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西東京線とは、東京都足立区の北千住（NT01）から東京都八王子市の八王子（CP35）までを結ぶ首都急電鉄（セラコム）が運営する路線である。ラインカラーはピンク。ナンバリンクの記号は NT 。 概要 優等列車について多摩ライナー 沿線の施設 備考 概要 記号説明 ◎：停車 -：通過 ×：停車駅非設定 西東京線 No. 駅名 準急 急行 区間高速 ICM IC多摩ライナー 乗り換え NT01 北千住きたせんじゅ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎東北線直通 JR線、TX線千代田線、日比谷線東武スカイツリーライン新宿線、東北線鹿島線、首都線葛西線、東川口線 NT02 千住河原町せんじゅかわらまち - - ◎ - - 京成線首都線、葛西線 NT03 三ノ輪みのわ ◎ - ◎ - - 日比谷線首都線 NT04 日暮里にっぽり ◎ ◎ ◎ - - JR線、京成線日暮里・舎人ライナー NT05 本駒込ほんこまごめ ◎ ◎ ◎ - - 南北線 NT06 千石せんごく - - ◎ - - 都営三田線 NT07 護国寺ごこくじ ◎ ◎ ◎ - - 有楽町線 NT08 早稲田わせだ ◎ - ◎ - - 東西線 NT09 新宿五丁目しんじゅくごちょうめ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ JR線、丸ノ内線副都心線、都営新宿線 NT10 西参道にしさんどう - - - - - - NT11 代々木八幡よよぎはちまん - - - - - 小田急線 NT12 東大駒場キャンパスとうだいこまばきゃんぱす - - - - - - NT13 太子堂たいしどう ◎ - - - - - NT14 新駒沢しんこまざわ - - - - - - NT15 上用賀かみようが ◎ ◎ - - - 田園都市線 NT16 新砧しんきぬた ◎ - - - - - NT17 鎌田かまた - - - - - - NT18 久地くじ - - - - - JR線 NT19 東高根森林公園ひがしたかねしんりんこうえん ◎ - - - - - NT20 南平台なんぺいだい - - - - - NT21 北鷺沼きたさぎぬま ◎ ◎ - - - 川崎市営地下鉄1号線 NT22 元石川もといしかわ - - - - - - NT23 すすき野すすきの ◎ ◎ - - - - NT24 早野はやの - - - - - - NT25 若草台わかくさだい - - - - - - NT26 こどもの国こどものくに ◎ ◎ - - - 横浜高速こどもの国線 NT27 玉川学園前たまがわがくえんまえ ◎ ◎ - - - 小田急線 NT28 木曽西きそにし ◎ - - - - - NT29 小山田桜台おやまださくらだい - - - - - - NT30 宮本本町みやもとほんちょう - - - - - - NT31 橋本はしもと ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ JR線、京王線 NT32 多摩美大たまびだい - - - - - - NT33 野猿峠やえんとうげ - - - - - - NT34 打越うちこし - - - - - - NT35 八王子はちおうじ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ JR線、京王線 優等列車について 多摩ライナー 西東京線は建築限界の関係上、大型の車両が入ることが出来ない。しかしながら幹線と言う立場上ICを運行する必要が求められる。こうしたなかで成急時代の1998年に誕生したのがこの「多摩ライナー」である。 車両は主に11000形のを改良した車両が用いられる。 沿線の施設 当路線は沿線に以下の整備施設を有する 白幡台車両基地 備考 セラコムの幹線 首都線 新宿線 西東京線 東北線 鹿島線 セラコムの準幹線 小田原線 福島線 下館線 鎌取線 セラコムの支線 葛西線 東川口線 真岡線 セラコムの特別線 エアポートリンク線 仙台線 戻る
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とうきょうあくありうむ【登録タグ CD CDと NexTone管理曲 と のう のうCD 全国配信 初音ミク 曲 苺ミルクをぶっかけたら殺す。 苺ミルクをぶっかけたら殺す。CD】 作詞：苺ミルクをぶっかけたら殺す。 作曲：苺ミルクをぶっかけたら殺す。 編曲：苺ミルクをぶっかけたら殺す。 唄：初音ミク 曲紹介 奏でた音に気づいて 梳くいあげて欲しいの 「カレンダーシリーズ」の2曲目。 tokyoっていう水槽から脱出しましょ。（作者コメ転載） イラストを のう氏 が、動画を 二見宗氏 が手掛ける。 KARENTレーベルよりダウンロード販売が行われている。初音ミク7周年記念企画で配信された作品の1つ。 音楽配信 前作 今作 次作 お兄ちゃんがショタコンでも愛してる！ マジカルキャンディ東京アクアリウム 少年少女ペレストロイカ恋する乙男にねこねこぱんち 流通：配信 発売：2014年8月22日 価格：￥150 レーベル：KARENT ジャケットイラスト：のう iTunes Storeで購入 曲目 東京アクアリウム （feat. 