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王道ダイエットは有酸素運動と筋トレと食事管理の三位一体が基本。 消費カロリー＞摂取カロリーになるように、カロリー収支コントロールする事。つまり食事の管理がとても重要。1日3食以上バランスの良い食事をする事。 消費カロリーを増やすために最も合理的な運動は有酸素運動。 減量中の筋量や代謝の減少を抑制したいのなら筋肉等の身体に刺激を与える事。そのための最も合理的な運動は筋トレ、特にウエイトトレーニング。 以上を踏まえた上で各人の目標体重、目標体型、生活環境に合わせて食事、運動の メニューを組み立てることが最も標準的なダイエット方法、つまり王道となります。 PFCバランスの理想はカロリー比でPFC＝2：2：6。しかしこれはあくまでも目安。1日単位ではなく数日単位で考えればよい。 王道は有酸素運動＆筋トレの運動が中心になるので摂取カロリーの抑えすぎも控える事。 摂取カロリーは基礎代謝分+各自の運動量を目安に調節する事。 ダイエットと言えば低炭水化物を連想するがやめた後にリバウンドしやすい。 怪しいサプリや、絶食しても体を壊したりリバウンドするだけ。 嵐は放置してください 王道スレでの食事管理とは食事の量とPFCバランスを管理した上で運動（有酸素と無酸素）を実行し、健康的な肉体を作り、その結果として減量しているであろう事を推奨する考え方です。 一方食事制限は「ダイエットとは体重を減らす事」に主眼が置かれているから食う量を減らすことが最初にありきという意味。つまり健康的な肉体は二の次という考え方です。
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２０１３年・静岡県知事選 ２０１３年・第２３回参院選 ＴＯＰ ＩＮＤＥＸ ＬＡＴＥＳＴ ＵＰＤＡＴＥ ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
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御乗用列車 ２０１３年３月、天皇皇后両陛下の伊豆下田の須崎御用邸への訪問の際に御乗用列車が運行されました。 御乗用列車は往路と帰路で熱海駅に停車しました。 熱海駅では東海道本線と伊東線の接続駅ということでの停車でした。 今回も公式なお出迎えとお見送りは行われていません。 ３月２８日に個人的なお見送りを有志と行いました。 ２０１３年３月２８日 熱海駅４番線ホームに集合しつつある日の丸隊 御乗用列車の到着 海側のお席にお座りになっていた両陛下は日の丸隊をご覧になり、 私たちのいる山側にお移りになり、 お立ちになられたまま私たちに手を振り続けてくださいました。 伊豆毎日新聞・２０１３年３月２９日号 今回のお見送りの実施の経緯と心構えについて 新聞記事に掲載されている通り、有志による個人的なお見送りを致しました。 報道などにより、天皇皇后両陛下が須崎でご静養なさっている事は多くの熱海市民も承知していました。 そこで、お見送りをしたいと思っている市民にとっての疑問点は お見送りをする際に、何日の何時に熱海駅に行けば良いのか、 また、警備上の問題からホーム上での行動が規制されるのかという事になります。 今回の日時を調べる事については新聞には「独自の調査」と記されています。 私は何日の下田発何時の電車という事を聞きだす事も可能です。 しかし、それをしてしまうと、不測の事態が起きた場合に、 情報提供者に迷惑を掛けてしまうことにもなりかねません。 それを避ける方法は、下田市民の多くが知っている情報のみを多くの人たちから収集する事です。 一人からではミスがあるかもしれないという事ではなく、 不測の事態が起きた場合の責任の所在を彼らでなく、情報を取り纏めた私一人にするためです。 ここで言う不測の事態というのは、反日活動家などが紛れ込むというような事はもちろん、 お見送りに集まった方が陛下の前で転倒してご心配をお掛けしてしまう事や、 よろけて御乗用列車に手を付いてしまうというような事を含めてです。 それらに対する全責任を負う覚悟で、情報収集と呼び掛けを行うべきです。 では、下田の皆さんから戴いた情報とは何でしょう。 