバキッと変速するのは仕様ですか？ ⇒仕様だから仕方ない ⇒おそらく新品だからこそじゃないかと。俺もシフトレバーが重く変速するとバキっと音してたが、色々な場所にグリス塗って気付いたら普通程度になった。 ◇親指シフト変更 8速・9速の上位形シフターもあるよ。 8速SORA ST-R500 9速TIAGRA ST-4500 ただし価格が２万ちょいと値が張るから、いっその事105化する方が無難かも。 ◇その他Tips シマノのマニュアルによるとSTI取り付けボルトの締め付けトルクは6～8N・mとわりとゆるめ。 これは転倒した際などに、回転してズレることにより、衝撃を受け流し折れないようにするためです。 緩くなくても長期間使ってると段々内側に曲がってくるよ。 5mmレンチつっこんで直せ 参考⇒STI(Tiagra)取説 ブレーキが効きにくい原因は「上ハンで握りにくい」であって、正しい対処法はブレーキシム（レバーに付けるゴム）の厚みを増やして、「上ハンでしっかり握れる形にする」事じゃないかと。 オプティカルギアディスプレイは９速だけですね、10速はフライトデッキか、「ST-7800 インジケーターユニット」が使えます。 ●ブレーキ ◇ブレーキシュー交換 R55C（R55C+1) ドライそこそこ、ウェットでも効くがウェットだと磨耗する。 R55C2 ドライに強く、ウェットでは利きが弱いが磨耗は少ない。 予算（前後） ＼舟ごと7,800＼シューのみ1,000 舟ごと交換すると8千円近いのかぁ。だったらキャリパー丸ごと交換したほうがいいね。105で5200円、R650で1万円以下。 そんなに違いは感じなかった もっと速度を出して、もっと急ブレーキしてみるで違いがわかる…ような気がする タイヤも変えないとどっちにしろロックしちゃうからあまり意味無いかも R55C3 制動力がウェット210%、ドライ120%で磨耗量1/2らしいが… ◇キャリパー交換 アーチサイズ 2002～2003,2011 前後49mm 2004～ 前後57mm BR-A550 ※生産中止 BR-R450ってキャリパーが出る BR-R600って型落ちで在庫が少ないらしい(というか探したけどなかった) BR-R650 R650は鍛造じゃ無い 下りが怖くなくなった。 注意点だけど、オリジナルの固定ナットとギザワッシャはとっておくべし。 BR-R650についてるナットだとフロントは短くてしっかり留められない。 あとは問題なし。デュラシューだけの時よりカッチリ感が増した。 07 OCR3にBR-R650つけたが、 テクトロキャリパー＋デュラシューと大差ない。 平地では意味なし。 しょせんロングアーチ。 前はフォーク交換で普通にショートリーチが付く。純正フォークだと、キャパ 39-49mmの現行シマノで、1～2mm足りない感じ。ギリギリタイヤに当たらないようにセッティングできたが、使ってて気分悪いので止めた。 リムによっては純正のまま行けるのがあるかも知れない。 カンパなら、40-50mmなのでシマノよりは余裕があるかも知れない。 特に、2006年以前のケンタ以下のグレードは、42-52mmなので普通にいけるらしく過去スレにも報告があった。 リアは（ショートアーチは）全然駄目。 OnebyESU ライトオンライトブレーキ フロントレフト このブレーキ使えないかな？ アーチ５１ｍｍなんで気になった。 CS-Maverick(画像有) ロングアーチ、ダイアコンペのBR101ってのもあるな。全９色もあるｗ BOMAのパーツに「オフセットブレーキホルダー」ってのがあって、OCRでもショートアーチが使えるらしい。 ⇒HottspinTM ホントの使い方（BOMA オフセットブレーキホルダー） ◇その他Tips ブレーキが効かない パーツクリーナーでリム拭き＋ブレーキセンター出し ブレーキレバーをひいた感じが重い キャリパーの違いにもよるけど、それ以前にワイヤリングと潤滑が悪いんでね？ 7分組の状態だとハンドルの高さやステム長の変化にも対応するようにケーブルが長い 適当なショップで買うとケーブルが適正より長いまま納車される ハンドルを90度に切れる＋今後のポジション変化に対応できる余裕の長さにする アールを大きく、アールの数を少なくするとフリクションが減る 切ったアウターの端はやすりで削るべし（持ってればグラインダーをかける） あと潤滑はアウターの中にオイルを差すとか、インナーにグリスを塗りこむとかやり方は色々 OCRノーマル＋ダイナミック＋デュラシューで頑張って全調整・各部注油・リムやシューを清掃したらブラケット持ちでも平地両輪ブレーキで後輪ロックまたは後輪が浮くぐらいにはなった。 ●補助ブレーキ 補助ブレーキを付けるかどうかは「一般的か」、よりも「自分に必要か」を基準に決めるべき。 