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細けぇ話し合いは避難所で http //yy57.60.kg/test/read.cgi/base0vip0ball/1272891567/ 当日ブッチは駄目！絶対！ 雨天＆グラウンドコンディション不良の場合は中止。 ※参加希望者はなるべく早めに連絡ください。 日時 2010年5月29日(土) 場所 名取スポーツパークサブグラウンド 集合時間 8 00 集合場所 仙台駅東口代ゼミ前 交通アクセス ブーブーで移動予定。 参加人数によっては公共交通機関での移動あり。 利用時間：9：00～13：00 内容 GM職場チームとの合同練習 各自用意するもの 野球する為に必要なもの(試合の場合はユニフォーム(持ってる人))、自分が必要だと思うもの。 球場代(3000円÷人数) 参加者一覧 名前 状況 備考 GM ○ 職場チーム エコー ○ しょー ○ ゆず ○ てと ○ おまんちん ○ ぽん ○ うらん ○ 参加希望者は米欄または避難所にて表明してください↓ 参加 -- しょー (2010-05-08 09 49 26) 名前 コメント
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MC壁- 心拍数ドクドク 自身隠すPostは誰だ 干すと言われた もう即慣れたと言う ど腐れは お洒落さん もういっそあれは、枯れたアカシア 全てだ 俺は全てがほしいんだ すげぇなって言われたって、 夢の中 つねった頬ごとちぎり落とす しゃぶりつくす土砂降り2009 Ｂからの刺客 知ったふりするぜ Deep throughtかます MC壁 in da house 熱込めたレスポンスにゃ 諂う必要性を感じない 俺の中に出来たSpaceは さぁさお前らの手の上だ Checkしとけ仮性包茎ども 今の内に 稼いどけよ セーノでドーン ぬるま湯から上がった 気分はどうなんだ ill.bell- リスナーの五臓に六発 ぶちかますご存知ロッカーズ 否定する超常理論派 考えるより音に乗った 黒いフリなんてするわけねぇよ 黄色くても苦々しいRAP 見せてみろよ手前の「B」 格好付けてまた背伸び？ 罵声飛び交う惰性のReal AOのビート乗っかりワネノンリィ いつから芽出す栽培マン？ 一通絡めダサい倍満蹴っ飛ばし和了16000オール数え役満 HA? ビビってろよワックマン 今度は手前が足掻く番 フォレスト- 通り越す喉の奥の熱さ98度 走り抜ける甲州街道 今週バイトと集会のどちらを取るか苦渋の選択 不朽の名作が五臓六腑に轟く それを上手く咀嚼 消化出来ずに動脈硬化 幸か不幸か音楽投薬 分泌されるアドレナリンがあどけない顔を支配して左眉間に皺寄せ集まるハードエナジー 返答はそんぐらいか？本部達が作るsong like a ボウフラ以下 消臭剤はブレスケア 二日目の朝にうってつけだ ドンドン売れる下手な歌は受け付けない 踏んで踏んでライム口から吐き出す ゲロ対策でも防げない圧迫感 アンパン食うか underground 供給過多 ポピュラーか路地裏か浮かぶ「？」を食らうだけだフラフラでな。 AO- ぶちまけろー！奪いとらぁくそ共Lifelessにするライセンス来世にしろ荒いレス 不甲斐ねえ概念(wo!!!)暗いエンターテイメント 喰らいてえなら指くわえてじゅる…murder circus 充満駄作カス 宇宙まだ裂かず 苦汁満タン盃 Booommmm!!!～dear sucka～ 有象無象五臓六腑ご存じな～い？ エグリ立てジップロック保存死骸 淫靡ラインbig up!韻美学ショー 踏み外し上等！ギンギラポーズ！ 高等テクと我強ぇフロー巧者集め 自由自在に発言、まずメンツにがっつけ 陰気なbitct拉致散そう… 丸呑みごっくんシャーパねえな！ 