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ぐっさん家（THK制作・ローカル、2003.04.05～） ＴＨＫ(土18 30～)／イチビキ(調味料)、Kowa、スジャータめいらく(名古屋製酪)、ヤマトライス、ニトリ、中部電力ミライズ、CCi、COMTEC、NEXCO中日本(中日本高速道路)(PT) ＳＵＮ(水20 24～)／－
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North Chumash 概要 解説商業施設 道路 看板 概要 日本語：北チュマシュ 地形：沿岸地帯 解説 GTAⅤマニュアル 北チュマシュはサンアンドレアスの沿岸地帯、ジョサイア山の東側に位置し、絵になる風景と手つかずの自然が残る地方です。 不動産開発業者や地球温暖化に台無しにされてしまう前に、急いで観光に出かけましょう。 ビーチには15 00～22 00の間でNPCがドラッグレースをしていることがある。 元ネタはカリフォルニアにあるポートヒューニーメ。 商業施設 フーキーズ 道路 グレートオーシャン高速道路 看板 危険看板 ウェルカム看板
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水統王の里？ アクア二ウムという魔法装甲や魔法具に使われる資源がとれるらしい。 機関による襲撃が二度あった。現在は、かなり復興している。 闘技大会のスタジアムはここにある。 国のいたる所に噴水などの水に関わるオブジェなどが存在する 中央近代都市部には機関の水の国支部が存在する 首都はフルーソ Phosphorusという人気の喫茶店がある ディストン植物園という大きな観光名所の植物園がある またNo.50と思われる人 物によって大きめの噴水の一つがひどく強化されてしまっている。 水没遺跡ミルタニア 北西部に存在する規模の大きい遺跡群 元は古代の都市のようだが今はほぼ湖の中に沈みかけている この忘れさられた遺跡が生まれた経緯は、どうやら古代兵器の暴走によるものらしい 暴走し、膨れ上がった水の魔翌力は、都市そのものを喰らったのだ 元々盆地だったのが災いし、完全に湖が出来てしまったのだった 水面は浅いため、まだ建物の残骸などは確認できる 近代都市 ミール・シュタイン 国の中央部にある都市、企業ビルや高速道路が所せましと並んでいる 自然は少なく、様々なデジタルモニターや、自動で動く道路など、ハイテク尽くしだ 流石に〝星の国〟とまではいかないが、主要国の都市たる技術力と人口数を持っている 【旧市街地 近代化される前の市街地、建物は朽ち果てたものが多く、不良やギャングの溜り場になっている】 【噴水広場 数少ない自然があるエリアであり、中心部の大きな噴水は一見の価値あり】 【地下倉庫街 地下に広がる企業などの物資がある倉庫街、人通りはすくない】 【道路 一般の4車線式道路と、その上を走る陸橋型高速道路がある】 【エアポート 飛空艇が停泊する事のできるいわば空港である】 【都市庁 街の中心部にある大きなタワー、中では都市の様々な公務が成されている、警備も厳重である】 アクエリアス・ブリッジ 【都市と都市を結ぶ、海の上に広がる巨大な橋、全長は10ｋｍはありそうだ】 【車道だけではなく、しっかりと歩道も大きくスペースを取られ、観光名所としても有名だ】 【ここから望む夜景は優美の一言であり、夜間はカップルたちで賑わう】 機関のテロの標的になり、現在は修復の為に一時的に通行できなくなってる
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ｶｲﾝｽﾞﾎｰﾑ市原 〒290-0050 千葉県市原市更級3-1-1 TEL：0436-63-5000 営業時間：9 00～20 00 最寄駅：JR内房線五井駅 行き方：駅東口を出て、駅を背に直進する。高速道路の高架のある信号で左折し、信号を1つ進むと左前方に店舗有り。 徒歩25分程度
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46 名前：ロードマークス[] 投稿日：04/07/26(月) 21 34 高速道路で時間の中を行ったり来たり。 竜も飛ぶし、恐竜も歩く、皆であいつを殺しましょう。 666 名前：ロードマークス[sage] 投稿日：2007/03/10(土) 12 56 05 不思議な道～♪ 【ネタバレ】名作を要約するスレ【上等】
