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公式通知022 第3戦 予選会開催時のラウンジ設定 2012.06.18 【レギュレーション設定】 クルマ制限 制限なし パフォーマンスポイント 各クラス指定のPP 馬力 制限なし 車重 下限なし タイヤ制限 制限なし スキッドリカバリーフォース 禁止 ドライビングライン 許可 アクティブステアリング 禁止 TCS 許可 ABS 許可 ASM 禁止 【イベント設定】 ゲームモード ノーマルレース 周回数 1周 スタートタイプ グリッドスタート グリッドソート タイムによるグリッド ブースト なし スリップストリーム 弱 天候 晴れ固定 ペナルティー 強(フリーラン中も有効) 自動レース開始サイクル 無効 勝者決定後のレース継続時間 120秒 雨・コース外でのグリップ低下 リアル メカニカルダメージ 強い タイヤ、燃料の消耗 ON 競技委員長 こたつ
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公式通知026 第7戦開催の決定 2012.06.29 シリーズ6戦を計画していましたニコニコ耐久選手権ですが、1戦が新たに加わり年間7戦となることが決定しました。 【ニコニコ耐久選手権第7戦】 大会名称：Japan Le Mans Challenge もてぎ2時間レース 開催コース：ツインリンクもてぎ ロードコース これにより、シリーズ戦は7戦中6戦のベストリザルトで争われます。 競技委員長 こたつ
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KotatsuLand 8th LE MANS 1000km 第8回 こたつランド ル・マン1000km耐久レース 大会規則 競技規則 規定 1/ 本競技規則は発表と同時に発効する。 参加にあたっての合意事項 1/ 参加者は、すべての大会規則を遵守する責任を有する。 2/ 本大会を始めとするほぼ全てのオンラインレースは、実際の競技ライセンスを持たず、また実際のレース経験も無いアマチュアゲーマーの集団によって行われている。そのため本大会への参加においてはあらゆるリスクが生じることを理解する必要があり、アマチュア精神を大切にし参加者相互に協力して安全な大会進行に努めなければならない。 3/ 選手権参加者は信義に基づき誠実な行動が求められる。また、生放送時のニコ生視聴者、参加者相互、あるいは主催者、その他関係者に対して、こたつランド内外にて攻撃的または侮辱的な言動を行うことは厳に慎まなければならない。 参加条件 1/ 本大会に係わるすべてのプレイヤーは本規則に記されたすべての規則・規定を読み、遵守することを条件に大会に参加することが許される。 競技会 1/ 本競技会はこたつランド最高峰の格式を有する。 2/ 参加車両が１０台に満たない場合には中止となる。 3/ 競技会は以下の条項の規定に従い、適用される車両規則に定義され、ニコニコ耐久選手権2013にて公認されたＬＭＰ１、グループ、ＬＭＧＴ１のみを対象とする。 競技参加車両 1/ LE MANS 1000km 車両規則に記載されている条件に適合した車両を使用することができる。 2/ 各クラス内での同一車種でのエントリーは2台まで認められ、3台目以降の参加はできない。 エントリー手続き 1/ エントリーは個人単位での申込みとなり、こたつランドwiki内のル・マン1000kmエントリー申請ページにて、正規の手続きにて行わなければならない。 2/ 定員は各クラスごとに以下の人数とし、超過した場合はリザーブエントリーとなる。リザーブ登録されたプレイヤーは、決勝当日において正規エントリーしたプレイヤーが出場しなかった場合のみ登録順に昇格し決勝に出走することができる。 a) Ｇｒ．Ｃ…5名 b) ＬＭＰ１…6名 c) ＬＭＧＴ１…5名 3/ エントリー確定後の内容変更は、エントリーの取消を除きいかなる場合でも認められない。 4/ エントリーの取消は、大会主催者Twitter「@KotatsuLand」へ参加取消の旨を送るものとする。 5/ エントリーの受付は、公式テスト開催日当日までとする。 先行エントリー手続き 1/ 上記のエントリー手続き開始の１日前に、先行エントリーの受付を行う。 2/ 先行手続きの定員は各クラス３台までとし、以下の条件を満たすプレイヤーが申請を行うことができる。 a) こたつランド ル・マン歴代リザルトに名前が記載されているプレイヤー。 b) ニコニコ耐久選手権2012のシーズン内に、LMP1でクラス優勝を達成したプレイヤー。 c) ニコニコ耐久選手権2013のシーズン内に、Gr.C/LMP1/LMGT1のいずれかでクラス優勝を達成したプレイヤー。 3/ その他条件については「エントリー手続き」の項に準ずる。 運転 1/ ニコニコ耐久選手権2013 競技規則内「運転」の項に準ずる。 公式テストのフォーマットに関わる規則 公式テストのフォーマットは主催者より発表されるタイムスケジュールに従い進行されるものとし、以下の通りとする。 公式テスト 1/ 決勝開催日に先立って、主催者は公式テストを開催する。 2/ エントリーリストに記載されたプレイヤー(リザーブを含む)は公式テストに参加しなければならない。 3/ セッションはリザーブ車両が30分、正エントリー車両が40分と2グループに分けて開催され、セッション終了時刻にゲームLT画面に表示されているタイムを各プレイヤーの記録とする。 4/ 以下のいずれかの条件を満たすプレイヤーは、公式テストの参加を欠席することができる。 a) 第7回ル・マン3/24時間レースに出走し、当時の参加車両と同一の参加車両にて本大会へエントリーした者。 b) 参加車両へ+50kgのバラストを搭載することを了承した者。 