約 3,450,756 件
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名前： タイトル： 本文： びわいち -- ヨ 2007-04-24 11 38 28 0429ですか・・・ かなーり気になるのですが、（皆さんのスピードっぷりも） 0429に美山か高野山の山走りプランも出ており、 現在調整中でございます。 一度はちへどの皆様と合同ツーリングに行きたいと思いつつ、自分の走行に自信がなかったりしとります。 名前 コメント 夜の部は -- umetica 2007-04-21 15 11 37 ウソに決まってるでしょ！ ところで、びわいち0429に決まりました。 いまんとこ人数少ないので是非ご参加検討くださいませ。 詳しくはブログでどうぞ。 はじめまして～♪(｡ ω )ﾉ━━!! -- 美緒☆ (2008-01-25 12 55 19) 名前 コメント すごい。 -- ヨ 2007-04-20 11 28 41 お父さんが自転車乗るのは大変なんですね。 うちは二人とも自転車乗るんでそういう気づかいもしなくていいからか、朝早く自転車、がなかなかできません・・・ 日曜日の朝の習慣と毎晩の習慣。世の夫の鑑ですねー。 名前 コメント ケイゾクはチカラなり -- umetica 2007-04-17 20 50 34 とりあえず毎週日曜の朝、必ず家出しましょう。最初は罵声を浴びる覚悟で2ヶ月くらい辛抱してやり続けると、奥さんも子供も習慣化して「そんなもんか・・・」と思い始めます。 そこで一言！「日曜の昼前にメタボリックな腹さすって起きてくる親父と、日曜の朝早く颯爽と自転車漕いで帰って来るすっきり親父と、どっちがい～いぃ？」答えは決まっています。肝心なのは、“朝早く”の部分です。グループでのロング等を除いて、普段の練習では家族が寝ている間に出て行って、必ず午前中で帰ってくること。 あとは、毎晩枕もとで愛の囁きを欠かさないことですなぁ。毎晩ですよ。 名前 コメント 今週末 -- arata 2007-04-17 17 54 33 吉野ならまだ桜があるかもしれないらしい。 名前 コメント
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SHIMANO DeoreLX FC-M572 クランク長 175mm ギア 44-32-22T 重量 670gぐらい? BBタイプ オクタリンク ジャンル クロスカントリー 購入価格 1500円(古) 使用期間 なし 比較対象 FC-TX71 評価 - ○○○○○○○○○○ 使用感など クランクがゴールドブラックで、アウターとチェーンリングボルトがシルバー、ミドルとインナーがグレーブルーのもの。 結構軽い感じで、クランクを打ち合わせた音からするとかなり硬く剛性もありそうだった。 このクランクを手にしたことで、次のクランクをホローテックのものにしようと思った。 長すぎたため使わず。
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サイクルショップエイリン 衣笠東門前店 評価 5 ●●●●●○○○○○ 使用感など 実店舗 質問したら裏から物を探してきて、確認のためにパッケージを破りあけてくれた。 新車と中古車を扱っている。 店舗は小さい。
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▽タグ一覧 松岡修造界隈ジャンル 自転車 音MAD素材 ニコニコで【自転車で走行する背景の人】タグを検索する 概要 北京だって頑張ってるんだからの背景を自転車で走行する人
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SHIMANO DeoreXT HB-M756 スペック 6穴ボルトディスクローター対応フロントハブ 32H 360g 購入価格 4000円(新品) 比較対象 HB-RM60 評価 5 ●●●●●○○○○○ 使用感など 新品時の玉当りがそこそこスムーズ。 数少ない?シマノの6ボルトローター用ディスクハブ。 フロントはラチェットも無いので、リアよりも不満は少ないと思う。 安売りを見つけられず、高値で買ってしまった。 シマノの6ボルトローター用ディスクハブは、M475、M525、M529、M755、M756。 フロント15mmスルーアクスル用に、HB-M758がある。 センターロックに取り付ける6ボルトディスクローター用アダプターも売られている。
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用意するもの ハブスパナ(ハブによってサイズが変る。基本は14、15、16、17ぐらい。私はホーザンのC-503●を用意した) スパナや、モンキーレンチを必要に応じて グリス(私はリチウムグリス●を用意した。心配ならばシマノのDURA-ACEグリスを使用すれば間違いないと思う。) 洗浄剤(ブレーキクリーナー系のもの)● 金属性の容器 グリスアップ フロントハブの場合(リアハブでもやることは同じ) ハブシャフト(クイックリリースとか、ハブ軸に通す棒)をはずす。 ハブの両側にゴムパッキン(シール?)がある場合、取り外す。 ロックリング、スペーサー、玉押し(コーン)を片方だけ軸からはずす。 (本来はたぶん、両側はずすものだと思うが、片側が固定されたままであれば、後で中心合わせをしなくてすむというずぼらな考え。) 中にボールベアリングが入っているのが見える。 軸をはずしてボールベアリングを全部取り出す。 ↓リアはこんな感じ 取り出したら、ハブ内部や、ほかのパーツに付着しているグリスを落とす。 今回は、呉工業のブレークリーンという製品を使用した。 ブレーキクリーナーなど、似たような洗浄剤であれば、クレのものでなくてもいい。 