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サイクルショップタキザワ 評価 7 ●●●●●●●○○○ 使用感など 注文から3～5日で届く。 運送会社 ヤマト運輸 ネットでの評価は分かれているようだが、個人的には好感。 サイトが見づらいというか、分かりづらいところがある。 取扱商品に偏りがあり、種類も少なめなのが残念。 DT swissと星のスポークが1本から買える。 送料は変わらないのでどうでもいいが、無駄に梱包が大きいことがある。 セール情報やら注文書が入ったDMみたいなのが送られてくることがある。
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地球の公転周期を、昔の人間はたまたま「１年」と定めたが、俺たちを乗せた惑星が、相当に長い距離を巡り、また元の位置あたりに戻ったとしても、結局のところ、かわりばえしないのが人間の習慣という奴だと、我が身と我が体験を通じて断言し、ついでに嘆息をもらさざるを得ない。 学年で言えば１個上にあがり、背負わされる課題の山はそれに応じて更なる高みに達したと聞くが、俺はと言えば、まだそいつを確かめる気になりさえしないのだ。 言い訳させてもらえば、人間の思考能力及び集中力、注意力はそれぞれ有限であり、より重要な懸案事項が、まさに今、眼前に存在しているのであれば、それに有限な思考能力その他諸々を注がずにはいられないのが、人間という生物なのであって、それを「悲しい」とか「進歩がない」とか、そういう情緒的な文言で片付けて欲しくないものだな。って、そう言ってるおまえはどうなんだ、ハルヒ？ 「あたし？ あたしは進歩してるわよ。何故なら、この列車はあんたの田舎に向かっていて、あたしは去年と違って、あんたの隣の席にこうして座っているからよ。他に質問は？」 「ない」 「だいたい８月のど真ん中、この大事な二週間を山や川で遊び倒すだけ倒して、今年も夏休みの課題は人のを写して済ますつもりだったでしょ？ そういう虫の良い考えが、いつまでも通用すると思ったら大間違いよ！」 いや、そんな「虫の良い計画」が、そもそも立案できるのなら、俺の人生はもう少し違ったものになっていたはずだ。と思う。俺は元来、夕食後に用意されたメロンのことを、目の前にあるスイカの前には、きれいさっぱり忘れ去る類いの人間なのだ。 「あきれた。虫以下ね」 だったら言わせてもらうがな、うちの家族が乗り込む田舎行き急行列車を妹から聞き出し、トランクを引きずり、黄色いリボンがやけにまぶしい麦わら帽子まで装備した万全の格好で、ぶんぶん手を振ってホームで待っているおまえはどうなんだ？ 実家へ帰省するご家族様ご一行に、当然とでもいった顔で混じっているのは「虫が良く」ないのか？ 「『お世話になります』ってちゃんと言ったわ」 ああ、言ったとも。というか、おまえが言ったのはそれだけだ。どうしてそれだけで、俺以外のみんなが納得できてるんだ。それに、うちの親の返答が 「ハルヒちゃん、水くさい。うちの愚息こそ、お世話になって」 って、いま問題にすべきはそれじゃないだろ！ それから妹よ、その「作戦成功だね！」ってハイ・タッチは何なんだ？ 兄にも分かるようにきちんと説明してくれ。 「だって、ハルにゃんがいた方が、キョン君も楽しいよ！」 ああ、おまえは本当に心底楽しそうだな。 「うん、楽しいよ。キョン君、楽しくないの？」 いや、妹よ。世の中にはな、楽しいとか楽しくないとかだけじゃ計れないこともたくさんあるんだ。 「あんたも、いい加減、妹ちゃんみたいに素直になりなさい！」 「ど、どの口で言うんだ？」と俺もどの口で言ってる？ 「こ、この口よ」 く、くそ。いつもの前後（まえうしろ）の位置関係が恋しいぞ。互いに首を９０度曲げての至近距離は正直、いろいろな意味でつらい。だから、顔が近いんだよ！ 「キョンくーん、まだお昼だよ、明るいよー」 「そ、そうね。さすが妹ちゃん」 何がどう「さすが」なんだよ、おい。 「そ、そうだな。まったくおまえの言う通りだ」 俺も何がその通りなんだ？ ……今のおまえの言葉は、兄の窮地を救ったが、同時に兄をふかーく傷つけもしたぞ。 といったようなことは、だいたい田舎に着くまでの列車のなかで「消化」されてしまい、（ハルヒが途中でぐーすか寝てしまったこともあるが）、駅に降り立った時には、ハルヒはすっかり１００％のハルヒになっていた。 「さあ、ついたわよ、キョン！」 「俺の田舎にな」 「これから二週間、思う存分遊ぶから覚悟しなさい！」 「高校２年生だってのに、本当にそれでいいのか？」 と、自分一人では到底達し得ない境地に達したらしいぞ、俺。 「なんたって夏を制するものは世界を制するって言うくらいだからね！」 なあ、それ、誰のことばだ？ 「とにかく前進あるのみよ！あたしに続きなさい！」 誰にもできると思うなよ、そんなこと。 とはいえ、一年ぶりに顔を合わせたイトコやらハトコやら甥《おい》やら姪《めい》やらは全員、それも早々にハルヒの軍門に下った。こいつらは多分、「夏」が服を来て、女子高生の姿になって、自分たちの遊ぶ山や川に降臨してきたとでも思っているじゃないだろうか？ 