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ニュース @wikiのwikiモードでは #news(興味のある単語) と入力することで、あるキーワードに関連するニュース一覧を表示することができます 詳しくはこちらをご覧ください。 =>http //atwiki.jp/guide/17_174_ja.html たとえば、#news(wiki)と入力すると以下のように表示されます。 【グランサガ】リセマラ当たりランキング - グランサガ攻略wiki - Gamerch(ゲーマチ) マニュアル作成に便利な「画像編集」機能を提供開始! - ナレッジ共有・社内wikiツール「NotePM」 (2021年12月6日) - エキサイトニュース マニュアル作成に便利な「画像編集」機能を提供開始! - ナレッジ共有・社内wikiツール「NotePM」 - PR TIMES 「Wiki」創設者のPC 競売に - auone.jp 篠原悠希×田中芳樹が明かす「歴史ファンタジー小説ならではの悩み」(現代ビジネス) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 【Apex Legends】ヴァルキリーの能力と評価【エーペックス】 - Gamerch(ゲーマチ) モンハンライズ攻略Wiki|MHRise - AppMedia(アップメディア) 【ウインドボーイズ】リセマラ当たりランキング(最新版) - ウインドボーイズ攻略Wiki - Gamerch(ゲーマチ) ポケモンBDSP(ダイパリメイク)攻略wiki - AppMedia(アップメディア) 【テイルズオブルミナリア】リセマラ当たりランキング - TOルミナリア攻略Wiki - Gamerch(ゲーマチ) SlackからWikiへ!シームレスな文章作成・共有が可能な「GROWIBot」リリース - アットプレス(プレスリリース) ドラゴンクエストけしケシ攻略Wiki - Gamerch(ゲーマチ) 【ウマ娘】チャンピオンズミーティングの攻略まとめ - Gamerch(ゲーマチ) 【ウマ娘】ナリタブライアンの育成論|URAシナリオ - Gamerch(ゲーマチ) サモンズボード攻略wiki - GameWith 【スタオケ】カード一覧【金色のコルダスターライトオーケストラ】 - Gamerch(ゲーマチ) 【スマブラSP】ソラのコンボと評価【スマブラスペシャル】 - Gamerch(ゲーマチ) 【ブレフロレゾナ】リセマラ当たりランキング【ブレイブフロンティアレゾナ】 - ブレフロR攻略Wiki - Gamerch(ゲーマチ) 【ポケモンユナイト】サーナイトの評価と性能詳細【UNITE】 - Gamerch(ゲーマチ) 【ガーディアンテイルズ】ギルドレイド戦(秘密の研究所)の攻略とおすすめキャラ【ガデテル】 - Gamerch(ゲーマチ) 【ENDER LILIES】攻略チャートと全体マップ【エンダーリリィズ】 - Gamerch(ゲーマチ) 【ウマ娘】あんしん笹針師の選択肢はどれを選ぶべき? 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https://w.atwiki.jp/mmmtarcade/pages/34.html
基本スペック 駆動方式:FR / ミッション:5速 初期馬力:128PS / カーナンバー:9-82 全長:4130mm/全幅:1595mm/全高:1165mm/最高速度:349km/h プレイカテゴリー 称号 ST無敗 【首都高無敗】 ワンメイクバトル 【初代コスモキング】 エンジン形式バトル 【ロータリー選手権】 期間限定TA•1 【伝説のコスモ】 期間限定TA•2 【俺のコスモ】 備考 マキシ4より登場、2013年10月24日に実施されたメジャーアップデート★5(Rev1.05)にてトヨタ2000GT、セリカXXと共に追加された。 解説 歴代ロードスターやサバンナGTと並ぶマツダの技巧派マシン。 軽量コンパクトなボディを持ち、コーナリング性能はFD3SやRX-8に勝るとも劣らない。国産の旧車は軒並みコーナーが得意ではあるが、コスモスポーツはその代表格と言っていい。回頭性・旋回性ともに高く、ドリフト中のスライドコントロールも容易。 加速も良いが、排気量の小ささ故にFC3Sのようなドッカンターボ気味の挙動を示す。また最高速は伸び悩み、直進安定性もいまひとつ。湾岸線での高速決着には不向きだろう。 また対接触性能に関しても側面の粘りこそあるものの、総合的に量り見れば高いとは言いがたく、ガリ合戦では厨車を相手にしてしまうと押し負けることも珍しくない。一方で全長と全幅は短く狭いのでバチコン(ロケット)を受けにくく擦り抜けも簡単。全高の低さは三人称(バードビュー)における見切りのよさに貢献している。 対戦では機動力の高さを活かした、先行逃げ切りのパターンにうまく持ち込んでいきたい。ロータリーエンジン誕生の立役者だったためか知名度が高く、使用者人口も少なくない。後続車の抑え方を心得てきた中級以上のプレイヤーにぜひ使ってほしい一台である。 選択可能カラー スワンホワイト 更新回数及び追加カラー 1 レッド 21 ホワイト 2 シルバー 22 ダークブルー 3 イエロー 23 グレーメタリック 4 グリーン2メタリック 24 ベージュメタリック 5 オレンジ 25 ピンク2 6 ライトブルー 26 ダークグリーン2 7 ガンメタル 27 ペールグリーン2メタリック 8 ブラック 28 ライトパープルメタリック 9 ワインレッドメタリック 29 マルーン2 10 ライトブラウンメタリック 30 ダークオレンジ2メタリック 11 ブルー 31 カナリーイエローマイカ 12 オリーブ 32 オレンジイエローメタリック 13 ペールピンク 33 ペールブルー 14 ライトシルバー 34 パープルシルバーメタリック 15 ブルーグリーンメタリック 35 グリーン 16 ダークパープルメタリック 36 ピンクメタリック 17 フロッググリーン 37 ダークレッドメタリック 18 ダークオレンジメタリック 38 ダークブラウン 19 イエローグリーンメタリック 39 パールホワイト 20 ゴールドメタリック 40 グリーン4メタリック エアロセット A:ロータスヨーロッパやディーノ246のようなフロント周り。マフラーは4本出しになる。 B:かっちりした下回りが特徴的。特徴的なリアタイヤハウス周りは無くなる。 C:1968年「マラソン・デ・ラ・ルート84時間耐久レース」仕様。 フロントに大型のフォグランプがつき、リアはウイング&バンパーレス。 D: 6RRまで フロントはRK Coupeに似た雰囲気になる。 リアはフェンダーがBと同形状になり4連テールのうち下2つがなくなる。 マフラーは4本出し。 E: F:前後のバンパーと屋根が黒いモノに変わる。 G: H:大型の丸目フォグランプが付く。フロント周りがアテンザのエアロAのようになる。 I: J: K: ボンネット A:エアロC同様、「マラソン・デ・ラ・ルート」仕様のボンネット。 ダクトはつかずバグガードが付いている。 カーボンボンネット(ダクト付き)1 B: C: D: カーボンボンネット(ダクト付き)2 カーボンボンネット(ダクト付き)3 車種専用ウィング A:流麗なコスモスポーツにはあまり似合っているとは言いがたい大きめのウイング B:車種別Aとは違いかなり低い板羽がつく C: エアロミラー 砲弾型のミラーを細いステーが支える特徴的なミラー カーボントランク ワークスステッカー 1968年「マラソン・デ・ラ・ルート84時間耐久レース」仕様。エアロC・FRPボンネットAと組み合わせるとほぼそっくりの仕様になる。 レッドのラインのゼッケン18番と、イエローのラインのゼッケン19番の2パターンがあり、選択しているボディカラーによって決定される。 ちなみにリアフェンダーに書かれている「MAZDA 110S」とはコスモスポーツの欧州名。 雑記 湾岸マキシに収録されているのは型式名称から、1968年7月にマイナーチェンジを受けた後期型である。外見ではフロントバンパーのダクトが大きくなり、タイヤも外径がアップ。リアコンビランプのカラーも変更され、型式名称もL10A→L10Bとなった。 コスモ(Cosmo)は英語で「小宇宙」を意味する。