下手くそな手前苛もう 言い訳、バイブス云々？ごちゃごちゃうっせえんだよ 番犬- 夜景じゃ物足りないから宇宙へ出たい 想像の向こうの世界へダイブ 意思の疎通とは難しいな 一目ぼれとはある種奇跡みたいなものだ 賢者の時間 ふと素になるタイプ 印象と中身のギャップにサプライズ 経験則で物事を判断 希望的観測で世の中を渡る 根がネガティブ へたれな自分 信じるものがあれば救われる そう割り切れない世の中はポイズン 言いたい事も言えないそんな教育 食傷気味の 口にニッキ飴 嫌なものも受け入れれば慣れるものかな 倫理より欲望に 忠実にあれ 建前よりも本音を曝け出せ 雨天決行- かなり惨めハッタリ音楽家 辺り一面紛い物ばっか 手八丁ネット弁慶口八丁ちぇけらっちょKick this verse Kiss me the ass 身内にチヤホヤSkype愚痴や阿呆や散らかすカス知りがたい深夜帯(賢者タイム) 嫉み僻み恨むも自由に 手の平で踊らされるフラスコの住人 獰猛な新参共に信者 IDが包茎 最新版真性のボケ お山の大将亭主関白 自分励ますフェイクラッパー 気付けば居場所がどこにも無ぇから真面目なMCお取り寄せ 開いたSkillは信念の差 今じゃ四面楚歌とも知んねぇのさ Track and Mix by AO Lyrics by MC壁、ill.bell、フォレスト、AO、番犬、雨天決行
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2009年 一覧 2013年 *会員数NO491【2013年2月現在】 参加者募集 第43弾2013.6.2(日)鉄舟禅寺と日本平ｳｫｰｷﾝｸﾞ /主催 SPONET/後援 静岡ｳｫｰｷﾝｸﾞ協会 鉄舟寺はもと久能寺といい、久能山にありました。1300年前、久能忠仁により創立されましたが、今川氏が武田信玄に攻略され、現在の場所に移転となりました。その後、山岡鉄舟により、再建となりました。多くの国宝・重要文化財がありますが、特に有名なのは、新羅三郎義光伝来の薄墨笛です。悲劇の武将源義経が牛若丸時代から愛用していた横笛が、700年の風雪に耐え、奏者を得れば、今だにさえた音色をだし続けています。そして、船越堤公園を経て日本平へと向かいます。今回のウォーキングは、清水の歴史と日本平の展望を楽しめるコースとなりました。是非、皆さんと一緒に楽しく歩いてみませんか。 コース JR清水駅～江浄寺～魚町稲荷神社(サッカー神社)～稚児橋(河童橋)～ちびまるこのまち～いちろうさん～鉄舟禅寺～船越堤公園～日本平ホテル～日本平山頂（昼食）～草薙神社～JR草薙駅（17km） 日時 2013年6月2日(日) （雨天中止） 集合場所 JR清水駅改札口 受付時間 A M8 30 （時間厳守） 参加費 600円（鉄舟寺拝観料・保険・ﾀﾞｲﾚｸﾄﾒｰﾙ代含) 申込先 SPONET事務局 大石 善博 宛 FAX･ﾊｶﾞｷ･ﾒｰﾙでお申込下さい。 住所 〒420-0011 静岡市葵区安西5丁目75-1-703 FAX 054-260-5487 mail ooishi.yoshihiro@rose.plala.or.jp 締切日 2013.5末日 ＊以前参加者はSPONETｶｰﾄﾞ持参＊ （当日雨天・緊急連絡先大石携帯090-8540-6190) 第42弾2013.3.7(日)三島湧水ｳｫｰｷﾝｸﾞは無事終了致しました。 天 候 晴れ 参加人数 20名 感 想 天候は、前日の雷雨が嘘のように雨も上がり、晴天でした。風は強かったですが、それも心地よい風と変わりました。今回は前日の豪雨と、天気予報の雨マークでしたが、20名の参加者がありました。ご参加の皆様をスタッフ一同本当に感謝しております。今回は桜は葉桜でしたが、三島大社内で綺麗に咲き誇っている桜も唯一残っていました。待っていてくれたのでしょうか・・・湧水も嵐の後とは思えぬ、清んで綺麗な湧水でした。