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ア行 / カ行 / サ行 / タ行 / ナ行 ハ行 / マ行 / ヤ行 / ラ行 / ワ行 ア行 相葉奈緒 / アイリーン・ルー / あきえりあ / 秋田一輝 / 阿部浩一 / amusement VIKING / 荒巻徳蔵 / 有野晋哉 / 五十嵐孝司 / イシダ / 稲葉敦志 / 稲船敬二 / 井上侑也 / 岩谷徹 / 植村紀介 / 海腹川背 / 浦川瞬 / ウルトラマグナス / 江ノ電ガーデンパーラー / 蛭子悦延 / 遠藤雅伸 / 王様 / 王子様 / 岡本吉起 / 落合信也 カ行 カーヤン / 柿っ八 / 片桐彩子 / 勝瀬観光 / かにえKZ / カメック / 菅剛史 / 菊地正行 / 木更津国際アーケード市場 K-GAME / 北の京 芦別 / 岐部昌幸 / 金湯苑 / KUBOKEN / 黒板五郎の丸太小屋 / GAME in あそびば20 / ゲーム イン メクマン / 光速憧路 / 小島秀夫 / 小林裕幸 サ行 齋藤晃 / 早乙女好雄 / 酒井健作 / 坂本賀勇 / さくまあきら / さくまあさこ / 笹野大司 / G-FRONT / 柴尾英令 / 柴又ハイカラ横丁 / シブサワ・コウ / 士別スターボウル / 社長 / ジャック / 女王様 / スーパーゲッツ藤沢店 / スーパーポテト レトロ館 / スガイアミューズメントファクトリー / すがやみつる / 鈴木裕 / 須田祐一郎 / 静峰閣照本 / 静遊閣大和屋ホテル / 関口奏 / ゼビウスのすごい人 / 薗部博之 タ行 大臣 / 高塚新吾 / 高橋名人 / 武田祐子 / 田尻智 / ただし / タニー（谷澤宗明） / 谷川文房具店 / 千葉鑑定団 / 津久井振興 / DSタイム / デイリーマート今屋 / 天塩川温泉 / 土居孝幸 / 東島真一郎 / 童夢温泉 / ドクロキング / 富江慎一郎 / 友池隆純 / トライ アミューズメントタワー ナ行 中村光一 / 懐かし横丁 / NACアミューズメント / なよろ温泉サンピラー / にぎわいの広場 / 西角友宏 ハ行 ハイテクランド ミカド / 羽太清剛 / はたポチ / 花やしき / 林和弘 / 阪急大井町デイリーショッパーズ / ひとしの店 / 平井善之 / 広井王子 / 藤崎詩織 / 富士スポーツランド / ブラックサターン / ホテルおかだ / ホテルサンハトヤ / ほんだたけし マ行 まえがわらさん / マザー牧場 / 松下和美 / マネージャー紺谷 / マネージャー野田 / マリオ / 水口電器 / 道の駅なかがわ / ミッキー / 宮崎健太 / 妙法湯のんびり温泉 / 恵川哲雄 / 門別温泉とねっこの湯 ヤ行 やすこ / 山岡晃 / 山田直喜 / 山村俊樹 / ゆにろーず横戸店 / 横山智佐 / 横山の兄ちゃん ラ行 ラリオス / リノ / リュウ・ハヤブサ / レッドアリーマー ワ行 渡辺和也 ↑一番上へ
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実戦ビジネス英語 drmasakotani@wikiへようこそ imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (drmasakotani_thumbnail.jpg) ビジネスマンや研究者の方々には英語力が厳しく求められるようになっています。 海外留学修了者なみの英語力を求められる職種があります。国際会議や、外人折衝の現場で貢献できる高い英語力を獲得したいですね。 留学生や駐在員は生活体験を通して英語力を獲得しています。英語生活の滞空時間の長さもありますが、実は、特別な勉強法を自分に課して成功しているのです。生活がかかっているから、卒業したいから独自の勉強法を編み出さざるを得ないのです。単語不足でマダラ状態のリスニングでも話者の意味するところを論理的な構造から理解する能力を鍛える必要があるのです。通訳さんではありませんから単語や表現がわからなくてもよいのです。単語力は専門分野に限ってしまえば1ヶ月単位で獲得できると思います。むしろ、論理的にStory linesを追いかけて理解し、自分のpositionを計算する、英会話プラスの特別な訓練を自分に課して高い英語スキルを獲得します。それができて院生は修士コースを卒業し、駐在員は職責を果たしていくのです。 この方法をエクササイズできるシラバスを用意しました。3ヶ月間毎日練習して、少し自信がつきます。もちろん、TOEICのスコアアップもします。3ヶ月打ち込んでみませんか? Drmasakotaniは3年間ビジネス英語を企業の社員教育と英会話学校のグループレッスンで教えてきました。実戦ビジネス英語ではテクノロジを利用して、細切れ時間の有効利用を図り時間効率の高い練習方法をコーチします。シラバスはチャレンジングで、デマンディングです。でもN=30と小母集団サンプルですが、統計的に有意なTOEICスコアアップも計測できています。 詳しくはこちら＞シラバス よくある質問＞ FAQ 【教師派遣コース】湘南地域・横浜市内の企業語学研修・大学講座はご相談下さい。PhDが必要とされるスキル、内容にテイラーされたクラスをご提供申し上げます 詳しくはこちら＞ 企業派遣クラス 湘南英語 英会話スクール 藤沢駅前 海側 藤沢南口 湘南 Serving 横浜 戸塚 大船 辻堂 茅ヶ崎 平塚 湘南台 大和 鎌倉 片瀬 江ノ電各駅 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (guam_c_thumb.jpg) 藤沢駅前 英会話スクール
