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目次 Class1機体紹介ページSMG搭載型 Plasma搭載型 Rail搭載型 ネタ機 その他 Comments 作成時バージョン 0.9.1060 Class1機体紹介ページ RRの表記と、実際に戦闘に出てClassを確認することをおすすめします。 SMG搭載型 +初心者向け車両 使用T1ブロック：143 使用ホイール：T1ホイール4、T1ステアリング6 使用SMG：T1SMG6、T2SMG2 その他：T1フリッパー1 総ブロック数：163 CPU値：443 【備考】 倒れにくい車両であり、尚且つ十分な火力とそこそこの防御力を持つ機体。 前面に火力が集中しているため、敵に背面を取られないような立ち回りをすれば十分活躍できる。 RPに余裕がない場合はT2SMG2個はT1SMGに置き換えても問題ない。 またCPUが厳しい場合は側面に設置されているSMG2つと中央のホイールを取って調整する。 タイヤがむき出しなのでこのままではプラズマキャノンには注意が必要。 それらの弱点は個々の好みに合わせて強化していってほしい。 8/5 おかしなところを多少修正しました。 側面 背面 上面 Plasma搭載型 Rail搭載型 ネタ機 +爆速プラズマ機 爆速プラズマ機 ※この機体はアップデートにより移動速度と操作性が大幅に悪化しました。 以下の解説は全て仕様変更前のものです。 現在はノミのようなスピードは出ず、ミミズのような動作になります。 材料：イス、スラスターT2、アーマープリズムT5、ライトシャーシプリズム、プラズマランチャーT3 風よりも早く突撃し炎よりも熱く攻める事でパニックに陥る初心者を次々と屠る無慈悲なイスです。 プラズマランチャーの旋回が遅いため、最初のうちは狙った相手に命中させるのが難しいかもしれません。 前方入力のタイミングをずらしながら操縦します、プラズマランチャーの反動が必要になる事はほぼありません。 回転しながらの移動は小回りこそ効かないもののトップスピードはどの機体にも負けません。 自在にとは言いがたいですがフィールドを横断できる程の飛行能力も備えています、空は貴方のものです。 +最低限の構成 できるだけ使用RPを抑え、かつ最大火力を出せる(多分)最小構成 前 横 後ろ 内容 見て分かると思うが シャーシ T1キューブ5個(無料) 移動 T2ホバー2個(278*2=556) 武器 T1SMG6門(100*6=600) 合計RPは1156と低コスト 装甲はないと考えていい T1SMGを一発でもくらえば半分は持っていかれる プラズマでも直撃しようものならまず生き残れない 代わりにスピードはそれなりに出るため頑張って避けよう 武器をT1プラズマに変えてもいいが前進中でも撃った反動で止まりかける、次に撃つまでに反動が収まらずあらぬ方向へ飛んでいく、静止した状態で撃った場合反動でかなり後ろに下がるなどあって非常に扱いづらくなるだろう 低コストだがロボクラを始めたばかりの人にはお勧めできない機体である その他 +初期機体 最初にガレージに用意されてる機体 (参考) 2016年11月(FAST AND FORMIDABLE)からの初期機体 2016年8月(STRUT your STUFF)からの初期機体 ペイント機能実装からの初期機体(SSは2016年1月頃) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (2016-01-start.jpg) MechLeg実装されてからの初期機体(SSは2015年10月頃) 2015年7月から(SSは2015年8月頃) プラズマ実装後(SSは2014年8月頃) Comments 注意 コメント欄に投稿したすべてのコメントは他人の目に触れるものです。 誹謗中傷やすべてのコメントは他人の目に触れるものです。 誹謗中傷や暴言、不適切な単語が含まれるコメントや不快と思われるコメントを発見次第適切な処理をさせていただきます。 フリッパーが設置できないのですが、これは仕様でよろしいのでしょうか・・・？ - 名無しさん 2015-02-11 17 20 44 アップデートでなくなったかバグだと思います - うどん 2015-04-03 14 28 15 フリッパーはもうないよ - 名無しさん 2015-04-13 10 33 15 RRの大規模調整で、T2パーツはおろかT1ハードウェアもロクに載せられなくなりました - 名無しさん 2015-06-07 02 00 27 今の初期機体ってメカレック実装時と同じなのかな？ - 名無しさん 2016-01-01 19 26 59 あげてみた - 名無しさん 2016-01-06 16 05 17 Classって値が変わっただけでまだ残ってるはず… - 名無しさん 2016-01-06 13 33 33 初期機体更新 - 名無しさん 2016-09-23 19 11 00 名前
