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• 2009（平成21）年以降の鉄道人身事故一覧＠ウイキ - 2022年1月(21日から31日まで)

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  【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part1114【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故　▲＝触車　◆＝中の人（乗客乗員など）負傷　？＝不確定情報　※＝後に無傷と判明　☆＝人身事故ではない　×＝誤りと判明　◎＝正しい情報 開始　1114番の第144番レス 相鉄本線　三ツ境～希望が丘　1月21日　7時　分頃 話題発生　1114番の第182番レス 当該列車　 特徴　☆　異音感知。 京阪本線　丹波橋～墨染　1月21日　8時09分頃 話題発生　1114番の第188番レス 当該列車　 特徴　第一報の現場は丹波橋駅。自転車と接触。京阪本線・鴨東線・中之島線運転見合わせ。8時30分現在運転再開済み。 京成本線　京成高砂　1月21日　10時00分頃 話題発生　1114番の第210番レス 当該列車　成田空港9時00分発 京成船橋経由快速特急京成上野行き9A02(3700形前期車 3718編成)　先頭車＝M2c-3718 特徴　10時10分現在別線対応で運転再開済み。 中国人夫婦が喧嘩から逆上して夫が飛び込んだが、速度が遅いのと弾かれた方角が良くて生還。(ツイ) 京成本線の人身事故は今年初、前回は、2021年11月21日 勝田台。京成高砂駅構内は過去12年間記録無し。 鹿児島本線　春日～大野城　1月21日　12時47分頃 話題発生　1114番の第255番レス 当該列車　福岡貨物ターミナル11時53分発 鍋島行き貨物4083ﾚ(香椎1時間遅れ 門A54仕業ED76-81牽引 次機EH500-47) 特徴　天田踏切にて人(若い女性)と衝突。警察署の近くなので周りの踏切に警官がいて封鎖。博多～鳥栖間運転見合わせ。14時47分運転再開。 警察によると21日午後1時前、春日市春日原南町のJR鹿児島線の天田踏切で、女性が貨物列車にはねられ死亡した。この事故の影響でJR鹿児島線は、博多と鳥栖の間の上下線で運転を見合わせていたが、午後3時前に運転を再開した。警察は、女性の身元を確認するとともに、自殺と事故の両面で調べている。(FBS福岡放送) 21日午後0時50分ごろ、JR鹿児島線の春日－大野城間の天田踏切(福岡県春日市)で下り貨物列車が人と衝突した。14時47分に運転を再開したが、特急が運休したり、長崎線の鳥栖－長崎間、佐世保線の肥前山口－佐世保間で遅れが発生したりしている。◆特急の運休は以下の通り(JR九州のHPから)かもめ21号、22号(全区間)　かもめ20号、23号(博多駅から鳥栖駅間)　みどり13号、18号(全区間)　ゆふ森2号、5号(博多駅から久留米駅間)　ハウステンボス13号(全区間)　ハウステンボス22号(ハウステンボス駅から早岐駅間)(21日午後3時半現在)　(佐賀新聞) 鹿児島本線の人身事故は今年初、前回は2021年12月5日 門司港。春日～大野城駅間は過去12年間記録無し。 東武東上線　上福岡～新河岸　1月21日　　時　分頃 話題発生　1114番の第286番レス 当該列車　 特徴　☆　安全確認。 石勝線　占冠～新夕張　1月21日　　時　分頃 話題発生　1114番の第306番レス 当該列車　貨物 特徴　☆　鹿と接触。 千歳線　植苗～南千歳　1月21日　17時10分頃 話題発生　1114番の第303番レス 当該列車　新潟貨物ターミナル18時38分発 札幌貨物ターミナル行き貨物4097～3097ﾚ(20両編成) 特徴　☆　鹿と接触し、一部車両間の連結が外れる。札幌タから救援機が向かっている。南千歳～苫小牧間運転見合わせ。上り線19時51分、下り線23時34分運転再開。特急北斗20号は大幅遅れのため、新函館北斗で北海道新幹線への乗り継ぎ不可能。JR貨物の情報では現場は植苗～美々信号場間、17時10分発生・23時30分復旧。0時現在新潟・秋田・函館地区雪害の影響もあり貨物列車に48時間の遅れと運休。 【千歳、苫小牧】21日午後5時10分ごろ、JR千歳線植苗(苫小牧市)―南千歳(千歳市)間で、新潟貨物ターミナル発札幌貨物ターミナル行き貨物列車(20両編成)がシカと接触し、一部車両間の連結が外れた。JR北海道によると、貨物列車は復旧のため約6時間半停車。この影響で特急6本を含む列車30本が運休または部分運休し、約5千人に影響が出た。22日も特急1本を含む計7本が運休する。(北海道新聞) 日高線　　1月21日　17時　分頃 話題発生　1114番の第306番レス 当該列車　苫小牧17時02分発 普通鵡川行き 特徴　☆　鹿と接触。一部列車に遅れが発生。 東武伊勢崎線　久喜　1月21日　20時49分頃 話題発生　1114番の第318番レス 当該列車　 特徴　乗用車の踏切道内停車。東武スカイツリーライン一部列車に運休および遅れ。JRの情報では踏切安全確認、宇都宮線東京～宇都宮間と湘南新宿ラインの宇都宮線～横須賀線一部列車に遅れ。 日向灘　　1月22日　1時08分頃 話題発生　1114番の第346番レス 当該列車　 特徴　☆　地震。大分県・宮崎県で最大震度5強。 気象庁によると、22日午前1時8分ごろ、大分県中部・西部・南部や宮崎県北部で震度5強の地震を観測した。震源地は日向灘で、震源の深さは45キロ。地震の規模を示すマグニチュードは6.6と推計される。地震による津波の心配はないという。震度5強を観測したのは、大分県内では大分市や佐伯市、竹田市。宮崎県内では延岡市や高千穂町。その他、熊本県阿蘇地方や高知県西部でも震度5弱を観測した。震度5強を観測した大分県は22日午前1時10分に災害対策本部を設置。宮崎県も災害警戒本部を立ち上げた。震度5強を観測した大分県佐伯市によると、市内で3人が避難の際にけがをしたり体調を崩したりして救急搬送された。宮崎県日向市消防本部によると、市内の40代男性が自宅で転倒し、顔をけがしたとして救急搬送された。JR九州によると、九州新幹線は22日の始発から熊本―新八代間で徐行運転をする。他の区間は通常通り運行するという。在来線は特急「ソニック」（博多―大分）や「にちりん」(大分―宮崎空港)が22日の始発から運転を見合わせ、「ゆふいんの森」(博多―由布院・別府)などの観光列車は終日運休する。(朝日新聞デジタル) 日向灘を震源とする地震で震度5弱以上を観測したのは2019年5月10日以来の2年8か月ぶりで、過去に震度5強を観測した地震はない。一方、今回の地震の少し北(豊後水道)を震源とする地震では、2017年6月20日に震度5強を観測している。今回の地震は、気象庁の速報解析では西北西—東南東方向に張力軸を持つ正断層型の地震と解析されている。(ウェザーニューズ) 中国・上海　地下鉄15号線祁安路　1月22日　16時30分頃(現地時間) 話題発生　1115番の第129番レス 当該列車　 特徴　☆　乗客がホームドアに挟まれ死亡。 中国上海市の地下鉄15号線の(きあんろう)駅で22日、高齢の女性乗客が降車中にホームドアに挟まれた事故が起きた。政府関係者によると、同乗客は死亡したという。上海の地下鉄で乗客がホームドアに挟まれて死亡した事故は今回で2回目。中国公式メディアの報道によると、22日午後4時半頃、15号線祁安路駅で高齢の女性乗客がホームドアに挟まれ、駅員に救出されて病院に搬送された後死亡した。事情に詳しいネットユーザーは同乗客が電車から降りる際にホームドアに挟まれたまま、無人運転の電車が発車したことを明らかにした。事故は22日に起きたが、公式メディアが報じたのは24日であり、発車による人への致死については触れられていない。監視カメラの映像には、赤い服を着た女性がホームドアに挟まれ、ホームの駅員が駆けつけてホームドアをこじ開けて彼女を助けようとする様子が映っている。ホームドアがこじ開けられたところで、同女性は突然画面から消えた。ネットユーザーの分析によると、当時は女性の足が電車のドアに挟まれていたため、電車の発車とともに引きずり込まれた。駅員が慌てて非常ブレーキを引きに行ったが、手遅れだった。2007年にも上海の地下鉄で同様の事故が発生した。報道によると2007年7月15日午後3時34分、地下鉄1号線のホームで男性乗客が車両に駆け乗った際にホームドアと車両ドアの間に挟まれ、発車直後に線路に転落して即死した。北京市の地下鉄でも同じ事故が起きた。報道によると2014年11月6日午後6時57分頃、北京地下鉄5号線恵新西街南口駅で33歳の女性乗客が乗車中にホームドアと車両ドアの間に挟まり、発車後にホームから転落し、病院に搬送された後死亡したという。(看中国【日本】ビジョンタイムズ・ジャパン) 上海地下鉄の公式発表によると、1月22日午後4時30分頃、地下鉄15号線の祁安路駅で、高齢女性が降車中、ホームドアに挟まれる事故が発生した。職員が駆けつけてすぐに救助にあたり、病院に搬送され手当を受けたが死亡した。現在、関係当局が事故の詳しい原因について調査を進めている。上海地下鉄は「不幸にも亡くなられたお客様に対し、心より哀悼の意を表します。調査には全面的に協力し、ご遺族へのお見舞いおよび今後の対応に努めると共に、地下鉄の安全運行を一層徹底してまいります」というメッセージを発表した。同路線が運転を開始して1年。全自動運転路線である上海地下鉄15号線は、2021年1月23日に試運転を開始した。この路線には、当時中国国内で最高レベルだった全自動運転システムが採用されている。(36KrJapan) 只見線　滝谷～郷戸　1月22日　13時20分頃 話題発生　1114番の第543番レス 当該列車　会津川口12時31分発 普通会津若松行き428D 特徴　☆　公式は落雪。雪塊と衝突。13時45分現在会津坂下～会津川口間運転見合わせ。14時08分運転再開(見込みなし→14時10分)。 22日午後1時20分ごろ、柳津町のJR只見線滝谷―郷戸間で、上り列車が線路上で雪の塊と衝突し、停車した。乗客6人と乗務員にけがはなかった。JR東日本福島支店によると、車両点検でこの列車に50分の遅れが生じたほか、除雪作業のため会津坂下―会津川口駅間で上下線計2本が運休、約60人に影響が出た。(福島民友新聞) 外房線　土気～誉田　1月22日　14時18分頃 話題発生　1114番の第397番レス 当該列車　茂原14時13分発 普通千葉行き264M 特徴　14時55分現在誉田～本納間運転見合わせ。15時47分運転再開(見込み16時00分)。 救助情報 2022年01月22日14時23分頃発生した、千葉市緑区大高町41番　高津戸踏切付近の事故による活動は終了。(千葉市消防局) 人が死亡。(千葉日報) 列車人身事故の発生(千葉南警察署)　1月22日午後2時18分頃、千葉市緑区大高町の踏切で、JR外房線の列車が年齢性別等不詳者と衝突。同人は現場で死亡状態。 外房線の人身事故は今年3回目、前回は1月20日 蘇我～鎌取駅間。誉田～土気駅間は1月20日以来今年2回目。 磐越西線　日出谷～徳実　1月22日　17時40分頃 話題発生　1114番の第505番レス 当該列車　新津16時08分発 普通会津若松行き236D(新ニツGV-E400系GV-E401-8) 特徴　☆　動物と衝突。津川～徳沢間運転見合わせ。18時00分運転再開(見込み18時20分)。当該は約20分遅れで会津若松到着。18時30分現在野沢～津川間で再度運転見合わせ(見込みなし)→終日運休。翌日も始発から野沢～津川間運転見合わせ、野沢5時20分発 普通新潟行きは野沢～津川間区間運休。23日15時23分運転再開(見込みなし→15時23分)。 小田急江ノ島線　大和　1月23日　0時12分頃 話題発生　1114番の第479番レス 当該列車　相模大野0時02分発 各駅停車藤沢行き5321ﾚ(3000形3262×6) 特徴　☆　第一報は人身事故だったが、お客さまがホームから転落に降格。0時31分運転再開。 JR神戸線(山陽本線)　塩屋　1月23日　7時30分頃 話題発生　1114番の第517番レス 当該列車　米原4時58分発 快速網干行き705M(京都～明石間快速 221系近ホシB7編成) 特徴　当該運転席前面ガラスとワイパー大破。神戸(後、芦屋)～西明石間運転見合わせ。新快速・特急は8時10分運転再開、普通・快速は9時30分運転再開(見込み8時30分→9時00分→9時30分)。振替輸送は7時50分開始、11時30分終了。JR貨物の情報では9時50分運転再開。 23日午前7時半ごろ、神戸市垂水区のJR神戸線塩屋駅で、米原発網干行き快速がホームから線路内に立ち入った人と接触した。JR西日本によると、乗客約300人にけがはなかった。この事故で、神戸線は芦屋－西明石間で普通と快速の運転を見合わせ、新快速、特急のみが運転。阪急、阪神、山陽電鉄などが振替輸送をしている。運転再開は同日午前9時ごろの再開を見込んでいるという。(神戸新聞NEXT) 23日午前7時半ごろ、神戸市垂水区のJR神戸線塩屋駅で、米原発網干行き快速がホームにいた男性と接触した。兵庫県警垂水署によると、男性は成人とみられ、意識不明の重体。同署などによると、塩屋駅を通過する際に快速の運転士が男性に気付いて非常ブレーキをかけたが間に合わず、運転席の窓ガラスにぶつかったという。乗客約300人にけがはなかった。JR西日本によると、この事故で、神戸線は芦屋－西明石間の上下線で一時運転を見合わせ、上下62本が運休、66本が最大約２時間遅れ、約3万9千人に影響した。(神戸新聞NEXT) 兵庫県警垂水署によると、男性は同区の飲食店員の男性(40)で、搬送先の病院で死亡が確認された。同署によると、家族は「自殺をほのめかす言動があった」と話しているという。(神戸新聞NEXT) JR神戸線の人身事故は今年初(1月5日はノングモのため除外)、前回は2021年11月25日 西宮。塩屋駅構内は2019年9月11日以来。 小田急小田原線　玉川学園前～町田　1月23日　7時50分頃 話題発生　1114番の第526番レス 当該列車　6010ﾚ(C21(1)運用 4000形4065×10) 特徴　☆　扉点検。 宇都宮線　雀宮～自治医大　1月23日　12時00分頃 話題発生　1114番の第912番レス 当該列車　 特徴　☆　車内で喫煙を注意された男が、相手の高校生に暴行を加えて重傷を負わせる。男は電車で逃走したが、当日深夜に宇都宮駅で逮捕。 電車内での喫煙を注意されたことに腹を立て、相手の高校生に暴行を加えてけがをさせたとして、栃木県警下野署は24日、宇都宮市、飲食店従業員の男(28)を傷害容疑で逮捕した。発表によると、男は23日正午頃から約15分間、JR宇都宮線の列車内や自治医大駅のホームで、乗客の男子高校生(17)に殴る蹴るの暴行を加え、顔の骨を折る重傷を負わせた疑い。車内でたばこを吸い、被害者に「やめてもらえますか」などと注意されたという。男は列車が同駅で止まった後も被害者と一緒に降りて暴行を続け、駅員や高校生の友人3人の制止を無視。警察官に引き渡される直前、列車で逃走した。同署の調べに対し、「けんかを売られたから殴り返した」と供述しているという。 飲食店従業員のA容疑者(28)は、23日正午ごろ、JR雀宮駅から自治医大駅の間を走行中のJR宇都宮線の車内で、加熱式のタバコを吸っているのを注意してきた高校2年の男子高校生を暴行し、さらに、自治医大駅のホームでも暴行して、右の頬を骨折させるなどの重傷を負わせた疑いが持たれている。男子高校生は同級生と4人でいて、知人といたA容疑者に、「たばこやめてくれませんか」と注意し、A容疑者が顔を近づけてきたので押したところ、殴る蹴るの暴行をしたという。A容疑者は、電車に乗り込み逃走したが、23日深夜に、宇都宮駅で逮捕され、容疑を認めているという。(FNN) 警察によると、男子生徒は電車内で「お兄さん、たばこを吸っていますね。やめてもらえませんか」と注意していた。A容疑者は「相手がけんかを売ってきた」などと容疑を認めている。暴行は10分以上続き、電車内にいた友人3人は止めようとしたが、他の乗客は止めようとしなかったという。(テレビ朝日) 男子生徒の父親：「本当に悔しそうで悲しそうで、体の傷より心の傷が結構、強く残っちゃったかなと。自分が悪くないのに結局、ホームで土下座させられて靴で頭を踏まれた行為が精神的につらかったと思う」(テレビ朝日) 当時、A容疑者は電車の優先席に寝転び、加熱式のたばこを吸っていたが、それを注意してきた男子高校生に殴る蹴るの暴行を加えたという。A容疑者が顔を近づけたため、高校生が「離れてください」と手で押し返したところ、トラブルになったということだが、その後の警察への取材で、A容疑者が「正当防衛だった」と供述していることが分かりった。A容疑者は、ほかにも「けんかを売られた」などと供述しているということで、警察で当時の状況についてさらに詳しく調べている。(1/25 TBSニュース) 宇都宮市の飲食店従業員、A容疑者(28)は23日昼ごろ、JR宇都宮線の列車の車内や自治医大駅のホームで、那須塩原市の高校2年の男子高校生に、殴ったり蹴ったりする暴行を加え、顔の骨を折るなどの大けがをさせたとして傷害の疑いで逮捕され、25日、身柄が検察庁に送られた。これまでの警察の調べで、逮捕された飲食店従業員は、電車内で「加熱式たばこ」を吸っていた際、男子高校生から「たばこを吸うのをやめてください」などと注意されたことに腹を立てて、暴行を加えたとみられている。また、その後の調べで、高校生はぜんそくの持病があったため受動喫煙を避けたいと注意していたことが警察への取材でわかった。飲食店従業員は「相手がけんかを売ってきたのでやりかえしただけだ」などと話しているということで、警察は詳しいいきさつを調べている。(1/25 NHK宇都宮) 電車内で高校生に暴行を加え、大けがをさせた罪に問われた飲食店従業員の男の裁判で、検察側は懲役3年を求刑した。A男被告は今年1月、JR宇都宮線の電車内でたばこを吸い、それを注意した男子高校生に土下座を強要した上で、殴る蹴るの暴行を加え大けがをさせた傷害などの罪に問われている。16日の初公判でA男被告は「間違いありません」などと起訴内容を認め、当時の心境について「頭に血が上ると止められなかった」などと振り返った。一方、男子高校生の意見陳述が代読され「勇気を出して注意した」「恐怖がよみがえり震えが出るようになった」などと証言している。検察側は懲役3年を求刑し、弁護側は「不良にけんかを売られたと勘違いしたのが発端で、深く反省している」として執行猶予付きの判決を求めた。(6/16 日テレNEWS) 横浜線　　1月23日　14時00分頃 話題発生　1114番の第581番レス 当該列車　 特徴　☆　止まったが何もなかった。 中央本線　新守山　1月23日　16時03分頃 話題発生　1114番の第590番レス 当該列車　名古屋15時46分発 快速中津川行き5735M(海シン211系K10+K1 8両編成 高蔵寺でしなの待避 平日ダイヤは2733M) 特徴　名古屋～高蔵寺間運転見合わせ。下りしなのは千種でストップ。18時09分運転再開(見込み17時40分)。 中央本線(JR東海区間)の人身事故は今年初、前回は2021年12月27日 鶴舞。新守山駅構内は2018年7月22日以来。 東武東上本線　柳瀬川　1月23日　17時31分頃 話題発生　1114番の第606番レス 当該列車　池袋17時10分発 急行小川町行き1031ﾚ(50000系51004F)　先頭車＝クハ50004 特徴　池袋～小川町間(後、志木～上福岡間)運転見合わせ。19時14分運転再開(見込み19時00分→19時10分)。東京メトロ有楽町線、副都心線、東急東横線との直通運転は中止。 23日午後5時半ごろ、埼玉県志木市館2丁目の東武東上線柳瀬川駅で、男性が池袋発小川町行き下り急行列車(10両編成)にはねられ死亡した。朝霞署によると、列車が駅を通過する際、男性がホームから線路内に入った。男性は20～30代とみられ、同署は自殺の可能性が高いとみて、詳しく調べるとともに、身元の確認を進めている。(埼玉新聞) 東武東上線の人身事故は今年初、前回は2021年12月30日 武蔵嵐山～小川町駅間。昨年の1月22日を1日上回り、2010年以降最遅の初グモ。2020年以降の初グモは全て1月20日以降に発生。柳瀬川駅構内は2021年2月7日以来。 高崎線　倉賀野　1月24日　8時　分頃 話題発生　1114番の第736番レス 当該列車　 特徴　☆　急病人救護。8時50分現在神保原～高崎間の下り線に遅れ、9時05分現在高崎～籠原間の上り線一部列車に遅れ。 東武アーバンパークライン(東武野田線)　江戸川台～初石　1月24日　9時04分頃 話題発生　1114番の第737番レス 当該列車　船橋8時11分発 普通七光台行き158A(8000系8166F)　先頭車＝クハ8666 特徴　運河～柏間運転見合わせ。10時24分運転再開(見込み10時30分)。11時00分現在ほぼ平常通り運転。 列車人身事故の発生(流山警察署)　1月24日午前9時4分頃、流山市西初石の踏切で東武野田線の普通電車が男性と衝突し、同男性が搬送先の病院で死亡。 24日午前9時5分ごろ、流山市西初石2の東武野田線江戸川台－初石間の踏切で、男性が船橋発七光台行き上り普通電車(6両編成)にはねられた。流山署によると、男性は80代とみられ、搬送先の病院で死亡した。乗客にけがはなかった。同署で男性の身元や詳しい状況を調べている。 同署によると、運転士は「踏切内に自転車を押した人がおり、停車しようとしたが間に合わなかった」と話している。東武鉄道によると、この事故により上下19本が運休。ダイヤは最大1時間18分遅れ、乗客約4千人に影響した。(千葉日報) 東武野田線の人身事故は今年3回目、前回は1月20日 七里。江戸川台～初石駅間は1月10日以来今年2回目。 東北新幹線　東京　1月24日　9時15分頃 話題発生　1114番の第838番レス 当該列車　東京9時24分発 やまびこ・つばさ131号仙台・新庄行き131B　※山形～新庄駅間131M 特徴　☆　公式は車両故障。前運用のやまびこ・つばさ122号が郡山～新白河間走行中、鳥と衝突してワイパー故障。当初はやまびこ・つばさ131号共に全区間運休予定だったが、後につばさ号の山形～新庄間は運転に変更。 24日午前9時15分ごろ、東京駅を同24分に出発予定だった東北新幹線「やまびこ・つばさ131号」の点検中に車両故障が見つかり、運休となった。約150人に影響が出た。JR東日本によると、この車両は東京駅に午前9時12分に到着した仙台発の「やまびこ・つばさ122号」として運転中に運転士から「郡山―新白河間で先頭車両に鳥がぶつかった」と申告があった。このため折り返し予定だった東京駅で点検したところ、ワイパーが故障していた。走行中に鳥がぶつかることは時々あるが、車両故障で運休になることは珍しいという。(毎日新聞) 京急本線　屏風浦　1月24日　9時30分頃 話題発生　1114番の第749番レス 当該列車　逗子・葉山9時11分発 エアポート急行羽田空港第1・第2ターミナル行き901D(所定1000or1500形6連運用 1000形1661-)　先頭車＝デハ1666 特徴　第一報の現場は屏風浦～杉田間。上大岡～金沢文庫間運転見合わせ。10時46分運転再開(見込み11時00分)。 09時35分頃 磯子区森3丁目付近で発生した救助に、救助隊等が出場。(横浜市消防局) 24日午前9時半ごろ、横浜市磯子区の京急線屏風浦駅で、男性が逗子・葉山発羽田空港第1・第2ターミナル行きの上り急行電車にはねられ、死亡した。磯子署が身元を調べている。京急電鉄によると、上大岡－金沢文庫間の上下線で一時運転を見合わせ、約2万人に影響した。(カナロコ) 京急本線の人身事故は今年5回目。前回は1月15日、今回と同じ屏風浦駅で発生。 西武池袋線　保谷～ひばりヶ丘　1月24日　12時05分頃 話題発生　1114番の第847番レス 当該列車　所沢11時51分発 準急池袋行き4304ﾚ(6000系0番台6112F)　先頭車＝クハ6012 特徴　Youtubeの西武線ライブカメラ(保谷1号踏切に設置)では動画内の時刻12 05 10頃に画面右上で人が跳ね飛ばされ衝突音、警笛はなし。池袋～所沢間・西武有楽町線・豊島線運転見合わせ。池袋線・豊島線12時50分運転再開(見込み13時10分)。西武有楽町線は上り新桜台14時49分発元町・中華街行き、下り小竹向原14時43分発飯能行きから運転再開。池袋線の特急電車は上り西武秩父14時24分発ちちぶ30号、下り池袋14時30分発ちちぶ19号から運転再開。 西武池袋線の人身事故は今年3回目、前回は1月16日 清瀬。保谷～ひばりヶ丘駅間は2020年11月28日以来。 東海道線　大垣　1月24日　12時20分頃 話題発生　1114番の第955番レス 当該列車　大垣12時26分発 快速豊橋行き2524F(6両編成 土曜・休日ダイヤは5514F) 特徴　☆　5両目左側の窓ガラス1枚にひびが入っているのが見つかったため、運休。 24日午後0時20分ごろ、JR東海道線大垣駅で、同駅始発の上り快速列車(6両編成)の窓ガラス1枚にひびが入っているのが見つかったため、運転を取りやめた。JR東海によると、窓は前から5両目の左側で、高さ95センチ、幅150センチの全体にひびが入っていた。原因は調査中。乗客には後続の列車を案内し、上り1本に15分の遅れが出るなど約150人に影響が出た。(岐阜新聞) 津軽線　後潟　1月24日　13時36分頃 話題発生　1114番の第888番レス 当該列車　三厩12時42分発 普通青森行き336D 特徴　13時45分現在青森～蟹田間運転見合わせ。15時09分運転再開(見込みなし→15時00分)。JR貨物の情報では13時36分発生。 JR青森支店は24日午後3時9分、青森市の津軽線後潟駅で発生した人身事故により、見合わせていた上下線の運行を再開した。(東奥日報) 津軽線の人身事故は今年初、前回は2019年5月22日 蓬田～郷沢駅間。後潟駅構内は過去12年間記録無し。 草津線　甲西～三雲　1月24日　21時44分頃 話題発生　1114番の第977番レス・1115番の第14番レス 当該列車　柘植21時07分発 普通草津行き5393M 特徴　草津～柘植間運転見合わせ。23時03分運転再開(見込み22時45分→23時15分)。 草津線の人身事故は今年初、前回は2020年12月8日 寺庄～甲南駅間。甲西～三雲駅間は2018年7月16日以来。 宇野線(宇野みなと線・瀬戸大橋線)　岡山　1月25日　0時14分頃 話題発生　1115番の第34番レス 当該列車　岡山0時12分発 快速マリンライナー77号高松行き3177M(2両編成 2階建てグリーン車無し) 特徴　発車直後にホーム上の旅客と接触。岡山～児島間運転見合わせ。0時51分運転再開。瀬戸大橋線の列車に約30分から40分の遅れ。 当該列車は3月に実施されるダイヤ改正で最終列車の時刻が繰り上がるため廃止となる。 25日午前0時10分ごろ、JR岡山駅の瀬戸大橋線ホームで、岡山発高松行き快速マリンライナー(2両編成、乗客約40人)が出発直後に男性と接触し、約40分運転を見合わせた。男性は手に擦り傷を負った。乗客にけがはなかった。JR西日本岡山支社によると、男性が列車に近づいてきたため、非常ブレーキを掛けたが間に合わなかった。男性は酒を飲んでいたという。この影響で上下2本が遅れ、約60人に影響した。(山陽新聞) 宇野線の人身事故は今年初、前回は2021年9月11日 妹尾～備中箕島駅間。宇野線の岡山駅構内は過去12年間記録無し。 横浜線　菊名～大口　1月25日　0時　分頃 話題発生　1115番の第40番レス 当該列車　 特徴　☆　異音の確認。0時45分現在大口～東神奈川間の東神奈川方面行き列車運転見合わせ。0時56分運転再開(見込み1時00分)。1時05分現在接続待合せの影響で、京浜東北線東神奈川～桜木町間の大船方面行き列車に遅れ。 銚子電鉄線　　1月25日 話題発生　1115番の第69番レス 当該列車　(2000形2002編成) 特徴　☆　車両故障に伴う減便。2月2日より運行再開。 銚子電気鉄道は、列車に機器の故障が発生したため走行不能となり、一部列車を運休する。現在、銚子電鉄は3編成を交替で運行しているが、うち1本は全般検査により3月まで運行できない状態。今回の車両故障によって運行可能な車両が1編成のみとなった。故障した車両は、復旧までに相当の時間を要する見込みだという。運休するのは、仲ノ町(06 53)～外川(07 13)、外川(07 16)～銚子(07 35)、銚子(07 42)～外川(08 04)、外川(08 10)～銚子(08 29)の4本で、これにより合計14本が運休中となる。(TRICY) 銚子電鉄は3編成6両の営業用車両を保有しているが、いずれも京王電鉄で1950～60年代に就役した車両で、車齢60年前後にのぼり老朽化が進んでいる。現在3000形3001編成は車体全般を解体して修繕する全般検査中で、3月まで営業運転は不可能な状態。残り2編成のうち2000形2002編成に故障が発生したために営業運転から外れ、朝の通勤・通学時間帯の上下2往復を運休させる。従来から新型コロナ感染拡大に伴う減便ダイヤで運行中だったが、上下17往復を残る2000形2001編成のみで運行する。2002編成の状況については走行不能になっており、復旧までに相当の時間を要する見込みと銚子電鉄はツイッター上で説明している。(J-CASTニュース) 銚子市の銚子電鉄は31日、車両故障に伴い24日から運休している朝の2往復分について、2日から運行を再開すると発表した。故障箇所の修理が完了し、安全運行に支障がないと確認できたという。同電鉄は3編成(各2両)のうち、検査中の1編成を除いた2編成で運行していたが、故障発生により運行できるのが1編成のみになり、減便を余儀なくされた。再開するのは午前6時台～8時台の2往復。同社は「このたびの輸送障害について事態を深く受け止め、再発防止に努める。引き続き安全運行に取り組む」としている。故障した車両は製造から約60年が経過し、老朽化している。同社は必要部品の調達などを急いでいた。今回の事態について担当者は「本当に綱渡りだった」と話した。今回の事態を受け、同社の竹本勝紀社長は「不安におびえながら運行する『限界鉄道会社』になった」とし、同社が販売する菓子「まずい棒」や「ぬれ煎餅」の購入支援を呼び掛けていた。全国の”銚電ファン”らがそれに呼応し、同社のグッズを販売するオンラインショップの1月25～31日の売り上げは通常の7倍になったという。担当者は「皆さんから多大なる支援をいただき、本当にありがたい」と感謝した。(千葉日報) 呉線　吉名　1月25日　5時57分頃 話題発生　1115番の第120番レス 当該列車　糸崎5時05分発 普通広行き(3両編成 ワンマン運転) 特徴　☆　操作ミスによりホームと反対側のドアが開扉。 25日午前5時55分ごろ、竹原市吉名町のJR呉線吉名駅で、到着した糸崎発広行き普通列車(3両編成)のホームと反対側のドア9カ所が全て開くトラブルがあった。運転士の操作ミスが原因。列車には約20人の乗客がいたが、転落やけがをした人はいなかった。JR西日本広島支社によると、運転士がホームの位置を確認せずにドアの開閉スイッチを押したという。列車はワンマン運行だった。