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各停 目黒線・東急新横浜線 MG01 目黒 MG06 大岡山 MG07 奥沢 MG11 武蔵小杉 MG13 日吉 SH01 新横浜 相鉄線 SO08 西谷 SO18 海老名 SO37 湘南台 東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線 N01 目黒 N03 白金高輪 N09 市ケ谷 SR19 赤羽岩淵 SR26 浦和美園 都営三田線 I01 目黒 I03 白金高輪 I06 御成門 I25 高島平 I27 西高島平 ナンバリング無し 目黒 日吉 白金高輪 赤羽岩淵 直通表示 新横浜方面 目黒・四ツ谷 目黒・大手町 各停(相鉄) 相鉄線 SO01 横浜 SO05 星川 SO08 西谷 SO18 海老名 SO37 湘南台 各停(相鉄 目黒線直通) 目黒線・東急新横浜線 MG01 目黒 MG07 奥沢 MG11 武蔵小杉 東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線 N19 赤羽岩淵 SR26 浦和美園 都営三田線 I27 西高島平 直通表示 東急目黒線直通 各駅停車 目黒線・東急新横浜線 MG11 武蔵小杉 MG13 日吉 相鉄線 SO18 海老名 東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線 N01 目黒 N03 白金高輪 N09 市ケ谷 N14 駒込 N19 赤羽岩淵 SR22 鳩ヶ谷 SR26 浦和美園 快速 相鉄線 SO01 横浜 SO18 海老名 SO37 湘南台 SO51 羽沢横浜国大 急行 目黒線・東急新横浜線 MG11 武蔵小杉 MG13 日吉 SH01 新横浜 相鉄線 SO08 西谷 SO18 海老名 SO37 湘南台 東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線 N09 市ケ谷 N19 赤羽岩淵 SR19 赤羽岩淵 SR22 鳩ヶ谷 SR26 浦和美園 都営三田線 I25 高島平 I27 西高島平 ナンバリング無し 目黒 直通表示 新横浜方面 目黒・四ツ谷方面 目黒・大手町方面 通急 都営三田線 I05 芝公園 特急 相鉄線 SO08 海老名 SO37 湘南台 SO52 新横浜 特急(目黒線直通) 目黒線・東急新横浜線 MG01 目黒 MG11 武蔵小杉 東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線 N19 赤羽岩淵 SR26 浦和美園 都営三田線 I25 高島平 I27 西高島平 直通表示 東急目黒線直通 通特 相鉄線 SO01 横浜 その他 回送 試運転 臨時 2021/03/05 各停I27西高島平・急行I27西高島平を修正しました。 2022/06/02 各停I06御成門を追加しました。 2024/05/22 多数追加しました。
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鷲ノ巣駅 (わしのすえき・Washinosu Station)は、埼玉県北葛飾郡杉戸町大字鷲巣(わしのす)613番地にある、ちばドリームエクスプレス(cdx)桜の宮線の駅である。 駅番号は SM32 。 目次を表示 基本データ 駅構造主な設備 トイレ のりば 駅周辺 歴史 隣の駅 基本データ 所在地 埼玉県北葛飾郡杉戸町大字鷲巣(わしのす) 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 開業年月日 1932年3月20日 所属路線 桜の宮線 駅番号 SM32 キロ程 2.9 km(関宿中央起点) ◀ SM33 宝珠花(1.5 km) - (1.4 km)屏風 SM31 ► 備考 無人駅ゆめチケット 無自動改札 簡易 駅構造 相対式ホーム2面2線の地上駅。無人駅である。 主な設備 YuMeCa専用簡易改札機・タッチパネル式自動券売機を備える。のりこし精算機は無い。 YuMeCaチャージ端末は設置されていないが、自動券売機にてチャージ可能。 売店などは無い。 トイレ 簡易水洗式トイレが改札外に設置されている。 