約 41,692 件
https://w.atwiki.jp/freedom_wars/pages/577.html
人工アブダクター「輸送」タイプの筐体から取得できる資源「頭部装甲」の「輸送丙型」タイプ。 入手方法 ボランティア 第6情報位階権限 シ6-2号高潔作戦：目標排除
https://w.atwiki.jp/fvb_sakura/pages/405.html
Ｌ：長距離輸送システム（ＦＶＢ版） ＝ ｛ ｔ：名称 ＝ 長距離輸送システム（ＦＶＢ版）（施設） ｔ：要点 ＝ 列車，ディーゼル機関車 ｔ：周辺環境 ＝ 駅 ｔ：評価 ＝ 装甲１５ （ＨＱにより装甲＋３／2010/06/21追記） ｔ：特殊 ＝ ｛ ＊長距離輸送システムの施設カテゴリ ＝ 国家施設として扱う。 ＊長距離輸送システムの位置づけ ＝ 交通機関として扱う。 ＊長距離輸送システムの特殊１ ＝ １ターンに（設置時に）決められた１航路の往復移動が出来る。この航路は変更できない。 ＊長距離輸送システムの特殊２ ＝ ４０００人／機の輸送力を持つ。あるいは１００万ｔの輸送力を持つ。 ＊長距離輸送システムの人機数 ＝ ７０人機として扱う。 ｝ ｔ：→次のアイドレス ＝ 別路線の敷設（イベント），銀河鉄道の開発（イベント） ｝ ★性能開示2008/07/15 ★クオリティチェック通過 2008/08/14 ★吏族チェック通過 2008/09/02 ★クオリティチェック再審査 ＨＱ判定 2009/02/03（2010/06/21追記） Ｌ：長距離輸送システム ＝ ｛ ｔ：名称 ＝ 長距離輸送システム（施設） ｔ：要点 ＝ 列車，ディーゼル機関車 ｔ：周辺環境 ＝ 駅 ｔ：評価 ＝ 装甲２ ｔ：特殊 ＝ ｛ ＊長距離輸送システムの施設カテゴリ ＝ 国家施設として扱う。 ＊長距離輸送システムの位置づけ ＝ 交通機関として扱う。 ＊長距離輸送システムの特殊１ ＝ １ターンに（設置時に）決められた１航路の往復移動が出来る。この航路は変更できない。 ＊長距離輸送システムの特殊２ ＝ ４０００人／機の輸送力を持つ。あるいは２００万ｔの輸送力を持つ。 ＊長距離輸送システムの人機数 ＝ １００人機として扱う。 ｝ ｔ：→次のアイドレス ＝ 別路線の敷設（イベント），銀河鉄道の開発（イベント） ｝ ★長距離輸送システム「天橋立」 ＦＶＢは施設の国である。 その目的である宇宙への帰還を目指し、ただひたすらに宇宙関連施設の整備に奔走してきた。 しかし、実際に宇宙が活躍の場になると宇宙開発センターの打ち上げ力（20人/機を１セットで10セットまで）だけでは輸送力が足りず、新たな施設をの建造は暗黙の了解であった。 目次 承前 列車の構造 路線図・関連施設 コラム・ディーゼルエンジンと大気汚染について 概念設計時に出た軌道上昇塔案 ★承前 概念設計時に出せれた目標性能は普通列車で列車による東京-長崎間の移動時間と同じ乗車時間で外気圏外まで上ろうと言うものであった。そのため直径１キロの軌道上昇塔を最大500パーミルの勾配で最大時速５００キロ以上で駆け上ることが可能な性能が必要とされた。 一般的な鉄道は、軌道と車輪に鉄を使用しているため摩擦が少ない。そのためエネルギー効率が良いのであるが、逆に摩擦力が関係する駆動力の伝達率やブレーキ力は弱い。そのため、宇宙に出る為に長い勾配を上る予定であるＦＶＢの長距離輸送システムには、駆動方式にリニアモーターと非常用としてロヒャー式ラック（山岳鉄道の駆動形式で歯車を使用）を併用することが検討された。 その概念設計途中で摩擦力に頼らないのであれば床面が垂直になっても上昇可能なことに気がついたため片道約４時間で外気圏を越えることが可能な快速列車も作成された。 列車はディーゼル・エレクトリック方式と電車方式のハイブリットタイプであり、地上部及び宇宙側駅と宇宙側駅に近い軌道上昇塔においては外部からの給電によって動力を得られ、電車方式として推進用動力を登攀に向いている各車に配置している動力分散方式となっている。 そして、軌道上昇塔のほとんどの区間はエネルギー伝達の効率・供給量と防御システムの関係により列車内で発電を行うため、ディーゼル・エレクトリック方式として発電用動力を機関車に集中した動力集中方式でもある。 ★列車の構造 使用したリニアモーターは電磁誘導浮上支持方式 (EDS, ElectroDynamic Suspension System)の側面浮上式を使用しており、車体の側面に配置した電磁石で浮上、推進、ガイドの三役を兼ねさせる方式である。軌道側には閉ループのコイルが並べられており、車両が走行する事によりコイルに電磁誘導作用で電流が流れ磁界が発生すし、閉ループの設置の仕方により反発と吸引を操れるため、浮上、推進、ガイドを兼ねさせるのである。 台車 ＦＶＢの長距離輸送システムの列車は生産性を高めるために、基礎となる台車を共通としており上に乗せる構造体で各種車両に派生する設計となっている。 基礎台車には、停止・低速時に車体を支えるための車輪と電力の送受信用非接点端子兼ロヒャー式ラックのパッケージ機構を底面に、側面の上端と下端に浮上兼推進兼ガイドを兼ねるリニアコイルを装備している。 