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登録日：2022/02/23 Wed 00 00 00 更新日：2024/07/08 Mon 02 22 00NEW! 所要時間：約16分で読めます ▽タグ一覧 FailyFeely SCP Foundation SCP-2011-JP SCP-JP SCP財団 SCP財団日本支部 ルーキーコンテスト 自転車 SCP-2011-JPとは、怪異創作コミュニティサイト「SCP Foundation」の日本支部に属するオブジェクトの一つである。メタタイトルは「あの[罵倒]自転車野郎█ねよ！」、オブジェクトクラスはEuclid。 財団日本支部で2020年に行われた「ルーキーコンテスト」の参加作品であり、順位は10位タイ。その名の通り初心者執筆者が競うコンテストで、当オブジェクトも作者FailyFeely氏の処女作にして現在（2022年2月）唯一の作品である。 ルーキーコンテストでは投稿の前に批評を受ける必要があるのだが、批評を担当したislandsmaster氏からは「文量が多いのに必要なことしか書いていない、王道の記事」という評価を受けている。 この記事では、SCP-2011-JPについて独自の解説を交えながら紹介する。 特別収容プロトコル この記事では、SCP-2011-JPを特別収容プロトコルが第1版から現行版（第5版）まで閲覧することができる。 SCP報告書の「特別収容プロトコルを最初に掲載し、その後に説明や補遺を載せる」という構成を活かして、SCP-5000ほどではないにせよ、特別収容プロトコルで伏線を提示し、本文でそれを回収するという基本的な（まさに王道の）構成を持つ。 この記事では特別収容プロトコルの変化という情報を加えることでより多くの伏線を撒く戦略を取っているのである。 まずプロトコルの内容を要約・解説していこう。 第1版 ▷要約 SCP-2011-JPは交通量の大きい道路に出現するため、監視カメラで監視する。SCP-2011-JPが異常性を発揮した場合、財団エージェントが関係者にインタビューと記憶処理を行う。 SCPオブジェクトの多くは財団施設内に収容されているが、このオブジェクトは施設内に収容できず交通量の大きい道路に出現するようだ。恐らく出現場所から移動させられないタイプなのだろう。 オブジェクトには一般人の前で姿を見せるだけでアウトなものも数多いが、問題を起こしてから事後対処という形が取ることから、出現しただけでは問題とならず、実際に問題が生じても大した被害は起きないオブジェクトなのだろう。 第2版 ▷要約 財団により、SCP-2011-JP出現区域 駐車禁止に指定。当該区域で道路工事が行われる場合や交通量の増加が見込まれる場合、機動部隊を配備。 SCP-2011-JPが何か問題を起こしたのだろう。エージェントだけでなく機動部隊による鎮圧が想定された特別収容プロトコルに改定された。 また、SCP-2011-JPは駐車禁止措置や交通量への言及などから(メタタイトルで自転車であるらしいと判明しているが)交通に関係したオブジェクトであることが断片的に明かされる。 第3版 ▷要約 SCP-2011-JPがサイト-8110内の道路に収容される。この道路では財団フロント企業による路線バスを運行させ、Dクラス職員たちが乗用車で道路を走行しSCP-2011-JPの出現を確認する。 収容違反の疑いがある場合はプロトコル“大渋滞”による再収容措置を行う。 道路に出現するのは相変わらずだが、どうやらサイト内にSCP-2011-JPを収容することに成功したようだ。SCP-2011-JPに触れるのはDクラス職員のみとなった。 ここで唐突に現れた路線バスやプロトコル“大渋滞”の詳細は不明だが、報告書を読み進めればその内容が明らかになると期待できる。についても気になるところ。 第4版 要約 Dクラス職員ではなく自動運転車を用いたプロトコルになった。 財団も地道な近代化を進めているようだ。(Dクラス廃止の理由は不明だが) 第5版（現行版） 要約 自動運転車が廃止されてDクラス職員に戻された。 自動運転車で問題があったのか、現行版では再びDクラス職員が乗用車を運転することになったようだ。 説明 まず、SCP-2011-JPは自転車に乗った人型実体である。 見た目は日本人で、一定範囲の道路上に突然出現し、そのまま走行して突然消滅する(*1)。 走行時は信号を遵守し、自然な動きで障害物を回避するようで、一般人から異常存在と気付かれる可能性は低い。 報告書によれば、SCP-2011-JPが出現しても99.4%は対処不要だったようなので、特別収容プロトコル（第1版）で監視カメラによる監視を基本としていたのも頷ける。 ただ、SCP-2011-JPの異常性「SCP-2011-JPに対して怒りを覚えた者の怒りを増幅させる精神影響特性」に問題があった。 この異常性には段階があり、段階が進むと影響を受けた人は怒りのあまりSCP-2011-JPや通行人などを攻撃するようになってしまう。 しかもSCP-2011-JPは接触耐性持ちで、地面以外の何かと接触しても影響を受けず、接触したものを近くへ瞬間移動させることができる。影響を受けた一般人がSCP-2011-JPを攻撃しようとすれば奇妙な光景が繰り広げられることだろう。 エージェントや機動部隊はこの事象に対応するために派遣されるのだと想像できる。 