https://w.atwiki.jp/ameba_pigg/pages/3531.html
Heart-shaped Sunglasses valentine_glasses_heart_*_1001.swf bl, pk, rd Shibuya 106 Unisex Fashion Other 120 Ameba Gold http //info.pico.ameba.net/2010/06/24/new-area-shibuya-japan/
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メインキャラをウィズからスナに変更します。加入キャラ変わりますがよろしくです。 - はるたろう 2010-02-08 00 01 39 でもってちょっと多忙になりつつあるのでIN率低下しますが、そちらもよろしくです。 - はるたろう 2010-02-08 00 03 07 遅くなりましたぁ(；・∀・)確認おｋでございますｗ - 羽音 2010-01-30 11 08 38 この文字列を見てしまったアナタ！何か面白いこと書き込んでいってください。 - h@l 2010-01-23 05 18 28 ハルさん・・・！無茶振り過ぎる・・・ｗ - マキアート 2010-01-31 13 17 27 例 ： 織田信長、本能寺の恋に敗れて死亡 - h@l 2010-01-23 05 20 29 この度、放浪の旅に出ることになりました。いっぱいありがとうございました(；ω；)見かけたら遊んでくださいね；； - 梨々子 2010-01-22 18 32 33 放浪の旅っ！！まぁ、夕飯までには帰ってくるようにｗ - h@l 2010-01-23 05 13 13 Σなんと！？こちらこそありがとうございました！また機会があれば遊ぼうね！ - マキアート 2010-01-22 18 37 32 あと、成人クランというのをどこかに書いておいたほうが良いのではないでしょうか。 - h@l 2010-01-21 06 33 19 成人クランというのは、ちゃんと「Glassesについて」に記載してありますよー。 - マキアート 2010-01-21 21 17 32 了解ですｂ ガキンチョ防止システム構成ご苦労様です! - h@l 2010-01-23 05 14 10 鍛冶だったはず！と思いつつ不安だったので確認しようと思ってました；ありです！ - マキアート 2010-01-21 21 16 57 訂正 - ｈ＠ｌ 2010-01-23 05 10 13 をありがとうございました！こまめな更新に感謝です＾＾ - h@l 2010-01-23 05 10 55 ＨＰ構築おつです！見に来ました！私、職は鍛冶です！ - ｈ＠ｌ 2010-01-21 06 29 03 連投でｗ ごまきゅ☆はデフォです！＞セヴィさん - 梨々子 2010-01-18 08 24 15 マキたんご苦労様です～。キレイにまとめてあって尊敬！ - 梨々子 2010-01-18 08 23 19 確認しました これから、どんどん良くしていきましょう - レシュ 2010-01-17 19 43 38 とりあえず、一緒にお風呂入りましょう。 - h@l 2010-01-23 05 17 15 色々確認したよ！ 新着情報：梨々子さんがごばくをごまきゅと誤爆(*´ェ`*) - セヴィラ 2010-01-17 12 50 26 確認しましたー！HP制作お疲れ様です。 - はるたろう 2010-01-16 17 33 33 ﾏｷﾏｷお疲れ様です！皆で活用していきましょうヽ(･∀･)ﾉ - 琴音 2010-01-16 17 41 24 マキアートさん、お疲れです。みんなで乱用していきましょう＾＾ｂ - h@l 2010-01-23 05 16 36 クランページ確認しましたのレスお願いします。 - マキアート 2010-01-03 14 21 43 確認しました！マキさんすごいなｗ - ディアルド 2010-01-17 17 47 58 テストも兼ねて・・・。ページ確認しました！ - マキアート 2010-01-03 14 22 11 めがねどこー！