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更新情報（５件） 2016/09/25… 告知 を1年ぶりに更新。 2015/07/25… 告知 を追加しました 2015/03/22… 街紹介 【駅紹介】に画像を追加しました 2015/03/20… 町紹介 【全体図】を掲載しました 2015/03/15… 街紹介 【駅紹介】に画像を追加しました ice_tea的ダイヤの組み方 当ページをご覧いただきありがとうございます。ice_teaと申します。 かくかくしかじかありまして、こちらでダイヤの組み方を紹介させていただけることになりました。 ダイヤの組み方は人それぞれです。「真似しろ！」なんて言いません。拙い文章ですが、あくまで皆さんの参考になれば、と思います。 一番下にコメント欄がありますので、気軽にコメントを残していってください！ 告知 データが消えていました…しかし幸いダイヤデータが本棚の隅に残っておりましたので、 覚えている方がいるかわかりませんが、完結に向けて再出発です。 コンテンツ一覧 投票しよう！！ ステップ１～ツールの用意～ ステップ２～簡単なダイヤを組んでみる～ ステップ３～行先を変える～ ステップ４～回送ダイヤの設定と緩急運転～ ステップ５～実践～パターンについて 実際にスジを引いてみる単線区間のダイヤ組み 番外編～路線図を作ってみたい！～ ice_tea的街づくり コメントフォーム ステップ１～ツールの用意～ ダイヤを組むにあたって、ほとんどの方が何かしらの道具を使って組んでいると思います。 ツールといってもどのようなものを使えばいいのか…やり方は人それぞれですが、一例を紹介しよう。 アナログ編 アナログ(＝手書き)でダイヤを作成するには、基本的にはノート・ルーズリーフ類とシャーペン・消しゴム、そして定規があれば十分。しかし以下のものがあるとさらに良い環境になります。 Campusノート・ドット入り罫線版 こちらは通常の大学ノートの罫線に、一文字分(A罫7mm・B罫6mm)ずつドットが入ったものです。学校で使用している方も多いと思います。B5サイズで150円程と、普通のノートに比べると多少値が張るが使い勝手はいいです。 方眼罫ノート 上で紹介したノートは筆記用で横線しか入っていませんが、最初から方眼が印刷されているノートを用いれば時間軸なども取りやすいです。価格は170円程。 方眼紙 こちらは正式な製図用品。罫線は1mm間隔で、とても複雑なダイヤを作成するのに適しています。 おすすめはKOKUYO「品番ホ-19NのA4方眼紙」。価格は50枚400円程と少し高いですが、罫線が薄い青・紙がとにかく丈夫・長辺の目盛りが250mmと、ダイヤを組むのに適しています。 太さ0.3mmのシャープペンシル 巷で販売されているもののほとんどは0.5mmですが、それではダイヤが細かくなってくると少し太く感じます。大きな文房具屋さんでないと手に入りませんが、使い勝手はいいです。 ボールペン 全てシャーペンで描いていると、消す必要のない線まで消してしまいがちです。最初の頃はいいのですが、種別が増えたり停車時間が複雑になっていると「あれ、ここどうだったっけ」となって悲惨なことに。 おすすめはZEBRA「SARASA CLIP」。30近いカラーバリエーションがあるのと、太さも0.3、0.4、0.5、0.7、1.0mmとさまざまなところが長所です。価格は1本100円程。 太さのある定規 ダイヤを作成するにあたって、重要になるのが「パターン」です。太い定規であればパターンダイヤが比較的組みやすくなりますが、それは後ほど。 デジタル編 デジタルでダイヤを組むにあたって、まずパソコンは必須です。スマートフォンでは難しいと思います。 Windows向けには OuDia というソフトが存在します。これはとても有名で、使っている方も多いと思います。公式サイトやソフト付属のユーザーマニュアルも充実しているので、操作に困ることはないはずです。初めてダイヤを作成する方はこちらを使うことをおすすめします。 この他にも以下のものがあります。 WinDIA OuDiaへエクスポート可能(インポートは不可)。 スジ太郎 OuDiaとの互換性は無いが、さまざまな機能がある。 TetsuTomoDia Viewer Android用の閲覧専用アプリ。課金しないと使い物にならないがAndroid端末で見ることのできるアプリはこれだけ。 ツールをたくさん紹介してきましたが、まずはアナログで書いてみるのをおすすめします。デジタルよりも視覚的に分かりやすいからです。以下、私はアナログで作成していきます。 ステップ２～簡単なダイヤを組んでみる～ いきなり複雑なものを作ろうとするのは無理であるのは前述した通りですので、まずは営業のみのごく単純なものから作成してみます。 [始発駅]⇄[途中駅]⇄[終着駅] このように、枝分かれもなく全線複線の単純な構造を作ります。終点の構造は こちら を参考にしますが、ダイヤを組みやすいのは「簡単複線１」だと思います。 また、駅を設置するうえで重要なのが駅間距離です。 駅間距離について 初めのうちは一定の駅間距離で敷設していきます。 また、効率よく発車させるために、走らせる最劣等種別(各駅停車・普通etc...)が１区間を「５の倍数－２(or３)」分で走行するように設定します。そうすれば詰まらずに済むので。 ただし駅発車時刻をxx xxからxx分おきにx回というように設定しなければなりませんが… 設定がよく分からなかったら、１区間を「５の倍数」分で走行するように設定し、停車時は「５分停車」などと停車時間を設定してもいいと思います（こちらは優等種別を走らせた途端に崩壊しますが…）。 駅の設置をしたら、筆記用具を手に取ります。普通の大学ノートの場合は紙面を横長にして使うと良いと思います。 準備は、罫線に垂直になるよう、ノートに駅の数だけ等間隔に線を引く…これだけです。これがダイヤグラム上での列車の停車位置になります。 準備が完了したら、あとは好きに列車を(紙の上で)走らせてみよう！駅停車時は、停車・発車を明記するために横線を引く方と、発車時間に合わせて直線を引いていく方がいます。停車時間が少ないときは後者のほうがいいと思います。 まずは各駅停車だけの簡単なものを作成します。 先ほど「好きに」と書いたが、A3Dの特性上どうしても制限されるものがあります。それは折り返し駅の位置です。例えば [A駅]⇄[B駅]⇄[C駅]⇄[D駅] をA駅から３往復する列車があるとします。１往復目はA駅→D駅→A駅と運行。２往復目は途中C駅で折り返し、３往復目はまたA駅→D駅→A駅と運行…このようなことはできないのです。１編成の営業中の折り返し駅は決まっていて、途中で折り返し駅を変更する、といったことはできないので注意。 また、最も重要なのは、１日で同じ駅(or車庫)に返す、ということです。複数日にまたがる運用は危険です。 ステップ２のまとめ 最初は各駅停車だけ 途中で行先変更できない ステップ３～行先を変える～ 実は上記のダイヤ、A駅～B駅間は利用者が少ないことが判明しました。なので半数の列車をB駅～D駅間で運用させたいと思います。 そのためにはB駅前にポイントを設置しなくてはならない。 １面２線(普通の島式ホーム)前にポイントを設置しても良いが、「それでは詰まる！！」という方は下の画像のように折り返し専用ホームを設置しましょう。 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (3-01.jpg) ちょい技 まずはこちらをご覧ください。緑の線がスジです。30分間隔で１駅13分で走行します(時間軸は１目盛り15分です)。 途中駅で折り返していますが、地味に難しい点が２つ。 折り返しのタイミングが合わなくて下り列車と衝突or長い停車時間になる。 【直通列車】と【途中折り返し列車】の順番がずれて、終点でうまく折り返せない。 これらは比較的すぐに解決できます。 ダイヤグラム赤点線は、「もし折り返さなかったら」という仮想のスジです。まずは折り返さないものを想定します。 次に、折り返し駅の発着時間に注目してください。15分毎に発車を繰り返しています。 重要な点は、折り返し点の先で同種別(今回は途中での折り返し有無)の列車がすれ違っているということです。