収容経緯 ここで特別収容プロトコルの変遷経緯を知ることができ、SCP-2011-JPの異常性の具体的な描写もこちらに含まれる。 SCP-2011-JP発見から現在に到るまでをまとめたこの収容報告書にはオブジェクトの歴史がまめに記録されているようだ。 それでも、インシデント番号などが飛ばし飛ばしになっていることから想像されるように、より網羅的なデータは別のところに保存されているのだろう。 いわゆる『おまけが本編』というやつである。 この記事では収容経緯をいくつかの段階に分けて解説していく。 発見〜第1版策定 SCP-2011-JPは直接目撃されたのではなく、データ分析によって発見された。それによれば、当該区域では自動車と自転車の接触事故が多く、しかも自転車側の当事者が不明なケースが頻発していたのである。お察しの通り、この自転車側がSCP-2011-JPである。 その区域がこれまで明言されてこなかった太平洋沿いを青森県から宮城県まで走る国道45号██████で、これを調査した財団により、SCP-2011-JPが突然出現・消滅する異常存在であることが確認された。 これだけだとオブジェクトではなく超常現象記録行きになりそうなものだが、インシデント2011-JP-004の発生によりそうもいかなくなったようだ。 このインシデントでは、民間人が運転する乗用車がSCP-2011-JPに後方から6回接触するという事故が発生した。事故後SCP-2011-JPは消えてしまったため、単独事故として処理される。 想像してみるとなかなか奇妙な光景であるが、接触のたびにSCP-2011-JPの異常性によって乗用車が後方に戻されることで繰り返しの接触したようだ。 このインシデントでのきっかけは、SCP-2011-JPが急に車の前に出て車側に急ブレーキを踏ませたことのようである。車に乗る諸君は、歩行者や自転車の危なっかしい挙動に腹を立てたことの一度や二度はあることだろう。 今回の民間人もインタビューで「ぶつけそうになった癖にこっちを見もしねえでのうのうと走ってやがるから、すげえ腹が立ってきて轢き殺してやろうと思った」と証言しており、尋常ではない怒りを感じていたことが伺える。 これをきっかけにSCP-2011-JPの異常性が判明し、オブジェクト認定・特別収容プロトコル制定となったのである。 第2版策定 特別収容プロトコルの第2版の内容を思い出してみると、SCP-2011-JPの出現範囲における駐車禁止措置や機動部隊の配備といった内容が盛り込まれたものだった。 駐車禁止措置は恐らくSCP-2011-JPがスムーズに走行し、変な挙動をしないようにするためだと想像できる。 では『機動部隊がなぜ必要なのか』については、次に紹介するインシデント2011-JP-048が関係している。 このインシデントは、「現在までにSCP-2011-JPが発生させた中で最大規模のインシデント」である。 このとき、SCP-2011-JPの出現区間は道路工事により片側一車線となっていた。その範囲をSCP-2011-JPがのろのろと走行し、運悪くその後ろを走っていた路線バスがSCP-2011-JPを追い抜かせずに徐行を強いられたというのがインシデントの発生理由である。87秒間もSCP-2011-JPのノロノロ運転に付き合わされた乗客たちは一人残らずSCP-2011-JPの影響を受けて暴徒化してしまったのだ。 一言で説明すると、このインシデントはSCP-2011-JPが路線バスの乗客全員を激怒させて暴徒化。民間人に危害を加えたというものである。 詳細は実際の報告書を見ていただきたいのだが、このときの運転手の挙動の描写が本記事初版執筆者の一押しポイントである。 ともあれ、このインシデントで民間人に大きな被害が出てしまったことでSCP-2011-JP対策が強化され、特別収容プロトコル第2版が策定されたのだろう。道路工事が行われる場合や交通量の増加が見込まれる場合に機動部隊が配備されることになっているのは、そのような状況ではSCP-2011-JPの異常性が発揮されやすいからであろう。 第3版策定 特別収容プロトコルの第3版では財団サイト内に収容されているわけだが、一切の接触を受け付けずこれまで動かせないと思われていSCP-2011-JPを、どのようにして移動させたのだろうか。 そのきっかけは、国道45号が通行不能になった2011年3月11日の[編集済]である。 これでSCP-2011-JPが消滅したとなれば話が簡単だったのだが、そうは問屋が卸さない。 別の道路でSCP-2011-JPが出現したのだ。 これにより「車が通らなくなると別の道路に転移する」という特性が判明。なんとも厭らしいオブジェクトである。 しかし、収容できる可能性があるとなれば話は別である。 国道45号は交通量の大きい道路ということで封鎖できなかったが、SCP-2011-JPが他の道路に転移できると判明したことで、財団の佐々木博士はサイト内に転移させる実験を開始した。 SCP-2011-JPが『移動する』ならば、サイト内に転移させられるかもしれないという希望が生まれたことにより、ここから試行錯誤が始まった。 佐々木博士は交通量に着目し、SCP-2011-JPが交通量の多い道路に転移するだろうという仮説を立てて実験を進めるが、サイト内の道路を「道路面積の80%以上を車両が占める状態」（車がちゃんと動けるのか心配になる量である）にしても転移させることはできなかった。 