三島の人達が水を大切に育てている様に思えました。見所が豊富な街、三島を又、歩いて見たいと思わせる、素敵な街と言えるでしょう。参加者の皆様本当にありがとう御座いました。 スタッフ募集 ｳｫｰｷﾝｸﾞｽﾀｯﾌとしてお手伝いをしていただける方、お気軽にご連絡下さい。ooishi.yoshihiro@rose.plala.or.jp 大石090-8540-6190 第40弾2013.2.3(日)阿知ケ谷ｱﾙﾌﾟｽｳｫｰｷﾝｸﾞは無事終了致しました。 天 候 晴れ 参加人数 72名 感 想 天候は、前日の雨も上がり、晴天でした。今回も前回同様70名以上の参加がありました。ご参加の皆様にスタッフ一同本当に感謝しております。今回の阿知ケ谷ｱﾙﾌﾟｽを歩くのは初めての方が多く、知名度はありませんが、山道は綺麗に整備され、初心者向けの良いｺｰｽとなっています。参加者の皆様本当にお疲れ様でした。第37弾 2012.4.1(日) 岩本山ウォーキンングを予定しています。
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MC壁- 心拍数ドクドク 自身隠すPostは誰だ 干すと言われた もう即慣れたと言う ど腐れは お洒落さん もういっそあれは、枯れたアカシア 全てだ 俺は全てがほしいんだ すげぇなって言われたって、 夢の中 つねった頬ごとちぎり落とす しゃぶりつくす土砂降り2009 Ｂからの刺客 知ったふりするぜ Deep throughtかます MC壁 in da house 熱込めたレスポンスにゃ 諂う必要性を感じない 俺の中に出来たSpaceは さぁさお前らの手の上だ Checkしとけ仮性包茎ども 今の内に 稼いどけよ セーノでドーン ぬるま湯から上がった 気分はどうなんだ ill.bell- リスナーの五臓に六発 ぶちかますご存知ロッカーズ 否定する超常理論派 考えるより音に乗った 黒いフリなんてするわけねぇよ 黄色くても苦々しいRAP 見せてみろよ手前の「B」 格好付けてまた背伸び？ 罵声飛び交う惰性のReal AOのビート乗っかりワネノンリィ いつから芽出す栽培マン？ 一通絡めダサい倍満蹴っ飛ばし和了16000オール数え役満 HA? ビビってろよワックマン 今度は手前が足掻く番 フォレスト- 通り越す喉の奥の熱さ98度 走り抜ける甲州街道 今週バイトと集会のどちらを取るか苦渋の選択 不朽の名作が五臓六腑に轟く それを上手く咀嚼 消化出来ずに動脈硬化 幸か不幸か音楽投薬 分泌されるアドレナリンがあどけない顔を支配して左眉間に皺寄せ集まるハードエナジー 返答はそんぐらいか？本部達が作るsong like a ボウフラ以下 消臭剤はブレスケア 二日目の朝にうってつけだ ドンドン売れる下手な歌は受け付けない 踏んで踏んでライム口から吐き出す ゲロ対策でも防げない圧迫感 アンパン食うか underground 供給過多 ポピュラーか路地裏か浮かぶ「？」を食らうだけだフラフラでな。 AO- ぶちまけろー！奪いとらぁくそ共Lifelessにするライセンス来世にしろ荒いレス 不甲斐ねえ概念(wo!!!)暗いエンターテイメント 喰らいてえなら指くわえてじゅる…murder circus 充満駄作カス 宇宙まだ裂かず 苦汁満タン盃 Booommmm!!!～dear sucka～ 有象無象五臓六腑ご存じな～い？ エグリ立てジップロック保存死骸 淫靡ラインbig up!韻美学ショー 踏み外し上等！ギンギラポーズ！ 高等テクと我強ぇフロー巧者集め 自由自在に発言、まずメンツにがっつけ 陰気なbitct拉致散そう… 丸呑みごっくんシャーパねえな！ 下手くそな手前苛もう 言い訳、バイブス云々？