ただ、これを吹きかけるだけでは綺麗に落ちないので、ブラシでこするなり、拭くなりする。 その後、洗浄剤が揮発するまで待つ。 容器に、金属バットなどを用意しておいたほうがいい。 写真のものは、廃棄されたフライパン(結構便利)。 発泡スチロールのトレーに部品を入れてクリーナーをかけると、下のようになる。 ↓ 溶けた！ 洗浄剤が乾燥したら、ハブの中にグリスを入れる。 (軸やベアリングなどを入れてもあふれない範囲で適当に。入れすぎるとラチェット音が小さくなったり、ならなくなったりする。私は入れすぎたようで、ラチェット音がほとんど聞こえなくなったが、特に問題は無いように感じるし、少なすぎるよりましだと思う。グリスの抵抗が大きくなったかもしれないが。) 今回使用したグリスは、AZのリチウムグリス。 (グリスは、其の種類によって特性が違うので、すべての場所に同じものを使えるわけではない。) 左右にベアリングをはめて、軸を通す。 少々あふれたのは気にせずに、玉押し、スペーサー、ロックリングの順に軸に通す。 玉押し調整 フロントハブの場合(リアハブでもやることは同じ) 自己流のため、間違っているところがあるかもしれない。 ハブ軸からはずさなかった側のロックリングと、はずした側の玉押しを締める方向に回す。 このとき一気に締めず、少し締めては軸を手で回してみて、軸が回る感触を確かめる。 引っかかりなく回っているうちは、締りが緩い。 ごろごろと引っかかる感じが強いと、締まりすぎ。 理想の感触は、限りなくごろごろに近いぬるぬる。 ただし、この時点では少し締めすぎぐらいにしておいたほうがいい。 締りが緩い状態で使用すると、玉押しや、ベアリングが入っているわん(カップ)に虫食いという筋ができてしまうらしい。 締めすぎた状態で使用すると、つぶれる。 いい感じに調整できたら、ロックリング同士を締まる方向に軽く締めてから、調整している側(はずした側)の玉押しを緩む方向に、同じ側のロックリングを締まる方向に回す(お互いに押し合う方向に回す)。 (このときに、コーンが少し緩むので、先ほどの工程で少し占めすぎ程度に調整する必要がある。) しっかり固定されたら、軸を手で回してみる。 問題なければ、調整完了。 問題があれば、緩めなおした後、先ほどの肯定に戻って繰り返す。 調整が終わったら、軸に取り付けた部品にも軽くグリスをつけてゴムシールを取り付けて終了。 (軸の中に少々グリスが入ってても、気になくてもいい、と思う。)
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こくさいセンターきたじてんしゃちゅうしゃじょう【国際センター北自転車駐車場】 概要 名古屋駅前に整備された自転車駐車場。2008年5月1日より定期利用専用。
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Panaracer Poly-Lite リムテープ サイズ PL700-15 PL700-18 購入価格 500円(新品) 購入数 2 使用期間 1年半 比較対象 なし 評価 7 ●●●●●●●○○○ 使用感など もう少し復元性と、形状維持能力があってほしい。 適合サイズが分からないので適当に買っているが、最低限ニップル穴を確実にカバーできればいいと思う。 高圧の場合サイズ選択はシビアになりそう。
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中国製 3W LED フロントライト スペック 3WチップLED 取り付けクランプ付 購入価格 2500円 使用期間 半年ぐらい? 比較対象 なし 評価 2 ●●○○○○○○○○ 使用感など 所詮安物中華製。 使えるが使えない。 接触不良が基本スペック。 ハンドル用ブラケット付だが、補強しないとすぐ壊れそうだったのでライトをつけたままボンドで固定補強した。 多分メーカー品の1WLEDライト相当の明るさがあるかないか程度。
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最終更新日：2024.1.14 (改：マラソン → グリーンマラソン登録) 2024.1.10 一覧表に価格改訂を反映 2024.1.7 シュワルベ▲廃[12×1.75(47-203)キッドプラス]、●再[17x1-1/4(32-369)コジャック] 〃 ▲廃：203、305(16×1.75 47-305)「GIZA C-1959」 2023.4.16 新●[349]コンチネンタル「Contact Urban Reflex」16×1.35(35-349)の「Folding版」 2022.3.27 ▲廃盤：コンチネンタル「Contact Urban Reflex」16×1.35(35-349)「Wired」、 〃 各項目別：価格・重さ等でのソート機能を設置 ■203～400◆12～18インチタイヤ━━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━━━━━━━━━━ 203◆12インチ(HE) 幼児車：コーダーブルーム「asson K12」など 254◆14インチ(HE) 305◆16インチ(HE) 幼児車：ライトウェイ「ZIT」など 349◆16インチ(WO) 小径折畳：BROMPTON（ブロンプトン）など 369◆17インチ(WO) BS「モールトン」専用規格？ 355◆18インチ(HE) パナ電アシ「ビビ・S・18」、幼児車：ＢＳ「レベナ」など 400◆18インチ(WO) →車いすタイヤ一覧 ━━━━━━━━━━━━━━ 主に子供車が中心のサイズ。大人用の小径車全般の範疇でもあるが、 折りたたみ自転車として(不安定になるとしても)より省サイズが絶対的に必要な場合を除き 基本的には406(20HE)を買ったほうが色々と困ることが少ない。 