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ここで、初心者にはブラシの選び方が分かりにくいという意見がありましたので、簡単にブラシを切り替える方法を紹介しておきます。 画像が少し見辛いかもしれませんが、位置確認の為にお使い下さい。 シェルフの左側一番上のブラシアイコンをクリックすると、ブラシパレットが開くようになっています。 上からMove（ムーブ）、Smooth（スムース）、Standard（スタンダード）となります。 今回のモデリングではこの3つのブラシだけ使うことにします。 現在使用中のStandardブラシはグレーアウトして選択できない様になっていますね。 ブラシアイコンの下はストロークのアイコンになっていますが、これはFreeHand（フリーハンド）になっていればＯＫです。 今回モデリングではこのフリーハンドのみの使用となります。 Smoothブラシに関しては、慣れて来たら、Shift+ドラッグで切り替える方法を使うと作業が快適になるかもしれません。 是非お試し下さい。 ＜＜戻る 進む＞＞
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ディスク選択の仕方 ディスクはベイの重量を大きく調整できる重要なパーツ。レイヤー含めた総重量を踏まえて戦法を考えると新たな相性のいいセッティングが見つかるかもしれない。 フレーム選びに関してはこちら→各フレームの性能 重量 単純に重量が上がれば上がるほど、相手のアタックに吹き飛ばされにくくなり、衝突によるスタミナのロスも軽減することができる。 逆に、重量を軽くするとスタミナ関係は不安定になるが、加速力が上がる。一見問題があるのか疑問になる要素だが、特にラッシュシュートなどで何度もぶつかることでロックを削っていく戦法を取る場合、再加速が重要になってくる。 極端ではあるが、ウイニングヴァルキリー.ゼロ.エクストリーム（レイヤーとディスクで43g）とオベリスクオーディン.ジャーク.エクストリーム（28g）では圧倒的に後者の方が連打力が上がる。 もちろん、一撃の威力にかけるならば重量は重い方が良い。 レイヤーの得意な攻撃方法に合わせて選択すると良いだろう。 遠心力 重量に似ているが、パーツによって差が出る要素。 例えば、セントラルとナックルは重量は同等だがナックルの方が幅が広く遠心力が強くかかるため持久が伸びる。スプレッドとダウンなども重量が同じだが、こちらもスプレッドの方が持久は伸びる。 ただし、遠心力が強まるとそれだけバーストしやすくなるため、ただ伸ばせばいいというわけでもない。 こちらも自分の使いたいパーツとの相性を考えて選択しよう。 偏重心 クォーターワントリプルなどの一部のディスクは、ディスクの重量が点対称に作られておらず、回転時にブレを生む（≒回転軸を中心からズラす）。 回転軸がずらされることにより、ロックが進む方向への衝撃方向がずれ、多少なりともバースト耐性が上がる。また、ブレが攻撃とうまく重なれば普段以上の攻撃力を発揮できる可能性も。 ただし、ブレの大きさは全体重量に依存する（重いとブレにくい）ため、レイヤーとの組み合わせによってはうまく効果が発揮できないこともある。 また、逆に軽すぎるレイヤーだとブレが大きくなりすぎてまともにシュートができないこともある。特にクォーターはこの現象が起こりやすい。 偏重心を採用する場合は組み合わせに気をつけよう。組み合わせ次第では飛躍的に性能を上げられることもある。
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ユックミさんのページ フレンドコード 1075-0689-5040 ユックミさんへのコメントはこちらでお願いいたします。 名前 コメント
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【城選択の仕様】 ・カメラ移動 ・城クリック ・チャット ・メニュー ランキング マップ ログアウト→タイトル ┏━【ランキング】━┓ ┏━━【マップ】━━┓ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ○キーを押す ┃ ┃ ○キーを押す ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ↓ ┃ ┃ ↓ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ワールド ┃ ┃ ワールド ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┗━━━━━━━┛ ┗━━━━━━━┛ お城の情報はサーバ側で管理 【お城クリック】 お城情報を見る ↓ 【Join】か【Exit】 ↓ ↓ お城Join ｜ Worldに移動 【お城Join】 ┌──リーダーのみ 【Start】か【Exit】 ↓ ↓ プレイ ｜ワールド移動 ＊リーダーがExitを押した場合 ２番目に入ったユーザーが強制的にリーダーになる。 【チャットの仕様】 書くところが良く分からなかったのでココいらに割り込み ■ここにチャット画面画像いれｒ まだないぉ ・チャットウィンドウがアクティブの場合はウィンドウは消えない ・チャットウィンドウが非アクティブの場合は 一定時間発言(入力)がなければウィンドウは消える ・上記に含めて新規発言があった場合再度表示される ・＋ENTERキー入力でも表示は可能。 【メニュー】 仕様ページTOP
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石川の雀荘情事part3にて２ちゃんねるに鮮烈デビュー 理想雀士に粘着し騒動を起こす 痛いブログで妄言やクソ牌譜を公開して大人気に 現代思想との煽り合戦に敗れはこパラに逃げ込む 四十路を目前にして麻雀プロを受験するも不合格 女性シンガーへのストーキング事件が発覚し祭りに とつげき東北を論破した(？)流れ論を展開するも批判のコメ削除に追われる ミナミさんと女流プロが旅打ちするという内容のケータイ小説(笑)を執筆開始 麻雀笑劇団活動中の写真が流出しハゲでメタボなことが発覚 協会の須田プロに粘着するがとつげき東北の猛攻撃を受け涙の謝罪 自分の食い扶持を稼ぐのと麻雀活動家の支援を同時進行（２正面作戦）する為にＨＰを作成中 小説「小倉の栄光と挫折」を新たに連載開始 小説をはこパラコミュのメンバー限定公開にするも速攻で転載されて人間不信に（腹いせにwikiを荒らす）