「陛下は２８日の午後にお帰りになるらしい。」 「お見送りの皆さんは２８日の午後２時に下田駅集合です。」 「下田駅周辺では２８日の午後２時から交通規制があります。」 これで十分です。 これらは多くの下田市民の知っている情報であり、特別な内部情報ではありません。 即ち、普通の熱海市民でも入手できる情報です。 反日活動家などが情報収集しているという様な誤解をされる方法を取ってはいけません。 私たちが常識的な方法をとっていれば心配はないのですが。 新聞に記された「独自の調査」とは、単に調査方法だけではなく、 それに対する自分が責任を負う覚悟や気配りを含めての事と言えます。 さて、「下田駅・午後２時」というキーワードから何が読み取れるでしょう。 下田の皆さんが下田駅に集合し、所定の位置に整列。 その後に両陛下が下田駅に御到着され、皆様のお見送りをお受けになられながらホームに移動し、 専用列車に御乗車になり、御出発されます。 つまり、下田駅を午後２時代に御出発されるという事です。 皆さんの集合から御出発まで、どんなに早くても１５分から２０分、それ以上かもしれません。 下田から熱海まで、電車でどのくらいの時間が掛かるでしょうか。 最速で特急踊り子号の速さになります。 下田・熱海間の所要時間は１時間２０分です。 伊豆急・伊東線はは単線であり、途中駅での上り普通電車の追い越しや 下り電車とのすれ違い（交換）を考慮するとこれ以上は速く走れません。 つまり、２８日の午後３時半頃から熱海駅で待機していれば良いという事になります。 もう一歩、踏み込むと下田駅を何時に出発するのかが推察できます。 鉄道系の人の言う「８０３２Ｍのスジ」です。 これは、土曜・休日のみ運転される特急踊り子１１２号下田発東京行きのダイヤで、 下田１４時３７分発、熱海１６時００分発となっています。 先にも書きましたように、伊豆急・伊東線での電車の運行は限られており、 このダイヤで運行される以外はありえません。 さて、これらの事を踏まえて、熱海駅でのお見送りは午後３時半集合としました。 皆さんへの連絡はメール、電話など、個人的な直接連絡のみとし、 それらの人が他の人を誘う場合も個人的な直接連絡のみとしてもらいました。 ネットなどにおける周知拡散は厳禁です。 自治体などの主導による大規模なお出迎えやお見送りであれば、 それに応じた管理体制や警備体制が出来ていますが、 今回のように個人レベルのお見送りである場合は、 不特定多数の見ず知らずの人たちが集まってしまうと管理しきれなくなってしまいます。 また、反日活動家などを呼び込んでしまう危険性もあります。 一人でも多くの人に集まってもらい盛大なお見送りをする事は私の役目ではありません。 私が管理でき、不測の事態が起きた際には私が全責任を負う範囲に留めるのが私のすべき事でした。 もっと盛大なお見送りをすべきだと主張する人も出てくるでしょう。 しかし、それは私一人では出来ない事ですし、多くの問題点を含んでいます。 今回、お誘いしたのは私と日常的な交流のある皆さんのごく一部です。 急な事でもあり、声を掛けられなかった皆さんも多かったです。 それに関しては申し訳なく思っています。 また、私が声を掛けた皆さんが家族や友人を同伴してくれました。 これは私が望んでいた事でもあります。 熱海駅には午後３時２０分頃から集まり始めました。 上り４番線ホームです。これは前回もそうでした。 判らなければホームに行ってみて、警備の皆さんが一番多いホームにいれば良いのです。 私たちが、たまたまホームに居合わせただけの人や見物人でないことを示さなければなりません。 身だしなみや態度・言動で示すだけでは足りません。 それを示すのがあらかじめ準備された日の丸の小旗です。 心を込めて手を振れば良いのではないかという人もいるでしょう。 しかし、今回のような場合にはそれは当てはまりません。 日の丸の小旗は私が５０枚、製作しました。 皆さんに個々に準備してもらうという方法もありますが、急な事でもあり難しいです。 私が同じものを一括準備する事により、統一感もあり、連帯感も強まります。 この小旗には棒を付けてありません。 これは意図的にそうしています。 私からも皆さんには少し説明しましたが、警備の皆さんからも説明がありました。 しかし、皆さんからは棒の付いた小旗を振りたいという要望が多く、今後の検討課題となりました。 