そうなるように設定すると、先ほどの２点がどちらも解消できると思います。 ステップ３のまとめ 後続のために折り返しはすぐに！ すれ違う場所が大切 ステップ４～回送ダイヤの設定と緩急運転～ 実は、ここまで3DSに触れていないのには理由があります。それは今作から導入された回送ダイヤのせいです。 今作は営業ダイヤに加えて回送ダイヤも設定しないと列車があらぬ方向へ行ってしまいます。 詳しくは鉄道ダイヤページにありますが、まずは営業＝回送となるように設定すれば良いでしょう。 回送ダイヤの使用例 車庫から始発駅までの回送。 朝(or夕)のみ延長運転をして日中は途中駅で折り返し、最後に回送。 注意 営業と回送で個別に設定できるのは 駅進行方向 制限速度 機回し設定(貨物のみ) だけです。発車時刻は共通となります。 回送ダイヤを使いこなせると、ダイヤの組み方の幅が広がります。自分も使いこなせてないですが… 【例】 桃色ラインが駅です。スジに２種類ありますが、藍色が営業、水色点線が回送となります。※区間が日中減便となっていますが、朝夕に１本ずつ増発しています。 それでは、いよいよ緩急運転ダイヤを作っていきたいと思います。 多くのページに「ダイヤは速い列車から描け！」と書いてあるような気がしますが、自分はあえて違う方法で作っていきたいと思います。 ベースにするのはさまざまなパターンです。それをパズルのように組み合わせて作っていきます。 過密ダイヤを作成するなら別ですが、日中や「とりあえず緩急運転してみたい！」というときは 各駅停車などの最劣等種別を適当に配置する 途中の大型駅で＋20分ほど退避し、それに合わせて後続列車の発車時間をずらす 先の手順で出来たすきまに優等種別を走らせる つまり、様々な種別に対応できるようにあらかじめ通過・待ち合わせポイントを設定しておくのです。 例えば、【各駅停車】【快速】【特別快速】の３つを組み合わせて作成するとします。 このようにすれば、各駅停車は１つのパターンで快速と特別快速を両方退避できます。 ステップ４のまとめ 回送ダイヤの設定項目に注意 退避は余裕をもって(過密ダイヤ以外) ステップ５～実践～ 今まで私ice_tea流のダイヤの組み方を紹介しましたが、紹介もかねていよいよ実際に組んでみたいと思います。 せっかくなので、盛り込めるだけ要素を盛り込みます。 過密エリアから過疎エリアまで(複線と単線両方使う) 最大５～６本／１ｈを目指す 営業・回送を使い分ける 支線を作る 種別を細かく分ける 平日と休日でダイヤを変える 貨物列車も同じ線路で走行させる 低速から高速まで使う こんな感じで組んでいきます。 1.～3．について 今まで複線の前提で書いてきましたが、単線はもっと複雑です。１区間に同時に双方向から走る…ということはできないからです。そのためには駅や信号場で待ち合わせるなどしなければなりません。駅以外に停車させるとより難しくなるので今回は信号場なしで進めていきます。 また、時間５～６本走らせるということは10～12分間隔になるので、これは複線の限界に近いものと思います。 ちなみに、今回は以下の設定で進めます。 駅間18マス(曲線は内側17マス)。 駅ホームは基本７マス。短くする場合は両側の線路を伸ばす。 ↑これは列車の走行距離を変えないためです。 使用する列車は… 通勤電車 ７両編成 空港快速用列車 ５両編成 特急列車 ５両編成 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (通勤電車.jpg) imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (空港快速用列車.jpg) imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (特急列車.jpg) 使用列車 改良一般型列車 使用列車 改良型特急列車 使用列車 高性能特急列車 最高速度 中速 最高速度 高速 最高速度 高速 加速性能 普通 加速性能 普通 加速性能 高い 観光用臨時列車 ５両編成 近郊用列車 ３～５両編成 貨物列車 ７両編成 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (観光用臨時列車.jpg) imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (近郊用列車.jpg) imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (貨物列車.jpg) 使用列車 改良型特急列車 使用列車 近郊型旅客列車 使用列車 ディーゼル機関車 最高速度 中速 最高速度 中速 最高速度 低速 加速性能 普通 加速性能 低い 加速性能 普通 4.～6. について 支線を作るのは簡単です。ターミナル駅から分岐させればよいのです。 そして、地元を走る中央線を参考にした結果、下の写真のような種別を設定しました。多すぎ。 なお、緑※枠が付いている箇所は単線区間です。丸で囲まれている駅で列車交換が可能です。 （都合、左に90度回転しています。） jpegにしたら色あせたので、使用車両に加えて色も紹介します。 左(下)から順番に 普通（茶色・近郊用列車） 各駅停車（藍色・通勤電車） 快速（水色・通勤電車） 特別快速（橙色・通勤電車） 通勤快速（緑色・通勤電車・平日のみ） 通勤特別快速（紫色・通勤電車・平日のみ） ホリデー快速（桃色・通勤電車と観光用臨時列車・休日のみ） 空港快速（赤色・空港快速用列車） 特急「スーパーあすか」（赤色・特急列車） 特急「あすか」（赤色・特急列車） パターンについて さて肝心のダイヤグラムについてですが、今回は「パターンダイヤ」を採用したいと思います。 パターンダイヤとは一定周期を繰り返すものです。 1時間毎だと種別を盛り込めないので2時間毎で繰り返していきたいと思います。 このように設定してみました。 各々の待ち合わせ・通過待ち時間は15～20分が妥当でしょうか。 ダイヤを組むにあたって、上の図のように大まかなカタチを決めておけば、先に各駅停車を描いてあとから隙間を縫うように優等種別を走らせることができます。 また、今回平日と休日でダイヤを分けてみますが、全て変えてしまうと列車本数が足りなくなってしまいますので、各駅停車や一部の優等種別は平日・休日で共有したいと思います。 実際にスジを引いてみる 複雑なダイヤを組むので、自分は初めに書いた「方眼紙」を使いたいと思います。 A4サイズで縦が250mmですので、２枚つなげて１時間＝２cmとして引いていきます。 ※１目盛り1mmです。また、本来の方眼紙は端から端まで罫線が引かれていますが、この図では見やすくするために5mm,10mm,15mm,20mmのみ罫線を引いてます。 単線区間のダイヤ組み 単線区間では列車交換が可能な駅以外ではすれ違うことが基本できないので、少し苦労します。 おすすめの手順は… １編成を普通に下らせる（「※編成」とする） 終着駅では長時間待って（１時間～１時間半）折り返し、普通に上らせる ※編成が下るときに停車した駅順に、ちょうどすれ違うよう上らせていく 途中でつじつまが合わなくなったら、終着駅の長時間停車貯金を切り崩す …と、自分はこんな感じで１本ずつ組んでいきました。 番外編～路線図を作りたい！～ 現実の鉄道会社のようなきれいな路線図を作るには、画像についての知識が少し必要な気がします。 画像には「ラスタ画像」と「ベクタ画像」の２種類があります。 ラスタ画像とはJPEGやPNGのような小さな「ドット」を集めて１つの画像とするもので、拡大すると粗くなります。 一方ベクタ画像は、拡大する時にコンピューターが計算し、いつもきれいな曲線が表示されるという画期的なものです。 また、データ本体は図形を表す計算式で成り立っているのでとても軽いです。 ベクタ形式のものにはPDFやSVGなどがあります。 JRなどが頒布しているきれいな路線図はベクタ形式です。 今回の路線をPDF化してみたので、ベクタ画像のすごさを感じてみてください。 通勤列車 特急列車など ベクタ画像を作成するにはWindows付属のペイントのようなものではなく、専用のソフトが必要になります。 