のりば 1 SM 桜の宮線 関宿中央方面 2 長間・幸手・鷲宮・騎西町方面 駅周辺 杉戸深輪産業団地 杉戸町立泉小学校 歴史 1932年3月20日 – 北関東鉄道の駅として開業。 1955年4月1日 – 所在地が合併により、北葛飾郡豊岡村から同 泉村になる。 1957年7月17日 – 所在地が合併により、北葛飾郡泉村から同 杉戸町になる。 2009年3月14日 – cdxに転換。 隣の駅 SM桜の宮線 普通 宝珠花駅(SM33) - 鷲ノ巣駅 (SM32) - 屏風駅(SM31) SM 桜の宮線 Sakuranomiya Line (つくばみらい線方面 ) 関宿中央 - 宝珠花 - 鷲ノ巣 - 屏風 - 長間 - 戸島 - 吉野 - 上高野 - 幸手 - 長倉 - 東鷲宮 - 鷲宮 - 平成国際大学北口 - はなさき公園 - 大室 - 牛重 - 西ノ谷 - 騎西町 最終更新:2020-12-17 北葛飾郡 北関東鉄道事業部 埼玉県 杉戸町 桜の宮線 駅 駅一覧わ
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学園前駅 東豊線 北海学園の構内に出入口がある駅である。駅ナンバリングはH10である。 学園前駅の様子 駅看板 駅の風景(福住方向を望む) 駅の風景(栄町方向を望む) 北海学園大学と3番出口 豊平駅跡 市電豊平駅跡の碑 駅情報 当駅3番出口は北海学園大学の建物内にあり、大学・高校構内に出入口がある駅は北海道では当駅と北海道医療大学駅のみとなる。 また、当駅2番出口から徒歩2分のところにサンクスがある。 旧豊平駅 当駅から徒歩10分程のところにはかつて定山渓鉄道豊平駅があり、現在その跡はじょうてつ不動産のマンションとなっている。 また豊平駅へはすすきの方面からの市電も発着していて、その跡には木の植えられた中央分離帯と市電駅跡を示す碑が存在する。 現在も残る豊平駅跡の目印としてはこの中央分離帯の他に豊平3条8丁目バス停近くの跨線橋がある。 当駅から次駅の澄川駅までの廃線跡は、一部面影無くなっている部分もあるが地下鉄南北線の高架区間と南北線南平岸駅から北進する緩いカーブのある道路となっている。 接続バス情報 (本数は日中のものである) バス停1 (3番出口出てすぐ) 環56 真駒内本町行(中の島駅・中の島通経由) 1時間に2~3本(平日)、1時間に2本(休日) バス停2 (2番出口出てすぐ) 環56 真駒内本町行(平岸駅・平岸通経由) 1時間に2~3本(平日)、1時間に2本(休日) [2009/01/30,柏 達哉] 隣接駅 豊水すすきの ← 学園前 → 豊平公園 駅探訪トップに戻る別館トップに戻る Copyright c 1997-2008 北海道大学鉄道研究会 (Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
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大町市民バス 大町市 長野県 フレスポ大町から社を経て常盤にある信濃常盤駅へ至るんや。 行きと帰りで大町市街地側のルート順序が異なり終点も違う場所となる。 このため信濃常盤駅方面から来たとき信濃大町駅が終点となります。 説明 途中、正科北では池田町営バスの明科線及び松川線が池田町方面から伸びてきていているため乗換可能。 ただし時間帯により接続がないことを留意せよ。 正科には池田町営バスの正科北と大町市民バスのバス停が独立して建立している。しかし市民バスは正科なのに町営バスは正科北という、ややこしいから正科北で統一するんや。 これは両社の認識に違いがあるといえよう。 まず町営バスは池田町視点で町内に正科地区があり、そのまま付けると混乱を招くから正科の北に位置することから命名、 一方、市民バスは大町市視点で境を越えた近くに正科地区があるからという理由で命名されたと考えられる。 また路線は殆ど大町市内で完結していますが山の寺生活改善センター〜正科北間は池田町との境界線が複雑に入り組んでいるため池田町にある竃神社前を通うため、一時的に池田町をバスは通行します。 市民バスではフリー乗降制があり、一部区間では停留所以外でも乗降が可能ですやん。 宮本地区でも一部を除きフリー乗降であり途中で通う池田町にある竃神社で乗降が可能と考えられる。 昔は始終点が信濃大町駅で県道通い、もう片方の始終点が正科でした。 帰りは山の寺生活改善センターまで1往復したのち山道を経由して信濃大町駅に戻った。 今は車両が小型化され山間部を通るようになり県道経由はスクールバスのみとなる。
