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東北本線〜高崎線~上越線〜信越本線 回9861M 運転日 編成 時刻 2016/11/12(土) 583系N-1+N-2編成 上野1942→尾久1947→赤羽1953→川口1956→浦和2001→大宮2008-10→宮原2013→上尾2016→北上尾2018→桶川2022→北本2026→鴻巣2030→北鴻巣2034→吹上2042→熊谷2048-59→籠原2104→深谷2108→岡部2112→本庄2116→神保原2120→新町2124→倉賀野2129→高崎2134-56→新津〜回xxxxM
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こちらにコンテンツ移動中 http //log.skatedb.net/memo/43 国内最大級の施設。2006年よりJapan Openなどの開催。 公式情報 住所:埼玉県さいたま市中央区新都心8番地 電車:JR京浜東北線、宇都宮線、高崎線「さいたま新都心」駅下車すぐ JR埼京線「北与野」駅徒歩7分 URL:http //www.saitama-arena.co.jp/ 収容情報:最大37,000人(スケート時は最大18,000) 座席表:http //www.saitama-arena.co.jp/seats_info/arena_stage_not_fixed/ 主な大会 2006- Japan Open / Carnival on Ice 2013 全日本選手権/MOI 2014 世界フィギュアスケート選手権 交通 JR京浜東北線・宇都宮線・高崎線「さいたま新都心」駅が最寄り駅。降りたらすぐ。 JR宇都宮線・高崎線の快速は止まらないので注意。大宮駅からは1駅。 埼京線だと会場のそばを通るが駅は「北与野」と少し離れるので注意。イベント終了時は「北与野」に行けば客も比較的少ない。 隣接するけやきひろば地下のバスターミナルから近隣周辺や、羽田空港へのリムジンバスなど 座席 全て常設の厚めクッション付き椅子。座布団は不要。 スケート会場としては一番大きいので、後方はかなり小さく見える。 基本は2Fがアリーナ席、わずかに3F、かなり大きくて高い4F、さらにかなり高所の5F 2FはアルファベットA~H/L列があり、通路を隔てて1~32/19列が基本(イベントによってかなり異なる) キスクラは216-217扉のあたり。220扉のあたりが選手入り口になる 周辺 隣接のけやき広場では週末中心に屋台などイベント多数 地下にはスタバやローソンなど飲食店多数。ただイベント時はかなり混雑。 トイレやコインロッカーもあります その他 2014ワールド情報基本2013全日本と同じ 214扉-216扉側がジャッジ側 215扉-216扉の間のブロックは前方が黒幕されて誰も座れない席。後方にVIP席など。 ショートサイドの通路前は両方とも記者・メディア席。209扉前あたりが各国放送ブース スパイダーカムを吊るしたので221扉から対角線上の239扉付近が死角席になり販売設定無し トイレは改善なく大混雑 場内常設売店や臨時売店も稼働 Aゲートのみ観客入り口としたので大混雑 競技4日間・EXともほぼ満席 公式練習時は少々寒かった 練習リンクは併設のコミュニティーアリーナに練習用リンク設営。1日3,500円で販売(完売)。客席用には段差があるだけの座席15列ほど。座面が金属なので冷たく座布団必須。 2013全日本情報214扉-216扉側がジャッジ側 ロング側およびジャッジからみて右ショートサイドのアルファベット席をプレミアム席として設定。4-5列 ジャッジからみて左ショートサイドのアルファベット席付近はメディア用席 200レベルは角コーナー以外を販売(S席/A席) 場内常設売店はほぼ稼働(ロッテリア、ケンタッキーなども)かなり混雑。 トイレもかなり行列 Aゲートのみを入り口とし、通路内に物販を並べたため入り口付近大混雑 ジャッジからみて左手前側にクレーンカメラおよびキスクラ設置。選手入退場もこのコーナーから。 