実験データから、交通量が高い道路へ転移すること自体は確かなようだが、どうしてもサイト内の道路には転移してくれない。 ここで、少し前に出てきた路線バスの伏線が回収される。 転移先の道路で路線バスを運行してみたところ、SCP-2011-JPをサイト内に転移させることに成功したのである。SCP-2011-JPに意思の有無は確認されていないが、バスを狙って大規模インシデントを起こしたかったのかもしれない。本当に迷惑なオブジェクトである。 メタタイトルの「あの[罵倒]自転車野郎█ねよ！」はこのときに影響を受けたDクラス職員の台詞。 以上の顛末により、財団はSCP-2011-JPのサイト内での収容に成功し、第3版の特別収容プロトコルが策定された。 このプロトコルでは定期的にDクラス職員が道路を車で走行することになっているが、これは全く車が走行しないとSCP-2011-JPが他の道路へ転移してしまうからだろう。 ちなみに、SCP-2011-JP収容違反時に実施されるプロトコル“大渋滞”の内容は明記されていないが、ここまで読んだ読者なら想像が付くだろう。 これは、サイト内の道路を車で埋め尽くして大渋滞を発生させることでSCP-2011-JPのサイト内への転移確率を上げ、SCP-2011-JPの出現道路を封鎖するプロトコルであると思われる。 しかし2011年3月11日に発生した[編集済]とはいったい……… + 3月11日、『東北』を走る国道45号、SCP-『2011』-JP もうお分かりだろう。東日本大震災である。 ちなみに、Wikipediaの記事「国道45号」でも東日本大震災において通行不能と記載されている。 この記事は、処女作ながら震災というテーマを盛り込んだ意欲作である。 本報告書のディスカッションに筆者は「震災を想起させる」ものとして2011というナンバーを選んだと明言している。また、震災により国道45号が通行不能になる部分を「この記事のストーリの核心に最も迫る部分である」とも述べた。 財団には数多くのオブジェクトやTaleなどがあるが、東日本大震災を扱う記事はほとんど無い。このSCP-2011-JPも『転移能力を判明させる』だけで、この先の展開に全く絡んでこない。 これは本記事初版執筆者の妄想だが、震災を大災害として描写するのではなく、しょうもない迷惑系オブジェクトの収容のきっかけになるという脇役として敢えて描くことで、大災害があっても立ち止まらずオブジェクトの収容を続ける財団を描くことがテーマではないだろうか？ 第4版 特別収容プロトコル第4版では、Dクラス職員ではなく自動運転車を用いてSCP-2011-JPをサイト内の道路に出現させるようになった。 その理由は補遺1によると「経費削減活動の一環」。 財団の財力も（Dクラスも）無限ではなく、地道な改善によって活動費を捻出しているのだろう。 第5版 現行版である第5版のプロトコルでは、自動運転車がDクラス職員に戻されてしまった。 補遺2によれば自動運転車がSCP-2011-JPを攻撃していたという目撃情報もある。さらにサイト-8110の管理システムが暴走。自律型兵器によりサイトが制圧され、死傷者も出るインシデントが発生。 これにより、自動運転車の利用を中止。内容から考えると、自動運転車に限らず他の自律システムも停止させられているのだろう。 報告書では『原因不明』とされるが、SCP-2011-JPが原因と考えるのが自然で、自動運転車を怒らせた結果、サイト-8110の管理システム全体が人間を殺戮しようとしたと考えられる。 + まさに財団世界の不条理 補遺2はやや唐突な印象があり報告書の中でも浮いているように思われるが、作者によれば、震災と並ぶストーリーの核心とのことである。 これまた本記事執筆者の妄想だが、震災という大事件もこの記事ではオブジェクト1つを転移させる一方で、ちょっとした経費削減活動が結果として財団サイトのひとつで死傷者3桁のインシデントを引き起こすことになった。 そのような不条理が『震災』というテーマを通じて描かれているのではないだろうか。 総評 車に乗ったりバスを利用したりする人は、あるいは歩行者であっても、自転車の危険な挙動に腹を立てたことがある人は多いだろう。この記事はそのような日常の「あるあるネタ」をSCPオブジェクトとして昇華させたものとして一定の評価を得ている。 その一方で、あるあるネタはこの報告書の表の顔であり、その裏には震災と財団という意欲的なテーマが断片的に描かれているのもまたこの作品の魅力であろう。 この記事では全体的に地の文で説明したが、実際の報告書はインシデントログや実験ログが豊富でまた違った読み心地となっているのでぜひご覧いただきたい。 追記・修正は迷惑自転車を罵倒しながらお願いします。 CC BY-SA 3.0に基づく表示 タイトル SCP-2011-JP - あの[罵倒]自転車野郎█ねよ！ 著者 ©︎FailyFeely 作成年 2020 http //scp-jp.wikidot.com/scp-2011-jp この項目の内容は『 クリエイティブ・コモンズ 表示 - 継承3.0ライセンス 』に従います。