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real-high-SPEED Hey come on DJ It's party night are u ready for it? baby don't lose your mind Let's keep on try on together just au u like carry on Let me dance with you Make me wanna be carry Tonight I'll be your girl who you love the best Is's my jealousy for your ex-girls love The beat that my heart skips with your heart Baby ya'll be in love Cut you're startin' to believe I was working' hard weekdays to come tonight to meet you as we come across by accident Here is the place on third floor that is able to lists the beat I've never felt I hear you stepin' right side left Standing out in the crowd I'll catch you up I'll go in the spot light with you I don't want anybody to make us stop tryin' keep the same beat only for us Just one night only Let me dance with you Make me wanna be carry Tonight I'll be your girl who you love the best Is's my jealousy for your ex-girls love The beat that my heart skips with your heart Baby ya'll be in love Cut you're startin' to believe
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Forza2(XBOX360)よくあるＱ＆Ａ集 ゲーム内容について 各機能について 周辺機器について オンライン対戦関係 動画を撮りたい その他 デモについてデモ版登場車種一覧
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Need for Speed Carbon 【にーどふぉーすぴーど かーぼん】 ジャンル レーシング 対応機種 Windowsプレイステーション3プレイステーション2Xbox 360XboxWiiニンテンドーゲームキューブ 発売元 エレクトロニック・アーツ 開発元 EA Black Box 発売日 2006年12月21日 定価(各税別) 【PS3/PS2/360/Xb】6,800円【Wii/GC】5,800円(各税別) レーティング CERO B(12才以上対象) 廉価版 【PS3】EA BEST HITS 2007年10月25日/2,980円【PS2】EA：SY1980！ 2008年8月21日/1,980円 備考 必要容量：465KB 判定 なし ポイント 前作から正当進化一方で画質の変化に対応できずカスタムパーツ数の多さは好評 Need for Speedシリーズ ストーリー 概要 特徴 主な流れ 主な機能 チームメンバー 車種 評価点 賛否両論点 問題点 総評 余談 ストーリー ロックポートの街で警察のブラックリストの頂点に上り詰めた主人公は、古巣パルモント・シティに戻ってきた。2年前、何者かにハメられ、無実の罪を着せられてこの街を追われた主人公。再び戻ったパルモントで、昔の仲間サイラスの誘いに乗り、過去の事件の謎を解明するため、街を牛耳るストリートレーサー軍団とのバトルに身を投じていく…。まずは、次世代チューニングシステムを使って全てのパーツを自由自在に変形させて自分だけのオリジナルマシンを作成！ チームメンバーと集団で走り、市街戦での“チームバトル”に勝利して縄張りを広げ、ライバルチームのボスとの決着は1対1の“峠バトル”！ 全てのレースを制してストリートの頂点に立て！！(メーカーより) 概要 本作は正規シリーズとしてはちょうど10作目となり、前作の『Most Wanted (2005)』の続編となる。 愛車のBMW・M3 GTRを取り返しロックポートから逃げ出し峠を走っている所からゲームが始まる。 なお、この際に警察を懲戒免職になったクロスが、賞金稼ぎとなって新たにシボレー・コルベットZ06に乗って主人公を追跡している。 峠を越え着いた街・パルモントシティが本作の舞台となり、同時に2年前に主人公が住んでいた街であった。 2年前、ダリウスのチームに属しており、彼からスープラを借りて各チームのリーダーとバトルをしている最中に警察が現われ、仲間であったニッキーから掛け金が入ったバックを渡されて逃げるも中身に大金は入っていなかった。 その後、主人公は警察に捕まらないためにオリンピックシティ(『Underground』の舞台)へ移ることとなった。 そしてM3が事故で大破し、クロスに捕まる寸前のところをダリウスが助けに入り、自由の身となった主人公は2年前の一件で仲間から裏切り者と思われている。 