約 1,682,072 件
https://w.atwiki.jp/glass_light/pages/14.html
入力装置と呼ばれる部分にTHUNDERを出すことにより、それがMETALを通り、分岐装置を起動させて計算などの処理を行うものをまとめて回路と呼びます。 また、それを応用して作られた作品を回路作品と呼びます。 と、このような説明を読んだところでよくわからないと思います。 実際に見てみたほうが早いです。"百聞は一見にしかず" 作品例 ◇ 表示機系 GLASSﾗｲﾄ回路装置 by 緑豆 ○×ゲーム装置 by 謎箱 ◇ アート系 映像出力機 by としあき デジタルタイマー40s by としあき よく見ると・・・ by ホクソン ◇ 計算機系 GLASSﾗｲﾄ計算装置 by 緑豆 電子式計算機(+,-) by としあき ◇ その他（応用作品） 最新型自動販売機 by 立田 自動ドア by 緑豆 液体識別機 by 立田 RPG 地下迷宮 修正版 by 立田 まだまだ回路作品はたくさんあります。興味があれば、検索してみてください。 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/namiakakou/pages/13.html
【郵便課】職場で聞けないこんなこと15（社員専用）http //money6.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1209313448/郵便事業会社について語りあいましょうPART4http //money6.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1205914027/ 郵便線路って 伝送５号便http //money6.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1153194268/ 【書留】特殊担当者スレ【配達記録】http //money6.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1203977087/ 統括、配達センター化の現状を語れ！５号http //money6.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1204916447/ 【決壊系】郵便決済系システム2【欠陥系】http //money6.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1195219610/
https://w.atwiki.jp/reichioh/pages/15.html
プロフィール 主な問題点 主な出没先（要注意）ジャンル・カテゴリ プロフィール HN 霊地王生路 （当wikiでは主に「霊地」と略称する） 読み れいちおうなまじ 生年月日 1994年生まれ（pixivプロフィールより、現在は確認不能） もしくは1996年生まれ（ニコニコ動画プロフィールより、現在は確認不能）。 当人曰くニコニコは登録ミス（ニコニコアカウントは修正不可のため）との事。 誕生日は3月17日（イラストのキャプションより自称）。 性別 男性向けアダルトゲームを嗜んでいる発言や「○○の弟」を自称していた点、男性向けR-18イラストを多数ブックマークしている、「女の子への憧れ～」発言等から察するに男性でほぼ確定。 ただし自称は女性的なことが多い（例えばpixivプロフィールの性別は女性、「リアル性別がリアル性別なので断髪は不快」発言、オネエ言葉を頻繁に使う等）。 単なるネカマ行為か、霊地の憧れる（性別関係で一悶着あった）鋲の人の真似かは不明。 TSF好きな点も含めると、単なる変身願望かとも思われる。 別名義 「ネットの匿名性は好ましくない」と各所で発言しながら、大量の別名義を持っている。しかも頻繁に追加したり、既存の物にアレンジを加えたりする(例：生路→ナマジラ、ナマジラン)ため把握は困難。あくまで一部に留める。 戦闘員(旧HN) 白須由貴(主にサモンナイト系サイトで使用。CardWirthサイトでの使用も確認されている) クッパの騎士(主に任天堂系サイトで使用。これが本来のHNとの事) 鋲の人(まいまい)の弟 獣園寺真(SS執筆時に使用) 鬼蝶淫霊暗(TINAMIで使用) ダークッパ 湖金崎あかね ブルーモーピン ブルーモートン ギ・シェル・フィの解放者 多智葉名(たちばな) （現在は使用していないもの多数） 主な問題点 人の話を聞かない。批判・非難・都合の悪い事は誹謗中傷扱いし、賞賛等都合の良い部分しか聞かない(*1)。 自分さえ嫌な思いをしなければよいという利己主義的な行為・言動(しかも自覚がない)。 