どうしても初心者向けってイメージになるからか低価格モデルにしかついてないね 一時期使ってた感想としては、あれば便利だけど慣れればなくても大丈夫 完成車を買うときに部品の組み込みも頼むと追加の工賃がいらないってショップも多いから、そのへんもショップに相談してくれ レバーは3千円とかだし、自分でワイヤリングができるようになればアウターを交換すれば補助レバーなしに戻せる 補助ブレーキ取り外し （レバー）＝＝（補助ブレーキレバー）＝＝（前ブレーキ） （レバー）＝＝（補助ブレーキレバー）＝＝（トップチューブ前部のアウター受け） 上の「＝」の部分がアウター 補助ブレーキレバーを取っ払うと （レバー）＝＝（前ブレーキ）or（トップチューブ前部のアウター受け） というようにアウターが補助ブレーキレバーで分割されずに左右1本ずつになるので、長いアウターが必要になる（左右合わせて1mで足りるはず、量り売りしてる） 自分で交換するならこのへん見ながらどうぞ（解説が簡単なのでもっと詳しいのを探したほうがいいかも） 自転車自作研究会 ブレーキワイヤの取付 リアのアウターはハンドルを左右90度ずつに切れる（突っ張らない）程度の長さの余裕を持たせるべし バーテープもブラケットから上を巻き直す必要あり サイクルベースあさひ バーテープの巻き方 ブレーキ周りは間違えると事故につながる！ので、 自信がなければ自転車屋にやり方を教えてもらう＆チェックしてもらうこと ●タイヤ ◇適正空気圧 ミシュランのＰｒｏ３なら買ったときの包装紙にこれと同じグラフが書いてありますよ。23Cで7bar＝25Cで6bar、んでグラフには無いが26Cだと5.5barになる。 高圧のデメリット 路面の凸凹で跳ねると浮いてる間はトラクションがかからず前に進まない 空気圧が高すぎるとそうなるし、乗り心地も悪く疲労が溜まる ロードレーサーはサスがないのでタイヤで振動を吸収してトラクションを確保する必要がある 空気圧を上げると転がり抵抗が減るから初心者のうちは上げすぎになるけど（ｵﾚﾓﾅｰ） ミシュランの23c（指定6-8Bar）だと体重60kgで７Barいらない 70kgでも7.5Barくらい ◇２６Ｃと２３Ｃの違い 細いタイヤのメリット： 軽い、空気抵抗少ない、見た目がカコイイ 太いタイヤのメリット： 乗り心地がいい、転がり抵抗がいい、グリップがいい、大重量に耐える ロードバイクの２３ｃと２１ｃのタイヤの場合、概ね時速３０ｋｍあたりで空気抵抗の影響が路面抵抗の影響を上回ると思われる。３０ｋｍ以上で走行するなら２１ｃが速く、それ以下なら２３ｃのほうが速い。したがってアマチュアが通常のツーリングに使うなら２５ｃが速い。 パンクのしやすさは大差ないかもしれんが、パンクすると２３Ｃの隠れたデメリットが身に染みるよ。 ２６Ｃだと５気圧程度で十分、携帯ポンプで楽々だもんな。 1000kmに1回パンクすると思ってていいよ。軽量タイヤや減ったタイヤはもっと増える。 30km/h を超えるぐらいから接地抵抗より空気抵抗のほうが効いてくるので、細い方がいい 逆に言えば、それ以下の速度域なら26cの方が接地抵抗分だけ楽に漕げるし、パンクに対して 23c ほど気を遣わなくてすむ ◇28c以上でのタイヤの外し方 空気を抜く ブレーキシューを片方外す（船ごとでもシューだけでも） ブレーキワイヤーを外す（戻し忘れたら素敵な状況に） 後ろだったらワイヤー受けからワイヤーを外す手もあるかな？（試したこと無い・・・実験要） 28Cにしたけど、28Cでも空気抜かないとタイヤの着脱できない。ブレーキをA550に変えたせいかもしれないけど。 04 OCR2に別のホイールと32Cのタイヤを入れてみました。 フォーク・シートステイとのクリアランスが狭すぎて危険かも。 また、空気を抜かないとホイールの脱着ができません。 ◇０．１ｔ 当方も０．１ｔに手が届きそうですが、０８’ＯＣＲ１に２３Ｃ履いてます。全然問題有りません。 私はほぼ0.1t。23Cです。山でも街でもＯＫ タイヤは9bar以上対応のを。 例えば ヴィットリア RUBINO PRO Ⅱ おれも0.1tだけどミシュランのLITHONの23C履いてるよ。 LITHIONってmax8barじゃない？ 例のグラフで体重80kg程度、2割ほど足りないような・・・ ◇その他Tips 4000km走ったら大抵のタイヤは終わる タイヤは2000kmぐらいで前後を交換すると良いよ。 リシオンは安くて乗り心地が割と良くて耐久性もあるのでお薦め あと使ったことないけどバリアントEVO2も評判いいな ocr3のホイールって20c履けますか？→履けない事はないけどサイドカットの確率がかなり増えるよ。 ●ホイール ◇8s/9s/10sの違い 8sと9sは同じ、10sはフリー（スプロケの全幅）が狭い。 10s専用ホイールに8s･9sスプロケは付かない。 8s/9sホイールに10sスプロケを付ける時はスペーサが必要。 カタログみると9s10sになってる。8sはまるの？⇒9sOKなら8sOK ◇AKX R2.0P 仕様で見るとAKX2.0に近いような。セミディープじゃないしスポーク本数も違うし。リムの穴位置が左右の２本が近い点はALX280に似てますね。 ALX 280 リム高24mm FRONT 20Hラジアル REAR 24H 2CROSS シールドボールベアリング AKX R2.0P リム高19mm FRONT 24Hラジアル REAR 28H 3CROSS 普通のボールベアリング AKX 2.0 リム高19mm？多分 FRONT 24Hラジアル REAR 28H 2CROSS? 普通のボールベアリング ●ハブ ◇玉に瑕 ハブの中見たら玉に傷があったんだど、砂でも入ったんだろうか… →軸受けが無事なら店でボールだけでも買えるよ。 