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東京 上野・御徒町・根津・千駄木 上野公園（桜など）・上野東照宮・不忍池・アメ横・東京大学・根津神社 レトロな建物好きなら上野公園のそれらの建物見物もいいかも 上野動物園（望遠レンズ必須。目安は焦点距離35mm換算300～400mm） 秋葉原・御茶ノ水・湯島 コスプレ・外国人（ノリが良い人が多い） 湯島天神・湯島聖堂・神田明神（建物・絵馬等）、岩崎庭園 鶯谷・日暮里・西日暮里 谷中の町並みと野良猫（撮影禁止の建物やお店があるので注意） 鶯谷の明け方の風俗街・吉原の大門・ひぐらしの里 実は上野～秋葉～鶯谷辺りまで歩けないことも無い 湯島聖堂→神田明神→湯島天神→不忍池→根津神社な建物・風景撮影散歩コースは結構オススメ。 駒込・巣鴨・大塚 とげぬき地蔵・旧古河庭園（バラ・建物。マクロで花を、広角で建物と風景を狙うと良い） 六義園（桜・紅葉のライトアップ。混み合っているが敷地が広いため三脚もある程度使用可能） 池袋 町並み・サンシャイン60・大ガード橋 目白・高田馬場・新大久保 学習院大学・鬼子母神 新宿・代々木 新宿御苑・代々木公園・神宮外苑の銀杏並木（広角～望遠までどれを持っていても楽しめる） 高層ビル群・都庁展望台からの夜景（都庁展望台は三脚禁止）・歌舞伎町 渋谷・原宿 明治神宮・山下通り・スクランブル交差点・NHK付近 恵比寿・目黒・五反田・大崎 恵比寿ガーデンプレイス・バカラのシャンデリア（クリスマス時期） 田町・品川・浜松町 高層ビル群・品川水族館 新橋・東京 新橋のサラリーマン・東京駅・皇居周辺・日比谷公園・和田倉噴水公園（噴水のライトアップ・三脚必須）・銀座・丸の内ビル群 中央線沿線 吉祥寺・井の頭公園・昭和記念公園(秋には銀杏並木がきれい)・神代植物園（バラ・ダリア・菖蒲）・深大寺・中野サンプラザ・東京ドーム・奥多摩 高尾山（望遠があると猿園で猿を撮影出来る） その他 築地魚市場・お台場（レインボーブリッジの撮影スポット）・下北沢・隅田川・浅草・首都高速道路 飛行機好きなら羽田空港も 神奈川 横浜 みなとみらい・赤レンガ倉庫 大桟橋は夜景スポットとしても良いが船好きなら公式(http //www.osanbashi.com/)チェックして入港船を狙うのも良い 山手の西洋館群、港の見える丘公園、マリンタワー(新しくなったよ！)、氷川丸・山下公園 根岸とかの京浜工場地帯(工場ヲタ御用達)、八景島シーパラダイス 鎌倉 お寺・神社・海・江ノ電など・・観光客多すぎワロタ。いろんなアニメの聖地でもある。 鎌倉じゃないけど江ノ島 横須賀 三笠公園、猿島(廃墟好きには良いかも) 埼玉 大宮 鉄道博物館（鉄道に興味無くても楽しめる。暗めのため高感度性能が良いカメラか手ブレ補正か明るいレンズがあると幸せ。標準ズームがあれば十分だが、展示車内も撮るなら広角が欲しい） 川越 NHKの朝ドラの舞台でちょっとした人気 蔵作りの町並みが楽しめる。ちょっとレトロな町。地図必須、道間違えると大変
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夏 ミ～ンミンミンミンミンミ～（あーセックスしてぇ！セックスセックスセックス！） カナカナカナカナカナカナカナカナカナ（あっあっああああああああ～） セミはDQNセミうざい 海へ 台風が迫ってるとか関係ねぇ！ 海にいってきました おそらくビーチにいたのは３０分くらいですかね 無理です 舐めてました 茶色いの海 雨がやばいの 許してください… じゃあ観光すっか！ 藤沢に戻り予定を立てることに 「エルフェンリート」「TARITARI」「ハナヤマタ」の舞台回ろうって。 ハナヤマタ見てないんすよ僕 とりあえず江ノ電一日乗り放題の「のりおりくん」６００円を購入 まずはエルフェンリートから回っていくことに 【乗客みんなが居心地悪そうな車内】 マジやばい 【ルーシーとナナがヤりあった墓地】 鎖があって中に入れない この時点で雨すごくて心折れそうになるけど負けない！ 【近くにある店】 みゅう 他にも色々あったけど雨がやばくて撮影どころじゃなかったので「エルフェンリート」終了！ 「TARITARI」の名所を回ることに 最初はこいつ（ウィーン）ん家にいく ウィーン：僕の家に入るにはね入館料300円必要なんだ！ 友達が家に来ても入館料とるんじゃねコイツ 「のりおりくん」を見せたら250円になったよ！ ってか「のりおりくん」やばいから まず駅員の態度がよくなる そして色々なとこで割引が利く 江ノ島鎌倉に来たら皆も買おうね！６００円！ 【ウィーンの家】 まぁ資料館ですヨ 壮観を損なうウサギが邪魔 中でもぴょんぴょんしてた 次は沖田紗羽の家にいく予定だったけどガイドが「あいつん家はやばい覚悟が必要」と強く言うので先に大仏を見ることに 【大仏】 背面がかっこいい いよいよ紗羽の家にいくために「のりおりくん」で鎌倉駅に 紗羽ってこいつね 画像小さくなったけどいいよね まぁ可愛いですﾖ まずは鎌倉駅周辺で来夏が歌ってたシーンの場所回収 【来夏が歌ってたとこ】 かとぱんがアイコンを来夏にしていたからかとぱんのイメージがあって来夏を可愛いと素直に言えない で、マジでここからやばかった 30分以上横殴りの雨の中、山を超えて紗羽の家にいった で紗羽の行ったらさ 「御用のない方は山道からおかえりください大人200円子供100円」 やばすぎる こいつら友達同士でも金とってんじゃねぇの お金は払いませんでした 【紗羽の家】 帰り道で「ハナヤマタ」も回収できるってことで立ち寄ったけど僕見てないんすよ 【なんかのシーン】 ここまでで4時間近く歩き回っていたので休憩のため昼食 わざわざ江ノ島まで行ってしらす丼を食べました 【しらす丼】 しらす丼1100円、いか６００円 島内+周辺地域で一番のぼったくり店でした 店員の態度もクソ悪かったです 江ノ島に入って一番近いという立地条件の良さと疲労のせいで失敗しました 疲れたので寝ます とりあえずハナヤマタを視聴しようと思っているので気になっている方は一緒に見ましょう ありがとうございました しらすは添えるだけ 選択肢 投票 しらす丼 (0) しらすパスタ (1) しらすピザ (0) しらすコロッケ (0) しらす揚げ (0) しらすハンバーガー (0)