5/ 各ドライバーは、当日のセッションにおいて同じカテゴリの最速タイムの110%と同等以上のタイムをマークしなければ決勝への出走が許可されない。当該プレイヤーはタイム順にリザーブの最後尾へ回され、リザーブ登録のプレイヤーの中で同条件をクリアできた者をエントリーリスト登録順に昇格とする。 【レギュレーション設定】 クルマの絞り込み 絞り込みなし パフォーマンスポイント 制限なし 馬力 各車両指定の出力 車重 各車両指定の車重 駆動方式 全てチェック タイヤ制限 制限なし 車両のチューニング 制限なし※ スキッドリカバリーフォース 禁止 アクティブステアリング 禁止 ASM 禁止 ドライビングライン 許可 TCS 許可 ABS 許可 ※改造範囲は、車両規則に準ずる。 【イベント設定】 ゲームモード ノーマルレース 周回数 規定の周回数 スタートタイプ グリッドスタート グリッドソート タイムによるグリッド ブースト なし ペナルティー 強い 自動レース開始サイクル 無効 勝者決定後のレース継続時間 20秒 車両の破損表現 ON メカニカルダメージ 強い 衝突判定を無効にする OFF スリップストリームの強さ 弱い タイヤ、燃料の消耗 ふつう 雨・コース外でのグリップ低下 リアル 天候 晴れ固定 決勝レースのフォーマットに関わる規則 決勝レースのフォーマットは主催者より発表されるタイムスケジュールに従い進行されるものとし、以下の通りとする。 プレイヤー集合 1/ 主催者のマイラウンジに、タイムスケジュールに記載された集合時刻までに入室を完了する。 2/ 集合時刻に間に合わなかったプレイヤーはエントリーが取り消しとなり、主催者は出走台数確保のためリザーブのプレイヤーを登録順に昇格させる。 グリッドバグ回避レース兼スタート練習 1/ 決勝のスタート手順と同一の手順にて、スタート練習を行う。 タイムトライアル 1/ スターティンググリッドを決めるため、２０分間１回のセッションが行われる。 決勝レース 【レギュレーション設定】 クルマの絞り込み 絞り込みなし パフォーマンスポイント 制限なし 馬力 各車両指定の出力 車重 各車両指定の車重 駆動方式 全てチェック タイヤ制限 制限なし 車両のチューニング 制限なし※ スキッドリカバリーフォース 禁止 アクティブステアリング 禁止 ASM 禁止 ドライビングライン 許可 TCS 許可 ABS 許可 ※改造範囲は、車両規則に準じます。 【イベント設定】 ゲームモード ノーマルレース 周回数 75周(ローリングラップ1周＋決勝74周 スタートタイプ グリッドスタート グリッドソート タイムによるグリッド ブースト なし ペナルティー なし 自動レース開始サイクル 無効 勝者決定後のレース継続時間 120秒 車両の破損表現 ON メカニカルダメージ 強い 衝突判定を無効にする OFF スリップストリームの強さ 弱い タイヤ、燃料の消耗 ふつう 雨・コース外でのグリップ低下 リアル 天候 晴れ固定 スタート手順 決勝レースのスタートは2列ローリングスタートとする。 1/ レース開始後、ポールポジションの車両が先導しフォーメーションラップを開始する。追い越しは禁止とする。 2/ 先導中の車速は150km/h以下とする。1列に並び、レーダーを確認しながら前車から車体3～4台分のスペースを空けて追突しないよう走行しなければならない。 3/ ポルシェカーブより徐々に減速し、最終コーナー手前にて80km/hまで減速し、フォードシケイン前のストレートで車列を2列に整える。第1コーナーへ向かって奇数グリッドがアウト側、偶数グリッドがイン側とする。 4/ フォードシケイン通過中、ポールポジションの車両はその速度を維持しなければならず、その他の車両は、スタート／フィニッシュラインを通過するまでその位置を守る。 5/ ポールポジションの車両がスタート／フィニッシュラインを通過して2周目に入った瞬間からレーススタート/追い越し可能となる。 6/ ゲームの不具合等により予選結果がグリッド上に反映されなかった場合、レース開始後に主催者の指示のもとエントリーリスト順に並び替える場合がある。 レースの中断 1/ 主催者は、いかなる場合でもレースを中断することができない。 レコードライン走行の優先順位 1/ 本競技会は「速度の違うクラスが同時に混走」「初心者～上級者が混走」するなど、多くの要素を含んだレースとなる。速度域の違う車両を追い越す/追い越される場面が多くなるため、オンラインレースでの問題点である「追い越し時の意思の疎通の難しさ」があることを考慮し、予めレコードラインを走行できる優先順位を以下の通り制定する。 2/ 基本的には上位クラスの車両に追いつかれた場合、レコードラインから動かずにそのまま走行しなければならない。 優先順位 クラス名 備考 下 Gr.C、LMP1 全ての車両を上手に避けながらゴールを目指す 上 LMGT1 スタートからゴールまで、レコードラインで走行することができる 3/ レコードラインを後方より接近する車両へ譲渡する行為は禁止しないが、全て自己責任の上で行なわなければならない。 4/ 同クラスにおいては周回遅れとなった場合、後方より接近する上位車両に進路を譲ることができる。ただし、上項と同じく全て自己責任の上で行なわなければならない。 フィニッシュ 1/ 先頭の車両が規定周回数を走破し、ゴールした時点でレース終了となる。 2/ レースの順位は、先頭車両がファイナルラップに入る際にコントロールラインを通過した瞬間での順位が最終結果となる。 抗議・控訴 1/ 本選手権において抗議および控訴といった行為は認められない。