信頼を取り戻すために消えた大金の行方を追うとともに、街のテリトリー争奪戦に参加することとなる。 特徴 主な流れ マップにある4つの島でレースを繰り返し、すべての島のボスを撃破するのが目的。 各島はいくつかのエリアに分かれており、それぞれにボスがいる。各エリア内には2～4つのレースがある。エリア内のレースで半分以上勝利するとそのエリアは自分達のチームの統治エリアになる。 ウィングマン(チームメンバー)が同時に走る際は、プレイヤーが順位を落としてもウィングマンが1位をとれば勝利となる。なお、ウィングマンが参加できないレースもある。 島の中のレースで勝利を修め、島全域を自分達の統治エリアにすると、その島のボスから連絡が来てボスレースに招待される。 各島のボスレースは、通常のレースとキャニオンレースの2回で構成されている。この二度のレースで勝利を修めることでその島を完全に統治エリアにできる。 しかし全エリアを残らず制圧し、ボスに勝利して「完全に」統治エリアにしたところで何も変化はない。あくまで、ストーリーの進行条件として存在している。 ランダム発生の緊急イベントとして、統治エリアで他のチームが自分達の統治エリア略奪目的でレースを開始することがあり、その時はプレイヤーに通知が来る。 そのレースで勝利を収めると、自分達の統治エリアは守られることになる。 通知をスルーしたり、レースに敗北すると、そこのエリアは相手チームの統治エリアになる。 主な機能 プレーヤーはレースに勝利すればテリトリーを獲得することができ、パーツショップや新たなチームメイトなどを見つけることができる。 ゲームは『Underground』のようなドリフトレースと、新たに登場した峠道で敵車と1対1で勝負するキャニオンレースを特徴としている。 + レース一覧表 種類 概要 ペア ストリート 公道を周回するレース。 参加 スピードトラップ コースの至るところにある速度計測ポイントを猛スピードで駆け抜け、合計の速度で勝敗を決めるレース。着順は影響しないが、1位がゴールすると遅れているプレイヤーは1秒毎に合計速度が減らされていく。 スプリント 公道の一部を使い、スタートからゴールまで走るレース。%で残りの距離がわかる。 (峠) 峠バトルはスプリントレースだが、街中は8台に対し、峠はプレイヤー含め4台でのレースとなる。ウィングマンは参加できない。 不参加 ドリフト ドリフトのポイントを競う。専用コースでは特定ライン内はポイントが貯まり易くなり、カウンターを当てることで効率よくポイント倍率が上がる。峠では長くドリフトすることでポイント倍率が上がるが、黄色いガードレールになっている場所は激突すると落ちるため注意が必要。因みに最高難易度にしても『Underground』とは比べ物にならないほどCPUが弱い。挙動のクセは大きいが、最初に稼げば後はラクである。 チェックポイント コースの途中に多数のチェックポイントがあり、制限時間内に全てのチェックポイントを通過してゴールすればクリアとなるレース。「ストリート」のようにコースを周回するものもあれば、「スプリント」のように目的地へ向かうものもある。 キャニオン 1対1で、二本勝負のレース。1本目は後追いでできるだけ相手に近づき、ポイントを稼ぐ。2本目は先行となり、1本目で稼いだポイントがなくならないように走る。相手に近づかれるとポイントの消費が早くなる。このルールでのキャニオンは最も補強しなければならないカーブ付近などが何故か脆いガードレールになっており、そこを飛び出ると敗北となる。1本目で相手を抜く、もしくは差を110メートル(362フィート)以上離し、10秒間その状態を保つ、幅寄せなどでライバルが崖から転落すると勝利となる。ちなみに、1本目では相手に接触すると5000ポイント減点、2本目では相手に接触すると5000ポイント加点となる。 バトルウォー 最大20台のレーサーと「ストリート」の条件でバトルする。ライバルレーサーはPS3/360版は20台、Win版は12台。他のイベントより比較的長距離である。 ※「ペア」とは、ウィングマンのことである。 このゲームは『Most Wanted (2005)』の続編であり警察追跡、スピードブレイカー、パースートブレイカーなどの前作で使われた要素が取り込まれている。 ただし警察追跡については前作より簡易化されている。 警察ヘリが追跡には参加しない。 詳しい違反内容が表示されない。 クールダウン中はパトカーの位置がレーダーではなくマップ中に表示される。 他に自分の車のスクリーンショットや統計を公式サイトにアップロードする機能も備わっている。 Win及び次世代機版(PS3/360)と旧世代機版(PS2/Xb/GC)の違いとしてオンラインの「Be the Cop」があるが、ゲームプレイにはあまり関係なく、グラフィックの違いが主である。 チームメンバー 本作ではチームでの抗争が中心となっており、ストーリーを進めるごとに主人公チームのメンバーになる人物が増えていく。プレーヤーはクルーの中から特定の人物を指名し、共にペアとしてレースに参加する事ができる。 スカウト - コース中のショートカットを発見してくれる。 ブロッカー - ライバルチームの車両をプレイヤーの任意のタイミングで妨害してくれる。 ドラフター - プレーヤーの前を走行し、スリップストリーム状態を作りだしてくれる。 また各クルーメンバーは上記以外に2つ目のスキルを持っている。 ファブリケーター - Autosculpt(*1)でカーパーツをモディファイできる。 メカニック - パフォーマンスパーツや車を安く購入できる。 フィクサー - ヒートレベルを減らしたり、レースに勝利した場合に金を多めに貰うことができる。 車種 収録されている車種は全53台。