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学校設置会社
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麻帆良電鉄M600系電車 麻帆良学園線及び武蔵野鉄道麻帆良線で使用される通勤型電車。 M600系 概要主要諸元 車体 車内 編成組成 概要 "東京高速交通（東鷹快速グループ）標準規格車両"で、基本設計は東鷹快速鉄道TS6000系や東京新都心高速6000系と同一である。 M200系・M300系との併結は勿論、武蔵野鉄道7000系など乗り入れ先の車両との併結も考慮されている。 主要諸元 起動加速度 3.4km/h/s 営業最高速度 130km/h 設計最高速度 150km/h 減速度 4.6km/h/s（常用）5.1km/h/s（非常） 全長 20,000mm 全幅 2,790mm 軌間 1,067mm 電気方式 直流1,500V 主電動機 RM86M 三相誘導電動機 電動機出力 220kW 制御装置 IEGT-VVVFインバータ制御(2レベルPWM) 駆動装置 TD平行カルダン歯車形たわみ軸継手方式 ブレーキ方式 回生制動併用電気指令式空気ブレーキ（アナログタイプ無段階制御：TS-ECBⅥ）耐雪ブレーキ駐車ブレーキ 保安装置 ATS-M,武鉄ATS 車体 軽量ステンレス製で裾絞りのないストレート車体。全幅は2,790mmである。 併結時の幌使用を前提としているため前面貫通扉は中心に配置されている。 車体帯はコーポレートカラーであるパステルピンクを基本に、腰部帯下部には赤が入る。 客用扉は各車両の片側4か所に設置されている。扉間隔は「通勤・近郊電車の標準仕様ガイドライン」の寸法に準拠した3,520mmを基本としている。床面高さはレール面から1,125mmで、レール面から1,100mmのプラットホーム床面との段差を小さくしている。 車内 座席は1+2配置の転換クロスシートを基本に、先頭車の1-2位扉間及び全車の車端部をロングシートとした。 車椅子スペースは先頭車後位側に設置され、当該スペースには折り畳み式座席を設けている。 車内情報案内装置として、有機ELディスプレイを客用扉の室内側上部に1か所設置されている。 客室側窓にはグラデーション入りのUVカットブルーベンドガラスが採用され、客用扉の客室側は化粧板仕上げで、窓ガラスは複層式で四隅が角ばっている。 自動放送は自社内のほか、武蔵野鉄道麻帆良線のものも用意されている。 編成組成 Tc M600 M1 M600 M2 M600 M3 M600 Tc' M600 ATS CP Pt VVVF SIV CP Pt ATS
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設置店舗情報 大会情報（情報随時募集中） 北海道・東北 信越・北陸 関東 東京 神奈川 千葉 東海 近畿 大阪 中国・四国 九州
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泉北高速鉄道(せんぼくこうそくてつどう)とは大阪府堺市と和泉市を結ぶ路線。 運営は大阪都市開発がおこなっている。
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劇ぱわ！を設置したいけど、方法がわからない。 そんな方のために、設置方法を詳しく説明しているサイト･劇空間ぱわふるリーぐ２!!のいろいろがあります。 そのサイトでは、非常にわかりやすく解説されていますが、作成されたのが数年前のため、情報が古くなっている部分等があるため、こちらのページで追記、という形で説明していきます。 ダウンロードしなければいけないソフト Lhaplus 劇ぱわ！を設置するには、設置するデータが必要です。ですが劇ぱわ！の場合、そのデータを使用できるようにするのは、アーカイバというファイルを解凍(デコード)･圧縮(エンコード)するためのソフトが必要となり、その数あるアーカイバのなかでこのソフトが特に優秀です。 FFFTP サイトを作成･更新するには、ローカルでファイルを作成し、そのファイルをサーバーにアップロードするというのが基本です。このソフトは、そのアップロードという作業をするためのソフトです。 設置可能なサーバー 劇ぱわ！を設置可能な、審査がなくFTP接続が可能な無料サーバー一覧です。 見つけたものを適当に掲載しています。 サーバーの安定等を考えると、@PAGESとiswebがおすすめです。 サーバー 広告 容量 備考 ＠PAGES 有 1GB 少々重い isweb 有 50MB 高負担CGIの設置は禁止だけど無視して使用してる人が多いので掲載しておきます めがねサーバー 有 100MB 特になし ぶっとびねっと 有 無制限 特になし TOK2.com 有 無制限 特になし 2Style 有 200MB 特になし WING2 有 無制限 特になし Home Page land 有 50MB（最大500MB） 特になし