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キャラクター紹介 電車でDの世界を彩る、個性豊かなキャラクター達の紹介。 LightningStageから登場 藤原拓海 (CV レスラル) 「頂点に立つ運転士(ドライバー)になりたいんだ」 阪急2000系の運転士。そして主人公。 つかみ所のないおっとりとした性格だが、バトルでは天才的な実力を発揮する。実家は模型屋。 第20話からはプロジェクトDのダウンヒル担当運転士となる。 「タクミさん」「タクバーン」等ときどき人格が変わる。親父譲り 「気動車」の意味や、宝塚線から天下茶屋駅へのルートを知らなかったりと、阪急電鉄以外の鉄道の知識にはやや疎い様子。 普段は阪急電鉄の運転士で、8話では宝塚線で5100系の急行列車に乗務しているシーンが描かれている。 第9話でのバトル中に2000系が大破したが、その後主電動機とマスコンを交換し2000系改となる。 高橋啓介 (CV 水瀬 慮介) 「オレはオレのやり方でいく!! Dのエースはオレだ!!」 阪急8200系の運転士。チーム「神戸線レッドサンズ」のナンバー2。 第21話からはプロジェクトDのヒルクライム担当運転士となる。 負けず嫌いで熱くなるタイプ。 比較的常識人で「腐女子」を知らないなどピュアな一面も。 第18話にて拓海と涼介に轢かれるなど(なぜか無傷だったが)、何かとトラブル(特に涼介によるもの)に巻き込まれることが多い。 第34話にて、ようやく轢く側に回る。このとき轢かれたのは岩瀬恭子。 中里毅 (CV 飛鷺 銀) 「鈴鹿の谷は深いぜ、落ちないようにせいぜい安全運転するんだな…。」 近鉄21000系改(RB26ブラックモーター搭載)の運転士。 近鉄最速の運転士であり、チーム「ナイトキッズ」のリーダー。各鉄道線(近鉄、京阪、南海貴志川(現・和歌山電鐵貴志川)、水間)の運転士が集まって出来たチームの様な形となっている。 原作頭文字Dでの活躍から板金王の名で有名だが、このゲームでは板金セリフは無い。 庄司慎吾 (CV 柊 唯也) 「勝ちゃあいいんだよ!!どんな手を使ってでもなァ!!」 京阪800系の運転士。チーム「ナイトキッズ」に所属するが、リーダーの毅とは犬猿の仲。 勝つためには手段を選ばない、非道な性格の持ち主である。 車両選択時の白衣姿が胡散くさい(原作では説明役としてたびたび登場)。 6巻電車バトル教室では、中里の為に新型名阪特急(そのまんま700系レールスター)を車両メーカー・近畿車輛に出向してまで開発していた。また、13巻ではとある出来事による西武20000系の誕生秘話を語った。 高橋涼介 (CV 真也) 「今はまだ誰にも負けやしない 今日は本気の全開運転(ドライブ)だ!!」 銀帯の入った阪急7000系7001F(通称マルーンスター)の運転士。高橋啓介の兄であり、チーム「神戸線レッドサンズ」のリーダー。 常に冷静で分析能力が高く、車両の完璧なコントロールができる理論派の運転士。 軌道最速理論の完成を目指し、20話からは他エリア遠征専門のスペシャルチーム「プロジェクトD」を結成した。 10話以降ボケを入れることが多くなり、プロD編ではさらにエスカレート。頭が変にキレるのもあって狂気すら感じるレベルに。 また、その影響でバトル以外で怒ることが多々ある。 10話では自ら大砲に入り発射。辺りに血が飛び散り跡形もなくなったが何事もなく復活した。 13話での"あること"をきっかけに南海20000系に固執している。思いが強すぎたあまり40〜42話では10年越しの悲願としてある"企み"を実行する。 座りながら真顔で寝ることができる。これには史浩も不気味がっている。 岩瀬のなんの前ぶりもない"マサムネ"争奪の宣戦布告に難なく対応。岩瀬が何者なのかを一瞬で見抜き困惑していた啓介に一言助言した。もっとも真意が伝わることはなかったが 藤原文太 (CV 鈴木 雅統(RSまで)/あつきん(SSから)) 「へっへーん♪ ただの車輌じゃねぇぞぉ」 藤原拓海の父親で「藤原模型店」の店主。元国鉄マンで、凄腕の運転士だったらしい。 コスプレが趣味であるかのような描写がある。 シングルアームパンタグラフや双頭連結器などを搭載し魔改造されたデキ3改を所有する。 原作ではハチロク関連以外ではストーリーにあまり関わっていないが、こちらでは意外なところで関わっていたりする。第36話では延彦の前にキュゥべえのコスプレで現れ、彼との契約(意味深)で東急旧5000系を与えるが・・・。 覆面運転士 (CV 不明(鈴木 雅統)→あつきん) 「突っ込み過ぎるなよォ…」 全体をカバーで擬装している謎の223系「覆面新快速」の運転士。 どこからともなく現れ、京都線で普通列車に乗務していた拓海にバトルを仕掛けた。 「知ってるけど知らない奴」と拓海に称されるが、その正体は… 過去にはお召し列車に乗務し、EF58 61号機を運転していた実績もあるとか… 第23話においても2コマのみ登場。スルッとちゃんと名古屋マスコットの決闘を十六銀行名古屋ビルの屋上から眺めていた。 武内樹 (CV オカキん) 「突っ込むぞ!! 大山崎コークスクリュー!!」 拓海の親友。4050系救援車の運転士であり、チーム「宝塚スピードスターズ」に所属する。 本作では貴重な常識(良心?)を持った人物である。 茂木なつき (CV リズナ(BSまで)/七味(CSから)) 「大阪へはJRのほうが便利だからいいよ」 拓海の幼馴染。Plus話では女子高生だったが、18話からは航空会社でキャビンアテンダントを務めている。 19話以降は国際線CAの養成コースに抜擢され東京に転勤した。 余談だが、BSまで声を担当していたリズナ氏は、LS第2話のBGM「FullNotch」を歌っている。 池谷浩一郎 (CV 江神 号(LS)/村田 ダイナモ(BSから)) 「負けねえぞ 地元の底力見せてやる!!」 阪急7000系7011Fの運転士であり、チーム「宝塚スピードスターズ」のリーダー。 バトルの仲介からツッコミまであらゆる仕事をこなす、拓海やイツキの先輩。 原作よりも感情的。（原作の東京から来た二人とのバトルでは内なる闘志を燃やしつつも終始冷静だったが、こちらでは闘志むき出しで抜かれた際に涙を浮かべ悔しがっている） 健二 (CV オカキん) 「ボクのお兄ちゃんは世界一ィィィィィ!!」 チーム「宝塚スピードスターズ」に所属する運転士。苗字は不明。 あまり出番がなかったが、第5話以降からちょくちょくセリフが入っていった。 愛車は不明だが、同人漫画版9巻(ゲームでは未収録のパート)では京都線で阪急6300系(6330F)の回送列車に乗務していた。 28話から31話にて都合上「ゲスト」として登場している。 タクミさん (CV レスラル) 「男なら普通電車で9時間だコンチクショー!!」 池谷とイツキに殺意を湧かせた、藤原拓海の第2人格。愛車(!)は標準軌の台車を履いたAE86(藤原模型店仕様)。 肩に付いた謎の輪は「チャームポイント」らしい。 