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これから読む方へご挨拶 AR永平田の部署一覧（六月一日現在） AR永平田が管理などを行うページについて マスコミ関連について AR永平田から、今月のお薦め曲 お薦め番組一覧ラジオ分野 テレビ分野 これから読む方へご挨拶 みなさん、こんにちは。これからAR永平田通信を発行していく、股尾前科です。これから、皆さんはAR永平田の日常も知ってもらおうと考えています。 それでは、よろしくお願いします。 2010年5月31日 永平田旅客鉄道株式会社代表取締役･股尾前科社長 その他社員一同 AR永平田の部署一覧（六月一日現在） 経理部（部長 金子吉成） 業務部（部長 高田宗次） 車両部（部長 川越大悟） 建設部（部長 大村英俊） 銀行部（部長 田中光秀） 証券部（部長 高橋修三） 情報通信･公開･管理部（部長 浦本電探） ラジオ放送部（部長 股尾前科） テレビ放送部（部長 股尾前田） イベント実行･計画部（部長 水沢涼子） 各部署の実行内容は、AR永平田のページまでお願いします。 AR永平田が管理などを行うページについて 情報通信･公開･管理部からのお知らせです。 現在、3つのページがございます。一つはAR永平田の活動に直接関係し、あとの二つは息抜きとして使用できます。この下に書いておくので、アクセスしてくださいね。 総合ホームページ：http //www20.atwiki.jp/arnghrt/ 歌用ホームページ：http //www26.atwiki.jp/utnghrt/pages/21.html 交通ホームページ：http //www23.atwiki.jp/kotu54/ マスコミ関連について ラジオとテレビが毎日放送しております。詳しくは、上の、総合ホームページのアドレスから「マスコミの案内」をクリックしてください。 AR永平田から、今月のお薦め曲 今回紹介した曲は、上の「歌用ホームページ」のアドレス内でも確認することが出来ます。また、ラジオの「HIT!SONG」でも紹介します。 どちらも6月1日現在です まだ発売されていない曲 既に発売された曲 夏のわすれもの つるの剛士 沖縄に行きませんか サーターアンダギー Love Letter 真夏の天使 Dear Friends～友へ～ フレンズ 学校へ行こう まいける はなか お薦め番組一覧 ラジオ分野 6月1日現在の情報です。 放送日 番組名 お薦めどころ 毎週平日 股尾前科のPEACE!! 毎日笑顔になれる曲をかけて行きます! 献血告知コーナーLove in Action 皆さんの地元で、困っている人を助けませんか!? お疲れさんtime 毎日仕事、お疲れさんです（笑） キャッシュ リリース money come back みんなの力で、好景気にしていきましょう!一致団結すれば、解決できる! 曜日ごとの授業 各曜日ごとに、ためになる知識が盛りだくさん!たくさんの知識を身につけよう! 毎週日火木土 つるたけ音楽戦士 今日の音楽は何だろう? 毎週日月水金 つるの剛士の、super music 今日も音楽の力を感じましょう! テレビ分野 6月1日現在の情報です。 放送日 番組名 お薦めどころ 毎週日曜 ●●の車窓から 各地域のバスや列車に乗り継ぎます。 ●●市長の優しい夜遊び 市長が、市についていろいろ語ります。 行列の出来る法律相談所 困った問題、解決します。 毎週土曜 ●●市長の優しい声掛け 市長が、市についていろいろ語ります。 一週間の汚れ落とし隊! 困った汚れを、追っ払います。 AR永平田 ラジオ、放送開始一ヶ月記念放送実施中内容などはAR永平田ホームページまで AR永平田 テレビ、放送開始一ヶ月記念放送実施中内容などはAR永平田ホームページまで つるの剛士、初のソロシングル発売決定!AR永平田でもたくさん紹介します! SDD啓発 飲酒運転、絶対辞めましょう。 ダイヤ保安部より 駆け込み乗車は、皆さんの乗車の妨げになります。絶対やめましょう。 fmosakaより 献血、欠かさず行いましょう!! フジテレビより つるの剛士、新たにソロ曲を歌います!是非、CDを買って聞いてください!おっさんの歌う曲も出ますよ! 今回の一言① 本当に、つるの剛士のソロシングルには驚いた。だけど彼には、ソロでやれる能力が十分あったように思えた。彼には素晴らしい能力がある。 今回の一言② 今回から始まった「AR永平田通信」に、書いている人の一言を各コーナーまで作ってもらって、これから続けていきますよー 作成･印刷･発行 永平田旅客鉄道株式会社 股尾前科
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Welcome to Sayama Railway!! 初めまして。佐山電鉄社長の低血圧大魔王です。普段は東海地区の鉄道を中心に取り扱っているサイトやブログを運営しています。 その傍らA列車で行こうDSで「佐山電鉄」を経営しています。 会社情報 資本金 5539億960万円 発行株式 71億7600万株 列車保有数 14編成 自動車保有台数 10台 駅数 13か所 停留所数 13か所 鉄道総延長 148㎞ 道路総延長 54㎞ 子会社保有数 24社 本社ビルとかサテライトとか社長のボヤキとか 本社は以前は小さなビルをいくつか借りていましたが規模が大きくなったので移転しました。 サテライト。まだまだ発展させます。ちなみに見てお分かりの通り、これ「青葉経済開発区」のマップです。 1枚目のサテライトの数年後。かなり発展しています。この時の人口は何人だったかな・・・。 借入金ゼロの優良経営をしていますが、時々無茶な路線拡張計画を強行実施するので社員からは嫌われています（泣） 最近一部の運転士の間でD仕業が流行っているらしい。社長も参加したいが視力が悪いので甲種動力車操縦士免許どころか自動車の免許すら取れません・・・。 近況2013年2月10日 佐山電鉄は七森交通に名前を改めました。代表者の名前は変わっていませんが。 七森とはあるアニメに登場する地名だったりします。 「資本金」と「資金」は違うと思うんですが・・・ -- 名無しさん (2012-03-08 16 16 25) 資本金は貸借対照表に書かれているものを参考にしています。 -- 低血圧大魔王 (2012-03-11 11 38 06) サテライトも見てみたいです。できればよろしくお願いします。 -- 高京社長 (2012-03-11 12 11 33) 名前 コメント
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Ver2.0 build050～060 対象テクスチャ名 車体 小窓(前) 小窓(横) 窓JR(通勤型) 101系(南武支線色) 0xD9EA72B1 0x3CE90031 103系(ウグイス) 0x8C84E517 103系(エメラルドグリーン) 0x5E4571E6 103系(バーミリオンオレンジ) 0x861D0CF8 103系(イエロー) 0x0871AA10 103系(スカイブルー) 0x7CCE6188 0xA9D19C67 103系(阪和線仕様) 0x59B3649F 0xF5725EDF 0xD0CDB043 0x39FC1DB7 103系(大阪環状線仕様) 0x1B21FF67 0x1FF19518 0x06A80306 107系0番代(旧日光線色) 0x8AA93221 0xFBB4DA31 107系100番代 0xD7D5143C 0x12B2346B 125系 201系(スカイブルー) 0xCF3D08C5 0xDA389FDD 0xDAD2114F 0x5CA99EA3 201系(カナリアイエロー) 0xAD9DD34A 201系(オレンジ) 0x139278DB 205系(ウグイス) 0xBB8A8A36 0x15C7FE1B 0x4711F77B 0xB53A69F9 205系(グリーン) 0x88584291 0x538AD0D6 0xFCEC9F9A 205系(スカイブルー) 0x69C7254F 0x335A7E5D 0xC68080FD 0x8EC35496 205系(カナリアイエロー) 0xC9A0021B 0x794274B1 0x20800F04 205系(ワインレッド) 0xACD781B2 0x0172F2E3 0xB4B614D9 205系(武蔵野線塗装) 0x14372BDD 0xF70AD7A0 0x2E75943F 207系1000番代 0xE2E88CE8 0x8B5B9BE0 0x928CE115 0x40F817FD 209系(スカイブルー) 0xF24078D9 0xA805A047 0x7D97CFE2 0x4A0D2339 209系(南武線塗装) 0xF8D3C741 0x7037AA16 0x325A2566 209系(八高線塗装) 0x9D10C468 0xCA1573BB 0x462CE206 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0x93FE0D77 0x5CB0F6FE 0x1BCB6E7A 名古屋市営7000形 0xE1FF6028 0x45335EB8 0xE1531C10 0x12338D70 近鉄3220系 0xF2BFC050 0x215E4B7F 0x1C37918F 0x263B10D9 阪神1000系 0xEE3AFFE0 0xDE8D74DD 0xE7D64123 0x450B99E4 阪神5500系 0x4DEBEAD9 0xDB59DEC4 0x962A5268 0xDC19325D 阪神9300系 0xBB2265EB 0xC4E922BE 0xF50C99D3 0x6CB256EC 京阪3000系 0x53FB1828 0xDF08CBA3 