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 全人類が車やバイクを捨てて、自転車に乗ればSCp-2011-JPは不活性化すると考えられる -- 名無しさん (2022-02-23 00 10 21) 元の記事読んだ方が面白いな -- 名無しさん (2022-02-23 00 16 47) 解説の余地のないSCPの記事を書くのは難しいね -- 名無しさん (2022-02-23 00 27 18) 解説の余地のないSCP記事の作成を規制した方がいいんじゃないかと思うことがある -- 名無しさん (2022-02-23 15 39 40) 作者の処女作ってのはいいけど、それ以降出てないとかいる？このSCPと関係ないし、作者が投稿したらまた変えるのか？ -- 名無しさん (2022-02-23 19 02 26) ↑「次の作品を書けよ」みたいな圧を感じるかも… -- 名無しさん (2022-02-23 19 05 18) 補遺2は「管理能力を過信した結果の事態」「震災と並ぶ出来事」と考えるとまぁメタファーはあれ -- 名無しさん (2022-02-23 22 48 39) 空飛ぶ車だらけになった時代だとどうなるんだろう… -- 名無しさん (2022-02-24 02 42 39) ↑それでも歩行者には迷惑になりそう。 -- 名無しさん (2022-02-25 01 29 14) 経費削減を唱える人を見たらちゃんと内容とその背後にいるスポンサーが誰かをしっかり確認しようね。 -- 名無しさん (2022-02-25 04 41 28) 名前 コメント
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731 ：New ◆QTlJyklQpI：2012/04/22(日) 02 27 32 蒼海ネタSS ～コロトコフの憂鬱～ 現在進行形で謎の男コロトコフは自分の思惑が崩壊しつつある事を自覚しつつあった。 ヴェラヤノーチ帝国のキリルⅢ世の血友病を治療で取り入り、帝国の南下政策を促し津州皇国とぶつける 策は異世界の出現によって実質不可能になった。まだ「異世界など皇国と一緒に征服してくれる」という 暗愚な皇帝なら良かったが５歳の時から皇帝の座にいるキリルⅢ世は尊大ではあったがどちらかと言うと聡明だった。 坦蓮事変の詳細な情報を耳にするやすぐに皇国への圧力を停止、大日本帝國とも接触しつつ異世界の情報を収集していた。 そして、そのせいでコロトコフの立場が危ういものになってしまった。 ヴェラヤに酷似したロシア帝国の衰退と崩壊を耳にするや始めから胡散臭がられていたコロトコフは「ヴェラヤノーチの ラスプーチン」扱いされたのだ。臣下たちからの嘆願とあまりに酷似した状況に止む無くキリルⅢ世は輸血治療などを する方針に決めコロトコフを遠ざけ始めていた。 「く・・・・ゲートさえ現れなければ！」 皇帝との距離が置かれたと見るや数々の暗殺者の影が蠢き始め、コロトコフは泣く泣く坦蓮の共同租界に 逃げ込むことになってしまった。 「だが、まだだ。まだ諦めん。皇国を滅ぼすまでは！」 そうしてコロトコフは共同租界の闇に紛れて異世界・蒼海世界の列強と皇国をぶつけるべく画策し始める。 だが、向こうの列強は「あんな島国取っても損するだけだ」とあしらわれ、「ゲートの向こうの日本と対峙なんて 出来るか！」と蒼海世界の面々にもそっぽを向かれるのは遠い未来ではない。 余談 コロトコフは情報収集として日本大使館員への精神的な干渉を試みたのだが・・・ 「な、なんだ！これは思念が・・流れ込んできて・・・グアアアアアア！」 丁度猫耳のメイドに萌えていた面々の萌え？によりコロトコフは酷い頭痛に襲われ断念することになった。 余談２ 与志原に直行した日本大使館の面々の強力過ぎる思念によりさほど力が強くもない猫耳遊女らが錯乱し、 花魁の翔鶴も被害を受けるに及び日本大使館員が出入り禁止にされることとなってしまった。
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開発用指定M.A.D一覧（特殊） ミッション情報に記載されているドロップ情報の逆引き用として作成しています。 指 定 内 容 ステージ M.A.D 移動中ダメージ上昇 2-35-4 アサルトチップType1 2 アンストッパブル 暴走特急 餓えた獣（追加2） HC4終劇 餓えた獣Type1 2 エネミー撃破後直後ダメージ上昇 2-66-2 ハーベスターチップType1 2 アンストッパブル 暴走特急 高熱時ダメージ上昇 2-15-21-5B キングプロトコルType1 2 トリガーハッピー キル・オア・ヒット（追加1） HC2終劇 キル・オア・ヒットType1 2 シールド最大時ダメージ上昇 3-26-4 エネルギーリサイクルType1 2 女王ビンタ シャープシューター（追加1） HC1終劇 シャープシューターType1 2 静止中ダメージ上昇 2-45-56-6B スナイパーチップType1 2 ラストマン・スタンディング チェーンデスマッチ 断金之交（追加3） 終劇? 断金之交Type1 2 低熱時ダメージ上昇 1-45-14-6B ジョーカープロトコルType1 2 ガンスリンガー トップ・ギア（追加2） HC3終劇 トップ・ギアType1 2 被弾直後ダメージ上昇 3-16-36-6B カウンターチップType1 2 ラストマン・スタンディング チェーンデスマッチ 瀕死エネミー特攻 1-34-55-6B ハンターチップType1 2 プッチャーモジュール ハイエナモジュール ピンチ 2-13-55-37-23-6B サバイバープロトコルType1 2 緊急強制排熱Type1 2 アヴェンジャー 手負いの狼 暴食魔人（追加3） 終劇? 暴食魔人Type1 2 ボム所持中ダメージ上昇 3-47-17-6B ボンバーマンType1 2 チャリオットⅦ エンペラーⅣ 無傷エネミー特攻 1-24-4 ワンショットワンキルType1 2 王様パンチ 女王ビンタ 連携ダメージ上昇 4-24-37-47-55-6B7-6B チェイサーチップType1 2 寂しがり屋チップType1 2 チャリオットⅦ プッチャーモジュール ハイエナモジュール