BurningStageから登場 佐藤真子 沙雪 (CV 真子 神崎 克樹 沙雪 笑兵衛) 「流石に今評判の宝塚線の2000系だね、そう簡単にちぎらせてはくれない!」 「これからよ…!右かと思えば左の、京阪本線のコーナーの恐ろしさを!」 グリーンツートンの旧一般色に塗られた京阪8000系を駆る、京阪本線最速のコンビ。 真子は運転士として軌道を攻め、沙雪は「人間CTC」として真子に的確なアドバイスを出す。 真子のみLightningStage(拓ちゃんの電車バトル教室)で先行登場している。 沙雪は原作以上に巨乳キャラとして描かれている。 中村賢太 (CV 八重 ハジメ) 「宝塚線2000系の不敗神話も今日で終わりだ!!」 阪急8000系8008Fの運転士で、チーム「神戸線レッドサンズ」に所属する。レインバトルを得意とする。 作中では涼介に対して様々な情報を仕入れており、その行動力は探偵並。 第10話では涼介に箱に入れられ、剣をたくさん刺された(多分大丈夫…) 24話にて史浩と共に東堂塾について情報収集していた際、罠に引っかかってしまったが史浩にスルーされしばらく行方不明に。そのため途中から清次のような人形として登場。28話から「ゲスト」として再登場し健二とともに実況席に座っていた(だけ)。 総集編の描き下ろし漫画では東急電鉄にコンビニ店員として潜入調査を行う。ただし結果は…。 岩城清次 (CV オカキん) 「見せつけてやるぜ 2100の凄さじゃなく…俺のテクニックの凄さをなァ!!」 京急2100形2199編成の運転士で、チーム「エンペラー」に所属する。 本人曰く、マスコン操作の速さなら誰にも負けない自信を持っている。 一見、マリオネットのような姿をしているが作者いわく人らしい。(モブ含めて)京一が抱えている場面の絵から、身長は1m程度とみられる。 よくぶっ壊されたり切られたりする。替えの清次は京一がその場で作るほか、謎の工場で大量生産されている。大量生産では当然不具合品も出るので、きちんと落成試験を受ける。 29･30話ではさまざまな姿に変形していたほか、人形ではない素の清次の姿も見せている。そして拓海の悲願だったメイド服を着てくれた。 総集編6の書下ろし「須藤京一の憂鬱」では京一の妹の彼氏として登場。（頭文字Dの世界の話なので電車でDの世界とは恐らく繋がりはない） 須藤京一 (CV ヨッシ～バラン) 「見せてやるぜ 須藤京一流 勝利の方程式!!」 京急2100形21XX編成の運転士で、チーム「エンペラー」のリーダー。 過去に高橋涼介とのバトルに敗れ、それ以来涼介にライバル心を燃やしている。 実は東堂塾出身であり、館智幸とは同期だった。 実は腹話術師(?) 頭に巻いているバンダナには京急電鉄のロゴマークが大量に描かれている。 清次を素手で破壊したりチェーンソーで切断したりする事もあるが、それと同時に数カットで新たな清次をその場で作り出す(生み出す)「匠の技」の持ち主。 15・16話以降も解説役としてしばしば登場。28〜31話では実況の姫宮と共に解説者として実況中継を行った。 持ちネタはウマヅラハギのモノマネ。 「須藤と申します」は総集編の書き下ろし漫画「須藤京一の憂鬱」に登場した銀行員スタイル。 秋山渉 (CV 鈴樹 机(BS)/神崎 智也(CSから)) 「なめんなよ 手ェ抜いてっとブチ抜くぜ!!」 全電動車仕様に改造された阪急2800系2801Fの運転士。高いスタミナの持ち主で、持久戦を得意とする。 拓海の2000改に敗れた後に東急電鉄に転職(デューダ)。廃車予定だった東急8500系8601Fを全電動車編成に組み換え、新たな愛車としている。 原作では髪の色は黒だが、CSにおいては青色になっている。(SSでは黒っぽい紺色） 復活した2000系の最初の相手となるほか、13話では夢の中(!)で啓介とバトルをしている。 シスコンであり、妹に50kgレールをぶつけられても鼻血が出るぐらいでピンピンしている(レールが体に沿って曲がっている)ぐらいのタフさを持っている。 田園都市線ヒルクライムでは啓介と13話以来の再会になるのだが、13話のバトルは啓介の夢の中だったりややこしいことになっているので、再会はしたものの二人のやりとりは曖昧なものになっている。 秋山和美 (CV 神崎 克樹) 「意外といえば意外だったね 7001が先行で行くとはね…」 秋山渉の妹。初登場は10話で兄の渉とともに2800の屋根上で涼介と京一のバトルの様子を十三駅引き上げ線で見守る。 阪急に勤務していた時は運転士ではなかったが、東急転職後は甲種電気車運転免許を取っているので恐らく運転士になっている。 50kgレール3m分を余裕で振り回せる力を持っている。 漫画版では10話のバトル後に原作と同様に渉が拓海の車輌を視察する展開があり、次の拓海VS渉につながっていく。 東急編での再登場時はキャラデザがコロコロ変わったり、最終的には2人に分裂した。 塚本 (CV 岡松 丈) 「オレたち 負け仲間じゃないか」 阪神9000系の運転士。D仕業を行っているようだが肝心のドラテクは微妙。 10話の番外編にて鉄道オタクだったり、メカフェチ、アニメオタクだったりと趣味が多い。 13話では阪急神戸線園田駅で複線ドリフトに失敗して横転、大破した(らしい)。 19話では気を失った御木の夢の中に現れた。 ClimaxStageから登場 小柏カイ (CV 狸田 太一) 「悪く思うなよ インベタのさらにインとは、空中を描くラインだ!」 JR四国2000系の運転士。車両は気動車だが中国･四国エリアでは電車相手にも負けなしの凄腕。 掟破りの短絡線「土讃線スペシャルライン」を奥の手に、拓海に勝負を挑む。 小柏健 (CV 岡松 丈) 「うちのせがれがこんどお前さんとこの息子の世話になるんで、ちょっとあいさつにとでも思ってな…」 カイの父親。元国鉄マンで気動車で勝つことにこだわっており、かつて藤原文太の最強のライバルと言われた男。 衣装がパ○マぺなのは気にしないw 一応オープニングにも出演しており、黒衣を着て小柏カイの等身大ボードの後ろに隠れている。小柏カイの見た目を変更した際にも登場。やはり小柏カイの等身大ボードを持って隠れているほか、目から怪しい光を放っている。 御木 (CV 神宮司りょう) 「すすすすす、推進運転?!」 南海50000系ラピートの運転士。拓海となつきのかつての先輩。 耳に洗濯バサミをつけている(ピアスのつもりか?) 阪急電鉄を大回り乗車で倒産させようとしたり、当時流行していた京急の放送「ﾀﾞｧｼｴﾘｲｪｽ」に影響されたり、なつきに電車ごっこ(車掌役)を強要させたりと、どこか抜けた性格。 複線ドリフトを知らないため、D仕業とは無縁だと思われる。無縁は無縁だがどういうわけかD32ではスルッと関西ゴロツキ部の一員として塚本と共に登場している。 プロジェクトDを陰で支える人々 上有史浩 (CV INORI) 「藤原もいずれわかるよ。