ちなみに「コスモスポーツ」で車名が本決まりになる前は、1964年の東京モーターショーにて参考出展されたプロトタイプの「MAZDA COSMO」であったが、2年後の1966年に行われた全日本自動車ショーにおいて「MAZDA COSMO SPORTS」と変更された。これが後に市販化するにあたって「MAZDA COSMO SPORT」となっていくのである。なお各地のディーラーに委託して実施した社外委託試験(*1)においては初期の通り「MAZDA COSMO」として47台が人知れずテストを重ねていた。 1967年5月、世界初の市販・量産ロータリーエンジン搭載車として華々しくデビュー。「世界初のロータリーエンジン搭載車」という名誉はNSUヴァンケル社にさらわれてしまったものの、同社がロータリーエンジンの宿命といえるオイル消費の著しさやアペックスシールの開発に難儀し頓挫したことを考えれば、コスモスポーツは実用に耐えうるロータリーマシンとして立派な足跡を残したといえよう。 • SA22C・FC3S・FD3S・SE3P同様、レブリミットアラームが鳴る。 • 東洋工業[現:マツダ]が開発した世界初の量産型ロータリーエンジン搭載車である。 • 今作では後期型を採用。ちなみに前期型の車種形式はL10Aであり、最高出力が110PS、トランスミッションは4速MTという仕様であった。 • テレビ番組「帰ってきたウルトラマン」(1971)では、"マットビハイクル"というパトロールカーとしてコスモスポーツ(後期型)が採用された。 余談だが、東京都品川区には児童の体育指導や保育などに携わる幼児活動研究会株式会社、その名も「コスモスポーツクラブ」が存在する。偶然にも社名と車名が一致しているが、当然ながら自動車のコスモスポーツとは何ら関係はない。しかしコスモスポーツの故郷である広島県にも広島市西区に支部が置かれている。
https://w.atwiki.jp/cho-agqr/pages/248.html
内容 放送時間 メールアドレス 公式ホームページ 内容 世直しヒロインの美女5人が間違いだらけの世の中を、 ミッドナイトな力を使って正しい道へ導いて行く「深夜の世直し番組」です。 レディ達の装備する武器やファッションにも注目ですね! ぜひ貴方のお気に入りのレディを見つけてください! 番組では、武器のスキルアップを目指す「深夜の世直し訓練タイム」、 伝説のミッドナイトプリンセスになるために過激なミッションに挑むコーナー、 また漫画動画を配信するマンモドットティービーの鑑賞コーナーも近々スタートします! レディ達は紳士の皆様からの応援メールなどを楽しみにしていますので、ぜひ送ってあげてください。 また5人は「ミッドナイトラバーズ」というユニットを組んでいて 番組のオープニングテーマ曲『ちゃんと無防備』とエンディングテーマ曲『Purenissimo』を歌っています。 いい曲なのでこちらもぜひ注目してください!! 放送開始は2011年10月5日から、簡易動画付きにて放送中。 放送時間 月2回水曜日 26 00 - 26 30(リピート放送:木曜日 7 30 - 8 00) メールアドレス htv3@joqr.net 公式ホームページ http //www.joqr.co.jp/blog/htv/
https://w.atwiki.jp/jreast-timetable/pages/42.html
東北本線(宇都宮線) 首都圏・広域 列車番号 名称 編成 区間 備考 2021レ 寝台特急 上野→長岡 EF64形長岡車+24系青森車 長岡→青森 EF81形青森車+24系青森車 上野→青森 2022レ 寝台特急 青森→長岡 EF81形青森車+24系青森車 長岡→上野 EF64形長岡車+24系青森車 青森→上野 8001M 団臨 E001形尾久車(TRAIN SUITE 四季島) 上野→宇都宮 TRAIN SUITE 四季島 3泊4日コース 8003M? 団臨 E001形尾久車(TRAIN SUITE 四季島) 宇都宮→蟹田 TRAIN SUITE 四季島 3泊4日コース 8011M? 団臨 E001形尾久車(TRAIN SUITE 四季島) 上野→大宮 TRAIN SUITE 四季島 1泊2日コース 8020M? 団臨 E001形尾久車(TRAIN SUITE 四季島) 会津若松→上野 TRAIN SUITE 四季島 1泊2日コース 8032M? 団臨 E001形尾久車(TRAIN SUITE 四季島) 小牛田→上野 TRAIN SUITE 四季島 2泊3日コース 試8124M 試運転 勝田車 郡山→小山 勝田車KY出場回送兼試運転 回8125M 回送 勝田車 小山→郡山 勝田車KY入場回送 配8127レ 配給 EF64形又はEF65形高崎車+キハ110系高崎車(小山→黒磯)ED75形仙台車+キハ110系高崎車(黒磯→郡山) 小山→郡山 キハ110系高崎車KY入場回送 配8128レ 配給 ED75形仙台車+キハ110系高崎車(郡山→黒磯)EF64形又はEF65形高崎車+キハ110系高崎車(黒磯→小山) 郡山→小山 キハ110系高崎車KY出場回送 配8141レ 配給 EF65又はEF81田端車+キハ30系幕張車 大宮→郡山 キハ30系幕張車KY入場回送 EF81形長岡車+キハE130系幕張車 キハE130系KY入場 配8144レ 配給 EF65又はEF81田端車+キハ30系幕張車 郡山→大宮 キハ30系幕張車KY出場回送 EF81形長岡車+キハE130系幕張車 キハE130系KY出場 配8145レ 配給 EF81青森車+485系又はE751系青森車 田端操→郡山 485系又はE751系青森車KY入場回送 EF81形長岡車+ED75形仙台車 田端操→郡山 AT出場 配8146レ 配給 EF81青森車+485系又はE751系青森車 郡山→田端操 485系又はE751系青森車KY出場回送 8171レ 臨時貨物 川崎貨物→郡山タ 回8344M 回送 幕張車 東大宮操→新宿 幕張車OM出場回送 回8345M 回送 幕張車 大宮→東大宮操 幕張車OM出場回送 配8536レ 配給 EF65田端車+ホキ 宇都宮→尾久 宇都宮配給 配8537レ 配給 EF65田端車+ホキ 尾久→宇都宮 宇都宮配給 配8592レ 配給 EF65形新鶴見車+コキ、シキ、ヨ、ホキ800等 宇都宮タ→隅田川 配8593?レ 配給 EF65形新鶴見車+コキ、シキ、ヨ、ホキ800等 隅田川→宇都宮タ 回8631M 回送 205系小山車 大宮→小金井 OM出場 回8648M 回送 小山車 小金井→大崎 小山車TK入場 回8649M 回送 小山車 大崎→小金井 小山車TK出場 単8931レ 単機 EF81形田端車 田端操→宇都宮 宇都宮運転所常駐機送り込み回送 単8932レ 単機 EF81形田端車 宇都宮→田端操 宇都宮運転所常駐機返却回送 試単8934?レ 試運転 EF65形田端車 蓮田→尾久 主に台検出場試運転 配8936レ 配給 EF65形田端車+ホキ 宇都宮タ→尾久 宇都宮配給 EF81形田端車+ホキ 単8936?レ 単機 EF65形田端車 宇都宮→宇都宮タ 宇都宮配給送り込み回送 配8937レ 配給 EF65形田端車+ホキ 尾久→宇都宮タ 宇都宮配給 EF81形田端車+ホキ 単8937?レ 単機 EF65形田端車+ホキ 宇都宮タ→宇都宮 宇都宮配給返却回送 試8985?レ 試運転 EF65形・EF81形又はEF510形田端車+14系・24系又はE26系尾久車 尾久→東大宮操 14系・24系又はE26系尾久車不具合修繕後試運転 配8985レ 配給 EF81形田端車+24系尾久車(夢空間) 尾久→東大宮操 24系尾久車譲渡回送 EF64形長岡車+209系浦和車(尾久疎開車) 209系浦和車(尾久疎開車)TK入場回送 試8986?レ 試運転 EF65形・EF81形又はEF510形田端車+14系・24系又はE26系尾久車 東大宮操→尾久 14系・24系又はE26系尾久車不具合修繕後試運転 配8991レ 配給 EF65形田端車+OM入場車 尾久→大宮 OM入場回送 単8991レ 単機 EF65形・EF81形又はEF510形田端車 尾久→大宮 OM出場回送牽引機送り込み回送 試8992レ 試運転 EF65形・EF81形又はEF510形田端車+14系又は24系尾久車 東大宮操→尾久 14系又は24系尾久車OM出場回送兼試運転 配8992レ 配給 EF65形田端車+OM出場車 東大宮操→尾久 OM出場 試8993レ 試運転 EF65形・EF81形又はEF510形田端車+14系又は24系尾久車 大宮→東大宮操 14系又は24系尾久車OM出場回送兼試運転 9010?