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この前作ったスープで坦々麺を作りました。 煮込んだ時間が少ないので芝麻醤とラー油で誤魔化そうと言う魂胆です。 芝麻醤が暫く使っていなかったので心配でしたが、とりあえず体裁は整いました。 いつもながらこんなもんかなって感じです。 by 灯 いつも、ボンジリついてるんですね。 -- JIJI (2005-09-19 07 13 34) 調子に乗って、つい作りすぎたもので。(メンマは何とか消費できました。家族の評判も良かったのでまた作ろうかな) -- 灯 (2005-09-19 07 51 30) しかし自作なんて私には出来そうにありません自作はPCだけで十分です(違 -- 熊ちゃん (2005-09-19 16 42 39) 名前 コメント
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10年ほど使い続けたパソコンをついに買い換えることにした。 もともと自宅のPCはあまり使わないのだが、ビデオのオーサリングにカツオ君のノートPCを借りていたので、カツオ君が引っ越すのを機会に新しいPCを買うことにした。 なるべく安く抑えるために、自作キットにしてみた。自作は初めてだが、キット販売しているものなら何とかなるだろう。予算は5万円台。 通販のサイトをいろいろ調べたが、VSPECが安いういえに、なんといっても選択肢が多いので、ここに決めた。 スペック それほどハイスペックなマシンは要らないが、主な目的はビデオのオーサリングなので、CPUとメモリはそこそこ必要だ。 調べてみると、エンコードなどにはPentiumDが良いらしいので、Core2やPentium4ではなくPentiumDの3GHzにした。CelronDでは力不足だろう。 メモリはとりあえず512MBにした。近くのPC Depotで中古のメモリを売っていたはずなので、後で増設することにした。 それ以外は最低限のスペックにした。HDDはどうせ増設するし、DVD-Rドライブは外付けがあるし。 OSはWindowsXP HomeEditionにした。私の場合Vistaにする理由が特に無い。まぁ今まで98を使っていたんだからXPで十分。 ディスプレイとキーボードは、今のものを使う。ディスプレイはXGA(1024×768)だが、PCでビデオを見たりしないので我慢しよう。 SPRING-ESPER SPECIAL intel KIT パーツ 型名 差額 ケース 350W VTECH VT-324MW(白) MATX CPU Intel PentiumD-925 3.0GHz [775/F800/DualCore] \13630 CPUクーラー 標準CPUファン マザーボ-ド ECS P4M900T-M(P4M900) MATX メモリー 512MB [512Mx1本] PC2-4200[533] DDR2-SDRAM CD-ROM/R/RW1 DVD-ROM(白) [DVDx16/CDx48] \3320 HDD シリアルATA 160GB 7200rpm 8M VGA オンボード LAN オンボード サウンド オンボード キーボード 無し マウス 無し スピーカー 無し OS Windows XP Home Edition OEM版(CD付) \12600 モニター 無し 標準価格 \25800 小計 \56240 送料 \1890 合計 \58130 組み立て 自作キットとは言っても、組み合わせ可能なものを選択できるだけで、バラの部品が届くだけだ。組み立て説明書があるわけではない。 マザーボードの英語のマニュアルを見ながら組み立てた。 <これで全部> <PentiumDの裏面はピンもボールも無い> CPUファンの取り付けは結構固くて、取り付けるとマザーボードが少しそっている。これでいいのかな? どこに何が付くか良くわかっていなかったので段取りが悪かったが、とりあえず全部接続した。 電源が入らない 早速電源を入れてみたが、うんともすんとも言わない。 接続を確認したが問題なさそうだ。詳しそうなサイトを見ると、まずは最小構成で確認するのが良いようだ。 そこで、CPUとクーラー、メモリ、そしてスピーカーとディスプレイだけを接続した状態で電源を入れてみたが、やっぱりだめだ。 電源BOXの初期不良なんてあるのかなと思いつついろんなサイトを見ていたら、やっぱり接続を間違えていた。SYSファンのコネクタに電源BOXからのコネクタをつないでいた。電源供給用かと思っていたら、電源取り出し用だった。 これをはずすと電源が入った。ショート状態だったので電源BOXやマザーボードに影響がないか心配したが、大丈夫なようだ。 <全部納めた状態> セットアップ 最初にBIOSを確認する。まず時刻を設定し、HDDとDVDドライブの認識に問題ないことを確認した。 次にHDDのパーティションを分割する。160GBのうち、Cドライブに20GB、残りをDドライブにする。 が、眠くて適当にボタンを押していたら、なぜだかDドライブじゃなくてEになっていた。しかも、そのEドライブにWindowsをインストールしていた。 Cが空で、DがDVDドライブ、そしてEシステムドライブという、とんでもない構成になってしまったことをインストール後に気づいた。 実害は無いはずなので使うことはできるが、気持ち悪いのでやり直すことにした。 もう一度最初から同じ手順でやり直そうとしたが、OSを認識してしまってパーティションを分割しなおすことができない。 仕方ないので、まずはCドライブにもWindowsをインストールして、一時的に無意味なデュアルOSにした。そして、CのOSで立ち上げてからWindows上でEドライブをフォーマットし直して、さらにドライブレターも変えた。 これでやっと、Cがシステムドライブ、Dが残り、EがDVDドライブになった。 OSのインストールは時間がかかる。とんだところで手間取ってしまった。 これできれいになったと思ったら、起動時にまだOSの選択を聞いてくる。Eドライブには何も無いのだが、全く同じWindows XPをどちらか選ばされる。 試しに2つ目のWindowsを選んでみたら、やっぱり起動しない。1つ目を選んでいれば実害は無いのだが、これもやっぱり気持ち悪い。 いろいろ調べてみると、システムプロパティの起動と回復で起動OSが2つになっていた。テキストベースで直接見てみると、Windows XPが2つ記述されていた。2つ目を削除したら、起動時のOS選択が無くなった。 これでやっと普通の状態になった。 音がでない 必要なソフトのインストールをほぼ終えて、今まで撮った子供たちのビデオを再生してみると音声が出ない。試しにmp3を再生してみたら、サウンドデバイスが無いというメッセージがでた。 マザーボードに付属しているCD-ROMからサウンドドライバをインストールしたら、音が出るようになった。 ビデオとサウンドはオンボードで、ビデオは何もしなくても見れるのに、なんでサウンドドライバは最初から入っていないのだろう。 そういうものなのかな? メモリ増設 1GBくらい追加しようと思って、PC Depotでメモリを探してきた。 中古でもいいと思っていたのだが、1GBは無かったのでノーブランド品にした。 DDR2 PC-4300 1GBで6200円なので、まずまず安い。 <LSIパッケージにはBUFFALOと書いてあるが中身はどこのメーカーだろう> あと、ビデオカメラのSDカード読み込みのために、内蔵型のカードリーダーも買った。microSDも直差しできタイプにしたが、携帯電話のSD-Audioへの書き込みは著作権保護機能が付いてないとだめだったのを忘れていた。 携帯電話は接続ケーブルがあるからまぁいいか。 <これで一通り完成>
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ここでは上記のすべてのパーツを用意したと仮定して作業を進めます。 用意するものただ組み立てるだけならば、+ドライバー1本あれば充分。ねじがミリネジとインチネジの2種類存在するので間違えないように。 1.マザーボードへCPUを装着する + クリックで展開 最初にマザーボードをケースに設置してしまうとやりにくいし、 CPUクーラーの中にはバックパネルの設置が必要なものもあるので、ケースに入れる前にCPUを先に載せる。 まずは電気の流れにくいところへマザーボードを置こう(外箱かマザーボードが入ってた袋の上に置くのが無難)。 LGAの場合はマザーボード上にあるCPUソケットを開けよう。 付いているプラスチックのカバーは後で勝手に取れるので今は外さないでおく。 レバーを押し込んで少し外側に引っ張ると爪から外れて開けられる。 CPUとソケットには2個ずつ小さい凹凸が付いているので正しい向きでしか入らないようになっている。 うまく嵌ったらレバーを戻し、カバーが外れて装着完了。 AM4/FM2+はソケット脇のレバーを上げてCPUはめてレバーを下げる。 2.CPUクーラーを装備 + クリックで展開 LGAのCPU付属のクーラーを使う場合はプッシュピンタイプとなる。CPUソケット付近にある4つの穴を合わせて強く押せばおk。これはまじでつけにくいがめげない。AM4/FM2+の場合はソケットの周りの枠にあるつめに引っ掛けてクーラーのレバーをくりってしてしっかりつける。別途購入したアフターパーツのクーラーの場合は説明書に従って付けよう。あまり巨大なクーラーだとケースにマザーボードを設置した後でないと取り付けられない場合もあるのでその辺は臨機応変に。この場合だと熱伝導グリスも購入しておくことをオススメする。熱伝導グリスは薄ければ薄いほどいい。クーラーを変える前にグリスを塗り直してみよう。 付属クーラーは熱伝導グリスが最初から付いていることがある。グリスの袋が付いている場合と、CPUと接触する部分にシート状のものが塗られている場合がある。別売のCPUクーラーを購入した場合も付属でグリスがついてる場合が多い。 ↑良 薄く満遍なく塗る 普通に塗る はみ出すくらいに塗る (塗りなおしの壁) 失敗(気泡が入っている、塗れていない部分がある等) ↓悪 通常使用においてちょっとはみ出すくらい塗ってしまっても問題はないので神経質にならなくていい。真ん中にウンコ状に出してクーラーで押し付けて伸ばすと、最良の結果は望めないものの安定して普通レベルの塗りができる。いわゆる秘技センターウンコ。 クーラーを装着してしまうと、気泡などが見えないのでちゃんと塗れているのか目視で確認することは困難。そこで、BIOS画面から温度をモニターするのが良い。CPUの種類、室温、ケース、搭載ファン、他のパーツなどにより正常といえる温度の範囲は変わってくるが、40度以下ならば問題ないと見ていいだろう。70度くらいある場合は何か問題がある。中途半端な温度で判断が難しい場合はクーラーの金属部分に触れてみるといい。グリスに問題があると熱が伝わってこないので金属部も暖かくならない。くれぐれも火傷や怪我には注意。 CPUクーラーを取り外すとき、グリスでクーラーとCPUが完全一体化していて中々外れない事がある。そういう場合はベンチマークソフトなどでCPUを発熱させ、グリスを暖めた上で外すと外しやすい。無理に引き抜くとCPUごと取れてしまい、CPUがピン式の場合はピンが曲がったり、CPUソケットが壊れたりする事がある。左右にこじってまずCPUとクーラーを分離するようにして外そう。なおこの現象は「スッポン」と呼ばれ自作板に専用スレが存在するほど有名である。 3.メモリを装備 + クリックで展開 組み合わせによってはかなり硬く、やはりマザーボードをケースに設置した後だとやりにくいので先にメモリスロットにメモリを挿す。DDR4以降はメモリスロットに凸が付けられ指しやすくなった凹凸の位置があっているかを確認して挿し、横の爪をかませて完了。新品だと接点が馴染んでいないので数回抜き差しして馴染ませても良い。指が痛くなるがカドのあたりを上から押し込むようにする。メモリチップを挟むような持ち方はしないこと。※大抵はデュアルチャンネルで動作させるが、その2つのスロットの組み合わせはマザーボードによって違っていたりする。説明書をしっかり確認しよう。大抵はは同じ色の2箇所にさせば大丈夫だけどね。なお適当な容量を気まぐれに刺しても起動する。(執筆者は16GB*1、8GB*3の40GBで使っている) ※正しい差し込み方法 親指 親指 ⊃ ⊂ ┌─────────┐ │■■■■ ■■■■│ ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| ↓マザーボードに装着↓ 4.マザーボードの設置 + クリックで展開 ケースを横たえた状態にし、サイドカバーを空けると、ネジ止めする部分が数ヶ所~十数ヶ所ある(マザーボードやケースのサイズによって異なる)。このネジ止めの位置は、マザーボードに空いている穴と一致する。 ケースのサイズによっては先に電源を取り付けた方がいい場合もある。 マザーボードを乗っける前に、背面のIOパネルをマザーボード付属の物に付け替えておくこと。ケース側のネジにスペーサ(高さのあるネジ)が付いていない場合はつけること。そのままやったらマザボはショートして死ぬ。 ネジ穴 ネジ穴 ↓ マザボ ↓ ____________________||____________||___←スペーサー ケースこのように、マザボが浮いた状態にすること あとはネジ止めだが、大抵はインチネジ。ネジは一箇所一箇所締めてしまわずに、まず全箇所にネジを軽く差し込んでおく。でないとマザボの位置が歪んだり曲がってしまい、最後の方のネジが入らなくなる。全箇所にネジが設置できたら最初に中心近くのネジを締め、次に周囲のネジを対角線上に締めていくと綺麗にネジ止め出来る。精度の悪いケースの場合、ネジ止めする前に拡張スロットに拡張カードを差し込んで位置決めの治具代わりにしてしまう。マザボの上の方と一番下の拡張スロットに適合する拡張カードを差し込んでしまい、拡張カードのブラケットをケースに仮止めし、その状態でネジ止めすると拡張カードの抜き差しがしにくい変な位置でマザボを固定してしまう事を防げる。マザボの固定が済んだら拡張カード類は抜いておく。 5.電源を設置 + クリックで展開 ケース後部には電源を装備するためのネジ部が4箇所あるはず。ぴったり嵌めてインチネジで止めればおk。注意!ケースによってはマザーボード装着後では電源が取り付けにくい、取り付けられないタイプもある。この場合は先に付けた方がいいよ!尚、感電やショートの恐れがあるので、パーツの取り付け、交換時には必ずコンセントを抜いておく。 6.各種ドライブを装着 + クリックで展開 PCケースによって違うが基本的なタイプでは、HDDは内部にある3.5インチベイ(シャドウベイ)に差し込んで横からネジ止め。ケースによっては、SSD用に2.5インチシャドウベイを搭載しているものもある。光学ドライブ類・2.5インチHDD・SSD等はミリネジ、3.5インチHDDはインチネジを使用する。(2.5インチSSDは可動部が無いので雑に放り込んでも問題ない。)CD/DVDドライブは5.25インチベイの外からガコッと差し込み、横からネジ止め。(外付けの場合は対応不要。)M.2は上からまっすぐ差し込んでネジ止め、発熱が気になるならCPUのグリスでヒートシンクをペタペタ 7.ケースとマザボ間の配線 + クリックで展開 ケースから出ている線をつなぐ。まずスイッチ・LED 類の「PWR SW」「Reset SW」「HDD LED」「POWER LED」「SPEAKER」といった線が出ているはずなので、これをマザーボードの対応した端子に挿す。スイッチには極性は無いが、LED類には+/-の極性がある。配列を確かめるにはマザボのマニュアルを読もう。ケーブル先端のコネクタには+極側には▼印が付いている。最近はSPEAKER端子やReset SW端子が無いマザボやケースもある。無い場合は仕方ない。分かりにくいと思うが説明書と格闘しよう。 次にUSB等のフロントパネル用のインターフェースも対応した場所に挿す。 次にフロントパネル用のオーディオ関係の端子を接続する。 8.グラフィックボードを装着 + クリックで展開 裏板に付いているPCIスロット用の蓋は横のねじ一本を外すか、折るか、プラスチックの簡単取り付けプラグみたいなやつかのどれかでとれる。見ればすぐわかるのでよく見よう。後は空いたPCI-E×16端子にグラフィックボードを挿せばおk。マザボと場所によっては性能に影響することもあるのでPCI-E×16が複数あるマザーはどこに差せばいいのか説明書を読もう。(基本的にはCPUに一番近いPCIeスロットが一番性能出る。)2023年以降はマザボとグラボに専用の補助電源スロットが付けられた補助電源コネクタレスのグラボも出来るらしいがそこらへんは発売後にまた 9.電源ケーブルの配線 + クリックで展開 主に電源から出ている端子は5つ。ピン形状が合っていれば電圧も合っているようになっているので間違えずに済む。ありがたや。逆には刺さらなくなっているので形状をよく確認しよう。 12V 24ピンケーブルマザーボード上の各チップや拡張カードに電力を供給する為のケーブルである。 一番でっかいので分かりやすい。マザーボードにも同じ形状のスロットがあるのでそこに挿す。 昔は20ピンだったため、電源から出ているケーブルも20+4ピンの構成になっていることがある。その場合はくっつけて使おう。 12V4ピンケーブルCPUへの電力を供給する為のケーブルである。 24ピンケーブルのような形状をした4ピンケーブル。通称田コネ。CPUの近くにあるスロットに挿す。 8ピンの場合もある(12V 8ピンEPSケーブル)。電源からは4+4ピンが出ている場合がある。その場合はマザボに合わせて両方または片方だけ挿そう。 PCI-E 6ピンケーブル・8ピンケーブル大量の電力を消費する拡張カードに電力を供給するものである。 グラフィックボードに挿す。ただし、ハイエンドグラボだと8ピンの場合もある。また、グラボによっては複数挿さなければならないものもある。あとハイエンドグラボ(TDP200W超えのやつ)だと電源とケーブルを分岐ケーブルを使って1本のケーブルで繋ぐと不安定になる可能性もあるので注意。2本PCIeのケーブルがある時は2本使って繋ぐと良い。その瞬間は問題なくても数年後(執筆者は電源購入後6年目辺りで)に電源が劣化した際に高負荷時急にグラボが停止したりする事がある。(ベンチマークは完走するので原因究明に難儀した。) CPUの8ピンと間違えないように。(親切な電源なら、ケーブルにCPU用とかPCI-E用と書いたラベルがある) SATA電源ケーブル横長のへらべったい端子。HDD・SSDやDVDドライブと言ったSATA接続をする機器に接続する。余談だがM.2はマザボ直刺しなので繋げなくていい ○○○○ 4ピンペリフェラルケーブル汎用の電力供給用である。(現在はSATA電源ケーブルに取って代わっており、これを使う機会はあまり無いと思われる) ピンが横に4つ並んだ端子。ファンを接続したりする。一つの端子に♂♀両方のピンが付いてて何個でも数珠繋ぎにできるのもある。普通は♂か♀。 なかなか入らなくて無理矢理はめるとピンがソケットから抜けちゃうのでうまくカチャって入るように気をつけよう。 10.起動確認 + クリックで展開 マザー、メモリ、CPU、オンボードでないならグラボ、電源、スイッチをつないだ状態を最小構成とか言う。ここで一回ディスプレイつなげて電源入れてみる。入らなかったらなんか問題あるよ。電源にコンセント挿し忘れてスイッチ入れてつかなくてあせったり、電源のスイッチ入れずにスイッチ入れてつかなくてあせったり結構どきどきな瞬間。確認したら必ずコンセント抜いてから次の作業に移る事。通電したまま増設すると・・・死ぬよ? 11.各パーツの配線 + クリックで展開 HDD/SSDとDVDドライブにあるSATA端子をSATAケーブルでマザーボードの端子へ(基板上に「SATA1」「SATA2」などと書かれている。M.2の場合はSATAケーブルの配線は不要)。CPUクーラー、ケースファンなどはマザーボード上にチラホラ見られるファン用端子へ。詳しくはマザボの説明書を参照。CPU付近にある端子はPWM制御(温度に対応してファン回転数を変化させる機能)に対応するため4ピンになっているが、3ピンのケーブルを挿しても差し支えない。 以上で組み立ては完了となる。モニタ接続、BIOS設定、OSのインストールは説明書を見るほうが安全だし、ネットにも腐るほど情報があるのでググりたもれ。