髪を短くする・作品の削除等、自身が気に入らない事に対する誹謗中傷・暴言・荒らし行為。 アニメ・ゲーム等の作品の設定等の曲解・根拠のない独自解釈。その曲解・独自解釈をソースとした公共の百科事典、wiki等の独善的な編集・私物化。 造語や独自用法の日本語・二次創作設定（自作・他者作問わず）を公共の場へ持ち出し。 掲示板荒らし、炎上者等の問題児に対する擁護行為（ネットスラングでいう「逆張り」）。 オネエ口調、君・ちゃん付け、勝手な仇名付けを始めとした馴れ馴れしい態度。 自身の行為を棚に上げてのクレクレ行為。 著作権の曲解・無視ならびに著作権法・関連条約の憎悪。 作品投稿SNSの検索結果の占領行為。 これら問題行動を自身の疾患（自閉症）を免罪符にして正当化。 主な出没先（要注意）ジャンル・カテゴリ サモンナイト 東方Project登場キャラクター魂魄妖夢 リグル・ナイトバグ、他多数 東方Project二次創作東方有頂天 東方陰陽鉄 姫リグル、他多数 プリンセスコネクト!Re Dive project No.9作品蒼山サグロウきゅーぶ! 天使の3P! 白鳥士郎りゅうおうのおしごと! 任天堂バーチャルコンソール ファイアーエムブレム ポケットモンスター ニチアサ系プリキュアシリーズ 仮面ライダーシリーズ CardWirth NEEDLESS 撮り鉄 霊地が嫌いな作品暗殺教室 ゴブリンスレイヤー 五等分の花嫁 進撃の巨人 その他創作・著作権関連同人ゲーム・インディーゲーム関係 髪の長さ関係 創作論関係 著作権関係 （ネット）マナー関係
https://w.atwiki.jp/niwayu/pages/61.html
ここではニワンゴ郵便の掟の補足してます。 ﾆﾜﾝｺﾞ郵便に何通も配達を依頼すると、ﾆﾜﾝｺﾞも疲れてしまうのでやめてくださいね。 この掟は件名無記入でニワンゴ郵便に送ったメールに適用されます。メールを送る間隔が2分以内の場合は送信されません。 一定時間、お手紙のやりとりが中断してしまうと、同じ相手とのお手紙交換はできなくなってしまいます。 一定時間とは1時間になります。 その他 カタカナや記号、英数字はニワンゴ郵便から送られる時は半角に変換されています。ですので「＼」は「￥」に変換されてしまいます。
https://w.atwiki.jp/kh09/pages/24.html
線路 jp風味ワイドレール 横側に道床が付いた線路(45･90･130･270km/h)です。おまけとして65km/h線路付き。緩急坂対応。 もともとは日本語化wikiに投稿する予定でしたが、分岐部の道床が少々気に入らないので個人サイト限定公開。 2016.03.29 エラー修正 再DL推奨 jp風味軽便線路 jp風の軽便線路です。導入には軽便鉄道セットが必要です。 詳しくはこちら 足なし高架線路 日本語化及び実験室に公開している足なし高架線路です。少しややこしくなっているのでこちらで解説します。 Ver1.0 source 2016年に公開したpak128jp緩急坂導入以前の130km/h線路のグラフィックの足なし高架です。グラフィックは旧来のものですが緩急坂対応となっています。なお300km/h線路の足なし高架はこのzipの中にしか入っていません。 Ver2(source同封) 2018年に公開した緩急坂導入以降のグラフィックの高架線路です。サムネイルはこのアドオンのものとなっております。 BB線路 普通のプレーでは使わないと思いますがアドオンのサムネイルを作る際に編成ごと切り抜くのに使えます。128×128全体に青を塗っているためバグみたいに見えますが描画位置は前後にかかわらず車両のほうが上なので問題なく抜けます。 道路 未舗装道路 五番星氏の俺得地面セットの色合いに合わせた未舗装道路です。 jp道路橋補完セット 128jp公式の市道及び国道の色味に合わせた橋です。誰でも作れるアドオンですがせっかくなので公開しました。 yoshi氏の市道･国道･道路橋を改造させていただきました。 景観物 こちらに覆道があります。
https://w.atwiki.jp/hajimaruatrain/pages/23.html
