約 1,762,958 件
https://w.atwiki.jp/pazdra/pages/9657.html
月華の狩猟神・アルテミス No.2237 レア度 7 レベル 1 最大Lv99 スキル ダブル攻撃態勢・木 進化素材 コスト 35 HP 725 3040 ターン(最短) 16(8) タイプ 神/攻撃 攻撃力 943 1705 Lスキル 狩猟神の祝福 主属性 木 回復力 95 271 進化元 狩猟神・アルテミス 編集 副属性 闇 EXP 400万 4,000,000 進化先 狩猟神・アルテミス(退化) 覚醒 2体攻撃 / スキルブースト / 暗闇耐性 / 木属性強化 / スキル封印耐性 / 木属性強化 / 木属性強化
https://w.atwiki.jp/115series/pages/23.html
(作成中) 2chや関連する掲示板・SNSで使用される用語。殆どが公式な名称ではないため、用語の使用場所には注意しよう。 解説のための画像も募集中。 塗装 末期色：2010年に登場した山陽地区の電車における地域統一塗装で、瀬戸内地方の豊かな海に反射する陽光をイメージした濃黄色の塗装。形式、所属(岡山・広島・下関)、体質改善工事の有無に関係なく塗られている。単色による合理化が国鉄末期の首都圏色(気動車の朱色5号)と同様、塗装費用の節約であることから、車体色の「真っ黄色」とかけて、「末期色」と呼ばれるようになった。国鉄制式の黄5号をやや濃くしたような色味である。書籍や鉄道模型のパッケージといった堅い文章では「濃黄色」「中国地域色」などと呼称される。 湘南色：緑2号に窓周りをオレンジ(黄かん色)とした塗色で、113系・115系の標準塗色。両系列では前面下部の塗り分けが異なる。(113系が斜め（V字形）に対し115系は直線状(U字形)) 更新色(消滅)：薄茶をベースに窓周りが灰茶、その下に青色の帯が入る塗色。基本的に体質改善工事を受けた113系・115系に塗られた。「関西更新色」「カフェオレ色」とも呼ばれる。車両置き換えの進行により2017年消滅。 広島更新色(消滅)：広島支社に配属される113系・115系体質改善車の塗色。上記の更新色と似ているが、ベージュの部分が白色となり、車体裾部にも茶色の帯が回っている。広島支社の要望により誕生した塗色で、俗に「ミルクカフェオレ色」とも呼ばれる。車両置き換えの進行により2019年消滅。 瀬戸内色(消滅→復活)：クリーム1号をベースに青20号の帯を纏う塗装で、115系3000番台の登場(1982年)に合わせて設定された塗色。その後広島支社の103系・111系・113系・115系全体に適用されるようになった。塗り替えと廃車の進行により2015年消滅。 広島快速色(消滅)：1993年登場、白地に薄いグレーの太帯が窓周りに入り、その下にさらに薄青～赤の細帯がグラデーションで入る塗色。主に広島の115系3000番台に対し塗られていたが、更新を受けた際に広島更新色化されたため2008年に消滅。 マスカット色(消滅)：薄緑に太いクリーム帯1本と細いクリーム帯2本が入る塗装。岡山支社所属の103系に塗られたが、一部は広島に転属しそのままの塗装で運用されていた。広島支社転出車は2008年までに瀬戸内色に変更され消滅。 スカイブルー色(消滅)：青22号単色塗装で、103系の標準塗装のひとつ。日根野から岡山に転属してきた103系が纏っていたが、ごく短期間で廃車され撤退。最後の活躍場所は和田岬線で、2023年3月に運用終了となり消滅。その他、クモハ123-5・6が日根野と岡山に在籍していた際にも適用されていたが、下関転属に伴い123系色に塗り替えられ消滅。 うぐいす色(消滅)：黄緑6号単色塗装。103系標準塗装のひとつで、奈良から岡山に転属してきた103系が纏っていたが、ごく短期間で廃車され撤退。奈良区では2022年3月まで活躍。 旧広島色(消滅)：朱1号(オレンジバーミリオン)単色塗装。103系の標準塗装のひとつとして有名だが、山陽地区では広島支社向けに製造された105系に対して適用されていた。JR移行期に新広島色に改められ消滅。 新広島色(消滅→復活)：白地に青と赤の帯が各1本ずつ入る、105系専用塗装。末期色化と車両置き換えの進行により2017年に消滅したが、2022年に1編成のみ復活。 福塩色(消滅)：山吹色(黄5号)に紺(青20号)の帯が窓下に1本入る塗装。岡山支社の105系に新造時から塗られていたが、末期色に変更され2017年に消滅。 117系国鉄色(消滅)：クリーム1号の地色にぶどう色2号の細帯を窓下に入れた、117系の標準塗装。山陽地区では宮原区から下関に転属した117系の一部が纏っていた。下関所属車は2015年に消滅し、他地区の車両も全車が地域色化され現在は京都鉄道博物館のクハ117-1が纏っている。 117系福知山線色(消滅)：クリーム10号をベースに太さの違う緑14号の帯が窓下付近に入る塗装。福知山線で運用される117系に対して適用されたが、一部は下関に転属して運用された。塗り替えや転出に伴い2016年消滅。 サンライナー色(消滅)：白をベースにオレンジ～赤のグラデーション帯が車体裾部に入る塗装で、先頭部種別幕下と側面中央部窓下に「SUN LINER」のロゴが入っていた。117系岡山投入(1992年)に合わせて登場した塗色だが、末期色に変更され2016年に消滅。 123系色(消滅)：白3号をベースに太さの違う2本の紺(青20号)の帯が車体裾附近に入る塗装。クモハ123-2~4の落成時(1987年)に登場した塗色だが、末期色に変更され2015年に消滅。 ○○タイプ ニュータイプ：体質改善40N施工車。 嘘タイプ：体質改善30N施工車。 偽タイプ：閑散地区向けの体質改善車。外観は40Nだが、車内は固定セミクロスのまま。オカG編成・セキT11～T14編成が該当。 クソタイプ(消滅)：中間車のみ更新車で、未更新の先頭車も更新色または広島更新色の車両。 ハゲタイプ(消滅)：115系初期車のうち、雨樋を張り上げた車両。クハ115-622、クハ115-219の2両が存在した。 詐欺タイプ(消滅)：ハゲタイプの別名。ただし、クソタイプの別名として使う人もいる。 オレオレタイプ：115系3000番台/3500番台のリニューアル車。更新前から転換クロスだったため、簡易的な改造のみ施工。 前面 白幕：使用停止となり、常に無地の白幕を掲出している前面の種別幕。幕のフィルムが経年劣化し破れたもの、白いコピー用紙を代わりに貼っているものもいた。黄幕：岡山の113系に見られる、白幕の亜種。元は黒地のフィルム幕で行き先を表示していたが、2018年3月ごろから撤去され代わりに黄幕が表示されるようになった。 鉄仮面(撤退)：事故対策として前面構造が強化された113系の、前面窓を押さえている金具。またこれを装備したクハのこと。 チクビーム(消滅)：113系・115系の初期車が装備していた白熱灯式の前照灯(デカライト)に板を被せて埋め、その上からシールドビームを設置した前照灯。またこれを装備したクハのこと。黒チクビ：チクビームのうち、車体塗色が広島更新色であるもの。 黄チクビ(鬼畜ビ)：チクビームのうち、車体塗色が末期色であるもの。 テールライトクリアテール：従来の赤いレンズに代えて、透明なレンズを採用したテールライト。 タイフォン：警笛・警音器。これを格納している部分のカバーは大別して以下の種類がある。スリット式：縦に数本の隙間(スリット)があるカバー。 シャッター式：中央部縦方向のヒンジで開閉するカバー。 お椀型：丸みを帯びたドーム状のカバー。表面に開口がなく、ツルツルした見た目。 先頭車化改造(車)：先頭車の不足を補ったり、機器構成上中間車を脱車できない編成を短編成化したりするために、既存の中間車に運転台を設置する改造を行うこと、またその改造をうけた車両。費用削減として元の車体構造の改変を最小限に抑えて運転台を設置したが故に、奇妙な形状をした車両が誕生することが多い。食パン：先頭車化改造により、純正の新造車とは異なり平面顔の先頭車となってしまった車両。 側面 ユニット窓車：車体とは別工程で組み上げた窓ユニットを、後から完成した車体にはめ込んで製作された車両。破損時の交換などメンテナンス性に優れる。 非ユニット窓車：車体の外板と内壁に窓を挟み込む形で製作された車両。113系・115系の初期車で見られ、正当な40N更新を受けたクハとハゲタイプクハを見分ける際に重要なポイントであった。 座席 ロングシート：側面窓に平行向きで配置された座席、および車内全席がそのような座席で構成される座席配置。 クロスシート：側面窓に直角向きで配置された座席。および車内全席がそのような座席で構成される座席配置。座席の形状や機能によりいくつか種類がある。回転クロスシート：座席全体を床面と平行に回転させられる機能を持ったクロスシート。在来線では主に特急形車両・観光列車・グリーン車に採用される。 転換クロスシート：背面を前後に移動させられる機能を持ったクロスシート。 固定クロスシート：転換や回転といった機能を持たないクロスシート。 バケットシート：座席に一人分の凹みが設けられた座席。123系のロングシートのほか、115系の一部のクハの座席がこのタイプの固定クロスシートに交換されていた。 セミクロスシート：車内にロングシートとクロスシートが混在している座席配置。 ボックスシート：クロスシート同士が向かい合い、4人掛けとなっている座席配置。 補助席(椅子)：乗降ドア付近の2人掛け固定クロスシートの裏側に装備されている、折り畳み式のやや簡易な座席。混雑時間帯は立ち席スペース確保のため使用停止となる。 車両型式 105系：ローカル線向けの1M方式電車。旧型国電置き換え用。