当然ながらベアリングは自転車ハブ軸用、寸法はノギスで正確にね。 前ならたいてい3/16インチ（4.76mm）サイズじゃね？後なら1/4インチ（6.35mm）。 ノーマルホイールはバラしたことないから確定じゃないが。 ◇AKX R2.0P ゴリゴリ感 ホイールをはずしてハブを手で廻したら「ゴリゴリ」言うんですが、こんなもんですか？→このクラスのホイールならそんなもん ゴリゴリする程度が正常な調整みたいだけど、クイックを締めた状態で最適になるよう調整するとよく回るするようになる ハブ組み立て・玉押し調整 フロントのハブスパナは１３ｍｍ、リアは１５ｍｍが必要。 リアは左側のラバーを外すとナットが出てくるのでそこから分解する。 右側はスプロケを外しても、ナットがフリーに半分隠れる状態になり板状の薄型スパナが入らない。 ●サドル・シートポスト ◇シートポスト 27.2のカーボンシートポスト 31.7→27.2のシムが入っているんでカーボン用クランプは使わずグリスだけ拭き、シムの割れ目をフレームの割れ目と反対にずらしてカーボンポストを入れた。カーボン組み付け用コンパウンドも未使用。荒れた路面も含め300kmほど走ったが問題なし、全くズレてないっす。 07 OCR3のシートポスト、スペーサー外して31.6ｍｍのシートポスト装着可能。 シートポスト TNIカーボンシートピラー 径31.6mm 長さ300mm スペーサー抜いて挿してるよ。カーボンだからグリスは綺麗に拭いてからね。クランプも斜め割に交換済み。 シートポストのカット ここより上に上げるなってラインが書いてあるから、下端からそのラインまでが最低限入れとく長さ どのピラーでも8cmくらい。切るとそのラインが目安にならなくなるので、8cm強は入れておくこと。 ◇純正サドル 07 OCR3 最近サドルからパコパコと異音がしだした サドルレールとサドルの接点部分から異音が出てるようだ 07 OCR3 純正は確かＶＥＲＯのＯＥＭか何かじゃないっけ。⇒Yahoo! オークション VL-1133検索結果 07 OCR3 純正のサドルとほぼ同じもの売ってますよ。TNIのモデルです。チタンレールになってます。使ってみた感想ですが、純正よりベースがしっかりしているように感じました。形状は特に違いがありません。 ⇒CBA コルサ-チタニウムコンフォートサドル ◇社外サドル 尻が痛すぎるんだけどオススメサドルはありますか？→定番のアリオネ アリオネは定番だしクッション性もいいんだけど俺には合わなかった。こういうことがあるのもサドルの怖いところ。VELOのPRONTO SPとかは5千円前後であるし、2種類買うつもりで色々試してみれば？ ケツに合ったサドルに巡り合うまでは紆余曲折があるから、一度や二度でめげず頑張ってくれ。最低限パッド付きのレーパン履いた方がいいんじゃね、快適さが全然違うぞ。レーパンの上からパールイズミなんかが出してるバイクパンツと併用すればいい。 ケツ測りツールがトレックショップにあって、そこで売ってるのがボントレ。まぁ、そのツール自体、ボントレの営業戦略部品ですけどｗｗ ●フロントディレイラー ◇OCR3コンパクト化 07 OCR3をコンパクト化(36/50T) FD取り付け位置を一番下にすると間隔は1mmくらいになった。 Tiagraのコンパクトドライブに同W用直付けFDをFD台座の縦長の穴を更に約1mm下に丸棒ヤスリで30分程削って広げ装着。間隔は許容以内になり試走しました。左右の動きも問題無くインナー、アウターとも9速スプロケで全ギア音鳴り無しでトリム動作不要でした。 コンパクトクランク用の直付け台座 500円くらいで売ってる。 左シフターの交換は必要？→どの時代のOCR3も兼用ではないが、FD、シフターは交換しなくても使えることは使える。 ◇ＦＤ（トリプル）調整 ワイヤー外して、前ミドルと後１２Ｔにチェーンをかけて、Ｆディレイラーを当たらない位置にして、指で位置固定したまま、ワイヤーをペンチで引っ張りつつ、六角で締めればおｋ。 問題は左手でディレイラーを押さえて、右手でワイヤーを引っ張るので、どうやってアーレンキーを回すかだが。 微妙なアウターを使ってて変速調整をサボると カチャッ（＝レバー操作）→ガガガガージョリジョリーガッチャン（＝変速終了） 運が悪いといつまでもシフトアップしないので操作をやり直す必要がある シマノだと調整を多少さぼってもそれなりに変速する 汚れや調整の狂いを設計でマージンとして入れてるらしい ◇その他Tips OCRじゃないけどsuginoの48x38x28でSORA STIでFD2200のバイク インナー24に交換した。（メーカー不明） インナー- ミドルは爪のあるところを覚えてアップすれば一発だけど 下手するとカチャッ（＝レバー操作）→ガガガガージョリジョリーガッチャン（＝変速終了） たまにやり直し。 リアは12-25を11-32に変更。RDは2200 リアは問題なく変速するけど、 アウターxローはチェーン伸ばしてないので使うなと言われました。 ●リアディレイラー ＲＤ調整 ワイヤーのアウターの末端が潰れたようになって動きが渋くなり、 時々１速上がらない・下がらない現象になったよ。 