側面の上端にリニアコイルを装備するのは高速運転の際、遠心力により脱線しないようにするためであったが、その配置によって、垂直に上昇できることが発見された。 連結器には大きな力がかかる事と気密を持たすために「次世代宇宙輸送船」や「バケツ」で使用されているドッキングユニットの規格から気圧調整室を除いた物を車両に設置して連結通路で車両ごとの角度の差を吸収するようにしている。 機関車 機関車はＦＶＢの船舶技術と宇宙関連技術の結晶であり、垂直軌道・螺旋軌道両方に対応している。 使用したディーゼルエンジンは大型船舶用の物を機関士達の経験を元に改良したものを使用し、酸素の少ないあるいは無い空間での使用するため宇宙船舶技術として開発されていた大気還流システムを改良した物を乗せている。 快速列車用客車 快速列車用の客車はコンパートメント方式であり、車体が大きいため通常走行時の通路の上に垂直軌道時用の螺旋階段を設置しても十分余裕のある通路となっている。軌道上昇塔を垂直に昇るため車両の角度に応じてコンパートメントを観覧車のゴンドラのように回転可能とし、常に床面が重力方向に来るようにするためである。また唯一この車両は、螺旋階段部の壁面（地上走行時に天井となる面）に外を直接見れる窓を備えている。 コンパートメントの種類には、普通の客室だけではなく、壁面に大型スクリーンを備えたミニシアター等がある。垂直軌道を運行する際は車両間の移動が出来ないため、一番下に来るコンパートメントには、最低限必要なお手洗いや自販機そして客室乗務員である＜ポッポロイド＞（ＦＶＢの誇る農業機械＜カカシロイド＞の鉄道向けモデル）の待機室兼備品室となっている物がある。 普通列車用客車 普通列車用の客車は長距離路線の旅客機のビジネスクラスを模した客席配置とされており、二階建ての２席ごと３列の配置となっている。座席の向きは軌道塔内での地上方向で固定されており、勾配により最大23度ほど傾くため各席ごとに角度対応を行うようになっている。また、座席には机とディスプレイが付属していて、食事や映画鑑賞で長旅を快適に過ごせるよう工夫されている。 そして、水平が必要な用途のため車両の一番地上側には重力方向に水平を保つ所が設置されており、車両によってお手洗いを配置したり自販機コーナーとしたりしている。 普通列車用売店車 螺旋軌道内では傾斜のためワゴンを利用した車内販売は危険であると判断され、２両ごとにある自販機以外の車内販売は一編成に一両組み込まれている売店車で集中的に行われている。 この車両では、螺旋軌道の傾斜に対応したテーブルが用意されており、麺類やスープ類の提供も行っている。 貨物車両 基本台車に固定器具や動力供給系を備えた車両で、側面の壁が展開するようなっている。 Ｉ＝Ｄや航空機等は拘束ベットに拘束し、拘束ベットごと積載するようになっており、積載する拘束ベットやコンテナを切り替えることでさまざまな物を運べるようになっている。 定形外貨物車両 貨物車両には収まらない大物を運ぶ用途の車両であり、使用する台車は側面の壁が無い（側面上端のリニアコイルを装備していない）規格外品である。 前後を基本台車を使用した車両で挟む事によって、軌道上昇塔を通過可能としており、基本的には螺旋軌道での使用を前提としていて、垂直軌道での使用は緊急軍事使用のみとされている。 これに乗らない特大貨物（大型Ｉ＝Ｄ等）は分解して運搬し目的地で組み立てを行うようになる。 兵員輸送車両 快速列車用客車のコンパートメントを軍事用に質素にした車両であり、快速列車用客車では垂直軌道内においてロックされ移動できない車両間を移動できる用になっている。もっとも車両間を移動しようとするとアクロバットな運動を求められるが・・・ ★路線図・関連施設 宇宙開発センターから地上側宇宙港を経由して軌道上昇塔（通称”蜃気楼の塔”）を上り宇宙側駅にいたる。 地上部の路線はほぼすべて地下路線と海底トンネルとなっている。これは宇宙関係の施設は攻撃対象になりやすいため隠蔽と防御のためであるとともに、上端のリニアモーターのために高い壁が必要であるため、景観を壊さ無い様考慮した結果である。 運転指令所 おもに列車乗務員・駅等に業務指示をしたりする設備であるが、ＦＶＢの長距離輸送システムの運転指令所は、軌道周辺の安全確認や軌道上昇塔に近づく飛行体の監視のため宇宙開発センターの管制室とリンクしており、費用軽減のため筐体などは宇宙開発センターの物を鉄道向けにカスタムした物を使用している。 また、爆撃・テロ等の防止のため指令業務に携わらない人たちには所在地が知らされていないほど、情報を規制されている施設である。 軌道上昇塔（通称”蜃気楼の塔”） 大まかに分けて年輪状に３層に分けられ計６線が走っている。内側から将来の増設を見込んだ大吹き抜け。快速列車用の垂直軌道が４線、最外層に通常列車用の螺旋軌道が２線となっている。 航空機や宇宙船が衝突しないように宇宙開発センターとも繋がったレーダーと通信機及び光学監視用の航空灯と光学カメラを設置しており、近隣の飛翔体を監視を行い、一定範囲に接近した物には警告を発するようになっている。