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ページ1 ページ2 ページ3 ページ4 マップ全景 我が街紹介 いくらバスを増発しても満員 四社合同青葉湾岸工業区開発機構会長の赤城高速鉄道開発記 はじめに 縛り内容 開発内容(序盤) 開発内容(中盤) おまけ(?) 皆様へのお詫びと重要なお知らせ 四社合同青葉湾岸工業区開発機構について コメント欄 マップ全景 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 便宜上、マップを4×4マスに分割しています。「C-3の右側」というように、位置を説明する際に利用して下さい。クリックでマップが拡大します。 海城 天堂 黄山村 松山 大原村 赤城村 明日香村 鯨井村 番場 神命村 倉間村 天宮 渚 大太 曙 月形 ↓以下に、あなたの街を紹介して下さい。 我が街紹介 いくらバスを増発しても満員 住民「今日も乗れないバスを待つ作業が始まるお」 そのうち屋根に乗ったりバスにしがみつく人もでるかな -- (2009-07-07 22 13 15) 歩いたほうがいい・・自分なら -- バスで行きたい (2009-07-26 18 32 17) 歩いて移動したほうが、財布にもやさしいし、健康にもいいよね。 -- (2009-08-18 15 51 55) 8割ぐらいが乗れず3割が次を待ち他は諦めて徒歩で行く…とほほ -- 智也 (2009-08-18 19 05 08) 2階建てのバスあれば良いのに -- 沢庵 (2009-12-25 12 29 42) 僕もこうやってやりました。ここバス走らせておけば黒字間違い無しですね! -- ny (2010-05-20 15 53 33) 難易度が普通かいばらだったら、新しいバス作って運行すればいいかなぁ… -- N2 (2010-06-12 22 21 23) バスを開発して馬力を高速にしたら -- 虎ノ門鉄道 (2010-06-17 17 42 26) ええーバスが満員！？開発だ！ -- 西武のスマイルくん (2010-06-17 17 45 40) ここは隣町に豆腐売って資金黒字にしながら都市発展させた -- 豆腐屋 (2010-06-26 16 03 28) ドル箱路線だな -- 通勤急行 (2011-06-12 16 51 41) ↑確かにドル箱路線www -- JR新潟 (2011-06-26 21 37 38) サラリーマンの妻「あなた、健康のため歩きなさい。」 -- 松鉄 (2011-08-05 14 10 16) 健康増進政策？？ -- 通勤急行 (2011-08-05 22 08 20) 我が街にバスはほとんどない（というか、乗り切らないからだいたい鉄道）!電車降りたら歩こう! -- 松鉄 (2011-08-07 09 29 54) すごい！ -- ＮＲ (2012-01-15 18 46 51) 今人口は1万2342人や -- ジンベの兄 (2012-05-11 20 12 29) すっげ～人々たちだな～。おら、めぇ～ったぞ -- bv孫悟空 (2012-05-27 20 56 45) 自分もやってみました -- 区間快速 (2012-09-14 21 53 00) メタボ体型のおじさま方には過酷なチキンレース（車内での椅子取りゲームはご遠慮ください。） -- いいとしのエリー (2012-11-05 16 09 18) バスの中でおじさまが椅子取りゲーム ｗｗｗ -- 各停魔王 (2012-12-14 15 49 53) ダイエットできるね 満員だし -- ザ、近鉄 (2013-02-04 17 41 57) そのうちみんなのらなくなるだろう -- バス (2013-04-02 20 10 02) アナウンス「ご乗車ありがとうございます。このバスは満員状態です。別のバスでいくか、徒歩で行ってください。」 ｗｗｗ満員のバスウハウハだろｗｗｗ -- STR10000 (2013-05-10 18 48 16) 運転手も大変ですね(運転とかお客様への対応とか) -- 中央快速 (2013-05-21 06 36 37) 密度とかやばいだろ -- 各停魔王 (2013-05-31 22 21 14) 自分もやったらドル箱にｗｗ -- 東横特急５０５０ (2013-10-05 18 48 16) 発展が最高潮になりました。 -- 横須賀便 (2014-01-01 21 27 38) 名前 コメント 四社合同青葉湾岸工業区開発機構会長の 赤城高速鉄道開発記 はじめに はじめまして(今更すぎ)、四社合同青葉湾岸工業区開発機構会長KMです。 今回、なんかこのマップ投稿少ないなー、見たいな軽いノリで始めました。ちなみに更新ペースは相当遅いですが、生暖かく見守っていただければと思います。 縛り内容 車両は国鉄型(っぽいもの)のみ。 社長が懐古厨古い車両のほうが好きだからとかそんな理由。 大都市は目指さない。 「ADSの大都市」だと4つの超高層ビル(+2つの高層マンション)がボンボン建ってる街にしかならないので、いっそのこと「中都市」ぐらいで充分だろ、ということで。 環状線は作らない。 社長曰く「環状線=大都市」ということで。 空港・新幹線は作らない。 あんな単線な新幹線はハナから作る気ありませんし、空港も丁度良い土地を見つけられなかったのでボツ。そのかわり、海港でカバーします。｢単線の新幹線が嫌ならなんちゃって新幹線©とかでいいじゃん｣ってのもあったんですが、大都市では無いこの地区だと確実に三セク落ち(国鉄時代ではありえませんが)だし、優等列車がたくさん走ってるダイヤの方が面白いので(見てる側のみ)。 停車時間は基本的に最低10分。 リアリティを追求します。 街並みはそれなりにこだわる。 リアリティを(ry ダイヤの素人だろうと、めげずに頑張る。 環状線とか【線路数＝種別数×2】とかは邪道です(ｷﾘｯ 開発内容(序盤) 1年目。コメントないけどあきらめません。(←コメント要求すんな)早速開発開始です。湾岸工業線と赤城中央線をつなげて1路線にし、神命線と命名。駅間のばらつきを少なくするため、各駅を少しずつ移設した上で、明日香地区に有る学校付近に駅を新設しました。 ここまで資金増殖バグで費用ほぼ0円にしましたw 技術供与を受け、115系湘南色(中速)を2連で3本投入。往復に9時間なので3時間に1本の運転です。なお、早速ですが本社ビルを雑居ビルFで赤城10-9-11に建設しました。#ref(satellite-02-04.JPG,,leht,width=250,http //www44.atwiki.jp/myads?cmd=upload act=open pageid=105 file=satellite-02-04.JPG) 2年目。2年目は大きな動きは無く、基本的に放置です。 神命駅前の安い雑居ビルを買収してすぐ売却ｳﾏｰ ちなみに3年目の7月1日に人口1万人を突破しました。 相変わらず更新遅いですね。このままじゃいつ更新が終わるのか自分でも心配だw4年目です。赤城駅から、明日香3-1付近にある集落へ新路線敷設です。南青葉駅を明日香7-1付近に、青葉駅を明日香3-1付近に建設、路線名は｢青葉線｣です。両線共3時間間隔で、青葉線には3編成、神命線には2編成車両を投入します。 建設後1年たった青葉駅周辺とサテライトです。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) 5･6年目は待機でひたすら資金集め。 更新遅すぎだろ常考。7年目もガンガン延伸します。マップの3-B南西エリアまで4駅も延伸。ですが、この延伸のために150億も借金しましたw冗談抜きでやばいですwダイヤは各路線の普通が2時間おき、快速は神命-青葉間のみで4時間間隔の運行です。 赤城-明日香間の快速は見栄え上の問題で作りましたw #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) サテライトは凝ってみた。こんなんするんだったら早く更新しろと。 忘れたころにやってきます。おなじく8･9･10年目は全力で金貯めます。とりあえず追加で30億借金してなんとか返済しました。誰だこんな金欠状態にしたのは!?(将来のことを考えずに延伸した社長のせいです) Q.そんな経営で大丈夫か? A.たぶん大丈夫だ、問題ない。 Nisさんの凄さを色々と実感しました。知名度とかコメとかが 会長≪≪≪≪[壁]≪≪≪≪だいひょ とか…orzそんなことはさておき、なんとか11月に株式公開をして経営に余裕が生まれました。そして青葉線をついにマップ端まで延伸しました。そしてダイヤ改悪正しました。神命線の快速が消えて普通だけになったとかありますが、神命線の車両を、お客様の需要に答えて113(湘南色)⇒103(カナリア)へ変更しました。こらそこ、 末期色 いうな!カナリアの理由?鉄ヲタなら分かるでしょうw(ヒント 鶴○線)ダイヤは、神命線が普通2時間間隔、青葉線が普通･快速ともに3時間間隔で番場駅で快速が普通を追い越します。そして恒例の資金集め。余談 11年目にやっと人口2万人目を突破。Q 遅くね?A だって大都市目指してないもん(言い訳乙 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 注 路線図ですが、東水者駅を西水者駅と間違えちゃいました☆ 本当は東水者駅です。 もうそろそろ丁稚さんの投稿も終わりそうで危機的なものを感じています。感じているだけですが。皆早すぎ俺遅すぎ14年目、目標の一つであった倉間地区に港を建設しました。で、やっぱり金が無いので公募増資で150億ほど集めました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) 路線図ですが、いまだにエクセル2007の仕様に慣れてないので手抜きです。 今更ですが、テレ朝さんとテレ東さんには全力でごめんなさい。 余談 ここで新たに｢倉間急行電鉄｣なる会社を発足させてJR東vsKQみたいな競合マップを予定していましたが、大人の都合で神命線の延伸になりましたwさらに初期の予定も大変更。