俺も「涼宮ハルヒ」って存在を知らなかったら、きっとそう思ったろう。スイカを素手で割り、滝壺にTシャツのままダイブする、ひまわりみたいに笑う少女のことを。 「あー、今日もめちゃくちゃ遊んだわね」 ああ、当社比３倍は下らんよ、多分。 「ハルにゃーん。夜は花火しようって言ってたけど、明日でいーい？」 「ノープロブレム、問題なしよ、妹ちゃん！」 「ちょっと早めに寝て明日に備えるね。おやすみー」 いつもなら軽い躁状態で田舎の一日目は遅くまで起きている妹も、殊勝なことを言って今年は早寝早起きをするつもりらしい。でないと、きっと持たないからな、二週間。 「さあ、ちびっ子は寝る時間だけど、あたしたちはこれからよ」 「な？」なんだ、これ？ 「カ・ダ・イよ、『課題』。あたしが何のために重いスーツケース引きずってきたと思ってんの」 駅から田舎道を運んだのは、タクシーと俺だ。２週間の滞在だし、着替えか何かかと思ってたぞ。それにしちゃ、やけに重かったが。 「こっちに着けば洗濯だってできるんだし、夏服なんて大した嵩（かさ）にならないわ。とことんマヌケね」 「わるかったな。……だが、一応、感謝しとく」 乗車駅まで運んできてくれたのは、おまえだからな。 「よろしい。『丸写し』は許さない、って言ったでしょ。あたしは有言実行をモットーとしてるの。あんたが自力で『課題』を解き終えるまで、あたしたちの夏は終わらないと思いなさい！」 いや、とりあえず、去年の夏を思い出させないでくれ。と、覚えてない奴に言う訳にはいかないんだが。 こうして晴耕雨読ならぬ、昼遊夜読の日が数日は続いた。 しかし昼間にめいっぱい遊び、夜は夜で倒れるまで課題をこなしていけば、消費エネルギーが超過するのは時間の問題だった。 元気のかたまりに見えるハルヒですら、夜の勉強タイムに、こっくりこっくりと船をこぎ出すぐらいだ。俺の方は俺の方で、だんだんと坂道が急になるかのような課題の難易度に悪戦苦闘し、HPやらMPを削られていった。 「なあ、ハルヒ」 「んおっ！ な、なによ、キョン！ ……ちょっと不覚をとって眠ってたけど、何にもしてないでしょうね？」 「何にもしとらん。が、でこに課題プリントの文字が転写されてるぞ」 「え、うそ！ え、どこ？」 「うそだ」 「……」 「なんだ、怒らないのか？」 「あまりのガキくささに、どっと疲れが出たの」 「明日は休みにするか？」 「休みって、すでに夏休みでしょうが」 「ガキたちと遊ぶのと、課題をやるのを、だ」 「だめよ、まだ半分も終わってないのよ！」 「明日は特別だ。死んだ連中が戻ってくる日だろ。出迎えてやらんと、すねると困る」 「あ、そうか。そうよね」 「ここら辺じゃ墓は見晴らしの良い山の中腹あたりにあるんだ。生きてる連中がバカやらんように見張ってるのか、死んでも自分たちの生きた場所を眺められるように、そうしてるのか知らんが」 「お墓、行くの？」 「昼間は人が多いし、暑いから、ちょっと時間をずらしてな」 「そんなのでいいの？」 「儀式張ったことは、なにもないんだ。川にお供えものを流すくらいだな。自分の先祖の墓だし、いつ行ってもいいだろう」 「ふーん、そんなもんなの。……あ、でも、明後日からは、またギリギリねじ巻いてやるからね！」 次の日、朝食を終えた妹に、今日の予定を簡単に話した。 「うん。今日はみんな家の手伝いとかあるから、遊びにこないと思うよ」 うんうん頷きながら聞いていた妹は、俺が話し終えるとハイタッチを要求した。 「キョン君、しっかりね！」 おいおい、何がしっかりだというんだ、妹よ。確かにもう少ししっかりしたいとは思うけどな。 それから俺は二度寝を決め込み、昼前にハルヒの足で踏みつぶされる夢を見て目覚めた。 「ぐう。ハルヒ、その足を退けろ」 「さっさと起きなさい。もう昼前よ」 「踏まれたままだと、起き上がれんだろ」 「あ、そうか」 ハルヒが俺の腹の上から素足をのけると、俺は被っていたタオルケットを手足で丸めて、部屋の隅に転がした。 「あんたは、カイコか。ちゃんと、畳みなさいよ」 ハルヒはそれをおいかけ、一度広げてから、テキパキと畳んでいく。 「みんな、お墓参りに行っちゃったわよ。本当に良かったの？」 「なんか言ってたか？」 「『ハルヒちゃんもいくかい？』って聞かれたんで、『夕方、キョンと行く』って答えたけど。それ以上は何も言われなかったわ」 「そうか」 俺はうーんと伸びをして、ゆっくり立ち上がった。 「腹が減った。ソーメンでもゆでるが、おまえも食べるか？」 「おそい。もう作ってあるわよ。そのあたりにあった材料、勝手に使っちゃったけど」 「かまわん。食べたら、ちょっと出かけるか？」 「いいけど、夕方じゃなかったの？ 家、誰もいなくなるけど、いいの？」 「って、この自転車？」 「ちょっと年代物だろ。じいさまの愛車だ」 「じいさまって？」 「そろそろ帰って来てると思う。一番最近に死んだご先祖」 「大丈夫なの？」 「自転車か？夕べ、油さして、ちょっと乗ってみた。あ、待ってろ」 ちいさめの座布団を取って、家の裏に戻る。ハルヒは黄色いリボンの麦わらを装着済みだった。 「荷台が金属だからな。これ敷いといてくれ」 「ありがと。で、どこ行くの？」 「見せたいものと、見たいものがあるところ」 「何それ？」 