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基本設計に基づき，工事を行うためや確認申請を出すための設計図面を作成する。 場合によっては基本設計と同時進行することもある。 主な目的 建築主の要望や設計者の専門的な意見，デザインを盛り込んだ図面 工事見積を行うための図面 施工のための仕様，寸法を表示するための図面 法的な手続きを行うための図面
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設計の取り組み
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●基本設計とは 敷地や近隣の諸条件を整理し，詳細な実施設計を行う前に建物の大まかな基本構想をたてる作業。 最終的に基本設計書及び基本設計図，工事概算書をまとめる。 建築主側の打合せの窓口となる担当者次第でこちら側の手間が大きく変わる。 当然大きな組織ほど意見をまとめるのが難しい。 基本設計をまとめる大まかな手順は次のようになる。 1.建築主の要望を整理する。 建物の用途，規模について ○建物の収容人員，駐車駐輪場台数，その他外構利用方法など 建物の構造について 2.敷地の把握 測量図データをもらう。 測量事務所の調査結果を元に座標データから入力するかCADデータをもらう。 建築主の事情によりデータを入手できない場合は平板測量などを行う。 現地調査で確認すること ①敷地概要 ○地名地番（地図データ） ○都市計画区域内外 ○用途地域（建ペイ及び容積率） ○防火準防火地域内外 ○その他地域内外 ○前面道路の種別，幅員 ○前面道路の側溝位置，大きさ深さ ○道路に接する部分の長さ（条例も確認） ○下水道の有無 ○電柱位置，電気引き込みの方向 ○電波状況 ○水道引込の方向 ○農地，開発許可関係 ②近隣周辺地域の概況 ○バス，電車の停留所 ○日照，景観関係 ○特殊事情 ○ 3.ラフプランの作成 総事業費の把握 ○プランの作成と同時進行となる。 ○建築主の資金準備の状況を確認しておく。 借入を行う場合は銀行等と打合せが進んでいるのか確認すること。 建築主の希望が先行している場合は，後々計画変更で振り回される可能性が高い。 ○官公庁工事及び一部の民間工事で補助金のある場合は，補助対象の内外区分を確認すること。 ラフプランの計画 ○叩き台はなるべく単線程度で済ませたほうがよい。 ○上記で競合相手がいる場合は自分の力量（体力）と仕事獲得可能性のバランスを考えて注力の度合いを調整したほうが良い。 やみくもにやっていては体がもたないと思う。 ○
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建築構造設計べんりねっと
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仕様設計ではこんな感じで議論をすればよいだろうか アイディア段階 運用時の問題点を予想 仕様詳細 試験運用 再考 完成 特に最初問題点くらいまでは直接話し合うほうが良いかもしれないけれど、お互い忙しいのでメッセでもよいかも。 アイディア段階 「こんなことできたらいいよね」からはじめる。 そして、それを整理する段階。 少しでもよいと思ったアイディアをお蔵入りさせてしまわないこと!! 手間や欠点は度外視でアイディアを! 誰がどのように利用し得をするか?(＋その必要度) 出されたアイディアからの応用の広がりは?(＋その必要度) 他の機能との関係 新アイディアのコア部分は他アイディアの実装で代替が利くか?この段階ではどちらのアイディアもつぶさない. 新アイディアの応用部分は他の機能(の応用部分)とのオーバーラップがあるか? 他アイディアと比較して優先度を決める 運用時の問題点を予想 出てきたアイディアを運用する上での問題点を挙げ、手間も考慮して、試験運用に採用する機能を決定 機能ごとの問題点は? 記入の手間 検索のしやすさ 問題点をどのように克服するか? 解決できるものはその場でしてしまえ ちょっとくらい大変でも試験運用は行う 類似アイディア同士の比較 アイディアのコア部分が似ているものの比較 オーバーラップした応用部分はどの機能で実現するか? 余裕があれば「仮に自前で作るなら上で挙げた問題点は解決されるか?」もここで議論しておくと良いでしょう。 仕様詳細 採用する機能は決まったので そもそものアイディアから外れない機能を果たし なるべく運用コストのかからない ように、各機能の仕様を詳細に決定する。 試験運用 試験運用しているうちに思うことがあればじゃんじゃん感想を述べること そもそもの機能が果たされているか ではその機能は本当に必要だったのか必要とおもったものが意外と役に立たないことは多い 手間今のままだったら利用し続けたいか? 正式版なら楽になるかどうか? 新アイディアあ、こんなことできるわー 試験運用前と同様の議論をして、採用が決定した場合拡張が可能なら即試験運用に組み込む などなど. 再考 試験運用時のみんなの意見を参考に そもそもこのコミュニティの機能は役に立ちそうか?(続けるか否か) 機能を増やしたり減らしたり新アイディアで採用されたものは結局どうするか? 要らない機能は? では正式版は自前で実装するのか、そのままで行くのか ではその仕様を決めましょう 実装の分担も決めましょう環境準備(サーバ等) 機能実装(動作の実装) 見た目(デザイン,html,CSS等) 完成 今までの議論を元に詳細な仕様を設計し実装を行う 実装した人以外にも中身のこと分かっている人がいたほうが良い。