無計画な計画をした結果がこれだよ！！！ これで、序盤の開発に一区切りついたので、これからの予定図をどうしても見たければこちらから #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) とりあえず、現在の主要4駅の様子。左から青葉、赤城、番場、水者の4駅です。青葉駅は早朝、赤城駅は夜景、水者駅は日暮れの時間に撮影しました。この画質じゃどうせ分かりませんがなにか 余談ですが、現在は青葉線の普通を青葉-水者間、快速を青葉-水者-隣街間と神命線直通快速が番場-倉間港間、神命線の普通を神命-倉間港ですべて3時間おきで走らせています。この神命線直通快速が厄介者で、既存のダイヤの合間を縫って走らせたためにATSで緊急停止しそうな距離になってますが、真の問題点が利益です。サテライト見れば分かりますが、迂回距離は長く、客は目の前の快速に乗ってしまい、年に-2億円も赤字を出しています。まぁ3連で走らせてるのが1番の問題点ですがw #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) なんとなく今までの経営や人口を。こんなん作ってるからなかなか進まないんすよ…(言い訳乙 開発内容(中盤) 社長：あぁもう、この会社は問題が山積みだ… 社名変更もあるし、本社ビルは狭いし、開発は遅いし… 秘書：社長！社長！大変です！！ 社長：ああもう静かにしろ!もうNisさんも丁稚さんも次の投稿始めたからって騒ぐな！！ 秘書：そんなんじゃ無いんです！ 社長：本社ビルはそろそろ建て替えるから我慢してくれ！ 秘書：だから!そうじゃなくて!大原地区で大規模な源泉が発掘されたんです！！ 社長：マジかよ！？そんなんもっと早く言えよ！ 秘書：… 社長：分かった。他社に土地を取られないうちに早く開発を始め、路線も新たに造るよう伝えてくれ。 秘書：…分かりました。 なんとなく物語風にしてみた。後悔はしている。 まぁ簡単に言うと、大原地区に大規模な源泉が発掘された(設定上です)ということです。 で、大規模にドカッと開発してもいいんですが、折角だからローカル線にしよう、ということで新路線は全区間単線(全駅交換可能)で敷設しました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) 路線図は社名変更に際して一新させました。完全にコレの使い回しですがキニシナイ。 秘書：社長、いくつか質問があるんですが。 社長：なに？ 秘書：いくら源泉が大量に出たからって乱立させすぎですよ。もし枯れたらどうするんですか？ 社長：そんなの｢大原温泉協会｣みたいなのに押し付けたから知～らないw 秘書：で、あの駅に止まっている列車っぽい茶色いブツはなんですか？ 社長：ブツ言うなwwwあれはキハ52に当社オリジナル塗装、｢法事茶色｣を施したんd 秘書：はいはいおふざけは止めて下さいね。貴方、仮にもこの会社のトップなんですよ？ 社長：それじゃ、｢末期桃色｣に｢末期青色｣まで生み出した某鉄道会社の社長は(ry 秘書：で、「大原線が6時間間隔とか少なすぎだろjk」って言ってる方が多いんですが。 社長：まず、西赤城-赤城中央間は赤城本線と並走している都合上、3時間サイクルに合わせる必要がある。 さらに、6時間間隔だと大原での交換だけで済むが、3時間だと西赤城あたりでも交換する必要がある。 ただ、西赤城で大原線に入れるホームは3番線だけ。つまり、 秘書：社長のダイヤの組み方が下手糞だと。それに、西赤城とか赤城中央とか赤城本線とか赤城高速鉄道とか 「勝手に名前が変わってた」って多すぎますが。それにいつの間に倉間にも快速を止めたんですか？ 社長：大人の事情です(ｷﾘｯ まぁ「倉間に快速停車」は、あまりにも快速の乗車率が悪すぎたから。ついでに2連に短縮させたぞ。 秘書：で、パクリ元の1つが放送終了しましたけど、どうするんですか？ 社長：どうするもこうするもない。俺は(自称)パクリ魔としてパクリ続けてやるよ！ 秘書：(もうやだこの社長) なんとなく物語風にしてみた。けっこう後悔している。 20年目です。今回も自重せずに物語風に。 社長：結局、法事茶色については株主からは何も言われなかったな。 秘書：そんだけこの会社は見放されてるってことですよ 社長：…ま、まぁ、今期も開発するぞー 秘書：で、計画は？ 社長：赤城線を北に進める。 業務部長：また赤城線ですか…。もう快速だけだと旅客サービスｇ 社長：心配するな。117系を新たに導入、"特別快速"の運転を開始するぞ。 業務部長：117で特快？新快ではなく？ 社長：細けぇこたぁいいんだよ！(ｷﾘｯ 秘書＆業務部長：(もうやだこの社長) 経理部長：…というか、資金はどうするんですか？ 社長：公募増資で300億ほど集める。予定上、もうこれ以降は公募増資は行わない予定だ。 経理部長：大丈夫なんですか？ 社長：大丈夫だ、問題無い。(ｷﾘｯ 秘書＆経理部長＆業務部長：もうやだこの社長 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) 路線図のフォントは、某サイトから通称｢国鉄フォント｣をダウンロードさせていただきました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) サテライトと建設後しばらくした黄山地区の様子。ところで、皆さんは｢KY物件｣と言うと口をそろえて(?)テニス場や牧場を挙げるわけですが、私としてはマンションAの方がKYです。だって住宅の比率はそれなりにあるのにボンボン建つし、そんなきれいな見栄えじゃないし、なにより買収→撤去に35億ぐらいかかるのが嫌です。何度資金増殖バグをやったことか… 目標を決めました。Nisさんの鳥取の次の投稿が終了するまで アニマス放送終了までに完結 させてみせます 。 そんなことはさておき、さっさと延伸します。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) 今回のダイヤは、意外と前回よりも楽に仕上げられました。また、今回のダイヤで初めて貨物列車をスジに入れてみました。今までは、元からある神命駅前の工場か、新設した番場駅前の工場からトラック輸送でしたが、さすがに遠すぎるので、隣街から豆腐を輸入しています。ちゃんと着回しもしてるので、そんな苦戦はしてません。まぁ、4時間に特快と快速が一本ずつしかないから余裕ですがw で、写真から見えますが、なんとなく四津角駅前にスタジアムを建てました。 そして、さらに延伸。今回も(?)ローカル線です。路線名は、両端の駅名を取って｢明松線｣ですが、｢明｣を｢名｣にすると別の路線になるので、決して間違えないように。 こんな短い(現実時間換算約40分)のに両端の名前を取るのもアレですが、昔は目蒲線もありましたし、キニシナイキニシナイ。ちなみに、この路線は法事茶色は無しです。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) ※鯨井駅が快速停車扱いになってますが、単なるミスです。非電化ローカル線に快速なんて贅沢なものが走ってるわけありません。 糞画質のせいで分かりにくいですが、新線の中間あたりにループ線っぽいのが見えますよね。それですが、実際はこうなってます。 はい、こうなってます。｢ローカル線に高架駅か～｣なんて思う方もいると思いますが、実例も2つありますし、まぁキニシナイ。あえて夜景で撮影しましたが、やはり寂しいですね。哀愁が漂っています。それにしても、駅ビル(中には何も無さそうですが)が妙に目立ってますねw なんだかんだで10年連続黒字を達成しましたが、どう考えても遅すぎです。本当にありがとうございました。 久々の、誰得物語形式で。 秘書：社長、松山駅からの延伸先(隣街)も決まりましたよ。 社長：うわああああ 白紙改正めんどくせええええぇぇぇぇ… 秘書：そんなの、スジ要員を雇わないから… 社長：…σのヮの 秘書：さっさとダイヤ組んで下さいね。改正日の調整とかありますし… 業務部長：社長、連続立体交差化工事の件ですが。 社長：何それ？初耳なんだけど 業務部長：青葉駅～番場駅間の自動車の通行量が多く、踏切事故も多いので我が社の路線を高架化しろと… 社長：自治体が道路を高架とか地下にすりゃいいじゃん、なんでウチがやるんだよ…税金ボッタクリ##自主規制## 経理部長：とにかく、我が社にはそんなお金はありませんぞ！ 業務部長：え、マジすか？ 社長・秘書・経理部長：(勤めてる会社の経理状況ぐらい知っとけよ…) 経理部長：我が社では土地資産と建物資産がかなりを占めており、現金預金はかなり少ないですぞ。 社長：「ウチにそんな金はありません」って突き返してこい ～数日後～ 業務部長：社長、連続立体交差化工事の件ですが。 社長：どうなった？ 業務部長：どうやら、総工費の大半が自治体の負担となるそうです。 経理部長：それなら、なんとか出来そうですな。社長、いかがいたしますか？ 社長：今のままの配線だと直通列車を走らせるのにも難があるし、仕方ない、やるか。 文中では「総工費の大半」と書きましたが、本来は総工費250億円、自治体負担(=資金増殖バグ)が4/5、当社負担が1/5の予定でした。ですが、やっぱ金は無く、相当借金をした挙句、｢あーでもないこーでもない｣で引きなおしの結果訳分からなくなりました。とにかく、久々となりますビフォー●フターで写真をどうぞ。 まずは赤城中央駅のビフォー●フターから。特に言う事はありません(ぉ こちらは番場駅です。普通列車はここで折り返すので、引き上げ線を用意しました。今は1番線が空いてますが、今後の展開をお楽しみに！(ぉ それでは、恐怖の白紙改正に入ります… 何とかダイヤを組めたので、まずは路線図を。今までのラインカラーは"仮"でしたが、今回、車両の色に合わせて正式に定めました。明松線が茶色の理由？お 察 し 下 さ い #ref error ：ご指定のページがありません。ページ名を確認して再度指定してください。 ダイヤグラムのデータははアップローダーにうpしていますが、OuDiaをダウンロードしてない方の為にお試し版(?)