0xB75FF281 0x4F8BE369 南海1000系 0x7BB822FC 0xE64CD429 0x38E11C65 0x5D7AC296 叡山900形(赤) 0x25DEBD2C 0x2A0D223D 0x32A41CCE 0xB49B6611 叡山900形(橙) 0xCB5B259B 0xA5785899 0xD5CF3AA8 広電5000形 0x05097060 0xDC81160A 0xC74A1579 0x87F6911F 広電5100形 0x74E74AF0 0x112844EF 0x705E28B6 0x2A105570 西鉄3000系 0x4F8D33FE 0xF27425D2 0x2BA5AC73 0x1384ECD3 福岡市営3000系 0x16630B1A 0x3917CEB4 0xB7FABD0A 0xF7EECF09 メトロ1000系 0x36AF256A 0x0F3BB239 東京地下鉄道1000系 0xDA8161D6 0x37F84996私鉄(特急型) 東武100系 0x172648B7 0x955473A1 0x7E7A8445 0xAF0ED3B2 西武10000系 小田急3100形 0x6F913EAE 0x8747EB64 0x499261E7 0x0DF9D0D1 小田急50000形 0xB2E56403 0xA56BC56B 小田急60000形 0x335E2868 0xC8C7EF0F AE100形 0x5C013E96 0x9C401E79 0x8EF11A79 0xC2539639 北越急行681系2000番代 0x110F8562 0x58438A6E 0xEA367606 0xBDB3A084 ※1 名鉄7000系(帯なし) 名鉄7000系(帯あり) 名鉄2000系 名鉄2200系 近鉄21020系 0x408B41CA 0xE1891A97 近鉄23000系 0xB1CFDBD2 0x6EA03D82 京阪8000系 0x56F766D8 0x9ADDECB4 南海50000系 AD車 186Exp 0xFA6A6D1E 0x386D0F38 0xF9044C63 0x8E26216D AR3 0x7E690454 0xFFD4D3C1 0x19516D74 0x2FBAF4B4 AR4 0x5352021E 0x2585B6DD 0x5DF9A822 0x2F41A6FD AR5 0xFEE8D7D3 0x919D359F 0x2DC7C284 0xF8C23F5C AR7 0x1FEFBC77 0x0B70AB14 0x9D9C716E 0x2CE1BA5C AR8 0x53FB034A 0xC7D1AB0D 0x1E901054 0xD4B3F982 AR9(com) 0x6F1CAF8E 0xEE32C2EA 0xC8CEA154 0x8A2A7FDA AR9(exp) 0x52F57709 0x107AEBF0 0x11D4D23F 0x98DE1116 AR9(super) 0x250B9164 0xA6336890 0xA9020D7C 0x4B88102E ARX 0x866F1933 0x0305965D 0x736C84F3 0xE854C11C DC4 0xC6A72EB8 0x0517E7D6 0x733D6B0A 0x8E29C16B EC6 0x3031B8AA 0x5078EA30 0xFE2BD1B1 0x6552311D リニア 0x7C5870A3 0x0EA134AF 0x24F0AF80 0xD3515CF7 U-Shape 0x3AD150B9 0x2F08D702 0x1E446AF8 0xA11D56C9 ※1 681系と北越急行681系2000番代は窓ファイルが共通
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ここは、空からA列車を見てみようWikiのトップページに掲載された歴代トップ画像をここに集約したものです。 Wikiのトップページに掲載される画像は適宜入れ替えており、トップで掲載を終了した写真はここに集約します。 ※このページの編集については、各トップ画像撮影者（提供者）以外のスタッフが編集することは禁止とします（管理陣は除く）。 レギュラートップ画像一覧 模型の世界なら食パンは永久に現役！ 撮影者：丁稚クラス 某所 A列車関係のトップ画像が少なかったため、つなぎとして代用したもの。写真はマイクロエース製の419系電車（通称：食パン）で、419系がA9に採用車種として登場かつ管理陣各々に馴染み深い（？）ことから、管理責任者の鉄道模型コレクションからこの419系が選定された。ちなみに、419系は4編成所有しており、ほかにも北陸本線関係の車両がたくさんあるとか・・・。 豊田の115系訓練車 撮影者：丁稚クラス 大宮駅 こちらもA列車関係のトップ画像が少なかったため、つなぎとして代用したもの。たまたま所用のときに撮影したもので、これがはじめての撮影となった。この写真は形式写真風に撮影している。ちなみに、ほかの豊田の115系の写真は昔から撮影しており、写真の数も結構多いらしい・・・。 日本海と食パン 撮影者：丁稚クラス 市振〜越中宮崎間 これもA列車関係のトップ画像が少なかったため、つなぎとして代用したもの。419系引退の約1週間前に撮った写真の一つで、日本海と絡めて撮りたいと思い、国道8号沿いの公園から山を登って（だれでも登れます）撮影したもの。北陸本線沿線の俯瞰撮影ポイントとしてはまあまあ有名どころ（？）だったりするらしいが、このときは当方しかいませんでした。 元月光型、雪の中を往く 撮影者：丁稚クラス 石動〜倶利伽羅間 いつものごとく初期はA列車関係のトップ画像が少なかったため、つなぎとして代用したもの（らしい）。419系引退の約1週間前に撮った写真の一つで、北陸本線沿線の有名撮影ポイントで419系を撮影すべく、吹雪の中撮影したのがこの写真。月光型の正面は腐食防止などのために大半が貫通扉を閉鎖したような仕様になったが、唯一原型をとどめていた編成が1編成いたため、これをそこで撮影した。欲を言えば食パン顔も撮影したかったが、これがおさえられたからまあよしとしよう。 昭和の名車キハ58最後の奮闘 撮影者：丁稚クラス 西富山〜婦中鵜坂間 いつものごとく初期はA列車関係のトップ画像が少なかったため、つなぎとして代用したもの（らしい）。419系引退と同じくして一般型（ジョイフルトレインではないという意味）のキハ58も引退した。最後のキハ58定期運用路線であった高山本線を訪れた際に撮ったものである。引退1週間前に撮ったもので、前面には立山連峰をバックに「おわら」の踊り子が描かれた「さよならキハ28・58」のヘッドマークがついていた。 東北の貨物列車のヌシ 撮影者：丁稚クラス 平泉〜前沢間 実車写真第2弾として掲載することにした作品の一つであるEH500の貨物列車になります。『A列車で行こう9』にも収録されている貨物列車の一つです。現在の東北本線を走る貨物列車はこのEH500形が牽引する貨物列車が主力となっております。「金太郎」という愛称がついている機関車でもあります。EH500形牽引の貨物列車は北海道（函館）・東北〜首都圏間および幡生〜福岡貨物ターミナル間を結ぶ列車に充当されております。しかし、前者は運行距離が長いのが災いし、点検頻度が多くなっていることから、首都圏まで乗り入れている列車は減少傾向にあります。 SLシーズン到来に向けて 撮影者：丁稚クラス 横川駅 実車写真第2弾として掲載することにした作品の一つであるD51形蒸気機関車になります。『A列車で行こう9』にも収録されております。この写真はSL運行シーズン到来に備えて、高崎〜横川間で試運転を行っていたときのものになります。横川駅での方転（方向転換）ができないため、最後尾にディーゼル機関車が連結されております。実際にSLとして走るときも同じようになっており、ディーゼル機関車ないしは電気機関車を最後尾に連結して運行されます。 新春の115系スカ色 撮影者：丁稚クラス 河口湖駅 実車写真第3弾として掲載することにした作品の一つであるJR東日本115系横須賀色になります。『A列車で行こう9』にも収録されております。この写真は2013年1月1日に初撮りした時の写真です。115系スカ色自体は幾度か撮ってますが、富士急行線内で撮るのはこれが初めてでした。なお、このようなアングルはJR線内で撮る事が不可能かつ富士急行線内でも撮れる場所が少ないため、ある意味貴重なショットといっていいのかもしれません。 あこがれの寝台特急『Twilight Express』 撮影者：丁稚クラス 明峰駅 実車写真第3弾として掲載することにした作品の一つである『トワイライトエクスプレス』になります。『A列車で行こう9』にも収録されております。2009年に北陸本線の普通列車の撮影ついでに撮影したものです。深緑色の車体は他の寝台特急とは違った風格を表しているといってもよいでしょう。寝台特急に幾度か乗った当方ではありますが、まだ『トワイライトエクスプレス』に乗車した事が無いので、いつしか乗ってみたい寝台特急の一つです。 執筆中 ?plugin=ref serial=242 制作者：Nis ADS 執筆中 執筆中 ?plugin=ref serial=244 制作者：Nis ADS 執筆中 執筆中 制作者：白銀会長 ADS 執筆中 メルヘン顔の205系 撮影者：丁稚クラス 北朝霞駅 実車写真第4弾として掲載することにした作品の一つになります武蔵野線の205系です。『A列車で行こう9』にも収録されております。205系では最終製造されたグループであり、前面の形から鉄道ファンから『メルヘン顔』と呼ばれるものになります。京葉線でも同様の顔の列車が走ってましたが、京葉線色の方は既に引退しており、武蔵野線でしか見る事が出来ません（但し、厳密にいえば武蔵野線の列車は京葉線の東京駅や海浜幕張駅まで乗り入れるので、京葉線でも見る事は可能である）。