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厚岸駅 根室本線 厚岸町の中心市街地に位置する駅。 厚岸駅の様子 駅看板1 駅看板2 名所案内(クリックで拡大) 案内看板(クリックで拡大) 駅の風景(釧路方面を望む) 駅の風景(根室方面を望む) 駅の風景(跨線橋より釧路方面を望む) 駅の風景(跨線橋より根室方面を望む) 駅前の様子 くしろバス厚岸営業所 駅情報 花咲線の途中駅としては最も規模が大きく、みどりの窓口がある。快速列車は全列車が停車する。 また駅舎内には売店、トイレも備えている。 ホームは2面2線で駅舎を出てすぐと、跨線橋を渡って駅舎と反対側にある。 駅舎に近いホームは後から設置された模様で、元は島式ホームであったと思われる(島式ホームの駅舎側は柵でふさがれている)。 また側線も数本あり、列車の留置が行われている。1日2往復、当駅止まりの列車がある。 駅前には厚岸町の市街地が広がっており、駅前には駅弁「かきめし」を売る店舗もある。 駅前から厚岸町内のほか、釧路市、浜中町方面のバスが出ている。 [2011/1/3,森脇] 隣接駅 門静 ← 厚岸 → 糸魚沢 駅探訪トップに戻る別館トップに戻る Copyright c 1997-2011 北海道大学鉄道研究会 (Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
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千歳駅 千歳線 千歳市千代田町にある千歳市の中心駅である。駅ナンバリングはH13である。 千歳駅の様子 駅看板1 駅看板2 札幌方向を望む 苫小牧方向を望む 名所案内 駅ナンバリングが導入された後の千歳駅駅名標 駅情報 当駅は2面4線の駅で、苫小牧発着の普通列車の中には当駅で待避を行うものもある。また、千歳線普通列車の約2/3はこの駅で折り返す。 当駅西口にはホテル・商業施設・当駅発着のバスのほとんどが発着するバスターミナルが併設されたペウレ千歳があり、東口からは早来・厚真町方面のバスや、東千歳駐屯地方面、泉沢方面、清流地区・あずさ地区・市立病院方面循環のバスが発着している。 また、隣の南千歳周辺にはアウトレットモール・Reraがあるのみで、この施設ができる前は南千歳駅周辺には何もない状況であったので、石勝線追分・夕張方面からの普通列車は当駅まで乗り入れている。 コンビニは西口から徒歩2分のところにローソンがある。 [2006/10/21,柏 達哉] [最終更新 2017/06/11、乗リツ] 隣接駅 南千歳 ← 千歳 → 長都 駅探訪トップに戻る別館トップに戻る Copyright c 1997-2008 [[北海道大学鉄道研究会 hokudaitetsuken@
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7月20日(金)の出欠確認 場所 :香林坊 せせらぎ通り 楽亭 アクセス:香林坊109より裏通り「せせらぎ通り」を南町方向へ徒歩2分(北國新聞社ビル裏手) 費用 :3200円(1人あたり) 19 30~22 00 山元(PIVO,ALA,BAQUE) 選択肢 投票 山元-参加 (0) 山元-不参加 (1) 坂(ALA,BAQUE) 選択肢 投票 坂-参加 (1) 坂-不参加 (0) 永野(PIVO,ALA) 選択肢 投票 永野-参加 (0) 永野-不参加 (1) 中川(ALA,BAQUE) 選択肢 投票 中川-参加 (0) 中川-不参加 (0) 吉田(ALA,BAQUE) 選択肢 投票 吉田-参加 (0) 吉田-不参加 (0) 山口(PIVO) 選択肢 投票 山口-参加 (1) 山口-不参加 (0) 澤田(GOLEIRO) 選択肢 投票 澤田-参加 (1) 澤田-不参加 (0) 田川(PIVO,ALA) 選択肢 投票 田川-参加 (1) 田川-不参加 (0) 平(ALA,BAQUE,GOLEIRO) 選択肢 投票 平-参加 (1) 平-不参加 (0) 山田(PIVO) 選択肢 投票 山田-参加 (1) 山田-不参加 (0) 海老江(ALA) 選択肢 投票 海老江-参加 (1) 海老江-不参加 (0) 濱中(ALA,BAQUE) 選択肢 投票 濱中-参加 (1) 濱中-不参加 (0) 牧野(PIVO) 選択肢 投票 牧野-参加 (1) 牧野-不参加 (0) 前田(ALA) 選択肢 投票 前田-参加 (0) 前田-不参加 (0) 橋場(ALA) 選択肢 投票 橋場-参加 (0) 橋場-不参加 (1) 川渕(PIVO) 選択肢 投票 川渕-参加 (0) 川渕-不参加 (1) 岡田 選択肢 投票 岡田-参加 (0) 岡田-不参加 (0)
