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トップページ イベント攻略 [部分編集] 報酬 勝利回数 1 10 20 30 40 50 60 Normal インゴット x5 ★６高性能化素材選択券 x2 Hard インゴット x10 ★６高性能化素材選択券 x2 ★5 274型レーダー改 x1 VeryHard【壱】 インゴット x15 資材20%ブースト 10分 x2 ★6 訓練教官 x1 改装設計図 x100 VeryHard【弐】 インゴット x20 雷撃術・初級 x600 重油半補給物資 x1 雷撃術・中級 x300 ★5 61cm五連装発射管 x1 VeryHard【参】 インゴット x25 重油全補給物資 x2 資材20%ブースト 20分 x1 ★6 訓練教官 x3 改装設計図 x300 雷撃術・上級 x40 VeryHard【肆】 インゴット x30 ★6 パーツ改造キット x2 生産バーナー x5 ★6 訓練教官 x4 ★6 パーツ改造キット x3 戦技強化上級選択券 x1 雷撃EX錬成計画書 x1 EXTREME ★6 中型艦用バルジ x1 [部分編集] VeryHard【参】の編成 敵戦力：28336 陣形：単横陣 重油消費：25 時間・天候：夕・曇 敵構成 ： 戦艦、戦艦、戦艦、重巡、重巡、潜水 敵旗艦技 ： 無敵の耐久力４（ＨＰ +20%） 敵戦艦戦技 ： 止まらぬ砲熕、、 技能 ： 敵重巡戦技 ： 主砲斉射４、、 技能 ： 敵潜水戦技 ： 水雷乱舞、、 技能 ： 未分類技能 ： VeryHard【肆】の編成 敵戦力：59455 陣形：梯形陣 重油消費：30 時間・天候：夕・曇 敵構成 ： 戦艦、重巡、重巡、駆逐、駆逐、駆逐 敵旗艦技 ： 艦隊戦の達人４（火力 +20%） 敵戦艦戦技 ： 絶対堅守ナル軍紀、洋上ノ城、金剛不動の構え、士魂の砲撃 技能 ： 敵重巡戦技 ： 不滅の鉄鬼軍、限界凌駕の操艦、熊羆の重砲、狩人の追矢 技能 ： 敵駆逐戦技 ： 紡がれた信念、勇敢なる進撃、無終の反旗、神助の雷撃 x3、不知火轟雷、雷滅の制射 x2、黒嵐の追雷 技能 ： 未分類技能 ： 火力上昇５、雷撃上昇５、戦技発動上昇５ EXTREMEの編成 敵戦力：95897 陣形：梯形陣 重油消費：35 時間・天候：夕・曇 敵構成 ： 戦艦、重巡、重巡、駆逐、駆逐、駆逐 敵旗艦技 ： 艦隊戦の達人４（火力 +20%） 敵戦艦戦技 ： 絶対堅守ナル軍紀、洋上ノ城、金剛不動の構え、士魂の砲撃 技能 ： 敵重巡戦技 ： 不滅の鉄鬼軍、限界凌駕の操艦 x2、熊羆の重砲 x2、狩人の追矢 x2、報復の撃鉄 技能 ： 敵駆逐戦技 ： 紡がれた信念、勇敢なる進撃、無終の反旗、神助の雷撃 x3、不知火轟雷、雷滅の制射 x2、黒嵐の追雷 x2 技能 ： 未分類技能 ： 火力上昇５、雷撃上昇５、戦技発動上昇５ ↓コメント等 名前 閲覧数 今日： - 昨日： - 合計： -
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トップページ イベント攻略 [部分編集] 報酬 勝利回数 1 10 20 30 40 50 60 Normal インゴット x5 ★６高性能化素材選択券 x2 Hard インゴット x10 ★６高性能化素材選択券 x2 2022年１月★５復刻イベントクルー選択券 x1 VeryHard【壱】 インゴット x15 資材20%ブースト 10分 x2 ★6 訓練教官 x1 改装設計図 x100 VeryHard【弐】 インゴット x20 航空術・初級 x600 重油半補給物資 x1 航空術・中級 x300 ★6 訓練教官 x3 VeryHard【参】 インゴット x25 重油全補給物資 x2 資材20%ブースト 20分 x1 改装設計図 x300 航空術・上級 x40 2022年１月★５復刻イベントクルー選択券 x1 VeryHard【肆】 インゴット x30 ★6 パーツ改造キット x2 生産バーナー x5 ★6 訓練教官 x4 戦技強化上級選択券 x1 雷撃EX錬成計画書 x1 2022年１月★５復刻イベントクルー選択券 x1 EXTREME 2022年１月★５復刻イベントクルー選択券 x1 [部分編集] VeryHard【参】の編成 敵戦力：25938 陣形：単横陣 重油消費：25 時間・天候：夜・曇 敵構成 ： 駆逐、駆逐、駆逐、駆逐、駆逐、潜水 敵旗艦技 ： 出力効率向上４（速力 +20%） 敵駆逐戦技 ： 幸運の風 x2、魚雷発射４ 技能 ： 敵潜水戦技 ： 潜特型ノ奇襲、魚雷発射５、 技能 ： 未分類技能 ： 速力上昇３、回避率強化３ VeryHard【肆】の編成 敵戦力：60510 陣形：梯形陣 重油消費：30 時間・天候：夜・曇 敵構成 ： 駆逐、駆逐、駆逐、駆逐、駆逐、駆逐 敵旗艦技 ： 水雷巧者４（雷撃 +20%） 敵駆逐戦技 ： 電撃奇襲作戦、反攻柳風、無終の反旗、大勝への先駆け、叢雨の流転 x2、勇敢なる進撃、迅雷の雄略、空蝉の雷撃、雷滅の制射、光雷の輪廻 x2、不知火轟雷、正確無比の連雷 x2、破城の槌雷 技能 ： 未分類技能 ： 雷撃上昇５、対潜上昇５、戦技発動上昇５ EXTREMEの編成 敵戦力：97606 陣形：輪形陣 重油消費：35 時間・天候：夜・曇 敵構成 ： 駆逐、駆逐、駆逐、駆逐、駆逐、駆逐 敵旗艦技 ： 水雷巧者４（雷撃 +20%） 敵駆逐戦技 ： 電撃奇襲作戦、反攻柳風、無終の反旗 x3、大勝への先駆け、叢雨の流転 x2、勇敢なる進撃、迅雷の雄略、空蝉の雷撃、雷滅の制射、光雷の輪廻 x2、不知火轟雷、正確無比の連雷 x2、破城の槌雷 技能 ： 未分類技能 ： 雷撃上昇５、対潜上昇５、戦技発動上昇５ ↓コメント等 名前 閲覧数 今日： - 昨日： - 合計： -
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トップページ イベント攻略 [部分編集] 報酬 勝利回数 1 10 20 30 40 50 60 Normal インゴット x5 ★5 高性能化素材（潜水） x1 Hard インゴット x10 ★5 高性能化素材（潜水） x1 ★5 21in五連装発射管-改 x1 VeryHard【壱】 インゴット x15 資材20%ブースト 10分 x1 ★6 訓練教官 x1 ★5 高性能化素材（潜水） x1 VeryHard【弐】 インゴット x20 航空術・初級 x600 重油半補給物資 x1 航空術・中級 x300 ★5 12cm墳進砲 x1 VeryHard【参】 インゴット x25 重油全補給物資 x1 資材20%ブースト 20分 x1 ★6 訓練教官 x3 航空術・上級 x40 ★６高性能化素材選択券 x1 VeryHard【肆】 インゴット x30 ★6 パーツ改造キット x2 生産バーナー x5 重油全補給物資 x2 ★6 訓練教官 x4 ★6 パーツ改造キット x3 ★６高性能化素材選択券 x1 EXTREME ★6 21inMk14魚雷 x1 [部分編集] VeryHard【参】の編成 敵戦力：27017 陣形：陣 重油消費：25 時間・天候：夜・曇 敵構成 ： 駆逐、潜水、駆逐、潜水、重巡、軽巡 敵旗艦技 ： 対潜戦の達人４（対潜 +20%） 敵重巡戦技 ： 技能 ： 敵軽巡戦技 ： 技能 ： 敵駆逐戦技 ： 技能 ： 敵潜水戦技 ： 魚雷発射５ 技能 ： 未分類技能 ： 雷撃上昇５、、速力上昇５、命中率強化５、回避率強化５、雷撃会心上昇５、雷撃命中率強化５ VeryHard【肆】の編成 敵戦力：49806 陣形：輪形陣 重油消費：30 時間・天候：夜・曇 敵構成 ： 重巡、重巡、潜水、潜水、駆逐、駆逐 敵旗艦技 ： 艦隊戦の達人４（火力 +20%） 敵重巡戦技 ： 戦神ノ雄姿、軍神の高揚、カウンタースマッシュ 技能 ： 敵駆逐戦技 ： 号哭の雷鳴 x2、春迅雷光 x2 技能 ： 敵潜水戦技 ： 深海ノ黒影 x2、雷鯉の襲撃 x2、反攻雷撃５ x2 技能 ： 未分類技能 ： 火力上昇５、雷撃上昇５、戦技発動上昇５ EXTREMEの編成 敵戦力： 陣形：輪形陣 重油消費：35 時間・天候：夜・曇 敵構成 ： 重巡、重巡、潜水、潜水、駆逐、駆逐 敵旗艦技 ： 艦隊戦の達人４（火力 +20%） 敵重巡戦技 ： 戦神ノ雄姿、軍神の高揚、カウンタースマッシュ 技能 ： 敵駆逐戦技 ： 号哭の雷鳴 x2、春迅雷光 x2、酸素魚雷速射、不知火連雷、見切りの極意 x2 技能 ： 敵潜水戦技 ： 深海ノ黒影 x2、雷鯉の襲撃 x2、反攻雷撃５ 技能 ： 未分類技能 ： 火力上昇５、雷撃上昇５、戦技発動上昇５ ↓コメント等 名前 閲覧数 今日： - 昨日： - 合計： -
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トップページ イベント攻略 [部分編集] 報酬 勝利回数 1 10 20 30 40 50 60 Normal インゴット x5 ★６高性能化素材選択券 x2 Hard インゴット x10 ★６高性能化素材選択券 x2 ★5 12.7cm連装砲-改 x1 VeryHard【壱】 インゴット x15 資材20%ブースト 10分 x2 ★6 訓練教官 x1 改装設計図 x100 VeryHard【弐】 インゴット x20 航空術・初級 x600 重油半補給物資 x1 航空術・中級 x300 ★5 30.5cm砲 x1 VeryHard【参】 インゴット x25 重油全補給物資 x2 資材20%ブースト 20分 x1 ★6 訓練教官 x3 改装設計図 x300 航空術・上級 x40 VeryHard【肆】 インゴット x30 ★6 パーツ改造キット x2 生産バーナー x5 ★6 訓練教官 x4 ★6 パーツ改造キット x3 戦技強化上級選択券 x1 対潜EX錬成計画書 x1 EXTREME ★6 53cm艦首酸素魚雷 x1 [部分編集] VeryHard【参】の編成 敵戦力：28366 陣形：単横陣 重油消費：25 時間・天候：昼・曇 敵構成 ： 戦艦、戦艦、戦艦、重巡、重巡、潜水 敵旗艦技 ： 無敵の耐久力（ＨＰ +20%） 敵戦艦戦技 ： 技能 ： 敵重巡戦技 ： 技能 ： 敵潜水戦技 ： 技能 ： 未分類技能 ： 火力上昇３、会心防御３、回避率強化３ VeryHard【肆】の編成 敵戦力：52534 陣形：梯形陣 重油消費：30 時間・天候：昼・曇 敵構成 ： 戦艦、戦艦、重巡、重巡、潜水、潜水 敵旗艦技 ： 各員一層奮励努力セヨ（全性能 +20%） 敵戦艦戦技 ： 決意の抜錨、艦隊の防壁、不沈の黒城、甦兆の黒鋼 技能 ： 敵重巡戦技 ： 武力超越の加護、武人の覇気、 技能 ： 敵潜水戦技 ： 急速潜航作戦、鼓翼ノ晴嵐、海底からの狙撃、海神の三叉戟 x2、雷の返礼 技能 ： 未分類技能 ： 火力上昇５、雷撃上昇５、装甲上昇５、戦技発動上昇５ EXTREMEの編成 敵戦力： 陣形：梯形陣 重油消費：35 時間・天候：昼・曇 敵構成 ： 戦艦、戦艦、重巡、重巡、潜水、潜水 敵旗艦技 ： 各員一層奮励努力セヨ（全性能 +20%） 敵戦艦戦技 ： 決意の抜錨、艦隊の防壁、不沈の黒城、甦兆の黒鋼、超究大和砲、破砕の追撃、士魂の砲撃 技能 ： 敵重巡戦技 ： 甦兆の黒鋼、武力超越の加護、武人の覇気、非情ナル猛攻 x2 技能 ： 敵潜水戦技 ： 急速潜航作戦、鼓翼ノ晴嵐、海底からの狙撃 x2、海神の三叉戟 x2 技能 ： 未分類技能 ： 火力上昇５、雷撃上昇５、装甲上昇５、戦技発動上昇５ ↓コメント等 名前 閲覧数 今日： - 昨日： - 合計： -
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プロパティによると作成開始は一月。 その後いじった覚えが無いｗ 末尾をちょっとだけ整えて投稿 「どんな訓練をするか」って、それは書きながら決めてゆくしかない。 機装甲の授業 「右よし！左よし！後方よし！周囲に人影なし！」 ルキアニスは声を張り上げ、その声通りにあたりへ顔を向けた。 席のまわりは大きく切り開かれていて、青空から陽が差しこんでいる。振り返れば続く機卒が見える。片膝をつき、両腕を地に着いた、傅く形だ。ルキアニスの乗っているものと同じ形だ。 ルキアニスは席に着き、顔にはすでに、仮面を着けている。機卒を動かすために必要なものだ。席に着き、革帯を締め、操縦把を握り、操縦踏板を踏む。 座る席の右と、左は鉄の骨組みがあって、それは鉄の肩を支え、鉄の腕が下がっている。肩を動かす仕掛けやら、顔に当たるところへつながる仕掛けやらが作られて、塞がれているようなものだ。かろうじて、乗り手の足の間には小窓が切り開かれていて、斜め下がうかがえるようになっている。今はそこには石畳と、機卒の落とす影が見えるだけだ。 機卒は、鉄のつわものだ。それでも、人の背の四倍も五倍もある。短い足の片膝をついて、長く作られた腕は両方ともが地につき、傅いている。顔に当たるところは、胸のところにめり込んだように作られてある。 「学生アモニス、二号機、起動準備よし！」 ルキアニスは大声でしめくくる。ただ気合を入れるだけではない。機卒のようなものを動かしながら、事故を起こさないようにするにはそうするしかない。あたりにはすでに、機卒の歩むく重い響きと、擦れて軋る鉄の音が満ちている。 ずしん、と地に響く音は、先に立ち上がり、歩き始めた別の機卒、一号機のものだ。軋る鉄の音は、それが手すりを頼りに歩き進んでいるからだ。 「二号機、アモニス、ようい！」 拡声錐で教官が怒鳴る。その声が左脇から聞こえてくることを、顔を動かして、見て確かめる。それが決まりだからだ。 地を歩く教官は、その姿を見返してうなづきかけ、さらに拡声錐で怒鳴る。 「起動はじめ！」 ルキアニスは顔につけた仮面をもう一度確かめる。 「起動！」 ルキアニスは心を開く。何かが押し寄せてくるようだ。それは温めの湯に身を沈めるようでもある。