以下にメモしておきますので、気が向いたら使ってみてください（どちらもWindows・Mac対応です）。 Inkscape （無料） Adobe Illustrator（有料） ここまで偉そうに書きましたが、ダイヤグラムの組み方は本当に人それぞれです。ここから先は私ice_teaの街紹介とともに、実際に作成したダイヤを紹介させていただきます。 ice_tea的街づくり マップ公開！(仮) 先日のアンケートで「公開して！」という声がありましたので、ダイヤ作成例として公開したいと思います。 あまりマップを公開したことがないのでつまらないマップですが、鋭意作成中です。 急かしたい方はTwitter(@ice_tea_neko)まで連絡ください。 なお、あくまでダイヤ作成例ですので発展済みマップ（とOuDia形式のダイヤグラム）を配布したいと思います。 全体図：こんな感じです。 駅一覧(クリックで拡大します) ※2015/03/07訂正…筑子駅での停車種別が間違っていました 駅紹介 大井線 大井線とはこの地域の中核路線であり、全12駅から成ります。平日は５種別、休日は４種別の近距離列車と３種類の優等列車が２時間間隔で運行されています。全線複線で、主要駅では優等種の待ち合わせ・通過待ちが行われます。 赤森（あかもり）駅 大井線の終着駅です。埋め立て地の東端に位置し駅南部は娯楽施設、北部は石油コンビナートや港湾施設が集まる大型駅です。また、北側には赤森貨物センターがあります。 名前の由来：東京に実在する「青海駅」をひっくり返しました。 釣部（つりべ）駅 隣の赤森駅に引き続き南部にはドームやタワーなどの娯楽施設があります。北部には市場や物流センターがあり、物流拠点となっています。ダイヤの制約上、この駅で特急列車の通過待ちが行われます。 名前の由来：埋め立て前は「大井漁港」という巨大な港があったから。現在は篠笛駅や大井空港の南部に分散しています。 豊船（とよふな）駅 埋め立て地に隣接する住宅街。南側に５棟の高層マンションが建っています。北部には学校もあり、比較的大きな住宅拠点となっています。路面電車１号線の始発電停もあります。 名前の由来：昔、大井漁港から出航するたくさんの船を見ることができたから。 篠笛（しのぶえ）駅 大井線全12駅の中では２番目に新しい駅です。近くには旧大井漁港から移転した篠笛港や、篠笛水族館などがあります。また、当駅から豊船駅にかけての北口には古き良き「大井商店街」があります。 名前の由来：歌舞伎などで用いられる「篠笛」という和楽器の名称からとったそうです。大昔はこのあたりに多くの職人がいたとか。 大井（おおい）駅 ３面６線を有する大井線のターミナル駅です。大井空港に隣接し、駅南西部には商業エリアが広がります。南側の地下線路は、赤森貨物センターへと伸びる貨物線です。 名前の由来：古くから残る地名で、不明。 新大井（しんおおい）駅 大井線の中では一番新しい駅。各駅停車しか止まりませんが、北西部には複合娯楽施設・東部には大型の団地が整備されています。たびたび「快速停車署名」が集まります。 名前の由来：大井駅の隣で、最も新しいから。 中府（なかふ）駅 特別快速が停車する中規模駅。西側には新大井駅から続く複合施設が見え、東口には路面電車２号線の始発電停があります。 名前の由来：この土地の中央に位置するから。 筑子（こきりこ）駅 名前の由来：篠笛駅と同じく、以前伝統産業として「筑子」の製作所があったことから。その名残からか、駅西側には劇場があります。 筑野（つくの）駅 西側には住宅地、東側には商業地が広がる小規模駅。各駅停車のみ停車します。 名前の由来：「筑子駅」と「菅野駅」の間にあるので、２つの駅の名前を１文字ずつとりました。 菅野（すがの）駅 駅東側には大井線用の通勤電車を集約する「菅野車両基地」があります。そのため駅の南北両側にシーサスクロッシングがあります。 名前の由来：古くから残る地名で、不明。 北菅野（きたすがの）駅 大井線の中では３番目に新しい駅ですが、両方向に大型駅があるため、利用者は少なめです。北菅野駅－松村駅間で大井本線と水石線に分岐します。 名前の由来：菅野駅の北にあることから。 松村（まつむら）駅 ３面６線を有していて、大井線の終点であると同時に、大井本線・水石線の始発駅であるターミナル駅。駅北側に留置線があるため、高架化工事は当駅の手前で終了しました。 名前の由来：大井線開業前、松の手入れ職人がこのあたりに居住していたことからこの地名が付いたと伝えられている。 大井本線（鎌本線） 大井線から西に延びる路線で、全10駅。普通列車に加えて洗池駅までは大井線からの近距離列車が直通します。鎌本駅以南は鎌本線となります。 水石線 全６駅から成る、この地域の中で最も新しい路線です。１週間を通して各駅停車・快速(下りのみ)・特急「あすか」で大井線と相互直通運転を実施しています。また休日は「ホリデー快速」として特急車両(一部 近距離通勤型)が増発します。 新井（あらい）駅 名前の由来： 東新井（ひがしあらい）駅 名前の由来： 岩戸（いわと）駅 名前の由来： 水石（みずいし）駅 東西両側を山に挟まれ、市街地を形成しにくい場所にある駅。しかしなぜか何故かホリデー快速が停車する。 名前の由来： 新水石（しんみずいし）駅 名前の由来： コメント欄 き、気軽にコメントしてください…！ -- ice_tea (2015-02-27 18 13 28) 参考にさせていただきます！ダイヤグラム...書いてみたいです... -- hirotetsu (2015-02-27 23 20 49) 駅一覧の画像はなんのソフトで作ってるんですか？ -- kimuchiizu (2015-03-06 13 25 38) kimuchiizu さん 少し上の【番外編～路線図を作ってみたい！】にある Inkscape というフリーソフトを使いました。 操作がやや難しめですが、検索すると使用ガイドはたくさん出てきますし、自由度は高いです。 番外編の所にリンクを作成しましたので、よろしければぜひ。 -- ice_tea (2015-03-06 15 26 20) ありがとうございます！ あと、そういえば「筑野駅」より以降の駅の画像が「#image error ファイルが見つかりません」と出てしまうのですが…… -- kimuchiizu (2015-03-08 22 21 14) 実はまだ画像が用意できていないので、それは正常な動作です。 ゆっくりですが更新していきますので、もうしばらくお待ちください… -- ice_tea (2015-03-08 22 34 06) 道路めちゃくちゃ交差点あるけどバスとかトラック詰まらないの？ -- 凛として日暮 (2015-03-10 16 06 24) 凛として日暮 さん 列車を走らせるのに必しで自動車のこと忘れてました… 最低限しか走らせないつもりではいますが、逆に何かアドバイスいただけるとありがたいです。 -- ice_tea (2015-03-10 19 05 49) Oudiaのダイヤ配布していただけますか？ -- 名無しさん (2015-03-12 20 22 45) 名無し さん ほかの方からも要望が多ければ公開してみたいです。 今のところアナログのダイヤグラムを使っていますので、公開するとなると少し時間がかかります。 すみません。 -- ice_tea (2015-03-12 22 18 23) いや、普通に交差点なくす案しか思いつかないｗ Oudiaのダイヤ、確かに見たいな。。。 -- 凛として日暮 (2015-03-15 23 19 52) 凛として日暮 さん 交差点無くすと見栄えが…という感じがしますね(笑) OuDiaダイヤグラム、時間を見つけて作成します。 -- ice_tea (2015-03-16 18 24 14) 1ミリ何分ですか。 -- ty900 (2015-03-17 06 33 06) ty900 さん 20mmで1時間なので、1mm3分です。 5分刻みのダイヤですが、細かいところはフィーリングです。 -- ice_tea (2015-03-17 07 14 14) 先程の返信 フィーリングwww 解答ありがとうございました。 -- ty900 (2015-03-17 20 05 25) アナログはメリットはあるのですか？ -- ty900 (2015-03-25 20 11 34) ty900 さん ある程度複雑なダイヤを組もうとした時に、スジをただのダイヤグラムとしてではなくて「数学的(図形的)」に捉えると上手く行くと自分の中では思っています。 例えば列車の速さをスジの傾きで捉えたり。 それに加えて、OuDiaでは「一度に全体を見渡すということが難しく感じます。 紙ならば机に広げれば見渡せますからね。それと、持ち運びにも便利です(笑) -- ice_tea (2015-03-25 20 35 35) 先発 12 28 ホリデー快速 大井行 次発 12 29 各駅停車 新水石行 次々発 12 30 特別快速 菅野行 発車票作りました。時間がおかしいですが(笑) -- 名無しさん (2015-03-28 23 25 18) うまく作れますかね。 -- 進撃のオレカ少年 (2015-03-30 10 31 01) ダイヤグラムが無い‼︎ -- ty900 (2015-03-31 18 05 27) サーバーを移行した関係で一時的に閲覧できなくなっています。 申し訳ないです。 それと、マップデータ及びOuDiaデータも鋭意作成中ですのでもうしばらくお待ちください。 -- ice_tea (2015-04-01 17 59 31) はい、分かりました。 -- ty900 (2015-04-01 20 50 29) 上記の件、解決致しました。 -- ice_tea (2015-04-03 09 52 04) 発車標どうやって作っているんですか？ -- KS3000 (2015-04-05 17 32 29) KS3000 さん inkscapeでイチから地道に作ってみました -- ice_tea (2015-04-05 18 24 22) 成程、シナリオデーターは配布しないのでしょうか？検討してくれるようでありましたら是非お願いします -- KS3000 (2015-04-15 17 56 08) 少しずつですが、今頑張っていますので…。 -- ice_tea (2015-04-21 00 03 28) ＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／ -- ゲルム (2015-05-24 14 58 47) ダイヤの設定教えて！ -- ゲルム (2015-05-25 07 43 14) 配布してください！楽しみにしています！。 -- 優★☆★☆ (2015-09-06 17 15 18) ・・・ずっと待ているのに… -- ty900 (2015-11-01 09 37 52) 配布よろしくお願いします！ -- zono (2015-11-11 16 49 33) まだですか? -- 名無しさん (2015-11-29 15 17 44) 地名凝ってるね～！ -- oooooo (2016-01-19 17 54 06) もう1年かー（＾∇＾） -- ty900 (2016-06-29 17 23 33) これの更新、楽しみにしているんですけどね…… -- 狼と更新量 (2016-07-03 17 56 12) やばわかんねｗｗ -- ゲルム (2016-08-28 20 40 24) ありがとおおおおおお -- 蜈フy900 (2016-10-01 15 34 26) テスト -- ty900 (2016-11-06 15 16 57) 役に立ちました。ありがとうございまーす -- 名無しさん (2018-08-30 14 20 15) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/daichi849/pages/4.html
ニュース @wikiのwikiモードでは #news(興味のある単語) と入力することで、あるキーワードに関連するニュース一覧を表示することができます 詳しくはこちらをご覧ください。 ＝＞http //atwiki.jp/guide/17_174_ja.html たとえば、#news(wiki)と入力すると以下のように表示されます。 ウィキペディアを作ったiMacが箱付きで競売に登場。予想落札価格は約96万円！（ギズモード・ジャパン） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース メトロイド ドレッド攻略Wiki - Gamerch(ゲーマチ) ツムツム攻略Wiki｜ゲームエイト - Game8[ゲームエイト] 【グランサガ】リセマラ当たりランキング - グランサガ攻略wiki - Gamerch(ゲーマチ) アイプラ攻略Wiki｜アイドリープライド - AppMedia(アップメディア) Among Us攻略Wiki【アマングアス・アモングアス】 - Gamerch(ゲーマチ) マニュアル作成に便利な「画像編集」機能を提供開始！ - ナレッジ共有・社内wikiツール「NotePM」：時事ドットコム - 時事通信 マニュアル作成に便利な「画像編集」機能を提供開始！ - ナレッジ共有・社内wikiツール「NotePM」 - PR TIMES 【Apex Legends】ヴァルキリーの能力と評価【エーペックス】 - Gamerch(ゲーマチ) モンハンライズ攻略Wiki｜MHRise - AppMedia(アップメディア) ポケモンBDSP(ダイパリメイク)攻略wiki - AppMedia(アップメディア) SlackからWikiへ！シームレスな文章作成・共有が可能な「GROWIBot」リリース - アットプレス（プレスリリース） 【ウマ娘】チャンピオンズミーティングの攻略まとめ - Gamerch(ゲーマチ) 【ウマ娘】ナリタブライアンの育成論｜URAシナリオ - Gamerch(ゲーマチ) 【ウマ娘】ヒシアケボノの育成論｜URAシナリオ - Gamerch(ゲーマチ) 【ウマ娘】カレンチャンの育成論｜URAシナリオ - Gamerch(ゲーマチ) 【ウマ娘】フジキセキの育成論｜URAシナリオ - Gamerch(ゲーマチ) ドラゴンクエストけしケシ攻略Wiki - 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https://w.atwiki.jp/mya3d/pages/32.html
目次 目次 [#z600db08] 概要 [#w66f9f69] レシピ検索 [#k817a330] 旅客列車 [#v1a07890] 初期型旅客列車 [#h0e9ad08] 特急型旅客列車 [#wd5ea89d] 通勤型旅客列車 [#af726a53] 近郊型旅客列車 [#d06f45bb] 改良型特急列車 [#p6ce122d] 一般形旅客列車 [#u188e37a] 高性能特急列車 [#o366b305] 改良一般型列車 [#f703f4f6] 貨物列車 [#qd8ce2a5] 蒸気機関車 [#iddd41e1] 初期型電気機関車 [#pbeb975a] ディーゼル機関車 [#fb363750] 改良型電気機関車 [#z87639fb] 高速電気機関車 [#qa18dfd1] 路面電車 [#ibb417fc] 初期型路面電車 [#k59a40cc] 改良型路面電車 [#k4c10f68] 高性能型路面電車 [#t5abef3d] バス [#l238abcc] ボンネットバス [#da349e09] リアエンジンバス [#lc516a59] 二階建てバス [#sdb9a063] ノンステップバス [#l77fb5ed] トラック [#h29b6474] ボンネットトラック [#t2289272] キャブオーバートラック [#j9b82748] セミトラクタ [#rbc856ba] 備考 [#e79cf909] 概要 列車・車両開発プランにおいてカラー設定を工夫すれば、実在の列車・車両をある程度再現する事ができる。 あくまで##「それっぽく再現しただけ＆色合いを再現しただけ」##なので、細部の違いは目を瞑ること。 実際に存在しない列車・車両は記載しないこと。 