運転士は乗客が乗らないためミスに気付き、すぐにドアを閉めて車内の安全を確認。ホーム側のドアを開けて乗客を乗せて発車した。ダイヤへの影響はなかった。(中国新聞) 山手線　池袋　1月25日　　時　分頃 話題発生　1115番の第80番レス 当該列車　 特徴　☆　ドア点検。10時10分現在外回り運転見合わせ。10時14分運転再開。振替輸送実施。 信越本線　矢代田～田上　1月25日　13時39分頃 話題発生　1115番の第103番レス 当該列車　新潟13時09分発 普通長岡行き440M(新ニイE129系6両編成 2連+4連) 特徴　△※　公式は衝突事故→踏切事故。鎌倉新田踏切で乗用車と衝突、パーツが散乱、警察消防多数。当該列車はかなり先まで行って停止。列車と衝突した乗用車は逃走→現場から2キロ離れた矢代田駅で発見。新津～東三条間運転見合わせ。16時22分運転再開(見込みなし→15時00分→なし→16時30分)。特急しらゆき5号・8号は新潟～長岡間区間運休。JR貨物の情報では踏切支障、16時14分運転再開。 現場は新潟市秋葉区にあるJR信越本線の鎌倉新田踏切。踏切のそばには衝突した際に落ちたとみられる車の一部が残されていた。 警察やJRによると、25日午後1時40分ごろ、JR新潟駅発・長岡駅行きの普通列車が踏切内で乗用車と衝突した。〈乗客は〉「私が座っていた車両がちょうど近かったのでぶつかったところと。浮いた感じがしました」「割れるような音がしたので焦りましたね」　衝突した乗用車は逃走…その後、現場から2キロほど離れた矢代田駅で警察官が乗用車に乗った運転手を発見した。運転していた60代の女性にケガはない。乗客・乗務員にケガはなかったが、新津駅から東三条駅の間の上下線で約2時間40分にわたり運転を見合わせた。踏切には警報機と遮断機があり、警察が車が進入した経緯などを調べている。(テレビ新潟) 京浜急行電鉄は1月25日、コロナ禍を踏まえたダイヤ改正を発表した。土休日は2月26日から、平日は28日から適用する。 羽田空港行き始発列車を、5時19分の京急蒲田発から5時9分の品川発に変更してアクセス性の向上を図るほか、平日はイブニング・ウィング号の品川発車時刻をパターン化、覚えやすく・利用しやすくする。11時～15時の京急久里浜～三崎口間は、コロナ禍の利用状況を踏まえて約20分間隔の運行とする。また、土休日は快特列車の12両運転を一部変更する。 京阪線　京橋　1月25日　16時00分頃 話題発生　1115番の第134番レス 当該列車　 特徴　☆　線路内人立ち入り。ホームドアを乗り越えて軌道内に寝そべる(レールに足をのせる)。 東武スカイツリーライン　竹ノ塚　1月25日　18時　分頃 話題発生　1115番の第160番レス 当該列車　 特徴　☆　レスキューナウは踏切内点検。人立入り。せんげん台での車両点検の影響もあり19時05分現在一部列車に遅れ。 中央快速線　国立　1月25日　22時25分頃 話題発生　1115番の第173番レス 当該列車　松本20時10分発 特急あずさ60号 新宿行き60M(長モトE353系12両編成) 特徴　当該は8両分(160m)ホームから離れた地点で停車中。22時52分に救出。23時39分運転再開(見込み23時30分→23時50分)。 中央快速線の人身事故は今年初。過去12年間で2番目に遅かった初ｸﾞﾓだった。最も遅いのは、2011年1月28日 豊田～八王子駅間。 東海道線　函南～熱海　1月25日　22時26分頃 話題発生　1115番の第271番レス 当該列車　東京貨物ターミナル発 下り貨物列車×上り熱海行き普通列車 特徴　☆　公式は車両の点検。丹那トンネル内で貨物列車からの落雪により、対向列車の先頭車両窓ガラスにひびが入る。JR貨物の情報では函南～来宮間での輸送障害、22時23分発生・23時26分運転再開。 JR東海によると25日午後10時26分頃、静岡県の函南駅と熱海駅の間にある丹那トンネルを走っていた上りの普通列車に、すれ違った下りの貨物列車から落ちた雪がぶつかり、先頭車両の窓ガラスにひびが入った。ひびが入ったのは運転席前面の縦100cm、横60cmのガラス全体だが、列車は終点の熱海駅まで速度を落として運行し、乗客約280人にケガはなかった。この影響で東海道線は上下線3本で最大47分の遅れが発生した。すれ違った貨物列車は東京貨物ターミナル駅が始発だったが、貨物コンテナは全国から集まってきたもので、どこから雪が付いていたかは分からないという。(テレビ静岡) 山手線　新大久保　1月25日　22時　分頃 話題発生　1115番の第203番レス 当該列車　 特徴　☆　お客様救護。22時46分現在内回り電車運転見合わせ。22時46分運転再開。 東急池上線　雪が谷大塚～御嶽山　1月26日　4時28分頃 話題発生　1115番の第247番レス 当該列車　 特徴　☆　踏切安全確認。雪が谷大塚～蒲田間運転見合わせ。6時16分運転再開(見込み未定→7時00分)。 京急本線　上大岡・京急新子安　1月26日　6時41分頃 話題発生　1115番の第255番レス 当該列車　【上大岡】浦賀5時59分発 普通羽田空港第1・第2ターミナル行き573ﾚ(新1000形1367-) 特徴　☆　複数件の急病人救護。6時41分頃上大岡で体調の優れない旅客を救護、上大岡7分延で運転。7時15分現在京急川崎～上大岡間の上り線一部電車に遅れ。8時台には京急新子安の車内にて体調の優れない旅客を救護、横浜以南の下り線一部電車に遅れ。8時45分現在下り線は上大岡・金沢文庫ともに3分延、この遅れはしばらく続く見込み。 山陽新幹線　三原　1月26日　12時56分頃 話題発生　1115番の第275番レス 当該列車　 特徴　☆　西公式はお客様救護。ホームから旅客が転落したため福山～東広島間の送電を停止し救護を実施。福山～東広島間運転見合わせ。13時08分運転再開。13時30分現在新大阪～小倉間の一部列車に約10分の遅れ。 高崎線　東京　1月26日　　時　分頃 話題発生　1115番の第305番レス 当該列車　 特徴　☆　乗務員手配。18時20分現在東京～高崎間の下り線一部列車に遅れ。 琵琶湖線(東海道本線)　南彦根～河瀬　1月26日　18時48分頃 話題発生　1115番の第332番レス 当該列車　米原18時36分発 普通網干行き825T(8両編成 223系2000番台近ホシW23編成 高槻～明石間快速 土曜・休日ダイヤは姫路止まり ) 特徴　△※　現場は日夏街道踏切。目撃者によると、上り列車が1本通過した直後に遮断機が上がっていないにもかかわらず車(スズキ・ハスラー)が踏切内へ突入し、別の列車と衝撃した。米原～野洲(後、安土)間運転見合わせ。京都方面からの普通列車は安土、新快速は草津・野洲で折り返し運転。自動車の撤去に時間を要する。20時00分現在自動車の撤去は完了したが、車両トラブル発生が判明。20時55分運転再開(見込みなし→21時00分)。振替輸送で近江鉄道が大混雑。振替輸送は19時10分開始、21時40分終了。JR貨物の情報では河瀬駅構内での踏切支障。 26日午後6時50分ごろ、滋賀県彦根市川瀬馬場町のJR東海道線の踏切で、網干行き普通電車と軽乗用車が衝突した。軽乗用車を運転していた同市の20代の会社員男性と電車の乗客約200人にけがはなかった。滋賀県警彦根署とJR西日本によると、軽乗用車は遮断機の下りた踏切前でいったん停止後、踏切内に進入。車に気付いた運転士がブレーキをかけたが間に合わなかったという。この事故で上下27本が運休し、8本が最大で2時間余り遅れ、約1万6200人に影響が出た。(京都新聞) 中央本線　相模湖〜高尾　1月26日　23時　分頃 話題発生　1115番の第396番レス 当該列車　 特徴　☆　シカと衝突。23時50分現在高尾～大月間の下り線一部列車に遅れ→0時00分現在高尾～大月間の下り線運転見合わせ。0時00分運転再開(見込み0時10分)。 1月26日はノングモ(今年4回目)。 函館本線　札幌貨物ターミナル　1月27日　3時53分頃 話題発生　1115番の第　番レス 当該列車　 特徴　☆　構内で車両脱線。JR貨物の情報では3時53分発生・17時40分復旧。16時現在貨物列車に運休あり。 ベトナム北部　紅河デルタ地方ハナム省ズイティエン町　1月27日　4時10分頃(現地時間) 話題発生　1115番の第　番レス 当該列車　南北統一鉄道SE4号 特徴　☆　トラックと衝突して脱線。 北部紅河デルタ地方ハナム省ズイティエン町(thi xa Duy Tien)で27日午前4時10分ごろ、南北統一鉄道の列車「SE4号」が、線路付近を走行中にブレーキが利かなくなりコントロールを失ったトラックと衝突して脱線する事故が発生した。早朝だったこともあり、奇跡的にも負傷者は出なかった。この事故で列車の後方2車両(動力車両・郵便車両)が脱線。このうち1車両は水路に投げ出され、残る1車両も横転寸前となった。トラックも列車に巻き込まれて大破し、荷台に載せられていた木材が線路上に散乱した。この事故により、南北統一鉄道は一時的に寸断されており、鉄道会社が地元当局と協力して復旧作業を急いでいる。(VIETJO) 函館本線　南小樽～小樽　1月27日　4時30分頃 話題発生　1115番の第　番レス 当該列車　除雪車 特徴　☆　上り線で除雪作業用の車両が脱線。 JR北海道によると、27日午前4時半ごろ、JR函館線の南小樽と小樽の間の上り線で線路上を除雪する作業を行っていた車両が脱線した。車両に乗っていた作業員にけがはなかったという。復旧作業の結果、午前6時前から順次、運転を再開したが、この影響で新千歳空港に向かう「快速エアポート」1本が小樽と手稲の間で部分運休したほか、普通列車1本に遅れが出た。JR北海道は線路上に積み上がっていた雪に車両が乗り上げて脱線した可能性があるとみて、詳しい原因を調べている。道内では今月に入って雪の影響で鉄道の運休が相次ぎ、JR北海道によると、ひと月の運休本数としてはこの10年で最も多くなっている。(NHK札幌) 北朝鮮東部　咸鏡南道咸興周辺　1月27日　8時00分頃 話題発生　1115番の第422番レス 当該列車　 特徴　☆　北朝鮮が短距離弾道ミサイルとみられる飛翔体2発を発射。 韓国軍の合同参謀本部は、北朝鮮が27日午前8時ごろと8時5分ごろ、東部のハムギョン(咸鏡)南道ハムン(咸興)周辺から北東の日本海に向けて短距離弾道ミサイルと推定される飛しょう体2発を相次いで発射したと明らかにした。また飛行距離はおよそ190キロ、高度はおよそ20キロだったとしていて、アメリカ軍とともに詳しい分析を進めている。ハムンでは、2019年8月にも短距離弾道ミサイル2発が発射されていて、この時のミサイルについて防衛省は、アメリカが保有する「ATACMS」という短距離弾道ミサイルに類似していて、変則的な軌道での飛行が可能だとみられると指摘していた。北朝鮮による発射は、韓国軍の関係者が25日に明らかにした巡航ミサイルとみられる発射も含めれば、ことしに入ってこれで6回目と、極めて高い頻度で繰り返されている。北朝鮮としては、発射を重ねて軍事力を強化する姿勢を鮮明にすることで、米朝関係に進展がないまま発足から1年を迎えたアメリカのバイデン政権を強くけん制するねらいもあるとみられる。(NHK) 東海道線　横浜　1月27日　10時32分頃 話題発生　1115番の第430番レス 当該列車　宇都宮8時07分発 上野東京ライン普通熱海行き1551E(土曜・休日ダイヤは宇都宮8時05分発1547E 宮ヤマE231系U540編成) 特徴　東海道線下り6番ホームで駅員の「お下がり下さい」「下がって下さい！下がって！」と直前まで何度も何度も最後は叫ぶ程の連呼のあとに非常ボタン。北改札階段直近付近で10人くらいでブルーシート目隠ししてた。品川～横浜間の下り線運転見合わせ、品川～戸塚間は横須賀線の線路に経路変更。グモで降ろしてもらえず窓から降車する乗客も。11時12分運転再開(見込み11時30分→11時10分)。当該は前面ガラス破損、回送扱い。 10時36分頃　西区高島2丁目付近で発生した救助に、救助隊等が出場。10時47分救出完了。(横浜市消防局) 当該編成は宮ヤマ配置のE231系U501～U541の中で唯一グリーン車の下2桁番号が1～3号車の下2桁の番号と一致している(横コツE231系K-40も同じで、元宮ヤマU540編成のサハE231-1119とサハE231-1120を5・6号車に連結)。 27日午前10時半ごろ、横浜市西区のJR東海道線横浜駅で、宇都宮発熱海行き普通電車に男性がはねられた。男性は頭などを強く打ち意識不明の重体で、戸部署が身元を調べている。JR東日本横浜支社によると、東京―熱海間の上下線で一時運転を見合わせ、下り線1本が運休し、約1500人に影響した。(カナロコ) 東海道線(JR東日本区間)の人身事故は今年初、前回は2021年12月17日 真鶴～湯河原駅間。東海道線横浜駅構内は2015年9月21日以来。 横須賀線　新川崎　1月27日　　時　分頃 話題発生　1115番の第466番レス 当該列車　 特徴　☆　車両点検。 阪急宝塚線　　1月27日　　時　分頃 話題発生　1115番の第806番レス 当該列車　 特徴　☆　あごマスクで電車内で寝そべっている同志社大学のジャンパー姿の男が、車掌の注意に逆ギレしている動画が炎上。 「とりあえず謝れや。叩いたよ」。紺色のジャンパーに薄茶のズボンを履いた男性は、足を組んで仰向けに寝そべりながら、注意しに来た車掌に対し、こう主張した。マスクは、あごにかけている。 右腕を示して、「痛いよ」と言い、起き上がると、「電話するからね」とスマートフォンを右手に持って出した。 男性は、座席に座り直すと、自分の右側の座席を指して、こう車掌に言い返す。「空いてるやん、ガラガラやん。何があかんねん」 車掌が「ご理解いただけないんですか？」と強い口調で呼びかけると、男性は、うなずいて、同じ言い分を繰り返した。車掌がさらに「2席分、寝転んでいます」と説明すると、男性は、スマホを車掌に向けて写真を撮った。 車掌は、スマホを押さえ付け、これに対し、男性は、「暴行罪ね、はい、暴行罪」と車掌の手をつかむ。車掌が「写真はあかん」と言うと、男性は、立ち上がって、車掌と話をしていた。 このとき、男性の背中が見え、ある大学の名前や校章がジャンパーに入っていた。 この40秒強の動画がTikTokに投稿されると、ツイッターで2022年1月27日に動画が次々に転載され、まとめサイトなども取り上げる騒ぎになった。男性の行為に対して、マナー違反を非難する声が相次いでいる。 乗客男性とのトラブルについて、阪急電鉄の広報部は1月28日、J-CASTニュースの取材に対し、宝塚線内で実際に起きたことだと認めたうえで、こう答えた。「お客様が寝そべるなどしているときは、体調が悪いかもしれません。車掌がお見かけしましたら、『大丈夫ですか？』と一声かけることにしており、その中の対応の1つになります。その後に、車掌以外の会社の者がこの乗客の方に話をしています。内容など具体的なことは、お客様との話になりますので、お答えできません」 警察を呼んだのかなどについても、答えられないとしている。 体調が悪くないにもかかわらず座席で寝そべる乗客への対応については、こう説明した。「周囲に他のお客様もおり、座れない場合も考えられますので、そのお客様には、座っていただけませんかとお願いすることにしています」 男性のジャンパーに名前があった大学の広報課は28日、次のように取材に答えた。「昨日からたくさん問い合わせが来ていますが、そのような学生がいるのか特定には至っていません。もし本学の学生だとしたら、適切な指導をしなければいけないと考えています」(J-CASTニュース) 近鉄京都線　向島～小倉　1月28日　7時18分頃 話題発生　1115番の第602番レス 当該列車　橿原神宮前6時23分発 急行京都行き662ﾚ(6両編成) 特徴　△　バイクと接触。警察官の要請により向島～新田辺間運転見合わせ。一時下り線のみ運転再開したが再度運転見合わせ。8時02分運転再開。京都地下鉄との相互直通運転を中止。 阪和線　和泉鳥取　1月28日　10時22分頃 話題発生　1115番の第628番レス 当該列車　新大阪9時32分発 臨時特急くろしお5号 新宮行き7055M(主に金曜日運転) 特徴　第一報の現場は和泉鳥取～山中渓間。日根野～和歌山間運転見合わせ。11時05分運転再開(見込み11時25分)。振替輸送は10時40分開始、12時00分終了。 京王線　　1月28日　13時20分頃 話題発生　1115番の第662番レス 当該列車　 特徴　☆　グモトラックが走ってた。 中央快速線　神田　1月28日　18時　分頃 話題発生　1115番の第673番レス 当該列車　 特徴　☆　上り線で旅客転落。18時15分現在下り線の一部列車に、19時10分現在青梅線立川～拝島間の下り線一部列車にそれぞれ遅れ。 名鉄常滑線　　1月29日　　時　分頃 話題発生　1115番の第731番レス 当該列車　 特徴　☆　停電。 土讃線　佐川　1月29日　13時15分頃 話題発生　1115番の第761番レス 当該列車　須崎12時54分発 普通高知行き4738D(1両編成) 特徴　公式は「列車と人が接触した可能性があるため」運転見合わせだったが、その後の報道で人身事故と確定。西佐川～須崎間運転見合わせ。14時25分現在運転再開済み。特急あしずり5号・10号は高知～窪川間運休。 29日午後1時15分ごろ、高知県佐川町のJR土讃線佐川駅近くの線路上で、須崎発高知行き普通列車(1両編成)に男性(94)がはねられ、搬送先の病院で死亡が確認された。乗客15人ほどにけがはなかった。高知県警佐川署が事故の経緯を調べている。JR四国によると、この影響で一部列車が運休、遅れが出て約300人に影響した。(産経新聞) 土讃線の人身事故は今年初、前回は2020年7月12日(2021年11月16日は負傷者無しのため除外) 阿波池田～三縄駅間。佐川駅構内は過去12年間記録無し。 肥薩線　吉松～栗野　1月29日　13時40分頃 話題発生　1115番の第746番レス 当該列車　隼人12時46分発 普通吉松行き5228D(鹿カコキハ47系2両編成 キハ47-8056+キハ47-9072)　先頭車＝キハ47-8056 特徴　現場は川内川の鉄橋。吉松～隼人間運転見合わせ。15時22分運転再開。 伊佐湧水警察署によると29日午後1時半すぎ、湧水町北方の川内川にかかるJR肥薩線の鉄橋で、栗野駅から吉松駅へ走行中の列車が女性をはねた。女性は頭などを強く打ち病院に搬送されたが、およそ1時間後に死亡した。列車には当時、5人の乗客がいたが、けがはなかった。現場の鉄橋は、線路のほかに歩道はなかったという。女性は高齢者とみられ、警察で、身元の特定を進めるとともに当時の詳しい状況を調べている。JR九州によると、この事故の影響で、肥薩線は29日午後1時半すぎから、上下線で運転を見合わせていたが、午後3時半ごろ、再開した。(南日本放送) 肥薩線の人身事故は今年初、前回は2018年12月13日 渡。吉松～栗野駅間は過去12年間記録無し。 京急本線　生麦　1月29日　18時34分頃 話題発生　1115番の第776番レス 当該列車　逗子・葉山17時53分発 エアポート急行羽田空港第1・第2ターミナル行き1741T(都営5500形5508-)　先頭車＝M8c-5508-8 特徴　当該は連結器およびスカート破損、車体前面にも広く凹み。生麦での事故だが当該は花月総持寺まで進んでストップ。現場検証で顔半分ないって言っている。京急川崎～神奈川新町間運転見合わせ。京急川崎18時39分発のエアポート急行(事故当該)は運休。エアポート急行京急川崎行きが登場。21時20分運転再開(見込み20時00分→20時30分→21時00分→21時30分)。 18時40分頃　鶴見区生麦3丁目付近で発生した救助に、救助隊等が出場。(横浜市消防局) 京急線は、生麦駅で発生した人身事故の影響で、京急川崎駅から神奈川新町駅のあいだの上下線で運転を見合わせていたが、午後9時20分に運転を再開した。(NHK横浜) 29日午後6時35分ごろ、横浜市鶴見区の京急線生麦駅で、市内に住む男性(27)が逗子・葉山発羽田空港第1・第2ターミナル行き急行にはねられ死亡。(カナロコ) 都営5500形が当該になるのは5503F(京成本線)→5507F(京成押上線)→5508F(京成本線)→5520F(浅草線)→5509F(浅草線)→5525F(京急本線 2021年10月1日)に次ぐ7例目で、京急線内は2度目。5508Fは2021年6月8日の京成本線菅野～京成八幡間以来。 京急本線の人身事故は早くも今年6回目、前回は1月24日 屏風浦。生麦駅構内は1月13日以来今年2回目。 上越線　土樽～越後中里　1月29日　19時　分頃 話題発生　1115番の第894番レス 当該列車　新座貨物ターミナル14時25分発 新潟貨物ターミナル行き貨物6087ﾚ 特徴　☆　動物と衝突。20時10分現在越後中里(後、水上)～越後湯沢間の下り線運転見合わせ、越後湯沢～長岡間の下り線一部列車にも遅れ。再開報ないまま29日の運行終了(見込み20時30分→なし)。30日は始発から平常運転。 山陰線　福部～鳥取　1月29日　20時34分頃 話題発生　1115番の第894番レス 当該列車　 特徴　☆　鹿と接触したため、車両と線路を確認。20時55分現在東浜～鳥取間の一部列車に約15分の遅れ。 北朝鮮北部　慈江道・舞坪里付近　1月30日　7時52分頃 話題発生　1115番の第966番レス 当該列車　 特徴　☆　北朝鮮が火星12型とみられる中距離弾道ミサイルを発射。中距離以上のミサイル発射は2017年以来。 松野官房長官は午前9時すぎ、臨時の記者会見を行い、北朝鮮から30日朝弾道ミサイル1発が発射され最高高度はおよそ2000キロメートル程度に達し、日本のEEZ＝排他的経済水域の外側に落下したと推定されると明らかにした。この中で松野官房長官は「北朝鮮は本日7時52分ごろ、北朝鮮内陸部から弾道ミサイル1発を東方向に発射した。詳細は現在分析中だが、当該弾道ミサイルは通常の弾道軌道だとすれば、最高高度およそ2000キロメートル程度、飛しょう時間30分程度、およそ800キロ程度飛しょうし、日本海側のわが国の排他的経済水域外に落下したものと推定される」と述べた。(NHK) 韓国軍合同参謀本部や日本政府によると、北朝鮮は30日午前7時50分(日本時間同)ごろ、内陸部の慈江道舞坪里付近から東方の日本海に向けて、中距離弾道ミサイル1発を発射した。最高高度は約2000キロで飛行距離は約800キロとみられる。高角度の「ロフテッド軌道」で発射され、約30分間飛行し、日本の排他的経済水域(EEZ)外に落下したもようだ。中距離弾道ミサイルの発射は2017年以来。(時事通信) 北朝鮮国営の朝鮮中央通信は31日、北朝鮮が30日に地対地中長距離弾道ミサイル「火星12」を射撃試験したと報じた。通常よりも高い角度で打ち上げるロフテッド軌道で発射し、正確性と安全性などを確認したとしており、すでに実戦配備していることを誇示した。30日に日本海に向けて発射された中距離弾道ミサイルを指すとみられる。同通信は「生産、装備されている『火星12』を選択的に検閲、正確性を検証する」ための発射だと報じた。公開された写真には、ミサイルが移動式発射台(TEL)から発射される様子などが写っている。金正恩(キムジョンウン)朝鮮労働党総書記は参観しなかった模様だ。韓国軍合同参謀本部によると、北朝鮮は30日午前7時52分ごろ、北部・慈江道(チャガンド)の舞坪里(ムピョンリ)付近から中距離弾道ミサイル1発を発射。飛行距離は約800キロ、高度は約2000キロだった。火星12を通常の軌道で発射すれば、その射程は米領グアムに届く約5000キロとされる。北朝鮮による中距離以上のミサイル発射は、2017年11月に大陸間弾道ミサイル(IBCM)「火星15」が発射されて以来、約4年2カ月ぶり。(1/31 毎日新聞) 京浜東北線　川崎～鶴見　1月30日　8時　分頃 話題発生　1115番の第969番レス 当該列車　 特徴　☆　異音の確認。8時25分現在京浜東北線・東海道線のそれぞれ一部列車に遅れ。 常磐線　泉～湯本　1月30日　10時30分頃 話題発生　1115番(実質1116番)の第146番レス 当該列車　 特徴　☆　公式は沿線火災。関船踏切東側ののり面から出火。10時55分現在泉(後、高萩)～いわき間運転見合わせ。11時33分運転再開(見込みなし→11時40分)。 30日午前10時30分ごろ、福島県いわき市常磐関船町のJR常磐線関船踏切東側ののり面から火を出し、枯れ草など約1.1アールを焼いた。JR東日本水戸支社によると、この火災の影響で、いわき―高萩駅(茨城県)間の上下線で一時運転を見合わせ、上下計7本で運休や最大56分の遅れが発生した。けが人はいなかった。いわき中央署などが出火原因を調べている。(福島民報) 東海道線　藤沢～辻堂　1月30日　12時　分頃 話題発生　1115番の第981番レス 当該列車　 特徴　☆　公式は踏切安全確認。踏切人立ち入りで防護発報。12時40分現在東海道線と湘南新宿ラインの東海道線から高崎線直通のそれぞれ一部列車に遅れ。 あいの風とやま鉄道線　小杉～呉羽　1月30日　16時10分頃 話題発生　1115番(実質1116番)の第32番レス 当該列車　富山16時00分発 普通金沢行き436M(IRいしかわ鉄道521系) 特徴　現場は二俣踏切。列車と公衆が接触。17時20分現在現場にブルーシートを展開し現場検証。小杉～呉羽間(後、高岡～富山間)運転見合わせ。17時50分現在運転再開済み。 30日午後4時10分ごろ、富山市西二俣のあいの風とやま鉄道線路上で、普通列車が男性と思われる人をはねた。(北日本新聞) 30日午後4時10分ごろ、富山市西二俣のあいの風とやま鉄道二俣踏切で、男性が富山発金沢行きの普通列車にはねられた。男性は全身を強く打ち、その場で死亡が確認された。列車の乗客らにけがはなかった。富山西署によると、男性は50～60代で身長約165センチ、小太りの体形。灰色のジャンパーとベージュのズボンを身に着け、財布を所持していた。踏切のそばには軽自動車が止めてあった。同署は男性の身元や事故原因を調べている。同鉄道は事故の影響で一時運転を見合わせ、上下線計8本が運休、区間運休し、最大80分の遅れが出た。約1100人に影響した。富山駅では駅員が対応に追われ、小矢部市の主婦(62)は「1時間待っても列車が動かず困った」と話した。(富山新聞) あいの風とやま鉄道の人身事故は今年初、前回は2020年8月2日 西高岡。小杉～呉羽駅間はJR北陸本線時代の2014年11月4日以来。 東武東上線　朝霞～朝霞台　1月31日　8時44分頃 話題発生　1115番(実質1116番)の第140番レス 当該列車　 特徴　☆　線路内人立ち入り。 航空自衛隊小松基地　西北西5キロ　1月31日　17時30分頃 話題発生　1115番(実質1116番)の第186番レス 当該列車　F15戦闘機(航空自衛隊小松基地所属) 特徴　☆　訓練中のF15戦闘機1機がレーダーから消失。 31日午後5時半ごろ、石川県の小松基地を離陸した航空自衛隊のF15戦闘機1機が、基地の西北西約5キロ付近の洋上でレーダーから消えた。乗員は2人。訓練中だった。空自が詳しい状況を調べている。(共同通信) 防衛省によると航空自衛隊小松基地のF-15戦闘機1機が基地を離陸した後に、レーダーから機影が消え、行方不明になったという。金沢海上保安部によると小松基地から「F-15戦闘機がレーダーから消えた」との情報が入り、また118番で付近の住民から「赤いものが沖の方に見えた」との通報があったと言う。防衛省などが確認を急いでいる。(石川テレビ) 防衛省幹部によると、日本海上で、人が見つかり、救助にあたっているという。F15戦闘機の搭乗員と見られるが、人数や安否など詳しい状況はわかっていないという。(NHK) 後に上記記事の人の発見・救助作業中は防衛省が確認したところ誤りだと判明。 航空自衛隊は、当時、戦闘機に乗っていたのはいずれも小松基地に所属する、飛行教導群司令のA1等空佐(52)と、飛行教導群飛行教導隊の隊員のB1等空尉(33)だと発表した。戦闘機が消息を絶ってから丸1日がたったが、2人は依然、見つかっておらず、安否は分かっていない。航空自衛隊によると、31日はF15戦闘機4機が参加する訓練が計画され、午後5時半ごろ、この戦闘機が離陸した直後、基地の管制官が、戦闘機が向かった方向でオレンジ色の光に気付いたという。そのため、無線で呼びかけたものの、戦闘機のパイロットから応答はなかったという。パイロットが脱出した時に発信される救難信号も確認されておらず、防衛省は事故の原因や詳しいいきさつをさらに調べている。(NHK) 線　浦和付近　1月31日　17時　分頃 話題発生　1115番(実質1116番)の第162番レス 当該列車　 特徴　☆　安全確認。 熊本市電水前寺線(B系統)　新水前寺駅前～国府　1月31日　18時30分頃 話題発生　1115番(実質1116番)の第310番レス 当該列車　健軍町18時20分発 普通上熊本行き106ﾚ(1両編成 平日のみ運転) 特徴　軌道内で右折待ちをしていた原付バイクと市電が接触。 31日午後6時半ごろ、熊本市中央区水前寺の交差点で、右折しようとしていた原付きバイクと後方から走ってきた市電が接触した。熊本市交通局によると、原付きバイクは70代の女性のもので、当時、女性は軌道内でバイクを降りて右折待ちをしていて、気づいた運転士がブレーキをかけたが、間に合わなかったという。この事故で女性が転倒し、右足を骨折する大けがをしたという。市電は、健軍町発、上熊本行きの1両編成で、運転士と7人の乗客にけがはなかった。警察は女性の回復を待って話を聞き、事故の詳しい状況を調べることにしている。(NHK熊本) タイ東北部　ウドンタニ県ムアン郡　1月31日　19時45分頃(現地時間) 話題発生　1115番(実質1116番)の第545番レス 当該列車　タイ国鉄(SRT)旅客列車　ノンカイ発 バンコク行き 特徴　△◆　係員が遮断機を操作するタイプの踏切で、遮断機が下りていなかったため踏切に進入したとする大型トラックと列車が衝突。列車の運転士と機関士が線路脇の運河に振り落とされ死亡。 タイ東北部ウドンタニ県ムアン郡(県庁所在地)で1月31日午後8時45分ごろ、ノンカイ発バンコク行きの列車が踏み切りで大型トラックに衝突し、列車の運転士と機関士が死亡する事故が起きた。2人は衝突の衝撃で列車から振り落とされ線路脇の運河に落ちて死亡した。トラックの運転手によれば、遮断機が下りていなかったため踏み切りを渡ろうとしたが、渡りきらないうちに列車が来て衝突してしまったとのことだ。運転手は、「遮断機が下りていたら、踏み切りを渡ることはなかった」と供述。警察は現在、踏み切りの係員が遮断機を下ろしたか否かなどを捜査している。(バンコク週報) 山陽本線　英賀保～はりま勝原　1月31日　23時55分頃 話題発生　1115番(実質1116番)の第218番レス 当該列車　野洲21時39分発 新快速網干行き3545M 特徴　姫路(後、加古川→御着)～上郡間運転見合わせ。1時32分運転再開(見込み1時00分→1時30分)。深夜時間帯のため振替輸送なし。JR貨物の情報では23時56分発生。 山陽本線(姫路～岡山～下関)の人身事故は今年2回目、前回は1月4日 東福山～福山駅間。英賀保～はりま勝原駅間は2021年4月11日以来。 線　　1月　日　　時　分頃 話題発生　1115番(実質1116番)の第　番レス 当該列車　 特徴　 終了　1115番(実質1116番)の第213番レス