そして気づけば、もう機卒に受け入れられていた。 己の体があり、手足があり、それをそのまま感じるのに、それとともに、もっと大きな体を感じそれを己の手足のようにも感じている。己の目で、仮面越しに見ながら、それとともに機卒の目からも見ているように感じる。地に立つ教官の姿も、機卒の目で見ながら、己の目で見るかのごとく、見ていた。 「二号機、起立。あわてるな」 教官が命じる。前には機卒のために作られた石畳の道があり、その両脇には鉄の骨組みの手すりがある。その道を、先に立ち上がった一号機が歩き進んでいる。その機にはマルクスが乗っている。彼はいつでも、難にでも、すぐに上手になる。 「二号機、起立動作はじめます！」 体は席について革帯で支えられているのに、それと並んで、別の事も感じている。片膝をついて、傅き待つ構えを取っている機卒の身体の感じだ。それは機卒がとっている形だ。己の体に力込めるようにすると、鉄の手足は応えて動く。 「アモニス、面倒がるな、手すりをつかえ！」 「はい！」 教官の怒鳴り声に、ルキアニスは大声で応じる。長い両腕を動かして、前にある手すりを掴む。ゆっくりと足に力を込めた。 立ち上がろうとすることで、機体は揺れる。倒れてしまわないように加減しなければならない。なかなかうまく動かない。立ち上がったら、こんどは腕を下ろして、気をつけ、の形を取る。 そうやって、一機ずつ、立ち上がることからはじめさせる。 「二号機、起立動作終了！」 「二号機、補助付き歩き方、ようい」 「ようい！」 復唱して、腕を伸ばし、ちょうど機卒の両側、肩辺りの高さまで立てられた手すりを掴む。機卒の目で見る、機卒の指は三本しかないけれど、乗り手にはそれが自然に感じられる。 「二号機、補助付き歩き方、前へ」 「二号機、前へ！」 ルキアニスは踏み出す。手すりにすがって、伝い歩きをする。まるで赤ちゃんの歩く練習のようだ。大きくなるうちにすっかり忘れてしまったことを、今一度やり直すのはひどくもどかしい。 だから機卒の教練は何から何まで時間がかかる。ルキアニス達一年生は、怒鳴られながら乗り、乗りながら赤子がするように体に動作を覚えさせてゆく。それでさえ、特別な事だ。 機卒の身体は、動かした後に、常に手入れをしてやらねばならない。動かす時間より、手入れをする時間のほうが長くかかるくらいだ。 だから、軍隊に入ったばかりの機甲従士は、機卒や機装甲を動かせるようにするためのあれこれから覚えさせられるのだという。そうやって、手入れや手当てや、そうするための仕事を覚えてやっと、機卒に乗れるようになるらしい。それが、本当の筋道だという。 それでは足りない。北の戦場で、あるいは帝國のいろいろなところで止まず燃えている争いに、機卒や機装甲が必要だ。 けれど乗り手が足りない。機械は、東方の工房で次々作られるけれど、乗るものがいなければ仕方ない。 いきなり機卒を動かせるようにするところから教えるのは、お前たちにそれなりの期待がかけられているからだ。教官はそんな風に言っていた。そして付け加えるのだ。お前たちが乗る機卒の手入れ手当ては、上級生が授業で行っているものだ。壊したり、不調にしたら、苦労するのは上級生だ。それを良く考えて大事に扱え、と。 大事に扱え、といわれても、そんなことは無理だ。赤ちゃんだって、ちゃんと歩けるようになるまでに、何度も何度も転ぶじゃないか。 ルキアニスたち一年生は、立ち上がるのにも一苦労だ。 二年生たちはずっと上手に機卒を操る。当たり前のように歩き、歩調をあわせて行進し、鑓を構えて戦列さえ組む。三年生になるとさらに上手に操るようになる。 そんな先輩たちは、下級生にとって、自然な憧れの的だ。 アレクシアがそうだ。教官と見分けられないほど巧みに機体を操り、組討をし、五分に戦う。 教官の機卒を打倒したときには、学生の間から歓声が上がる。だから離れていてもすぐにわかる。退いた機卒から、一目見てアレクシアと判る姿が降り立ち、機体の脇に踵を合わせて立つ姿を見ると、ルキアニスまでが誇らしい気持ちになる。 そして思うのだ。やはり、サジタリアス・クアルトゥスはアレクシアの家にあるべきだったのかもしれない。 歩くことで精一杯のルキアニスには、機装甲をあやつるなんてできそうにはない。 「集中しろ！アモニス！」 声が飛ぶ！ 「はい！」 重い足音を立てて地を踏む。 機卒の足は、ルキアニスがそうであるように、重くたどたどしく進む。
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autolink() SB/SE05-41 カード名：“上杉軍”かすが カテゴリ：キャラクター 色：青 レベル：0 コスト：0 トリガー：0 パワー：2500 ソウル：1 特徴：《忍》?・《愛》? 【永】 あなたのストックが2枚以下なら、このカードのパワーを＋1000し、このカードは『【自】アンコール［手札のキャラを1枚控え室に置く］』を得る。 C：てっきり、吹いたらお前が現れるものと―― P：け、謙信様… レアリティ：C ツヴァイの教官アインの亜種。 サイズアップが500低下した変わりに手札アンコールがついた。 1ターン目ならば条件を簡単に満たせる反面、後のターンになれば簡単に効果が消えやすい。 助太刀など相手ターンに使用するコストのかかるカードと組み合わせれば手札アンコールに関しては生かしやすいので、 ツヴァイの教官アインに比べれば少しはマシ、というレベルか。
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【風嶺 瑞稀】 名前：風嶺 瑞稀 ＜カゼミネ ミズキ＞ 年齢：23歳 性別：男 所属：主任教官 ランク7 容姿：金髪のミディアムショート 黒のスーツを着ている 性格：優しい、温厚 明るい 心器：大鎌「七晩ヲ奪イ魔ヲ両断ス切ッ先」 大きさ2.5m 能力1：地に含むモノを操ることが可能。 水、土、金属。 一部炭素なども可能。 能力2：高度な能力治療。 死でなければほぼ無傷の状態に治療させることが可能。 治療の際は武器が形状を変えて治療を行う。 弱点：能力1はかなり強い能力ではあるが 雷にはめっぽう弱く雷を通すものばかり。 炭素など気体が可能といっても 酸素や窒素などが可能ではなく 大きく金属にかかわってくる気体だけ。 備考：以前とある学園で鍛練を積み この学校で主任教官として抜擢された（昇格した） 以前は鉄しか操れなかったが 大幅な成長、長期による鍛練により 大きく進化し能力も強化された。 推理力、戦略。 合気道もマスターしており かなりの実力を持つ人間だが 少し抜けたところも。 一人称は「僕」。