特徴は調整しても【上にも下にも変わらない】事が【時々】ある。 単にRDの調整が悪い場合、上がりにくい または下がりにくいのどちらかになる。 OCR3だと前センターのときみんな後ギヤ何枚使えてる？ 俺は7枚。最後の1枚は調整が下手なのかどうやっても無理だった。 ⇒フロントミドルでFDガイドプレートを0mmの位置で調節してもリア12Tはギリで無理っぽい。フロントミドルはワイヤーの張りだけで 調節するしかできないから調節は結構シビアだよ。チェーン使い込んで伸び伸びになってこれば可能かも。 ●アジャスタ 特にアジャスタが長くなる状態で使っているときにアウターを円を描くように動かすと、溝にはまってたダイアル部分が動いてしまい、徐々に短くなる方向になってしまう。んで、↓溝を削って対策してみた。悩まされてた人もお試しあれ。 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (jagwire_s.jpg) JAGWIREのアジャスタなら、ハズレを掴むと勝手に緩むやつがある。 俺は仕方なくロックタイトの青を塗った。 右のアジャスタはなくてもいい（RDに調整ねじがある） 引っ張らずに回した時、根元側も一緒に回っているなら空転してるだけだよ。 根元が回らないまま勝手に緩む奴があるなら確かにハズレだね。 不意に触って回しちゃう事があったんで右は外した。 ●チェーン 色々ありますが９速用・１０速用に注意。シマノ製は黒いほど安く銀色が多いほど高いです。 ●クランク・ＢＢ Ｑファクター FSA VERO TRIPLE(OCR3) 165mm（実測） SHIMANO ULTEGRA TRIPLE 155mm（実測） FSA GOSSAMER MEGAEXO COMPACT(OCR1/OCR2) 147mm（カタログ） ペダルはクランクの回転方向で締まる、BB（JIS）はクランクの回転方向で緩む、と覚えれ。自分で整備するなら延長パイプは必須だから、手持ちのモンキーレンチをホムセンに持ってって内径の合うのを買うべし OCRのBBはカートリッジ？カップ＆コーンじゃないよね？⇒カートリッジ 05 OCR2 ＢＢシェル幅なら68mmでおｋ 07～08 OCR3 BBのシェル幅は68mmでした。 08 OCR3のBBはずっしり300gもありました。 07 OCR3 オクタは無理。スクエアテーパーのBBを探すか、これを機にクランクごと交換してしまえ。 コンポデフォのままクランクのみ、たとえばTIAGRAとか105のトリプルに交換しても大丈夫でしょうか？→ＳＴＩとＦＤがトリプルなら問題なし 06 OCR3 軸に使ってる鋼材が柔らかいせいか、１年１５００ｋｍくらいで緩むようになった。スルーアクスル式に交換してからは問題なし。 ◇Gossamer MEGAEXO ＢＢのシールが重いなと思ってＷｅｂ調べたが、デュラはシールが重く、FSAの方が軽いって話をいくつか見かけた。 モノ的にもゴッサマはシャフト一体、軽量、動きも悪くないとなれば、余程の高級品でもないと、消耗前に交換しても効果が微妙じゃないかな。 MEGAEXOはホロテクIIと事実上の互換だよ ゴッサマーコンパクト＋シマノBBで今使ってるし、シマノクランク＋FSAのBBはツールだかで使ってる選手いたしアマチュアでも見かけた BB自体はTL-FC32で分解・交換できるんだが、ベアリングを露出させる所まで分解できない⇒どうしてもそこまでやりたいなら サイクルベースあさひ ＢＢ CERAMIC-SPEED インテグレーテッドBB シマノホローテックII対応 とかが参考になるんじゃない。 ●ヘッドセット ヘッドセットがギシギシ鳴く→ステムのボルトを緩めてコラムヘッドのボルトを１／４周増し締めしてからステムのボルトを締め込む、フォーク抜いて、上下のベアリングにたっぷりグリス ヘッドセット（別名ヘッドパーツ）はフレームに圧入されてるので交換するには専用工具を買うか自転車屋に頼む（工賃3～5千円くらい）ヘッドパーツは5千円前後のはず 06 OCR2 上下ワン径が44ｍｍではなく41.4ｍｍのゼロスタックでした。 参考⇒HOZAN -サイクルツール- インテグラルヘッド豆知識 ●コンポ交換 ◇１０速化 ８（９）→１０速化まとめてみた。間違いあったら指摘よろ。 ワンポイント ８速と１０速はチェーンの内幅・外幅が異なる。 スプロケは歯と歯の間隔が１０速の方が狭く、スプロケ全体の全幅も１０速の方が狭い。 RDの移動量を決めるのはシフター。よって10速シフター＋8速RDは10速として動く。 ◎絶対に必要： シフター（１０段） スプロケ（１０段） ○必要： チェーン（内幅・外幅が違う。外幅が主にスプロケに影響） △交換しなくても使える： RD（１０速の方が可動幅が狭いので８速→１０速は流用可） チェーンリング（歯厚＝チェーン内幅が微妙に違うが流用可、８速用は歯厚保があるので要注意） クランク（不明 チェーン外幅の分、歯の間隔が狭いかも？） FD（不明 アームの長さが違う？） わざわざ交換するなら、推奨外の組み合わせは避けたほうがいいと思う。 とりあえず間に合わせで後に交換予定とか、本人に知識があってすべて分かった上でやるならいいけど。 アスキーの４点セットで購入して3万くらいだったと思う。