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鹿嶋市駅(かしましえき)は、茨城県鹿嶋市大字木滝にある塩田鉄道本線の駅である。 駅構造 歴史 隣の駅 駅構造 駅舎側に単式ホーム1面1線、その奥に島式ホーム1面2線のあわせて2面3線のホームを持つ高架駅である。 ■塩田鉄道本線 土浦・水戸方面 ■塩田鉄道本線 上下待避線 ■塩田鉄道本線 銚子方面 歴史 1926年9月16日 鹿嶋駅として開業。 1995年12月22日 鹿嶋市駅に改称。 隣の駅 ■塩田鉄道本線 特急・俊快速 通過 特別快速 鹿島神宮駅-鹿嶋市駅-銚子駅 快速・普通 鹿島神宮駅-鹿嶋市駅-神栖鹿島港口駅 塩田鉄道本線 銚子-西波崎-利根川河口堰-神栖鹿島港口-鹿嶋市-鹿島神宮-大橋-北浦-玉造-小川-石岡-高浜-神立-土浦-花室-つくば-研究学園-南筑波-新谷和原-東水海道-水海道-菅生台-境-山田原-新野木-古河- 栗橋-鷲宮-久喜-本白岡-蓮田元荒川-伊奈中央-上尾-上尾本郷-伊佐沼-川越-中川越-伊勢原-塩鉄武蔵高萩-高麗川-飯能-岩蔵温泉-塩鉄小曾木-青梅-梅郷-塩鉄御岳-新古里-奥多摩-小河内-小菅- 上和田-大月-初狩-笹子-勝沼-塩山-日下部-春日居町-石和-甲府-双葉-韮崎-穴山-長坂-小淵沢-八ヶ岳泉郷-清里-野辺山
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小菅駅(こすげえき)は、山梨県北都留郡小菅村字池之尻にある塩田鉄道本線の駅である。 概要 駅構造 歴史 隣の駅 概要 塩田鉄道の前身、甲州塩田交通時代からある駅である。 本線内で最も運行本数が少ない区間内にあるが、快速も停車するので、それなりに停車本数はある。 駅構造 対向式ホーム1面2線のホームを持つ地上駅である。 ■塩田鉄道本線 大月・甲府方面 ■塩田鉄道本線 青梅・川越方面 歴史 1902年3月11日 甲州塩田交通の駅として開業。 1910年 塩田鉄道の駅となる。 隣の駅 ■塩田鉄道本線 特急・俊快速・特別快速 通過 快速 大月駅-小菅駅-奥多摩駅 普通 上和田駅-小菅駅-小河内駅 塩田鉄道本線 銚子-西波崎-利根川河口堰-神栖鹿島港口-鹿嶋市-鹿島神宮-大橋-北浦-玉造-小川-石岡-高浜-神立-土浦-花室-つくば-研究学園-南筑波-新谷和原-東水海道-水海道-菅生台-境-山田原-新野木-古河- 栗橋-鷲宮-久喜-本白岡-蓮田元荒川-伊奈中央-上尾-上尾本郷-伊佐沼-川越-中川越-伊勢原-塩鉄武蔵高萩-高麗川-飯能-岩蔵温泉-塩鉄小曾木-青梅-梅郷-塩鉄御岳-新古里-奥多摩-小河内-小菅- 上和田-大月-初狩-笹子-勝沼-塩山-日下部-春日居町-石和-甲府-双葉-韮崎-穴山-長坂-小淵沢-八ヶ岳泉郷-清里-野辺山
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上尾本郷駅(あげおほんごうえき)は、埼玉県上尾市大字平方にある塩田鉄道本線の駅である。 概要 駅構造 歴史 隣の駅 概要 塩田鉄道の前身、塩田交通時代からある駅である。 駅構造 島式ホーム1面2線のホームと通過線2線を持つ高架駅である。 ■通過線 ■塩田鉄道緩行線 川越方面 ■塩田鉄道緩行線 古河方面 ■通過線 歴史 1901年9月19日 塩田交通の下上尾駅として開業。 1910年 塩田鉄道の駅となる。 1966年6月2日 上尾本郷駅に改称。 