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列車で行こう‼︎作者！豊田巧！ このページを妖怪ウォッチする 電車で行こう! 『電車で行こう!』（でんしゃでいこう）とは、豊田巧が執筆、裕龍ながれが挿絵を描く小学生向けの物語である。2015年9月現在、集英社みらい文庫から第16巻まで発売されている。2015年2月10日時点で『電車で行こう!』シリーズ総数は26万部を突破した[1]。作者の豊田巧によると、読者から「100巻まで続けてほしい」という内容のファンレターが送られ、豊田自身もシリーズ100巻を目標にしているという（第6巻、第13巻、第14巻のあとがきより）。 登場人物の名前と説明、登場巻を紹介。 T3（トレイン・トラベル・チーム）編集 T3とはトレイン・トラベル・チームの略で、小学生が鉄道で旅行することを目的に作られた鉄道旅行チームである。第1巻に結成。 高橋雄太 本作の主人公。T3のリーダーで、電車に乗るのが好きな乗り鉄。夢は電車の運転士。（全巻） 最寄り駅は橋本駅 (神奈川県)｡捕食者になる！ 小笠原未来 電車の写真を撮るのが好きな撮り鉄。夢は未来の父と同じプロの鉄道カメラマン。（15巻以外） 最寄り駅は茅ヶ崎駅｡美味か！ 的場大樹 電車の知識なら何でも覚え、時刻表はいつも持参の時刻表鉄。デザイナーの水戸岡鋭治に憧れており、夢はデザイナー。（第6・13巻以外） 最寄り駅はセンター南駅｡ 今野七海 新横浜駅で雄太たちと知り合い、それからT3メンバーに。夢は電車のアテンダント。（第6巻以外） 最寄り駅は自由が丘駅｡美味なんじゃあ！ 遠藤大介 新横浜の小さな旅行会社(エンド―トラベル)の社長でT3を立ち上げた。駅弁が大好きの駅弁鉄。また、駅そば鉄でもある。(第6・11・12巻以外) KTT（関西・トレイン・チーム）編集 KTTとは関西・トレイン・チームの略で、T3にあこがれを持ち関西のチーム。第4巻で結成。 上田凛 KTT唯一の男子メンバー。私鉄王国・関西で生まれたのだからと私鉄が大好き。大阪在住（第1~3・8・9・11~13・15巻以外）美味だろう。 岡本みさき 電車の音を録音するのが好きな音鉄。最近バイオリンを習い始めた。神戸在住で、大阪・本町の小さな会社「オフィス・オカモト」社長令嬢。（第1~3・8・9・11~13巻以外） 川勝萌 雄太のいとこ（雄太の父の姉の子ども、つまり伯母の子ども）で、ピアノをずっと習っていて少し英語がしゃべれる。昔は電車に興味はなかったが、KTTに入ったことや雄太の影響でかわいい電車だけ好きになった。森川さくらが所属するF5(エファ)の大ファン。また、1日中電車に乗ることは『罰ゲーム』で、目的地に早く行くことが旅の醍醐味だと力説する。京都在住（第1~3・8・9・13・15巻以外） みさきのおとん 大阪･本町にある「オフィス･オカモト」の社長。イベント開催の責任者をしている。取材をお願いした先生に切符の配送することを忘れたり、パスポートをオフィス・オカモトに忘れたりと結構うっかり屋さんである。みさきと上田は信用できないと言っている。（4～6・10巻） F5（エファ）編集 福岡のアイドルグループ『F5（エファ）』に所属している森川さくらとマネージャーについて。 森川さくら 福岡のアイドルグループ『F5（エファ）』に所属している現役アイドル。遅刻しそうになった時、博多総合車両所の近くに来ていた雄太に偶然出会い、博多南線を使って助けられた。それ以来、彼らと鉄トモになり、T3の特別メンバーとして加入する。現在は時間ができるとT3のミーティングに顔を出している。T3に｢鉄道好きだ｣と言われたことがあったが、本人は動揺しながら否定しているため、真実は不明。雄太に対して｢どこでも会えるなんて運命を感じる｣などと恋愛感情を示す描写が多々ある。将来の夢はハリウッド女優になること。（第1~10巻以外） 博多総合車両所付近在住。美味。 佐川マネージャー F5（エファ）のマネージャー。雄太たちにSL人吉の旅をプレゼントする。また、メガネをかけていないと美人。十代の頃にアイドルをしていた、という噂もある。（第11・14・15巻・スペシャル版） 高橋家編集 主人公の雄太の家族・親戚について。 雄太のお父さん ゲームデザイナーで旅行好き。電車、戦闘機、戦車など好きなため、雄太と気が合う。ただ細かいところは覚えようとしない。（第1・7・9～13巻） 雄太のお母さん パン作りが得意でかなりの心配性。雄太の妹、公香の事ばかり気にするため、雄太は少しイヤな気持ちでいる。（第7～13巻） 雄太の妹(公香) 雄太とは正反対の小学三年生。興味があるのは車で、電車に興味はない。生意気で雄太に口で勝っているため、ケンカ上手である。第9巻で虫垂炎にかかる。13巻では2年前の出来事の詳細を既に知っていたという知能派。（第7～9・11～13・スペシャル版巻） 雄太と萌(と公香)のおじいちゃん 奈良に住んでいて、家中に『高橋まほろば鉄道』という名前で鉄道模型を走らせている。また、鉄道模型の原型を作る達人になった。（第4・12巻） ゲスト編集 七海のおばあちゃん フランスに住んでいて、ときどき日本に来る。（第1巻） 七海のお父さん デザイン会社の社長で七海の夢が鉄道アテンダントだということをよく思っていない。軽井沢に別荘を持っている。修善寺の高級旅館「高山旅館」の旦那と大学の友人。（第3，15巻） 小宮のおじいさん 箱根で出会った。寝台特急の北斗星とカシオペアのチケットを雄太たちにプレゼントした。（第3巻） 福井先生 オフィス・オカモトが取材をお長いした先生で、浜大津駅前にある理髪店で散髪をしていた。また、雄太たちと京阪山科駅前のだんご屋さんで一人で寂しい旅館に泊まっていた時の話をする。（第4巻） 中村翼 車両トラブルで、雄太たちとともに北斗星に乗り遅れた小学4年生。