初音ミク） 歌詞 明日に希望なんて失い 生きてく意味なんて亡い 枕潰して潜る布団の中の COSMO 未来なんて興味失い ただ吸って吐く人生（ライフ） 息苦しくて覚めた 宇宙（そら）から顔を出した ノイズに埋もれるメロディー 胸につめた祈望の音（ね）は 夜の海の中に消える 壊れかけの蓄音機（フォノグラフ） 元気でやってますか もう随分経つけれど こちらは暑いもので 海に沈んでく太陽 君は幸せですか こちらは幸せですとか 無言のポスト見つめ 嘘で首を絞めつけた 弾け消えていくメロディー 胸につめた祈望の音（ね）を 雫の数だけ奏でて 言の葉 湖（うみ）のオルゴール 奏でた音（ね）に気づいて 梳（す）くいあげて欲しいの 君の息の音色を 早く注いで欲しいの 残りわずかになるメロディー 胸につめた祈望の音（ね）を ひとつひとつを願っては 「君に届きますように」 ありがとう 繰り返すメロディー 胸につめた祈望の音（ね）を すべて奏で尽くしたら 宇宙（そら）のユメに消えていく コメント 追加おつ！ -- 名無しさん (2014-06-20 21 33 54) カレンダーシリーズ1曲目ってどれ？ -- 名無しさん (2014-06-21 01 55 37) 声が好き！なんか透き通る？ような声！リズムと歌詞も好きw→全部好き -- テトラ (2015-03-06 21 44 41) 伸びてほしい -- 名無しさん (2016-08-02 11 35 28) 名前 コメント
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登録日：2021/08/05 (木) 01 30 40 更新日：2024/06/02 Sun 20 47 59NEW! 所要時間：約 ? 分で読めます ▽タグ一覧 1両編成 BanG Dream! ワンマン運転 北区 新宿区 東京さくらトラム 東京都 東京都交通局 王電 荒川区 豊島区 路線シリーズ 路面電車 軌道線 都電 都電荒川線 鉄道 馬車軌間 都電荒川線（とでんあらかわせん）は、 東京都荒川区の三ノ輪橋停留所から新宿区の早稲田停留所(*1)までの約12.2kmを結ぶ、東京都交通局が運営する路面電車の路線である。 路線記号はSA。 概要 かつて東京23区の大半を結んでいた都電のうち唯一の生き残りであり、東急世田谷線と並ぶ東京の現存する貴重な路面電車の1つである。 元々この区間は王子電気軌道(王電)という会社が敷設した路線であった。それが1942年。戦時中の統制により当時の東京市電気局(東京市電)に買収され、その翌年に東京市と東京府の合併により東京都が成立したことで都電となった。 しかし高度経済成長期のモータリゼーションで車の交通量が増えたことや都電の幹線を代替する地下鉄網の整備が進んだ結果、1967年から都電の廃止が始まった。 現在の荒川線の区間は27系統（三ノ輪橋～赤羽間）と32系統（荒川車庫前～早稲田間）を呼ばれ、当初は両系統とも廃止が検討されたが、専用軌道が多かったことや沿線住民の要望から存続が決まり、1974年にこの2系統を合体させた「荒川線」が誕生した。 なお27系統の王子～赤羽間は殆どが併用軌道であったせいか廃止され、この区間はだいぶ後年になってから東京メトロ南北線に代替された。 前述の通り路面電車という割に専用軌道区間が殆どであり、現在併用軌道区間は王子駅前～飛鳥山間のみとなっている。(*2) 運賃は大人170円、小学生以下90円。どこからどこまで乗っても170円である。超やすい。 注意点として、例えば熊野前から王子駅前に行く場合、途中の荒川車庫前ゆきの電車に乗ってしまうと、王子駅前までいけない。その場合、乗り継ぎ券は発行されないので、もう一度170円を払うことになる。その場合は乗車停留所で次の電車まで待ちましょう。 2017年には「東京さくらトラム」という愛称が設定された。正直言ってダサいし覚えにくい（北区民） 路線記号のSAはこの愛称から来ているが、JRの乗り換え案内などでは本記事タイトルのように両者が併用されている。 運行形態 基本的に三ノ輪橋から早稲田まで通しで運転される。たまに町屋駅前、荒川車庫前、王子駅前、大塚駅前止まりの便がある。 昼間の時刻表が「この時間帯は5～7分に1本来ます」というかなりざっくりしているものになっているのも特徴。自動車と並走する関係で遅延しやすいのが原因か。 通勤ラッシュは主に7時20分〜8時20分ごろまでがピークだと思われる。 特に町屋駅前→熊の前→王子駅前→大塚駅前の間で混雑が酷い。 いつも以上にスムーズな乗車と一歩ずつ出口ドアの方向まで向かうことが求められて、降り遅れる場合もある。 ちょっとしたテクニック？として、後発電車が前の電停を出発している場合は次の電車を待った方が空いていることが多い。 客も運転士もピリついているので要注意。 他にもラッシュ時は突然に来たりする。 毎月4、14、24日は巣鴨で縁日をやっているのでおばあちゃんたちでかなり混む。 あらかわ遊園最寄りの荒川遊園地前電停からは日曜祝日になると沢山の家族が乗ってくる。春には飛鳥山や神田川の桜を見に客がたくさん乗って来るなどなど。 この他、2014年からは毎月一回電車を貸し切り車内で落語を披露する臨時列車「都電落語会号」が運転される。 主宰をしているのは林家こん平の娘・笠井咲で、こん平の自宅が大塚駅前停留場の近くにあり「都電の中でなにかやりたい！」という意向から企画されたもの。 こん平に加え弟子のたい平を筆頭とした『笑点』メンバーも出演経験がある。 車両は専用のもの（「都電落語会」のラッピング車両）が使用される。 車両 全て単行で運行されている。 近年の路面電車としては珍しく、低床式の車両が一両も導入されていない。 …というより、全ての停留所が専用軌道上に設置され、停留所にはスロープも備えてあるため低床にする必要がない、といった方が正しい。 