レシピ検索 旅客列車 初期型旅客列車 Aタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 屋根 455系 50 5 5 50 5 5 95 75 50 40 40 40 クモハ12形 20 5 0 20 5 0 20 5 0 60 50 50 Bタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 ライン3 屋根 Cタイプ 形式 ライン1 ライン2 ライン3 ボディ 屋根 Dタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 ライン3 屋根 特急型旅客列車 Aタイプ 形式 ボディ 屋根 上部 ライン1 ライン2 485系(国鉄色) 90 70 50 70 70 70 90 70 50 50 10 10 50 10 10 Bタイプ 形式 ボディ 屋根 ライン1 ライン2 スカート Cタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 ライン3 481系(RED EXPRESS) 100 10 10 100 10 10 100 65 40 100 10 10 Dタイプ 形式 ボディ 屋根 ライン1 ライン2 前面・上部 485系(ひたち色) 80 80 80 70 70 70 80 60 30 50 50 50 80 80 80 通勤型旅客列車 Aタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 国鉄103系(中央快速線、大阪環状線) 100 40 10 100 40 10 100 40 10 国鉄103系(播但線) 80 20 30 80 20 30 80 20 30 国鉄103系(広島支社-黄色) 100 65 0 100 65 0 100 65 0 国鉄103系(中央総武線) 90 70 20 90 70 20 90 70 20 国鉄103系(山手線) 50 80 30 50 80 30 50 80 30 国鉄103系(京浜東北線) 0 55 70 0 55 70 0 55 70 国鉄103系(常磐快速線) 0 60 35 0 60 35 0 60 35 Bタイプ 形式 ボディ下 ライン1 ライン2 ボディ上 名鉄6000系 100 0 0 100 0 0 100 0 0 100 0 0 Cタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 屋根 京王6000系 100 95 75 0 0 45 80 10 30 80 80 80 国鉄103系(瀬戸内色) 100 100 70 10 30 50 10 30 50 60 60 60 東急1000系(東横線) 70 70 70 100 0 0 100 0 0 50 50 50 東急1000系(池上・多摩川線) 70 70 70 40 80 10 10 30 10 50 50 50 Dタイプ 形式 ボディ 正面模様 ライン1 ライン2 屋根 近郊型旅客列車 Aタイプ 形式 ライン1 ライン2 ライン3 屋根 113系(東海道本線-湘南色) 80 40 10 80 40 10 20 40 20 50 50 50 113系(横須賀線-スカ色) 90 70 50 90 70 50 10 20 40 50 50 50 113系(湖西線-抹茶色) 0 65 0 0 65 0 0 65 0 100 100 100 115系(広島支社-黄色) 100 65 0 100 65 0 100 65 0 75 75 75 167系 89 69 27 89 69 27 88 21 15 46 46 46 Bタイプ 形式 ボディ上 ライン1 ボディ下 屋根 キハ40系(日南線塗装) 100 66 0 100 66 0 100 66 0 100 66 0 70 70 70 Cタイプ 形式 屋根 ボディ ライン1 ライン2 ライン3 ｷﾊ40系(九州色) 100 100 100 100 100 100 100 100 100 0 0 50 0 0 50 クハ111-3002 100 90 85 100 90 85 100 90 85 19 52 100 19 52 100 キハ40形700番台 100 90 85 100 90 85 100 90 85 41 76 32 19 52 100 115系信州色 70 70 70 100 90 85 32 63 67 32 63 67 40 80 55 キハ58形(標準色) 70 70 70 100 90 70 75 30 20 100 90 70 100 90 70 キハ48形(札沼線) 91 91 91 91 91 91 91 91 91 16 66 0 0 40 66 415系(常磐線) 100 100 100 100 100 100 100 100 100 0 23 66 0 23 66 115系(新潟支社-キムワイプ) 80 80 80 90 90 80 90 90 80 10 25 0 40 70 20 キハ58系 盛岡色 50 50 50 90 90 90 90 90 90 80 0 0 90 90 90 Dタイプ 形式 ボディ ドア・前面 前面1 前面2 ライン JR九州813系 70 70 70 90 0 0 10 10 10 10 10 10 70 70 70 JR九州817系 70 70 70 70 70 70 10 10 10 10 10 10 70 70 70 改良型特急列車 Aタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 485系・183系(国鉄色) 90 70 50 50 10 10 90 70 50 183系(あさま色) 80 90 80 20 40 20 80 90 80 583系(月光色) 80 70 50 10 20 30 80 70 50 キハ183系(オホーツク色) 80 80 100 50 60 90 80 80 100 Bタイプ 形式 ボディ ライン 前面 屋根 タイプC 形式 ボディ ライン1 ライン2 ライン3 屋根 JR西日本281系(はるか) 100 100 100 100 100 100 0 30 80 100 100 100 0 30 80 Dタイプ 形式 前面 ボディ ライン1 ライン2 ライン3 583系きたぐに 30 30 30 100 100 100 30 30 30 15 0 60 30 30 30 381系くろしお 0 100 100 100 100 100 0 100 100 0 50 100 0 100 100 183系北近畿色 32 13 0 100 100 100 32 13 0 0 23 66 32 13 0 485系(RED EXPRESS) 90 5 0 90 5 0 90 5 0 90 5 0 90 5 0 JR西日本287系(きのさき) 100 100 100 100 100 100 60 60 60 50 5 5 100 100 100 JR西日本287系(くろしお) 100 100 100 100 100 100 60 60 60 0 80 100 100 100 100 一般形旅客列車 Aタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 ライン3 屋根 201系(中央快速線) 100 40 10 100 40 10 100 40 10 100 40 10 30 30 30 201系(中央総武線) 90 70 20 90 70 20 90 70 20 90 70 20 30 30 30 201系(京葉線-スカイブルー) 0 55 70 0 55 70 0 55 70 0 55 70 30 30 30 Bタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 ライン3 屋根 富士急6000系(旧205系) 70 70 70 20 50 100 20 50 100 100 100 0 50 50 50 Cタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 ライン3 屋根 205系(埼京線) 75 75 75 75 75 75 0 35 20 0 35 20 50 50 50 205系(山手線) 75 75 75 75 75 75 50 80 30 50 80 30 50 50 50 205系(中央総武線) 75 75 75 75 75 