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伊勢原駅(いせはらえき)は、埼玉県川越市伊勢原町にある塩田鉄道本線の駅である。 駅構造 歴史 隣の駅 駅構造 駅舎側に単式ホーム1面1線、その奥に島式ホーム1面2線のあわせて2面3線のホームを持つ地上駅である。 ■塩田鉄道本線 青梅・大月方面 ■塩田鉄道本線 上下待避線 ■塩田鉄道本線 川越・古河方面 歴史 1927年3月18日 開業。 隣の駅 ■塩田鉄道本線 特急・俊快速・特別快速・快速 通過 各駅停車 塩鉄武蔵高萩駅-伊勢原駅-中川越駅 塩田鉄道本線 銚子-西波崎-利根川河口堰-神栖鹿島港口-鹿嶋市-鹿島神宮-大橋-北浦-玉造-小川-石岡-高浜-神立-土浦-花室-つくば-研究学園-南筑波-新谷和原-東水海道-水海道-菅生台-境-山田原-新野木-古河- 栗橋-鷲宮-久喜-本白岡-蓮田元荒川-伊奈中央-上尾-上尾本郷-伊佐沼-川越-中川越-伊勢原-塩鉄武蔵高萩-高麗川-飯能-岩蔵温泉-塩鉄小曾木-青梅-梅郷-塩鉄御岳-新古里-奥多摩-小河内-小菅- 上和田-大月-初狩-笹子-勝沼-塩山-日下部-春日居町-石和-甲府-双葉-韮崎-穴山-長坂-小淵沢-八ヶ岳泉郷-清里-野辺山
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安国駅 石北本線 遠軽町生田原安国地区の中心的な駅である。この駅にはすべての普通列車と特快「きたみ」が停車する。 安国駅の様子 駅看板 駅の風景（北見方向を望む） 駅の風景（遠軽方向を望む） 駅前の展示物 安国の道路橋から撮影した列車（2007年12月27日撮影）（クリックで拡大可） 駅情報 2面2線のホームに使用されていないと思われる側線がある。駅舎側は下り（北見方面行き）ホーム、跨線橋を渡った反対側は上り（遠軽方面行き）ホームとなっている。駅舎にはゴミ箱が設置されていない。駅周辺は安国地区の住宅が立ち並ぶ。駅を降りてまっすぐ歩くと右手にセイコーマートがある。 当駅から国道333号線を遠軽方向に1kmほど進むと道路橋があり、そこでは緩やかなカーブを走行する列車を撮影することが可能である。 当駅の近くの安国バス停には北海道北見バス清里線が1日3往復（土曜・休日は2往復）停車する。 [2008/06/28，村山 弘] 隣接駅 遠軽 ← 安国 → 生野 駅探訪トップに戻る別館トップに戻る Copyright © 1997-2009 北海道大学鉄道研究会 (Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
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一般路線 C643※未 C656※未 C659※未 C662※未 C761 C769 C808※未 C817 C818 C819 C826 C828 C831 C832 C834※未 C841 C853 C869 C872 C877 C879 C883 C885 C886 C900※未 C902 C909 C910 C914 C927 C928 山梨200 あ ･445※未 甲斐市民バス C788※未 C789※未 C790※未 C904※未 C905※未 南ぷすバス C822※未 C839※未 C840※未 C894※未 C895※未 清里ピクニックバス C862※未 C863※未 高速 C728 C743※未 C750※未 C753※未 C759※未 C765※未 C781※未 C783※未 C792※未 C809 C813※未 C814※未 C820※未 C821※未 C835※未 C836※未 C843※未 C850※未 C851※未 C870 C880※未 C881※未 C901※未 C906※未 C915※未 C918※未 C919※未 C924※未 C925※未 C929※未 貸切 C486※未 C706※未