隣の駅 ■塩田鉄道本線 特急・俊快速・特別快速・快速・通勤快速 通過 各駅停車 伊佐沼駅-上尾本郷駅-上尾駅 塩田鉄道本線 銚子-西波崎-利根川河口堰-神栖鹿島港口-鹿嶋市-鹿島神宮-大橋-北浦-玉造-小川-石岡-高浜-神立-土浦-花室-つくば-研究学園-南筑波-新谷和原-東水海道-水海道-菅生台-境-山田原-新野木-古河- 栗橋-鷲宮-久喜-本白岡-蓮田元荒川-伊奈中央-上尾-上尾本郷-伊佐沼-川越-中川越-伊勢原-塩鉄武蔵高萩-高麗川-飯能-岩蔵温泉-塩鉄小曾木-青梅-梅郷-塩鉄御岳-新古里-奥多摩-小河内-小菅- 上和田-大月-初狩-笹子-勝沼-塩山-日下部-春日居町-石和-甲府-双葉-韮崎-穴山-長坂-小淵沢-八ヶ岳泉郷-清里-野辺山
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小川駅(おがわえき)は、茨城県小美玉市田木谷にある塩田鉄道本線の駅である。 概要 駅構造 歴史 隣の駅 概要 塩田鉄道の前身、塩田交通時代からある駅である。 駅構造 島式ホーム2面4線のホームを持つ地上駅である。 ■塩田鉄道本線 土浦・水海道方面 ■塩田鉄道本線 上下待避線 ■塩田鉄道本線 上下待避線 ■塩田鉄道本線 鹿島神宮・銚子方面 歴史 1898年3月12日 塩田交通の駅として開業。 1910年 塩田鉄道の駅となる。 隣の駅 ■塩田鉄道本線 特急・俊快速・特別快速・快速 通過 普通 石岡駅-小川駅-玉造駅 塩田鉄道本線 銚子-西波崎-利根川河口堰-神栖鹿島港口-鹿嶋市-鹿島神宮-大橋-北浦-玉造-小川-石岡-高浜-神立-土浦-花室-つくば-研究学園-南筑波-新谷和原-東水海道-水海道-菅生台-境-山田原-新野木-古河- 栗橋-鷲宮-久喜-本白岡-蓮田元荒川-伊奈中央-上尾-上尾本郷-伊佐沼-川越-中川越-伊勢原-塩鉄武蔵高萩-高麗川-飯能-岩蔵温泉-塩鉄小曾木-青梅-梅郷-塩鉄御岳-新古里-奥多摩-小河内-小菅- 上和田-大月-初狩-笹子-勝沼-塩山-日下部-春日居町-石和-甲府-双葉-韮崎-穴山-長坂-小淵沢-八ヶ岳泉郷-清里-野辺山
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春日居町駅(かすがいちょうえき)は、山梨県笛吹市春日居町別田にある塩田鉄道本線の駅である。 概要 駅構造 歴史 隣の駅 概要 塩田鉄道の前身、甲州塩田交通時代からある駅である。 駅構造 対向式ホーム2面2線のホームを持つ地上駅である。 無人駅である。 ■塩田鉄道本線 甲府・野辺山方面 ■塩田鉄道本線 大月・川越方面 歴史 1901年 甲州塩田交通の春日居駅として開業。 1910年 塩田鉄道の駅となる。 1993年4月1日 春日居町駅に改称。 隣の駅 ■塩田鉄道本線 特急 通過 俊快速・特別快速 通過 普通・快速 石和駅-春日居町駅-日下部駅 塩田鉄道本線 銚子-西波崎-利根川河口堰-神栖鹿島港口-鹿嶋市-鹿島神宮-大橋-北浦-玉造-小川-石岡-高浜-神立-土浦-花室-つくば-研究学園-南筑波-新谷和原-東水海道-水海道-菅生台-境-山田原-新野木-古河- 栗橋-鷲宮-久喜-本白岡-蓮田元荒川-伊奈中央-上尾-上尾本郷-伊佐沼-川越-中川越-伊勢原-塩鉄武蔵高萩-高麗川-飯能-岩蔵温泉-塩鉄小曾木-青梅-梅郷-塩鉄御岳-新古里-奥多摩-小河内-小菅- 上和田-大月-初狩-笹子-勝沼-塩山-日下部-春日居町-石和-甲府-双葉-韮崎-穴山-長坂-小淵沢-八ヶ岳泉郷-清里-野辺山