機種によって差異はあるが、区分上は三つの種類に分かれる。 スタンダード（チューナー） - 日本車を中心としたコーナリング特化のクラス。スピードがやや低いため、ストリートや終盤のレースには向かないが、峠を得意とする。 マッスル - アメリカ車を中心とした加速特化のクラス。キャニオンデュエルの一本勝ちに向いたマシンだがアメ車ばかりらしくハンドリング性能に難があるため安定させにくい。 ハイエンド（エキゾチック） - ヨーロッパ車を中心としたバランスの取れたクラス。スピードの伸びが良く大抵のレースをこなせるが、キャニオンデュエルにはあまり向かないという弱点を持つ。 レクサス・マツダ・三菱・日産・スバル・トヨタの車が多く収録されており、シリーズでも日本車の収録台数はトップクラス。 評価点 カスタマイズすることが出来るパーツがシリーズでも一二を争う多さ。 パーツの種類も豊富。一部については変形させることも。 バイナルも複数貼り付けたうえで、位置や大きさなど微調整可能。 チューニングもパワー重視・トルク重視、グリップ重視・ドリフト重視と、マシンを手軽に好きに仕上げることができる。 引き継がれた警察とのカーチェイスが熱いという意見は多い。 次世代機では限定的ではあるものの、十数台一斉でのレースが出来る。 本作は夜限定なので、峠など多少は走りにくいが、常に綺麗な夜景や車の光沢が見られる。 前作には無かったドリフトバトルが復活した。 ロード時間が前作に比べて大幅に短縮。 次世代機でも旧世代機でもほとんど同じ。 警察無線は、台詞がやや少ないが迫力満点。 プレイ中の臨場感の上昇や、状況の把握、カーチェイスが熱く感じられるのに役立つ。 道路上にある破壊可能なオブジェクトの増加。 ムービーの演出の評価は高い。 主要ライバルの他、端役チームとのレースなどで作業感の減少が図られている。 やりこみ要素「チャレンジシリーズ」の進化。 数は減ったものの、タイムアタックと追跡のみであった前作からバリエーションが増加。 車のジャンルを選ぶと、音楽のジャンルも変わる。 例えば、マッスルカーならロック調の音楽になる。 賛否両論点 BGMの善し悪しは人を選ぶ。 前述の通り車の分類により流れる音楽の系統が変わる。(メニューやテリトリーを賭けたバトルの音楽・音源まで変わる)ただしこの制約上特定の音楽や様々な音楽を聴きたいならば、プレイヤーが性能も挙動も全く違う車に乗り換える必要がある。 また、通常のレース等では専用の音楽が流れ、その回数も当然少なくない。専用曲も凝った作りではあるが、「あれ？」と思ったプレイヤーもいるかもしれない。 さらにレース中やチェイス中にEAトラックの音楽(要は普通の収録曲)をかける方法が無い。 前作では警察とのチェイス中にトラックを流すかどうかの設定ができたが、これも無くなっている。 カメラワークが荒々しく、人によっては非常に酔いやすい。 マッスルカーがあからさまに運転しづらい。 前述の通り確かに凄まじく速いが、ほとんどの車は旋回性能が低く、横滑りも激しい。スタンダード・ハイエンドと同じ感覚で乗るとまともに走れない可能性が高い。 出動台数の低下など、警察の弱体化。 前述したヘリの追跡廃止に加え、スパイクベルトを踏んでもある程度のスピードで走れるようになったため逃走が容易に。 本作はあくまでレースがメインで、警察に関連したイベントが一切無くなっている。弱体化は容量削減と、必要以上に警察を強くする必要が消えたためと思われる。 問題点 画質が悪い。 もともと次世代ハード向けに開発した訳ではないと思われるので、グラフィック(車の造形)は前作とほぼ同等。ただ「解像度を上げました」「大画面テレビでストレス無くプレイ可能です」…といったところ。PS2の『バーンアウト』シリーズの方が良かったという声も。 PS3版は720p/480iにしか対応していない。 通常時は60fpsだが、何かとすぐに30fpsに落ちる。 レース対決で他の車が割り込んで来た時、ドリフトなどの曲がりをかます時、パトカーとのカーチェイス、180km/h以上加速した時、障害物に激突した時等においては必ず30fpsに落ちる。 480i/pに設定すると60fpsを維持しやすくなる。 オンライン回線がかなり不安定。接続切れも相当な頻度で発生する。 レース勝利の賞金が初回はまだしも、2回目以降は極めて少額なため、お金の入手が難しくなっている。 クリア後は効率のいい稼ぎが存在せず、パーツや車の購入がシリーズ中でもかなり難しい部類に入る。が、いたずらに車を買い込むなどしなければ、攻略に充分な余裕はできる。 なお、360/Win版ではDLCがあるため、DLC車両をガレージに加える → DLCバンドルをHDDから削除する → DLCマシンを売却という手順で金策ができたが、現在マーケットプレイスからはDLCが削除されている模様なので、この方法が使えるかは微妙。 ストーリーが歴代『NFS』の中でもかなり短い。 しかも、ゲームのムービーはオープニングムービーを除き、新たに島のボスを倒した時にしか発生しない。 筋の通ったストーリーはレースゲームの脚本としては比較的良いが、ムービー数が絶対的に少ないため、初見でストーリーを把握することは困難。 実際、「ストーリーがよく分からなかった」という意見も評価サイトには多く見られた。 オートセーブに非対応なので、ゲーム終了時に毎回セーブすることを確認される。 公道上では一般車が車線をまたぐなど、少々雑な動きが目立つ。 交差点を突然減速なしで90度近く旋回など、公道を舞台にした他作品の中でもかなり動きが怪しく、そして邪魔。 時間変化が無く、時間の移り変わりは楽しめない。 やたら文字が小さい。特に旧世代機では文字が潰れる。 警察車両以外のダメージ描写が少ない。 容量の都合やゲームの内容上『NFS』シリーズはこの傾向が強かったが、次作以降は大幅に改良。 