写真のようにスカートがない姿もある意味貴重な列車なのかも知れません。 企画トップ画像一覧 2012年年始特別画像 元・夢の超特急 撮影者：めんどーさ 新大阪駅 現在、山陽新幹線のこだまとして活躍している500系新幹線です。年末の帰省時に岡山-新大阪間に乗車後撮影したものです。この時が500系初乗車だったのですが、デザインといい乗り心地といい素晴らしい車両でした。 カフェオレと末期色 撮影者：めんどーさ 岡山駅 通称カフェオレ色の115系と末期色に染まってしまった117系が並んでいたので撮影してみました。カフェオレ色は私が一番気に入っている115系の塗装なのですが、いつかこの車両も末期色にされてしまうのだろうか… 2012年春で去り行く列車達 2012年3月16日〜3月31日の間レギュラー画像に混じって掲載。 十和田観光電鉄 撮影者：丁稚クラス 七百駅付近 2012年3月31日限りで列車の運行を終了（正式な廃止は2013年3月31日）した十和田観光電鉄を先日訪問しました。列車が走り始めてからちょうど90年で列車の運行は終わってしまいました。晩年の十和田観光電鉄は経営難により支援していた沿線自治体からも見捨てられるという悲しい最期となってしまいましたが、青森の東部を走ったローカル線として一生語り継がれることを祈ります。 大阪発の最後のブルトレ「日本海」 撮影者：丁稚クラス マキノ〜近江中庄間 ブルトレは平成の時代に入りだいぶ廃止されましたが、2000年代に入ってから廃止が急速に進みました。その中で唯一残っていた大阪発の寝台特急「日本海」は2012年3月ダイヤ改正で定期運用が廃止となってしまいました。歴史ある寝台特急で、かつては青函トンネルを通り函館まで乗り入れていた時代（1988年〜2006年）もありました。今後はB寝台のみで組成された臨時列車として多客期に走ることとなりましたが、それも数年で終わると思われます。 最後の583系使用の定期列車「きたぐに」 撮影者：丁稚クラス 大阪〜新大阪間 かつては本州・九州を中心に活躍していた寝台特急電車のパイオニアであった583系も時代の流れで、どんどん数を減らしていきました。その中で唯一定期列車として残っていた「きたぐに」ですが、2012年3月ダイヤ改正で定期運用が廃止となってしまいました。長編成で北陸〜大阪間の足として長年に渡り活躍していきましたが、寄る年波と利用客減少にはかなわなかったのでしょう。今後は編成を短縮して多客期に走ることとなりましたが、それも数年で終わると思われます。 空からうきうき鉄道モデル列車大集合！ 2012年9月2日〜9月8日の間空Wikiスペシャルウィークと題して、期間中トップページに掲載。 空からうきうき鉄道についてこちらもあわせてご覧くださいませ。 スーパーホーク 撮影者：丁稚クラス 題材の写真は鳥取駅にて撮影 空鉄本線を全線走破する最上位種別の特急「スーパーホーク」です。群青本社 群青〜青桜管区 興浜間を走行します。各支社の主要駅をダイレクトに結ぶ特急となっており、他の特急列車よりも速達性を重視した列車となっております。モデル列車は智頭急行のHOT7000形となります。ロゴについてはJR西日本の特急列車（サンダーバード・しらさぎ・はくたか）のロゴを参考にして制作しております。 フライトアロー 撮影者：丁稚クラス 題材の写真は新今宮駅にて撮影 空鉄本線の代表的な特急列車の一つで芦摺支社にある芦摺空港と蒼星支社・青桜管区を結ぶ特急列車になります。芦摺支社 芦摺空港〜青桜管区 興浜間を走行します。空港と東部各支社の主要駅と準主要駅を結ぶ「空港アクセス特急」の役割を果たしております。モデル列車はJR西日本の283系になります。ロゴについてはJR西日本の特急列車（オーシャンアロー【当時】）ロゴを参考にしてオリジナリティを加えた形で制作しております。 蒼穹 撮影者：丁稚クラス 題材の写真は敦賀駅にて撮影 空鉄本線の代表的な特急列車の一つで空鉄唯一の寝台特急列車になります。群青本社 群青〜青桜管区 華厳温泉間を走行します。群青本社の臨海部と青桜管区随一の観光名所を結んでおり、観光需要と通勤需要の両方に対応しております。繁忙期と閑散期そして運用担当の気分次第で連結する客車が全く違うとの噂ですが・・・。モデル列車は特に設定していませんが、管理陣の趣味（？）で牽引機はEF81という設定があります。ヘッドサインおよびマークはほぼ（？）オリジナルにて制作しています。 空輪 撮影者：丁稚クラス 題材の写真は小手指駅にて撮影 空鉄の特急列車で一番走行区間が短く、青桜管区のみを走る短距離特急列車となります。青桜管区 棚端〜青桜管区 青津間を走行します。青桜管区内のほぼ中央部を東西に横断しており、青桜管区の玄関口かつ中心地である青津への通勤需要を視野に入れたビジネス特急の役割を果たしています。モデル列車は西武10000系ですが、中の帯部分が空色という設定になっております。ロゴはほぼ（？）オリジナルにて制作しています。 セントラルエクスプレス 撮影者：丁稚クラス 題材の写真は四方津駅にて撮影 銀星線を走る急行列車になります。蒼星支社 スカイシティ〜青桜管区 棚端間を走行します。蒼星支社〜青桜管区を結ぶ昼行急行列車として運転されており、両地区の第2幹線である銀星線を全線に渡って走る優等列車となっております。モデル列車は169系の新信州色ですが、すでに引退済のため、ここに掲載している画像は苦肉の策で115系で代用しています。ロゴはオリジナルにて制作しています。 蒼星路快速 撮影者：丁稚クラス 題材の写真はマキノ〜近江中庄間にて撮影 空鉄本線・銀星線・水竜川線を走る快速列車になります。群青本社 楓三条〜（空鉄本線経由）〜蒼星支社 スカイシティ〜（銀星・水竜川線経由）〜青桜管区 華厳温泉間を走行します。ちなみに、本来の「蒼星路快速」として運転するのは蒼星支社 スカイシティ〜青桜管区 華厳温泉間で、他区間は快速として運転します。モデル列車はJR西日本223系になります。噂によると本来の「蒼星路快速」の幕の他にもう一つ別の幕があるらしいとか・・・。 くっ間快速 撮影者：丁稚クラス 題材の写真は川西池田駅にて撮影 楓坂線・十砂山手線・御綿隅間線・水竜川線・銀星線を走る快速列車になります。群青本社 楓三条〜（楓坂線・十砂山手線・御綿隅間線経由）〜蒼星支社 隅間〜（水竜川線・銀星線経由）青桜管区 棚端間を走行します。元ネタは区間快速（？）ですが、快速区間が芦摺支社および蒼星支社のごく一部区間のみで、その他は各駅停車となっております。モデル列車はJR西日本221系になります。噂によるとこの列車の英字表記は本家と同じく「Regional Rapid Service」を採用する予定であったが、なぜかアレを採用したため、2012年の夏場に話題になったらしい・・・。 群青環状線普通 撮影者：丁稚クラス 題材の写真は津久野駅にて撮影 群青環状線の普通列車になります。本社担当の趣味により、群青環状線の普通列車は103系タイプの（本社担当曰く）ベタ塗り車両を採用したとのことです。写真のスカイブルーの他、ウグイス、カナリアイエロー、オレンジなどといった車両も走っているそうです。あと例のベタ塗り車両も群青本社のどこかで走っているみたいですよ。なお、そちらは快速列車として使用しているようです。 空Wiki管理陣2名による晩夏の紀勢紀行 2013年9月2日〜9月7日の間空Wikiスペシャルウィークと題して、期間中トップページに掲載。 管理責任者丁稚クラスと副管理人めんどーさの両名（敬称は省略させていただきました）が、8月某日に紀勢方面に旅行しに行きましたので、そのときの写真をいくつか掲載しました。 熊野速玉大社 撮影者：丁稚クラス 和歌山県新宮市（現地にて撮影） A列車で行こうDSのシナリオの一つである「門前町」の神社のモデルとなっている「熊野速玉大社」になります。いわゆる熊野三山は3箇所（速玉・那智・本宮）あり、一番行きやすいところがこの「熊野速玉大社」です。ADSの神社だとちゃっちい雰囲気ではありますが、実際に行ってみると風格があります。特に平安時代に御幸が盛ん（特に院政時代）であったことから、いかに重要なところであったかは現地に行けばおわかりいただけることでしょう。 熊野那智大社 撮影者：丁稚クラス 和歌山県東牟婁郡那智勝浦町（現地にて撮影） かの有名な「那智の滝」を少し登って行くと、「熊野那智大社」があります。この熊野那智大社周辺はかつて修験道が盛んであり、「那智の滝」を神聖な場所として定め、後に社殿が建設されました（ちなみに昔は那智の滝の上に社殿があったと言われている）。熊野那智大社の隣には「青岸渡寺」（ちなみに西国一番札所である）というお寺もあります。こちらは余談ですが、数ある熊野古道で有名な「大門坂」があるのは前述の那智の滝およびこの熊野那智大社に行く途中にあります。 熊野大橋 撮影者：丁稚クラス 和歌山県新宮市（現地にて撮影） A列車で行こうDSのシナリオの一つである「門前町」の道路橋のモデルとなっている熊野大橋になります。熊野川に架かる道路橋で一番下流に位置します（ちなみに鉄道橋を含めるとJR紀勢本線の橋が一番下流に位置する）。写真手前が「熊野大橋」（現在は三重県→和歌山県方面一方通行）、奥に見える赤い橋が「新熊野大橋」（国道42号線）になります。余談ですが、この熊野大橋から先、次に熊野川に架かる橋は約20km先の上流にあるため、この熊野大橋でしばしば渋滞するようです。 本州最南端！潮岬から見た海 撮影者：丁稚クラス 和歌山県東牟婁郡串本町（現地にて撮影） 本州最南端である潮岬から撮影した太平洋になります。当時、台風接近（なお、九州に到達する前に低気圧になった模様）那智付近では少し雨が降ったりしており、少し不安ながら潮岬に向かいましたが、現地到着の際は見事な晴れになってくれました。おかげで、いい写真が撮れました。ちなみに周辺の景色を見た副管理人めんどーささん曰く「サスペンスドラマのクライマックスシーンに出てきそうな風景」とのこと。当方もよくわかりますw 掘割を通るくろしお1号 撮影者：丁稚クラス 串本〜紀伊有田間 副管理人めんどーささんの提案で283系を撮ろうということになり、道中車を走らせて偶然めんどーささんが見つけた撮影スポットです。紀勢本線沿いですとどうしても海を絡めた撮影地に目がいきがちですが、法面整備が施されたこの掘割で撮るのも悪くないなと思い、ここで撮影してみました。今回は付属編成の3+3の6両編成であったため、新宮側が貫通車両となっております。今度は基本編成6両編成で再度リベンジしたいところですね。 【このページのテンプレ】 **タイトル #ref(画像ファイル名,,,,width=720,page=トップページ)#clear -撮影者：[[HN名]] -使用ソフト（実車写真の場合は撮影場所を記入） -簡単な内容説明