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記憶喪失のしきい値 記憶喪失のしきい値概要 デレク・マンズ博士のログ 概要 カテゴリー エンティティ図鑑(登録番号) 出現エリア CASCADE研究所（収容室） ドロップアイテム なし 備考 エイブ博士とジャネット博士のインタビューアーカイブ【公式YouTube】https //www.youtube.com/watch?v=NG2bD5xLNf0 ジャーナル情報 識別 Crucis (LC/PY/EH) 収容プロトコル IS-0017へのアクセスは、イミューンメント・マネージャーであるT. エンダーソンの明確な許可を得た場合にのみ許可される。 アクセス権を付与された職員は、IS-0017を通過してはなりません。 これらの規定に違反したと判断されたGATE職員は、その精神状態や出来事の記憶に関係なく、正式な処分手続きの対象となります。IS-0017の機能に関する調査は、これらのプロトコルに従う必要があります。 デレク・マンズ博士のログ GATE CASCADE研究施設の研究主任、デレク・マンズ博士がお伝えします。 IS-0017に関する最近の出来事について報告に取り組んでいます。 この件に関する我々のプロトコルは、1986年にIS-0017を回収したトランスレコチームの苦しい経験以来、極めて慎重なものとなっています。 我々は、その精神医学的影響と、その持続期間を予測することの難しさについて率直に述べました。 問題の事件はあるスタッフが最近辛い別れに見舞われたことです。 彼は恋人との思い出をすべて消し去りたがっていました。 成功で有益でしたが、0017は彼の予想より多くの記憶をけしてしまいました。 このような行き当たりばったりのやり方は今後禁止します。
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ジャック・プロトニックをお気に入りに追加 ジャック・プロトニックのリンク #blogsearch2 ジャック・プロトニックとは ジャック・プロトニックの58%はやらしさで出来ています。ジャック・プロトニックの40%は欲望で出来ています。ジャック・プロトニックの2%は夢で出来ています。 ジャック・プロトニック＠ウィキペディア ジャック・プロトニック ジャック・プロトニックの報道 gnewプラグインエラー「ジャック・プロトニック」は見つからないか、接続エラーです。 冬のソナタ またでるよ 冬のソナタ 韓国KBSノーカット完全版 DVD BOX（初回限定 豪華フォトブックレット&スペシャル特典ディスク付） 本当に長い間、待たせてごめんなさい。「冬のソナタ」韓国ＫＢＳノーカット完全版をいよいよお届けします。 映像は韓国ＫＢＳのオリジナルそのままに、音楽に関してもユン・ソクホ監督が想いを込めて監修し、一部楽曲を変更しました。初回限定特典にはぺ･ヨンジュン 独占インタビュー／ユン･ソクホ監督＆田中美里の対談スペシャルDVDの他、DVDオリジナルポストカード、シリアルNo付 豪華フォトブックレット（20P）を封入しております。 今までの日本用編集版よりも約166分長いノーカット映像（本編後のエンドロールも収録！）に加えて、映像特典の【スペシャル短編集】には、ペ・ヨンジュンのスノーボードシーンの撮影風景も収録しています。 【ここが違う！8つのポイント】 ◆今までの日本用編集版よりも約166分長いノーカット映像（本編後のエンドロールも収録！） ◆ファン待望の「ダンシング・クィーン」「白い恋人たち」をついに収録。 ◆日本語吹替を再収録。萩原聖人さん、田中美里さんが担当、その他主要人物もなつかしいあの声で。 ◆本編は日本語字幕に加えて韓国語字幕も収録 ◆一部変更した楽曲をユン・ソクホ監督が想いを込めて監修！（一部BGMはオリジナル版より変更されています） ◆＜初回限定特典1＞スペシャルDVD：★ぺ･ヨンジュン 独占インタビュー／★ユン･ソクホ監督＆田中美里の対談 ◆＜初回限定特典2＞豪華フォトブックレット：シリアルNo付（20p） ◆＜初回限定特典3＞DVDオリジナルポストカード3枚 ジャック・プロトニックのキャッシュ 使い方 サイト名 URL ジャック・プロトニックの掲示板 名前（ＨＮ） カキコミ すべてのコメントを見る ページ先頭へ ジャック・プロトニック このページについて このページはジャック・プロトニックのインターネット上の情報を集めたリンク集のようなものです。ブックマークしておけば、日々更新されるジャック・プロトニックに関連する最新情報にアクセスすることができます。 情報収集はプログラムで行っているため、名前が同じであるが異なるカテゴリーの情報が掲載される場合があります。ご了承ください。 リンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。