12/21(土)-23(月祝)の連休で開催。女子SP/男子FSの22日、および女子FSの23日は完売満席(18,000人)。国内外のスケートイベントとしては五輪含めても過去最高の記録。 バナーはジャッジ側の400レベル前のみ掲出可能。基本56枠。22日は56/340ほどだった模様。 10月のJapanOpenよりは少々足元が冷えた程度 防寒度(目安) アイスショー:★☆☆☆☆ 競 技 会 :★☆☆☆☆ その他 周辺施設はたくさんあるが、どこも通常でも人が多いので満席になっていることが多い。ただ施設内に飲食施設はそこそこある。 トイレは多い方だが絶対人数が多いことが多いので混雑必死。ただ上の階にいけば空いていることが多い。 モニタは角に2つ。高さがあるので下の階からは見上げる感じ。200レベルだと15列目以降だと上方のスピーカー類の設営が邪魔で見づらい席も
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JR-SH2-3は、五感工房が製作したJR東日本の発車メロディ。 2022年現在の導入駅とかつて導入されていた駅は以下の通り。 JR-SH2-1との違い 音程、音色が違う。 導入駅 路線名 導入駅 備考 内房線 八幡宿 しなの鉄道 小諸 中央線・総武線各駅停車 中野(東行き) 浅草橋(東行き) 錦糸町(東行き) 亀戸(東行き) 平井(東行き) 新小岩(東行き) 小岩(東行き) 本八幡(東行き) 西千葉(東行き) 荻窪(西行き) 中央線快速 東京(2番線) 武蔵境(上り) 東小金井(上り) 国立(上り) 東海道線 横浜(下り) 山手線 五反田(内回り) 横浜線 片倉 かつて導入されていた駅 路線名 導入駅 置換先 備考 中央線・総武線各駅停車 吉祥寺(西行き) スプリングボックス 両国(西行き) 夕日を迎え 市川(東行き) 朝つゆ 幕張(2番線) 朝のドヴィッシー 中央線快速 三鷹(6番線) めだかの学校E 武蔵小金井(4番線) 木漏れ日の散歩道 東小金井(下り) JR-SH1 国分寺(上り) 3番線 電車ごっこD 西国分寺(上り) 一番星見つけたA 八王子(上り) 夕焼け小焼けB 八高線・川越線 高麗川(1番線) ワンマン化のため廃止 東飯能(上り) 高崎線 深谷 おねぎのマーチ 武蔵野線 西船橋(11番線) 星空の下 山手線 恵比寿(外回り) 第三の男E 横浜線 相原 上り 遠い青空 下り 春待ち風V2
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JR東日本の路線の一つ。 駅 (駅名) ホームがない駅、● 停車、| 通過、空欄 経由しない 上野東京ライン 湘南新宿ライン 宇都宮線⇔東海道線 宇都宮線⇔横須賀線 普通 快速ラビット 普通 快速 (↑品川方面) 東京 ● ● (神田) | | (秋葉原) | | (御徒町) | | 上野 ● ● (鶯谷) | | (日暮里) | | 尾久 ● | (↑新宿方面) 赤羽 ● ● ● ● (川口) | | | | (西川口) | | | | (蕨) | | | | (南浦和) | | | | 浦和 ● ● ● ● (北浦和) | | | | (与野) | | | | さいたま新都心 ● | | | 大宮 ● ● ● ● 土呂 ● | ● | 東大宮 ● | ● | 蓮田 ● ● ● ● 白岡 ● | ● | 新白岡 ● | ● | 久喜 ● ● ● ● 東鷲宮 ● | ● | 栗橋 ● | ● | 古河 ● ● ● ● 野木 ● | ● | 間々田 ● | ● | 小山 ● ● ● ● 小金井 ● ● ● ● 自治医大 ● ● ● ● 石橋 ● ● ● ● 雀宮 ● ● ● ● 宇都宮 ● ● ● ● (↓日光方面) 岡本 ● 宝積寺 ● (↓烏山方面) 氏家 ● 蒲須坂 ● 片岡 ● 矢板 ● 野崎 ● 西那須野 ● 那須塩原 ● 黒磯 ● 上野東京ライン 湘南新宿ライン 宇都宮線⇔東海道線 宇都宮線⇔横須賀線 普通 快速ラビット 普通 快速 沿線から埼大へのアクセス 尾久以南から向かう場合 浦和で下車し京浜東北線に乗り換え→京浜東北線ページを参照 赤羽・さいたま新都心・大宮から乗車する場合 京浜東北線に乗車→大宮駅から及び京浜東北線ページを参照 浦和から向かう場合 バスに乗車→浦和駅ページを参照 土呂以北から向かう場合 大宮で下車し京浜東北線に乗り換え→大宮駅から及び京浜東北線ページを参照 路線概要 宇都宮線には大別して上野東京ラインと湘南新宿ラインの2系統の列車がある。 