光学カメラの画像は走行中の列車にも送られ窓の代わりとされている。 戦争によって宇宙関連施設を何回も破壊されたためその対策としてある新型防御システムを採用しており、この塔の通称はその防御システムのテスト時における見え方が由来である。 軌道上昇塔に採用されら新型防御システムの名称はＭＩＤＳ（磁気干渉防御システム：Magnetic Interference Defense System）といい、垂直軌道と螺旋軌道に大電力を流すことで強力な磁場を作成しそれによって粒子ビームやレーザーをそらし軌道上昇塔を守るシステムである。その使用電力は列車が降る時に回生ブレーキによって発生した電力を塔各部のバッテリーに蓄えた分も使用してもほんの数分しか持たない、そのため常にバッテリーを満充電とするために、軌道上昇塔のほとんどの区間において列車内で発電しながら昇らなければならなくなったのである。 駅舎 その構造は、鉄道の駅というよりも空港や港の旅客ターミナルの様相を示していた。 鉄道と言っても目的地が宇宙であるので、下記のような普通の駅舎では対応しにくい点があるため旅客ターミナルの設計を参考にされた。 第一に安全確保ため身元の確認と手荷物チェックや搭乗手続きを行わねばならないこと。 第二に列車が巨大なためホームと車両との間が大きく取られていることと、宇宙においては気密を確保する必要もあり旅客の乗り降りにボーディング・ブリッジを使用することである。 ボーディング・ブリッジと反対側は埠頭の用になっており、乗客の乗り降りと貨物の荷扱いを同時に行えるようになっている。 旅客ターミナルを参考に作られた駅であるが、列車全体を見張らせる展望室などは地下駅であるため作られて無い。また、地上部は全線地下と海底トンネルであるため、地上で列車の全容を見れるのは観光名所となっている宇宙開発センターにおいて見学コースにおいてある車両だけである。 駅舎断面イメージ 安全確保のため詳しい断面図は公開されていない コンコース間には地下鉄が交差して走行している箇所もある。 ★コラム・ディーゼルエンジンと大気汚染について ディーゼルエンジンはシリンダー内のピストンで空気を圧縮する事で高温な状態を作り、そこに燃料を噴射して発火させるのが基本的な構造になっている。 しかし、ディーゼルエンジンには使用するにあたっての無視できない問題があった。 ディーゼルエンジンの排ガスによる大気汚染である。 黒煙による大気汚染 ディーゼルエンジンは、あらかじめ空気をガソリンと混ぜておいて圧縮するガソリンエンジンと異なり、高温の空気中に燃料を噴射するという構造になっているため、燃焼が均一に行われず、粒子状物質や黒煙が発生しやすいという問題があった。 ディーゼルエンジンの排気ガスに含まれる黒煙（粒子状物質）は浮遊粒子状物質とも呼ばれており、その名の通り大気中に長く浮遊して長期間にわたって大気を汚染し続ける特徴を持っている。気道や肺に沈着する事で呼吸器系の障害を引き起こす事で知られている。 硫黄酸化物による大気汚染 主にディーゼル燃料として使用されている軽油には硫黄が残留しているため、有害な硫黄酸化物が排出されることになる。これは、人体に有毒、酸性雨の原因の一つという直接的な影響だけでなく、排気ガス浄化触媒機能を阻害するという間接的な影響も大きい事で知られている。 窒素酸化物による大気汚染 内燃機関である以上窒素酸化物の発生は避けられないが、大量の空気を取り込むディーゼルエンジンは、特に窒素酸化物の排出量が多い。 二酸化窒素は肺を経由して人体に吸収されると強い酸化作用を起こして細胞を損傷させ、気管支炎や肺水腫などの障害を引き起こす事で知られている。 大気汚染への対策 過酷な宇宙環境も優しい四季の変化も引っくるめて、自然を愛するＦＶＢである。大気汚染が発生するとして、そのまま放置することはなかった。排気ガスを機関車内で浄化還流させ車外に放出しないようにしている。。 黒煙対策 黒煙は完全燃焼しきれない燃料が排出される事で発生するという事はわかっていた。 「それじゃあ、完全燃焼させれば黒煙って発生しないんじゃない？」 というのは確かにその通りなのだが、完全燃焼させるために少量の燃料しか使わない場合、燃焼時間が短すぎるため窒素酸化物が大量に生成されてしまうという問題があった。 それを解決しようと燃料を大量に投入すると、今度は不完全燃焼による黒煙が大量発生してしまうため、黒煙対策としてはまったく駄目な方法だった。 つまり、燃料は少ししか使わない、でも燃焼時間は延ばすという難しい条件をクリアする必要があった。 この対策は、１人の職人がある事に気付いたことから解決する。それは 「『燃料は少ししか使わない』のではなく、『“１度の投入につき”燃料は少ししか使わない』の間違いじゃね？」 という事であった。 つまり、１回目に投入した燃料が完全燃焼したぐらいのタイミングで次の燃料を投入する、というサイクルを繰り返せば燃料を完全燃焼させる事が可能になると共に、燃焼時間を延ばすことが出来るのでは？という事だった。 考案した方法は至ったって単純で、 １．