ちなみにFDは８ｓSORAのまま。 10sスプロケ用のスペーサーも必要。（シマノ10sスプロケには付属） フロントトリプルのままならＲＤのキャパに気をつけて。具体的にはロングケージにするか、キャパを超えるギアを使わないか。 ◇シマノ変速の互換 サイクルベースあさひ シマノの変速の互換性 ◇コンポ総交換 総交換するなら、車体ごと買い替えた方が安く済むかもしれません。 特にSORA・TIAGRA→105以上の場合はシフト段数の関係でコンポ総交換になります。 ◇工具 シマノ工具でいうと、コンポの脱着に必要なのはこのへん 必要になったものを買ってゆくべし 掃除するならスプロケ外しセットも買ってスプロケの掃除しよう TL-UN74s 従来型BB脱着 TL-FC32 スルーアクスル式のBB脱着 TL-FC16 スルーアクスル式のクランク脱着に必要 TL-LR15 スプロケ外しその1（その2と両方必要） TL-SR20 スプロケ外しその2（精度のいらない工具なのでLIFUで十分だったりする） TL-CN27 チェーン切り（ミッシングリンクを入れるとめったに使わなくなるが、ひとつは必要） TL-FC20 シマノのチェーンリングボルトを押さえる（あると便利） ◇アルテと１０５の違い 55と65のときも56と66の今も性能面ではあんま変わらんって評判だな 現行での主な違いは アルテのレバーは2sか3s専用、105は兼用 チェーンリングがアルテは切削、105は鍛造 RDの一部パーツがアルテではアルミ、105では鉄 チェーンのアウタープレートの表面処理が違う アルテにはノーマルクランクの50Tアウターがない アルテと105でスプロケの歯数のバリエーションが違う アルテのみジュニアスプロケがある 全般的にアルテのほうがやや軽い くらいか ◇コンポのガイドライン ２２００付けてると言われる「値段そんな変わらないんだからＳＯＲＡつけなよ」 ＳＯＲＡ付けてると言われる「ちゃんとしたＳＴＩレバー付いてるティアグラつけなよ」 ティアグラ付けてると言われる「せめてレース対応してる１０５つけなよ」 １０５付けてると言われる「勝つ気あるならせめてアルテグラつけなよ」 アルテグラ付けてるとと言われる「そんな金あるならデュラエースつけなよ」 デュラエース付けてると言われる「ま、結局はエンジンなんだけどな」 ▲TOP 閲覧数 合計 - /昨日 - /今日 -
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《アースパーツ》 装備魔法 「荒野」「山」「ガイアパワー」のいずれかがフィールド上に出ている時、 このカードを装備した「鋼鉄ジーグ」は攻撃力が1000ポイントアップ！ part15-727 名前 コメント
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チート名 Flapping Car Parts 効果 車の全てのパーツが開きます。 補足 ランボルギーニチートと併用してかっこよく!! 補足2 電車に乗っている状態で使用すると電車がある場所に固定されます。 #cheat Flapping Car Parts setchar(pcar + 0x035a, 0x02) setchar(pcar + 0x035b, 0x02) setchar(pcar + 0x035c, 0x02) setchar(pcar + 0x035d, 0x02) setchar(pcar + 0x035e, 0x02) setchar(pcar + 0x035f, 0x02) 解説 上からボンネット、リアゲート（トランク）、左前ドア、右前ドア、左後部ドア、右後部ドア。 そのため、特定のパーツを開けたいという場合はいらない部分を消すといい。 下のチートは車のパーツを固定するチート。乗っている間は傷がつかない。また上でパーツを開けた状態でオンにすればそのパーツは固定される。 #cheat Lock Car Parts setchar(pcar + 0x035a, 0x01) setchar(pcar + 0x035b, 0x01) setchar(pcar + 0x035c, 0x01) setchar(pcar + 0x035d, 0x01) setchar(pcar + 0x035e, 0x01) setchar(pcar + 0x035f, 0x01)
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6/18 MGS・ハンターイーター作戦(ハプルボッカ) 武器種別最速タイム 剣士ハンマー 6/18 MGS・ハンターイーター作戦(ハプルボッカ) 報告件数 1件 未報告武器 大/太/片/双/笛/槍/銃/斧/軽/重/弓 武器種別最速タイム 剣士武器種 タイム 武器名 スキル ドリンク オトモ 討伐or捕獲 備考 鎚 王牙鎚【大雷】 04 19"56 斬れ味レベル+1 攻撃UP【中】 雷属性攻撃強化+2 砥石使用高速化 攻撃アップ【大】 なし 捕獲 罠バグ使用 ガンナー 参加者なし 剣士 ハンマー 898名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/06/18(土) 15 22 27.09 ID K/GFAf0j 【討伐or捕獲】捕獲 【タイム】04 19"56 【武器・武器種】王牙鎚【大雷】 【スキル】斬れ味レベル+1・攻撃【中】・雷属性強化+2・砥石高速化 【ドリンクスキル】攻撃大・カリスマ・すり抜け・ド根性 【オトモ】無し 【画像】http //d2.upup.be/ItB11qIY7R 【戦術・備考】 ハメ作業。