ごちゃごちゃうっせえんだよ 番犬- 夜景じゃ物足りないから宇宙へ出たい 想像の向こうの世界へダイブ 意思の疎通とは難しいな 一目ぼれとはある種奇跡みたいなものだ 賢者の時間 ふと素になるタイプ 印象と中身のギャップにサプライズ 経験則で物事を判断 希望的観測で世の中を渡る 根がネガティブ へたれな自分 信じるものがあれば救われる そう割り切れない世の中はポイズン 言いたい事も言えないそんな教育 食傷気味の 口にニッキ飴 嫌なものも受け入れれば慣れるものかな 倫理より欲望に 忠実にあれ 建前よりも本音を曝け出せ 雨天決行- かなり惨めハッタリ音楽家 辺り一面紛い物ばっか 手八丁ネット弁慶口八丁ちぇけらっちょKick this verse Kiss me the ass 身内にチヤホヤSkype愚痴や阿呆や散らかすカス知りがたい深夜帯(賢者タイム) 嫉み僻み恨むも自由に 手の平で踊らされるフラスコの住人 獰猛な新参共に信者 IDが包茎 最新版真性のボケ お山の大将亭主関白 自分励ますフェイクラッパー 気付けば居場所がどこにも無ぇから真面目なMCお取り寄せ 開いたSkillは信念の差 今じゃ四面楚歌とも知んねぇのさ Track and Mix by AO Lyrics by MC壁、ill.bell、フォレスト、AO、番犬、雨天決行
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富士スピードウェイ関連情報 今回のF1運営とは直接関係ありませんが、参考まで。 富士スピードウェイで開催された夏フェス 「ウドー・ミュージック・フェスティバル」のここがすごい http //www.st.rim.or.jp/~r17953/impre/Other/LIVE/ZZUDO1.html うわ、何じゃこりゃ。冥界？ GODSMACK終わって振り返ったら…そこは別の世界でした ちょｗ霧で、何も見えねｗｗｗ 頭振りすぎたか？ｗｗｗ まるで見えない…ガラガラが分からないから逆にいいかもw 霧はアーティスト的には好都合だったんじゃないかと。 本当に前のほうにしか客いないのに霧で見えない後ろのほうにも大勢の客がいると思いこんでプレイできるとか 時間の経過とともに、ますます霧は濃くなっていき、やがては… wikipediaより http //ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4 特徴 立地 富士スピードウェイは山上に位置しており、気圧が低く天候が不安定なサーキットとしても知られている。夕方になると気温が急激に下がる傾向があり、観戦にあたっては夏期を除いて防寒策が必須である。また、気圧の関係でターボ車有利となるため、一時期のSUPER GTでは自然吸気車にハンデが与えられたこともあった。雨が降りやすいだけでなく集中豪雨的に降る上に霧が発生しやすい立地であるが、現代のモータースポーツではレーサーの安全確保のためにメディカルヘリが必須とされており、そのヘリが雨天や霧の発生により飛行が危険と判断されることも多い。このような理由から、富士はサーキットとして決して適正が高いとは言い切れず（富士における9月の降雨率は60%以上[要出典]）、鈴鹿サーキットでは開業以来台風以外に雨天中止のレースが無いのに対し、富士スピードウェイで開催されたレースは、雨天や霧によるレース中止もしくは危険にもかかわらず強行されたり、大幅にスタートが遅れたり等という事がままあった。 渋滞問題 日本国内の多くのサーキットは人里離れた場所に立地している。そのため入退場時の交通量対策が慢性的な問題となっており、観客の大部分が自動車で来場するため大きなレースイベントを開催する際は、必ず渋滞が引き起こされる。これは富士スピードウェイも例外ではなく、富士への来客も基本的に自動車で入場し敷地内の駐車場に駐車するようになっている。富士の場合、自動車以外でアクセスする場合は御殿場駅からのバスがよく使われるが、御殿場駅自体がサーキットから離れている上、運行本数が少ない。