https://w.atwiki.jp/mappl/pages/73.html
文字通り機体すべての設計業務を行なう役職。 MaPPLでは例年１名が単独で設計を行ない、その非常に重い責任を担う事となる。 しかし一方で、納期が間に合わないという理由で、フライトした機体と全く数値の違う図面を作成し提出したり、他の部員に知識がないのをいいことにうまく丸め込んだりと、いかに上手くはったりをかますかが重要な一面も持ち合わせる。 実は構造設計わからない、空力設計わからない 実は図面と実際の機体の数値がほとんど違ってる よくある話です。結果飛べばいいんです。 2009速報「半分部室に棲み付いているらしいとの噂」
https://w.atwiki.jp/highbahfa/pages/364.html
設計／ピウラダ 単語分解設／計 名詞設計 動詞設計する
https://w.atwiki.jp/waltz/pages/63.html
異なる２つの機体を組み合わせて新しい機体を一つ作るというGジェネちっくな追加メニュー。 設計でしか作れない機体も数体あり、希少価値が高い。 いつぞや -- 名無しさん (2010-10-22 20 26 23) いつぞや設計関連のトラブルがあった記憶が -- 名無しさん (2010-10-22 20 26 41) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/daido/pages/18.html
観光とは何か はじめに 「観光」を聖地への「巡礼」や友人宅への「訪問」と切り離して考える。 ←観光を観光たらしめる要素である「楽しみ」と「消費」が欠落しているから。 ※歴史を振り返ると「巡礼」と「観光」の間に境界線を引くことは難しい。 例えば日本では伊勢神宮への参拝という名目で、道すがらの観光を楽しんでいた。 現在でも、例えば巣鴨のとげぬき地蔵への参拝と地蔵通り商店街観光が一体となっている。 「観光」と「巡礼」の差を「楽しみ」と「消費」に置くとすると、 「巡礼」とは「楽しみ」や「消費」を極力抑えたものと定義できる。 議論は尽きないが、本題でないのでここはスルー。 その上で「観光」を定義する。 「ホスト・アンド・ゲスト」では観光者を「一般的に、観光者とは、一時的に余暇にある人物で、何らかの変化を経験するために家から離れた場所を自発的に訪問するものである」と定義する。 「観光人類学の戦略」では観光を「（観光者にとっての）異郷において、よく知られているものを、ほんの少し、一時的な楽しみとして、売買すること」と定義している。 「観光とはよく知られたものの発見」 自己目的的活動ではあるが、「フロー」経験を生じさせる要素のほとんどを欠いている行為が「観光」 「知っているものを確認し、追認する」のが本質。 観光の誘発要因 「仕事」は我々の願望に逆らってすべきものであり、「余暇」にはたとえ無益でも好きなことをする。外発的報酬が増大するほど「楽しさ」は減少する。 大衆観光の特徴 「知名度とは、ある程度まで広告によって作り出されるものである。同時に知名度は勝手に人を引きつける力を持つ」 「よく知られていること」は「大衆観光」にとっての基本的な要素である。 観光は、ステータスがはっきり見える消費の一形態であり、「どこに滞在したか、だれと滞在したか」によってステータスが判断される指標である。人々は実物をもはや見ず、「記号」を消費するようになる。 観光の分類 「民族観光」「文化観光」「歴史観光」「環境観光」「レクリエーション観光」 ←観光を分類する必要が薄れてきた 新たな分類 ロマン主義的←→集合的 歴史的←→現代的 本物←→まがいもの ロマン主義的まなざし ある文学作品を知って初めて観賞できる景色。 邪魔の入らない自然美。場所性に文化的知識や精神性を付加するまなざし。 広く知られるようになると多くの観光者が訪れ、結果として価値を破壊する。 →新たな場所を開拓 観光を地球的規模に広げた重要なメカニズム。 集合的まなざし 多数の「他者」を必要とする。 海浜リゾート。 「他者」はその場にカーニヴァル的な雰囲気や意味を付与する。 自分と同じような他の観光者がいることが、この様な場を成立させる。 観光者がいることは、サービスが提供できるような施設の開設を促す。 まがいもの 観光は常に時間が限定されていて、一時的な楽しみのために「偽物」でも偽物として楽しんでしまおうという動機が働く。「偽物」を「話の種」に一見しよう、「偽物」だからかえって「話の種」になると考える。 熱海はなぜ衰退したか 類似事例 イギリスの海岸観光の事例 イギリスのブラックプール・プレジャー・ビーチ ブラックプールは無国籍的で国際的なレジャーセンター、「北のラスベガス」を狙う。現在2700のホテルがあり、英国の短期休暇の１６％がここで過ごされ、日帰り客の５０％が５０回以上のリピーターである。 ↑ ↓ サウスポート モダニズム建築が１つもなく、向かしながらのあるべきリゾートの姿を保持しているがゆえに、かえって例外的に人気を保っている。 カンヌ、ニース、モンテカルロの事例
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