として赤城本線・倉間線・大原線のダイヤグラムのみ掲載します。 それでは、簡単なダイヤ解説。まず、このダイヤは8時間サイクルで組まれています。赤城中央～番場間のみ倉間線直通の普通・快速が1サイクル1本追加されて7本/8h(内超高速1,高速2,中速4)、赤城中央～西赤城間ではさらに大原線直通も入り、8本/8h(内超高速1,高速3,中速4)というカオスダイヤになりました。 特急と寝台特急は、ダイヤは全く同じ設定ですあえて、夜間に走る特急1本を、敢えて車両だけ変えました。 急行と特快(橙)は、当初急行を1日1本、特快を1日2本で合わせて1日3本の予定でしたが、ドMな作者が何をとち狂ったか急行と特快を別スジで8hに1本ずつ走らせてしまいました。急行と特快の走行時間帯が近いのはこの名残ですが、大きく離れてたら手詰まりだったかもしれません。最も、この影響で2本連続待避がありますがキニシナイ。 こっから先は、アップローダーからダウンロードして見てね☆ (※うp完了しました) これだけでは分からないと思いますが、松山駅から延伸した先のトンネル（【松山第一トンネル】と命名）です。皆さんに こ れ は ひ ど い なんて言われそうですが、冗談抜きでこうしなきゃ組めません！だって、特急なんて管内で1駅しか止まらないし、急行も特快も上手く時間調整できる駅がありませんし… で、トンネル内の下り勾配の先に地下駅が設置してあり、そこで時間調整しています。余談ですが、トンネル内を走るのは特急・急行・特快のみで3系統/8hですが、地下駅間との入出庫(?)もあるので12本/8hとなり、意外と面白い区間ですw ニー・ゴー・トー改正の後放置し、気づいたら人口がジャスト4万人になりました。なんだかんだで載せていなかった都市情報もあわせてどうぞ。てか、｢交通の比率多すぎだろjk｣と思い、調べてみたら鉄道も道路も総延長が200km越えでしたw ついカッとなって作った。後悔はしていない。 恒例かは分かりませんが、とりあえずグラフを。 おまけ(?) ダイヤグラムや動画を載せています。動画の画質とかは色々とアレですが、まぁ気にしない。 http //ux.getuploader.com/ADS_KM 質問等は、下のコメント欄でお願いします。 皆様へのお詫びと重要なお知らせ はい、遂にやらかしちゃいました。 このマップのデータが消えてしまいました。 これってなにかの二の舞ですね。ハイ。ぶっちゃけ、「割とどうでもいい」データを上書き保存してしまって…(理由は後ほど分かります) いやはや、何と言えばいいか… 最新版のサテライト等も撮って無く、バックアップもありません…orz とりあえず、｢開発終了｣ということにさせて下さい。 とはいえ、最後に【四社合同青葉湾岸工業区開発機構会長】として一仕事する予定ですので、首を長くして(ry 赤城高速鉄道 赤城中央駅 13 40 赤城本線下り 黄山・松山方面 倉間線下り 倉間港方面 赤城本線上り 番場・水者方面 5 13 41 快速 松 山 4 13 40 急行 倉間7号 3 13 45 特急 ひばり12号 5 13 49 特急 ひばり15号 4 14 05 普通 倉間港 2 13 56 普通 番場 4 13 53 普通 黄 山 4 14 12 快速 倉間港 2 14 00 急行 倉間8号 列車のダイヤに大きな乱れはありません。 次の神命行の電車は、1番線から14 00の発車です。 ついカッとなって作った。反省はしていない。 四社合同青葉湾岸工業区開発機構について このゲームを初めてプレイする時に、殆どの方がお世話になるであろうマップ、青葉リゾート区。 そして、子会社やプラン、株取引も出来るようになり、このゲームが本格的に楽しめてくる青葉経済開発区。 そして、フリーモードを取得するためにお世話になる4マップ。(独断と偏見です) そして、ついに ねんがんの フリーマップを てにいれたぞ！状態で狂喜する、7マップクリア。 ･･･アレ？何か忘れてません？そう、このマップです。 というのも、電車走らせて適当に豆腐輸送して放置すればクリア条件なんて簡単に達成できるこのマップ。不遇な扱いを受けているます。それを顕著にあらわしていたのが、このマップの投稿数。なんと、wiki開設から2年ぐらい経過した(適当ですが)のにも関わらず、投稿数は一件だけだったのです。 ｢さすがにこれはアレだろ｣と思い、一念発起(?)して開発を開始したこの投稿。まぁ予想通りの展開でしたが、突如、かのお局様Nisさんがこのマップでの投稿を表明。その後、丁稚クラスさんも｢折角だから、予定を前倒しでこのマップやってみようかな｣とのコメがあり、極め付け(?)に で、3社競合企画おもしろそ～。けど具体例が思いつかないので、今月中に丁稚クラスさんにも参加してもらって、「三社合同青葉湾岸工業区開発強化月間」（長っ！）として、今月このページを盛り上げるってのはどうでしょう？ -- 三社合同青葉湾岸工業区開発機構だいひょ（仮）Nis (2011-08-04 13 48 32) とのコメがあり、私と丁稚クラスさんも賛同。正式に【三社合同青葉湾岸工業区開発機構】が設立されました。その後、芭蕉さんが新たに参入して四社合同(ryになったり、諸事情により丁稚クラスさんが投稿を止められてしまい、代打(?)としてめんどーささんが立候補し、現状に至っております。 ちなみに、略称は Four-companies Combination Aoba-wangan-kougyouku Development Organization の頭文字をとり、【FCADO】となっております。(会長発案) メンバー 役職 名前 投稿名 会長 KM 四社合同青葉湾岸工業区開発機構会長の 赤城高速鉄道開発記 開発終了？ だいひょ Nisさん いつまでもいばらな生活「出雲・劇的大改造!!編」 ※開発終了 係ちょ 芭蕉さん 「四社合同青葉湾岸工業区開発機構」係ちょの工業50ヶ年計画 ヒラシャイン めんどーささん 四社合同青葉湾岸工業区開発機構(FCADO)ヒラシャイン（めんどーさ）の開発記 ※開発終了 #ref error ：ご指定のページがありません。ページ名を確認して再度指定してください。 FCADOが名前だけなのもアレなので、皆さんが投稿した作品の鉄道網を纏めてみました。重なる所では海上にあったりしますが、全て仕様です(ｷﾘｯ 青 私の投稿(予定してた路線も入れてます) 赤 Nisさんの投稿("なんちゃって新幹線"は入れてません) 緑 めんどーささんの投稿 橙 芭蕉さんの投稿(11/01現在の路線を入れてます) となっています。 コメント欄 9月までのコメントはこちら 《業務連絡》デジカメを駆使した結果、動画を撮影出来るようになりそうなので、もしも出来ましたら、上のアッブローダーにうpしときます。過度な期待はなさらないよう、ご理解とご協力を(ry -- KM(携帯) (2011-10-05 22 48 10) ≪業務連絡≫さて、アンケートを変えました。元々10/7までとか言ってましたがまぁキニシナイ。なお、私発案のFCADOと、芭蕉さん発案のAKDOが同票(4票)なので、この次にコメした方にFCADOかAKDOのどっちかを決めて頂きますw -- KM (2011-10-06 20 19 55) うああああん！どぁるぇくぁくぃとぅぇえ！（←解読できた方はなかなかの人！）てか、誰もコメしないし… もう、会長の決定権を乱用して略称はFCADOに決定しちゃいま～すw(異論反論その他全く受け付けませんので悪しからず)p.s.TLさんにはとりあえずゴメンナサイ。 -- KM (2011-10-06 22 09 51) 業務連絡の旨、了解しました。開発頑張ってくださいね。（FCADOって社会の公民で出てきそうw）p.s.解読できましたかwまさか使って頂けるとは思いませんでした。 -- tokyoloopline (2011-10-07 22 56 48) うわああああん！だーれーかーきーてー！＝うわああん！誰か来てー！ですよね、分かりましたwてか、FCADOのゴロ合わせ(?)を真剣に考えてる私…誰か案くれーw(F=fastしか決まって無いw) -- KM (2011-10-08 22 50 09) CADOがCARDだったら、4(Four)カードだったんだけどね～w あるいは、CADOを「角（かど）」と読んで、四ツ角とか？（センスね～w） -- Nis (2011-10-09 02 23 15) 四つ角…完全に地名じゃないすかwこれはいいネタ(?)が…ww -- KM (2011-10-09 19 31 08) FCADOって、フカドって読むんじゃなかったんですね。4社合同なのに諸事情により現在3社なので、恐れ多くも4社目に立候補しようとしていましたが、書類選考で落選ですね。 -- めんどーさ (2011-10-11 22 51 35) いえいえ、どうぞどうぞ！もう勝手に始めちゃって下さい！w -- FCADO会長KM (2011-10-12 15 24 12) さて、四社合同(ryについて簡単にまとめました。やっぱ会長として、ねぇ。≪めんどーささんへ業務連絡≫さっさと早めに役職と投稿のタイトルを決定のうえ、こちらへコメするか、直接上の表を編集願います。 -- 四社合同青葉湾岸工業区開発機構会長KM (2011-10-13 17 30 48) 突然ですが、松山駅～四津角駅間にある方転線って、使用中は踏切絶対に開きませんねww（有効長的に）開かずの踏切ェ…p.s. まさかココで「お決まりのセリフ」wwを聞くことになるとはww（Bの方が似ている?ドームならば… -- 通勤急行 (2011-10-20 22 38 16) 通急さん まぁ、そうなりますね。ただ、アレは将来への転用を視野に入れた暫定的なもので、実際名明松線敷設時に、当時使用していた転換設備は転用し、「そのまま直進して、トンネルの中でコッソリ折り返す」という方式に変更しています。で、開かずの踏切ですが、あんま気にしてませんw ただ、青葉～番場間では特に車の交通量が多く(という設定です)、株主さんや自治体からの苦情も多い(あくまでも設定です)ので、只今連続立体高架化工事を予定しています。