純正の新造車と103系からの改造編入車がある。新造車(0番台)：1981年に製造された3扉車。クハ104形・クモハ105形のほか、福塩線向けにサハ105形・モハ105形も製造されたが、1984年に先頭車化され消滅した。岡山所属車の一部は213系普通列車転用と入れ替わりに和歌山へ転出した。 改造車：4扉車。山陽地区では2016年までに撤退。クモハ105形500番台：モハ103/102形1000番台を先頭車化・105系化改造した形式。32両が改造され奈良・広島・下関で運用された。 クハ105形0番台：クハ103形1000番台を105系化改造した形式。14両が改造され奈良に配置されたが、一部は広島に転属しクハ105形100番台を置き換えた。 クハ105形100番台：クハ103形0番台を105系化改造した形式。4両が改造され広島に配置されたが、経年が大きかったため2007年に置き換えられ消滅した。前面は非貫通であった。 クハ104形600番台：サハ103形0番台を先頭車化・105系化改造した形式。1両のみ改造され広島で運用された。 111系：1962～1963年に製造された初の直流新製能近郊形電車。1964年からは113系に製造が切り替えられた。クハ111-0：上りクハには0番台、下りクハには300番台の車番が与えられた。 113系：111系に代わって製造された電動機出力増強型。付随車は構造が変更されなかったため、111系の形式名が続けて使用された。0番台：1964～1968年に製造された初期型。暖地向け。800番台：国鉄が113系0番台に寒地対策を施した改造車。福知山線向けの車両であったが、クハ111-811、クハ111-812が下関に転属し2016年まで活躍した。 0'番台：1974～1977年に製造された中期型。ユニット窓。防火基準対応車。暖地向け。車番は0番台の続番が与えられた。 700番台：1974～1976年に製造された中期型。寒地向け対策車。湖西線向けの車両であったが転属により一部は広島などで運用された。クハ111-700：上りクハには700番台、下りクハには750番台の車号が与えられた。 2000番台：1978～1982年に製造された後期型。シートピッチ改善型、暖地向け。クハ111-2000：上りクハには2100番台、下りクハには2000番台の車番が与えられた。 クハ111形2600/2500番台：高速化対応が解除されたクハ111形7600/7500番台。 2700番台：1980年に製造された後期型。シートピッチ改善型、寒地向け。 5000番台：JR西日本が113系を高速化対応改造した番台。改造後の車番は、種車の車番に一律+5000したのち、ブレーキテコ比変更車は元の番台区分に応じて異なる数字が更に加算された。(0・0'番台：+1000、700番台：+50、2000番台：+500)クハ111形7600/7500番台：山陰線電化延伸の際、クハ111-7000/7100に自動解結装置と電気連結器を設置した改造車。7000番台は7600番台に、7100番台は7500番台とされ、施工順に7501/7601～の車号が与えられた。 115系：111系の勾配線区・寒地向け仕様。ブレーキ性能や電動機出力が強化された。0番台：1963～1971年に製造された初期型。非ユニット窓。他番台への改造車を除き、2016年に消滅。クモハ115/114形500番台：国鉄がモハ115/114形0番台を先頭車化改造した形式。JR西日本にはクモハ115-509、クモハ115-520の2両が引き継がれた(岡山、1996年廃車)。 クモハ115/114形550番台：JR西日本がモハ115/114形0番台モハを先頭車化改造した形式。顔を新製した500番台とは違い、廃車となった車両の顔を移植している。4ユニット8両が改造された(2010年廃車)。 クハ115形550/650番台：国鉄がモハ115/114形0番台を電装解除・先頭車化改造した形式。上りクハには550番台、下りクハには650番台の車号が与えられた。JR西日本には7両が引き継がれた(クハ115-554～556・651～654、2013年廃車)。 クハ115形600番台：国鉄がクハ111形0番台とサハ115形0番台から改造製作した形式。19両が改造され、JR西日本には9両が引き継がれた(クハ115-601～609)。民営化後、JR西日本がクハ111形5000番台3両に対し同様の改造を行った(クハ115-620～622)。2018年に全廃された。 300番台：1973～1977年に製造された中期型。ユニット窓。温暖地区向け。クハ115-300：上りクハには奇数番号が、下りクハには偶数番号が与えられた。上り向きのクモハ115-300が並行して製造されたことから、一部の奇数番号は欠番となった。 クハ115形750番台：JR西日本がクハ111形750番台を115系化改造した形式。1両(クハ115-759)のみ存在した(2015年廃車)。 1000番台：1977～1982年に製造された後期型。シートピッチ改善車、寒冷地区向け。モハ115-1000：モハユニット(上り)。 モハ114-1000：モハユニット(下り)。 クハ115-1000：下りクハ。トイレあり。100両以上製造されたため、1200番台車も存在。 クハ115-1100：上りクハ。1142以降はトイレあり(現在は閉鎖され業務用室と書かれている)。 クハ115形1400番台：国鉄がクハ115形1100番台を下り向きに方転改造したもの。種車はトイレ設置車から選ばれた。(民営化以後は改番を伴わない方転も行われた。) クモハ115形1500番台：国鉄がモハ115形1000番台を先頭車化改造した形式。JR西日本には36両が受け継がれた。 クモハ115形1600番台：JR西日本がモハ115形1000番台(6500番台)4両を先頭車化改造した形式。車両番号は元番号+500。平面顔。 クモハ114形1000番台：JR西日本がモハ114形1000番台(6500番台)を先頭車化改造した形式。福知山向けに5両、岡山向けに8両が製作され、どちらも平面顔であるがその外観は大きく異なっている。車両番号は元番号のまま(高速対応改造車は+5000/5500)。 2000番台：1977～1981年に製造された後期型。シートピッチ改善車、温暖地区向け。2020年に消滅。クハ115形2500番台：JR西日本がクハ111形2000(7000)/2500/2600番台を115系化した形式。9両が改造された。車両番号は新製時番号+500。(2019年消滅)。 サハ115形7000番台：JR西日本がサハ111形7000番台を115系化した形式。サハ115-7001・7002の2両が在籍した(1999年廃車)。 3000番台：1982～1983年に製造された後期型。2扉転換クロスシート。短編成化により生じたモハを活用するため、クハが多く製造された。モハ115/114形3500番台：JR西日本がモハ117/116形0番台・300番台を115系化した形式。14ユニット28両が改造され下関と岡山に配備されたが、岡山では2016年に消滅した。 5000番台/5500番台：JR西日本が300番台・1000番台を高速化改造した形式。ブレーキテコ比を改造した車両は5500番台となった。福知山区のクモハ115-6510、クモハ114-6123が廃車され、2022年に消滅。 117系：京阪神・名古屋地区の新快速電車向けに製造された2扉転換クロスシート車。0番台：1979～1982年にかけて製造された前期型。1992年から岡山で運用開始された。運用削減と227系500番台導入に伴い2023年撤退。300番台：福知山線での混雑対策として117系0番台の転換クロスシートを一部撤去し、代わりにロングシートを設置した改造車。車号は元番号+300。後に下関に転属して運用された(2016年撤退)。 100番台：1986年に製造された後期型。座席や側面窓などが改良された。2015年から岡山で運用されている。0番台と同様に、運用削減と227系500番台導入に伴い2023年撤退。
https://w.atwiki.jp/hss2230/
住器サービス佐藤 ref(.jpg) このウィキの使い方 ～4つのステップ～ ■ログインしてみよう！ デザインを変えたり、サイト名を変えたりするためには、ログインしないといけないよ。 ログインの方法は、下の手順でログインしてみよう！ わからない場合はこちらのページも参考にしてね。 画面の右上にある「ログイン」をクリック！ ユーザ名に「hss2230」、パスワードには、登録の時に設定したものを入力しよう。 画面の右上に「hss2230」と表示されればログイン完了！ ■サイト名を変更しよう！ サイト名はどこから変えれるの？下の手順にそえばサイト名を変えれるよ！ わからない場合はこちらのページも参考にしてね。 ログインしたら、右上にある「設定」をクリック！ 表示されたページの左メニューにある、「基本設定」をクリックしよう！ そうすると、一番上の「サイト名」と書かれた右側に、今のサイト名が書かれています。 ここを好きな名前に書き換えよう！ 書き換え終わったら、一番下にある「設定変更」ボタンをクリック！ 右上の 「（設定したサイト名）」へ戻る をクリックすると、サイト名が変わったことが確認できるよ！ ■新しいページを作成しよう！ 新しくページを作成するにはどうすればいいのか、下の手順にそってやってみよう！ わからない場合はこちらのページも参考にしてね。 画面の左上にある「＠メニュー」にマウスを持って行くと、さらにメニューが表示されます。 表示されたメニューから「新規ページ作成」をクリック！ 表示されたページで、作りたいページの名前を入力して、 編集モードは 【初心者向け】ワープロモード を選択しよう。 真ん中の枠の中に、自由に書き込めるよ！ 作り終わったら、「ページを保存」をクリックすれば、新しいページの作成は完了！ ■このページを編集しよう！ 最後に、このトップページを編集しよう！ ページ編集の方法がわからない場合はこちらのページも参考にしてね。 左上にある「編集」にマウスを持って行くと、さらにメニューが表示されます。 表示されたメニューから「ページ編集」をクリック！ 編集画面が表示されるので、自由に書き換えてみよう。 書き換え終わったら、「ページを保存」をクリックすれば、トップページの編集は完了！ 分からないことは？ @wiki ご利用ガイド よくある質問 @wiki更新情報 @wikiへのお問合せフォーム 等をご活用ください バグ・不具合を見つけたら？ 要望がある場合は？ お手数ですが、お問い合わせフォームからご連絡ください。