大きなレースの際は御殿場からの臨時バスが増発され、他駅からもシャトルバスが運転される場合が多い。とはいえ、元々近傍にある東名高速道路は非常に交通量が多い上、休日ともなると御殿場プレミアム・アウトレットに向かう買物客がこれに加わることから、富士でのSUPER GT開催時などは御殿場インターチェンジやぐみ沢交差点付近での渋滞が常態化している。長期的には第二東名高速道路の開通により交通事情が改善することが期待されているが、第二東名の開通は早くても2012年頃の予定であり、短期的には渋滞の劇的な解消は見込み薄という状況にある。 2007年F1日本グランプリ 富士スピードウェイにF1日本GPが開催され、今まで開催されていた鈴鹿サーキットと比べてバリアフリーの強化といったメリットともに、雨天に対する対応・渋滞・横断幕の問題など多くの問題点が発生した。富士スピードウェイがF1GPを開催するのは30年ぶりではあるが、さまざまな改修・組織の改変などを加えられ、実質的に初めてといってもいい状況であったことも要因といえる。 雨天に対する対応 ヘリが飛ばないような状況でもレースを強行するという危険な判断が富士では横行していたため、2007年のF1日本GPでも視界30ｍ以下の雨の中、各ドライバーも「レースできる状況ではない」と認識していた中であったが、セーフティーカー先導でレースが開始された。このとき使用されたメディカルヘリは計器飛行ができないタイプのヘリで、視界30m以下の状況では安全飛行は到底不可能だった。 2007F1日本GPドライバーコメント ルーベンス・バリチェロ 「雨と霧の影響で視界はゼロだった。率直に言えば、レースはもっと早いうちに中止されるべきじゃなかったろうか。 コンディションは相当悪く、レース中ずっと、何も見えない状態だった」 ニック・ハイドフェルド 「僕の意見だけど、こういう天候では、レースをするべきではなかったと思う」 ジェンソン・バトン 「路面状況や視界が非常に悪く、大変危険だと感じたし、 タイヤの性能を落とさないよう、（タイヤの）温度を維持するのが本当に難しかった」 ニコ・ロズベルグ 「レースを絶対にスタートさせるべきではないと思うし、“今までで最悪のレース”」 アレクサンダー・ヴルツ 「目を閉じて、ハイスピードで 家の前を走りすぎるようだ。どんな感じか分かってもらえるかな」 ロバート・クビサ 「レーススタートはとても危険な状況だった。ちょっと始めるのが早すぎたんじゃないかと思うし、走っていてイライラしたよ」 観客送迎問題 2007年のF1日本GPでは、渋滞対策のため会場へのアクセスはシャトルバスに限定され、自家用車に加え、徒歩での来場は禁止された。1994年と1995年にTIサーキット英田にて開催されたF1パシフィックGPにて採られた形式と同様、観戦チケットと来場時の最終アクセスをセットで販売した。観客は、発着地として指定された駐車場や駅まで自家用車や公共交通機関で到着した後、富士スピードウェイまではシャトルバスで往復させる、チケット ライド方式を採用した。 しかし、チケット ライド方式を採用したにもかかわらず29日の時点では、渋滞によって迎えのバス（富士スピードウェイ行きのバス）が一部来ない・予選に間に合わないといった問題が発生した。さらに、29日の予選終了前には、会場と場外駐車場などを結ぶ道路が約50メートル間隔で3カ所、路面に最大直径約1メートルの穴が開くという事態に陥り、東ゲートを利用する一部のシャトルバスが通行不能になるといったトラブルが発生してしまい、片道1車線の道路だったということも手伝って一部の観客（発表では2万人）が雨の中バス乗り場で足止めさせられることとなった。中にはバスを降り禁じられていた徒歩手段で目的地まで移動を始める観客もいた[9]。 