嫌でも」 神戸線レッドサンズに所属していたが、第20話からはプロジェクトDの交渉係になった。史浩本人は運転士ではないと思われる。 「MFゴースト」で苗字が判明したおかげで晴れてフルネームに。某宗教団体の元幹部と同姓同名なのは気にしてはいけない。といってもOPとスタッフロールの話。当たり前だが電車でD内で苗字が描写されたことは一度もない。 松本修一 (CV 浅沼 諒空) 「今はDの看板背負って走ってることを忘れないでくれよな」 藤原拓海の2000改専門のメカニック。 プラクティスで拓海の2000に同乗しデータ計測などを行っている様子がうかがえる。 登場自体はCS第13話バトル後のコミックパート(指が全然足りない～)から。 登場シーンが少なく目立たないせいで総集編の幕間劇では啓介から「スーパー控えめ地味キングの松本」「メカニックの名前があるほう」とイジられている。 宮口 (CV はやかわそうた) 「そんなヤワなメンテはしてません いけます!」 高橋啓介の8200のメカニック。おおむね原作通りの松本に対して宮口はキャラが濃いめ。 どういうわけかメガネを外すと顔が変わる。 宮口という名前は電D劇中や原作イニDの漫画内では一度も呼ばれたことがなく、TVアニメ版イニDで設定された名前である。 CS第13話のコミックパートには松本とともに登場している。 総集編の幕間劇では「名前のないほう」と呼ばれており、松本をライバル視する描写がある。 RisingStageから登場 末次トオル (CV 吉田史記) 「勝ち負けよりも自分の力をすべて出しきることが重要なんだ…!!」 D仕業向けに改造された1000系改「パノラマハイパー」の運転士であり、名鉄セブンスターリーフのダウンヒル担当。 ハイスピードの突っ込みにすべてをかける荒っぽい走りが特徴で、拓海とは似たタイプのドライバー。 D仕業にのめり込んでおり、車両の改造費は名鉄社長で彼女でもある奈保に申し込むことで捻出していたが、奈保からバトルに負けたら1000系をノーマルに戻し、乗務を外れて昇進試験を受けることを約束される。 ↑のためか、総集編の書き下ろし漫画では1000(特別車)+1200(一般車)に乗っている模様。再び名古屋へ赴いたプロジェクトD一行とセントレアで再会するのであった。 川井淳郎 (CV 角館由志雄) 「ヒルクライムは出力(パワー)だ!」 2000系ミュースカイの運転士で、セブンスターリーフのヒルクライム担当。 グリップ走行を得意とする理論派であり、ハデなドリフトと突っ込みが特徴のトオルの走りとは対照的。 ミュースカイの高出力と車体傾斜装置を武器に、一見地味だが確実にタイムを削りこんでいく堅実な走りをする。 8200とのバトルに敗北した後、どういうわけか乗務を外され駅員になっていた。 さらにその後、総集編の書き下ろし漫画「名鉄Walker」では名鉄グランドホテルのホテルマンになっていた。 ゲーム上では「川合」と誤表記されていたことがあった。 二宮大輝 (CV 早坂ユキオ) 「少しくらい足回りが怪しかろうが、オレはこのコースでは百戦錬磨だ!」 50000系51901Fの運転士で、東堂塾の現役ナンバーワンとも言われるダウンヒラー。 現役だけでなく、歴代塾生の中でもトップスリーに入ると言われている。 愛車51901Fはツーハンドル仕様に改造されており、正確無比なブレーキングが最大の武器。 彼もまた作中では数少ない常識人のひとり。バトル後には浅草駅構内で酔いつぶれる東堂塾OBや酒井らに困惑していた。 でもスカイツリー打ち上げでは社長と酒井と揃って万歳三唱。 スマイリー酒井 (CV 霜月十真) 「勝つためにはいろんな技術があるってことを…覚えておいたほうがいいぜ!!」 主電動機を換装した200系210Fの運転士で、東堂塾のヒルクライムエース。 運転士としてのキャリアは二宮よりも長く、経験を活かした高度な駆け引きを得意とする。 集中力が高まりテンションが上がると顔つきが変わる(らしい)。 傍流にこだわっており、東武の看板列車である100系「スペーシア」ではなく「りょうもう」用の200系を愛用しているのはそのため。 ちなみに原作未登場の両親が登場している。両親もスマイリー酒井同様顔つきが変えられることから、この技は酒井家の伝統と思われる。 「スマイリー酒井」というのは原作では愛称であり下の名前は不明だが、電車でD上では本名として扱われている(OBや他の塾生らは愛称だと思っている模様)。 バトル敗北のペナルティとして、二宮共々日光で越冬させられる予定。 舘智幸 (CV 影山忍) 「ここから一気にひきはなしてジ･エンドだ シロウトにしてはまあまあだったな!!」 東堂塾OBのプロ(ただし何のプロかは不明)。須藤京一とは同期の塾生だった。 東堂塾内でも伝説と呼ばれる男であり、拓海が樹立した東武伊勢崎線のコースレコードを、一回のタイムトライアルであっさり更新してみせた。 社長よりデモカーの1720系DRCを与えられ、大輝や酒井のカタキを取るべくプロジェクトDを迎え撃つ。 新体操においても高い技量を持っており、バトル中のエンド交換ではDRCの屋根に上がり、バク転で反対側の先頭車まで移動する技を披露。見ていた須藤京一は架線に触れる事を心配していた。 ShiningStageから登場 X200の運転士 (CV：あつきん) 「フッ･･･」 全体をカバーで擬装している謎の覆面電車X200に乗って登場。主電動機換装から負けなしの拓海にバトルを仕掛け、完勝。拓海に敗北を味わわせた。 一体何者なんだ…。 東京から来た二人 (CV デブ 霜月十真 メガネ 岡松 丈) 「上りだろうと下りだろうと山手線(サーキット)できたえたボクが負けるわけないじゃん」 JRE233系に乗っている。2人組のJRの運転士で年齢不詳の鉄道オタク(通りすがりのプリキュア)。 デブの方は山手線を「サーキット」と呼んでおり、その事情に詳しいのをこれ見よがしに語りたがる。デブ曰く得意技はブレーキング。 メガネの方はデブの横に同乗しているが、ただ横にいるだけであり京阪本線の沙雪とは違いアドバイスを出したりはしない。 原作のゲーム作品(AS2～AS5)ではプレイヤーの乗っている車やチューニングによってメガネとともに車やプレイヤー自身を小馬鹿にすると言った、非常に多くのセリフパターンが用意されていた。 岩瀬恭子 (CV 酉野結衣) 「肌色の魔窟 ホモの泥沼からマサムネを救ってみせる!!」 34～35話で登場。黒に塗装された東急5050系515RFの運転士。 高橋啓介への想いを胸にプロジェクトDとのバトルへ挑む。 旅行中でも友人そっちのけで列車撮影に行くほどの鉄道オタク。劇中でも試運転や回送でしか見られない阪急8200系の2両単独、しかも入線機会の少ない西宮北口以西での試運転を撮影した。