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セリエラ とは、【ドラガリアロスト】のキャラクター。 プロフィール 作品別 コメント プロフィール セリエラ imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (1.png) 他言語 種族 【ヒューマン】 性別 女 職業 騎士教官 趣味 特訓 特技 筋肉測定 好き 怪談 苦手 狭い場所 声優 日笠陽子 初登場 【ドラガリアロスト】 貴族の子弟に剣術を教える騎士教官。 普段は面倒見が良いアネゴ肌。だが、訓練の時は厳しい鬼教官と化す。 厳しさも心配りも「強くなって欲しい」という彼女なりの愛情の表れである。 作品別 【ドラガリアロスト】 通常版 性能 二つ名 熱血騎士教官 (パッショネイトコーチ) ★ 属性 武器 タイプ HP 攻撃 4 水 刀 攻撃 846 589 入手 実装日 イベント配布(親密度) 2018/10/04 スキル アーデントストリーム Lv4 前方の敵に水属性のダメージを与える。 アイシングブレイド Lv3 次にバーストアタックまたはスキル「アイシングブレイド」を使用するまで以下の効果を付与する。・自身の攻撃力を25％アップ・バーストアタックに敵を「凍結」状態にする効果を付与・スキル「アーデントストリーム」に敵を「冷傷」状態にする効果を付与し、「冷傷」状態の敵へのダメージをアップ。・自身に「冷傷」状態を付与 Lv2 10秒間、自身の攻撃力を25％アップし、スキル「アーデントストリーム」に敵を「凍結」状態にする効果と、「冷傷」状態の敵へのダメージアップ効果を付与する。 Lv1 10秒間、自身の攻撃力を20％アップし、スキル「アーデントストリーム」に敵を「凍結」状態にする効果と、「冷傷」状態の敵へのダメージアップ効果を付与する。 EXアビリティ 攻撃力+10％ パーティ全員の攻撃力が10％アップする。 リンクEXアビリティ 【水】背水 ピンチで耐火+9％ パーティ全員が以下のアビリティを得る。キャラが水属性ならHP40％以下のとき、【火属性耐性が9％アップするバフ】が発動。 アビリティ 魔法生物キラー+35％ 「魔法生物」種族に与えるダメージが35％アップする｡ 火傷耐性・改+100％ 「火傷」状態になる確率が100％ダウンする｡火傷判定を持つ攻撃を受けた時、自身に【10秒間、攻撃力が15％アップするバフ】が発動。バフを発生させる効果は発動してから15秒間は発動しない。 背水の陣・攻+60％ HP30％以下になったとき、【15秒間、攻撃力が60％アップするバフ】が発動。この効果は1クエスト中1回まで発動する。 引用 ドラガリアロストDB【ドラガリDB】 2018/10/04から開催されたレイドイベント「忠竜が願うは果てし王の魂葬」で登場。 アーケオル火山に【魔獣】の討伐に出向いた【ユーディル】達と出会い、彼らにアルバ国とアーレオル火山にまつわる怪談を話した後、訓練生が魔獣に驚いて逃げてしまったとの事でユーディル達の教官を勝手に申し出る。一行の筋肉を確かめるといった形で全員にボディタッチする場面もある。貴重な【ランザーヴ】の喘ぎ声も聞ける。 【アーケオル王】との戦いではユーディルと共に閉所に閉じ込められ、訓練生が逃げた事で教官としての資格が無いのかと落ち込んでしまうが、ユーディルが得意の天然ジゴロの発端となるようにセリエラの行いを褒め称えて持ち直した。 【フレガノス】封印後は逃げ出した訓練生たちが戻って来て話は終わる。 仲間としては同イベントの親密度配布。本作初のイベント配布キャラ。性能はシンプルなアタッカー。 魔法生物特効のアビリティを持つため、配布イベントのボスであるフレガノスに対して有利に戦える。 2020/05/12にはマナサークル第6層が解放。初期配布故に50%止まりだった火傷耐性が100%改へとパワーアップ。更に「HP70%で攻+8%」が「背水の陣・攻+60％」という全く別のものへと変化している。恐らく当人が描かれている竜輝の護符「鬼教官のエール」に合わせたものと思われる。(なお公式HPでは攻+50%と記載されているが、誤表記だったようでゲーム内でこっそり修正された) キャラストーリー内にはお花の蜜を吸いすぎて丸々と太った【ナーム】が出てくるが、北米版ではクレームが入ってしまったため普通の体型に修正されたという事件がある。 サマーVer. 性能 二つ名 熱中騎士教官 (ヒートアップコーチ) ★ 属性 武器 タイプ HP 攻撃 5 水 剣 補助 956 574 入手 実装日 レジェンド召喚 2019/07/31 スキル 激烈・ジョーズバレット!(シェア可能/3) Lv4 前方の敵に水属性のダメージを与え、「ずぶぬれ」状態にする。 気合注入・ゴーファイト! Lv3 周囲の敵に水属性のダメージを与え、10秒間、パーティ全員の防御力を15％アップする。スキル使用時、【スキルシフト】が発生し効果が変化する。シフト1：10秒間、パーティ全員の攻撃力を13％アップする効果が追加される。シフト2：さらに10秒間、パーティ全員の攻撃速度を25％アップする効果が追加される。 Lv2 周囲の敵に水属性のダメージを与え、10秒間、パーティ全員の防御力を10％アップする。スキル使用時、【スキルシフト】が発生し効果が変化する。シフト1：10秒間、パーティ全員の攻撃力を10％アップする効果が追加される。シフト2：さらに10秒間、パーティ全員の攻撃速度を20％アップする効果が追加される。 Lv1 周囲の敵に水属性のダメージを与え、10秒間、パーティ全員の防御力を8％アップする。スキル使用時、【スキルシフト】が発生し効果が変化する。シフト1：10秒間、パーティ全員の攻撃力を8％アップする効果が追加される。シフト2：さらに10秒間、パーティ全員の攻撃速度を15％アップする効果が追加される。 EXアビリティ 竜化ブースト+15％ パーティ全員の竜化ゲージ上昇率が15％アップする。 リンクEXアビリティ 【水】竜化 竜の恩寵・攻Ⅵ パーティ全員が以下のアビリティを得る。キャラが水属性なら竜化するごとに攻撃力がアップする｡この効果は1クエスト3回まで発動する｡ アビリティ プロテクトリンク・攻+15％ 防御力アップのバフを受けたとき【15秒間、攻撃力が15％アップするバフ】が発動。 火傷耐性・改+100％ 「火傷」状態になる確率が100％ダウンする｡火傷判定を持つ攻撃を受けた時、自身に【10秒間、攻撃力が15％アップするバフ】が発動。バフを発生させる効果は発動してから15秒間は発動しない。 バフスキル時間+35％ 使用するバフスキルの効果時間が35％アップする｡ 引用 ドラガリアロストDB【ドラガリDB】 2019/07/31に開催されたレイドイベント「トレジャー・アイランド!」で登場。 【ジュリエッタ】?や【エステル】?と共に宝探しを行った。 仲間としてはイベント同日の2019/07/31から開催された「トレジャー・アイランド! ピックアップ」で実装。恒常である。 イベント配布キャラの別Ver.がガチャ★5限で実装されるというテンプレ?ムーブ?を見せてくれた。 性能はバッファー寄りに変化しており、「気合注入・ゴーファイト!」は様々なバフを与えられる。 2020/07/20には通常版に続いてマナサークル第6層が解放。元からそれなりに完成していたためか大した強化は受けていない。 コメント 名前 全てのコメントを見る?