• 2009（平成21）年以降の鉄道人身事故一覧＠ウイキ - 2017年6月(21日から30日まで)

  https://w.atwiki.jp/riseiai/pages/353.html

  【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故　▲＝触車　◆＝中の人（乗客乗員など）負傷　？＝不確定情報　※＝後に無傷と判明　☆＝人身事故ではない　×＝誤りと判明　◎＝正しい情報 開始　800番の第296番レス 横浜線　成瀬　6月21日　5時52分頃 話題発生　800番の第308番レス 当該列車　×小机5時36分発(成瀬5時52分着発)八王子行き普通529K(H016)　◎橋本5時36分発(成瀬5時54分着発)東神奈川行き普通502K(H022) 特徴　6時24分の運行情報メールで町田～八王子間運転再開。6時59分(見込み6時40分→6時50分)全線運転再開。東神奈川6時32分発中山行きが最初。東神奈川駅が混乱。京浜東北線にも北行に遅れが発生。北行の女性専用車を中止。京浜東北線は10時01分、横浜線上り(東神奈川方面)は10時52分、下り(八王子方面)は11時30分の運行情報メールで平常運転。 小机には留置線がある。「回送で送り込み」ではない。 線　　6月21日　7時28分56秒092 話題発生　800番の第338番レス 当該列車　 特徴　☆　ニュース速報(VIP)板に「電車止まったらすまん」というスレが立つ。本文は「つかれたから 」。14レスで落ちる。 横浜線　相原　6月21日　13時30分頃 話題発生　800番の第404番レス 当該列車　桜木町12時41分発(相原13時26分着発)八王子行き快速4233K(H023?) 特徴　☆　東京・町田市の相原駅でＪＲ横浜線の下りの快速電車が雨の影響でブレーキが十分に効かず、停車位置を20m通り過ぎて停止した。この電車を感知して先にある踏切の遮断機がすでに下りていたため、駅に戻ると踏切が誤作動を起こす恐れがあるとして、電車は5分後に次の駅まで進んだ。この影響で、相原駅で乗降する予定だった乗客約40人が次の駅から折り返したり、後続の電車を利用したりしたという。ＪＲ東日本は、雨のときには普段より早めにブレーキをかけるよう運転士に指導しているというが、この電車の20代の運転士は経験が8か月と浅く、ブレーキをかけるのが遅れたとみられるという。町田市内に設置された東京都の雨量計では、13時半までの1時間に22mmの強い雨を観測していた。(ＮＨＫ横浜) 山陽本線　大道～防府　6月21日　16時26分頃 話題発生　800番の第373番レス 当該列車　越谷タ22時59分発福岡タ19時47分着行き下り高速貨物1053ﾚ　「鶴」EF210　A234仕業　1300t　100km/h 特徴　徳山～新山口間運転見合わせ。18時46分(見込み18時00分→18時30分)運転再開。21時30分現在平常運転。当該は大道2時間17分遅れ、幡生操2時間26分遅れ予定。 列車事故の発生：防府市西仁井令のJR山陽本線軌道内で、貨物列車と人が衝突する列車事故が発生し、防府市居住の80代女性が死亡した。(防府署) 東武日光線　下小代～明神　6月21日　16時34分頃 話題発生　なし 当該列車　 特徴　☆　鹿と衝撃。ＪＲなどに振替輸送を実施。 東急大井町線　等々力～上野毛　6月21日　17時14分頃 話題発生　800番の第401番レス 当該列車　 特徴　☆　倒木の影響で遅れ。振替輸送を実施。 線　　6月21日 話題発生　800番の第382番レス 当該列車　 特徴　☆　大雨の影響で、きのくに線　新宮～紀伊田辺間運転見合わせ。特急くろしおの白浜以遠(白浜～新宮間)は運休。 東海道線上り抑止？3035Mも来ない。215のライナー回送は定刻に通過。 東海道・山陽新幹線　　6月21日　19時55分頃 話題発生　なし 当該列車　東京発新大阪行き下り241A「のぞみ241号」(G26 N700A) 特徴　☆　大阪府高槻市内で下り線の架線が切れ、京都～新神戸間が停電。京都～博多間運転見合わせ。22日1時頃運転再開。のぞみ51号は博多着(所定21時54分)が6時間以上遅れ、4時すぎに。22日は始発から平常運転。 参考までに 報道にある「屋根に穴が見つかった編成」は当該の241A、G26編成とその後続の臨時9391Aのぞみ391号、C56編成(700)の2本。241Aが通過中に架線が切れる→9391Aが巻き込みショートしたか？9391Aは不定期設定の臨時便。基本はN700a/N700Aの運用だが注釈「6月21日は700」あり。要するにトラブルが起きたこの日「だけ」たまたま700系での設定だったということ。 線　　6月21日 話題発生　800番の第384番レス 当該列車　特急スーパー北斗 特徴　☆　志願者がいたため、新函館北斗着15分遅れ。はやぶさ34号に接続せず。 熊本市交通局　交通局前電停付近　6月21日 話題発生　800番の第440番レス 当該列車　A系統健軍町発交通局前行き402ﾚ(2両編成)　超低床車　 特徴　※　20時55分現在、事故のため水道町～健軍町間運休。脱線事故と判明。 熊本市交通局によると、20時20分頃、健軍町発・交通局前行きの２両編成の低床電車が反対側の線路に移動しようとしてレールに乗り上げ脱線した。線路を点検したところ、進行方向を切り替えるポイント部分のバネが折れていたという。脱線した電車に乗客はおらず、乗務員2人にもけがはなかった。交通局前の線路では3年前にも、ポイント部分のバネが折れて電車が立ち往生したことがあり、今月12日に行った半年ごとの定期点検では、異常はみられなかったという。この事故のため、21日夜は終電までの上下68本が運転を取りやめ、約3700人に影響が出た。熊本市電は22日は始発から平常通り運行している。(Yahooニュース/RKK熊本放送より) 東海道本線　大阪　6月22日　0時20分頃 話題発生　800番の第443番レス 当該列車　 特徴　☆　5時35分の運行情報メールで配信。ＪＲ西日本管内での安全確認。5032Mに遅れ。 大阪市北区のＪＲ大阪駅で、乗客から駅員に「ホームの屋根に人がいる」と申告があり、駅員が119番した。約45分後、消防が屋根の上にいた20代の男性を保護。男性は病院に搬送されたが、軽傷。乗客らにけがはなかった。大阪府警やＪＲ西日本によると、男性は同僚と酒を飲んでいたといい、上階の改札付近から柵を乗り越え、9・10番線のホーム上のガラス屋根(高さ約3m)の上に転落したとみられる。ＪＲ西によると、大阪駅では救助活動のため一時上下線の運転を見合わせ、寝台特急4本が最大36本遅れ、約1600人に影響した。(産経新聞/Yahoo!ヘッドライン) 両毛線　足利～山前　6月22日　11時05分頃 話題発生　800番の第454番レス 当該列車　小山10時11分発(足利11時01分発山前11時05分着)高崎行き上り普通444M 特徴　足利市消防防災情報：11時13分23秒、足利市五十部町、富士見陸橋(五十部) 北東41mの交通救助救急に消防車が出動した。足利～山前間運転見合わせ。11時55分運転再開。 JR東日本によると、11時05分頃、JR両毛線、足利-山前駅間にある足利市五十部町の踏切で、高崎行き上り列車と男性が衝突する人身事故があった。救出活動と安全確認を行い、11時55分に運転を再開した。この影響で同区間の上下3本が最大44分遅れ、約180人に影響が出た。(下野新聞) ＪＲ京都線(東海道本線)　吹田　6月22日　11時47分頃 話題発生　800番の第461番レス 当該列車　姫路10時01分発(新大阪11時43分発茨木11時51分着)野洲行き上り快速754T(V56+W　223系12両編成)　 特徴　ホーム歩行中の男性が快速と接触→飛ばされ別の男性に当たる。当該は運転席側のガラスが割れる。大阪～京都間運転見合わせ。12時10分から振替輸送を実施。(見込み12時45分)運転再開。当該は茨木で乗客を降ろし、回送。V56は内折れ式緑ガラス。 大阪府吹田市朝日町のＪＲ東海道線吹田駅で、ホームにいた神戸市東灘区の税理士の男性(37)が線路に立ち入り、通過中の姫路発野洲行き上り快速電車にはねられた。男性は衝突の弾みで近くにいた男児(3)と父親(42)に接触した。男性は心肺停止→搬送先の病院で間もなく死亡。親子はいずれも足を骨折する重傷。(毎日新聞　他) 神戸市東灘区の37歳男性(税理士)：飛び込む→跳ね飛ばされる→病院搬送後に死亡。42歳男性：飛び込んだ男性がホーム上にジャンプ→右足骨折の重傷。42歳男性(父親)と一緒だった3歳男児：足を骨折し重傷。男児はホームのベンチに座り、その前に男性が立っていた。 東急大井町線　　6月22日　12時　分頃 話題発生　800番の第482番レス 当該列車　 特徴　☆　公式情報は安全確認から施設物不具合に変更。枕木火災。(見込み未定→13時45分）運転再開。大岡山～溝の口間だけ再開もなし。 筑肥線　波多江～筑前前原　6月22日　14時42分頃 話題発生　800番の第503番レス 当該列車　筑前前原14時40分発福岡空港行き上り普通488C(2000系6両編成　福岡市営地下鉄) 特徴　姪浜～筑前前原間運転見合わせ。 福岡県警糸島署によると、14時42分頃、ＪＲ筑肥線の桂田踏切で発生した人身事故で、列車にはねられたのは女性。福岡市内の病院に搬送され、治療中という。(西日本新聞) 糸島市浦志1丁目の桂田踏切で、福岡市中央区に住む無職女性(52)が、福岡空港行きの普通列車にはねられ、踵や腕などを骨折する重傷。(福岡県警)　左踵骨折、左上腕開放骨折、右肩脱臼骨折。 呉線　　6月22日　　時　分頃 話題発生　800番の第510番レス 当該列車　 特徴　☆　お客様対応。 6月22日(逮捕日)　　時　分頃 話題発生　800番の第558番レス 当該　 特徴　☆　群馬県警は22日、上毛電鉄(前橋市)の運転士の男(47)＝前橋市＝を窃盗容疑で逮捕したと発表した。安中署が同日、容疑者の自宅を家宅捜索したところ、今回の被害品の他に、3～5月に県内や栃木県内の駅で盗まれた疑いのある表示幕5枚、表示器2点も見つかった。5月4日深夜から5日朝の間、群馬県安中市のＪＲ信越線横川駅で、営業を終えて止まっていた普通列車内から、行き先の表示器と表示幕(計23万7800円相当)を盗んだ疑い。「合鍵を使って、列車内に入った」と話しているという。(朝日新聞デジタル)　押収品の画像は　ＪＲの「特急水上　水上」、「小金井」、「宇都宮」、「横川」、東武の「特急連絡　東武日光」、「区間急行　南栗橋」。 東急田園都市線　渋谷　6月22日　16時　分頃 話題発生　800番の第511番レス 当該列車　 特徴　☆　非常ボタン扱いで防護発報。 東海道本線　豊橋～二川　6月23日　8時29分頃 話題発生　800番の第592番レス 当該列車　福岡タ22日18時17分発東京タ23日12時41分着行き上り高速貨物5052ﾚ　1200t 100km/h EF66「吹」A20仕業　 特徴　現場はつつじヶ丘付近。豊橋～新居町間運転見合わせ。下りは10時19分、上りは10時57分(見込み10時30分)運転再開。当該は12時00分現在、西浜松2時間58分遅れ。17時00分現在、終着3時間23分遅れ。 8時半頃、愛知県豊橋市山田町のＪＲ東海道線二川～豊橋間で、上り貨物列車と男性が衝突し、男性は死亡した。ＪＲ東海によると、新居町～豊橋間の上下線で一時運転を見合わせた。豊橋署が男性の身元と事故の原因などを調べている。(静岡新聞) 死亡したのは豊橋市山田一番町の会社員男性(29)と判明。(東海日々新聞) 西武新宿線　新狭山～狭山市　6月23日　11時55分頃 話題発生　800番の第606番レス 当該列車　×本川越11時47分発(新狭山11時53分発狭山市11時56分着)西武新宿行き普通第5618電車(20154F)　先頭車＝クハ20154　◎国分寺11時22分発(狭山市11時53分発新狭山11時55分着)本川越行き普通第5705電車(2031F　2000系6両編成) 特徴　△　当該は5618ﾚ、5705ﾚ、またはこれらに先行する列車など情報が混乱。新所沢～本川越間運転見合わせ。西武新宿～新所沢間、拝島線・国分寺線・西武園線・多摩湖線は運転。(見込み12時40分) 現場は新狭山駅の目の前、狭11号踏切。相手方は踏切内で立ち止まっていたらしい。2000系には2+4もある。 11時55分頃、狭山市新狭山3丁目の踏切で、西武新宿線国分寺発本川越行き下り普通列車に女性がはねられ、死亡した。狭山署によると、電車が踏切を通過する際、遮断機をくぐって女性が踏切内に進入した。女性は60～70代で、同署が身元を確認している。この事故で上下8本が運休、10本が最大24分遅れ、乗客ら約3100人に影響した。(埼玉新聞) 中央快速線　東小金井　6月23日　12時27分 話題発生　800番の第617番レス 当該列車　東京11時52分発(三鷹12時24分発国分寺12時30分着)高尾行き中央特快1151T(H55) 特徴　嘔吐していた人が人身事故、ホームに人が倒れているとのツイートあり。中央・総武緩行線は6分後に再開。消防はＰＡ連携。指揮、救助は来ず。13時07分(見込み13時20分)運転再開。当該は前面ガラス破損、回送。 3番線で、20代くらいの男性が東京発高尾行きの特別快速列車にはねられ、死亡した。(警視庁) 予告グモの可能性あり。当日朝、「20代自殺しかない」スレに「今日は電車に飛び込む」との書き込みがあった。 中央・総武緩行線　新宿　6月23日　12時　分頃 話題発生　800番の第628番レス 当該列車　 特徴　☆　線路内人立ち入り。運行情報メールは12時32分配信。緩行線、山手線、埼京線に遅延。 名鉄犬山線　大山寺(たいさんじ)　6月23日　13時52分頃 話題発生　800番の第660番レス 当該列車　新鵜沼発豊橋行き特急140レ(1703F) 特徴　栄生～岩倉間運転見合わせ。14時10分から名古屋市交通局(名古屋・金山～上小田井間、名古屋・金山～上飯田間、上小田井～上飯田間)で振替輸送を実施。15時16分頃全線運転再開。 近鉄名古屋線　伊勢朝日～川越富洲原　6月23日　16時36分頃 話題発生　800番の第679番レス 当該列車　近鉄名古屋16時10分発賢島行き特急7615ﾚ(NN15　12410系サニーカー4両編成) 特徴　△※　近鉄弥富～川越富洲原間の伊勢中川方面行きのみ運転見合わせ。代行バス、振替輸送ともなし。(見込み17時30分)運転再開。 川越町豊田の近鉄名古屋線踏切で、賢島行きの下り特急列車と停止中の乗用車が衝突した。列車の脱線はなく、乗用車を運転していた四日市市内の女性パート従業員(48)や特急の乗客約200人にけがはなかった。四日市北署によると、女性は町内の勤務先からの帰宅途中。遮断機が下りているのに気付かず進入し、踏切で停車してから間もなく列車と衝突したという。「ぼんやりしていて、遮断機が下りているのに気付くのが遅れた」と話している。近鉄によると、この事故により、上下7本が運休、6本が最大で25分遅れ、約3100人に影響した。特急の乗客らは最寄り駅で後続の列車に乗り換えたという。(伊勢新聞) NN15は先日リニューアル出場し,22日の夕刻運用に復帰したばかり。12415-12565-12465-12515 埼京線　戸田　6月23日　20時02分頃 話題発生　800番の第700番レス 当該列車　新木場19時08分発(赤羽19時55分発武蔵浦和20時04分着)川越行き下り通勤快速1921S(川113　10両編成) 特徴　下り通過列車に飛び込む。大崎～大宮間運転見合わせ。振替輸送を実施。日進⇔宮原の特例乗車発動。20時35分の運行情報メールで赤羽以南運転再開。川越線～埼京線の直通運転を中止。21時18分(見込み21時00分→21時10分)運転再開。23時01分の運行情報メールで川越線⇔埼京線の直通再開、埼京線平常運転。23時14分の運行情報メールで川越線 平常運転。 埼玉県戸田市新曽のJR埼京線戸田駅構内で、男性が新木場発川越行き下り通勤快速列車にはねられ死亡した。蕨署によると、列車が同駅に進入した際、男性がホーム上から線路に飛び込んだという。乗員乗客にけがはなかった。事故により同線は約75分間にわたって運転を見合わせた。男性は30代とみられ、同署で身元を調べている。(埼玉新聞) 川113編成は池袋でも人身事故当該。 筑豊電鉄線　筑豊香月～希望が丘高校前　6月23日　20時39分頃 話題発生　800番の第730番レス 当該列車　 特徴　公式情報は筑豊香月付近、ヤフーでは筑豊香月～楠橋間。バイクと衝突。ただ、バイク運転者は避難していたとされる。全線→筑豊中間～筑豊直方間運転見合わせ。22時25分現在運転再開。 筑豊電鉄では2010年2月と3月に車と衝突する事故が各1件あったが、ほかに人身事故の記録は見当たらず、7年以上無事故。 埼京線　赤羽　6月23日　23時　分頃 話題発生　800番の第772番レス 当該列車 特徴　☆　東京都北区のＪＲ赤羽駅の埼京線ホームで、20代女性から痴漢と訴えられた男が下り方面の線路に飛び降り、逃走した。 警視庁赤羽署が行方を追っている。同署によると、女性は埼京線の車内で痴漢の被害に遭ったとして男とホームに降りていた。女性は男の逃走後に駅員に届け、駅員が23時35分ごろ110番した。男は40～50代、ワイシャツ姿のようだったとの目撃証言があるという。(どうしんweb)　 東海道本線　　6月24日　　時　分頃 話題発生　800番の第759番レス 当該列車　23日発上り寝台特急5032M 特徴　☆　横浜駅5分遅れで8時50分(所定6時45分発)着予定？→実際は7番653着54発。放送が聞き取りにかったとのことで、「約10分遅れで到着予定」だった模様。 京浜東北線　秋葉原　6月24日　7時　分頃 話題発生　800番の第763番レス 当該列車 特徴　☆　線路内人立ち入り。　 線　有楽町　6月24日　7時27分頃 話題発生　800番の第764番レス 当該列車 特徴　☆　停電。東海道新幹線にも影響。 しなの鉄道線　上田～西上田　6月24日　9時35分頃 話題発生　800番の第777番レス 当該列車　軽井沢発長野行き快速2603M 特徴　△　11時01分運転再開。ツイッターで田舎者の無名写真家が「車内に缶詰にしやがって！しな鉄死ね！」と発狂。 上田市天神のしなの鉄道の「天神踏切」付近で、線路内にいた男性が下りの快速列車にはねられた。この事故で、男性は全身を強く打って死亡した。しなの鉄道は11時ごろ運転を再開したが、現在ダイヤは大幅に乱れている。警察によると男性は70から80代とみられ、身元や事故の詳しい状況を調べている。(Yahooヘッドライン/SBC信越放) 線　高崎　6月24日　10時40分頃 話題発生　800番の第783番レス 当該列車　 特徴　☆　7番線待合室で男性がたばこを吸う。防護無線発報。前橋始発(高崎10時40分着52分発)熱海行き普通1869Eが7番入線中に停止。高崎5番10時44分発吾妻線大前行き527Mが発車見合わせ。　 ＪＲ神戸線(山陽本線)　朝霧　6月24日　14時13分頃 話題発生　800番の第790番レス 当該列車　米原発網干行き下り快速767T(W2　223系1000番台8両編成　乗客約300人)　先頭車＝クハ222-1004　 特徴　須磨～西明石間運転見合わせ。新快速・特急列車は14時32分頃、快速・普通は15時10分頃(見込み15時15分)運転再開。クハ222-1004はワイパーとフロントガラスを破損。割れたフロントガラスにガムテ補修のうえ、肉片付着したまま網干まで運行していたとのツイートあり。 兵庫県明石市朝霧南町1のＪＲ神戸線朝霧駅で、米原発網干行き快速電車が駅を通過する際、ホームにいた人と接触した。この事故の影響で、須磨～西明石間で上下線とも一時運転を見合わせた。(神戸新聞ＮＥＸＴ) 女性がはねられ死亡。乗客にけがはなかった。明石署などによると、電車が通過する同駅のホームに入る直前、50、60代ぐらいの女性が線路に入ったことに運転士が気付き、非常ブレーキをかけたが間に合わなかった。同線では須磨～西明石間の上下線で運転を約1時間見合わせた。21本が部分運休、21本が最大58分遅れるなどし、約1万6000人に影響した。(神戸新聞ＮＥＸＴ) 近鉄大阪線　長瀬　6月24日　14時32分頃 話題発生　800番の第795番レス 当該列車　高安14時19分発大阪上本町行き普通1482ﾚ(G39+G36　6両編成　乗客約300人)　先頭車＝ク2539 特徴　大阪上本町～高安間運転見合わせ。振替輸送を実施。15時27分頃運転再開。 大阪府東大阪市菱屋西の近鉄大阪線長瀬駅で、ホームから線路内に立ち入った女性が、同駅に停止しようとした高安発大阪上本町行きの上り普通電車にはねられた。大阪府警布施署などによると、女性は40代から50代とみられ、病院に運ばれたが、意識不明の重体。乗客にけがはなかった。同署などによると、電車がホームに入る際、運転手が線路内に立ち入る女性を発見し、ブレーキをかけたが間に合わなかったという。同署が身元の確認をしている。同線では、上下36本が運休、29本が最大約70分遅れ、約8000人に影響した。(産経ＷＥＳＴ) 電算コードG3Xは2430系の3両編成。丸屋根。 東海道本線　米原　6月24日　16時50分頃 話題発生　800番の第888番レス 当該列車　金沢発名古屋行き上りL特急12M　しらさぎ12号　 特徴　☆　ＪＲ東海は24日、東海道線米原駅で車掌の男性(29)が寝過ごしたため、金沢発名古屋行き上り特急しらさぎ12号に遅れが出たと発表した。列車は16時50分に米原駅を発つ予定だったが、12分遅れた。同社広報部によると、車掌は米原駅から乗務する予定で、同駅の乗務員宿泊所で仮眠を取っていた。発車時刻直前になっても業務に戻らなかったため、ＪＲの指令員が車掌の携帯に何度か電話し、16時57分に目覚めたという。しらさぎ12号には手配を受けた別の車掌が乗った。広報部は「お客様に迷惑をかけ大変申し訳ない。指導の徹底を図る」と話した。(朝日新聞/Yahooヘッドライン) 遠州鉄道線　積志～遠州西ケ崎　6月24日　19時40分頃 話題発生　800番の第842番レス 当該列車　 特徴　全線運転見合わせ。浜松東営業所の車両による代行バスを運行。積志～遠州西ケ崎間以外は再開。21時10分現在、全線運転再開。首が飛んだ？ 京成本線　谷津　6月25日　10時45～47分(推測)頃　警察発表では10時39分頃 話題発生　800番の第891番レス 当該列車　羽田空港国内線ターミナル9時21分発京成佐倉11時06分着快速911T(11T　5302F　都営5300形)　泉岳寺まで✈急行　 特徴　京成津田沼駅構内は誤報。谷津駅ホームに後ろ2両位かかった状態で停車。14号線はレスキューとららぽーとTOKYO-BAYの車で大渋滞。東中山～八千代台間運転見合わせ。各社線で振替輸送を実施。11時45分現在(見込み11時20分→延長)運転再開。当該は前面ワイパー付近の窓ガラスを破損。京成津田沼で運転打ち切り、回送で宗吾参道へ入庫。都営5300形のうち、01～14編成はミニスカ編成。 習志野市谷津の京成電鉄谷津駅構内で、男性が快速電車と衝突して死亡。(習志野署) 琵琶湖線(東海道本線)　大津　6月25日　13時38分頃 話題発生　800番の第944番レス 当該列車　 特徴　☆　大津駅で、ホームから線路に人が立ち入ったとの連絡があり、確認のため膳所～山科間の上下線で列車の速度を落として運行した。立ち入った人は確認されず、約50分後に通常運転を再開した。上下2本が部分運休、14本が5～29分遅れるなど、約3500人に影響が出た。(京都新聞) 名鉄名古屋本線　岐南～茶所　6月25日　14時27分頃 話題発生　800番の第930番レス 当該列車　須ヶ口13時37分発名鉄岐阜14時31分着普通1355ﾚ(3105F　2両編成　乗客4人＋乗員2人)　3100系1次車 特徴　△　現場は茶所検査場前の小さい踏切。歩行者専用で狭いが、本線のほか茶所検査場の線路も跨いでおり、長い。犬と飼い主が死亡。名鉄一宮～名鉄岐阜間運転見合わせ。14時45分からＪＲ(東海道本線　豊橋～岐阜間、飯田線　豊橋～豊川間)で振替輸送を実施し。16時22分運転再開。 岐阜県警によると、14時半ころ、岐阜市下川手にある名鉄名古屋本線の踏切で近くに住む大学准教授男性(52)が須ヶ口発名鉄岐阜行きの名鉄の普通電車にはねられた。救急隊が駆けつけたが、男性は現場で死亡が確認され、そばで犬が1頭死んでいた。電車の乗客・乗員にけがはなかった。電車の運転士は「犬の散歩をしていた男性が、踏切内に入った犬を連れ戻そうとしていた」と説明しているという。このため警察は、犬と散歩していた男性が、犬を踏切の外に出そうとしてはねられたとみて調べている。(Yahooヘッドライン/TBS) 犬が踏切内で座り込んだらしいとの記事あり。体長1mほどとあり、大型犬で動かせなかった？ 武蔵野線　府中本町　6月25日　15時55分頃 話題発生　800番の第943番レス 当該列車　 特徴　▲　ジョルダンに接触事故の報告。 北陸本線　南今庄～今庄　6月25日　22時11分頃 話題発生　801番の第26番レス 当該列車　 特徴　☆　動物と接触。敦賀⇒福井方面の一部列車に5～20分の遅れ。 琵琶湖線(東海道本線)　彦根～南彦根　6月25日　22時56分頃 話題発生　801番の第22番レス 当該列車　名古屋タ発福岡タ行き下り高速貨物1065ﾚ(EF210)　岡山機関区A13運用　Eco Power桃太郎 特徴　信号炎管(発煙筒)を作動し停車中。野洲～米原間運転見合わせ。0時28分(見込み0時00分→0時15分→0時30分)運転再開。 滋賀県彦根市のＪＲ東海道線彦根～南彦根間の線路内に人が立っているのを貨物列車の運転士が発見、非常ブレーキをかけたが間に合わず衝突した。ＪＲ西日本によると、現場は彦根駅から南1.5km付近。この事故で上下11本が最大約1時間半遅れ、約1800人に影響した。(京都新聞) 東海道本線　吉原～東田子の浦　6月26日　2時06分頃 話題発生　801番の第54番レス 当該列車　 特徴　△　4時29分運転再開。上り寝台特急サンライズに遅れ。 富士市西柏原新田先の田中踏切で、人が上り貨物列車にはねられた。(静岡県警)　 仙山線　陸前白沢　6月26日　7時15分頃 話題発生　801番の第110番レス 当該列車　仙台発作並行き下り普通2833M 特徴　☆　線路内人立ち入り。運行情報メールの第一報は7時44分。10時10分の運行情報メールで平常運転。 仙台市青葉区上愛子のＪＲ仙山線陸前白沢駅で、停車中の下り普通列車の乗務員が、駅付近の線路に人が立ち入っているのを見つけ、安全確認のため一時運転を見合わせた。ＪＲ東日本仙台支社によると、仙台～愛子間の上下2本が運休し、約590人に影響した。(河北新報)　 おおさか東線　放出～高井田中央　6月26日　10時20分頃 話題発生　801番の第94番レス 当該列車　久宝寺発放出行き普通2433S(6両編成　乗客約100人)　 特徴　△※　大阪市鶴見区今津南のＪＲおおさか東線の踏切で、久宝寺発放出行き普通電車（６両編成）が自転車と接触した。直前まで自転車を押して歩いていたとみられる60代ぐらいの女性は、踏切の外に逃れ無事だった。乗客にけがはなかった。ＪＲ西日本や大阪府警鶴見署によると、女性の自転車が踏切内でひっかかり、立ち往生したとみられる。運転士が踏切上の自転車に気付き、非常ブレーキをかけたが間に合わなかった。女性は事故後、自転車を線路内から撤去して立ち去ったといい、同署が行方を捜している。この事故で、上下14本が最大24分遅れ、約3800人に影響が出た。(Yahooヘッドライン/産経新聞)　 横浜線　大口　6月26日　11時30分頃 話題発生　801番の第67番レス 当該列車　桜木町11時21分発(東神奈川11時28分発菊名11時33分着)八王子行き快速4125K(H019)　先頭車＝クハE233-6019 特徴　横浜線全線運転見合わせ。11時55分の運行情報メールで小机～八王子間再開。12時36分(見込み12時30分)運転再開。14時20分の運行情報メールで平常運転。　 東武東上本線　坂戸～北坂戸　6月26日　正午頃 話題発生　802番の第332番レス 当該列車　 特徴　☆　踏切内から出られなくなっていた高齢者を救助したとして、埼玉県の西入間署(小川英規署長)は、川越市の会社員(49)＝以下、Aさん＝と吉見町の不動産業(73)＝以下、Bさん＝の男性2人に感謝状を贈った。同署によると、2人は6月26日正午ごろ、坂戸市中富町で警報機が鳴っている東武東上線の踏切を渡り切れず、立ち往生している80代の男性を発見。非常ボタンを押して列車に異常を知らせたほか、線路内に入って男性を外に連れ出し、救出した。2人は車に乗っていて、先頭で踏切待ちをしていたBさんが異変に気付いたという。Bさんが車から降りて非常ボタンを押し、Aさんも続いて車から降りて線路内に入っていった。「何とかしないといけないと思った」とBさん。Aさんは「無我夢中だった」と振り返る。同署は「2人の適切な判断と勇敢な行動が男性を救った」とたたえた。(埼玉新聞)　 名鉄瀬戸線　小幡～瓢箪山(ひょうたんやま)　6月26日　12時58分頃 話題発生　801番の第86番レス 当該列車　尾張瀬戸12時39分発栄町13時08分着行き急行1202ﾚ(4000系) 特徴　△　栄町～尾張旭間運転見合わせ。14時14分運転再開。 名古屋市守山区小幡常燈の名鉄瀬戸線の瓢箪山8号踏切(警報機、遮断機付き)で、尾張瀬戸発栄町行きの急行電車が、人と接触した。名鉄などによると、現場では接触した人の救助活動が続いており、栄町～尾張旭間の上下線で、13時40分現在、運転を見合わせている。現場はほぼ直線で見通しは良い。(中日新聞) 名鉄瀬戸線は、4000系18本在籍だが、1編成だけ3300系がいる。本線からの転属ではなく、新造車。喜多山付近高架化工事期間中車両不足補完のため導入。 琵琶湖線(東海道本線)　石山　6月26日　17時14分頃 話題発生　801番の第122番レス 当該列車　姫路発敦賀行き新快速3488M(近ﾎｼV1)　V=4両編成 特徴　☆　当初は「緊急の車両点検」。運行情報メールの第一報は17時35分。小動物と衝突、パンタグラフ焦げて車内発煙。17時58分頃運転再開。当該は乗客を降ろし、野洲に回送。JR京都線・JR神戸線も遅延。19時22分の運行情報メールで琵琶湖線・JR京都線平常運転。20時25分現在、JR神戸線の西明石～姫路間に遅延あり。JR神戸線は21時11分の運行情報メールで平常運転。 大津市粟津町のＪＲ東海道線石山駅で、姫路発敦賀行きの新快速電車の車輪付近から煙が出ているのを別の電車の運転士が見つけた。ＪＲ西日本によると、原因は調査中で、乗客にけが人はなかったという。3本が部分運休、19本が最大46分遅れ、約1万7000人に影響が出た。(Yahooニュース/京都新聞) 横須賀線　品川　6月27日　7時　分頃 話題発生　801番の第172番レス 当該列車　 特徴　☆　車両点検。 京成押上線　押上　6月27日　7時53分頃 話題発生　801番の第184番レス 当該列車　 特徴　☆　信号トラブル。 常磐線　　6月27日　8時　分頃 話題発生　801番の第179番レス 当該列車　 特徴　☆　異音で車両点検→原因は踏切に落ちてた木の棒。 阪堺線　　6月27日　9時　分頃 話題発生　801番の第183番レス 当該列車　 特徴　接触事故？　 成田線(我孫子支線)　布佐～新木　6月27日　14時43分頃 話題発生　801番の第204番レス 当該列車　成田14時15分発(布佐14時40分発新木14時44分着)上野行き普通864M(ﾏﾄ101　E231系10両編成)　我孫子から快速1480H　先頭車＝クハE230-43・7号車モハE230-85　 特徴　△　現場は浅間前踏切。成田～我孫子間運転見合わせ→15時08分の運行情報メールで木下～新木間以外運転再開。15時49分(見込み15時50分)全線運転再開。当該は車両交換のため、我孫子止まりに。常磐快速線に遅延。常磐快速線は16時21分、成田線我孫子支線は17時01分の運行情報メールで平常運転。 我孫子市布佐平和台5のＪＲ成田線浅間前踏切内で、成田発上野行き上り電車に、60代ぐらいの男性がはねられた。男性は頭などを強く打ち、現場で死亡が確認された。電車の乗客約100人にけがはなかった。我孫子署は男性の身元確認を急ぐとともに、詳しい事故原因を調べている。同署とＪＲによると、電車の運転士が踏切内に立ち入る男性に気付き、急ブレーキをかけたが、間に合わなかった。踏切は正常に作動していた。遮断機をくぐって踏切内に入る姿を近隣住民が目撃していたという。ＪＲ千葉支社によると、当該は約61分後に運転を再開。上下4本が運休、上下2本が最大61分遅れ、乗客約1000人に影響した。(千葉日報) 東武アーバンパークライン　野田線　塚田～新船橋　6月27日　21時52分頃 話題発生　801番の第276番レス 当該列車　柏発船橋行き普通321A列車(6両編成　乗客約400人)　8000系のLED車　 特徴　△　現場は新船橋から上り1つ目、306号踏切。六実～船橋間運転見合わせ。ＪＲなどに振替輸送を実施。22時50分(見込み23時10分→22時50分)頃全線運転再開。後続は340A・337Aから。 船橋市北本町2丁目8番1号付近の踏切内で、60代くらいの男性が柏発船橋行きの普通列車にはねられ死亡。(千葉県警) 千葉県船橋市北本町2の東武野田線の踏切で、60代ぐらいの男性が、柏発船橋行き下り電車にはねられ死亡した。乗客にけがはなかった。船橋署で事故原因を調べている。同線は六実～船橋間で一時運転を見合わせるなど、上下計12本が運休、最大58分遅れ、乗客約5100人に影響した。(Yahooヘッドライン/千葉日報) 指宿枕崎線　坂之上～五位野　6月27日　22時47分頃 話題発生　801番の第304番レス 当該列車　鹿児島中央発喜入行き下り普通365D(鹿ｶｺ　キハ200　乗客乗員13人)　 特徴　△　相手方は男性。鹿児島中央～喜入間運転見合わせ。1時29分(統計からの推測は0時03分±24分)運転再開。 警察などによると23時前、指宿枕崎線の坂之上～五位野間の鹿児島市坂之上7丁目の踏切で、男性が列車にはねられ死亡した。列車の乗員乗客にけがなかった。現場の踏切は警報機や遮断機がなく、警察で事故原因と身元の特定を進めている。この事故の影響で、指宿枕崎線は鹿児島中央～喜入間で運転を見合わせていたが、1時半運転を再開した。この事故で5本の列車の乗客約400人に影響が出た。(南日本放送) 第4種踏切での死亡事故のため、運輸安全委員会が調査開始。向原第2踏切道(第4種踏切道：遮断機及び警報機なし、鹿児島中央駅起点12k689m)。 アメリカニューヨーク　6月27日午前(日本時間　深夜) 話題発生　801番の第414番レス 当該列車　　 特徴　ニューヨーク市中心部マンハッタンで地下鉄が脱線し、市消防当局などによると、34人が負傷した。全員命に別条はない。事故当時、非常ブレーキが作動しており、当局が作動した原因を調べている。地下鉄は8両編成で、うち2両が脱線し、壁に衝突した。米メディアが伝えた目撃証言によれば、事故に伴い停電が発生する一方、車両内に煙が立ち込めた。煙は、車輪の摩擦から生じた火花が線路上のごみに引火したのが原因と報じられている。乗客の男性はニューヨーク・タイムズ紙（電子版）に「ここで焼け死ぬのかと思った」と振り返った。ニューヨークの鉄道システムは老朽化により、トラブルや遅延が相次いでいる。ＣＮＢＣテレビによると、ニューヨークの地下鉄脱線事故は2015年以来となる。(ニューヨーク時事/ライブドアニュース)　 京急本線　六浦〜神武寺　6月28日　5時　分頃 話題発生　801番の第314番レス 当該列車　　 特徴　☆　信号点検。金沢八景〜新逗子間運転見合わせ。ＪＲ線、東急線、横浜市営地下鉄線、りんかい線などに振替輸送鵜を実施。 外房線　本納　6月28日　8時　分頃 話題発生　801番の第329番レス 当該列車　東京発勝浦行き特急1051M　わかしお1号　グリーン車なし　　 特徴　△　現場は本納駅の茂原側の踏切。この辺りは複線。 高校生数人が閉まっている踏切を無理に渡ろうとして、最後の1人がはねられた。(フジのニュース)　千葉市内の公立高校生　 駐輪場→踏切→改札→上り電車。特急の通過を待っていたら、本納8時09分発の上り電車(安房鴨川発千葉行き244M)に間に合わない。 阪和線　和泉府中～久米田　6月28日　14時　分頃 話題発生　801番の第366番レス 当該列車　　 特徴　☆　踏切内人立ち入り。安全確認のため抑止。 名鉄瀬戸線　瓢箪山　6月28日　17時　分頃 話題発生　801番の第375番レス 当該列車　栄町発尾張瀬戸行き急行1701ﾚ(4016F)　 特徴　18時46分運転再開。 17時半すぎ、名古屋市守山区の名鉄瀬戸線・瓢箪山駅で「人が電車と接触した」と駅員から消防に通報があった。消防などによると、20代くらいの女性が尾張瀬戸行きの急行電車にはねられ、ほぼ即死の状態だという。この事故の影響で、18時半現在、名鉄瀬戸線は、栄町～尾張旭間の上下線で運転を見合わせている。(ＣＢＣテレビ/Yahoo!ヘッドライン)　 伊予鉄松山市内線　大街道電停付近　6月28日　16時30分頃 話題発生　801番の第385番レス 当該列車　　 特徴　18時00分現在、ほぼ平常運転。 瀬戸大橋線(宇野線)　妹尾付近　6月28日　17時34分頃 話題発生　801番の第384番レス 当該列車　　 特徴　☆　踏切の遮断棒が折れているため、徐行運転。 香椎線　舞松原　6月27日　17時45分頃 話題発生　801番の第464番レス 当該列車　西戸崎発宇美行き下り普通771D(2両編成　ワンマン)　 特徴　☆　福岡市東区のＪＲ舞松原駅で、西戸崎発宇美行きの下り普通列車が、乗客の乗降中に扉を開けたまま約2m前進した。けが人はなかった。ＪＲ九州によると、列車には乗客約200人がおり、同駅ホームに停車。約40人が乗り降りしていたところ列車が3km/h未満で動き、運転士がブレーキをかけ直した。手動のレバー式ブレーキのかけ方が不十分だったとみられる。(毎日新聞) 小田急・相鉄線　海老名駅前　ＧＡＩＡ　6月28日　夕方 話題発生　801番の第449番レス 当該列車　　 特徴　☆　スプリンクラーに車が衝突。駅前ロータリーが泡だらけになった。(読売新聞/Yahoo!ヘッドライン) 山手線　　6月28日　　時　分頃 話題発生　801番の第401番レス 当該列車　　 特徴　☆ 飯田線　温田～為栗(してぐり)　6月28日　20時06分頃 話題発生　801番の第442番レス 当該列車　　 特徴　☆　動物(鹿)と接触。 紀勢本線　栃原～佐奈　6月28日　20時43分頃 話題発生　801番の第442番レス 当該列車　　 特徴　☆　動物(鹿)と接触。 青梅線　河辺付近　6月28日　20時46分頃 話題発生　801番の第416番レス 当該列車　立川20時20分発(河辺20時46分着)青梅20時53分着下り普通2007ﾃﾞ(青梅←青466+青667→立川 　10両編成)　先頭車＝クハE232-66　 特徴　△　当初は線路内点検と発表。人身事故に昇格。現場は河辺小学校前の小さい踏切。「頭が外れて転がっていた」との情報あり。立川～青梅間運転見合わせ。21時34分の運行情報メールで拜島～立川間運転再開。22時15分(見込み22時00分→22時10分)頃全線運転再開。 青梅市河辺町5丁目29番の河辺東部踏切で、性別不詳の人が立川発青梅行きの列車にひかれ、死亡した。(警視庁) 東急田園都市線　駒沢大学～桜新町　6月29日　15時05分頃 話題発生　801番の第489番レス 当該列車　　 特徴　☆　公式情報は線路内安全確認。内容は漏水。上りトンネル内で水が噴き出した。渋谷～梶が谷間運転見合わせ。16時45分頃運転再開。(読売新聞他) 東京都世田谷区の東急田園都市線桜新町駅に停車していた上り電車の運転士が、線路脇から水が出ているのを見つけた。田園都市線は約1時間40分にわたって運転を見合わせ、50本が運休、約5万5000人に影響した。けが人はなかった。東急電鉄によると、桜新町駅は地下にあり、火災が起きた場合などに使う消防用の連結送水管から水が噴き出していたという。約30分後に出水を止めた。同社が原因を調べている。(日刊スポーツ) 京王相模原線　多摩境　6月29日　18時16分頃 話題発生　801番の第523番レス 当該列車　橋本発新宿行き特急0714列車(8709F)　先頭車＝クハ8709 特徴　京王多摩センター～橋本間全線運転見合わせ。相模原線特急を若葉台に臨時停車させる。振替輸送を実施。19時32分(見込み19時30分)運転再開。当該はスカートに血糊。また、スカート+電連に損傷。若葉台行き各停に変更。若葉台到着後は回送になり、車庫へ。 2番線で男性が死亡した。(警視庁) 東京都町田市小山ケ丘の京王多摩境駅で、特急電車にひかれて死亡した男性は都内の高校生で自殺とみられることが30日、警視庁南大沢署への取材で分かった。同署によると、事故は6月29日18時15分頃に発生。ホームから線路に飛び込む様子が防犯カメラに写っていた。都内の高校生とみて身元の確認を進めている。遺書は見つかっていない。(産経新聞) 8709Fは未更新。中間サハの運転台撤去も行われていない。 山形新幹線　福島～米沢　奥羽本線(山形線)　赤岩～板谷　6月29日　18時45分過ぎ 話題発生　801番の第559番レス 当該列車　東京発山形行き「つばさ149号」福島まで仙台行き「やまびこ149号」に併結 特徴　☆　熊と衝突。板谷駅で車両点検を行い、遅れ。赤岩駅は冬季休止→通年全列車通過になっている。 熊は死んだ。(サンスポコム) 中央・総武緩行線　幕張～幕張本郷　6月29日　19時35分頃 話題発生　801番の第749番レス 当該列車　千葉発中野行き上り1961B(10両編成) 特徴　☆　千葉市花見川区幕張町の花立踏切で、千葉西署地域課の男性巡査部長(51)が運転するオートバイが立ち往生した。総武線各駅停車線千葉発中野行上り電車の運転士が発見し、急停止。電車との接触などはなく、けが人もいなかった。同電車は12分後に運転を再開した。 同署によると、現場はJR総武線と京成千葉線の計5本の線路が並走し、踏切は幅2m、全長27.6m。踏切侵入後に警報器が鳴ったため、巡査部長は入口から約10mの線路がない長さ約6mの通路に止まったという。巡査部長は「通り抜けられないと判断した」と話しており、同署が詳しい経緯を調べている。同区幕張町の交通人身事故現場に向かう途中だった。JR千葉支社によると、特急成田エクスプレス1本を含む上下28本が最大14分遅れた。京成電鉄によると、上下4本が最大8分遅れた。(Yahooヘッドライン/千葉日報) 常磐線　土浦～神立　6月29日　　時　分頃 話題発生　801番の第594番レス 当該列車　 特徴　☆　線路内点検。動物と衝突。取手～水戸間運転見合わせ。 身延線　　6月29日　　時　分頃 話題発生　801番の第697番レス 当該列車　 特徴　☆　鹿と接触。　 線　御徒町　6月30日　13時00分頃 話題発生　801番の第649番レス 当該列車　 特徴　☆　　 埼京線　中浦和　6月30日　17時20分頃 話題発生　801番の第743番レス 当該列車　新宿発大宮行き普通1645K　 特徴　☆　さいたま市南区のＪＲ中浦和駅の下りホームで、「車いすが転落した」と乗客が駅員に届け出た。駅員が確認すると、ホーム先端付近の線路上に車いすが落ちていた。けが人はなかった。ＪＲ東日本大宮支社によると、車いすは新宿発大宮行き普通電車に乗車していた同市の70代女性のもの。荷物を乗せて手押し車のように使っていたが、ホームに車いすを降ろしたところでドアが閉まり、女性だけ車内に取り残された車いすは発車した電車に引きずられた後、線路に落ちたとみられ、同社が詳しい状況を調べている。(Yahooニュース/産経新聞) 東急田園都市線　駒沢大学　6月30日　20時30分頃 話題発生　801番の第692番レス 当該列車　 特徴　☆　列停扱い。 北陸本線　王子保～武生　6月30日　　時　分頃 話題発生　801番の第708番レス 当該列車　 特徴　☆　動物と接触。サンダーバード47号は約20分遅れ。 線　綾瀬　6月30日　23時　分頃 話題発生　801番の第709番レス 当該列車　 特徴　☆　人転落。消防車3台、救急車1台出場。 線　　6月　日　　時　分頃 話題発生　801番の第　番レス 当該列車 特徴 終了　801番の第715番レス

• 2009（平成21）年以降の鉄道人身事故一覧＠ウイキ - 2021年11月(1日から10日まで)