レ 団臨 D51 498高崎車+キハ141系盛岡車(SL銀河編成)+EF65形高崎車 尾久→上野 「みちのくSLギャラクシー」 9011レ 団臨 EF64形長岡車+EF81形田端車+E26系尾久車(上野→長岡)EF81形田端車+E26系尾久車(長岡→青森) 上野→宇都宮 カシオペア・クルーズ EF81形田端車+E26系尾久車 上野→青森 「カシオペアクルーズ」 回9011レ 回送 EF81形田端車+E26系尾久車 宇都宮→黒磯 9012レ 団臨 EF81形田端車+E26系尾久車 青森→上野 カシオペアクルーズ 回9021レ 回送 EF81形青森車+24系青森車 尾久→大宮 特急「ゴロンと秋田」送込回送 う9025?レ う回 EF510形田端車+24系青森車(上野→北上)DE10形秋田車重連+24系青森車(北上→秋田) 上野→秋田 う回・寝台特急「あけぼの」 う9026?レ う回 DE10形秋田車重連+24系青森車(秋田→北上)EF510形田端車+24系青森車(北上→上野) 秋田→上野 う回・寝台特急「あけぼの」 回9082M 回送 中原車 東大宮操→豊田 中原車OM入場回送 回9083M 回送 中原車 大宮→東大宮操 中原車OM出場回送 試9101レ 試運転 EF510形田端車+E26系尾久車 尾久→郡山 配9103レ 配給 EF81形長岡車+485系盛岡車(ジパング) 尾久→盛岡 9110レ 団臨 EF81形田端車+12系高崎車 仙台→上野 9111レ 多客臨 EF65形田端車+24系青森車(大宮→黒磯)ED75形仙台車+24系青森車(黒磯→盛岡) 大宮→盛岡 急行「平泉・いわて物語号」 回9111レ 回送 EF65形田端車+24系青森車 尾久→大宮 「平泉・いわて物語号」送り込み回送 回9114レ 回送 仙台→尾久 9116レ 団臨 EF510形田端車+キハ141系盛岡車(SL銀河編成) 郡山→尾久 「みちのくSLギャラクシー」 9121レ 団臨 EF65形高崎車+12系高崎車(上野→黒磯)ED75形仙台車+12系高崎車(黒磯→仙台) 上野→仙台 「東北復興号」 回9122レ 回送 ED75形仙台車+12系高崎車(仙台→上野)EF65形高崎車+12系高崎車(黒磯→上野) 仙台→上野 「東北復興号」返却回送 郡山→黒磯 ED75形仙台車+12系高崎車 黒磯→尾久 EF65形高崎車+12系高崎車 郡山→尾久 「陸羽東線開業100周年記念号」返却 試9124M 試運転 E491系勝田車(East i-E) 郡山→小山 KY出場試運転 回9126D 回送 キハ40系宇都宮車 郡山→宇都宮 キハ40系宇都宮車KY出場回送 配9126レ 配給 EF81形長岡車+キハ110形小牛田車 小牛田→大宮操 転属 EF81形長岡車+キハ100形盛岡車 配9127レ 配給 EF81形長岡車+485系高崎車(やまなみ) 尾久→郡山 485系高崎車KY入場回送 回9127M 回送 E491系・E657系勝田車 小山→郡山 KY入場回送 回9130レ 回送 ED75形仙台車+旧型客車高崎車(郡山→黒磯)EF64形高崎車+旧型客車高崎車(黒磯→尾久) 郡山→尾久 旧客郡山返却 9131レ 団臨 EF64形長岡車+24系青森車(大宮→黒磯)ED75形仙台車+24系青森車(黒磯→盛岡) 大宮→盛岡 いわて平泉号 配9133レ 配給 EF81形長岡車+211系田町車 小山→仙台 仙台・福島疎開 配9134レ 配給 EF81形長岡車+211系田町車 仙台→大宮 仙台疎開編成NN入場 回9135レ 回送 EF81形田端車+12系高崎車 尾久→仙台 団臨送り込み 回9138レ 回送 ED75形仙台車+24系青森車(盛岡→黒磯)EF64形長岡車+24系青森車(黒磯→大宮) 盛岡→大宮 いわて平泉号・回送 回9140D 回送 キヤE195系小牛田車 小牛田→尾久 キヤE195系尾久駅構内訓練送込 回9141レ 回送 EF65高崎車+旧型客車高崎車(尾久→黒磯)ED75仙台車+旧型客車高崎車(黒磯→郡山) 旧客郡山送込 配9141レ 配給 ED75形仙台車/EF65形田端車+キハ30系幕張車 大宮→郡山 キハ30系配給 配9142レ 配給 ED75形仙台車+キハ40系小牛田車(みのり)(小牛田→黒磯)EF65形田端車+キハ40系小牛田車(みのり)(黒磯→上野) 小牛田→上野 車両展示に伴う回送 配9145レ 配給 EF81形田端車+205系国府津車 新鶴見→郡山 廃車 配9146レ 配給 EF81形田端車+50系水郡車+701系仙台車 仙台→田端操 701系秋田貸し出し配給 EF81形長岡車+ED75形仙台車 仙台→田端操 ED75形仙台車AT入場 EF81形長岡車+211系高崎車 福島→田端操 疎開返却 配9151?レ 配給 EF81形田端車+C61 20高崎車+オヤ12高崎車 大宮操→小山 配9152レ 配給 EF81形田端車+C11 325真岡鉄道車 EF81形田端車+C61 20高崎車+オヤ12高崎車 宇都宮→小山 C61回送 配9153レ 配給 小山→郡山 C61回送 工9153?レ 工臨 EF65形田端車+チキ 大宮→東鷲宮 東鷲宮工臨 工9154レ 工臨 EF65形田端車+チキ 黒磯→大宮操 黒磯工臨 配9154レ 配給 EF65形田端車+D51 498高崎車+オヤ12高崎車+12系客車高崎車 小山→大宮 配9160レ 配給 EF81形秋田車+EF81形田端車+DD51形高崎車 盛岡→尾久 盛岡公開返却 9161?レ 甲種 EF65形新鶴見車+京葉臨海鉄道KD55形 新鶴見信→陸前山王 配9161レ 配給 EF81形秋田車+EF81形田端車+DD51形高崎車 尾久→盛岡 盛岡公開送込 9170レ 甲種 EH500形仙台車+キハ40(郡山→宇都宮タ)、EF65形新鶴見車+キハ40(宇都宮タ→蘇我)、KD60形京葉臨海車+キハ40(蘇我→千葉貨物) 郡山→千葉貨物 キハ40形小湊鐵道譲渡甲種 配9194レ 配給 EF81形田端車+キハ100形一ノ関車 一ノ関→尾久 尾久公開送込 回9383レ 回送 EF64形高崎車+12系高崎車+EF55 1高崎車 尾久→上野 「さよならEF55碓氷」送り込み回送 回9391レ 回送 EF510形田端車+24系尾久車+EF510形田端車 尾久→上野 北斗星編成・方転回送 回9392レ 回送 EF510形田端車+24系尾久車+EF510形田端車 上野→尾久 北斗星編成・方転回送 配9435レ 配給 EF64形長岡車+211系高崎車 大宮→小山 桐生疎開 配9442レ 配給 EF81形長岡車+205系京葉車 小山→田端操 OM入場 回9501レ 回送 EF65形・EF81形又はEF510形田端車+24系尾久車 尾久→黒磯 乗務員訓練 尾久→黒磯 EF64形高崎車+12系高崎車、黒磯→小牛田 ED75形仙台車+12系高崎車 尾久→小牛田 「陸羽東線100周年記念号」送込 試9501レ 試運転 EF510形田端車・EF81形田端車・EF64形長岡車+24系尾久車 尾久→黒磯 乗務員訓練 回9502レ 回送 EF510形田端車・EF81形田端車+24系尾久車 黒磯→上野 乗務員訓練 試9502レ 試運転 EF510形田端車・EF81形田端車・EF64形長岡車+24系尾久車 黒磯→尾久 乗務員訓練 試9511レ 試運転 EF510形田端車+E26系尾久車 上野→黒磯 E26系試運転 試9512レ 試運転 EF510形田端車+E26系尾久車 黒磯→上野 E26系試運転 配9521レ 配給 EF81形田端車+EF65形田端車 尾久→大宮 大宮公開送込 配9522レ 配給 DE10形宇都宮車+C12 66真岡鐡道車 小山→大宮 C12 66真岡鐡道車OM入場 配9523レ 配給 EF81形田端車+EF65形田端車 大宮→東大宮操 大宮公開返却 単9523レ 単機 DD51形高崎車 大宮→宇都宮 快速「宇都宮線開業130周年記念号」送込 配9524レ 配給 EF81形田端車+EF65形田端車 東大宮操→尾久 大宮公開返却 配9523レ 配給 EF64形長岡車+205系京葉車 大宮→東大宮操 TK入場配給 配9528レ 配給 EF64形長岡車+185系大宮車 東大宮操→八王子 9530レ 多客臨 DD51形高崎車+旧型客車高崎車 宇都宮→大宮 快速「宇都宮線開業130周年記念号」 9531レ 多客臨 EF81形田端車+旧型客車高崎車 大宮→宇都宮 快速「宇都宮線開業130周年記念号」 配9531レ 配給 EF64形長岡車+209系浦和車EF64形長岡車+211系田町車 大宮→小山 疎開配給 配9532レ 配給 EF81形長岡車+209系浦和車 小山→大崎 転用改造のためTK入場 9536?