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南之常支線とは、早鉄成野線の支線のひとつである。 ・概要 現在の時計台前近くに建設された「時計台・乗馬パーク」への観光客の輸送を目的として建設された。だが、成野大学やその付近のビジネス利用がある。終日南之常行きは混雑している。そのため、ワンマン化の予定は無い。いわゆる盲腸線で時計台口では鉄道の乗り換えは無い。時計台口から徒歩4分の時計台前BSからは直行 成野西⇔時計台前が1時間に1本走っているが、接続は、バスが早松本線のダイヤ(1時間サイクル)に、南之乗支線は空港線系統(45分サイクル)になっているため悪い。朝は1時間に2本程度、昼間は45~90分間隔、夕方は1時間2~3本で、深夜は1時間1本である。朝と夕方の接続は悪いが、昼と深夜の接続はとてもよい。 ・営業キロ 約2km ・駅名一覧 駅名 種別 備考 南之常 普通 成野・大町方面は乗り換え 時計台口 普通 成野方面?は乗り換え ・使用車両 103系N60工事車 たった2kmの路線なので、座席を一部を残して取り払い、化粧板等を交換。主制動機も抵抗制御からvvvfに変更し、 床下からは新車のような音がする。詳しくは専用ページ?をご覧あれ。
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シナリオ14 列車番号 種別 始発駅 始発時刻 終着駅 終着時間 所要時間 5007 快速急行 浅草元町 7 32 武州松山 8 09 約37分 1024 急行 武州松山 8 12 浅草元町 9 01 約49分 浅草元町を7 32に発車する快速急行で、浅草元町から武州松山までを約37分で運行します。 唯一の武州松山行きかつ唯一の6両編成による快速急行です。 一方で全区間先着とはならず、東埼動物公園で先着している急行寄居町行きに先を譲ります。これは寄居町方面へのアクセスに配慮しているためです。当列車が遅延しても急行は時間通りに発車し接続はとりません。 武州松山到着後はそのまま折り返し急行浅草元町行きも運行します。同区間ながら快速急行と比べ詰まる区間も多いため所要時間は12分多くなっています。新羽生で区間準急、武蔵新井で普通に連絡します。 時刻 快速急行 5007レ 駅 着 発 浅草元町 - 07 32 20 東梅郷 通過 村井 通過 板橋中央 通過 江曽川 通過 明神前 07 38 20 07 39 00 赤塚 通過 武蔵新井 通過 本成島 通過 唐沢 通過 南阿左美 通過 南高徳 通過 渡瀬橋 通過 竜舞水神 通過 新羽生 07 48 40 7 49 10 妻沼平 通過 七里町 通過 新鷲宮 通過 姫宮市 07 55 10 07 55 40 野州国谷 通過 東埼動物公園 08 00 30 08 03 50 武州松山 08 09 50 急行 1024レ 駅 着 発 武州松山 - 08 12 20 東埼動物公園 08 18 20 08 19 00 野州国谷 08 21 20 08 23.30 姫宮市 08 26 00 08 29 30 新鷲宮 通過 七里町 通過 妻沼平 通過 新羽生 08 35 20 08 36 10 竜舞水神 通過 渡瀬橋 通過 南高徳 08 40 00 08 42 00 南阿佐美 通過 唐沢 通過 本成島 通過 武蔵新井 08 47 40 08 48 50 赤塚 通過 明神前 08 50 50 08 52 00 江曽川 通過 板橋中央 通過 村井 通過 東梅郷 通過 浅草元町 09 01 20 -