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高麗川駅(こまがわえき)は、埼玉県日高市大字原宿にある塩田鉄道本線の駅である。 概要 駅構造 歴史 隣の駅 概要 塩田鉄道の前身、塩田交通時代からある駅である。 駅構造 島式ホーム2面4線のホームを持つ地上駅である。 ■塩田鉄道本線 青梅・大月方面 ■塩田鉄道本線 上下待避線 ■塩田鉄道本線 上下待避線 ■塩田鉄道本線 川越・古河方面 歴史 1902年9月15日 塩田交通の駅として開業。 1910年 塩田鉄道の駅となる。 隣の駅 ■塩田鉄道本線 特急・俊快速 通過 特別快速 飯能駅-高麗川駅-川越駅 快速・各駅停車 飯能駅-高麗川駅-塩鉄武蔵高萩駅 塩田鉄道本線 銚子-西波崎-利根川河口堰-神栖鹿島港口-鹿嶋市-鹿島神宮-大橋-北浦-玉造-小川-石岡-高浜-神立-土浦-花室-つくば-研究学園-南筑波-新谷和原-東水海道-水海道-菅生台-境-山田原-新野木-古河- 栗橋-鷲宮-久喜-本白岡-蓮田元荒川-伊奈中央-上尾-上尾本郷-伊佐沼-川越-中川越-伊勢原-塩鉄武蔵高萩-高麗川-飯能-岩蔵温泉-塩鉄小曾木-青梅-梅郷-塩鉄御岳-新古里-奥多摩-小河内-小菅- 上和田-大月-初狩-笹子-勝沼-塩山-日下部-春日居町-石和-甲府-双葉-韮崎-穴山-長坂-小淵沢-八ヶ岳泉郷-清里-野辺山
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石岡駅(いしおかえき)は、茨城県石岡市国府にある塩田鉄道本線の駅である。 概要 駅構造 歴史 隣の駅 概要 塩田鉄道の前身、塩田交通時代からある駅である。 駅構造 島式ホーム2面4線のホームを持つ地上駅である。 ■塩田鉄道本線 土浦・水海道方面 ■塩田鉄道本線 上下待避線 ■塩田鉄道本線 上下待避線 ■塩田鉄道本線 鹿島神宮・銚子方面 歴史 1898年3月12日 塩田交通の駅として開業。 1910年 塩田鉄道の駅となる。 隣の駅 ■塩田鉄道本線 特急・俊快速 通過 特別快速 土浦駅-石岡駅-北浦駅 快速 神立駅-石岡駅-北浦駅 普通 高浜駅-石岡駅-小川駅 塩田鉄道本線 銚子-西波崎-利根川河口堰-神栖鹿島港口-鹿嶋市-鹿島神宮-大橋-北浦-玉造-小川-石岡-高浜-神立-土浦-花室-つくば-研究学園-南筑波-新谷和原-東水海道-水海道-菅生台-境-山田原-新野木-古河- 栗橋-鷲宮-久喜-本白岡-蓮田元荒川-伊奈中央-上尾-上尾本郷-伊佐沼-川越-中川越-伊勢原-塩鉄武蔵高萩-高麗川-飯能-岩蔵温泉-塩鉄小曾木-青梅-梅郷-塩鉄御岳-新古里-奥多摩-小河内-小菅- 上和田-大月-初狩-笹子-勝沼-塩山-日下部-春日居町-石和-甲府-双葉-韮崎-穴山-長坂-小淵沢-八ヶ岳泉郷-清里-野辺山
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・葦原中国(あしはらのなかつくに)【世界】 高天原と黄泉の国の間にある世界。日本の国土のことを指す。 人間たち(日本国民)の信仰へ対する考え方の変移により、かつての霊力は無くなっているとされる。 しかし、現在でも葦原中国が有している力は高天原と葦原中国の神々を総べることができるほどのものである。 また、神や人間、幽霊を問わず葦原中国が過ごしやすいらしい。(だからと言って、異界が過ごしにくいわけではない) ・維新会(いしんかい)【団体】 大国主(大己貴命)の娘である國分花音が代表を務める組織。 