全車両電鈴を装備しており、ドアが完全に閉まるときに「チンチン」となる。(*3) 現役車両 8500形 1990年にデビュー。 都電では7500形以来28年ぶりの完全新造車。 当初はこの形式で全ての車両を置き換える計画であったが、都の財政難により5両で製造が終わった。 先行量産車である8501号は試作要素があったせいか、他の4両とは若干意匠が異なっている。わかりやすい違いとしては運転台がワンハンドルマスコンであったが、運転手から不評だったため後に量産車と同じくツーハンドル式に改造されている。 また、8503号以降は座席がオールクロスシートになっている。 9000形 2007年デビュー。明治期の都電を再現したレトロ車両であり、車内も木目調になっている。2両が所属しており、それぞれエンジ色とブルーの塗装になっている。 イベント車両や貸切電車としての抜擢が多い。 9001号のみ宝くじの助成金で製造された関係上、宝くじ号のロゴがあちこちに付いている。 8800形 2009年デビュー。丸い車体とつぶらなライトが特徴。座席のモケットは沿線のバラをモチーフにしている。10両が所属している。 10両が在籍しており、車体色はローズレッド（5両）、バイオレット（2両）、オレンジ（2両）、イエロー（1両）の4種類。なおイエローは1両しかいないせいか、乗ると幸せになれるという噂がある。現在は8900形のイエロー2両も加わったので、この噂が残っているのかどうかは微妙だが 8900形 2015年デビュー。角張った車体が特徴。座席のモケットは都電のマスコットキャラクター「とあらん」をあしらったものであり、実際に同じモケットを使ったクッションが発売されたことがある。 オレンジ、ブルー、ローズピンク、イエローの4色が各2両ずつ在籍する。 前述の都電落語会には本形式の8908号車が使用される。 7700形 2016年デビュー。8両が所属している。 後述する7000形を大規模改修したもので、特徴はなんといっても吊り掛け駆動車をVVVFインバータに更新させたということであろう。これは相鉄3000系以来の事例である。 9000形と同じくレトロなラッピングを施してあり、カラーは緑、青、えんじの3色である。それぞれ2両、3両、3両ずつ存在している。 またレトロさを表現するためか照明が暖色系になっているのも特徴。 ちなみに7707号車は7000形7010号時代にセーラームーンSの劇中で怪人「トデーン」に変体させられ、セーラー戦士と戦った過去がある。 過去の車両 ここでは荒川線成立以降に走っていた形式について扱う。 6000形 1947年デビュー。全部で290両という戦後の都電車両としては最多の製造数(*4)を誇った。そのため昔の都電のイメージとしてこの車両を連想する人も多い。 荒川線成立時には13両が残り、1978年のワンマン化が始まる前まで運行していた。 一度は引退したものの、応急車両として残っていた6152号が1986年に再デビューを果たし、「一球さん」という愛称でイベント用車として親しまれてきた。 しかしブレーキ系統が1つしか無い6152号は2001年に制定された新しい安全基準に適合しなくなり、2001年に引退。現在は沿線のあらかわ遊園で保存されている。 この他、廃車後に都内の個人宅で保管されていた6086号が2008年に荒川車庫へ里帰りしており、自走不能状態ながら車庫公開の際などに表に出てきて展示されている。 7000形 1954年デビュー。全93両が製造され、荒川線には31両が継承された。 1977年から78年にかけてワンマン化のために車体更新され、塗装は従来と同じ黄色と青帯ながら四角くスマートな見た目になり、そのデザインは後の路面電車にも多大な影響を与えた。 鉄道児童書などにも頻繁に登場したので、荒川線と聞いて思い浮かべるのは恐らくこの車両ではないだろうか。 1986年からの冷房化以降は緑系統の塗装に変更された。 2005年に7022号の旧塗装が復活し、更に2013年には7001号が黄色に赤帯というツーマン時代の塗装になった。 後継車両の登場により徐々に数を減らしていき、上述の7700形に改造された車両を除き2017年に引退。これにより都内から吊り掛け駆動車両が全滅した。 荒川車庫に7001号が静態保存されていほか、4両が豊橋鉄道に譲渡されているが、こちらにも7700形ばりの魔改造車が現れた。 1978年鉄道友の会ローレル賞受賞。いわゆる車体更新車のローレル賞受賞は非常に珍しい。 7500形 1962年デビュー。 全20両が製造され、導入の約5年後に都電の廃線が開始されたため、結果として荒川線成立以前最後の新車となった。 荒川線には18両が継承され、その内16両が1978年にワンマン化改造され、他の形式と同じく赤帯から青帯へと塗装が変わった。 1984年から車体更新が開始され、車体が角ばったものとなる。また、都営バスと同じ緑系の塗装となり、以降の新車にも波及した。 7000形と異なり元の車体のフレームを流用したため老朽化に悩まされ、2011年に引退。 その後7510号は「花100形」として花電車に改造されたが、それも2018年に廃車となった。 車体未更新のまま通学ラッシュ用に使用されていた7504号が荒川車庫前の「都電おもいで広場」に保存されている。 またワンマン化改造されなかった7514号が小金井市「江戸東京たてもの園」で保存されている。 ちなみにこちらは荒川線成立以前にウルトラQにて「異次元列車」役で出演している。 主な停留場 特に言及してない所は2面2線の相対式ホームである。 SA01 三ノ輪橋 レトロな見た目が特徴の停留場。2面2線で乗車ホームと降車ホームが分かれている。