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登録日：2011/11/24 Thu 01 26 52 更新日：2024/08/18 Sun 00 31 59 所要時間：約 19 分で読めます ▽タグ一覧 かもしれない運転はNG エンスト コメント欄ログ化項目 トラウマ←人によっては モータースクール 免許 出会い 同窓会会場 学校 学科ラリホー 教習所 自動車 自動車学校 自動車教習所 自学 自練←沖縄方言 自車校 車校 運転免許 自動車学校とは、自動車の運転免許を取得する為に通う施設で、教習所ともいう。 『自動車』学校ではあるが、バイク免許やフォークリフト免許を取得できる学校もある。 概要 入学資格は18歳以上（17歳でも入学できるが、仮免は18歳以上でないと取得不可能）。 相場はだいたい入学～免許取得まで25万円前後だが、地域ごとのバラつきが大きい。分割払いも可能なので金銭面で不安があるなら相談してみよう。 学生でなくともお高い値段だが、免許を取るなら通う方が色々と無難。理由は後述。 ただし上記の25万円という金額は「全ての科目や試験を全く不合格にならずに一発でクリア」した場合の金額であり、再試験などが必要になった場合はその為の追加費用が発生するという事を覚えておこう。 所謂塾のように希望に沿った日時に通うタイプが一般的であるが、 昨今は間をおかず一気に卒業まで持ち込みたい人のために在学期間中ずっと寮などに宿泊して詰め込み授業を行う、合宿タイプの学校も増えている。 その為、パンフレットを見ると「最短○○日」という売り文句を掲げている学校も多い。 授業 基本的に「学科」と「実技」の2種類で構成される。 お客からお金をもらっているとは言え、自動車運転は人命に関わることなので、認定は結構厳しい。 学科 標識の解説や走り方等の講義を行う。 1人の教官が壇上で講義をしてそれを多人数が聞く……という大学の講義と同じ形式だが、もっぱら眠いと評判。 しかし講義中に寝ていたり、他の生徒と私語をしていたりすると情け容赦なく怒鳴られれば甘い方。最悪単位を貰える事無く退室を命じられるので注意。 「俺ら金払ってんだぞ？そんな扱いして良いと思ってんの？」という意見もあるかもしれないが、学校からすれば生徒はお客様ではなく、対価を払って講習を受けさせて貰っている立場なのだ。 まして自動車学校というのは車を運転するドライバーを育成しているのであり、当然そのドライバーが知識不足のせいで運転を誤れば、人が死ぬ事だって実際に有り得るのだ。高校大学の授業ように『出席さえしてれば良いんでしょ？』とお喋りや居眠り半分で受けられてはたまったものではないのである。 実際に講義中に何度も私語をしていた生徒が、教官から再三注意されても態度を改めなかった事で退学処分になった事例も本当にあるのだ。 時には警察官がチェックしに来ることも。 と言うかこれを疎かにすると後で痛い目に遭うので真面目に聞いておこう。教官もかなり具体的な試験対策や知識も多く教えてくれるので猶更だ。 かなりの苦行だけど……。 イラストやビデオが古臭かったりシュールだったりする。 （いまだ少年隊ヘアーが現役だったり、演技があからさまだったり、撮影技術が昭和レベルだったり、怪人ゾナーがいたりetc……） まぁそれを楽しむのも一興。 実技 学科で習った事を元に実際に運転する。 受講者は運転席に、教官は助手席に座る。助手席にもブレーキがついている。 学科に比べて主体的になるため、面白さは段違いだが、 教官が受講者の能力に応じて認定を与えるシステムになっているので、学びが遅くただ消化しているだけではなかなか先に進めない。 必然的にマンツーマンになるので、教官との空気が悪くなると最悪。 基本的には指定することも出来るはずなので、余程のことがなければ(※生徒自身に問題があるなど)ずっと最悪ということはないと思われる。 検定 実技・技能の一定段階ごとに検定試験が行われ、一定以上の点数を取得できないと合格不可能。 学科の検定には○×式の「効果測定」、実技の検定は「修了検定」「卒業検定」がある。 大要だけ覚えていたら細かい数字を聞かれて撃沈する人も少なからずいる。 合宿タイプの学校だと、宿の定員の関係で早く卒業してほしいので採点基準が甘くなるという噂もある。 その他 主に入学直後に行われるシミュレーション（レーシングゲームみたいなアレ）や適性検査。 ちなみにシミュレーションは複数の交通弱者が自らの意思で轢かれに来ているのでは？という定評があるが、大体のところはまだギリギリセーフなゾーンを攻めてきている。 一見困ったシミュレーションだが、世の中もっと理不尽で不幸な事故も多いので、これぐらいは回避出来ないと実際困る。 そして後半で行われるタイヤ交換や応急救護、危険予測等。 応急救護の時は穴の開いた靴下を履いてくるとひどいことになる。 卒業までの流れ 入学 ↓ オリエンテーション ↓ 第一段階 ↓ 効果測定 ↓ 修了検定 ↓ 仮免get ↓ 第二段階 ↓ 効果測定 ↓ 卒業検定 コンスタントに通えれば1～2ヶ月程度で卒業可能。 もちろん授業やアルバイトによって左右されるが、時間が掛かるとしても半年もあれば十分だろう。 あまり間は開け過ぎずに集中して卒業した方が良い。 あまりに時間を掛けすぎると10ヶ月位で期限切れになる。 期限切れを起こすと全ての教習が無効となり、入学からやり直しになるので注意。 自分のスケジュール管理ももちろんだが、教習を受けたいのに、予約がいっぱいで受けられないということもあるので、 教習所の混み具合も吟味する必要がある。 特に3月は就職や進学を控えているという事情から、春休み中に免許を取っておこうと考える高校3年生でごった返すので注意。 そもそもの話、いったんサボり始めるとずるずる休み続けて最後に凄まじく忙しくなったり、途中の話がすっぽり抜けて後々困ることになる人が多数である。 第一段階 学科では車種や免許の種類、道路標識等、自動車運転の基礎を学ぶ。 実技では教習所内に設置された信号、カーブ、坂道、踏切等を走行する。 第二段階 学科はより高度でつまらないものになる。 仮免取得が前提となっている為、実技は教習所の外に出て実際に運転を行う。 一般車両も当然走行している為､もたもたしていれば追い越されたり、クラクションを鳴らされたり、幅寄せされたりと散々な目に遭う。 （教習中の車両に対する幅寄せ等は禁止されているので止めましょう。というよりマナーとしても止めましょう。何かあったら即事故ります。） 卒業検定に受かれば晴れて免許取得！！ ……とは行かず、都道府県ごとに指定された会場（公安委員会、警察署等）で最終試験がある。 最終試験は実技試験と筆記試験、しかし教習所を卒業することで実技試験は免除される為、大抵は学科試験のみ。 （その為教習所に通わずに直接免許を取得することも可能だが、 判定水準は異常に厳しい……はっきり言って、合格率は限りなくゼロに近いのでお勧めしない） ただし、公認のない教習所（後述）では実技試験を免除されないのでちゃんと調べておこう。他の教習所より妙に安かったら危険。 試験場で合格した人はこのことに妙なプライドを持っており、教習所で取得した人をやたらと見下したがるとか。 殊に、大型自動二輪免許は、かつては試験場でしか取れなかったためにその傾向が顕著。 実際に経験すればわかるのだが、（当然ながら）卒検より筆記の合格基準が厳しい（90点以上）。 もちろん教習所はこの試験に合格できるように教えてきているわけだが、中には一発で合格できず何度も最終試験会場に通いつめる事になる人もいる。 その為、場所によっては試験対策のセミナーを設置していることもある｡ また場所が近い人は兎も角、地域で最終試験会場から離れている場合は交通費もかかる為、案外費用もバカにならない｡ 必要かつ基本的な問題しか出ないのでしっかり覚えていればまず落ちない……と言いたいが、ひっかけを狙っている設問や微妙に難解な文章の設問もちらほら見受けられる。 ひっかけを見抜くことは当然として、何よりも確実に正解を取れるところは取っておくことこそが確実な合格へと繋がる。 