https://w.atwiki.jp/battler/pages/7076.html
鬼神島のニューススタジオで『Die BattleRoyal Wochenschau』の収録が行われた。 そして島田真北がスーツ姿でスタジオに現れた。 「17名の勇士が参戦した、第五回WBR、その12シーズンにわたる戦いも、ついに幕を閉じました。サタンのV7、リーノの22勝、謎のチーター・bugerの襲来、琵琶湖線の遅延並に多い採点ミス、など、数々のドラマが生み出されてきました。では、まずは下から順位発表といきましょう。」 最下位 タママ二等兵 「前回６位につけた彼だったが、今回は一度もD-BR杯で勝てなかったなど、不調に終わりました。」 16位 223系3000番台 「TK軍が投入した新快速電車、しかし、D-BR杯で一度も勝てず、終始最下位争いを繰り広げていた。」 15位 伊達政宗 「前回、棄権裁定が下った紅牙軍、その切り札として戦国BASARAから投入された彼だったが、登録頻度や初期ライフなどで不利が生じ、下位に沈んだ。」 14位 中原脩 「鬼神軍にで戻ってきたあのV逸王、もとい、俺の戦友、肝心のV逸癖は治り、デ杯優勝を10回も計上するようになったが、 ひらお式得点に対応できず、なおかつ凡退がひどかったので、結果としては惨敗に終わった。 13位 雛依結城 「うさこ軍が送り出した、攻撃49のパワー厨、もとい高火力選手。Aクラス争いを繰り広げていたが、終盤になって失速してしまいました。さてジェレミーさんからコメントが寄せられています。」 するとプロジェクターにはジェレミーのビデオレターが流れた。 「雛依、よく頑張った。残念ながらBクラスだったが、今度でるときはバトロイ界をパワー一色に染めて欲しい。」 12位 ラムダ・ツェイト・トリィ 「桃哉軍期待のオリキャラとして投入されたが、今ひとつパッとせず、微妙な位置に。ていうか作者本人の目標が11位だったようだが・・・・惜しい。」 11位 スパイダーマッ 「かつて、デ杯でV5を達成した東映版の蜘蛛男だったが、無得点が目立ち、11位に終わった。うーん、なんという期待はずれ。」 10位 シャドームーン 「8連勝16勝という大戦果を打ちたて、ひらお軍の主将に上り詰めた彼だったが、今ひとつパッとせず。うん、ま、前回のディエンドよりは断然マシだったけど。」 「いよいよ、次からAクラス。」 8位にはなんと同率で2名が並んだ。 「まず、E1系MAX、最強型を大会中では捨てたとはいえ、シード争いを繰り広げていたが、終盤で失速。 リーノ、通常戦で22勝というWBR内新記録の大戦果をたたき出したが、どうしても初期ライフで不利に立たされてしまった。とはいえ、なっしー軍初のAクラス入りを果たした。 E3よりE1のほうが唯一神だろ・・・」 7位 レオン・ポワルスキー 「前回3位の彼は、まさかの不調に悩まされてしまったが、終盤で猛チャージを見せ、7位まで上り詰めた。だってテコンVと同型だからさぁ・・・」 6位 旋風寺はやて 「サンダース軍が送り込んだ新人オリキャラは、中盤でコケたものの、持ち直して6位につけた。しかし個人的にはどうも好きじゃない・・・・」 「さて、いよいよここからがシード。」 5位 愁随 「第一回からずっと参加し続けている皆勤男は、終始安定したファイティングを見せ、自身初のシード入りを果たした。5回目の挑戦でようやくシード入り、やったね！」 4位 朧月夜 「彼女もまた第一回から参加している皆勤女王、今大会こそ女王復権を狙うも、女性最高いとはならなかった。っていうか今回女性選手少なすぎだろ、3人だぞ3人。ラムダも結城も結局は男性だったし。」 「そして、いよいよ表彰台かつ、次回出場枠拡幅圏内の発表。」 3位 フランドール・スカーレット 「直前で三冠を達成し、さらにデ杯で大暴れした悪魔の妹は、立ち上がりこそ悪かったものの、その後は毎回のように点を重ね、3位に上り詰め、魔理沙軍としては2大会ぶりの表彰台入りとなった。やっぱり魔理沙軍は強豪だったとさ。ていうかまた紅魔館組が表彰台かいな。しかも例のジンクスをはねのけやがったぞ」 準優勝 シェゾ・ウィグィィ 「あのキング・オブ・バトルロイヤルも終始好調で、今回も優勝かと思いきや、同門に上を行かれてしまった。ん？同門？さては・・・」 そして第五回WBR、優勝は・・・ サタン 「あのアルル軍の2番手が、ついに1番手となった。期間中、DBR杯7連覇というWBR新記録を打ちたて、他の出場者を圧倒した。またアルル軍かよ・・・・ また版権男子かよ・・・・」 「というわけで、See you next time!!!」
https://w.atwiki.jp/115series/pages/91.html
令和3年度運用表 改正：令和3年3月13日 ［運用番号］ (出発駅)発車時刻ｰ列車番号ｰ到着時刻(到着駅) M/F･･･併結運転･編成の前よりに連結 M/B･･･併結運転･編成の後よりに連結 M/C･･･併結運転･編成の中間に連結 [併 XXX]･･･併結相手の運用番号 岡オカ運用表 令和3年度 + 223系P編成 ※編集中 (情報募集中) + 117系E編成 ※編集中 (情報募集中) [11] 【平日施行】 岡山①5 55-5703M/F-6 55福山⑥7 07-5710M/B-8 13岡山③～(岡山電車区)～岡山③20 07-1934M-21 19播州赤穂21 27-1937M-22 42岡山② 【土休日施行】 岡山③20 07-1934M-21 19播州赤穂21 27-1937M-22 42岡山② [12] 【平日施行】 岡山①5 55-5705M/B-6 55福山⑥7 07-5710M/F-8 13岡山③～(岡山電車区)～岡山②12 56-1731M-14 22糸崎～(引き上げ)～糸崎16 46-1762M-18 16岡山④18 18-1930M-19 27播州赤穂19 58-1933M-21 07岡山① 【土休日施行】 岡山②12 56-1731M-14 22糸崎～(引き上げ)～糸崎16 46-1762M-18 16岡山④18 18-1930M-19 27播州赤穂19 58-1933M-21 07岡山① + 115系A編成 ※編集中 (情報募集中) [21] 【平日施行】 姫路⑦6 32-1303M/B-8 01岡山①～(岡山電車区)～岡山①21 29-1769M/B-23 01糸崎 【土休日施行】 姫路⑦6 35-1303M/B-8 01岡山①～(岡山電車区)～岡山①21 29-1769M/B-23 01糸崎 [22] 糸崎6 54-1714M/F-8 28岡山③～(岡山電車区)～岡山②11 29-2725M-12 01金光12 15-2736M-12 48岡山③12 50-714M-13 09瀬戸13 48-719M-14 07岡山①14 09-2737M-14 41金光15 15-2750M-15 49岡山④15 55-1924M-17 05播州赤穂17 12-1927M-18 25岡山②～(引き上げ)～岡山③18 44-1976M-19 13長船19 18-1979M-19 47岡山①～(引き上げ)～岡山①21 04-865M-22 40新見 [23] 新見6 45-844M/B-8 21岡山④～(岡山電車区)～岡山③9 34-708M-9 53瀬戸10 48-713M-11 08岡山②11 10-411M-12 46三原12 52-418M-12 56糸崎～(引き上げ)～糸崎15 02-1752M-16 30岡山③16 35-1926M-17 43播州赤穂17 59-1929M-19 20岡山②～(引き上げ)～岡山②20 15-435M-21 47三原21 52-446M-21 55糸崎 [24] 糸崎7 26-1718M/B-9 01岡山③～(岡山電車区)～岡山②17 41-427M/F-19 16三原20 05-438M/B-20 09糸崎 [25] 糸崎-回1493M/F-三原7 06-404M/B-8 43岡山③～(引き上げ)～岡山①9 11-407M-10 49三原10 57-414M-11 01糸崎～(引き上げ)～糸崎16 24-1760M-17 55岡山③～(引き上げ)～岡山②18 20-1843M-19 16備中高梁 [26] 備中高梁7 10-1824M/F-8 07岡山③8 09-1306M/F-9 21相生9 32-1311M/B-10 38岡山②～(岡山電車区)～岡山②12 33-2729M-13 05金光13 16-2740M-13 48岡山④13 50-716M-14 09瀬戸14 48-721M-15 07岡山①15 09-1741M-16 41糸崎～(引き上げ)～糸崎17 06-1764M-18 35岡山③～(岡山電車区)～岡山①20 37-1765M/B-22 