2018年には「三ノ輪橋おもいで館」という案内所ができた。東京メトロ日比谷線の三ノ輪駅とは区を跨いだレベルで離れているが、一応乗り換えの案内をしている。 SA02 荒川一中前 2000年開業。荒川線の中では一番新しい駅。ジョイフル三ノ輪のもう一つの入り口。 SA03 荒川区役所前 名前の割に肝心の荒川区役所は停留所から500メートルも離れている。早稲田方のホームではスカイツリーを背に走る車両を撮ることができる。 SA04 荒川二丁目 荒川自然公園最寄駅。2017年には「ゆいの森あらかわ」という図書館などの複合施設が近所にできた。 SA05 荒川七丁目 三河島水再生センター最寄り。荒川自然公園はこちらからも行ける。ついでに水再生センターも二丁目からでも行くことができる。 SA06 町屋駅前 東京メトロ千代田線、京成本線乗り換え。ただし京成本線は普通しか停まらない。周辺はセンターまちやを中心に商業施設や飲食店などが建ち並んでいる。混雑時には臨時改札が設置されることがある。 SA08 東尾久三丁目 都立尾久の原公園最寄り。トンボが有名。 SA09 熊野前 日暮里・舎人ライナー乗り換え。尾久橋通りと交わった所にある。 SA10 宮の前 荒川線で唯一、ホームが上下ともに道路上にある。名前の由来は停留所のすぐ正面にある尾久八幡宮から。 SA12 荒川遊園地前 その名の通り「あらかわ遊園」の最寄停留所。 周辺には子供をターゲットにした飲食店や商店などが多い。 東京水辺ライン（荒川遊園発着場）、宇都宮線（尾久駅）が近い。 SA13 荒川車庫前 その名の通り「荒川電車営業所」が近くにあり、車庫もそこにある。 荒川電車営業所には「都電おもいで広場」という広場が隣接されており、そこにはかつて走っていた路面電車2両が保存・展示されている。 なお三ノ輪橋方面のみ乗車ホームと降車ホームが分かれている。 SA14 梶原 「都電もなか」が名物の「菓匠 明美」の最寄駅。 早稲田方面の乗り場ににタバコの商店がある。が、都電の乗り場は禁煙。王子駅入線時に必殺15キロカーブがあるのは秘密。 SA16 王子駅前 東京メトロ南北線、JR京浜東北線、飛鳥山公園モノレール乗り換え。 北とぴあ前。 周辺は商業施設や飲食店などが建ち並んでいて、賑やかである。 混雑時は臨時改札が設置されることがある。その場合は車内で運賃を支払うのではなく、停留場で支払う。 最混雑時間帯は降り口にも駅員が設置される。 ここから飛鳥山まで都電は併用軌道区間であり、道路の真ん中を走る。 ちなみに飛鳥山公園はここからでも行ける。 SA17 飛鳥山 飛鳥山公園最寄駅。ここ周辺は都電の定番撮影スポットとして有名。 SA18 滝野川一丁目 桜丘中学・高等学校最寄り。南北線西ヶ原駅はまーまー歩くがここで乗り換え可能。 SA19 西ヶ原四丁目 武蔵野中学・高等学校最寄り。地名は西ケ原四丁目。 SA20 新庚申塚 三田線（西巣鴨駅）乗り換え。といっても300メートル歩くが。 白山通りと交差するところにある。 SA21 庚申塚 おばあちゃんの原宿として有名な巣鴨地蔵通り西の玄関口。ただし当電停が面している箇所は地蔵通りには当たらない。 年齢層需要があるからなのか、三ノ輪橋と同じくレトロなホームとなっている。 SA23 大塚駅前 山手線乗り換え。 駅前という割に停留場があるのは山手線ホームの真下である。周辺は飲食店などが建ち並び、最近では再開発によって星野リゾートのホテルができた。 行列のできるおにぎり店舗「ぼんご」も近い。 SA24 向原 春日通りと交わった所にある。地下を東京メトロ丸ノ内線が通っているが、丸ノ内線側には駅がない。ついでに丸ノ内線の建設計画で終点として出てくる向原はここではなく小竹向原の方である。 SA25 東池袋四丁目 東京メトロ有楽町線（東池袋駅）乗り換え。 池袋駅東口にも歩いていける。サンシャイン60最寄停留所だが、そのサンシャイン60までは約1ｋｍ程離れている。 SA26 都電雑司ヶ谷 夏目漱石などの数多くの著名人墓がある雑司が谷霊園の最寄停留所。 2008年までは「雑司ヶ谷停留所」であったが、副都心線の駅と紛らわしいという理由で現在の名前へと改名された。余計紛らわしくなったのは僕だけかな。 2015年に豊島区役所がここに移転してきた。 ちなみに「Steins;Gate」のアニメ版でたまに出てくる路面電車の停留所はここである。 SA27 鬼子母神前 東京メトロ副都心線（雑司ヶ谷駅）乗り換え。 すすきみみずくで有名な雑司ヶ谷鬼子母神の最寄駅。 SA28 学習院下 名前の通りここから坂を登ると学習院がある。少し面影橋よりにある高戸橋は春になると桜とコラボした撮影スポットになる。 多くのアニメやドラマで出てくる23区屈指の急坂「のぞき坂」はここが最寄。 SA30 早稲田 終点。2面1線の駅で、降車ホームと乗車ホームで分かれている。降車ホームは、複線区間まで延びており、前の電車が止まっている時は、ここで客を降車させる。ドーム状の屋根が特徴。 早稲田大学の最寄駅である。しかしその一方で東京メトロ東西線の早稲田駅とはかなり離れたところにあるので注意（大学の構内を通らないといけない）。 追記・修正お願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 名前 コメント