線路 旅客列車や機関車を走らせるための設備。敷設および撤去は、画面左の線路のイラストのアイコンから行う。 今作では構築物として固定資産に計上され、撤去すると固定資産の処分扱いとなる。 設置費用は地表＜高架＜地下の順である。 線路の種類 地上 地表に敷設する線路。おそらく最も使う機会が多い。 メリット とにかく構造物の費用が安い。 デメリット 道路と交差する部分は踏切になるため、道路交通に支障をきたす。 発展した都市の場合は障害が多くて敷設の自由度が低くなる上に、土地買収費用も嵩む。 沿線の商業、娯楽、住宅系物件に悪影響を与える。 高架 空中に敷設する線路。 メリット 道路や水場といった障害物を無視できるため、自由度が高い。 眺望がいい。 デメリット 構造物の費用が高い。 1966年以前だと駅を設置できない。 地下 地下に敷設する線路。海中に敷設することはできない。敷設には事業プラン「地下鉄道技術取得」を完了させる必要がある。 メリット 敷設の自由度が高い。地表から-2F以下であれば基礎に触れることもないので、完全に自由に敷設できる。 山岳をトンネルで貫けるため、非常に楽。 デメリット 高架よりさらに構造物の費用が高い。 設置可能な状態にするのに時間と金がかかる。 地下には客単価の低い駅しか設置できない。 勾配 異なる階層の線路を接続する場合はこれが必須となる。敷設する際、画面の勾配のボタンを押すと現在選択しているマスの隣のマスにそこから設置可能な勾配が出現する。勾配を設置できない場合は選択不可。勾配が出現したら設置可能な勾配の種類を選択して決定を押すと勾配の選択が完了する。勾配の選択は「方角」、「形」、「昇降」の3つ。「方角」は「回転」のボタンを押すことで決められる。これで勾配の始まる方角が決まるが、既に線路がある場所から設置する場合は、最初から進行方向に沿って勾配が設置されるので、使う場面は少ないが、線路を何も設置しないままいきなり勾配を作る場合にはお世話になるかも。「形」は矢印のイラストがある部分で決める。矢印に対応する形の勾配の線路が出現する。直線の勾配と曲線の勾配があり、必要に応じて使い分けよう。「昇降」は「∧」、「∨」のイラストがある部分で決める。上への勾配か下への勾配かを決める。「∧」は上への勾配で「∨」は下への勾配である。ここでいう上への勾配、下への勾配とは現在選択しているマスから見て上の階層か下の階層かという意味で用いている。 敷設設定 線路に付属品をつけたり橋脚や路盤の種類を選べる。線路の付属品は拡張機能の「敷設設定」をオンにすると設定可能である。線路敷設のメニューを開いたときに敷設設定をオンにしていると付属品の設定が表示され、敷設時に自動で設置される。建設費は物価が100％の2009年のものを使用。 名前 建設費（万円/区画） 備考 架線柱 右側設置 30 地上線路の架線柱の値段。高架線路の架線柱の値段は地上の2倍。 左側設置 30 両側設置 60 防護柵 右側設置1 100 地上線路の防護柵の値段。高架線路の防護柵の値段は地上の4倍。 左側設置1 100 両側設置1 200 右側設置2 100 左側設置2 100 両側設置2 200 地上線路 無道床 1000 有道床 1000 高架線路 無道床 4000 階層が1つ上がるごとに+500万円 有道床 4000 高架橋脚 レンガ 2000 階層が1つ上がるごとに+250万円 鉄骨 2000 コンクリ 2000 鉄道橋 アーチ 4000 階層が1つ上がるごとに+500万円 トラス 4000 ポニートラス 4000 桁橋 4000 ハープ橋 4000 鉄道橋橋脚 石垣 2000 階層が1つ上がるごとに+250万円 レンガ 2000 コンクリ 2000 架線柱、防護柵は「なし」に設定もできる。設置費用は侮れず、特に高架の防護柵の出費はかなり大きくなるため、景観目的でなければ設置する必要はない。 架線柱、防護柵は地下線路には設置不可。 鉄道橋上では架線柱、防護柵の設定の有無でグラフィックが変わることはないが、それらの設置する設定にしているとお金だけは取られる。 海上に高架線を敷設する場合、橋脚の値段は海底からの高さで算定される。 設備 改築設定の「設備」のところを押すと信号等を設置できる。建設費は物価が100％の2009年のものを使用。 名称 建設費（万円/区画） 備考 三灯式信号機 200 場内信号1 200 場内信号2 200 腕木式信号機 100 勾配標1 50 勾配標2 50 距離標 50 曲線標 50 汽笛吹鳴標識 50 車止め標識 50 木製電柱 100 給炭台 500 給水タンク 500 中継信号機 200 車両洗浄装置 500 これらは完全にモブなので攻略の上では金の無駄にしかならないので純粋にロマンを求めたい人向けである。 改築 線路の付属品を設置、撤去する。拡張機能の「改築」をオンにすると編集可能。設置する付属品は敷設設定で選べるものと同一。
https://w.atwiki.jp/irailway/pages/18.html