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  【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故　▲＝触車　◆＝中の人（乗客乗員など）負傷　？＝不確定情報　※＝後に無傷と判明　☆＝人身事故ではない　×＝誤りと判明　◎＝正しい情報 開始　1097番の第477番レス 琵琶湖線　南草津　11月1日　10時02分頃 話題発生　1098番の第282番レス 当該列車　野洲9時48分発 普通網干行き749T　※高槻～明石駅間快速、土曜・休日ダイヤは米原9 08発で運転 特徴　☆　運行情報は線路内に障害物。下りホーム上の電灯が転倒。 JR琵琶湖線の南草津駅で、2021年11月1日(月)、ホーム上の電灯が転倒するアクシデントがありました。この影響で列車が一時停止しましたが、乗客・利用者等に怪我はありませんでした。10時2分頃、野洲9時48分発の網干行き快速電車の車掌が、下りホーム上の電灯が倒れていることを確認し、列車を緊急に停止させる防護無線を発報しました。その後、駅係員が現地を確認し、転倒した電灯が支障していない下り内側線、上り外側線、上り内側線は10時9分に運転を再開、電灯の撤去、電力係員による安全確認後、下り外側線は10時31分に運転を再開しました。転倒したのは、長さ約356センチメートル(cm)、直径約11cm、重さ約30キログラム(Kg)の鉄製の鋼管で、根元部分の錆による腐食によるものと推定されています。(レイルラボ) 小田急江ノ島線　鶴間　11月1日　11時55分頃 話題発生　1097番の第573番レス 当該列車　藤沢11時40分発 快速急行新宿行き3546ﾚ(8000形8054F+8254F)　※E14運用 特徴　江ノ島線相模大野～大和駅間運転見合わせ。 1日午前11時55分ごろ、大和市西鶴間1丁目の小田急江ノ島線の鶴間駅で、高齢男性が藤沢発新宿行き快速急行電車にひかれ、死亡した。大和署が身元の確認を行っている。小田急電鉄によると、相模大野─大和間で一時運転を見合わせ、上下23本が最大1時間145分遅れ、約5600人に影響した。(カナロコ) 小田急江ノ島線の人身事故は、今年16回目。前回は、10月7日 東林間～中央林間駅間。鶴間駅構内は、8/1以来今年3回目。 京急本線　泉岳寺～品川　11月1日　　時　分頃 話題発生　1097番の第631番レス 当該列車　 特徴　☆　保安装置点検。 学研都市線　藤阪～津田　11月1日　19時13分頃 話題発生　1097番の第653番レス 当該列車　同志社前18時52分発 快速宝塚行き5521M(321系近アカD2編成) ※土曜・休日ダイヤは、同志社前18 57発　中間モハ2両三菱電機、その他は東芝VVVF 特徴　長尾駅～四条畷駅間で運転を見合わせ。当該は前面貫通扉のガラス破損。放出駅で運転打ち切り。 電車と接触し死亡した事案の発生［交野警察署管内］11月1日夜、枚方市津田西町のJR踏切において、男性が電車と接触し、死亡しました。詳しい状況等については捜査中です。 学研都市線の人身事故は、意外にも今年初。前回は、2020年11月27日 京田辺。藤阪～津田駅間は、2016.11/10以来。 宇都宮線　大宮　11月1日　　時　分頃 話題発生　1097番の第667番レス 当該列車　宇都宮18時50分発 湘南新宿ライン新宿経由 普通大船行き2563Y ※土曜・休日ダイヤは、2557Y(小金井19 17発 湘南新宿ライン新宿経由 普通大船行き)で運転 特徴　☆　急病人。 小田急小田原線　相武台前　11月2日　11時21分頃 話題発生　1097番の第754番レス 当該列車　新宿10時41分発 快速急行小田原行き3015ﾚ(3000形3092F) ※新松田駅から急行1115ﾚ、E68(2)運用 特徴　運行情報は真ん中に×マーク。相模大野～海老名駅間運転見合わせ。12時35分運転再開。当該は、海老名駅で運転打ち切り、海老名検車区入庫？13時50分現在、ほぼ平常運転。 ２日午前11時20分ごろ、座間市の小田急小田原線相武台前駅で、相模原市南区に住む高校１年の女子生徒（１５）が新宿発小田原行き快速急行電車にひかれて死亡した。小田急電鉄によると、相模大野－海老名間で一時運転を見合わせるなどし、約8千人に影響した。(カナロコ) 神奈川・座間市の小田急線の相武台前駅で、女子高生(15)が電車にはねられ死亡した。自殺とみられている。午前11時半ごろ、小田急線の相武台前駅で、女子高生が快速急行電車にはねられ、死亡した。警察によると、女子高生は2日朝、自宅を出たものの、学校から自宅に「休みの連絡は来ていないが登校してこない」と連絡があったという。ホームのカメラには女子高生が飛び込む様子が映っていて、警察は、女子高生が自殺をはかったとみて調べている。(FNN) 2日午前11時20分頃、小田急小田原線相武台前駅で、神奈川県相模原市南区の高校１年の女子生徒（15）が快速急行にはねられ死亡した。ホームの防犯カメラに自ら線路に飛び込む様子が映っており、県警座間署は自殺とみて調べている。小田急電鉄によると、小田原線は相模大野―海老名駅間で上下線計35本が運休するなどし約8000人に影響した。(読売新聞) 小田急小田原線の人身事故は、今年18回目。前回は、10月24日 渋沢～新松田駅間。相武台前駅構内は、2019.12/7以来。 琵琶湖線　栗東　11月2日　13時57分頃 話題発生　1097番の第818番レス 当該列車　北九州貨物ターミナル3時02分発→幡生操車場3時18着/3時29発→東京貨物ターミナル行き5074ﾚ(EF210-330)　※幡生操車場まで門司機関区EH500形A14仕業、幡生操車場から新鶴見機関区EF210形A217仕業 特徴　米原～草津駅間運転見合わせ。 JR西日本によると、2日午後1時55分ごろ、琵琶湖線（東海道線）の栗東駅で貨物列車が線路に立ち入った人物と接触したため、米原-草津駅間で運転を見合わせている。(京都新聞) 当該のEF210-330は、今年7月1日～2日にかけて、川崎重工業車両カンパニー兵庫工場から新鶴見機関区へ甲種輸送されたばかり。 琵琶湖線の人身事故は今年6回目。前回は、8月2日 安土～近江八幡駅間。栗東駅構内は、2017.6/10以来。 東急8500系8622F、東京メトロ8000系8103Fがともに除籍。また西武2000系2411F+2063Fが横瀬へ回送。こちらも10両全車除籍になるものとみられる。 北海道新幹線　　11月2日　　時　分頃 話題発生　1097番の第907番レス 当該列車　 特徴　☆　大雨。新青森～新函館北斗駅間で昼以降の運転を終日見合わせ。13B(東京9 36発 はやぶさ13号 新函館北斗行き)　※大宮・仙台・盛岡・新青森駅のみ停車、2021年12月31日～2022年1月4日は新函館北斗13 33着→13 30着 が青函トンネル内の吉岡定点で立ち往生。 北海道新幹線は2日の大雨の影響で、新青森－新函館北斗間で終日運転見合わせとなり、青函トンネル内では一時約100人の乗客が車内に閉じ込められた。新青森駅に引き返した新幹線の乗客は疲れた表情を浮かべ、行程の練り直しに追われた。3日は始発から平常通り運転する予定。JR北海道によると、午前9時36分東京発新函館北斗行き「はやぶさ13号」は部分運休の開始に伴い、午後1時10分、青函トンネル内の北海道側にある「吉岡定点」で停車。約2時間20分後、吉岡定点から青森県側へ出発した。途中、奥津軽いまべつ駅で停車し、乗客に水や食料を配った。新青森駅では午後5時半ごろ、引き返した乗客らが列を作り、運賃払い戻しや代替の移動手段について駅員に問い合わせていた。家族連れで大宮駅から新函館北斗駅に向かっていたさいたま市の坂野正子さん（36）は「トンネル内は時間が長く感じ、疲れた。早く降りたかった」と苦笑い。1泊して再び函館へ向かうという。札幌市に住む親戚を訪ねる予定だった東京都内の30代男性は「乗客が少なかったので、青函トンネル内での停車中は、3人掛けの座席に横になっていた。車内は静かだったが、トンネル内なので息苦しい感じだった」と話した。別の新幹線を利用して東京から北海道七飯町の自宅へ帰る途中、新青森駅で途中下車を余儀なくされた北原猛志さん（54）は「雨なので仕方がないが、はしごを外された気持ち。フェリーに乗り換えようと思う」と足早に駅を後にした。荒川小学校（青森市）によると、新幹線運休の影響で、修学旅行先から帰る途中だった同校の6年生38人が、新函館北斗駅で一時足止め。新幹線の代わりにフェリーで帰途に就いた。(11/3 東奥日報) 東急田園都市線　青葉台　11月2日21時40分頃 話題発生　1104番の第896番レス 当該列車　 特徴　駅構内トラブル。 神奈川県警青葉署は９日、傷害の疑いで、横浜市青葉区在住の会社員の男（４０）を逮捕した。逮捕容疑は、１１月２日午後９時４０分ごろ、同区の東急田園都市線青葉台駅で、同区に住む教諭の男性（６２）の体をつかんで階段から投げ落として転倒させるなどし、アキレス腱（けん）断裂や指の骨を折るなどの重傷を負わせた、としている。署によると、電車を降りる際に男性と体の接触を巡ってトラブルになった。調べに対し「もみ合って落ちた。わざとではない」と供述している。男は事件後に立ち去ったが、駅の防犯カメラ映像などから関与が浮上した。（カナロコ） 中央本線など　　11月2日　　時　分頃 話題発生　1097番の第907番レス 当該列車　 特徴　☆　動物衝突多発。また道南方面で大雨。 中央本線は、日野春～穴山駅間でのシカと衝突の影響で、小淵沢～高尾駅間の上り線の一部列車に遅れ。特急「かいじ５９号」は、中央本線内でのシカと衝突の影響で、東京～新宿駅間で区間運休。 奥羽本線は、鯉川～鹿渡駅間での動物と衝突の影響で、大館～秋田駅間の上下線の一部列車に遅れ。 17時02分、花咲線　尾幌～上尾幌間において、釧路16時12分発根室行き普通列車(5633D)が鹿を発見した影響により、一部列車に運休が発生。 飯田線は、三河槙原駅～柿平駅間で、鹿が列車に衝突したため、一部の列車に遅れが発生。 身延線塩之沢駅～波高島駅間で、鹿が列車に衝突したため、ならびに、身延線芝川駅～稲子駅間で、踏切の安全確認を行ったため遅れ。 姫新線は20時24分頃、上月駅～美作土居駅間で列車が動物と接触したため、上月駅～美作江見駅間で運転を見合わせ。 山田線は、シカと衝突の影響で、茂市～宮古駅間の下り線の一部列車に遅れ。 大湊線は、大雨の影響で、陸奥横浜～大湊駅間の上下線で運転を見合わせ。(見込み0時30分頃) JR神戸線　新長田　11月3日　9時45分頃 話題発生　1097番の第973番レス、1098番の第12番レス 当該列車　網干8時31分発 快速米原行き744T(221系近ホシB14編成) ※西明石～高槻駅間快速、平日ダイヤは姫路駅(8 44)始発 特徴　芦屋～西明石駅間運転見合わせ。733T(米原7 11発 快速網干行き) ※高槻～明石駅間快速、平日ダイヤは731T(米原6 54発 快速網干行き)は新長田駅通過後に防護無線発砲。特急列車と新快速は10時14分再開、普通・快速は11時33分再開(見込み10時45分→11時15分→11時45分)。振替輸送先の山陽電車は大混雑。 3日午前9時45分ごろ、神戸市長田区松野通1、JR神戸線の新長田駅で、ホームから線路内に入ってきた男性と、網干発米原行き快速電車が接触した。男性は死亡。長田署が事故の状況や身元を確認している。JR西日本は、芦屋－西明石駅の上下線で運転を見合わせ、午前11時半ごろ、運転を再開した。(神戸新聞) JR神戸線の人身事故は今年19回目。前回は、10/30 須磨海浜公園～須磨駅間。新長田駅構内は、10/8以来今年3回目。 京浜東北線　　11月3日　　時　分頃 話題発生　1098番の第54番レス 当該列車　 特徴　ドア点検。 埼京線(山手貨物線・湘南新宿ライン)　11月3日　14時00分頃 話題発生　1098番の第60番レス 当該列車　高崎12時14分発 湘南新宿ライン新宿経由 特別快速小田原行き4831Y(E231系横コツK-15編成+E233系3000番台横コツE-62編成)　先頭車 = K-15編成のクハE230-8056　※籠原駅から15両編成、平日ダイヤは4827Y 特徴　1番線。埼京線全線、相鉄・JR直通線運転見合わせ。(見込み14時50分→15時00分) 相鉄・JR直通線は品川駅折り返し発動。 山手貨物線の人身事故は、今年2回目。前回は、9月19日の恵比寿駅でサフィール踊り子が当該になって以来。 東武野田線(東武アーバンパークライン)　八木崎　11月3日　18時28分頃 話題発生　1098番の第135番レス 当該列車　大宮18時14分発 区間急行柏行き3407A(8000系8172F)　先頭車 = クハ8172 特徴　岩槻～春日部駅間運転見合わせ。20時25分頃再開(見込み19時50分→20時30分)。19時55分に当該列車のみ運転再開、87分遅れで春日部到着。春日部駅横の空かずの踏切がずっと閉まったまま。 名鉄河和線　富貴　11月3日　23時　分頃 話題発生　1098番の第212番レス 当該列車　富貴23時14分発 普通河和行き8380C 特徴　☆　列車が異なった方向の線路へ進入したことに伴う対応。後ろの428ﾚ(名鉄名古屋22 41発 特急河和行き)が知多武豊で足止め。 宗谷本線　智恵文～日進　11月4日　9時25分頃 話題発生　1098番の第356番レス 当該列車　稚内6時36分発 特急サロベツ2号 旭川行き62D 特徴　☆　シカの死骸と衝突。 【名寄】4日午前9時25分ごろ、名寄市のJR宗谷線智恵文－日進間で、稚内発旭川行き特急サロベツ2号（4両編成）が、線路上のシカの死骸と接触し、緊急停止した。乗員乗客計約40人にけがはなかった。JR北海道によると、車両に異常がないことを確認し、約20分後に運行を再開した。線路上に死骸があった理由は、はっきりしないという。これにより、札幌発稚内行き特急宗谷1本が1時間4分遅れるなどした。影響人員は計約100人。(北海道新聞夕刊) 西武国分寺線　国分寺～恋ヶ窪　11月4日　10時37分頃 話題発生　1098番の第246番レス 当該列車　東村山10時27分発 各停国分寺行き6664ﾚ(2000系2027F)　先頭車＝クハ2028 特徴　現場は国分寺3号踏切。府中街道と交差する。国分寺～鷹の台(のち恋ヶ窪)駅間運転見合わせ。11時28分再開(見込み11時30分)。 西武国分寺線の人身事故は、今年2回目。前回は、6月17日 小川～東村山駅間。国分寺～恋ヶ窪駅間は、過去11年間記録なし。 南武線　中野島～稲田堤　11月4日　10時50分頃 話題発生　1098番の第258番レス 当該列車　川崎10時27分発 快速立川行き4011F(E233系8500番台横ナハN36編成) 特徴　△※　現場は41 菅第二踏切。武蔵溝ノ口(のち登戸)～稲城長沼駅間の上下線で運転を見合わせ。稲城長沼～立川駅間は11時21分再開。登戸～稲城長沼駅間は12時11分(見込み12時)再開。 11時頃から、小田急電鉄全線などで振替輸送を実施。当該は稲田堤駅で運転打ち切りとなり、回送列車に。稲城長沼駅で折り返し、鎌倉車両センター中原支所へ回送。 4日午前10時50分頃、川崎市多摩区菅馬場のJR南武線踏切で、軽乗用車と川崎発立川行き快速列車が接触した。多摩署によると、軽乗用車を運転していた70歳代の男性と、列車の乗客にけがはないとみられる。(読売新聞) 4日午前10時50分ごろ、川崎市多摩区菅馬場のＪＲ南武線中野島―稲田堤間の踏切で、川崎発立川行き快速電車が軽乗用車と衝突した。神奈川県警によると、軽乗用車は大破したが、運転していた70代男性にけがはなかった。県警は男性から事情を聴くなどして、詳しい状況を調べている。JR東日本によると、川崎―立川間の上下線で一時運転を見合わせたが、正午すぎに再開した。(産経新聞) 多摩署などによると、軽乗用車を運転していた同区の無職男性（72）や、電車の乗員・乗客にけがはなかった。軽乗用車は車体の一部が踏切内に入った状態だったといい、走行してきた電車の2両目の側面と衝突した。男性は「（事故時の）記憶がない」と話しているといい、署が事故原因を調べる。JR東日本横浜支社によると、同線は上下線14本が運休するなどし、約5400人に影響した。(神奈川新聞) 当該編成の横ナハN36編成は、登戸駅で人身事故に遭遇したばかり。 N36編成 E233系8500番代は元は青670編成として、豊田車両センターに所属していたE233系0番代(平成20年 東急車両製)平成29年3月のダイヤ改正に合わせて南武線に転用されたE233系で仕様が異なるために【8500】番代を名乗る 八トタ青670編成時代の車号 　　　立川←クハE233-70+モハE233-70+モハE232-70+モハE233-270+モハE232-270+クハE232-528 　　　↓　 　　　現在の横ナハN36編成 　　　川崎←クハE233-8570+モハE233-8570+モハE232-8570+モハE233-8770+モハE232-8770+クハE232-8528 東急田園都市線　　11月4日　15時　分頃 話題発生　1098番の第301番レス 当該列車　 特徴　☆　人立ち入り。 8500系は既に8622Fが恩田へ廃車回送され、残りは8630F、8631F、8637Fの3本のみ。なお8622Fの両先頭車は引き取り手を探していた。 東急大井町線　二子玉川　11月4日　　時　分頃 話題発生　1098番の第328番レス 当該列車　 特徴　☆　車内トラブル。 男性が大井町線の車両で自分の鞄を車内で振り回してドアなどに当てて、駅員に確保された。 山陰本線　阿川～特牛　11月4日　17時38分頃 話題発生　1098番の第345番レス 当該列車　 特徴　☆　動物支障。長門市～下関駅間一部列車に遅れ。 その後19時42分頃、胡麻～下山駅間で発生した動物支障の影響で、園部～福知山駅間の一部列車に遅れ。 東武野田線　豊春　11月4日　　時　分頃 話題発生　1098番の第334番レス 当該列車　 特徴　☆　安全確認。13分遅れで再開。 JR東海は11月4日、飯田線（豊橋～辰野）を11月15日始発から全線で再開すると発表した。同線では大雨の影響により、8月14日には宮木～辰野間の横川橋梁が損傷するなど大きな被害を受け、伊那松島～辰野間が不通に。さらに8月19日には太海（ふとみ）～平岡間も不通になっていたが、8月23日には伊那松島～伊那新町間とともに再開。今回、伊那新町～辰野間も再開することになった。(レスポンス) 近鉄京都線　新祝園　11月4日　23時17分頃 話題発生　1098番の第364番レス 当該列車　京都22時55分発 特急近鉄奈良行き5207ﾚ 特徴　近鉄宮津～高の原間(のち新田辺～大和西大寺間)運転見合わせ。0時38分再開(見込み0時20分頃→0時35分頃)。 ４日午後11時15分ごろ、京都府精華町の近鉄新祝園駅で、奈良行き特急電車と人が接触した。近鉄によると、同11時半現在、京都線の宮津～高の原駅間で上下線とも運転を見合わせている、という。(京都新聞) 4日午後11時20分ごろ、京都府精華町祝園長塚の近鉄京都線新祝園駅構内で、男性が通過中の奈良行き特急電車と接触し、死亡した。近鉄によると、上下20本に運休や遅れが生じ、約1千人に影響が出た。京都府警木津署によると、男性がホームから線路内に立ち入るのを運転士が見たといい、原因を調べている。男性は20歳前後とみられる。(京都新聞) 近鉄京都線の人身事故は、今年4回目。8月16日の久津川～寺田駅間は負傷者無しのため、前回は、7月6日 興戸～三山木駅間。新祝園駅構内は、過去11年間記録なし。 線　恵比寿　11月4日　　時　分頃 話題発生　1098番の第377番レス 当該列車　 特徴　☆　人立ち入り。 京浜東北線　さいたま新都心　11月4日　　時　分頃 話題発生　1098番の第429番レス 当該列車　 特徴　☆　安全確認。走行中のドアが開けられた。 飯田線　東新町～茶臼山　11月5日8時20分頃 話題発生　1098番の第540番レス 当該列車　豊橋7時32分発 普通本長篠行3507M(2両編成) 特徴　☆　JR東海は5日、愛知県新城市富沢のJR飯田線の踏切内で人が倒れ、非常ボタンが押されたが、電車が停止や減速をせず時速60キロで通過する信号違反があったと発表した。非常ボタンを押した人が、電車が来る前に倒れていた人を踏切外へ運び出したため、けが人はなかったという。同社によると、同日午前8時20分ごろ、東新町―茶臼山間の踏切で非常ボタンが押されたが、豊橋発本長篠行き下り普通電車（2両編成、乗客約200人）がそのまま通過した。踏切の600メートル以上手前にある発光装置で緊急停止の信号が出されていたが、運転士は「気付かなかった」と話しているという。同社は「乗務員に正しい取り扱いを周知し、再発防止に努める」としている。 発光装置は列車は基本的に600mあれば止まれるように車両や設備、速度等を設定しているため、その距離で設置している。 ＪＲ東海は５日、愛知県新城市のＪＲ飯田線で、踏切内に人が倒れているのを発見した通行人が踏切脇の非常ボタンを押したが、列車が止まらず踏切を通過する事案があったと発表した。通過時、倒れていた人は踏切外に運ばれており、けが人はなかった。発表によると、同日午前８時２０分頃、新城市富沢の富沢踏切で非常ボタンが押され、列車に停止信号を表示する「特殊信号発光機」が点灯した。しかし、豊橋発本長篠行き普通列車（２両、乗客約２００人）の男性運転士（３０）は信号で停止せず、時速約６０キロで通過した。男性運転士は「（信号に）気づかなかった」と話しているという。(読売新聞) 常磐線　龍ケ崎市～藤代　11月5日　　17時頃 話題発生　1098番の第453番レス 当該列車　土浦16時10分発 上野東京ライン普通品川行き1230M ※15両編成 特徴　☆　龍ケ崎市～藤代駅間での線路に人立入。土浦～品川駅間の上下線で運転を見合わせ。運転再開１７時００分頃見込→１７時０４分頃に運転を再開。 E531系0番台水カツK451編成が赤電カラーに。かつては、415系水カツK510編成(クハ411-320+モハ414-10+モハ415-10+クハ411-319)にも施工されていた。 総武緩行線　稲毛　11月5日　　17時頃 話題発生　1098番の第455番レス 当該列車　 特徴　☆　盲目の人が転落。 京成稲毛駅は近くはない。 JR小岩と京成小岩、JR佐倉と京成佐倉、この2つが徒歩連絡不可で歩くと30分以上かかる。JR津田沼と京成津田沼は歩くと15分くらいかかる。横浜線町田と小田急線町田もけっこう歩く。佐倉と京成佐倉は山1つ越える。天王洲アイル、東京モノとりんかい線の駅、京成酒々井とJR酒々井も離れている。 江ノ電 話題発生　1098番の第498番レス 当該列車　 特徴　☆　「勝手踏切」に鍵付きの扉　住民側と折衷案 江ノ島電鉄（本社・神奈川県藤沢市）は、遮断機や警報機のない「勝手踏切」と呼ばれる2カ所の横断場所に住民が開けられる鍵付きの扉を初めて設置した。江ノ電沿線に89カ所ある勝手踏切の一部は近隣住民が生活道路として日常的に横断し、事故もあるため、江ノ電と住民が協議を重ねていた。国土交通省によると、1月時点で勝手踏切は全国に約1万7000カ所あるが、今回のような扉の設置は「聞いたことがない」としている。扉が設置されたのは同県鎌倉市の稲村ケ崎駅近くで、2007年に当時80代の女性が電車と接触して片足を切断する事故が起き、その後通行できないように鉄柵やロープなどで閉鎖された場所と、そこから約20メートル東にあり14年に閉鎖された場所。4日までの工事で縦約100センチ、横約110センチの鉄製の扉がそれぞれ設けられた。鍵穴はなく、つまみをひねれば開閉できるタイプの鍵がついている。沿線の勝手踏切は住民が通勤・通学のほか、毎日の買い物やごみ出しなどに使っている。一方で今年4月には勝手踏切を横断しようとした小学3年の女児が電車にはねられ、一時意識不明の重体に陥る事故もあった。事故防止のため全ての勝手踏切を閉鎖したい江ノ電と生活道路として使っている住民側は07年以降、対応の協議をスタート。長年、意見が折り合わなかったものの、折衷案として江ノ電が津波などの非常時に住民が開けられる鍵付きの扉を設置することで決着した。鉄道営業法は踏切のない場所の横断を禁止しており、国交省鉄道局は扉の有無にかかわらず「勝手踏切は横断してはいけない」という立場を取っている。今回の扉の設置について、稲村ケ崎駅の近くに住む住民は「やっと、という気持ち。自宅前に横断箇所があり、必然的にそこを通らないといけない家は沿線上にたくさんある。住民の命や生活と江ノ電の安全の双方を考えるべきだ」と話す。江ノ電は取材に対して津波などの非常時に解錠できるという使用目的を強調し「住民には使用目的に沿って通行をお願いしていく。今後も関係各所と協議を重ねながらより良い方策を模索していきたい」としている。(毎日新聞) ドイツ南部バイエルン州　11月6日朝 話題発生　1098番の第665番レス 当該列車　特急ICE 特徴　☆　ドイツメディアによると、同国南部バイエルン州を走行中の特急ICE車内で6日朝、シリア人の男（27）がナイフで乗客を襲い、間もなく逮捕された。3人が重傷を負ったが、命に別条はないという。当局は殺人未遂事件として動機などを調べている。男は2014年にドイツに入国し、難民認定を受けていたとみられる。列車は同州レーゲンスブルクとニュルンベルク間を走行中で、約300人の乗客がいたという。地元紙ビルトは、当局者がテロなどの可能性を否定したと報じた。【ベルリン共同】 鹿児島市電　中洲通電停付近　11月6日6時20分頃 話題発生　1098番の第528番レス 当該列車　 特徴　☆　中洲通電停付近で発生した交通事故の影響で、列車に遅れ。 東京メトロ東西線　門前仲町　11月6日8時44分頃 話題発生　1098番の第541番レス 当該列車　中野8時15分発 各駅停車東葉勝田台行864T（東葉高速鉄道2000系2002F　先頭車 = CT1-2102） 特徴　☆　車内に刃物のようなものを持った不審者がいると警視庁に通報。男は門前仲町駅から逃走したが、9時半ごろに深川署員が確保。公式情報は安全確認。 ６日午前８時５０分頃、東京メトロ東西線の茅場町駅（東京都中央区）―門前仲町駅（江東区）間を走行中の下り電車内に刃物を持った男がいると１１０番があった。警視庁深川署幹部によると、乗客の男が車内で別の乗客の男女と言い争いになり、千枚通しを示したという。男女にけがはなかった。男は門前仲町駅で下車。駆けつけた警察官が近くで千枚通しを持っていた５０歳代の千葉県の男を確保した。男は「マスクをしていない自分の悪口を言われたと思い、仕事用の工具を出した」と話しており、暴力行為等処罰法違反（脅迫）容疑で事情を聞いている。（読売新聞） 中央快速線　八王子～西八王子　11月6日　14時頃 話題発生　1098番の第572番レス 当該列車　 特徴　☆　踏切点検。 山手線　11月6日　時　頃 話題発生　1098番の第584番レス 当該列車　 特徴　☆　防護発砲。 横須賀線　11月6日　時　頃 話題発生　1098番の第590番レス 当該列車　 特徴　☆　緊急停止、安全確認。 京浜東北線　鶴見～新子安　11月6日　19時　分頃 話題発生　1098番の第604番レス 当該列車　 特徴　☆　小動物と衝突。東海道線も停止。 京浜東北線　南浦和　11月6日　23時～0時頃 話題発生　1098番の第635番レス 当該列車　 特徴　☆　車内点検。大宮～赤羽駅間の大船方面行き列車で運転を見合わせ→0 23に運転再開。 11月5日、6日は2日連続ノングモ(今年19,20回目)。 JR東海の新形式315系が11/6日本車両出場。JR東海の在来線の編成としては初の8連で出場。配属先は神領車両区(海シン)で編成番号は「C1」。 クハ315-1+モハ315-1+モハ315-501＋サハ315-1＋サハ315-501＋モハ315-2＋モハ315-502＋クハ314-1の4M4T 九州新幹線　新大牟田　11月7日　5時30分頃 話題発生　1098番の第764番レス 当該列車　 特徴　☆　九州新幹線の新大牟田駅（福岡県大牟田市）で7日朝、泊まり勤務の駅員が寝過ごして駅の出入り口を開けるのが遅れ、13人の客が6時19分発の上り始発列車（新大阪行き）に乗れなかった。JR九州が発表した。JR九州によると、泊まり勤務の駅員は午前5時半までに久留米駅（福岡県久留米市）にある運輸センターに起床を報告し、5時50分ごろに改札外にある駅の出入り口の鍵を開けることになっている。この日は起床報告がなく、電話にも出なかったため、JR熊本駅（熊本市）から社員が始発の新幹線で新大牟田駅に向かい、駅員を起こして出入り口を午前6時20分ごろに開けたという。始発に乗れなかった13人の客は後続列車で目的地に向かった。泊まりの駅員は、二つある目覚まし時計と、時間が来ると背中が起き上がる自動起床装置のいずれもタイマーをセットし忘れていたという。JR九州では駅員の寝過ごしによる駅の開扉遅れは昨年度、在来線の駅で2回あり、今年度は初めて。新幹線の駅では近年は例がないという。(朝日新聞) 九州新幹線の小駅はホームに駅員が居ない。新大牟田駅は大牟田駅から車で10分くらいかかるほど離れている。 大阪環状線　森ノ宮　11月7日　7時15分頃 話題発生　1098番の第649番レス 当該列車　大阪城公園7時14分発 普通天王寺行き2350デ(323系) 特徴　大阪環状線：全線、ＪＲゆめ咲線：西九条駅～桜島駅間で運転を見合わせ。運転再開８時１５分頃見込→8 21頃に全線で運転を再開(ＪＲゆめ咲線も同じ)。大阪環状線との直通運転を中止し、天王寺駅で折返し運転。 大阪環状線の人身事故は、今年初。前回は、2020年12月8日 桜ノ宮駅。森ノ宮駅構内は、過去11年間記録なし。(※2012.10/24に大阪城公園～森ノ宮駅間の人身事故はあり。) 電車と接触し負傷した事案の発生［東警察署管内］11月7日朝、大阪市中央区森ノ宮中央のJR森ノ宮駅において、男性が電車と接触し、怪我を負って病院に搬送されました。詳しい状況等については捜査中です。 羽越本線　西目～羽後本荘　11月7日　7時32分頃 話題発生　1098番の第659番レス 当該列車　酒田6時34分発 普通秋田行き531M(701系秋アキN18編成、先頭車 = クモハ701-18)前面運転席下部破損。 特徴　△　象潟～羽後本荘駅間運転見合わせ。(見込み13時→11 00頃、運転を再開) 羽越本線の人身(踏切)事故は今年5回目。前回は、9月2日 羽後牛島～秋田駅間。西目～羽後本荘駅間は、過去11年間記録なし。特急いなほ１号・８号」は秋田～酒田駅間で区間運休。 酒田駅１２時２９分発、秋田駅１２時０８分発の列車から再開する見込。 ７日午前７時半ごろ、秋田県由利本荘市薬師堂のＪＲ羽越線・矢島街道踏切で、下り普通列車と乗用車が衝突した。ＪＲ秋田支社によると、列車の乗客３２人にけがはなかった。県警によると、車のドライバー１人にけががある見込みで、詳しい容体は分かっていない。この事故の影響で、酒田―羽後本荘駅間の上下線は運転を見合わせている。午前８時２５分現在、運転再開は午後１時ごろの見込み。由利本荘署によると、乗用車を運転していた６０代男性は、約２時間後に搬送先の市内の病院で死亡が確認された。(秋田魁新報) 7日朝、秋田県由利本荘市のJR羽越本線の踏切で普通列車と乗用車が衝突する事故があり、警察によりますと車を運転していた男性が病院に搬送されましたが意識がないということです。7日午前7時半ごろ、秋田県由利本荘市の「矢島街道踏切」で、JR羽越本線の山形県の酒田駅を出て秋田駅に向かう下りの普通電車と乗用車が衝突しました。警察によりますとこの事故で乗用車は大破し、運転していた男性が市内の病院に搬送されましたが意識がないということです。JRによりますと電車の乗員と乗客、合わせて34人にけがはないということです。現場は遮断機のある踏切で、警察は電車の運転士から話を聞くなどして事故の状況を詳しく調べています。この事故でJR羽越本線は、秋田県にかほ市の象潟駅と由利本荘市の羽後本荘駅の間の上下線で運転を見合わせていて、運転再開は午後1時ごろを見込んでいるということです。(NHK秋田) ＪR貨物情報。6日発4061列車(大阪タ→札幌タ)金浦停車、6日発98～3098～2071列車(札幌タ→福岡タ)新屋停車 秋田県由利本荘市薬師堂の小売販売業の男性が心肺停止の状態で由利本荘市内の病院に搬送されたが、事故から約2時間後に死亡した。(秋田テレビ) 秋田放送及びテレビ信州は、動画が掲載されている。 当該の701系N18編成は、11/10に修理のため秋田総合車両センターへ臨時入場。 上田電鉄別所線　八木沢～別所温泉　11月7日　8時30分頃 話題発生　1098番の第676番レス 当該列車　別所温泉8時28分発 上田8 57着行普通14レ(デハ1002-クハ1102、東急時代は、デハ1318-クハ1018。先頭車 = デハ1002、れいんどりーむ号仕様） 特徴　△　下之郷～別所温泉駅間運転見合わせ。→午後０時１０分運転再開。 上田電鉄の人身(踏切)事故は、今年初。2016.1/17 大学前～下之郷駅間は無傷のため、前回は2013年4月4日 今回と全く同じ八木沢～別所温泉駅間で発生。 きょう午前、上田市の上田電鉄別所線の踏切で、列車と乗用車が衝突し、車の運転手がけがをして病院に運ばれました。別所線は現在、一部区間で折り返し運転をしています。事故があったのは別所線の別所温泉駅と八木沢駅の間の踏切で、午前8時半ごろ別所温泉を出発したばかりの2両編成の上り列車が、踏切で乗用車と衝突しました。この事故で乗用車を運転していた上田市の52歳の会社員の男性がけがをして、佐久市内の病院に運ばれました。列車の乗客2人と運転士にけがはありませんでした。事故が起きた踏切には遮断機と警報器が設置されていて、警察が原因を調べています。この事故のため、別所線は午前10時現在、上田駅と下之郷駅の間で折り返し運転をしています。上田電鉄によりますと、復旧には2～3時間かかる見込みです。(SBC信越放送) ７日午前、上田市の上田電鉄別所線の踏切で、乗用車と列車が衝突しました。 警察によりますと、車を運転していた男性１人が、けがをしたということで詳しい状況を調べています。７日午前８時半ごろ、上田市別所温泉にある上田電鉄別所線の踏切で、乗用車と別所温泉発、上田行きの列車が衝突しました。 警察によりますと、車を運転していた５２歳の男性が、けがをして病院に搬送されました。列車の乗客２人と運転士１人の合わせて３人には、けがはなかったということです。上田電鉄によりますと、現場は遮断機のある踏切で列車の運転士は、乗用車が遮断機が下りたあとに踏切に進入したと話しているということで、警察が当時の詳しい状況を調べています。 この事故で上田電鉄別所線は、別所温泉駅から下之郷駅の間の上下線で、およそ３時間半にわたって運転できなくなりました。(NHK長野) 山陽新幹線　広島～東広島　11月7日　11時20分頃 話題発生　1098番の第754番レス 当該列車　鹿児島中央8時50分発 みずほ604号 新大阪行き604A 特徴　☆　鳥グモ。 ７日午前１１時２０分頃、山陽新幹線のみずほ６０４号（新大阪行き）が広島—東広島駅間を走行中、運転士が「ドン」という通常と異なる音を感じた。同列車は同区間にて停車。安全確認を行い、異常がなかったため１１時４５分頃、運転を再開した。ＪＲ西日本によると、鳥と衝突したとみられるという。山陽新幹線では前日の午前中も広島県内で、鳥との衝突によるとみられる異音を感知し、約３０分間、新幹線が止まる事案があった。(読売新聞) 日豊本線　下曽根　11月7日　14時42分頃 話題発生　1098番の第730番レス 当該列車　行橋14時26分発 普通小倉行き548M(本ミフRM3114編成、扉付近座席撤去車。先頭車 = クハ813-3114)　所定は813系の1100番台（12・13次車）3連による運用。813系3100番台が当該になるのは恐らく初めて。 特徴　事故はサニーサイドモール小倉付近の下曽根踏切で発生。小倉～新田原駅間運転見合わせ。ソニック35号・37号・78号・44号は運休、ソニック33号は小倉-大分 運休、ソニック39号は博多-小倉 運休。 当該の813系の1100番台にもドア付近座席撤去車が出ており、現在までにRM3110,RM3114,RM3115の3編成が出場している。 きょう午後２時半ごろ北九州市小倉南区下曽根のＪＲ日豊線の踏切で女性が上りの普通列車にはねられました。警察によりますと女性は６０代とみられ意識不明の重体です。警察が運転士から話を聞くなどして詳しい状況を調べています。この事故の影響で日豊線は小倉と中津の間が上下線ともおよそ１時間にわたり運転見合わせとなりました。(FBS福岡放送) 日豊本線の人身事故は今年16回目。前回は、10月4日 日向住吉～蓮ヶ池駅間。下曽根駅構内は、2020.6/19以来。 宗谷本線　智恵文～日進　11月7日　20時30分頃 話題発生　1098番の第825番レス 当該列車　稚内17時44分発札幌行き特急宗谷 特徴　☆　熊と接触した影響により、宗谷線の一部列車に遅れが発生。 中央本線　大月　11月7日 21時頃 話題発生　1098番の第789番レス 当該列車　 特徴　☆　鹿グモ。 近鉄南大阪線　浮孔(うきあな)　11月7日　21時43分頃 話題発生　1098番の第791番レス 当該列車　大阪阿部野橋21時10分発 特急吉野行き2109ﾚ(4両編成) 特徴　尺土～橿原神宮前間運転見合わせ。23時06分再開(見込み22時50分)。JR/南海/大阪メトロに振り替え輸送。 浮孔駅は、2014年に子供がひかれた事故が発生している。 近鉄南大阪線は河陽鉄道→大阪鉄道→大軌と合併して関西急行鉄道→近畿日本鉄道に変遷。 村に電車は知ってるのは近鉄のみ。吉野線の飛鳥駅（奈良県高市郡明日香村） 近鉄南大阪線の人身事故は今年3回目。前回は、7月31日 矢田～河内天美駅間。浮孔駅構内は、2011.2/14以来。 鹿児島本線　松橋駅～宇土　11月7日 22時過ぎ頃 話題発生　1099番の第445番レス 当該列車　上り普通列車 特徴　☆　緊急列車停止装置が切れた状態で一部区間を走行。 ＪＲ九州は、鹿児島線の普通列車で緊急列車停止装置が切れた状態で一部区間を走行していたと発表しました。ＪＲ九州によりますと、今月７日午後１０時すぎ、鹿児島線上り普通列車が松橋駅から宇土駅間を走行していた際、運転士が緊急列車停止装置が切れていることに気づきました。装置が作動するよう、運転士がすぐにスイッチを切り替えましたが、スピードを落として確認作業を行ったため、宇土駅への到着がおよそ３分おくれたということです。緊急列車停止装置は、運転士が疾病などで運転操作ができなくなった際に列車を停止させるもので、通常この装置を切ることはないということです。ＪＲ九州は原因を調査中としていて、「運転士に確認を徹底するよう指導し、再発防止に努める」とコメントしています。（熊本放送） 東海道本線　横浜　11月8日　7時8分頃 話題発生　1098番の第840番レス 当該列車　 特徴　☆　信号トラブル。下り線(熱海方面行)の運転を見合わせ。宇都宮線、高崎線にも影響、東京－上野間の上下線で運休。武蔵小杉停車発動。 ８日午前７時１０分ごろ、横浜市西区のＪＲ横浜駅で信号が赤から切り替わらなくなるトラブルが発生した。ＪＲ東日本横浜支社によると、レール上に鉄片があったことが原因という。このため、ＪＲ東海道線は東京－熱海間の下りで一時運転を見合わせた。運転再開は約３時間半後だった。同線は下りの１０本が運休するなどし、約２万２千人に影響した。(カナロコ) 九州新幹線　熊本～新八代　11月8日　8時43分頃 話題発生　1098番の第864番レス 当該列車　広島6時43分発 さくら401号 鹿児島中央行き401A(N700系8両編成) 特徴　☆　車内放火事件。JR九州公式は、お客さまトラブル。みずほ606号、さくら541号は鹿児島中央～熊本間運休、さくら541号、みずほ601号は熊本～鹿児島中央間運休。 8日午前8時45分ごろ、熊本―新八代間を走行中の九州新幹線「さくら401号」（広島発鹿児島中央行き、8両編成）の車内から、「男性客が座席に火をつけた」とJR九州に通報があった。けが人はなかった。九州新幹線は運転を再開しているが、午前10時20分現在で50本程度に遅れが出る見込みという。JR九州によると、3号車の車内非常ブザーが鳴って列車は緊急停止した。車掌が確認すると3号車内で煙が上がっており、消火した。火を付けたとみられる男は、乗り合わせていたJR九州の社員が取り押さえた。その後、列車は新八代駅まで運転し、警察が車内を調べているという。熊本県の八代広域消防本部によると、座席に座っていた男が荷物として持っていた服にライターで火をつけたとの情報がある。新幹線が新八代駅に到着した時にはすでに鎮火していたという。(朝日新聞) 逮捕されたのは、福岡市博多区大博町、職業不詳の男（６９）。ＪＲ九州などによると、３号車には当時、約３０人の乗客がいた。消防車など６台が新八代駅付近に出動し、駅は一時、騒然とした。消火後、車両は運転を再開した。(読売新聞) 男は「京王線の事件をニュースで見た」と供述していることが分かった。(産経新聞) その後、容疑者の知人を取材したところ、知人の家の郵便受けに三宅容疑者の家の鍵と「死にたい　自分も旅に出る」と書かれた手紙が入っていたことがわかりました。また７日夕方、「いま熊本にいる　死のうと思ったけど死にきれない」と、この知人に電話があったということです。(テレビ西日本) 近鉄山田鳥羽志摩線　伊勢市　11月8日 14時30頃 話題発生　1099番の第36番レス 当該列車　名古屋行き急行電車 特徴　☆　駅出発直後に急行電車が緊急停止。 8日午後、三重県の近鉄の伊勢市駅で、出発後に緊急停止した電車がホームのないところでも扉を開けていたことが分かりました。ケガ人はいませんでした。近鉄によりますと、8日午後2時半前、伊勢市駅で名古屋行きの急行電車が発車直後に緊急停止しました。その後、車掌が扉を開けましたが、先頭車両の一番前の扉がホームを通り過ぎていたということです。この電車は約45秒にわたって扉を開けていましたが、ケガ人などはいませんでした。車掌が、ホームにいた客が電車の扉に挟まれていると思い、すぐに停止させた後、停止位置の確認をせずに扉を開いたことが原因ということです。近鉄は「全乗務員に対して安全輸送の徹底を図り、再発防止に取り組んでまいります」とコメントしています。(朝日新聞) 東北本線　南仙台　11月8日　14時55分頃 話題発生　1098番の第911番レス 当該列車　仙台空港14時38分発 普通仙台行き1347M(SAT103編成、貫通扉のガラス破損。先頭車 = Mc-SAT721-103) 特徴　名取～仙台駅間(のち東北本線と常磐線「仙台～岩沼間」の上下線、仙台空港アクセス線の全線)運転見合わせ。運転再開見込み通り16時に運転再開。梁川１６時５３分発 仙台行は槻木駅までの運転となり、仙台１８時２１分発 梁川行は仙台～槻木駅間で区間運休。 警察などによりますと、８日午後３時ごろ、仙台市太白区中田のJR南仙台駅で列車と人が接触したということです。接触したのは若い男性とみられ、現在警察などが確認を進めています。この事故の影響で午後３時時点で、東北本線と常磐線「仙台～岩沼間」の上下線、仙台空港アクセス線の全線、上下線で運転を見合わせています。(仙台放送) ８日午後２時５５分ごろ、仙台市太白区のＪＲ南仙台駅で、１０代男性が仙台空港発仙台行き仙台空港アクセス線の下り普通列車（２両編成）にひかれ、死亡した。ＪＲ東日本仙台支社によると、東北線と常磐線の上下４本が運休、アクセス線を含む上下８本が最大約１時間１０分遅れ、乗客約２０００人に影響した。(河北新報) 東北本線　石越～油津　11月8日　15時40分頃 話題発生　1098番の第923番レス 当該列車　百済タ→札幌タ行き5086～3083～83ﾚ 特徴　石越～一ノ関駅間運転見合わせ。16時48分再開(見込み17時)。21 15現在、ほぼ平常通り運転。 令和3年11月8日（月）午後3時40分ころ、石越駅から北方約800メートルの小谷地第2踏切内において、貨物列車が下り線路を走行中、高齢男性を発見し緊急停止したが、接触したもの。原因等は捜査中。(佐沼警察署発表) 東北本線(※黒磯駅以北)の人身事故は今年11回目。宇都宮線の記録を越えた。前回は、10月26日 国府多賀城～塩釜駅間。南仙台駅構内は、2019年5月19日以来。石越～油島駅間は、2018年3月26日以来。 大阪モノレール　11月8日　16時50分頃 話題発生　1098番の第976番レス 当該列車　 特徴　☆　沿線火災。近畿自動車道 摂津北IC～吹田IC間で車両火災発生、近畿道も通行止め。17時35分より振替輸送を開始。 東急東横線　横浜　11月8日　17時29分頃 話題発生　1099番の第13番レス 当該列車　元町・中華街17時19分発 急行川越市行き817-172ﾚ　※副都心線内は各駅停車B1717T、東武東上線内は普通D3117T（東武9050系9152F） 特徴　☆　車両確認の影響により、上り線で遅れが発生。 当該はそのまま運転続行したが、川越市での折り返しが間に合わないために志木駅止まり JR東海リニア工事現場の長野県豊丘村の「伊那山地トンネル」　11月8日　　時　分頃 話題発生　1098番の第969番レス 当該列車　 特徴　☆　JR東海リニア工事現場の長野県豊丘村の「伊那山地トンネル」で作業事故。 速報です、ＪＲ東海のリニア中央新幹線の工事中に、また作業事故です。８日、長野県豊丘村の「伊那山地トンネル」につながる作業用トンネルで、男性作業員１人が「肌落ち」と呼ばれる状況で崩れてきた土砂に当たりました。男性作業員は右足のふくらはぎに、けがをしました。男性作業員はトンネル内で異常があったため、現場の責任者から指示を受けて退避する途中だったということです。ＪＲ東海は８日午後６時半から、事故の状況を説明します。(CBCテレビ) 中央本線　高尾〜相模湖　11月8日 18時頃 話題発生　1098番の第972番レス 当該列車　 特徴　☆　鹿グモ。高尾〜甲府駅間の下り線の一部列車に遅れ。 京急本線　京急富岡　11月8日 20時16分頃 話題発生　1099番の第13番レス 当該列車　1910A(1145＋1449-) 特徴　☆　乗務員体調不良。下り線にて見合わせ、20 25現在運転再開し遅れが発生。 両毛線　小俣～桐生　11月8日 20時29分頃 話題発生　1099番の第20番レス 当該列車　 特徴　☆　シカと衝突の影響で、上下線の一部列車に遅れ。 ８日午後８時29分ごろから、小俣－桐生駅間でシカと衝突のため、足利－桐生駅間上下線で運転を見合わせていた。同９時６分運転を再開。(下野新聞) 名鉄本線　名電長沢～名電赤坂　11月8日 23時頃 話題発生　1099番の第31番レス 当該列車　名鉄岐阜21時37分発 準急豊川稲荷行き2124ﾚ　※東岡崎駅まで急行 特徴　☆　鹿グモ。約10分遅れ。 湘南新宿ライン　武蔵小杉付近　11月9日 10時頃 話題発生　1099番の第63番レス 当該列車　湘南新宿ライン南行き 特徴　☆　武蔵小杉過ぎたところで防護無線受信して停車。 東海道新幹線　三島　11月9日 8時12分頃 話題発生　1099番の第69番レス 当該列車　東京7時30分発 のぞみ11号 博多行き11A 特徴　☆　車内暴力事件。 9日午前8時12分、東海道新幹線の三島駅（静岡県三島市）で、東京発博多行き「のぞみ11号」が臨時停止した。静岡県警三島署は、走行中の車内で乗客の頭を携帯電話機で殴ったとして、乗客の無職の男性（69）を暴行容疑で現行犯逮捕した。JR東海によると、のぞみ11号は停車駅ではない三島駅で停止。午前8時55分に再開したが、下り列車11本が遅れ、約7200人に影響した。(毎日新聞) 南海本線　石津川　11月9日　12時14分頃 話題発生　1099番の第71番レス 当該列車　上りサザン、10010F 特徴　なんば～和歌山市間で現在運転を見合せ。13 45現在、運転を再開(運転再開見込13時14分頃)。 当該の10010Fは堺4番線到着後 打ち切り そのまま住ノ江車庫に直入。 電車と接触し死亡した事案の発生［西堺警察署管内］11月9日昼頃、堺市西区浜寺石津町中の南海電気鉄道石津川駅において、男性が電車と接触し、病院に搬送されましたが、死亡しました。詳しい状況等については捜査中です。 南海本線の人身事故は今年7回目。前回は、8月24日の諏訪ノ森～浜寺公園駅間。石津川駅構内は、2019年8月29日以来。 清須市西市場の名鉄本線　11月9日　13時30分頃 話題発生　1099番の第154番レス 当該列車　急行電車 特徴　☆　電車が急停止する事件。 愛知県清須市の名鉄名古屋本線で9日午後、線路内に自転車を投げ入れられ電車が急停止する事件があり、警察が少年3人から事情を聴いています。9日午後1時半ごろ、清須市西市場の名鉄名古屋本線で急行電車の運転士が、線路内に自転車を投げ入れようとしている人物に気付き、電車を急停止しました。電車は自転車と衝突はせず、ケガ人はいませんでした。近くに住む男性が、少年3人を目撃していて、3人は自転車を投げ入れたあと、電車が来たため慌てて自転車を引き出し、逃走したとみられています。3人はいずれも14歳未満の少年とみられ、警察官に保護されていて、調べに対して犯行を認める供述をしているということです。（東海テレビ） 草津線　貴生川～三雲　11月9日　14時55分頃 話題発生　1099番の第100番レス 当該列車　下り普通電車（乗客約50人） 特徴　☆　車両故障。 9日午後2時55分ごろ、JR草津線の貴生川駅（滋賀県甲賀市）―三雲駅（湖南市）間で、下り普通電車（乗客約50人）の運転士が走行中に汽笛を鳴らしたところ、運転台の速度計が上昇した。その後も、汽笛を鳴らした時に同じ現象が出たため、草津駅（草津市）に到着後、折り返しの運転士が大阪総合指令所に連絡。原因が不明なため、折り返し電車は別の車両で運転を再開した。このトラブルの影響で、上下計4本が運休し、上り普通電車が約40分遅れ、約1200人に影響した。（京都新聞） 常磐線　岩間　11月9日　19時55分頃 話題発生　1099番の第118番レス 当該列車　品川18時45分発 特急ひたち25号 いわき行き25M(E657系水カツK-1編成)　先頭車 = クハE657-1 特徴　運行情報は岩間駅構内とあったが、その後岩間～友部駅間に。土浦～水戸駅間の上下線で運転を見合わせ。運転再開は２１時２０分頃を見込→２１時００分に変更→21 03頃運転を再開。上りは2028品川行きの後から抑止、下りは2032勝田行きは竜ケ崎で抑止。特急ときわ８５号・９０号全区間で運休。 JR水戸支社によると、9日午後7時55分ごろ、茨城県笠間市のJR常磐線岩間駅北側の線路内に人が立ち入り、下り特急列車にはねられた。この影響で同線は土浦-水戸間の上下線で運転を見合わせており、品川-取手間の上下線でも一部列車に遅れが出ている。運転再開は午後9時20分ごろの見込み。はねられたのは男性とみられ、死亡が確認された。県警が身元や事故の原因などを調べている。同支社によると、上下列車計5本が運休、同11本が最大1時間8分遅れ、乗客約2900人に影響した。(茨城新聞クロスアイ) その後の調べで死亡した男性の身元について、県警笠間署は11日、ブラジル国籍で同市の派遣社員(31)と判明したと発表した。(茨城新聞クロスアイ) 常磐線の人身事故は今年15回目。前回は、10月14日 南千住。岩間～友部駅間は、2013.1/8以来。 東京メトロ南北線　西ヶ原　11月9日 20時頃 話題発生　1099番の第117番レス 当該列車　 特徴　☆　車両点検。反対側のドアが勝手に開く。 長崎電気軌道　若葉町-長崎大学　11月10日 9時前頃 話題発生　1099番の第438番レス 当該列車　崇福寺行き 特徴　△※　車との衝突。 10日朝、長崎市で路面電車と車が衝突し、通勤時間帯の国道で渋滞が起きました。午前9時前、長崎大学文教キャンパスの正門前で大学の正門を出て国道206号を赤迫方面に右折しようとした乗用車と、崇福寺行きの路面電車が衝突しました。乗用車には40代の男性が1人、電車には乗客20人ほどが乗っていましたが、けがをした人はいません。事故の影響で電車は25分ほど停車したあと、再び動き出しました。乗客約230人に影響し、国道は長崎大学前から時津町の井手園交差点まで最大約4キロの渋滞が発生しました。（NCC長崎文化放送） JR東海東海道本線　11月10日 9時頃 話題発生　1099番の第180番レス 当該列車　 特徴　☆　踏切支障。 京成本線　京成高砂～京成小岩　11月10日 10時18分頃 話題発生　1099番の第183番レス 当該列車　京成上野9時54分発 京成本線京成船橋経由 特急成田空港行き9A17　3000形3051F(元成田スカイアクセス線仕様、先頭車 = M2c-3051-1) 目だった破損などは無し。 特徴　踏切で爺さん轢いた。現場は高砂8号踏切（隣の9号は柴又街道の踏切）。京成高砂～東中山駅間で運転を見合わせ。運転再開11時00分頃見込→10 35現在 運転再開済→12 00現在、ほぼ平常通り運転。 3000形3051Fは夜のお花茶屋駅構内で、前面窓ガラス破損の人身事故に遭遇した経験がある。 １０日午前１０時１５分頃、東京都葛飾区鎌倉の京成本線京成高砂―京成小岩駅間の踏切で、歩いて横断していた高齢男性が転倒し、下り特急電車（８両編成）にはねられ、頭などを強く打って死亡した。発表によると、男性は転んだ後に四つんばいになって避難しようとしており、通行人の女性が非常停止ボタンを押したが、間に合わなかった。７０～８０歳代くらいで葛飾署が身元を調べている。（読売新聞） 中央快速線　東小金井　11月10日　14時02分頃 話題発生　1099番の第212番レス 当該列車　東京13時29分発 中央特快大月行き1321T（八トタT27編成、先頭車 = クハE232-27） ※高尾駅から普通1321M 特徴　運転再開見込み15時10分→見込み通り15時10分運転再開。（上りは見込みに下りに先立って運転再開）ロータリーに救急車。 東急電鉄は2023年に運賃値上げを発表。 京急大師線　大師橋～小島新田　11月10日 15時12分頃 話題発生　1099番の第259番レス 当該列車　京急川崎14時54分発普通小島新田行き1480X（1505- 先頭車 = デハ1505) 特徴　15 15現在、運転を再開。11月10日15時5分頃 川崎区 田町2丁目 付近より 災害の通報 があり、消防車が出場。作業員との接触との情報。(10分で運転再開しているので実際には接触していない可能性も有)　 京急大師線の人身事故は今年初。2020年4月9日以来(大師～東門前)。 11/08に総車横浜から1893-が出場。11/9には珍しく1800が大師線に入線。 1099番の第288番レスでなんと、チクビーム復活！ 北陸本線　　11月10日 15時30分頃 話題発生　1099番の第299番レス 当該列車　 特徴　☆　雨量計故障による運転見合わせ。 ＪＲ北陸本線は沿線に設置された雨量計が故障したため、午後３時半すぎから、石川県の金沢駅と小松駅の間の上下線で運転を見合わせています。(ＪＲ西日本金沢支社) 東北本線　山ノ目～平泉　11月10日 16時28分頃 話題発生　1099番の第296番レス 当該列車　一ノ関16時26分発盛岡行下り普通1545M(盛モリ701系2連) 特徴　事故現場は磐井川鉄橋付近。一関市中里字照井地内で現在救助隊が出動。運転再開見込なし→見込み18時00分→18時17分再開→21 00現在ほぼ平常通り運転 当該区間は小沢一郎の地元。 ＪＲや警察によりますと１０日午後４時半ごろ、ＪＲ東北本線の一ノ関駅と山ノ目駅間で、磐井川にかかる鉄道橋に立ち入った人に列車が接触する事故がありました。列車が接触した人はその場で死亡が確認されたということで、警察が身元の確認を進めています。乗客にけが人はいませんでした。この事故の影響で、東北本線は一ノ関駅と前沢駅の間の上下線で運転を見合わせていましたが、午後６時２０分ごろ再開しました。(NHK盛岡) JR貨物の情報は16時28分発生18時17分再開。 １０日午後４時半ごろ、一関市のＪＲ東北線一ノ関－山ノ目駅間で、一ノ関発盛岡行きの下り普通列車が線路上にいる人をはねた。成人男性とみられ、その場で死亡が確認された。一関署は身元の特定を急ぎ、事故と自殺の両面で調べている。現場はＪＲ一ノ関駅から北に約１キロの磐井川橋りょう付近で、踏切はない。一部に立ち入り禁止のフェンスや看板はあるが、のり面から線路上に進入できる。（岩手日報） 阪急京都線　十三付近　11月10日 17時00分頃 話題発生　1099番の第324番レス 当該列車　準急河原町行き 特徴　☆　十三を出て鬼警笛と急ブレーキ。 高山本線　11月10日 18時00分頃 話題発生　1099番の第357番レス 当該列車 特徴　☆　熊と衝突。この他遅れている対向列車との行き違いのため、一部の列車に遅れが発生。 東海道本線(JR東海区間)　菊川～掛川　11月10日　18時07分頃 話題発生　1099番の第331番レス 当該列車　興津16時48分発 普通浜松行823M(浜松←GG1＋LL14編成、先頭車 = GG1編成のクハ210-5049) 特徴　△※　踏切内で自動車が列車に衝突。現場は掛川駅東側の新町踏切。運転再開見込無し→掛川駅～浜松駅間は先だって運転を再開。復旧作業に時間を要す。 JR東海道本線は11月10日午後6時35分現在、静岡駅と浜松駅の間で上下とも運転を見合わせています。午後6時過ぎ、菊川駅と掛川駅の間の踏切で下り普通列車と線路内にいた自動車が衝突する事故がありました。(SBS静岡新聞) 10日午後、静岡県掛川市のJR東海道線の踏切で、車と電車が衝突しました。けが人はいませんでした。10日午後6時ごろ、掛川市上張のJR東海道線の踏切で、興津発浜松行きの普通電車と車が衝突しました。警察などによりますと、車は線路に進入したあと、渋滞で前の車が動かなかったため踏切内で立ち往生したということです。車を運転していた40代の女性と電車のおよそ180人の乗客らにケガはありませんでした。この事故の影響で、午後9時現在で島田駅から掛川駅の上下線で運転を見合わせています。(静岡朝日テレビ) JR貨物の情報では、18時07分発生22時44分運転再開。 東海道本線(JR東海区間)　島田　11月10日　19時00分頃 話題発生　1099番の第356番レス 当該列車　 特徴　☆　架線に飛来物が付着。 中央総武緩行線　飯田橋　11月10日　23時00分頃 話題発生　1099番の第418番レス 当該列車 特徴　☆　線路に人立入の影響で上下線で運転を見合わせ。運転再開は２３時４０分頃を見込→その頃運転再開。 終了　1099番の第425番レス