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お知らせ 空からA列車を見てみようWikiでの作品投稿を終了します。 時間の都合やモチベーションなどの関係で投稿に必要な時間を取ることが難しくなったのが理由です。 投稿をご閲覧していただいた方々、今までありがとうございました！ 投稿一覧 投稿順 使用ソフト マップ タイトル 1 ADS フリーマップ 新都市高速鉄道 淵枡島管理局 2 新都市高速鉄道 新十路管理局 3 新都市高速鉄道 私海管理局 4 新都市高速鉄道 小鳥遊管理局 5 新都市高速鉄道 上条管理局 6 A3D コンストラクション コンストラクションモードで街をつくろう 「四季の景色」篇 7 コンストラクションモードで街をつくろう 「大海の人工島」篇 シリーズ概要 『新都市高速鉄道』シリーズ【完結】 全5作。『A列車で行こうDS』での投稿。 このシリーズでは、初期段階で地形が造成できる「フリーマップ」でプレイします。 「マップ上の建造物をすべて手動で建設する」という方法で、「自分の理想の街づくり」を目標に制作しました。 『コンストラクションモードで街をつくろう』シリーズ【完結】 現在2作。『A列車で行こう3D』での投稿。 新たに追加された「コンストラクションモード」でプレイします。 テーマに沿った街づくりをして、完成したマップを紹介していきます。 ▲上へ移動
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ニュース @wikiのwikiモードでは #news(興味のある単語) と入力することで、あるキーワードに関連するニュース一覧を表示することができます 詳しくはこちらをご覧ください。 ＝＞http //atwiki.jp/guide/17_174_ja.html たとえば、#news(wiki)と入力すると以下のように表示されます。 【グランサガ】リセマラ当たりランキング - グランサガ攻略wiki - Gamerch(ゲーマチ) 【まおりゅう】八星之紋章交換のおすすめ交換キャラ - AppMedia(アップメディア) Among Us攻略Wiki【アマングアス・アモングアス】 - Gamerch(ゲーマチ) マニュアル作成に便利な「画像編集」機能を提供開始！ - ナレッジ共有・社内wikiツール「NotePM」：時事ドットコム - 時事通信 マニュアル作成に便利な「画像編集」機能を提供開始！ - ナレッジ共有・社内wikiツール「NotePM」 - PR TIMES 【Apex Legends】ヴァルキリーの能力と評価【エーペックス】 - Gamerch(ゲーマチ) モンハンライズ攻略Wiki｜MHRise - AppMedia(アップメディア) 【ウインドボーイズ】リセマラ当たりランキング（最新版） - ウインドボーイズ攻略Wiki - Gamerch(ゲーマチ) ポケモンBDSP(ダイパリメイク)攻略wiki - AppMedia(アップメディア) 【テイルズオブルミナリア】リセマラ当たりランキング - TOルミナリア攻略Wiki - Gamerch(ゲーマチ) SlackからWikiへ！シームレスな文章作成・共有が可能な「GROWIBot」リリース - アットプレス（プレスリリース） ドラゴンクエストけしケシ攻略Wiki - Gamerch(ゲーマチ) 【ウマ娘】チャンピオンズミーティングの攻略まとめ - Gamerch(ゲーマチ) 【ウマ娘】ナリタブライアンの育成論｜URAシナリオ - Gamerch(ゲーマチ) 【ウマ娘】フジキセキの育成論｜URAシナリオ - Gamerch(ゲーマチ) サモンズボード攻略wiki - GameWith 【スタオケ】カード一覧【金色のコルダスターライトオーケストラ】 - Gamerch(ゲーマチ) 【スマブラSP】ソラのコンボと評価【スマブラスペシャル】 - 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ビューティ特集 | SPUR - SPUR.JP パワプロ2021／2020攻略Wiki - Gamerch(ゲーマチ) ヌーラボ、「Backlog」の絵文字入力の補完機能やWiki編集の自動マージ機能を改善 - CodeZine（コードジン） ヌーラボ、プロジェクト管理ツール「Backlog」の絵文字入力の補完機能・Wiki編集の自動マージ機能を修正改善 - PR TIMES Backlog、Wikiにファイル添付が容易にできる機能をリリース -- グローバルバーの視認性改善なども実施 - PR TIMES GK川島、パンチング失点でWiki書き換え炎上 「セネガル代表」「プロボクサー」... - J-CASTニュース Wikipediaで「ヒト」を象徴する画像が、タイの男女に決まるまで 5年の激論を経て選ばれた「1枚」の物語 - WIRED.jp
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こちらは、ポケモンに登場するような話です。 よろしくお願いします。 他の不思議な冒険シリーズを読みたい方はこちらへ? 第1話 初めて旅立つ、1人の少年。どんなたびになるのか 第2話 ジョウトへ向けて出発！ 第3話 ジョウト地方で、新たな旅立ち、ついに始まる 第4話 旅の始まりにすることは・・・ 第5話 ホウエンへ移動する 第6話 ジムリーダー、四天王の講習へ行くサトシ！がんばれ 第7話 ついにキャンプの幕上げだ! 第8話 楽しいキャンプファイヤーだ！ 第9話 ミニドラマ「シンオウ時空伝説」 第10話 就寝、サトシ、驚く。 パックナンバー コメント 第1話 初めて旅立つ、1人の少年。どんなたびになるのか 今日、マサラタウンから1人の少年が旅立つ。その名もサトシ。目的などを、今から本人に聞いてみる。 サトシ「全地方に住んでいるポケモンを見つけ、ゲットすることが目的です。また、ジムの制覇もしたいです。」 と述べた。 その日、サトシの家では、こんな会話が綴られた。 サトシの母「サトシ、もう旅に出るのね。明日の朝、好きなもの作ってあげるから、何でも言ってね。」 サトシ「それじゃあ、ハンバーグにカレーに、ホットケーキ。」 サトシの母「じゃあ、夜、24時間営業の店を探して買ってくるね。旅の道具も、夜準備してあげるから、早く寝るのよ。」 サトシ「分かった。じゃあ、オーキド研究所に行って来る！」 そういって、サトシは駆け足で出て行った。 サトシ「オーキド博士！明日、また新たなたびに行ってきます。ポケモン、預けていたのを引き取りに来ました。」 オーキド博士「そうか、明日、出かけるのだな。ポケモン図鑑、明日の朝一に君の家に配達しよう。朝刊配達と一緒にね。ところで、何選ぶのだ。」 サトシ「ピカチュウと、ベトベトン、リザードンの３体です。」 オーキド博士「そうか。リザードンは、リザフィックバレーから送ってもらうのじゃろ。また頑張るのじゃよ。」 そういって、会話が終わり、サトシは明日に備え、就寝した。サトシの母とオーキド博士は、サトシのためでもあり、働いていた。サトシの母は、スーパーで、希望していたものを買った。そして、お会計を済まそうとしたら、旅に必要な道具のセットを見つけた。買わなきゃ損だと想い、2袋買った。予備にするらしい。また、お菓子なども、買った。ハンバーガーも、冷めても美味しく食べられるハンバーガーがあった。賞味期限は1年と長く、軽食にも向いていると想い、詰め合わせに参加、袋一杯にハンバーガーを詰めた。一袋200円からで、とてもお得だ。と、レジに並ぶと、オーキド博士が横のレジに並んでいた。オーキド博士の後ろに誰もいなかったので、そこのレジに移動した。オーキド博士は、１か月分の食材を買いに来ていた。オーキド博士に、詰め合わせに参加したか聞くと、参加していた。サトシはハンバーグが食べたいといっていたので、ハンバーガーを選んだ。しかも、パックを開封してばらせば、ハンバーグだけを食べることができる。サトシの母は、保存パックも一緒に入れておくらしい。レジを通過し、スーパーを出ると、すぐに道具専門店に走った。専門店はいつも安いので、いつも買っている。4月ごろになると、冒険の季節ということで、すべて混ざった最強のセットが販売されるので、いつも買っていて、もう何袋買ったのだろうか。サトシの母が家に着き、サトシのリュック、服などを揃えて、冷蔵庫の中にあったもので軽食を2皿作り、1皿はサトシの朝御飯、もう1皿は今食べるのだ。そして、就寝は深夜2時になった。 朝5時、起きて来たサトシは、外の郵便受けを見に行った。今日の、オーキド新聞が入っていた。そう、マサラタウンに本社を持ち、カントー中に届けられているのだ。この新聞は、オーキド博士が最終チェックをしてから、各支社に新聞が届けられ、そこからその範囲の人に届けられる。