ボスが鬱陶しい。 ボスとは峠でのキャニオンレースをするのだが、プレイヤーがガードレール・壁等に当たったり、失速したりすると、画面端に相手のボスがゲスに微笑む顔が表示される。 ゲームの雰囲気作りとしては一役かっているのだが、気分を悪くするプレイヤーも少なくない。 ただ、オプションでこの演出を消すことができるのだが、気づいていない人が多い。 夜限定なのにネオン管やライト関連のパーツがない。 シリーズの1つ『Underground』系ではこういった面も改造できたため、残念に思う人は多い。 報酬カードの獲得条件の難易度が高すぎるものがある。 例えば「マッスルカーだけでガレージをいっぱいにする」というもの。 前述の通り本作のレース賞金はべらぼうに少ない。そのため金欠状態だと不可能ではないが、嫌になるほど時間をかける羽目になる。結果一部新車・パーツのアンロックの難易度まで高くなるといった弊害も…。 オフラインモードで最も困難なのは「ディフェンスバトル20勝」で、ディフェンスバトルの発生自体運任せで、かつ全レースイベントに勝利すると発生しなくなる。 一部プラットフォームでは一度ゲームオーバーにして新しくキャンペーンモードをやり直して達成という荒業が使えるが、PS3などではセーブデータを作り直さないといけないため使えない。 オンラインモードで最も困難なのは「EAのスタッフを倒す」や「8人でレースを行う」である。これは完全に運任せで、発売当時ならまだしも、何年も経ってから達成しようとすることは不可能に近い。 もちろん報酬カード獲得条件には「島のボスを倒す」などの普通のものも存在する。 総評 システムにおいては正当進化を成し遂げられたものの、旧世代機へのタイトルとして開発されたせいか、次世代機では画質で他のソフトに大きく劣る。 PS3/360初期作として画質の良さを期待しているプレイヤーにとってはこの画質は期待外れと感じる。 しかしゲーム性としては良いもので、粗は多いもののゲームの軸はしっかりしている。動画公開やMOD配信など、今でも熱中するファンは多い。 余談 マップの大半は前作の使いまわしで、そこに反転などを加えたところが多い。 Win版において、Vista以降はパッチを当てる事でプレイできるが、日本語版は公式サイトからアクセスできなくなっている(*2)。 前作にて無事に取り戻したBMW M3GTR。しかし本作最初のバトルで巨大なパイプに潰され一発廃車となる。しかも今回は改造できない。EAはM3に何かうらみでもあるのか。 Win版はHD非対応。公式に対応するのは『Pro Street』からである。
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need for speed carbon own the city 【ニード・フォー・スピード カーボン オウン・ザ・シティ】 メーカー エレクトロニック・アーツ 対応機種 PSP(UMD.DL).DS 発売日 2006年12月21日 ジャンル レース 写実描写のレースゲーム、ニード・フォー・スピードシリーズの一つ need for speed carbon??とは違い、悲惨な事故を生き延び、復讐を果たすべく街の支配を目指すオリジナルストーリーを展開
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メニュー トップページ 参加可能車種 参考タイム リンク Forza Motorsport 公式 Forza Motorsport まとめ Forza Motorsport 画像アップBBS 更新履歴 取得中です。 ここを編集
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Need For Speed Most Wanted(2012)とは、EA Gamesが2012年に開発したドライブアクションゲーム。 2005年に発売されたMost Wantedと共通性はないが、(ストーリー、登場キャラ等がないため)警察や、一般車両等が存在する。 登場車両に名前などはないが(車名がリアルネームな為)、政府車両の中に名前がつけられている車両がある。 スーパーカー・スポーツクーペ一覧 マッスル・クラシック一覧 ピックアップ・SUV一覧 一般車両一覧 政府車両一覧 ゲーム内容 分類分け Need For Speedの最新作についてはこちら
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ラリー拡張パックラリーチャンピオンシップ 追加コース 追加車種 アップグレード コ・ドライバー、ラリーアイコンの追加 実績 オンライン レンタルガレージ ラリー拡張パックレビュー 1000 CLUB 拡張パック追加車種（2台） 実績解除 ラリー拡張パック 急激な地形の変化や待ち構える危険を知らせてくれるコ ドライバーと共に、スリルと危険が満載の新しいステージで、自分と車の限界に挑戦しよう。新たに加わった有名なラリー カー 5 台でレース、または Forza Horizon ガレージで新しいラリー アップグレードを使って独自のラリー カーを作成することもできます。新しいオンライン ラリー モードでフレンドやライバルへ挑戦し、10 個の新しい実績を解除しよう。シーズン パス所有者はラリー拡張パックに加えて特別に 2003 Ford SVT Focus を無料で入手出来ます。 配信日 2012 年 12 月 18 日 (火) 配信 価格 1600 マイクロソフト ポイント プレイ動画 ラリー拡張パックレビュー ラリーチャンピオンシップ シングルモードは7つのラリーを走破し、ラリーファイナルでの優勝を目指す。