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基礎データ ブランド名 東京新宿ベジフル ベジフル新宿 会社名 東京新宿ベジフル株式会社 電話番号 Fax番号 メール 企業分類 卸売 現在の問合せ結果 × 現在のコメント メール返信なし 最終更新日 2009/05/18 特記事項 基礎データ特記事項 東京新宿ベジフル2009年3月31日の毎日朝刊に広告あり 05/18 ×（メール返信なし） 関連ページ 特に新聞に広告を出している企業は毎日新聞にとって泣き所となるようです 問合せ 問合せ先一覧 / 毎日新聞に広告を出していた企業（日付別） / 毎日jpに広告を出していた企業 / 電話問合せのコツ 結果別一覧 ◎◎-◎-○ / △ / ×（記号、数字、ローマ字） / ×（ひらがな） / ×（カタカナ・ア行～ナ行） / ×（カタカナ・ハ行～ワ行） / ×（漢字・あ行～か行） / ×（漢字・さ行～た行） / ×（漢字・な行～は行） / ×（漢字・ま行～わ行） 分野別一覧 製造業 / 製造業その他 / 小売、卸売 / サービス業、娯楽 / 医療、医薬 / 建設、不動産 / 金融、運輸、IT、その他 / マスコミ、出版 行政等一覧 行政、各種団体等 / 教育機関等 / 政治家、著名人 毎日新聞系列 【その１】 【その２】 【その３】 【その４】 【その５】 【その６】 【その７】 【その８】 【その９】 問合せ報告 毎日新聞関係の凸結果を淡々と張り続けるスレ7 ※「電凸」とは「電話問合せ」のインターネットスラング（俗語）です。（詳細は用語集） 対応評価の大まかな目安 ◎◎ 広告打ち切り・今後広告を出さない・今後広告を出す予定はない ◎ 良対応・厳重な抗議 ○ 普通、中立対応・対応検討中、今後注視 △ 保留・問合せの返答結果待ち(３日以内に回答なければ×) × 悪対応・無回答・処分は十分毎日の姿勢を容認・広告続行 このテンプレを編集 東京新宿ベジフル 2009年3月31日の毎日朝刊に広告あり 05/18 ×（メール返信なし） ｢日本の母は息子の性処理係｣毎日新聞が捏造記事163 http //hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1241265294/483 483 名前：可愛い奥様■ＬＲ投票にご参加下さい⇒自治スレ■[sage] 投稿日：2009/05/18(月) 00 19 17 ID i49V0r7QP 転載します メールのお返事ですｖ 東京新宿ベジフル（株）→メール返信無し 関連ページ 検索 2009年3月31日の毎日朝刊 広告一覧 問合せ結果分野別一覧その２ 問合せ結果別一覧 ×対応の企業（漢字で始まる企業名・さ行～た行）
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東京都でコロナウイルス感染者が増えると警告の意味でレインボーブリッジと都庁がスポットライトで真っ赤になる。 2020年6月1日に宣言され翌日の2日に発令され真っ赤になったぞ！
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東京ヴェルディ 2010年総合成績【Club Total Result in 2010】 カテゴリー 結 果 / 順 位 勝点 試合 勝 敗 得 失 点 Ｇ Ｐ 勝 利 引 分 敗 北 得点 失点 点差 2010 J-LEAGUE DIVISION 2 J2 第90回 天皇杯全日本サッカー選手権大会 天皇杯 東京ヴェルディ 年間成績 2010年総合（全37クラブ） ※括弧内はＰＫによる内勝敗 2010年ランキング推移【Ranking Transition in 2010】 月 ランキング 変 動 備 考 2月 24 3月 22 (2) 4月 24 (2) 5月 24 6月 25 (1) 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1月 東京ヴェルディ 年間成績 年間ランク 総合（全37クラブ） 2010年結果【Season Results】 J-LEAGUE DIVISION 1 （★★★） J-LEAGUE DIVISION 2 J-LEAGUE YAMAZAKI NABISCO CUP （★★） THE 90TH EMPEROR S CUP （★★） FUJI XEROX SUPER CUP （☆） AFC CHAMPIONS LEAGUE 2010 （★★★★） 2010年ランキング【Season Ranking】 2010年 開幕 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1月 閉幕 東京ヴェルディ歴代成績【VERDY Result】 J-LEAGUE 法人名 日本テレビフットボールクラブ J-LEAGUE 発足前 1992年 J-LEAGUE 第Ⅰ期 1993年 1994年 1995年 1996年 1997年 1998年 J-LEAGUE 第Ⅱ期 1999年 2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 J-LEAGUE 第Ⅲ期 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 関連ニュース【News】 東京ヴェルディ公式アプリ『TOKYO VERDY OFFICIAL FAN APP』サービス終了のお知らせ - 東京ヴェルディ YS横浜、シュタルフ悠紀監督退任を発表「苦渋の決断を下しました」 - SOCCER KING 「コール オブ デューティ ヴァンガード」のマルチプレイをサッカー解説でおなじみの松木安太郎さんが実況する動画が公開に - 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東京急行電鉄 