(でも、計算したところ200億ぐらいかかるとか…orz) -- KM (2011-10-20 22 45 42) おぉ！だいぶ進みましたね。特に路線図に力を注いでるKMさんに細かい指摘を。新路線の明松線、停車マークの色が違ってるよ。（端駅は赤では？） -- 路線図にはうるさい?Nis (2011-10-25 14 16 19) Nisさん 路線図は、「普通のみ停車」を黒、「普通と快速が停車」を赤、「普通と快速と特快が停車」をオレンジに設定して、明松線(と大原線)には快速が無いので、全て黒で良い…ハズです。(作者なんだから自信持てよ！) -- KM (2011-10-25 17 00 20) ≪業務連絡≫こんな時間(?)まで夜更かしです。ねみゅい… さて、株主や自治体から言われてた連続立体交差化工事も一応終わったので、恐怖の白紙改正のターンです…。なお、今回の白紙改正は、25年10月ぐらいなので、愛称を｢ニー・ゴー・トー｣とします。で、その改正で運行開始予定の特急列車の愛称を募集したいと思います。良い案がありましたら、ドシドシご応募願います。 -- KM@ｹｰﾀｲ (2011-10-26 00 44 07) …なんて書きましたが、｢なんか良い名称無いかな～｣と国鉄時代にお蔵入りした愛称を漁ったところ、【ひばり】を見てﾃｨﾝ!と来たので即決しました。元は東北地方を走っていた特急列車の愛称です。でも、日張鉄道さんとは一切関係ありませんよw -- KM (2011-10-26 21 40 37) ↑あら、いつの間にかww「ひばり」とはwwp.s.E5系登場時に、「ひばり」や「はつかり」で送った人は多いはず…… -- 通勤急行 (2011-10-26 22 09 56) ｢東北新幹線新青森延伸時に｣なんて書かれて、最初は｢ナンジャラス?｣(ネタ)なんて思っちゃいました。｢E5系の愛称応募時に～｣の方が良かったかな?wそういえば、｢ひばり｣って元は東京～広島間の急行に採用予定だったのが、本社に｢鳥の名前は特急専用じゃﾎﾞｹ｣なんて言われて｢安芸｣に改名された過去があったそうです。まあ、なんでも、いいですけど。さて、とりあえず特急( 同スジで走る寝台特急)は｢セコ技｣を超越するぐらいの無理やりさで組み終わりましたので、急行 特快をほぼ同スジで走らせ、快速と普通をねじ込む予定です。“すいみん不足”の日々が続きそうです…orz -- KM (2011-10-27 17 12 28) ↑そうでしたね!E5系登場時でしたねw訂正しときます。そういえば「急行 安芸」の食堂車では、寿司を食べれたとかwwp.s.[セコ技]とはナンジャラス?ww -- 通勤急行 (2011-10-27 17 24 32) それはまぁ、お楽しみってことでwてか、ダイヤ組めねええええええええええ -- KM (2011-10-27 21 42 56) KMからのいいわけ【近況報告】 さて、なんとか上に書いた特急と急行と特快のダイヤは仮ですが組み終わりました。まだ大枠が何とか決まったみたいな感じですが、頑張ります。p.s.ダイヤレベルは"D"ぐらいでしょうが、座布団は投げないでネ♥ -- KM (2011-10-28 22 40 31) 「ひばり」「天の川」などを使うとは!?なかなかツウですなw -- Nis (2011-10-29 23 46 34) ぶっちゃけ、特急の案は地名をとって｢あかぎ｣(特急なので平仮名表記)もあったんですが、なんかしっくりこないのでボツ。そのかわり、｢ひばり｣をみてﾃｨﾝと来た！わけですw で、天の川は、実は本当の元ネタは昔あった寝台急行ではなく、上に書いた通り某バス会社からです。てか、分かる人はいるのだろうか… -- KM (2011-10-29 23 58 28) 「天の川」…思い起こすのは、京阪電気鉄道の快速急行・通勤快速急行である「おりひめ・ひこぼし」でしょうかね…… -- バスは神奈中しか知らないw通勤急行 (2011-10-30 00 04 04) 京阪の快急を出すとは…こいつ、出来る!? てか、｢その発想は無かった｣wてか、｢ビフォー●フター｣のロゴの“魔改造”に誰も突っ込まない件w -- KM@ｹｰﾀｲ (2011-10-30 01 07 31) あーもうダイヤなんて組めんわﾎﾞｹｪ!なんだよ超高速と高速と中速が8時間に4本も走ってる間に普通も入れろとかなにその拷問!?ドM向けゲームかよこれ!!…もう冗談抜きでダイヤ組めないです…orz 折角土日返上で組んでるのに… -- KM (2011-10-30 20 24 34) 頑張れKMさん!!完成した暁には、嫁が待っていると思えば!!p.s.NHKの某番組で見た、メトロ東西線のスジ屋には驚いたww -- 通勤急行 (2011-10-30 20 36 01) え？嫁なら既に俺の横に…ああそっか、アイマスキャラ皆来ればいいね！そうだよ！！俺は2.5次元の住民になれるんだ！！！(※余りにもダイヤが組め無くて頭のネジが数十本外れてます)てか、今日は途中から挫折してアイマス動画漁りばっかしてた件w -- KM (2011-10-30 20 43 29) KMさん！「京急」ですよ！京急はあの速さでいながらあのサービスそしてあの品川の逝っとけさらにあの天才スジ屋さらn(ry（昨日のあの京急の対応に感動して頭のn(ry）頑張れ！ちなみに今日はアイマス17話を観ていました。p.s↑4の通急さんで思い出したのですけど、上大岡駅前のバスターミナルの神奈中、江ノ電のバスの数何あれw -- TMの綾瀬基地公開に応募してみたtokyoloopline (2011-10-30 21 02 50) あんなKQみたいな人間離れした技はどうやって出来るのか中の人に小一時間程問い質してみたいですね(ぉてか、冗談抜きでダイヤ組めない件。冗談抜きでどうしろと。 -- TQの長津田工場に応募し、この前も今回も見事に落ちたKM (2011-10-30 21 23 18) 京王みたいに退避駅を多くするとか、小田急みたいに複々線にするとか…私は臨海新都市で両方をうまく使いました。 -- tokyoloopline (2011-10-30 21 35 00) 退避駅は、もう｢さすがに大杉｣ギリギリまで作っちゃいましたからねぇ…(上に書いてある快速停車駅の水者公園と四津角以外全部)とはいえ、このままだと本当に詰みそうなので複々線を計画…したいんですがねぇ… ｢大都市は目指さない｣縛りがあるし… -- KM (2011-10-30 21 38 14) 【言い訳していいわけないだろ】とりあえず現状報告ですが、快速以上の列車は全て、普通列車は赤城本線・倉間線(折返)・神命線が組み終わりました。これも全て皆様の暖かい御声援と西赤城駅に待避線を増線した(※ここ重要w)お陰様で…(長すぎるので省略w)で、まぁ明松線は接続させる時間さえはまればほぼおkですが、赤城本線と倉間線の直通列車(港～番場)が最大の壁です…大原線？なにそれおいしいの？ -- KM@ｹｰﾀｲ (2011-10-31 00 21 45) こちらもまさかの容量オーバー、しかし2ページ目に移動も出来ない(もししたら4つも建つしw)ので、9月中までのコメントを私の倉庫へ移動させていただきました。 -- KM (2011-10-31 16 32 57) ≪緊急報告≫遂に、赤城本線の全ての列車を配置し終わりました！入線待ちが数ヶ所あったり退避駅が無駄に多かったり退避パターンが上下で違ったりますが、自分の中では最高傑作ですw 後は、大原線をどうするか… -- KM (2011-10-31 21 39 29) おお！ついに出来ましたか！お疲れ様です。 -- tokyoloopline (2011-11-01 21 37 33) あざっす！いや～、あんなダイヤを自分で組めただなんて今でも信じられませんよw でも、深夜帯に列車を走らせていないNisさんの方が私の7.2倍##只今放送事故が起きております。チャンネルはそのままでお待ちください。##なんて茶番はさておき、｢天の川｣のネタばらしといきましょうか。上にも書いたとおり、元ネタは｢某バス会社｣ですが、これは東急バスのことです。今は路線バスと空港直通バスしかありませんが、昔は長距離夜行高速バスも運行しており、その愛称がミルキーウェイだった訳です。いや、だからなんだと言われると(ry -- KM (2011-11-02 17 10 17) ↑だからあれほど、「72」発言には気をつけろと言ったのにwwやはり地元の東急バスでしたかw東急バスにも長距離高速バスがあったんですねwp.s 包装事故では?w -- 通勤急行 (2011-11-02 17 58 13) 包装事故は、中村先生とわた、春香さんの特権ですよ！(w -- KM (2011-11-02 18 00 52) 「美希美希！それは私の特権だよ！」…サーセンw -- tokyoloopline (2011-11-02 19 56 09) ≪相変わらずの業務連絡≫ニー･ゴー･トー改正時のダイヤグラム載せました。それだけです。 -- KM (2011-11-03 14 31 59) カオスｗｗｗｗｗ -- 兵庫臨海鉄道社長 (2012-05-11 20 15 43) (クリリン)市の紹介の字、どこかで見た覚えがあるな。(亀仙人)それはな、TV東京の「空から日本を見てみよう」じゃぞ。(ク)武天老師さま。そ、そうですね。 -- DBの人々 (2012-05-28 20 38 29) AIRPORT NO OH MY GOD JAPAN DE SURPRISED -- ALUBARADEJO (2012-06-22 20 40 45) これは！！！空から○○を見てみよう！？(テレ東) -- STR10000 (2013-05-06 09 34 18) ダイヤ組むのすごいなあー俺もこんな -- 横須賀便 (2014-01-01 21 42 59) これから… -- 名無しさん (2014-02-07 15 18 14) 名前 コメント ページ1 ページ2 ページ3 ページ4