（第5巻） 翼のお父さん 函館から雄太たちと同じ北斗星に乗り込む。（第5巻） 村山さん 名古屋のリニア・鉄道館で雄太たちが挑戦した『名古屋トレインラリ―』の主催者。元国鉄OB。（第6巻） 西枇杷島駅の係員 雄太たちに西枇杷島駅が『人はいるけど無人駅』の理由を教える。リニモの情報も教える。（第6巻） 西枇杷島駅にいたおばあさん 雄太たちに景品と次の駅のヒントを教える。（第6巻） 八草駅前の大判焼きワゴンのおじさん 雄太たちに景品と次の駅のヒントを教え、大判焼きをプレゼントする。（第6巻） 川宮駅前にいたおじさん。 雄太たちに景品と次の駅のヒントを教える。（第6巻） 秋山さん 大樹に鉄道の楽しさを教える。新山口駅の駅長を務めた。定年の春、オーストラリアに移住する。（第7巻） 大樹のおやー！ 警視庁勤務の現役警察官。仕事一筋で旅行はほとんどしない。山口署長時代、新山口駅で泥棒を捕まえたことがある。（第7巻） 結衣ちゃんのおばあちゃん 新潟県石打に住んでいる孫の結衣と上野動物園のパンダを見に行くことになったが結衣が乗っている新幹線が分からずに大宮駅で困っていたところ雄太に救われる。（第8巻） 結衣ちゃん 新潟県石打に住んでいて、おばあちゃんと上野動物園のパンダを見に行く。好奇心が強く、未来もたじたじに。（第8巻） 小林さん 水上バスに乗っている雄太たちに電話したエンド―トラベルの社員（第8巻） 大船駅の小さな駅弁屋さんの店員 遠藤さんが駅弁を10個買って南改札へ向かったことを雄太たちに教える。（第8巻） 江ノ電の車掌さん 雄太たちにコンプレッサーについて教え、えのんくんのカードをプレゼントする。（第8巻） 幼稚園児の頃の雄太 お母さんといっしょに江ノ電に乗りに来ていた。鎌倉高校前駅で当時、大手旅行会社に勤務していて、ツアーの下見に来ていた遠藤さんと出会う。（第8巻） 未来のお父さん プロの鉄道カメラマンで外国にも行っている。T3の東北旅行に付き添う。未来のことは「ミーくん」と言っている。（第9巻） 吉川真理さん 仙台の会社で働いている。妹が地元の病院に緊急入院したため、新幹線に乗り込む。（第9巻） 関西空港のたこ焼き屋さんにいた外国人旅行客 雄太たちがボールペンを上げると『スルッとKANNSAI 2day』を上田にあげる。（第10巻） 飲料メーカーのサラリーマン 財布を忘れ、ゆるキャラ『み～くん』がデザインされている新製品『200％オレンジジュース』の打ち合わせに間に合いそうになかったため、上田が『スルッとKANNSAI 2day』をあげると新製品『200％オレンジジュース』のサンプルを箱ごとプレゼントする。（第10巻） 長谷川遥さん おじいちゃんと食べた、江ノ電沿線にある思い出のコロッケを探す。（第10巻） 熊本駅の駅員 熊本駅に0番線が3つある理由を雄太たちに教える。（第11巻） さくらのおじいちゃんとおばあちゃん JR肥薩線沿線に住んでいる。（第11巻） 須藤さん ゆふいんの森で雄太たちの斜め後ろの席に座っていた飲料メーカーの社長さん。第10巻で登場した飲料メーカーのサラリーマンがくれた『200％オレンジジュース』を須藤さんからもらい雄太と萌がびっくりする。トイレで倒れ心肺停止になっていたが雄太たちの活躍により一命を取り留めた（第12巻） 久保さおりさん ゆふいんの森のアテンダントさん（第12巻）美？ F5（エファ）のファンのおばさん 京王線の駅にある、手打ちそばのような立ち食いそば屋は探す。遠藤さんがつつじヶ丘駅の万葉そばではないかという。（第13巻） 着物のおじさん(山伏) 雄太が小学3年生の時に京王線で出会ったおじさん。雄太たちが乗った電車のルートが最短のはずが、乗り換え駅でそのまま乗っていたおじさんが先回りして到着駅にいたため雄太が驚く。雄太の妹公香はサンタクロース、F5（エファ）の森川さくらは仙人、T3小笠原未来は天狗、T3今野七海は宇宙人ではないかとそれぞれ仮説を立てる。2年後、同じ時刻の電車の同じ席に座っていた。（第13巻） 一畑電車の電車アテンダントさん 一畑電車のデハ2100系に乗務していたアテンダント。電車の中で観光案内をする。（第14巻） 内山さん 一畑電車の運転体験のお手伝いをする。雄太たちに運転手用の白手袋をプレゼントする。（第14巻） 長久保さん 一畑電車の運転士。運転体験の講師を担当。（第14巻） 新川穂さん 修善寺温泉にある高級旅館「高山旅館」の跡取り娘。女の子版大樹と言われた程の丁寧な言葉遣いで、背が高いが小学5年生。ちなみに彼の父は七海の父と大学時代の友人。（第15巻）美味。 ®は、いらない！
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登録日：2018/06/21 (木曜日) 21 04 00 更新日：2024/05/18 Sat 02 10 20 所要時間：約 7 分で読めます ▽タグ一覧 2002年 TAITO がんばれ運転士! 京福電気鉄道 伊予鉄道 函館市交通局 函館市企業局交通部 恋愛ゲーム風味な教官 旅情編 江ノ島電鉄 路面電車 電車でGO! TAITOが2002年にリリースしたシリーズ第8作。通称「旅情編」。この項目では前身となる、2000年リリースの「がんばれ運転士!」についても解説する。 「旅情編」とはかなりざっくりした括りに聞こえるが、簡潔に言えば路面電車をテーマにしている。 ☆オリジナル要素 空気ブレーキを導入。これまではブレーキハンドルの段数に応じて減速力がかかっていたが、今回はブレーキハンドルの傾け方によってブレーキ管に空気を出し入れする速度を調節することにより、減速力を調整する(*1)。 自動車用信号・電車用信号を導入(正確には名古屋鉄道編からの復活)。名古屋鉄道編では前触れなくいきなり信号が変わっていたが、今回は信号にゲージを導入し、青・黄・赤/進行・停止それぞれの信号がどのくらいの時間で変化するか視覚的に分かるようになった。一方、専用軌道区間ではこれまでと同じく鉄道用信号に従って運転することもある。 