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■ 2019-03-15作成 ■ 2020-04-18更新 ■ - アクセス ■ 1900Mbps Buffalo WXRシリーズ 外部リンクDeviWikiTechInfoDepotOpenWrtDD-WRT 基本情報 発売日 型番 5GHz2.4GHz 有線 メモリ フラッシュ CPU Clock Port 2014-10-24 WXR-1900DHP (ac)1300(n)600 1Gbps*4 512 MiB 128 MiB BroadcomBCM4709A0 1GHz2cores USB 2.0 USB 3.0 関連機種:WXR-1900DHP→WXR-1900DHP2→WXR-1900DHP3 1750Mbps機種と同じく、ややマイナーな3ストリーム機種。256QAMで2.4GHz帯を押し上げて433Mbps*3+200Mbps*3という速度表記。 インストール関連 概要・注意点・参考サイト (外部サイト)wxr1900dhpにOPENWRTを入れてみたときの失敗例と成功例 (魚拓) (外部サイト)WXR-1900DHPの純正ファームウエアのバックアップとDD-WRTからの復元方法 (魚拓) 使用中のファームウェアのバックアップ手順 情報募集中 インストール手順 情報募集中 バックアップへの復旧手順 情報募集中 その他情報 このページへのリンクが設置してあるページ コメント 名前 コメント
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モンスター1801~1900 1801 名前 アイテム 特徴 1802 名前 アイテム 特徴 1803 名前 アイテム 特徴 1804 名前 アイテム 特徴 1805 名前 アイテム 特徴 1806 名前 アイテム 特徴 1807 名前 アイテム 特徴 1808 名前 アイテム 特徴 1809 名前 アイテム 特徴 1810 名前 アイテム 特徴 1811 名前 アイテム 特徴 1812 名前 アイテム 特徴 1813 名前 アイテム 特徴 1814 名前 アイテム 特徴 1815 名前 アイテム 特徴 1816 名前 アイテム 特徴 1817 名前 アイテム 特徴 1818 名前 アイテム 特徴 1819 名前 アイテム 特徴 1820 名前 アイテム 特徴 1821 名前 アイテム 特徴 1822 名前 アイテム 特徴 1823 名前 アイテム 特徴 1824 名前 アイテム 特徴 1825 名前 アイテム 特徴 1826 名前 アイテム 特徴 1827 名前 アイテム 特徴 1828 名前 アイテム 特徴 1829 名前 アイテム 特徴 1830 名前 アイテム 特徴 1831 名前 アイテム 特徴 1832 名前 アイテム 特徴 1833 名前 アイテム 特徴 1834 名前 アイテム 特徴 1835 名前 アイテム 特徴 1836 名前 アイテム 特徴 1837 名前 アイテム 特徴 1838 名前 アイテム 特徴 1839 名前 アイテム 特徴 1840 名前 アイテム 特徴 1841 名前 アイテム 特徴 1842 名前 アイテム 特徴 1843 名前 アイテム 特徴 1844 名前 アイテム 特徴 1845 名前 アイテム 特徴 1846 名前 アイテム 特徴 1847 名前 アイテム 特徴 1848 名前 アイテム 特徴 1849 名前 アイテム 特徴 1850 名前 アイテム 特徴 1851 名前 アイテム 特徴 1852 名前 アイテム 特徴 1853 名前 アイテム 特徴 1854 名前 アイテム 特徴 1855 名前 アイテム 特徴 1856 名前 アイテム 特徴 1857 名前 アイテム 特徴 1858 名前 アイテム 特徴 1859 名前 アイテム 特徴 1860 名前 アイテム 特徴 1861 名前 アイテム 特徴 1862 名前 アイテム 特徴 1863 名前 アイテム 特徴 1864 名前 アイテム 特徴 1865 名前 アイテム 特徴 1866 名前 アイテム 特徴 1867 名前 アイテム 特徴 1868 名前 アイテム 特徴 1869 名前 アイテム 特徴 1870 名前 アイテム 特徴 1871 名前 アイテム 特徴 1872 名前 アイテム 特徴 1873 名前 アイテム 特徴 1874 名前 アイテム 特徴 1875 名前 アイテム 特徴 1876 名前 アイテム 特徴 1877 名前 アイテム 特徴 1878 名前 アイテム 特徴 1879 名前 アイテム 特徴 1880 