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浜松桟橋駅 概要 海浜線の駅。読みは「はままつさんばし」。 駅そのものの構造は2面2線の乗降分離構造であり、折り返しはすべて桟橋車庫にて行われている。多方面の列車が発着し、桟橋車庫で時間調整を行う列車も多い。 駅名のとおり、各方面への航路が発着する浜松港桟橋に隣接しており、航路の到着が重なると多くの乗客でごった返す。発着本数が限界に近付いているにもかかわらず2面2線を維持し、乗降分離を徹底しているのは、多客時にも対応できるように旅客動線をシンプルにするためである。 各地からの航路が到着すると、列車への乗り換え客がホームめがけてダッシュする「桟橋ダッシュ」が恒例になっている。中でも対八神地方の需要を一手に受ける八九寺航路からの乗り換え需要は非常に高く、八九寺航路到着時の「桟橋ダッシュ」は相当な凄まじさであり、負傷者が出ることもある。緩和策として船舶内にも窓口を設けるなどの対策も行ってはいるものの、根本的な解決には至っていない。 駅周辺 浜松桟橋 北桟橋2バース・中央桟橋3バース・南桟橋2バースからなる、直列7バースの設備を持つ一大旅客港。 桟橋大観覧車 当駅の西口に位置。湾岸の夜景を彩る存在で、航路の乗客はこの観覧車を見て浜松桟橋到着を実感する。 湾岸ドリームタワー 湾岸支社最初の高層ビル。東海フェリー本社・桟橋を管理する港湾事務局・各海運会社の浜松桟橋事務所などが入る。また航路利用者用の待合室（ラウンジ）も兼ねている。 運行系統・本数 路線 種別 運行区間 本数 備考 京 ■ 特急ハーバーライト 浜松桟橋〜風月 1/2 南・千・浅 ■ 特急ブルーファントム 浜松桟橋〜迷星 1/2 浅鬼支社直通 湾・市 ■ 特急湾岸ME茅原城 浜松桟橋〜茅原城 1/2 南・千・空 ■ 快速レッドベル 浜松桟橋〜浅鬼空港 1/2 浅鬼支社直通 京 ■ 桟橋快速 浜松桟橋〜風月 1/2 京 ■ 各駅停車 浜松桟橋〜彩女橋 2/2 等間隔ではない 湾 ■ 各駅停車 浜松桟橋〜有磯海 1/2 南 ■ 回送 浜松桟橋〜千種検車区 1/2 ブルーファントム入出庫 直通先路線名略記：「湾」＝湾岸東北線・「南」＝南部線・「京」＝京尾線・「市」＝富士重市内線・「千」＝浅鬼支社千本松線・「浅」＝浅鬼支社浅鬼線・「空」＝浅鬼支社空港線 本数：A/Bは「B日あたりA本の運行」の意。 次の停車駅は全列車播磨屋橋 発着航路一覧 東海フェリー並びに各地の運航会社によって運航されている。 旅客船専用港であり、貨物船は発着しない。 地域内航路 飛島行水上バス 鳩羽航路（鳩羽港行、鉄道線扱い） 浅鬼航路（浅鬼港行、ゆっくりフェリー共同） 初音地域方面航路 鶴抵航路（能登小節港行、黒野港経由・小野塚海運共同） 鶴抵高速航路（能登小節港行、直通便・高速船「テクノスーパーライナー」運用） 涼境地域方面航路 涼境航路（仏鷺港行、小野塚海運共同） 八神地域方面航路 八九寺航路（千石港行、ゆっくりフェリー共同・特急便に高速船運用） その他方面の航路 北鴎東鳩航路（座是流港・神岸崎港行、オーシャン鴎鳩フェリー共同） 元ネタ 以下ほどよく入り混じって元ネタとなっている。 [http //railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/hamamatsu/index.html 浜松駅] 静岡と名古屋の空気がほどよく入り混じっていてうｐ主は気に入っている。名前を拝借。 青森・函館・宇野・高松各駅 桟橋直結駅という意味で元ネタにしている。湾岸の列車体系は、航路現役時代の四国や北海道を参考にしている。 うｐ主は使用停止後の函館駅桟橋口を幼き頃に見たことがあるらしい。 今治桟橋バス乗り場（愛媛県今治市） しまなみ海道ができるまで航路が重要な交通手段だった今治市において、駅前を差し置いて中心的なバスターミナルになっている。
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このお話は、「湾岸ミッドナイト」と「ローゼンメイデン」のクロスオーバーです。 湾岸ミッドナイトを知らない方に、端的に内容を申し上げると、要は車が公道で暴走する漫画です。 湾岸を題材にしていますが、アキオも島先生も北見さんも出てきません。 話の内容も、湾岸の影響を受けたオリジナルストーリーになりそうです。 ―――――――――― SERIES 1 「悪魔と天使と人間」 Part 1 Part 2 Part 3
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ページ 1 ページ 2 ページ 3 ページ4 我が街紹介 「四社合同青葉湾岸工業区開発機構」係ちょの工業50ヶ年計画（湾岸地区シカトプレイ） ルール クリア！ 20万を目指して・・・～10年目 20万を目指して・・・11～15年目 ｵﾜﾀ＼(^o^)／ 係ちょ（奥の細道株式会社社ちょ）からの記者会見 コメント等 FCADO（四社合同青葉湾岸工業区開発機構）ヒラシャイン（めんどーさ）の開発記 クリアまでの運び 私の脳内設定 末期色のヒーロー 使用車両・ダイヤなど 主要駅の紹介 さいごに コメント欄 我が街紹介 「四社合同青葉湾岸工業区開発機構」 係ちょの工業50ヶ年計画（湾岸地区シカトプレイ） どうも芭蕉です。 なんやかんやでまだまだ初心者ですが、よろしくお願いします。 ルール 湾岸工業線を貨物運搬にしか使わない 人口1万人がクリア条件でしたが、20万人以上とします。 また株式上場をして、格付けBB以上を目指します。 環状線はなし、資材バグは50億円以下使っていいとします。 クリア！ 赤城周囲です。湾岸線は無人にしてます。デパートが目立つ･･･ 明日香付近。Nisさんより発展してない・・・。右上が変だけど気にスんない！ 北端黄山村です。8車を往復させまくるのチー◎仕様の技を使いました。それにしても、牧場はすごい！ここの開発始めてから1時間（ゲーム時間）で立ち始めたｗｗ。なおここで走ってる路線は黄山線とします。 会社名が変ってますが気にせずにｗｗ 「やるきースイッチ わいのはどこにあるんだろう？ww」 ピタリ賞ｗｗ今後は娯楽重視でいきたいなと思います。 20万を目指して・・・～10年目 道路事業。赤城線に並行する形で走らせています。 使用車両は ５００Ｘ系（このゲームの新幹線をパ◎ってます。） どっかで見た事ある車両 鉄道事業 赤城線を延伸し、蛇を描く形で線路を敷くつもりです。 7年目の赤城付近です。何とか超高速ビルが建つようになりました！おや？駅にどっかで見た事あるような電車が・・・ 黄山線を南進させました。上の駅は工業地帯風にする予定です。また！あの電車はもしや・・・ ヤル気～・・・・・・ 熱くなれよ！ 秘書ですね～ 東明日香駅周囲です。 ページ１の地図の１のＤとＣの境目の所です。松山地区は温泉街にしようと思い考えました。 名前を何にするか！そして決めたのは・・ ブＤｏ温泉 変結うな～ 。 なにがブＤｏ（ブドウですね）なのか…また後でわかるでしょう！（写真の上のほうにしか載っていなかったから言うのをやめたとは言えない） 神命です。過疎化しました（させたｗｗ） 20万を目指して・・・11～15年目 この前紹介した時より延伸しちゃってます そして今回の目玉はなんといっても 「ブDo温泉完成！」です。なぜブＤｏなのか・・・・ この写真にしっかりと右上のほうに・・・ 上の２枚でわかるように今赤く囲まれているところこそ、ブＤｏ畑です！ ｵﾜﾀ＼(^o^)／ まさかのオチ・・・ 係ちょ（奥の細道株式会社社ちょ）からの記者会見 係ちょ う、うん。え～みなさま毎度ありがとう語ござんす。これからもよろしくお願いいたします。え～本投稿文の中で一部``どこかで見た事のある``電車が登場しましたが、決してパク◎ではございません。屋根の色が違います。不愉快な気持ちになられた方およびNis様や末期桃色様に深くお詫び申し上げましゅ 社員Ａ 語尾が変だぞ社長 社員Ｂ この会社どうなる事やら。 コメント等 よろしくお願いします。 -- 芭蕉 (2011-08-13 13 25 21) お！芭蕉さんも開始ですね！完成までは長い道のりですが、がんばっていきましょ～！ -- 四社合同青葉湾岸工業区開発機構だいひょNis (2011-08-14 01 04 36) 宿題がオワタ！だったりしてAPが遅れるかもしれません。 もうしわけございません。 PS このコメント使いやすいｗ -- 芭しょ (2011-08-14 20 47 06) ここにまで伝染したか！！このコメント欄ｗｗ -- 通●急● (2011-08-14 20 51 34) おっ芭蕉さんも始めましたか～がんばってください！ -- ny (2011-08-15 15 20 51) クリアまでAPしました！ -- 芭蕉 (2011-08-15 20 02 27) 秘書のかおｗｗ -- イッシー (2011-08-16 14 41 32) 芭蕉さんには申し訳ありませんが、1ページ目がいっぱいになってしまったため、こちらの2ページ目に移動させていただきました。そして、今までUPしていた写真をもう一度このページに再UPしていただくようお願いします。 -- Nis (2011-08-18 17 03 36) Nisさんが投稿を移動させたようですが、画像は他ページのものを載せることも出来ますよw 簡単な書式なので、Nisさんならすぐに分かるでしょうw -- 四社合同青葉湾岸工業区開発機構会長KM (2011-08-18 18 38 21) バグがパグになってますよ -- イッシー (2011-08-19 12 52 51) あ！ご指摘ありがとうございます！ -- 芭しょ (2011-08-19 14 50 55) 会社名と代表者名に笑ってしまったｗｗ -- 名無しさん (2011-08-20 11 37 33) いま3年目・・ -- のんびり芭しょ (2011-08-22 11 56 33) いつのまにか「係ちょ」になってるしw でも、HNは「う」抜けにしちゃダメよw（知らない方からすると、別人と間違われるから） -- Nis (2011-08-23 14 33 23) orzすんません -- 芭蕉 (2011-08-23 14 56 02) 電車の色がｗｗｗ 末期桃色ｗ -- 通勤急行 (2011-08-25 19 19 28) 赤城付近が栄えてますね。