実際そこそこ落ちる人を見かけるので、変に面倒がったりナメてかかったりしないで、真面目に勉強しましょう。 自動車学校ではひっかけられやすい箇所（注意点）を教えていることも多いので、後から復習すればいいとは思わずどうにか眠気を我慢して受講しよう。 教習車 実技教習や試験に使用される車両たち。 教官用のスピードメーターや補助ブレーキなどが装備された「特殊自動車」で、ナンバーはいわゆる8ナンバーを装着する。 二輪車 普通二輪免許は殆どがCB400Fourだったが、現在はCB400SF(場所によってHYPER VTECモデル)が普及している(*1)。さすがに現在はほとんど存在しないが、CB400Fourの前はVFR400Kなどであった。 尚、CB400SFの生産終了に伴い、ホンダは新たにNX400の教習車仕様を発売した。 大型はCB750Fourが主流だったが、CB750の生産が終了したためか一部ではXJR1300や883Rを導入したりもしていた。現在はNC750Lが主流である。 ATの場合はスズキ スカイウェイブやホンダ シルバーウイング等が使われるようだ。 また、大型二輪AT教習車にはNC750LのDCT仕様が用いられる場合も。 また二輪は教官による監督・追従・補助が難しいため、公道での教習や試験を行わない。(代替としてシミュレーション機による擬似路上走行体験、事故発生場面についての学習を行う。) 普通車 後方の確認がしやすいなどの理由から原則として5ナンバーのセダン型が使用される。 車種はトヨタ自動車のコンフォート教習車やカローラアクシオベースのトヨタ教習車が主力だが、近年では前述のベースとなる車種が日本でほぼ発売されなくなったことから、3ナンバー車やメルセデス・ベンツ等の外国車を使う教習所もある。 変わったところではマツダ教習車で、これはタイで生産されているマツダ2のセダン（これも市販車は日本未導入）を国内向けに改装して導入している。 近年では市販車での普及もあり、ハイブリッドカーや電気自動車を教習車に使うところもある。 MT免許の教習でも高速教習ではAT車を使う事がある。これは教習所によってまちまち。 なお、その教習所が自動車メーカーのお膝元である場合は特殊な車両が教習所に回されるケースもある。 一例では群馬県の太田市は株式会社スバルのお膝元で、教習車は長らくスバル・インプレッサを使用している。 法律上は「乗車定員5人以上で、長さ4,400mm以上、幅1,690mm以上、軸距（ホイールベース）2,500mm以上、輪距1,300mm以上の普通車」と決められている。 準中型車 2017年に新設された新しい免許区分。小型トラックがメインで使われ、ダブルキャブ仕様車が多い。 中型車 中型トラックをベースに積載量を上げた増トン車が使われる。ダブルキャブ仕様で、荷台にはダミーウエイトを載せている。 大型車 大型トラックの前輪1軸、後輪2軸、ダブルキャブ仕様車。ダミーウエイトは勿論ある。 二種免許 普通二種免許は普通車と同じ。 中型二種の教習車は幅2.5m、長さ9mのバス。 大型二種の教習車は幅2.5m、長さ11mのバス。 中型・大型二種の教習車は前ドアがなく、その部分に教官席が設置されている。ただし中古の路線バスを転用した場合は普通に前ドアがある。 バックアイはあったりなかったり。 けん引免許 トレーラーなんかを運転するのに必要なけん引免許はセミトレーラーを使用する。頭は中型車と同じ。 大型特殊自動車免許 フォークリフト、クレーン車、ロードローラー、ショベルカー等の重機を公道で運転するのに必要な免許。 対象となる車種は数多いが、教習車にはフォークリフトを使用することが多いようだ。 なお、勘違いされがちだが、この免許は重機を「公道で走らせる」ために必要な免許であり、これを操作して工事などの作業を行うには別の免許が必要。 用語 通い 自分で教習を受けたい日をその都度予約し、学校に行って授業を受けること。 最も一般的な自動車学校の形式。 少子化や車離れ（特に都会）などで生徒数が減少していることもあり、気に入った教官を指定できたり、温泉があったり、高級車で教習できたりとどの学校も生徒確保に必死。 合宿 自動車学校付近の寮や宿に宿泊し、学科授業や実技教習を朝から夜までみっちり受けて卒業まで持ち込む形式。 取得する免許の内容にもよるがだいたい14日～20日くらいで卒業できる。 決まった時期にまとまった人数を見るためか、宿代を含めても通いの場合より安く済む場合が多い。 最寄り駅までの交通費が出る場合もある。 詳しくは合宿免許を参照。 「とにかく安く、短期間で卒業したい」という人にはうってつけの方法。 ただし短期間で教習を終わらせられる分、原則として私用による途中帰宅はできず、 見ず知らずの人と共同生活を送ることもあるので日程や内容はしっかり検討する必要がある。 また、合宿ができる教習所はド田舎にあることが多く、交通量が少ないので、第二段階の公道教習がヌルいとされる。 その分、都会で運転した時に戸惑ってしまうこともある。 効果測定 前述した学科の検定試験。○×式で仮免50題･卒検95題､時間は30分。ペーパーまたはPCで行う。 油断していると細かいミスで失敗することも多い。 一定回数以上落ちると補修を受けさせられたりすることもある。 これに受からないと終了検定や卒業検定が受けられない。 仮免 「仮運転免許」の略称。 第一段階終了時に付与される。 これがあると、特定の条件を満たした場合に私有地以外での運転が可能になる。 みきわめ 実技第一段階および第二段階、全ての技術を獲得したと認定した教官が受講者に与える称号。 効果測定同様、これが無いと終了検定や卒業検定が受けられない。 自主経路 教官が道を指示するのではなく、目的地のみを指示し経路は自分で考えること。 運転よりも経路を覚える方が面倒だともっぱらの評判。経路を間違うと計画の立て直しとなる。そうなると焦って失敗する人が多い。 レアケースだが、経路を間違え続けた挙句目的地に到達できなくとも運転に全くミスがなければ合格がとれたりもする（全ての自動車学校で判断基準が同じかどうかは不明）。 教官 文字通りである。学科や実技でお世話になる。 どこの教習所にも短気・ヒステリック・不快な教官はいるので担当になったら出来るだけ早く卒業できるように頑張ろう。 しかし厳しくしているのは本当に安全運転して欲しいという気持ちが根底にあることも忘れないように。 どうしても反りが合わないときは、学校によっては申し立てて教官をチェンジすることができたり、 教習所によっては授業そのものがオムニバス形式で毎回担当が変わることがあったりするのでうまく活用しよう。 一方教官が優しかったり、やたらフレンドリーだとドライブ感覚の楽しい教習になるので人気も高い。 しかし世間話に気をとられていると注意力散漫になったりミスしたりするので注意。 こちらの方に顔を向けてなくても助手席のミラーでしっかりチェックしているので集中して運転しよう。 公認 教習所には「指定自動車教習所」と「届出自動車教習所」の二種類があり、一般に「公認」と看板に掲げているのが前者、それ以外は後者と考えてよい。 よく「公認がある」とか「まだ公認がない」とか言われる。 どこの公認かというと、公安委員会の公認（指定）を受けた、ということであり、講習内容などの条件を満たしたうえで、ある程度の実績が必要となる。 先述の通り公認のある自動車教習所を卒業すれば試験場での実技試験が免除される。 卒業者の事故率が高い、合格率が低いなどの理由で公認が取り消されることもあるため、各自動車学校では卒業の際に「一発で合格してくださいね！」などと念を押すこともある。 余談 運転教本に出てくる女の子はどこぞの動画サイトでまとめられているくらい可愛い。 危険予測のビデオの見所は見事なカースタント。ぶつかる前に自ら吹っ飛ぶため現実の事故ではありえない安全な吹っ飛び方をする（車の上を転がるなど）。 とある教材ビデオに出てくる事故を起こす男がどうみても俺達。 一般的に通学よりも合宿の方がとりやすいが、免許を取りやすい自動車学校はだいだい事故率は高い傾向にある。 