線路・駅作成 まずは線路を作成してみましょう。 線路作成 右クリックメニューまたは編集メニューから線路作成モードを選ぶ。 作成メニュー（青色の丸）が黒文字になっていることを確認する。 このままだと線路を細かく引けないので、縮尺をいじる。 縮尺は表示メニューから選ぶか現在地・時刻の縮尺が書かれている部分をクリックして選ぶかで変えられる。（赤色の丸） とりあえず縮尺を5万分の1に設定しておいた。縮尺について詳しいことは表示メニュー参照。 準備ができたら、地図上の任意の位置からマウスをドラッグドロップする。すると、細い線が出る（上図右の細い線がそれ）ので、マウスを動かし、地図上の任意の位置でクリック。すると水色の太い線が描かれる。 この水色の太い線が線路となる。 ちなみに地図上の任意の位置をクリックすると、クリックした位置が画面の中心に移動する。 つまり、クリックでマップ移動。ドラッグドロップで線路敷設。違いは慣れで覚えるしかない。 線路が引けた後、マウスを動かすとまた細い線が出る。そして、この細い線をさきほどと同様に処理すると、続けて線路が引ける。 既に引いた線路と連続になるように調整されて線路が引けるようになっている。なので、図のように曲がった線路が引けるようになる。 ちなみに、細い線が出ている状態で右クリックすると、細い線が消える。再び続けて線路を引きたいと思ったら、既にある線路をクリックすると線路が選択された状態になり、その状態からマウスをドラッグドロップすると、再び細い線が出る。 また、間違って線路を引いてしまった場合など、線路を削除したい場合は以下の３通りの方法で削除できる。１．上の方法で線路を選択した後、deleteキーを押す。 ２．上の方法で線路を選択した後、右クリック→線路の削除を選択。 ３．上の方法で線路を選択した後、作成メニューから線路の削除を選択。 以上の要領で線路を引きたい場所にどんどん引いていく。当然だが、駅になる場所にも線路を引く。 図ではこれで完成としておく。かなり短距離だが、実際はもっと長くなっても大丈夫である。 詳細は色々な線路の引き方を参照。 駅作成 線路ができたら、次は駅を線路上に配置する。 駅を作る予定の位置にある線路を選択後、右クリックメニューまたは作成メニューから駅を作るを選択。線路を選択している時は右クリックメニューは作成メニューと同じになるが、線路を選択していない時は編集メニューと同じになる。 すると、図のようなウィンドウが出るので、駅名を漢字で入れる。なんと漢字、ひらがな、かたかな、「ー」「・」などだけでなく記号（√とかπとか）も使える。普通のメモ帳で表示できる文字は全て入力できると考えてよい。 次へをクリック。またはEnterキーを押すと同様に読みがなを聞いてくるので、同様にして入れる。こちらも漢字に入れたのと同じ文字が使えるが、全てひらがなで入れることをおすすめする。 次へをクリック。またはEnterキーを押すと、今度は英語表記を聞いてくる。見栄えの問題なのでひらがな、英語表記は空欄でも路線は作成できるが、これらがあると色々なことができるので、できれば入れておこう。読みがなを全てひらがなで入れた場合、自動的にそのローマ字表記が入る。全てひらがなで入れた場合をすすめたのはそういうことである。ただ、ローマ字表記に誤りが多々あるので、こだわる人は直しておこう。詳細はバグ・不具合のローマ字表記のところを参照。 また、英語表記にこだわる人は、例えば「センター」なんかは「senta」と入るので「center」とかに直しておこう。 全て入れ終わるとこのような画面が出てくる。これで問題なければこのウィンドウの右上の×を押すだけでよい。 駅名、ひらがな、英語表記が書かれているところをクリックすると駅名を修正できる。ただし、ひらがなや英語表記をクリックしても駅名（漢字表記）から直せる。言い換えると、白い部分はどこをクリックしても駅名（漢字表記）から直せる。もちろん直したくない部分（ひらがなだけ変える場合の漢字、英語表記など）はそのまま次へもしくはEnterを押せばよい。 種別は信号所、旅客駅、貨物駅、旅客貨物駅の中から選べる。 規模は通勤駅、普通駅、快速停車駅、地方重要駅、地方代表駅、地域中核駅の中から選べる。 これらについては駅の種別についてを参照。 以上の要領で必要な分だけどんどん駅を設置していく。今回は新宿駅と代々木駅を設置しておいた。 また、間違って駅を作ってしまった場合など、駅を削除したい場合は、駅の部分の線路を選択した後、右クリックまたは作成メニューから駅の削除を選択すればよい。なお、線路の削除をする際に、削除する線路上に駅があった場合は、駅を削除するかどうか聞いてくる。ここで「いいえ」を選ぶと駅の部分の線路は削除されないが、「はい」を選ぶと駅ごと線路を削除することができる。 なお、駅を設置する場所が設置済みの他の駅と近い場合、図のようなメッセージが出る。 ここで「はい」を押すと近くの駅と同じ駅（駅名も同じ）とみなされ、「いいえ」を押すと別の駅とみなされる。近くに駅が複数ある場合はそれらから選ぶことになる。 「キャンセル」を押すと、駅設置そのものが取り消される。 と、書いても分かりにくいので図で解説する。上の新宿駅は「はい」を押した場合。下の代々木駅は「いいえ」を押した場合。 上は新宿の表示が１つであるのに対して、下は代々木とよよぎの表示がある。 もちろん、「いいえ」を押して代々木を２つ作っても問題ない。 線路と駅を作成したら、次は基本経路の作成となる。 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/irailway/pages/31.html