レ 多客臨 DD51形高崎車+12系高崎車+DD51形高崎車 宇都宮→大宮 快速「DL SLみなかみ」 9537レ 多客臨 DD51形高崎車+12系高崎車+DD51形高崎車 大宮→宇都宮 快速「DL SLみなかみ」 回9537?レ 回送 DD51形高崎車+12系高崎車+DD51形高崎車 大宮→宇都宮 快速「DL SLみなかみ」送り込み回送 回9538?レ 回送 DD51形高崎車+12系高崎車+DD51形高崎車 宇都宮→大宮 快速「DL SLみなかみ」返却回送 工9543D? 工臨 キヤE195系1000番台小牛田車 郡山→小牛田 郡山工臨返空 配9546?レ 配給 EF65形田端車+205系仙台車 黒磯→小山 配9548レ 配給 EF65形田端車+205系仙台車 小山→新鶴見 配9550レ 配給 EF81形田端車+C61 20高崎車+オヤ12高崎車 小牛田→小山 SL回送 配9551レ 配給 EF64形高崎車+C61 20高崎車+オヤ12高崎車+旧型客車高崎車 大宮→小山 SL回送 工9564レ 工臨 EF65形田端車+チキ 黒磯→大宮 配9583レ 配給 EF64形長岡車+211系長野車 大宮→小山 方転配給 9629レ 多客臨 EF81形田端車+12系新潟車+EF64形長岡車 大宮→黒磯 那須野物語 配9637レ 配給 EF64形高崎車+14系尾久車 尾久→東大宮操 廃車 EF64形高崎車+EF65形田端車 EF64形長岡車+24系尾久車 EF64形高崎車+24系尾久車 配9638レ 配給 EF64形高崎車+14系尾久車 東大宮操→八王子 廃車 EF64形高崎車+EF65形田端車 EF64形長岡車+24系尾久車 EF64形高崎車+24系尾久車 試9638レ 試運転 DE10形宇都宮車+ホキ 宇都宮タ→大宮操 乗務員訓練 回9641レ 回送 50系尾久車+EF65形田端車+EF64形高崎車 尾久→上野 EF65形田端車・50系尾久車NN廃車回送推進運転 配9641レ 配給 廃車 配9642レ 配給 EF64形長岡車+205系小山車 小金井→大宮 廃車 回9649M 回送 205系小山車 大宮→小金井 OM出場 配9656レ 配給 EF81形長岡車+211系高崎車 小山→田端操 桐生疎開返却 配9692レ 配給 EF81形長岡車+DE10形宇都宮車又はDE11形宇都宮車 宇都宮→尾久 AT入場 試9695レ 試運転 EF81形長岡車+E26系尾久車 大宮→東大宮操 E26系OM出場 試9696レ 試運転 EF81形長岡車+E26系尾久車 東大宮操→上野 E26系OM出場 回9696レ 回送 EF81形長岡車+E26系尾久車 上野→尾久 E26系OM出場 回9742レ 回送 EF60形高崎車+12系高崎車 団臨送り込み 回9743レ 回送 EF60形高崎車+12系高崎車 団臨返却 回9813レ 回送 尾久→長岡 EF64形長岡車+24系青森車 長岡→青森 EF81形青森車+24系青森車 尾久→青森 「あけぼの」返却回送 回9832レ 回送 EF64形高崎車+DD51形高崎車+12系高崎車 高崎→尾久 尾久公開送込 配9840レ 配給 EF65形高崎車+DD51形高崎車+旧型客車高崎車 高崎→尾久 尾久車両センター公開送込配給 EF65形高崎車+DD51形高崎車 配9841レ 配給 EF65形高崎車+DD51形高崎車+旧型客車高崎車 尾久→高崎 尾久車両センター公開返却配給 EF65形高崎車+DD51形高崎車 回9842レ 回送 EF64形高崎車+12系高崎車 高崎→尾久 「陸羽東線100周年記念号」送込 回9843レ 回送 EF64形高崎車+DD51形高崎車+12系高崎車 尾久→高崎 尾久公開返却 配9851レ 配給 尾久→東大宮操 配9860レ 配給 EF81形秋田車+DD51形高崎車 高崎→尾久 盛岡公開送込 回9860M 回送 583系秋田車 新津→上野 尾久車両センター公開送り込み回送 回9861M 回送 583系秋田車 上野→新津 尾久車両センター公開返却回送 配9861レ 配給 EF81形秋田車+DD51形高崎車 尾久→高崎 盛岡公開返却 回9867レ 回送 24系青森車+EF81形青森車 尾久→上野 TDK野球応援臨推進運転 回9868レ 回送 24系青森車+EF81形青森車 上野→尾久 TDK野球応援臨推進運転 配9896レ 配給 EF81形田端車+24系尾久車(夢空間) 東大宮操→越谷タ 24系尾久車譲渡回送 単9931レ 単機 EF64形高崎車 尾久→高崎 カシオペア信州牽引機返却回送 配9991レ 配給 209系 盛岡近辺 列車番号 名称 編成 区間 備考 配8548レ 配給 ED75形仙台車+KY入場車 盛岡・一ノ関→郡山 KY入場回送 配8549レ 配給 ED75形仙台車+KY出場車 郡山→盛岡 KY出場回送 配9160レ 配給 EF81形秋田車+EF81形田端車+DD51形高崎車 盛岡→尾久 盛岡公開返却 配9161レ 配給 EF81形秋田車+EF81形田端車+DD51形高崎車 尾久→盛岡 盛岡公開送込 9531レ 多客臨 D51 498高崎車+12系客車高崎車 一ノ関→北上 快速「SLイーバトーブいわて物語号」 試9531レ 試運転 D51 498高崎車+12系客車高崎車 一ノ関→北上 快速「SLイーバトーブいわて物語号」試運転 配9531レ 配給 DE10形青森車+D51 498高崎車+オヤ12高崎車 一ノ関→盛岡 盛岡展示配給 9533レ 多客臨 C61 20高崎車+旧型客車高崎車 一ノ関→北上 快速「SLがんばろう岩手号」 試9533?レ 試運転 C61 20高崎車+24系青森車 一ノ関→北上 快速「SLがんばろう岩手号」試運転 C61 20高崎車+旧型客車高崎車 回9534?レ 回送 ED75形仙台車+24系青森車 盛岡→一ノ関 平泉・いわて物語号・回送 単9535レ 単機 DE10形青森車 一ノ関→北上 9535レ 多客臨 D51 498高崎車+12系客車高崎車 北上→花巻 快速「SL銀河ドリーム号」 試9535レ 試運転 D51 498高崎車+12系客車高崎車 北上→花巻 快速「SL銀河ドリーム号」試運転 9540レ 多客臨 DE10形青森車重連+C61 20高崎車+旧型客車高崎車 北上→一ノ関 快速「DLがんばろう岩手号」 試9540?レ 試運転 DE10形青森車重連+C61 20高崎車+24系青森車 北上→一ノ関 快速「DLがんばろう岩手号」試運転 DE10形青森車重連+C61 20高崎車+旧型客車高崎車 配9540レ 配給 DE10形青森車+オヤ12高崎車+D51 498高崎車 盛岡→一ノ関 盛岡展示配給 9542レ 多客臨 D51 498高崎車+12系客車高崎車 花巻→北上 快速「SL銀河ドリーム号」 試9542レ 試運転 D51 498高崎車+12系客車高崎車 花巻→北上 快速「SL銀河ドリーム号」試運転 回9545レ 回送 DE10青森車+旧型客車高崎車 一ノ関→盛岡 快速「DLがんばろう岩手号」・返却回送 9546レ 多客臨 D51 498高崎車+12系客車高崎車 北上→一ノ関 快速「SLイーバトーブいわて物語号」 試9546レ 試運転 D51 498高崎車+12系客車高崎車 北上→一ノ関 快速「SLイーバトーブいわて物語号」試運転 回9547?レ 回送 DE10青森車重連+24系青森車 一ノ関→北上 平泉・いわて物語号・回送 工9563レ 工臨 DE10形+ホキ 回9568レ 回送 DE10形青森車+12系客車高崎車 一ノ関→盛岡 回9569レ 回送 DE10形青森車重連+12系高崎車 盛岡→一ノ関 工9596?レ 工臨 ED75形仙台車+チキ 配9597?レ 配給 DE10形+ホキ 工9599?レ 工臨 ED75形仙台車+チキ 仙台近辺 列車番号 名称 編成 区間 備考 試8591?レ 試運転 EH500仙台貨物車+チキ 郡山→東福島 貨車試運転 試8592?