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こたつカップ 準決勝 予選ラウンドＡ・Ｂ・Ｃブロックの勝利チームは準決勝Ａへ、Ｄ・Ｅブロックの勝者と主催者チームは準決勝Ｂへ進出します。 各準決勝の上位2チームずつが、最終決戦へ進むことができます。 準決勝ラウンド 【レース内容】 ハンガリー20％、13周目までオプションタイヤ縛り 準決勝A チーム名 獲得ポイント Dosukoi Racing Team 22pt BQF1 TEAM 20pt 酔いどれレーサーズ 58pt 準決勝B チーム名 獲得ポイント لا أستطيع أن ينحني 38pt Diageo Vauxhall Racing 33pt たのしいコックピット視点 29pt 準決勝ラウンド動画
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F1 2012デバッグレース大会 【はじめに】 F1 2012が発売されてしばらく経ちましたが、F1 2012ランク戦へ向けた準備を開始したいと思います。ランク戦のレギュレーション決定の参考やオンライン機能の把握のために、本レースを開催します。今回は順位を争ってガチで走る感じではないので、初心者～ベテランまでお気軽にご参加ください。多くの参加者が集まってのレースとなることを祈っております。 レース内容 F1 2012ランク戦の開催のためにオンライン対戦機能の現状把握をしたいので発案した、「F1 2012」を使用したオンラインレース大会。 開催日 【1日目】 2012年10月19日(金) コース：鈴鹿サーキット 【2日目】 2012年10月20日(土) コース：アルバートパーク・サーキット 参加条件 以下の簡単な2つの条件を満たしていれば、誰でも大会に参加可能です。 1.F1 2012でオンラインレース機能が使える 2.今回のレースの最大の目的を理解していること 上記2点の他に、緊急時の迅速な情報伝達を実現するため主催者のツイッターでのツイートを見れる環境があるとなお良いです。 参加受付 1.F1 2012デバッグ大会 参加受付ページにて、エントリー受付をします。 2.定員は以下の表の通りとなります。2日掛け持ちで参加もOKです。 1日目 12名 2日目 12名 3.参加申請後は、「KotatsuFormula-1」までフレンド申請を行ってください。 使用車両 1.今回は息抜きバグ確認レースですので、仲良く決めてください。 2.1人1チームとし、被らないようにご協力を願います。 スケジュール 1.以下の手順にて進行されるものとします。 21 00ごろ 生放送開始 21 05 レース部屋の作成、参加者の招待 21 15 予選 21 35 決勝(レース距離25%) 終了後 解散 ※スケジュールは主催者の都合により変更となる場合があります。 エントリーリスト 【1日目】 No. プレイヤー名 PSID 備考 1 こたつ KotatsuFormula-1 ラグで当たったらごめんなさい！ 2 ウオッカ vodka0033 3 れむ Remu-_ 4 カズフォーミュラー KAZFORMULA_ 5 K-ゆうき eruzu 6 ラルド RARUDOKUN63 7 okinawa@zoro okinawa_810 8 Lie Lie-R1 9 ゲンキング∞ dn-1031 10 虎子龍 KOSHIRYU 11 る～びん Alexanderubin 12 りょーが Ryoga-F1 【2日目】 No. プレイヤー名 PSID 備考 1 こたつ KotatsuFormula-1 ラグで当たったらごめんなさい！ 2 そるたに RECALTANI 3 F1 優斗@だっちん yuto_f1_eva_b194 4 ウオッカ vodka0033 5 たける takerun009 6 ろでぃあ RHODIA_BLOC 7 りょーが Ryoga-F1 8 はやみ hayami3000 9 AKIRA akira5118 10 アユム ayumu5617 11 K-ゆうき eruzu 12 タイムアタック 1.タイム順でたぶん決勝のグリッドが決まります。 2.走行中は他車のアタックを妨害しないように気をつけましょう。 3.自車がアタックラップでないときに後方から車両が近づいてきた場合は、コースアウトして進路を譲るようにしましょう。 レース 1.レース距離は25%の設定です。細かな設定は、放送中に決めて行きます。 2.オプションタイヤとプライムタイヤの両方を使用しなければなりません。 3.マシンダメージ・ペナルティありの設定となりますので、接触には気をつけましょう。もしパーツを破損してしまった場合は、ピットインして修復を行いましょう。 4.レース後に完走や意見をお聞きしたいと思いますので、何をコメントするか少し考えながら走ってくださるととても助かりますww その他、レース中の注意事項 1.出走するドライバーは定められた走路のみを走行し、サーキット内で事故を起こさないよう安全に走行をしなければなりません。 2.レースゲームの特性上、横方向の注意が不足して接触するパターンが非常に多くなることが予想されます。他車との接近時は充分なスペースを残してバトルをしましょう。 3.本大会の途中棄権は禁止します。最後まで完走していただき、レース中に感じたことなどの情報提供をお願いします。 賞典 1.残念！ありませぬ。 レース設定 ※生放送中に決めていきます 本大会参加に対する遵守事項 1．本大会参加プレイヤーは、すべての大会規則を遵守する責任を有します。 2．本大会参加プレイヤーは信義に基づき誠実な行動が求められます。また、生放送時のニコ生視聴者、参加者相互、或いは主催者、その他関係者に対して、こたつランド内外にて攻撃的または侮辱的な言動を行うことは厳に慎まなければなりません。