上記の問題に加え、問題が発生しているシャトル乗り場に権限を持った責任者がおらず、道路が陥没しバスの運行が不能になっていることや、特定のバスに大幅な遅れが発生していること、交通整理担当者がシャトルバスの発車を全面的に停めて数十分に亘りVIP用車両を通行させていた等の問題を本部が認識するのに何時間も時間が掛かったことも一因と考えられる。道路の陥没は大混乱になる6時間前の午前中に発生していたが、本部は乗り場の混乱は認識していなかった。 予選や決勝では一日で10万～15万人もの観客が訪れるが、観客を大型バスのみで輸送しようとした上、VIP車両を優先して通すレーンを作りツアーバスの通行を優先したため、一般客を輸送する大型バスは片側1車線の狭い道路に集中した。また、交通渋滞を緩和するため観客のアクセスは会場から離れた駐車場や駅に限定されていたためレース会場から歩いて帰る事もできなかった。レース会場は夕刻にロックアウト、観客はレース会場外に出され、観客は9月末の寒さで雨が降る中、泥まみれのバス駐車場で、座って休むこともトイレに行くこともできずに、長時間待たされる事となった。さらに「終バスが9時半と案内されてるのにもかかわらず9時15分の段階で送迎バスの終了宣言が出される」といった不手際も目立った。 決勝日14万人（公式発表）の内訳はシャトルバス利用者10万・ツアーバス4万とされており、アンケート結果から導き出される計算結果から3時間以上待たされた人間は土曜日で4万人以上、日曜日で5万人以上[8]いると推測できる点から、公式発表の被害者数2万人は過少である。主催者は決勝日の徒歩退場を許可したが、それは全員に徹底されず、またたとえ雨中を徒歩で退場しても帰路の交通機関の選択肢はきわめて限られており、シャトルバス利用者でこの混雑に巻き込まれずに帰宅することのできた人は例外的な少数であった。 設備問題 施設設備はバリアフリーの改善など鈴鹿サーキットと比べて大きな前進も見られた一方、経験不足から来る客の動線の見極め不足や絶対数そのものの不足が見られた。F1というイベントの規模の大きさを過去に認識したことがないに等しい状況だったとはいえ、大きな問題となってしまった。また、メリットであったバリアフリーも観客人数の多さからうまく活用できなかった場合もあった。 必要施設の不足 今回の日本GPを開催するにあたって問題の一つとなったのが仮設トイレの絶対数の不足であった。多くのトイレでは長蛇の列となり場所によってはやむを得ず付近の草むらで処理をするといったことも見られた。また、雨天がある程度想定される中、女性子供といったいわゆる弱者の人のためのテントも用意されていなかった点も上記の観客送迎問題とあわせて問題となった。 仮設スタンド問題 2007年日本GPでは、指定席の一つ・C席[10]（今回の指定席料金は6万1000円）のうち、今回のF1開催のために増設された仮設スタンドの傾斜角が小さかったために、アウトコースからインコースに切れ込みながら曲がっていくライン取りのマシンが見えないという設計上の問題が発覚し、後日この席の指定席料金の一部払い戻しが行われた。払い戻し総額は3億5000万円（1枚5万円）ともいわれる。 このC席のチケットの返金問題については、ツーリストを通して購入した者には比較的速やかに返金されたが、ブリヂストンなどのスポンサー経由で購入した者に対しては事後対応が後手に回った。 これらの問題について、FSW被害者の会が設立されている。 応援フラッグ・横断幕掲示問題 2007年日本GPでは、ドライバーやチームの応援フラッグの掲示を禁止した。この禁止はチケット販売時には通告されず、鈴鹿同様にフラッグを持っていった多くのファンにとっては寝耳に水の状況であった。この禁止事項に対し各チームはレース会場などで許される範囲内の小さな小旗を配るなどで対応した。