一番目にいったのは、郵便受けの下においてある郵便物置き場に、ポケモン図鑑とモンスターボールが４個、袋に入っていた。そのうち1個は、中にベトベトンが入っている。リザフィックバレーには、事前にボールを渡しており、ピカチュウは母が気に入っているので、家に置いて置いた。サトシは、急いで朝御飯を食べ、出て行った。先に行くのはジョウト地方らしい。船着場はハナダシティにあるので、急がないと定期船に間に合わなくなる。カントー中はバス網があり、本数も少なくない。定期船に間に合うようなダイヤ設定もしている。定期船はシンオウ行きだけで、後は観光列車に乗って行くらしい。リニアだって、あるが、景色もしっかり見たいので、観光列車に乗るのだという。こうして、サトシは旅立ったのだ。 第2話 ジョウトへ向けて出発！ 朝7時半、出発した。ハナダシティ直行便は、なんと家の前から出るので、すぐ乗った。15分でもうお月見山につく。あと5分乗れば終点のハナダシティだ。降りて、8時の観光列車の予約をした。カスミにも挨拶に行った。カスミは、 「ジョウトに行くのね。なら、お願いがあるの。ケンジにあって、一緒に帰ってきてくれない？また会いたいのよ。電話でもいいから、合わせてね。電話番号の書かれた紙を渡すから、これにかけてね。気をつけてね。」 観光列車乗車時刻なので、急いだ。ジョウト地方行きは、1,2番ホームで、3,4番ホームがホウエン地方行き、5,6番ホームが船なのだが、シンオウ地方行きだ。乗るのは1番線に来ているので、すぐ乗り、早速ハンバーガーを食った。味は、母が手によりをかけて作った料理と同じぐらい美味しかった。ついに発車した。しばらくはゴールデンカントー歩道橋と並んで走る。そのため、名前にはゴールデンカントー鉄道橋という。このすぐ横は、船も通り、水を増やすのでついでなら橋を作ろうと考えられたようだ。最高時速はすべて同じで、追い抜かれたり、追いつかれたりなどはしない。ただ、途中で事故が起こればそんなことはあるかもしれない。 このまままっすぐ、3つの鉄橋は1直線になった。もうすぐつくだろう。海に出る前に、ジョウト地方のほうに曲がった。ホウエン地方行きも同じ方向に曲がった。しかし、まだあっちにレールが残されている。あれは、将来シンオウ地方に鉄道がつながったとき専用で、今は船の行く先に危険物などがあれば取り除く。ジョウト地方の高い山が見えた。あの山は、富士山級に高い山で、世界遺産に組まれている。この山は、地形が変わるにつれて天辺が水から出てきて、小さな地震が何回も続き、しゅう曲という曲がった地形になっていて、地震が起こらなかったらこんなに高い山にはならなかったということを伝えてくれる。ちょうどそのとき、最後尾の車両のほうから、販売員が来た。何を売っているかを見ると、ジョウト地方の歴史の本や、全国タウンマップが売っていた。サトシは、歴史ブックを買った。そして、早速読んでみると、『富士山は、昔は海のそこにあった。それが地震や地面の重なりなどで、どんどん地上にあがり、地震によりどんどん高く積み重なっていった。』と書かれていた。前回は、シンオウ地方の戦争の学習ブックを買った。あの時も、何か記入する形になっていて、今回も同じ何か書くもので、サトシは持ってきた筆記用具で書き始めた。すらすらっと書いた。簡単だ。書き終わり、眠ろうとしたら、ブレーキがかかった。もうすぐらしい。ここからは、リニアモーターカーに乗り換える。世界一早い鉄道だ。着き、一旦改札を出ると、なんとタケシが待っていた。多分、ウツキド博士から言われたのだろう。 タケシ「おう、サトシか。ウツキド博士に、サトシが旅立つっていうから、着たんだ。そうそう、ウツギ博士につれてきてもらったのだ。」 ウツギ博士「サトシくんですか。ジョウト地方に旅に出ることは、オーキド博士から聞いています。サトシくんに、渡したいものがあるのです。これは、ポケギアと言って、ラジオを聴いたり、自分のいる場所、町の名前などが見られたり、再戦できたりするのです。多分、カントーではタウンマップやバトルサーチャーみたいなのが混ざったポケッチというものだね。もう、早速全地方のマップを登録しました。で、ポケギアを作ったデボンコーポレーションから、説明書を取り寄せてきたんだ。ポケギアと一緒にね。新たに電話番号追加するときとか、何か分からなかったら、説明書を読んでくださいね。でも、故障したみたいに使えなかったら、問い合わせ先のところにかけてくださいね。でも、もう登録されているから、かけてね。ジョウトにも、支部があるから、多分いいと思うよ。実際に支部に行かないと行けなければ住所教えるから、電話してね。僕の番号、登録しているから。僕はこれからオダマキ博士とナナカマド博士とオーキド博士と4地方代表会議をカントーでするんだ。場所がセキエイ高原だから、多分各駅停車で3駅ぐらいだ。じゃあ、また２人で旅、頑張ってね。」 2人は、リニアモーターカーに乗った。目的は、ワカバタウンに行くらしい。 第3話 ジョウト地方で、新たな旅立ち、ついに始まる タケシとの出会いもあり、二人で旅に出た。リニアモーターカーは、世界一早い乗り物だが、少し止まるといけない。リニアモーターカー、今日も順調に走っている…ではなかった。なんと、飛び込み者がいたのだ。飛び込みは禁止されているが、全部走るところには入れないようにはしていない。いうと、半分だけのホームドアだ。なので人身事故などが起こるのだ。人身事故処理は10分で終わり、10分の遅れが出ながら出発となった。ワカバタウン。始まりの風が吹く街としても有名だが、本当に始まりの風が吹いていた。まず、しなければならないことがあった。それは… 第4話 旅の始まりにすることは・・・ ワカバタウンに到着した2人。サトシは、行かなければならない場所があるといい、ウツギ研究所へ行った。挨拶に行くのだろう。 サトシ「こんにちは。マサラタウンから来た、サトシといいます。」 助手「今は、博士がいませんけど、ん、ああ、ポケモン図鑑ね。ポケモン図鑑のグレードアップしてあげようか。・・・・・・よし、パワーアップできたぞ、そうそう、ポケモン、選び。」 サトシ「どれにしようかな。よし、ヒノアラシに決めた。」 助手「ヒノアラシか。冬はあったかいぞ。いってらっしゃい。」 と、研究所を出たのだ。 次に、またリニアモーターカーに戻る。いったいどうするのか。 第5話 ホウエンへ移動する なんと、ホウエン地方へと向かった。理由は、ポケナビのカントー地方の塗装版が販売されるらしいのだ。これは、ホウエン地方のみの販売で、カントー地方に売る予定などない。また、転売も禁じられている。しかし、普通の塗装ならある。でもやっぱり、カントー地方の塗装のほうが、出身地をアピールできる。また、記念に持っておこうとか、カントーに友達がいて、その友達に渡すのも手だ。タケシも、買うらしい。1個1000円で、もともと持っているものに刺青みたいに色をつけてもらうのが500円だ。ホウエン塗装、ジョウト塗装、シンオウ塗装もある。3つ、ポケナビを譲ってもらった。ホウエン塗装とカントー塗装の2つをしてもらう。タケシはなかったので、3つ、冒険役立ちセットを買った。1個は単品で買い、3種は、冒険役立ちセットから出すらしい。 三袋は、カントーのジムで留守番している子どもたちに上げるらしい。しかし、降りたのはミシロタウンだった。なので、オダマキ研究所を覗いた。オダマキ博士の助手が、迎えてくれた。 助手「サトシくんね。ポケナビのカントー地方の塗装をしてもらいに着たのか。まあいい、ポケモン、持っていき。図鑑も、パワーアップしてあげるし。」 サトシ「よし、ミズゴロウに決めた！ありがとうございます。」 助手「デボンコーポレーションへ行くなら、この1ヶ月ホウエン鉄道無料券を持っていき。1ヶ月、無料になるから。井ってらっしゃい。」 第6話 ジムリーダー、四天王の講習へ行くサトシ！がんばれ サトシは、サイユウシティ行きの寝台特急に乗るため、少しホウエンのポケモンを見つめていた。そして、夜10時、オダマキ研究所前駅に、寝台特急が停車した。この列車は、カントー地方からジョウト地方、ホウエン地方まで来て、サイユウシティに向かうのだ。2地方のジムリーダー、四天王は、ホウエン地方に集合し、みんなでシンオウ地方へ行き、研修をするのだ。それにタケシが招待されているために、サトシも一緒に行けるのだ。これは、事前にカントー地方ジムリーダーの部屋が作られた。サトシも、一時ジムリーダーにならないかと誘いが来た。このため、サトシも一緒に研修をできるようになった。デボンコーポレーションのことは、シンオウ地方から帰ってきたときでも大丈夫だろう。ホームに、１人出てきた。その人は、四天王、ジムリーダーの会の会長さんだ。タケシはすかさず、 タケシ「こんにちは。ニビジムのジムリーダー、タケシです。横にいるのは、マサラタウンのサトシです。」 会長「2人いると。OK。2両目を取っているから、カーテンの空いている部屋に入ってね。少し、寝場所の狭い列車の10系だけど、少し我慢してね。毛布も用意されているし、入って。」 列車の名前は、全地方通り号だ。この列車は、サイユウ展示ホール前行きだ。展示ホールで降りて、四天王、ジムリーダーの講習が行われる。また、事前にジムリーダー、四天王にやってみたい人を募集している。募集された人は、毎年夏休みの時期に、シンオウ地方にて、自然を交えた講習会をしていた。しかし、今年はホテル、施設の予約もいれることがなかったので、サトシが生まれたころは無人島だったオーレ島（今のオーレ地方）に、ジムリーダー、四天王の特訓場ができ、綺麗な自然もあり、テントも貸してくれて、キャンプ生活を今年から提案してくれたのだ。昨年までは、世界各国の人が集まって世界一を決める大会が行われたが、シンオウ地方の工事予算もたまり、毎年オーレ地方で行っていた世界一の大会も行えるようにシンオウ地方に作り直した。この時期に、留守にしておけるというのも、ひとつの手だ。サトシは、2段目に寝た。タケシは、すぐ横、向かい側だ。実際に寝てみたけど、狭い。