• 2009（平成21）年以降の鉄道人身事故一覧＠ウイキ - 2016年12月(11日から20日まで)

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  【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故　▲＝触車　◆＝中の人（乗客乗員など）負傷　？＝不確定情報　※＝後に無傷と判明　☆＝人身事故ではない　×＝誤りと判明　◎＝正しい情報 開始　767番の第224番レス 鹿児島本線　南福岡　12月11日　0時20分 話題発生　767番の第227番レス 当該列車　博多0時15分発長洲行下り特急1005M　有明5号(787系)　DXグリーン、グリーン個室あり 特徴　1時41分運転再開。 京王線　府中　12月11日　6時27分頃 話題発生　767番の第237番レス 当該列車　桜上水発高尾山口行下り各停7105ﾚ(流れ通りなら8732F) 特徴　東府中～高幡不動間運転見合せ。振替輸送を実施。7時43分(見込み7時30分→7時40分)各駅停車で運転再開。高幡不動出庫の9030番台が動かせなくなった影響ですべて非直通車で代走→2本は急行高尾山口(※調布で打ち切って若葉台へ回送)、2本は若葉台の予備の編成を充当。前者は相模原線方面の準特急に充てられていた9030番台×2を充てて解消。京王線は10時00分現在平常運転。 配管工の男性（39）がはねられ、搬送先の病院で死亡。男性は友人と朝まで飲酒し、ホームから転落。(読売多摩版) 四日市あすなろう鉄道内部線　南日永　12月11日　15時13分頃 話題発生　なし 当該列車　内部発あすなろう四日市行き上り普通1540ﾚ(261F　3両編成)　先頭車＝モ261　スカ色の編成　 特徴　☆　警笛を2回鳴らして停車。運転士がホームに向かって「大丈夫ですか？」と呼びかけていたが、すぐ運転再開。遅れは1分程度。 内房線　君津　12月11日　15時29分頃 話題発生　767番の第269番レス 当該列車　逗子発君津行き下り快速2265F(基本Y-19　付属編成の連結なし)　逗子～1264S～東京～1265F～千葉　 特徴　現場は君津駅上り方の跨線橋付近。木更津～君津(のち、木更津～館山)間運転見合わせ。16時08分(見込み16時20分)頃運転再開。内房線は17時17分の運行情報メールで平常運転。 15時28分頃、君津市久保のJR線軌道内で、女性が快速電車と衝突して死亡。(君津署) 君津市久保2のＪＲ内房線木更津～君津間で、逗子発君津行き下り快速電車(11両編成)に同市の女性(37)がはねられ、搬送先の病院で死亡が確認された。電車の乗客約150人にけがはなかった。君津署は自殺の可能性もあるとみて詳しい事故原因を調べている。同署によると、現場は踏切から約100mの場所で柵に囲まれており、男性運転士が線路内に女性がいるのを目撃し、急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。ＪＲ千葉支社によると、当該は約40分後に運転を再開。上下4本が運休、下り2本が最大約40分遅れ、乗客約900人に影響した。(千葉日報) 大和路線　新今宮　12月11日　17時00分頃 話題発生　767番の第327番レス 当該列車　ＪＲ難波発王寺行き快速1430K(6両編成、乗客約100人)　 特徴　☆　大阪市浪速区のＪＲ新今宮駅のホームで、電車待ちをしていた大阪府岸和田市の主婦(63)が男に背中を押され、約1.3m下の線路に転落した。直後に電車が入ってきたが、運転士の非常ブレーキで数メートル手前で緊急停止し、主婦にけがはなかった。同じホームにいた同府和泉市の高校3年の女子生徒(18)も直前に男に背中を押されたが、踏みとどまった。男はその後逃走しており、府警浪速署は、2人に対する殺人未遂容疑で行方を追っている。同署の発表によると、男は20歳くらいで、身長約1m70。紺色の上着とオレンジ色の線が入った紺色のズボンを着用していた。女性2人は乗車位置の最前部で約5m離れて立っており、男は無言で2人の背中を1回ずつ押したという。2人は同署に「知らない男だった」と話している。(読売新聞/Yahoo!ヘッドライン) 被疑者と思われる人物を愛知県内で確保。愛知県内の警察で事情を聴いていたが、容疑が固まったとして逮捕。滋賀県内在住で家出人捜索願の出ていた20代の男で、11日の夜愛知県内で無銭飲食して捕まっていた。被害者のうち線路に転落した女性の最寄駅は久米田、踏みとどまった女子高生の最寄駅は北信太で、いずれも関空紀州路快速を待っていたと思われる。男は突き落とし直後に反対のホームからの列車に乗って逃走したと報道されている。防護発報はあったが、5分程度で復位。 男は発達障害(軽い知的障害)のある大津市の無職(28)。事件を起こす45分ほど前に大阪市内で無銭飲食し、店員が通報。23時頃、愛知県のネカフェでも無銭飲食して御用。未明に大阪府警浪速署に身柄を移され、同署で逮捕。大阪府警が近隣の警察に男の特徴を伝え、「このような人物の身柄を確保していないか」と照会をかけていた。男は殺人未遂容疑については否認しているという。男は在日外国人で、名前を報じなかったところもあれば本名、通名、その両方と対応が分かれた。 この事件で、殺人未遂容疑で逮捕された朝鮮籍の男(28)＝大津市＝について、大阪地検は2017年3月17日、暴行罪に切り替えて起訴した。同地検は「殺意の認定が困難だった」としている。被告の言動には不可解な点もあり、同地検は2カ月半にわたって被告を鑑定留置し、刑事責任能力の有無を調べていた。起訴状などによると、被告は2016年12月11日夕、ホームで高3年の女子生徒(18)と無職女性(63)を背後から左手で押したとしている。女性は線路に転落したが、ホームに入ってきた電車が約７メートル手前で停車し、けがはなかった。 (産経ＷＥＳＴ) 男は暴行罪で起訴された。大阪地裁は2017年6月22日、懲役2年6月、執行猶予4年(求刑懲役2年6月)を言い渡した。支援計画が作られており、再犯の可能性はさほど高くないと判断。 函館山ロープウェイ　山麓駅　12月11日　17時20分頃 話題発生　767番の第296番レス 当該列車　　 特徴　公式は機器メンテナンス中となっていたが、人身事故。営業を中止。 北海道函館市の「函館山ロープウェイ」の山麓駅で、男性従業員が機械に体を挟まれたと119番があった。運行会社によると、ロープウエーは運行を停止し、山頂で観光客数百人が足止めされている。観光客らは運行会社が手配したタクシーで下山を始めた。函館西署や消防などによると、従業員は点検作業中にワイヤと滑車の間に両太ももを挟まれ、19時頃救助された。意識はあり、命に別条はないとみられる。(共同/毎日新聞) 函館西署によると、運行会社社員の男性(26)が滑車と機械の間に両太ももを挟まれた。男性は病院に搬送されたが、約7時間後に死亡が確認された。救助や点検のためロープウェーは運休となり、観光客数百人が函館山山頂に取り残された。運行会社が手配したタクシーなどで22時までに全員が下山した。(読売新聞) 機械に両脚を挟まれた従業員の男性(26)＝北斗市＝は搬送先の病院で死亡した。この事故でロープウエーは運休。山頂展望台駅に約1000人の観光客が足止めされ、同社はタクシーで全員をふもとに運んだ。最大4時間半かかったが、客にけがはなかった。道警の実況見分。12日以降の再開見通しは立っていない。(毎日新聞) 　ゴンドラ内に閉じ込められた人はいない。 乗客の負傷ではなく、搬器との接触でもないため、これを人身事故とみなすか否かは意見が分かれる。なお、ロープウエーも鉄道の一種なので「鉄道じゃないだろ」は誤り。 ロープウエーは夕方で営業終了のところが多いが、ここは「夜景を見る」需要があるため、21時頃まで営業。でもって、URLが334.co.jp。「334」は函館山の標高(334m)にちなむ。「なんでや」というレスは「阪神関係ないやろ」の33-4と掛けたもので、「意味不明や」ではない。240kanko.comが240＝にしおで西尾市観光協会だったり、e5489(5489＝ごよやく、eご予約　のごろ合わせ)や5971.jal(5971を「こくない」と読ませて、JAL国内線)の例もある。 会社側も人身事故と表記してお詫びを出す。点検を知っていながら、運行して事故が起きた。業務上過失致死。 作業事故の発生：11日午後5時18分頃、函館市内の施設において、26歳男性がゴンドラに挟まれ、搬送先の病院で死亡が確認された。(函館西署) 運行会社によると、「上から油が落ちてきて服に付いた」と乗客から苦情があり、男性は11日16時半ごろからワイヤにたまった油を1人で清掃。17時10分ごろ、到着したゴンドラの滑車と車輪止めの間に両脚を挟まれ、腰の骨を折る重傷を負った。誤って足場から落下した可能性があり、約2時間後に救助されたが、12日未明に搬送先の病院で死亡した。同社幹部は「乗客が多く運行間隔の短い夜間に無理してやる作業ではなく、翌朝などにすべきだった」としている。事故後、営業休止(運休)が続いていたが、18日10時運転再開。 成田線　佐原付近　12月11日　20時23分頃 話題発生　767番の第303番レス 当該列車　鹿島神宮発佐原行き鹿島線上り普通546M(4両編成)　 特徴　△　救助情報：20時24分頃、香取市佐原イ455番ＪＲ第一仲川岸踏切付近で事故が発生した。車の運転手は逃走した模様。成田線　佐原～松岸間、鹿島線　佐原～鹿島神宮間運転見合わせ。22時30分(見込み22時00分→22時15分→消失)運転再開。総武線にも遅れ。 成田線でおきた前回の人身事故は11月5日の香取～佐原間。この時も鹿島線列車。 香取市佐原イのＪＲ成田線佐原駅近くの第一仲川岸踏切で、通過中の上り電車の先頭車両の左側面に軽乗用車が衝突した。電車の乗客6人にけがはなかった。香取署は軽乗用車を現場近くに放置して立ち去った20～30代ぐらいの男性運転手の行方を追うとともに、詳しい事故原因を調べている。ＪＲ千葉支社によると、当該は約1時間後に運転を再開。上下6本が運休、当該を含む上り2本が最大約1時間遅れ、乗客約600人に影響した。事故当時踏切は正常に作動しており、遮断機は下りていたという。(千葉日報) 東武アーバンパークライン　野田線　八木崎　12月11日　23時33分頃 話題発生　767番の第330番レス 当該列車　柏発大宮行き上り普通542A(6両編成) 特徴　岩槻～春日部間運転見合わせ。0時54分(見込み0時50分)頃運転再開。 春日部市粕壁の東武野田線春日部～八木駅間の踏切で、女性が上り普通列車にはねられ、全身を強く打って死亡した。春日部署によると、線路上にしゃがんだ女性が目撃されており、同署で女性の身元を調べている。女性は30～50代ぐらいで、身元が特定できるような物は所持していなかったという。東武鉄道によると、上下4本が運休し、最大で1時間15分遅れ、約2000人に影響が出た。(埼玉新聞) 飯田線　下島～伊那市　12月12日　5時28分頃 話題発生　767番の第353番レス 当該列車　駒ヶ根駅発岡谷行き快速2201M(乗客2人乗員2人計4人) 特徴　駒ヶ根～伊那北間運転見合わせ。7時31分(見込み7時10分→7時40分)運転再開。飯田線・中央本線辰野支線は15時34分現在平常運転(中央本線は運行情報メール配信時間)。 伊那署の発表によると、伊那市西町のアピタ伊那店南側のＪＲ飯田線中村踏切付近で、快速列車が踏切付近で女性をはねた。はねられた女性は現場で死亡が確認された。はねられたのは成人とみられるが、身元については現在伊那署が調べている。列車の乗客乗員にケガはないという。近くに住む人は「けたたましい警笛が鳴ったので外に出てみると列車が止まっていた」と話ている。伊那署では、事件、事故、自殺で調べを進めています。列車は、現場に2時間ほど停車し、上下2本が部分運休した他、上下7本に最大2時間38分の遅れが出た。また、付近の3つの踏切が約2時間にわたり遮断機が下りたままになった。早朝の通勤、通学時間と重なり、約900人に影響がでた。(伊那谷ネット) 山手線　大崎　12月12日　朝　時　分頃 話題発生　767番の第　番レス 当該列車　 特徴　☆　大崎駅の山手線の電車内で40代の女性が太ももに切り傷があるのに気付いた。警視庁は何者かに切りつけられた可能性があるとみて詳しく調べている。(日本テレビ系（NNN）) 東急多摩川線　武蔵新田　12月12日　朝　時　分頃 話題発生　767番の第461番レス 当該列車　 特徴　☆　急病人。 12月12日のﾜｯﾁｮｲは午後から「プレステ」。IDの後ろに1212が付く。 近鉄橿原線　ファミリー公園前　12月12日　12時40分頃 話題発生　767番の第380番レス 当該列車　(L08　8400系)　先頭車＝ク8308 特徴　警察官の要請により、平端～橿原神宮前間運転見合わせ。14時40分まで振替輸送を実施。13時45分(見込み13時40分→13時50分)運転再開。当該は運転席側・貫通扉ガラス破損、貫通扉も曲がる。近鉄橿原線は15時10分現在平常運転。 京王井の頭線　新代田　12月12日　13時13分頃 話題発生　767番の第383番レス 当該列車　13運行067ﾚ(1751F)　1000系リニューアル車 (※「1701F」ではない) 特徴　渋谷～永福町間運転見合わせ。振替輸送を実施。14時07分(見込み14時20分)頃運転再開。当該は永福町行き各停に変更。先頭車両(1701)スカートに血。15時00分現在平常運転。 おおさか東線　ＪＲ河内永和　12月12日　14時13分頃 話題発生　767番の第396番レス 当該列車　貨物1086ﾚ 特徴　学研都市線ではなく、おおさか東線。久宝寺～放出間運転見合わせ。14時30分から近鉄・大阪市交に振替開始。15時12分(見込み15時15分)運転再開。16時12分の運行情報メールで平常運転。 東大阪市永和のＪＲ河内永和駅で、女性と電車が接触し、女性は死亡した。(布施署) ＪＲ河内永和駅での人身事故は初だが、既に高井田中央駅で起きており、「おおさか東線第1号」ではない。 東急田園都市線　三軒茶屋　12月12日　　時　分頃 話題発生　767番の第419番レス 当該列車　 特徴　？ 東急田園都市線　桜新町　12月12日　　時　分頃 話題発生　767番の第424番レス 当該列車　 特徴　☆　駅構内のWiMAX通信障害。 内房線　浜金谷～保田　12月12日　　時　分頃 話題発生　767番の第431番レス 当該列車　 特徴　☆　鹿と衝突。館山～千葉間の上り線の一部列車に遅れ。(19時20分配信の運行情報メール) 内房線　上総湊～佐貫町　12月12日　　時　分頃 話題発生　767番の第431番レス 当該列車　 特徴　☆　動物と衝突。館山～千葉間の上り線の一部列車に遅れ。(19時28分配信の運行情報メール) 福北ゆたか線(篠栗線)　柚須～吉塚　12月12日　23時29分頃 話題発生　767番の第460番レス 当該列車　博多発直方行き上り普通2670H 特徴　△　長者原～吉塚間運転見合わせ。当該のみ0時25分、後続は0時58分運転再開。 福岡市東区筥松のJR福北ゆたか線で、踏切(警報機、遮断機あり)内に進入していた軽乗用車が普通列車と衝突した。この事故で、車を運転していた近くに住む男性が、頭などを強く打ち搬送先の病院で死亡した。列車の乗客にけがはなかった。警察が事故当時の状況について調べている。この事故の影響で、福北ゆたか線の上下2本が運休したほか、最大約1時間40分の遅れが出た。(RKB毎日放送) 福岡市東区の男性(49)が死亡。(毎日新聞) ＩＧＲいわて銀河鉄道線　好摩～岩手川口　12月13日　1時40分頃 話題発生　767番の第480番レス 当該列車　 特徴　4時51分運転再開。 盛岡市好摩(こうま)のIGRいわて銀河鉄道の下り線で、「貨物列車と人が接触したようだ」と、IGRの職員から警察に通報があった。警察によると、はねられたのは1人で女性とみられ、その後、死亡が確認されたが、遺体の損傷が激しく年齢はわかっていない。貨物列車の乗務員に、けがはなかった。現場は、好摩駅から北におよそ1kmの場所で、周りに柵などはないという。この事故でIGRは、上下線で一時、運転を見合わせたが、始発からは通常通り運転し、通勤や通学に影響はなかった。(FNNニュース)　影響があったのは貨物列車のみ。 御殿場線　相模金子～上大井　12月13日　6時45分頃 話題発生　767番の第475番レス 当該列車　 特徴　松田～国府津間運転見合わせ。6時45分より小田急小田原線　小田原～新松田間及びＪＲ東日本東海道本線　小田原～国府津間への振替輸送を実施。8時15分(見込み8時25分)運転再開。 男性が死亡。(カナロコ) 高崎線　籠原　12月13日　8時　分頃 話題発生　767番の第486番レス 当該列車　 特徴　☆　ジョルダンに書き込みがあったが、デマ。 東急田園都市線　あざみ野　12月13日　9時42分頃 話題発生　767番の第491番レス 当該列車　(8114　メトロ車) 特徴　☆　ガラス破損。上りに遅れ。 原因は走行中の投石らしい。全面ひび割れで、あざみ野駅到着後に応急対応しようとしたら完全に割れて回送に。(Twitter) 神戸市営地下鉄西神・山手線　三宮　12月13日　10時05分頃 話題発生　767番の第606番レス 当該列車　 特徴　☆　地下鉄三宮駅で停電。券売機や改札機が停止し、ホームの照明なども消えたが、3分後に復旧した。駅構内にいた約1000人にけがはなかった。市交通局によると、大倉山変電所で年に1度の機器の点検作業を行っていた作業員が誤ってスイッチを切り、送電が止まったことが原因。通常は2つの回線で送電しているが、もう一つの回線は機器の更新のため、動いていなかったという。(産経WEST) 播但線　寺前　12月13日　22時10分頃 話題発生　767番の第605番レス 当該列車　姫路発寺前行き普通5677M(103系　乗客10人) 特徴　☆　兵庫県神河町鍛冶のＪＲ播但線寺前駅で、姫路発寺前行きの普通電車が、構内で前に止まっていた車両に接触し、その後の折り返し運転を取りやめた。停車車両に乗客はおらず、普通電車の乗客にけがはなかった。ＪＲ西日本福知山支社によると、普通電車は同駅の手前でいったん停車後、時速5kmで所定の位置へ移動したが、約6m進み過ぎ、前方の停車車両と接触、連結した状態になった。同支社は「運転士がブレーキをかけた際、雨の影響で車輪が滑り、滑走状態になったようだ」とする。上下2本が運休し、計約150人に影響が出たという。(神戸新聞NEXT) 常磐線　大甕～常陸多賀　12月13日　22時14分頃 話題発生　767番の第537番レス 当該列車　 特徴　☆　異音の確認。勝田～いわき間運転見合わせ。昇格はなく、23時08分頃運転再開。 ＪＲ神戸線(東海道本線)　住吉　12月14日　0時　分頃 話題発生　767番の第545番レス 当該列車　西明石行き新快速3551M　 特徴　ＪＲ西日本は運転見合わせ報を出さず、「遅れが出ている」のみ。影響は当該と最終程度殿判断？ＪＲ貨物の情報では0時46分発生、1時22分運転再開。 線路に向かって吐いていた人＝兵庫県内の私立高校の男性教諭(33)＝が新快速電車と接触。男性は頭を強く打ち意識不明の重体。(NHKのお昼のニュース、関西ニュース) 東海道本線　南荒尾～関ヶ原　12月14日　3時51分頃 話題発生　767番の第557番レス 当該列車　 特徴　☆　ＪＲ貨物の情報では6時現在人身事故。8時現在鹿との接触に変更。4時15分運転再開。 京葉線　市川塩浜　12月15日　7時59分頃 話題発生　767番の第622番レス 当該列車　蘇我発東京行716Y(ケヨ511 先頭=Tc233-5011) 特徴　☆　お客様転落。転落した女性は線路に横たわり、救助を拒否。駅員・運転士が説得。(Twitter) 防護発報で総武線がストップ。横須賀線などに波及した結果起きたと見られる京浜東北の車内トラブルによる抑止で、対面の山手線が混み合って一時的に発車出来なくなる。 ツイートでは女が線路に～だったが、30代くらいの男。詳細は下記。 JR京葉線の市川塩浜駅で「各駅停車の列車の下に男が入って出てこない」と駅員から110番通報があった。駆け付けた警察官が男性に出てくるよう説得したが、応じなかったため、体を引っ張ってホームに引き上げたという。警察によると、男性は30代ぐらいで、下りのホームから線路に降りて停車していた上りの電車の下に潜り込んでいた。JR東日本によると、この影響で京葉線は上下線ともに最大で26分の遅れが出た。 8時12分 運転見合わせ報　8時21分 武蔵野線遅れ　8時26分 8時22分運転再開。京葉線は11時14分、武蔵野線は11時40分平常運転。(運行情報メール) 会社員の男(36)で自殺しようとしたというが、警察は威力業務妨害の現行犯で逮捕。(16日のおはよんニュース) ＪＲ神戸線　塚本～尼崎　ＪＲ京都線　千里丘～岸辺　12月15日　朝　時　分頃 話題発生　767番の第631番レス 当該列車　 特徴　☆　線路内人立ち入り。順番は京都線のほうが先。昇格はなし。ＪＲ東西線が振替対象になるなど、影響範囲が拡大。16時05分の運行情報メールで振替終了JR宝塚線・JR東西線平常運転。山陽本線姫路以東は23時46分の運行情報メールで平常運転。他は平常運転報がなく、最終まで影響が残った模様。 ＪＲ貨物の情報では千里丘～岸辺間　10時16分～11時11分、塚本信号場構内　10時48分～12時21分。 西武池袋線　秋津～清瀬　12月15日　12時08分頃 話題発生　767番の第630番レス 当該列車　飯能行き下り急行第2135電車(30000系10両編成)　38112F+32106F→飯能 特徴　現場は清瀬第一踏切？所沢～池袋間・西武有楽町線・豊島線運転見合わせ。池袋線　所沢～飯能間、飯能～西武秩父間、狭山線は運転。ＪＲ・東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道・秩父鉄道・多摩都市モノレールに振替輸送を実施。12時48分(見込み13時00分)運転再開。西武有楽町線と池袋線特急レッドアロー号の飯能～池袋間は引き続き運転見合わせ。特急は上りは所沢14時23分発（ちちぶ28号）、西武秩父14時25分発（ちちぶ30号）、下りは池袋14時30分発（ちちぶ19号）から運転再開。東急東横線 一時直通中止後14時00分現在平常運転。メトロ副都心線は12時29分 西武池袋線への直通中止　14時00分 直通再開　14時26分 平常運転。西武有楽町線は14時34分現在(再開時刻14時25分)運転再開。メトロ有楽町線は12時27分 直通中止　13時54分 直通再開　14時25分 平常運転(いずれも公式より)。西武線は16時04分の公式Twitter配信で平常運転。 当該は運転再開後は小手指で車両交換を実施。12月3日に所沢下りで人身事故に遭遇した9101F(元KPP/桃色塗装)と交換。このまま車両整備+床下点検で今日の営業運転を終えると思いきや… 小手指17 09→池袋17 49 小手指出区の4220列車に充当。 折り返しは4317列車、準急所沢行で恐らく小手指に入区したものと思われる。 池袋線での人身事故は今年16回目。昨年は15回、おととしは8回発生。 東葉高速鉄道線　八千代緑が丘～八千代中央　12月15日　14時31分頃 話題発生　767番の第668番レス 当該列車　 特徴　☆　高架区間で線路内人立ち入り。志願者らしい。西船橋～東葉勝田台間で折返し運転。快速運転、メトロ東西線～JR三鷹方面への直通運転を中止。JR線 京成線 新京成線 東武線 北総線で振替輸送を実施。15時20分(見込み15時30分)運転再開。東葉高速線は16時33分の運行情報メールで平常運転。メトロ東西線は　15時42分 直通再開　15時58分 平常運転(メトロ公式より)。 東武伊勢崎線　館林～成島　12月15日　20時14分頃 話題発生　767番の第689番レス 当該列車　 特徴　小泉線ではなく伊勢崎線。館林～東小泉間運転見合わせ。21時24分(見込み21時50分)運転再開。 50～70歳くらいの男性。20時12分頃、群馬県館林市栄町2060番地の１、東武鉄道小泉線　第2号踏切から東方約25mの地点で遺体で発見された。検死の結果、死因は列車と衝突により全身多発性骨折による外傷性ショック。身元は判明せず、群馬県　館林市長が2017年5月30日付官報に行旅死亡人公告。 山手線　渋谷　12月16日　7時　分頃 話題発生　767番の第729番レス 当該列車　 特徴　☆　緊急停止信号受信。小動物(鳥)と衝突。 羽越本線　中条～平木田　12月16日　7時47分頃 話題発生　767番の第737番レス 当該列車　村上行き923M(B20　E129系) 特徴　△　公式情報は踏切安全確認から踏切事故に。自動車(軽トラ)と衝突。新発田～村上間運転見合わせ。雪の影響で、新津～新発田間で運転を見合わせていたが、こちらは9時52分に運転再開。新発田～村上間は復旧まで相当かかる見込み→14時00分→15時00分→16時00分→17時00分と延長を繰り返し、16時47分運転再開。いなほ5・12号が全区間運休、いなほ14号は酒田～秋田間運休。いなほ7・10号に遅れ。 警察によると、8時前、新潟県胎内市の踏切で軽トラックの荷台部分にJR羽越線の普通列車が衝突した。軽トラを運転していた80代の男性は軽いけがで、列車の運転手や乗客にけがはなかった。軽トラックを運転していた男性は警報機が鳴った後に踏切に進入し、「間に合うと思った」と話しているという。(テレビ朝日) 都営地下鉄新宿線　一之江　12月16日　10時48分頃 話題発生　767番の第749番レス 当該列車　本八幡発橋本行1095K(9740F 京王車) 先頭=9790 特徴　大島～本八幡間運転見合わせ。電連カバー損傷(凹み)。12時26分(見込み12時20分)運転再開。急行運転は中止。都営新宿線は17時17分の運行情報メールで平常運転。 五日市線　東秋留～秋川　12月16日　17時39分頃 話題発生　767番の第782番レス 当該列車　拝島発五日市行き下り普通1767ﾃﾞ(青667) 特徴　全線運転見合わせ。19時27分(見込み18時50分→19時00分→19時10分→消失)運転再開。19時49分の運行情報メールで平常運転。 京浜東北線　西川口　12月16日　19時　分頃 話題発生　767番の第801番レス 当該列車　 特徴　☆　線路内人立ち入り。京浜東北線・東海道線・高崎線・宇都宮線・湘南新宿ラインに遅れ。東海道線・高崎線は21時01分、京浜東北線は21時42分、宇都宮線・湘南新宿ラインは21時46分の運行情報メールで平常運転。 飯田線　沢渡付近　12月16日　20時すぎ 話題発生　768番の第36番レス 当該列車　岡谷発天竜峡行き上り普通1426M(乗客乗員約90人) 特徴　☆　伊那市のＪＲ飯田線の沢渡駅近くで、上りの普通列車が線路上に置かれた2つのパイロンに衝突して止まった。乗客乗員にけがはなく、上下3本に最大34分の遅れが出た。駅から約100m離れた線路脇では工事が行われていて、複数のパイロンが置かれていた。警察はパイロンが風に飛ばされ、線路上にのった可能性があるとみて調べている。。(日テレニュース24/テレビ信州) ＪＲ宝塚線　尼崎　12月16日　21時01分頃 話題発生　767番の第805番レス 当該列車　大阪20時54分発(尼崎21時01分着21時02分発)福知山行き丹波路快速2775M 特徴　▲※　2番乗り場。21時10分(見込み22時05分)運転再開。21時20分から22時00分まで振替輸送を実施。 ＪＲ尼崎駅で、ホームにいた会社員男性（27）が快速電車と接触した。尼崎東署によると、男性にけがはなく、スマートフォンを操作しながらホームを歩いていたという。ＪＲ西日本によると、快速電車は一時運転を見合わせ、後続などに15分程度の遅れが出ているという。(神戸新聞NEXT)　 西武池袋線　石神井公園　12月16日　21時　分頃 話題発生　767番の第827番レス 当該列車　 特徴　☆　線路内人立ち入りまたは転落。駅員によって確保・引き上げ済み。防護発報も解除運転再開。 新京成線　くぬぎ山～元山　12月16日　21時57分頃 話題発生　767番の第831番レス 当該列車　松戸発京成津田沼行き下り普通171ﾚ（6両編成　乗客約500人） 特徴　公式情報は21時58分頃。23時20分の運行情報メールで平常運転。 千葉県鎌ケ谷市くぬぎ山5の新京成線くぬぎ山駅で、下り電車に40代ぐらいの男性がはねられた。男性は頭などを強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。鎌ケ谷署によると、男性がホームから飛び降りるのを運転士が目撃しブレーキをかけたが、間に合わなかったという。乗客にけがはなかった。(Yahooニュース/千葉日報オンライン) 阪急千里線　関大前　12月16日　　時　分頃 話題発生　767番の第837番レス 当該列車　 特徴　☆　転落。 西武池袋線　　12月16日　　時　分頃 話題発生　767番の第841番レス 当該列車　第2201電車 特徴　☆　乗客から「異音がする」と申告があったため、車両点検。異常はなくすぐに再開。 両毛線　国定　12月16日　22時17分頃 話題発生　767番の第856番レス 当該列車　高崎発小山行き下り普通491M(211系　乗客乗員約150人) 特徴　△　第五桐生街道踏切で赤い自動車と衝突。下り線のみ(のち、上り線も)運転見合わせ。約3時間半後の1時45分(見込み0時30分→0時40分→1時40分)運転再開。 伊勢崎市のＪＲ両毛線・国定駅近くの踏切で、下り普通列車と乗用車が衝突した。この事故で、乗用車を運転していた男性がけがをして病院に運ばれたが、命に別状はない。列車の乗客・乗員にけがはなかった。ＪＲ東日本によると、事故当時、踏切の遮断棒は降りていたという。警察が当時の状況を詳しく調べている。（(TBS系（JNN）) 警察は軽乗用車を運転していたベトナム人の男(25)＝伊勢崎市＝を酒気帯び運転の疑いで逮捕した。調べに対し、「飲酒をして電車とぶつかった」と容疑を認めているという。警察によると、列車は当時、減速していたといい、軽乗用車は大きく壊れ、男も顔に軽いけがをしたが、列車の乗客・乗員にけがはなく、車両にも大きな被害はなかったという。(NHK群馬) ＪＲ京都線(東海道本線)　千里丘～茨木　12月16日　22時　分頃 話題発生　767番の第842番レス 当該列車　 特徴　☆　車両トラブル。ＪＲ京都線から琵琶湖線方面の列車に遅れ。　 富山地方鉄道本線　　12月16日　21時15分頃 話題発生　767番の第852番レス 当該列車　電鉄富山発電鉄黒部行き普通67ﾚ(14760形　　乗客乗員約100人) 特徴　△　22時40分現在、東新庄～越中荏原間運転見合わせ。バス代行輸送を実施。 富山市新庄町の踏切で、普通列車が軽乗用車と衝突した。この事故で軽乗用車を運転していた女性(22)が頭を打ち病院で手当てを受けたが軽傷という。電車の乗員、乗客にけがはなかった。この事故により東新庄～荏原間で上下16本が区間運休し、約300人に影響が出た。警察は軽乗用車を運転していた女性から当時の状況を聞くなど、詳しい事故原因を調べている。(チューリップテレビ) 相鉄線　鶴ヶ峰　12月16日　　時　分頃 話題発生　767番の第867番レス 当該列車　(7712F　旧7000系) 特徴　23時50分の運行情報メールで二俣川以北運転再開。0時09分(見込み24時20分)全線運転再開。 武蔵野線　東所沢　12月16日　23時　分頃 話題発生　767番の第873番レス 当該列車　 特徴　☆　転落。 線　近江塩津　12月16日　23時　分頃 話題発生　767番の第886番レス 当該列車　 特徴　☆　猪と衝突。 阪神神戸高速線　西元町～高速神戸　12月17日　1時08分頃 話題発生　767番の第873番レス 当該列車　8441ﾚ(阪神車？) 特徴　☆　「6号車から発煙、そのまま高速神戸4号線に滑り込む。若干の怪我人は発生、鎮火確認」…という想定の訓練。 京浜東北線　東十条　12月17日　6時35分頃 話題発生　767番の第900番レス 当該列車　北行 特徴　京浜東北、高崎、宇都宮、湘南新宿ライン運転見合わせ。宇都宮線・高崎線、京浜南行、当該の順に再開。当該は南浦和で打ち切り入区。7時20分(見込み7時30分)全面運転再開。 運転再開報は湘南新宿ライン　6時58分、高崎線・宇都宮線　7時06分、京浜東北南行　7時12分。湘南新宿ラインは7時24分、高崎線は9時12分、東海道線は9時14分、京浜東北線は9時28分、宇都宮線は9時32分平常運転。(いずれも運行情報メール配信時刻) 西武新宿線　入曽～新所沢　12月17日　6時47分頃 話題発生　767番の第904番レス 当該列車　本川越発西武新宿行き急行第2612電車 特徴　△　現場は新所沢3号踏切。7時25分(見込み7時35分)運転再開。西武全体で今年39件目。 特急 小江戸３・61・62号が運転見合わせ(運休？)。9時59分 平常運転(公式Twitter) 所沢市北岩岡の西武新宿線踏切で、同市の会社役員女性(68)が上り急行列車にはねられ死亡した。所沢署によると、女性は警報が鳴り、遮断機が下りた踏切内に進入したという。当該は7時25分に運転を再開。乗客にけがはなかった。(埼玉新聞) 総武快速線　新小岩　12月17日　8時46分頃 話題発生　767番の第933番レス 当該列車　成田空港発大船・新宿行き上り特急2002M　成田エクスプレス2号(Ne021　E259系12両編成)　東京～新宿間2202M 　モハE258-521他 特徴　快速線、緩行線とも抑止。横須賀線との直通運転を中止。振替輸送を実施。9時19分(見込み9時40分→9時20分)運転再開。9時45分の運行情報メールで中央緩行線⇔東西線の直通中止(メトロ公式は9時33分)。外房線は10時26分、内房線は11時02分、横須賀線は11時10分の運行情報メールで平常運転(総武線直通再開も同時) 。快速線は11時15分の運行情報メールで平常運転。東西線は11時27分平常運転(メトロ公式より)。緩行線は12時01分の運行情報メールで平常運転(東西線直通再開も同時・メトロ公式は11時12分)。 城端線　高儀～福野　12月17日　8時28分頃 話題発生　767番の第978番レス 当該列車　 特徴　△　砺波～城端間運転見合わせ。9時05分頃運転再開。9時53分の運行情報メールで平常運転。 日豊本線　大分　12月17日　11時05分 話題発生　768番の第21番レス 当該列車　大分11時11分発博多行き特急ソニック26号(885系)　「白いソニック」　平日は青いソニック 特徴　当該列車が、大分車両センターから出区してホーム進入中に人と衝突。別府～高城間運転見合わせ。11時41分の運行情報メールで運転再開。久大線は13時01分、鹿児島線・日豊線は15時52分の運行情報メールで平常運転。 警察などによると、特急ソニックが駅のホームに入ってきた際にホームから線路に転落した女性をはねた。はねられたのは大分市内の20代の女性で両足に大けがをしているが、命に別条はないという。警察では自殺を図った可能性が高いとみている。この事故の影響で特急と普通列車あわせて6本が運休となったほか、10本に最大40分の遅れが出た。現在は、ほぼ平常運行に戻っている。(テレビ大分) 高崎線　桶川付近　12月17日　15時　分頃 話題発生　768番の第55番レス 当該列車　 特徴　☆　踏切支障。 飯田線　高遠原～七久保　12月17日　19時35分頃 話題発生　768番の第92番レス 当該列車　茅野発平岡行き上り普通222M(乗客乗員約10人) 特徴　駒ケ根～伊那大島間運転見合わせ。 飯島町のＪＲ飯田線で、線路に立ち入った男性が上り普通列車と接触した。男性は、駒ヶ根市内の病院に運ばれたが、死亡が確認された。列車の乗客と乗員にけが人はなかった。この影響で、飯田線は伊那大島～駒ヶ根間で上下線ともに約1時間20分に渡って運転を見合わせ、普通列車3本に遅れが出た。警察では、男性の身元の確認を急ぐとともに事故の原因を調べている。 (SBC信越放送) ことでん長尾線　花園～林道　12月17日　23時10分頃 話題発生　768番の第114番レス 当該列車　長尾発高松築港行き上り普通2092ﾚ(1215F　2両編成　乗客15人＋乗員2人)　上り最終の1本前　こくみん共済(全労済)ラッピング　 特徴　△　軽自動車と衝突。軽自動車を車両床下に巻き込む。タクシーで最寄駅まで代行輸送。1時30分現在運転再開。 当該は元京急デハ724・723。長尾線転属による改番はされず、1215+1216のまま。塗装は黄色→緑に変更。 ことでんでの人身事故は今年3回目。四国全体では26回目。 高松市上福岡町の踏切で、乗用車が、前を走っていた軽乗用車に追突して立往生し、上り電車と衝突した。警察によると、乗用車を運転していた30代の男性が頭にけがをして市内の病院に運ばれたが、意識ははっきりしているという。また、電車の乗客乗員にけがはなかった。現場は高松市役所から南東へ3kmほど離れたところにある踏切で、警察が事故の状況を詳しく調べている。この事故でことでん長尾線は2時間近くにわたって長尾～高松築港間の全線で運転を見合わせた。(ＮＨＫ高松放送局) 東武スカイツリーライン　伊勢崎線　草加　12月18日　5時25分頃 話題発生　768番の第133番レス 当該列車　東武動物公園行き区間急行2701ﾚ(11606F　6両編成) 特徴　北千住～北越谷間急行線のみ運転見合わせ。半蔵門線～東急田園都市線への直通運転を中止し、押上～曳舟間運転見合わせ。(見込み7時00分)運転再開。北千住始発の区間急行浅草行き出現。この区間は普通と同じで、各駅に停車。33ﾚは35ﾚ､35ﾚは37ﾚ相当…｡なお37ﾚは蔵出しなので定刻､39ﾚは42ﾚの折り返しにつき？東急田園都市線は7時16分現在、メトロ半蔵門線は7時27分直通再開。メトロ半蔵門線は7時40分、スカイツリーラインは9時00分現在平常運転。 東武スカイツリーライン草加駅で、ホームから線路内に入った男性が、下り区間急行列車と接触した。男性は負傷したが、命に別条はないという。東武鉄道によると、列車は約1時間5分後の午後(午前の誤り)6時半ごろ、運転を再開した。この事故で上下３１本に遅れ、乗客約6000人に影響が出た。(埼玉新聞) 東海道新幹線　浜松～豊橋　東海道本線　浜松～舞阪　12月18日　8時30分頃～9時30分頃(予定) 話題発生　あり 当該列車 特徴　☆　浜松市中区のＪＲ東海浜松工場敷地内で8月に見つかった不発弾の処理に伴い、ＪＲ東海は18日8時半から、東海道新幹線浜松～豊橋間の運転を一時見合わせた。不発弾搬出後の9時すぎ、運転を再開した。ＪＲ東海は12時半ごろにかけて、上下54本に最大40分の遅れが出ると見込んでいる。見合わせ前の時間に臨時列車を上下各1本(東京～新大阪間の「のぞみ」297号、294号)増発した。浜松市は18日朝、周辺住民約1万2000人に避難勧告を出し、搬出後に解除した。不発弾は新幹線の線路から約500m離れた場所で見つかった。長さ約153cm、直径約41cm、重さ約860kg。太平洋戦争時の米艦の砲弾とみられ、信管はあるが直ちに爆発する危険はない。陸上自衛隊が18日午前に不発弾を遠州灘海岸に運び終え、午後に爆破処理する。(共同　他) 在来線では上下各2本が浜松～舞阪間を運休したが、新幹線で運休した列車はない。下り30本、上り24本の計54本に遅れが出る見込み。実際には上下28本が最大41分遅れ、約1万3000人に影響が出た。 水戸線　十王～高萩　12月18日　　時　分頃 話題発生　768番の第190番レス 当該列車　 特徴　☆　線路内点検。ただ、水戸線の運行情報メールはなく、常磐線のみ配信。18時08分 水戸ーいわき遅延　19時01分 平常運転。 京浜東北線　蒲田～川崎　12月19日　8時27分頃 話題発生　768番の第217番レス 当該列車　 特徴　☆　人身事故とされていたが、接触なし。直前横断。川崎駅は京急への振替客で混乱。8時36分(見込み9時40分)運転再開。 明知鉄道線　阿木付近　12月19日　9時30分頃 話題発生　768番の第217番レス 当該列車　恵那発明智行き下り普通5D(1両編成　乗客4人＋運転士他　計5人) 特徴　※　中津川市阿木の第三セクター、明知鉄道の踏切で列車と軽乗用車が衝突した。この事故で、軽乗用車のボンネットなどが壊れたが、列車の乗客と運転士などにけがはなく、軽乗用車を運転していた男性にもけがはなかった。現場は、果樹園などが多い地域にあるゆるやかな坂になった幅2.8mのセンターラインのない市道の踏切で、遮断機や警報器はない。軽乗用車は、坂道を下っていたといい、警察は、運転していた男性から話を聞くなどして事故の原因を調べている。事故の影響で明知鉄道は一時、全線で運転を見合わせたが、約1時間後の10時41分に運転を再開した。(ＮＨＫ) 横浜線　矢部～相模原　12月19日　16時48分頃 話題発生　768番の第253番レス 当該列車　1619K(ｸﾗH014) 特徴　△　現場は相模原駅横の相模原踏切。矢部～相模原間に踏切は2つ(31　西門　32　相模原)ある。横浜線全線運転見合わせ。町田駅4番線に八王子行き抑止。17時05分の運行情報メールで東神奈川～町田・橋本～八王子間運転再開。17時38分(見込み18時00分)全線運転再開。18時40分の運行情報メールで平常運転。 許可を得て外出中だった総合相模更生病院の女性入院患者が病院に戻る途中、踏切内で電車にはねられ死亡した。(Yahooニュース/カナロコ) 高徳線　阿波川端　12月19日　16時59分頃 話題発生　768番の第274番レス 当該列車　徳島発岡山行き上り特急5022D　うずしお22号　宇多津～岡山間南風22号に併結 特徴　引田～板東間運転見合わせ。19時03分運転再開。特急うずしお22号、27号の高松～岡山間、21号、24号の引田～徳島間運休。25号、28号は全区間運休。 板野町の阿波川端駅で、線路にいた女性が特急列車にはねられる事故があり、女性は死亡した。特急列車の乗客にけがはなく、警察は、女性の身元の確認を進めるとともに事故の状況を調べている。この事故でＪＲ高徳線は、香川県の引田駅と鳴門市の板東駅との間で一時運転を見合わせ、19時すぎに運転を再開したが、一部の列車に遅れが出ているという。(NHK徳島放送局) 予讃線　 香西～鬼無　12月19日　18時16分頃 話題発生　768番の第285番レス 当該列車　琴平発高松行き普通1250M(2両編成　乗客約50人) 特徴　△　車と接触。高松～坂出間運転見合わせ。特急しまんと6号、7号は宇多津～高松間運休。快速マリンライナー55号、58号、59号、60号は児島～高松間運休。 高松市香西東町の本津川東踏切で、普通列車と中型トラックが接触し、列車は現場に約1時間停車。(愛媛新聞) 大阪環状線　 新今宮　12月19日　18時20分頃 話題発生　768番の第314番レス 当該列車　 特徴　☆　ＪＲ西日本によると、新今宮駅で、ホームの端の線路に近いところを歩いていた40代の女性客がほかの客と接触してバランスを崩し、線路に転落した。消防によると、女性は、電車が来る前に、その場にいた人たちに救助されたが、腰を打つ軽いけがをして、病院で手当てを受けたという。当時、駅のホームは、仕事などを終えて帰宅する人たちで混み合っていた。ＪＲ新今宮駅では、今月11日に、女性が男に背中を押されて線路に転落する事件が起きたばかり。30代の女性は、「びっくりしました。ホームドアが設置されれば安全になると思います」と話していた。また、19歳の女性は、「『またか』と思い、とても不安に感じます。この駅のホームは人がとても多いので私も気を付けたいです」と話していた。(NHK関西NEWSWEB) 小田急小田原線　登戸　12月19日　18時26分頃 話題発生　なし 当該列車　 特徴　☆　体調を崩されたお客さまの対応。20時38分現在、小田原線・江ノ島線の下り一部列車に10分程度の遅れ。 予讃線　 豊浜～箕浦　12月19日　20時00分頃 話題発生　768番の第291番レス 当該列車　岡山・高松発松山行き下り特急23M　しおかぜ23号＋いしづち23号(8600系)　高松～多度津間1023M 特徴　観音寺～伊予三島間運転見合わせ。21時56分頃運転再開。しおかぜ30号の宇多津～岡山間、しおかぜ29号の岡山～多度津間は運休。高松発着とする。 予讃線での人身事故は今年12回目。四国全体では29回目。 香川県観音寺市豊浜町和田浜の豊浜街道踏切付近で、岡山発松山行き特急しおかぜ23号(5両編成　乗客約120人)と線路にいた女性が接触し、女性は死亡した。当該は現場に約1時間半停車した。ＪＲ四国によると、二つの事故の影響で、特急・普通など計18本が運休・部分運休、27本が最大約2時間18分遅れ、約4600人に影響が出た。(愛媛新聞) ＪＲ神戸線　 　12月19日　20時　分頃 話題発生　768番の第288番レス 当該列車　 特徴　☆　線路内人立ち入り。京都駅のアナウンスは「線路で人が立ち往生しており～」。 東海道本線　 茅ヶ崎　12月19日　20時　分頃 話題発生　768番の第289番レス 当該列車　 特徴　▲　5分程度で運転再開。ホームにブルーシート。救助要請あり　茅ヶ崎消防本部：20時25分頃、茅ヶ崎市 元町 付近。 高崎線　 上尾　12月19日　21時07分頃 話題発生　768番の第297番レス 当該列車　上野発高崎行き通勤快速3935M(10両編成) 特徴　上尾駅通過時にホーム上で接触緊急停車。東京～高崎間運転見合わせ。特急「草津」は運休→スワローあかぎの誤りか。高崎線、湘南新宿ラインは21時52分(見込み22時00分)運転再開。上野東京ラインは22時22分の運行情報メールで直通再開・平常運転。宇都宮線は23時30分、湘南新宿ラインは23時48分の運行情報メールで平常運転。 埼玉県上尾市柏座の上尾駅で、ホームから身を乗り出して線路に嘔吐(おうと)していた同市の会社員男性(22)が、進入してきた高崎線上野発高崎行き下り通勤快速電車と衝突した。男性は頭などを打って病院に搬送され、重傷とみられる。埼玉県警上尾署によると、電車は同駅を通過する予定で、嘔吐している男性に気付いた男性運転士が警笛を鳴らし、急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。ＪＲ東日本高崎支社によると、この事故で上下2本が運休、12本に最大48分の遅れが出て、約1万6000人の足が乱れた。(産経新聞/Yahoo!ヘッドライン) 男性は20日午前、搬送先の病院で死亡が確認された。(埼玉新聞) 上尾駅での人身事故は5月28日(土)7時09分以来。 中央本線　 笹子～初狩　12月19日　21時　分頃 話題発生　768番の第325番レス 当該列車　松本発新宿行き特急84M　あずさ34号（E257系9両編成) 特徴　☆　鹿および猪と衝突。高尾～甲府間の上下線の一部列車に遅れ。 ＪＲ東日本によると、あずさ34号が21時頃、大月市初狩町で線路上にいたシカ2頭と衝突。車両の安全を確認し、21時25分に運転を再開したが、その約6分後、約5.7km走行したところで同市大月町の線路上に飛び込んできたイノシシとぶつかったという。(朝日新聞) 猪鹿蝶。 京急本線　花月園前　12月20日　0時24分頃 話題発生　なし 当該列車　品川発神奈川新町行き下り普通2370ﾚ(6両編成　乗客約300人) 特徴　☆　京急で20日未明、花月園前駅(横浜市鶴見区生麦5丁目)で車掌(22)をホームに残したまま発車し、一駅先の生麦駅まで運転するトラブルがあった。生麦駅でドアが開かないことを疑問に思った運転士(42)が車掌がいないことに気づいた。同駅にいた車掌経験のある駅員が代わりに乗務し、約3分遅れで出発した。京急によると、通常は車掌が安全確認後にドアを閉め、乗客に聞こえないブザーで運転士に連絡し、運転士はそれを確認してから発車する。京急は「運転士と車掌に何らかの行き違いがあった。改めて基本動作について指導・確認を再徹底していく」としている。(朝日新聞デジタル)　 信越本線　保内～東三条　12月20日　8時30分頃 話題発生　768番の第355番レス 当該列車　新潟発長岡行き上り普通428M(B17　E129系) 特徴　△　9時38分運転再開。 冬季踏切で高校生と思われる男性が自転車ごとはねられ死亡。(ＮＨＫ)　冬季踏切＝積雪で遮断桿が折れるため、取り外す踏切。「冬季だけ通行できる踏切」ではない。 三条市のＪＲ信越線「塚の目踏切」で男子高校生が普通列車にはねられた。はねられたのは自転車通学の途中とみられる三条東高校の1年生で約1時間後に死亡が確認された。現場はもともと遮断機のある踏切だが、冬場は遮断機に積もる雪の重さや凍結で誤作動を起こすおそれがあるとして今月10日に撤去されていた。警報機は作動していた。男子生徒は下りの貨物列車が通過した後に踏切に入り、上り列車にはねられたとの目撃情報があり、警察が事故原因を調べている。(News24) ＪＲ東日本は2月3日までに、男子高校生の死亡事故があった信越線「塚の目踏切」(三条市北入蔵2)の遮断機を、7日午後から動かすことを決めた。塚の目踏切は、降雪による誤作動を防ぐ目的で冬季は警報器だけが作動し、遮断機は停止している。ＪＲ東日本新潟支社は「痛ましい事故があり、関係機関と協議して稼働を決めた」としている。(新潟日報) 南海本線　春木～和泉大宮　12月20日　21時07分頃 話題発生　768番の第396番レス 当該列車　特急サザン 特徴　△　現場は春木5号踏切。 岸和田市加守町の南海本線踏切で、男性と電車が接触し、男性は死亡した。(大阪府警岸和田署) 相鉄線　瀬谷　12月20日　22時56分(22時59分とも)頃 話題発生　768番の第412番レス 当該列車　 特徴　▲　23時06分運転再開。 線　　12月　日　　時　分頃 話題発生　768番の第　番レス 当該列車　 特徴 － 終了　768番の第418番レス