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阪急電鉄の茨木市駅紹介 駅設備 ★ 駅周辺図 ★ 運賃 ★ 始発・終電 ★ 関連項目 ★ 外部リンク 駅設備 バリアフリー エレベータ 構外-コンコース 設置済み ┃ ┗ コンコース-ホーム 設置済み ┣ エスカレータ 構外-コンコース 設置済み ┃ ┗ コンコース-ホーム 設置済み ┗ 車いす用トイレ 設置済み 施設 サービスセンター 設置済み ┣ 授乳室 未設置 ┗ コインコピーFAX 設置済み ┗ カラーコピー設置 未設置 サービス Patsat 設置済み ┃ ┗ 設置台数 1箇所 ┣ レンタサイクル 設置済み ┣ コインロッカー (標準タイプ) 設置済み ┃ ┗ ステーションマイロッカー設置 設置済み ┣ アズナス コンビニ形式 設置済み ┃ ┗ 売店形式(Exp) 設置済み ┗ 乗り場 阪急タクシー 設置済み ┗ 阪急バス 設置済み 駅周辺図 大きな地図で見る 運賃 路線名 目的駅名 大人 子供 共用部分 梅田 180 90 ┗ 十三 180 90 宝塚線 豊中 220 110 ┣ 石橋 260 130 ┣ 川西能勢口 260 130 ┗ 宝塚 270 140 神戸線 塚口 220 110 ┣ 西宮北口 260 130 ┣ 夙川 270 140 ┗ 三宮 360 180 京都線 淡路 220 110 ┣ 高槻市 260 130 ┣ 桂 360 180 ┗ 河原町 360 180 子供料金は大人料金を半分にして、10の位で切り上げしたものです。 始発・終電 梅田方面 始発 平日 梅田行き 5 18 ┗ 土曜・休日 梅田行き 5 18 終電 平日 梅田行き 0 07 ┃ ┗ 正雀行き 0 28 ┗ 土曜・休日 梅田行き 0 07 ┗ 正雀行き 0 28 京都・河原町方面 始発 平日 河原町行き 5 06 ┗ 土曜・休日 河原町行き 5 06 終電 平日 河原町行き 0 04 ┃ ┗ 高槻市行き 0 32 ┗ 土曜・休日 河原町行き 0 04 ┗ 高槻市行き 0 32 関連項目 阪急電鉄 阪急電鉄・京都本線 外部リンク 阪急電鉄公式サイト 阪急電鉄 ┣ 駅紹介 ┣ 周辺図 ┗ 構内図 そのたサイト Wikipedia(阪急電鉄) ┗ Wikipedia(茨木市駅) 公式サイトより引用 トップページ
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予約電話特割*ほぐしマッサージ整体*たっぷり80分3000円実施中! 諫早インター高速バス停より国道34号線を長崎方向へ諫早市貝津町横島歩道橋バス停そば、ほぐすう看板が目印です。 長崎市または多良見町方向からは反対車線側にあります。駐車場あり。ロッカー完備。着替え用ジャージあります。 ご夫婦、カップル様の特割もあります。予約時にお申し出ください。 さらに”@wiki 見てで! 2回目来店からも特割継続いたします。 ささやかですがドリンクサービスあり。 最寄り駅:西諫早駅または喜々津駅より車で5分。 バス:長崎県営バス(横島バス停下車)。 諫早インター高速バス停より徒歩5分。 営業:午前9時~午後8時 不定休 前日または当日午前中くらいまでに電話いただけるとたすかります。 電話 0957-26-5737 (要予約) 携帯電話 090-4772-9160 ホームページリンク名http //hogusu.jimdo.com/ 携帯ホームページリンク名http //k1.fc2.com/cgi-bin/hp.cgi/hogusu/ ブログリンク名http //ameblo.jp/hogusu-hogusu/
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作者 邪魔イカ 【閻魔王】 死者を裁く十人の裁判官『十王』の一人で、死神の上司。かの有名な閻魔大王さま。 人間に怖いイメージを持たれているのを気にしており払拭したいと思っているが、実際怖いので払拭もクソもない。 仕事が忙しすぎて常に過労死寸前。死なないけど。そのストレスを死神をこき使う又はボコボコに殴ることで解消するブラックすぎる上司である。なんとこんにゃくが好物。 インド出身で、本名は『ヤマ』。 【牛頭鬼(ごずき)・馬頭鬼(めずき)】 地獄の獄卒。閻魔王の配下。 牛頭鬼は荒っぽく、馬頭鬼は少し穏やか。 閻魔王にボロ雑巾のように扱われる死神を気遣っているが、基本的に閻魔王には逆らえない。 【渡し守】 三途の川の渡し守。死神の友人。死神と同じく『彼岸と此岸の狭間』の住人で、三途の川の前にいる。 死者の魂を渡し船に乗せて冥界に連れていくのが仕事。乗船には六文の渡し賃が必要。 ドジっ子で、一日一回は必ず魂を川に落としてしまう。かなりの守銭奴。 【奪衣婆(だつえば)・懸衣翁(けんえおう)】 『彼岸と此岸の狭間』の住人で、三途の川のほとりに住む老夫婦。 