1ラリーは4ステージで構成され、レースは1台でのポイント・トゥ・ポイント形式。ラリーの最終順位は各ステージの合計タイムで決まり、一定のポイントが貯まると次のラリーへ進むことができる。難易度は本編に比べて高めの設定。 追加コース コースは全部で7つあり、レースで使用される1ステージの距離は4～9kmくらい、舞台は本編と同じコロラドでコース名も本編の地名に因んだ名称となっている。尚、追加コースは本編のマップに追加されるわけではなく、本編から独立しているのでラリーモードでのみ走ることができる。コースによっては本編のロードレイアウトを流用しているが、オブジェクトなどは新規に設置されている。 括弧内はシングルモードでの参加条件である指定クラス。 The Beaumont Rally（B） The Montano Plains Rally（A） The North Plains Rally（B） The Rockies Rally（A） The Kettle Hills Rally（S） The Red Rock Rally（R3） The Clear Springs Rally（S） 追加車種 新規に追加された車両は5台。既存車種もラリーパーツを施すことでラリーモードで走行することができる。(*1) 2005 Subaru Impreza WRX STi 1982 Lancia 037 Stradale 1992 Ford Escort RS Cosworth 1992 Toyota Celica GT-Four RC ST185 2004 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR 画像 アップグレード ラリー用のタイヤ、サスペンション、ミッションが追加されており、ラリーモードを走行する場合にはこのアップグレードが必須となる。ラリー仕様のボディキットが追加される車種は、今のところ上記の5車種とシーズンパス限定車種の"2003 Ford SVT Focus"、March Meguiar's Car Packの"2004 Peugeot 206 RC"のみで、既存車種には追加されない。(*2)尚、ラリーアップグレードを施した状態で本編のコースを走ることも可能。 コ・ドライバー、ラリーアイコンの追加 コ・ドライバーのナビゲーションが追加されているが、助手席に同乗はしておらず、ナビゲートは無線からの音声のみ。ナビを早く・遅くといった設定は無い Horizon Rallyコーナーアイコン追加 それぞれの機能ON・OFF切り替え可能 実績 追加実績は10個、総ポイントは250。 オンライン マルチ対戦は全車同時にスタートするが、他プレイヤーはゴーストとして表示される。プレイリストはソーシャルとベテラン用に2つ用意され、カスタムレースの設定も可能。本編同様にラリー用のライバルモードがある。 レンタルガレージ ラリー拡張パックのマルチプレイ用に、このガレージから車をレンタルできます 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 1965 MINI Cooper S E 171 kw N-m 気筒 kg 3.0 7.6 5.0 5.2 7.3 20,000 画像 1985 Toyota Sprinter Trueno GT Apex Toyota Trueno D 273 FR 96kw 149.1N-m 4気筒 950kg 3.5 7.9 5.9 6.0 7.7 6,000 画像 1984 Peugeot 205 T16 Peugeot 205 T16 C 333 M4 149kw 254.5N-m 4気筒 1,145kg 4.2 8.0 6.0 5.9 7.9 120,000 画像 1986 Laancia Delta S4 B 425 kw N-m 気筒 kg 3.9 8.5 6.9 7.6 8.5 120,000 画像 2006 Audi RS 4 Audi RS 4 A 535 F4 313kw 429.8N-m 8気筒 1,650kg 7.7 8.4 7.4 8.4 8.3 42,000 画像 1985 Ford RS200 Evolution Ford RS200 S 647 M4 377kw 544.2N-m 4気筒 1,118kg 4.8 9.1 9.0 9.0 9.1 120,000 画像 2012 Lamborghini Aventador LP700-4 LP700-4 R3 743 M4 522kw 690.1N-m 12気筒 1,575kg 10.0 9.1 9.1 8.5 8.9 400,000 画像 2012 Ultima GTR Ultima GTR R2 850 MR 421kw 727.4N-m 8気筒 990kg 10.0 10.0 9.2 8.1 10.0 110,000 画像 2005 Ferrari FXX Ferrari FXX R1 924 MR 588kw 686.0N-m 12気筒 1,155kg 8.0 10.0 9.4 8.4 10.0 2,500,000 画像 ラリー拡張パックレビュー 選択肢 投票 ★★★★★ (29) ★★★★☆ (21) ★★★☆☆ (11) ★★☆☆☆ (2) ★☆☆☆☆ (4) 初めてやったときパワースライド ばっかやったから順位が低かったぜｗｗｗ -- (名無しさん) 2012-12-20 08 01 52 全コースで昼夜の切り替えあればもっと良かったのに -- (名無しさん) 2012-12-30 15 11 15 最初は無茶苦茶テンションあがったが、グラベルコースしかないので飽きやすい。 -- (MICo) 2013-01-03 17 03 38 値段高すぎ。 -- (名無しさん) 2013-07-06 20 30 38 値段は高いが、それ以上の クオリティーだからこれはこれで 満足してる。でもやっぱりパックに 含まれてる車以外のラリーエアロは 見てみたい。 -- (FH好き) 2014-02-03 21 36 10 昨日やってみたら1000円程度の価値しかないと思いました.誇大広告です. -- (彩) 2015-03-25 23 49 26 難しくて実績取れない＞＜ -- (名無しさん) 2016-06-20 22 29 21 名前 レビュー すべてのコメントを見る 1000 CLUB 拡張パック 1000 以上もの新たなチャレンジと、クルマ好きなら手に入れたいボーナス カー 2 台、10 の実績が含まれる拡張パック「1000 CLUB」を無料配信。『Forza Horizon』に登場するすべてのクルマに新しいチャレンジが追加される。スピードの限界に挑戦する、ドリフトやエアーなどのスキルやスタントを見せつける、新しいロケーションでユニークなレースを繰り広げるなど、楽しみ方はドライバー次第。チャレンジをひとつクリアするたびにメダルを獲得し、できるだけ多くのメダルを集めて、1000 Club ランキングでフレンドより上位につけよう。1000のチャレンジすべてをクリアすることはできるのか? 今すぐダウンロードしよう! 配信日 2013 年 4 月 16 日 (火) 配信 価格 無料 追加車種（2台） 1956 Ford F100 1995 RUF CTR2 実績解除 以下の実績を解除するためには、該当するメーカーの異なる車種が台数分必要になりますが、ディスク収録車だけでは数が足りないため、DLCによる追加車種が必要になります。DLC車種は無料や特典分もあるのですべて購入が必要なわけではありません。 蛇使い 実績解除にはShelby車が3台必要ですが、ディスク収録は2台のため、DLCで1台追加する必要があります。 Shelby (In-Game) Daytona Coupe, Shelby 1000 Shelby DLC Cobra 427 Lamborghini 愛 実績解除にはLamborghini車が8台必要ですが、ディスク収録は7台のため、DLCで1台追加する必要があります。限定版の特典にAventador J（10月）とSesto Elemento（VIP）があります。 Lamborghini (In Game) LP700-4 ,Countach, Diablo SV, LP570-4, Miura P400, LP 670-4 Reventon Roadster Lambo DLC Aventador J, LP 570-4 Spyder, Miura Concept, Sesto Elemento Nissan ニンジャ 実績解除にはNissan車が7台必要ですが、ディスク収録は5台のため、DLCで2台追加する必要があります。初回特典に370Z、無料DLCにR390（3月）があります。 Nissan (In Game) Fairlady Z432, GTR Black Edition, 2000 Silvia, 2000 GT-R, GT-R V-spec II (R34) Nissan DLC 240SX SE, 370Z, Datsun 510, R390 (Free) Ford チャンピオン 実績解除にはFord車が13台必要ですが、ディスク収録は11台のため、DLCで2台追加する必要があります。限定版の特典にBoss 320（10月）、無料DLCにF100, Country Squire（2月）, Cobra R（1月）があります。唯一、無料DLCだけでも解除可能な実績。 Ford (In Game) Raptor (normal paint), Fiesta, Focus ST, Focus RS500, GT, GT40, GTX1, Boss 429, RS 200, GT500, Sierra RS500 Ford DLC Squire (Free), F100 (Free), RS Cosworth, Raptor (Halo Edition), Boss 302, Cobra R (Free), SVT Focus, Transit, GT500 (Rockstar Edition) 技術の結晶 実績解除には10台のBMW車が必要ですが、ディスク収録は8台のため、DLCで2台追加する必要があります。無料DLC車種はM3 GTR（4月）です。 BMW (In Game) 1 Series, M1, 2002 Turbo, 1991 M3, 2008 M3, 2012 M5, Z4, M6 BMW DLC M3 GTR (Free), M3 GTS, M135I チャレンジ紳士 実績解除には英国産車が20台必要ですが、ユニコーンカーのLotus Elanを所有していない場合、1台足りないのでDLCで1台追加する必要があります。初回特典にAston Virageがあります。 British (In Game) Aston 1964 DB5, Aston DBR1, Aston One-77, Aston V12 Zagato, Bentley Continental, Jaguar D Type, Jaguar E Type, Jaguar XKR-S, Range Rover, Lotus 2-Eleven, Lotus Elan, Lotus Evora, Lotus Exige Cup, Mclaren F1 GT, Mclaren MP4-12C, Noble M600, Radical, TVR Sagaris, Ultima, Eagle Speedster British DLC Mclaren F1, Lotus Exige S, Bowler, Aston Virage, Aston Vanquish, Aston 2008 DB5