ただし北総線の存在を知らず、周りから「本当に自分の5000以外興味ないんだな！」とつっこまれていることから相当知識の偏りがある模様。 筋金入りの腐女子。戦国武将の伊達政宗(ただし戦国BASARAの方)が好きでルビにダーリンと振ったり、拓海を啓介の恋人と勘違いしたり、史浩すらも脳内で美化することができる。第34話(2011年発行)では戦国BASARAオタクだったが、その後は刀剣乱舞、おそ松さんと次々と鞍替えしていった典型的なイナゴ。 第34話では啓介に3度も轢かれる(うち2回はアプローチが原因だが)。この時点で1話での最多被轢回数を更新。それまでのレコードは第18話の啓介で2回。 秋山延彦 (CV カヤキ) 「ムリをせずに勝ちにいく…!!」 36～37話で登場。東急9000系の運転士で秋山渉の従兄弟。ドラテクは平凡だが洞察力、分析力に長けている。 原作では坂本戦へのつなぎ程度の存在でしかなかったが、電車でDではキャラがかなり濃くなっている。 拓海とのバトル前日にキュゥべえのコスプレをした文太謎の生命体との契約(意味深)で与えられた東急旧5000系に乗り換えて挑むが…。 原作では髪の色は黒だが、電Dでは銀髪or白髪になっている。ついでに胸元がはだけた白シャツを着用して薔薇も常備しており、常に周囲にキラキラした何かが舞っている。 坂本 (CV 栄人) 「旧玉川線区間で前に出られたままでいられるかよ 絶対つかまえてやるぜ!!」 38～40話で登場。プロジェクトDの全勝記録を止めるべく東急300系を託される。ドラテクには絶対の自信を持つ。 どんなコースやマシンでもとりあえずドリフトさせて走るクレイジーな走りが特徴だが、抜いたり抜かれたりの駆け引きには疎く興味もない模様。 登場話がギャグなしの真面目なバトルだったためか、プロD編では珍しく原作に忠実なキャラクターであり、ボケをかましたり、誰かをイジったり、誰かからイジられることもない。悪く言えば空気。 その他キャラクター 注意書き（このゲームは賑やかで楽しいゲームだよ）の人(CV 石田ニャヲル) それじゃあカウント始めンぞォ!!の人(CV 海豚瀬人) ギャラリー(CV しょきか 杉浦修 はらださん ひげ太郎 相葉啓祐 他多数) 豊中駅の人(CV 砕牙 鴇)(「こちら豊中駅えらいことになってるぜ!!」の人) 阪急京都線の乗客(CV 八重 ハジメ) スルットちゃん、清荒神雲雀(CV 神崎 克樹) パスットさん、姫宮なな(CV 笑兵衛) 名古屋駅の助役(CV 浅沼諒空) 立花祐一(CV 彩京 護) マサシ(鈴木政志)、東堂塾OB(CV 浅沼諒空) 木下奈保、上牧水瀬(CV 七味) 東堂社長(CV 神崎 智也) 夙川御影(CV とぅら族) 慎一(トオルに憧れて名鉄に入社した人物)(CV はやかわそうた) 京成ランドの男 金髪(一条) (CV 松風) 京成ランドの男 黒髪(会川) (CV あつきん)
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プレイまでの手引き やってみたいけどプレイするまでの方法がわからない方はこのページで確認してください 体験版～購入 まずは体験版をプレイして自分のPCで満足できるレベルでプレイできるか確認してください地主一派ホームページもしくはミラーサイトより体験版をダウンロード(このWikiでも配布しております ダウンロード)ShiningStageの体験版orOPデモで動作させることを推奨します RisingStage以前の作品の購入を希望されている方はRSの体験版が動けばとりあえず問題ないですし、スペック不足だけど軽量化してプレイしたいという方はBurningStageの体験版の軽量設定で快適かどうかをご確認ください。もたつかなければRSでもそれなりに動いてくれます 体験版未収録のコースでは体験版よりも動作が重くなる可能性もあるのでご注意ください 満足する動作場合下の購入へお進みください 満足しない、動かない場合動作環境を参照し動作を軽くさせるorPCのスペックを満足いくレベルまで上げるor性能の高いPCに買い替えるLSは10年前、BSは9年前、CS・RSはBSベースに開発された古いソフトであり、軽量化も進んでいることから余程省電力志向の物でない限り何でもない普通のノートPCでもそれなりに動きます。 購入方法 このゲームを購入する方法は3つあります 1 同人誌即売会へ行って購入する方法 地主一派のホームページにてどこの即売会に参加しているか確認(今のところ夏と冬のコミケ)即売会の公式ページや参加方法をまとめたサイトをよく読み現地へ出向き指定の場所で購入 利点として下の委託店より安く買うことができます 2 同人専門委託店で購入する方法 基本的に以下の同人専門店で取り扱っています メロンブックス とらのあな あきばお～こく COMIC ZIN 同人2.0 AKIBA-HOBBY その多店舗は製品公式ページにて確認してください 取り扱い店舗すべて合わせれば各都道府県に1つぐらいは取扱店あるはず… まれなケースだが中古同人作品専門取扱店でも中古として出された商品がある。(管理人の地元でも最近LSが中古で売られてた)ただしディスクに傷がついてきちんと読めないなどのリスクもあるので購入は慎重に(非推奨) もし同人専門店が近くにないor行ったけど売り切れorそもそも扱ってなかったor専門店に入りにくい場合は下の通販を利用することをお勧めする前者3つならともかく後者の場合の人 勇気を出して入ってみよう ニコニコなどで有名な東方やひぐらし(うみねことか含む)とかの原作ゲームや有名な絵師の描いた同人誌、同人ゲー 18歳以上で学生以外の人なら成人向けコーナーにはエ(ryとかあるしその他にもそういった店でしか手に入らないグッズとか抱き枕とかいろいろあるしね… 3 通販にて購入する方法 上記の専門店で通販として取り扱っている場合もあります 通販は店舗に出向くよりも入手しやすいという利点もありますが送料や代引きの場合手数料などがかかる場合があります(まぁ店に出向くのにも交通費かかる人もいるし) 4 DL版を購入する方法 以下のウェブサイトで販売されています。 DLsite メロンブックスDL LS～RSを購入する唯一の方法実体がないのが欠点ですが、データなのでディスクのように破損のリスクもありませんし、インストールやBGM・車輛の導入もディスク版に比べ非常にわかりやすくなっています。店舗への交通費や送料も無い分安く手に入るのも魅力の一つです。 最新作のShiningStageも発売開始されました。 インストール～プレイ 念願の電車でDを入手し、さっそくPlayしたいのは分かる。 TOPページに記したとおり、電車でDは同人ソフトウエアだ。 家電量販店で手に入るソフトのようにソフトをPCにインストールし、起動させることは難しい。 