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屏風駅 (びょうぶえき・Byōbu Station)は、埼玉県北葛飾郡杉戸町大字屏風334番地にある、ちばドリームエクスプレス(cdx)桜の宮線の駅である。 駅番号は SM31 。 目次を表示 基本データ 駅構造主な設備 のりば 駅周辺 歴史 隣の駅 基本データ 所在地 埼玉県北葛飾郡杉戸町大字屏風 駅構造 地上駅 ホーム 1面1線 開業年月日 1932年3月20日 所属路線 桜の宮線 駅番号 SM31 キロ程 4.3 km(関宿中央起点) ◀ SM32 鷲ノ巣(1.4 km) - (2.2 km)長間 SM30 ► 備考 無人駅ゆめチケット 無自動改札 簡易 駅構造 片面ホーム1面1線の地上駅。無人駅である。 主な設備 YuMeCa専用簡易改札機・タッチパネル式自動券売機を備える。のりこし精算機は無い。 YuMeCaチャージ端末は設置されていないが、自動券売機にてチャージ可能。 売店などは無い。 のりば — SM 桜の宮線 関宿中央方面 長間・幸手・鷲宮・騎西町方面 駅周辺 杉戸深輪産業団地 関口牧場 杉戸町立泉保育園 杉戸町立泉公民館・豊岡農村センター 埼玉県道42号線 埼玉県道375号線 歴史 1932年3月20日 – 北関東鉄道の駅として開業。 1955年4月1日 – 所在地が合併により、北葛飾郡桜井村から同 泉村になる。 1957年7月11日 – 所在地が合併により、北葛飾郡泉村から同 杉戸町になる。 2009年3月14日 – cdxに転換。 隣の駅 SM桜の宮線 普通 鷲ノ巣駅(SM32) - 屏風駅 (SM31) - 長間駅(SM30) SM 桜の宮線 Sakuranomiya Line (つくばみらい線方面 ) 関宿中央 - 宝珠花 - 鷲ノ巣 - 屏風 - 長間 - 戸島 - 吉野 - 上高野 - 幸手 - 長倉 - 東鷲宮 - 鷲宮 - 平成国際大学北口 - はなさき公園 - 大室 - 牛重 - 西ノ谷 - 騎西町 最終更新:2020-12-17 北葛飾郡 北関東鉄道事業部 埼玉県 杉戸町 桜の宮線 駅 駅一覧び
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管理人さんからのお赤飯 2008年10月29日 (水) Canon EOS Kiss Digital X 2008/10/29 09 10 23 朝早くから管理人さんからのインターホンが鳴りました。 普通の来客のインターホンの音は「ピンポーン」ですが、管理人室からの呼び出し音は綺麗なオルゴールの音なのですぐわかります。 インターホンに出てから、在宅がわかると、エレベーターでのぼってきて、玄関まで大事そうに包みを抱えて、渡してくださったのは「炊き立てお赤飯・手作りガリ付き」。 たぶん(というか絶対)管理人さんの奥様が作られたもの。 これがどちらもほんっと~に美味しかった。 以前ごはん日記で虎屋のお赤飯をご紹介したけれど、家庭で作ったお赤飯の中では一番美味しい、と感動するお味。 以前合羽橋道具街の集まりで、浅草近辺にお住まいの方たちが作ったお赤飯をいただいたのですが、その時お赤飯に添えられていたものが「切りイカ」だったのです。 私は切りイカ自体初めて食べたのですが、東京の下町方面ではお赤飯には切りイカが定番のようです。 切りイカは佃煮です。醤油味が濃いものではなくて、甘さが強いもの。 食べたことのない人には想像のつかない味かもしれません。 もんじゃ焼きには必ず入っています。お店で食べると切りイカの存在に気づかないかもしれませんね。でも美味しいもんじゃには欠かせません。 東京の下町の佃煮屋さんでよく見かけます。 私は、鳥越おかず横丁の水上商店の切りイカが一番好きです。 お赤飯食べると切りイカを欲するなんて、私もすっかり東京の人。しかも下町の。 おいしい出来事 かなえキッチン : ごはん日記