75 90 70 20 90 70 20 50 50 50 205系(京浜東北線) 75 75 75 75 75 75 0 60 100 0 60 100 50 50 50 205系(京葉線) 75 75 75 75 75 75 90 0 20 90 0 20 50 50 50 205系(武蔵野線) 75 75 75 75 75 75 90 50 0 10 10 0 50 50 50 205系(南武線) 75 75 75 75 75 75 100 70 0 80 50 0 50 50 50 205系(横浜線) 75 75 75 75 75 75 50 80 30 0 50 0 50 50 50 京王8000系 75 75 75 75 75 75 80 10 30 0 0 45 75 75 75 E217系(横須賀線-未更新) 60 60 60 10 30 50 90 80 70 10 30 50 30 30 30 E217系(横須賀線-更新車) 60 60 60 0 40 80 90 80 70 0 40 80 30 30 30 Dタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 ライン3 屋根 701系(秋田色) 70 70 70 100 30 50 60 20 50 60 20 50 50 50 50 701系(盛岡色) 70 70 70 40 20 60 40 20 60 60 40 100 50 50 50 701系(仙台色) 70 70 70 0 30 0 100 100 100 100 10 10 50 50 50 701系(山形色) 70 70 70 0 30 0 100 100 100 100 40 0 50 50 50 701系(田沢湖線) 70 70 70 100 30 50 100 100 100 40 20 60 50 50 50 JR西日本221系 100 100 80 80 80 40 0 30 50 0 30 50 30 30 30 JR西日本207系(旧塗装) 60 60 60 10 10 10 10 10 10 0 30 70 10 10 10 JR西日本207系(新塗装) 60 60 60 10 10 10 10 10 10 100 50 30 10 10 10 JR東日本207系 75 75 75 0 60 50 0 60 50 0 60 50 50 50 50 都営地下鉄5300系(浅草線) 100 100 100 80 0 0 80 0 0 10 10 10 50 50 50 小田急8000形 90 90 80 0 30 60 0 30 60 0 30 60 50 50 50 小田急1000形 70 70 70 0 40 60 0 40 60 0 40 60 50 50 50 高性能特急列車 Aタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 Bタイプ なんとこれは初期状態で台湾新幹線になっている。 形式 ボディ ライン1 ライン2 新幹線 E2系(あさま) 100 100 100 0 10 40 60 0 0 新幹線 E2系(はやて) 100 100 100 0 10 40 100 20 60 新幹線 E3系(こまち) 100 100 100 30 30 30 70 0 20 新幹線 E4系(Max) 100 100 100 0 10 40 100 70 0 新幹線 E5系(はやぶさ) 0 100 65 100 100 100 100 0 80 E653系(フレッシュひたち)(スカーレットブロッサム) 70 70 70 80 0 20 80 0 20 E653系(フレッシュひたち)(ブルーオーシャン) 70 70 70 10 10 60 10 10 60 E653系(フレッシュひたち)(イエロージョンキル) 70 70 70 100 70 0 100 70 0 E653系(フレッシュひたち)(グリーンレイク) 70 70 70 0 70 50 0 70 50 E653系(フレッシュひたち)(オレンジパーシモン) 70 70 70 100 30 0 100 30 0 E653系1000番台(いなほ) 90 80 70 100 50 10 100 50 10 南海電鉄50000系(ラピート) 0 10 30 0 10 30 0 10 30 近鉄21000系(アーバンライナー) 100 100 100 100 100 100 100 60 0 近鉄23000系(旧色)(伊勢志摩ライナー) 100 90 20 100 100 100 100 100 100 近鉄23000系(新色)(伊勢志摩ライナー) 100 15 15 100 100 100 100 100 100 近鉄50000系(しまかぜ) 20 50 100 100 100 100 100 100 100 Cタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 ライン3 ライン4 新幹線 800系 100 100 100 0 0 0 40 0 0 40 0 0 40 0 0 小田急 60000形(MSE) 20 60 70 20 60 70 100 30 30 20 60 70 20 60 70 E655系(なごみ) 10 0 0 0 0 0 60 40 0 10 0 0 20 20 20 Dタイプ 形式 ボディ 上部ライン 上部ライン ライン1 ライン2 681系(サンダーバード) 100 100 100 50 50 50 50 50 50 20 30 100 100 100 100 681系(はくたか) 100 100 100 70 20 20 70 20 20 70 20 20 100 100 100 京成電鉄AE形(2代目) 100 100 100 0 10 40 0 10 40 100 100 100 0 10 40 新幹線 E7系・W7系 100 100 100 0 10 60 0 10 60 60 40 0 0 10 60 近鉄21020系(アーバンライナーnext) 100 100 100 100 100 100 0 0 0 100 60 0 100 100 100 改良一般型列車 Aタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 ライン3 E531系 85 85 85 85 85 85 0 20 50 85 85 85 E233系0番台(中央快速線) 85 85 85 85 85 85 100 40 10 85 85 85 Bタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 E233系3000番台(東海道線) 85 85 85 0 50 0 100 50 0 E233系6000番台(横浜線) 85 85 85 0 50 0 50 80 30 東急5000系(東横線) 70 70 70 70 70 70 80 10 10 223系 55 55 55 100 100 100 55 55 55 京成電鉄3000形 75 75 75 0 40 70 100 20 30 北総鉄道7500形 75 75 75 0 40 70 0 20 50 209系 MUE-Train 85 85 85 10 10 10 100 100 100 Cタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 ライン3 Dタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 ライン3 E233系1000番台(京浜東北線) 85 85 85 0 60 100 85 85 85 0 60 100 E233系2000番台(常磐緩行線) 85 85 85 0 60 50 85 85 85 0 60 50 E233系5000番台(京葉線) 85 85 85 90 0 20 85 85 85 90 0 20 E233系7000番台(埼京線) 85 85 85 0 35 20 85 85 85 0 35 20 大阪市交通局30000系(御堂筋線) 50 50 50 100 0 0 90 40 40 100 0 0 小田急3000系 