04糸崎 [27] 糸崎6 17-1708M/F-7 50岡山③～(岡山電車区)～岡山③12 13-1314M-13 18相生13 32-1319M-14 38岡山⑤～(引き上げ)～岡山①15 55-1745M-17 28糸崎～(引き上げ)～糸崎18 02-1768M-19 32岡山④～(岡山電車区)～岡山①22 30-(ヨ)439M/F-0 07三原-回1490M/B-糸崎 [28] 【平日施行】 糸崎6 44-1712M/B-8 16岡山④8 18-706M/B-8 52和気9 18-711M/F-9 49岡山①～(岡山電車区)～岡山②16 47-421M-18 19三原18 29-432M-20 10岡山③～(引き上げ)～岡山②21 00-1767M-22 26糸崎～(引き上げ)～糸崎22 42-(ヨ)1780M-0 08岡山③ 【土休日施行】 糸崎6 39-1712M/B-8 13岡山④8 18-706M/B-8 52和気9 18-711M/F-9 49岡山①～(岡山電車区)～岡山②16 47-421M-18 19三原18 29-432M-20 10岡山③～(引き上げ)～岡山②21 00-1767M-22 26糸崎～(引き上げ)～糸崎22 42-(ヨ)1780M-0 08岡山③ [29] 岡山①6 57-1707M/F-8 26糸崎～(引き上げ)～糸崎9 53-1728M-11 22岡山④～(岡山電車区)～岡山③16 13-1324M-17 18相生17 28-1331M-18 39岡山①18 45-861M-20 25新見 [30] 新見6 08-842M-7 37岡山④7 43-1304M-8 54相生9 02-301M-9 14上郡9 41-300M-9 53相生-回300M-網干～(網干総合車両所)～網干-回313M-相生15 03-313M-15 16上郡15 34-312M-15 46相生15 56-1325M-17 03岡山①17 09-423M-18 41三原18 47-434M-20 20岡山④20 28-1336M-21 54姫路⑤ + 113系B編成 ※編集中 (情報募集中) + 115系D編成 ※編集中 (情報募集中) [61] 【平日施行】 姫路⑦6 32-1303M/F-8 01岡山① 【土休日施行】 姫路⑦6 35-1303M/F-8 01岡山① [62] 【平日・土曜（休日を除く）施行】 岡山④5 57-1902M/B-7 05播州赤穂7 13-1905M/F-8 29岡山②～(岡山電車区)～岡山④14 51-720M-15 21和気15 37-727M-16 08岡山②16 10-5745M-17 08福山⑦17 09-259M-17 56府中18 12-268M-19 00福山⑧19 12-267M-19 56府中 【休日施行】 岡山④14 51-720M-15 21和気15 37-727M-16 08岡山②16 10-5745M-17 08福山⑦17 09-259M-17 56府中18 12-268M-19 00福山⑧19 12-267M-19 56府中 [63] 府中6 18-226M-7 09福山⑧7 17-227M-8 06府中8 17-234M-9 02福山⑧9 09-235M-9 51府中～(引き上げ)～府中15 47-258M-16 31福山⑧16 41-257M-17 26府中17 42-266M-18 30福山⑧18 42-265M-19 27府中19 42-274M-20 28福山⑦20 30-5780M-21 30岡山③～(引き上げ)～岡山③22 45-1984M-23 28備前片上 [64] 備前片上5 49-1953M-6 33岡山①6 37-841M-8 03新見～(引き上げ)～新見9 57-850M-11 35岡山④11 42-714M-12 02瀬戸12 47-721M-13 06岡山⑤～(引き上げ)～岡山②13 29-5734M-14 27福山⑥14 32-5752M-15 32岡山③～(引き上げ)～岡山⑦16 15-661M-17 13宇野18 07-668M-19 00岡山⑦19 15-671M-20 04宇野20 31-674M-21 25岡山⑤～(引き上げ)～岡山②21 52-1849M-22 46備中高梁 [65] 【月～木曜・日曜施行】 備中高梁6 17-1822M-7 11岡山③7 21-1906M-8 37播州赤穂9 05-1909M-10 33岡山①10 40-1825M-11 10総社11 24-1830M-11 56岡山③～(引き上げ)～岡山②12 17-1829M-12 46総社13 25-1836M-13 53岡山④13 55-1920M-15 06播州赤穂15 36-1923M-16 54岡山⑤～(引き上げ)～岡山①17 15-1841M-18 09備中高梁18 53-1848M-19 59岡山④～(引き上げ)～岡山⑦20 52-553M-21 31児島22 16-554M-22 51岡山⑥ 【金曜・土曜施行】 備中高梁6 17-1822M-7 11岡山③7 21-1906M-8 37播州赤穂9 05-1909M-10 33岡山①10 40-1825M-11 10総社11 24-1830M-11 56岡山③～(引き上げ)～岡山②12 17-1829M-12 46総社13 25-1836M-13 53岡山④13 55-1920M-15 06播州赤穂15 36-1923M-16 54岡山⑤～(引き上げ)～岡山①17 15-1841M-18 09備中高梁18 53-1848M-19 59岡山④～(引き上げ)～岡山⑦20 52-553M-21 31児島22 16-554M-22 51岡山⑥23 03-9697M-23 23茶屋町-回9698M-岡山⑦ [66] 【平日（水曜運休設定日を除く）施行】 岡山④5 57-1902M/F-7 05播州赤穂7 13-1905M/B-8 29岡山②～(岡山電車区)～岡山②10 34-1723M-12 08糸崎～(引き上げ)～糸崎13 32-1750M-15 03岡山④15 11-1320M-16 16相生16 25-1327M-17 29岡山①～(岡山電車区)～岡山③19 17-1332M/B-20 40姫路⑥ 【土曜（休日を除く）施行】 岡山④5 57-1902M/F-7 05播州赤穂7 13-1905M/B-8 29岡山②～(岡山電車区)～岡山②10 34-1723M-12 08糸崎～(引き上げ)～糸崎13 32-1750M-15 03岡山④15 11-1320M-16 16相生16 25-1327M-17 29岡山①～(岡山電車区)～岡山③19 17-1332M/B-20 40姫路⑤ 【休日施行】 岡山④5 57-1902M-7 05播州赤穂7 13-1905M-8 29岡山②～(岡山電車区)～岡山②10 34-1723M-12 08糸崎～(引き上げ)～糸崎13 32-1750M-15 03岡山④15 11-1320M-16 16相生16 25-1327M-17 29岡山①～(岡山電車区)～岡山③19 17-1332M/B-20 40姫路⑤ 【指定日（水曜運休設定日）施行】 岡山④5 57-1902M/F-7 05播州赤穂7 13-1905M/B-8 29岡山②～(岡山電車区)～岡山④15 11-1320M-16 16相生16 25-1327M-17 29岡山①～(岡山電車区)～岡山③19 17-1332M/B-20 40姫路⑥ [67] 姫路⑦7 05-1305M/F-8 34岡山①8 40-407M/F-10 10三原10 24-414M/B-10 28糸崎～(引き上げ)～糸崎12 57-1748M/B-14 28岡山③～(引き上げ)～岡山④15 39-1322M/B-16 47相生16 59-1329M/F-18 08岡山②18 10-1753M/F-19 38糸崎～(引き上げ)～糸崎22 46-445M/F-22 50三原23 31-(ヨ)4418M/B-0 03福山⑥ [68] 福山⑥6 33-5710M/B-7 32岡山③7 38-1952M/B-8 01西大寺8 18-1957M/F-8 39岡山②～(岡山電車区)～岡山②17 18-433M/F-18 52三原18 57-444M/B-20 34岡山④20 40-1980M/B-21 40日生 [69] 日生-回1990M/B-播州赤穂5 59-1901M/F-7 22岡山①7 25-843M/F-8 52新見～(引き上げ)～新見15 55-858M-17 22岡山④17 26-1928M-18 49播州赤穂18 57-1931M-20 09岡山①20 11-1847M-21 05備中高梁 [70] 【平日施行】 備中高梁7 10-1824M/B-8 07岡山③8 09-1306M/B-9 21相生9 32-1311M/F-10 38岡山②～(岡山電車区)～岡山③14 56-1922M-16 05播州赤穂16 36-1925M-18 03岡山①～(岡山電車区)～岡山③19 17-1332M/F-20 40姫路⑥ 【土休日施行】 備中高梁7 10-1824M/B-8 07岡山③8 09-1306M/B-9 21相生9 32-1311M/F-10 38岡山②～(岡山電車区)～岡山③14 56-1922M-16 05播州赤穂16 36-1925M-18 03岡山①～(岡山電車区)～岡山③19 17-1332M/F-20 40姫路⑤ [71] 姫路⑦7 05-1305M/B-8 34岡山①8 40-407M/B-10 10三原10 24-414M/F-10 28糸崎～(引き上げ)～糸崎12 57-1748M/F-14 28岡山③～(引き上げ)～岡山④15 