ドア開閉・アナウンスを導入。これまではワンマン列車の運転でもドアやアナウンスの操作は自動で行われていたが、今回は逆に全ての列車でドア開閉やアナウンスを手動で行わなければならない(*2)。 ポイント操作を導入。一部の路線では実際と同様、特定の方法で正しい方向に転轍機を動かさなければならない。 HL制御を導入。列車の速度に応じてマスコンを1ノッチずつ進段することによって加速する。この影響で、今までのように発車時に一気にマスコンを投入すると加速効率が下がる。 ナビゲーションシステムが搭載されていない(*3)。 無電区間の制度が変更。特定の地点に無電区間があり、ここをマスコンを投入したまま通過すると過電流が流れて減点される。 「のんびり運転」「ほんもの運転」のモード選択を導入。のんびり運転では一部の減点項目の省略、ポイント操作の自動化、速度制限や鉄道用信号の変化、無電区間がなくなる(*4)。 隠し要素の解放方法が変更。運転終了すると運転評価に応じたスコアが各路線ごとに蓄積されてゆき、蓄積されたスコアに応じて車両やダイヤ、資料館の内容が増えていく。 今回のみナビゲーターが鉄ちゃんではなく、各路線に対応する専用のキャラクターが担当(*5)。詳細は収録路線解説で。 収録鉄道会社 ※「がんばれ運転士!」は伊予鉄道JR松山駅前→道後温泉/モハ50形54と江ノ島電鉄藤沢→鎌倉/300形302F・108号車のみ収録。 伊予鉄道(大手町線/城南線/花園線/城北線/本町線) 愛媛県松山市の鉄道会社。松山市民にはおなじみ「伊予鉄」である。今回は管轄する軌道線を全て運転できる。 車両は出自の違うモハ50形や元京都市交通局のモハ2000形の他、観光列車として日本唯一の内燃式機関車牽引による客車列車「坊っちゃん列車」を運転することもできる。また、大手町電停付近では大手町線(軌道線)と高浜線(鉄道線)とで、現在日本で唯一残っている鉄道同士の平面交差「ダイヤモンドクロッシング」を体験することが可能。 この路線では手動でポイント切り替えを行う。架線に「トロリーコンダクター」という、パンタグラフで打子を叩くことにより動作する機械が取り付けられており、ポイント切り替え地点では2つのトロリーコンダクターが連続して設置。1つ目のトロリーコンダクターを叩いた後、9秒以内に2つ目を叩くと左に、10秒以上経過後、開通表示灯が点灯した後に2つ目を叩くと右に切り替え。ちなみに「坊っちゃん列車」はディーゼル機関車だが、この場合客車に「ビューゲル」という器械が取り付けられており、ポイント切り替え地点に到達すると車掌がこれを操作してポイント切り替えを行う。アウタービューにしていると、ビューゲルが上下する様子もしっかり再現されている。 教官は白石葉子(CV 彩木香里)。メインメニューを見る限り、この人がゲームのメインナビゲーターとしても扱われている模様。観光案内では飾らない女性で、たぶんこのゲームの中では一番まともな子だと思われる。 ☆収録車両 モハ50形54 モハ50形56 モハ50形70 モハ50形1002 モハ2000形2005 坊っちゃん列車(D1形+ハ1形) モハ50形は軌道線の主力車両だが、モハ2100形の投入に伴い56・1002は置き換え済みである他、今後はモハ5000形の投入によって置き換えられる予定。基本的には伊予鉄道の自社発注車だが、モハ50形1002だけは元呉市交通局の車両。 モハ2000形は元京都市交通局の車両で、こちらはしばらく現役の予定。 ただ、どちらにしろ一般車は現在塗色の変更が行われたため、ゲームと同じ姿の車両は現存しない。 D1形+ハ1形「坊っちゃん列車」は伊予鉄道の看板列車。詳細は伊予鉄道の公式サイトに譲るが、この列車の復刻プロジェクトに対する伊予鉄道担当者の情熱は半端ではなかったらしい。 ☆収録路線 城南線5系統/JR松山駅前→道後温泉 城南線5系統/道後温泉→JR松山駅前 花園線3系統/市駅前→道後温泉 花園線3系統/道後温泉→市駅前 環状線1系統/市駅前→古町→大街道→市駅前 環状線2系統/市駅前→大街道→古町→市駅前 本町線6系統/本町六丁目→道後温泉 本町線6系統/道後温泉→本町六丁目 坊っちゃん列車/道後温泉→大街道→市駅前→JR松山駅前→古町→JR松山駅前→市駅前→大街道→道後温泉 城北線を除く全線が併用軌道のため、路面電車らしいスリリングな運転が楽しめる。一般列車の難易度は標準的といったところ。なお、本町線の列車だが現在の運転系統は「本町六丁目-市駅前」のため道後温泉には行かない。それどころか、このゲーム当時は運転間隔が20分だったのが30分になり、40分になり、とうとう土休日は全列車運休と、着々と廃線フラグが積み重なっていっている…。 坊っちゃん列車の方は、このゲームで唯一通過運転をする列車。さらに途中に観光アナウンスがあり、これを忘れると普段の路線と同じくアナウンス忘れとして減点の対象になる。この辺りは「のんびり入門」で予習しないとクリア不可能に近いので注意。というか、本物の坊っちゃん列車には車掌がいるのでアナウンスは自動を推奨する。 なお、現在坊っちゃん列車は2編成存在するため、それに伴い運転系統が大幅に変わっている。また、この当時坊っちゃん列車は1区間ごとの入れ替え制だったが、現在は全区間を乗り通すことも可能。 江ノ島電鉄(江ノ島電鉄線) 神奈川県藤沢市・鎌倉市の2市に跨がる鉄道会社。首都圏在住者には観光地としておなじみ「江ノ電」の運転である。車両は当時の現有車両全てと、極楽寺の車両基地で動態保存されている108号車「タンコロ」を運転できる。 この路線だけ運転方法が特殊で、扉扱いは左右どちらかホームがある方のみ開閉を行う(*6)。また、他の路線はアナウンスは電停発車時のみであるところ、この路線は駅到着時にもアナウンスが必要になる。ただしこの辺りは、本物の江ノ電はツーマンなので自動を推奨。 教官は七海ひかる(CV 桃井はるこ)。今時あんまり見ない日焼けした天真爛漫な褐色娘。観光案内では終始水着姿である。 ☆収録車両 300形302F 500形502F 1000形1001F 2000形2001F 10形10F 108号車(100形108号) 300形は現在も1編成だけ現役だが、ゲームに収録されている302Fはゲーム発売前に引退している。また500形もゲーム発売前に引退済み。これは車両の構造上、近代化改造が困難だったためである。 1000形は江ノ島電鉄の主力車両。2000形はパノラミックウインドウによる展望を実現。10形はレトロ調で人気。鉄道線かつ当時の新車たちだけあって、この3車種はいずれも車両性能が非常に高い。 100形は極楽寺検車区で動態保存されている車両。さすがに性能はとんでもなく低いが、一応運転に支障はない。 この路線の収録車両は300形・500形・100形を除き実際は電気式ブレーキなので設定変更を推奨。 ☆収録路線 下り/藤沢→鎌倉 上り/鎌倉→藤沢 全線が鉄道線準拠であり、全体的な雰囲気は普段の「電車でGO!」に最も近い路線。なお、江ノ島-腰越と七里ヶ浜-稲村ケ崎-極楽寺に併用軌道区間があるが、自動車は走っておらず交通事故は発生しない。また、実際には江ノ島-腰越に自動車用信号が1ヶ所あるが、これは再現されていない(*7)。 速度制限標識が非常に多いという特徴があるが、「電車でGO!」に慣れているのなら全く気にならないレベル。車両性能が全体的に高いのも相まって、収録全路線の中でも非常に簡単な部類に入る。 ちなみに現在、江ノ島電鉄線の列車は大半が2編成を併結した4両での運転だが、このゲームでは4両の運転はできない(*8)。 京福電気鉄道(嵐山本線/北野線) 京都府京都市の鉄道会社。京都市民にはおなじみ「嵐電」である。車両は現有車両を全て運転できる。一応軌道線ではあるものの、専用軌道区間の方が圧倒的に多く、雰囲気はむしろ鉄道線に近い。 教官は西園寺美月(CV 吉田美保)。いわゆる生粋の京都人である。観光案内では若干気が強い面を見ることができる。 ☆収録車両 モボ101形103 モボ101形105 モボ301形301 モボ501形501 モボ501形502 モボ611形611 モボ621形621 モボ631形631 モボ2001形2001 モボ21形26 モボ21形27 モボ101形とモボ301形は当時京都嵯峨芸術大学協力で特別塗装が施されていたため、ゲームでも同じくスペシャルカラーリングで登場。ちなみにモボ301形301は老朽化のため廃車予定となっていたところ、寸前で京都市交通局東西線延伸に伴う嵐電天神川開業で乗客の増加が見込まれるため急遽復帰したという伝説の持ち主である。 モボ501形は扉位置の違いが災いして車内の導線を乱すためモボ611形登場後は追いやられていたが、近年リニューアルが行われて扉位置を他の車両と合わせたため他の車両と共通で運用に就くことになった。 モボ611形～モボ631形は現在の主力車両。 モボ2001形は電気式ブレーキとVVVFインバータ制御を搭載した最新型。設定を電気式ブレーキに変更することを推奨。 モボ21形はブラウンを全身に纏ったレトロ調の車両である。 なお、現在はモボ21形を除く大半の車両が「京紫」塗装に変更されており、ゲームで見られる白+緑の塗装を纏った車両はモボ101形103とモボ301形301のみ。 ☆収録路線 嵐山本線上り/嵐山→四条大宮 嵐山本線下り/四条大宮→嵐山 北野線上り/帷子ノ辻→北野白梅町 北野線下り/北野白梅町→帷子ノ辻 嵐山本線は軌道線準拠の路線だが、専用軌道区間の方が多いため雰囲気はほぼ鉄道線に近い。三条口-蚕ノ社は電車の通過に合わせて信号サイクルを固定する措置がとられるため、自動車用信号を気にせず運転できる。なお実際と同様、三条口に電車用信号を起動させるためにトロリーコンダクターを叩かなければならない部分がある。また、西院では四条通を横断するが、ここの電車用信号は他の地点と異なり信号変化のタイミングを示すゲージが存在しないので、停止せずに通過できるかは運次第となってしまう。 北野線は完全な鉄道線。運転区間が非常に短いが、秋の京都の雰囲気が深い。 なお、現在は嵐電天神川と撮影所前が開業した他、いくつかの駅名がゲーム当時と異なっている。 三条口→西大路三条 太秦→太秦広隆寺 車折→車折神社 嵯峨駅前→嵐電嵯峨 竜安寺道→龍安寺 御室→御室仁和寺 高雄口→宇多野 等持院→等持院・立命館大学衣笠キャンパス前 函館市企業局交通部(湯の川線/大森線/本線/宝来・谷地頭線) 北海道函館市の公営鉄道。なお、「函館市企業局交通部」は現在の名前であり、ゲーム当時は「函館市交通局」。車両は当時の現有車両ほとんどを運転でき、一部を除き函館市電名物の広告電車となっている他、観光車両の函館ハイカラ號を運転することも。 なお、この路線のみランダムで雪が降る(*9)。この場合「電車でGO!」プレイヤーならお察しの通り性能低下が発生する。 この路線は下りのみ十字街でポイントを手動操作する。その方法は、進路表示器の方向が直進を示している間にトロリーコンダクターを叩くと直進方向へ転換、左折を示している間にトロリーコンダクターを叩くと左方向へ転換する。 教官は山口風花(CV 徳光由禾)。コートを羽織った眼鏡の女性。観光案内はお淑やかでマイペースな雰囲気。 ☆収録車両 500形529 710形715 710形724 800形810 1000形1007 3000形3004 8000形8001 8000形8004 函館ハイカラ號(30形39) 500形はかつての主力だったが、現在はイベント用車両と増発用に残るのみで529は廃車済み。 710形は現在の主力車両だが、後継の9600形へ置き換えが進行している。800形はゲームに登場する810も含めて8000形に改造されたため812しか現存しない。1000形は元東京都交通局の車両だが撤退済み。ちなみにゲームに登場する1007は東京都交通局標準色に塗り替えられたものである。 3000形と8000形はどちらも現在の主力車両であり、車両性能が非常に高い。