頑丈なパイプに高圧で燃料を蓄える ２．コンピューターにより開弁を制御するという構造である。 余計な構造を持たないため精密な燃料投入が可能になり、予想通りの結果を得ることが出来たのである。 これにより黒煙の発生を低減させられただけでなく、窒素酸化物の発生まで抑える事ができるようになった。 硫黄酸化物対策 硫黄酸化物は元々燃料の中に含まれる硫黄が元で発生している。このことから、割と単純な解決策が実行された。 つまり、燃料から硫黄を抜いてしまえばいいのである。 ＦＶＢでは連結燃料精製工場で培ったノウハウを利用して水素を利用した硫黄成分の分離を行っている。 ただし、硫黄分には潤滑作用があるため、それを取り除いた分の潤滑作用を補填するために別途潤滑剤を付加している。 余談ではあるが、ここで分離された硫黄成分はさらに処理を進められて硫黄として取り出され、様々な薬品や工業製品の原料として使われている。 大気還流システム ディーゼルエンジンの排ガスは空気３０～６０に対して燃料１となっており、全体の酸素量が多すぎるためガソリン車で使用されているような浄化触媒がそのままでは有効に働かない事が知られていた。 つまり、排ガスの含有酸素を減らせば浄化触媒が使用可能なのである。 まず排ガスを高性能な燃料電池を通すことで全体の酸素量を減らしてから、浄化触媒で窒素酸化物を酸素と窒素に還元し、その酸素で一酸化炭素と炭化水素を酸化させることによって二酸化炭素と水に加工するのである。 軌道上昇塔では排ガスを浄化した最終排出物である窒素・二酸化炭素・水は車内で還流するようになっており、水は電気分解によって水素と酸素に分け、水素は燃料電池に戻すことで多くの水素を備蓄しなくても良いようにしている。また、ＦＶＢではミアキスを流用した連結燃料精製工場が連日稼動しており、より効率的な精錬方法を研究するために様々な反応を促進する触媒の研究を行っている。その結果生まれたマグネシウム触媒により二酸化炭素を炭素と酸素に分離する機構も組みこめれている。 回収した窒素と分解した酸素を混合することによって吸気可能な空気とし外気を取り入れられない空間でもディーゼルエンジンを使用可能としている。 まとめとおまけ ・ディーゼル機関には大気汚染という問題があった ・それを頑張って解決する方法を見つけた！ ・ＦＶＢにディーゼル機関車がやってきた（鉄っちゃん大喜び） ・大気汚染対策の技術は積極的に民間に開示されている ★工部チェックのためのメモ ★長距離輸送システム 【要点】 ・列車……イラストその他でクリア。 ・ディーゼル機関車……承前「ディーゼル・エレクトリック方式として発電用動力を機関車に集中」でクリア。 【周辺環境】 ・駅……イラストでクリア。 ★菩鋳螺＞ 長距離輸送システムを取っていらっしゃる藩国の設定で宇宙行きは塔の回りを螺旋状に登っていくもので設定されてますね(7/4-23 17 52) ★曲直瀬りま＞ ディーゼル機関のケーブルカーみたいなのにするといいよ。＞長距離輸送システム(7/4-23 21 19) ★菩鋳螺＞ 上は宇宙港のステーション？(7/4-23 22 26) ★玲＞ 輸送システムの輸送量はクウォリティによって変わると前に聞きました。(7/4-23 23 02) ★菩鋳螺＞ 列車の要点をどうクリアしたらいいのでしょう・・・(7/4-23 23 24) ★ライチ＞ 他の輸送システムを参考にして、アレンジを加えるしかないですね(7/4-23 24 19) ★菩鋳螺＞ 中央に宇宙港のマスドライバーがあってその周りを螺旋軌道で取り囲む・・・（攻撃されたら二つの施設壊されるからだめだな）(7/4-23 25 39) ★曲直瀬りま＞ 終点は宇宙港のステーション(7/4-23 25 44) ★曲直瀬りま＞ 参考：トップをねらえ！第６話。(7/4-23 26 11) ★時雨＞ ＥＶＡのジオフロント列車思い出しますね、なんとなく(7/4-23 26 26) ★曲直瀬りま＞ ケーブルカーも列車だよーん。(7/4-23 26 35) ★菩鋳螺＞ あ、鋼索鉄道ですね(7/4-23 27 15) ★菩鋳螺＞ マスドライバー技術（宇宙港）を持ってるのなら、ディーゼル・エレクトリック方式を使用したリニアモーターカーでもいいのかな(7/4-23 28 27) ★菩鋳螺＞ 軌道は永久磁石で作って(7/4-23 28 57) ★曲直瀬りま＞ なんかわからないけど、すごそう！＞ディーゼル・エレクトリック方式を使用したリニアモーターカー(7/4-23 29 15) ★菩鋳螺＞ マスドライバーとリニアモーターはイコールじゃなかった・・・マスドライバー＞リニアモーターです。たぶん(7/4-23 30 18) ★菩鋳螺＞ ディーゼルエンジンは船舶用のチェーンという手が使えると思います(7/4-23 31 08) ★菩鋳螺＞ ディーゼル・エレクトリック方式とはディーゼルエンジンで発電機を駆動し、その発生電力で電動機を回し、推進する方式(7/4-23 31 50) ★時雨＞ 普通のディーゼルエンジンで動く列車とは違うんですか？(7/4-23 32 20) ★玲＞ ディーゼルエンジンで発電してそれで電磁石を操作してって感じですか？(7/4-23 32 24) ★曲直瀬りま＞ ディーゼルでリニア☆(7/4-23 33 20) ★菩鋳螺＞ wikiのディーゼル機関車より当初は出力制御が他の形式より簡便だったことから採用されたが、日本では、液体式の技術が向上したことで採用されなくなっ た。しかし近年のDD51形の置き換えでは、半導体技術が発展したことと、大容量液体式変速機の開発が難しいことから、再び電気式の採用となった。(7/4-23 33 34) ★菩鋳螺＞ 鋼索鉄道って自走ではなく牽引されてたんですね・・・山岳鉄道方式もよさそうな気がします(7/4-23 42 16)