39-1322M/F-16 47相生16 59-1329M/B-18 08岡山②18 10-1753M/B-19 38糸崎～(引き上げ)～糸崎22 46-445M/B-22 50三原23 31-(ヨ)4418M/F-0 03福山⑥ [72] 福山⑥6 33-5710M/F-7 32岡山③7 38-1952M/F-8 01西大寺8 18-1957M/B-8 39岡山②～(岡山電車区)～岡山②17 18-433M/B-18 52三原18 57-444M/F-20 34岡山④20 40-1980M/F-21 40日生 [73] 日生-回1990M/F-播州赤穂5 59-1901M/B-7 22岡山①7 25-843M/B-8 52新見～(引き上げ)～新見17 54-862M-19 20岡山③19 33-1978M-20 16備前片上20 58-1983M-21 46岡山① [74] 【平日施行】 岡山④5 13-1900M/B-6 29播州赤穂6 35-1903M/F-7 54岡山②7 57-5713M/F-8 56福山⑥9 05-5726M/B-10 05岡山④～(岡山電車区)～岡山④16 44-1326M/B-18 09姫路⑤～(引き上げ)～姫路⑦18 40-317M-19 13上郡19 20-316M-19 52姫路⑥～(引き上げ)～姫路⑦21 40-1341M-23 04岡山② 【土休日施行】 岡山④5 13-1900M/B-6 29播州赤穂6 35-1903M/F-7 54岡山②7 57-5713M/F-8 56福山⑥9 05-5726M/B-10 05岡山④～(岡山電車区)～岡山④16 44-1326M/B-18 09姫路⑥～(引き上げ)～姫路⑦18 40-317M-19 13上郡19 24-316M-19 56姫路⑥～(引き上げ)～姫路⑦21 40-1341M-23 04岡山② [75] 岡山⑦-回691M-彦崎-回1692M-茶屋町7 28-1637M-7 53宇野8 28-642M-9 13岡山⑦9 41-531M-10 16児島10 55-532M-11 30岡山⑦11 45-535M-12 23児島12 55-536M-13 29岡山⑦13 45-539M-14 22児島14 55-540M-15 29岡山⑦15 45-543M-16 24児島16 55-544M-17 29岡山⑦17 45-547M-18 24児島18 55-548M-19 29岡山⑦19 45-551M-20 25児島21 18-552M-21 54岡山⑦22 06-555M-22 56児島 [76] 児島6 40-520M-7 17岡山⑦7 32-525M-8 08児島8 24-526M-8 58岡山⑦9 07-529M-9 43児島9 56-530M-10 30岡山⑦10 37-533M-11 15児島11 55-534M-12 29岡山⑦12 45-537M-13 22児島13 55-538M-14 29岡山⑦14 45-541M-15 22児島15 55-542M-16 29岡山⑦16 45-545M-17 23児島17 55-546M-18 29岡山⑦18 48-549M-19 23児島20 19-550M-20 57岡山⑦21 17-677M-22 05宇野22 15-678M-23 02岡山⑦ [77] 岡山①6 57-1709M/B-8 26糸崎～(引き上げ)～糸崎9 32-1732M-11 02岡山④11 12-1312M-12 18相生12 26-1317M-13 37岡山②～(岡山電車区)～岡山③17 34-722M-18 10吉永18 31-729M-19 08岡山②19 14-1845M-20 10備中高梁20 29-1850M-21 21岡山④21 23-1936M-22 33播州赤穂-回1991M-備前片上23 16-(ヨ)1987M-0 01岡山①0 04-5881M-0 22倉敷②-回5890M-岡山 [78] 岡山⑧6 09-521M-6 45児島6 50-522M-7 29岡山⑧7 40-639M-8 25宇野9 03-1644M-9 27茶屋町9 35-1643M-10 02宇野10 26-1648M-10 54茶屋町11 14-1647M-11 45宇野16 05-660M-16 59岡山⑦17 15-665M-18 14宇野19 13-672M-19 59岡山⑦20 23-675M-21 12宇野 [79] 【平日施行】 宇野6 09-632M-6 56岡山⑤～(引き上げ)～岡山②7 34-1711M/F-9 01糸崎～(引き上げ)～糸崎18 02-1774M-19 32岡山④～(引き上げ)～岡山③21 09-1338M-22 33姫路⑤ 【土休日施行】 宇野6 09-632M-6 56岡山⑤～(引き上げ)～岡山①9 11-409M-10 49三原10 57-416M-11 01糸崎～(引き上げ)～糸崎18 02-1774M-19 32岡山④～(引き上げ)～岡山③21 09-1338M-22 33姫路⑤ ◆◇◆[岡区81-89]◆◇◆ [81] 糸崎6 17-1712M/B-7 50岡山③～(岡山電車区)～岡山①21 43-1771M/F-23 09糸崎 [82] 糸崎6 54-1718M/B-8 28岡山③8 37-708M/B-9 14吉永9 36-715M/F-10 13岡山①～(岡山電車区)～岡山②15 19-855M-16 51新見～(引き上げ)～新見18 53-864M-20 38岡山③20 49-728M-21 07瀬戸21 19-735M-21 38岡山③21 50-1340M-23 12姫路⑥ [83] 【平日施行】 姫路⑦5 29-1301M-6 51岡山②～(引き上げ)～岡山②7 34-1711M/B-9 01糸崎～(引き上げ)～糸崎14 24-421M-14 28三原14 44-430M-16 16岡山④16 19-1970M-16 47長船17 04-1975M-17 40岡山①17 44-859M-19 37新見 【土休日施行】 姫路⑦5 29-1301M-6 51岡山②～(引き上げ)～岡山②9 53-413M-11 24三原11 35-420M-13 04岡山③13 13-1316M-14 18相生14 26-1321M-15 31岡山①～(引き上げ)～岡山④16 19-1970M-16 47長船17 04-1975M-17 40岡山①17 44-859M-19 37新見 [84] 新見6 46-844M/F-8 21岡山④8 30-1908M-9 39播州赤穂10 01-1911M-11 32岡山②11 40-1827M-12 10総社12 23-1834M-12 53岡山③12 55-1918M-14 06播州赤穂14 37-1921M-16 01岡山①16 14-857M-17 53新見 [85] 【平日・土曜（休日を除く）施行】 新見-回869M-上石見-回868M-新郷6 51-846M-9 10岡山④9 25-1910M-10 34播州赤穂10 42-1913M-12 01岡山①12 08-5727M-13 05福山⑥13 11-5746M-14 11岡山④～(岡山電車区)～岡山④16 44-1326M/F-18 09姫路⑤～(引き上げ)～姫路⑦19 47-1337M-21 12岡山② 【休日施行】 新見7 23-6846M-9 10岡山④9 25-1910M-10 34播州赤穂10 42-1913M-12 01岡山①12 08-5727M-13 05福山⑥13 11-5746M-14 11岡山④～(岡山電車区)～岡山④16 44-1326M/F-18 09姫路⑥～(引き上げ)～姫路⑦19 47-1337M-21 12岡山② [86] 岡山④5 13-1900M/F-6 29播州赤穂6 35-1903M/B-7 54岡山②7 57-5713M/B-8 56福山⑥9 05-5726M/F-10 05岡山④10 11-1310M-11 18相生11 27-1315M-12 38岡山②～(引き上げ)～岡山②13 21-1831M-14 16備中高梁14 27-1838M-15 19岡山④15 24-1968M-15 52長船16 00-1973M-16 37岡山①16 40-1839M-17 34備中高梁17 52-1846M-18 51岡山④18 58-726M-19 29和気19 43-733M-20 14岡山①～(岡山電車区)～岡山①22 30-(ヨ)447M-0 02三原-回1490M-糸崎 [87] 【平日施行】 糸崎6 44-1716M/F-8 16岡山④8 18-706M/F-8 52和気9 18-713M/B-9 49岡山①～(岡山電車区)～岡山②14 33-425M-16 03三原16 19-434M-16 23糸崎～(引き上げ)～糸崎20 41-439M-20 45三原20 58-448M-22 35岡山③～(引き上げ)～岡山②22 52-(ヨ)1775M-0 15糸崎 【土休日施行】 糸崎6 44-1716M/F-8 16岡山③～(岡山電車区)～岡山②14 33-425M-16 03三原16 19-434M-16 23糸崎～(引き上げ)～糸崎20 41-439M-20 45三原20 58-448M-22 35岡山③～(引き上げ)～岡山②22 52-(ヨ)1775M-0 15糸崎 [88] 【平日施行】 糸崎-回1493M/B-三原7 06-404M/F-8 43岡山③～(引き上げ)～岡山②9 53-413M-11 24三原11 35-420M-13 04岡山③13 13-1316M-14 18相生14 26-1321M-15 31岡山①15 