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ワールド制作者 putineko 収容人数 ３０人 URL https //vrchat.com/home/world/wrld_f1787b69-7db4-41b2-9c82-c1f6b257cc81 説明 海に沈んだ都市風ワールド 高速道路の上には車が多数捨てられており、夕日がきれい。
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■ほしのこえ 音楽 ■雲のむこう、約束の場所 音楽 ■秒速5センチメートル 音楽 ■ef - a tale of memories. 音楽 ■ef - a tale of melodies. 音楽 ■星を追う子ども 音楽 ■大成建設CM「スリランカ高速道路」篇 作曲 ■徒然チルドレン 音楽 ■関連タイトル ef - a tale of memories. ORIGINAL SOUNDTRACK ~espressivo~
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被災者向け情報 index 官公庁 報道 団体 震災総合サイト お子さん向け情報 ・全国学習塾協会 被災児童生徒支援塾一覧 授業料や教材費等を減免 官公庁 山田町関係はこちら 岩手県関係はこちら 首相官邸 生活支援ハンドブック・・・政府公報発行、生活支援情報掲載、印刷用ファイル有り 国土交通省・・・東北地方太平洋沖地震に関する情報 助け合いジャパン・・・内閣官房震災ボランティア連携室 連携民間プロジェクト 内閣府 防災情報 文部科学省 東日本大震災関連情報 報道 毎日jp - 東日本大震災 日本経済新聞 - 東日本大震災 時事ドットコム - 東日本大震災 共同通信社 - 東日本大震災 YOMIURI ONLINE - 東日本大震災 MSN産経ニュース - 東日本大震災 asahi.com - 東日本大震災 ロイター - 特集 東日本大震災 団体 全社協 被災地支援・災害ボランティア情報 全国社会福祉協議会 - 「東日本大震災」被災地支援活動NHKボランティアネット - 東日本大震災関連情報 東日本大震災支援全国ネットワーク NPO法人大雪りばぁねっと ふんばろう東日本プロジェクト CARE International Japan 東北地方太平洋沖地震（東北関東大震災）被災地への援助総合＠wiki 全国コミュニティライフサポートセンター 震災総合サイト Google 東日本大震災情報 Google 消息情報 2011 東日本大震災 Google自動車・通行実績情報マップ Yahoo 東日本大震災 震災情報 被災者受け入れができる自治体からの情報掲載 支援協賛ができる企業からの情報掲載 一般個人からの支援情報掲載 Yahoo 東日本大震災 復興支援情報 東日本大震災 写真保存プロジェクト ドラぷら 東北地方太平洋沖地震関連情報・・・高速道路情報 東日本大震災市町村別情報wiki 東北関東大震災（東北地方太平洋沖地震）＠ウィキ 東日本大震災復興関連情報まとめサイト 東京大学地震研究所 - 東北地方太平洋沖地震 SAVE JAPAN! Project 被災地支援ポータルマップ お子さん向け情報 全国学習塾協会 被災児童生徒支援塾一覧 授業料や教材費等を減免 おりがみ おりがみくらぶ あやとり 昔遊び あやとり ぬりえ ぬりえやさん ぬりえランド トランプ トランプの遊び方 アクセス解析
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ページ最終更新日時：2011/03/17 22 09 51 03/14 アーカイブ 首相官邸 東北地方太平洋沖地震への対応 平成23年3月14日23 00現在 平成23年（2011年）東北地方太平洋沖地震について 平成23年3月14日 21 03 官房長官記者発表（テキスト版） 平成23年3月14日 21 03 官房長官記者発表（動画版（手話入り）） 平成23年3月14日 16 16 官房長官記者発表（テキスト版） 平成23年3月14日 16 16 官房長官記者発表（動画版（手話入り）） 平成23年3月14日15 30現在 平成23年（2011年）東北地方太平洋沖地震について 平成23年3月14日13 30現在 平成23年（2011年）東北地方太平洋沖地震について 平成23年3月14日 12 40 官房長官記者発表（動画版） 平成23年3月14日 11 40 官房長官記者発表（動画版） 平成23年3月14日 11 00 官房長官記者発表（動画版） 平成23年3月14日10 30現在 平成23年（2011年）東北地方太平洋沖地震について 平成23年3月14日07 30現在 平成23年（2011年）東北地方太平洋沖地震について 平成23年3月14日 05 15 官房副長官記者発表（手話版） 平成23年3月14日 05 15 官房副長官記者発表（テキスト版） 平成23年3月14日 05 15 官房副長官記者発表（動画版） 平成23年3月14日00 00現在 平成23年（2011年）東北地方太平洋沖地震について