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公式通知023 予選会での諸注意 2012.06.19 予選走行時間の30分の計測方法ですが、ラウンジ内のチャットにて「予選開始」のコメントが表示された瞬間から30分間とします。 30分経過時点でコントロールラインを通過して計時に入っているプレイヤーは、そのまま計時を続けることができます。 計時を終了したプレイヤーは、ピットで待機をしてください。 記録の採用はゲームの判定に従い、30分経過後のライブタイミングに表示されている各自のタイムとなります。ゲームでは途中でセッティング変更のためコースから離れてラウンジに戻ると、自身の記録が抹消される仕様となっているのでご注意ください。 タイムが表示されないバグが発覚した場合は赤旗中断とし、バグ回避レースを1周行った後に、再び30分のセッションをやり直しとします。 競技委員長 こたつ
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ニコニコワンメイクフェスティバル 大会協賛コミュニティの皆さま ニコニコレースゲー界の活性化のため、様々なレース大会を主催されているコミュニティ様の協賛を募集しております。協賛いただけますコミュニティ代表者の方は、こたつツイッターまでご連絡くださいませ（・∀・） 相互にリンクできるシステムを組み、さらなる大会の発展にご協力いただけますと幸いです。 KOSHIRYU MOTORS ニコニコ支店 nicovideo_com エラー ( 正しいコミュニティ埋め込みタグURLを入力してください. ) 【主な主催イベント】 WTCC風レース (FM4) FM4-GT3 Niconico Cup (FM4) まじょりかぶる～♪ nicovideo_com エラー ( 正しいコミュニティ埋め込みタグURLを入力してください. ) 【主な主催イベント】 ニコ生スーパー耐久 (GT5) BG杯 (GT5)
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KotatsuLand Winter Special PokkaPoka1000km 大会規則 【はじめに】 本大会は順位争いを楽しむ前に、オンラインレースにおける幅広い層のプレイヤーが協力し、耐久イベントの雰囲気・走行を楽しむことを目指しています。日常より他のコミュニティ様にて開催されている「レースの順位そのものを競う」大会に参加されているプレイヤーにおいては、本大会の趣旨が他コミュニティ様主催のレースと違うことを理解した上での参加をお願いします。 第1条 大会名称 英語表記：KotatsuLand Winter Special PokkaPoka1000km 読み：こたつらんどういんたーすぺしゃる ぽっかぽかせんきろめーとる 第2条 大会内容 「グランツーリスモ５」を使用した、1000km耐久お祭りレース。 第3条 主催者の名称と連絡先 ニコニコ動画 ニコニコミュニティ「(有)こたつランド」 nicovideo_com エラー ( 正しいコミュニティ埋め込みタグURLを入力してください. ) 【Twitter】KotatsuLand 【PSID】KotatsuFormula 【Skype】Kotatsu-Formula 第4条 開催日・開催クラス 【開催日】 wiki内にあります、イベントカレンダーのページをご覧ください。 ※日程・大会は変更となる場合があります。 【開催クラス】 クラス名 車種 備考 Proto LMP、Gr.Cなどのプロトタイプスポーツカー GT500 JGTC/SGT規定のプロトタイプスポーツカー FIA-GT FIA-GT規定のスポーツカー GT300 JGTC/SGT規定のプロトタイプスポーツカー Open スポーツカー Classic Gr.C時代以前の鈴鹿1000kmを走った、懐かしのスポーツカー 詳しくは、1000km車両規則のページをチェック！ 第5条 ドライバー参加条件 以下の簡単な2つの条件を満たしていれば、誰でも大会に参加可能です。 1.安定したネット環境下でGT5のオンラインレースができ、こたつランドのコミュニティに参加していること。 2.心が広いこと。 第6条 参加受付 1.1000km参加受付ページにて、エントリー申請を受理します。申込み開始日時以降にルールに従ってエントリー申請を行なってください。 2.本大会の規則や主催者方針に従えないプレイヤー、趣旨を理解していないプレイヤーは、後々のトラブルを予防するため参加を受理しません。 3.定員は以下の表の通りとなります。 レーシングドライバー 全クラス合わせて14名 1000km走り切るだけの簡単なお仕事。 セーフティカードライバー 1名 ピットに常時待機し、緊急時に出動。 レースコントロール/実況 1名 主催者。 補欠 3名 参加者が出場不可能となった際の補欠枠 第7条 大会の進行方法 1.主催者より別に発表される大会スケジュール1000kmタイスケに従って開催されます。 第8条 予選 1.10分間の予選を行います。予選のタイムにより決勝のグリッドが決まります。 2.ゲームの不具合などにより予選結果が決勝グリッドに反映されなかった場合、スタート時の安全性確保のため1000kmエントリーリストに記載されているエントリーナンバー順にスタートします。 第9条 レースのスタート レースのスタートは本物の鈴鹿1000kmレースと同じ、2列ローリングスタートを採用します。 1.レース1周目はローリングラップです。後方からセーフティカーが車列の先頭に移動し、ローリングラップを開始します。 2.先導中の車速は100km/h前後です。「130R」出口にて徐々に減速し、70km/hまで減速します。 3.「カシオトライアングル」を立ち上がりましたら、隊列を2列に整えます。奇数グリッドがイン側、偶数グリッドがアウト側です。先頭の2台が70km/hで隊列を維持し続けてください。 4.先頭の車両がコントロールラインを通過して2周目に入った瞬間からレーススタート/追い越し可能となります。