さらに一般客に対してチームの応援フラッグの掲示を「規則だから」との理由で全面禁止にしたにも関わらず、トヨタチームの横断幕・フラッグとスタンド席で主催者フジテレビの番組の関係でスーパーアグリの大フラッグのみ掲示をさせた。これには観客はもちろんのこと、F1解説者の今宮純など評論家からも「ファンを大切にしないスポーツイベントはどういうことになるか」等の批判が出されている[15]。また、近年のF1シミュレーションゲームでは、報道写真などを基に看板や観客席配置の完全再現、もしくは再現度が低ければ有志によるパッチ提供が当然という風潮のため、ゲーム上の2007年日本GPがどのように再現されるか注目を集めている。 2008年F1日本グランプリ概要発表 富士スピードウェイは2008年2月20日、2008年F1日本グランプリの概要を発表した。2008年10月10日から3日間行われる日本グランプリでは、設計ミスでコースの一部が見られなかった第1コーナー仮設スタンドは、改修され視界の改善が図られた。またシャトルバスの運行に関しては、会場内や周辺に待機させておく「留め置き方式」に変更となり、2年目の改善に期待が持たれる。 最大のポイントは、開催日が10月10日 - 12日と行楽シーズンの三連休10月11日 - 13日とが重なるため、昨年と違い翌日が仕事という時間的な焦りが多くの観客に無いことであろう。F1だけではなく周辺の観光全体のプラスとなる可能性が高く期待が持てると言う意見と、秋の行楽シーズンと重なりシャトルバスの確保が困難を極めるであろうとの相反する意見もある。実際、旅行業界では10月～11月の土日の貸切バスの台数が不足する事は毎年の様に起きている事である。[18] なお、2008年のチケットには、「バスの遅延によりレース開始、または帰路の終電に間に合わない場合の保証はしない」旨の但し書きが記載されており、前年の問題から起こった裁判をチケットの但し書きによって回避しようとする方針が伺える。 名前 コメント
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◆総戦闘力計算 本軍戦闘力 ＝戦才×兵数×訓練度/145×兵科修正×武器修正×天候修正×特技修正×乱数 (忠誠は99前提) 戦闘力計算について、詳しくは別項で ◆合戦関連特技 ①突撃 →敵全軍の練度を１割減少 ②槍衾 →味方本軍の戦才を２割増加 ③斉射 →敵全軍の兵数を２割減少 ④乱戦 →味方本軍及び敵全軍の兵科修正を１にする ⑤悪天 →雨天であっても、晴天同様の戦闘力を発揮 ⑥鼓舞 →自軍本軍の練度が1.2～1.3倍増加 ⑦動員 →自軍の兵数が３割増加 ⑧一騎 →武将同士の戦才による一騎討ちで勝負を決める ⑨威圧 →互いの兵損失なしで相手を敗走させる ⑩捕縛 →合戦勝利時の捕縛率が上がる ⑪生還 →合戦敗北時の被捕縛率が下がる ⑫戦才 →自軍本軍の戦闘力が約1.2～1.3倍増加 ⑬天賦 →自軍本軍の戦闘力が約1.1～1.2倍増加
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2006年の年間活動計画 3月26日(日) 定例3月のツーリング [完了] 4月16日(日) 定例4月のツーリング [雨天中止] 5月14日(日) 定例5月のツーリング [完了] 6月3日(土) 定例6月のツーリング [完了] 6月24日(土) 250cc限定ツーリングパート1 [完了] 7月1日(土) 夏・トゥワード飲み会 [完了] 7月23日(日) 定例7月のツーリング [完了] 7月30日(日) トゥワード海水浴＆バーベキュー [完了] 8月20日(日) 定例8月のツーリング [完了] 8月26日(土)～27日(日) トゥワードお泊まりツーリング [完了] 9月9日(土) 定例9月のツーリング [完了] 9月24日(日) 250cc限定ツーリングパート2 [完了] 10月15日(日) 定例10月のツーリング [完了] 10月22日(日) トゥワード芋煮会 [完了] 11月12日(日) 走り納めツーリング [完了] 12月2日(土) トゥワード忘年会2006 [完了]