36-427M-17 18三原17 39-438M-19 16岡山④ 【土休日施行】 糸崎17 14-6427M-17 18三原17 39-438M-19 16岡山④ [89] 岡山②5 15-1703M-6 38糸崎～(引き上げ)～糸崎7 26-1720M/F-9 01岡山③～(岡山電車区)～岡山②12 56-1729M-14 22糸崎～(引き上げ)～糸崎14 39-4712M-15 06福山③15 11-4713M-15 38糸崎～(引き上げ)～糸崎16 11-1764M-17 48岡山④17 49-1974M-18 37備前片上19 44-1981M-20 29岡山①20 35-1765M-22 02糸崎 + 115系G編成 ※編集中 (情報募集中) + 105系F編成 ※編集中 (情報募集中) + 213系C編成 ※編集中 (情報募集中) 広ヒロ運用表 令和3年度 + 227系A編成平日 ※編集中 (情報募集中) + 227系A編成土休日 ※編集中 (情報募集中) + 227系S編成平日 ※編集中 (情報募集中) + 227系S編成土休日 ※編集中 (情報募集中) 広セキ運用表 令和3年度 + 115系N編成 ※編集中 (情報募集中) ［下601運用］ ( 厚狭 )06 59-3505M-07 38( 下関 ) ( 下関 )07 53-3506M-08 13( 小月 ) ( 小月 )08 32-3511M-08 54( 下関 ) ー留置ー ( 下関 )21 33-3368M-23 38( 下松 ) ( 下松 )-回送-( 徳山 ) ［下602運用］ ( 徳山 )05 35-3301M-07 50( 下関 ) ー留置ー ( 下関 )09 30-3510M-09 49( 小月 ) ( 小月 )10 05-3515M-10 26( 下関 ) ( 下関 )10 30-3328M-14 15( 岩国 ) ( 岩国 )14 44-3331M-18 02( 下関 ) ー留置ー ( 下関 )18 46-3356M-20 47( 徳山 ) ー留置ー ( 徳山 )21 59-3357M-23 50( 下関 ) ［下603運用］ ( 下関 )05 36-3312M-09 08( 岩国 ) ー留置ー ( 岩国 )16 05-3337M-19 25( 下関 ) ( 下関 )19 39-3404M-20 45( 新山口 ) ［下604運用］ ( 新山口 )05 03-3302M-07 08( 岩国 ) ( 岩国 )07 17-3313M-11 17( 下関 ) ( 下関 )11 35-3330M-15 17( 岩国 ) ( 岩国 )15 35-3335M-18 42( 下関 ) ( 下関 )19 54-3528M-20 14( 小月 ) ( 小月 )21 32-3533M-21 52( 下関 ) ［下605運用］ ( 下関 )06 10-回3602M-06 44( 厚狭 ) ( 厚狭 )06 49-3502M-06 59( 宇部 ) ( 宇部 )07 14-3507M-08 05( 下関 ) ( 下関 )08 11-3320M-11 15( 岩国 ) ( 岩国 )11 44-3325M-15 15( 下関 ) ー留置ー ( 下関 )17 17-3350M-20 25( 岩国 ) ［下606運用］ ( 岩国 )06 44-3311M-10 01( 下関 ) ー留置ー ( 下関 )15 09-3340M-18 12( 岩国 ) ( 岩国 )18 17-3345M-21 33( 下関 ) ［下607運用］ ( 下関 )06 20-3500M-06 39( 小月 ) ( 小月 )06 44-3503M-07 05( 下関 ) ( 下関 )07 09-3318M-10 20( 岩国 ) ( 岩国 )10 44-3323M-14 20( 下関 ) ( 下関 )14 35-3518M-14 54( 小月 ) ( 小月 )15 22-3523M-15 42( 下関 ) ( 下関 )15 50-3344M-19 12( 岩国 ) ( 岩国 )19 16-3349M-22 24( 下関 ) ［下608運用］ ( 下関 )06 00-3314M-09 19( 岩国 ) ( 岩国 )09 35-3321M-13 16( 下関 ) ー留置ー ( 下関 )14 00-3334M-17 05( 岩国 ) ( 岩国 )17 13-3341M-20 29( 下関 ) ( 下関 )20 34-3530M-21 07( 厚狭 ) ( 厚狭 )22 15-3535M-22 49( 下関 ) ㅤ ［下609運用］ ( 下関 )06 36-3316M-08 39( 徳山 ) ー留置ー ( 徳山 )16 26-3336M-17 35( 岩国 ) ( 岩国 )17 42-3343M-20 55( 下関 ) ( 下関 )21 00-3364M-22 55( 徳山 ) ( 徳山 )23 20-3363M-00 02( 新山口 ) ［下610運用］ ( 新山口 )05 58-3306M-08 04( 岩国 ) ( 岩国 )08 19-3317M-09 27( 徳山 ) ー留置ー ( 徳山 )16 26-3333M-18 20( 下関 ) ( 下関 )18 28-3354M-21 40( 岩国 ) ( 岩国 )22 57-3361M-23 30( 柳井 ) ［下611運用］ ( 柳井 )05 54-3303M-08 46( 下関 ) ( 下関 )08 50-3324M-12 18( 岩国 ) ( 岩国 )12 44-3327M-16 13( 下関 ) ( 下関 )16 20-3346M-19 36( 岩国 ) ( 岩国 )19 40-3351M-20 47( 徳山 ) ( 徳山 )21 00-回3691M-21 36( 新山口 ) ［下612運用］ ( 新山口 )-回送-( 柳井 ) ( 柳井 )06 59-3309M-08 29( 新山口 ) ー留置ー ( 新山口 )16 13-3407M-17 19( 下関 ) ー留置ー ( 下関 )17 52-3352M-20 58( 岩国 ) ［下613運用］ ( 岩国 )06 10-3307M-08 11( 新山口 ) ー留置ー ( 新山口 )11 09-3326M-13 15( 岩国 ) ( 岩国 )13 44-3329M-16 49( 下関 ) ( 下関 )16 53-3348M-19 56( 岩国 ) ( 岩国 )20 14-3353M-22 10( 新山口 ) ［下614運用］ ( 新山口 )06 25-3308M-08 33( 岩国 ) ( 岩国 )08 47-3319M-12 12( 下関 ) ( 下関 )12 30-3332M-16 13( 岩国 ) ( 岩国 )16 41-3339M-19 55( 下関 ) ( 下関 )20 19-3362M-22 32( 徳山 ) ( 徳山 )22 40-3359M-23 23( 新山口 ) ［下615運用］ ( 新山口 )06 14-3403M-07 26( 下関 ) ( 下関 )07 42-3402M-08 48( 新山口 ) ー留置ー ( 新山口 )16 48-3342M-18 44( 岩国 ) ( 岩国 )18 49-3347M-20 44( 新山口 ) ー留置ー ( 新山口 )22 05-3409M-23 12( 下関 ) ( 下関 )23 33-3534M-00 07( 厚狭 ) 配置：4両編成19本 予備編成：4本 + 115系T編成 ※編集中 (情報募集中) ［下701運用］ ( 岩国 )05 41-回3603M/F-06 15( 柳井 )[併：下703運用] ( 柳井 )06 30-3305M/F-09 03( 下関 )[併：下703運用] ー留置ー ( 下関 )15 32-3520M-15 52( 小月 ) ( 小月 )16 09-3325M-16 30( 下関 ) ( 下関 )16 38-3522M-16 58( 小月 ) ( 小月 )17 27-3527M-17 47( 下関 ) ー留置ー ( 下関 )19 17-3526M-19 37( 小月 ) ( 小月 )19 43-3531M-20 04( 下関 ) ー留置ー ( 下関 )22 57-3532M-23 30( 厚狭 ) ［下702運用］ ( 厚狭 )05 40-3501M-06 14( 下関 ) ー留置ー ( 下関 )07 21-3504M-07 40( 小月 ) ( 小月 )07 52-3509M-08 13( 下関 ) ー留置ー ( 下関 )10 01-3512M-10 21( 小月 ) ( 小月 )10 27-3517M-10 48( 下関 ) ( 下関 )11 00-3514M-11 19( 小月 ) ( 小月 )12 16-3519M-12 36( 下関 ) ( 下関 )13 15-3516M-13 34( 小月 ) ( 小月 )14 30-3521M-14 51( 下関 ) ー留置ー ( 下関 )18 09-3524M/F-18 29( 小月 )[併：下703運用] ( 小月 )18 36-3529M/B-18 56( 下関 )[併：下703運用] ( 下関 )19 03-3358M/F-20 09( 新山口 )[併：下703運用] ( 新山口 )20 36-3358M-22 28( 岩国 ) ［下703運用］ ( 岩国 )05 41-回3603M/B-06 15( 柳井 )[併：下701運用] ( 柳井 )06 30-3305M/B-09 03( 下関 )[併：下701運用] ー留置ー ( 下関 )18 09-3524M/B-18 29( 小月 )[併：下702運用] ( 小月 )18 36-3529M/F-18 56( 下関 )[併：下702運用] ( 下関 )19 03-3358M/B-20 09( 新山口 )[併：下702運用] ［下704運用］ ( 新山口 )05 39-3401M-06 46( 下関 ) ( 下関 )06 53-3400M-08 05( 新山口 ) ー留置ー ( 新山口 )21 12-3360M-23 04( 岩国 ) 配置：2両編成4本 予備編成：なし(代走はN編成) + 105系U･K編成 ※編集中 (調査中) + 105系3両編成 ※編集中 (調査中) + 123系U編成 ※編集中 ［下811運用］ (宇部新川)06 13-1824M/F-07 11( 新山口 )[併：下801運用] ( 新山口 )07 24-1833M/B-08 38( 宇部 )[併：下801運用] ( 宇部 )08 42-2453M/B-09 27( 下関 )[併：下801運用] ー留置ー ( 下関 )17 34-2456M/F-18 31(宇部新川)[併：下801運用] (宇部新川)18 52-1433M/B-19 08( 宇部 )[併：下801運用] ( 宇部 )19 53-2458M/F-20 04(宇部新川)[併：下801運用] (宇部新川)20 48-1437M-20 59( 宇部 ) ( 宇部 )21 13-1432M-21 25(宇部新川) (宇部新川)21 45-1439M-21 55( 宇部 ) ( 宇部 )22 23-1434M-22 34(宇部新川) ［下812運用］ (宇部新川)06 21-1423M-06 32( 宇部 ) ( 宇部 )06 47-1828M-07 25( 宇部岬 ) ( 宇部岬 )07 34-1829M-07 56( 宇部 ) ( 宇部 )08 28-1426M-08 39(宇部新川) (宇部新川)-回1243M-( 雀田 ) ( 雀田 )18 12-1325M-18 17(長門本山) (長門本山)18 37-1240M-19 35(宇部新川) ［下813運用］ ※＝土休日運休(土休日は下803運用) (宇部新川)06 40-1223M-07 04(長門本山) (長門本山)07 10-1322M-07 15( 雀田 ) ( 雀田 )07 25-1323M-07 30(長門本山) (長門本山)07 36-1224M-08 08(宇部新川) (宇部新川)08 42-1836M-09 34( 新山口 )※ ( 新山口 )10 31-1841M-11 21(宇部新川)※ (宇部新川)17 57-1237M-18 25( 小野田 ) ( 小野田 )18 33-1238M-19 02(宇部新川) ［下814運用］ ※＝土休日運転(平日は下802運用) (宇部新川)06 07-1221M-06 36( 小野田 ) ( 小野田 )06 42-1222M-07 15(宇部新川) (宇部新川)07 31-1227M-08 04( 小野田 ) ( 小野田 )08 27-1228M-08 57(宇部新川) (宇部新川)09 27-1229M-09 56( 小野田 ) ( 小野田 )10 16-1230M-10 45(宇部新川) ー留置ー (宇部新川)13 10-1231M-13 38( 小野田 ) ( 小野田 )13 54-1232M-14 23(宇部新川) (宇部新川)15 39-1233M-16 08( 小野田 ) ( 小野田 )16 14-1234M-16 43(宇部新川) (宇部新川)16 59-1235M-17 27( 小野田 ) ( 小野田 )17 42-1236M-18 18(宇部新川) (宇部新川)19 28-1239M-19 57( 小野田 ) ( 小野田 )20 03-1242M-20 32(宇部新川) (宇部新川)20 34-1860M-21 26( 新山口 )※ ( 新山口 )21 44-1863M-22 31(宇部新川)※ 配置：1両編成5本 予備編成：1本
https://w.atwiki.jp/new_hunt/pages/82.html
STEP1 STEP2 STEP3 STEP4 8/22 ヴルバン アカ ゴトー 金 8/23 ヴルバン？ アカ ティンニン 土
https://w.atwiki.jp/pazdra/pages/12994.html
古城の居候・龍喚士ソニア＝グラン No.3223 レア度 8 レベル 1 最大Lv99 スキル パズル＆ドラゴンズW 究極進化 古城の亡霊・龍喚士ソニア＝グラン コスト 50 HP 1,271 4,778 ターン(最短) 25(12) タイプ ドラゴン 攻撃力 782 2,158 Lスキル よくぞ見つけたのう、客人よ 主属性 光 回復力 167 271 進化元 なし 編集 副属性 闇 EXP 600万 6,000,000 進化先 究極進化(1種) 覚醒 スキルブースト / スキル封印耐性 / 操作時間延長 / 操作時間延長 / 2体攻撃 / 神キラー
https://w.atwiki.jp/preciousmemories/pages/1914.html
《阿良々木 暦(223)》 キャラクターカード 使用コスト2/発生コスト2/赤/AP30/DP40 【制服】 このカードが登場した場合、デッキの上のカード5枚を捨て札にする。 (真顔で驚かれた!) 化物語スペシャルパックで登場した赤色・【制服】を持つ阿良々木 暦。 登場した時に自分のデッキの上のカード5枚を捨て札にする効果を持つ。 コスト2でAP30・DP40と強力だが、デッキを5枚も捨て札にしなければならないデメリットを持つ。 キーカードを捨ててしまう可能性があり、デッキが残り5枚以下なら即敗北となるため出せない。 相手が＜デッキデス＞だった場合自分で首を絞めてしまうことになる。 ただ捨て札肥やしにはなるので、《神原 駿河＆戦場ヶ原 ひたぎ(218)》などの捨て札置き場を参照するカードとの相性はいい。 採用するなら《阿良々木 暦(058)》などの捨て札をデッキに戻すカードや、サルベージカードを併用するといいだろう。 《杉浦 綾乃(019)》と全く同じ効果を持つ。 収録 化物語スペシャルパック 02-023 パラレル 編集
https://w.atwiki.jp/asepolice/pages/26.html
主な出来事 ドルジ引退 攻達磨死亡説 月/日 でき事 01/03 毎年恒例、DO-DO FOR ME交換会(新年会)＠大阪。汗達磨、攻達磨、dotson、駄目少林寺の4名で、梅田中の唐揚げを食べ尽くす。 01/10 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第141回(汗ラジオ通算第260回)サブタイトル こども店長2010年最初の放送。 10年代になっても、何も進歩していない攻達磨軍団に一同感激。年始恒例、汗達磨による昨年末のコミケ釣果報告会。今回は痛車の写真も充実。 01/17 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第142回(汗ラジオ通算第261回)サブタイトル ZIPでくれアジャパー！ 01/24 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第143回(汗ラジオ通算第262回)サブタイトル Oh, Do what you wanna do again 01/31 アンタッチャブル柴田が無期限休養を宣言したため、放送中止。 02/07 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第144回(汗ラジオ通算第263回)サブタイトル ドルジ乙ドルジ大相撲引退特別番組。無論、内容は平常時と同じ。 02/14 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第145回(汗ラジオ通算第264回)サブタイトル コザックバンクーバーオリンピック開幕記念番組。無論、内容は平常時と同じ。 02/21 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第146回(汗ラジオ通算第265回)サブタイトル ゴールデンパラシュート 02/28 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第147回(汗ラジオ通算第266回)サブタイトル Tsunamiダッチワイフで恋人選び。 03/07 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第148回(汗ラジオ通算第267回)サブタイトル 払っても払ってもきりながない払いすぎ？ 03/14 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第149回(汗ラジオ通算第268回)サブタイトル 怒ないなっとんねん！久々のカルキン情報が。 03/21 色々ナニのため、放送中止。 03/28 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第150回(汗ラジオ通算第269回)サブタイトル 犬のおとうさん「しきゅうちゃん」に対抗して、ゲスいキャラが続々誕生。 04/04 スト4対応のため、放送中止。 04/11 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第151回(汗ラジオ通算第270回)サブタイトル 電車でDライブドアが韓国企業に買収されるとのニュース。よって我々は韓国の傘下に。 