性能で期待できそうなのはパナレーサーとシュワルベくらい。 まともに情報がないメーカーのものは避けたほうが良い。 最低でも重さや空気圧の情報があるメーカーのタイヤを選ぶこと。 ■互換性：リム（ビード）径の「ETRTO」で確認 ★タイヤ互換性(ETRTO)他http //www60.atwiki.jp/longmemo2/pages/71.html 「タイヤ・チューブ・リムテープ・リム・完組ホイール・泥除け・スタンド・フォーク」 様々なパーツの互換性を判断する上でも重要なのでしっかりと理解しておく必要がある。 ★ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization)＝タイヤ幅とリム直径 ★タイヤ解説ページにもあるので、簡易紹介。 場所は「タイヤ側面」。互換性は数字(ETRTO)から確認 [画像あり]CBあさひ www.cb-asahi.co.jp/contents/category/howto/variation_tire-etro/ [画像あり]ワーサイ https //web.archive.org/web/20190312231906/www.worldcycle.co.jp/tokusyu/etrto ●タイヤ幅とリム幅について ■「リム幅（内側）」に対する適合する「タイヤ」の基準について http //www60.atwiki.jp/longmemo2/pages/71.html#ri リム内幅を参考に決めるが、基本的には日常使いでは若干太めをオススメする。 ●細いタイヤは即パンクしやすいわけではないが・・・ 細くても耐パンクガードが詰められているものはある。 （無論、細ければ敷き詰められる幅も狭くなり、量が少なくなる） 一般車などに比べ点字ブロックや側溝などに厳しい。 ■細くて軽いタイヤ 基本的には「回転質量」＝「ホイール外周の【タイヤの重さ】」の影響により、軽量なタイヤのほうが軽快に走ることができる。 但し、そのぶんクッション性は悪くなり、路面の衝撃をよりガツガツと伝えるようになる。 それゆえに歩道を走ることが許される高齢者や子供車などを含む一般車では細いタイヤでは実用上は不都合がある。 細いタイヤでは太いタイヤに比べ空気が抜けやすいので手がかかるというのもある。 ◆レール式の駐輪機を使う場合の許容タイヤ幅に要注意！【推奨47mm幅以下】 各社で違いがあれども最小幅で見ておいた方が確実。 ▼アマノ株式会社 www.amano.co.jp/Parking/bicycle_type/lock.html タイヤサイズ外径16～28インチ,タイヤ幅60mmまで多様な自転車の駐車に対応。 ▼ミスギの自転車スタンド：55mmまでwww.tsutai.co.jp/cycle-position.html ▼株式会社マキテックwww.makitech.co.jp/construction/parking.html ■タイヤ幅55mmの自転車まで対応してます。 ▼新和企業株式会社「収納可能自転車のタイヤ幅(mm)」 www.shinwa-kigyo.co.jp/churin/bicycle/index.html 垂直昇降式 SKVL-100型 上段48.0mm 2段式 F-3G型 上段48.0mm/下段51.0mm 〃 F-3GK型 上段48.0mm/下段52.0mm 簡易式 KS-40型 47.4mm 〃 KW-40型 47.4mm 〃 KSD-40型 47.4mm スライド式 H-1Z型 56.8mm 〃 H-2Z型 56.8mm スイング式 EF-1型 47.4mm 〃 EF-1R型 47.4mm 前輪式 Z-1型 48.0mm 〃 Z-2L型 56.8mm 47mm幅以下ということは・・・HEの少数表記では1.75が47mm幅なので「1.80以上は非対応」 WOの分数表記ではIRCの最も太幅の「1-3/4足楽でも47mm幅なのでギリＯＫ」。 子乗せ自転車、ステップクルーズなどを太幅タイヤにする場合、ビーチクルーザーを購入しようと考えている場合、 駐輪機を使う環境であれば溝に収まらなくなる可能性があるので注意が必要。 （ファットバイク[単に極太タイヤの見た目がファットバイクのような自転車も含む]に関しては 考慮するまでもなくレール式の駐輪機不可） 根本的なパンク防止対策としてだけでなく、快適な乗り心地の維持のためにも 空気圧管理をしっかり行わなければ良いタイヤの性能が台無しになるということは覚えておいて欲しい。 ■耐久性や頑丈さを重視した選択のため、全黒ではないタイヤの評価は低め。 ★「英式チューブであれば」空気圧管理も出来る米式チューブ化をオススメ。 店に月１で定期的に点検してもらいそのときに空気充填でも構わないが、 米式チューブに交換後でも、パナ「エアチェックアダプター」の色判別できる キャップ(ACA-2-Gのキャップゲージ）を取り付けて入れ忘れ防止する方法もある。 ◆エアチェックアダプター(ACA-2、ACA-2-G) panaracer.com/products/accessories/other/エアチェックアダプター/ ◆タイヤパウダー panaracer.com/products/accessories/other/タイヤパウダー/ ▼基本的には扱いのあるタイヤであれば、その店で取り寄せて取り付けてもらう 組み付けに不安がある場合は必ず[バック広げ工具を使わない]店に頼むこと ■太タイヤ化する場合の注意点 レールに収める駐輪機には収まらない可能性があるので 駐輪機を使う場合は太タイヤ化は断念するしかない場合もあるので要注意。 ▼自分でタイヤ交換する場合 （車体から外すまでの工程は省略） ◆[外す]タイヤレバーはパナレーサーのものが使いやすいので購入しておくと良い。 ◆[確認]スポークニップルやリムのバリもないか要確認。バリがあれば尖りがないように処理する。その後でリムテープを貼る。 ◆[要点]チューブに輪っか状になる程度少しだけ空気を入れてタイヤに嵌めやすくする。 （タイヤパウダーを塗布する場合はここで使う） ◆[注意]チューブを車輪(リム)との間に挟まないように全周押し込むこと(特にバルブ[空気入れ口]付近には注意)。 ◆[コツ]最後を嵌め込むときはタイヤをリムの中央に集めてから反対側を嵌め込む。 ◆タイヤの種類 ◆Wired(ワイヤード)=最初から輪状になっている普通のタイヤ。 【スチールビード・rigid(リジッド)】 ◆Folding(フォールディング)=折畳タイヤ=折りたたまれているタイヤ(折りたたみ自転車用という意味ではない) 【ケブラー・アラミド・foldable(フォルダブル)】 ※TL兼用・・・・チューブレス兼用 ＝ 通常どおりチューブを収めても使える(チューブド) ◆側面反射・・・タイヤ側面に反射材の細いテープが貼り付けてある。夜間走行時の安全面で有効。 ※注意※ ※価格は定価がなければ”タイヤのみ”目安。【工賃は別途必要】 ※タイヤ「1本」のみ。(一般車向け規格ではないので2本セットほぼなし) ※幅はメーカー(呼び)設定から想定した幅(mm)。目安なので実測とは異なる可能性がある。 ▲ ・・・ 昇順（安い → 高い） ▼ ・・・ 降順（高い → 安い） ◆ETRTO 203（12インチ[HE]）【ETRTO[タイヤ幅]順】━━━━━━━━━━━━ メーカー・代理店 品名 型番 色 インチ ETRTO[幅-リム径] 空気圧 重さ目安 値段 備考 シュワルベ ビッグアップル 11100681.02 黒 12×2.00 50-203 200～400kpa 285g 2970円(税込) ●Wired◆側面反射 CST製 GIZA PRODUCTS(マルイ扱い) C-1456 TIR27700 黒 12-1/2×2-1/4 57-203 最大310kpa 449g 2090円(税込) ●Wired ■ブロックタイヤ SPECIALIZED ■ROLLER 0027-1630 黒 12×2.125 57-203 最大280kpa 280g 3080円(税込) ●Wired 【オススメ】 ★シュワルベ「ビッグアップル(12×2.00)」 ◆ETRTO 254（14インチ[HE]）【ETRTO[タイヤ幅]順】━━━━━━━━━━━━ メーカー・代理店 品名 型番 色 インチ ETRTO[幅-リム径] 空気圧 重さ目安 値段 備考 CST製 GIZA PRODUCTS(マルイ扱い) C-1959 TIR35200 黒 14×1.50 40-254 250～310kpa 341g 1650円(税込) ●Wired CST製 GIZA PRODUCTS(マルイ扱い) C-1959 TIR35201 黒 14×1.75 47-254 250～310kpa 345g 1650円(税込) ●Wired シュワルベ ビッグアップル 11100682 黒 14×2.00 50-254 200～400kpa 340g 3190円(税込) ●Wired◆側面反射 ■ブロックタイヤ DURO(リンエイ) ■HF-143 BEAT 160-01012 黒 14×2.125 57-254 290kpa 460g 2024円(税込) ●Wired 【オススメ】 ★シュワルベ「ビッグアップル(14×2.00)」・・・エアボリュームのクッション ◆ETRTO 305（16インチ[HE]）【ETRTO[タイヤ幅]順】━━━━━━━━━━━━ メーカー・代理店 品名 型番 色 インチ ETRTO[幅-リム径] 空気圧 重さ目安 値段 備考 DURO(リンエイ) DB-7034 Sierra 160-01701 黒 16×1.50 37-305 210～350kpa 265g 1738円(税込) ●Wired CST製 GIZA PRODUCTS(マルイ扱い) C-1959 TIR35202 黒 16×1.50 40-305 250～310kpa 424g 1870円(税込) ●Wired DURO(リンエイ) DB-7023 Rollover 160-01601 黒 16×1.75 47-305 210～350kpa 335g 1804円(税込) ●Wired IRC(井上ゴム) 74型 X80020 黒 16×1.75 47-305 300kpa 410g オープン約2800円(税込)～ ●Wired【2本セット】 CST製 GIZA PRODUCTS(マルイ扱い) C-1446 TIS03400 黒 16×1.75 47-305 250～310kpa 435g オープン約3500円(税込)～ ●Wired【2本セット】 シュワルベ グリーン マラソン 11159409 黒 16×1.75 47-305 300～500kpa 490g 4290円(税込) ●Wired◆側面反射 シュワルベ マラソン 11100146 黒 16×1.75 47-305 350～500kpa 500g 4290円(税込) ●Wired◆側面反射 シュワルベ ビッグアップル 11100683 黒 16×2.00 50-305 200～500kpa 370g 4400円(税込) ●Wired◆側面反射 ■ブロックタイヤ SPECIALIZED ■ROLLER 0027-1635 黒 16×2.125 57-305 最大280kpa 420g 3080円(税込) ●Wired DURO(リンエイ) ■HF-143G BEAT G 160-01021 黒 16×2.125 57-305 210～350kpa 500g 2244円(税込) ●Wired DURO(リンエイ) ■HF-143 BEAT 160-01013 黒 16×2.125 57-305 210～350kpa 540g 2100円(税込) ●Wired 【オススメ】 ★シュワルベ「(グリーン)マラソン(16×1.75)」・・・頑丈性や耐久性重視 ◆ETRTO 349（16インチ[WO]）【ETRTO[タイヤ幅]順】━━━━━━━━━━ ※小数点表記でもWO規格があるので要注意！ メーカー・代理店 品名 型番 色 インチ ETRTO[幅-リム径] 空気圧 重さ目安 値段 備考 シュワルベ シュワルベ ワン (チューブ) ------ 黒 16×1.35 35-349 450～700kpaフックなしリムは450kpa以下推奨 約170g 9900円(税込) Folding コンチネンタル Contact Urban FB 0150681 黒 16×1.35 35-349 450～800kpaフックなしリムは450kpa以下推奨 205g 6600円(税込) ◆側面反射Folding シュワルベ コジャック 11100175 黒 16×1-1/4 32-349 500～800kpaフックなしリムは450kpa以下推奨 230g 3740円(税込) ●Wired コンチネンタル Contact Urban Reflex 0150356新0150567 黒 16×1.35 35-349 450～800kpaフックなしリムは450kpa以下推奨 265g 5000円(税込) ◆側面反射●Wired Vittoria TOWNEE R2VT016087X(シマノ品番) 黒 16×1.35 35-349 (240～350kpa) 357g 2497円(税込) Folding パナレーサーPanaracer クロスタウンCrossTown 8W1683-B-CTRE 黒 16×1-3/8 35-349 最大450kpa 390g 3080円(税込) ●Wired◆側面反射 シュワルベ グリーン マラソン 11159410 黒 16×1.35 35-349 450～750kpaフックなしリムは450kpa以下推奨 410g 4290円(税込) ●Wired◆側面反射 シュワルベ マラソン 11100147 黒 16×1.35 35-349 450～750kpaフックなしリムは450kpa以下推奨 420g 4290円(税込) ●Wired◆側面反射 CST製(野口商会扱い) C-1698 SENSAMO 01141010 黒 16×1-3/8 37-349 約350～520kpaフックなしリムは450kpa以下推奨 340g オープン約1800円(税込)～ ●Wired◆側面反射 ▲カラー入りタイヤ コンチネンタル Contact Urban FB 0150648 黒/クリーム 16×1.35 35-349 450～800kpaフックなしリムは450kpa以下推奨 220g 7480円(税込) ◆側面反射Folding コンチネンタル Contact Urban FB 0150681 黒/ブラウン 16×1.35 35-349 450～800kpaフックなしリムは450kpa以下推奨 220g 7480円(税込) ◆側面反射Folding 【オススメ】 ★シュワルベ「(グリーン)マラソン(35-349)」・・・頑丈性や耐久性重視 ★「フックなしリムの最大対応空気圧は5bar≒500kpa」に制限 https //w.atwiki.jp/longmemo2/pages/148.html#500 ★【"フックあり"リムであれば】WOリムでも高圧に対応 ※WO規格でも「フック有りのリム」で高圧対応になっている「700C」準拠 www.ikd21.co.jp/ikd/list/m044.html ※Velocity Aeroheat 16inch(349) Rimなど ◆ETRTO 355（18インチ[HE]）【ETRTO[タイヤ幅]順】━━━━━━━━━━ メーカー・代理店 品名 型番 色 インチ ETRTO[幅-リム径] 空気圧 重さ目安 値段 備考 シュワルベ コジャック 11600156.02 黒 18×1.25 32-355 500～800kpa 195g 6380円(税込) Folding DURO(リンエイ) DB-7053 Easy Ride 160-01711 黒 18×1.25 32-355 400～650kpa 295g 2266円(税込) ●Wired パナレーサーPanaracer パセラPasela 8H185-PA-B 黒 18×1.50 37-355 280～455kpa 400g 3180円(税込) ●Wired シュワルベ マラソンレーサー 11100295 黒 18×1.50 40-355 400～600kpa 295g 4290円(税込) ●Wired◆側面反射 シュワルベ マラソン 11100719 黒 18×1.65 44-355 400～600kpa 465g 4290円(税込) ●Wired◆側面反射 IRC(井上ゴム) 74型 X80021 黒 18×1.75 47-355 300kpa 470g オープン約2900円(税込)～ ●Wired【2本セット】 CST製 GIZA PRODUCTS(マルイ扱い) C-1446 TIS03401 黒 18×1.75 47-355 250～310kpa 570g オープン約3700円(税込)～ ●Wired【2本セット】 シュワルベ ビッグアップル 11100684 黒 18×2.00 50-355 200～500kpa 470g 4400円(税込) ●Wired◆側面反射 ■ブロックタイヤ シュワルベ ■ビリーボンカーズ 11654198 黒 18×2.00 50-355 最大400kpa 300g 5170円(税込) Folding ▲カラー入りタイヤ パナレーサーPanaracer パセラPasela 8H185BOP-PA-BL 