• 2009（平成21）年以降の鉄道人身事故一覧＠ウイキ - 2016年8月(11日から20日まで)

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  【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故　▲＝触車　◆＝中の人（乗客乗員など）負傷　？＝不確定情報　※＝後に無傷と判明　☆＝人身事故ではない　×＝誤りと判明　◎＝正しい情報 開始　749番の第647番レス 東武東上本線　霞ヶ関～鶴ヶ島　8月11日　15時　分頃 話題発生　749番の第678番レス 当該列車　 特徴　☆　線路内公衆立ち入り。 鹿児島本線　赤間　8月11日　16時45分頃 話題発生　749番の第703番レス 当該列車　 特徴　☆　福岡県宗像市の赤間駅で人が線路に転落。救助のためダイヤが乱れ、17時05分に運転を再開した。この影響で、折尾～大牟田間の下り列車に25～10分ほどの遅れが出ている。(西日本新聞) ＪＲ神戸線(山陽本線)　東加古川～土山　8月11日　17時40分頃 話題発生　749番の第686番レス 当該列車　新快速 特徴　△※　公式情報は終始「踏切で自転車が接触」。西明石～姫路間運転見合わせ→18時03分には再開。18時00分から18時30分まで振替輸送を実施。けが人はないのでノングモ。 山手線　浜松町　8月11日　21時　分頃 話題発生　749番の第704番レス 当該列車　 特徴　☆　線路に侵入者。 東急大井町線　九品仏　8月12日　0時35分頃 話題発生　749番の第713番レス 当該列車　大井町発鷺沼行き下り各停114-241ﾚ　鷺沼行き最終　 特徴　▲　触車にて安全確認。 阪急京都本線　富田～総持寺　8月12日　11時52分頃 話題発生　749番の第741番レス 当該列車　河原町発梅田行き下り準急11033ﾚ(7323F　8両編成　乗客約300人) 特徴　△　現場は富田駅から梅田方面3つ目の赤大路踏切。12時35分(統計的な予想12時50分前後)運転再開。大阪市営堺筋線は14時00分、阪急千里線は18時00分、京都線は19時15分平常運転。 赤大路踏切で、梅田行き準急電車が、自転車に乗った状態で線路内にいた近くの無職男性(83)を発見。非常ブレーキをかけたが間に合わず、自転車に接触した。男性は衝撃ではね飛ばされて頭や腕などに軽傷を負ったが、命に別条はないという。乗客にけがはなかった。大阪府警高槻署によると、男性は遮断機が降りる前に踏切を渡り始めたが、渡りきれずに取り残されたとみられる。阪急電鉄によると、この影響で上下33本が運休したほか、最大48分の遅れが出て約9万7000人に影響した。(産経ＷＥＳＴ) 山手貨物線(埼京線・湘南新宿ライン)　大崎　8月12日　17時　分頃 話題発生　749番の第774番レス 当該列車　 特徴　☆　線路内公衆立ち入り。大崎駅では「りんかい線から大井町方面に歩いてきたお客様と追いかけっこ中」と放送。18時07分運転再開済み。コミケ90(12日～14日)との関連は不明。埼京線直通1649Fは混雑で4分遅れ。 山形新幹線　(奥羽本線　庭坂～赤岩)　8月12日　21時頃 話題発生　749番の第837番レス 当該列車　「つばさ157号」 特徴　☆　ＪＲ東日本山形支店によると、運転士が線路上の熊に気付き緊急停止したが間に合わず衝突。板谷駅(米沢市)で車両点検し、運転を再開した。けが人はなかった。本県(＝山形県)関係はこのつばさと下り普通列車1本が最大50分遅れ、約400人に影響した。(山形新聞) 西武池袋線　大泉学園　8月13日　5時42分頃 話題発生　749番の第803番レス 当該列車　飯能発池袋行き快速3102レ(9105F 10両編成) 特徴　池袋～所沢間・西武有楽町線・豊島線運転見合わせ。池袋～所沢間と豊島線は6時13分、西武有楽町線は7時15分(見込み6時20分)運転再開。20分～30分の遅れ。東急東横線とみなとみらい線は7時15分、メトロ副都心線とメトロ有楽町線は8時15分、西武各線は10時00分平常運転。 東京都練馬区東大泉1丁目の西武池袋線大泉学園駅で、同区に住む中学3年の男子生徒(14)が飯能発池袋行きの快速電車にはねられ、死亡した。警視庁石神井署や西武鉄道によると、運転士は「電車を見ながらホームに飛び込んできた」と話しており、同署は自殺の可能性が高いとみて経緯を調べている。(サンスポCOM) 男子中学生は私服姿で、学校でのトラブルなどはこれまで確認されていないという。この事故で、上下68本が運休、25本が最大35分遅れ、約3400人に影響が出た。(Yahooニュース/産経新聞) 京王線　聖蹟桜ヶ丘　8月13日　10時10分頃 話題発生　749番の第833番レス 当該列車　新宿発京王八王子行き各停5021レ 特徴　☆　接触、旅客転落など情報が混乱したが、公式情報は接触なし。府中～高幡不動間運転見合わせ。振替輸送を実施。10時49分(見込み11時20分)頃運転再開。 列車に飛び込む。けがはなく、意識もはっきりしていた。 仙山線　東照宮　8月13日　10時20分頃 話題発生　749番の第840番レス 当該列車　山形発仙台行き上り普通826M 特徴　△　現場は駅手前の踏切。仙台～愛子間運転見合わせ。11時10分頃運転再開。13時45分平常運転。 仙台市青葉区宮町5丁目の東照宮前踏切で、上り普通列車が、踏切内にいた青葉区の男性(66)をはねた。男性は病院に搬送され頭や脚などに重傷を負った。仙台北署が原因を調べている。ＪＲ東日本仙台支社によると、列車は40分後に運転を再開したが、仙山線の上下4本が運休、8本が最大50分遅れ、約3000人に影響した。(河北新報) 琵琶湖線(東海道本線)　瀬田～石山　8月13日　10時50分頃 話題発生　750番の第45番レス 当該列車　 特徴　☆　大津市大江のＪＲ東海道線で、パトロールしていたＪＲ西日本の作業員が線路脇に自転車などが散乱しているのを発見。滋賀県警鉄道警察隊に通報した。大津署が列車往来危険容疑で捜査している。同署によると、列車に接触して壊れたとみられる子供用自転車やビニール傘、長さ70～80cmの角材の計3点が見つかった。9日には今回の現場から東に150m離れた地点で、角材やゴルフクラブなど約20点が散乱しているのが発見されている。同署は同一犯の可能性も視野に捜査を進めている。(Yahooニュース/産経新聞) 東海道本線　清水～草薙　8月13日　12時31分頃 話題発生　749番の第870番レス 当該列車　興津発浜松行き下り普通769M(SS10 211系3両編成) 特徴　△　現場は二本塚踏切。昔から事故が多いことで地元では有名。地蔵が設置される程度の能力。782Mは藤枝抑止→静岡で運転打ち切り。14時05分(見込み14時10分)運転再開。2776Mは東静岡で再度抑止→再開。浜松14時28分発興津行き798Mは運休。浜松13時50分発静岡行き794Mは定刻出発も先行電車遅れのため、17分遅れに。島田では所定10分後の熱海行き440Mが出た後。静岡15時33分発熱海行き442Mは静岡発が16時30分頃になったうえ、東田子の浦で運転打ち切り。後続の熱海行きは沼津行きに変更。熱海17時51分発予定の浜松行き471Mは18時04分頃発車。御殿場線は17時15分、東海道線は21時30分平常運転。身延線は最終まで影響が残る。 静岡市清水区追分の東海道線二本塚踏切で踏切内に入った男性と下り普通が衝突し男性が死亡。清水署は男性の身元確認をしている。現場検証の為約1時間以上運転見合せし上下計43本運休。特急ふじかわなど37本が100分以上遅れ、約2万8000人に影響。(静岡新聞) ＪＲ東海と振替の契約をしてるのは名鉄、近鉄、名古屋市営の3社局だけと思われる。今回、静岡鉄道、しずてつジャストライン(バス)への振替はなし。 西武新宿線　航空公園　8月13日　14時44分頃 話題発生　749番の第899番レス 当該列車　本川越発西武新宿行き各停5622レ(38102F) 特徴　所沢～本川越間運転見合わせ。15時49分(見込み15時20分→15時40分)運転再開。当該は各停に変更。17時20分平常運転。 航空公園駅で、女性が進行してきた上り普通列車(原文のまま　各停)にはねられ死亡した。所沢署によると、ホームにいた女性が線路に飛び降りたという。女性は30～70歳くらいでＴシャツにジーンズ姿。身元が分かるものは所持していなかった。同署で女性の身元や詳しい状況を調べている。同線は約1時間後に運転を再開した。(埼玉新聞) 西武全体で今年24回目。西武新宿線が1時間以上運転を見合わせたのは、2015年3月28日以来。 スイス東部　ザンクトガレン州　8月13日午後(現地時間)　　時　分頃 話題発生　750番の第35番レス 当該列車　 特徴　現場はリヒテンシュタインとの国境近くを走るローカル列車。男が走行中の列車の車内で液体をまいて火をつけたうえ、刃物で乗客に切りかかった。州の警察によると、この事件で6歳から50歳の男女6人がやけどを負ったり切りつけられたりしてけがをしたという。男はスイス人(27)で、本人もけがをしていて、病院に収容された。複数の地元メディアは、警察の話として、乗客の女性1人と容疑者の男が重体だと伝えている。また、男は難民ではなく、動機は不明だとしながらも、これまでのところテロに結びつく情報はないとしている。当時車内には多くの乗客がいたということで、捜査当局が事件の背景などを調べている。(ＮＨＫ) 女性の乗客1人と容疑者の男は死亡した。 近鉄線　8月14日　9時18分頃 話題発生　750番の第43番レス 当該列車　 特徴　☆　今里4号線で人立ち入り。 横須賀線　8月14日　　時　分頃 話題発生　750番の第56番レス 当該列車　 特徴　☆　踏切内点検。総武快速線の下り一部列車にも遅れ。 ＪＲ京都線　8月14日　16時　分頃 話題発生　750番の第59番レス 当該列車　 特徴　☆　落雷による信号トラブル。17時03分頃運転再開。 東海道本線　島田　8月15日　0時　分頃 話題発生　750番の第82番レス 当該列車　 特徴　☆　当該は菊川行き最終の前の貨物列車とされていたが、ガセか。公式情報はない。 埼京線　　8月15日　8時　分頃 話題発生　750番の第93番レス 当該列車　 特徴　☆　線路内人立ち入り。 日豊本線　東都農～都農　8月15日　10時05分頃 話題発生　750番の第98番レス 当該列車　宮崎空港9時25分発大分行き上り特急5008M　にちりん8号(6両編成　乗客約150人)　ＤＸグリーン、グリーン個室あり 特徴　飛び込み。延岡～宮崎間運転見合わせ。12時17分(見込み12時00分→消失)運転再開。 宮崎空港発大分行きの特急列車が女性をはねた。女性は死亡した。高鍋署が身元の確認を進めている。同署によると、現場は東都農駅から南約1.5kmの線路上で、運転士が異様な音を感じて列車を緊急停止。人をはねたことに気付いたという。ＪＲ九州によると、乗客にけがはなかった。この事故で、日豊線、宮崎空港線で上下6本が運休、特急、普通列車上下10本に最大約2時間半の遅れが発生、約1700人に影響が出た。(宮崎日日新聞) 札幌市電　西15５丁目停留場付近　8月15日　11時頃 話題発生　750番の第215番レス 当該列車　 特徴　☆　札幌・中央署は15日、札幌市中央区の無職男(68)を威力業務妨害の現行犯で逮捕した。札幌市中央区南１条西１５丁目の市電「西１５丁目停留場」付近で、乗客を乗せた路面電車の前に約18分間にわたり立ちふさがって進行を妨げた疑い。中央署の調べに「運転士の態度が気にくわなかった」と供述し、容疑を認めている。同署によると、路面電車は西15丁目停留場を出発し、約1m離れた場所で信号待ちしていた。そこに男が現れ、「電車に乗せろ」と運転士に要求。運転士は停留場の外では乗せられないと説明し、次の電車に乗るよう促すと、立ちふさがったという。 札幌市交通局によると、運転士はマイクで「どいてください」と催促し、乗客からも「どけ」という声が上がったが、男は一向に離れる様子がないため、同交通局などが110番した。この影響で乗客約150人に遅れが出たという。(産経新聞) 関西本線　弥富　8月15日　12時　分頃 話題発生　750番の第105番レス 当該列車　 特徴　☆　ホーム上の安全確認。転落のみと判明。運休が発生。 外房線　鎌取　8月15日　12時57分頃 話題発生　750番の第107番レス 当該列車　安房鴨川発東京行き上り特急62M わかしお12号(NB-19+NB-04) 特徴　千葉～茂原間運転見合わせ。14時12分(見込み13時50分→14時00分→消失)運転再開。16時15分平常運転。 常磐線　勝田　8月15日　16時20分頃 話題発生　750番の第139番レス 当該列車　いわき発品川行き上り特急1020M ひたち20号(K3) 特徴　勝田～いわき間運転見合わせ。17時28分(見込み17時20分)運転再開。常磐中電は20時00分、水戸線は20時40分平常運転。 茨城県警は「無職男性(42)が死亡した」と発表。 東京メトロ銀座線　青山一丁目　8月15日　17時44分頃 話題発生　750番の第157番レス 当該列車　上野発渋谷行き普通A1751ﾚ(1128F) 特徴　ホームに盲導犬。小田急線　新宿～上原間などに振替輸送を実施。19時16分(見込み18時45分→19時10分→19時20分頃)運転再開。21時00分平常運転。 東京・港区の地下鉄の駅で、男性がホームから線路に転落し、消防によると男性は意識不明の重体。男性は盲導犬を連れていたという情報があり、警視庁などが確認を進めている。(ＮＨＫ) 警視庁赤坂署によると、転落した男性は世田谷区の会社員(55)。病院に運ばれたが、約3時間後に死亡した。赤坂署によると、男性は右手に盲導犬を従えてホームの線路寄りを歩いていたが、徐々に線路へ接近。左足から転落する様子が防犯カメラに映っていた。犬は落ちなかった。当時ホームは混雑していなかった。東京メトロによると、転落前に駅員が危険を察知し、男性に「お下がりください」とマイクで呼び掛けたという。青山一丁目駅には転落事故を防ぐホームドアがないが、2018年度までの設置を予定している。(時事通信)　補足 銀座線全駅へのホームドア設置は決まっている。 この事故で、男性は線路の方向に近づいてホームの端を歩き、駅員が注意を促した直後に線路に転落したことが、東京メトロなどへの取材でわかった。駅員はすぐ非常ボタンを押したが間に合わなかった。 ホームの点字ブロックが柱にかかっているところがあり、点字ブロックの真ん中を歩いていると柱にぶつかる。ただ、「・」が並んでいる点字ブロックは停止線。「この先注意、ここで止まれ」で、「ー(正確には棒状の楕円形)」が並んでいるほうが誘導ライン「このブロックに沿って進め」。 常磐線　南千住　8月15日　22時50分頃 話題発生　750番の第246番レス 当該列車　取手発上野行き上り快速2294H(ﾏﾄ101+ﾏﾄ125 15両編成) 特徴　23時55分運転再開。　 警視庁は「80代とみられる男性が死亡した」と発表。 信越本線　さつき野～荻川　8月15日　23時16分頃 話題発生　750番の第274番レス 当該列車　特急しらゆき9号 特徴　新津～新潟間運転見合わせ。1時20分(見込み0時50分→1時20分)運転再開。 信越本線　直江津～新潟間の人身事故による運転見合わせは今年5回目。昨年は2回、おととしは5回発生。特急しらゆきによるグモはおそらく初。 総武快速線　新小岩～市川　8月16日　7時　分頃 話題発生　750番の第320番レス 当該列車　 特徴　☆　車両点検。8時45分現在、ほぼ平常運転に戻る。 東急田園都市線　桜新町　8月16日　7時56分頃 話題発生　750番の第322番レス 当該列車　 特徴　☆　信号確認。全線運転見合わせ。振替輸送を実施。再開まで3時間近くかかる。再開後も代用手信号を使い、通常の5割程度の運転。運行妨害、接触事故もあった模様。ただし、「長津田で人身事故」の初出はジョルダンライブ。荒らしの可能性が高く、信ぴょう性は低い。 横須賀線　鎌倉　8月16日　7時　分頃 話題発生　750番の第351番レス 当該列車　 特徴　☆　鎌倉駅構内で踏切支障が発生。総武快速線にも影響。横須賀線は12時40分現在、ほぼ平常運転に戻る。 中央本線　　8月16日　　時　分頃 話題発生　750番の第359番レス 当該列車　特急　スーパーあずさ18号 特徴　☆　鹿と衝突。 小田急小田原線　柿生～鶴川　8月16日　17時31分頃 話題発生　750番の第386番レス 当該列車　 特徴　☆　柿生1号踏切で線路内人立ち入り。 ＪＲ奈良線　　8月16日　　時　分頃 話題発生　750番の第419番レス 当該列車　 特徴　☆　大雨による運転見合わせ。 とさでん交通線　領石通電停付近　8月16日　　時　分頃 話題発生　750番の第423番レス 当該列車　 特徴　接触事故。 山陽本線　英賀保～はりま勝原　8月17日　0時38分 話題発生　750番の第431番レス 当該列車　姫路発網干行き回送 特徴　1時33分運転再開。 兵庫県姫路市広畑区才の踏切付近で、男性が回送電車にはねられた。男性は意識不明の重体。営業運転が終了していたため、ダイヤへの影響はなかった。網干署などによると、線路内で寝転んでいる男性に運転士(28)が気づき、急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。同署が男性の身元などを調べている。(神戸新聞NEXT) 中央快速線　三鷹　8月17日　15時26分頃 話題発生　750番の第472番レス 当該列車　東京発八王子行き下り各駅停車1407H(H44) (東京〜中野間快速) 特徴　東小金井～高尾間での折り返し運転をへて、16時22分 (見込み16時20分)全線運転再開。青梅線は19時40分平常運転。中央線高尾以西に遅れが残り、中央快速線は遅延事象上塗り(遅れが拡大)。 警視庁広報は「死亡したとの情報は入っていない」としている。 H44＋？ではなく、H44が正しいとの指摘あり。基本・付属ともH44。「青」のように基本と付属で別の編成番号にはならない。 三鷹駅での人身事故は2015年8月17日以来。 中央・総武緩行線　新小岩～平井　8月17日　16時　分頃 話題発生　750番の第504番レス 当該列車　 特徴　☆　動物と衝突。　 スリランカ北部　チェディクラム　8月17日　　時　分頃 話題発生　750番の第533番レス 当該列車　旅客列車 特徴　スリランカ北部で17日、ゾウの群れと旅客列車が衝突し、3頭の子ゾウを含む4頭のゾウが死んだ。事故があったのはコロンボ（Colombo）の北約260キロのチェディクラム（Cheddikulam）のジャングル地帯を通る増強されたばかりの線路で、ゾウの群れは線路を横切ろうとしていた。事故による負傷者はいないという。スリランカではゾウは聖なる存在と考えられ法的に保護されているものの、毎年200頭近くが事故などで死んでいる。農地に迷い込んだゾウが農家に殺される事例が大半だ。一方、同国ではゾウの襲撃による死者は年間50人ほどに上っており、その大半はゾウの生息地のそばにつくられた村をゾウが襲う事例だという。(ＡＦＰ＝時事) 常磐線　　8月17日　　時　分頃 話題発生　750番の第560番レス 当該列車　 特徴　☆　パンタグラフ破損。再度停電。見込みは翌朝7時？ 高崎線　北本～桶川　8月17日　22時32分頃 話題発生　750番の第555番レス 当該列車　前橋発上野行き上り普通854M(10両編成) 特徴　埼玉県央広域消防本部：22時40分頃、北本市本宿8丁目地内で列車事故救助が発生し、救助隊が出動した。この情報から割り出される現場は石戸踏切。23時44分(見込み23時45分)運転再開。 北本市本宿1丁目のＪＲ高崎線の線路上で、女性が前橋発上野行き上り普通列車にはねられ、死亡した。電車は現場に約1時間12分停車後、運転を再開した。乗客と乗員にけがはなかった。鴻巣署によると、運転士が線路内に立っていた女性を発見して急ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。女性は30代から40代ぐらい。同署は女性の身元と事故原因を調べている。(埼玉新聞) 秩父鉄道秩父本線　持田～熊谷　8月18日　7時08分頃 話題発生　750番の第613番レス 当該列車　 特徴　羽生～熊谷間運転見合わせ。9時15分現在運転再開。10時30分平常運転。 埼玉県警は「無職男性(33)が死亡した」と発表。 京急線　戸部　8月19日　8時　分頃 話題発生　750番の第691番レス 当該列車　 特徴　☆　異音感知。 常磐線　友部　8月19日　9時09分頃 話題発生　750番の第696番レス 当該列車　特急ひたち3号 特徴　土浦～勝田間運転見合わせ。下りは9時43分現在、上りは10時14分(見込み10時20分→10時00分)運転再開。13時00分平常運転。 常磐線　上野～水戸間の人身事故による運転見合わせは今年12回目。昨年は23回、おととしは21回発生。 中央快速線　八王子　8月19日　13時22分頃 話題発生　750番の第714番レス 当該列車　高尾発東京行き中央特快1370T(T5) 特徴　転落とのアナウンスもあったが、公式情報は終始人身事故。負傷者位置は2番線のライナー券売り場の下付近。2号車の下から救助。豊田～東京間は運転を再開。振替輸送を実施。14時02分(見込み14時10分→13時55分→消失)全線運転再開。15時10分平常運転。 埼京線　北赤羽　8月19日　20時　分頃 話題発生　750番の第779番レス 当該列車　 特徴　☆　転落のみ。 鹿児島本線　八幡～黒崎　8月19日　21時23分頃 話題発生　750番の第786番レス 当該列車　 特徴　☆　公式情報は「踏切支障」。踏切で車が脱輪しているため、小倉～博多間運転見合わせ。レッカー車で撤去し22時30分運転再開。 磐越西線　東下条～五十島　8月20日　朝　時　分頃 話題発生　750番の第860番レス 当該列車　快速あがの 特徴　☆　トンネル内で倒木と接触。 外房線　永田～本納　8月20日　11時43分頃 話題発生　750番の第818番レス 当該列車　千葉発安房鴨川行き下り普通247M(4両編成) 特徴　千葉～上総一ノ宮間運転見合わせ。12時57分(見込み12時55分→13時05分→12時50分→消失)運転再開。外房線は17時00分平常運転。 茂原市本納の折戸踏切内で、下り普通電車に30～40代ぐらいの男性がはねられた。男性はその場で死亡が確認された。男性が歩いて遮断機をくぐり踏切内に入ったとの目撃情報があり、茂原署は男性の身元と詳しい事故原因を調べている。ＪＲ千葉支社によると、運転士が人影を見つけ急ブレーキをかけたが、間に合わなかった。この事故で上下6本が運休、特急2本を含む上下8本に最大69分の遅れが生じ、乗客約2000人に影響が出た。（千葉日報） 埼京線　板橋　8月20日　19時48分頃 話題発生　750番の第867番レス 当該列車　 特徴　☆　線路内人立ち入り。 京阪本線　八幡市～淀　8月20日　21時40分頃 話題発生　750番の第875番レス 当該列車　出町柳21時02分発淀屋橋行き準急K2101A(乗客約180人) 特徴　△　現場は八幡市駅から出町柳方に1つ目の放生川(ほうじょうがわ)踏切。京阪本線・鴨東線全線に遅延→運休発生。22時から振替輸送を実施。CPR実施。当該は22時05分運転再開。後続は京都方面行きのみ22時15分頃再開？22時30分現在、京阪本線、鴨東線、中之島線とも全線再開。 京都府八幡市八幡高坊の踏切で、準急電車に男性がはねられ、死亡した。乗客にけがはなかった。京阪電鉄によると、運転士が遮断機の下りた踏切内に入る人影を発見し、急ブレーキをかけたが間に合わなかった。八幡署は男性は40代とみて身元の確認を進めている。(産経WEST) 放生川踏切で、男性が淀屋橋行き準急電車にはねられ、死亡した。乗客にけがはなかった。八幡署などの説明では、運転士が、遮断機の降りた踏切内にいる男性を確認し、非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。所持品の免許証から八幡市内の男性(49)の可能性があるとみて身元を確認している。京阪電鉄によると、電車は約25分後に運転を再開した。 上下62本が最大39分遅れ、約2万7000人に影響が出た。(Yahooニュース/京都新聞) 高徳線　昭和町～栗林公園北口　8月20日　23時05分頃 話題発生　750番の第895番レス 当該列車　 特徴　高松～栗林間運転見合わせ。0時30分運転再開。 上信電鉄線　馬庭～吉井　8月20日　23時30分頃 話題発生　750番の第907番レス 当該列車　高崎発上州富岡行き普通165ﾚ(2両編成　乗客乗員約30人)　最終 特徴　現場は高崎市吉井町池。 23時35分頃、高崎市内の女性会社員(35)が高崎発上州富岡行き普通電車にはねられ、死亡した。乗客乗員にけがはなかった。高崎署などによると、運転士がうずくまっている女性に気付き、ブレーキをかけたが間に合わなかった。事故と自殺の両面で調べている。(産経ニュース) － 終了　750番の第899番レス