本店：東京都渋谷区南平台町５番６号 【商号履歴】 東京急行電鉄株式会社（1942年５月１日～） 東京横浜電鉄株式会社（1939年10月16日～1942年５月１日） 目黒蒲田電鉄株式会社（1922年９月２日～1939年10月16日） 【株式上場履歴】 ＜東証１部＞1949年５月16日～ ＜新証＞1949年７月４日～1952年４月１日（廃止） 【合併履歴】 2006年４月１日 渋谷開発株式会社 1944年５月31日 京王電気軌道株式会社 1942年５月１日 京浜電気鉄道株式会社 1942年５月１日 小田急電鉄株式会社 1939年10月１日 東京横浜電鉄株式会社 1937年12月１日 目黒自動車株式会社 1937年12月１日 芝浦乗合自動車株式会社 1934年10月１日 池上電気鉄道株式会社 1928年５月５日 田園都市株式会社 【沿革】 大正11年９月２日 目黒蒲田電鉄株式会社設立（資本金350万円）。 昭和３年５月５日 目黒蒲田電鉄㈱は、田園都市㈱を合併、資本金1,325万円となる。 昭和９年10月１日 目黒蒲田電鉄㈱は、池上電気鉄道㈱を合併、資本金1,710万円となる。 昭和12年12月１日 目黒蒲田電鉄㈱は、目黒自動車㈱及び芝浦乗合自動車㈱を合併、資本金3,000万円となる。 昭和14年10月１日 目黒蒲田電鉄㈱は、東京横浜電鉄㈱を合併、資本金7,250万円となる。 昭和14年10月16日 商号を東京横浜電鉄株式会社に変更。 昭和15年２月５日 相鉄運輸㈱設立。 昭和17年５月１日 東京横浜電鉄㈱は、京浜電気鉄道㈱及び小田急電鉄㈱を合併、商号を東京急行電鉄㈱に変更、資本金２億480万円となる。 昭和18年７月１日 大井町線、二子玉川園から溝ノ口まで乗入開始。 昭和19年５月31日 京王電気軌道㈱を合併。 昭和21年３月18日 白木金属工業㈱設立。 昭和21年６月15日 新日本興業㈱設立。 昭和23年５月１日 ㈱東横百貨店設立。当社から百貨店業を分離。 昭和23年６月１日 会社再編成により、京王帝都電鉄㈱、小田急電鉄㈱、京浜急行電鉄㈱を設立し、事業の一部を譲渡。 昭和23年８月23日 ㈱東急横浜製作所設立。 昭和24年５月11日 ㈱東横百貨店（現：㈱東急百貨店）は、東京証券取引所に上場（平成17年３月28日上場廃止）。 昭和24年５月16日 東京証券取引所に上場。 昭和24年５月16日 新日本興業㈱（現：㈱東急レクリエーション）は、東京証券取引所に上場。 昭和25年１月16日 世紀建設工業㈱（現：世紀東急工業㈱）設立。 昭和28年７月22日 一般貸切旅客自動車運送事業開始。 昭和28年12月17日 東急不動産㈱設立。当社から不動産販売業、砂利業、遊園業及び広告業を譲受ける。 昭和29年９月６日 石油販売事業営業開始（四谷サービスステーション）。 昭和31年１月31日 東急観光㈱設立。 昭和31年４月25日 東急不動産㈱は、東京証券取引所市場第二部に上場（昭和36年10月２日市場第一部に指定替え、昭和45年10月１日大阪証券取引所市場第一部に上場、昭和57年７月17日シンガポール証券取引所に上場、平成11年１月５日シンガポール証券取引所上場廃止）。 昭和31年10月10日 東横興業㈱（現：㈱東急ストア）設立。 昭和31年12月１日 東急不動産㈱は、砂利業の営業権を東急砂利㈱（現：東急ジオックス㈱）に譲渡。 昭和33年11月10日 ㈱丸善銀座屋（現：㈱ながの東急百貨店）設立。 昭和34年４月11日 伊東下田電気鉄道㈱（現：伊豆急行㈱）設立。 昭和34年７月６日 東急車輛製造㈱は、東京証券取引所に上場（昭和44年２月15日市場第一部に指定替え、昭和43年２月６日大阪証券取引所市場第一部に上場、平成14年９月25日両取引所上場廃止）。 昭和34年11月11日 東急不動産㈱は、建設部門を分離独立し東急建設㈱（現：ＴＣプロパティーズ㈱）設立。 昭和36年６月１日 東急不動産㈱は、広告業の資産、営業権を㈱東急エージェンシーに譲渡。 昭和37年３月20日 多摩田園都市の最初の区画整理事業として、野川第一土地区画整理事業完成。 昭和38年９月３日 東急建設㈱（現：ＴＣプロパティーズ㈱）は、東京証券取引所市場第二部に上場（昭和42年８月１日市場第一部に指定替え、平成15年９月25日上場廃止、昭和44年４月１日大阪証券取引所市場第一部に上場、平成15年９月23日上場廃止）。 昭和41年４月１日 田園都市線、溝ノ口～長津田間開通。 昭和42年４月28日 こどもの国線、長津田～こどもの国間開通。 昭和43年５月30日 ㈱東急ホテルチェーン設立。 昭和44年５月10日 玉川線、渋谷～二子玉川園間及び砧線、二子玉川園～砧本村間の営業を廃止。 昭和45年４月８日 東急不動産㈱は、㈱東急コミュニティーを設立。 昭和45年５月１日 白木金属工業㈱（現：シロキ工業㈱）は、東京証券取引所市場第二部に上場（昭和47年10月２日名古屋証券取引所市場第二部に上場、昭和48年８月１日両取引所市場第一部に指定替え）。 昭和46年５月15日 日本国内航空㈱と東亜航空㈱の合併で東亜国内航空㈱設立。 昭和47年３月10日 東急不動産㈱は、㈱エリアサービス（現：東急リバブル㈱）を設立。 昭和47年10月２日 ㈱東急ホテルチェーンは、東京証券取引所市場第二部に上場（昭和58年６月１日市場第一部に指定替え、平成13年７月11日上場廃止）。 昭和47年11月１日 伊豆急行㈱は、東京証券取引所市場第二部に上場（平成16年９月27日上場廃止）。 昭和48年６月１日 東急不動産㈱は、設計監理部門を㈱東急設計コンサルタントに譲渡。 