黒/青 18×1.50 37-355 280～455kpa 300g 3180円(税込) ●Wired パナレーサーPanaracer パセラPasela 8H185BOP-PA-BR 黒/赤 18×1.50 37-355 280～455kpa 300g 3180円(税込) ●Wired パナレーサーPanaracer パセラPasela 8H185BOP-PA-BY 黒/黄 18×1.50 37-355 280～455kpa 300g 3180円(税込) ●Wired 【オススメ】 ★シュワルベ「マラソンレーサー(18×1.50)」・・・軽め重視 ★シュワルベ「マラソン(18×1.65)」・・・・・・・頑丈性や耐久性重視 ★シュワルベ「ビッグアップル(18×2.00)」・・・・太め幅でクッション性重視 ●パナソニックサイクル「ビビ・S・18」（2023年12月～）の交換用タイヤサイズとしても覚えておきたい。 cycle.panasonic.com/products/fss/ オススメは「シュワルベのマラソン18×1.65 44-355」（※後継品グリーンマラソンへの移行は不明） 他にも車種が増えてくれば電アシ用の「e-ride」「足楽」も新発売される可能性もある。 ETRTO 369（17インチ）━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ （実質BSモールトン専用) ※例外的に重さ未掲載品・BS品掲載 メーカー 品名 型番 色 インチ ETRTO[幅-リム径] 空気圧 重さ目安 値段 備考 ダイナベクター Moulton純正 IRC製スリックタイヤ ----- 黒 17×1-1/4 28-369 最大800kpa ???g 11000円(税込) ◆日本製 シュワルベ コジャック (11600157？) 黒 17×1-1/4 32-369 500～800kpa 195g 6360円(税込) Folding 【１】ブリヂストン BSモールトン用タイヤ タイヤのみ １本 WO17x1-1／4 約5500円～ BRIDGESTONE M17NA 2700002 P4346 WO17x1-1／4・黒 www.amazon.co.jp/dp/B008I3KSDK 【２】モールトン専用 IRC製 17インチタイヤ 1.1万円 www.dynavector.co.jp/am/accessories/irc_tire.php 「20WOの451、24WOの520、650Cの571、22インチ全て、28WOの635」同様、 「細幅しかない・選択肢が少ない・米式化できない」など、 キワモノ規格と付き合うつもりであれば、「覚悟」が必要。 SCHWALBE(シュワルベ) KOJAK コジャック 17×1 1/4(32-369) フォールディングタイヤ [並行輸入品] www.amazon.co.jp/dp/B07NC8GF58/ ↓ ●2023年～？：シュワルベ本国非掲載なのに何故か掲載復活。 ────────────────────────────────────────────────── ────────────────────────────────────────────────── ────────────────────────────────────────────────── ●メーカー一覧 ▼パナレーサー panaracer.com/products/city/ panaracer.com/products/compact/ ▲廃盤 |スーパーハード|H14-B-SH|黒|14×1.75|??-254|250kpa|320g|----円|(2本セット)| |スーパーハード|H16-B-SH|黒|16×1.75|??-305|250kpa|390g|----円|(2本セット)| |スーパーハード|H18-B-SH|黒|18×1.75|??-355|250kpa|450g|----円|(2本セット)| |ミニサイクル・子供車用|2H14-B-C|黒|14×1.75|??-254|250kpa|330g|約3000円|(2本セット)| |ミニサイクル・子供車用|2H14-BW-C|黒/白|14×1.75|??-254|250kpa|350g|----円|(2本セット)| |ミニサイクル・子供車用|2H16-B-C|黒|16×1.75|??-305|250kpa|390g|約3000円|(2本セット)| |ミニサイクル・子供車用|2H16-BW-C|黒/白|16×1.75|??-305|250kpa|400g|約3000円|(2本セット)| |ミニサイクル・子供車用|2H18-B-C|黒|18×1.75|??-355|250kpa|440g|約3000円|(2本セット)| |ミニサイクル・子供車用|2H18-BW-C|黒/白|18×1.75|??-355|250kpa|470g|約3000円|(2本セット)| |スーパーハード(折りたたみ)|F16-B-SH|黒|16×1.75|??-305|250kpa|350g|約1500円|◆折畳タイヤ◆日本製| |カスタム タフ|H14-B-CTT|黒|14×1.75|??-254|250kpa|390g|約3000円|(2本セット)◆日本製| |カスタム タフ|H16-BW-CTT|黒/白|16×1.75|??-305|250kpa|430g|約3000円|(2本セット)◆日本製| |カスタム タフ|H16-B-CTT|黒|16×1.75|??-305|250kpa|470g|約3000円|(2本セット)◆日本製| |カスタム タフ|H18-B-CTT|黒|18×1.75|??