（セーフティカー退去が追い越し可能な合図ではありません！） #ref error ：画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。 第10条 セーフティカー 1.レース中に「重度のトラブルのため走行が困難な状態となっている車両が出た」「多重事故が発生してトラブル車両が多数」などコース内の安全が確保できていない状態となった場合、主催者はセーフティカーをコースに入れることができます。 2.チャットにて主催者より「SC」とコメントが打たれると、コース内にセーフティカーが入ります。この瞬間よりコース内は全区間追い越し禁止となります。 3.セーフティカーは、レースの先頭を走る車両の前で100km/h前後にて走行します。1列に並び、前車に追突しないよう注意しながら走行してください。 4.コース内の安全が確保された事を主催者が確認できると、「SC IN」とコメントが打たれます。コメントのあった周の終わりにセーフティカーはピットインし、レースが再開となります。リスタートの方法は、第8条に準拠しますが、隊列は1列となります。 #ref error ：画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。 第11条 レースのゴール 1.先頭の車両が規定周回数を走破し、ゴールした時点でレース終了となります。 2.クラス・順位に関わらず、完走したドライバーへはみんなで惜しみない拍手を贈りましょう！ 第12条 その他、レース中の安全規則 【①不必要なコース外走行・ショートカット行為の禁止】 1.こたつランドのレースではランオフエリアは「コース外」と統一しているため、故意のあり/なしに関わらず、全てコースアウトとなります。 2.コースアウトしてしまった場合は付近を走行する車両の通過を待ち、レーダーを確認して安全にコース復帰をしましょう。 【②安全運転の義務】 1.当クラスから出走するドライバーは定められた走路のみを走行し、サーキット内で事故を起こさないよう安全に走行をしなければなりません。 2.車両にダメージを負ってしまい、通常走行が困難となった車両は他の車両の走行を妨害しないようレーダーを確認しながら安全に走行し、ピットを目指してください。 【③レコードライン走行の優先順位】 1.本大会は「多くのクラスが同時に混走」「初心者～上級者が混走」するなど、多くの要素を含んだレースです。速度域の違う車両を追い越す/追い越される場面が多くなるため、オンラインレースでの問題点である「追い越し時の意思の疎通の難しさ」があることを考慮し、予めレコードラインを走行できる優先順位を以下の通り制定します。 2.基本的には上位クラスの車両に追いつかれた際、レコードラインから動かずにそのまま走行することになります。 優先順位 クラス名 備考 下 Proto 全ての車両を上手に避けながらゴールを目指してください GT500 Proto、GT500以外の車両はラインを外して上手に追い越してください FIA-GT Proto、GT500、FIA-GT以外の車両はラインを外して上手に追い越してください GT300 GT300、OPEN、Classicの車両はラインを外して上手に追い越してください Open OPEN、Classicの車両はラインを外して上手に追い越してください 上 Classic スタートからゴールまで、レコードラインで走行することができます 【④食べ物・飲み物・休憩時の注意】 1.6時間超の長丁場のレースとなります。無理はせず、お腹が空いたらご飯やおやつを食べながらのんびりレースを楽しみましょう。 2.「ながら」運転は危険ですので控えましょう。 3.トイレ休憩や急用時はピットインしましょう。 【④リタイア禁止】 1.本大会の途中棄権は固く禁止されています。 2.途中で萎えて退出したりゴールまで長時間停車したりするなら最初から申し込みしないように！参加したくてもできなかった他のプレイヤーに対して最も失礼な行為です。決勝レースに出走するプレイヤーは、スタートからチェッカーまでベストを尽くしましょう。 第13条 レース設定 【レギュレーション設定】 クルマ制限 制限なし パフォーマンスポイント 各クラス指定のPP 馬力 制限なし 車重 下限なし タイヤ制限 制限なし スキッドリカバリーフォース 禁止 ドライビングライン 許可 アクティブステアリング 禁止 TCS 許可 ABS 許可 ASM 禁止 【イベント設定】 ゲームモード ノーマルレース 周回数 174周 スタートタイプ グリッドスタート グリッドソート タイムによるグリッド ブースト なし スリップストリーム 弱 天候 晴れ固定 ペナルティー なし 自動レース開始サイクル 無効 勝者決定後のレース継続時間 120秒 雨・コース外でのグリップ低下 リアル メカニカルダメージ 強い タイヤ、燃料の消耗 ON 第14条 本大会参加に対する遵守事項 1．本大会参加プレイヤーは、すべての大会規則を遵守する責任を有します。 2．本大会参加プレイヤーは信義に基づき誠実な行動が求められます。また、生放送時のニコ生視聴者、参加者相互、或いは主催者、その他関係者に対して、こたつランド内外にて攻撃的または侮辱的な言動を行うことは厳に慎まなければなりません。