昭和48年９月７日 世紀建設㈱（現：世紀東急工業㈱）は、東京証券取引所市場第二部に上場（昭和57年11月１日市場第一部に指定替え）。 昭和48年10月７日 イン第１号店、上田東急イン開業。 昭和51年８月28日 東急不動産㈱は、住関連及びＤ・Ｉ・Ｙ用品の販売を行う㈱東急ハンズを設立。 昭和52年４月７日 新玉川線、渋谷～二子玉川園間開通。 昭和54年８月12日 田園都市線、新玉川線、営団半蔵門線の全列車直通運転開始。 昭和54年８月12日 大井町～二子玉川園間を大井町線と名称変更。 昭和56年７月27日 東急観光㈱は、東京証券取引所市場第二部に上場（昭和62年６月１日市場第一部に指定替え、平成15年12月25日上場廃止）。 昭和57年12月15日 ㈱東急ストアは、東京証券取引所市場第二部に上場（昭和62年８月１日市場第一部に指定替え）。 昭和59年４月９日 田園都市線、つきみ野～中央林間間開通。 昭和60年７月18日 相鉄運輸㈱は、東京証券取引所市場第二部に上場。 昭和62年３月23日 東亜国内航空㈱は、店頭市場に上場（平成14年９月25日上場廃止）。 平成３年８月29日 ㈱ながの東急百貨店は、店頭市場（現：ジャスダック証券取引所）に上場。 平成３年10月１日 自動車事業を東急バス㈱に譲渡。 平成10年11月20日 ㈱東急コミュニティーは、東京証券取引所市場第二部に上場（平成12年３月１日市場第一部に指定替え）。 平成11年12月17日 東急リバブル㈱は、東京証券取引所市場第二部に上場（平成13年３月１日市場第一部に指定替え）。 平成12年８月６日 目蒲線（目黒～蒲田間）を目黒線（目黒～武蔵小杉間）と東急多摩川線（多摩川～蒲田間）に運行系統を変更。 平成12年９月26日 目黒線、営団南北線（現 東京メトロ南北線）及び都営三田線との相互直通運転を開始。 平成13年３月31日 石油販売事業の営業終了。 平成13年７月17日 株式交換により、㈱東急ホテルチェーンを完全子会社化。 平成14年10月１日 株式交換により、東急車輛製造㈱を完全子会社化。 平成14年10月２日 ㈱日本エアシステム（旧：東亜国内航空㈱）は、日本航空グループと経営統合。 平成15年２月１日 東急ワイ・エム・エムプロパティーズ㈱を吸収合併。 平成15年３月19日 田園都市線、営団半蔵門線（現 東京メトロ半蔵門線）を介し、東武伊勢崎線・日光線との相互直通運転開始。 平成15年４月１日 ホテル事業を㈱東急ホテルチェーンに営業譲渡。 平成15年10月１日 （旧）東急建設㈱（現：ＴＣプロパティーズ㈱）は、建設事業部門を会社分割し、（新）東急建設㈱に建設事業部門を承継。 平成15年10月１日 （新）東急建設㈱は、東京証券取引所市場第一部に上場。 平成16年１月１日 株式交換により、東急観光㈱を完全子会社化。 平成16年１月30日 東横線、終電をもって横浜～桜木町間の営業を終了。 平成16年２月１日 東横線、みなとみらい線（横浜～元町・中華街間）との相互直通運転を開始。 平成16年３月31日 東急観光㈱の株式の約85％をグループ外に譲渡。 平成16年10月１日 株式交換により、伊豆急行㈱を完全子会社化。 平成16年11月11日 公開買付けにより、㈱東急百貨店を連結子会社化。 平成17年４月１日 株式交換により、㈱東急百貨店を完全子会社化。 平成17年４月１日 伊豆急行㈱は、会社分割により不動産事業及び分譲地管理業等の付帯事業を伊豆急不動産㈱へ承継。 平成17年４月１日 ㈱東急ホテルチェーンは、会社分割によりホテル事業に係る諸部門を㈱東急ホテルマネジメント（同日、㈱東急ホテルズに商号変更）へ承継。 平成17年６月21日 東急ロジスティック㈱（旧：相鉄運輸㈱）の全株式をグループ外に譲渡。 平成18年４月１日 渋谷開発㈱を吸収合併。 平成18年４月18日 ゴールドパック㈱は、ジャスダック証券取引所に上場。
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東京ボーズコレクション プログラムは東京ボーズコレクション法要や坐禅のほか、僧衣と仏具コレクション展示や佛教についての講演、歎異抄入門講座など。イベントへの入場は無料で、坐禅に参加する場合は参加費500円が必要。イメージイラストがなんだか荒木飛呂彦風。 イベントに協力しているのは天台宗、真言宗、臨済宗、曹洞宗、日蓮宗、浄土宗、真宗大谷派、浄土真宗の8宗派。 基本情報 住所：築地本願寺 東京都中央区築地３－１５－１ TEL：０３－３５４１－１１３１ FAX： e-mail： 入場料： 営業時間：10 00～17 00 公式ページ 交通案内 投票 選択肢 投票 この場所に興味あり (0) この場所に興味なし (0) #bf
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東京ヴェルディ１９６９ 2004年総合成績【Club Total Result in 2004】 カテゴリー 結 果 / 順 位 勝点 試合 勝 敗 得 失 点 Ｇ Ｐ 勝 利 引 分 敗 北 得点 失点 点差 2004 J-LEAGUE DIVISION 1 J1 1ST J1 2ND 2004 J-LEAGUE ヤマザキナビスコカップ 予選A組 決勝T 第84回 天皇杯全日本サッカー選手権大会 天皇杯 東京ヴェルディ１９６９ 年間成績 2004年総合（全28クラブ） ※括弧内はＰＫによる内勝敗 2004年詳細成績【Club Full Result in 2004】 大会/リーグ 節 / 回戦 キックオフ 結 果 対 戦 ク ラ ブ 会 場 日 時 間 勝敗 ス コ ア ランク 2004年開幕（2月） 11 