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この上に広告が表示されている場合、その広告は、このサイト（メインサイト）を置いているレンタルサーバー（@WIKI）の会社（アットフリークス）により付加されたものです。「とに３」管理者は関与していません。ご注意ください。@WIKIでユーザー情報流出などがあったようです。このサイトのサーバーは無事なようですが、@WIKI全体がウィルスに侵されているという情報もあります。このサイトの管理者が確認した限りでは、このサイトについては問題はなさそうです。ま、qlookに全部移そうと思っていたので、ちょうどいいきっかけです。現在、メインサイトとサブサイトの立場を逆転させる作業をしています。リンクなどがおかしなところがあるかもしれませんので、ご了承ください。 当サイトおよび管理者を応援していただける方は、当サイトおよび管理者を応援していただける方へをご覧ください。 このページは、現状に即していません。ツアー型高速バス（高速ツアーバス）は2013年7月31日をもって運行することができなくなり、8月1日より（7月31日の夜行便から）路線型高速バス（高速路線バス）に一本化されました。このページは2013年7月31日までの状況で書いています。ご了承ください。近日中に書き直すか、ページを削除します。 高速バスは、2種類あります。特に問題なく予約を取り、キャンセルや変更をせずに、とどこおりなく運行された場合には、客としては意識する必要がないのが、この種別です。しかし、キャンセルや変更・運行中止など、ちょっとしたイレギュラーがあると、この種類によって取り扱いが異なるので、よく意識しておいたほうがいいのです。 その2種類とは、路線型高速バスとツアー型高速バスです。あ、名前は勝手に私が付けましたが、わかる人にはこれで通用すると思います。 まず、路線型高速バスです。 これは、たいていの人が普通に思いつく、ごく一般的な旅客輸送のためのバス（乗合自動車）です。みなさんの家や職場・学校の周りにも、路線バスが走っていますよね。私の生活圏では、神奈中というダイヤ通りに運行しないバスが走っています。それを長距離化して、高速道路を走るようにしたものが路線型高速バスです。路線型高速バスを含めた路線バスは、どこを何時に走らせるか、運賃はいくらなのかというようなことを事前に決め、 道路運送法 に基づいて国土交通省に認可申請又は届出をして、認められたものです。なので、客がいなくても（空気輸送）、台風などで安全運行が困難な場合を除いて、決められた通りにバスを走らせなければなりません。国土交通省が認めた路線・時刻・運賃なので、運行に無理がないことを国が保証しているということで、ツアー型よりも安心感があります。要するに、路線型高速バスは路線バスの一種です。 客がいなくても運行させなければならないということは、変動経費が固定化される傾向にあるので、客が少ない路線は特に客単価すなわち運賃を高めに設定しないと採算が取れなくなります。ということで、ツアー型よりも高い運賃が設定されている場合が多いです。それでも、がんばって安い運賃を設定している路線もあります。弘南バスのパンダ号（上野～弘前・青森）は、繁忙期以外片道4500円という格安です（空席確認と予約は「バスぷらざ」からどうぞ）。 路線バスには取消料という概念がありません。予約制であっても、取り消す際に取消料は請求されません。手数料が請求されることはありますが、せいぜい100円から数百円程度で安価です。出発時刻後は、払い戻しされません。 次に、ツアー型高速バスです。 みなさん、近畿日本ツーリストやクラブツーリズムなどの旅行会社が募集している団体旅行に参加したことはありますか？一般的には、集合場所に集まり、目的地に行き、観光をして、帰着地に帰ってくるものを想像すると思います。正式には募集型企画旅行と言いますが、定義は、あらかじめ旅行を計画し、それに参加する人を募って実施するということです。旅行とは、空間または時間を移動することです。