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魏 子涵 1994年中国生まれ。 武蔵野美術大学大学院写真コースを修了後、現在は、東京藝術大学先端芸術表現科に博士在学中。 作品は主に個人から公共へ、「五感」で体験できる写真を基軸として関係性の多様写真表現性を探究する。国内外のギャラリーで発表を続けている。 受賞 2021 Aperture photo prize (アパーチャ), ファイナリスト 2020 銀座奥野ビル306号室プロジェクト 受賞（大西みつぐ 選） 2020 Reminders Photography Stronghold 「COVID-19パンデミック」公募展 ファイナリスト（後藤由美 選） 2020 武蔵野美術大学大学院修了展 小林のりお賞 受賞 2019 清里フォトアートミュージアム コレクション 2019 第二回SHINES 写真オーディション受賞（町口覚 選） 2019 第21回1wall写真 ファイナリスト 2018 Imageless Dummy Photo-Zine Awards Finalist China 出版 2021 『情動の匂い』bookshopM 2020 『動物を見て回るのはまじめなことだ』（自出版） 2019 『Slit Skirt』 2018 『One Taller Than My Mum』 2018 『異なる世界への入り口』 個展 2022 『笑ってだけを言った』, 銀座 2022 『情動の匂い』, キヤノンオープンギャラリー1, 品川 2021 『情動の匂い』, 三影堂, 中国 2021 『情動酒や』, 東京藝術大学 8x8 展, 取手
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鷲宮駅(わしのみやえき)は、埼玉県久喜市鷲宮中央にある塩田鉄道本線の駅である。 駅構造 歴史 隣の駅 駅構造 島式ホーム1面2線のホームと通過線2線を持つ高架駅である。 通過線が直線であり、制限速度がないので、特急や俊快速などが高速で通過するので注意が必要である。 ■通過線 ■塩田鉄道緩行線 大宮・川越方面 ■塩田鉄道緩行線 古河方面 ■通過線 歴史 1926年9月16日 開業。 2010年3月22日 読みを「わしみや」から「わしのみや」へ変更。 隣の駅 ■塩田鉄道本線 特急・俊快速・特別快速・快速 通過 通勤快速・各駅停車 久喜駅-鷲宮駅-栗橋駅 塩田鉄道本線 銚子-西波崎-利根川河口堰-神栖鹿島港口-鹿嶋市-鹿島神宮-大橋-北浦-玉造-小川-石岡-高浜-神立-土浦-花室-つくば-研究学園-南筑波-新谷和原-東水海道-水海道-菅生台-境-山田原-新野木-古河- 栗橋-鷲宮-久喜-本白岡-蓮田元荒川-伊奈中央-上尾-上尾本郷-伊佐沼-川越-中川越-伊勢原-塩鉄武蔵高萩-高麗川-飯能-岩蔵温泉-塩鉄小曾木-青梅-梅郷-塩鉄御岳-新古里-奥多摩-小河内-小菅- 上和田-大月-初狩-笹子-勝沼-塩山-日下部-春日居町-石和-甲府-双葉-韮崎-穴山-長坂-小淵沢-八ヶ岳泉郷-清里-野辺山
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本白岡駅(ほんしらおかえき)は、埼玉県白岡市西にある塩田鉄道本線の駅である。 駅構造 歴史 隣の駅 駅構造 島式ホーム1面2線のホームと通過線2線を持つ高架駅である。 通過線が直線であり、制限速度がないので、特急や俊快速などが高速で通過するので注意が必要である。 ■通過線 ■塩田鉄道緩行線 大宮・川越方面 ■塩田鉄道緩行線 古河方面 ■通過線 歴史 1926年9月16日 開業。 隣の駅 ■塩田鉄道本線 特急・俊快速・特別快速・快速・通勤快速 通過 各駅停車 蓮田元荒川駅-本白岡駅-久喜駅 塩田鉄道本線 銚子-西波崎-利根川河口堰-神栖鹿島港口-鹿嶋市-鹿島神宮-大橋-北浦-玉造-小川-石岡-高浜-神立-土浦-花室-つくば-研究学園-南筑波-新谷和原-東水海道-水海道-菅生台-境-山田原-新野木-古河- 栗橋-鷲宮-久喜-本白岡-蓮田元荒川-伊奈中央-上尾-上尾本郷-伊佐沼-川越-中川越-伊勢原-塩鉄武蔵高萩-高麗川-飯能-岩蔵温泉-塩鉄小曾木-青梅-梅郷-塩鉄御岳-新古里-奥多摩-小河内-小菅- 上和田-大月-初狩-笹子-勝沼-塩山-日下部-春日居町-石和-甲府-双葉-韮崎-穴山-長坂-小淵沢-八ヶ岳泉郷-清里-野辺山
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おぶちっ、ざわ･･･ぇき カテゴリ：鉄道系 山梨県最西端にあるっぽい駅。 JR中央線の途中駅で、最西端であることは長野県と国境を接することだ。が。 隣ん駅 信濃境← ● → 長坂 甲斐小泉← ● → 長坂 (かっこいい泉) 概要 信濃境は長野県で最初駅で小淵沢ん～信濃境間には県境がある。 また、県境を境に塩尻方・長野支社と甲府方・八王子支社と別れる。 分岐路線があり、小諸まで通じるローカル線枝線な甲信線の起点でもる。 甲信線の山梨部分は八王子支社と思われるが長野支社だった。 小諸駅が信越線所属だった頃は両端をJR線と接続していて、信越線の長野県部分んは長野支社だった。支社も小諸側で接続していたので問題なかった。しかし、信越新幹線(長野新幹線)が開業すると並行在来線である信越線のうち閑散区間が分離されることなり、小諸も含まれてることから同駅はJRの駅でなくなり、しな鉄の駅にJR線が乗り入れる格好となってしまった。 で、新幹線開業以降も甲信線は全線が長野支社に残り、同じJR東日本でありながら支社の飛び地路線となってしまってる。 話がずれたわ。駅前がハイカラ。まるでバルブ期な清里。 自動改札はないが、代わりにとタッチ機が設置されてるん。 構内 こーなってる 周辺状況 ハイカラ