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ニコニコワンメイクフェスティバル 現在、ニコニコ動画/生放送では数多くの素晴らしいオンラインレース大会が開催されています。ニコニコワンメイクフェスティバルは、そんな各大会に参加しているプレイヤーさん、初心者から上級者までの幅広い層のニコニコユーザーのプレイヤーさん同士の交流を深めることを目的に、統一ルールでの交流戦を行う大会です。 【はじめに】 本大会は順位争いを楽しむ前に、オンラインレースにおける幅広い層のプレイヤーが協力し、レースイベントの雰囲気・走行を楽しむことを最大の目的としています。日常より他のコミュニティ様にて開催されている「レースの順位そのものを競う」大会に参加されているプレイヤーにおいては、本大会の趣旨が他コミュニティ様主催のレースと違うことを理解した上での参加をお願いします。 ワンメイク タイスケ ワンメイク リザルト 大会規則 第1条 大会内容 コミュニティ内のニコニコユーザー同士の親睦・交流を目的とする、「グランツーリスモ５」を使用したトーナメント形式のワンメイクレース。 第2条 主催者の名称と連絡先 ニコニコ動画 ニコニコミュニティ「(有)こたつランド」 nicovideo_com エラー ( 正しいコミュニティ埋め込みタグURLを入力してください. ) 【Twitter】KotatsuLand 【PSID】KotatsuFormula 【Skype】Kotatsu-Formula 第3条 開催日 wiki内にあります、イベントカレンダーのページをご覧ください。 ※日程・大会は変更となる場合があります。 【開催コース】 ニュルブルクリンク GP/F 第4条 ドライバー参加条件 以下の簡単な2つの条件を満たしていれば、誰でも大会に参加可能です。 1.安定したネット環境下でGT5のオンラインレースができ、こたつランドのコミュニティに参加していること。 2.心が広いこと。 上記2点の他に、緊急時の迅速な情報伝達を実現するため主催者のツイッターでのツイートを見れる環境があるとなお良いです。 第5条 参加受付 1.ワンメイクフェスティバル 参加受付ページにて、エントリー申請を受理します。申込み開始日時以降にルールに従ってエントリー申請を行なってください。 2.本大会の規則や主催者方針に従えないプレイヤー、趣旨を理解していないプレイヤーは、後々のトラブルを予防するため参加を受理しません。 3.定員は以下の表の通りとなります。24名での進行を予定していますが、参加申請が30名を超えた場合は最大定員が36名に拡充され、参加申請が40名を超えた場合は最大定員が48名に拡充されます。 レーシングドライバー 23名 主催者 1名 4.最低催行人数は10名です。10名に満たない場合、本大会は中止となります。 第6条 参加車両 1.プレミアムカー「ロータス エリーゼ '96」のワンメイクとします。 2.改造は無制限です。 3.レーシングモディファイを義務とします。 4.使用できるタイヤをスポーツソフトタイヤのみに制限します。 5.出力・車重の制限は、第13条に準拠します。 第7条 大会の進行方法 【予選日】 1.エントリー受付終了後、主催者は抽選によりプレイヤーを最大4つの予選ブロックに割り振ります。 2.12名4ブロックによる予選ラウンドを行い、各ブロック上位6名が準決勝に進出します。 3.参加申請が30名を超えた場合予選ラウンドは3ブロックとなり、各ブロック上位8名が準決勝に進出します。 4.予選ラウンドが2ブロックとなった場合、準決勝は省略され各ブロック上位6名が決勝に進出します。また、予選・決勝が同一日に開催されます。 5.予選ラウンドは、バグ回避レース(1周)、タイムアタック(10分)、決勝レース(7周)の順で行われます。 6.主催者はスーパー主催者権限発動で自動的に準決勝進出となります。これにより主催者のエントリーする予選ブロックの決勝進出可能人数は-1となります。 【決勝日】 1.予選AブロックとBブロックの上位6名は準決勝Aブロックへ、予選CブロックとDブロックの上位6名は準決勝Bブロックへ進出します。 2.12名2ブロックによる準決勝ラウンドの後、上位6名ずつ計12名による決勝ラウンドを行います。 3.準決勝ラウンドは、バグ回避レース(1周)、タイムアタック(10分)、決勝レース(7周)の順で行われます。 4.決勝ラウンドは、バグ回避レース(1周)、タイムアタック(10分)、決勝レース(10周)の順で行われます。 5.決勝で優勝したプレイヤーが、当大会の勝者となります。 第8条 タイムアタック 1.10分間のタイムアタックを行います。タイム順で決勝のグリッドが決まります。 2.ゲームの不具合などにより決勝グリッドに反映されない事もあります。そんな時は「ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ」と思いつつもレースで頑張りましょ～う 第9条 レースのスタート 1.レースのスタートはスタンディングスタートを採用します。 第10条 レースのゴール 1.先頭の車両が規定周回数を走破し、ゴールした時点でレース終了となります。 2.完走したドライバーへはみんなで惜しみない拍手を贈りましょう！ 第11条 その他、レース中の安全規則 【①不必要なコース外走行・ショートカット行為の禁止】 1.こたつランドのレースではランオフエリアは「コース外」と統一しているため、故意のあり/なしに関わらず、全てコースアウトとなります。 2.コースアウトしてしまった場合は付近を走行する車両の通過を待ち、レーダーを確認して安全にコース復帰をしましょう。 【②安全運転の義務】 1.出走するドライバーは定められた走路のみを走行し、サーキット内で事故を起こさないよう安全に走行をしなければなりません。 2.車両にダメージを負ってしまい、通常走行が困難となった車両は他の車両の走行を妨害しないようレーダーを確認しながら安全に走行し、ピットを目指してください。 【③リタイア禁止】 1.本大会の途中棄権は固く禁止されています。 2.途中で萎えて退出したりゴールまで長時間停車したりするなら最初から参加しないように！参加したくてもできなかった他のプレイヤーに対して最も失礼な行為です。決勝レースに出走するプレイヤーは、スタートからチェッカーまでベストを尽くしましょう。 【④荒ぶる主催者に用心】 1.本大会には、残念なことに主催者も参戦します。 