なので、実質宿泊だけ（時間移動）のものや、観光地のガイド付き散策だけ（現地集合・現地解散）のようなものもあり、ツアー型高速バスは空間移動のみ（必然的に時間も移動していますが）を取り扱った募集型企画旅行の一種です。似たような空間移動系募集型企画旅行としては、JR東海ツアーズが企画している「ぷらっとこだま」（東海道新幹線こだま号に乗車して移動するだけのツアー）があります。 旅行業法 に基づいて、旅行会社が路線・時刻・運賃を設定（あらかじめ旅行を計画）し、バス会社がその設定に基づいて運行しています。要は、旅行会社が好きなように路線・時刻・運賃を設定しているということです。当然、競合相手である路線型高速バスよりも利便性がよかったり、運賃を安く設定したりしたいます。 ツアー型高速バスは募集型企画旅行の一種なので、最少催行人員というものがあり、参加者がある一定の人数に達しない場合には、事前に連絡することで実施しなくていいことになっています。もちろん実施しない場合には、支払い済みの料金は全額無手数料で払い戻しされます。ツアー型高速バスの場合は、最少催行人員を1名に設定している路線がほとんどです。要するに、一人でも予約があれば実施しますということです。しかし、路線型のように催行の義務はありません。極端な話で言えば、今日は気分が乗らないので中止しますっていうのもアリですｗ ということで、信用性が低いです。実際、集客が著しく悪かったと思われる便について、バスが故障して運行できないなど、そんな理由でいいの？というような理由で催行中止の連絡をもらった人もいるようです。バスが故障したら代車を探して実施するのが旅行会社やバス会社の務めであるはずですが、そんなことしなくても法的には何も問題ないのです。 ツアー型高速バスは募集型企画旅行の一種なので、取り消しや変更をすると取消料がかかります。だいたいは出発日の20日前から、遅いところでも7日前から取消料がかかります。たいてい、21日前までが無料、8日前までが20%、2日前までが30%、前日が40%、出発時刻前までが50%、出発時刻後が100%で、他に1000円弱ぐらいの手数料を取るところもあります。変更は、人数変更以外は取り扱いません。日付や便を変更したい場合には、今の予約を取り消して、改めて予約を取ることになります。その場合も、取消料は発生します。名義変更もできません。元の名義の人をキャンセルして、新しい名義の人を改めてとることになります。なので、この場合も取消料が発生します。 まとめとして、以下のような関係が成り立ちます。 サービス面 運賃 取消料 予約の変更 運行義務 路線改廃 適用法令 法令上事業名称 路線型高速バス 比較的悪い 比較的高い なしor安い※１ 可※２ あり※３ 認可or届出が必要 道路運送法 一般乗合旅客自動車運送事業 ツアー型高速バス 比較的良い 安い 高い※１ 不可 なし 自由 旅行業法 募集型企画旅行 ※１ 前金などを含め1円も支払っていない場合は、取消料はかかりません。 ※２ ネット決済をした場合・2度目の変更などで、できないこともあります。 ※３ 台風や地震などの天災・テロや戦争など治安的要因により、安全に運行できない可能性が高い場合には、運行を中止することがあります。 これを理解したうえで、自分に合ったものを選んでください。 路線型高速バスの案内・予約 ⇒ 高速バス予約は「バスぷらざ」（株式会社日本旅行（本社） 旅ぷらざ事務局） ツアー型高速バスの案内・予約 ⇒ 高速バス・夜行バスの格安予約なら「ばす探」（サザンツーリスト株式会社 バス事業部） トップページ ＞ 雑記 ＞ 最終更新 2013年08月01日 (木) 15時52分35秒 Copyright © (c) 2009-2015 とに tonijp All Rights Reserved. ようこそ！お越しいただき、ありがとうございます＾＾ 著作権など、このサイトの方針は、「 このサイトをご利用になるうえでの注意事項 」をご覧ください。 Welcome! Thank you for visiting here D See " このサイトをご利用になるうえでの注意事項 "(Terms and Conditions), if you want to know our policy. However, the linked page is only in Japanese P 当サイトおよび管理者を応援していただける方は、当サイトおよび管理者を応援していただける方へをご覧ください。 この下に表示されている広告などは、このサイト（メインサイト）を置いているレンタルサーバー（@WIKI）の会社（アットフリークス）により付加されたものです。「とに３」管理者は関与していません。