レ 試運転 EH500仙台貨物車+チキ 東福島→郡山タ 貨車試運転 8675?レ 臨貨 EH500仙台貨物車+チキ 陸前山王→盛岡 レール臨貨 9110レ 団臨 EF81形田端車+12系高崎車 仙台→上野 回9122レ 回送 郡山→黒磯 ED75形仙台車+12系高崎車 黒磯→尾久 EF65形高崎車+12系高崎車 郡山→尾久 「陸羽東線開業100周年記念号」返却 配9126レ 配給 EF81形長岡車+キハ110形小牛田車 小牛田→大宮操 転属 回9140D 回送 キヤE195系小牛田車 小牛田→尾久 キヤE195系尾久駅構内訓練送込 配9145レ 配給 EF81形長岡車+ED75形仙台車 郡山→仙台 AT出場 EF81形田端車+205系国府津車 新鶴見→郡山 廃車 配9146レ 配給 EF81形田端車+50系水郡車+701系仙台車 仙台→田端操 701系仙台車秋田貸し出し配給 EF81形長岡車+ED75形仙台車 仙台→田端操 ED75形仙台車AT入場 EF81形長岡車+211系高崎車 福島→田端操 疎開返却 配9160レ 配給 EF81形秋田車+EF81形田端車+DD51形高崎車 盛岡→尾久 盛岡公開返却 配9161レ 配給 EF81形秋田車+EF81形田端車+DD51形高崎車 尾久→盛岡 盛岡公開送込 9170レ 甲種 EH500形仙台車+キハ40(郡山→宇都宮タ)EF65形新鶴見車+キハ40(宇都宮タ→蘇我)KD60形京葉臨海車+キハ40(蘇我→千葉貨物) 郡山→千葉貨物 キハ40形小湊鐵道譲渡甲種 9173レ 甲種 EF500仙台車+マルタイ 郡山→小牛田 配9194レ 配給 EF81形田端車+キハ100形一ノ関車 一ノ関→尾久 尾久公開送込 回9501レ 回送 尾久→黒磯 EF64形高崎車+12系高崎車、黒磯→小牛田 ED75形仙台車+12系高崎車 尾久→小牛田 「陸羽東線開業100周年記念号」送込 配9526レ 配給 ED75形仙台車+キハ40系小牛田車(びゅうコースター風っこ) 小牛田→仙台 工9532レ 工臨 ED75形仙台車+ロンチキ 岩切→郡山 郡山工臨 工9533レ 工臨 ED75形仙台車+ロンチキ 郡山→岩切 郡山工臨返空 配9534レ 配給 ED75形仙台車+50系仙台車 仙台→郡山 50系仙台車KY入場回送 9538レ 多客臨 DE10形郡山車+旧型客車高崎車 小牛田→仙台 快速「DLSL宮城石巻復興号」 試9541レ 試運転 C61 20高崎車+旧型客車高崎車 郡山→福島 快速「SLふくしま復興号」試運転 回9541レ 回送 C61 20高崎車+旧型客車高崎車 福島→東福島 快速「SLふくしま復興号」回送 試9542レ 試運転 ED75形仙台車+旧型客車高崎車+C61 20高崎車 福島→郡山 快速「SLふくしま復興号」試運転 回9542レ 回送 ED75形仙台車+旧型客車高崎車+C61 20高崎車 東福島→福島 快速「SLふくしま復興号」回送 配9548レ 配給 EF81長岡車+211系田町車 仙台→福島 211系田町車疎開回送 配9549レ 配給 ED75仙台車+マニ50形仙台車 郡山→仙台 配9550レ 配給 DE10形青森車+キハ141系苗穂車 北上→一ノ関 キハ141系譲渡配給 配9592レ 配給 ED75形仙台車+チキ 仙台→郡山 工9593レ 工臨 ED75形仙台車+チキ 陸前山王→一ノ関 秋田・盛岡方面工臨 工9596?レ 工臨 ED75形仙台車+チキ 一ノ関→陸前山王 秋田・盛岡方面工臨返空 9727レ 多客臨 DE10形郡山車+12系高崎車+DE10形郡山車 仙台→新庄 「陸羽東線開業100周年記念号」 9728レ 新庄→仙台 回9882レ 回送 ED75形仙台車+12系高崎車 小牛田→郡山 「陸羽東線開業100周年記念号」返却
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基本スペック 駆動方式:FR/ミッション:5速 初期馬力:120/カーナンバー:15-97 全長:3,970mm/全幅:1,675mm/全高:1,235mm/最高速度:350km/h強 プレイカテゴリー 称号 ST無敗 【首都高無敗】 ワンメイクバトル 【NAキング】 エンジン形式バトル 【直4選手権】 期間限定TA•1 【伝説のロードスター】 期間限定TA•2 【俺のロードスター】 解説 2015年10月のアップデートより登場。 1989年発売のロードスターの初代・前期型(NA6CE)のモデル。 "全長はNDロスタに次いで3番目に短い"為、バチコンされにくい。 全幅もNCロスタと比べてかなりコンパクトなので擦り抜けも容易である。 ただし、車体の前部のネオン管配置がかなり前になっているバグが確認出来る事から 当たり判定が車体の前に存在するという、シビア設計になっているのでそこだけ気を使う必要がある。 コーナーでは踏ん張りが効かずにずるずると外に膨らんでしまうので、滑る挙動を抑えて走る工夫が必要不可欠になるであろう。 加速力は厨車には適わないが、そこそこ引っ張ればランエボに並べるぐらい有る。直線も安定感がある。 ガリはそこそこ押しが通じるぐらいであるが過信は禁物。 ブーストはやや平均あたりで厨車にはやや劣る。 癖さえ抑えれば、前線でも活躍出来るぐらいだと思える性能である。 しかし、初心者が振り回すには、癖が有るので、少し湾岸に慣れ始めた中級ドライバーあたりに愛用してもらいたい車である。 選択可能カラー クラシックレッド シルバーストンメタリック クリスタルホワイト マリナーブルー 更新回数及び追加カラー 1 イエロー 21 ライトレッド 2 ブラック 22 ライトシルバー 3 ダークブルー 23 ホワイト 4 ライムグリーンメタリック 24 ライトブルー2 5 ライトブルーメタリック 25 ベージュメタリック3 6 ライトパープル 26 グリーン 7 オレンジイエロー 27 ダークレッドメタリック 8 ブルーグリーンメタリック 28 イエロー3 9 パープルシルバーメタリック 29 ライムグリーン2 10 ダークピンクメタリック 30 ダークオレンジ2メタリック 11 ガンメタル 31 カナリーイエローマイカ 12 ペールピンク 32 ライトイエロー 13 ダークパープル2メタリック 33 ダークオレンジメタリック 14 ダークグリーン 34 ブルーメタリック 15 コーラル 35 ダークパープル 16 グリーン3メタリック 36 ミントグリーン 17 ピンク 37 ピンクメタリック 18 オレンジ 38 ワインレッド 19 ペールブルー 39 ダークブラウン 20 ピンク2 40 パールホワイト エアロセット A:JetStream"翔馬"-Pegasus-シリーズに雰囲気は似ている。 B:フロントはかつてJGTC(現スーパーGT)に参戦してたロータリーエンジン搭載のロードスターが装着してた ノガミプロジェクトのエアロに似てるがあちらよりやや派手な印象である C:Jet’s製オーガニズムエアロに似ている。 左目はウエストヨコハマ製リトラカバーが装着されており、 画像ではリトラが閉まっていて見えないがK.G.Works丸4灯式ライトキットが装着されている。 D: E: F:ヘッドライトは固定式に。マフラーが片側1本となるのはこのエアロと純正のみ。 横幅が若干ながら広くなる。 G:ガレージ・ベリー製のタイプNに似ている。 H: I: J: K: ボンネット A: カーボンボンネット(ダクト付き)1 B: C: D: カーボンボンネット(ダクト付き)2 カーボンボンネット(ダクト付き)3 車種専用ウィング A:GVB純正ウィングのようなものが取り付けられる。 B:GVBインプレッサやR34GT-Rの車種別Bと同じ形状。 C: エアロミラー 小型ミラーになる。 カーボントランク ワークスステッカー 雑記 絶滅危惧種となりつつあった「ライトウェイトオープン2シーター」復活の立役者である。1989年5月よりアメリカで 「ミアータMX-5(海外版の湾岸マキシはNCECともどもこの名称が採用されている。 ただしゲーム内では『MX-5』のみとなり『ミアータ』という名前はつかない)」として販売を開始し、日本では同年8月に予約を開始、9月1日よりデリバリーを開始した。 ちなみに当時マツダはユーノス、アンフィニ、オートザム、オートラマと合わせて「マツダ5チャンネル計画」を打ち立てていたが、 このNA6CEは記念すべきユーノスのカタログモデル第一号となった。 