「乗ってくれ」 俺がサドルに座り、ハルヒが荷台に腰掛け、俺の腹に腕を回す。 「……」 「何よ？変？」 「いいや」 振り返らず、地面を蹴って、ペダルを踏んで田舎道へ出る。振り返ったら、言わなくて済む何かを言いそうだったからだ。 山間（やまあい）の村とはいえ、一回りしてみると意外と広い。途中、なんとかいう神様の名前がついた滝で水を汲み、村に２つしかない自動販売機のひとつで硬貨を消費し、神社と寺を回ったら、もう日が傾きかけていた。山が近くて、空がその分狭いからだ、多分。 「随分登ったわよ。大丈夫、変わろうか？」 「おまえ、スカート履いてるだろ」 「だから何よ？」 「別に。モチベーションの問題だ」 「誰の？どっちの？」 「う……」 「詰まるようなことは言わない。さ、行くんでしょ」 「ああ、行くとも」 幸い、ここからだと、墓は下り坂の途中になる。しばらくペダルの用はない。要るのはブレーキだ。いろんな意味のブレーキ。 自転車のブレーキは、甲高い音を立てる。それなりの坂だし、二人乗りだ。力一杯、握ってやる。 「うわあ。キョン、見なさい。前よ、前」 見てるさ。前を見ないと危なくてしょうがないぞ。って、乗り出すなって。 夏の間、山で暮らし、秋がくると里へと下っていくトンボたちだった。 「あんなにいるんなら、手を出すだけでつかまえられそうね」 「田んぼのあぜ道に突っ立ってたら、向こうからとまりにくる。指でも立ててれば、そこにとまるから、すぐつかまえられる」 「のんきなトンボね」 「田舎だからな」 トンボの群れは、平らになったところに広がっていて、その先が、この村の墓地の一つだった。連中に誘われるように、墓地の入り口で自転車を止めた。 「ポンプがあるわよ」 「水道はここまで引いてない。それで水を汲むんだ」 「やってみる」 「ああ、ちょっと待て」 手動ポンプの横にあったバケツの水を、柄杓でポンプの頭から注ぐ。 「こうしてからじゃないと徒労だ」 「そうなの」 ハルヒは持ち前の馬鹿力でどんどん水を汲んでいく。 「どれだけ要るの？」 「バケツ一杯で十分だ」 「もっとやらせなさい。お墓だって、今日は暑いわ」 「じゃあ、持てるだけ汲むか」 「バケツ４つ分ね。まかせなさい！」 「どのお墓？」 「あっちだ。左から３つ目」 「お花とかは、してあるのね。そうか、みんな先に来たから」 「せっかく汲んでくれたからな」 と言って、二人して柄杓で墓石に水をかけた。この暑さだし、迷惑にはなるまい。 「誰が入ってるの？」 「先祖代々と掘ってある。っていっても、昔は土葬だったらしいからな。焼いて骨にしてからだろ」 「あんたは誰に手を合わせてたの？」 「あの自転車のじいさまだ。あと、ちょっと報告とな」 「報告って？」 「実はあの自転車とじいさまの特訓で、自転車に乗れるようになったんだが……。あいつに誰かを乗せて走るのは始めてなんだ」 「……」 「……だから、その報告だ」 ハルヒはおっきな目で俺を見ていたが、やがて何を思ってか、墓の方に向き直り、もう一度手を合わせた。 「……」 「……だから、報告よ。ちょっとした、ね」 「そうか」 「そうよ」 「……もう、いくか？」 「え、あ、うん」 何故か名残惜しそうに、二人の足はそのままだった。 「あー、……ハルヒっていうんだ、こいつ」 何故だか俺はそんなことを墓に向かって話しかけていた。 「……また来るよ。来年」 「あ、うん。また、来ます、来年に」 ハルヒはバケツを４つともつかんで、先に立って墓場の出口へ歩き出した。 「なにしてんの、暗くなる前に帰るんでしょ！」 「ああ、そうだな」 俺はハルヒを追って歩き出した。途中、一度だけ、後ろを振り返って。
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日本自転車競技連盟 にほんじてんしゃきょうぎれんめい 日本における自転車競技界を統括し代表する団体。 自転車競技の普及と振興を図る。略称はJCF。 国際自転車競技連合（UCI）に所属している。 http //www.jcf.or.jp/ 関連項目 Jシリーズ 自転車辞典
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登録日：2011/08/06 (土) 07 10 42 更新日：2024/05/19 Sun 19 19 33 所要時間：約 3 分で読めます ▽タグ一覧 便利 旅 自転車 自転車好きじゃないとやれない 趣味 輪行 面倒 輪行とは、自転車を公共交通機関を使用して運ぶこと。 元々は競輪選手が自走して競技場に行くことを「自転車で行く」略して「輪行」と呼んでいた。 競技場への移動が主に列車でされるようになり、自転車収納用の袋を業者が「輪行袋」と呼んだことから転じて今の意味になった。 当初は鉄道会社もあまりいい顔をしていなかったが、 「登山客だってあんなに大きな荷物を持ち込んでいるじゃないか」という訴えで認められたという経緯がある。 ★輪行の利点 楽に遠方に行ける、回り道を避けられる、危険であったり、天候が安定していない場所を避けられる、等。 つまりは「走りたい時に走りたい場所を走る」というサイクリストの根源的欲求を満たすことができる、サイクリングのいいとこ取りである。 ★輪行ってどうやるの？