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パーツレビュー
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神姫の素体やパーツを収納するケースについて、情報を募集しているのだ ガンガンいくにゃー 神姫・武装ごと収納できる物ダイソー 何でもボックス TAKE BOX パート5サイズ 仕様 ダイソー パンチホビーケース （発注 A-004）仕様 収納できないパーツ ダイソー セクションケース S-230 （発注 A-79 から A79-1に変更）サイズ 仕様 リングスター スーパークラブパーツ RT-300サイズ 仕様 明邦ファミリアシリーズ 仕様 キャンドゥ No.619 ニュータフボックス ミニサイズ 仕様 小物向け（手首・スペーサーから中型武装まで）ダイソー 仕切り付ケース （発注 A-062）サイズ 仕様 ダイソー？ セクションケース（移動式）15分割バーコード サイズ 仕様 素体向け（素体のみの収納）ミクロマン フィアナ(プロトワン) with ヂヂリウムカプセルサイズ 仕様 コメント 神姫・武装ごと収納できる物 ダイソー 何でもボックス TAKE BOX パート5 サイズ 230mm × 135mm × 85mm 仕様 仕切りは、長い物１、小さい物４と分かれており、ボックス内の上段に素体がほどよく収まるサイズの専用トレイがある。 長いところは３弾までの全ての長い武器が入る大きさになっている。（４弾のジルダリアの丸い装備も問題なく収納可能） ４つの小さい部分には装備パーツごとに分けて入れることも出来る。 トレイに素体を２体置くことができ、ケース本体にも２体分の装備が全て収まるほど収容力がある。 スペーサーなどの小物の収納には向かないので、小物類を収めるケースは別途必要。 アーク、イーダの同時収納が出来ない為、他の神姫と収納したほうが良いと思われます。 ダイソー パンチホビーケース （発注 A-004） 仕様 仕切りが３つに分かれていてそれぞれ本体・武装・武器というように分けて収納でき、神姫のほとんどの武器・武装を収納可能。 ケース１つで神姫フルセット１体が入るので所持数が多い人ほどありがたいアイテム。（ＥＸウェポンセットはスペースが余るので、余った場所に他の玩具から抜いた武器とか服とか入れると良い感じに） 収納できないパーツ アーンヴァルのレーザーライフル サイフォスのランス ４弾までの情報しかなかったため５弾以降の情報をお持ちの方は補足ご協力お願いします。 イーダの後輪などが付いているリアパーツは厚みがあるため、入らない。 ダイソー セクションケース S-230 （発注 A-79 から A79-1に変更） サイズ 230mm × 130mm × 52mm 仕様 固定の３つの小スペースと、最大３つに仕切れる長いスペース２つを持つ汎用性に優れたケース。 小スペースには手首やスペーサー、鎧パーツなどを分けて入れることができ、長いスペースの 2/3 を使えば神姫本体を、仕切りをすべて外せばアーンヴァルやイーアネイラの長物も収納可能。 容量も大きく、アーンヴァル以外の神姫ならパーツ＆本体をすべて収納可。（アーンヴァルの場合、パーツの少ないＥＸウェポンセットのパーツを収納したケースなどの余った場所に間借りすれば解決できる） 100円アイテムではあるが作りはしっかりとしており、仕切りもちゃんと区切られるので隣と混ざることも無い。 積み重ねできるように作られているのもポイント。 A79-1は縦の仕切りが取り外せない構造になっている。 リングスター スーパークラブパーツ RT-300 公式サイト 商品掲載ページ サイズ 300mm × 200mm × 62mm 仕様 仕切り 縦方向に 2/3 と 1/3 に分かれて、大きな仕切りで区切られている。 1/3 の方は、横方向の長さの半分の場所に仕切り板。 2/3 の方は、横方向の長さを4等分し、それぞれの場所に仕切り板。 しかも、2/3 の方には縦方向の長さ半分の場所に仕切り板をはめ込める溝がある。 仕切り板は全て外せる構造になっており、溝にしっかりはめ込むので仕切り板が傾いて隣りと混ざる心配なし。 2/3 の方の仕切り板を外して横方向の溝には長さがあわず使えない。ここの仕切り板は別売かもしれない。 トレイ 2/3 の場所を覆うようにトレイが乗っている。 トレイにも縦 1/3 を長く分ける仕切り、2/3 の残りを横に 1/3 分ける仕切りがある。 まとめ 仕切り板とトレイによって蓋の部分までしっかりと分けているため、ひっくり返しても中身が混ざらない。 神姫フルセット4体分がしっかりと収まるサイズで、長い武器も仕切り板を外すことで収納可能。 欠点といえば値段が高いということだろう。 