今後の動きに期待しております。 -- 四社合同青葉湾岸工業区開発機構出遅れ課課長丁稚クラス (2011-08-25 21 08 53) あざっす！ がんばりますのでよろしくお願いします -- 芭蕉 (2011-08-26 09 21 16) お！とうとう「末期桃色」も××××されてるしw -- （一応）だいひょNis (2011-08-28 01 43 11) いや～色々オワタ！なことになって、音沙汰さえ出してなくすんません！って みなさん終わってるじゃないですか～(orz×1000)まあまったりと進めていきます！ -- 芭蕉 (2011-09-09 22 31 52) 更新しました！とわ言えこのペースだと、めんどーささんにまで ぬかされてしまう！！ -- 中間テス オワタ！芭蕉係長 (2011-10-12 18 43 59) まだまだ私は8年目ですからご安心を〜(って言っておいて一気に書き溜めて芭蕉さんを焦らす作戦は発動できそうにないです) -- FCADOの期待のできない新人めんどうさ (2011-10-13 00 32 37) 超高速ビル・・・？ -- 名無しさん (2011-10-14 21 03 31) 知らないのか？超高層ビルってのは、真夜中に人知れず超高速で動くこと出来るんだぜ？w (ど～見ても冗談ですw) -- KM (2011-10-14 21 23 22) おっとっと！ ミスったｗｗｗ。まあいいや -- 名無しさん (2011-10-20 22 26 56) ようつべの動画三作目みましたよ〜 快速線みたいな重複路線まで作っているとは... 我が社もうかうかしてられないですね。 -- この頃ダイヤばかりいじってるめんどーさ (2011-10-22 11 54 37) 葡萄畑（←あえて漢字）にはﾜﾛﾀw てか、温泉宿B無双?にもﾜﾛﾀw -- Nis (2011-10-25 14 21 33) 駐輪場Bを、ぶDoの樹に見立てたのは驚いた!!wwそのｱｲﾃﾞｨｱも～らいww -- 通勤急行 (2011-10-30 20 31 15) 社員状況「 やる気 もっと、熱くなれよ!!!!!!」 -- 社員状況 (2012-08-06 16 06 15) 名前 コメント FCADO（四社合同青葉湾岸工業区開発機構）ヒラシャイン（めんどーさ）の開発記 こんにちは、FCADO（四社合同青葉湾岸工業区開発機構）ヒラシャインのめんどーさです。 今回、FCADOに我が社の加盟が許可されたということで、南摂急行電鉄株式会社 明日香支社が設立されました。 現在、書きためなど全くございませんので、順次開発報告を行ってまいります。 クリアまでの運び 神命地区に存在する既存の豆腐をトラックにて西側の臨海部に輸送。港と工場C×5を建てて完成まで待ちます。完成したところで 港から豆腐を輸出、当然追いつかないので無人駅を設置し初期の機関車を用いて隣町に押しつけ運びます。 そして3年の時が過ぎて、二年連続の黒字になったところでマンションBを建設して人口１万人突破。 とまあ、ここまでは物語の過程にすらなりませんが現在資金集め中ですので現況報告とさせていただきます。 私の脳内設定 ２０１○年、地方のローカル線の一つでしかなかった湾岸工業区。工業地帯の衰退に歯止めが利かないこの地区は、ついに事業撤退に動き出し、我が南摂電鉄が運営に乗り出します。幸い、近郊に鈴芽支社が存在したため直通運転や企業誘致に乗り出せば収益が改善される見込みだった。しかし、株主総会での大反対に遭い明日香支社は、独立採算制で動き出すこととなる。 そんなとき、明日香支社のために立ち上がった正義の味方たちがいた。 末期色のヒーロー #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) そう、みんな大好き末期色。経費削減正義の味方、ウエスト戦隊ロクレンジャーfeat嵐山電鉄である。 現在、路線は、番場から臨海部や明日香地区を通り黄山地区へ向かう明日香本線と、神命駅から大原地区までの住宅地を走る大原線の2種類あります。 街がある程度発展するまでは、七尾レッドや機動車オレンジも大活躍していました。 （嵐電パープルは、低速車両のためせっかく作ったのに使用できませんでした。） 使用車両・ダイヤなど 使用車両 明日香本線普通：山陽イエロー（115系） 大原線普通：北陸ブルー（457系） 紀州エメラルド（103系） 区間快速：近江グリーン（117系） 大原駅発、大原線内各駅に停車。神命駅～黄山駅間快速運転 あおば路快速：221系 特急あおば：485系（新明日香のみ停車） 運行ダイヤ ついに、Oudiaを使ってみました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 赤線：特急あおば 青線：あおば路快速 緑線：区間快速 黒線：普通 使うまでは、時間入力などがメンドクサイって思ってましたが、入力さえやってしまえば、 あらあらうふふ（パクってごめんなさい）なんてわかりやすいんだろう。列車の詰め込むスキが、丸見えですね。 6時間パターンで上記3種類（+特急）が走っていますが、このあと頑張って、特急増発の上、普通列車と快速を一つづつ加えようと思います。 まあ明日香本線は、複々線なのでおそらく実現できるでしょう。（乞うご期待） この後、ダイヤ改正を行い普通・快速が4時間間隔の運行となり1日6サイクルのダイヤになりました。 さらに特急が増発し、マップ内には新明日香駅のみ停車する速達型の「スーパーあおば」（1日4往復）と4駅停車の「あおば」（1日2往復）の2種類が運行される運びとなりました。 ちなみに「あおば」は、国鉄特急色、「スーパーあおば」はスーパー雷鳥色になっています。 車両の性能は同じですが、色のためだけに「新車両開発」プランを使いました。こういうところだけは金を惜しみませんww 路線図 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 明日香本線と大原線の路線図です。 えっ、北隣町まで普通・快速がないって？ 「北隣町へは、特急のご利用が大変便利になっております。」 主要駅の紹介 新明日香駅 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 明日香地区で一番の主要駅、新明日香駅です。3面4線の駅で1日48本の列車を捌いていて、「特急スーパーあおば」が唯一マップ内で停車する駅でもあります。 周囲は高層ビルが立ち並ぶオフィス街になっており、乗降客数が一日５万人とダントツの一位です。 港町駅 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 倉間地区にあるこの駅は、臨海部の商業地区・観光地として開発がすすめられました。 海辺の公園やマリーナ、ドーム球場などへ足を運ぶ機会が多そうです。 神命駅 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 古くから工業都市として開発されてきた、神命駅周辺。この地区での工業の需要は停滞していますが、 番場・大原方面から明日香地区への通勤客を捌くターミナル駅としての機能を担っています。 そしてなぜか2番線には、北陸から食パンを葬り去った521系さんのお姿が・・・ さいごに これにて、ヒラシャインの開発記は終了です。 最後にサテライトを載せて、お別れといたします。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) コメント欄 ついにめんどーささんも投稿開始ですか!お互い頑張っていきましょう! -- (自称)会長KM(携帯) (2011-10-14 00 25 27) ウエスト戦隊ロクレンジャーが、ついに全員揃っちゃいましたか。攻略wikiに項目を作った側としては嬉しいですが、末期にならないようにw(もう手遅れかw)p.s.友情出演：末期桃色・法事茶色も期待してますw -- 四社合同青葉湾岸工業区開発機構会長KM (2011-10-18 20 55 16) おぉ！いつの間にかフルラインナップっすねw しかも、OuDiaまで使いこなすとは!? 内容が充実してきて、どんな末期?になるか楽しみですね。 -- （一応）だいひょNis (2011-10-19 13 37 04) 速報です。末期桃色によって、221系が浸食されましたｗｗｗまた、大原線から本線直通の普通電車が登場。茶色い電車が走り出しました。こっこれは法事茶色じゃなくて阪急色なんだからねっ！勘違いしないでよねっ！ -- めんどーさ (2011-10-19 23 00 25) そうですか、阪急色なら仕方ないですね。もし法事茶色なら…あらあらうふふ、裏KMが出てきて大変なことに…www書き忘れてましたが、法事茶色はR65,G25,B00です。べっ、別にぱくってほしいとかそんなんじゃ無くてなんたらかんたら… -- KM (2011-10-19 23 06 10) 「北隣町へは、特急のご利用が大変便利になっております。」 それじゃ駄目ですよ。だって、俗に言う【新夕張特例】のせいで有料列車しか走って無い区間は該当区間(この場合新明日香～北隣街)には追加料金なしで乗れちゃいますから。一日一本でもいいんです。普通列車を走らせなければ、儲かることはできませんよ… -- 腹黒KM (2011-10-30 12 44 10) だから「文字通り大変便利になっております。」という解釈もできるし、特例なんて細けぇことは（ｒｙ→ご理解とご協力を強制いたします（ｷﾘｯ。という解釈もできるのだよ、KM君。まあ、どっちみち北隣町からの乗客が１００人に満たない時点で、普通電車の運行なんてしないということで。 -- めんどーさ (2011-10-30 20 37 09) めんどーささんは、これで投稿終了という事で宜しいですか？でしたら、最後にサテライトだけでもうpして頂けたら… -- KM (2011-10-31 23 18 59) KMさんの要望にお応えして、サテライト画像を最後に貼っておきます。p.s.残念ながら、ご名答です。今回の投稿で我が街Wikiでの投稿を撤退させていただきます。 -- めんどーさ (2011-10-31 23 57 07) サテライト、ありがとうございます。実は、一つ企みがありまして…てか、｢建物を建てれるところには全て建てた｣感じですね。人口は50万人ぐらいでしょうか。 -- KM (2011-11-01 21 32 47) 残念ながら人口は39万人どまりです。マップ内で持続可能な（＝なんでも自分たちで賄うことが出来る）都市を作るというコンセプトがあったのですが結果的にち中途半端な都市が出来上がりました。 -- めんどーさ (2011-11-01 22 32 06) 明日香ってオイ -- NR (2013-09-21 21 39 55) 名前 コメント