タケシなんて、足を曲げて、何とか寝ている感じだ。サトシは、気になることがある。そう、ジム設計場所だった。予定では、マサラタウン・・・の予定だが、マサラタウンには、地下鉄建設が望まれており、予算的にも、資材的にも、足りなくなってしまうと思ったが、のこぎりで木を切り倒し、そこに自然のジムを作りたいらしい。父は、建築業で、地下鉄建設計画の真っ最中で、ジム工事の話も、家でも、建築会社でも、携帯電話でも。家には帰ってこない。携帯電話も、マナーモードにしてあったり、電源自体をきっているため通じない。父は、会社の場も離れていて、父には話できない日々がある。サトシは、持ってきたソーラー充電式のパソコンを立ち上げ、インターネットを開けた。そして、「ジムリーダー 応募」と入れると、今やるのが出てきた。寝台特急は、カントー地方から出ているらしい。先頭を行く機関車、今自分の乗っている客車ともにカントー旅客鉄道のものだ。地下鉄で寝台特急を走らせるのもある。夜中の騒音を防げるからだという。でも、各地方単位で、地下には、水道から電気からガスから、地下鉄から。何から何まで作られている。忘れちゃいかんのが、家の地下に埋める柱。これがあるのもひとつの理由だ。サトシは、パソコンを終わり、電話した。オーキド研究所は、夜遅くまで研究し、2時にはもう寝る感じらしい。今はまだ12時。連絡した。おそらく、電波が届かないかも知れないことだった。でも、うまいこといって、電波が届いた。連絡では、ホウエン地方に言ったことを話した。なんと、シゲルも行くらしい。でも、乗っていなかった。乗るのを忘れたのだろう。まあ、明日の始発で来るんだろう。少し、時刻表を貰ってきたので、見た。朝の一番列車は、サイユウシティ行きがホウエン行き列車から出る。シゲルは、その列車に乗ってサイユウシティに行くらしい。もう寝ないと、寝不足になりがちなので寝た。 サイユウシティに着いたのは、朝の7時半だ。朝御飯は列車の中に持ってきてくれていたので、それを食べた。シゲルは、まだ着いていないらしい。ホームにこの列車があるから到着できないかと思ったが、この寝台特急は、臨時ホームに入っているので、通常ホームに入れないこともない。サイユウシティ行き一番列車が入ってくる8時に始まる予定になっている。シゲルは聞いているのだろうか。不安になり、シゲルに電話をした。電話に出てくれたので、着いたら急いでこないといけないことを伝え、会長さんにも伝えた。列車に乗っていないのを確認していたらしいが、どうやってくるかは聞いてもないらしい。それで、サイユウシティ行き一番列車に乗ってくるのを伝えた。8時15分には遅くともはじめようと考えていた。 8時10分、シゲルがきたので、講習の説明を受けた。今年からキャンプになったことを話していた。ルールの説明では、自然は大切にする、ポケモンと人との絆を大事にするなどが言われた。そして、博士も来るといっていた。会議で集まってから来るのかな?なんて思っている。講習はささっと終わり、明日の朝、オーレ地方の船が迎えに来てくれる。博士が12時ごろにやってきた。昼飯は、ホウエングルメ市場ナンバーワンのものを取り寄せてきて、作ってくれる。さすがは、ナンバーワンだ。今日の夜は、サイユウシティにある観光客用のホテルに泊まる。晩飯、朝飯はホテルで出してくれる。明日の朝、オーレ地方でのキャンプに使う用品がサイユウシティに届く。持ってきてくれるのは、キャンプ実行委員の人だ。一緒に乗せないと、キャンプに行けない。ホテルは、今晩貸切なので、チェックイン、チェックアウトはいらない。晩御飯も食い終わり、みんなは爆睡していた。明日は7時起きなので、寝た。 第7話 ついにキャンプの幕上げだ! キャンプのためにサイユウシティに来たサトシたち。朝7時、会長さんは各部屋を回り、戸締り、整理をしに来た。サトシとタケシは同じ部屋に寝て、早起きしたので先に着替えて整理、掃除をしていたので、後は会長さんに任して、出て行くだけだ。整理をしたせいでまた眠くなったので、もう一眠りした。朝7時、会長さんが入ってきた。サトシは、６時５０分に再び起きて、保存食にと買ってもらったハンバーガーで朝御飯を済ましていたとき、入ってきた。 「タケシさん、入ります。整理、掃除、戸締りします。・・・サトシ君、それはハンバーガーか、うまいか。すげ、もう片付いている。なら、タケシが起きたら戸締りしてロビーに集合して。ロビーにどこに集合か書いているから。」 サトシはそういわれて、部屋の鍵をいただいたのだ。まあ、そっちのほうが、他の部屋に行かないと駄目なんだし、と思った。タケシを起こした。タケシは、何かあったかのように起きた。 「サトシか、何、戸締りして出てロビーに来てだと、分かった、今すぐ行こう。鍵は跡でかけておく。ロビーに先行っといてくれ。」 と言われて、先にロビーに向かった。最初は人が結構いて感じなかったが、意外に広かった。カスミは来ているのだろうかって、来ていた。会長さんはサトシたちの部屋の次に来たみたいだ。カスミは、サトシも来ていたんだみたいに言っていた。タケシも来た。タケシは、カスミも来ていたのかと驚いた。3人で集合場所に来た。食堂だ。いいにおいが食堂中に広がる。カビゴンをつれてきたら大変なことになるなと思った。早速出てきた。食べたのは、7時半だ。9時出発なので、急いで食った。腹が減った分は、ハンバーガーで賄える。まあ、寝るとお腹が空く。そのためだろう。 9時、スタッフの車が船に乗せられて行く。あの車に資材が詰まっているのだろう。9時15分、ようやく中へ入った。船はなんとサンドアンヌ号だ。あの豪華客船に乗れるなんて、夢の中のようだ。まず、船内で出欠を取った。1人いないと大問題となり、出港できない。1人残らず中に入ったようだ。そして、みんな別々の場所でオーレ地方までを過ごす。サトシは、展望デッキに立った。いい風が吹いている。サトシは、リザードンを出した。リザードンにも景色を味合わせてあげるのだろう。リザードンは、景色に見とれていた・・・カメックスと話をしているみたいだ。水中にカメックスがいるなんて珍しいことだ。なんてしている間にオーレ地方に着いた。降りると、ジムリーダー、四天王の会への歓迎の言葉があった。52人もの人数がいる。計算すると、1地方13人の4乗で52人になる。キャンプに着き、まず気持ちをひとつにするため、合唱した。曲は、キャンプでは定番のキャンプだホイだ。今年度ので貰ったパンフレットに歌詞が載っていたので、見ながら歌った。夜にまたキャンプファイヤーをするらしい。点火役は、サトシ、シゲル、ナツメの3人でつけることになった。子供がいるので、その子供にやらすわけだ。楽しそうだなと思っていたら、会長さんに、呼ばれた。 「ちょっと、来てくれる。点火の方法と、消し方を教えるから、その通り、やってくれ、本番も、戸惑っていたらスタッフが助けに行くから。」 と教わった。 第8話 楽しいキャンプファイヤーだ！ いよいよ点火するときがやってきた。サトシは、つけた後の処理も、無事終わった。まずは、燃えろよ燃えろを歌った。火は次第に大きくなっていく。もしこれが都会だったら大変どころが大騒ぎになってしまう。無事終わり、それぞれに分け与えられたテントに入り、寝る。サトシは、シゲルと、タケシと寝た。シゲルと２人で、ポケナビでテレビを見た。なんと、ミニドラマをやっていた。再放送らしい。始まる直前なので、見た。シゲルも、自分のを持っていたらしくて、お互い１個ずつで見た。 第9話 ミニドラマ「シンオウ時空伝説」 あるところに、ある10歳の少年がいた。その名もジークウ。この子は、旅に出る目的は、ディアルガ、パルキアを見に行くのが目的だという。 このジークウは、旅立ちを明日に控え、テレビを見ると、特集で『ディアルガ、パルキア、激闘、そして連れ去られる』とあった。旅に出て、是非会いたい2体が連れて行かれるなんて、怒りの気持ちで一杯だろう。テレビを見た。 「シンオウ地方にある、アラモスタウンにて、ディアルガとパルキアが激闘しました。それをカントー地方を中心に悪いことをするロケット団が目撃、それをシンオウ地方を中心に悪いことをするギンガ団に伝えられました。そして、湖の3体で作られた赤い鎖により、ディアルガとパルキアは連れ去られていった。現在は、国際警察より調査を進めているとのこと。しかし、1回サトシたちの3人が、ディアルガとパルキアの戦いを止めたが、何故再び激闘したかは不明。そのため、アラモスタウンは町もすべてぐちゃぐちゃの状態です。現在の様子を、ただいまより写しますので、ご覧ください。それでは、これで、特集コーナーを終わります。」 なんて酷いんだ。凄く残酷になったアラモスタウンをなんとかしようと早く旅に出たい。夜は遅いので、眠った。しかし、ヘリコプターの音が聞こえた。なんだろうと思って空を見ると、ギンガ団で、ディアルガ、パルキアが苦しそうにしていた。一瞬、ディアルガが、一個願いをかなえてくれるらしい。 ある男の子は、まず、ディアルガとパルキアが助かればいいと願い事をした。すると、心の中に、「ありがとう、君は、なんていいやつなのだ。その心構えだけでもうれしいよ。」と聞こえた気がする。明日の旅立ちから、また会いに行くことを誓ったのでありました。 第10話 就寝、サトシ、驚く。 サトシは、ミニドラマを見てビックリした。何故なら、現実のことが出されたのだ。もしかしたら、現実を基にしたドラマ作りをしたのだろう。シゲルは、完全に寝ている。サトシは、就寝した。しかし、後で思いかげない事実が起こる。楽しみに見よう。 パックナンバー コメント 名前 コメント