―収納編 前述の通り、専用の袋に入れて交通機関に持ち込む。 袋に入れる理由は自転車の保護と他の乗客へのオイルや泥の付着を避けるため。 少なくともJRは「袋の中に完全に収めないとNG」という方針。 以下に車種別に収納の仕方を一部紹介する。 折り畳み自転車 折り畳む→袋に入れる。 ラクチンである。ただし、一口に折り畳み自転車といえどサイズも重さもまちまちなので輪行袋選びにはご注意。 基本的には自転車メーカーが〇〇用として、純正オプションを販売しているのでそれを使うのが基本。 ただしブロンプトン純正の、キャスターだけ露出しててゴロゴロ転がせるやつは「車体の一部が露出している」に該当するためNG。 折り畳み自転車自体が長距離を走るには辛いのでご利用は計画的に。 折りたたみでも500km走れるって見たよ？ありゃ一部の変人だけです(*1)。 スポーツバイク ロードバイクなどのスポーツバイクは前後ホイールを外して輪行袋に入れるのが一般的。 サドルを下にして収納する横式と車体の後側を下に前側を上にする縦式の収納方法がある。手間はかからないがかなりかさばる。 フレームのジオメトリーによってはハンドルも外さないと輪行袋の中に収まらないのもしばしば。 特にフレームサイズに比べホイールベースが長いエンデュランスロードは、最初から大型フレームOKってなっている物を使わないと、最小サイズなのに入らない物も。 ツーリングバイク ランドナーやスポルティーフなどのツーリングバイクの真骨頂。 スポーツバイクより時間も手間もかかるが、やってることの割には工具は少なくてすむ。 主な手順としては ブレーキワイヤーを外す→ハンドルを外す→前輪をフォーク（ホイールを掴んでいる部分）ごと外す→後輪を外す→泥除けを分割or外す→サドルとペダルを外す→収納 となる。車種によるが以上の作業を六角レンチ一本で行える。フォークを外す分スポーツバイクに比べかさばらない。 さらに、デモンタブル方式なるものは上記の手順に加えフレームを二分割できる。 これにより車輪一個分位のサイズにまでなる。 しかし、どちらにせよ慣れが必要で玄人向け。サドルやハンドルの位置、角度を組立の度に気にしなければならないのもネックか。 番外編 世の中には自転車をそのまま収納できる袋も存在する。公共交通機関には持ち込めないが、袋自体はかさばらないので持っていて損はない。 以前はゴミ袋輪行といい、90Lのゴミ袋数枚でパッキングするという手段があったが、輪行袋への収納厳格化によりNGになった。 全部覆ってるからいいじゃんと思われるのだが、簡単に突き破れない袋に入れるという項目があるのでNG。 バスは会社により大丈夫な所とダメな所があるので、事前に要確認。深夜バスのバス停でいきなり断られてもそれは事前調査が足りないだけ。 ★輪行ってどうやるの―持ち込み編 輪行ではかさばる自転車をもって乗車する為、先頭車両の運転席の後ろのスペースに行くことが多い。新幹線などに大型手荷物置き場があればそれも○ 輪行におけるマナーとして混雑する時間帯を避けること、お兄さんとの約束だ。そうしないと置き場がない！という事態に陥る。 余談だがローカルな電車に乗って輪行というのは中々絵になると思う。 マナーを守って楽しいサイクルライフを。 すべての自転車乗りに、幸あれ。 追記、修正は輪行バックの中からお願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 本家アニヲタwiki時代から思ってたんだけど、このスクイズネタって意味あんの？意味無いなら修正したい。 -- 名無しさん (2013-03-25 18 46 41) 袋に詰めるからスクイズネタやってるのね -- 名無しさん (2014-06-20 18 55 40) こじつけとしか言いようがないネタだな。誰だ考えた奴？ -- 名無しさん (2016-07-17 21 54 25) 今更だがスクイズネタカット。にしても電車で座れるほどの小型自転車はやっぱ限られるよね -- 名無しさん (2019-11-13 12 24 31) コンパクトにはなるけど重いもんは重いし、駅の階段が長いとしんどかった思い出。 -- 名無しさん (2024-05-19 19 19 33) 名前 コメント
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大規模自転車道一覧 だいきぼじてんしゃどういちらん 現在135か所ある、大規模自転車道の一覧。 北海道 1.釧路阿寒自転車道 2.豊平川自転車道、滝野上野幌自転車道路 3.支笏湖公園自転車道 4.十勝大平原自転車道 5.石狩川自転車道 6.真駒内手稲豊平川自転車道 7.利尻島自転車道 8.オホーツク自転車道 9.旭川層雲峡自転車道 10.札幌北広島自転車道路 東北地方 青森県 11.田代平高原自転車道 12.津軽富士見湖狼ノ長根自転車道 岩手県 13.北上花巻温泉自転車道 14.盛岡矢巾自転車道 15.遠野東和自転車道 宮城県 16.仙台湾自転車道 17.奥松島自転車道 秋田県 18.仁別雄物川自転車道 19.秋田中央公園自転車道 20.秋田男鹿自転車道 山形県 21.