https://w.atwiki.jp/magicman/pages/699.html
エコライザー・クラスター UC 水文明 (5) クリーチャー:サイバー・クラスター 3000 ■ブロッカー ■このクリーチャーをバトルゾーンに出した時、そのターン、バトルゾーンにあるクリーチャーすべてのパワーは3000になる。 ■このクリーチャーは攻撃することができない。 作者:赤烏 フレーバーテキスト DMW-04 「龍撃編 第4弾 竜族の王(エンペラー・オブ・ドラゴン)」平等とは、時に凶暴。 DMWC-13 「デュエリスト・スペシャル1 ロード・オブ・トワイライト」強者はけっして平等を求めない。声のうるさい者が、弱者だ。 収録 DMW-04 「龍撃編 第4弾 竜族の王(エンペラー・オブ・ドラゴン)」 DMWC-13 「デュエリスト・スペシャル1 ロード・オブ・トワイライト」61/140 評価 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/chimerafantasia/pages/27.html
自作物語 概要 視聴方法 作成について 使用可能キャラ左右に配置可能なキャラ 中央に配置可能な召喚獣 BBcode コメント 概要 メニュー欄を開いて一番下の真ん中にある項目。 妖怪惑星クラリスの個性的なキャラクターを用いて、オリジナルのストーリーを作成できる。 視聴方法 無料で読めるものが大半であるが、コインという自作物語限定の通貨を用いる有料の物語もある。読む前に確認をしましょう。 また、「SNS掲載可」の表記があるものとないものがある。あるものはスクリーンショットや動画でSNSに転載が可能となっている。 表記がないものは転載しないようにしよう。また、転載する際も最低限のマナーは守りましょう。 作成について 作成した物語に閲覧価格を設定することができる。デフォルトでは無料になっている。 必要となるコインが課金コンテンツのため高額だとほとんどの人に見てもらえない可能性がある。 また、SNSへの掲載をしていいかどうかの設定もできる。 チャットに次ぐ賑わいを見せており、ゲームの攻略記事のようなマジメな作品から本格的な作品まで多数投稿されている。 ちなみに、有料で評価された際に運営から報酬が出るようだ。 気軽に投稿、しよう! 使用可能キャラ 左右と中央に登場キャラを選択できる。左右に配置できるのはキャラ、中央に配置できるのは召喚獣となっている。 左右に配置可能なキャラ バナナ・ボロン シャンシャン 鼻ちょうチンフェ 茶首感じるんでしたよね? おにゃんこ^〜 ダビデ コン魚 新魚島 KMR(カメラ) 馬野郎 舌ペロゴリホーモ ダクト飯 Window114514 生水疑惑のバーコード ナマ足魅惑のバーコード ホー律事務所フクロス ちばけん豆 野菜たっぷり ボッキー☆ 蟹澤貴洋 けんまくん 長谷川亮馬 KBS48 アタシポンコツウンコロイド 中央に配置可能な召喚獣 アルパカメ ケッツァーナ子・ワレトル 瑠璃魔 サブカルクソケーキ 小生矢蛇 珍ポンデリング 槍ます姉 千刃剣魔 鈴木フグ コッ↑コ↓ 美ラビラマン娘 クラリス 果汁先輩 ペンケツマン・コーチン・ポーペン チャックのリス 魔導兵器イイヨコイヨ ニンニクマシマシ・アブラカラメ 素直に米です 邪剣夜域魔性音 オフ会零戦 BBcode 色々装飾できる裏技的機能。チャットや名前、プロフィールなどにも使える [b]テキスト[/b]で太字 [i]テキスト[/i]で斜体 [rrggbb]テキスト(カラーコード)で色付き文字 [u]テキスト[/u]で下線 [s]テキスト[/s]で打消し線 コメント コメント
https://w.atwiki.jp/wmpskin_sm02/pages/52.html
音の設定ボリューム等の設定 イコライザー オーディオ拡張 [部分編集] 音の設定 スキンオプションの音タグから音に関する設定ができます。 ボリューム等の設定 音量 音量の設定を行います。またミュート(消音)の設定を行います。 バランス ステレオの左右のバランスを設定します。 音量の均一化 複数の曲の間で音量が均質になるように調整します。 クロスフェード 曲の終了時に次の曲と重ね合わせます。重ね合わせる事で曲の切り替えがスムーズに感じるようになります。 イコライザー イコライザー31~16kスライダー イコライザーを設定するスライダーです。 イコライザー操作の連動 イコライザーのスライダー操作を前後のスライダーと連動させます。 プリセット イコライザー設定の組込みです。本スキン(sm02)ではWindow Media Playerの標準のものだけでなく幾つかの項目を拡張登録しています。 イコライザーテキストボックス テキスト入力によるイコライザー設定ができます。 オーディオ拡張 スピーカー ヘッドホン/小さいスピーカー/大きいスピーカーなどに向け調整された設定になります。 SRS TruBass 低音レベルの拡張を行います。 SRS WOW 小型・小口スピーカー向けの低音再生に効果のある設定です。
https://w.atwiki.jp/jinsichi/pages/45.html
自分でスクリプト作ってみたの巻。 題して怪奇煙(仮) ダウンロードパスはこちら http //ux.getuploader.com/Jin7_2/download/1/kaikien.zip パスワードは Jin7 です。 とりあえずの解説動画はこちら。 試してみてくださる方は、極端に重いとか、途中で止まっちゃうとか ないかどうか確認していただけると嬉しいです。 こういう機能無いの? って言われてもできんのだよ!!! みんなを驚かせるようなスクリプトが書けるようになるのはいつになることやら? ……い、いや、いつかできるようになる。 なるから、そういった意見あったら遠慮なく突っ込んでくださいまし。
https://w.atwiki.jp/zzr250/pages/23.html
社外スクリーンA2 FORM 他車種スクリーン流用 【kwsk】GPX250RZZR250 Part19【ちーちゃん】 【kwsk】GPX250RZZR250 Part20【ちーちゃん】 【kwsk】GPX250RZZR250 Part21【ちーちゃん】 社外スクリーン A2 FORM クリア フラッシュグリーン グレースモーク ブルースモーク フラッシュピンク ブラウンスモーク ライトブルー スカイブルー 他車種スクリーン流用 98-99年式のZX-6R用が簡単な加工で付くとの情報が出ている。 ZZR250だってやればできるんですぅっ!! こんなのを求めていたのではない!! ZZR250だってやればできるんですぅっ!! スクリーンその後 mixi ZZR/ZZ-R250 ZZR250用ウイングシールドについて ZZR250だってやればできるんですぅっ!!で使われたスクリーンは写真から判断するとMagical Racingの段付スクリーン 98~ 99 KAWASAKI ZX-6R用と思われる。 Webikeの98-99 ZX-6R用スクリーン ゼログラビティー スクリーン SRタイプ クリア ゼログラビティー スクリーン SRタイプ スモーク ゼログラビティー スクリーン SRタイプ ダークスモーク MRA スクリーン オリジナル カラー クリア MRA スクリーン オリジナル カラー スモーク ゼログラビティー スクリーン ダブルバブル クリア ゼログラビティー スクリーン ダブルバブル スモーク ゼログラビティー スクリーン ダブルバブル ダークスモーク MRA スクリーン レーシング カラー チタンコート MRA スクリーン レーシング カラー クリア MRA スクリーン レーシング カラー スモーク マジカルレーシング 段付きスクリーン Clear(クリアー) マジカルレーシング 段付きスクリーン Smoke(スモーク) 【kwsk】GPX250RZZR250 Part19【ちーちゃん】 455 名前 774RR 2007/01/08(月) 20 30 43 ID kRLjMKPx 風に関してはZZR250はツアラーのくせにスクリーンが低いと思う・・・ ZX-6用の2段とかZZR1100の社外を加工するしか。 456 名前 774RR 2007/01/08(月) 21 31 33 ID pORz6HGV 455 スクリーンについて激しく興味あり 年式は何年くらいのが曲面合いそう? 457 名前 774RR 2007/01/08(月) 23 02 38 ID iypou+cL 俺は逆意見だな。 ZZR250のスクリーンは、ZXR並に角度が寝てても良いとオモタ。実用性は落ちるけど。 何だかZZR250はスクリーンの角度が起きてて、ノッポな印象があるんだよねぇ。 464 名前 774RR 2007/01/09(火) 18 41 15 ID GZBZgNck 456 年式はよくわからんとです。 ZX-6R用の2段スクリーン流用についてはぐぐれば出てくると思います。 983 名前 774RR 2007/02/21(水) 18 38 18 ID gf9uPOgo 教えて下さい。 ZZR250で現在販売されている社外品のスクリーンを紹介してください。 なるべく長め(大きめ?)で、ツーリング向きのものがあれば。 検索する限りは、A2 FORMくらいしか見つからなくて…。 お願いします。 984 名前 774RR 2007/02/21(水) 19 26 36 ID cHwrE88A ないものはつくる これきほん 985 名前 774RR 2007/02/21(水) 19 51 12 ID LdDQ3rnx 983 アリマセン。 