一般的には自動車学校、自動車教習所と呼ばれるが地方によっては車校や自校等と呼ばれたりもする。 運転免許更新でもそうだが、自動車学校入学時点でも視力が悪いと入学出来ない。視力が悪い人はちゃんと度の合うメガネやコンタクトレンズを用意しておこう。 自動車学校で教えてくれないこと 給油方法 一切教えてくれない。セルフガソリンスタンドが主流である現在では、自分で給油するのがほぼ一般的である。が、自動車学校ではせいぜい「自動車はガソリンで動く」ということくらいにしか触れない場合が多い。 これが原因で「軽自動車だから軽油を入れたのに動かない！」といった俄には信じがたいトラブルが起きることも。 教習車以外の車両のこと 当たり前といえば当たり前だが、細かな機能の差異や運転の仕方について違いが出ることについて一切触れない。 自動車の管理方法 最も基本的なメンテナンスであるオイル交換、エレメント交換など一切触れない。車検というものについてもほぼ触れることはない。 （※別の筆者だが、オイル交換程度の基本的メンテナンスは自動車学校で教わったので場所によって異なるのかもしれない。） その他にも、例えば外気温が平均して低い寒冷地の場合「サイドブレーキをかけず、ATならパーキングレンジ、MTならリバース及び1速」に入れて停めておくといった方法が必要(厳寒期等はサイドブレーキワイヤーの凍結により走行のトラブルの原因になる)だが、自動車学校は基本的にはそれを教えない。 上記以外にもさまざまな事柄があり、近年発生した事例では… 『免許を取り立ての初心者が「運転していたら車が動かなくなってしまった」と電話があった→駆けつけてみたらガソリンが底をついていた』 →給油という概念を知らない 『中古車屋で試乗のために店員の監督のもと運転席に座る→「あの、これってどうやってスイッチを入れるんですか？スタートのスイッチがどこにもないのですが」』 →教習車がボタンスタートであったため、キーシリンダーでスタートするということが分からない 『↑の続きで、始動方法を教えてキーを渡す→キーを回してエンジンがかかっても、キーを回し続けた状態を続けようとする』 →教習車がハイブリッドカー化していたため、エンジンをかけるということが分からない といった件も発生している。 これらの実例は、自動車保有の必要性・必然性の低下ととも自動車に対する理解度が下がっているためであり、自動車学校ではこれらのことに一切触れないため「車に知識・興味のない人が免許を取得した後、マイカーを手に入れた際のトラブル等の発生原因の一端」として無視できないものとなっている。 もっとも、自動車学校はそもそも営利団体であり、「入所した教習生に"免許を取得させる"」ことだけが至上命題あるため、それ以外のことに触れないからと自動車学校に非は無い。 自衛隊の自動車教習所 一般人が通うことはできないが自衛隊は指定教習所と同じものを自前で持っているのでオマケ的に紹介する。 自衛隊自動車教習所とか訓練所を略して自教とか自訓などと呼んだりする。 なぜ自衛隊が独自に教習所を持つのかというと、大型免許の絡みがあるからだ。 大型免許は普通免許などの 下位免許をとってから3年間の運転経験 がないと取得できない。 下位免許さえあれば後は3年ペーパードライバーでもいいけどね しかし自衛官は特例で18歳からいきなり大型免許を取得できるとのを聞いたことがないだろうか？(*2) 自衛官は民間人と違って大型から取れるが、それはつまり民間の教習所には存在しない 18からいきなり大型車を乗るための教育訓練カリキュラムが必要 で それを教える教習所は自衛隊以外には必要ないということになる。 だから「いきなり大型」を教えるための教習所を自衛隊で持っている。 そしてせっかく教習所作ったんだから「いきなり大型」じゃなくても 入隊した時点で普通免許プラス3年経ってる隊員や、大型じゃなくて中型でもいいやって隊員向けにも 教習所に受け入れる余裕がある限り教習している。(*3) ちゃんと公安委員会の許諾を受けていて、教官や運営も自衛官がやっているので教習や座学や試験は普通の教習所と同じ。 卒検以降の筆記試験は公安委員会に出向いて受けるのも同じ。 ただし、民間の教習所は 学生がお金を払う側の「お客様」 で サボろうが何しようが客の勝手である。客だからお金を無駄にする権利すらある。 教習所はお金と引き換えにお客様に教育という商品を与えるお店なので 妙な教習をして客に悪い評判を与えたくないし、なるべく早く技能を覚えて卒業してもらわないと回転率が落ちる。 なのでお客様方を確実に効率よく学んでもらって満足度を下げず早いうちにどんどん卒業してほしい立場となる。 (どう教えても素質ないような人は退校させた方がお店にも都合がいいだろうけど) それに対して自衛隊の教習所は「自衛官が」「職務に免許が必要だから」「本来の仕事を休んで給与はそのままで」通うのだ。 教習所自体も同じ自衛隊施設、教官も同じ自衛官、 というか「 規定の日数までに免許と運転技能を身に付けてくることが仕事 」なのである。 「てめえら給料貰いながら教習受けるってことをわかってんだろうな〜」ということで ミスったら 良くて罵声 、下手すると車から降ろされて蹴りを食らってから教習再開になる。 自衛隊はタダで免許が取れるよ。嘘じゃないよ。 ちなみに自衛隊の教習所で取った大型免許は「大型車は自衛隊車両のみ」の限定が付く。 これは自教は2008年以前の大型と普通の二択しか免許がなかった時代から教習機能をアップデートしていないためだ。 (自衛官が自衛隊内部で自衛隊車両を動かせれば良いので直す必要性も予算もない) そのため「大型は自衛隊車両のみ」免許を持った自衛官が退職した場合も中型は乗れるし 「2007年以前の基準の大型」を動かせる免許なので今の中型よりちょい大きい自動車もやれるはずなんだが そんな隙間みたいなケースを要求するよりは限定解除して普通の大型乗ってもらえということなのだろう。 さて話を戻すと自衛隊教習所は「いきなり大型」の必要がある隊員を優先する教習所なので 「うちの部隊で大型乗りを2人増やしたい…候補者は2人で、入隊したてで免許ない19歳のA君、普通免許取って3年経ったばかりのB君かあ」 「えっ？今年の自教の枠は『いきなり大型』を一人分しかないんですか？」 「じゃあAを自教に入れて、Bは 部隊が金を払うから民間教習所に行け 」 というケースが起こりうる。 Bはたまたま民間の教習所でも大型取れる条件を満たして自教枠がなかったので 優しい教習所で外でも使える大型免許を国費で取れることになった。A君がんばれ 戦車部隊への配属の場合、大型免許をすっ飛ばして大型特殊免許のみの取得を命じられる時がある。 出来上がるものは「原付とカタピラ車限定の大型特殊」のみ乗れる免許証である。 これはトリビアの泉でもネタにされた。 アニヲタWikiに項目が立っているとき、追記・修正は閲覧に対して優先される。○か×か。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 コメントログ コメントログ1 自動車学校 異論がなかったのでログのリネームを実行しました。 -- (名無しさん) 2020-02-28 01 14 13 横断歩道の上にいるときに黄色になったから急いで交差点抜けようとしたら教官に怒られたのはいまだに納得いかない あれでとまったら後続にぶつけられるか交差点のど真ん中でとまるかの状態になると思うんだが -- (名無しさん) 2020-02-28 10 05 02 給油の概念がないって・・・。とんでもない人はどこにでもいるな -- (名無しさん) 2020-06-29 00 13 43 多少高くとも評判いいところ選ばないと値段でダイレクトに教官の質が出てくるからケチらない方がいいと実感した。酷いところだと質問しただけで教官がイビり散らしてくるから集中して運転できないし -- (名無しさん) 2020-06-29 11 30 17 うちのとこはATが30プリウス、MTがアクセラ -- (名無しさん) 2020-12-17 14 16 34 自衛隊の事情を初めて知ったが、上司に教えてもらいながら仕事で免許を取るとか考えたくないな… -- (名無しさん) 2020-12-17 15 07 58 教官の「突然警官に呼び止められて何事かと思ったら運転が模範的過ぎて逆に怪しまれただけだった」って話が忘れられない。