80 80 80 20 50 100 80 80 80 20 50 100 貨物列車 蒸気機関車 Aタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 Bタイプ 形式 ボディ1 ボディ2 ライン1 ライン2 Cタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 ライン3 ライン4 Dタイプ 形式 ボディ1 ボディ2 ボディ3 ライン1 ライン2 初期型電気機関車 Aタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 Bタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 Cタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 ライン3 Dタイプ 形式 ボディ 前・背面 ライン1 ライン2 ライン3 EF15 20 0 0 20 0 0 20 0 0 20 0 0 20 0 0 ディーゼル機関車 Aタイプ 形式 中部 ライン 下部 上部 ユーロライナー 100 100 100 19 52 100 100 100 100 70 70 70 Bタイプ 形式 ボディ ライン 上部 DE10DD51 100 15 0 100 100 100 70 70 70 DD131 20 10 0 100 70 0 20 10 0 DD51(北斗星) 0 30 60 70 60 30 0 30 60 Cタイプ 形式 ボディ 模様1 模様2 屋根 DC4 100 76 23 100 76 23 10 10 10 10 10 10 Dタイプ 形式 上部 下部 ライン 屋根 サイド DE10-1000 100 15 0 70 70 70 100 100 70 70 70 70 70 70 70 改良型電気機関車 Aタイプ 形式 ボディ ライン1 前面・背面 ライン2 EF65 500番台 14 25 35 14 25 35 84 74 59 84 74 59 Bタイプ 形式 ボディ ライン1 前面・背面 ライン2 Cタイプ 形式 ボディ ライン1 前面・背面 ライン2 Dタイプ 形式 ボディ ライン1 前面・背面 ライン2 高速電気機関車 Aタイプ 形式 ボディ ライト周辺 ライン1 ライン2 上・下部 Bタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 屋根 スカート Cタイプ 形式 ライト周辺 ボディ ライン 屋根 スカート EH500形 100 100 100 100 0 0 60 60 60 60 60 60 60 60 60 EF210形 100 100 100 0 15 60 40 40 40 40 40 40 60 60 60 Dタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 模様 上・下部 DF200形7000番台(ななつ星) 20 10 10 90 70 20 20 10 10 20 10 10 20 10 10 路面電車 初期型路面電車 Aタイプ 形式 ライン ボディ 豊橋鉄道 形式不明 100 0 0 100 0 0 阪堺電気軌道151形電車| 92 100 82 | 100 100 100 28、44、100 55、55、55;| | | | Bタイプ 形式 前・背面 窓周辺 ボディ ライン 屋根 Cタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 屋根 都電7000形 95 90 0 100 0 0 95 90 0 70 70 70 豊橋鉄道 モ3200形 100 95 50 100 0 5 100 0 5 50 20 20 Dタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 屋根 改良型路面電車 Aタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 江ノ電1000形 80 85 50 20 40 10 20 40 10 Bタイプ 形式 ボディ ドア Cタイプ 形式 ボディ上 ボディ下 ライン 屋根 Dタイプ 形式 ボディ 窓周辺 ライン1 ライン2 屋根 高性能型路面電車 Aタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 Bタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 Cタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 ライン3 東急世田谷線 0 0 100 20 20 20 0 0 100 0 0 100 Dタイプ 形式 ボディ 横面 ドア ライン 屋根 バス ボンネットバス Aタイプ 形式 前面 背面 Bタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 ライン3 Cタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 ライン3 タイヤ Dタイプ 形式 ボディ ライン1 前面 ライン2 屋根 リアエンジンバス Aタイプ 形式 ボディ ライン 前面模様 Bタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 ライン3 ライト周辺 京都市営バス 70 80 50 70 80 50 0 30 0 70 80 50 70 80 50 九州産交バス 100 100 100 0 28 60 0 28 60 100 100 100 0 28 60 Cタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 タイヤ Dタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 ライン3 ライン4 二階建てバス Aタイプ 形式 ボディ ライン はとバス 100 100 0 100 100 0 Bタイプ 形式 ボディ ライン1 模様 ライン2 JRバス関東 0 0 0 0 20 100 0 0 0 0 0 0 Cタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 ライン3 前面窓周辺 東京空港交通リムジンバス 100 100 100 100 45 0 100 100 100 100 45 0 0 0 0 Dタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 前面窓周辺 ライン3 福岡オープントップバス(青) 10 30 80 10 30 80 10 10 10 10 30 80 10 10 10 ノンステップバス Aタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 東武バスウエスト 85 85 85 100 40 00 100 40 00 Bタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 十勝バス 100 80 0 100 80 0 100 80 0 南海バス 100 100 100 90 90 90 100 50 0 ちばフラワーバス 100 100 100 100 65 20 30 75 30 船橋新京成バス 100 100 100 0 23 66 80 5 5 習志野新京成バス 10 70 60 100 85 0 80 80 80 Cタイプ 形式 ボディ ライト周辺 ライン1 ライン2 ライン3 京都急行バス 80 0 0 80 0 0 80 0 0 80 0 0 10 10 10 札幌市営バス 16 66 0 100 100 100 16 66 0 16 66 0 100 100 100 名鉄バス(小型専用) 100 100 100 10 10 10 100 100 100 90 0 10 90 0 10 大阪市営バス 100 94 80 