986 名前 983 2007/02/21(水) 22 24 11 ID gf9uPOgo 984-985 了解です。 自作するしかありませんか。 純正加工になるんでしょうけど、失敗したときのことを考えると…。 スクリーンも結構しますからね、ちょっと悩みます。 987 名前 774RR 2007/02/21(水) 22 40 23 ID ZSXw0lhD 前にZX-6Rのモノを流用してた人いなかったっけ? 988 名前 774RR 2007/02/21(水) 23 00 37 ID SEnamIbu ttp //blog.drecom.jp/zzrandksr/archive/119#BlogEntryExtend これですね、旧式のZX6Rのみたいですけど 989 名前 774RR 2007/02/21(水) 23 21 05 ID ZSXw0lhD それそれ。まさに 986さんの求めるスクリーンじゃないかな。 6速も余裕って書いてあるしw 990 名前 774RR 2007/02/22(木) 00 09 05 ID XyYCs4Lq 今ちょうどスクリーン自作し始めてます。 1mmの塩ビの板ってドライヤーでも曲がりますかね? 【kwsk】GPX250RZZR250 Part20【ちーちゃん】 9 名前 前スレ983 2007/02/22(木) 08 49 05 ID JOjWOZpg 前スレ987-989 情報サンクスです。 いやー、他車種の流用でも、キレイにはまるものなんですね! 通勤に使っているもので、できれば仕事前に体力は使いたくないと思ってるんです。 そう言った点で、「6速も余裕」ってのは魅力です。 前スレ990 自分も自作検討中なので興味あります。 ただ、「素材をどこで入手するか」「切断はどうするか」で悩んでます。 10 名前 774RR 2007/02/22(木) 10 07 27 ID u8ta4o2j 9 ZX-9Rの付けている人もいます。 ゼログラビティのやつですね。 他にも6R用GIVIが入るようです。 ネジ穴のほかに一箇所だけ加工点が。 他車種とミラーの位置が違うので、ミラーのステーの形に切る必要があります。 ま、簡単ですけど。 当ててみれば判ります。 どうやら、横幅がOKなら何でもいけそうですね。 ヤフオクなら難なく入手できるでしょう。 アカ持ってなかったら、もしかしたら親切なバイク屋が代理してくれるかもしれません。 聞いてみましょう。 でも、HONDA用付けたら負けです。 11 名前 774RR 2007/02/22(木) 10 19 29 ID u8ta4o2j 加工は、ドリルを持っているのならホームセンターで プラスチック用ドリル刃と、棒やすりを入手。 ネジ穴はドリルで穴を開けてから、棒ヤスリで拡張。 少し小さめの穴にするのがポイント。 ってか、入らない時には広げればいいし。 ミラーステーは、一度当ててみて、ステーの形にマジックでカキカキ、 ドリルで一定間隔で穴を開け、カッターで多少傷つければいい感じに折れます。 後はヤスリで形を整える。 ここもポイントは少し小さめ。 ドリル持ってない場合は、クギをコンロで熱して赤くなったら押し付ける。 これで穴があく。 後はヤスリで拡張。 ミラーステーの形はその気になれば、棒ヤスリでノコギリみたいに切断可能です。 時間はかかるけどね。 どちらにせよ、相手は樹脂。 1時間もあればOKでしょう。 薄いアクリル板で自作もいいかも。 平板を無理やり曲げて取り付けると、ちょうど段付スクリーンのように変形します。 でも、やっぱり他車種流用って言葉、あこがれるね。 サンダーキャット用も付くかもしれん。 調べてないけど。 しかしHONDA用を付けたら負けです。 12 名前 9 2007/02/22(木) 17 23 34 ID JOjWOZpg 10 ご丁寧にありがとうございます。 穴あけに熱した釘を使うというのは参考になりました。 棒ヤスリはありますし、あとは根気ですね。 幸い、ヤフー税は払っておりますので、素材はオクで入手したいと思います。 何でも、ビグスク乗りたちは、ショートスクリーンに替えたがるそうで、純正品は安く出ているんだとか。 今のところ、グランドマジェスティ用に目をつけています。 問題は、このスクリーンがどの位の大きさかと言う事。 ビグスクって興味ないから全然分からないんですよね。 しかしHONDA用を付けたら負けです。 CBR1100XXとかVFRとか、全然気になってませんから!w 13 名前 774RR 2007/02/22(木) 18 35 22 ID tQmTK48D 12 10です ヤスリも出来たらプラ用のがいいです。 鉄用だと、結構樹脂が溶けてくっつくので。 マジェは見たこと無いので不明です。 でも、スクーターってスクリーンが球形ではなく平面なので、 カウルに負担かかる可能性大です。 もし、装着できたら面白いですけどww 15 名前 774RR 2007/02/22(木) 21 25 19 ID n6NAxcj2 12 同じこと考えてパーツ屋で見たんだけど、 まず大きい。 そして重い、分厚い、モノによってはカーブがきつかったり。 手軽に加工用に使うにはちょっと・・・って感じだったよ。 数は多いんだけどね 純正中古 解体屋なりでまずは見てみることを薦めるよ。 17 名前 774RR 2007/02/23(金) 00 41 47 ID HwNVRSad マジレス のこぎりは使うな。 俺はアルマックスの付けたんだけどノコでひび割れ。 マジックでけがいて半田ごてでなぞりながら彫り、パキっとおるのがいい。 ヒートカッターがあれば尚ヨシ。 やすりがけは隠れる位置にあるから必要なし。 穴位置は全然違うからそこのとこだけ慎重にな~ 18 名前 774RR 2007/02/23(金) 00 51 13 ID HwNVRSad 追記 低年式のは付くが01年以降のは絶対つかないので気をつけるように。 54 名前 774RR 2007/02/25(日) 05 02 15 ID 9GWVrBjh 9氏 自分もGマジェのスクリーン切り出してみましたが ZZRと曲率違いすぎてまともに付きませんでした 無理やり付けるにもスクリーンが強すぎてカウルが負けます 結局今は友達からもらったZZR1100のを曲げ加工してつけてます 56 名前 774RR 2007/02/25(日) 16 39 06 ID K2aR1CpT 54 熱加えながら変形させてもダメだった? 57 名前 774RR 2007/02/25(日) 19 36 17 ID NqUxmhDv 56 そこまでやんだったら「流用」の意味なくね?www 58 名前 774RR 2007/02/25(日) 20 07 07 ID 9GWVrBjh 56 1100のスクリーンは、ドライカーボンを焼くために作った電気炉で 約120度位まで暖めて車幅方向に曲げ足しました。 同じようにGマジェのスクリーンも曲げてみましたが ZZRのスクリーンが縦横方向に曲がっているのに対し、 Gマジェは横方向に曲げれば曲げるほど縦方向の曲がりが無くなり。 これは私の技術ではどうにもなりませんでした。 無理やりネジ止めすれば付くかも知れませんが カウルとの間にすごい隙間ができるのでお勧めしません。 まあ四流大学生の仕事なんであまり参考になりませんが。 60 名前 9 2007/02/25(日) 20 32 57 ID FrCp2WzA 9です。 49 マジェのスクリーン、届きました。 とにかくデカイですね。 しかも、傷一つ無いんで、切り刻むのがもったいないです。 いっそのこと、マジェも買ってしまおうかとw 明日から作業開始です。 54 確かにZZRのスクリーンより分厚いですよね。 まだ合わせてないんですが、そのままだとエラの張ったZZRになってしまいそう。 56 自分は熱湯で攻めるつもりです。 グッツグツ煮てやろうかと思ってます。 57 それ言われちゃうと…w 63 名前 774RR 2007/02/25(日) 22 08 00 ID h1I/GO51 29っす。 とりあえず自力で作ってみたスクリーン試作一号うpりますw http //2sen.dip.jp 81/cgi-bin/upgun/up1/source/up3794.jpg 近くで見ると所詮素人なんで微妙ですwww 風防効果は結構大丈夫なんですが、いかんせん見た目がorz 64 名前 774RR 2007/02/25(日) 23 30 37 ID O2C80Iqc 63 何か・・・こう・・・ 惜しいんだよなw 66 名前 774RR 2007/02/26(月) 01 55 46 ID Az5Qntsn ttp //www.ne.jp/asahi/robot/kingkizer/vacuum.html これのでかいバージョン作れば、型さえあれば量産可 この大きさになると、個人でやる領域超えるな 67 名前 9 2007/02/26(月) 14 51 40 ID gzomTsSc 9です。 今日は休みなので、朝からマジェのスクリーン、切り刻んでます。 形は整ったので、いざ曲げの作業に、というところで一時停止中。 アイロン、ドライヤー、ヤカンの口から出る水蒸気など、熱そうな物は何でも試してますが、一向に曲がる気配なし。 と思ったら、休みなのに家に篭っているので、嫁さんがご機嫌ナナメです。 とりあえず、子供を連れて散歩に出ます。 このまま次の休みまで一時停止中です orz 63 完成しましたねー。 これは2枚重ねなのかな? お疲れ様でした。 68 名前 774RR 2007/02/26(月) 18 22 42 ID 31EMio6U 33のブログを見てZZR250に段付きのスクリーンを付けようとおもったんですが、同じスクリーンはもう販売されて無いのでしょうか? ttp //www.e-seed.co.jp/ct/10310090904/ 他にこのあたりで付きそうなスクリーンはありますか? 