（ぇｗ - 琴音♪ 2010-01-03 15 06 39 ほら、頭の上にあるでしょ～。ボケちゃってもぅ。 - ｈ＠ｌ 2010-01-23 05 15 12 順序ががが - マキアート 2010-01-03 14 19 13 クランページはこんな感じでいかがでしょうか？ - マキアート 2010-01-03 14 16 15 レステストテストー - マキアート 2010-01-03 14 16 39 誤字脱字、こうしたほうが良いなどの希望があれば教えてください。 - マキアート 2010-01-03 14 17 36 募集後になるんでしょうが、35星石もｷﾎﾞﾝヽ(´￢`)ﾉ - ｽﾍﾟｸﾀ 2010-01-16 17 36 12
https://w.atwiki.jp/thecranofligaya/pages/25.html
階級 ~Class~ 訓練兵 (Lv.01) 二等兵 (Lv.02) 一等兵 (Lv.03) 上等兵 (Lv.04) 兵長 (Lv.05) 伍長1 (Lv.06) 伍長2 (Lv.07) 伍長3 (Lv.08) 伍長4 (Lv.09) 伍長5 (Lv.10) 軍曹1 (Lv.11) 軍曹2 (Lv.12) 軍曹3 (Lv.13) 軍曹4 (Lv.14) 軍曹5 (Lv.15) 曹長1 (Lv.16) 曹長2 (Lv.17) 曹長3 (Lv.18) 曹長4 (Lv.19) 曹長5 (Lv.20) 少尉1 (Lv.21) 少尉2 (Lv.22) 少尉3 (Lv.23) 少尉4 (Lv.24) 少尉5 (Lv.25) 中尉1 (Lv.26) 中尉2 (Lv.27) 中尉3 (Lv.28) 中尉4 (Lv.29) 中尉5 (Lv.30) 大尉1 (Lv.31) 大尉2 (Lv.32) 大尉3 (Lv.33) 大尉4 (Lv.34) 大尉5 (Lv.35) 少佐1 (Lv.36) 少佐2 (Lv.37) 少佐3 (Lv.38) 少佐4 (Lv.39) 少佐5 (Lv.40) 中佐1 (Lv.41) 中佐2 (Lv.42) 中佐3 (Lv.43) 中佐4 (Lv.44) 中佐5 (Lv.45) 大佐1 (Lv.46) 大佐2 (Lv.47) 大佐3 (Lv.48) 大佐4 (Lv.49) 大佐5 (Lv.50) ??? (Lv.51) ??? (Lv.52) ??? (Lv.53) ??? (Lv.54) ??? (Lv.55)
https://w.atwiki.jp/oper/pages/2330.html
対訳 ラーマクリシュナ受難曲の著作権保護期間は継続しています。対訳テンプレートは掲載することができません。 ラーマクリシュナ受難曲とは ラーマクリシュナ受難曲の79%は根性で出来ています。ラーマクリシュナ受難曲の9%は度胸で出来ています。ラーマクリシュナ受難曲の5%は魂の炎で出来ています。ラーマクリシュナ受難曲の4%は白い何かで出来ています。ラーマクリシュナ受難曲の3%は乙女心で出来ています。
https://w.atwiki.jp/robocraftjpwiki/pages/163.html
目次 Class1機体紹介ページSMG搭載型 Plasma搭載型 Rail搭載型 ネタ機 その他 Comments 作成時バージョン 0.9.1060 Class1機体紹介ページ RRの表記と、実際に戦闘に出てClassを確認することをおすすめします。 SMG搭載型 +初心者向け車両 使用T1ブロック：143 使用ホイール：T1ホイール4、T1ステアリング6 使用SMG：T1SMG6、T2SMG2 その他：T1フリッパー1 総ブロック数：163 CPU値：443 【備考】 倒れにくい車両であり、尚且つ十分な火力とそこそこの防御力を持つ機体。 前面に火力が集中しているため、敵に背面を取られないような立ち回りをすれば十分活躍できる。 RPに余裕がない場合はT2SMG2個はT1SMGに置き換えても問題ない。 またCPUが厳しい場合は側面に設置されているSMG2つと中央のホイールを取って調整する。 タイヤがむき出しなのでこのままではプラズマキャノンには注意が必要。 それらの弱点は個々の好みに合わせて強化していってほしい。 8/5 おかしなところを多少修正しました。 側面 背面 上面 Plasma搭載型 Rail搭載型 ネタ機 +爆速プラズマ機 爆速プラズマ機 ※この機体はアップデートにより移動速度と操作性が大幅に悪化しました。 以下の解説は全て仕様変更前のものです。 現在はノミのようなスピードは出ず、ミミズのような動作になります。 