収録されているNA6CEは1989年~1993年まで製造された、初代ロードスターのいわゆる「初期型」である。 そこから排気量アップしたエンジンに換装したNA8Cに移管していった。余談だがNA8Cには二段階のシリーズが存在し、 1993年~1995年まで生産されたシリーズ1(エンジン換装などクルマの基本性能を向上させる改良を施した)と、 1995年~1998年まで生産されたシリーズ2(加速性能や内装の質感を向上させる改良を施した)となっている。 初代ロードスターの世界的な大ヒットを受け、この手のオープンスポーツは起死回生の活況となった。湾岸マキシに収録されている車両で言えば、 BMW Z4の先祖となったZ3や、メルセデス・ベンツのSLKクラスなどはロードスターの影響を受けて誕生したといわれている。 オープンカーとしてはNCロードスター、SLK350、Z4に次いで4台目であるが、左の3台はいずれも電動アクティブハードトップであり、 手動のソフトトップをもった車はこの車が最初となる(カラー:黒)。 しかしマキシではボディと同色になっているため、メーカーオプションのデタッチャブル(脱着式)ハードトップ仕様になっているのが確認できる。 もちろんゲーム内では開閉不可能。 ネオン管装着 参考画像
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魁!ミッドナイト RIKI ADVANCED Level 5 BPM 140 Notes 333 1 口口口口 |----| 口口口口 |----| 口口口口 |----| 口口口口 |----| 2 口④③口 |①---| 口口口② |②---| 口口口① |③---| 口口口口 |④---| 3 ①口口口 |①-②-| ②口口⑥ |③-④-| ③口⑥⑤ |⑤---| ④口⑤口 |⑥---| 4 口③④口 |①---| ②口口口 |②---| ①口口口 |③---| 口口口口 |④---| 5 口口口① |①-②-| ⑥口口② |③-④-| ⑤⑥口③ |⑤---| 口⑤口④ |⑥---| 6 口①①口 |①---| 口口口② |②---| 口口口③ |③---| 口口④口 |④---| 7 ①口口口 |①-②-| 口②口⑥ |③-④-| ③口⑥⑤ |⑤---| 口④⑤口 |⑥---| 8 口①①口 |①---| ②口口口 |②---| ③口口口 |③---| 口④口口 |④---| 9 口口口① |①-②-| ⑥口②口 |③-④-| ⑤⑥口③ |⑤---| 口⑤④口 |⑥---| 10 ②②①① |①-②-| ④④③③ |--③-| 口口⑤⑤ |--④-| 口口口口 |--⑤-| 11 ③口口③ |--①-| ④口口④ |--②-| ①①口口 |③-④-| ⑤②②⑤ |⑤---| 12 口④口口 |--①-| 口③口口 |②-③-| 口②口口 |④---| 口①口口 |----| 13 口⑤④口 |--①-| 口⑥③口 |②-③-| 口⑦②口 |④-⑤-| 口口①口 |⑥-⑦-| 14 口口口① |①-②-| 口⑥口② |③-④-| 口口⑤③ |--⑤-| 口口口④ |⑥---| 15 ①②③④ |--①-| 口口口⑤ |②-③-| 口口口⑥ |④-⑤-| 口口口⑦ |⑥-⑦-| 16 口⑤口口 |①-②-| 口④口口 |③-④-| 口③口口 |⑤---| 口②①口 |----| 17 口口④⑤ |--①-| 口口③⑥ |②-③-| 口口②⑦ |④-⑤-| 口口①口 |⑥-⑦-| 18 口口口口 |----| 口②口口 |①-②-| 口口①口 |----| 口口口口 |----| 19 ②③④⑤ |--①-| ①口口⑥ |②-③-| 口口口⑦ |④-⑤-| 口口口口 |⑥-⑦-| 20 口口⑤口 |①-②-| 口口④口 |③-④-| 口口③口 |⑤---| 口口②① |----| 21 ⑤④口口 |--①-| ⑥③口口 |②-③-| ⑦②口口 |④-⑤-| 口①口口 |⑥-⑦-| 22 口口口④ |①-②-| 口口③⑤ |③-④-| 口②口⑥ |--⑤-| ①口口口 |⑥---| 23 ④③②① |--①-| ⑤口口口 |②-③-| ⑥口口口 |④-⑤-| ⑦口口口 |⑥-⑦-| 24 口口⑤口 |①-②-| 口口④口 |③-④-| 口口③口 |⑤---| 口①②口 |----| 25 ⑤④口口 |--①-| ⑥③口口 |②-③-| ⑦②口口 |④-⑤-| 口①口口 |⑥-⑦-| 26 口口口④ |----| 口口③口 |①-②-| 口②口口 |--③-| ①口口口 |④---| 27 口口①口 |--①-| 口②⑦口 |②-③-| 口⑥③口 |④-⑤-| 口④⑤口 |⑥-⑦-| 28 ①①口口 |①---| ①①口口 |----| ②②口口 |②---| ③③口口 |③---| 29 口口①① |①---| 口口①① |----| 口口②② |②---| 口口③③ |③---| 30 口①①口 |①---| 口①①口 |----| 口②②口 |②---| 口③③口 |③---| 31 口口口口 |①---| 口口口口 |②---| ②③③② |③---| ①口口① |----| 32 ①①口口 |①---| ①①口口 |----| ②②口口 |②---| ③③口口 |③---| 33 口口①① |①---| 口口①① |----| 口口②② |②---| 口口③③ |③---| 34 口①①口 |①---| 口①①口 |----| 口②②口 |②---| 口③③口 |③---| 35 ①①①① |①---| ②②②② |----| 口口口口 |②---| 口口口口 |----| 36 口③③口 |①---| 口③③口 |②---| 口②②口 |③---| 口①①口 |----| 37 ①口口口 |①---| ②口口③ |----| ③口口② |②---| 口口口① |③---| 38 ①口口口 |①---| ②口口③ |----| ③口口② |②---| 口口口① |③---| 39 ①口口口 |①---| ②口口③ |----| ③口口② |②---| 口口口① |③---| 40 口③口口 |①---| 口②③口 |②---| 口①②口 |③---| 口口①口 |----| 41 口口口① |①---| ③口口② |----| ②口口③ |②---| ①口口口 |③---| 42 口口口① |①---| ③口口② |----| ②口口③ |②---| ①口口口 |③---| 43 口口口① |①---| ③口口② |----| ②口口③ |②---| ①口口口 |③---| 44 口口口④ |①---| 口③③口 |②---| ④②②口 |③---| 口①①口 |④---| 45 ①口口口 |①---| ②口口③ |----| ③口口② |②---| 口口口① |③---| 46 ①口口口 |①---| ②口口③ |----| ③口口② |②---| 口口口① |③---| 47 ①口口口 |①---| ②口口③ |----| ③口口② |②---| 口口口① |③---| 48 口口③口 |①---| 口③②口 |②---| 口②①口 |③---| 口①口口 |----| 49 口口口① |①---| ③口口② |----| ②口口③ |②---| ①口口口 |③---| 50 口口口① |①---| ③口口② |----| ②口口③ |②---| ①口口口 |③---| 51 口口口① |①---| ③口口② |----| ②口口③ |②---| ①口口口 |③---| 52 口口口④ |①---| 口③③口 |②---| ④②②口 |③---| 口①①口 |④---|