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1月 2004年閉幕 8 ※WN 勝利 DR 引分 LS 敗北 カラー ホーム ホワイト アウェイ グレー 中立 2004年結果【Season Results】 J-LEAGUE DIVISION 1 SUNTORY CHAMPIONSHIP （★★） J-LEAGUE DIVISION 1 1ST STAGE （★） J-LEAGUE DIVISION 1 2ND STAGE （★） J-LEAGUE DIVISION 2 J-LEAGUE J1-J2 PLAY OFF J-LEAGUE YAMAZAKI NABISCO CUP （★★） THE 84TH EMPEROR S CUP （★★） XEROX SUPER CUP （☆） A3 NISSAN CHAMPIONS CUP 2004 （★） AFC CHAMPIONS LEAGUE 2004 （★★★★） 2004年ランキング【Season Ranking】 2004年 開幕 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1月 閉幕 関連ニュース【News】 東京ヴェルディ公式アプリ『TOKYO VERDY OFFICIAL FAN APP』サービス終了のお知らせ - 東京ヴェルディ YS横浜、シュタルフ悠紀監督退任を発表「苦渋の決断を下しました」 - SOCCER KING 「コール オブ デューティ ヴァンガード」のマルチプレイをサッカー解説でおなじみの松木安太郎さんが実況する動画が公開に - 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東京スター銀行 本店：東京都港区赤坂一丁目６番16号 【商号履歴】 株式会社東京スター銀行（2001年１月31日～） 【株式上場履歴】 ＜東証１部＞2005年10月25日～2008年７月27日（アドバンテッジパートナーズ有限責任事業組合が全部取得） 【沿革】 平成13年１月 米国テキサス州ダラスを本拠とし、世界の主要地域で投資活動をしている大手ファンドLone Starの運営するローン・スター・ファンドⅢ,(U.S.),L.P.及びローン・スター・ファンドⅢ, (Bermuda),L.P.の出資により、株式会社日本ファイナンス・インベストメンツ（ＮＦＩ）として設立される 平成13年５月 商号を株式会社東京スター銀行へ変更 平成13年５月 銀行業の免許等を取得 平成13年６月 株式会社東京相和銀行から営業の全部譲渡を受けて営業開始 平成13年12月 不動産ノンリコースローン取扱開始 平成14年１月 投資信託窓口販売開始 平成14年３月 上野支店ファイナンシャル・ラウンジ オープン 平成14年３月 日比谷支店ファイナンシャル・ラウンジ オープン 平成14年４月 損害保険商品販売開始 平成14年７月 東京信用組合３店舗営業譲受 平成14年７月 東京中央信用組合６店舗営業譲受 平成14年８月 千葉県商工信用組合８店舗営業譲受 平成14年10月 生命保険商品販売開始 平成14年11月 千葉支店及び横浜支店ファイナンシャル・ラウンジ オープン 平成14年12月 ＤＩＰファイナンス取扱開始 平成15年２月 スターワン口座／スターワン住宅ローン販売開始 平成15年３月 株式会社中部銀行４店舗営業譲受 平成15年４月 株式会社東京シティファイナンスの株式100％を取得し、同社とその子会社であった株式会社シティクレジットを子会社化 平成15年５月 おまとめローン「BANK BEST」販売開始 平成15年６月 自由が丘支店ファイナンシャル・ラウンジ オープン 平成15年６月 委員会等設置会社へ移行 平成15年７月 MasterCard International社から３ブランドのプリンシパル・メンバーシップ取得 平成15年８月 本店営業部ファイナンシャル・ラウンジ オープン 平成15年９月 株式会社シティクレジットを、株式会社東京スター銀キャピタルに社名変更 平成15年12月 調布支店ファイナンシャル・ラウンジ オープン 平成16年１月 総合住宅ローン株式会社の株式94％を取得し子会社化 平成16年３月 平塚宮の前支店ファイナンシャル・ラウンジ オープン 平成16年４月 立川支店ファイナンシャル・ラウンジ （髙島屋店舗内）オープン 平成16年６月 大阪支店ファイナンシャル・ラウンジ オープン 平成16年10月 株式会社東京シティファイナンス、株式会社東京スター銀キャピタル、株式会社東京スター銀カード及び総合住宅ローン株式会社を合併し、株式会社ＴＳＢキャピタルとして発足 平成16年11月 船橋支店ファイナンシャル・ラウンジ オープン 平成17年２月 名古屋出張所オープン(平成18年７月より 名古屋支店ファイナンシャル・ラウンジ） 平成17年４月 藤沢支店ファイナンシャル・ラウンジ オープン 平成17年５月 渋谷支店ファイナンシャル・ラウンジ オープン 平成17年８月 証券仲介業務開始 平成17年９月 みのり債権回収株式会社（現社名 ＴＳＢ債権管理回収株式会社）の株式100％を取得し子会社化 平成17年10月 福岡出張所オープン（平成19年３月より 福岡支店ファイナンシャル・ラウンジ） 平成17年10月 東京証券取引所市場第一部に株式を上場 平成18年７月 株式会社サークルＫサンクスと「ゼロバンク」ＡＴＭサービス開始 平成18年11月 仙台支店ファイナンシャル・ラウンジ オープン 平成19年３月 銀行代理業務委託契約を株式会社エフアンドエムと締結