https://w.atwiki.jp/freedom_wars/pages/301.html
人工アブダクター「輸送」タイプの筐体から取得できる資源「頭部装甲」の「輸送甲型」タイプ。 入手方法 ボランティア 第3情報位階権限 任意：サ3-7号作戦：市民奪還
https://w.atwiki.jp/fantastical_world/pages/563.html
SFRS LSM-337 レザインⅠ級航宙輸送艦 era2後期、ソレグレイユ軍が旧世界遺物のデータを元に開発した宇宙艦。 輸送艦と銘打ってはいるが、黄金の20年後期に行われた魔法素技術の試験運用のための改修によって、 魔法素砲や対空砲を始めとする十分な武装を搭載することとなった。 建国以来、旧世界遺物の解析を進めてきたソレグレイユは、 領内に残った遺跡の一つ『ランガト遺跡』の発掘調査の際、 偶然にも稼動状態にある旧世界の小型宇宙艇を発見した。 この発見の報せに軍をはじめ多くの国民が沸き立ち、さらなる発展への期待が否応なしに高まった。 そうして兵器産業省兵器開発局によって試作された小型宇宙艇の稼動データを元に開発されたのが本級である。 単艦で大気圏を脱出できる推力と、完全武装の兵員一個師団、殲滅特化型重機装化騎士20名に、 次元戦闘機6機を搭載できる輸送能力を兼ね備えている。 era2期の艦艇としては比較的大型の部類に入る。 随伴する小型艇はウェランⅡ級連絡艇で、小規模人員輸送など多用途に用いられる。 画像は完成したレザインⅠ級3隻すなわち『レザイン』『ワイアス』『アレンヌイ』の試験航行の様子で、 奥の惑星は旧世界においてルベディ・ウヌスと呼ばれた赤鉄の惑星である。 しかしこの艦隊はルベディ・ウヌスに着陸することは出来なかった。 "次元の壁"の存在が邪魔をしたのだ。 旧世界の人類によって次元航行が確立された頃、丁度地球周辺宙域に"次元の乱れ"が生じ始めていた。 逆に言えば旧世界の人類が次元航行という技術を確立させた一つの要因が、この次元の乱れ、 すなわち地球上の各所で巨大な惑星が上空に出現するという現象の解析なのである。 ジャッジメントデイ以降もそれは続き、主に『オールグリーン』の多くの地域で 所謂“惑星信仰”が生まれることとなった。 この結果は、これ以降のソレグレイユの宇宙開発技術にさらなる発展をもたらした。 しかし、それにもかかわらずソレグレイユの科学者たちは、唇を噛んで悔しがったという。 長い間追い求めてきたものに、すんでのところで届かなかったからだ。 そしてまた、この結果がソレグレイユの久平に対する疑念を、さらに強めてしまったのである。 外宇宙から忍び寄る巨大な影は、まだその姿を見せてはいなかった。 ―性能諸元― アサント社製42口径中型連装高角砲 42基 レウト社製八連装対空噴進弾発射管 6基 ワルナー社製78口径三連装魔法素砲 8基 動力 スクラウディック社製 エイヴァル・ランガトGE-355A推力三連変動式 2基 『何故だ！？何故辿り着けない！！ 私はこの研究に命を賭けた！ なのにまだ、何が足りないというのだ！！！』 ―――ある老科学者の手記より era2 era3 ソレグレイユ 兵器 技術
https://w.atwiki.jp/tenkatrigger/pages/41.html
徳川家 国名：三河 UR 征夷大将軍家康 足軽 Lv.1 兵糧280 兵2290 攻撃力212 Lv.10 兵糧458 兵3190 攻撃力266 Lv.15 兵糧478 兵3240 攻撃力273 Lv.20 兵糧594 兵3530 攻撃力326 入手 日替わり新スーパーくじ 特技 国家安康 戦闘開始時、出陣日数に応じて敵将の攻撃力を下げる SSR 本多忠勝 足軽 Lv.1 兵糧220 兵1740 攻撃力170 Lv.10 兵糧236 兵3140 攻撃力448 Lv.15 兵糧356 兵3440 攻撃力487 Lv.20 兵糧476 兵3740 攻撃力541 入手 浜松城、関ヶ原(対東軍) 特技 天下無双 戦闘開始時、敵兵全体の半数を無慈悲に粉砕する SR 酒井忠次 騎馬 Lv.1 兵糧100 兵1170 攻撃力92 Lv.10 兵糧206 兵2330 攻撃力222 Lv.15 兵糧286 兵2530 攻撃力248 Lv.20 兵糧366 兵2730 攻撃力284 入手 三河完勝の報酬、長篠、浜松城、野田城 特技 海老すくい 