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《ミッドナイト・サンクチュアリ》 フィールド魔法 自分の墓地に「ダーク・ネクロフィア」が存在する時、このカードは以下の効果を得る。 ●相手のバトルフェイズ毎に1度、相手モンスター1体の攻撃宣言を無効にし、 そのモンスターの攻撃力の半分のダメージを相手に与える事ができる。 又、このカードが自分フィールド上に表側表示で存在する限り、 自分はモンスターカードゾーンにも魔法・罠カードを置く事ができる。 (このカードの効果が失われた場合、この効果によって モンスターカードゾーンに置かれた魔法・罠カードは墓地に送られる。) part18-313 作者(2007/08/24 ID i106cp040)の他の投稿 part18-314 コメント 原作の効果を再現するためのカード。使いべりしない魔法の筒を内蔵している時点で十分に凶悪。その分デッキにネクロフィアを入れなければならないが、デッキを悪魔族で固めれば何の問題もないだろう。ウィジャ盤と一緒に使うもよし、単体で使うもよしの強カードだ。 -- 幻魔ネタの人 (2007-09-16 11 44 15) 名前 コメント
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カンセキ 本店:宇都宮市西川田本町三丁目1番1号 【商号履歴】 株式会社カンセキ(1976年12月~) 株式会社服部(1975年2月15日~1976年12月) 【株式上場履歴】 <大証JASDAQ>2010年4月1日~ <ジャスダック>2004年12月13日~2010年4月1日(取引所閉鎖) <店頭>1991年9月18日~2004年12月12日(店頭登録制度廃止) 【沿革】 石油販売店を営んでおりました服部吉雄が業務拡大のために、昭和44年12月に茨城県勝田市(現ひたちなか市)に関東石油株式会社を設立いたしました。また、住宅関連市場の成長性に着目し、昭和50年2月に株式会社服部(現、株式会社カンセキ)を設立し、ホームセンター事業に進出いたしました。 昭和50年2月 茨城県勝田市(現ひたちなか市)に創業者である故服部吉雄が株式会社服部を設立。 昭和50年4月 ホームセンター1号店としてカンセキ宇都宮西店(栃木県宇都宮市)を開店。 昭和51年12月 商号を株式会社カンセキに変更。 昭和52年10月 本店を栃木県宇都宮市に移転。 昭和59年4月 アウトドアライフ専門店のWILD-1の1号店としてWILD-1宇都宮駅東店(栃木県宇都宮市)を開店。 平成元年10月 「スマイルカード」会員募集開始。 平成3年9月 社団法人日本証券業協会に株式を登録。 平成5年8月 セガ・ワールドクロノス(栃木県西那須野町)を開店。 平成6年3月 スマイルカード発行50万枚達成。 平成8年8月 公募による新株式200万株を発行し8億64百万円を増資し、資本金が19億26百万円となる。 平成11年4月 住マイル応援隊発足。 平成11年5月 オフハウスの1号店としてオフハウス佐野店(栃木県佐野市)を開店。 平成12年9月 スマイルカード発行110万枚達成。 平成13年1月 スマイルカードポイントアップシステム導入。 平成15年8月 業務スーパーの1号店として業務スーパー佐野店(栃木県佐野市)を開店。 平成16年12月 株式会社ジャスダック証券取引所に株式を上場。 平成18年4月 株式会社JCBと提携し、WILD-1JCBカードを発行。 平成19年5月 茨城県那珂市に子会社、株式会社茨城カンセキ(現連結子会社)を設立。 平成19年9月 カンセキ物流センターを栃木県宇都宮市から栃木県芳賀郡芳賀町へ移転。 平成19年9月 栃木県宇都宮市に子会社、株式会社バーン(現連結子会社)を設立。 平成20年2月 現在、ホームセンター事業の店舗数32店舗、WILD-1事業の店舗数15店舗、食品販売事業の店舗数11店舗、オフハウス事業の店舗数8店舗、飲食事業の店舗数6店舗となる。
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基本スペック 駆動方式:FR / ミッション:5速 初期馬力:220ps / カーナンバー:19-98 全長:4,520mm/全幅:1,730mm/全高:1,295mm/最高速度:km/h モード別カテゴリー 称号 ワンメイクバトル 【キング】 エンジン形式バトル 【】 期間限定首都一TA•1 【伝説のシルビア】 期間限定首都一TA•2 【俺の】 車種限定バトル 【しるえいてぃ】 備考:6Rより追加。2019年2月に湾岸ナビゲーター内にて行われた「追加車種投票イベント」において546,673票を集めて2位となり、1位のケンメリGT-Rとともに収録された。 性能面は悪くないがS15より癖のある挙動を示し、特に直進安定性が悪い。湾岸線などのハイスピードコースではハンドルをかなり取られやすいので注意が必要。一方でボディサイズは適度に大きいくらいで擦り抜けがしやすい。 ある程度湾岸マキシに慣れてきたプレイヤーに使ってほしい車種といえるが、エアロパーツがスタイリッシュでかっこいいものが揃っており見た目重視の人たちにもお勧めしたい。 選択可能カラー パールホワイト スーパーブラック クリアシルバー ディープマリンブルー スーパーレッド グリーンパール 更新回数及び追加カラー 1 ブルー 21 : 2 イエロー 22 ブラックメタリック 3 グリーンメタリック 23 : 4 パープルメタリック 24 : 5 ペールブルー 25 6 オリーブ 26 7 グレーメタリック 27 8 28 9 29 10 30 11 31 12 32 13 ペールピンク 33 14 34 15 ダークレッドメタリック 35 16 36 17 37 18 ライムグリーン 38 19 スカイブルー 39 20 ダークパープル2メタリック 40 エアロパーツセット A: B: C: ダクト付ボンネット A: カーボンボンネット(ダクト付)1 B: C: D: カーボンボンネット(ダクト付き)2 カーボンボンネット(ダクト付き)3 車種専用ウィング A: B: C: エアロミラー カーボントランク ウィングレス 雑記 湾岸マキシに収録されているのは、1996年6月にマイチェンを受けた後期型となる。外装をよりスポーティに変更したことに加え、CPUの変更によって最高出力の引き上げが図られた。 1993年10月、異例の大ヒットを記録したS13型の後継として登場。先代の「デートカー」としての要素をさらに昇華させ「スペシャルティ」のカテゴリーとして売り出されたが、ボッテリとしたスタイリングが固定ファンの不評を買い、加えてトヨタRAV4などのRV(*1)がこのカテゴリーにおいて台頭してきたことと重なって、不人気車種としての道を歩むこととなった悲運の一台として知られている。しかしクルマとしての基本性能はS13より高められており、3ナンバー化によってトレッドを稼ぐことに成功。ボディ剛性やブレーキの制動力、シャーシのレベルアップなど多岐に渡る。心得ている人から見れば性能面でS13を目に見えて上回っているといえる。 歴代のシルビアで唯一と言っていいほどマイチェンにおけるエクステリアの変更が大きく、ファンの間では前期型を「たれ目」、後期型を「吊り目」と呼んで判別することが少なくない。海外に至っては完全なる日本語の「ZENKI」「KOUKI」が通じてしまうこともある。 峠の走り屋にはデビュー当初に限れば不人気になってしまったが、高いボディ剛性とキャパシティが引き上げられたシャーシに着目していたチューナーはこぞってデモカーとして導入。最高速チャレンジにおいてはS13以上に多くのチューンドカーが走っており、特にHKS関西サービス(現:カンサイサービス)のデモカーは最終的に排気量アップまで施され200マイルオーバーを記録したとして有名。 モータースポーツの世界では現在のSUPERGTの前身である全日本GT選手権に参戦していた。その内、RACING PROJECT BANDOH(坂東商会)が97年度におけるGT300のシリーズチャンピオンを獲得している。 ただし、ノーマルだと残念な動力性能となってしまった。直線ではS13のターボモデルにも負ける。 原作では描写がないものの、神谷マキが走り屋デビューをしたころの愛車として搭乗していた。 頭文字Dではケンタの愛車として登場。ただし、前期型のNAモデル。