皆さんが集まってくる度にその説明をしながら小旗を配付したり、 また、ホームの黄色い線より前に出ないようにする事や 撮影時にはストロボ・フラッシュを切っておく事などをお願いしました。 この様子は警備の皆さんもみており、私たちが秩序あるチームである事を認識してくれました。 また、同様の説明や諸注意は警備の皆さんから集まった皆さんにも個々にされ、 その過程において双方の信頼関係が強まっていきました。 では、ホームのどの辺にいればいいのでしょうか。 「〇号車にご乗車です。停車位置はここです。」という説明は無粋です。 「駅長さんが直立不動で立つ場所が陛下の御席の正面です。」 「まだ、駅長さんは来ませんね。」 そういう話をしている間にも、 警備の皆さんがお見送りの皆さんを駅長さんの予定立ち位置の周囲に誘導しています。 いくつかの理由がありますが、私たちが秩序あるチームと認められているからです。 そして、高齢者や女性や女性を前列にするなどの配慮もあります。 和気藹々とした中にも適度の緊張感も持ちつつご到着予定時刻が近付いていきます。 この頃になると、たまたまホームに居合わせた観光客の皆さんも関心を持ち始めます。 そこで、一人一人と話しながら日の丸の小旗を渡し、一緒に並んでもらいます。 「この日の丸を持っている人たちがお見送りのチームです。」 そして、御乗用列車の到着。 海側のお席の天皇皇后両陛下は日の丸隊をご覧になり、 停車前に私たちのいる山側にお移りになり、 お立ちになられたままお手を降り続けてくださいました。 停車時間は僅かではありました。 大切なのは、その時間の長短ではありません。 私たちの僅か１メートル前に両陛下がいらっしゃる。 一人一人に向かわれてお手を振ってくださる。 幸せな時間の共有 皆さんが喜んでくれた事が私の何よりの喜びです。 今回も実施して本当に良かったです。 今回のお見送りが新聞報道された事や参加者からの口コミにより、 次回は参加希望者が増える事が予想されます。 また、独自に調べて参加する個人やグループもあるでしょう。 当日になって予想以上の人たちが集まった場合の管理体制がどうなるのか。 行政が全責任を負う覚悟を持って主導するのが良いのか、 今回のように市民有志による自主的な活動が良いのか。 これは次回に向けての課題となりました。 これから、多くの方と話し合わせていただきたいと考えています。 なお、このサイトは色々な人が見ていますので、 判りきったような事でもわざわざ書いたり、 逆に曖昧に書いたり、書いてなかったりしています。 全てを記載する事が不測の事態に繋がる危険性もあります。 判りにくい点がある事はご容赦願います。 より良いお出迎えとお見送りが出来るように有志の皆さんで努力していきましょう。 ２０１０年４月のお出迎えとお見送りの記録 http //www13.atwiki.jp/atamispa/pages/39.html ＴＯＰ ＩＮＤＥＸ ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ -
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■10月14日、ダイヤ改正を実施します。 -地下鉄南北線との直通運転が始まります。 岩急本線の一部の下り快速列車が飯岡駅(M-14)から連絡線を通り、飯岡新田駅(n-01)から地下鉄南北線に乗り入れます(南北線内各駅停車・上りも同様)。これにより、盛岡市内への乗り換えなしでのアクセスが実現します。 -新種別・「ライナー」の運転が始まります。 朝夕の通勤、通学に便利な「通勤ライナー」の運転を開始します。詳しくはこちらをご覧下さい。 -荷物列車を増発します。 岩急運送と連携して、荷物列車を増発します。これにより、岩急運送の配送時刻指定がより細かに設定頂ける他、配送の高速化が実現されます。 -通勤快速を増発します。 上記の通勤ライナーのバックアップを兼ねて、従来からの通勤快速を増発します。これにより、朝夕のラッシュ時における混雑緩和が期待されています。 -新しい時刻表の販売・配布をしています。 以上のダイヤ改正後の時刻表を岩急出版より書店、駅売店等の店頭にて販売を、駅構内にて配布を実施しております。そちらも併せてご利用下さい。尚、他社の最新の時刻表にも記載されております) トップへ