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玉造駅(たまつくりえき)は、茨城県行方市玉造甲にある塩田鉄道本線の駅である。 駅構造 歴史 路線バス 隣の駅 駅構造 駅舎側に単式ホーム1面1線、その奥に島式ホーム1面2線のあわせて2面3線のホームを持つ地上駅である。 ■塩田鉄道本線 土浦・水海道方面 ■塩田鉄道本線 上下待避線 ■塩田鉄道本線 鹿島神宮・銚子方面 歴史 1926年9月16日 開業。 路線バス 駅前のロータリーから発着する。 1番 北09 小貫・山田 北浦駅 北10 大和田 土浦駅 北11 行方郵便局 天王崎 隣の駅 ■塩田鉄道本線 特急・俊快速・特別快速・快速 通過 普通 小川駅-玉造駅-北浦駅 塩田鉄道本線 銚子-西波崎-利根川河口堰-神栖鹿島港口-鹿嶋市-鹿島神宮-大橋-北浦-玉造-小川-石岡-高浜-神立-土浦-花室-つくば-研究学園-南筑波-新谷和原-東水海道-水海道-菅生台-境-山田原-新野木-古河- 栗橋-鷲宮-久喜-本白岡-蓮田元荒川-伊奈中央-上尾-上尾本郷-伊佐沼-川越-中川越-伊勢原-塩鉄武蔵高萩-高麗川-飯能-岩蔵温泉-塩鉄小曾木-青梅-梅郷-塩鉄御岳-新古里-奥多摩-小河内-小菅- 上和田-大月-初狩-笹子-勝沼-塩山-日下部-春日居町-石和-甲府-双葉-韮崎-穴山-長坂-小淵沢-八ヶ岳泉郷-清里-野辺山
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境駅(さかいえき)は、茨城県猿島郡境町にある塩田鉄道本線の駅である。 概要 駅構造 歴史 隣の駅 概要 塩田鉄道の前身、塩田交通時代からある駅である。 駅構造 島式ホーム2面4線のホームを持つ地上駅である。 ■塩田鉄道本線 古河・川越方面待避線 ■塩田鉄道本線 古河・川越方面本線 ■塩田鉄道本線 水海道・土浦方面本線 ■塩田鉄道本線 水海道・土浦方面待避線 歴史 1898年3月12日 塩田交通の駅として開業。 1910年 塩田鉄道の駅となる。 隣の駅 ■塩田鉄道本線 特急・俊快速・特別快速 通過 快速 新野木駅-境駅-水海道駅 普通 山田原駅-境駅-(長須信号場)-菅生台駅 塩田鉄道本線 銚子-西波崎-利根川河口堰-神栖鹿島港口-鹿嶋市-鹿島神宮-大橋-北浦-玉造-小川-石岡-高浜-神立-土浦-花室-つくば-研究学園-南筑波-新谷和原-東水海道-水海道-菅生台-境-山田原-新野木-古河- 栗橋-鷲宮-久喜-本白岡-蓮田元荒川-伊奈中央-上尾-上尾本郷-伊佐沼-川越-中川越-伊勢原-塩鉄武蔵高萩-高麗川-飯能-岩蔵温泉-塩鉄小曾木-青梅-梅郷-塩鉄御岳-新古里-奥多摩-小河内-小菅- 上和田-大月-初狩-笹子-勝沼-塩山-日下部-春日居町-石和-甲府-双葉-韮崎-穴山-長坂-小淵沢-八ヶ岳泉郷-清里-野辺山
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勝沼駅(かつぬまえき)は、山梨県甲州市勝沼町勝沼にある塩田鉄道本線の駅である。 概要 駅構造 歴史 隣の駅 概要 塩田鉄道の前身、甲州塩田交通時代からある駅である。 駅構造 島式ホーム1面2線のホームを持つ地上駅である。 町の中心地にあるため、構内はやや狭い。 ■塩田鉄道本線 大月・川越方面 ■塩田鉄道本線 甲府・野辺山方面 歴史 1901年9月17日 甲州塩田交通の駅として開業。 1910年 塩田鉄道の駅となる。 隣の駅 ■塩田鉄道本線 特急・俊快速・特別快速 通過 快速 塩山駅-勝沼駅-初狩駅 普通・快速 塩山駅-勝沼駅-笹子駅 塩田鉄道本線 銚子-西波崎-利根川河口堰-神栖鹿島港口-鹿嶋市-鹿島神宮-大橋-北浦-玉造-小川-石岡-高浜-神立-土浦-花室-つくば-研究学園-南筑波-新谷和原-東水海道-水海道-菅生台-境-山田原-新野木-古河- 栗橋-鷲宮-久喜-本白岡-蓮田元荒川-伊奈中央-上尾-上尾本郷-伊佐沼-川越-中川越-伊勢原-塩鉄武蔵高萩-高麗川-飯能-岩蔵温泉-塩鉄小曾木-青梅-梅郷-塩鉄御岳-新古里-奥多摩-小河内-小菅- 上和田-大月-初狩-笹子-勝沼-塩山-日下部-春日居町-石和-甲府-双葉-韮崎-穴山-長坂-小淵沢-八ヶ岳泉郷-清里-野辺山