同人ソフトの中でも電車でDは、PCへのインストールが難しい部類に入る。 PCに関して深い知識と、高度な操作技能が必要となる。 次項で、順を追って操作を記述する。 手動インストール ディスクの空き容量を確認 電車でDは、800MBの空き容量をディスクに要求する。 パッチの解凍や一時ファイルの生成、場合によっては追加DLLが必要になることから、1.5GB程度の空き容量を見積もっておこう。 ほかにもPCの安定した動作のためにも、できたら5GBの余裕を持たせておくと安心 DirectX エンド ユーザー ランタイムのインストール WindowsについてくるDirectXは、中核機能のみの必要最低限のパッケージで構成されている。 電車でDを動作させるためには、最新の機能を取り込む必要がある。 マイクロソフトのwebページからファイルをダウンロードし、DirectXをインストールしよう。 東方やその他ゲームで、DirectXをインストール済みの場合でも、その後の変更がないか確認する意味で、再度DirectXのインストールを行う。 電車でD本体のインストール 電車でDのCDを挿入する 手持ちのパソコンに電車でDのCD-ROMを入れる。光学ドライブの無いPCでは、USB接続タイプの光学ドライブが利用できる。(または、CDドライブのあるPCでCDの中身をUSBメモリに移したりネットワークでCDドライブを共有したりすることでも可能) 光学ドライブは、CD、DVD、Blu-ray、どのタイプでもOK。 電車でDをインストールするフォルダーを作成する 電車でDをインストールするためのフォルダーをディスクに作成する。 場所は任意で構わないが、フォルダーにたどり着くまでに日本語を含まない場所が望ましい。 また、Program FilesやWindowsなどの最初からあるフォルダーを利用すること避ける方が良い。場合により管理者アクセスが必要になる。 CDの中身を作ったフォルダーにすべてコピーする マイコンピュータからCDのドライブを開き、現れたすべてのファイルやフォルダーを全て選択し、コピー。 先ほど作成したフォルダーへ全て貼り付ける。 光学ドライブとコンピュータのディスクの性能により時間がかかるので、終わるまで我慢。 コピーが終われば、電車でD本体のインストールは完了だが、インストールの作業自体は、まだまだ続く。(CSではまだCDは抜くなよ) LSではインストーラーがついているので自動再生に従ってインストーラーを起動すればあとは指示通りにするだけでインストールできる パッチを当てる 電車でDは、バグの修正や機能追加が行われている。 そのために、公式サイトやミラーサイト、当wikiのダウンロードでパッチが提供されている。 当wikiのダウンロードからダウンロードする ダウンロードページの「ダウンロードはここからどうぞ」の”ここから”部分をクリックし、SkyDriveへアクセス。 自分が持っている製品の名前が付いたZIPファイルを全て、ダウンロードする。 ※Climax Stageに関しては、2013年2月16日の時点でパッチ006まで出ている。なので000～006までの7個のZIPをダウンロードする。 容量が大きいファイルは、ダウンローダーを利用し、確実にダウンロードできるようにしておく。 IEでダウンロードした場合、ファイルのダウンロードが途中で止まる場合がある。 ZIPファイルの展開・電車でDをインストールしたフォルダーにコピペ 000から若い順にZIPファイルを展開する。 展開して取り出されたファイルを全てコピー。 電車でDをインストールしたフォルダーに全て貼り付け。 この作業を、ClimaxStageの場合、006パッチまでの計7回繰り返す。 ※なお、コピーが終わったフォルダーやZIPは、消しても問題はない。 読み取り専用解除 CDからコピーしたデータは、読み取り専用になっている。 そのままソフトを起動すると、クリアしてもセーブデータを書き込むことができず、クリア扱いされない。 電車でDをインストールしたフォルダーを右クリックし、プロパティを選択。下の方にある、読み取り専用のチェックを外し、OK。 サブフォルダーの読み取り専用を解除するか聞かれるので、解除する。 UAC対策 Windows Vista以降、PCのオーナーであっても操作に制限が加えられた。 電車でDをインストールしたフォルダーに一般ユーザーでも読み書きできるように、フォルダーのセキュリティを変更する。 電車でDをインストールしたフォルダーを右クリックし、プロパティを選択。セキュリティのタブに移動する。 編集ボタンを押し、アクセス許可の画面を表示させる。 Usersを選択し、フルコントロールの許可にチェックを入れて、OKを押す。 プロパティの画面に戻るので、同様に、OKを押す。 以上でインストールは完了だ。 あとは一番新しい実行ファイルを起動させれば晴れてプレイとなる。 （初回起動時について） 一つ付け足すとパッチ充てた後の初回起動時はファイルの欠損がないかのチェックのためにアップデート画面が出てくる。この際にディスクを入れておく必要がある(CD入れるように要求されてからだとディスクを認識しないので起動する前に入れておけ)ので注意だ。 http //www.nicovideo.jp/watch/sm18682091 電車でD初回設定（ClimaxStage以降） UAC対策まで終われば、電車でDのインストール自体は終わっている。 電車でDの初回起動時に、パッチの状況の確認があるので、電車でDのCDを入れたまま、電車でDを起動する。 CDとパッチデータを自動的に認識し、内部の設定が自動で行われる。 メッセージに従ってOK押せば、つつがなく処理が進むが、やはり、7回OKを押す繰り返しの作業となる。 おまけ（車輌や音楽を追加する場合） 追加ディスクの設定 電車でDの初回設定が終ったら、電車でDの旧作CDを入れて電車でDを起動すると、ゲームディスクなら車輌が追加される。 音楽ディスクなら、BGM選択画面が解放され、BGMを変えることができる。 詳しくは、その他のページや公式ページを参照。 半自動インストール ShiningStageには便利なインストーラーが付属している。指示に従ってインストールし、地主氏のTwitterかウェブサイトから最新のパッチを当てればすぐに遊べます。 DL版ならダウンロード＆展開ができ次第「電車でＤ 〇〇〇Stage_SetUpTool.exe」という付属のソフトウェアを起動し差分ファイルを作らせてやればそれでインストールは完了。すべてのパッチが適応済みなので即遊べます。 「電車でＤ 〇〇〇Stage_SetUpTool.exe」は過去作の車輛の追加やBGMの追加にも対応している。指示に従って何回かクリックするだけの簡単操作で車輛とBGMを導入できます。