名前 アイテム 特徴 1881 名前 アイテム 特徴 1882 名前 アイテム 特徴 1883 名前 アイテム 特徴 1884 名前 アイテム 特徴 1885 名前 アイテム 特徴 1886 名前 アイテム 特徴 1887 名前 アイテム 特徴 1888 名前 アイテム 特徴 1889 名前 アイテム 特徴 1890 名前 アイテム 特徴 1891 名前 アイテム 特徴 1892 名前 アイテム 特徴 1893 名前 アイテム 特徴 1894 名前 アイテム 特徴 1895 名前 アイテム 特徴 1896 名前 アイテム 特徴 1897 名前 アイテム 特徴 1898 名前 アイテム 特徴 1899 名前 アイテム 特徴 1900 名前 アイテム 特徴
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x1900xtx 791 名前:名無しさん@ゴーゴーゴーゴー![sage] 投稿日:2006/10/28(土) 20 56 21 ID /R4vYX1/ ご紹介します セミプロまで続けていながらオトパン全開の池沼さんです ttp //pang-sarashi.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/up1586.jpg 推測パンヤ数 1146(1018~1304) 推測ミス数 7(0~15) 推測パンヤ率 99.3%(98.5~100.0) 最近の平均打数:45.39(-26.60) 最近のPat成功率:94.5%(88.2~100.0) 最近のOB率:1.6%(0.0~8.8) 792 名前:名無しさん@ゴーゴーゴーゴー![sage] 投稿日:2006/10/28(土) 21 00 17 ID 7LdGgnxl 791 これはまた綺麗に収束してますね。 795 名前:名無しさん@ゴーゴーゴーゴー![sage] 投稿日:2006/10/28(土) 21 15 58 ID SDmf3jKZ 791 これはひどい 796 名前:名無しさん@ゴーゴーゴーゴー![sage] 投稿日:2006/10/28(土) 21 16 01 ID KBAq2qcW 791 なんという 798 名前:名無しさん@ゴーゴーゴーゴー![sage] 投稿日:2006/10/28(土) 21 19 23 ID 975xkN0f 791 ど真っ黒ですね^^ 戸建 マンション 賃貸 不動産
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名古屋市電1900形は、1800形にはじまる名古屋市電の「和製PCCカー」のうち2番目に登場した形式であると同時に、戦後の日本の路面電車を代表する形式のひとつでもある。 概要 1953年10月 - 1956年12月にかけて総数22両が日本車輌製造と愛知富士産業、輸送機工業で製造された。製造時期によって3タイプに分かれていたのが大きな特徴である。 試作車1901(旧1815) 最初に登場した1901は、1800形のラストナンバーである1815として製造されたが、当時建設が進められていた地下鉄東山線向け車両の技術的資料を得るために製造されたため、直角カルダン駆動を採用して、モーターは日立のHS512Ab(40kw)、制御器は日立のMMD-LB4を搭載して、ブレーキは電空併用ブレーキ及び単独の空気ブレーキを装備し、台車も2段減速ハイポイドギア採用の日立の弾性車輪つきのKL-4を履くなど、車体構造(側面窓配置1D4D4D1、前後乗降扉は2枚引き戸で中央扉は1枚引き戸、前面3枚窓で方向幕の左右にルーバーがつく)以外は他の1800形と全く異なる機器、台車を搭載して登場した。改番は翌1954年7月に実施されている。また、1954年11月ごろと1956年7月から約1年ほどの間、日本車輌製造製の試作台車NS-2を履いていたことがある。 同時期に登場した1800形1次車(1801~1814)は池下車庫に配属されているが、1901は1815時代も含めて沢上車庫に配属されていた可能性が高い。理由としては改番直後に沢上車庫担当路線で走っている写真が残されていることから、保守の困難な新型車が1年足らずの間に転属する可能性が低いことや、名古屋市電の修繕を一手に引き受けていた西町工場には沢上車庫のほうが池下車庫よりはるかに近いことから何かあったときの工場入場が容易であり、普段からも修繕面でのバックアップを受けやすいことなどが挙げられる。 量産車(1902~1921) このグループは1901の改良型として、1954年12月及び1955年12月に登場した。