2.12台レースということで16台時よりはラグの可能性は低減されますが、それでも主催者の車が荒ぶる可能性があります。 3.荒ぶっていた場合は生暖かい目で見守ってやってください。 第12条 賞典 1.決勝ラウンド進出者(ファイナリスト)には、次回大会の優先エントリー権が与えられます。 2.優勝者が次回大会に出場する際に使用車両がRM車だった場合、カーナンバー「1」が与えられます。 3.決勝ラウンド進出者(ファイナリスト)には、次回大会の使用車両がRM車だった場合にカーナンバーの優先選択権が与えられます。 第13条 レギュレーション設定 クルマ制限 制限なし パフォーマンスポイント 制限なし 馬力 250ps 車重 645kg タイヤ制限 スポーツソフトまで スキッドリカバリーフォース 禁止 ドライビングライン 禁止 アクティブステアリング 禁止 TCS 許可 ABS 許可 ASM 禁止 第14条 イベント設定 ゲームモード ノーマルレース 周回数 主催者の設定した周回数 スタートタイプ グリッドスタート グリッドソート タイムによるグリッド ブースト なし スリップストリーム 弱 天候 晴れ固定 ペナルティー 弱 自動レース開始サイクル 無効 勝者決定後のレース継続時間 60秒 雨・コース外でのグリップ低下 リアル メカニカルダメージ 弱い タイヤ、燃料の消耗 ON 第15条 本大会参加に対する遵守事項 1．本大会参加プレイヤーは、すべての大会規則を遵守する責任を有します。 2．本大会参加プレイヤーは信義に基づき誠実な行動が求められます。また、生放送時のニコ生視聴者、参加者相互、或いは主催者、その他関係者に対して、こたつランド内外にて攻撃的または侮辱的な言動を行うことは厳に慎まなければなりません。 第16条 大会参加のキャンセル(エントリー取り消し) 1．本大会参加プレイヤーは、スケジュールの折り合いがつかずにエントリーをキャンセルする場合、原則として大会前日までに主催者へ報告をしなければなりません。 2.キャンセルの受付は、コミュニティ掲示板または主催者ツイッターにて受け付けます。 3.大会当日にキャンセルした場合、キャンセル料が発生します。ペイント塗料「ロンドングリーンパール」1個を主催者へ提出し、手続きは完了となります。 4.報告なしに参加をキャンセルした場合、こたつランドにおける以後のレースイベントの参加を拒否する場合があります。 第17条 保存したリプレイの使用について 1.リプレイ映像の使用は自由となっておりますので、生放送での再生や編集しての動画の投稿は主催者としても大歓迎です！ 2.同一レースにて複数の動画が投稿された場合は、「◯◯視点」としてタイトルを区別するようにしましょう。
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INDY JAPAN復活祈願! フォーミュラGTもてぎ300マイル 残念ながら2011年の開催を最後に日本でのインディカーレースの開催は終了となってしまいましたが、またインディが日本で見れることを祈って盛大にインディごっこをやります。 【はじめに】 本大会は順位争いを楽しむ前に、オンラインレースにおける幅広い層のプレイヤーが協力し、レースイベントの雰囲気・走行を楽しむことを最大の目的としています。日常より他のコミュニティ様にて開催されている「レースの順位そのものを競う」大会に参加されているプレイヤーにおいては、本大会の趣旨が他コミュニティ様主催のレースと違うことを理解した上での参加をお願いします。 第1条 大会内容 コミュニティ内のニコニコユーザー同士の親睦・交流を目的とする、「グランツーリスモ５」を使用したワンメイクレース。 第2条 主催者の名称と連絡先 ニコニコ動画 ニコニコミュニティ「(有)こたつランド」 nicovideo_com エラー ( 正しいコミュニティ埋め込みタグURLを入力してください. ) 【Twitter】KotatsuLand 【PSID】KotatsuFormula 【Skype】Kotatsu-Formula 第3条 開催日 2012年9月18日(火) 昨年INDY JAPAN THE FINALが開催された日にレースを行います。 【開催コース】 ツインリンクもてぎ スーパースピードウェイ 第4条 ドライバー参加条件 以下の簡単な2つの条件を満たしていれば、誰でも大会に参加可能です。 1.インディ大好き！ 2.GT5のオンラインレースができ、こたつランドのコミュニティに参加していること。 3.心が広いこと。 上記2点の他に、緊急時の迅速な情報伝達を実現するため主催者のツイッターでのツイートを見れる環境があるとなお良いです。 第5条 参加受付 1.FGTもてぎ 参加受付ページにて、エントリー申請を受理します。申込み開始日時以降にルールに従ってエントリー申請を行なってください。 2.本大会の規則や主催者方針に従えないプレイヤー、趣旨を理解していないプレイヤーは、後々のトラブルを予防するため参加を受理しません。 3.定員は以下の表の通りとなります。 レーシングドライバー 15名 主催者 1名 4.最低催行人数は10名です。10名に満たない場合、本大会は中止となります。 第6条 参加車両 1.スタンダードカー「グランツーリスモ フォーミュラグランツーリスモ」のワンメイクとします。 2.改造範囲 市販状態のマシンを使用しなければなりません。 セッティングは自由とします。 以下の項目のみチューニング/取り付けが認められています。 洗車 オイル交換 エンジンオーバーホール ボディー剛性リフレッシュ ボディー剛性アップ タイヤ 原則としてエンジンチューンおよび過給器の装着は禁止とします。 3.出力、車重、タイヤの制限については第13条に準拠します。 第7条 大会の進行方法 1.以下の手順にて進行されるものとします。 ①主催者ラウンジへ入室開始 ②ホスト交代のため、主催者一時退出→最入室 ③グリッドバグ回避のため、1周設定のレース（スタート練習） ④レース終了後、タイムアタック開始 ⑤ささやかなオープニングセレモニー ⑥主催者は栃木県知事の合図でレースを開始 ⑦ローリングラップ1周 ⑧2周目より決勝レースがスタートとなります（実質レースは199周） ⑨あとは頑張ってください 第8条 タイムアタック 1.15分間のタイムアタックを行います。タイム順で決勝のグリッドが決まります。 2.ゲームの不具合などにより決勝グリッドに反映されない事もあります。山内●典に抗議のメッセージをお送りください。 第9条 レースのスタート 2列ローリングスタートを採用します。 ①レース1周目はローリングラップです。ポールポジションの車両を先頭に、ローリングラップを開始します。追い越しは禁止です。 ②先導中の車速は150km/h以下です。 ③第3ターンより隊列を2列に整えます。奇数グリッドがイン側、偶数グリッドがアウト側です。 ④セーフティカーがピットレーンへ退去し、第4ターンを立ち上がったら先頭の2台が150km/hで隊列を維持し続けてください。 ⑤第４ターンにある「HONDA」のスポンサー看板の終わりからレーシングスピードまで加速を開始します。 ⑥先頭の車両がコントロールラインを通過して2周目に入った瞬間からレーススタート/追い越し可能となります。（加速開始が追い越し可能な合図ではありません！） 第10条 フルコースコーション 1.レース中に「重度のトラブルのため走行が困難な状態となっている車両が多数出た」「多重事故が発生してトラブル車両が多数」などコース内の安全が確保できていない状態となった場合、主催者はコース内をフルコースコーションとすることができます。 2.チャットにて主催者より「YELLOW」とコメントが打たれると、この瞬間よりコース内は全区間追い越し禁止となります。 3.レースの先頭を走る車両は、150km/h前後にて走行します。1列に並び、前車に追突しないよう注意しながら走行してください。 4.コース内の安全が確保された事を主催者が確認できると、「GREEN」とコメントが打たれます。レースのリスタート方法は第9条に準拠します。 5.レースの円滑な進行のため、フルコースコーションから再開後は最低10周は事故が起きてもコーションは出しません。 6.残り3周からゴールまではフルコースコーションは出ません。 第11条 レースのゴール 1.先頭の車両が規定周回数を走破し、ゴールした時点でレース終了となります。 2.完走したドライバーへはみんなで惜しみない拍手を贈りましょう！ 第12条 その他、レース中の安全規則 【①不必要なコース外走行・ショートカット行為の禁止】 1.こたつランドのレースではランオフエリアは「コース外」と統一しているため、故意のあり/なしに関わらず、全てコースアウトとなります。 2.コースアウトしてしまった場合は付近を走行する車両の通過を待ち、レーダーを確認して安全にコース復帰をしましょう。 3.オーバルでのレース時は、コース内側の白または黄色のラインより内側から追い越しをすることを禁止します。 【②安全運転の義務】 1.出走するドライバーは定められた走路のみを走行し、サーキット内で事故を起こさないよう安全に走行をしなければなりません。 2.レースゲームの特性上、横方向の注意が不足して接触するパターンが非常に多くなることが予想されます。他車との接近時は充分なスペースを残してバトルをしましょう。 【③リタイア禁止】 1.本大会の途中棄権は固く禁止されています。 2.途中で萎えて退出したりゴールまで長時間停車したりするなら最初から参加しないように！参加したくてもできなかった他のプレイヤーに対して最も失礼な行為です。決勝レースに出走するプレイヤーは、スタートからチェッカーまでベストを尽くしましょう。 第13条 賞典 1.優勝者には、年末に開催予定のオールスター戦への優先エントリー権が与えられます。 第14条 レギュレーション設定 クルマ制限 制限なし パフォーマンスポイント 制限なし 馬力 700ps 車重 700kg タイヤ制限 レーシングハードまで スキッドリカバリーフォース 禁止 ドライビングライン 禁止 アクティブステアリング 禁止 TCS 許可 ABS 許可 ASM 禁止 馬力、車重は今年のマシン「DW12」のスペックに近いものにしています。 第15条 イベント設定 ゲームモード ノーマルレース 周回数 200 スタートタイプ グリッドスタート グリッドソート タイムによるグリッド ブースト なし スリップストリーム 弱 天候 晴れ固定 ペナルティー なし 自動レース開始サイクル 無効 勝者決定後のレース継続時間 60秒 雨・コース外でのグリップ低下 リアル メカニカルダメージ 弱い タイヤ、燃料の消耗 ON 第16条 本大会参加に対する遵守事項 1．本大会参加プレイヤーは、すべての大会規則を遵守する責任を有します。 2．本大会参加プレイヤーは信義に基づき誠実な行動が求められます。また、生放送時のニコ生視聴者、参加者相互、或いは主催者、その他関係者に対して、こたつランド内外にて攻撃的または侮辱的な言動を行うことは厳に慎まなければなりません。 第17条 大会参加のキャンセル(エントリー取り消し) 1．本大会参加プレイヤーは、スケジュールの折り合いがつかずにエントリーをキャンセルする場合、原則として大会前日までに主催者へ報告をしなければなりません。 2.キャンセルの受付は、コミュニティ掲示板または主催者ツイッターにて受け付けます。 3.大会当日にキャンセルした場合、キャンセル料が発生します。ペイント塗料「ロンドングリーンパール」1個を主催者へ提出し、手続きは完了となります。 4.報告なしに参加をキャンセルした場合、こたつランドにおける以後のレースイベントの参加を拒否する場合があります。