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湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNE 6 機種：AC 作曲者：古代祐三 開発元：バンダイナムコアミューズメント 発売元：バンダイナムコアミューズメント 発売年：2018、2020(6R)、2021(6RR)、2024(6RR+) 概要 「湾岸マキシ」シリーズの第6作目。 全100話までにおよぶストーリーモードのエピソード、分身対戦の最大対戦人数が2人から4人へと増加するなどの新要素がある。 ストーリーは2周目をクリアしたり、ストーリーを100連勝するなど特殊なクリア条件を満たす事で、新規BGMを獲得する事が可能。 追加されるBGMは『5』から『R』までの歴代作品のものが揃っている。 バージョンアップ版として2020年に『MAXIMUM TUNE 6R』が稼働。 さらにそのバージョンアップ版として2021年に『MAXIMUM TUNE 6RR』が稼働された。 『6R』には新曲が追加されていないが、『6RR』では新曲が数曲追加された。 （湾岸マキシ 前作：湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNE 5） 収録曲(サウンドトラック順) 曲名 補足 順位 DISC 1 Reborn エントリー歌：Jeff Washburn Avatar’s Alert 全国分身対戦モード Inside The Hell 店内乱入対戦モード Burning Away ストーリーモード BGM歌：Jeff Washburn New Generation ストーリーモード BGM Move on ストーリーモード BGM Maximum Synergy ストーリーモード BGM Driving Instinct ストーリーモード BGM Black Pheonix ストーリーモード BGM I'm Here For You ストーリーモード BGM歌：Taylor Pearlstein Love And Gold ストーリーモード BGM歌：Jeff Washburn Endless Run ストーリーモード BGM DISC 2 The Story Starts Here ストーリーモード選択 Attack And Chance タイムアタック The Time Is Over ストーリーモード BGM歌：Jeff Washburn Taylor Pearlstein Silver And Gold ストーリーモード BGM歌：SAK. Sunriser ストーリーモード BGM Groove Of Group ストーリーモード BGM Break it Down ストーリーモード BGM Beatific Smile ストーリーモード BGM Sky Beauty ストーリーモード BGM Love My Own Life ストーリーモード BGM歌：SAK. Glare ストーリーモード BGM Don't Stop ストーリーモード BGM Ending Maxi6 エンディング MAXIMUM TUNE 6RR追加曲 Entry Maxi6RR エントリー Midnight Wave ストーリーモード BGM 2021年369位第2回マイナーゲーム334位 Coming to You ストーリーモード BGM歌：Jeff Washburn Happy Moment ストーリーモード BGM Starry Night (Future ver.) ストーリーモード BGM歌：SAK. 2021年159位 Starry Night (feat. SAK.) [English ver.] 歌：SAK. Starry Night エンディング歌：SAK. MAXIMUM TUNE 6RR+追加曲 Everynight, Everyday ストーリーモード BGM Moonlight Love ストーリーモード BGM歌：MINATO Midnight Symphony ストーリーモード BGM歌：SAK. Maximum Overdrive ストーリーモード BGM MAXIMUM TUNE 6RR 6RR PLUS サントラ ボーナストラック Starry Night (Future ver. - Japanese lyrics) 歌：SAK. サウンドトラック 湾岸ミッドナイトMAXIMUM TUNE 6 ORIGINAL SOUND TRACK 湾岸ミッドナイトMAXIMUM TUNE 6RR Original Sound Track 『6RR』追加曲のみ収録。 (ストリーミングサービスでのみ配信) 湾岸ミッドナイトMAXIMUM TUNE 6RR 6RR PLUS Original Sound Track 湾岸ミッドナイト マキシマムチューン 6 プロモーションムービー
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早朝 残り2.4km『ボールは友達』 深夜 残り2.4km
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湾岸国際センタービル攻略 目標 ビルの人口を2000人以上集める 大聖堂を41階以上に設置する 休日の正午に大聖堂で結婚式を挙式する。 グレードアップ条件 ★☆☆：利用客を200人以上 ★★☆：利用客を800人以上 ★★★：利用客を2000人以上 情報 建設する土地を2つから選べる ビルの高さ：地上57階、地下5階 敷地幅：2区画(60マス) 初期資金：2億円 開始できる土地が2箇所あり、1つは今までと同じようにロビーが1段の物でもう1つはロビーが3段の物 3段ロビーはロビーでのエレベーター待ちのストレスを緩和してくれるが、維持費が9倍と序盤は苦労することになる。特に何もない1段とは好みで選んでいいだろう。 攻略法 前半 商用テナントを10～12件建てるとすぐに200人突破 中盤 ひたすらシングルルームやツインルームを建てまくりお金を貯め始める サウナと自販機があればツインのレストラン要求は無視してもOK 後半 さらにシングルルームやツインルームを建てまくり、お金が貯まったらビルを一気に40階程度伸ばし大聖堂を建てる 大型エレベーターは1Fから大聖堂付近のスカイロビーへ直通させ、スカイロビーから大聖堂へエスカレーターをつなぐ 注意点 とにかくお金が必要なシナリオなのでホテル重視にすると楽 住宅は造らないように マリオタワーからの依頼はなるべく成功させて稼ごう イベント 犬発生。中盤頃になるとほぼ毎日犬がどこかしらで発生する。Xボタンで犬の位置も確認出来るので摘まんで逃がしてあげよう。
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kiitos このサイトは、湾岸ミッドナイトマキシマムチューン４のチームkiitosのホームページです。 kiitos(キートス)の意味 Kiitos 読み キートス とは、フィンランド語で、『ありがとう』を意味します。 ↓ニコニコ動画、生放送＝Kiitos＝コミュ※ニコニコ動画のアカウントが必要です※ ★☆唯一？のニコ生湾岸ミッドナイト４チーム☆★ kiitos☆★ kiitos ★チーム内の３ヶ条★ ⇈クリックして見てね⇈ ↓お知らせ↓ メンバーにプルコギさんとマインドさんが加わりました。 -- うどんマン (2012-02-06 11 24 43) 今更ですがトップページにお知らせを追加しました。 -- うどんマン (2012-02-12 19 16 33) ２月１６日 ２１時よりニコ生で放送するのでよかったら来てください☆彡 -- お知らせ (2012-02-15 22 36 18) ☆★次回放送★☆２月１６日２１時より放送 -- うどんマン (2012-02-15 23 03 48) メンバーにゆうさんが加わりました。 -- うどんマン＠OOO (2012-03-13 22 16 12) よろしく -- ブンブンリオ (2012-04-27 10 16 23) 絶対見ます -- ブンブンリオ (2012-04-27 10 19 02) ホームページ編集いたしました。ご意見などありましたら活動日誌に・・・ -- サブリーダー (2012-08-13 02 23 05) ニコ生じゃないけど入れますか？ -- ＯＺＥＵ☆ (2012-09-05 21 17 54) 新しく入れますか？福岡専門なので、福岡が得意です！ -- ＵＴＵＨＯ (2012-09-05 21 19 16) ニコ生見れなくても、チームメンバーになれますよ。スカイプにコンタクトお願いします。 -- リーダー ランボル★ (2012-09-05 23 59 04) チームに入れますか？福岡は得意です -- ★りこ★ (2012-09-06 11 08 00) スカイプはやっていますが、コンタクトってどうすればできますか？ -- ＯＺＥＵ☆ (2012-09-06 16 14 17) ついでに車種 -- ＯＺＥＵ☆ (2012-09-06 16 15 16) 間違えました。車種はエボＸです。サブはＲＸ－７（ＦＣ）、エボ８、Ｒ３４です。 -- ＯＺＥＵ☆ (2012-09-06 16 18 01) 入りたいです。どのアカウントにコンタクトすれば良いですか？