捕まった方には理不尽だけど警官の方の気持ちも分らんでもないのがなんとも -- (名無しさん) 2021-03-09 08 52 35 3月になると大量に発生する高校生は、ほとんどが親から学費を出して貰ってるだろうから、高校の授業と同じ感覚で居眠りしたり私語をしてしまうんじゃないかな。自分で金を払ってるわけじゃないから真剣さが足りないというか。実際に学科で私語をしていて教官に怒鳴り散らされた女子高生たちがいたんだよな。 -- (名無しさん) 2021-03-10 12 23 56 二種をやってる自動車学校は明らかに雰囲気が違って面白いぞ。特にタクシー会社から送られてきた人たちは期限内に合格するためにみんなクソ真面目に勉強してた。教習生同士で過去問やったりアドバイス出し合ったりしてたから、自習室ではおっさん同士の妙な連帯感が芽生えて楽しかったわ -- (名無しさん) 2021-03-10 12 52 13 知り合いに自動車学校の教官やってる奴がいるんだけど、毎年この時期になると殺到する高校生たちが講義中に私語をしまくる、教官に対して反抗的な態度を取る、酷い時になると学級崩壊のような状態になってまともな授業にならない事があるとか愚痴をこぼしてた。こいつら一体何しにここに来てるんだって。上の人も言ってるけど親から学費を出して貰ってるせいで真剣さや覚悟が足りないのかな。自分が免許取った時は全然そんな事は無かったんだけど時代の流れなのかな。 -- (名無しさん) 2021-03-14 09 41 34 名前 コメント すべてのコメントを見る
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２くらいだと思うｗ ｹｲﾚｲのメモ ある剣技 朝日を受けながら、マルクス・ケイロニウス・レオニダスは、手の内を絞り、剣を握りなおす。 じわりと、横滑りに動く。低い朝日の光が、草原を橙色に染めている。 その草原を、黒い影が横たわる。その一端と接しあって立つ源の姿は、影のように黒い軍装をまとっている。立つ姿は、横合いから受ける朝日を浴びて、半身は明るく照らされていた。 横合いから面を照らされながら、男は笑みを見せる。親しみではない。黒騎士グラム・エイクルは、そのようなことを示しに訪れはしない。彼の頬傷がゆがむ。 横合いから朝日を受け、そこから引く陰は、冥王が率いたという悪鬼らを思わせる。黒騎士は、そうあるべきなのかもしれない。帝國の敵を切り伏せるのが彼らの任であるのだから。 黒騎士グラム・エイクルは、ゆらりと左の腕を差し上げる。教練刀の柄頭に近いところを、左手だけで握り。頭上に掲げ、やや傾ける。 この黒騎士は、見知らぬ構えをとりたがる。前の仕合のときの構えとも違う。だが、構えの示す技が何であるのか、マルクスにもわかっていた。 遠目の間合いから、先の先を打ってくる。 判っていたが、その後が続かない。それでも奥歯をかみ締めて、じわりと間合いを詰めた。いきまで統べられるつもりはない。彼の習い覚えた剣は、打ち合いから勝機を切り開けと教えている。 「！」 気合と共に、マルクスは地を蹴った。 黒騎士が、上段から剣を振るう。 教練刀が鳴った。 重い手ごたえを宙で受け止め、さらに押し込む。黒騎士が、教練刀の背にもう一方の手で支える。 そのとき、力が変わった。釣り合いが、平衡が崩れる。黒騎士は刀を傾ける。マルクスの刀を支えるように横に受けながら、黒騎士の姿がわずかに沈む。押し込む力に負けるように。 けれども違う。こすれあう教練刀が鳴る。奴の体は滑るように踏み込む。教練刀が軋る。 奴は刃の下を、すり抜ける。マルクスの体が止まらない。 奴は剣を軋らせながら、体ごと剣を振りぬく。支えきれず、マルクスは押しのけられる。 後ろ足一歩だけ退きながら、それでも堪える。 マルクスを押しのけた黒騎士が身を翻しながら退く。 その背を追って、マルクスは打ち込む。 「！」 だが、黒騎士は続けて身を巡らせる。横合いから剣を振り出し、さらに体ごと大きく振るって打ち付ける。 思わず、受けた。太刀の重みに衝かれて、打ち込みの筋が崩れる。 けれど、まだ負けていない。踏み堪えた。 黒騎士が舞うように剣を引く。伸ばした腕を頭上に、しかし剣は寝かせて、切っ先はマルクスを示す。 「！」 マルクスは地を蹴った。黒騎士よりわずかに早く、踏み込み、突きを放った。 奴の笑う顔を、打った、はずだった。 手ごたえが、無い。 奴の顔を打ち抜いたはずの教練刀は、渾身の突きの形に伸びている。 その刀身の下で、黒騎士は仰向けに大きく背を反らしている。ただそれだけの動きで、奴はマルクスの切っ先をかわしていた。そのうえ、動きの流れから、奴は長靴を蹴り上げる。 「！」 息が詰まる。腹に長靴を受けて、マルクスは思わず退く。地に手を着いた。 目の前を、影が過ぎる。舞うように実を翻し、黒騎士は軽々と向き直る。その動きとともに、片手で軽々と操る長い教練刀を振り上げ、マルクスの背を打ち据える。 黒騎士は、教練刀を投げ捨て、つまらぬ、と言い捨てた。 いつもどおり皮肉と、それ以上の嘲り言葉を残して、ふらりと、去ってゆく。 先に打ち倒されたルキアニスはまだ立ち上がれないままでいる。 堪えているようだった。地に手を着き、体を支え、けれどうつむき、肩で息をしている。 ルキアニスは、もとより剣術も、格闘術も、あまり好きでは無いことを知っていた。はじめて学んだのは学生のころのはずだ。士学に入る頃では習い始めるにしては、遅すぎるくらいに遅い。 学んだというよりいやおうも無く身に着けさせられたというほうが近い。士学では、そうするしかなかったのだから。 それは剣術だけではない。格闘術でも素人同然だった。だからなのだろう、ルキアニスは格闘術の授業で、同級の一人を打ち倒して昏倒させていた。それ以後、二人の古人の相手は、互いかそれとも教官に限ることになった。 格上の相手と練習すれば、確かに強くも巧くもなれる。だが、鍛える気満々の教官とばかりやらされるのは、御免こうむりたかった。 もっとも、被害、と考えるのなら、一番こうむっていたのはルキアニス自身だったかもしれない。教官たちは未熟な者にこそ、手加減しなかった。 一番は、剣技の教官だった。 戦地上がりの男で、割り当てられる前から、厳しいと噂されていた。隻眼のその男を、学生たちは嫌っていた。実際、厳しかったらしい。ルキアニスも、教練が終わるたびひどく落ち込んで帰ってきたものだ。硬筆を持てないくらい、手を腫らしていたこともあった。 ルキアニスはマルクスには何も言わなかった。 それでも二年にあがるころには、ルキアニスはかなり腕を上げていた。はじめのうちこそ、教えられたままの組み立てで打ち込むばかりだった。やがて組み立てを選ぶようになり、さらにはとっさに切り替えてかかるようになった。 二年の終わりごろになると、マルクスや教官にさえ「危ない」相手になっていた。危ない、というのは文字通りのことだ。ルキアニスは手加減をまったくできないままでいた。 隻眼の教官は、そういう教え方をしているようだった。打ち込むまでのみならず、打ち込んだその刹那の手の内の決め方まで、厳しく教えていたらしい。 稽古でも常に真剣で肉をえぐるような手の内を決めてくるのだから、打たれたほうはたまったものではない。片手飛び込みで脛打ちなど決められた日には、痛みに転げまわるほどだ。 三年にあがる少し前から、ルキアニスは二刀の教練を始めていたらしい。らしい、というのは、 掛稽古のときにはその技を見せなかった。教官が封じるように命じていたらしい。けれど、道場には常に二刀を携えてくるようになっていた。 それに、ルキアニスの太刀筋が少し変わった。 さらに強くなっていた。 その頃になると、ルキアニスはマルクスと対等に打ち合うほどになっていた。ひょっとしたら、あのころにはすでにルキアニスのほうが強かったのかもしれない。 その頃にようやく、ルキアニスは手加減というものを覚えたらしい。