なお、2000形は3000形とたいして違いがないのが災いしてか現有車両で唯一登場しない。 30形は「ハイカラ號」。もともとは明治時代に製造された車両を除雪車に改造し、それをさらに観光車両に復元したという経歴を持つ。 ☆収録路線 5番系統西行き/湯の川→函館どつく前(一般車のみ) 5番系統東行き/函館どつく前→湯の川(一般車のみ) 2番系統西行き/湯の川→谷地頭(一般車のみ) 2番系統東行き/谷地頭→湯の川(一般車のみ) 5番系統西行き(駒場車庫出庫)/駒場車庫前→函館どつく前 5番系統東行き(駒場車庫入庫)/函館どつく前→駒場車庫前 2番系統西行き(駒場車庫出庫)/駒場車庫前→谷地頭 2番系統東行き(駒場車庫入庫)/谷地頭→駒場車庫前 5番系統西行き(ハイカラ號)/五稜郭公園前→函館どつく前(30形のみ) 5番系統東行き(ハイカラ號)/函館どつく前→五稜郭公園前(30形のみ) 2番系統西行き(ハイカラ號)/五稜郭公園前→谷地頭(30形のみ) 2番系統東行き(ハイカラ號)/谷地頭→五稜郭公園前(30形のみ) 全線が軌道法準拠の路線。電停数や交通信号が多いため、ゲーム内では最も難易度が高い部類に入ると言える。また、五稜郭公園前・松風町・函館駅前・十字街には信号操作停止があり、トロリーコンダクターで電車用信号を操作しなければならない。 なお、宝来・谷地頭線の下り青柳町→谷地頭には一時停止ポイントがあり、ここで一時停止できるとボーナスが入る。 函館ハイカラ號はこの当時は五稜郭公園前折り返し運用限定だったため、それに合わせて入出庫運用を除いて五稜郭公園前発着となる。なお、本来ハイカラ號は春～秋の土休日のみ運行のため、雪とハイカラ號の組み合わせは見られない。また、実際のハイカラ號には車掌がおり、鉄道むすめにもなっている。 追記・修正は全路線のスペシャルムービー(各線20000Pt達成で出現)を出してからお願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 観光案内無くして流鉄を入れたリメイク版希望 -- 名無しさん (2019-01-30 13 22 50) 観光案内を何故フルボイスにしたし -- 名無しさん (2019-09-27 00 37 22) アーケード準拠がよかったな…江ノ電だとドアが閉まってからちゃんとブザー鳴ってたし -- 名無しさん (2020-10-24 20 02 06) 残念ながら305Fも対向車として登場するが運転は不可…もったいない -- 名無しさん (2021-02-23 15 41 46) ゲーム内でも江ノ電の4両停目は設置されており、それに関連するボイスも用意されいた。（何らかの理由でボツになった？） -- 名無しさん (2021-07-14 04 48 34) リメイクして電車でGO!!アーケードでも収録してほしかった（電気指令式ブレーキオンリーになるけど） -- 名無しさん (2024-03-22 10 17 53) 名前 コメント
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未来都市鎌倉：村井さんヒアリング 10年ちょっと在住 観光客と市民の温度差 観光客には冷ややか 世界遺産も冷ややか 交通渋滞 京都と違ってお金を落とさない 数増えてもそんなに落ちない 観光業で食べている人が少ない 神社がメイン 景観条例でホテルが造れない 世界遺産推進派は少ない 世界遺産：市長の鳴り物入り 当日はカヤックの社員が動員？→アイディア勝負？IT受けが良い？ カヤックはお祭り好き。変わったもの 市民活動 NPO数が多い 市の仕事を受注している 市の広報は読まれているとは思う 昼間の鎌倉：奥さんと老人ばかり 持ち家世帯比率70％ 不満はない 政治にも求めるものは少ない 悪さしなければ馬鹿でも良い 商店街：売り上げの話は聞く 渋滞がひどい 子育て世代 震災関心が高い、津波怖い、鎌倉市役所の奥まで浸かる 海辺の近く土地下落 予測の話が出てから 避難路等関心が高まる ちなみに、お子さん８歳、小２ 渋滞。 平日は動く。土日は動かない 海沿いの道。そこから先はバスor江ノ電にしようという政策もある 住民の権利意識高い 鎌倉市民、都内勤務も多い 横須賀線、横浜以降ちょっとすく。鎌倉でどーんと混む事はない 団地の高齢化。ゴーストタウン化 鎌倉親戚・家族が多かった。 海・山自然が多いから来る人多い クリエイティブな人が多い。広告代理店の人。小学校、フラダンスサークル 大学は市内に少ない 若い人が集まるコミュニティ少ない ゴミ捨て多い 観光客向けのトイレも税金 お金を落として欲しい 資生堂がある 三菱電気鎌倉製作所 カヤックは実体ないところをPRで回している 鎌倉のIT企業の説明会あった ムラシキ ランサーズ：フリーランスをつなぐ会社 個人でやっている方が多い 横浜：税金優遇で企業集めている カヤック：開発拠点は横浜に。本当に鎌倉好きなの？枕詞としての鎌倉？ 起業支援：鎌倉にレンタルオフィスが少ない →横浜に拠点を移してしまった 政策提言した事あり IT 行財政改革 効率化 起業支援、転職支援 鎌倉で雇用は 鎌倉、土地が高いので企業来るの難しい？ 野村総合研究所の跡地どうする？ 10年活用出来ていない 市の職員の給料高い。年配の人が多い 市民に保存の意識がない 世界遺産ならなくても良い 鎌倉子供大学 鎌倉行って富士山、中華街 泊まらない。だから、落とすお金が少ない お金落とさないし、渋滞、ゴミ落とす パーク ライド コミュニティに属している人は少ない 地元で仕事をしている人でないと 医療費無料、小学校まで 福祉：月並みな自治体 共産党主義者が多い。あまりつるまない。取っ付きづらいかも 鎌倉市役所の裏にNPO取りまとめる建物 今の市長と前の市長 政治に期待はしていない。悪い事しなければ良いかな 政治参加も悪くない。 このイベント自体に疑問を持っている市民もいるのでは そんなに不満がない 少子高齢化