• 企業の不祥事 - ワタミ　「ワタミの介護」入居者死亡事故

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  87歳の男性入居者が死亡、不適切な介護 「ワタミの介護」が運営する介護老人ホーム「レストヴィラ元住吉」にて入居者の男性（当時87歳）が2006年に容態が急変し死亡した。男性の死の直前にワタミ本社内にて設けた家族と渡邉との会談の席上で、渡邉は男性の家族に対し「1億欲しいのか」と放言した。男性の死後、遺族はワタミを提訴した。横浜地方裁判所は「ワタミの介護」側に約2160万円の支払いを命じる判決を出した。横浜地裁は、男性が死亡した原因は施設側の不適切な介護に起因する細菌感染と敗血症によるものと認定した。遺族は、渡邉の「1億欲しいのか」という放言によって精神的に大きな傷をこうむり、それを忘れることはできないだろうと語った。 74歳の女性入居者が溺死・隠蔽、警視庁が捜査 2012年2月16日午後、東京都板橋区にある「ワタミの介護」の「レストヴィラ赤塚」にてパーキンソン病を患っていた女性（当時74歳）が、入浴中に死亡した。女性は、パーキンソン病のため身体が不自由であったにもかかわらず、浴室内で一時間半以上放置されたのち、浴槽内で鼻から下が水につかった状態で発見された。警視庁高島平警察署は業務上過失致死容疑で捜査を始めた。司法解剖の結果、死因は溺死であった。この女性は2009年にパーキンソン病と診断され、2010年末に同施設へと入所した。2012年1月ごろから、パーキンソン病による身体の不自由のため、施設内にて転倒を繰り返していた。だが職員は、入浴中に一度も女性の様子を確認しなかった。事故当初、施設側は遺族に対して「10分間、目を離した間に心肺停止になった。病死の可能性が高い」などと説明した。しかし警察の捜査によって施設側の説明は虚偽であることが判明したところ、施設側は一転して「ほかに入浴者がおり、手が回らなかった」などと釈明した。女性の長女は、施設側の介護体制の杜撰さを指摘し、そのような施設に母親を入所させてしまった自身の判断について哀痛と悔恨の弁を述べた。

• 2009（平成21）年以降の鉄道人身事故一覧＠ウイキ - 2010年8月(28日から31日まで)

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  【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故　▲＝触車　◆＝中の人（乗客乗員など）のみ負傷　？＝不確定情報　※＝後に無傷と判明　☆＝人身事故ではない　×＝誤りと判明　◎＝正しい情報 開始　463番の第506レス 米国ノースカロライナ州ステーツビル市　8月27日　3時頃(現地時間)States Building North Carolina,USA 話題発生　463番の第968レス 当該列車　東行き 特徴　鉄道橋(全長約90m)で幽霊を見ようと待機していた10～12人のグループに列車が約60km/hで接近。一行は線路上を走って逃げたが、男性(29)が逃げ遅れ、列車にひかれて死亡。また、この男性が助けようとした女性1人が約10m下に落下して負傷。女性は病院に収容されたが、身元、けがの程度は不明。1891年8月27日、現場付近で旅客列車が脱線して転落し、約30人が死亡する事故があった。毎年この日がやって来ると、車輪のきしむ音や乗客の叫び声、転落の衝撃音が聞こえるとのうわさがある。事故で死亡した荷物係員とみられる男性が、金色の時計を持ち制服姿で現れるのを見たとの言い伝えもある。地元紙によると、1991年にはＴシャツなどの記念品が販売され、約150人が幽霊を見に詰め掛けたという。 山手線　鶯谷　8月28日　1時02分 話題発生　463番の第519レス 当該列車　内回り2324G 特徴　外回りも抑止。 近鉄名古屋線　鼓ヶ浦～磯山　8月28日　5時16分頃 話題発生　463番の第526レス 当該列車　白子発伊勢中川行き普通541ﾚ　初電 特徴　△　踏切（警報機、遮断機あり）で三重県鈴鹿市の高校3年生男子(18)がはねられ死亡。 伊予鉄道横河原線　北久米～福音寺　8月28日　12時05分頃 話題発生　463番の第530レス 当該列車　横河原発高浜行き308ﾚ（2両編成　45人） 特徴　△　福音寺東踏切付近で、線路に横たわっていた女性(57)がひかれた。当該は現場に1時間15分停車。 阪急神戸線　武庫之荘～西宮北口　8月28日　13時20分頃 話題発生　なし 当該列車　 特徴　☆　架線に異物が付着。ＪＲ線、阪神電車に振替輸送を実施。 京急大師線　西新井～大師前　8月28日　14時35分頃 話題発生　なし 当該列車　 特徴　☆　線路点検。全線運転見合せ。都営バスで振替輸送を実施。 上越線　　8月28日　15時30分頃 話題発生　なし 当該列車　 特徴　☆　保安装置の故障。水上～越後湯沢間運転見合わせ。下り線は17時頃までに、上り線も17時57分に運転再開。 常磐線　土浦　8月28日　16時40分頃 話題発生　なし 当該列車　 特徴　☆　車両点検。 宇都宮(東北本)線　上野～尾久　8月28日　17時19分 話題発生　463番の第530レス 当該列車　 特徴　☆　車両点検。上野～宇都宮間運転見合わせ。17時40分頃運転再開。常磐快速線、山手線、京浜東北線も運転を見合わせるなどの影響。 JR京都(東海道本)線　吹田～東淀川　8月28日　22時41分 話題発生　463番の第539レス 当該列車　 特徴　当初は「異音感知して停車」。「人が倒れているのを発見」をへて人身事故確定。大阪～京都間運転見合わせ。0時37分(当初見込み0時45分)に運転再開。上り5032M　サンライズ号は三ノ宮、「きたぐに」は吹田付近で抑止。最大1時間30分以上の遅れ。貨物の情報では22時42分発生、1時02分運転再開。東淀川付近で貨物列車が長時間停車(踏切故障扱い)。「追記」大阪府警の事件事故速報によると、「鉄道関係者が線路内で男性が倒れているのを発見した。男性は足を負傷していた」とある。 横須賀線　北鎌倉～大船　8月29日　5時57分 話題発生　463番の第548レス 当該列車　久里浜発千葉行き上り普通532S　東京から快速533F 特徴　△　第一鎌倉道踏切で50～60歳ぐらいの女性がはねられ死亡。全線運転見合わせ。6時40分頃までに久里浜～大船間以外は運転再開。7時16分(当初見込み7時)に全線運転再開。横須賀線の上下6本が運休、湘南新宿ラインを含む計12本が最大約70分遅れ、乗客約4500人に影響。 名鉄広見線　西可児　8月29日　11時09分 話題発生　463番の第560レス 当該列車　新可児発犬山行き普通1052ﾚ 特徴　運行情報スレからの引用。犬山～新可児間運転見合わせ。12時08分に運転再開。 東海道新幹線　東京　8月29日　15時30分頃 話題発生　なし 当該列車　東京行き「のぞみ」 特徴　☆　3歳くらいの男児が到着した当該から降りた際、ホームとの20cmほどのすき間から線路に転落。線路上で作業していたＪＲ東海の作業員がホームに助け上げた。男児は家族とともに立ち去った。外見上大きなけがはしていない模様。安全確認を行い、後続の新幹線1本が11分遅れた。 小田急小田原線　東海大学前～秦野　8月29日　16時15分頃 話題発生　463番の第564レス 当該列車　小田原発新宿行き特急0386ﾚ　さがみ86号(EXE　30000系) 特徴　☆　公式情報でも「人身事故」とされていたが、接触などの事実はないことが判明。軌道内公衆立入りに格下げ。16時34分に運転再開。「補足」踏切内に男性が立ち入り、走行中の当該が急停車。電車と接触していないことなどを確認し、約20分後に運転を再開。藤沢行き快速急行は相模大野で打ち切り。 東急池上線　石川台～洗足池　8月29日　19時34分 話題発生　463番の第572レス 当該列車　五反田発蒲田行き普通008-191ﾚ(8運行) 特徴　全線運転見合わせ。20時40分頃までに再開。 高山本線　飛騨萩原～禅昌寺　8月29日　　時　分頃 話題発生　なし 当該列車　特急ワイドビューひだ20号 特徴　☆　小動物と衝撃。当該とワイドビューひだ17号に遅れ。 東武東上本線　森林公園～つきのわ　8月30日　11時41分 話題発生　463番の第590レス 当該列車　池袋発小川町行き急行1031ﾚ(11657F+11453F 10両編成)　前日の志木終電→101ﾚ～ 特徴　女性、レール間に転落。ATS車上子に接触した程度で軽傷の模様。森林公園～小川町間運転見合わせ。 日豊本線　五十市～国分　8月30日　16時03分 話題発生　なし 当該列車　 特徴　☆　停電による運転見合わせ。17時52分復旧。特急きりしま15号は約60分遅れで運転。鹿児島中央で熊本方面行き九州新幹線に接続せず。他にも大雨による規制や徐行は各地であり。 京浜東北線　西川口～蕨　8月30日　19時40分頃 話題発生　463番の第604レス 当該列車　大船発南浦和行き下り普通1702A 特徴　当初は「車両点検」。「異音感知」から人身事故確定。フェンスを乗り越えて侵入？(同区間に踏切はない)。蕨市の女性(43)＝自称＝がはねられ、肩の骨を折るなどの重傷。高崎線、宇都宮線、湘南新宿ライン、山手線も抑止。上野行き通勤快速は久喜手前で足止め。各線とも21時頃(当初見込み20時30分→21時)運転再開。26本が運休。60本が最大約80分遅れ、約11万1000人に影響。 高山本線　焼石～下呂　8月30日　　時　分 話題発生　なし 当該列車　上り 特徴　☆　鹿と衝撃。特急ワイドビューひだ19号にも遅れ。 山陽本線他　　8月30日　　時　分 話題発生　なし 当該列車　上り特急5032M　サンライズ号 特徴　☆　大雨の影響で瀬戸大橋線のダイヤが乱れているため、東京行きサンライズ瀬戸号にも遅れ。サンライズ出雲号とは別々に運転。出雲号は所定ダイヤ。 東海道本線　関ヶ原付近？　8月31日　3時　分 話題発生　なし 当該列車　下り特急5031M　サンライズ号 特徴　☆　異音を感知し停車。鹿と衝撃？安全確認が終了し3時41分に運転再開。ＪＲ貨物の情報では南荒尾信号場～関ヶ原間の輸送障害(3時09分発生、3時41分復旧) 南海本線　忠岡　8月31日　6時07分 話題発生　463番の第641レス 当該列車　関西空港発難波行き空港急行2102ﾚ（6両編成　乗客約280人） 特徴　上りホームから大阪府忠岡町の私立高校1年の男子生徒(15)が飛び込み、通過中の当該にはねられ死亡。自殺の可能性が高い。7時03分に運転再開。上下30本が運休、63本が最大約40分遅れ、約9万人に影響。昼過ぎまで尾を引く(公式情報では14時頃でも「遅れ」表示あり)。 日田彦山線　　8月31日　　時　分 話題発生　463番の第642レス 当該列車　 特徴　詳細不明。 南海高野線　初芝付近　8月31日　午前　時　分 話題発生　なし 当該列車　 特徴　☆　踏切内で交通事故。電車とは接触せず。最大20分の遅れ。難波・堺東で発車順序を変更。公式情報はなし。 ＪＲ神戸(山陽本)線　東加古川　8月31日　15時22分 話題発生　463番の第647レス 当該列車　姫路発長浜行き新快速3486M（8両編成）　行き先と列車番号の対応がヘン。 特徴　男性がホームから線路に飛び込み、通過する当該にはねられ即死。大久保～姫路間運転見合わせ。当初、運転再開は16時30分を見込んでいたが、下記の事故で吹っ飛ぶ。 ＪＲ神戸(東海道本)線　甲子園口　8月31日　15時49分 話題発生　463番の第649レス 当該列車　須磨発松井山手行き普通4550C（7両編成） 特徴　男性がホームから線路に飛び込み、停車直前の当該にはねられ即死。上記の事故とあわせ、大阪～姫路間運転見合わせ。16時00分に姫路方面の大久保～姫路間、16時04分に大阪～大久保間、16時14分に大阪方面の大久保～姫路間の新快速・特急列車の運転を再開。大阪～西明石間の普通・快速電車も16時49分(当初見込み17時)に運転再開。運休や最大約80分の遅れが発生。15時50分から山陽電車明石～姫路間で振替輸送を実施(その後阪急電車、阪神電車などにも拡大)。19時に振替輸送は全て終了。 山口線　矢原～湯田温泉　8月31日　16時56分 話題発生　なし 当該列車　新山口発米子行き特急3006D　スーパーおき6号 特徴　☆　運転士が車いすの人が踏切内で転倒しているのを発見。踏切の手前で急停止。救護・搬送し運転再開。 西武池袋線　練馬　8月31日　18時21分 話題発生　なし 当該列車　 特徴　☆　車内トラブル。振替輸送を実施。 阪和線　北信太～信太山　8月31日　18時26分 話題発生　なし 当該列車　特急はるか号 特徴　☆　異音感知。車両と線路の確認を行い、阪和線・関西空港線に運休や20～10分程度の遅れが発生。その後の調べで軌道上で粉砕痕等が発見されており、踏切付近に置石があった模様。 奥羽本線(山形線)　　8月31日　　時　分 話題発生　なし 当該列車　 特徴　☆　架線に障害物。山形新幹線「つばさ132号」は、かみのやま温泉で運転打ち切り。 南武線　登戸　8月31日　20時13分 話題発生　463番の第652レス 当該列車　川崎発立川行き下り普通1961F 特徴　50代の男性で④＝即死状態。20時45分、車両を移動し救出完了。全線(立川～川崎間)運転見合わせ。立川～稲城長沼、登戸～川崎間は20時45分頃、稲城長沼～登戸間も21時08分(当初見込み21時)に運転再開。 京急線　八丁畷？　8月31日　　時　分 話題発生　なし 当該列車　 特徴　☆　踏切で異音感知。京急蒲田～京急川崎間の踏切支障だった模様。 山陽本線　英賀保～姫路　8月31日　21時30分頃 話題発生　463番の第670レス 当該列車　上郡駅発姫路駅行き普通316M　遅れ 特徴　加西市の中学2年の男子生徒(13)がはねられ死亡。現場は踏切ではなく、生徒がフェンスを乗り越え線路に入り、自殺を図った可能性。遺書などは見つかっていない。運転士(29)は人影を見つけ、ブレーキを踏んだが間に合わず、停止直前に男子生徒にぶつかった。山陽線姫路～上郡間、赤穂線相生～播州赤穂間運転見合わせ。22時38分(当初見込み22時30分)に運転再開。参考)男子生徒は不登校。実母は夫以外の男と同居する不倫状態。 東武東上本線　北池袋　8月31日　23時16分頃 話題発生　463番の第676レス 当該列車　池袋発志木行き下り普通639ﾚ(8171F+8122F　10両編成) 特徴　△　現場は駅近くの踏切。人がはねられ、車両下に巻き込む。東上線池袋～森林公園間、埼京線新宿～大宮間(のち大崎～大宮間に拡大)、さらに川越線大宮～川越間も抑止。埼京線・川越線は0時09分、東上線も0時50分に運転再開。 終了　463番の第688レス

• 俺「ストライクウィッチーズ?」SSまとめWiki - ガラス破り（事故俺）　3-a

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  事故俺 3-a 俺「ストライクウィッチーズだってさ」避難所 487-498 作者 ID IopP5egU 総レス数 XXX このページでのレス数 XX 484 ：名無しの俺：2011/01/29(土) 00 04 48 ID IopP5egU 一時まで空いてる？ 空いてるなら投下したい、させてください……/// 485 ：名無しの俺：2011/01/29(土) 00 06 23 ID m2VA5HsY 誰でもウェルカム(AAry 486 ：名無しの俺：2011/01/29(土) 00 08 21 ID XRa.aetU カマンッ！ 487 ：ガラス俺：2011/01/29(土) 00 08 41 ID IopP5egU 投下頻度下げると言ったが、ありゃウソだ。 我慢出来ないんだよぉぉぉぉぉぉ！！ 前回のあらすじ 坂本「もう二度と離さないぞ……///」 俺「」 ーーーーーーーーー ～501基地 外周～ 早朝、芳佳とリーネとペリーヌは坂本の訓練で基地の外周を走っていた。 坂本「よーし、そのペースを崩すなー！ 後一周だ！！」 芳佳 リーネ ペリーヌ「はい！」 ﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯ 「イエェェェェェアァァ！」 ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ！ 芳佳「あの、坂本さん」 坂本「ん？ どうした宮藤」 チラッと視線を脇にやる芳佳。 芳佳「この私達と一緒に走ってる人って、どちら様なんでしょうか……？」 輝く筋肉、黒光りする肉体、真っ白な歯が見えるスマイル。 ５０１基地では見かける事が無いような特徴的な外見なのに、どこか見憶えがある気がしてならない…… そんな気持ちを坂本を除く三人が共有していた。 488 ：ガラス俺：2011/01/29(土) 00 13 11 ID IopP5egU ーーーーーーーーーーーーー 坂本「____何を言っている？どこからどう見ても俺だろう」 　 ／ﾌﾌ 　　　　　　 ム｀ヽ　/ ノ)　　ﾍ⌒ヽﾌ　　　）　ヽﾞ/ ｜　　（＾Å＾）ノ⌒（ゝ._,ノ/　ﾉ⌒7⌒ヽーく　 ＼　／丶＿ ノ ｡　　 ノ､　　｡|/　　`ヽ `ー-'´_人`ー'ﾉ　　　 丶 ￣ _人'彡ﾉ　　　　ﾉ　　r'十ヽ/　　／｀ヽ_/　十∨､ 俺「ハーッ！ハーッ！ハーッ！ KINNIKUへの乳酸は僕にとって最高のご褒美さぁぁぁぁぁ！！」 芳佳「」 リーネ「」 ペリーヌ「」 坂本「いやぁ、徹夜で自分を磨き上げることの素晴らしさを教授していたら、こんなナイスガイに目覚めてくれるとは。 教官として嬉しい限りだ！ はっはっはっ！！」 俺「ＨＡＨＡＨＡＨＡＨＡ！」 489 ：名無しの俺：2011/01/29(土) 00 15 51 ID XRa.aetU どうしてこうなった…… 490 ：ガラス俺：2011/01/29(土) 00 15 52 ID IopP5egU ーーーーーーーーーーーーーー ペリーヌ「……宮藤さん、リーネさん」 芳佳「私は俺さんを治療？して来ますねー」 ﾀｯﾀｯﾀｯ…… リーネ「じゃあ私が抑えます」 ｽｯ 坂本「ん、どうしたリーネ？ 急に手錠なんか出し(ry」 ｶﾞﾁｬﾝ！ｶﾞﾁｬﾝ！ リーネ「どうぞ、ペリーヌさん」 ペリーヌ「どうかお許しを、少佐」 ﾋﾞﾘﾘｯ！ 坂本「な、なにをするきさまら？ーーーらぁぁぁぁぁあAhhhhhhhhーーーーーー！？」 ～格納庫～ ルッキーニ「ねぇシャーリー？」 シャーリー「なんだ？ ルッキーニ」 ルッキーニ「外の森の方から『そ、そこは[ピー！]ぇぇ！』 とか 『ひゃぁぁぁあ！[ピー！]が、[ピー！]ちゃうぅぅぅぅ！！』 とかって聞こえるんだけど、あれはなにしてるのー？」 シャーリー「さぁな、悪い子がお尻ぺんぺんでもされてるんじゃないかな？」 ルッキーニ「お尻ぺんぺんってあんな声も出るんだー！」 シャーリー「お前も悪いことして、俺にされないように注意しろよー」 ルッキーニ「うじゅー、こわーい」 491 ：名無しの俺：2011/01/29(土) 00 17 10 ID oqUMr4eI OP ttp //www.youtube.com/watch?v=ilTSXM1u-Hk 492 ：ガラス俺：2011/01/29(土) 00 20 00 ID IopP5egU ーーーーーーーーーーーー ～医務室～ 俺「なんか俺、シーン変わると目が覚めるって描写が多いのは気のせい？」 芳佳「俺さん、甘いもの取ってくるから待ってて下さいねー」 ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ…… あれ、スルー？ 触れちゃいけない事でしたか？ 酷いなー、構ってくれないとイタズラしちゃうぞー。 ちなみに構ってくれるとイタズラがセクハラに変わります。 俺「よし、ムラムラしてきた！」 ならば本能の赴くままに ～大浴場～ 俺「こんにちは！」 ｶﾞﾗｯ エイラ「」 サーニャ「」 俺「いやー、ここってこんなデカい浴場完備なんてすげーな。 子どもみたいにはしゃぎたくなるわー」 ﾊﾞｼｬﾊﾞｼｬ 愚息「(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ」 493 ：ガラス俺：2011/01/29(土) 00 23 33 ID IopP5egU ーーーーーーーーーーーー 体洗い終わったけど、二人とも硬直したままなのはなんでさ？ あ、そういえばエイラちゃんとサーニャちゃんとはちゃんと話した事が無かったっけ。 それじゃ、これを機会に交流を深めましょうか。 裸での付きあいこそが文化と文化を架け橋だと昔の偉い人は言ったものです。 湯船に浸かってる二人に近づく。 俺「こんな時間に浸かりにくるなんて珍しいな。 二人は夜勤か何かかい？」 返事が無い。 やれやれ、恥ずかしがり屋にも程があるぜ。 ここは軽いジョークでもして場を和ませますか。 俺「よし、君達の関係を当てて見せよう！」 俺「君達は一昨日、同じ部屋の同じベットで横になっていた。 Two girls, One bed……これの示すものはひとつ」 俺「そう、君達は 百 合 だったんだよッ！！」 愚息「(´☆ω☆｀)」 ｷｭﾋﾟｰﾝ どうだ！ 494 ：ガラス俺：2011/01/29(土) 00 24 52 ID IopP5egU ーーーーーーーーーーーー ふぅ、この下らない冗談に 「んなわけあるカー！」 とでも突っ込んでもらえば少しは遠慮も無くなるだろうか。 …… ……… ………… ……………… 余りにも反応が無いことを不信に思い二人の顔を覗く。 目に生気が無い。 サーニャちゃんの頬をぺちぺち叩いてみる。 サーニャ「とうさま、みてー。 ずかんにのってたゾーさんだよー」 良かった、異常は無い。 続いてエイラちゃんの耳元で囁いてみる。 俺「コウノトリさんはどんな見た目だった？」 エイラ「毛深かっタ」 ひとつ大人になったよ、やったね。 495 ：名無しの俺：2011/01/29(土) 00 26 40 ID EWHvnx3U 後が怖いぞー。支援 496 ：名無しの俺：2011/01/29(土) 00 28 46 ID R/Xr8XeE またｷｭｯてされそうだな 497 ：ガラス俺：2011/01/29(土) 00 31 04 ID IopP5egU ーーーーーーーーーーーー 脱衣所に戻った。 乾燥機に入れてた自前の服を取り出しながら、さっきの出来事に思いを馳せる。 二人の想像以上に世界は広い、それを唐突に実感させられたのだ。 あるものはトラウマを負うと聞く、また別のものは記憶を捏造するとも聞いた。 果たしてあの二人はどう受け止めるのだろうか。 少なくとも俺は非常に満ち足りた気分である。 ぜひまたやってみよう。 そう心に決めて、俺は脱衣所を後にした。 ゲルト「覚悟は出来てるか？私は出来てる」 ﾊﾞｷ､ﾎﾞｷ 俺「バッチこい」 498 ：名無しの俺：2011/01/29(土) 00 34 59 ID IopP5egU 今回投下分しゅーりょー この俺は何しに来たんでしょうね？ 俺にも分からないの 次回でネウロイさんにｷｭｯとしてもらうべきだな、そうしょう 499 ：名無しの俺：2011/01/29(土) 00 40 15 ID R/Xr8XeE 乙乙!! 戻る

• 2009（平成21）年以降の鉄道人身事故一覧＠ウイキ - 2017年2月(11日から20日まで)