ちなみに得意コースは名古屋です。 -- mercury (2012-09-10 00 53 58) ９月１５日以降、チーム参加可能にしておきます。 -- リーダー ランボル (2012-09-13 23 15 56) メンバーにLEVINさんが加わりました。 -- サブリーダーミサカ (2012-09-15 14 16 03) 加入希望です。ニコ生で挨拶しましたSCAR＠です(´▽｀*)メインエボ8です、サブFD、R34です。( ｀・∀・´)ﾉﾖﾛｼｸ -- SCAR@ (2012-09-15 15 31 50) 追記：スカイプIDできれば教えていただきたいですwそれと自分は大阪です!!コースの大阪も得意ですw -- SCAR＠ (2012-09-15 15 35 21) あのニコ生の時に来た、港ですけど、明日湾岸やりに行くので -- 港 (2012-09-15 21 13 28) チーム参加してきました(´▽｀*) -- SCAR@ (2012-09-16 16 53 20) チームに参加しておきましたよ -- 港 (2012-09-17 21 57 30) チーム参加しました 確認お願いします -- さら (2012-09-18 15 33 45) 明日確認してきます -- ランボル★ (2012-09-19 18 19 43) ( ｀・∀・´)ﾉﾖﾛｼｸです!! -- SCAR@ (2012-09-19 18 34 36) 紹介間違ってます・・・エボ9×エボ8○ですwすいませんorz -- SCAR@ (2012-09-20 22 03 47) 訂正しました。 -- サブリーダー (2012-09-21 15 48 51) わざわざありがとうございます(´▽｀) -- SCAR@ (2012-09-21 22 16 53) あひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃ -- ああ (2012-09-22 22 32 05) メインのダイスキ！売ったので、「現在３ＤＸ＋にてメイン製作中」と訂正の方おねがいします。迷惑かけてすいません -- 青リンゴ (2012-09-23 19 33 32) 了解でーーす★ -- ランボル★ (2012-09-23 23 13 06) 湾岸楽しい -- ？？？？？ (2012-09-24 09 27 09) うほっ♂いい男 -- 阿倍 (2012-09-27 18 25 21) ニコニコ登録しましたーーーー！！ -- ＯＺＥＵ☆ (2012-09-28 17 25 44) 生放送の予定って、ありますかね？ -- ＯＺＥＵ☆ (2012-09-28 17 26 50) ニコニコお気に入り登録しました -- @ギスⅢ (2012-09-28 19 40 09) 湾岸の枠があったのでo(^▽^)o -- ＠ギスⅢ (2012-09-28 19 41 00) チームに加入していいですか？返事がありしだい参加したいと思ってます( _ ) -- ギスⅢ (2012-09-28 19 57 00) スカイプＩＤは、ozeu890 -- ＯＺＥＵ☆ (2012-09-29 11 39 04) なんで、コンタクトよろしくお願いします。 -- OZEU☆ (2012-09-29 11 40 14) 明日か、明後日に金山のセガに行くんで、そのときいたら、乱入してください！！ -- ＠ぱれっと (2012-10-12 20 48 44) 急にすいませんが、事情により湾岸をやめることにしました。なのでチームから抜けたいと思います本当にすいません。放送のほうはこれからもおじゃましますので、その時はよろしくおねがいします -- 青リンゴ (2012-10-13 20 27 13) これからも頑張ってください -- あっちゃん (2012-10-14 21 51 56) 明日、湾岸行くんで登録します(^_^) -- OZEU☆ (2012-10-26 00 48 02) すみません。個人的な理由で、チームから抜けます(´；ω；｀)放送は、見るんでその時わよろしくお願いします。 -- OZEU☆ (2012-10-30 01 47 39) すいません、ちょっとした理由でこのチームを脱退します -- マインド (2012-11-10 09 37 19) もしかしたらまた入るかもしれません、その時はよろしくおねがいします、ｍ（＿ ＿）ｍ -- マインド (2012-11-10 09 38 55) ちょっとだけ、チーム抜けますねー(;´д｀) -- SCAR@ (2012-11-13 16 28 20) ゆっくりZさん、分身リベンジお願いします。 -- UTUHO (2013-02-17 18 43 01) 600馬力なんで、直線でどうにかなると思います。 -- UTUHO (2013-02-17 18 43 58) ↑ Очень хорошо это будет война если это становится. 訳：よろしい ならば戦争だ -- ゆっくりZ (2013-02-21 15 48 27) 持ってる車が約15台から約25台に増えたので編集お願いします -- さら (2013-04-05 18 42 48) あのー・・・チームに入りたい・・・ -- たつ° (2013-09-02 17 35 14) チーム追加してください！ハイエースのたつ°です -- たつ° (2013-09-07 16 43 51) 名前 コメント メニュー ☢メンバー紹介☢ ☻ＷＭＭＴ４動画☻ ✒活動日誌✒ ❁ＮＲＭＣ専用チャット❁
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湾岸ミニオフ（第二期） 2009年5月30日よりしばらく活動を停止していた湾岸ミニオフが再開。 mixi内のDUCATI湾岸ミーティング（東京）にて活動 2009年5月30日 東京・お台場 【中止】 2009年6月13日 東京・お台場 2009年7月18日 東京・お台場 2009年8月29日 東京・お台場 2015年1月31日 東京・お台場 2015年3月21日 東京・お台場 2015年5月2日 東京・お台場 2015年7月18日 東京・お台場 【天候不順のため中止】 2015年9月19日 東京・お台場 2015年11月21日 東京・お台場
https://w.atwiki.jp/nicotetsu/pages/2519.html
湾岸支社の製作環境 メインPC DELL LATITUDE D630 ノートパソコン。室内LANでは「EF6437」というコンピューター名称を付けていたりする（元ネタは甲府にいる茶色いEF64）。 湾岸支社で使用しているソフトのうち、A列車で行こう8以外のすべてを動かしている。 OS：Windows XP Professional CPU：Core2Duo T7300（2.0GHz） メモリ：2GB グラフィック：オンボード（Mobile Intel 965 Express Chipset Family・VRAM384MB） サウンド1：Sygmatel Audio サウンド2：Creative Sound Blaster Digital Music SX（USB接続） 主な使用ソフト（ニコ鉄関連）：A列車で行こう7・Adobe Premiere Elements4.0・Photoshop Elements6.0・WavePaseri・PictBear・ペイント(笑) なお、このPCではA列車で行こう8は動作しませんので、つられて買わないこと。 また、編集に支障を来たすほど重いので、なおさらつられて買わないこと。 サブPC 自作機のため型番なし。室内LANでは「EF6458」というコンピューター名称を付けていたりする（元ネタは元お召指定機） メインPCでA列車8が動かないことにカッとなったきょくちょが組んだマシン。本体価格は6.5万ほど（その他諸々。友人の余り物を安くかき集めているので、スペックの割に安価。 が、そろそろガタが出てきており、パーツ交換のうえついでにメモリ＆HDD増設を真剣に検討中。 OS：Windows XP SP2 Professional CPU：Phenom X3 8750（2.4GHz） メモリ：2GB グラフィック：NVIDIA GeForce 9600GT（VRAM512MB） サウンド：響音4 主な使用ソフト：A列車で行こう8 本当にA列車8のためだけのPC。それ以外に使用用途がないので、写真保管庫にすることも検討中。 その後響音4導入にともないPremiere Elementsをインストールし、動画の編集が可能になった。 メインPCとはLANケーブルでつながっており、直接データのやりとりが可能。でも最近切り離してることが多いｗ カメラ FUJIFILM FinePix S5200 2006年1月に購入。わずか3か月で故障するもその後復帰、現在に至るまで使用。 10倍ズーム（35mm版換算で380mm相当）、有効・記録画素数5Mpx。 あまりにも酷使したため、いくつかのパーツが脱落したり傷が付いたりしているが、撮影に支障はない。 フジの後継機はズーム倍率は12倍になったのに最大焦点距離は300mmになるという無意味な進化（ようは退化）を遂げてくれてしまったので、未だにS5200を手放せない。 ビデオカメラ HITACHI DZ-HS803 ニコ鉄動画用ならびに今後製作する予定の鉄道PVシリーズ用としてビデオカメラの導入を検討していたところ、某所のソフマップにて条件の合う本機を偶然発見、衝動買い。中古で\28,800であった。 携帯電話付属カメラ au W61T きょくちょは携帯電話のカメラをカメラとしてみなしていないので、携帯電話で撮った画像は一切ニコ鉄動画に使用していない。 どのように使うのかというと、遠征先の撮影地で、最寄り駅の時刻表を撮影するために使う。こうしないと、見知らぬ僻地の駅で数時間を過ごすことになりかねないから・・・ また、飛行機・夜行高速バス・ホテルをPCで予約したときの予約画面を撮影するためにも使う。 ようはメモである。それ以外の使い方が見いだせない、ある意味いる子である意味いらない子。