69 名前 774RR 2007/02/26(月) 19 26 56 ID hi9K7p1O 俺はこれつけた http //sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20070226181141.jpg 70 名前 774RR 2007/02/26(月) 20 19 48 ID yIayBtKe http //page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u8416705 どれかは付くだろうなw 71 名前 774RR 2007/02/26(月) 21 33 51 ID obGAzWKN 69 スクリーンの端っこが尖っているようだけど、使用してて問題はない感じですか? 72 名前 774RR 2007/02/26(月) 23 22 52 ID dgsRNuzD ZX6とかZX9とかのスクリーンは2000年以前のなら付きそうですね。 確かサイトで付けてた方は99年式のZX6の2段だった希ガス。 73 名前 774RR 2007/02/26(月) 23 23 51 ID hi9K7p1O 問題なし。 zx6では隠れる仕様になってると思う。実際コレにつけると端から穴2個あまるしね。 振動で端がブルブル震えるけど気にしないっす。所詮流用レベルなんで。。 74 名前 774RR 2007/02/27(火) 14 31 51 ID JVH9APCJ どうせなら、バブル式の2段スクリーンじゃなく、 可倒式の2段スクリーンを付けたいな… 75 名前 774RR 2007/02/27(火) 19 24 27 ID jARB7yGx スクリーンごときで熱くなってるなおまいらwwwwwwww 所詮250wwwwwwwwwwwwwwww 76 名前 774RR 2007/02/27(火) 20 02 18 ID 33e3Fm6C 75 排気量は関係ないよ。 ZZR250のスクリーンはもっさりしていて、かっこ悪かったからね。 いや、かっこ悪くは無かったけど・・・。 なんだか・・・その・・・いや、やっぱかっこ悪いわ。 みんなそこに不満点があったって事じゃない? カワ社員がここを見て、マイナーチェンジでもしてくれればねえ・・・ 【kwsk】GPX250RZZR250 Part21【ちーちゃん】 331 774RR 2007/06/03(日) 03 30 13 ID Irnryrih スクリーンをどうにかして高くしたいと考えてるんですが、6Rのものでは逆に低くなりましたか? ZZR250の社外スクリーンはないという噂を聞きましたし、何か他にいい手をご存知の方いないですか? 332 774RR 2007/06/03(日) 04 01 18 ID Irnryrih 331ですが、調べてみたところ99年以前?の 古い6Rのスクリーンが軽い加工で着くみたいですね。 しかも段着きスクリーンだから、防風効果かなり上がるんですね。 そのHPの人曰く「体起こしたまま6速フルスロットルが楽に出来ます」とか。 いいなぁ。スクリーンだけ新品で取り寄せてもらおうかな… 338 774RR 2007/06/04(月) 02 04 48 ID u1FIL3cK 331 参考 ttp //zzrandksr.blog.drecom.jp/archive/119 339 774RR 2007/06/04(月) 02 17 11 ID 2pOatJfa 338 ありがとうございます! でもせっかく教えて頂いたのですが、 すでにそのHP昨日見たとこでした…でもわざわざありがとうございます。 6Rのスクリーンはかなりしっくりと合ってますよね。 ZZR250のスクリーンはちょっと期待してたほどの防風効果がなかったので、 これへの交換もアリかな~と考えてます。 372 774RR 2007/06/06(水) 20 15 32 ID 5PtxTRMu 過去の書き込みを見ているとスクリーンが低いとの噂ですが、 フルカウルのZZR250は他のネイキッドと比べて風防効果はどれほどのものなのでしょうか? ネイキッドより冬は楽なのでしょうか? バイク屋でまたいでみたら足の外側部分がカウルよりでている状態になってる気がしたのですが。 373 774RR 2007/06/06(水) 21 16 18 ID ecax18u0 372 ネイキッドとは比べモンにならないくらい風防効果はあるよ。 多少のはみ出しはきにすんなw 374 774RR 2007/06/06(水) 21 58 29 ID Yq2Vb29H 372 カウルが大きく湾曲しているので、カウルエンドの時点でははみ出していても、 真正面から見れば完全に隠れている。 カウルの中間が太ってるのね。 足には多少の風が来るが、総合的にかなり優れた防風効果。 でも、手だけはダメだな。 冬寒い。 ライト横がレプリカみたいに張り出してれば違うのだろうが。 776 774RR 2007/07/11(水) 01 41 44 ID ZuC0jDW2 エンブレとブレーキを半分ずつぐらい使用して止まっています。 これって、クラッチとかギアに負担が大きいですかね? ほぼ100パーセント、ブレーキのみの方が良いでしょうか? それと、スクリーンが小さくないでしょうか? あんまり、風除けになってないような。 777 774RR 2007/07/11(水) 01 51 48 ID vut0hKCO 776 さらに燃費的にも良くないし、周りから見てても厨っぽいぞ。 明日からやめれ。 それと、スクリーンが小さくないでしょうか? あんまり、風除けになってないような。 さんざんガイシュツ 781 774RR 2007/07/11(水) 10 10 21 ID CTCsddQL スクリーンはZX6の96年あたりのつけとけ 折れみたいに少しは幸せになれるよ 782 774RR 2007/07/11(水) 11 17 38 ID ZdxVrV1e 781 kwsk 829 774RR 2007/07/14(土) 10 07 04 ID xAVcDE8A ZZR250にA2Formのスクリーンをつけている方に質問です。 形状は純正と同じですか? 風防の効果は上がりますか? GIVIのツーリングスクリーンみたいな感じのを探しています。 830 774RR 2007/07/14(土) 10 30 18 ID N43YsxQH 829 781にも書いてあるようにZX6のが付くらしいぞ。(未確認だが) 831 774RR 2007/07/14(土) 10 55 08 ID hR/AXyoo 781のZX-6Rのスクリーンがつくって話おいらも気になる…。 もし防風効果上がるならかなり着けたいんだが… 誰かつけてたら教えてぇー! 832 774RR 2007/07/14(土) 11 22 00 ID Lp2eVLD1 ここ見れ http //zzrandksr.blog.drecom.jp/archive/119 836 774RR 2007/07/14(土) 19 49 29 ID qawm8uSd 832 ありがとう!見てみてから自分でもちょっとググってみたよ! wikiによると98~99年式の6Rのスクリーンが簡単な加工でつけれるらしいね。 MagicalRacingの2段スクリーンで17,000円なんだって。 そのうち買おうっと。 838 774RR 2007/07/15(日) 01 36 53 ID 0bm6yPTJ 836 おれ 99の6Rダブルバブルスクリーン付けてるよ インプレすると 高速での巡航速度が20キロ上がったよ 今までは ぬふわキロ以上は胸に風圧がかなりあるから 100キロ以上で走る気に ならなかったが 装着後は ぬふわキロまで楽チン巡航ができるようになった 社外はスクリーンの透明度も高いから カウルに伏せれば ぬうわキロ巡航も余裕だが さすがに ぬおわキロ以上は俺のビビリミッターが作動して巡航できなかった 要は高速でかなりの効果あり 街乗りでは特に大きな変化なしってことで。 839 774RR 2007/07/15(日) 02 05 18 ID EaXKCyCr 俺もスクリーン付けてみたいけど、転倒した時ミラーステーが曲がっちゃたんだよな・・・ もちろん、今のスクリーンも若干傾いてる。 こんな状態でも大丈夫だろうか? 840 774RR 2007/07/15(日) 03 03 04 ID Bef8KbLE 839 スクリーンが若干傾くだけで 付ける事自体はOKじゃね? 841 774RR 2007/07/15(日) 03 48 35 ID 0bm6yPTJ 839 さすがに実物見たわけじゃないから何とも言えないが 穴開け加工した後 ミラーステー付近は 全部カットするから無問題だと思うぞ 最初 カットしないで装着したら次の日ヒビが入ってショックだった 幸い外側からは見えない位置 だからガムテ貼って修了。 842 774RR 2007/07/15(日) 06 40 44 ID PdtA3Id8 GPXには6Rのスクリーンつかんのかな… 割っちまったら社外もヤフオクもないから困る 843 774RR 2007/07/15(日) 08 10 38 ID L9FV68Di GPXのスクリーンは平べったいし自作できそう。 844 774RR 2007/07/15(日) 15 32 17 ID c+25Bh8u 838 インプレありがとう!! そうなんだ!!結構効果ありそうだね! ZZR250はカウルが低くて不満だったから、これで解消できそうだよ。 例のHPでは穴あけるだけって書いてたんだけど、シロートでも簡単に加工できそうですか? 845 774RR 2007/07/15(日) 16 38 46 ID S3dT0FrH 素人と自己を判断出来るなら止めておけば? 853 774RR 2007/07/16(月) 00 35 52 ID /ZcTnzA9 845 やっぱ素人には難しいのかなぁ…。 でも穴を開けるだけなら何とか…という気がしないでもないんです。 まぁ実物買ってみてから無理そうならバイク屋に直行します。