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LS体験版、パッチ 購入する前に体験版を動かして正常に動くか、自分にとってストレスなしで動くか確かめてから購入することをお勧めします。 第一話(VS阪急8200系)をプレイすることができます。(一部イベント無し) かつては京津線を走る初期体験版が公開されていまああaしたが、現在は公開停止となっております。 川西能勢口駅前の左カーブで80km/h以下に落とさないと必ず脱線してしまうバグ(?)があるので体験版で脱線なしでクリアするのは相当難易度が高いです。 BS体験版、パッチ 体験版ではプレイ動画と同じ第八話(VS京急2199)がプレイ可能。使える車両は初回は阪急2000系のみだが、クリア後に京急2199が選択可能になる。いずれもカラ―チェンジ可能。 設定項目はキーコンフィグ、レンズフレア、描画間隔、3Dの画質。3D画質を半分にするとすごく汚くなるので注意。レンズフレアを消すと信号やライトがつかなくなる(京急2199のスカート部のライトをみるとオンとオフで違いがよくわかる)。 後部ドリフトは↓キーを押しながらＭキー(左へドリフト)を押すと、後ろの台車が左側の線路へ移る。右車線への後部ドリフトはできるが、2両目がドリフトしてすぐに戻ってしまうバグがある。 宝塚線が大幅な改良 特に高架以外のほとんどの区間での沿線建物がリアルになったので重くなる。さらに脱輪判定が大きくなったり小さくなったりしているので注意。一部線路が繋がっていない所(川西能勢口の能勢電ホームなど)がある。 イベント通りに進ませないと途中でエラーが出て止まる。 川西能勢口、豊中、岡町、曽根への進入時には車体が前から順に飛ぶ(千切れて飛んでいったりはしないのでバトルには影響ない)。 初期の体験版の場合、通常の複線ドリフト中でも片輪走行・脱線する(後輪ドリフトでは脱線しない)。初期の体験版とは、公式サイトでミラーとして公開されていたもので、ファイル名が「D2_Trial.zip」となっているもの。現在はリンク切れとなっている。 CS体験版、パッチ 体験版ではJR四国2000系との近鉄奈良線バトル(16,17話)がプレイ可能。 製品版で実装された「ライトニングフルノッチ」機能は体験版では使用不可。 一発目から土讃線スペシャルを使う、抜かれた後に強引に抜くなど本筋から逸れた走り方をするとエラーが起きやすい。 ゲームクリア後に製品版と同じメニュー画面に飛ばされるが、終了とドラマティックモード以外エラーが起きるので特にこれといったおまけはない(ドラマティックモードでは18、19話が選択できるが当然エラーが起きる) RS体験版、パッチ 体験版では名鉄1000系改パノラマハイパーとの名鉄名古屋本線バトル(20,21話)がプレイ可能。 製品版Ver1.01で追加された神宮前の土讃線スペシャルラインは使用不可。 片輪ドリフトを決めてストーリー通りに進めないとエラーが発生するので注意(片輪ドリフトから戻るときにパノラマハイパーを吹き飛ばしてもエラーが起きる) SS体験版、パッチ 体験版では東急300系との東急田園都市線バトル(38-40話)がプレイ可能。 車輪の火花などの一部エフェクトが製品版とは異なる。 RSまでのものとは比べ物にならないくらい重いのでRSが動くPCでも処理落ちすることがある。 体験版のメニュー画面で試運転モードを選択すると操作が全く効かなくなるので注意。 製品版 商品名 電車でD LightningStage 種類 同人ソフト ジャンル レースゲーム サークル 地主一派 原作 頭文字D 電車でD(頭文字D二次創作) 電車でGO 価格 2200円(税込) 商品名 電車でD BurningStage 種類 同人ソフト ジャンル レースゲーム サークル 地主一派 原作 頭文字D 電車でD(頭文字D二次創作) 電車でGO 価格 2200円(税込) メロンブックスではA4クリアファイル、とらのあなではトートバックが特典として付いてきた。(どちらも数量限定) 商品名 電車でD ClimaxStage 種類 同人ソフト ジャンル レースゲーム サークル 地主一派 原作 頭文字D 電車でD(頭文字D二次創作) 電車でGO 価格 2200円(税込) 商品名 電車でD RisingStage 種類 同人ソフト ジャンル レースゲーム サークル 地主一派 原作 頭文字D 電車でD(頭文字D二次創作) 電車でGO 価格 2200円(税込) 商品名 電車でD ShiningStage 種類 同人ソフト ジャンル レースゲーム サークル 地主一派 原作 頭文字D 電車でD(頭文字D二次創作) 電車でGO 価格 パッケージ版 2200円、ダウンロード版 2750円(いずれも税込) LS、CSのパッケージ版はすでに完売、BSとRSのパッケージ版もすでに手荷物として持っていける程度の数しか残っていないとのこと。現在はLS～SSまでの全作品のダウンロード版がメロンブックスDLとDLSiteにて発売されている。 サークルとしての通販はしない予定だということ 同人ショップやイベントに入りずらいという人は思い切って入ってしまおう
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MOD作成 はじめに MOD（モッド）とは、MODification（修正・変更を意味する英語）の頭文字3文字の略称で、ザックリ言えば、ゲームの動作を変更するものである。 MODの詳細については、Wikipediaを参照すること。 電車でDで言えば、BGMを手持ちの音源にしたり、車両の色の変更を行ったりすることができる。 このページでは、Unityでゲーム制作されていてMODを作りやすい、電車でD ShingStageについてを取り扱う。 警告 MODは、ゲーム制作者の意図しない動作をゲームソフトにさせるので、ゲーム制作者への質問をしてはならない。 ゲームの動作を変えるという特性上、ゲームソフトを破壊したり、最悪の場合は使用しているコンピュータに損害を与えることがある。 損害は自己責任と承知の上で、MODを作成・適応すること。 損害を許容できない、トラブルを自己解決できない場合は、決して手を出さないこと。 例えば、このページに記したダウンロードリンクがいつまで持つかは保証がない。 自力でツールを見つけ出したり、代替ツールを探し出せない場合は、MODを制作できるレベルにないので、手を出さないこと。 納得いただけないのであれば、これ以降を読まないこと。 MOD適応前に、バックアップをしっかりとることをお勧めする。 参考動画 上記の動画を参考に手順をテキストとして起こす。 道具の準備 電車でD ShingStageのMOD制作には、以下のソフトウェアが必要である。 こればかりではなく、代替ソフトウエアでよいものがあれば、そちらを使っても構わない。 Unity （電車でD ShingStage と同一バージョンの2018.4.6が望ましい）入手先 Visual Studio 入手先 Asset Bundle Browser パッケージマネージャからダウンロードする Asset Studio 入手先 透過処理が可能な画像加工ソフト 任意のテキストエディタ など 各ソフトウエアのインストール方法については、作りたいMODにより選択するオプションが変わるので、掲載を省略する。 「など」の部分については、例えば、 BGMを変更する オーディオ編集ソフトやDTMソフト、エンコードソフトなど 最終的にUnityが対応するオーディオファイルのいずれかを出力できること。 モデルを変更する 3Dモデリングソフトやテクスチャを作成する画像処理ソフト 最終的にUnityが対応するモデルファイルを出力できること。基本的にFBXファイルになる。 バイナリを修正する バイナリエディタやCLIデコンパイラ、コーディング用のIDEやVisualStudioCodeなどのC#開発やdllの開発に必要なソフトウェア がそれぞれ必要になる。 BGMを変更する 参照動画では、MP3形式を使用している。 Unityのドキュメントによれば、非圧縮のWAVファイル、 ライセンスが緩いOGG形式、AIFF形式などが使用可能である。 MP3の特許は終了しているがライセンス問題が再燃しないとは限らないので、身内を超える範囲に配布を考えている人は、 MP3形式は避けた方が無難だろう。 概要 既存の楽曲を上書きする形で、用意したオーディオを再生する。 電車の性能を変更する テキストの基本形式はタブ区切りファイル。 電車の色を変更する 概要 マテリアルの色を変更する。 注意：透明色や透過色を扱える画像加工ソフトウェアで編集すること。 透過や透明に対応してソフトを使用した場合は、透明だった部分に色が載り、意図しない結果になる。 まとめ 電車でD ShingStageでのMODの作り方を記した。 重ねての注意となるが、MODの実施は完全に自己責任の世界であり、決してゲーム製作者にMODの問い合わせを行わないこと。 記載された内容以外のMOD制作手法がある場合は、ジャンジャンこのページを加筆修正してほしい。 作成中
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電車でD 攻略wikiへようこそ このwikiでは同人サークル「地主一派」が制作しているゲームソフト「Windows用3D電車バトルゲーム 電車でD」シリーズの攻略やバグ情報などを取り扱っていきます。 はじめてきた方へ(必ずお読みください) 当ページは頭文字Dの二次創作同人作品について取り扱うページです。二次創作活動の意味をご存じない方、趣旨をご理解頂けない方の観覧を一切お断り致します。また、他作品のネタ等も含まれておりますのでご注意ください。 当Wiki及び当Wikiで解説されるゲーム内コンテンツは一般向けとしますが、第三者機関による審査等を受けていないため、人によっては不愉快なネタ、解釈違い、下品、ポリティカルコレクトネスに反する内容も含まれる場合もあります。あらかじめご承知おきください。 (編集者の方へ：基本的に避けられない場合を除いてこれに適合する形で記述をお願いします。) また参加ユーザーによる自由記述制をとっているWikiのため、内容の正確性等は保証いたしません。 同人は基本的に自己責任の世界です。調べもせずあれ教えてこれ教えてなどの投稿はご遠慮ください。また同人ネタを知らない人もいるところで無理に使用することにより作品の誤解等の問題が発生する可能性もありますのでご注意願います。 事実頭文字Dのファンの中にも当作品をよく思わない方もいらっしゃいます。同人ネタは同人界だけでの使用をお心がけください。 このページの攻略方法はあくまで一例です。もっと良い攻略方法があったら、雑談、コメントページへ書いてもらえるとありがたいです。 定期的な情報メンテナンスはできていないのでところどころ古い情報もあります。 荒らし等があった場合すぐ修正させていただきます。何度も荒らされる場合管理者の方で処置をとらせていただきます。 商品の情報等は 体験版 製品版 パッチまで。 このゲームは同人ゲームです。全て自己責任でお願いたします。 Sorry.This page is japanese only. This page doesn't support other language. 電車でDとは？ 電車でDはしげの秀一の作品「頭文字D」の二次創作同人誌であり同人サークル○急電鉄が1999年のコミケで配布したのが始まりです。C91で44巻が配布されました。 内容としては頭文字Dに出てくる車や峠を主に関西私鉄に置き換えた作品です。 電車でD LightningStageは同人サークル「地主一派」が電車でD総集編1を基に制作した3Dゲームです。 電車でD Burning Stage はLightningStageの総集編2+総集編3の一部を基に制作した3Dゲームです。 電車でD ClimaxStageは総集編3,4をもとに製作される3Dゲームです。 電車でD RisingStageは総集編5,6をもとに製作される3Dゲームです。 電車でD ShiningStageは総集編7~をもとに製作される3Dゲームです。 この作品はフィクションです。実際の人物、団体名、会社名、車両名とは一切関係ありません。 実際の鉄道会社(阪〇電鉄等)や原作の頭文字Dの方(講〇社やSE〇A等関係各社)への問い合わせ等は絶対にしないでください。 またこの作品内で起きた事件事故等は実際のものではなく現実世界で起きた類似した事件事故とは全く関係ありません。 この作品内で取り扱われている危険行為は絶対に真似しないでください。もし真似したことによってあなたが刑事上の責任や賠償の責任を問われることになった場合当Wikiではいかなる場合でも責任は持ちません。 このゲームは現実の鉄道車両、路線を完全再現することを目的としたものではありません。現実の車両と仕様が多少異なったり、ホームや駅間の長さが実際と違う場合、同人誌版との多少の差異が生じることがありますがご了承ください。 このWiki以外で生じた不具合(ただし、バグ等を除く)にはお答えできません。ご了承ください。 編集の都合上LightningStageをLS、BurningStageをBS、ClimaxStageをCS、RisingStageをRS、ShiningStageをSSと表記する場合があります。 Wikiの要望があったら上段メニューのヘルプ→このウィキの管理者に連絡へ リンク ○急電鉄ホームページ 管理継続中(ユーザー承認は管理者承認に変更しました。)