材料：イス、スラスターT2、アーマープリズムT5、ライトシャーシプリズム、プラズマランチャーT3 風よりも早く突撃し炎よりも熱く攻める事でパニックに陥る初心者を次々と屠る無慈悲なイスです。 プラズマランチャーの旋回が遅いため、最初のうちは狙った相手に命中させるのが難しいかもしれません。 前方入力のタイミングをずらしながら操縦します、プラズマランチャーの反動が必要になる事はほぼありません。 回転しながらの移動は小回りこそ効かないもののトップスピードはどの機体にも負けません。 自在にとは言いがたいですがフィールドを横断できる程の飛行能力も備えています、空は貴方のものです。 +最低限の構成 できるだけ使用RPを抑え、かつ最大火力を出せる(多分)最小構成 前 横 後ろ 内容 見て分かると思うが シャーシ T1キューブ5個(無料) 移動 T2ホバー2個(278*2=556) 武器 T1SMG6門(100*6=600) 合計RPは1156と低コスト 装甲はないと考えていい T1SMGを一発でもくらえば半分は持っていかれる プラズマでも直撃しようものならまず生き残れない 代わりにスピードはそれなりに出るため頑張って避けよう 武器をT1プラズマに変えてもいいが前進中でも撃った反動で止まりかける、次に撃つまでに反動が収まらずあらぬ方向へ飛んでいく、静止した状態で撃った場合反動でかなり後ろに下がるなどあって非常に扱いづらくなるだろう 低コストだがロボクラを始めたばかりの人にはお勧めできない機体である その他 +初期機体 最初にガレージに用意されてる機体 (参考) 2016年11月(FAST AND FORMIDABLE)からの初期機体 2016年8月(STRUT your STUFF)からの初期機体 ペイント機能実装からの初期機体(SSは2016年1月頃) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (2016-01-start.jpg) MechLeg実装されてからの初期機体(SSは2015年10月頃) 2015年7月から(SSは2015年8月頃) プラズマ実装後(SSは2014年8月頃) Comments 注意 コメント欄に投稿したすべてのコメントは他人の目に触れるものです。 誹謗中傷やすべてのコメントは他人の目に触れるものです。 誹謗中傷や暴言、不適切な単語が含まれるコメントや不快と思われるコメントを発見次第適切な処理をさせていただきます。 名前
https://w.atwiki.jp/mtgflavortext/pages/13392.html
imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (Fireglass Mentor.png) 「炎ほど、心を集中させるものはない。」 "Nothing focuses the mind quite like a flame." ブルームバロウ 【M TG Wiki】 名前
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BR Class 101(イギリス国鉄 クラス101)は、1956年から1960年にかけて、メトロキャメル社で527両が製造された第一世代気動車である。 概要 構造 Class 102 車種 編成 更新工事 外部リンク 基本情報 運用者 イギリス国鉄 製造所 メトロキャメル社 製造番号 30467 (DMBS, 51174-51253)30500 (DMBS, 51425-51470)30501 (DMCL, 51495-51540)30587 (DMCL, 51795-51801)30588 (DMCL, 51802-51808)30249 (DMCL, 53138-53150)30252 (DMBS, 53153-53157)30253 (DMCL, 53158-53163)30254 (DMBS, 53164-53166)30255 (DMCL, 53168-53171)30256 (DMCL, 53172-53197)30259 (DMBS, 53198-53208)30261 (DMBS, 53211-53233)30263 (DMCL, 53234-53245)30339 (DMBS, 53247-53248)30266 (DMBS, 53250-53259)30267 (DMCL, 53260-53269)30270 (DMBS, 53290-53296)39275 (DMBS, 53303-53320)30276 (DMCL, 53321-53338)30271 (DMCL, 53746-53751)30260 (DTCL, 54050-54092)30340 (DTCL, 54218-54220)30468 (DTCL, 54332-54409)30250 (TSL, 59042-59048)30251 (TBSL, 59049-59055)30257 (TSL, 59060-59072)30258 (TBSL, 59073-59085)30264 (TSL, 59086-59091)30265 (TBSL, 59092-59097)30269 (TSL, 59101-59107)30274 (TBSL, 59112-59113)30277 (TCL, 59114-59130)30273 (TS, 59302-59306)30502 (TCL, 59525-59568)30510 (TSL, 59569-59571)30589 (TCL, 59686-59692) 形式 Class 101Class 102 車両番号 製造年 1956年～1960年 製造数 101 527両102 106両 総数 633両 運用開始 1956年 引退 2003年 愛称 運用国 イギリス 運用範囲 イギリス全域 性能諸元 編成 2両・3両・4両 最高速度 70mph(113km/h) 車両定員 全長 57ft0in(17.37m) 全幅 9ft3in(2.82m) 全高 12ft4in(3.77mm) 車体材質 アルミニウム製(鋼鉄フレーム) 車両質量 動力車 32t付随車 25t 軌間 1435mm 機関 Class 101 AEC 220 Class 102 レイランド 680 機関出力 150hp(152.08ps/111.855kW) 搭載数 1 変速機 機械式手動変速 変速段 4速 台車 動力車 DD15付随車 DT11 制動方式 真空式(グレシャス・2パイプクイックリリースシステム) 概要 1954年イギリス国鉄では近代化が計画され、その計画に基づき入札が行われた。その結果、メトロキャメル'ライトウェイト'型軽量気動車を試作で完成させていた同社が落札、C製造されたのがこのClass 101である。1956年から1960年にかけて後に編入されたものも含め633両が製造され、イースタン鉄道管理局・ミッドランド鉄道管理局・スコットランド鉄道管理局の各局に配置された。第一世代の他の気動車とも連結することができ、他形式と合わせ2～4両編成を組み活躍した。それらを2編成～3編成の連ねた運用も存在した。各地のローカル線を中心に活躍した。 構造 車体は、非力なエンジンでも十分な性能を発揮できるよう、鋼鉄製のフレームにアルミニウムのパネル組み合わせたものであった。内装は通路のある開放座席タイプで、妻面には貫通路が設けられている。貫通幌は客車とは異なりハサミ型と呼ばれるLMSタイプで日本のような引っ掛けるタイプであった。側扉は手動のスラムドア方式。 駆動装置は、ブリティッシュ・ユナイテッド・トラクション(BUT)社(レイランドとAEC社との合弁会社/エンジンはAEC社)製150bph(152ps)の直列6気筒エンジンを搭載、変速機には遊星歯車を用いた4速の機械式を用いていて機械式ながら総括制御を可能にしている。MUワーキング記号は青の四角。最高速度は70mph(113km/h)。 ブレーキは真空式で、客車が空気式に代わられたとは対照的に2000年代に入っても同方式を維持していた。 Class 102 Class 102は101と同等の車体・駆動装置を持つディーゼルカーで、エンジンのみが異なる。合弁会社であるBUT社のうちのブリティッシュ・レイランド社の直列6気筒エンジンを搭載しているものをClass 102として形式分けしていた。後に101に編入されている。 車種 DMCL (Driving Motor Composite Lavatoly) 1・2等制御動力車。トイレ付。オリジナルの形式はClass 101/1または102/1。 DMBS (Driving Motor Brake Second) 2等制御動力車。荷物室を持つ。オリジナルの形式はClass 101/2または102/2。 DTCL (Driving Trailer Composite Lavatoly) 1・2等制御車。トイレ付。オリジナルの形式はClass 144。 TSL (Trailer Second Lavatoly) 2等付随車。トイレ付。オリジナルの形式はClass 162・164。 TSBL (Trailer Second Buffet Lavatoly) 2等付随車。