-355|250kpa|550g|約3000円|(2本セット)◆日本製| ▼シュワルベ（輸入代理店：PRインターナショナル） www.g-style.ne.jp/brand_detail.php?id=16 www.schwalbe.com/en/ ▲廃盤 |HS140|11102050.01|黒|12-1/2×1.75|47-203|200～450kpa|285g|1800円+税|-| |マラソンレーサー|11100296|黒|16×1.50|40-305|400～600kpa|255g|3500円+税|-| |ウインター|11100905|黒|16×1.20|30-349|450～800kpa|465g|5800円+税|◆雪道専用| |ウインター|11100906|黒|18×1.60|42-355|350～600kpa|540g|5800円+税|◆雪道専用| |シュワルベ|キッドプラス|11102413.02|黒|12×1.75|47-203|200～450kpa|350g|2420円(税込)|●Wired| シュワルベ「キッドプラス(12×1.75)」・・・11102413.01：軽さ重視(230g) →11102413.02：耐パンク重視へ移行(350g) ●リンエイ扱いの203キッドプラスに２つの品番 www.rinei-web.jp/product_detail/?cid= pid=6775 427-50911 ブラック（12×1.75） JAN 4026495693103 値段は共通で2420円(税込) 恐らく「427-50911」は、旧品番(以前に生産した在庫品)と思われるので 値引きして処分したほうが良いような気がするのだが・・・。 www.rinei-web.jp/products/6775 427-50912 ブラック（12×1.75） JAN 4026495866736 （2024.1.7現在は掲載しているが「在庫限り」と思われる） ●シュワルベ「ビッグアップル 50-254(14×2.00)」は国内代理店扱いなし www.ikd21.co.jp/ikd/items/i1770.html hashirin.com/archives/1718169.html cycleparktomy.com/product/schwalbe-bigapple cycleparktomy.com/archives/9847 国内代理店であるＰＲインターナショナルの定番品ではなく、(個人輸入等で?)特別に取寄せているもの。 シュワルベ製品を扱っている店で簡単に購入できるわけではないので注意が必要。 当然、不具合があった際には購入店と直接交渉するしかない。 ↓ ●シュワルベ「ビッグアップル 50-254(14×2.00)」の国内代理店扱い開始 www.g-style.ne.jp/item.php?brand_id=16 item_category_id=141 2019年から扱い開始。 新規少数扱いで極端に値を上げてくるかと思いきや1本2600円＋税。 254の需要は意外にあると見込んだのだろうか？ 他社の扱いが少ない＝競争相手が少なければ確かに扱う意味もある。 ▼IRC(井上ゴム) www.irc-tire.com/ja/bc/ ircbike.jp/product-list/ ●Vittoria（シマノセールス・岩井商会・インターマックス） set.shimano.co.jp/bc_catalog/vittoria/ www.vittoriajapan.co.jp/ www.vittoria.com/ww/en/ ▼GIZA PRODUCTS[ギザプロダクツ](マルイ) ▼CST [チェンシン] gizaproducts.jp/products/tires/top.html gizaproducts.jp/prd_cat/tire-tube-valvecap/ ※psiは全てkpaに変換(端数は四捨五入) ▲廃盤 |C-1446|TIR-----|黒|12-1/2×1.75×2-1/4|44-203|240～420kpa|220g|1100円+税|-| |C-1446|TIR-----|黒|12-1/2×2-1/4|57-203|240～420kpa|280g|1100円+税|-| |C-1959|TIR35206|黒|12-1/2×1.75×2-1/4|44-203|240～420kpa|220g|1320円(税込)|●Wired| |C-1959|TIR35207|黒|12-1/2×2-1/4|57-203|240～420kpa|280g|1320円(税込)|●Wired| |C-1446|TIR29500|黒|16×1.75|47-305|250～310kpa|435g|約900円|(1本のみ)| |C-1959|TIR35203|黒|16×1.75|47-305|250～310kpa|444g|1760円(税込)|●Wired| (旧品番) |C-1446|TIS02400|黒|16×1.75|47-305|240～310kpa|435g|約2000円|(2本セット)| ▼CST [チェンシン]（リンエイ） www.rinei-web.jp/product_list/?cid=413 |CST(リンエイ)|C714 MX Tread|603-30051|黒|16×1.75|??-305|???kpa|???g|1990円+税|ブロックタイヤ| |CST(リンエイ)|C714 MX Tread|603-30052|黒|16×2.125|??-305|???kpa|???g|2219円+税|ブロックタイヤ| |CST(リンエイ)|C714 MX Tread|603-30053|黒|18×2.125|??