さくらんぼサイクリングロード 22.置賜自転車道 23.庄内自転車道 福島県 24.みちのく自転車道 25.久慈川自転車道 26.大川喜多方自転車道 関東地方 茨城県 27.筑波自転車道 28.霞ヶ浦自転車道 29.涸沼自転車道 30.小貝川自転車道 31.利根渡良瀬自転車道 栃木県 32.鬼怒川自転車道 33.黒川思川自転車道 34.渡良瀬川自転車道（起点：足利市小俣町 ） 群馬県 35.一般県道高崎伊勢崎自転車道線 36.渡良瀬川自転車道（起点：桐生市錦町） 37.県央自転車道 埼玉県 38.荒川自転車道 39.江戸川自転車道 40.入間川自転車道 41.比企自転車道 42.芝川自転車道 千葉県 43.江戸川左岸自転車道 44.手賀沼自転車道 45.印旛沼自転車道 46.太平洋岸自転車道（起点：飯岡町飯岡） 47.太平洋岸自転車道（起点：九十九里町片貝） 48.太平洋岸自転車道（起点：和田町下三原） 東京都 49.多摩湖自転車道 50.江戸川自転車道 51.芝川自転車道 神奈川県 52.境川自転車道 53.さがみグリーンライン自転車道 山梨県 54.一般県道富士吉田山中湖自転車道線 長野県 55.千曲川自転車道 56.あづみ野やまびこ自転車道 北陸地方 新潟県 57.久比岐自転車道 58.蒲原自転車道 富山県 59.富山庄川小矢部自転車道 60.しんきろう自転車道 石川県 61.羽咋健民自転車道 62.能登海浜自転車道 63.加賀海浜自転車道 64.小松加賀健民自転車道 65.手取キャニオンロード 中部地方 岐阜県 66.長良川自転車道 67.長良川清流自転車道 静岡県 68.一般県道静岡清水自転車道線 69.一般県道静岡御前崎自転車道線 70.一般県道浜松御前崎自転車道線 71.一般県道浜名湖周遊自転車道線 愛知県 72.渥美サイクリングロード 73.豊田安城サイクリングロード 74.知多半島サイクリングロード 三重県 75.一般県道松阪伊勢自転車道線 76.一般県道磯部大王自転車道線 近畿地方 福井県 77.一般県道永平寺福井自転車道線 78.一般県道小浜大飯高浜自転車道線 滋賀県 79. 一般県道近江八幡安土能登川自転車道線 （びわ湖よし笛ロード） 80.一般県道守山大津志賀自転車道線 （びわ湖レイクサイド自転車道） 京都府 81. 一般府道京都八幡木津自転車道線 82. 一般府道加悦岩滝自転車道線 83.一般府道田井大垣自転車道線 大阪府 84.一般府道北河内自転車道線 85.一般府道旭西淀川自転車道線 （旭西淀川自転車道） 86.一般府道大阪吹田自転車道線 （大阪吹田自転車道） 87.一般府道八尾河内長野自転車道線 （南河内サイクルライン） 兵庫県 88. 一般県道姫路明石自転車道線 89.一般県道加古川右岸自転車道線 90.一般県道播磨中央自転車道線 91.一般県道神出山田自転車道線 奈良県 92.一般県道奈良西ノ京斑鳩自転車道線 （奈良自転車道） 93. 一般県道大和郡山田原本橿原自転車道線 （大和中央自転車道） 94.一般県道明日香大和高田広陵自転車道線 （飛鳥葛城自転車道） 和歌山県 95. 一般県道白浜日置川自転車道線 96.一般県道太地新宮自転車道線 中国地方 鳥取県 97.一般県道鳥取河原自転車道線 （因幡自転車道） 98.一般県道倉吉東郷自転車道線 （伯耆自転車道） 99.一般県道米子境港自転車道線 （弓ヶ浜自転車道） 100.一般県道赤碕東郷自転車道線 （鳥取県中部海岸自転車道） 島根県 101.一般県道平田大社自転車道線 （出雲路自転車道） 102.一般県道宍道湖湖北自転車道線 （宍道湖湖北自転車道） 岡山県 103.一般県道岡山総社自転車道線 （吉備路自転車道） 104.一般県道岡山賀陽自転車道線 （吉備高原自転車道） 105.一般県道八束川上自転車道線 （蒜山高原自転車道） 106.一般県道備前柵原自転車道線 （片鉄ロマン街道） 広島県 107. 一般県道向島因島瀬戸田自転車道線 （瀬戸内海横断自転車道） 山口県 108.一般県道山口秋吉台公園自転車道線 109.一般県道山口防府小郡自転車道線 （周防往還自転車道） 110.一般県道佐波川自転車道線 四国地方 徳島県 111.一般県道鳴門徳島自転車道線 112.一般県道阿南徳島自転車道線 香川県 113. 一般県道塩江香川高松自転車道線 （香東川自転車道） 114.一般県道香川坂出丸亀自転車道線 （綾川自転車道） 115.一般県道丸亀琴平観音寺自転車道線 （土器川自転車道） 愛媛県 116. 一般県道今治大三島自転車道線 （瀬戸内海横断自転車道） 117.一般県道松山川内自転車道線 （重信川自転車道） 高知県 118.一般県道高知安芸自転車道線 （高知室戸岬自転車道、南国自転車道） 119.一般県道中村大方自転車道線 （黒潮四万十自転車道） 九州地方 福岡県 120.一般県道飯塚直方自転車道線 （遠賀川河川敷サイクリング道路） 121. 一般県道吉井久留米自転車道線 （筑後川自転車道線） 122.一般県道遠賀宗像自転車道線 （ひびき灘自転車道線） 123.一般県道直方北九州自転車道線 （北九州遠賀川自転車道線） 124.一般県道西ノ浦今宿自転車道線 （玄海自転車道） 佐賀県 125. 