注意 トレイに素体を置くと、頭が蓋に接触して閉まらないわけではないが、蓋が少し浮くことが発覚。 ハウリン、マオチャオのような大きな頭部は、顔を横向きにしないと入らず、それでも接触している。 長期保存による色移り、変形、塗装剥げなどが考えられるので、素体はトレイに置かない方が無難。 明邦ファミリアシリーズ 公式サイト 商品掲載ページ 仕様 ヒンジ・ロック部分が丈夫。 「ナンシーケースＳ」５つの区画に分かれていて、手首・スペーサーの収納に適している。 「ジミーケースＳ」神姫２人（素体）を収納することが出来る。 キャンドゥ No.619 ニュータフボックス ミニ サイズ 165mm × 100mm × 80mm 185mm+α(斜め) 45mm(トレイまでの高さ) 仕様 トレイ ボックスの横方向いっぱい,縦方向約半分のトレイが1個ある。 まとめ トレイが神姫素体に対してほぼぴったりサイズである。 フルセット一体分を保管可能(注意あり)。 仕切りがないので収納が雑多になりがち,要工夫。 保管用にブリスターを切り取れば,神姫素体を最大4体コンパクトに収納可能? 注意 トレイへの素体収納について アーンヴァル(ショート)など前後左右にかさばらない神姫素体ならそのまま収納可能。ただし一部のパーツは外す必要があるかも。 ハウリン・マオチャオは頭を横に向ける必要あり。イーアネイラ(ノーマル)は頭を横に向けても髪の毛の一部が接触する。 アーンヴァル(ロング)はそのままでは収納不可。 武装について アーンヴァルのレーザーライフル,サイフォスのデファンスは収納不可。 イーアネイラのサーペントは斜めにすれば収納可能。 小物向け（手首・スペーサーから中型武装まで） ダイソー 仕切り付ケース （発注 A-062） サイズ 220mm × 100mm × 25mm 仕様 5×2列に仕切られたスペースにそれぞれ個別のフタがついているケース。 浅底で角が丸みを帯びているため、手首スペーサーのような細かいパーツでも取り出しやすい。 この手のピルケースなどの容器の中では使い勝手がよく、手首やスペーサーなどをまとめて整理・収納したい場合にはオススメ。 ダイソー？ セクションケース（移動式）15分割 バーコード 4947678941029 サイズ 170mm × 100mm × 25mm 仕様 蓋・身ともに一体成型。 5×3列に仕切られたスペース。3段×5列として、1段あたりを1列にすることが可能。 10箇所の仕切りが移動可能。 ロックは1箇所で全体と一体成型。ロック付近のスペースの仕切りが移動不可能。 手首やスペーサーから頭まで。 極めて酷似したタイプあり。（編集者は再発見できず） そのタイプはロックが青い別パーツで、仕切り板の設置可能箇所は全く同じだが付属している仕切り板の数が少ない。 素体向け（素体のみの収納） ミクロマン フィアナ(プロトワン) with ヂヂリウムカプセル サイズ mm × mm × mm 仕様 「装甲騎兵ボトムズ」冒頭に登場したフィアナが入っていたカプセル。 内部が青いLED照明で光り、SFチックなデザインのため神姫にも違和感無い。 元々ミクロ用だが、照明両端の透明カバーを外せばsmall素体の収納可能。 （small以外は入らないので注意） また、smallでも頭が極端に大きい神姫は上カバーを閉じることが出来ない。 コメント ダイソー何でもボックス TAKE BOX パート５ですが、第７弾(A子・Y子)の同時収納はできませんでした。他の神姫と収納したほうが良いと思われます。あと、ダイソー セクションケース(A-79)ですが、最近、「発注：A79-1」(４２０円)に切り替わっているようです。A79-1は縦の仕切りが外せないので神姫の収納には向かないようです。 -- (名無しさん) 2008-01-26 21 44 19 ホムセンとかで売ってる「ACTIVE UNIT」ってやつが使いやすい。各神姫ごとのパーツを入れられる小箱を9個ぐらいまとめて保管できる。小箱の大きさも大中小ある。ネックは値段が高いことぐらいか（￥1000位） -- (名無しさん) 2008-02-22 21 49 19 模型店で販売されているミニ四駆/ダンガンレーサー用のパーツケースは細かいパーツを仕分けて入れるのに便利。底の角が丸くなっているので小さいスペーサー類でも取り出しやすいし、ヒンジもこの手の製品としては頑丈に出来ているので長く使える。なにより入手性も非常に良好。積み重ねて保管もできる。注意する点はほとんど同じような外観のモーターケースが販売されているので、間違って買わないことかな。 -- (名無しさん) 2011-06-07 09 27 06 ↑はITEM15163、ミニ四パーツケースね。似た製品にITEM15389、ミニ四駆 マルチケースがあるけどこっちは仕切りが取り外せる代わりにケースが透明じゃないから中が見ずらい。用途によって使い分け推奨。あとITEM15354ミニ四駆PROレーサーズボックスはパーツケースを２個収納した上で白子砲等の大きいパーツとフル装備の神姫数体を余裕で収納できる。もともと完全武装のミニ四駆３台＋大量のパーツを持ち歩くための箱なので収納力はもはや要塞の域。フル装備の神姫を入れるには一番下の段のミニ四駆を入れるスペースを使うことになるだろうけど、広すぎるので別途仕切板の追加推奨。 -- (名無しさん) 2011-06-07 13 23 17 名前 コメント すべてのコメントを見る