-355|???kpa|???g|2095円+税|ブロックタイヤ| ▼DURO(リンエイ) www.rinei-web.jp/product_list/?cid=566 www.rinei-web.jp/products?maker_id=10 ●野口商会 www.noguchi-shokai.co.jp/ www.noguchi-shokai.co.jp/wp/catalog.pdf （表示19/172） ●ジョシスワゴン18×2.125のタイヤ交換 twitter.com/shokoucycle/status/1047712704369025029 いつの間にか純正品以外のタイヤがもれなく廃番になっていました。純正品は高いので避けたかったのですが…。 シュワルベのビッグアップル18×2.00で十分に思える。 サイズダウンするので型式認定的にアウトになるとも思えず。 仕入れルート的に取寄せ不可であれば客自身で他店購入したものを持ち込んで 「作業を受けてもらえる店」を探すしかない。 ヨドバシとamazon(並行輸入も含む)とワーサイでも消えているので扱い終了になっているが 日本代理店のPRインターナショナルの一覧やビッグアップルのページからは消えていない。 ヨシダのページで確認すると「欠品中(入荷未定)」となっていたが・・・、 www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00610640 （2018.11.25現在）入荷未定→取寄せになっているので購入可能のようだ。 www.ikd21.co.jp/ikd/items/i1416.html item.rakuten.co.jp/spoke-seya/pa_sch_sw-11100684/ ここでは普通に掲載しているが在庫があるのかどうかは不明。 ↓非掲載 2020.11.1 ▲「BS、サギサカ、シンコー、ミリオン、KENDA」非掲載へ ▲BS（ブリヂストン）・・・公開カタログなし ▲SAGISAKA(サギサカ) ・・・情報不足 ▲ヨツバサイクル・・・情報不足のため削除 ▲シンコー・・・メーカー信頼性の問題 ▲ミリオン・・・全タイヤ重さ不明 ▲KENDA・・・流通ルートの狭さ、現行品かどうか不明 ●マキシス（マルイ扱い） maxxis.jp/ ▲廃盤 |マキシス(マルイ)|フックワーム|TIR30200|黒|16×1.95|53-305|最大760kpa|515g|4200円+税|-| ●コンチネンタル（CONTINENTAL） |Contact Urban Reflex|0150356|黒|16×1.35|35-349|※450～800kpa|275g|3500円+税|◆側面反射| ※フックなしリムは450kpa以下推奨 www.mizutanibike.co.jp/?news=continental_16 www.conti-tyres.co.uk/commuting-touring/contact-urban 2022.1.9 ●17インチ関連に情報追加 2022.1.2 203▲PRインターナショナルの一覧表から消えた(在庫希少？)シュワルベHS140を廃盤扱いへ 〃 305◆復活掲載 シュワルベ「ビッグアップル」16×2.00(50-305)（品番/空気圧変更なし） 〃 廃盤▲17インチ「コジャック」（本国でも消滅） 2021.3.14 [203]新◆スペシャライズド「■ROLLER 12×2.125」、[305]「■ROLLER 16×2.125」 2021.2.24 ▲廃盤：パナレーサー「スーパーハード(折りたたみ)」16×1.75、「カスタム タフ」[14,16,18]×1.75 2021.1.10 ●349 16インチWO パナレーサー「CrossTown」35-349(16×1-3/8) 〃 ■[50-355(18×2.00)]シュワルベ「ビリーボンカーズ」(■ブロックタイヤ) 2020.9.6 ●CST製 GIZA：C-1446 (12インチ[HE])[44-203],[57-203]追加 〃 C-1446 18×1.75（47-355）の2本セット廃盤 8.30 ■マキシス(マルイ)「フックワーム」TIR30200 53-305（16×1.95） 6.28 [349]●ビットリア「TOWNEE」35-349(16×1.35) 357g 3.8 [349]●「CST C-1698」37-349 (16×1-3/8) 野口商会 2.16 ●CONTINENTAL「Contact Urban Reflex」35-349(16×1.35) ──────────────────────────────── 2020.1.12 (車いすタイヤは別ページへ移行） https //w.atwiki.jp/longmemo2/pages/135.html ──────────────────────────────── 2019.12.29 廃盤：40-305(16×1.50)マラソンレーサー、50-305(16×2.00)ビッグアップル 5.19 GIZA●C-1959（203：12インチ）追加 2.17 ▼GIZA PRODUCTS[ギザプロダクツ](マルイ) 掲載整頓、他、廃盤や並び替えなど諸々修正 1.13 ●シュワルベ「ビッグアップル 50-254(14×2.00)」の国内代理店扱い開始 2018.10.7 ●ジョシスワゴン18×2.125のタイヤ交換（11.25ヨシダでは取寄せ可能に） 8.19 ●シュワルベ「ビッグアップル 50-254(14×2.00)」は国内代理店扱いなし 2017.11.26 ギザ C-1959 14,16インチ（254、305）追加 10.1 ●スーパーハード オリタタミ→(折りたたみ)に名称変更、パセラコンパクト→パセラに名称変更 〃 ミニサイクル・子供車用：廃盤、スーパーハード(通常版)：廃盤 1.22 [305◆355◆]●DURO(リンエイ扱い)追加（ETRTO,推奨空気圧,重さのデータ有り） 2016.6.5 ◆レール式の駐輪機を使う場合の許容タイヤ幅に要注意！【推奨47mm幅以下】 3.27 UP