線路を引く時に出る左下の値の意味 線路を引こうとしたり、線路を選択すると図のような黄色い枠が左下に出る。 それぞれの意味について簡単に説明しておく。Length：線路の長さ 高度：左の数値が線路を引き始めた場所の高さ（海抜）。右の数値が線路を引く先の場所の高さ（海抜）。 差：引く線路を通過すると上がる（マイナスの場合は下がる）高さ 傾斜：差をLengthで割ったものを１０００倍したもの。つまり、１ｍにつき何ｍｍ高度が変化するものを表している。図のを実際に計算すると-6.99・・・となることから、四捨五入されているものと思われる。 曲線半径：線路を弧として円を描いた場合の半径の大きさ。小さい方がきついカーブになる。 ２つの線路をつなげる 別々に作った線路のつなげ方。ただ単純に片方の線路からもう片方の線路へ細い線を伸ばしてみればよい。 こんな感じ。音が鳴ったらマウスをクリック。すると一応線路がつながる。 なめらかにつながっていないと見た目は線路がつながっていても基本経路などが作成できない。 なめらかの基準は見た目で判断するしかないが、なめらかでない例。 図の赤丸の部分がなめらかでない。もしこの部分を含む基本経路を作成しようとすると・・・ このようなエラーが出て作成できない。 もしどうしてもつなげたい場合などはエラーメッセージのこのエラーのところを参照。 超長い直線線路の引き方 20万分の1より広域な縮尺では線路は引けないが、縮尺を変えずに長い（ただし直線の）線路を引く方法を紹介する。 今回は渋谷から札幌まで直線線路を引いてみることにする。 まずは適当に線路を作成する。 駅を必ず１つ以上作る。接続点に駅を作るとベスト。 同様に長い線路をつなげる先にも線路と駅を作成する。 そのまま線路を伸ばしながら駅名検索ボタンをクリック。つなげる先の駅名を入れる。駅名検索以外にも現在地・時刻の地図をクリックする、地勢図を選ぶなど、遠くに瞬間的に移動する方法であればどの方法でもできるが、駅名で飛ぶ方がピンポイントに確実に移動できる。（線路作成時は地図をスクロールできないため） つなげる先で音が鳴ったらマウスをクリック。すると超長い832kmの線路が引けた。 少し地図をずらすと長い線路は消えてしまうが、実際には線路は引けている。 実はすこしずれて線路が引かれている。これをちょっと調整すれば自然な感じになる。 少し調整して基本経路を作ってみた。航空路線などに応用できそう。 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/waxwing_k/pages/21.html
通信路と情報理論 通信路(information channel)とは通信リンク，あるいは，メッセージを入力とし，その不完全な再現を出力とする，それに関連したシステムのモデルである． 離散メッセージとエントロピー 離散無記憶情報源(discrete memoryless source)においては，出力は同じ特性をもつ独立な確率変数の列である 相互情報量と離散通信路の通信路容量 通信路とは，通信リンク，あるいは，メッセージを入力とし，その不完全な再現を出力とする，それに関連するシステムである この節では，通信路を流れる情報量の尺度として，相互情報量の概念を導入し，通信路容量を定義する 離散無記憶通信路 離散無記憶通信路(discrete memoryless channel)とは，入力と出力がともに記号の系列であり，各時点の出力はその時点の入力のみに依存するモデル 相互情報量(mutual information) 離散通信路の通信路容量(capacity of a discrete channel) 符号と通信路容量 通信路容量の重要性は（通信路）符号化定理と関係していて，その定理は，通信路を使ってn=k/Cよりほんのわずか多くのビットを送信することによって，k個の情報ビットを確実に送ることができることを示している 問題 ↑誤り訂正符号入門
https://w.atwiki.jp/dista/pages/2724.html
ヤマダ電機テックランド上本郷 〒271-0064 千葉県松戸市上本郷2617-1 平川ビル TEL：047-366-6721 営業時間：10 00～20 00 最寄駅：新京成線上本郷 行き方：改札を出たら左側の階段をおり、線路とは逆を背にして進む。一つ目の信号を右折して道なりに進むと右手に店舗があります。 徒歩5分。