進軍中、毎日必ず兵糧が2ずつ回復する R 徳川家康 足軽 Lv.1 兵糧20 兵810 攻撃力86 Lv.10 兵糧154 兵2610 攻撃力120 Lv.15 兵糧234 兵2810 攻撃力146 Lv.20 兵糧314 兵3010 攻撃力182 入手 浜松城、関ヶ原(対東軍)、二俣城 特技 しかみ面 戦闘中、兵が10分の1になると戦闘から脱出を試みる R 本多忠勝 騎馬 Lv.1 兵糧18 兵690 攻撃力86 Lv.10 兵糧156 兵1190 攻撃力256 Lv.15 兵糧236 兵1390 攻撃力282 Lv.20 兵糧316 兵1590 攻撃力318 入手 長篠、浜松城、関ヶ原(対東軍)、二俣城 特技 蜻蛉切り 戦闘開始時、敵兵の三割を問答無用で粉砕する R 酒井忠次 騎馬 Lv.1 兵糧16 兵750 攻撃力86 Lv.10 兵糧104 兵2850 攻撃力221 Lv.15 兵糧184 兵3050 攻撃力247 Lv.20 兵糧264 兵3250 攻撃力283 入手 三方ヶ原、長篠、浜松城、二俣城、野田城 特技 海老すくい 進軍中、毎日高確率で兵糧が2ずつ回復する R 榊原康政 弓兵 Lv.1 兵糧18 兵750 攻撃力74 Lv.10 兵糧106 兵2850 攻撃力209 Lv.15 兵糧186 兵3050 攻撃力235 Lv.20 兵糧266 兵3250 攻撃力271 入手 三方ヶ原 長篠、浜松城、一言坂、二俣城、野田城 特技 旗頭 戦闘開始時、敵将よりも兵が少ない場合、攻撃力が上昇する R 井伊直政 騎馬 Lv.1 兵糧18 兵570 攻撃力62 Lv.10 兵糧106 兵2670 攻撃力197 Lv.15 兵糧166 兵2820 攻撃力218 Lv.20 兵糧238 兵3000 攻撃力249 入手 三方ヶ原、長篠、浜松城、関ヶ原(対東軍)、一言坂、二俣城、野田城 特技 赤備え 戦闘開始時、全軍の兵が回復する(2%) R 本多正信 鉄砲 Lv.1 兵糧18 兵570 攻撃力62 Lv.10 兵糧106 兵2670 攻撃力197 Lv.15 兵糧118 兵2700 攻撃力201 Lv.20 兵糧130 兵2730 攻撃力207 入手 野田城 特技 懐刀 進軍中、「足止め罠」と「傷病」を100%防ぐ R 服部半蔵 忍者 Lv.1 兵糧18 兵390 攻撃力47 Lv.10 兵糧106 兵2490 攻撃力182 Lv.15 兵糧138 兵2570 攻撃力193 Lv.20 兵糧174 兵2660 攻撃力209 入手 伊賀の里、石橋山、一言坂 特技 鬼半蔵 攻撃時、稀に交戦中の敵将を一撃で葬り去る R 鳥居元忠 弓兵 Lv.1 兵糧18 兵690 攻撃力62 Lv.10 兵糧106 兵2790 攻撃力197 Lv.15 兵糧206 兵3040 攻撃力229 Lv.20 兵糧238 兵3120 攻撃力243 入手 三方ヶ原、長篠、浜松城、一言坂、二俣城、野田城 特技 忠臣蔵 戦闘中、しばしば敵全体に現在兵数と同数の打撃を与える SP 徳川四天王 足軽 Lv.1 兵糧70 兵2490 攻撃力302 Lv.10 兵糧86 兵3790 攻撃力356 Lv.15 兵糧166 兵3990 攻撃力382 Lv.20 兵糧246 兵4190 攻撃力418 入手 ページコンプリート（5/24まで）、裏三河完勝、日替わり新スーパーくじ 特技 君臣豊楽 戦闘開始時、出陣日数に応じて敵将の攻撃力を下げる R 小松姫 足軽 Lv.1 兵糧14 兵810 攻撃力103 Lv.10 兵糧102 兵2910 攻撃力238 Lv.15 兵糧134 兵2990 攻撃力249 Lv.20 兵糧170 兵3080 攻撃力265 入手 大奥、野田城 特技 攻妻賢母 戦闘開始時、敵兵の四割を一気通貫で粉砕する SR 真田信之 騎馬 Lv.1 兵糧75 兵1170 攻撃力103 Lv.10 兵糧181 兵3270 攻撃力238 Lv.15 兵糧261 兵3470 攻撃力264 Lv.20 兵糧341 兵3670 攻撃力300 入手 二俣城、野田城 特技 六文銭 戦闘時、味方全体の受ける損害を軽減する R 結城秀康 足軽 Lv.1 兵糧20 兵650 攻撃力66 Lv.10 兵糧126 兵1550 攻撃力120 Lv.15 兵糧206 兵1750 攻撃力146 Lv.20 兵糧286 兵1950 攻撃力182 入手 7月の新武将くじ 特技 御手杵 戦闘に勝利するほど攻撃力が大幅に上昇する SSR 崇源院 鉄砲 Lv.1 兵糧180 兵1410 攻撃力210 Lv.10 兵糧340 兵2910 攻撃力229 Lv.15 兵糧360 兵2960 攻撃力235 Lv.20 兵糧476 兵3250 攻撃力289 入手 9月の新武将くじムラコスペシャル 特技 乱紋 戦闘勝利時、敵将を捕虜に出来る確率が超々大幅に上昇する R 築山殿 弓兵 Lv.1 兵糧14 兵230 攻撃力47 Lv.10 兵糧39 兵770 攻撃力101 Lv.15 兵糧51 兵800 攻撃力105 Lv.20 兵糧63 兵830 攻撃力111 