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小技資源関連置くだけで儲かる 金稼ぎ法資材関連利益年間300億円！ 地下鉄建物直結 超高層マンション稼働率を極力下げないには バスが動かなくなる（小技よりも注意に近いですが・・・） マップマップの大きさ 区域 建物価格が劇的に変わる 裏技乗客全乗客を降ろす バグ建物が建てられなくなる 港が欠ける 駅の売り上げや乗客が市街地なのに0円（人） 新幹線誘致のバグ 新幹線線路に住宅？ 発電所貫通 建物を消すバグ応用 マリーナが欠ける バグ?仕様?ダイヤ設定したのにいつの間にかどっかいく 船が見えない 建物や建設現場が消えて,また違うものの建設現場が作られる。 配当ができない 小技 資源関連 置くだけで儲かる たまに漁港や農業組合所が卸売市場に近接しているなど、生産所の売却範囲と消費所の購入範囲が重なっている場合があると、資源貯蔵場を置くだけで利益になる場合がある。 金稼ぎ法 資材関連利益年間300億円！ 昔のシナリオでは海外の資材売却額がかなり高い。港を建設し、各資源を五日48個のペースで運ぶと300億円前後稼げる。借金をしてから実行しても、元を取りやすい。 ただし1985年のプラザ合意により急激な円高が起きるため、資源関連利益が減少してしまうため、そこまでの話となる。未来になるとまた、少し儲かる時期が現れることがある。再び、現れるのがいつ頃かは不明 地下鉄 建物直結 地下2以下の階層の場合、地上以上の階層にある駅やマンション、ビルと駅を直結させられる。 超高層マンション 稼働率を極力下げないには 大都市を作る際には必須の超高層マンションですが、大量に建てると稼働率が減って、最悪0％まで下がります。そこで、超高層マンションの間に並木道（交点は街路樹など）を配置するだけで稼働率がだいぶ変わります。さらに、コンストラクションモード限定で、学校を建てると超高層マンションにとっては価値（稼働率）が上がり、学校は意外にも乗客需要が大なので、乗客も保ちつつ人口を増やせます。 バスが動かなくなる（小技よりも注意に近いですが・・・） 1つの交差点をあまりに多くのバスが通るとバスが動かなくなります。（引っかかっている模様。） #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (1134.jpg) マップ マップの大きさ マップは224マス×224マスで、1マスは100mになっています。よって、マップの大きさは22.4km×22.4km=約502㎢ 区域 人口300人以上 村に昇格 人口2000人以上 町に昇格 人口20000人以上 区に昇格 建物価格が劇的に変わる 建物の価格はかなり変動しています。年が経つとともに建物価格もおおむね上昇しています。 建物名 1980年の価格 1995年の価格 2010年の価格 2049年の価格 火力発電所 624億円 808億円 792億円 1008億円 高層ビルＡ 42億9000万円 55億5500万円 54億4500万円 69億3000万円 高層ビルＢ 46億8000万円 60億6000万円 59億4000万円 75億6000万円 高層ビルＣ 50億7000万円 65億6500万円 64億3500万円 81億9000万円 高層ビルＤ 39億円 50億5000万円 49億5000万円 63億円 高層ビルＥ 54億6000万円 70億7000万円 69億3000万円 88億2000万円 高層ビルＦ 58億5000万円 75億7500万円 74億2500万円 94億5000万円 高層ビルＧ 66億3000万円 85億8500万円 84億1500万円 107億1000万円 高層ビルＨ 62億4000万円 80億8000万円 79億2000万円 100億8000万円 高層ビルＩ 70億2000万円 90億9000万円 89億1000万円 113億4000万円 超高層ビルＡ 140億4000万円 181億8000万円 178億2000万円 226億8000万円 超高層ビルＢ 124億8000万円 161億6000万円 158億4000万円 201億6000万円 超高層ビルＣ 156億円 202億円 198億円 252億円 超高層ビルＤ 187億2000万円 242億4000万円 237億6000万円 302億4000万円 スタジアムＡ 171億6000万円 222億2000万円 217億8000万円 277億2000万円 スタジアムＢ なし なし 285億1200万円 362億8800万円 展示場 なし 84億8400万円 83億1600万円 105億8400万円 超高層マンションＡ なし なし 99億円 126億円 超高層マンションＢ なし なし 118億8000万円 151億2000万円 超高層マンションＣ なし なし 79億2000万円 100億8000万円 超高層マンションＤ なし なし 91億800万円 115億9200万円 港 39億円 50億5000万円 49億5000万円 63億円 空港 624億円 808億円 792億円 1008億円 駅ビルＣ なし 50億5000万円 49億5000万円 63億円 裏技 乗客 全乗客を降ろす 運行時間が0 00をまたぐ場合、0 00～運転終了時刻までは全乗客が降りる。(開始が0 00では不可)よって、運行時間を23 55～23 50にすると駅に着くたびに全乗客が降りるので、駅やバス停の乗降客数が大きく増える。 バグ 建物が建てられなくなる 建設中の自分で建てた公共施設を土地の買収で撤去すると、その後建物を建てようとしても資金があっても「資金が無い」と言われ建てられなくなる。道路などの建設は可能。 港が欠ける マプコンモードにて、配置物撤去モードの状態で港の海に面した部分をタッチすると消える。 駅の売り上げや乗客が市街地なのに0円（人） 放置しても解消しません。駅を建て直すと解消されました。 新幹線誘致のバグ 新幹線誘致で完了日の9時になっても報告がないので、プランを開くと、進捗率100％なのに、残り期間が999日になっていました。翌日に報告が来ました。 新幹線線路に住宅？ 新幹線の線路下を地上1.5などにして舗装し、その上に住宅を置くと、線路内に一部入ります。（画像参照） #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (1049.jpg) 発電所貫通 水力発電所の高いほうのすぐ上に道路を通すと一部が貫通して片側の車線に突起があらわれます。 建物を消すバグ 地上と地下をつなぐ勾配線路(又は道路)を建設し、撤去モードで壁の部分をタッチして撤去したことにすると、線路を下に残したまま上に建物を建てることができる。線路の上に建てられる建物は基礎が無いもののみだが、建てると線路撤去モードで建物を消去できる。 応用 高架駅の駅舎部分も消せるので、駅を2層化したり、道路を交差させたりすることも可能。 マリーナが欠ける 原因は不明です。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (1133.jpg) バグ?仕様? ダイヤ設定したのにいつの間にかどっかいく 運休時間帯を設定すると、回送ダイヤも設定しないとどこかへ迷い込む仕様。面倒だがきっちり設定しよう。 ただし、多くの車両を走らせている状態で早送りにすると処理が追い付かないのかしっかりダイヤを組んでいても稀にポイントや交差点、停留所、駅の設定を無視して走ることがある模様。 単線で途中ですれ違いを行うはずがポイントの分岐側に行く列車が直進して正面衝突、途中駅で折り返しするはずが終着駅まで行っている、環状線内回り列車がいつの間にか外回り方向に回っている等の現象を確認。 下手すると処理が重いため正面衝突していてもその旨を伝えてこず、5速以下にしてやっと伝えて来るためずっと止まっていることに気付かず収益がガタ落ちなんてことも。 対策として多くの車両を走らせない、処理が重い(早送りの際に1時間経つまでに3～4秒程掛かる)際はこまめに5速以下に下げる等。 マップ上で見やすい鉄道は気付きやすいがバスやトラックの場合はおかしくなっているのに気付きにくいのでたまに車両情報で現在地を見るようにしよう。 船が見えない 5日や10日に1度と運行頻度が少ないだけで、一応出現する。 ただしマップ端に近い場所では3Dカメラモードでしか出現しないということがある模様。 建物や建設現場が消えて,また違うものの建設現場が作られる。 近くに同じ施設が大量に近接していたり、著しく老朽化していたりして利益や効果が全く見込まれない場合などに、稀に起こる現象。 配当ができない シナリオマップ「A列車で行こう」の標準では何故か配当ができない。いばらの道は不明（調査中） また、シナリオマップ｢循環する都市｣の標準でも、配当ができない。