一般県道佐賀環状自転車道線 （佐賀環状自転車道） 長崎県 126. 一般県道長崎野母崎自転車道線 （野母半島サイクリング道路） 熊本県 127.一般県道熊本山鹿自転車道線 （ゆうかファミリーロード） 128.一般県道湯前人吉自転車道線 （球磨川サイクリングロード） 大分県 129.一般県道中津山国自転車道線 （メイプル耶馬サイクリングロード） 130.一般県道杵築安岐国東自転車道線 （国東半島サイクリングロード） 宮崎県 131. 一般県道綾宮崎自転車道線 （大淀川自転車道） 132.一般県道宮崎佐土原西都自転車道線 （一ツ葉・西都原自転車道） 鹿児島県 133. 一般県道東串良吾平自転車道線 （肝属川河畔自転車道） 134.一般県道加世田日吉自転車道線 （吹上浜砂丘自転車道） 沖縄地方 沖縄県 135.一般県道玉城那覇自転車道線 （沖縄のみち自転車道） 関連項目 建築・都市辞典 旅辞典
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Avid Speed Dial 7 スペック レバー調整機能付V 機械式ディスクブレーキ用ブレーキレバー 175g 購入価格 3000円(新品) 比較対象 ST-EF50 評価 6 ●●●●●●○○○○ 使用感など Vブレーキレバーとしては定番らしく人気も評価も高い。 使用感は、悪くない。 XTのVブレーキで使ってが、Avidのブレーキだとさらに良いのかが気になる。 調整機能も、可もなく不可もなくという感じ。レバー距離調整の芋ねじ?が短すぎる。ねじの頭をブレーキの内部にもぐりこませないと距離を短くできない。 レバー比の調整でカンチブレーキも引けるのでは?レバー比は、もう少しクイックに出来るように調整幅がほしかった。 クランプのねじが微妙に長すぎるのが個人的に嫌。 競合商品はXTで、こちらはケーブルもセットされている(その分高い)。シマノにこだわらないのであれば、SD-7はありだと思う。 SD-7は実売価格が結構安い(ヤフオク等)ので、XTとの差額でケーブルセットも買える。 シマノのVブレーキレバーは基本的にサーボウェーブという機構になっている。シマノのレバーに慣れている人はシマノの物が使いやすいかもしれない。
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* 自転車を構成する部品の一つ。 構造 規格 関連項目 自転車用語 + ... あ行▼ アーガイル アーネット アーレンキー Aaron Gwin Aaron Chase アイウェア ISIS iドライブ Iビーム アウターチューブ 東商会 Adam Craig Adam Hauck 安達靖 アトムラブ Anita Molcik Anneke Beerten アヘッドステム アメリカンバルブ アメリカンBB アルチュラ アルミニップル アレックス アンカー アンサー アンターンダウン Andrew Neethling Andreu Lacondeguy Andrew Shandro アイアンホース アイステクノロジー アイスペック アイドゥン アキコーポレーション アクソ アケボノ アゾニック アップスウィープ アディダス アブバカ アリソン・サイダー アリビオ アルパインスター アルピナ アルマイト アルミニウム アルミニウム合金 アンソン・ウェリントン アン・キャロリーヌ・ショソン E13 イーストン イーヴィル イエティ ITA規格ノーマルサイズ 井手川直樹 Irina Kalentieva インスタントリリース インターテック インチ インディアンエアー インテグラルヘッド インデックスシフト インナーチューブ インフレーター インターナショナルスタンダード インターマックス インダストリーナイン インテンス インテンスタイヤシステム インパルス インフィニ インヴァート ウィーザピープル ウィッパーマン ウィリー ウィンドストッパー ウェーブローター ウェス ウェルゴ Wade Bootes ウェイン・ゴス ウォールライド ウッズバルブ ウルトラツアー ウェイド・シモンズ エアサスペンション エアスプリング エアターン エアロスポーク エクスターナルBB SRサンツアー SDG SPD-R Emmeline Ragot エラストマー Eric Carter エレベーテッドチェーンステイ エンデューロワールドシリーズ エンデューロワールドシリーズ/2013年 エンド金具 エンド幅 エンヴェ エイアンドエフ エクスペド エッジ エリック・ポーター エリート エルスワース オイルダンパー オーキッド オークリー オーストリッチ オーディナリー型 オーバーサイズ 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2006年アディダススロープスタイル 2006年クランクワークス 2006年ザ・ギャザリング 2006年ブラウン26トリックス 2006年リスボンダウンタウン 2006年レッドブルディストリクトライド 2006年ワールドカップ クロスカントリー 女子 2006年ワールドカップ クロスカントリー 男子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2006年ワールドカップ フォークロス 女子 2007年世界選手権大会 2008年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2009年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2011年レッドブルホーリーライド 2012年ワールドカップ ダウンヒル 男子 20mmアクスル 20インチ 24インチ 26インチ 27.5インチ 29+ 29er 29インチ 360 3Al-2.5Vチタン 4Xプロツアー 4X（マルゾッキ） 6000番系アルミニウム合金 650A 650B 650C 661 6Al-4Vチタン 700C 720 888 9速 アルファベット▼ Aaron Chase Aaron Gwin Adam Craig Adam Hauck Andreu Lacondeguy Andrew Neethling Andrew Shandro Anita Molcik Anneke Beerten ATA ATi AXライトネス BB30 BB386EVO BB90 BB95 BBハイト BBライト BB下がり Ben Travis Benny Phillips BL-M950 BR-M739 BR-M750 Brendan Fairclough Bryn Atkinson Cameron McCaul Cameron Zink Celine Gros CFRP Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser Claire Buchar CS-M770 CS-M771-10 Dan Atherton Danny Hart DCシューズ dkg DMR DNF DNS Dominik Raab DOT DT E13 EBC Emmeline Ragot Eric Carter ET ETA ETRTO Fabien Barel FC-M601-2 Ferdi Fasel FH-M950 Filip Polc Fionn Griffiths Florian Vogel Floriane Pugin FSA Gee Atherton Geoff Kabush Goran Jurica Greg Minnaar GT GTファクトリーレーシング（2012） Guido Tschugg Helen Gaskell HG HGチェーン HS33 IG IRC Irina Kalentieva ISCG ISIS ITA規格ノーマルサイズ Iビーム James Patterson Jana Horakova Jared Graves JD Swanguen Jeremy Horgan-Kobelski Jill Kintner JIS規格BB JIS規格ノーマルサイズ Johannes Fischbach Joost Wichman Jose Antonio Hermida Julien Absalon Julien Muller Jurg Meijer Justin Havukainen Jシリーズ K2 Kamil Tatarkovic Kathy Pruitt Kelly McGarry KHS Kyle Strait Laurence Leboucher LED Liam Killeen Manuel Fumic Marc Beaumont Martin Soderstrom Mary McConneloug Matti Lehikoinen MBUKサンタクルズ（2006） Melissa Buhl Michal Marosi Mickael Deldycke Mickael Pascal Mike Hopkins MRP MSC MSイーヴィルレーシング（2011） Nathan Rennie Nick Beer OCLV ODI OGK OLD PCD Qファクター R7 Rachel Atherton Rafael Alvarez De Lara Lucas RBデザイン RD-M772SGS Roel Paulissen Roger Rinderknecht Romain Saladini Ryder Kasprick Sabrina Jonnier Sam Blenkinsop Sam Hill Sam Pilgrim SDG Sean Watson SID SIS SL-M800 SLR SLX SLX/M660系 SLX/M670系 SPD SPD-SL SPV SRサンツアー ST-M775 Steve Peat STI TAK21 the Todd Wells Tomas Slavik TPC Tracey Hannah Tracy Moseley Troy Brosnan TSG TST5 Tyler McCaul UCI UCIマウンテンバイクワールドカップ UCIマウンテンバイクワールドカップ/2013年/ダウンヒル男子 URT UST Uターン Uブレーキ VPP Vブレーキ Wade Bootes WTB X.O XC（マルゾッキ） XTR XTR/M950系 XTR/M960系 XTR/M970系 XTR/M980系 Xアップ Xバート Xフュージョン Yannick Granieri YTインダストリーズ Z1 Z2 ZR9000 管理用 タグ