入手 8月の新武将くじ 特技 瀬名 戦闘開始時、敵将一人の特技発動を3巡封じる SR 黒田長政 鉄砲 Lv.1 兵糧100 兵1080 攻撃力110 Lv.10 兵糧278 兵2580 攻撃力236 Lv.15 兵糧358 兵2780 攻撃力262 Lv.20 兵糧438 兵2980 攻撃力298 入手 姫路城、8月の新武将くじ 特技 ダミアン 戦闘開始時、自軍武将全員の攻撃力と防御力が上昇する SR 南光坊天海 足軽 Lv.1 兵糧181 兵810 攻撃力74 Lv.10 兵糧251 兵1910 攻撃力170 Lv.15 兵糧311 兵2060 攻撃力191 Lv.20 兵糧383 兵2240 攻撃力222 入手 8月の新武将くじ 特技 寛永 【一撃必殺攻撃無効】進軍時、すべての妨害を高確率で防ぐ R 鵜飼孫六 忍者 Lv.1 兵糧26 兵490 攻撃力74 Lv.10 兵糧96 兵1590 攻撃力170 Lv.15 兵糧176 兵1790 攻撃力196 Lv.20 兵糧256 兵1990 攻撃力232 入手 8月の新武将くじ 特技 分身 戦闘時、毎巡通常攻撃のほか、分身による攻撃を加える R 影武者徳川家康 鉄砲 Lv.1 兵糧20 兵810 攻撃力86 Lv.10 兵糧154 兵2610 攻撃力120 Lv.15 兵糧234 兵2810 攻撃力146 Lv.20 兵糧314 兵3010 攻撃力182 入手 電撃ゲームアプリVol.6のシリアルコード入力 特技 影 休息時、自軍の兵が超回復する R 阿茶局 忍者 Lv.1 兵糧18 兵420 攻撃力56 Lv.10 兵糧138 兵2220 攻撃力166 Lv.15 兵糧258 兵2520 攻撃力205 Lv.20 兵糧378 兵2820 攻撃力259 入手 11月の新武将くじ 特技 鉄の局 戦闘勝利時、敵将を捕虜にできる確率が上昇する R 亀姫 忍者 Lv.1 兵糧55 兵440 攻撃力47 Lv.10 兵糧75 兵980 攻撃力80 Lv.15 兵糧139 兵1140 攻撃力100 Lv.20 兵糧203 兵1300 攻撃力129 入手 12月の新武将くじ 特技 加納御前 休息時、全軍の兵と兵糧が回復する(2%,1) R 大久保長安 鉄砲 Lv.1 兵糧172 兵810 攻撃力62 Lv.10 兵糧288 兵2510 攻撃力164 Lv.15 兵糧300 兵2540 攻撃力168 Lv.20 兵糧308 兵2560 攻撃力172 入手 12月の新武将くじ 特技 天下の総代官 戦場制覇時、進軍日数に応じて銀を獲得する SR 於大の方 鉄砲 Lv.1 兵糧136 兵300 攻撃力60 Lv.10 兵糧156 兵840 攻撃力93 Lv.15 兵糧256 兵1090 攻撃力124 Lv.20 兵糧288 兵1170 攻撃力138 入手 7月の新武将くじ 特技 伝通院 進軍中、毎日必ず兵糧２ずつ回復する SR 初芽局 忍者 Lv.1 兵糧138 兵92 攻撃力147 Lv.10 兵糧258 兵1892 攻撃力257 Lv.15 兵糧270 兵1922 攻撃力261 Lv.20 兵糧282 兵1952 攻撃力267 入手 2013年霜月の新武将くじ 特技 偽りの側室 捕虜獲得数に応じて攻撃回数アップ SSR 小松姫 足軽 Lv.1 兵糧44 兵1298 攻撃力259 Lv.10 兵糧132 兵3098 攻撃力369 Lv.15 兵糧164 兵3348 攻撃力401 Lv.20 兵糧200 兵3428 攻撃力415 入手 2013年まる得師走の新武将くじ 特技 勇ましい姫 戦闘開始時、敵兵の一人を一気通貫で六割粉砕する R 珠姫 弓兵 Lv.1 兵糧145 兵233 攻撃力36 Lv.10 兵糧265 兵2033 攻撃力146 Lv.15 兵糧277 兵2063 攻撃力150 Lv.20 兵糧289 兵2093 攻撃力156 入手 2013年まる得師走の新武将くじ 特技 子々姫 休息時、兵糧を消費して全軍の兵が回復する C 本田鍋之助 足軽 Lv.1 兵糧1 兵88 攻撃力92 Lv.10 兵糧39 兵477 攻撃力159 Lv.15 兵糧49 兵515 攻撃力194 Lv.20 兵糧59 兵525 攻撃力207 入手 二周年の宴 特技 蜻蛉切 戦闘中、2巡目に敵兵全体に大きな打撃を与える SSR 築山殿 弓兵 Lv.1 兵糧401 兵1437 攻撃力133 Lv.10 兵糧461 兵2072 攻撃力200 Lv.15 兵糧493 兵2393 攻撃力221 Lv.20 兵糧525 兵2706 攻撃力249 入手 2014年まる得弥生の新武将くじ 特技 瀬名 戦闘開始時、敵将1人の特技発動を4巡封じる SSR 服部半蔵 忍者 Lv.1 兵糧95 兵1184 攻撃力422 Lv.10 兵糧211 兵2033 攻撃力524 Lv.15 兵糧243 兵2365 攻撃力535 Lv.20 兵糧279 兵2568 攻撃力551 入手 2014年まる得卯月の新武将くじ 特技 猛将の戦功 戦闘一巡毎、高確率で敵将全体に忍術による追加攻撃を行う SR 