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高田梢枝 ?０４年、尾崎豊のトリビュートアルバムに公募で選ばれて参加し、注目をあびる。 同年、メジャーデビュー。 ?1983.11.14／ＡＢ型／茨城県石岡市 ?くるり、フジファブリック、aiko、Cocco、バンプ・オブ・チキン、ザ・バンド、ザ・ビートルズ、スティーヴィー・ワンダー、リッキー・リー・ジョーンズ、エイミー・マン、ベン・フォールズ、スティーリー・ダン、ジョニ・ミッチェル、ザ・ドアーズ、フィオナ・アップル、ボブ・ディラン 、デイヴィッド・ボウイ、ジェイムズ・テイラー、ザ・バーズ、太田光、中島らも、田口ランディ、筒井康隆 ?「渋滞ぬけみちなし」（04.8.4） 2位 「秘密基地」（05.5.11） 「世界の果てまで」（07.2.14） 10位 「メダカが見た虹」（07.5.23) 4位 ?「坂道発進」（05.7.27） 「雨天決行」（07.6.27） ※「同窓会」（「絵日記と紙芝居〜村下孝蔵トリビュートアルバム〜」収録） ?ソニー・ミュージックエンタテインメント ?アーティスト公式 高田梢枝に対する皆さんの熱い思いを書き込んでください！ #article
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『おんつあんＳも行ってみＭＡＳＨ？』 参加表明フォーム 日時：９月２日（日AM09 30ころ～（集合） 場所：モトフィールドＭＡＳＨ（定義方面） 内容：たまには、常設コースも走ってましょう ありったけのプロテクターを着けて ＭＸｅｒでもトレール車でも何でも走ってみましょう。 基本は雨天順延にしますが、週間予報だとお天気悪そうなので、 直前判断しましょう。延期時ＢＢＳへカキコします。 食料、水などは各自調達のこと （注）ビジター走行料2,000円が必要です 告知人：名取川☆鮎たろ 参加表明は↓↓へどうぞ 行きマッシュ！よろしくワクワク！！！ -- シャケオ (2007-08-29 21 44 18) 行きmash!おら、ワクワクすっぞ！ -- k-son (2007-08-30 00 09 12) お久しぶりでございマッシュ。参加しマッシュ！ -- Ｋマツ (2007-09-01 16 34 47) 小松さんお久しぶりッシュ！行きマッシュ！ -- 39 (2007-09-01 18 05 02) 名前 コメント
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｛現役選手｝ ＜投手＞ ＜野手＞ フィールズ（デフォルト仕様・通算成績） 弾道３ ミート６ パワー１６７ 走４ 肩１０ 守４ エラ８ 特殊能力 クラッチ４ 対左４ フリースインガー サブポジ４ 走塁２ 強振多用 慎重打法 雨天× のこで ちめね じごの つぬそ よぞめ いんぼ せもの ぢばぶ たでえ ちむわ そすし あおへ ひがぐ らべの かにぬ ふぼづ ぎきん りでな ろぶぜ やみあ ぐがぐ ゆほぞ しぜや つびま ぶのす づづみ ぐちた ゆぎご づれは なけく やもほ ひぐう げむせ れおの けずほ ぐくき ぎひう ずなぬ ほ ｛ＯＢ選手｝ ＜投手＞ 高津（公認仕様・日本） げひび たづさ ねめわ ぎごで めなう ぼけぶ ひがお げえね みちな もあら づぼも にふは わべじ ねにき ぶぜゆ みよろ づづべ りやが よんの づぞぐ づなお ほげは ざだま つむゆ ばあま もぼみ ずせゆ ぼひね もさは すづへ ゆかが むじこ みよた うきぜ だそべ うわわ り ＜野手＞