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日米富士自転車 【商号履歴】 日米富士自転車株式会社（～1996年11月株式会社東食に合併） 【株式上場履歴】 ＜東証２部＞1961年10月２日～1996年10月25日（株式会社東食に合併） 【沿革】 1996年11月 株式会社東食に合併
https://w.atwiki.jp/wiki6_piro/pages/1341.html
支笏湖公園自転車道 しこつここうえんじてんしゃどう 北海道千歳市の市街地から、支笏湖に至る自転車道路。 大規模自転車道として整備され、北海道道872号支笏湖公園自転車道線となっている。 大半は、北海道道16号支笏湖公園線に沿う。 概要 距離：26.5km 起点：北海道千歳市水明郷 終点：北海道千歳市錦町 関連項目 北海道道16号 大規模自転車道一覧 都道府県道一覧 タグ 北海道 大規模自転車道 自転車道 道路 都道府県道
https://w.atwiki.jp/wiki6_piro/pages/4072.html
江戸川左岸自転車道 えどがわさがんじてんしゃどう 千葉県松戸市から、野田市に至る自転車歩行者専用道路。 江戸川の左岸（東岸）に沿っている。 大規模自転車道として整備され、千葉県道401号松戸野田関宿自転車道線に指定されている。 起点：千葉県松戸市小山（葛飾橋、千葉県道54号松戸草加線交点） 終点：千葉県野田市関宿本町（関宿橋、千葉県道26号境杉戸線交点） 通過市町村 千葉県 松戸市 - 流山市 - 野田市（旧野田市 - 旧関宿町） 2008-09-13 関連項目 大規模自転車道一覧 この項目のタグ 千葉県 千葉県道 大規模自転車道 松戸市 流山市 自転車道 道路 都道府県道 タグ「自転車道」のついた項目 荒川サイクリングロード / 荒川自転車道 / 一宮川自転車道 / 因幡自転車道 / 印旛沼自転車道 / 江戸川左岸自転車道 / 置賜自転車道 / 大川喜多方自転車道 / オホーツク自転車道 / 北上花巻温泉自転車道 / 旧中川水辺公園 / 釧路阿寒自転車道 / 久比岐自転車道 / 高知安芸自転車道 / さくらんぼサイクリングロード / 支笏湖公園自転車道 / しまなみ海道 / 新川遊歩道 / 宍道湖湖北自転車道 / 太平洋岸自転車道 / 多摩川サイクリングロード / つくばりんりんロード / 手賀沼自転車道 / 豊田安城サイクリングロード / 長良川自転車道 / 野山北公園自転車道 / 花見川サイクリングコース / 比企自転車道 / びわ湖よし笛ロード / 吹上浜砂丘自転車道 / 富士吉田山中湖自転車道 / 伯耆自転車道 / メイプル耶馬サイクリングロード / 山中湖サイクリングロード / 京都府道801号 タグ「千葉県」「道路」のついた項目 一宮川自転車道 / 印旛沼自転車道 / うぐいすライン / 江戸川左岸自転車道 / 小櫃広域農道 / 国道14号 / 国道16号 / 国道51号 / 国道124号 / 国道126号 / 国道127号 / 国道128号 / 国道296号 / 国道297号 / 国道356号 / 国道357号 / 国道409号 / 国道410号 / 国道464号 / 国道465号 / 新川遊歩道 / 千葉県道8号 / 千葉県道13号 / 千葉県道16号 / 千葉県道20号 / 千葉県道21号 / 千葉県道23号 / 千葉県道27号 / 千葉県道28号 / 千葉県道32号 / 千葉県道・茨城県道44号 / 千葉県道56号 / 千葉県道59号 / 千葉県道87号 / 千葉県道88号 / 千葉県道90号 / 千葉県道93号 / 千葉県道122号 / 千葉県道125号 / 千葉県道126号 / 千葉県道145号 / 千葉県道159号 / 千葉県道164号 / 千葉県道168号 / 千葉県道181号 / 千葉県道229号 / 千葉県道245号 / 千葉県道257号 / 千葉県道251号 / 千葉県道254号 / 千葉県道255号 / 千葉県道256号 / 千葉県道270号 / 千葉県道278号 / 千葉県道279号 / 千葉県道282号 / 千葉県道285号 / 千葉県道287号 / 千葉県道302号 / 千葉外房有料道路 / 千葉県道14号 / 千葉県道55号 / 千葉県道62号 / 千葉県道63号 / 千葉県道82号 / 千葉県道115号 / 千葉県道150号 / 千葉県道158号 / 千葉県道163号 / 千葉県道172号 / 千葉県道178号 / 千葉県道184号 / 千葉県道244号 / 千葉県道247号 / 千葉県道250号 / 手賀沼自転車道 / 東総広域農道 / 花見川サイクリングコース / 房総フラワーライン / 嶺岡中央林道 / 林道一杯水線 / 林道奥谷線