奪衣婆が死者の衣服を剥ぎ、懸衣翁がその衣服を『衣領樹』という木に掛けて罪の重さを量る。 気のいい夫婦で、死神のことを孫のように可愛がっている。 【阿弥陀如来】 仏の一つ。梵名はアミターバ又はアミターユス。アミターバは「無限の光を持つ者」、アミターユスは「無限の寿命を持つ者」という意味で、無量光仏、無量寿仏とも呼ばれる。西方に極楽浄土という浄土を持っている。浄土教では衆生救済のための「四十八願」の中の第十八願を重要視したことから、最も得意なことを『十八番』というようになった。 鬼だった死神に救いの手を差し伸べた如来。どうしようもない大悪人以外は皆救うと豪語する肝の太い仏様である。 四十八願というのは阿弥陀仏が仏になる前に立てた48の本願(誓願。仏や菩薩が衆生を救おうと願って立てた誓い)。 その中の第十八願は「設我得佛 十方衆生 至心信樂 欲生我國 乃至十念 若不生者 不取正覺 唯除五逆誹謗正法」 要約すると「俺を心から信じて念仏を唱えたらみんな救ってやんよ。ただし五逆の罪(仏教で一番重い五つの罪)を犯した奴や仏の教えを馬鹿にする奴は無理」といった感じの意味です。
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笹林(ささばやし)駅 概要 第8回動画にて開業した、島式ホーム1本+貨物ホームの3線駅。その後、第17回動画において柚が原線用の2階ホームが増設されている。 通過列車は多いものの、上下2線のホームに本線の往復16本のスジが流れ込むため、スジ屋にとっては来栖沢に次ぐ「調整の面倒な駅」である。 駅付近は柚が原から連なる高層ビル街となっており、駅前の一等地に公園が並ぶという開業時ののどかな風景とは隔世の感がある。 駅名標 東鳩本線ホーム(2,3番線)用#ref error :ご指定のページがありません。ページ名を確認して再度指定してください。 柚が原線ホーム(4番線)用#ref error :ご指定のページがありません。ページ名を確認して再度指定してください。 運行本数 種別 本数 備考 特急 2.3本/日 通過 高速 2本/日 通過 急行 1本/日 通過 普通 約2.7本/日 柚が原線が1日半サイクルの不定時運転(全駅1時間停車) 乗り場案内 乗り場 路線名・行き先 備考 1番線 貨物ホーム 2番線 東鳩本線・空港線 向阪・愛佳空港方面 3番線 東鳩本線 来栖沢・神岸崎方面 4番線 柚が原線 春夏町方面 2階ホーム 名所・ランドマーク 路線・隣の駅 ● 東鳩本線 ■ 特急踊り子には触れないでください・ ■ 特急マイティウィング・ ■ 特急おとなのゆけむり・ ■ 高速東鳩ライナー・ ■ 高速空港ライナー・ ■ 急行 通過 ■ 普通(東鳩本線) 美空町駅 ← 笹林駅 → 砺波駅 ■ 普通(空港線・長瀬線直通) 美空町駅 ← 笹林駅 → 愛佳空港駅 ■ 普通(柚が原線) 笹林駅 → 明貴町駅 元ネタ 笹森花梨
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和坂川崎重工前は、神姫バス・明石市交通部のバス停である。 駅周辺 駅・バス停構造 和坂川崎重工前 バス停番号 方面 系統名 行先 次の停留所 東 硯町方面 1~84 硯町→明石駅 硯町 西 金ケ崎方面 1 国道大久保・金ケ崎→福里・土山駅 和坂3丁目 2 大久保駅・高丘→天郷 4 国道大久保・金ケ崎→加古川駅 6 沢野・高丘→天郷 7 大久保駅・高丘→山手台 83 大久保駅→中央体育会館 84 大久保駅→石が谷墓園 宮の上北口 バス停番号 方面 系統名 行先 次の停留所 西 市役所方面 71・72 硯町→明石駅・市役所 硯町 市民病院方面 74 市民病院→明石駅 車庫前 東 藤江方面 72・74 貴崎→藤江駅 宮の上 73 貴崎→松江方面 歴史 かつては、和坂川崎重工前は「和坂」を名乗っていて、神姫バス・明石市バス共用の停留所であった。また、宮の上北口は「マツダ前」を名乗っていて、明石市バスの停留所であった。 2005年(平成17年)和坂を「和坂川崎重工前」に改称。 2006年(平成18年)明石市バス高丘・山手台・石が谷線を神姫バスに移管。和坂川崎重工前は神姫バス単独の停留所となる。 2009年(平成21年)明石市バス貴崎線を神姫バスに移管。マツダ前を「宮の上北口」に改称し、神姫バスの停留所となる。 周辺の他の駅・バス停 和坂川崎重工前の近くに車庫前停留所があり、明石郵便局方面へのバスが出ている。