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スナイパー ライフル ダメージ - 攻撃力 弾数 - 連続発射によるオーバーヒートまでの弾数 命中率 - 射撃精度 ランク順 ランク 1 ダメージ 弾数 命中率 アベンジャー 1 82 1.3 41 ハンマー 1 92 1.2 35 リーパー 1 102 1.2 24 ランク 2 ダメージ 弾数 命中率 ハンマー 2 103 1.2 37 リーパー 2 114 1.2 25 ランク 3 ダメージ 弾数 命中率 アベンジャー 3 101 1.3 44 ハンマー 3 113 1.3 38 リーパー 3 126 1.2 27 ランク 4 ダメージ 弾数 命中率 ハンマー 4 124 1.3 39 リーパー 4 138 1.2 28 ナギナタ 4 166 1.5 55 イコライザー 4 179 1.4 50 ランク 5 ダメージ 弾数 命中率 アベンジャー 5 120 1.3 46 ハンマー 5 135 1.3 41 リーパー 5 150 1.2 30 ストライカー 5 165 1.6 60 イコライザー 5 195 1.4 51 ランク 6 ダメージ 弾数 命中率 アベンジャー 6 130 1.4 47 ハンマー 6 146 1.3 42 リーパー 6 162 1.2 31 ストライカー 6 178 1.6 60 ナギナタ 6 194 1.5 57 イコライザー 6 211 1.4 52 ランク 7 ダメージ 弾数 命中率 アベンジャー 7 139 1.4 48 ハンマー 7 157 1.3 43 リーパー 7 174 1.3 33 ナギナタ 7 209 1.5 58 パニッシャー 7 226 1.8 72 イコライザー 7 226 1.5 54 ボルコフ 7 261 1.6 66 HMWSR 7 278 1.8 85 ランク 8 ダメージ 弾数 命中率 アベンジャー 8 149 1.4 50 ハンマー 8 167 1.3 45 リーパー 8 186 1.3 34 ストライカー 8 205 1.7 62 ナギナタ 8 223 1.6 59 パニッシャー 8 242 1.9 72 イコライザー 8 242 1.5 55 ハープーン 8 260 1.8 70 ボルコフ 8 279 1.7 67 ランク 9 ダメージ 弾数 命中率 アベンジャー 9 158 1.4 51 ハンマー 9 178 1.3 46 リーパー 9 198 1.3 36 ストライカー 9 218 1.7 63 ナギナタ 9 238 1.6 60 パニッシャー 9 257 2 73 イコライザー 9 257 1.5 56 ハープーン 9 277 1.8 70 ボルコフ 9 297 1.7 68 ランク 10 ダメージ 弾数 命中率 ハンマー 10 189 1.4 47 リーパー 10 210 1.3 38 ストライカー 10 231 1.8 64 ナギナタ 10 252 1.6 61 パニッシャー 10 271 2 74 イコライザー 10 273 1.5 57 ハープーン 10 294 1.9 71 HMWSR 10 336 2 86 名前順 数値空欄はランク順未記載のもの HMWSR ダメージ 弾数 命中率 HMWSR 7 278 1.8 85 HMWSR 10 336 2 86 アベンジャー ダメージ 弾数 命中率 アベンジャー 1 82 1.3 41 アベンジャー 2 アベンジャー 3 101 1.3 44 アベンジャー 4 アベンジャー 5 120 1.3 46 アベンジャー 6 130 1.4 47 アベンジャー 7 139 1.4 48 アベンジャー 8 149 1.4 50 アベンジャー 9 158 1.4 51 アベンジャー 10 イコライザー ダメージ 弾数 命中率 イコライザー 1 イコライザー 2 イコライザー 3 イコライザー 4 179 1.4 50 イコライザー 5 195 1.4 51 イコライザー 6 211 1.4 52 イコライザー 7 226 1.5 54 イコライザー 8 242 1.5 55 イコライザー 9 257 1.5 56 イコライザー 10 273 1.5 57 ストライカー ダメージ 弾数 命中率 ストライカー 1 ストライカー 2 ストライカー 3 ストライカー 4 ストライカー 5 165 1.6 60 ストライカー 6 178 1.6 60 ストライカー 7 ストライカー 8 205 1.7 62 ストライカー 9 218 1.7 63 ストライカー 10 231 1.8 64 ナギナタ ダメージ 弾数 命中率 ナギナタ 1 ナギナタ 2 ナギナタ 3 ナギナタ 4 166 1.5 55 ナギナタ 5 ナギナタ 6 194 1.5 57 ナギナタ 7 209 1.5 58 ナギナタ 8 223 1.6 59 ナギナタ 9 238 1.6 60 ナギナタ 10 252 1.6 61 ハープーン ダメージ 弾数 命中率 ハープーン 1 ハープーン 2 ハープーン 3 ハープーン 4 ハープーン 5 ハープーン 6 ハープーン 7 ハープーン 8 260 1.8 70 ハープーン 9 277 1.8 70 ハープーン 10 294 1.9 71 パニッシャー ダメージ 弾数 命中率 パニッシャー 1 パニッシャー 2 パニッシャー 3 パニッシャー 4 パニッシャー 5 パニッシャー 6 パニッシャー 7 226 1.8 72 パニッシャー 8 242 1.9 72 パニッシャー 9 257 2 73 パニッシャー 10 271 2 74 ハンマー ダメージ 弾数 命中率 ハンマー 1 92 1.2 35 ハンマー 2 103 1.2 37 ハンマー 3 113 1.3 38 ハンマー 4 124 1.3 39 ハンマー 5 135 1.3 41 ハンマー 6 146 1.3 42 ハンマー 7 157 1.3 43 ハンマー 8 167 1.3 45 ハンマー 9 178 1.3 46 ハンマー 10 189 1.4 47 ボルコフ ダメージ 弾数 命中率 ボルコフ 1 ボルコフ 2 ボルコフ 3 ボルコフ 4 ボルコフ 5 ボルコフ 6 ボルコフ 7 261 1.6 66 ボルコフ 8 279 1.7 67 ボルコフ 9 297 1.7 68 ボルコフ 10 リーパー ダメージ 弾数 命中率 リーパー 1 102 1.2 24 リーパー 2 114 1.2 25 リーパー 3 126 1.2 27 リーパー 4 138 1.2 28 リーパー 5 150 1.2 30 リーパー 6 162 1.2 31 リーパー 7 174 1.3 33 リーパー 8 186 1.3 34 リーパー 9 198 1.3 36 リーパー 10 210 1.3 38
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ディスクハブ #ref error :画像URLまたは、画像ファイル名を指定してください。 ディスクブレーキに対応し、ブレーキローターを取り付けられるようになっているハブ。 規格 ディスクブレーキ登場時は各社ばらばらの規格だったが、現在ではヘイズが採用していた6穴に統一された。 それとシマノの規格であるセンターロックの二種類が主流となっている。 六穴:スタンダードな規格。ボルト六本でハブに固定する。 センターロック:シマノの規格。ロックリングでハブに固定する。対応ハブを作っているのはシマノ、DT、マヴィック等。 かつてあった規格旧マグラ規格:六穴でピッチも同じだがオフセットが異なる。 旧ホープ規格:五穴 旧フォーミュラ規格:四穴 コーダ規格:四穴。ピッチは六穴と一緒。 アンプ…規格:三穴 M800系セイント…専用センターロック:太さが一般のセンターロックと異なる。 関連項目 自転車用語 +... あ行▼ アーガイル アーネット アーレンキー Aaron Gwin Aaron Chase アイウェア ISIS iドライブ Iビーム アウターチューブ 東商会 Adam Craig Adam Hauck 安達靖 アトムラブ Anita Molcik Anneke Beerten アヘッドステム アメリカンバルブ アメリカンBB アルチュラ アルミニップル アレックス アンカー アンサー アンターンダウン Andrew Neethling Andreu Lacondeguy Andrew Shandro アイアンホース アイステクノロジー アイスペック アイドゥン アキコーポレーション アクソ アケボノ アゾニック アップスウィープ アディダス アブバカ アリソン・サイダー アリビオ アルパインスター アルピナ アルマイト アルミニウム アルミニウム合金 アンソン・ウェリントン アン・キャロリーヌ・ショソン E13 イーストン イーヴィル イエティ ITA規格ノーマルサイズ 井手川直樹 Irina Kalentieva インスタントリリース インターテック インチ インディアンエアー インテグラルヘッド インデックスシフト インナーチューブ インフレーター インターナショナルスタンダード インターマックス インダストリーナイン インテンス インテンスタイヤシステム インパルス インフィニ インヴァート ウィーザピープル ウィッパーマン ウィリー ウィンドストッパー ウェーブローター ウェス ウェルゴ Wade Bootes ウェイン・ゴス ウォールライド ウッズバルブ ウルトラツアー ウェイド・シモンズ エアサスペンション エアスプリング エアターン エアロスポーク エクスターナルBB SRサンツアー SDG SPD-R Emmeline Ragot エラストマー Eric Carter エレベーテッドチェーンステイ エンデューロワールドシリーズ/2013年 エンデューロワールドシリーズ エンド金具 エンド幅 エンヴェ エイアンドエフ エクスペド エッジ エリック・ポーター エリート エルスワース オイルダンパー オーキッド オークリー オーストリッチ オーディナリー型 オーバーサイズ オーバーロックナット寸法 オールトラベル