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難しいダウンロードSTEP2 いよいよダウンロードです。 GetASFStreamを起動します。 ※始める前に、ダウンロードするファイルを格納するディレクトリを設定 しておきましょう。 共通設定-DL詳細項目設定-個別設定2-最終記録フォルダ=記録(保存)フォルダURL (1)ファイル-URL+WEB+プロトコル-解析を選択します。 (2)いくつかウィンドゥが開きますが、その中で"プロトコル解析用デバイス選択" のウィンドウを探します。（小さいウィンドウです） (3)"ローカルエリア接続"となっているのを確認して"OK"ボタンを押します。 (4)準備完了です。 この先、「ゴキゴキン」といアラーム音がたくさん鳴りますが、気にしないで下さい。 (5)ブラウザ、あるいはGyaoReaderでダウンロードしたい番組を普通に見ます。 (6)Gyaoの"PLAY"ボタンを押すと、"プロトコル解析(WinPcap)中"ウィンドウに URLが次々表示されます。 (7)図のように、URLに"QueryString=～"とあるURLをクリックします。 (8)すると"GAS"ウィンドウでダウンロードが始まります。 途中、シャッター音が鳴りますが、これも気にしないでOKです。 (9)ダウンロードが始まったら、ブラウザで番組を見るのをやめてしまってよいです。 （ダウンロードは続きます） (10)GASウィンドウに以下のような終了画面がでたら、ダウンロード終了です。 指定したディレクトリに～.asfファイルはできましたか？ できたら、STEP3に続きます。
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20130403（水）追記 ◆EDINET（Electronic Disclosure for Investor s NETwork） 金融商品取引法に基づく有価証券報告書などの開示書類に関する電子開示システムの名称。 金融庁の行政サービスの一環として提供されている。 これにより、事業会社の開示書類をインターネット上で閲覧することができるようになった。 ◆XBRL（eXtensible Business Reporting Language） 企業の各種財務報告書などの情報を電子化して作成・流通・利用するためのXMLベースの言語。 企業の適用業務パッケージやプラットフォームに依存せずに財務情報の利用が可能になった。 ◆EAI（Enterprise Application Integration） 企業内または企業間で使用される複数の業務システムを連携させること。 これにより、データやビジネスプロセスの効率的な統合が可能になる。 ◆EOB（Electoric Order Book） 小売店の端末からネットワークで発注を行うこと。 これにより、迅速かつ正確な発注作業が実現でき、リードタイムの短縮や受発注業務の効率化が可能になる。 ◆EMS（Electronics Manufacturing Service） 電子機器の受託生産を専門的に行うサービス、及び企業のこと。 複数の企業から設計・製造を請け負うことで効率的に電子機器を生産することができる。 ◆3PL（3rd Party Logistics） 企業の物流業務の一部または全てを一括して請け負うアウトソーシングサービスのこと。 受注企業は物流の設備や資源を持っておらず、外部の物流業者を使って業務を遂行する。 一つの物流業者に物流業務を任せるのとは違い、より発注者の利益にかなう業者を都度選定することができる。 ◆EDI（Electronic Data Interchange） 商取引に関する通信プロトコルやデータフォーマットなどの情報を標準的な書式に統一すること。 これにより、企業間の受発注・決済・入出荷などの情報の電子的な交換が可能になる。 EDIは以下の4つの規約（階層）に分かれている。 LV1：情報伝達規約 ・・・ ネットワーク回線や伝送制御手順など、文字通り情報をやり取りするための取り決め LV2：情報表現規約 ・・・ データ構造やデータ項目・メッセージの形式・表現法のルールといった情報データをお互いのコンピュータで理解できるようにするための取り決め LV3：業務運用規約 ・・・ やり取りする情報の種類・情報の訂正方法・エラーの扱い・システムの運用時間といった、業務やシステムの運用に関する取り決め 取引基本規約 ・・・ 検収時期・支払時期・支払い方法などEDIにおける企業間の取引の契約内容および法的有効性を確立するための取り決め ◆RFID（Radio Frequency IDentification） 極小の集積回路にアンテナを組み合わせたものにID情報を埋め込んだ「RFタグ（ICタグ）」と呼ばれるものと電磁界や電波を用いることで、数cm～数mの範囲で情報をやり取りする技術のこと。 無線自動認識技術により対象の識別や位置確認ができる。 「見えなくても読める」ことが特徴。 ◆組み込みシステム 特定の機能を実現するために家電製品や機械などの中に組み込まれるコンピュータシステムのこと。 ◆モジュラ型アーキテクチャとインテグラル型アーキテクチャ モジュラ型アーキテクチャ 構成要素がモジュール化（部品化）されていて、それらを結合することでシステムを設計・開発・製造できるように作られたアーキテクチャ。複数の企業が役割を分担して一つの製品を開発するときに有効な手段である。 迅速な製品設計・製造が可能になる。 モジュール同士の「相性が悪い」といった原因不明の不具合が起こる可能性がある。 最大パフォーマンスが制限され、モジュール同士の機能が重複しやすい。 インテグラル型アーキテクチャ 製品やシステムを構成する要素同士が密接に結びついたアーキテクチャ。 各機能と複数の要素に関係するように作られており、システム全体の最適化を行うことで、一つの製品が完成する。 「小型で高性能」といった高い統合度が求められる製品を開発するときに採用される。 構成要素間の調整作業が必要となるため、製品の設計・生産にコストがかかる。 企業の経営戦略手法 ◆企業の競争におけるポジショニング戦略の分類 リーダー企業 市場においてナンバー1のシェアを誇る企業。 利潤、名声の維持・向上と最適市場シェアの確保を目標として、市場内の全ての顧客をターゲットにした全方位戦略をとる。 チャレンジャー企業 リーダーに次ぐシェアを保持し、リーダーに競争を仕掛ける企業。 上位企業の市場シェアを奪うことを目標に、製品、サービス、販売促進、流通チャネルなどのあらゆる面での差別化戦略をとる。 フォロワー企業 リーダーやチャレンジャーの戦略を観察し、迅速に模倣することで、開発や広告のコストを抑制し、市場での存続を図る企業。 ニッチャー企業 潜在的な需要がありながら、大手企業が参入してこないような小さいながらも専門特化した市場で、限られた経営資源を集中することで独自の地位を気づいている企業。 ◆アンゾフの成長マトリクス 市場浸透 他社のマーケットを奪ったり、自社の優良顧客を増やしたりすることで成長を図る戦略 新製品開発 現在の顧客に対して新製品を提案することで成長を図る戦略 市場開拓 現状の製品を新しい顧客に提案することで成長を図る戦略 多角化 現在の事業と関係のない新しい分野に進出することで成長を図る戦略 ◆SWOT分析 企業の置かれている経営環境を分析し、今後の戦略立案に生かす手法のこと。 内部要因 S（Strength）：強み W（Weakness）：弱み 外部環境要因 O（Opportunity）：機会 T（Threat）：脅威 ◆コアコンピタンス（Core Competence）とは 長年の企業活動により蓄積された他社と差別化できる企業独自のノウハウや技術のことを指す。 ◆プロダクトポートフォリオ（Portfolio）分析とは 縦軸に市場成長率、横軸に市場占有率をとったマトリックス図を4つの象限に区分し、製品の市場における位置付けを分析して資源配分を検討する手法のこと。 ◆バリューチェーン分析とは 企業の事業活動を機能ごとに主活動と支援活動に分け、企業が顧客に提供する製品やサービスの利益はどの活動で生み出されているのかを分析する手法。 ◆3C分析とは マーケティング分析に必要不可欠な3要素（「顧客（Customer）」、「自社（Company）」、「競合他社（Competitor）」について自社の置かれている状況を分析する手法。 ◆ファイブフォース分析とは 業界の収益性を決める5つの競争要因から、業界の構造を分析し、業界全体の魅力度を測る手法。 内的要因：供給企業の交渉力・買い手の交渉力・競争企業間の敵対関係 外的要因：新規参入業者の脅威・代替品の脅威 マーケティング ◆限界利益の計算式 限界利益 = （売価 - 変動費）* 売上個数 - 固定費 ◆ワントゥワンマーケティング（One to One Marketing） 顧客一人一人の嗜好やニーズに合わせて個別に対応を変化させて展開されるマーケティング活動のこと。 市場シェアの拡大よりも顧客との好ましい関係を重視し、長期に渡って自社製品を購入する顧客の割合を高めることに重点を置く手法。 例）ショッピングサイトにアクセスした時に、過去の購入履歴を元にした関連商品などが表示される。 ◆価格設定法 コストプラス価格決定法：製造原価または仕入原価に一定のマージンを載せて価格を決定する。 需要価格設定法：買い手が認める品質や価格をリサーチし、訴求力のある価格を設定する。 市場価格追随法：業界の平均水準や競合企業の設定価格を参考に、競争力のある価格を設定する。 目標利益法：目標販売量を元に、総費用吸収後に一定の利益率を確保できる価格を設定する。 ビジネス戦略と目標・評価 ◆バランススコアカードとは 情報システム投資の効果をモニタリングする指標の一つ。 設定した戦略を遂行していくために、「財務」、「顧客」、「内部ビジネスプロセス」、「学習と成果」の4つの視点から業績を評価し、対策までを具体化していくマネジメント手法。 財務の視点 株主や従業員などの利害関係者の期待に応えるため、また企業業績として財務的に成功するためにはどのように行動すべきかの指標を設定する。 顧客の視点 企業のビジョンを達成するために、顧客に対してどのように行動すべきかの指標を設定する。 内部ビジネスプロセスの視点 財務的目標の達成や顧客満足度を向上させるために、優れた業務プロセスを構築するための指標を設定する。 学習と成長の視点 企業のビジョンを達成するために、組織や個人としてどのように変化（改善）し能力向上を図るかの指標を設定する。 ◆経営戦略の目標達成について KGI（Key Goal Indicator：重要目標達成指数） 企業目標やビジネス戦略の遂行によって達成すべき到達目標（Goal）を、測定可能な数値で示したもの。 CSF（Critical Success Factor：主要成功要因） 経営戦略やITガバナンスなどを計画的に実施する際、その目標・目的を達成する上で決定的な影響を与える要因のこと。 KPI（Key Performance Indicator：重要業績評価指数） 企業目標やビジネス戦略を実現するために設定したビジネスプロセスの実施状況をモニタリングするために設定される指標。 経営戦略においては、まず達成すべき「目標（KGI）」を設定し、その目標を達成するための「手段（CSF）」を定め、その手段が計画的に実施されているかどうかを定量的に測定できる「指標（KPI）」を設定し、目標達成まで定期的なモニタリングを続ける。 経営管理システム ◆サプライチェーンマネジメントとは 生産・在庫・購買・販売・物流など全ての情報をリアルタイムに交換することによって、サプライチェーン（素材・部品・製品・流通および販売までの連鎖）を最適化し、無駄な在庫や生産を減らし効率化を図る手法。
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プロトタイプ・ガンダムＭＫ－Ⅱ 図鑑番号 形式番号 正式名称 開発プラン名 開発資金 082 RX-178-X0 図鑑：プロトタイプ・ガンダムＭＫ－Ⅱ生産：PタイプＭＫ－Ⅱ兵器：ガンダムＭＫ－Ⅱ（試作０号機） 新型ガンダムの試作 5000 出典：ゲームオリジナル Height ---m Weight ---t 必要基礎技術 必要MS技術 必要MA技術 必要敵性技術 関連機体条件 特殊条件 20 20 20 19 - ※入手方法の欄を参照 ガンダム開発計画の新技術を転用した高性能機を開発する。 RX-78の設計をベースに新技術を投入することで圧倒的な火力を実現する。 開発期間 10 生産期間 4 資金 10000 資源 5000 資金（一機あたり） - 資源（一機あたり） - 移動 8 索敵 B 消費 42 搭載 - 機数 1 制圧 ○ 限界 230 割引 - 耐久 150 運動 65 物資 220 武装 × シールド ○ スタック ○ 改造先： なし 特殊能力： なし 生産可能勢力： 地球連邦軍 武器名 攻撃力 命中率 射程距離 シサクビームライフル 480 35 1-2 シサクビームサーベル 280 50 0-0 バルカン 72 20 1-1 (隠し)シサクビームサーベル 90 55 0-0 宇 空 水 寒 森 山 砂 陸 攻撃 ○ ○ - ○ ○ ○ ○ ○ 移動 ○ - - ○ ○ ○ ○ ○ 寸評： 攻撃力と機動力は圧巻の一言。強いパイロットを乗せれば、命中率の低さも気にならない。 ただし、唯一の弱点である耐久は辛いレベルで、集中攻撃を受けるとニュータイプでも耐え切れないことがままある。粒子を大量散布し、スタックの後列に置くのが基本になるが、量産機の後ろだと格闘が死ぬのでスタック要員も選別する必要がある。真価を発揮するには慣れが必要な、玄人向けの機体。 入手方法： 連邦編第二部において 『ゼロが加わった1T後の時点』 で、『クリア回数が２回以上』・『アライメントMAX』という条件を満たしていると開発が提案される。また、前作のようにジオン編第一部を３３ターン以内にクリアすると、ボーナスとしてプランを入手することも一応可能だが、イベント進攻の都合上、正規の手順でそれを達成することは出来ない。今作でこの機体を開発できる勢力は、基本的に連邦軍のみとなる。
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システム チップ ハードウェア - チップ RFU ハードウェア - RFU データシート ハードウェア - データシート EXT2ポート ハードウェア - EXT2ポート パススルー ハードウェア - パススルー 未確認レジスタ ハードウェア - 未確認レジスタ カード カードレジスタ ハードウェア - カードレジスタ DSカードポート ハードウェア - DSカードポート DSプロトコル ハードウェア - DSプロトコル DSセーブ ハードウェア - DSセーブ DSカード ハードウェア - DSカード カートリッジ GBAカートリッジポート ハードウェア - GBAカートリッジ オプションパック ハードウェア - オプションパック フラッシュカートリッジ ハードウェア - フラッシュカートリッジ 傾きセンサ ハードウェア - 傾きセンサ
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コンバージェンス 読み：こんばーじぇんす 英語：convergence 別名：収束 意味： コンバージェンスとはルーティング・テーブルの情報が一つの流れと収束することをいいます。 ルータはネットワーク内でルーティング・テーブルの情報の更新があればルーティング・プロトコルを使用し、互いに学習しあうような仕組みとなっています。 その学習をし終えルーティングの整合性が取れた状態をコンバージェンスと呼びます。 2008年02月25日 ルータ ルーティング ルーティング・テーブル ルーティング・プロトコル アドバタイズ?