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右上らへんに表示されてるパーツ。 chixi内でお絵かきされた絵がランダムに出てくる。 ここから直にお絵かきした人の日記を見たり、プロフィールを見たり出来る。 ここからコメントも残せる（外部訪問者）。 ブログパーツとして外部公開もできる。 ↑ここでは実際に表示できないので、参考画像です。 お絵かきパーツ外部公開用ソースつき公式解説 表示される絵 お絵かきパーツにお絵かきを公開したくない ★マーク何？ 絵の下にあるテキストボックス何？ 表示されてる絵をマイピクチャ（お気に入り）に入れたい 他 表示される絵 chixi内でお絵かきされ、公開範囲が「マイフレンドのみ公開」「非公開」以外のお絵かき。 お絵かきパーツにお絵かきを公開したくない 日記投稿時、タイトルに[非公開]とつける（「非公開ボタン」を押す） ★マーク何？ 押すと、お絵かきがある日記に飛ぶ（要ログイン） そこからコメント残すなりお気に入りに入れるなり。 絵の下にあるテキストボックス何？ ここにコメントを打ち込んで、「書き込み」と押すと、お絵かきした人のあしあと掲示板にコメントが残る。 表示名は「外部訪問者」。（お絵かきパーツ経由のコメントはすべてこうなるっぽい） ただし、今のところどの絵にコメントしたかは分からない。 絵に対して熱いコメントしたければ、内部日記を表示して日記にコメント残すが吉。 表示されてる絵をマイピクチャ（お気に入り）に入れたい ★マークを押すか、パーツのスクロールバーを下におろして「内部日記を表示」。 それからマイピクチャに入れる（お気に入りに入れる）。お絵かきパーツから一発で登録するボタンはない。 他 五分経過すると、自動的に他の絵にかわる。
https://w.atwiki.jp/zeldaphg/pages/14.html
リスト 入手法 パーツの売値について 補足 リスト せんしゅ イカリ せんたい ほうだい 手すり かんきょう エントツ がいりん まずまずのせんしゅ ノーマルなイカリ それなりのせんたい エドの大砲 しっそな手すり てきどなブリッジ ふつうのエントツ そこそこのパドル ベルつきせんしゅ ベルのイカリ あかるいせんたい げいじゅつ的大砲 アーチの手すり いこいのやかた 風流なエントツ みずかきパドル ドリルせんしゅ 鉄のイカリ 鉄のせんたい つよそうな大砲 くさりの手すり 鉄の司令とう 鉄かさエントツ スクリューパドル マーメイドせんしゅ いせきのイカリ 石づくりのせんたい 中世の大砲 はしらの手すり いのりのかんきょう 石のエントツ 石のパドル 丸太のせんしゅ うきわ ビンテージな船 ひんじゃくな大砲 使いこまれた手すり タルのすまい 味のあるエントツ シンプルなパドル あくまのせんしゅ カマのイカリ じごくの船 あくむの大砲 トゲの手すり じごくのかんごく じごくエントツ ムシのみずかき 南国せんしゅ 貝がらイカリ みなみの島の船 タツの大砲 板の手すり 貝のアパート ラッパのエントツ まき貝のパドル かんこう用せんしゅ 重そうなイカリ じゅうこうな船 あかい大砲 じつよう的な手すり きのう的なブリッジ たかいエントツ あかいパドル 黄金のせんしゅ 宝石のイカリ 黄金のせんたい 黄金の大砲 黄金の手すり 黄金のブリッジ 黄金のエントツ 黄金のパドル 入手法 ミニゲームの景品ある程度の慣れは必要だが確実にパーツをゲットするなら射的。高得点で黄金パーツが出ることもあり。 海賊船を撃沈、サルベージ。パーツ・おたから以外にも時の砂(+1分)が出る事もあり。 海王の神殿のB7-B9でファントムを全滅させる。最深部でも神殿を踏破するごとに2つ出る（青い光出現以降）。こちらは黄金パーツが出る事もあり。 テリー船に1日2つ入荷する黄金パーツ全てを購入可能。※短時間で揃えたいなら日付ずらしテク推奨。 手紙に同封 バトルモードでレアプレイを4つ揃えると『黄金のエントツ』、8つ揃えると『黄金の手すり』、12個揃えると『黄金の大砲』、16個全部揃えると『黄金のせんたい』がもらえる。バトルモード未プレイでもテリー船や海王の神殿最深部で黄金パーツは揃えられる。 パーツの売値について 値段は初期パーツが0、黄金のパーツが1500、その他はランダムで50、150、800、1500（完全にランダム？）。 シリーズごとの各パーツの値段は同じ。 船のパーツの価値はおたからの種類とリンクしている。 王家の指輪と黄金パーツは必ず1500ルピーで売れる。 対応しているおたからとパーツ(パーツはせんしゅの名前)。 おたから パーツ（せんしゅ） サンゴ ベルつき パール ドリル 黒パール マーメイド うろこ まるた 鉱物 あくま かんむり 南国 羽 かんこう 指輪 黄金 補足 同じシリーズのパーツをつけると耐久力が上がる（3つ単位で+1）。 ※黄金シリーズは例外で、2つ単位で+1。 パーツをすべて同じシリーズにそろえると耐久力は7になる。 ※黄金シリーズは例外で8になる。