12 21 23 60 100 23 60 100 23 60 100 23 Dタイプ 形式 ボディ ライト周辺 ライン1 ライン2 ライン3 函館バス 80 80 80 80 80 80 80 0 0 80 80 80 80 80 80 稚内バス 100 100 100 80 0 15 80 0 15 80 0 15 80 0 15 長崎バス 50 50 50 50 50 50 100 0 0 50 50 50 京成バス 100 100 100 0 25 55 90 0 0 0 25 55 100 100 100 松戸新京成バス 100 100 100 0 25 55 100 20 0 0 25 55 100 100 100 トラック ボンネットトラック Aタイプ 形式 ボディ下 ボディ上 Bタイプ 形式 ボディ上 ボディ下 ライン Cタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 Dタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 ライン3 ライン4 キャブオーバートラック Aタイプ 形式 ボディ ライン 前面模様 Bタイプ 形式 ボディ ライン ライト周辺 JR貨物 90 50 0 90 50 0 90 50 0 Cタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 タイヤ Dタイプ 形式 ボディ ライン1 ライン2 ライン3 ライン4 セミトラクタ Aタイプ 形式 ボディ ライン 日野プロフィア 0 40 80 0 40 80 Bタイプ 形式 ボディ ライン Cタイプ 形式 車体前面 ボディ 名鉄トラック 大型 0 30 60 100 100 50 Dタイプ 形式 ボディ ライン 備考 ウィキペディア 鉄道の色 http //ja.wikipedia.org/wiki/Category %E9%89%84%E9%81%93%E3%81%AE%E8%89%B2 ウィキペディア 国鉄色 http //ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E8%89%B2#.E5.9B.BD.E9.89.84.E5.88.B6.E5.AE.9A.E8.89.B2.E4.B8.80.E8.A6.A7
https://w.atwiki.jp/nicotetsu/pages/1252.html
サテライトについて wikiにサテライトがあると視聴者が現在の状況を把握するのに非常に役に立ちます。サテライトは積極的に更新していきましょう。 A列車で行こう7 捏造地図などの作成で再利用しやすくする為、 枠無しで、横256px・縦256pxにトリミングしていただけると感激です。 サテライトの半透明化をしていると、下の色が移ってしまうので注意です。 A列車で行こう8 ゲームプレイ画面でのサテライトは半透明にしかできないので、下の色が移ってしまいます。 なので、「プロジェクト建設」のサテライトを使用しています。 そのままではプロジェクト線が入ってしまう為、ズラして２回撮りそれを合成して隠すのがオススメです。 路線図について サテライト同様、あると視聴者が助かります。ペイントなどでも作成できるのでなるべく用意してください。
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はじめまして〜＾＾ ＡＺＵです。 住んでいるところは○○県です、年齢は秘密です 好きな事はゲーム！特にＡ列車で行こう！ Ａ列車は、２００１からデビューしましたが、Ａ列車ＤＳと違うところがいっぱいあって戸惑いました・・・。 自己紹介はこのぐらいにして、本題です。 ＡＺＵがこのサイトに来る時間〔来ないときもあります〕 月〜金曜日の13 00〜13 15 土曜日 13 30〜15 00 日曜日：10 00〜14 00 設計図 理想の街作りの設計図です。マネしてもかまいません。 また、すべてのマップの初期街の中で私が気に入った街もそのまま設計図になります＾＾ フリーマップなどで再現してみてください＾＾〔その場合は小路は並木道、公園Ｄ：交差点･家はマンションＡに変えます。なぜなら小路･家は建てる事が出来ません･･･。〕 画質が悪い設計図などは少しでもいい画質に作り直して貼り付け変えているので、古いほうは削除できずに残っていますが気にしないで下さいね＾＾； ちなみに設計図は↓を使っています。使う際には、新規保存をするよう注意して下さい。 設計図の作成資料 #ref error ：ご指定のページがありません。ページ名を確認して再度指定してください。#ref error ：ご指定のページがありません。ページ名を確認して再度指定してください。#ref error ：ご指定のページがありません。ページ名を確認して再度指定してください。 not found () 投稿 私の投稿です↓見て行ってください^^パソコンの様子が悪いので、更新が遅れます。 1.青葉リゾート区→リゾートのすすめ 2.青葉湾岸工業区→工業団地のすすめ 3.青葉経済開発区→総合大都市のすすめ 4.臨海新都市→観光都市のすすめ 5.ベッドタウン計画→ベッドダウンのすすめ 6.門前町→ビル郡のすすめ 7.負の遺産→交通都市のすすめ 8.山間のオアシス→中継都市のすすめ 9.企業城下町→[[企業都市のすすめ ]] 10.災害からの復興→復興のすすめ 11.ゴールドラッシュ→[[鉱業、港町のすすめ ]] 12.鉱業から観光へ→[[夕狩パークのすすめ ]] 13.フリーマップ→各地方の再現 用事など 特にありません コメント 〔荒らしは 完全無視 いたします。また、コメントする際には名乗りくださいませ。〕 もし、意見やアトバイス、不満〔？〕や間違いがあったときもコメントくださいね。 ほぉ〜自己紹介ページ作ったんですか。ちなみに僕はADSから始めたんで、ADS以外は素人ですｗ -- ny コメントありがとうございます。はい、作ってみました＾＾ 私は２００１デビューですが、ＡＤＳより難しいです；；今は２００１していません汗 -- AZU 投稿のリンクを勝手ながら編集してみました。スッキリさせたつもりなのですが、いかかでしょう？（このやり方はZさんから教わりました） -- Nis ありがとうございます！リンクの仕方が分からなかったので、助かりました。感謝します＾＾ -- AZU 変更点を追加しました。また、大文字ＡＺＵページは今削除しました。 -- AZU コメントありがとうございます＾＾ この地図はあくまでも私の考えで作った物です； が、役に立てることが出来れば嬉しいです＾＾ -- AZU マップ１のマリンリゾートをそのまんま再現しました！良かったら作ってみてね＾＾ -- AZU 設計図を作ってやるのは無計画に作るよりいいですね。私もやってみようかな… -- ny そうですね＾＾ 作るための資料をアップします。 -- AZU 「〜のおすすめ」シリーズ発足ですね！時間は掛かるでしょうが、ぜひ完成させてください。 -- Nis Nisさん、応援ありがとうございます＾＾ とても時間がかかります･･･。 写真アップロードできたらよかったんですが･･･(涙) -- AZU がんば -- あいうえお すみません。最近来れなくなってしまいました。理由はパソコンの調子が悪いので・・・。更新がしばらくできません。しかし、メモを取っていますので、調子が良くなった時に更新します＾＾ あとエクセルが使えなくなりました；； -- AZU PSPからしか来れない・・・。もしかするとこのページ廃墟になるかも -- AZU 設計図までつくるのはすごいですね。がんばってください。 -- ＤＦ この間は、画像のアップロードのしかたを教えていただきありがとうございました。あなたのおかげで画像をなんとかアップロードできました。 -- ＤＦ 私と開発記やりませんか？ -- NR (2012-03-23 13 29 21) AZUさん、このページをつぶさないでー！ 下さい。 -- 83 (2012-07-11 00 24 44) いつになったら更新するんですか。しないなら投稿しないでください -- 名無しさん (2013-07-11 17 35 48) 名前 コメント