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2011/03/16 14 00 新潟 発電所北局 34nGy/h 発電所南局 34nGy/h 宮川局 38nGy/h 西山局 38nGy/h 勝山局 38nGy/h 赤田町方局 38nGy/h 刈羽局 37nGy/h 荒浜局 38nGy/h 下高町局 40nGy/h 土合局 38nGy/h 柏崎市街局 43nGy/h 女川原子力発電所 MP-1 1200nGy/h MP-2 3800nGy/h MP-3 900nGy/h MP-4 950nGy/h MP-5 1500nGy/h MP-6 980nGy/h 茨城 [測定局(グラフ表示)] [NaI線量率nGy/h] [風向] [風速m/s] 東海村石神 746 北北西 10.2 東海村豊岡 428 北西 7.8 東海村舟石川 214 北 8.0 東海村押延 346 北 5.0 東海村村松 296 北北西 10.0 那珂市横堀 341 北北東 7.0 那珂市門部 676 西北西 2.4 那珂市菅谷 264 北北西 4.4 那珂市本米崎 点検中 ---- ---- 那珂市額田 341 ---- ---- 那珂市鴻巣 402 北西 5.4 那珂市後台 440 ---- ---- 那珂市瓜連 195 ---- ---- ひたちなか市馬渡 383 北西 8.4 ひたちなか市常陸那珂 493 北北東 6.5 ひたちなか市阿字ヶ浦 319 北西 9.2 ひたちなか市堀口 1145 北西 4.6 ひたちなか市佐和 744 ---- ---- ひたちなか市柳沢 325 北北西 8.7 日立市久慈 733 北北西 7.1 日立市大沼 462 北西 8.5 常陸太田市磯部 462 西 5.0 常陸太田市真弓 329 ---- ---- 常陸太田市久米 145 北 8.4 常陸大宮市根本 254 北 8.9 大洗町大貫 329 北北西 8.5 大洗町磯浜 255 ---- ---- 鉾田市造谷 352 西北西 8.2 鉾田市荒地 275 北北西 8.0 鉾田市田崎 点検中 ---- ---- 鉾田市樅山 572 ---- ---- 鉾田市上富田 187 ---- ---- 鉾田市徳宿 174 北 5.7 茨城町広浦 459 北 6.8 茨城町海老沢 253 北 7.8 茨城町谷田部 225 ---- ---- 水戸市吉沢 208 北 4.6 水戸市大場 202 北西 7.6 水戸市石川 264 北 10.9 三菱原燃 196 ---- ---- 原燃工 点検中 ---- ---- 東芝川崎地区 千島 52.9nGy/h 浮島 79.0nGy/h 殿町 60.2nGy/h 塩浜 59.8nGy/h 大島 54.5nGy/h 横須賀 グローバル・ニュークリア・フュエル・ジャパン周辺 久里浜 55.0nGy/h 船倉 49.0nGy/h 佐原 57.6nGy/h 浦賀 59.6nGy/h ハイランド 86.9nGy/h 長沢 55.2nGy/h 日出町 50.1nGy/h 西逸見 53.6nGy/h 群馬 前橋市 119nGy/h 長野 長野市 91nGy/h
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すえひろちょう 末広町停留場 函館市電 函館市末広町にある電停である。駅ナンバリングはD22である。 末広町停留場の様子 2面2線の相対式ホームである。電停の壁は腰ほどの高さである。大町方に渡り線があり、朝に1本だけ設定されている当電停折り返し便が使用する。 函館どつく前方面電停の様子 湯の川方面の電停 函館どつく前停留場方面の電停標柱 湯の川方面の電停標柱 駅周辺 電停の北側には函館市北消防署末広出張所がある。東側にウィニングホール(北島三郎記念館)、函館市文学館、市立函館博物館(旧金森洋物店)がある。また西側には北方民族資料館がある。 また電停から十字街方面に進むと日和坂、八幡坂、大三坂と続く。日和坂沿いには旧桟橋がある。八幡坂には日本海事協会、函館修道院、函館西高校がある。八幡坂の海沿いは海峡通と呼ばれ、海沿いに新島襄の銅像がある。大三坂沿いには東本願寺函館別院、カール・レイモン歴史展示館、鷲見住宅がある。大三坂の上には函館ハリストス正教会、函館聖ヨハネ教会がある。 電停の一つ西側の坂は基坂と呼ばれ、元町ガラス工房、諸術調所跡、函館市旧イギリス領事館、函館の地名の由来となった元町公園(ペリー広場)、函館公演パンフレットブース(旧北海道庁函館支庁庁舎)、旧函館区公会堂がある。 バス停は3系統の旧イギリス領事館が近い。 地図 大きな地図で見る 隣接駅 十字街(DY20)←末広町(D21)→大町(D22) [2020/10/17, 乗リツ] 駅めぐりトップに戻る別館トップに戻る Copyright c 1997-2020 北海道大学鉄道研究会 (Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