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このページが開かれた回数 今日 昨日 合計 - - - + 目次 改正概要改正詳細室住線(202、203、503、214) 福重(都市高速)線(204、205、206、208、504、505、525) シーサイドももち線(98) 昭代〜天神線(7) 金武(城南)博多駅線(19、19快速) 賀茂〜藤崎線(2-9) 博多駅〜西新線(6) 博多駅〜福岡空港線(直行) 脇山線(3、3快速、3特快) 早良(城南)博多駅線(17、17快速) 荒江線(200、200快速) 片江(城南)博多駅線(16、16快速、113、エコル) 福大線(12、12快速、94、エコル) 油山線(13、13快速) 宇美線(30、32、33、34、無番、2) 須恵線(36) 四王寺坂線(37、37-1) 坂瀬線(38，39，39快速、39B、139、139快速、370、390、無番、306) 春日〜那珂川ハイツ線(1、2、6) 春日〜大橋線(42) 南ヶ丘線(20、21、22) つつじヶ丘線(23) 星ヶ丘線(無番) 改正概要 23路線において改正が行われ、その内17路線で減便が行われた。平日の約1.6%(186便)、土曜日の約1.3%、日祝日の約0.7%の便の減便が行われた。 始発の繰り下げや最終の繰り上げも行われた。 改正詳細 室住線(202、203、503、214) 平日の運行時刻・回数の変更が行われた。(減便) 福重(都市高速)線(204、205、206、208、504、505、525) 平日の運行時刻・回数の変更が行われた。(減便) シーサイドももち線(98) 平日の98番姪浜駅北口23時16分発能古渡船場行の便が廃止。 昭代〜天神線(7) 平日の7番姪浜駅南口11時12分発の便が姪浜駅南口11時14分発に変更。 金武(城南)博多駅線(19、19快速) 運行時刻・回数の変更が行われた。(減便) 賀茂〜藤崎線(2-9) 2023年03月25日の改正で廃止された賀茂一丁目(藤崎方面)が復活した。 博多駅〜西新線(6) 2023年03月25日の改正で廃止されたキャナルシティラインバスの代わりとして土曜日の博多駅5時45分発の6番の便のみ免許維持路線としてキャナルシティ博多前(ワシントンホテル前)経由で運行されていたがその便が廃止された。これにより停留所としての「キャナルシティ博多前」(ワシントンホテル前)も廃止される。 博多駅〜福岡空港線(直行) 外国人観光客などの増加を受けて一日あたり博多発と空港発合わせて14本が増便された。(増便) 脇山線(3、3快速、3特快) 平日の運行時刻・回数の変更が行われた。 早良(城南)博多駅線(17、17快速) 運行時刻・回数の変更が行われた。(減便) 荒江線(200、200快速) 平日の運行時刻・回数の変更が行われた。(減便) 片江(城南)博多駅線(16、16快速、113、エコル) 運行時刻・回数の変更が行われた。(減便) 福大線(12、12快速、94、エコル) 12番の桧原営業所発着系統が廃止された。 運行時刻・回数の変更が行われた。 油山線(13、13快速) 運行時刻・回数の変更が行われた。(減便) 宇美線(30、32、33、34、無番、2) 無番(障子岳〜上宇美)と2番(上宇美〜イオンモール福岡)の二つの系統が廃止された。 運行時刻・回数の変更が行われた。(減便) 須恵線(36) 運行時刻・回数の変更が行われた。(減便) 四王寺坂線(37、37-1) 運行時刻・回数の変更が行われた。 坂瀬線(38，39，39快速、39B、139、139快速、370、390、無番、306) この路線のうち博多駅〜大濠公園間が廃止される。これにより大濠公園発着がなくなり今まで大濠公園行だったものは博多駅行となる。 139番が両方向ともに朝の数本のみの運行となり福岡空港〜豊二丁目間で二又瀬を経由する普通便が廃止され快速便のみとなる。上宇美行、桜丘第五行の139番などが廃止され宇美方面行はひばりが丘団地行のみとなる。 370・390番でも大幅な減便となる。 春日〜那珂川ハイツ線(1、2、6) 平日の運行時刻・回数の変更が行われた。(減便) 春日〜大橋線(42) 平日の運行時刻・回数の変更が行われた。(減便) 南ヶ丘線(20、21、22) 運行時刻・回数の変更が行われた。(減便) つつじヶ丘線(23) 平日の運行時刻・回数の変更が行われた。(減便) 星ヶ丘線(無番) 太宰府高校入口〜西鉄五条間に運行系統が新設された。 運行時刻・回数の変更が行われた。(減便)