04/18 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第152回(汗ラジオ通算第271回)サブタイトル 地球温暖化 04/25 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第153回(汗ラジオ通算第272回)サブタイトル 北極振動 05/02 DO-DO FOR MEのため、放送中止。 05/03 正月以来のDO-DO FOR ME交換会＠大阪。汗達磨、攻達磨、dotson、駄目少林寺の4名で神戸探訪。鉄人28号とラロッケンロールを見る。長田でdotsonがちょっとした隙にカメラを盗まれる悲劇が発生。 05/09 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第154回(汗ラジオ通算第273回)サブタイトル ラロッケンロール！放送開始予定の13時になっても攻Pが現れず、一時は攻P死亡説が流れるも、14時頃に見つかり放送開始。「諸事情により1時間ほど遅れる」という緊急連絡をTwitterで知らせるという、攻Pの最新ツール使いこなし術。 05/16 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第155回(汗ラジオ通算第274回)サブタイトル 大変なことになった 05/23 スーパースト4対応のため、放送中止。 05/30 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第156回(汗ラジオ通算第275回)サブタイトル 減税！補助金も！アーケード版ドルスターが8月末でオンラインサービス終了のお知らせ。乙。 06/06 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第157回(汗ラジオ通算第276回)サブタイトル サムズアップ 06/13 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第158回(汗ラジオ通算第277回)サブタイトル マラドーナ 06/20 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第159回(汗ラジオ通算第278回)サブタイトル 大相撲賭博 06/27 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第160回(汗ラジオ通算第279回)サブタイトル 名古屋場所 07/04 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第161回(汗ラジオ通算第280回)サブタイトル PKを外すことができるのは、PKを蹴る勇気を持った者だけである 十勝花子 07/11 参議院議員選挙のため、放送中止。 07/18 多忙のため、放送中止。 07/25 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第162回(汗ラジオ通算第281回)サブタイトル あずにゃん日和 08/01 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第163回(汗ラジオ通算第282回)サブタイトル 信心で整いました！ 08/08 攻P多忙のため、放送中止。 08/15 コミケのため、放送中止。 08/22 誰かが多忙のため、放送中止。 08/29 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第164回(汗ラジオ通算第283回)サブタイトル アグネス大学数学科 09/05 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第165回(汗ラジオ通算第284回)サブタイトル ありがとう～今、あの人に伝えたい～ 09/12 残暑が厳しいため、放送中止。 09/19 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第166回(汗ラジオ通算第285回)サブタイトル 自称ネットラジオDJ 09/26 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第167回(汗ラジオ通算第286回)サブタイトル 謝罪と賠償を要求しる 10/03 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第168回(汗ラジオ通算第287回)サブタイトル 自業自得 10/10 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第169回(汗ラジオ通算第288回)サブタイトル Candle涼子 10/17 なぜか、放送中止。 10/24 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第170回(汗ラジオ通算第289回)サブタイトル ステルスマーケティング 10/31 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第171回(汗ラジオ通算第290回)サブタイトル 汗達磨白熱教室 11/07 sengoku38により、放送中止。 11/14 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第172回(汗ラジオ通算第291回)サブタイトル sengoku38 11/21 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第173回(汗ラジオ通算第292回)サブタイトル 暴力装置 11/28 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第174回(汗ラジオ通算第293回)サブタイトル 関東広域アウトロー連合 12/05 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第175回(汗ラジオ通算第294回)サブタイトル モンスターハンターポータブル3rd 12/12 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第176回(汗ラジオ通算第295回)サブタイトル 海老る 12/19 なぜか、放送中止。 12/26 汗達磨の大相撲３刑事ナイト第177回(汗ラジオ通算第296回)サブタイトル Skype MegaSuperNode2010年最後の放送。 . . . . . . . . . .
https://w.atwiki.jp/115series/pages/18.html
塗装 末期色 太字：更新車 トイレは下りクハに設置。 全車に半自動ドアボタンを設置済み。 下関総合車両所岡山電車支所(中オカ) 山陽本線、赤穂線、宇野みなと線(宇野線)、伯備線で活躍中 B編成 山陽本線[姫路〜三原]、赤穂線[全線]、宇野みなと線(宇野線)[全線]、伯備線[岡山〜備中高梁]での運用 編成：2000番代モハユニット+2000番代/0番代クハの4両編成 前方幕：使用停止・撤去済み(黄幕表示、2018/03～) 側面幕：全編成上りクハ・モハ112形に黒地の行先表示幕、下りクハ・モハ113形の表示器は使用停止で黄幕固定。 クーラー：AU75 タイフォンカバー：B-10,B-16編成はスリット、他の編成はお椀型 テールライト：全編成クリアテール化済 B-08,B-10,B-12編成は2016年10月までにクリアテール化。他の編成は広島時代からクリアテール装備(2016年3月までに交換)。 一部の編成で肘掛けを新しいものに交換 ←下り 編成 クハ111 モハ112 モハ113 クハ111 更新 全検 要検 ドア点検 備考 B-08 564 2016 2016 256 モハ30Nクハ40N 17/12(Tc)23/03/07(MM') 23/03/07(Tc)20/08/25(MM') 24/02/24 クハが0番代 B-10 2019 2056 2056 2119 40N 18/06/15 23/05/31 24/05/11 スリット B-12 2070 2061 2061 2161 40N 20/02/21(Tc2161)17/07/??(他) 22/08/09 24/06/30 B-16 2037 2015 2015 2143 40N 17/09/11 23/09/21 24/03/18 スリット B-18 565 2055 2055 260 40N 17/11/07(Tc)21/04/16(MM') 23/11/25 24/05/15 クハが0番代 B-19 2013 2026 2026 2135 40N 20/04/06(Tc)22/10/20(MM') 22/10/20(Tc)20/04/06(MM') 24/03/23 B-11編成は2023年10月13日付けで幡生に廃車入場(2023年10月14日付けで廃車) B-14編成は2024年01月10日付けで幡生に廃車入場(2024年01月11日付けで廃車) B-15編成は2024年02月02日付けで幡生に廃車入場(2024年02月05日付けで廃車) B-17編成は2024年03月18日付けで幡生に廃車入場(2024年03月21日付けで廃車) B-13編成は2024年04月11日付けで幡生に廃車入場 B-07編成は2024年05月01日付けで幡生に廃車入場 B-09編成は2024年05月30日付けで幡生に廃車入場