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栃木県 ここでは、栃木県内の設置店舗情報を記述しています。 記述用のテンプレは、こちらからコピペしてご利用ください。 下野市(1)パロ石橋店 佐野市(2)スカイラブ ゲームパニック佐野 宇都宮市(7)セガワールド宇都宮 ナムコプラボ宇都宮店 INTER PARK+1宇都宮 ゲーム&ビリヤード 遊ing ラウンドワン宇都宮店 ゲームモアイ宇都宮店 小山市(4)セガワールド小山 GAME&BILLIARD AXEL アピナ小山 タイトーFステーションおやま 日光市(1)セガ今市 栃木市(1)ラウンドワン栃木・樋ノ口店 足利市(3)栃木レジャーランド足利店 ドラマ足利店 ラウンドワン足利店 那須塩原市(2)セガ西那須野 オオタワラスポーツランド 下野市(1) パロ石橋店 住所:栃木県下野市下古山3362-1 交通1 (車で来店する場合でのルート案内を書いてください) 交通2 (交通機関を利用する場合のルート案内を書いてください) 営業時間 xx xx-xx xx 台数:x台 HP: 喫煙:可or分煙or不可 駐車場:xx台 クレサ:○to○ 備考: 20xx年xx月xx日確認 佐野市(2) スカイラブ 住所:栃木県佐野市富岡町1711 交通1 (車で来店する場合でのルート案内を書いてください) 交通2 (交通機関を利用する場合のルート案内を書いてください) 営業時間 xx xx-xx xx 台数:x台 HP: 喫煙:可or分煙or不可 駐車場:xx台 クレサ:○to○ 備考: 20xx年xx月xx日確認 ゲームパニック佐野 住所:栃木県佐野市高萩町52フェドラP&D1F 交通1 (車で来店する場合でのルート案内を書いてください) 交通2 (交通機関を利用する場合のルート案内を書いてください) 営業時間 xx xx-xx xx 台数:x台 HP: 喫煙:可or分煙or不可 駐車場:xx台 クレサ:○to○ 備考: 20xx年xx月xx日確認 宇都宮市(7) セガワールド宇都宮 住所:栃木県宇都宮市東宿郷5-1-7 交通1 (車で来店する場合でのルート案内を書いてください) 交通2 (交通機関を利用する場合のルート案内を書いてください) 営業時間 xx xx-xx xx 台数:x台 HP: 喫煙:可or分煙or不可 駐車場:xx台 クレサ:○to○ 備考: 20xx年xx月xx日確認 ナムコプラボ宇都宮店 住所:栃木県宇都宮市簗瀬町1606・1 P&Dビル 交通1 (車で来店する場合でのルート案内を書いてください) 交通2 (交通機関を利用する場合のルート案内を書いてください) 営業時間 xx xx-xx xx 台数:x台 HP: 喫煙:可or分煙or不可 駐車場:xx台 クレサ:○to○ 備考: 20xx年xx月xx日確認 INTER PARK+1宇都宮 住所:栃木県宇都宮市インターパーク6・5・1 交通1 (車で来店する場合でのルート案内を書いてください) 交通2 (交通機関を利用する場合のルート案内を書いてください) 営業時間 xx xx-xx xx 台数:x台 HP: 喫煙:可or分煙or不可 駐車場:xx台 クレサ:○to○ 備考: 20xx年xx月xx日確認 ゲーム&ビリヤード 遊ing 住所:栃木県宇都宮市石井町下平出境2707-4 交通1 (車で来店する場合でのルート案内を書いてください) 交通2 (交通機関を利用する場合のルート案内を書いてください) 営業時間 xx xx-xx xx 台数:x台 HP: 喫煙:可or分煙or不可 駐車場:xx台 クレサ:○to○ 備考: 20xx年xx月xx日確認 ラウンドワン宇都宮店 住所:栃木県宇都宮市江曽島町2072・1 交通1 (車で来店する場合でのルート案内を書いてください) 交通2 (交通機関を利用する場合のルート案内を書いてください) 営業時間 xx xx-xx xx 台数:x台 HP: 喫煙:可or分煙or不可 駐車場:xx台 クレサ:○to○ 備考: 20xx年xx月xx日確認 ゲームモアイ宇都宮店 住所:栃木県宇都宮市川田町1001-1AMモールソーレ21 2階 交通1 (車で来店する場合でのルート案内を書いてください) 交通2 (交通機関を利用する場合のルート案内を書いてください) 営業時間 xx xx-xx xx 台数:x台 HP: 喫煙:可or分煙or不可 駐車場:xx台 クレサ:○to○ 備考: 20xx年xx月xx日確認 小山市(4) セガワールド小山 住所:栃木県小山市東城南1-1-18 交通1 (車で来店する場合でのルート案内を書いてください) 交通2 (交通機関を利用する場合のルート案内を書いてください) 営業時間 xx xx-xx xx 台数:x台 HP: 喫煙:可or分煙or不可 駐車場:xx台 クレサ:○to○ 備考: 20xx年xx月xx日確認 GAME&BILLIARD AXEL 住所:栃木県小山市大字雨ケ谷新田68番5 交通1 (車で来店する場合でのルート案内を書いてください) 交通2 (交通機関を利用する場合のルート案内を書いてください) 営業時間 xx xx-xx xx 台数:x台 HP: 喫煙:可or分煙or不可 駐車場:xx台 クレサ:○to○ 備考: 20xx年xx月xx日確認 アピナ小山 住所:栃木県小山市駅南町4-27-18 交通1 (車で来店する場合でのルート案内を書いてください) 交通2 (交通機関を利用する場合のルート案内を書いてください) 営業時間 xx xx-xx xx 台数:x台 HP: 喫煙:可or分煙or不可 駐車場:xx台 クレサ:○to○ 備考: 20xx年xx月xx日確認 タイトーFステーションおやま 住所:栃木県小山市喜沢1475 交通1 (車で来店する場合でのルート案内を書いてください) 交通2 (交通機関を利用する場合のルート案内を書いてください) 営業時間 xx xx-xx xx 台数:x台 HP: 喫煙:可or分煙or不可 駐車場:xx台 クレサ:○to○ 備考: 20xx年xx月xx日確認 日光市(1) セガ今市 住所:栃木県日光市芹沼1448・1 交通1 (車で来店する場合でのルート案内を書いてください) 交通2 (交通機関を利用する場合のルート案内を書いてください) 営業時間 xx xx-xx xx 台数:x台 HP: 喫煙:可or分煙or不可 駐車場:xx台 クレサ:○to○ 備考: 20xx年xx月xx日確認 栃木市(1) ラウンドワン栃木・樋ノ口店 住所:栃木県栃木市樋ノ口町55・1 交通1 (車で来店する場合でのルート案内を書いてください) 交通2 (交通機関を利用する場合のルート案内を書いてください) 営業時間 xx xx-xx xx 台数:x台 HP: 喫煙:可or分煙or不可 駐車場:xx台 クレサ:○to○ 備考: 20xx年xx月xx日確認 足利市(3) 栃木レジャーランド足利店 住所:栃木県足利市八幡町620-1コンフォモール足利スポーツ棟 交通1 (車で来店する場合でのルート案内を書いてください) 交通2 (交通機関を利用する場合のルート案内を書いてください) 営業時間 xx xx-xx xx 台数:x台 HP: 喫煙:可or分煙or不可 駐車場:xx台 クレサ:○to○ 備考: 20xx年xx月xx日確認 ドラマ足利店 住所:栃木県足利市朝倉町244-1 交通1 (車で来店する場合でのルート案内を書いてください) 交通2 (交通機関を利用する場合のルート案内を書いてください) 営業時間 xx xx-xx xx 台数:x台 HP: 喫煙:可or分煙or不可 駐車場:xx台 クレサ:○to○ 備考: 20xx年xx月xx日確認 ラウンドワン足利店 住所:栃木県足利市堀込町196・1 交通1 (車で来店する場合でのルート案内を書いてください) 交通2 (交通機関を利用する場合のルート案内を書いてください) 営業時間 xx xx-xx xx 台数:x台 HP: 喫煙:可or分煙or不可 駐車場:xx台 クレサ:○to○ 備考: 20xx年xx月xx日確認 那須塩原市(2) セガ西那須野 住所:栃木県那須塩原市南郷屋2-106-27 交通1 (車で来店する場合でのルート案内を書いてください) 交通2 (交通機関を利用する場合のルート案内を書いてください) 営業時間 xx xx-xx xx 台数:x台 HP: 喫煙:可or分煙or不可 駐車場:xx台 クレサ:○to○ 備考: 20xx年xx月xx日確認 オオタワラスポーツランド 住所:栃木県那須塩原市一区町104・60 交通1 (車で来店する場合でのルート案内を書いてください) 交通2 (交通機関を利用する場合のルート案内を書いてください) 営業時間 xx xx-xx xx 台数:x台 HP: 喫煙:可or分煙or不可 駐車場:xx台 クレサ:○to○ 備考: 20xx年xx月xx日確認