オールマウンテン(マルゾッキ) オールマウンテン 小笠原崇裕 オクタリンク オクタンワン オデッセイ オニール 鬼こぎ 小野寺健 折り畳み自転車 オルトリーブ オルベア オレンジ オリンピック か行▼ カーカス カーター・ホランド カート・ヴォレイス カートリッジBB カーリン・ダン Kyle Strait カシマコート カセットスプロケット カップアンドコーンBB カトリナ・ミラー Kamil Tatarkovic 完組ホイール カンチブレーキ カンチブレーキ台座 ガイドプーリー ガセット カイル・エベト カヤバ カルロ・ディエクマン カワシマサイクルサプライ カンパニョーロ ガン・リタ・ダール キックバック Guido Tschugg Kathy Pruitt キャットアイ キャリアダボ キャリパーブレーキ キャリパーブレーキ台座 キャットウォーク Cameron Zink Cameron McCaul キャリア キャンピング Qバイクス 逆ねじ キアラ・ビサロ キャットライク キャノンデール キャノンデール・ザカット(2006) ギャレス・デイヤー グッドリッジ クラウン クラック クランカー クランク クランク軸 クリート Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser クリフハンガー クリンチャータイヤ Claire Buchar Xアップ クロスカントリーオリンピック クロスカントリーバイク クロスカントリーマラソン Xバート クロスバイク クロムモリブデン鋼 グーフィースタンス グラインド グラブ グリップ Greg Minnaar クライン クラインプレシジョンBB クラブモデル クランクフリップ クリスキング クリス・ハットン クリフジャンプ クロスカントリー クロスマックス グラビティー グリス グリップシフト グレッグ・ワッツ 軽車両 ケーンクリーク 結晶粒度 Kelly McGarry ケンダ 原動機付自転車 ゲイリーフィッシャー Goran Jurica コア コイルサスペンション コースターブレーキ コーダ コーブ コーワ 国際自転車競技連合 コックス コナ・クランプ(2006) コラテック コルナゴ コンプレッションホイール コンポーネント ゴースト ゴールドラベル コナ コルサ コルドバ コロンバス コンチネンタル コントロールテック さ行▼ サーカス サーボウェーブ サーリー サイドウォール サイドバッグ サイロ サスペンションシートポスト サスペンションフォーク サスペンションポンプ サドルレール サドル サドルバッグ サピム Sabrina Jonnier Sam Hill Sam Pilgrim Sam Blenkinsop サルサ サンドマン サスペンションユニット サブ4ペダル サムシフター サリ・ヨーゲンセン サンタクルズ サンタクルズ・シンジケート(2012) サンツアー サンライン サンリングル Geof Gulevich Julien Absalon SID ジー ジー/M640系 Gee Atherton シーオッタークラシック シートアングル シートクランプ シートステイ シートチューブ シートチューブ長 シートポスト シートポストキャリア Geoff Kabush Jeremy Horgan-Kobelski 661 ジップ 自転車/交通に関する法規 自転車ツーリング 自転車の歴史 自転車道(道路交通法) シフトレバー シマノ シャーマン Justin Leov 車道 シャドウディレイラー 車両 ジャイアントジャパン Justin Havukainen Jared Graves シュモルケ 小径車 小児用の車 ショームス・マクグラス Sean Watson 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ダイヤモンドフレーム ダイレクトステム ダウンスイング ダウンヒル ダウンヒルコース ダウンヒルバイク ダンパー バーエンドコントローラー タイオガ タイテック タイム タイムトライアルバイク タイヤレバー タイラー・クラッセン タックス タックノーハンド タラ・リャネス タンゲ ダイアテック ダイネーゼ ダウンヒルレース ダニエル ダニカ・シュローター ダブルバックフリップ ダブルバテッド ダブルレバー ダレン・ベラクロス ダレン・ポコイ チェーン チェーンステイ チェーンデバイス チェーンホイール チェーンリング チタン チャージ チューブ チューブラータイヤ チューブレス チューブレスリム チューブス 調質 チキンウィング チタン合金 チューブレスタイヤ チューン ツーピースクランク ツーウェイリリース ツーリング ツーリングバイク ツバグラ ディズナ ティンカー・ウォーレス テーパーヘッド テーブルトップ テールライト デオーレ デオーレLX デオーレLX/M570系 デオーレLX/M580系 デオーレLX/T660系 デオーレXT デオーレXT/M750系 デオーレXT/M760系 デオーレXT/M770系 デオーレXT/M780系 デオーレ/M510系 デオーレ/M530系 デオーレ/M590系 デオーレ/M610系 デュアル テレスコピックサスペンション テンションプーリー テンションホイール DMR DT ディープリム ディスクハブ ディスクブレーキ ディレイラー デモンターブル デュアルコントロールレバー ティアグラ ティモ・プリッツェル テイルウィップ ディザスター ディスオーダー6 ディスクブレーキ台座 デイティー デイブ・ワトソン デュアルスラローム デュラエース デンジャーボーイ Dominik Raab 29er 東京サンエス 道路構造令 トーテム Tomas Slavik トーマス・ヴァンダーハム トーマス・フリシュクネヒト DOT Todd Wells トップチューブバッグ トップノーマル トライアスロンバイク トライアルバイク トランジション 888 トリプルクランク トルクスレンチ Tracey Hannah Tracy Moseley トレイルライド トレッド トレッキングバイク Troy Brosnan ドロップハンドル 泥除けダボ トップチューブ トピーク トボガン トマック トムソン トム・リッチー トライアル トライスポーツ トラックドライバー トラックバイク トラビス トラベル トランスファー トリガーシフター トルクス トルヴァティヴ トレイル トレック トレックワールドレーシング(2010) トレックワールドレーシング(2012) トロイリーデザインズ トロンド・ハンセン ドメイン ドラゴン ドロップオフ な行▼ ナイキ ナックナック ナッシング ニールス・ウィンドフェルト Nick Beer ニップル ニップル回し 日本マウンテンバイク協会 ニクソン ニコライ ニコラ・ヴィヨス ニナ・ゲール ヌークプルーフ Nathan Rennie ねじ 熱処理 ノースウェーブ ノースショア ノーハンド ノーフット ノーフットキャンキャン ノキアン ノルコ は行▼ パークツール バースト バースピン ハードテイル ハーフキャブ バームスライダー パールイズミ パイク 廃道 ハイドロフォーミング パイロット 発光ダイオード パナソニック パナレーサー バニーホップ180 バニーホップテイルウィップ バニーホップ360 ハブブレーキ パラレルプッシュリンク パレ那須 バレルロール パンク ハンドルバー バーテープ バッシュガード バテッドスポーク バネ下重量 ヴァネッサ・クイン ハイパードライブ ハドレー ハブ ハブスパナ ハブダイナモ ハロー ハンドプラント バックサイド バックスウィープ バックフリップ バテッド バニーホップ バニーホップロックウォーク バンズ ピーク ヒールクリッカー ピボタル ビーチクルーザー ビード BB下がり BBハイト ビンディングペダル ヒルクライム ビアンキ ファティー Fabien Barel ファットバイク Fionn Griffiths フィジーク Vブレーキ Filip Polc プーリー プーリーケージ フォーク 4X(マルゾッキ) フォークロスバイク フォーミュラ フォーアーム フォークロス 4Xプロツアー ふじてんリゾート 普通自転車 フックドエッジ フットプラント Brian Lopes ブラスニップル フラットバー フラットペダル ブラックスパイア プラペダル フリーコースターハブ フリーハブ フリーホイール フリーライドバイク フルボトム フレア ブレーキローター フレーム プレスフィットBB86 プレスフィットBB92 プレスフィット30 振れ取り 振れ取り台 Brendan Fairclough フレンチバルブ プロ フロート プロテック プロファイルレーシング Floriane Pugin Florian Vogel プロロゴ フロントキャリア フロントセンター フロントディレイラー フロントバッグ Bryn Atkinson ブレーキ ブレーキシュー ブレーキ台座 ブレーキパッド ブレーキホース ブレーキレバー ブレード ファイブテン ファン ファンファンシー フェイキー フェイキーマニュアル フェルト フォックスレーシングショックス フォーバーリンケージ フファニュ フリーライド フルサスペンション フルダイナミクス フレドリック・ケシアコフ フロントスプロケット フロントハブ フロントフリップ ブラック ブリコ ブルックリンマシンワークス ブレーキフルード ブロックタイヤ ペース 北京オリンピック ペグスパナ ペダル ペダルレンチ ヘッドショック ヘッドライト ヘッドアングル ヘッドチューブ ヘッドパーツ Benny Phillips ヘルメット Helen Gaskell ヘイズ ベル ベンダー ベンド ベン・ボイコ ホイール ホーザン ホープ Paul Basagoitia ホーン ポゴ ポゴ180 Jose Antonio Hermida 歩道 ポリプロピレン ボトルケージ ボトルケージ台座 