車体の構造は、側面窓配置1D4D4D1、前後乗降扉は2枚引き戸で中央扉は1枚引き戸、前面は下部スカートつきの3枚窓で方向幕の左右にルーバーがつくスタイルは同年に製造された1800形2次車(1821~1830、局内通称B車)と同じであるが、防音効果に配慮して、前面のスカートがすそを絞って側面に回り、足回りをすっぽり覆う形になるという、従来の車両に見られないものとなった。また、側面窓も下段窓上部のアルミ枠が細くするなどして、近代的なデザインにするとともに集光性の向上を図った。塗色は、名古屋市電標準の上半クリーム、下半グリーンのツートンカラーであるが、1962年ごろまでは、のちに登場した2000形同様、すその部分がダークグリーンに塗り分けられていて、スリートーンになっていた。また、足回りは1901同様直角カルダン駆動を採用しているが、モーターは改良型の日立HS503Brb及びHS503Crb(40kw)、制御器は日立のMMC-LB4を搭載して、舶来のPCCカー用の1段減速のハイポイドギアを採用した日立のKL-5台車を履くといったように、ブレーキ以外の装備品は大きく変更されている。この他にも、このグループからビューゲルの操作をエアで行うようになったため、前面にはトロリーレトリバーが装備されていない(ただし、ビューゲルコードは緊急用のものが取り付けられている)。 2000形とのハーフ(1922) 最後に登場した1922は1956年12月登場のため、車体の構造は1921までの量産車グループと差はないが、モーターにHS503Erb(40kw)を採用するなど、同時に登場した2000形と同じ電気機器を使用した。この他にも、集電装置にピューゲルに代わってZパンタを採用したり、行灯式の系統板を取り付けたことや、ヘッドライトやテールライトに自動車用の部品を採用するなど、どちらかというと車体以外の部分は2000形との共通点が多い車両になった。また、台車は、地下鉄のモデル台車の日立KL-9を履いていた。一説によると、1900形の見込み生産品の車体に2000形の機器と路面電車向けに改設計した地下鉄用の台車を搭載して購入したものであると言われている。 運用 1900形は全車沢上車庫に配置され、栄町線(広小路線)と並ぶ南北のメインルートである大津町線・熱田線(大津通線)を走る20号系統(大津橋~栄町(1966年以降栄に改称)~上前津~金山橋~沢上町~熱田駅前~築地口~名古屋港)や21号系統(大津橋~栄町~上前津~金山橋~沢上町~熱田駅前~大江町~昭和町)をはじめとした、沢上車庫所属の各系統で使用された。1800形や2000形とは違い、沢上車庫の路線に名古屋駅に乗り入れる系統がなかったため、臨時電車や他車庫の応援運行以外では名古屋駅に乗り入れる機会はなかった。晩年の路線廃止が進行した時期には、港車庫担当の51系統が同車庫の廃止後に沢上車庫担当に変更になった際に(路線は熱田駅前~船方~八熊通~沢上町~市立大学病院に短縮)同系統に投入されたほか、同時期に築地口周辺の配線を、熱田方面から元築地電軌の路線だった築地線に乗り入れることができるように変更したことから、築地口からそのまま西進して西稲永まで入線した。 初期の苦難と栄光、そして短い活躍 1901が1815としてデビューした当初は、同時期に登場した1800形1次車同様無音電車として大きく宣伝されただけでなく、名古屋市電初の高性能車として登場したが、たった1両の特殊車で新機軸をふんだんに採用したことと、直角カルダン駆動装置の2段減速ハイポイドギアの調子が大変悪かったことから、走っているより車庫で休んでいるほうが多いという、いささか情けないデビューとなった。しかし、沢上車庫や西町工場のスタッフの努力によって課題を解決し、量産車の導入につながった。量産車の導入後も運転・保守両面での改良は続けられ、こうして得られた1900形のデータが地下鉄東山線100形の登場に大きく貢献して、地下鉄誕生のテストベッドとなったという話は有名であるが、同時に市電においても1900形と並ぶ和製PCCカーの傑作である2000形の新製や、新機軸満載の800形の導入につながることになった。そして、このときに保守や運転のノウハウが確立、蓄積されたことによってフルに活躍できるようになったことから、2000形ともども大阪市電3001形同様成功した和製PCCカーという評価を受け、後年ワンマン改造が実施されて末期まで活躍の舞台が与えられるようになったのである。 その後、1960年代に入るとZパンタ化改造を実施され、1965年ごろには1922が2000形同様モーターをはじめとした電気部品の冷却効果を高めるために前面バンパー下にスリットを入れる改造を行い、1966年~1968年にかけてワンマン改造を実施した。