かつて大国主が葦原中国にて行っていた政治を理想形として、内部分裂している神代照応に代わって高天原と葦原中国を治めようとしている。 活動目的と考え方の相違により長い間神代照応とは対立が続いている。 対話路線を掲げているが、と神代照応の内部対立の構図も影響して交戦することが非常に多い。 ・大久野屋旅館(おおくのやりょかん)【施設】 甲斐県高根町の東に位置する、大久野正樹が経営する温泉旅館。 清里のペンション類に負けてそうと薬袋美雪は評したが、実際はかなり儲かっている。 旅館がある土地は葦原中国と異界である淑界の重複している地点にあるり、神や妖怪たちの湯治場のひとつとして利用されている。 ・戻る
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新野木駅(しんのぎえき)は、栃木県下都賀郡野木町大字野木にある塩田鉄道本線の駅である。 概要 駅構造 歴史 隣の駅 概要 塩田鉄道の前身、塩田交通時代からある駅である。 駅構造 駅舎側に単式ホーム1面1線、その奥に島式ホーム1面2線のあわせて2面3線のホームを持つ地上駅である。 ■塩田鉄道本線 古河・川越方面 ■塩田鉄道本線 上下待避線 ■塩田鉄道本線 水海道・土浦方面 歴史 1898年3月12日 塩田交通の駅として開業。 1910年 塩田鉄道の駅となる。 隣の駅 ■塩田鉄道本線 特急・俊快速・特別快速 通過 快速 古河駅-新野木駅-境駅 普通 古河駅-新野木駅-山田原駅 塩田鉄道本線 銚子-西波崎-利根川河口堰-神栖鹿島港口-鹿嶋市-鹿島神宮-大橋-北浦-玉造-小川-石岡-高浜-神立-土浦-花室-つくば-研究学園-南筑波-新谷和原-東水海道-水海道-菅生台-境-山田原-新野木-古河- 栗橋-鷲宮-久喜-本白岡-蓮田元荒川-伊奈中央-上尾-上尾本郷-伊佐沼-川越-中川越-伊勢原-塩鉄武蔵高萩-高麗川-飯能-岩蔵温泉-塩鉄小曾木-青梅-梅郷-塩鉄御岳-新古里-奥多摩-小河内-小菅- 上和田-大月-初狩-笹子-勝沼-塩山-日下部-春日居町-石和-甲府-双葉-韮崎-穴山-長坂-小淵沢-八ヶ岳泉郷-清里-野辺山
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神立駅(かんだつえき)は、茨城県土浦市神立東にある塩田鉄道本線の駅である。 駅構造 歴史 路線バス 隣の駅 駅構造 駅舎側に単式ホーム1面1線、その奥に島式ホーム1面2線のあわせて2面3線のホームを持つ地上駅である。 ■塩田鉄道本線 土浦・水海道方面 ■塩田鉄道本線 上下待避線 ■塩田鉄道本線 鹿島神宮・銚子方面 歴史 1926年9月16日 開業。 路線バス 西口のロータリーから発着する。 のりば 経由地 行先 2番 中貫・北土浦駅 土浦駅 隣の駅 ■塩田鉄道本線 特急・俊快速・特別快速 通過 快速 土浦駅-神立駅-石岡駅 普通 土浦駅-神立駅-高浜駅 塩田鉄道本線 銚子-西波崎-利根川河口堰-神栖鹿島港口-鹿嶋市-鹿島神宮-大橋-北浦-玉造-小川-石岡-高浜-神立-土浦-花室-つくば-研究学園-南筑波-新谷和原-東水海道-水海道-菅生台-境-山田原-新野木-古河- 栗橋-鷲宮-久喜-本白岡-蓮田元荒川-伊奈中央-上尾-上尾本郷-伊佐沼-川越-中川越-伊勢原-塩鉄武蔵高萩-高麗川-飯能-岩蔵温泉-塩鉄小曾木-青梅-梅郷-塩鉄御岳-新古里-奥多摩-小河内-小菅- 上和田-大月-初狩-笹子-勝沼-塩山-日下部-春日居町-石和-甲府-双葉-韮崎-穴山-長坂-小淵沢-八ヶ岳泉郷-清里-野辺山