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駅名 棚 倉 町 駅たなぐらまちTanaguramachi 前の駅 新棚倉 (0.9km) 所属事業者 関東鉄道 所属路線 棚倉線 キロ程 196.5km (錦糸町起点) 駅構造 地上駅 ホーム 島式1面2線 開業年月日 1926 (大正15)年4月22日 備考 JR東日本(水郡線)との共同使用駅JR側駅名は磐城棚倉 概要 関鉄の一大幹線である棚倉線の終着駅。 ターミナル駅の錦糸町から当駅へ直通して棚倉線を全線走破する特急も朝夕を中心に設定されているが、毎時1・2本ほどある普通列車は磐城金山駅から郡山本線へ乗り入れており、優等列車は東京直結、普通列車は地域輸送と棲み分けがなされている。 当駅はJRは磐城棚倉(読みはいわきたなくら)、関鉄は棚倉町(読みはたなぐらまち)と関東私鉄では珍しくJRと駅名が異なっているが、これは関鉄の一大幹線でもある棚倉線の終着駅が国名駅となることを嫌った関鉄側の思惑によるものとも言われている。 駅構造 関鉄単独では島式1面2線の地上駅であるが、JR東日本との共同使用駅で水郡線とは中間改札なしで乗り換えが可能であり事実上は2面4線として見る事も可能である。 改札業務について 駅舎は関鉄の方が近いが、2022年(令和4年)3月までは両者両駅ともに、当初は当駅から分岐する国鉄の白棚線(1944年休止、現在はJRバスのバス路線)の駅として開設された歴史的経緯により長らく出改札業務はJR東日本(厳密には委託駅のためJR東日本ステーションサービス)が実施していた。 しかしながら、利用客数は東京へ直結する関鉄側が多いという関係もあり、2022年3月より駅業務からJRが撤退、代わって関鉄が業務を担当するようになったためこのねじれ現象は解消となった。 のりば 番線 路線 方面 1 棚倉線 磐城金山、錦糸町方面 2 同上 同上 改札は同一なものも、駅名が異なっているため、番線は関鉄とJRで別々に振られている。
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美園駅 東豊線 美園地区にある駅である. 美園駅の様子 駅看板 バス停(平岸駅・西岡方面) 駅の風景(福住方向を望む) 駅の風景(栄町方向を望む) 月寒公園入口 月寒公園(ロータリーの森) 豊平区役所 南56系統(区役所始発で当駅では接続しません) 駅情報 当駅は美園の住宅街に位置しており,豊平区役所の最寄駅であるが,ドームや大学といった大きな集客能力のある施設や,当駅終着の本線の多いバス路線が無いため,さっぽろ駅以南では最も乗降客数が少ない駅となっている. 月寒公園 野球場3面とテニスコート,パークゴルフ場(9ホール)などの運動施設の他,写真にあるロータリーの森などを有する広大な公園である. 豊平区役所 当駅から徒歩7分のところにある豊平区の区役所で,区民センターが隣接して設置されている. 区役所前のバス停には基本的に中央バスが乗り入れているが,平日は日中1時間に1本,休日は1日4本 中の島駅経由で真駒内本町へ向かう南65系統と平日1日4本,休日1日2本の豊水すすきのへ向かう南56系統の2系統に関してはじょうてつバスにより運行される. 接続バス情報 平岸・西岡方面(3番出口出てすぐ) 白30 平岸駅行 (環状通経由,1時間に2本) 83 西岡4-14行(豊平区役所・水源地通経由,平日 1時間に2本,休日1時間に1~2本) 白石・都心方面(2番出口出て徒歩1分) 白30 地下鉄白石駅行(環状通経由,1時間に2本) 83 札幌駅前行 (国道36号線経由,平日 1時間に2本,休日1時間に1~2本) 83系統の都心方面が隣の美園5条7までである以外は,全線で乗継割引が適用される. [2009/01/30,柏 達哉] 隣接駅 豊平公園 ← 美園 → 月寒中央 駅探訪トップに戻る別館トップに戻る Copyright c 1997-2008 北海道大学鉄道研究会 (Hokkaido University Railway Research Group, Japan)