その際、前面ナンバー部分にワンマンカー表示灯を設置したため、ナンバーの文字を小型化したうえで系統板の下に移設している。 名古屋市電廃止の過程では、1971年11月の熱田駅前~西稲永間廃止に伴い、特殊車だった1901,1922と1907,1919の4両が1900形初の廃車となり、続いて1902~1906,1908,1909と1916~1918,1920,1921の12両が1972年3月の浄心車庫・稲葉地車庫廃止に伴う余剰車転入によって廃車となり、最後まで残った1910~1915の6両も名古屋市電全廃の1ヵ月半前である1974年2月16日の沢上町~八熊通~船方、沢上町~熱田駅前~大江町の廃止に伴う沢上車庫の廃止に伴い、他車庫に転属することなく全車が廃車となった。 保存車 1913 廃車後、愛知県名古屋市中川区伏屋のバス通り沿いに1607と共に倉庫として利用されていた。状態は最悪であり、車体の至る所が錆び、下部は腐食していた。2018年に敷地内の建物が解体される際、1607は解体、当車は二分割の上搬出され、なごや市電保存会によって現在も修復活動が行われている。
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■ 2020-03-21作成 ■ 2020-04-18更新 ■ - アクセス ■ 1900Mbps Buffalo WXRシリーズ 外部リンクDeviWikiTechInfoDepotOpenWrtDD-WRT 基本情報 発売日 型番 5GHz2.4GHz 有線 メモリ フラッシュ CPU Clock Port 2015-12-23 WXR-1900DHP2 (ac)1300(n)600 1Gbps*4 USB 3.0 発売日 型番 5GHz2.4GHz 有線 メモリ フラッシュ CPU Clock Port 2017-03-08 WXR-1900DHP3 (ac)1300(n)600 1Gbps*4 USB 3.0 2017-03-18 WXR-1901DHP3 (ac)1300(n)600 1Gbps*4 USB 3.0 2018-01-17 WXR-1901DHPI/Y (ac)1300(n)600 1Gbps*4 USB 3.0 関連機種:WXR-1900DHP→WXR-1900DHP2→WXR-1900DHP3 先代のWXR-1900DHPとの詳細な違いは不明。ただしUSB2.0ポート削除やスイッチ類の位置変更など、明らかに同一基板ではない。 DHP2とDHP3系は同一の工事設計認証番号を持つのでほぼ同じ内部構成と思われる。 製品名の中の数字が"1901"となっている機種が数種類あるが、販売店の違いなので内部構成は全く同じ。 WXR-1900DHP3は某大手家電量販店で取扱がなかったので、他のサイトでの発売日を参照した。 WXR-1900DHPI/Yは某大手家電量販店限定モデル。お陰でこのページを作ることが出来ました。ありがとうございます。 インストール関連 概要・注意点・参考サイト 情報募集中 使用中のファームウェアのバックアップ手順 情報募集中 インストール手順 情報募集中 バックアップへの復旧手順 情報募集中 その他情報 このページへのリンクが設置してあるページ WXR-1900DHP コメント 名前 コメント
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<0500|1200|1900・1部|1900・2部|2300> 月曜~金曜笑っていいとも!(ネット枠) THKドラマ 日曜サザエさん 月曜~金曜 笑っていいとも! (ネット枠) 月曜~金曜30秒 - カネボウ化粧品 A枠30秒 - ユニリーバ・ジャパン、味の素、ケンタッキーフライドチキン、日本香堂、新日本石油 B枠30秒 - 日清食品、ミツカン、ブルボン、ミスタードーナツ、VISA THKドラマ 月曜~金曜2 00" - P G 30秒 - アリコジャパン、再春館製薬所 A枠30秒 - P G、キユーピー B枠30秒 - ピープル、ジョンソン株式会社 日曜 サザエさん 18 30~19 00 60秒 - 東芝 30秒 - カルビー、アース製薬、マクドナルド、コカ・コーラ、JAバンク、(PT)花王 CC(30秒) - 日清食品
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テレビ朝日系列 1200~1900 夏期 <0500|1200|1900・1部|1900・2部|2300>
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