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概要湘南高速索道1号線とは ルート 乗り入れ湘南モノレールとの相互乗り入れ その他使用車両 停車駅・種別 概要 湘南高速索道1号線とは この路線は湘南高速索道の1路線であり、2004年に開業したモノレール線である。 元々、この路線の真下には「神奈川海岸鉄道湘南海岸線」というものがあったが、国道134号線の改良工事の影響で廃線にせざるを得なくなった。 しかし、観光資源の豊富な湘南の地から鉄道をなくすのは渋滞に大きな悪影響を与えると懸念し、また、湘南モノレールと直通運転をすることで大船、横浜方面からの観光客の獲得もかねてこの路線が開通した。 ルート ルートは、まず神奈川鉄道茅ヶ崎駅の地下ホームから全ての列車が発車する。 茅ヶ崎駅を出た後は、ほぼ直線のルートで湘南海岸に抜ける。 湘南海岸を江ノ島まで沿いながら走った後、江ノ島に入るため地下に潜る。江ノ島駅は本島の部分で、折り返す構造のスイッチバック構造になっている。 ここからは折り返し、州鼻通りの地下を走り、いったん目白山方面に向かい地上にもどり湘南モノレールの湘南江の島駅に到着する。 乗り入れ 湘南モノレールとの相互乗り入れ 湘南モノレールとは、湘南江の島を境に相互乗り入れを実施している。 具体的には、湘南高速索道の車両は江ノ島から深沢まで乗り入れ、そこから高速索道3号線に乗り入れる。 湘南モノレールの車両は、大船から湘南江の島を通り、折り返し設備のある江ノ島駅まで乗り入れる(そこから先は性能上の関係で走れない) その他 使用車両 湘南高速索道5000R系 停車駅・種別 種別は各駅停車と急行があり、急行には「なぎさ」という愛称が付けられている。 また、途中の茅ヶ崎海岸には「サザンビーチ茅ヶ崎」、片瀬海岸には「新江ノ島水族館」という愛称がある。 どちらもすぐ目の前に愛称の施設・スポットが存在する。 停車駅 各停 なぎさ 茅ヶ崎 ○ ○ 中海岸 ○ レ 茅ヶ崎海岸 ○ ○ 東海岸 ○ レ 辻堂海岸 ○ ○ 鵠沼海岸 ○ レ 片瀬海岸 ○ ○ 江ノ島 ○ ○ 湘南江の島 － ○ ↓湘南モノレール、索道3号線へ
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《呪文高速化》［呪文修正］Quicken Spell 君は一瞬念じるだけで呪文を発動することができる。 利益： 高速化された呪文を発動することはフリー･アクションである。君は高速化した呪文を発動したのと同じラウンドに、他の行動を行なうことができる。他の呪文の発動すら可能である。高速化した呪文は1ラウンドに1つしか発動できない。発動時間が全ラウンド･アクションを超える呪文は高速化できない。高速化された呪文は、本来のレベルより4レベル高い呪文スロットを使用する。高速化された呪文発動する際には機会攻撃は誘発しない。 特殊： この特技はあらかじめ準備されないで発動される呪文（ソーサラーやバードなどによる事前の準備なしで発動される呪文や、クレリックやドルイドによる任意発動された呪文）には適用できない。なぜなら、事前に準備されていない呪文に対して呪文修正特技を適用すると、その呪文は自動的に全ラウンド・アクションとなってしまうからである。 出典： 『プレイヤーズ・ハンドブック』p.92 関連項目 特技
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高速メトロ、地下鉄を中心に開発していきます。よろしく! 社長Ｊ （臨海新都市の臨海新都市の迷路とベッドタウン計画の地下鉄とフリーマップのトレインタウンも僕が作ったので見てくださいね。 荒らしは絶対に許さない！ 会社始めました。よろしく！ -- Ｊ まってました！ -- Ｚ 「A列車で行こうDS Wiki」のプレイレポートとリンクさせるとたくさんの方が見に来ると思いますよ! -- Ｚ なるほど！また書かせていただきます! -- Ｊ プレイレポートのほうに書きましたよ！ -- Ｊ うｐ期待！ -- Ｚ お〜い！生きてますか〜！ -- Ｚ Ｊさ〜ん！どこいったんですか？ -- 小6社長 #8226;迷惑掛けてごめんなさい。テスト勉強してたのでＰＣできなかったんです。心配してくれて二人ともありがとーー！！！！！！！ -- Ｊ 予想的中！！ -- Ｚ Ｊさんいたーーーーーーー！！ -- 小6社長 お早めに御願いします -- Ｚ すみません。ただいま、 休止中です！ -- Ｊ 休止中ｗｗ -- 小6社長 はじめまして。休止中が終わったらまた頑張って下さい。 -- 名無しの太郎 ハイ。 -- Ｊ ベットタウンと臨海新都市の画像アップしました！お待たせしてすみません.... -- J はじめまして Jさん あなたが作った町を休止中が終わったら文章で詳しく教えてください。 -- あいうえお #comment_nospam
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高速新線（Seishu High Speed Rail）は、聖州旅客鉄道が運営する高速鉄道路線で、またはその運行列車の名称である。現時点で2路線が開業している。 目次 目次 1.路線 2.列車種別東西高速新線 西海道高速新線 3.関連項目 1.路線 2.列車種別 東西高速新線 さくら つばき 西海道高速新線 かもめ なぎ 3.関連項目
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B設置ラッシュ ～基本行動～ SRがBロングをクリアにする。 敵のSRがBにいて、強い場合囮も2.3人で出る。 その間にテロ部屋、タワー確保。 SRを白コンに乗せ、AR陣は足音を立てずB入り口木箱手前に行くこと。 テロ部屋確保している人は、早めに行動。 他のAR陣も早めの行動を心がける。 先頭の人はクリアリングを怠らないように。 ポイントのクリアリング要注意。 時間を決め、一斉にスモークを投げる。 スモークの投げる場所。 手前（横イナバの手前らへん。） CT通路からのSRや、入って即の視認を防ぐ。 真ん中（1柱後ろ） 連通や柱の隙間、設置場所を隠す。 奥（一番壁側） 壁側からの視認を防ぐ。 イナバ（1柱に当て、横イナバに乗っける） 2階からの視認を防ぐ。 この4箇所に投げ切れれば、Bのどこからでも設置場所など見えなくなるので その間に設置（2人）残りの人は囮＆殲滅に向かう。