松平信康 騎馬 Lv.1 兵糧174 兵1194 攻撃力107 Lv.10 兵糧290 兵2011 攻撃力209 Lv.15 兵糧302 兵2216 攻撃力229 Lv.20 兵糧314 兵2407 攻撃力252 入手 2014年まる得文月の新武将くじ 特技 岡崎城主 進軍中、高確率で[イベント：輸送隊]が発生し兵糧2を回復する R 栄姫 弓兵 Lv.1 兵糧58 兵555 攻撃力55 Lv.10 兵糧162 兵1307 攻撃力72 Lv.15 兵糧182 兵1647 攻撃力81 Lv.20 兵糧298 兵1758 攻撃力99 入手 2014年まる得文月の新武将くじ 特技 保科 戦闘中毎巡、味方全員の兵数を100回復する UR 崇源院 鉄砲 Lv.1 兵糧398 兵2411 攻撃力167 Lv.10 兵糧506 兵3689 攻撃力234 Lv.15 兵糧563 兵4036 攻撃力240 Lv.20 兵糧637 兵4194 攻撃力294 入手 ? 特技 乱紋 戦闘勝利時に高確率で発動し、ごく稀にSSR武将を捕獲する R 満天姫 鉄砲 Lv.1 兵糧232 兵647 攻撃力91 Lv.10 兵糧252 兵1790 攻撃力124 Lv.15 兵糧264 兵1910 攻撃力128 Lv.20 兵糧276 兵2042 攻撃力133 入手 ? 特技 葉樹院 休息時、全軍の兵が大回復する SSR 黒田長政 鉄砲 Lv.1 兵糧238 兵1837 攻撃力146 Lv.10 兵糧298 兵2887 攻撃力213 Lv.15 兵糧378 兵3087 攻撃力239 Lv.20 兵糧458 兵3287 攻撃力275 入手 まる得神無月の新武将くじ2014 特技 福岡藩主 【一撃必殺無効】戦闘開始時高確率で敵全員に現在兵数と同数の打撃を与える
https://w.atwiki.jp/ws_wiki/pages/8591.html
autolink KC/S25-166P カード名：三式潜航輸送艇 まるゆ カテゴリ：キャラクター 色：黄 レベル：0 コスト：0 トリガー：0 パワー：2000 ソウル：1 特徴：《艦娘》?・《潜水艦》? 【永】 このカードと同じカード名のカードは、デッキに好きな枚数入れることができる。 【起】［① このカードを控え室に置く］ あなたは2枚まで引き、自分の手札を2枚選び、控え室に置く。 まるゆがお荷物持って行きますね。はい、モグラ輸送です。 レアリティ：PR ブースターパック 「艦隊これくしょん -艦これ-」 BOX封入特典 投入枚数が無制限になる【永】と自身をコストに手札交換を行う能力を持つ。 必要なカードを運んで来て、チェンジ先などを控え室に送る様は正に輸送艇。 しかしコストはまるゆ自身と①である。大量に投入しても手札や舞台のカードとストックが減って行く。 またキャラは他に手札に加える手段が豊富であり、クライマックスを引きたいなら祭りの最中 神通改二?で良い。 不安定ではあるが対応するキャラがないイベントを手札に加えられる点、手札に固まったクライマックスを処理できる点で差別化したい。 カードリスト上の表記は「まるゆ」となったが、実際に印刷されたカードは原作カード表記に倣い、「○(まるゆ)」（○の中に「ゆ」）という特殊文字が採用された。 デッキ投入枚数に制限が無いカードは10種類を超え、珍しい能力ではなくなってきているが、まるゆこと三式潜航輸送艇は終戦までに38隻が建造された。ファンデッキ（ネタデッキ）を組むときには気にかけてみよう。
https://w.atwiki.jp/freedom_wars/pages/133.html
人工アブダクター「輸送」タイプの筐体から取得できる資源「金属合板」の「輸送甲型」タイプ。 入手方法 ボランティア 第2情報位階権限 任意：シ2-5号作戦：目標排除 任意：サ2-6号作戦：市民奪還
https://w.atwiki.jp/freedom_wars/pages/221.html
人工アブダクター「輸送」タイプの筐体から取得できる資源「金属合板」の「輸送乙型」タイプ。 入手方法 ボランティア 第3情報位階権限 第4情報位階権限 取得考試 第4情報位階権限 任意：サ4-6号作戦：目標排除 特殊ボランティア アクセサリ奪還ボランティア ジ204号作戦：協汎者奪還
https://w.atwiki.jp/trinity_kristo/pages/319.html
パウロ書簡の偽書。 コロサイの信徒への手紙で、書簡の最後（4 16）でパウロはラオディキアへ送った手紙について言及している。偽書である『ラオディキアの信徒への手紙』はこの記述にもとづいて書かれたと考えられている。全体的に本書は『エフェソ書』に良く似ているといえる。 http //www.babelbible.net/mariko/bib.cgi?doc=lao course=apo
https://w.atwiki.jp/souhei_world/pages/727.html
高速輸送艇サナギ imageプラグインエラー 画像URLまたは画像ファイル名を指定してください。 ［解説］