ビュッフェ・トイレ付。オリジナルの形式はClass 165。 Class 111の中間車用として作られた車両である。 TBSL (Trailer Brake Second Lavatoly) 2等付随車。車掌室・荷物室・トイレ付。オリジナルの形式はClass 168。 TCL (Trailer Composite Lavatoly) 1・2等合造付随車。トイレ付。オリジナルの形式はClass 171。 編成 製造時のもの。 2両 Power Trailers/動力車付随車 (123編成) DMBS-DTCL 2両 Power Twin (30編成) DMBS-DMCL 3両 (54編成) DMBS-TCL-DMCL 4両 (28編成) DMCL-TSL-TBSL-DMCL ※DMBS-TCL-TCL-DMCL (中間車はClass 111と組成して使われた) 更新工事 1976年から国鉄ドンカスター工場・ダービー工場・グラスゴー工場・スウィンドン工場の各工場で更新工事が開始され、室内灯の蛍光灯への変更、モケットおよび内装品の更新・改修が行われた。Class 101として製造されたAEC社エンジン搭載車はレイランド製の旧Class 102と同等品に機関更新も実施されている。 塗装も紺一色から白地の紺ラインへと変更された。しかし実用性の問題があったことから1978年末にグラスゴー工場出場車がブルー・グレーに変更されたのを皮切りに、1979年6月をもって各工場出場車ともブルー・グレー塗装に変更して出場に改められた。 外部リンク British Rail Class 101 - Wikipedia 59575 Class 111 Trailer Second Buffet Lavatory RAILCAR.co.uk
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BR Class 20(イギリス国鉄 クラス20)は、1957年から1968年にかけて228両が製造された本線用電気式ディーゼル機関車である。イングリッシュエレクトリックタイプ1としてもしられる。愛称は"チョッパー"(Choppers)。 概要 構造 外部リンク 基本情報 運用者 イギリス国鉄HNRCダイレクトレールサービスユーロスターレールフレイト 製造所 イングリッシュエレクトリック・クルー工場ロバートスティーブンソンアンドホーソーン 形式 Class 20 車両番号 原番号D8000～D8199D8300～D8327TOPS改番後20 001～20 22820 301～20 31420 901～20 906 製造年 1957～1962年1965～1968年 製造数 228両 性能諸元 軸配置 UIC Bo'Bo'日本式 BB 軌間 1,435mm 全長 46ft 9 1⁄4in (14,256mmm) 全幅 8ft 9in (2,670mm) 全高 12ft 7 5⁄8in (3,851mm) 機関車重量 73t (72lt/80st) 固定軸距 8ft 6in 台車間距離 24ft 車輪径 3ft 7in (1,092mm) 軸重 18.25t 軸重クラス RA 5 燃料搭載量 380英ガロン(1,700L) 動力伝達方式 電気式 機関 イングリッシュエレクトリック8 S.V.T. Mk.II(V型8気筒・4ストローク) 機関出力 1,000hp (1,014 PS,746kW) 発電機 イングリッシュエレクトリックE.E. 819/3C 主電動機 イングリッシュエレクトリックE.E. 526/5D (～D8049)E.E. 526/8D (D8050～) 歯車比 63 17(3.71) 駆動装置 釣り掛け式 保安装置 AWS 最高運転速度 75mph (121km/h) 最大引張力 42,000lbf (19,028kg,186.8 kN) MU ワーキング記号 青星印 暖房装置 無し 概要 Class 20は軽貨物用としてイングリッシュエレクトリック・クルー工場およびロバートスティーブンソンアンドホーソーンで製造された電気式ディーゼル機関車である。そのため客車への暖房設備は蒸気・電気を含めて設置されていない。1957年から1962年にかけて、D800～D8127(20 001～20 128)の128両が製造され、ロンドン近郊、イースタン・ミッドランド地区、スコットランドに配置され運用された。