路線の正式名称は東北本線。 列車は基本的に15両編成または10両編成で運転される。15両で運転される一部列車は小金井で増解結し、小金井以北は5両または10両での運転となる。 上野東京ライン 上野東京ラインは高崎線・宇都宮線・常磐線⇔東海道線を走る直通列車の愛称。 この系統では、南は東海道線の沼津・伊東線の伊東、北は黒磯まで乗り入れる。 この系統の主な特徴としては、快速ラビットは東海道線内では各駅に停車するといったことが挙げられる。 湘南新宿ライン 湘南新宿ラインは宇都宮線⇔横須賀線、高崎線⇔東海道線をそれぞれ走る直通列車の愛称。 上野東京ラインと異なり、武蔵小杉や渋谷・新宿・池袋といった山手線の西側の駅を経由する。 多くの路線と線路を共有するため、どこか1か所でも遅延が発生すると湘南新宿ラインに関係する全ての路線に影響が出る。そのため、異常時には運休や運転区間の変更が発生することが多い。 埼京線との乗り換えは池袋で行うと、階段を上り下りする必要がなくわかりやすいので良い。 この系統では、南は横須賀線の逗子まで、北は宇都宮まで乗り入れる。 この系統の主な特徴としては、 すべての列車がさいたま新都心を通過する(ホームがない) 快速が実際に快速運転を行うのは大宮~小山間のみで、高崎線⇔東海道線の快速が通過する東戸塚・保土ヶ谷・新川崎・西大井に停車する。 上記の理由から、横須賀線方面行きの大宮から先、および宇都宮線方面行きの大崎までは、快速であっても駅や車内では普通列車と案内される。 といったことが挙げられる。 車両 使用される車両は、主にJR東日本E231系近郊タイプとE233系3000番台である。 この他に普通列車用として205系が、特急用として多数の形式の車両が使用される。また、宇都宮~宝積寺間を走行する烏山線直通列車には、営業運転で日本初の蓄電池電車EV-E301系が運用される。 一部のE231系は1・2・14・15号車が、それ以外のE231系とE233系はこれらに加えて9・10号車もセミクロスシート(一部の座席がボックスシート)になっている。 また、E231系とE233系の4・5号車はグリーン車になっており、乗車には通路やデッキも含めてグリーン券が必要。 トイレは一部のE231系は1・5・6・11号車に、それ以外のE231系は1・5・10・11号車に、E233系は1・5・6・10・11号車に付いている。
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東北本線~高崎線~上越線~信越本線~羽越本線 9011レ 運転日 編成 時刻 備考 2012/10/12(金) EF64 1051+EF81 95+E26系尾久車12両(上野→長岡)EF81 95+E26系尾久車12両(長岡→青森) 回9051?レ~上野800→大宮825-27→上尾834→北本841→吹上851→熊谷858→深谷906→本庄913→新町919→倉賀野925-27→高崎934-38→新前橋944→渋川955→敷島1001→沼田1013→上牧1022→水上1029-31→土合1039→越後中里1052→越後湯沢1059-1100→大沢1110→六日町1115→浦佐1123→小出1129→小千谷1142→宮内1151→長岡(1)1155-1210→見附1219→東三条1228→羽生田1237→新津(1)1248-50→水原1259→新発田1312→中条1323→坂町1330→村上1340→越後早川1350→桑川1357-58→越後寒川1409→府屋1417→小岩川1427-31→あつみ温泉1437→三瀬1449→羽前大山1458→鶴岡1504-06→余目(2)1519→酒田(1)1529-43→秋田1749~回9011レ 東北本線 9011レ 