ボビング ホシ ホッピング ホローグライド ホローテック ホローテックⅡ ボクサー ボクサーマウント ボトムブラケット ボトムブラケットシェル ボムシェル ボントレガー ま行▼ Marc Beaumont マーズ Martin Soderstrom マーベリック マーリン Mike Hopkins マウンテンバイク マクスル マグラ台座 マスターシリンダー Matti Lehikoinen マニュアル Manuel Fumic マヴィック Mary McConneloug マルチリリース マウンテンバイクチーム一覧 マウンテンバイク競技 マウンテンバイク選手一覧 マキシス マキシスMSC(2006) マグラ マッドタイヤ マニトウ マムアンドポップス マリン マリー・ヘレナ・プレモン マルクス・クラウスマン マルコウフ・ベルシトウド マルゾッキ マングース Mickael Deldycke Mickael Pascal Michal Marosi ミショー型 ミッドBB ミノウラ ミシュラン ミズタニ自転車 ムーツ メカニカルディスクブレーキ Melissa Buhl メット メリダ モノリンク モンスタークロス モアウッド モトクロスインターナショナル モラティ モンスターエナジー・スペシャライズド(2012) モンドレイカー モンベル や行▼ 焼きなまし 柳原康弘 Jana Horakova Yannick Granieri 山口孝徳 山本幸平 油圧式ブレーキ 油圧リムブレーキ UCIマウンテンバイクワールドカップ ユートピア Uブレーキ Julien Muller Jurg Meijer ユッチンソン ユリス 溶体化処理 Joost Wichman らわ行▼ ライザーバー Ryder Kasprick ライトスピード ラジアル組み ラス Rafael Alvarez De Lara Lucas ランドナーバー ライアン・リーチ ライズ ライトウェイ ライバル ラピッドファイヤープラス ランス・マクダーモット ランドナー リアエンド リアキャリア リアサスペンション リア三角 リアセンター リアディレイラー リアホイール Liam Killeen リーコン リーチ リーバ リクセンカウル リジッドバイク リバースアーチ リム リムテープ リムブレーキ リンク式サスペンションフォーク 輪行 輪行袋 リンスキー リアハブ リカンベント リジッドフォーク リッチ・ハウズマン リッチー リッチー・シュレイ リパック リベレーション リムセメント リリック ルークス ルディープロジェクト ルイガノ ルック ルックダウン ルックバック ルック車 Rachel Atherton レーザー レースフェイス レザイン レッドブルランページ レッドブルランページ/2013 レバー比 レフティー レフトドライブ レボシフト レンサル レアナ・ジェラード レイク レイノルズ レギュラースタンス レッド レッドブル レモン Roel Paulissen ローテック ロードバイク ローノーマル ローラーブレーキ Laurence Leboucher ロールアウト ロールバック ローロフ ロケット Roger Rinderknecht 路側帯 ロックウォーク ロックオン ロトワイルド ロイヤルレーシング ロッキーマウンテン ロッキーマウンテン・ビジネスオブジェクツ(2006) ロックアウト ロックショックス ロックタイト ロビー・ボードン ワールドカップ ワイドリンクデザイン ワイヤーカッター ワイヤードオン 180 ワンポイントファイブ ワンハンド 数字▼ 105 10速 15mmアクスル 180 1996年世界選手権大会 2005年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2005年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2005年ワールドカップ フォークロス 男子 2005年世界選手権大会 2006年NMBS クロスカントリー 2006年NMBS ダウンヒル 2006年アディダススロープスタイル 2006年クランクワークス 2006年ザ・ギャザリング 2006年ブラウン26トリックス 2006年リスボンダウンタウン 2006年レッドブルディストリクトライド 2006年ワールドカップ クロスカントリー 女子 2006年ワールドカップ クロスカントリー 男子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2006年ワールドカップ フォークロス 女子 2007年世界選手権大会 2008年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2009年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2011年レッドブルホーリーライド 2012年ワールドカップ ダウンヒル 男子 20mmアクスル 20インチ 24インチ 26インチ 27.5インチ 29+ 29er 29インチ 360 3Al-2.5Vチタン 4Xプロツアー 4X(マルゾッキ) 6000番系アルミニウム合金 650A 650B 650C 661 6Al-4Vチタン 700C 720 888 9速 アルファベット▼ Aaron Chase Aaron Gwin Adam Craig Adam Hauck Andreu Lacondeguy Andrew Neethling Andrew Shandro Anita Molcik Anneke Beerten ATA ATi AXライトネス BB30 BB386EVO BB90 BB95 BBハイト BBライト BB下がり Ben Travis Benny Phillips BL-M950 BR-M739 BR-M750 Brendan Fairclough Bryn Atkinson Cameron McCaul Cameron Zink Celine Gros CFRP Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser Claire Buchar CS-M770 CS-M771-10 Dan Atherton Danny Hart DCシューズ dkg DMR DNF DNS Dominik Raab DOT DT E13 EBC Emmeline Ragot Eric Carter ET ETA ETRTO Fabien Barel FC-M601-2 Ferdi Fasel FH-M950 Filip Polc Fionn Griffiths Florian Vogel Floriane Pugin FSA Gee Atherton Geoff Kabush Goran Jurica Greg Minnaar GT GTファクトリーレーシング(2012) Guido Tschugg Helen Gaskell HG HGチェーン HS33 IG IRC Irina Kalentieva ISCG ISIS ITA規格ノーマルサイズ Iビーム James Patterson Jana Horakova Jared Graves JD Swanguen Jeremy Horgan-Kobelski Jill Kintner JIS規格BB JIS規格ノーマルサイズ Johannes Fischbach Joost Wichman Jose Antonio Hermida Julien Absalon Julien Muller Jurg Meijer Justin Havukainen Jシリーズ K2 Kamil Tatarkovic Kathy Pruitt Kelly McGarry KHS Kyle Strait Laurence Leboucher LED Liam Killeen Manuel Fumic Marc Beaumont Martin Soderstrom Mary McConneloug Matti Lehikoinen MBUKサンタクルズ(2006) Melissa Buhl Michal Marosi Mickael Deldycke Mickael Pascal Mike Hopkins MRP MSC MSイーヴィルレーシング(2011) Nathan Rennie Nick Beer OCLV ODI OGK OLD PCD Qファクター R7 Rachel Atherton Rafael Alvarez De Lara Lucas RBデザイン RD-M772SGS Roel Paulissen Roger Rinderknecht Romain Saladini Ryder Kasprick Sabrina Jonnier Sam Blenkinsop Sam Hill Sam Pilgrim SDG Sean Watson SID SIS SL-M800 SLR SLX SLX/M660系 SLX/M670系 SPD SPD-SL SPV SRサンツアー ST-M775 Steve Peat STI TAK21 the Todd Wells Tomas Slavik TPC Tracey Hannah Tracy Moseley Troy Brosnan TSG TST5 Tyler McCaul UCI UCIマウンテンバイクワールドカップ UCIマウンテンバイクワールドカップ/2013年/ダウンヒル男子 URT UST Uターン Uブレーキ VPP Vブレーキ Wade Bootes WTB X.O XC(マルゾッキ) XTR XTR/M950系 XTR/M960系 XTR/M970系 XTR/M980系 Xアップ Xバート Xフュージョン Yannick Granieri YTインダストリーズ Z1 Z2 ZR9000 ハブ リボルバーシングルリアハブ 自転車辞典 タグ 「て」 自転車用語