野心的な設計をせず非常に基本的な技術で作られた機関車であったことから初期のグループのなかでは突出して堅実で信頼性が高く、他の初期のグループ機関車の同じような出力をもった設計の失敗した機関車を補完するために1965年から1968年にかけて更にD8128～D8199・D8300～D8327(20 129～20 228)の100両が追加製造され、比較的初期の機関車としては珍しく総勢228両の大グループとなった。MUワーキング記号が示すように重連総括制御ができることから、一部の車両にはMGR石炭列車の荷役で使われる低速制御装置が設置され、3重連で石炭貨物などの重貨物もこなしていた。Class 20はディーゼル機関車の中でも古い部類に入る、しかし現在でも保存鉄道だけではなく一部が現役として活躍している。 構造 車体 2エンド側正面から眺める 鋼鉄製である。運転室が第2エンド側に寄った特異な形をしている。ノーズ側は蒸気機関車と同等程度の視界であるが、ディーゼル機関車としてはかなり悪く、ノーズ側を向かい合わせにし運転室が外方に来るように重連で使用されることがほとんどであった。各端には蒸気機関車に使用されるようなバタフライ型の円形の鉄板の標識板が設置されているが、追加製造された後期車からはテールライトの位置が変更され、標識板からヘッドコードボックスに変更されている。ヘッドライトの設置は無い。初期車でも衝突事故などにより修繕されたものは後期型のようなヘッドコードボックスを持つものに改造された車両もいた。 台車 2動軸の台車が2組あるオーソドックスなBo-Bo配置である。台車の構造も例に漏れず保守的で、枕ばねは重ね板バネ、軸箱支持方式はイコライザ式である。イングリッシュエレクトリック社製のE.E. 526/5D型モーターが釣り掛け式で設置されている。D8050(20 051)～はE.E. 526/8Dとなっている。ブレーキシリンダは軸毎に設置。他に砂箱も設置されている。 エンジン 車体中心部にイングリッシュエレクトリック製の8SVT Mk. IIを1機搭載する。排気量123555.52 ccのターボ付きの4ストロークV型8気筒ディーゼルエンジンで最大1000bhp(1014PS)の出力をもつ。 外部リンク Barrowmore Model Railway Group (BMRG) BR diesel and electric loco wheelbase information class20spec
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Mace and Shield Reading Glasses 概要 外見：メガネ 俗称：回避低下眼鏡 入手：Britain図書館 性能 回避低下：30％ STR：10 DEX：5 物理抵抗：25％ 炎抵抗：10％ 冷気抵抗：10％ 毒抵抗：10％ エネルギー抵抗：10％ 装備STR：45 解説・用途 長らく頭防具の定番であったAF黒熊から、頭装備定番の座を奪い取ったアイテム 抵抗良し、ステータスブースト付き、そして強力な回避低下プロパティと強力極まりない。 ただし、黒熊に付いていた命中がこの眼鏡には無いので、アクセなどで別途補う必要が出てくる。 ガーゴイル用に変成可能。 素材効果が付与されたMace and Shield Reading Glasses BAF Ver.が上位互換 関連アイテム プリズムレンズ(ヒューマン・エルフ用) 同じく回避低下30%の互換品。ステータスブーストが下がりますが、武器ダメ25%稼げます。 コメント UOAがあると割と簡単に入手できる -- としあき new{2007-04-22 (日) 22 25 27}; 低減メガネの入手方法教えていただけませんか？ -- サスライ new{2007-12-13 (木) 11 22 45}; UOAをどうやって使うんでしょうか？？？ -- えみる new{2008-06-17 (火) 19 36 45}; ここを見るといいよ www5a.biglobe.ne.jp/~parari/uo/community-collection.html -- new{2008-06-17 (火) 22 25 25}; UOAはマクロを組めばNPCに渡す操作が楽になるという事でしょう -- new{2008-06-17 (火) 22 26 24}; 低減メガネの入手方法教えていただけませんか？ -- 名無しさん (2009-01-18 13 21 14) ↑オノか盾か金をＮＰＣに渡せばポイント溜まるよ。でも８０万ポイントまでは相当かかる。斧なら２００～３００万ＧＰぐらい。ＧＰダイレクトなら１２００万ＧＰ。 -- 名無しさん (2010-11-06 11 25 00) 名前 コメント