運転日 編成 時刻 2016/10/10(月) EF81 97+E26系12両 上野800→尾久809→蕨819→大宮831(9)→雀宮932→宇都宮〜回9011レ 常磐線~武蔵野線~中央本線~篠ノ井線 9011レ 団臨 カシオペア信州 運転日 編成 時刻 2022/10/08(土) EF64 1053+E26系12B 上野1750→馬橋1813-17→南流山1822-29→東浦和1852-1901→立川1944→日野1948-2032→八王子2041-43→高尾2050→大月2143→甲府2230-2307→韮崎2324→小淵沢2353→塩尻大門055-450→松本506-12→坂北601-731→姨捨745→稲荷山755-58→篠ノ井802→長野815
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高崎線 配9826レ 運転日 編成 時刻 2011/12/13(火) EF81 140+やまなみ先頭車 新前橋1355→高崎1405-06→本庄1423→熊谷1443→鴻巣1458→大宮1520-22→尾久1545~配9127レ 2015/08/27(木) EF64 1053+24系青森車8車 配9724レ〜高崎922→倉賀野928→新町933→神保原938-58→本庄1003→岡部1008→深谷1012→籠原1016→熊谷1022→吹上1031-1107→鴻巣1116→北本1120→桶川1124→上尾1128→宮原1132→大宮1138〜配9528レ 2015/09/29(火) EF64 37+24系青森車3車 配9724レ〜高崎922→倉賀野928→新町933→神保原938-58→本庄1003→岡部1008→深谷1012→籠原1016→熊谷1024-1100→吹上1108→鴻巣1116→北本1120→桶川1124→上尾1128→宮原1132→大宮1138〜配9528レ
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ヤオコー深谷国済寺 〒366-0033 埼玉県深谷市大字国済寺字並木道西522-3 TEL:048-551-1181 営業時間:10 00~21 00 最寄駅:JR高崎線深谷駅 行き方:駅からタクシー使用。乗車時間約7分。料金890円前後。
https://w.atwiki.jp/jreast-timetable/pages/2288.html
東北貨物線〜高崎線〜上越線〜信越本線 回9713レ 運転日 編成 時刻 2016/03/13(日) EF64 1031+12系7両 回9512レ〜新宿1500→大宮操1530-1612→大宮1616(10)→鴻巣1638→籠原1702-05→本庄1717→高崎1736-39→新前橋1749-53(4)→渋川1806→沼田1826→水上1842-45→土合1854→越後湯沢1915-17→六日町1932→小出1948→長岡2015-23→東三条2041-49→新津2114〜単9434レ
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新町駅 ← 神保原 新町 倉賀野 → 新町駅駅舎。 ホーム駅名標。 ホーム駅名標。 ホーム駅名標。 ホーム駅名標。 ホーム駅名標。 所在地 群馬県高崎市新町2150 所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)日本貨物鉄道(JR貨物) 所属路線 高崎線 乗車人員 3731人/日(2010年) 開業日 1883年(明治16年)12月27日 訪問日 2011年10月23日 一言 みどりの窓口を有する直営駅である。自動券売機・自動改札機・指定席券売機が設置されている。
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〒3640031 埼玉県北本市中央3-45 TEL:048-590-5700 FAX:048-590-5702 営業時間:10 00-21 30 最寄駅:JR高崎線・北本(徒歩1分) 行方:西口出て駅前