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神奈川県社会人サッカーリーグ 加盟国：日本（神奈川県） 大陸連盟：AFC リーグレベル：7〜9部相当（都道府県リーグ） 上位リーグ：関東サッカーリーグ（地域リーグ） 神奈川県サッカー協会 神奈川県サッカー協会第1種社会人部会／公式Twitter 注目クラブ（2023年） 1部 YOKOHAMA FIFTY CLUB(横浜市) イトゥアーノFC横浜◎(横浜市北部) 品川CC横浜◎(横浜市) 横浜GSFCコブラ(横浜市) FCグラシア相模原(相模原市) かながわクラブ(横浜市神奈川区・港北区・鶴見区) ↑鎌倉インターナショナルFC◎(鎌倉市) 2部 Aブロック ↓Develoop YAMATO FC(大和市、横浜市) ONODERA FC(横浜市)2022年LEOC FCから改称 JFC FUTURO(横浜市泉区) 横須賀マリンFC(横須賀市) 南FC(相模原市南区) FC ASAHI(横浜市旭区) FC厚木(厚木市) VERDRERO港北(横浜市港北区) FC AIVANCE 横須賀シティ(横須賀市) 初声FC(三浦市初声町(旧三浦郡初声村)) 横浜ミラン(横浜市青葉区) ↑SUPERIORE F.C(横浜市) Bブロック エブリサ藤沢ユナイテッド◎(藤沢市)2022年エブリサ藤沢と藤沢ユナイテッドFCが組織統合 六浦FC(横浜市金沢区) FCSC(藤沢市) パジャッソ(平塚市) FCコラソン・プリンシパル(相模原市中央区) 江の島フリッパーズ(藤沢市) 山王FC(平塚市、伊勢原市、秦野市、県央地域) 港北FC(横浜市港北区) クラブテアトロ(横浜市都筑区・緑区) デスペルーホ藤沢(藤沢市) FC八部(藤沢市) ↑東急SレイエスFC(横浜市青葉区) 3部 Cブロック ルミエール青葉(横浜市青葉区)新規 Dブロック フォルテSC(厚木市、綾瀬市、大和市、横浜市、川崎市) FCザウルス(小田原市、南足柄市を中心とする県西地域) FIESTA(海老名市)新規 Eブロック CFG-YOKOHAMA(横浜市保土ヶ谷区) Fブロック Tsujido FC(藤沢市) 湘南Tiption(湘南地域)新規 Gブロック ↓大沢FC(相模原市) Hブロック 秦野FC(秦野市) FC伊勢原フォルティシモ(伊勢原市) ヘラクレス大磯(中郡大磯町・二宮町) Jブロック Saltista橋本FC(相模原市緑区橋本) Kブロック ↓Yokohama H・Puente(横浜市)2023年Yokohama HardysとYokohama Puenteが合併 Amistad FC(秦野市) Lブロック NGI UNITED(？) Nブロック Carpe Diem FC(横浜市) Pブロック ↓フットワーククラブ寒川(高座郡寒川町) 江の島FC◎(江ノ電沿線を中心とする湘東地域(藤沢市)) Qブロック FIVE STAR(藤沢市)2023年トリトン藤沢から改称 久野FC(小田原市を中心とする県西地域)新規 Sブロック ↓大和S.Matthaus(大和市) 横須賀シーガルズFC(横須賀市)新規 南郷FC(三浦郡葉山町)新規 ※◎は公式サイト、SNSなどにJリーグを目指すことを記載・公言している
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川崎大師（川崎宿） まだ情報持ってるわけではないので暫定的に。 前からちゃんとやらないと、と思ってるのに進んでなくて…。 馬車鉄道から電気鉄道に転換することすら揉めていた東京市内を尻目にさくっと先に電気鉄道が通る。 名目が真面目に「川崎大師参拝のため」となってます。 今のいわゆる京急・大師線。 京都、名古屋、続いての電気鉄道なので、他の路線がなくなってしまいまして、現存最古の電化鉄道。 ただ、どうもこの直後、というかまとめて箱根登山鉄道の前身、江ノ電の前身にも許可が出たんだよねー、と東京市電関係の本でさらっと書いてあって、え、どういう文脈？？ と首を傾げたものの、それぞれちょっとずつスタイルが違うので開業とか電化転換の時期そのものが近いわけでもなくて他でそういうまとめられ方見たことないんだよなぁ。 神奈川の電化鉄道って意味でまとめられてるのはちょっと近いんだろうか。 どの道、１０年くらい揉めてた東京市内よりは早いんですけどね…あんたもあんたで揉めすぎだよ。 あれこれひょっとして、京急でまとめるべきかせめて…。 参拝鉄道というところに特別な意味があった可能性というのはあるみたいです。 が、なんか今となるとよくわからない。 ていうかよく考えたらそもそも川崎大師に行きたーいってことで川崎宿も作られてるので伝統なんだろうか。 神社仏閣は江戸の頃は庶民にとってのアミューズメントパークなんだって☆ 聖なる部分は多分遠くからでも文献でもわかると思うんですが、そうでもないみたいな娯楽部分は行ったほうがいいんだ。 関東での「初詣」の代表選手みたいなところがあったらしいです。 （最近たまに見ますが、近代までそもそも初詣なんていう習慣はなかったんだってね。） その理由みたいな部分はよくわからないながら、いくつかの好条件が重なったこともあって、明治神宮が作られるくらいまではほとんど独走みたいな状態に見えるなぁ。まあ初期の頃は恵方に因んで、とか言ってたらしいんですが、そのうち関西のほうで争いすぎてどこでもええやん！！ みたいなことになったっぽ。 関東ではそこまで酷くないけどね。 ちなみに関西で思い切り仕切ってたのは阪神さんとこでした。成功しすぎて神社さん側だったかキレてたわ。 そういや安田財閥系ってことで一時縁があったんじゃなかったっけ、京浜さんとことは。 ああまあ、そうだよなぁ、それで「大師電気鉄道」までならともかく東海道線と平行する京浜電気鉄道とか作ることがおいおい許可されてったんだもんなぁ、少なくとも前提として人の流動がなきゃ私鉄側だって作りたいって発想になんないよね。 電車と川崎大師が上手いこと分離出来てないよ…あとで構造考え直します。