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White Love
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TVR タスカン Speed 6 '00 Image Credit Emula / Gran Turismo Archive メーカー TVR 英名 TVR Tuscan Speed 6 '00 エンジン SP6 タイプ ロードカー カテゴリー N400 PP（初期値） 566.54 総排気量 3996cc 最高出力 366PS/7,000rpm 最大トルク 42.6kgfm/5,000rpm パワーウエイトレシオ 3.00kg/PS 駆動形式 FR 吸気形式 NA 全長 4,235mm 全幅 1,810mm 全高 1,200mm 車両重量 1,100kg 重量バランス XX対XX トランスミッション 5速 最高速度 317Km/h (フルノーマル時) 登場 グランツーリスモ3 A-Specグランツーリスモ コンセプト（欧州版のみ）グランツーリスモ4グランツーリスモ5 プロローググランツーリスモ（PSP）グランツーリスモ5グランツーリスモ6グランツーリスモSPORTグランツーリスモ7 備考 21世紀の大門軍団の覆面パトカーそもそも覆面パトに相応しく無い車だが… 概要 1999年～2004年迄生産・販売されていた2代目の初期モデル。本車種のグレード名は搭載されている4L直6エンジンがそのまま使われている (尚、Speed 6は市販車用エンジンでも珍しいドライサンプ方式を採用している) 外観はロングノーズショートデッキで、FRP製タルガトップとアクリル製リアウィンドウが採用されている点が特徴。 ボディカラーはマジョーラが設定されていたりとかなり異質である。 内装はアルミと真鍮を使っており、メーターはコンセプトカーの様な変わったデザインになっている。 ドアはボタン、燃料はトランクを開けて給油と言ったクセのあるもので、完全に初見バイバイなマシンである。(慣れてしまえばどうということはない) 標準装備はエアコン、オーディオ、パワーウィンドウ、チルトステアリング、セキュリティシステム、LSDで、"エアバッグ?、ABS?、TCS?そんなモンに頼らんで自分で操れ!!"という硬派なロードカーであるため、運転技術を向上させたいドライバー向けである。当然､日本の警察の覆面パトカーとして使うのに適してるとは言えない車であるのだが……。（本国イギリスですらこのクルマを警察車両に採用して無いし「トップ・ギア」でも酷評されてたのに。） 解説 2000年に発売された本車種は1960年代にサーキットを暴れまわった同盟のスポーツカーの血統を現代にリバイバルさせたもであるが、スタイリングに先代の面影は一切ない。デタッチャブルトップ(所謂タルガトップ)を備えた2ドアのクーペは、曲線を多用した個性的かつ世界で最も過激なスタイリングを持つクルマの1つになった。 この特徴的なデザインを採用している関係でかなり大きく見えるが、全長4,325mm、全幅1,810mm、全高1,200mmとかなりコンパクトであり、ホイールベースも2,361mmと思ったより短いのである。 もうひとつの特徴はボンネットの下に収められた自社製4L直列6気筒DOHCのSpeed 6ユニットで、水冷式オイルクーラーを採用したドライサンプと、空気の吸入料を気筒ごとにコントロールできる6連スロットルといったレーシングエンジンをそのまま市販車に反映した明らかにオーバーテクノロジーである。 勿論、このエンジンあっての最高出力365PS、最大トルク42.86kgfmであるが、パワーもトルクも明らかに公道で扱うものではないだろう... その上1,100kgという軽量ボディにこの怪物を搭載しているとなれば、加速は言うまでもなくワイルドである。本車種はスポーツカー本来の走りの楽しさとモダンデザインの共演を実現してしまった2000年代頃の自動車史史上最もイカれてるであろう英国製ライトウェイトモンスタースポーツといえよう。 「西部警察2003」でのTVRタスカンでの事故 ハイテク・安全装備を廃した硬派なスポーツカーで乗り手も選んでしまう車故なのか､実際にも日本でも事故が起きている。 TVドラマ「西部警察2003」の撮影ロケ中に､俳優の池田 努が運転するタスカンが見物客の列に突入、５人が足の骨を折るなどの重軽傷を負う事故が発生してしまい､この報道によって不名誉にもこのタスカンの名前が世間に知られるようになってしまった。 『イギリス製､しかもハイテク・安全装備も無い乗り手を選ぶようなスポーツカーが日本の一地方の警察署の使用する覆面パトカーに使われている事態がおかしいだろ』『オリジナル版のように日産の車にすれば良かったのに……。』と言う意見も相次ぎ､ネットでも当時の石原プロはもちろん､さらに車両を提供しなかったとして事故には無関係だった(事故の際にタスカンはスカイラインにもぶつかったが､これは一般の見物客の車両である)日産さえも批判の声が飛び火してしまう事態にもなってしまった。 なぜ「西部警察2003」の制作サイドは当時TVRの輸入代理を行っていたMGローバーのインポーター、MGローバー・ニッポンに車両提供を頼んだのか､なぜその際に日産が車両提供をしなかった理由は不明であるが､ 当時の専門家の意見としては日産は当時ゴーン体制に変わったばかりでソフト寄りの路線になっていたため､採用を見送られてしまったのだろう としている。