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みんなでつくるコンテンツ「建物(子会社・駅)のモデル・似ている建物さがし」テンプレート 鉄道・道路施設駅ビルC 高架駅 商業建物超高層ビルC 住宅建物高層マンションＤ コメント欄 みんなでつくるコンテンツ「建物(子会社・駅)のモデル・似ている建物さがし」 どうも、前作ADSの我が街wiki管理人の直鉄(向こうでは脇鉄)です。ここではA3Dの中の建物(子会社)のモデルやゲーム内建物に似ている現実の建物を紹介したいと思います。このコンテンツはみなさんが自由に投稿していいこととします。テンプレートを基本にアップロードすると見やすいと思います。投稿お待ちしています。 テンプレート 建物名 (建物名)は(現実の場所)にある(現実の建物名)(に似ていませんか。orがモデルで間違いないでしょう。) ゲーム内 (ゲーム内画像を張り付け) 本物 (本物の画像を張り付け) 投稿者 (投稿者名) 鉄道・道路施設 駅ビルC 駅ビルCは大阪駅南口の駅ビル「サウスゲートビルディング」がモデルで間違いないでしょう ゲーム内 本物 投稿者 直鉄 高架駅 ゲーム内 準備中 本物（仮） 練馬高野台駅（富士見台、中村橋も近いです） 投稿者：地図クラブ会長 商業建物 超高層ビルC ゲーム内 準備中 本物 投稿者：地図クラブ会長 住宅建物 高層マンションＤ 高層マンションDですが、川崎区幸区新川崎にあるパークシティ新川崎 西三番街D棟だと思われます。 ゲーム内 本物 コメント欄 これがモデルだ!似ている!という報告はできるだけ上の投稿欄の方におねがいします。 超高層ビルCが札幌駅のＪＲタワーに似てる -- 悠太 (2014-05-01 16 05 06) タワーA、タワーBは言うまでもありませんね。 -- 六島慶太 (2014-05-03 07 42 50) 高層マンションＤそっくりのマンションは東京か埼玉のどちらかで見たことがあったような・・・・。 やっぱ埼玉かのぉ・・・ -- jagaimu (2014-05-03 14 48 13) この実在建物を探すものは、特設ページでやった方がいいと思いますよ。 -- 546 (2014-05-06 18 06 40) 管理人様、私設ページは投稿記を2個完成させてからと聞いていたものですから… 遠慮なく移転させていただきます。 -- 直鉄 (2014-05-06 20 27 12) 駅ビルA大和路線大阪府柏原駅 駅ビルB北九州小倉駅 ﾎﾃﾙDﾎﾃﾙｵｰｸﾗ博多 -- 名無しさん (2014-06-03 19 18 54) モデルになったとは考えにくいですが 新感線駅は配線的に熱海か新神戸と一緒です(普通は待避線がありますから) 屋根の形状とかは全く違いますが -- zakky (2014-06-14 14 55 35) スタジアムBは札幌市豊平区の札幌ドームに似てる -- 岩見急行電鉄 (2014-07-05 15 17 41) てか、札幌ドームで間違いないな -- 岩見急行電鉄 (2014-07-27 14 14 36) タワーAは言うまでもなく東京タワー -- yamatesen29 (2014-09-24 17 49 17) 超高層ビルAは新宿西側のはずれにありますな。 -- 名無し (2014-09-25 18 45 58) ターミナル駅Ａが西武新宿駅に似ている。 -- 名無しさん (2014-10-16 15 47 27) 高層マンションDは光が丘にある高層マンション郡に 似ていますよ -- とあるシナリオ鑑賞人 (2014-11-01 18 38 04) 水族館が、葛西臨海水族館ににていると思います。 -- 名無しさん (2014-11-13 20 15 32) 超高層ビルＡに似た建物は京王新線の初台駅の近くにあった -- sakura (2014-11-24 13 24 42) 高層ビルGはなんか見たことある。どこだったかなぁ？ ていうか、コスモひばりヶ丘ってでか過ぎでしょ！ -- たかピヨ (2014-11-25 16 17 02) 高層ビルGは静岡で見たことある。 どこだったかなぁ？ ていうか、コスモひばりヶ丘ってでか過ぎでしょ！ -- たかピヨ (2014-11-25 16 18 20) ごめんなさい。修正しました。 -- たかピヨ (2014-11-25 16 18 55) タワーaは通天閣Ｂは東京タワーでしょ！ -- mamamamamamamamam (2015-01-02 15 52 11) 高層ビルGはさいたま新都心にあるNTTだったかのビルではないですか？ -- yumo (2015-01-03 10 27 04) 超高層ビルAは東京オペラシティタワーだと思います。 -- KS3000 (2015-01-07 16 05 43) ↑と言うか超高層ビルAはオペラシティで間違いないかと -- 名無しさん (2015-05-06 16 13 49) ああああああああああああうるせえええええええええええええええええええええええええええええ -- 名無しさん (2015-05-21 07 25 36) 駅ビルBが鶴見駅に似ていると思います。 -- 鉄オタ (2015-06-07 09 22 07) 高層ビルGは静岡のトップセンタービルだと思います。 -- 名無しさん (2015-06-23 06 26 48) マンションCに似た建物が愛知県あま市に存在します。 -- #fukasaka# (2015-07-18 19 13 16) 公園Cは実在するというか、A2001(?)にあったような気がする。 自然公園だったかな？ -- 京急2100 (2015-07-31 16 47 07) 高層マンションＤは新川崎駅付近のあのマンションに似ているんじゃない？ -- マリオ (2015-08-02 10 50 42) 海浜幕張駅周辺にマンションCらしき建物がありました。 -- keio9000 (2015-08-27 15 06 24) スタジアムBは東京ドームでしょ！ -- もっくん (2015-10-18 21 36 27) ま、見てないからわからない。 -- もっくん (2015-10-18 21 39 33) 駅ビルAは西武新宿駅駅ビルじゃない？ -- 南武線の人 (2016-01-27 22 23 06) 火力発電所は磯子発電所じゃねぇかなぁ？ -- 名無しさん (2016-02-04 23 09 42) 展示場は大江戸博物館。スタジアムAは、神宮。 -- サブ (2016-02-15 22 23 42) 展示場は幕張メッセだとおもいます -- 京王9000 (2016-02-15 23 24 48) 駅ビルBは浜松駅(メイワン)だったように見えた -- けいきゅう♪ドレミたん (2016-04-30 18 37 58) 超高層ビルは100％東京オペラシティタワー やはりタワー達は言うまでもない。 -- けいきゅう♪ドレミたん (2016-04-30 19 03 59) 超高層ビルって書いてるところ間違いｗ 正しくは超高層ビルA -- けいきゅう♪ドレミたん (2016-04-30 19 07 17) 展示場は幕張メッセだと思いました！ -- 山ちゃん (2016-06-01 17 28 46) スタジアムAはQVCマリンフィールドもにてますね。で、タワーはAは通天閣でBは東京タワーである。 -- もっくん (2016-08-06 17 31 24) 駐車場Bはゆめタウン筑紫野に併設されている駐車場□かな？ -- もっくん (2016-08-06 17 35 16) スタジアムAは東京ドームかな？ -- もっくん (2016-11-16 14 52 27) 高層ビルBは横浜ランドマークタワーの横にある三菱重工のビルに間違いないかと。 -- 通勤快速 (2019-02-23 16 36 09) 火力発電所も同じく横浜の横浜火力発電所がモデルだと思われます。デフォルメされてますが… -- 通勤快速 (2019-02-23 16 39 00) 高層ビルｉは小田急線本厚木駅から愛甲石田駅の間で見える建物に似てる！ -- 名無しさん (2019-03-11 13 10 07) すみません高層ビルCの間違いでした。 -- 名無しさん (2019-03-17 15 13 26) 駅ビルA、名鉄上飯田駅に似てる気がする -- 名無しさん (2019-08-26 13 47 41) 中層ビルJは、NBF品川タワーににています。 細さを抜いたら、ほぼ同じですので、確定かな？ -- 205神戸 (2020-03-04 15 00 41) ↑2 ホテルオークラ神戸にも似ています。 （展望台はないけどね。） -- 205神戸 (2020-03-04 15 08 18) 高層ビルDがありそうでない.....！ 資材工場Cとかは、食品工場とかだったりするのかも。 -- 205神戸 (2020-03-04 15 18 20) マンションIが辻堂駅西口にあるマンションや 戸塚〜東戸塚で見えるマンションに似てる！ -- 羽沢西谷国大 (2020-07-20 18 54 48) 橋上駅Cが近鉄南大阪線河内松原駅に似てる気がする -- 名無しさん (2020-08-29 10 54 08) ふとまゆさんのYouTubeチャンネルにはA列車で行こう3Dに 収録されている駅に似てる実在の駅を紹介しているそうです。 -- くーうちゃん (2021-03-06 17 17 23) 名前 コメント
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STR10000 STR10000自己紹介 世紀の大検証(ぇ ニュースリリース コメント欄 本社開発・STR10000とSTX10000の電車ガチバトル!! 自己紹介 ①2011年の誕生日にA列車で行こうDSを購入。 ②2013年現在小5。 ③東京都港区に住んでいる。 ④2013年5月頃全シナリオクリア。(ADS購入1年半後) 世紀の大検証(ぇ 世紀じゃないっす。これ。 準備中・・・ ニュースリリース #3DS版で更新をする予定のため開発を中止。本人は、少し飽きてきた事と、ダイヤの組み方や写真の貼り付け方が分からないという事。そのため更新はしません。ご了承ください。2014.1.12. 経歴 ①2013年5月23日・・・[[青葉リゾート区]]投稿開始。 ②2013年6月6日・・・[[青葉湾岸工業区]]投稿開始。(ページ2) ③2013年7月以降・・・更新休止中。再開日は未定。 写真の貼り付けができない(アップロードは問題なし)ので、以下の写真の貼り付け方を教えてください。 P1060093(800×600) コメント欄 小５ですか。僕は中１です。 頑張ってくださいね。 -- NR (2013-07-09 20 02 48) 写真の貼り付け方は書き込み方を参考にしてください -- NR (2014-01-12 17 47 54) 名前 コメント 今日の来客 - 人 昨日の来客 - 人 トータル★ - 人 ここから下はオマケです。 本社開発・STR10000とSTX10000の電車ガチバトル!! 準備中。フリーマップにも支社を載せたいのでこのページに記入。 たぶん、準備中とか言ってもやるのは半年とか後かもしれないので、そこは見逃し、お待ちください。