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Lv 0 色 赤 アクション属性 斬貫衝 アクションAP +300 サポート 仙道ダイキ 専用 「ジョーカー」 自分のトラッシュエリアにある属性「斬」を持つLBX1枚を手札に移す。 第１弾 ブースターパックで登場したサポートカード。 カード効果手札に移す 収録パック第１弾 ブースターパック SR
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野方〔都市高速〕博多駅（急行） 平日：九大伊都キャンパス系統、夏季ダイヤを終了し通常ダイヤに変更いたします。 ※５１４・５１５番系統の改正は，ありません。 名前 コメント
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野方（都市高速）博多線 九州大学（九大伊都キャンパス）の夏季休業期間終了に伴い、夏季ダイヤから通常ダイヤに変更します。 ［急行］博多駅～九大工学部系統の運行回数、運行時刻を変更します。 ※土曜、日祝の改正はありません。 名前 コメント
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＜２０１３／７／１３セット・リスト＞ ０１．ライド・オン・タイム／山下達郎 ０２．君は天然色／大滝詠一 ０３．KOBE／もんた＆ブラザーズ ０４．帰れない二人／井上陽水 ０５．Cider'73／大滝詠一 10インチ盤「CMスペシャルVol.1」より ０６．ルージュの伝言／荒井由実 ０７．もっといいことないの／山本リンダ ０８．夜のカーニバル／ペドロ＆カプリシャス ０９．ミドリーヌ／ビリー・バンバン １０．セカンド・ラブ／須藤薫 １１．老人と子供のポルカ／左卜全とひまわりキティーズ １２．ドリフのズンドコ節／ザ・ドリフターズ １３．まちぶせ／三木聖子 １４．さなえちゃん／古井戸 １５．灰色の瞳／加藤登紀子、長谷川きよし １６．クスリルンバ／アントニオ古賀、渡辺敏彦 １７．パイパイサンバ／向井真理子 １８．非情のライセンス／野際陽子 １９．太陽にほえろ！／大野克夫 ２０．私はピアノ／高田みつ゛え ＜インター・ミッション＞ ０１．時の流れるままに／峰純子、バーニー・ケッセル ＬＰ「JUNKO BARNEY」から ０２．黒いオルフェ／鈴木勲トリオ ＬＰ「ORPHEUS」から ２１．恋人ならば／西郷輝彦 ２２．エピタフ／フォーリーブス ＬＰ「スーパープレゼント'74」から ２３．レッツ・ゴー・ブガルー／寺内タケシとバニーズ ２４．愛の化石／浅丘ルリ子 ２５．恋の爆弾／安西マリア ２６．どうにかなるさ／かまやつひろし ２７．恋のメキシカン・ロック／橋幸夫 ２８．スイート・キャロライン／南沙織 ＬＰ「SAORI MINAMI POPS ALBUM」から ２９．カクテル小唄／バーブ佐竹 ３０．シャンペインとキャビア／向井滋春、アストラッド・ジルベルト ＬＰ「向井滋春・ミーツ・アストラッド・ジルベルト」から ３１．ミスティ・トワイライト／麻倉未稀 ３２．バン・バン・バン／ザ・スパイダース ３３．星空の孤独／和田アキ子 ３４．ヨイトマケの唄／丸山明宏 ３５．闘牛士／チャー ３６．愛で殺したい／サーカス ３７．愚か者よ／萩原健一 ３８．つぐない／テレサ・テン ＜追悼＞ ３９．道頓堀行進曲／田端義夫 ４０．幸せさがし／坂口良子 ４１．タッチ・ミー／ザ・スパイダース ＬＰ「スパイダース'69」から ４２．MERMAID／山下達郎 ４３．雨に濡れた慕情／ちあきなおみ ４４．おそうじオバチャン／憂歌団 ４５．男の部屋／マギー・ミネンコ ４６．亜麻色の髪の乙女／ヴィレッジ・シンガース ４７．センチメンタル・シティー／草刈正雄 ４８．メリー・ジェーン／つのだひろ ４９．インナー・ウィンド／渡辺香津美 ＬＰ「KYLYN LIVE」から