(※それに当時は立て直しの最中であったためドラマの車両提供を行う余裕も無かったとも見れるが､西部警察のアクション寄りのコンセプトが既に時代の世相にはもう合ってなかったのも言えるだろう。元々西部警察にはツッコミどこはあるけど面白い､どこか昔の特撮モノのような作風も持ち味だったわけで､イギリス製の硬派なスポーツカーを使う一地方の警察署も十分リアリティは無いけど面白みがある要素だったかもしれなかったが。) ↑ちなみにTVRだけでなくなぜかトヨタのMR−Sがいるのだが､これはスポンサーのオートバックス側が貸し出したモノクラフトGT300というカスタムカーでありトヨタ本社側の関与は無い。 アンディによる評価 このTVR タスカン Speed6はレーシングカーさながらの刺激がたっぷりだエンジンはTVRが自社開発した4Lの直6"Speed6"と名付けられているサウンドは豪快、回転の切れ味は抜群車名の由来が"エンジンそのもの"というのもすごいパワーは360PSいっぽう車重はわずか1,100kgだ 登場シリーズ グランツーリスモ3 A-Spec グランツーリスモ コンセプト グランツーリスモ4 グランツーリスモ5 プロローグ グランツーリスモ（PSP） グランツーリスモ5 中古車の場合 価格はCr.XXX,XXX,XXX×(100-(走行Km÷2000)÷100)（Cr.100未満は四捨五入、走行距離は100,000Km以降はカウントしない。例 280,000kmの場合は80,000kmとして扱う） グランツーリスモ6 グランツーリスモSPORT グランツーリスモ7 中古車ディーラーにてCr.6,920,000で購入可能。スペックに反してかなりこの値段は安い。コスパは良いが､初心者には電子制御無しでは厳しいだろう。ちなみに､Ver1.20のアプデでシボレー カマロ ZL1 1LE Package 18の6.2LV8スーパーチャージャーを搭載可能。スワップ前よりも凶暴なこのエンジンを載せるなら､足回りの強化やセッティングをちゃんとしっかり施そう。 コメント 5,6にあったレース仕様カッコよかったな。デモでスティグがドライブしてたやつ。 -- (名無しさん) 2023-09-11 13 55 30 恐らくスワップの元ネタは2013年にstr8sixが制作した｢タスカンバルカン｣かな。載ってるのはLS3なんでスーチャー無いけど。 -- (名無しさん) 2023-09-27 21 30 22 ABS、TCSって現実で外付け出来るんだっけ?もし出来るんなら西部警察製作サイドかMGローバー・ニッポンはTVRの思想を無視して外付けすべきだった。……あ、コレもしTVRをどうしても使わなければいけなければの話しね? -- (名無しさん) 2023-11-22 18 16 27 ここに載ってるトップギアの動画のは2006年マイナーチェンジ後のやつなので仕様とか見た目なんかが割と違う（6つ目→4つ目になった）。元のタスカンは操作不能でドライバーをあの世送りにするクルマだったが、マイナーチェンジ後は乗りやすくなったって某パワー厨は言ってる。 -- (Anony) 2023-12-13 19 29 22 Speed Sixっていう直6エンジン載ってるからその名前付いてるけどスワップしたらV8積んじゃうから名前詐欺になるな。ともあれショートホイールベースだしでスワップ前に増して危険な車に成り果てるけど。 -- (名無しさん) 2023-12-13 19 33 22 ジャガーe type っぽいですね、たぶん d type 、 xj13 、 xjr9 似てませんか？ -- (名無しさん) 2024-01-19 20 26 42 マクラーレンmp4／12cよりも遅いのか、ジャガー f type coupe r にモチーフ？ -- (名無しさん) 2024-01-19 20 27 47 オーストラリア人たちかな 🇦🇺 -- (名無しさん) 2024-01-19 20 29 17 色がすごい！ 鮮やかだ！ -- (名無しさん) 2024-01-19 20 29 46 xjr9 のターボなーな -- (名無しさん) 2024-01-26 16 23 45 名前 コメント すべてのコメントを見る
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2021-12-12 17 38 42 (Sun) - 人 NFSW日本人チーム Club GT-R wikiへようこそ！ club GT-RはNeed for speed worldのCHICANEサーバーにて活動しているチームです Need for Speed World の日本人チームteam club GT-Rにあんたも入ってみねぇかぁ？ 加入希望はこちらに自分のゲーム内ID(名前)等を 書き込んでいただければOKです！お気軽に( ^-^)o旦~~ どぞ ♪ Need for speed world のゲーム内容について詳しくはここをクリック！ 10/27の集会で集まった3代GT-R 右から KANAKUSA氏のR35 YOSHIKI0106氏のR32 AOICHAM氏のR34 Z-tune 参加条件 1.日本人 2.GT-R R35 ､ GT-R R35 SpecV ､ Skyline GT-R R34 V-spec ､ Skyline GT-R R34 NISMO Z-Tune ､ Skyline GT-R R32 ､ Skyline C10 2000GT-Rのうちいずれか一台かそれ以上を所持していること 当チームの活動内容 主に交流を目的としています 活動内容 集会やったり､走行会やったり､ビデオ撮ったり､レースやったりします