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  【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故　▲＝触車　◆＝中の人（乗客乗員など）負傷　？＝不確定情報　※＝後に無傷と判明　☆＝人身事故ではない　×＝誤りと判明　◎＝正しい情報 開始　776番の第775番レス 新京成線　元山　2月11日　0時　分頃 話題発生　776番の第777番レス 当該列車　松戸発くぬぎ山行き普通723列車　最終の1本前 特徴　▲　 山陽本線　糸崎　2月11日　1時50分頃 話題発生　776番の第796番レス 当該列車　鳥栖貨物発大阪貨物ターミナル行き貨物58ﾚ(EF210+現車24両) 特徴　工事の作業員と触車。保線スレに「見張り待避不良による接触」との情報あり。5時28分運転再開。 ＪＲと警察によると、1時45分頃、福岡から大阪に向かっていた貨物列車が線路内で保線作業にあたっていた会社員男性をはねた。男性は病院に運ばれたが、頭などを強く打ち死亡した。事故当時、現場では架線の部品の取り換え工事が行われていて死亡した男性を含め6人の作業員が付近で作業にあたっていたという。警察が事故の原因を詳しく調べている。 (ＲＣＣ中国放送)　広島家族。 鉄道人身障害事故 ：糸崎駅構内において、ガイシ修繕を行っていた作業員5名と当該見張員は、当該列車が接近してきたため、待避していた。当該列車が待避場所を通過する際、工事指揮者が異音と飛来物を認めたため確認したところ、当該見張員が線路上に倒れているのを発見した。当該見張員は救急搬送されたが、病院において死亡が確認された。(運輸安全委員会) ＪＲ岡山支社の報告書(別紙添付書類)では請負1人が死亡。他にけが人はなく、列車の運休や遅れもなし。構6号柱付近。搬送先は三原興生病院で、2時33分死亡確認。 ＪＲ神戸線(東海道本線)　尼崎～立花　2月11日　11時　分頃 話題発生　776番の第822番レス 当該列車　西明石行き普通 特徴　☆　踏切で未遂案件。 東京メトロ半蔵門線　表参道　2月11日　11時42分頃 話題発生　776番の第823番レス 当該列車　中央林間発押上行きA1052T(51054F　50050系東武車　ノーマルカラー)　渋谷まで各停052-102ﾚ　50054　 特徴　6番線。60代女性飛び込み、左足切断。意識あり。(Twitter)半蔵門線全線運転見合わせ。東急田園都市線は渋谷～中央林間で折り返し運転。12時53分(見込み13時00分)運転再開。 70代の女性が飛びみ、死亡した。(フジテレビ) 51054Fは梶が谷で前途運転不能になったことのある編成。 東京メトロ半蔵門線の表参道駅で、70代の女性が電車にはねられ、女性は搬送先の病院で死亡が確認された。ホームに設置された防犯カメラには、線路に向かって飛び込む、女性の姿が映っていたという。警視庁は、女性が自殺を図ったものとみて、身元の確認を進めている。(Yahooニュース/FNN) 表参道駅の人身事故は2月1日(触車)以来。「港区表参道」という地名はなく、駅所在地は港区北青山3丁目。銀座線ホームは半蔵門線開業に伴い、移転している。 京急本線　日ノ出町　2月11日　15時50分頃 話題発生　776番の第893番レス 当該列車　三崎口発京成高砂行き上り快特1575SH(1707F)　泉岳寺から普通1575H 特徴　「逝っとけ」発動。横浜～上大岡間は(見込み17時)運転再開。 横浜市中区日ノ出町の日ノ出町駅で快特電車に女性がはねられた。女性は重傷。(カナロコ) 1500形の8連を8Sと呼ぶが、5本しかなくSH運用(都営浅草線乗り入れ運用）への充当が多い。1701Fは2012年9月に追浜～京急田浦間で発生した土砂崩れによる脱線事故に遭遇し、2013年9月廃車。 線　鶴見付近　2月11日　18時　分頃 話題発生　776番の第919番レス 当該列車　 特徴　☆　踏切内人立ち入り。志願者と思われる。　 総武線　　2月11日　23時　分頃 話題発生　777番の第13番レス 当該列車　 特徴　☆　線路内人立ち入り。常磐線にも影響。 京浜東北線　横浜　2月12日　14時22分頃 話題発生　777番の第47番レス 当該列車　大宮発大船行き南行快速1303B(ｻｲ173) 特徴　3番線。9号車2番ドア乗車位置付近。60代男性、電車の下(1号車2-3番ドア間)から救出。横消西(横浜市消防局　西消防署)。保温のため、アルミホイルの様なもの(注)に包まれて搬送。4番線に1324C。隣の2番線は京急上りにつき、横浜14時35分発の快特高砂行き以降、上りのみ運転見合わせ。振替輸送を実施。京浜東北線全線運転見合わせ→14時46分の運行情報メールで鶴見～磯子間以外再開。京急線は14時50分現在、京浜東北線は15時19分(見込み15時20分)全線運転再開。横浜線直通中止→15時24分の運行情報メールで直通再開・同時に横浜線は平常運転。京浜東北線は16時30分の運行情報メール、京浜急行は17時30分現在平常運転。 (注)　一般名詞としては「エマージェンシーシート」もしくは「エマージェンシーブランケット」 。ポリエステル素材のフィルムにアルミを蒸着したもので、食品保存用のアルミホイルとは異なる。要救助者の体温保持が目的の救急用資材。軍隊のサバイバルキット、登山者のビバークにも使う。医療関係では感染予防のため、使い捨てにする。 阪急京都本線　南茨木　2月12日　17時58分頃 話題発生　777番の第158番レス 当該列車　河原町17時30分発梅田行き特急17017ﾚ(9303F　8両編成　乗客約600人) 特徴　京都本線、千里線全線運転見合わせ。18時20分から振替輸送を実施。当該のみ運転再開。当該は正雀で客扱い中止し、正雀車庫入庫。大阪市交堺筋線は18時44分の運行情報メールで折り返し運転開始。阪急京都線・千里線は19時39分(見込み19時30分)運転再開。その後、堺筋線との直通運転再開。阪急側は一部区間での折り返し運転は実施せず。線路内に遺体の破片が飛び散っていたとの報告あり。 大阪府茨木市天王の阪急京都線南茨木駅で、通過中の特急電車に男性がはねられ死亡した。乗客にけがはなかった。大阪府警茨木署が男性の身元や事故原因を調べている。阪急電鉄などによると、京都線と千里線で運転を見合わせているほか、直通する大阪市営地下鉄堺筋線にも遅れが出た。(産経ＷＥＳＴ) 阪急京都線での人身事故は今年初。1月は阪急全体でも神戸線の1件のみ。2月になって今回が3件目で、通算4件目。 宇都宮線　さいたま新都心　2月13日　7時21分頃 話題発生　777番の第232番レス 当該列車　上野発宇都宮行き下り普通529M(宮ﾔﾏU589　10両編成)　先頭車＝クハE231-6047　後期型E231 特徴　70代男性(年齢は誤りと判明)。京浜東北線はまもなく再開。宇都宮線、高崎線運転見合わせ。上野東京ラインは東京で折り返し運転。京浜東北線に人が集中しホームが溢れる。入場規制。運転間隔調整で山手線も混雑し、遅延。埼京線、武蔵野線は防護受信で遅れ。ニューシャトルにも振替輸送を実施。積み残し。カシオペア紀行上りは矢板抑止。宇都宮線・高崎線・湘南新宿ラインは8時26分(見込み8時20分→8時30分)、上野東京ラインL(品川ー常磐線)は10時03分の運行情報メールで運転再開。京浜東北線は女性専用車を中止。影響は外房線まで及ぶ。踊り子がらみで伊豆急行にも影響。河津桜が見頃で当日は平日(月曜日)ながら臨時踊り子も運転。カシオペア紀行は終着1時間半遅れ。スペーシアきぬがわは12時57分、スーパービュー踊り子・踊り子は14時04分平常運転。18時00分現在、宇都宮線・高崎線・特急草津(4・94号)に遅れ。 　以下は特に記載がない限り平常運転の運行情報メール配信時刻。総武快速線 10時51分・横須賀線 11時21分・外房線 11時31分・成田線・総武本線 12時01分・京浜東北線 12時11分・湘南新宿ライン 14時56分・伊豆急行 15時40分・上野東京ライン・東海道本線 16時52分(直通再開同時)。東海道線は18時23分の運行情報メールで東京～平塚の下りに遅延→20時04分平常運転報。宇都宮線 20時04分・高崎線 20時37分。 大宮署によると、ＪＲ宇都宮線さいたま新都心駅構内で、男性が下り電車にはねられ、全身を強く打って死亡した。男性はさいたま市在住の男性公務員(55)で、ホームから線路内に飛び込んだのを運転士が目撃していた。自宅から遺書とみられるメモが見つかり、同署で自殺とみて調べている。事故で下り6本が運休、上下25本が最大65分遅れ、約5万5000人に影響が出た。(埼玉新聞) 東京メトロ丸ノ内線　赤坂見附　2月13日　8時32分頃 話題発生　777番の第480番レス 当該列車　 特徴　☆　線路内人立ち入り。11時15分現在、平常運転。丸ノ内線は第三軌条。ホームドア設置済み。 京浜東北線　蕨　2月13日　9時21分頃 話題発生　777番の第308番レス 当該列車　蒲田発南浦和行き北行普通874A(ｻｲ118　10両編成) 特徴　電車が詰まる。湘南新宿ライン、蕨出前で上下線とも停車。横浜線電車1本が桜木町抑止。浦和駅3番線、ホームの前後に電車が停車(ホーム中ほどに信号＝오標識の位置＝があるため、「1閉塞区間に列車が2本」ではない)。10時17分(見込み10時10分→10時20分)運転再開。 ＪＲ京浜東北線蕨駅構内で、女性が北行電車にはねられ、全身を強く打って死亡した。死亡したのはさいたま市北区のパート女性(53)と判明。電車が駅構内に進入する際、ホームから線路内に飛び込むのが目撃されていた。事故で区間運休を含め26本が運休、24本が最大56分遅れ、約3万人に影響が出た。 (埼玉新聞) 京浜東北線での人身事故は2日連続。蕨駅では1月14日以来。 東京メトロ日比谷線　築地　2月13日　　時　分頃 話題発生　777番の第311番レス 当該列車　 特徴　☆　発煙。(見込み11時→11時30分) 南海本線　貝塚　2月13日　9時55分頃 話題発生　777番の第354番レス 当該列車　難波9時30分発関西空港行特急0205ﾚ　ラピートβ25号(50000系6両編成　乗客約100人) 特徴　(見込み10時55分→10時57分)運転再開。4両編成の停止目標板に当たったらしく、ひん曲がっていたとの報告あり。 大阪府貝塚市の南海貝塚駅で、通過中のなんば発関西空港行き特急電車「ラピートβ」に男性がはねられ、死亡した。乗客にけがはなかった。南海本線と空港線が約1時間、運転を見合わせ、ＪＲに振替輸送を実施した。(産経WEST) 貝塚駅での人身事故は2月8日以来。1週間たっていない。 横浜線　相模原　2月13日　　時　分頃 話題発生　778番の第561番レス 当該列車　 特徴　☆　昨年暮れに死亡事故が起きた神奈川県相模原市中央区のＪＲ横浜線「相模原踏切」前で13日、事故再発防止キャンペーンが行われた。踏切近くの総合相模更生病院とＪＲ相模原駅が共催し、通行人に「無理な横断はしないで」「危ないと思ったら非常ボタンで通報を」と呼び掛けた。事故があったのは、昨年12月19日夕方。許可を得て外出中だった同病院の女性入院患者が病院に戻る途中、踏切内で電車にはねられた。また今年1月25日昼には、通院帰りとみられる車いすの男性が踏切内で車輪が線路にはまって立ち往生。通り掛かった病院事務職員らが電車通過寸前に助け出す事案も起きた。踏切には遮断機と警報機が付いており、二つのケースとも非常ボタンは押されなかったという。同踏切の北側には、同病院と在日米陸軍相模総合補給廠（しょう）があり、踏切を渡る人の多くは病院利用者。１２月の事故を受けて同病院側と同駅側が対策を協議。キャンペーン実施を決めた直後に、車いすの事案が起きた。同病院は「これまでも事故に至ってはいないが、危険な事例はあったかもしれない」と、院内に啓発ポスターを掲示。緊急時には非常ボタンを使って迅速に通報するよう来院者に呼び掛けている。相模原署は15日に車いすの男性救助に当たった2人に感謝状を贈る予定。(カナロコ by 神奈川新聞　15日) ＪＲ神戸線(山陽本線)　ひめじ別所　2月13日　　時　分頃 話題発生　777番の第388番レス 当該列車　 特徴　☆　急病人救護。踏切の安全確認もあり。 近鉄名古屋線　久居～桃園　2月13日　11時08分頃 話題発生　777番の第404番レス 当該列車　近鉄名古屋10時10分発賢島行き特急7015ﾚ(8両編成)　ビスタEX　先頭が8号車 特徴　△　現場は桃園第三号踏切道。津新町～伊勢中川間の下り線のみ運転見合わせ。当該は伊勢中川駅の北、桃園駅にて停車。名古屋発の特急しまかぜ(7011ﾚ)は津新町抑止。(見込み12時00分) 津市牧町の桃園第三号踏切で、市内の無職女性(73)が特急電車にはねられ、死亡した。津南署によると、運転士が踏切に侵入する女性を発見してブレーキをかけたが間に合わなかったという。近鉄によると、名古屋線は上下2本が運休、18本が最大33分遅れ、約4000人に影響した。(中日新聞) 女性は全身を強く打ち、搬送された市内の病院で約80分後に死亡した。列車に乗っていた約210人にけがはなかった。女性は列車の走る線路付近に立ったままで停車が間に合わず、列車の左側と女性がぶつかった。当該は約22分後に運転を再開。この事故で、上下2本が運休したほか、特急を含む18本が最大33分遅れた。(伊勢新聞) 京浜東北線　鶴見～新子安　2月13日　17時　分頃 話題発生　777番の第474番レス 当該列車　 特徴　☆　安全確認。昇格はなし。 2月14日のﾜｯﾁｮｲは7時から22時まで「中止」。IDの後ろにSt.Vがつく。 東海道本線　横浜～戸塚　2月14日　9時　分頃 話題発生　777番の第474番レス 当該列車　 特徴　☆　架線発火。架線(碍子)から火花が出たため東海道線、横須賀線運転見合わせ。横須賀線は10時28分(見込み10時30分)再開。東海道線は11時18分(見込み11時30分)頃から横浜～戸塚間で横須賀線への迂回運転で再開。13時49分本来の線路に戻す。東戸塚付近で停車した電車の乗客を降ろし、駅まで誘導。 以下は運行情報メール配信時間。直通再開報：上野東京ライン(品川⇔常磐線) 14時11分(同時に常磐線平常運転)・横須賀線⇔総武快速線 14時56分(同時に平常運転)・上野東京ライン(宇都宮線・高崎線⇔東海道線) 15時22分(同時に宇都宮線・高崎線平常運転)。平常運転報：成田エクスプレス 15時40分・東海道線線 16時41分・伊豆急行 18時19分・踊り子 19時15分・湘南新宿ライン 19時20分。19時45分現在の遅延はスーパービュー踊り子10号のみ。20時45分スーパービュー踊り子平常運転報。 宗谷本線　　2月14日　　時　分頃 話題発生　777番の第668番レス 当該列車　 特徴　☆　動物と衝突。 東急大井町線　自由ヶ丘　2月14日　22時　分頃 話題発生　777番の第660番レス 当該列車　 特徴　☆　安全確認。 2月14日は1月29日以来のノングモ。 東武伊勢崎線　羽生～川俣　2月15日　5時08分頃 話題発生　777番の第687番レス 当該列車　館林発浅草行き区間急行2502列車(11606F　6両編成)　先頭車＝クハ11606 特徴　現場は271号踏切付近。加須～館林間運転見合わせ。下りは加須・久喜で折り返し。当該列車は車両に不具合が発生したため羽生で抑止。後続は別線対応。6時30分(見込み同)運転再開。当該は臨時回送5502列車として羽生9時41分に発車。北春日部まで進行。ツイッターの写真では、クハ11606の連結器下のスカート部分に少し凹みがあるのを確認できた。 羽生市北1丁目の東武伊勢崎線線路内で、男性が上り急行列車にはねられ、死亡した。羽生署によると、男性は60代から70代。男性運転士が、線路上にうずくまっているのを目撃したという。同署は男性の身元確認を進めるとともに、自殺と事故の両面で調べている。男性が乗ってきたとみられる自転車が近くで見つかった。東武鉄道によると、この事故で上下25本が運休、最大1時間16分の遅れ、乗客約1400人に影響が出た。(埼玉新聞) 久喜以北に他社の車両は入線しない。 東武伊勢崎線　蒲生～新越谷　2月15日　5時　分頃 話題発生　777番の第688番レス 当該列車　 特徴　☆　下り緩行線で軌道短絡。 福岡市営地下鉄七隈線　　2月15日　　時　分頃 話題発生　第353番レス→グモスレ777番の第689番レス 当該列車　 特徴　☆　自殺予告。M7.74(福岡県)　ID IJvlRGbq0が2時14分21秒91に「自殺していーすか？」と書き込む。「今日8時七隈線で人身事故あったら俺だから」。 西武新宿線　小平　2月15日　7時　分頃 話題発生　777番の第702番レス 当該列車　 特徴　☆　 南海鋼索(ケーブルカー)線　　2月15日～ 話題発生　777番の第　番レス 当該列車　 特徴　☆　車両故障のため、当分の間運休する。再開時期は未定で、橋本～高野山間で直通の代行バスを運転。2月10日には積雪の影響で乗客が車内に閉じ込めらるトラブルも起きた。 高野山ケーブルは、南海電鉄高野線の終点・極楽橋駅と高野山の観光拠点・高野山駅を結ぶ、全長0.8kmのケーブルカー。2両編成。極楽橋駅利用者はほとんどが鉄道とケーブルカーの乗り換え客。「極楽橋で乗降する旅客」は1日40人程度とか。 阪和線　三国ヶ丘　2月15日　10時　分頃 話題発生　777番の第724番レス 当該列車　上り紀州路快速　 特徴　☆　5号車で急病人。救護活動のため、1分ほどしてドアが開き、そのまま抑止。 阪急京都本線　相川　2月15日　13時27分頃 話題発生　777番の第730番レス 当該列車　梅田13時13分発河原町行準急13032ﾚ(3324×7＝3324F　3300系7両編成)　未更新車　先頭車＝3354Tc　ヘッドライトはハロゲンライト。　 特徴　発生時刻を13時28分頃から13時27分頃に修正。京都線、千里線、堺筋線全線運転見合わせ。14時32分(見込み14時50分)運転再開。当該は運転席窓、前照灯を破損。客室内にもガラスの破片が散乱。宝塚線でも1本(1往復の意と思われ、実質2本)が運休したとされる。21時現在、高槻市～京都間に遅れが残る。阪急京都線で2件目、阪急全体では5件目。 大阪市東淀川区相川の阪急京都線相川駅で、30代ぐらいの男性が、通過中の梅田発河原町行き準急電車にはねられた。大阪府警東淀川署や消防によると、男性は病院に搬送されたが重傷の模様。事故の衝撃で電車のフロントガラスが割れたといい、30代の男性運転士も顔などに軽傷を負ったほか、近くにいた1歳ぐらいの女児も割れたガラスで手を切って軽いけがをした。同署は詳しい状況を調べている。阪急電鉄によると、事故の影響で京都線の梅田～河原町間と千里線の北千里～天神橋筋六丁目間で、それぞれ運転を見合わせている。(産経ＷＥＳＴ／Yahoo!ヘッドライン) 男性は病院に搬送されたが、まもなく死亡した。先頭車両に乗っていた1歳の男の子が砕け散ったガラスの破片で指に軽いけが。男性は電車のフロントガラスを突き破り、その衝撃で33歳の男性運転士が顔などに軽いけがをしたという。 現場の状況などから、男性が線路に飛び込んだとみて調べている。(ＮＨＫ関西)　テレビ朝日(朝日放送)も男の子と報道。 3300系は1967年登場。未更新車については、廃車にする方針。8両編成で未更新なのは3315Fのみ。1306Fが営業運転に入れば廃車になると予想されており、今回の事故で3365と3354を入れ替え、3354は修理せず廃車か。 上の予想は当たらず、C#3354は修理されて3月4日までに運用に復帰した。痕跡はない。3315Fは正雀で編成がバラされている。8両編成で非リニューアルは3315Fのみだが、7両編成はすべて非リニューアル。リラックマは3線とも新1000系。 近鉄奈良線　富雄～学園前　2月15日　　時　分頃 話題発生　777番の第748番レス 当該列車　　 特徴　☆　架線に飛来物(ビニール)付着。その前に菖蒲池の車両のパンタに引っかかって車両故障扱い。除去作業のため、運転見合わせ。東花園車庫から鶴橋まで回送されて鶴橋から神戸三宮ゆき快速急行になった近鉄車があった模様。 宇都宮線　那須塩原～西那須野　2月15日　17時43分頃 話題発生　777番の第789番レス 当該列車　 特徴　☆　倒木。列車との衝撃や乗務員および旅客の負傷の有無は不明。 ＪＲ神戸線　兵庫　2月15日　20時28分頃 話題発生　777番の第833番レス 当該列車　貨物5056ﾚ 特徴　芦屋～西明石間運転見合わせ。21時20分の運行情報メールで(見込み21時30分)運転再開。23時33分の運行情報メールで平常運転。和田岬線は21時05分の運行情報メールで運転再開、21時30分の運行情報メールで平常運転。 神戸市兵庫区のＪＲ神戸線兵庫駅で、ホームから線路に飛び降りた女性が貨物列車にはねられ、死亡した。兵庫署によると、女性は20歳ぐらいとみられる。ＪＲ神戸線は、芦屋～西明石間が一時運行を見合わせ、計34本が部分運休するなど、約2万8000人に影響した。(神戸新聞NEXT) 横浜線　八王子みなみ野　2月15日　21時02分頃 話題発生　777番の第853番レス 当該列車　(H021) 特徴　全線運転見合わせ→21時17分の運行情報メールで八王子～橋本間以外は再開。22時06分(見込み22時00分)全線運転再開。最終まで遅延。 大手私鉄で今年に入って人身事故が1件も起きていないのは阪神と西鉄の2社。阪神は760番スレ以降起きておらず(近鉄奈良線の事故で阪神車が当該だったことはあるが)、西鉄は昨年12月9日以降起きていない。 京阪本線　祇園四条　2月16日　6時50分頃 話題発生　777番の第918番レス 当該列車　出町柳6時45分発淀屋橋行き特急B0607A 特徴　京阪本線・鴨東線・中之島線が全線運転見合わせ。7時10分現在再開済み。 京都市東山区の京阪祇園四条駅で人身事故があり、通勤通学時間のダイヤが大きく乱れた。府内の公立高校の入試日と重なり、一部で試験開始時間を遅らせるなどして対応した。当該電車は13分後に運転を開始したが、57本が運休、204本が最大1時間38分遅れ、約25万人に影響が出た。ＪＲや阪急などで振替輸送を行ったが、主要駅では通勤・通学客などで混雑した、という。東山署によると、淀屋橋行き特急電車が線路上で、40～50歳の男性をはねた。男性は死亡した。同署が身元を調べている。 この日行われた公立高入試の前期選抜では、試験開始時間に間に合わない生徒がいたため、京都八幡高(八幡市)で開始を30分遅らせたほか、京都工学院高(京都市伏見区)と農芸高(南丹市)で、それぞれ1人が別室で受験した。(Yahooニュース/京都新聞) 中央快速線　吉祥寺　2月16日　10時48分頃 話題発生　777番の第946番レス 当該列車　高尾発東京行き上り中央特快1060T(ﾄﾀT38) 特徴　特快は吉祥寺通過。3両目までホームから出て停車。後続(三鷹まで先着)の快速1062Tは三鷹発車直後に防護受信。前1両がホームから出る。客は降ろす。中央快速線全線運転見合わせ。振替輸送を実施。11時54分(見込み11時40分→11時50分)運転再開。当該はフロントガラスを破損。中野で運転打ち切り・折り返し回送となったらしい。青梅線直通中止→13時06分の運行情報メールで直通再開(同時に青梅線は平常運転)。高尾以西は12時46分、中央快速線は14時45分、スーパーあずさは16時03分の運行情報メールで平常運転。16時15分現在、あずさ17号とかいじ114号に遅延。あずさは16時43分、かいじは16時47分の運行情報メールで平常運転。東京発新宿行き快速、中野行き快速出現。 20代とみられる男性が死亡。(警視庁) 常磐線　北千住　2月16日　13時　分頃 話題発生　778番の第13番レス 当該列車 特徴　☆ 全日空(ＡＮＡホールディングス)が15時に重大な発表をするとアナウンスしたため、「業績の大幅な下方修正」や「実は赤字だった」を連想し、株価が大きく下がる。実際は社長の交代などの発表。A380の違約金が～はスカイマークの話と思われる。 東京メトロ千代田線　北千住　2月16日　16時30分頃 話題発生　778番の第65番レス 当該列車 特徴　☆　東京都足立区の東京メトロ千代田線の北千住駅ホーム(地下)で、女がパン切り包丁を振り回す騒動があった。駅員が女を取り押さえ、駆けつけた警視庁千住署員が銃刀法違反の現行犯で逮捕した。けが人はいなかった。(朝日新聞) 小田急小田原線　伊勢原～鶴巻温泉　2月16日　18時　分頃 話題発生　778番の第51番レス 当該列車 特徴　☆　猫と接触。 広島電鉄線　　2月16日　　時　分頃 話題発生　778番の第59番レス 当該列車 特徴　ツイートが1件あるのみで、詳細不明。 大阪市営地下鉄御堂筋線　心斎橋　2月17日　8時　分頃 話題発生　778番の第116番レス 当該列車　上り 特徴　☆　車両点検。 琵琶湖線(東海道本線)　稲枝　2月17日　13時02分頃 話題発生　778番の第131番レス 当該列車　近江塩津発姫路行き下り新快速3463M 特徴　米原～安土間運転見合わせ。13時54分運転再開。振替輸送を継続。 彦根市稲枝町の稲枝駅で、姫路行き新快速電車が、ホームから線路に下りた女性をはね、女性は死亡した。彦根署は自殺とみて女性の身元を調べている。ＪＲ西日本によると、上下12本が運休したほか、4本が最大60分遅れ、約5000人に影響が出た。新快速電車の乗客約200人にけがはなかった。(Yahooニュース/京都新聞) 武蔵野線　　2月17日　13時　分頃 話題発生　778番の第134番レス 当該列車　 特徴　☆　あさひ(@tvtvtvlll)が「武蔵野線が人身で止まったら僕です」とツイートしたが、次のツイートは「言ってるうちはヘーキヘーキ」。予告でもない。 高崎線　さいたま新都心　2月17日　13時53分頃 話題発生　778番の第137番レス 当該列車　上野発高崎行き下り普通839M(←高崎 U219(E233)+U510(E231) 上野→　15両編成) 特徴　「大宮～浦和間運転見合わせ」→川口付近～大宮間で貨物線に迂回運転しているため。浦和で折り返してはいない。14時33分の運行情報メールで湘南新宿ラインの線路を使って運転再開→14時58分(見込み14時40分→14時50分)運転再開。上野東京ライン直通中止→16時05分の運行情報メールで直通再開(同時に東海道(東京～小田原間)平常運転→17時47分の運行情報メールで下りに遅延)。21時00分現在、高崎線のみ遅延。 以下は平常運転の運行情報メール配信時間。 湘南新宿ラインは18時30分、宇都宮線は20時01分、東海道線(倒竹も含めて)20時09分。 現場からのレポ。先頭車が7～8号車停車位置付近に停車。15号車前面ガラスのワイパーの根元辺りに衝撃痕と大きなヒビ。遺体は13号車(ﾓﾊE233-3619)側。14時30分頃からU510の先頭車ドアコック扱いで降車開始。当該は大宮7番線に15時00分頃到着。U219の前面ガラスはラップ？＆ガムテで応急処置。列番と行先表示は通常点灯、その後は小山に回送？ さいたま市のさいたま新都心駅構内で、女性が下り普通列車にはねられ、搬送先の病院で死亡が確認された。同署によると、女性は30代から40代とみられ、ホームから線路内に転落した。運転士は「ホームに立っていた人が飛び込んできた」と話しているという。ドライブレコーダーの映像などから、自殺の可能性が高いとみて、同署で身元の確認を進めている。ＪＲ東日本大宮支社によると、この事故で、上下17本が最大1時間5分の遅れ、乗客約7000人に影響が出た。(埼玉新聞) 倉庫火災の話はアスクルの物流倉庫火災。発生4日目となる20日になっても鎮火しておらず、爆発が起きたりしている。6日目となる22日になってほぼ鎮火。近隣住民に出されていた避難勧告、中学校の部活動休止も解除。 常磐緩行線　新松戸付近　2月17日　14時　分頃 話題発生　778番の第167番レス 当該列車　 特徴　☆　異音感知で防護発報。 東海道本線　真鶴～根府川　2月17日　15時　分頃 話題発生　778番の第175番レス 当該列車　 特徴　☆　倒竹。15時14分の運行情報メールで運転見合わせ。16時17分の運行情報メールで運転再開。 両毛線　小俣～山前　2月17日　17時36分頃 話題発生　778番の第185番レス 当該列車　高崎発小山行き下り普通467M(T1039＋T1032 　115系) 特徴　△　現場は舟場踏切ではなく本宿通り踏切。栃木県側(県境は桐生～小俣間)。足利市消防防災情報：17時52分22秒　足利市山下町、トヨタカローラ足利鹿島店 北56m の交通救助救急に消防車が出動した。全線運転見合わせ→18時45分の運行情報メールで桐生～山前間以外運転再開。18時57分(見込み18時50分→19時00分)全線運転再開。23時14分の運行情報メールで平常運転。 足利市鹿島町の本宿通り踏切で、普通電車に人がはねられ死亡した。上下4本が区間運休し、上下2本が最大1時間25分遅れ、約800人に影響が出た。足利署などによると、踏切内入った高齢の女性とみられる人物を運転士が発見、非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。遺体の身元や事故原因を調べている。(下野新聞) 近鉄名古屋線　津新町～南が丘　2月17日　19時42分頃 話題発生　778番の第217番レス 当該列車　×近鉄四日市発伊勢中川行き普通1845ﾚ　◎近鉄名古屋発松阪行き急行4837ﾚ(6両編成　乗客約180人) 特徴　振替輸送は実施せず。21時00分現在、近鉄名古屋方面に最大10分、伊勢中川方面に最大25分、山田線　宇治山田方面に約45分の遅れ。 現場は三重県津市の近鉄名古屋線南が丘駅から北へ約400mの線路上。近鉄名古屋駅発松阪駅行きの急行列車が男子中学生と接触した。男子中学生は即死で、運転士が線路上に立ち入っているのを見つけ、急ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。現場で見つかった男子中学生のスマートフォンには自殺を思わせる内容が残されているといい、警察は身元の確認を急ぐと共に事故の詳しい原因を調べている。(Yahooニュース/CBCテレビ) 津市立中学2年の男子生徒(13)と判明。生徒のスマートフォンに「自殺します」という内容の書き込みが残っており、三重県警津署は自殺とみて調べている。発表によると、現場から約100mの公園のベンチにスマートフォンが置かれており、同日夕方に書き込みがされていた。動機は書かれておらず、保護者や学校もいじめや悩みは把握していないという。生徒は学校から帰宅後、徒歩で出かけていた。電車の乗客にけがはなかったが、上下5本が運休するなど、約1万人に影響が出た。(読売ＯＮＬＩＮＥ) 東武東上本線　川越市　2月17日　20時36分頃 話題発生　778番の第226番レス 当該列車　1069レ(10両編成)　池袋発小川町行き急行・51006F　11639F+11443F、先頭車は14443 特徴　池袋～川越市運転見合わせ。TJライナーは朝霞台抑止。別線対応知ったらしく、20時55分には全線運転再開。振替輸送を東京メトロ有楽町線、東京メトロ副都心線・東急東横線との直通運転を中止。ＴＪライナー13～25号は運休。 川越市駅で、東松山市の会社員男性(33)が池袋発小川町行き下り急行列車にはねられた。川越署によると、男性は重傷の模様という。男性はホームから線路内に転落した。東武鉄道によると列車は20分後に運転を再開した。 (埼玉新聞) 阪和線　杉本町　2月17日　23時19分頃 話題発生　778番の第276番レス 当該列車　 特徴　▲　　 京成本線　千住大橋　2月18日　10時01分頃 話題発生　778番の第301番レス 当該列車　成田空港発京成上野行き上り特急8A00列車(3658F) 特徴　京成上野～京成高砂間運転を見合わせ。各社線で振替輸送を実施。10時20分現在(見込み11時40分)運転再開。 警察の発表なし。「死亡者は出ていない」とのこと。 千住大橋駅は2面4線。特急は内側線を通過する。 東武スカイツリーライン　伊勢崎線　北越谷　2月19日　8時20分頃 話題発生　778番の第386番レス 当該列車　中目黒発東武動物公園行き普通B728S 特徴　▲　駅進入時に発生。負傷者はホーム上で保護。安全確認し、20分程度で再開。浅草発東武日光・会津田島行き快速37ﾚ(下今市～会津田島間137ﾚ)は5分遅れ。遅れが30分未満だったため、公式情報はなし。ジョルダンライブではお客様転落。人身事故、けがなしなど情報が混乱。 西武新宿線　武蔵関　2月19日　11時43分頃 話題発生　778番の第386番レス 当該列車　西武新宿発田無行き各停第5129電車 特徴　△　武蔵関1号踏切上り側80m付近、80代女性。車両前面に衝突、上下線の間。意識はあるが、歩けない。運転士は「遮断桿を持ち上げて踏切に入ってきた」としている。救急車要請。担架を用意されたい→抱えて出せ。新宿線・拝島線全線運転見合わせ。12時05分(見込み12時10分)運転再開。西武鉄道での人身事故は今年5回目。 武蔵関1号踏切は東京女子学院中学・高校の坂下に位置する。この踏切からから上り側80m地点は武蔵関駅構内。 当日は「第四回 秩父ウィスキー祭」開催。本川越発西武秩父行き臨時特急「ちちぶ91号」運転(本川越行きはない)運転。池袋～西武秩父間にも臨時特急1往復(ちちぶ92号、93号)運転。「52席の至福」が今季ラストの西武新宿線を全線走行する日でもある。 東武日光線　幸手～南栗橋　2月19日　16時42分頃 話題発生　778番の第431番レス 当該列車　中央林間発南栗橋行き急行D1408K(08K運行　8629F　東急8500系10両編成)　中央林間～急行008-142ﾚ～渋谷～A1408K～押上 特徴　△　東武動物公園～南栗橋間運転見合わせ。18時00分全線運転再開。日光線は20時15分現在平常運転。 久喜市中里の踏切で、市内に住む無職男性(77)が中央林間駅発南栗橋駅行き下り列車にはねられ死亡した。幸手署によると、踏切内に男性が進入してきたのを運転士が目撃したという。乗客乗員にけがはなかった。(埼玉新聞) 2月19日　18時19分頃 話題発生　778番の第459番レス 当該列車　 特徴　☆　千葉県東方沖を震源(深さ約60km)とする地震。マグニチュード5.4。最大震度4。津波の心配はない。 名鉄広見線　西可児～善師野　2月19日　19時27分頃 話題発生　778番の第467番レス 当該列車　新可児発中部国際空港行き普通8080F(4両編成)　犬山から準急 特徴　現場は踏切ではない。相手方男性老人→老婆と判明。軌道上を歩行中、電車を背中に。鉄柱110か115号柱。五体満足(轢断・バラバラでないという意味で、生存とは限らない)。犬山～新可児間運転見合わせ。中部国際空港発新可児行き普通5883列車(犬山まで準急5883F)が付近に停車。19時50分からＪＲ(高山本線　岐阜～美濃太田間・太多線　美濃太田～可児間)で振替輸送を実施。20時34分(公式情報は20時38分　見込み21時→20時40分)運転再開。この区間は県境をまたぐが、愛知県側。犬山市消防本部が出場。2017年になってから岐阜県内で人身事故は起きていない。 愛知県犬山市善師野の名鉄広見線善師野～西可児間の線路上で、岐阜県可児市の無職女性(76)が新可児発中部国際空港行き普通列車にはねられ死亡した。列車の乗客・乗員23人にけがはなかった。愛知県警犬山署によると、女性は認知症の疑いがあり、同日夕方から行方が分からなくなり捜していた。犬山署などによると、現場は岐阜県との県境付近で、善師野4号踏切から約100m東に離れ、女性は線路上を歩いていたという。名鉄広見線は犬山～新可児間で約1時間運転を見合わせ、計14本が運休、6本が最大71分遅れ、約1000人に影響が出た。(毎日新聞) 鉄道事故で認知症の人が亡くなるケースが全国で相次いでいる。国土交通省によると、平成26(2014)年度は少なくとも22人が死亡した。(NHK大阪放送局)　20日放送のニュース中で「認知症 見守るための取り組み」という特集を組み、2016年6月の和歌山県湯浅の事故＝当時72歳の女性が列車にひかれ死亡＝を取り上げる。 鹿児島本線　東福間～福間 　2月19日　20時30分 話題発生　778番の第485番レス 当該列車　羽犬塚19時16分発門司港行き上り準快速4138M(6両編成　乗客約180人) 特徴　公式情報は「上り普通」。折尾～博多(のち、黒崎～博多)間運転見合わせ。21時50分に警察が運転再開を許可。(見込み22時00分) 福岡県福津市のＪＲ鹿児島線の東福間～福間間の線路上で、同県宗像市のアルバイトの男性(59)が、上り普通列車にはねられた。病院に運ばれたが、約1時間半後に死亡した。県警宗像署によると、男性は若年性認知症と診断されている。同日、家族の留守中にいなくなり、行方不明届が出されていた。ＪＲ九州によると、運転士が線路上でしゃがみ込んでいる男性を発見し、急ブレーキをかけたが間に合わなかった。この事故で折尾～博多間の上下線で特急や普通などが一時運転を見合わせ、計約4000人に影響した。(毎日新聞) 西武池袋線　　2月20日　0時40分頃 話題発生　778番の第511番レス 当該列車 特徴　☆　「超長い警笛で停車中」。続報なし。 さいたまスーパーアリーナ　2月20日～22日　　時　分頃 話題発生　778番の第522番レス 当該列車 特徴　☆　3日間連続で「乃木坂46　5TH YEAR BIRTHDAY LIVE」が行われる。序列3位の人気メンバー・橋本奈々未の卒業引退ライブ。橋本は2月20日が誕生日で、24歳になる。開演は18時00分、終了時刻は未定。JR埼京線北与野駅と、JR宇都宮線・京浜東北線さいたま新都心駅では、帰宅ラッシュ時と重なり相当な混雑が予想される。混雑を避けたい場合、通勤快速もしくは湘南新宿ラインを利用するとよい。※北与野・さいたま新都心両駅に通勤快速は止まらない。 長崎本線　伊賀屋～佐賀　2月20日　12時22分頃 話題発生　778番の第537番レス 当該列車　肥前鹿島11時57分発鳥栖行き上り普通(本ミフFM1514　415系4両編成　乗客乗員約60人) 特徴　△　踏切で車と衝突。鳥栖～肥前鹿島間運転見合わせ。下り線は13時37分に警察の許可が出たため再開したが、上り線は当該に車両不具合が発生。15時26分、佐賀駅に収容。 佐賀市兵庫町の下渕踏切で、上り普通列車と軽乗用車が衝突した。佐賀署によると、軽乗用車を運転していた男性が重傷。ＪＲ九州によると、乗員と乗客にけがはなかった。事故の影響で13時半現在、上下線とも運転を見合わせている。(佐賀新聞)　県道294号線。踏切のすぐ近くにスズキ自動車(中川自動車)。 軽乗用車を運転していた男性は首の骨を折る重傷。(ＮＨＫ佐賀放送局) クハ411-1514のスカートは完全にひしゃげ、側面もかすったような傷あり。25日、いったん鍋島に回送された後、DE10-1207とDE10-1753のプッシュプルで南福岡電車区に上がって行ったとの報告あり。 東海道本線　三島～沼津　2月20日　　時　分頃 話題発生　778番の第546番レス 当該列車　沼津発熱海行き上り普通(静ｼｽSS4　211系3両編成)　先頭車＝クモハ211-5610 特徴　☆　バードストライク(鳥と衝突)。当該は運転席(正確には貫通扉) の窓ガラスにヒビが入り、三島で運転打ち切り。静岡行きに折り返す。 京葉線など　　2月20日　　時　分頃 話題発生　778番の第548番レス 当該列車　 特徴　☆　強風による運転見合わせ。強風が止まない限り、運転再開はない。 京急線では上大岡〜屏風浦間で架線飛来物付着。京急ウイングは全列車(1～11号)運休。 小田急では一時特急ロマンスカーを運休としていたが、下りホームウェイ1号、上りはこね48号から運転再開。ただし、メトロホームウェイ41号は運休、あさぎり6号は運転。 伊豆箱根鉄道大雄山線、強風のため一時運転見合わせ。16時36分運転再開。駿豆線は平常運転。 東急田園都市線　あざみ野　2月20日　21時14分頃 話題発生　778番の第565番レス 当該列車　中央林間発押上行き上り各停037-202ﾚ(37ｳ＝37K　8642F　東急車)　渋谷から普通A2037K　VVVFインバータ制御装置が組み込み　前面排障器あり 特徴　最後尾に接触。下り急行藤が丘抑止。青葉台でも急行抑止。急行中央林間行きを各駅停車長津田行きに変えて長津田駅のホームが空き次第再開。22時20分現在、鷺沼～長津田間運転見合わせ。半蔵門線内〜鷺沼間、長津田〜中央林間で折返し運転。振替輸送を実施。大井町線は巻き添えで10分程度の遅れ。半蔵門線内満線のため、東武線からの半直列車は今後曳舟と鐘ヶ淵通過線で抑止がかかる。22時30分(見込み同)頃運転再開。遅延証明書には「最大90分程度の遅れ」と記載。0時過ぎで田園都市線内下りの在線(渋谷停車中を含む)が急行4本、各停2本の計6本。半蔵門線からのD2262Tが大幅遅延、乗客救済として亀戸線臨時列車運転。 デントに限らないが、路線によっては軽い接触で少々遅れても「通常通り遅れている」との報告・ﾂｲｰﾄで埋もれてしまい、見落とされることがある。 線　　2月　日　　時　分頃 話題発生　778番の第　番レス 当該列車 特徴 終了　778番の第680番レス

• 2009（平成21）年以降の鉄道人身事故一覧＠ウイキ - 2016年4月(21日から30日まで)

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  【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故　▲＝触車　◆＝中の人（乗客乗員など）負傷　？＝不確定情報　※＝後に無傷と判明　☆＝人身事故ではない　×＝誤りと判明　◎＝正しい情報 関酉テレビの某アナウンサーとかけて、〇〇線人ととく。そのココロは…ハゲ！(無理問答) 開始　732番の第172番レス 武蔵野線　東川口　4月21日　7時45分頃 話題発生　732番の第247番レス 当該列車　東所沢発東京行き下り普通735E(M28) 特徴　☆　車両の窓ガラスが割れているのに駅員が気付き、武蔵野線は運転を見合わせた。乗客を他の車両に移動させ、窓を段ボールでふさぐなどの対処をし、約35分後に運転再開。乗客にけがはなかった。ＪＲ東日本によると、電車が東川口駅に到着した際、6号車の進行方向右側の窓ガラス1枚が割れ落ちた。走行中に破損してクモの巣状にひびが入っていたとみられ、原因を調べている。このトラブルで下り1本が区間運休、12本に遅れが出て、約7200人に影響した。(埼玉新聞) M28は当日中に37Eで運用復帰。 東急田園都市線　渋谷　4月21日　20時　分頃 話題発生　732番の第223番レス 当該列車　 特徴　☆　線路内安全確認。発煙だった模様。 韓国　全羅線　　4月22日　3時40分(日本時間同)頃 話題発生　732番の第276番レス 当該列車　ソウル竜山(ヨンサン)22時45分発麗水(ヨス)エキスポ3時52分着行き韓国鉄道公社(KORAIL)ムグンファ1517ﾚ(9両編成　乗客乗員27人)　韓国語で列車はヨルチャ 特徴　カーブを曲がりきれずに脱線し、先頭の車両などが転覆した。韓国鉄道警察によると、列車の乗客乗員のうち、機関士の男性1人が死亡したほか、乗客8人がけがをした。韓国国土交通省によると、事故を起こした列車は、制限速度を上回るスピードでカーブに進入し、脱線したとみられるといい、航空・鉄道事故調査委員会が事故の詳しい原因を調べている。韓国の通信社連合ニュースは列車は、制限速度が50km/hの区間を127km/hで走行していたと伝えている。韓国鉄道警察やソウルにある日本大使館によると、これまでのところ、乗客に日本人がいたという情報はない。(ＮＨＫ) 総武線　新小岩　4月22日　7時　分頃 話題発生　732番の第252番レス 当該列車　下り 特徴　☆　異音感知。昇格はなし。 ＪＲ神戸線　六甲道　4月22日　13時　分頃 話題発生　732番の第275番レス 当該列車　 特徴　☆　「内側線に新快速が停まっていた」。 東武スカイツリーライン　伊勢崎線　新越谷　4月22日　15時14分頃 話題発生　732番の第281番レス 当該列車　浅草発赤城行き特急りょうもう21号1821レ(205F) 特徴　新越谷に通過線はない。竹ノ塚～久喜・南栗橋間運転見合わせ。体幹轢断(真っ二つ)、頭部粉砕で即死状態。遺留品のカバンから着信音。女子高校生説はツイッターのデマが元。当該は前面のスカートが凹む。北千住15時19分発の中央林間行き急行E1470T(～B1470T～070-161ﾚ)は押上を6分遅れで発車。以後は直通運転中止。16時06分に竹ノ塚～久喜・南栗橋間で各駅停車のみ運転再開。東武線内は17時12分(見込み16時40分→17時10分)運転再開。半蔵門線直通運転も17時27分再開。区間によっては電車が詰まって動かない。半蔵門線と田園都市線は17時30分平常運転。 埼玉県警は「40～50代の女性が死亡した」と発表。 山陽電鉄網干線　夢前川～広畑　4月22日　20時35分(推測)頃 話題発生　732番の第340番レス 当該列車　普通車(3両編成) 特徴　情報配信は20時45分。網干線全線運転見合わせ。21時49分運転再開。22時10分現在平常運転。 千歳線　恵み野　4月22日　21時50分(推測)頃 話題発生　732番の第351番レス 当該列車　×東京タ発札幌タ行き下り高速貨物95ﾚ　◎快速エアポート215号 特徴　函館線・千歳線　札幌～千歳・新千歳空港・苫小牧間運転見合わせ。95ﾚは美々45分遅れ。スーパー北斗21号は南千歳、北斗23号は苫小牧、スーパーとかち10号は南千歳、スーパーおおそら12号は追分でそれぞれ抑止。すずらん12号➡明日のすずらん1号は運休。千歳線 南千歳～新千歳空港間は終日運休。88本が運休。24日も4本の運休が決定。 訂正。終日運休ではなく、23時56分現在運転再開。スーパー北斗21･23号、スーパーとかち10号、すずらん12号、スーパーおおぞら12号、エアポート217・221・223号が遅延し、普通6本とエアポート227号が運休。ＪＲ貨物の情報では21時49分発生。当該は貨物列車ではないとの結論に。 エアポート215号に男性がはねられ死亡。(北海道新聞) 東急東横線　日吉　4月22日　22時　分頃 話題発生　732番の第357番レス 当該列車　 特徴　☆　転落者。 阪急宝塚本線　十三～三国　4月22日　22時31分頃 話題発生　732番の第358番レス 当該列車　雲雀丘花屋敷発梅田行き普通2240ﾚ　 特徴　☆　高槻街道踏切付近で立ち入った男性を運転手が確保。　 鹿児島本線　大牟田～荒尾　4月22日　23時16分頃 話題発生　732番の第372番レス 当該列車　大牟田23時08分発八代行き下り普通5367M　 特徴　大牟田消防：23時27分頃、大牟田市船津町2丁目付近で、救助が発生。羽犬塚～荒尾間運転見合わせ。0時27分運転再開。 東京メトロ銀座線　　4月23日　6時39分頃～ 話題発生　732番の第405番レス 当該列車　 特徴　☆　客転落にしては長いとレスがあったが、2つのトラブルが起きたため。まず、6時39分頃に新橋駅で旅客転落。全線運転見合わせ。6時44分(見込み6時50分)にいったん再開したが、再度運転見合わせ。7時20分再開見込みとしていたが、今度は7時02分頃に渋谷で車両点検。浅草～溜池山王間で折返し運転。振替輸送を実施7時32分(見込み8時00分)運転再開。8時40分頃平常運転に戻る。 札幌市営地下鉄東豊線　さっぽろ　4月23日　10時43分頃 話題発生　732番の第415番レス 当該列車　栄町発福住行き(9000形4両編成)　新型車両 特徴　列車とホームの隙間に落下とみられ、男性(中学生？)で軽傷との情報。元町～大通間運転見合わせ。11時25分(推定)運転再開。12時00分現在平常運転。札幌市営地下鉄での人身事故は2015年6月7日、大通以来か。当日は13時00分から札幌ドームでサッカーJ2の試合(北海道コンサドーレ札幌対セレッソ大阪)あり。1-0で札幌の勝ち。 11時前、札幌市営地下鉄のさっぽろ駅のホームから男性が飛び降り、福住行きの列車に衝突した。男性は軽傷で、命に別条はないという。この事故の影響で地下鉄東豊線の元町～大通間で一時、運転を見合わせた。(STV　ストレイトニュース) 男性がホームから線路に飛び込み、列車にはねられた。札幌市交通局によると、列車は非常ブレーキを掛けた。男性は右足を負傷したが、命に別条はなかった。乗客にけがはなかったという。 この影響で東豊線は一時運転を見合わせ、17本が運休し、約4000人が影響を受けた。(読売新聞北海道版) 名鉄線　岩倉　4月23日　13時30分頃 話題発生　732番の第475番レス 当該列車　赤池発岩倉行き普通1223ﾚ(6両編成) 特徴　☆　愛知県岩倉市の名鉄岩倉駅で、普通列車の2両目床下に、折れた踏切の遮断棹(かん〈竹製〉、約5m)が刺さっているのを駅員が見つけた。西枇杷島署によると、岩倉駅から3駅手前の西春駅(北名古屋市)近くで踏切の遮断棹が折れ、先がなくなっていた。この列車の通過前、電話で「遮断棹を揺らす男がいる」と通報があったため、同署は男が遮断棹を列車に触れさせた可能性があるとみて列車往来危険の疑いで調べている。列車は遮断棹が刺さったまま約4km走行。名鉄は、途中の徳重・名古屋芸大駅で降りた乗客から「車両から変な音がした」と知らされ、終点の岩倉駅で点検して気づいたという。(朝日新聞) 北海道新幹線　湯の里知内信号場付近　4月23日　18時57分頃 話題発生　732番の第463番レス 当該列車　新函館北斗18時36分発東京行きはやぶさ38号 特徴　☆　公式は「車両点検」。キタキツネと衝突。当該は約40分遅れ。 普通鉄道構造規則第41条は「本線は停車場外で分岐してはならない」と規定している。ホームや駅本屋から離れた場所で分岐・合流がある場合、駅構内とみなしているか、信号所(場)を設けているかのどちらか。 総武緩行線　錦糸町　4月23日　21時　分頃 話題発生　732番の第468番レス 当該列車　 特徴　☆　体調不良の客あり。 川越線　高麗川～武蔵高萩　4月23日　21時　分頃 話題発生　732番の第469番レス 当該列車　 特徴　☆　踏切安全確認。高麗川～川越間の上下線に遅れが出ている→同区間の運転を見合わせている。昇格はなく、21時18分頃運転再開。 南海汐見橋線　　4月23日　夜　時　分頃 話題発生　732番の第675番レス 当該列車　 特徴　☆　大阪市浪速区芦原の南海電鉄踏切で放置された自転車と電車が接触した。この事故による死傷者はない。(浪速署)　汐見橋線は30分に1本程度。 アメリカ　ケンタッキー州ルイビルの鉄橋　Louisville,Kentucky　USA　4月23日夜(現地時間) 話題発生　733番の第256番レス 当該列車　 特徴　オハイオ州の女性(26)が鉄道橋の上を歩いていたところ、列車にはねられ死亡した。現場はケンタッキー州ルイビル。女性、未確認生物「ヤギ男」を探すために、ボーイフレンドと二人で現場に来ていたという。この付近では過去に「ヤギ男」の目撃情報があり、地元住民によると、「鉄道橋を歩いているとヤギ男が現れる」という都市伝説があった。事故当時、列車は50km/h程で走行。線路に人が立ち入っていることに気付いて警笛を鳴らしたが、女性は逃げ遅れてはねられ、25m下の地面に落下して死亡した。いっしょにいたボーイフレンドは鉄道橋の端にぶらさがり無事だった。ヤギ男（または羊男）は、米国各地で目撃されている未確認動物。頭がヤギ、体が人間のような姿で、二足歩行すると言われている。科学者がヤギを使ったDNA操作実験に失敗して誕生したという説もある。(元記事：Woman Killed While Searching For Mysterious ‘Goatman’ Creature In Louisville, Kentucky　HuffingtonPost) 東急田園都市線　長津田　4月24日　朝　時　分頃 話題発生　運行情報スレの第224番レス→グモスレ732番の第510番レス 当該列車　 特徴　☆　客が乗務員に暴行。これとは別に、長津田で窓ガラス割られた。 えちぜん鉄道三国芦原線　本荘付近　4月24日　10時15分頃 話題発生　732番の第512番レス 当該列車　福井発三国港行き普通939M(MC6106　1両編成　乗客乗員16人)　 特徴　△　12時30分現在平常運転。記号は三国芦原線がM。勝山永平寺線はK。福井鉄道直通列車はR。 現場は、あわら市中番の踏切。警察によると、1両編成の電車とあわら市中番のアルバイト男性(67)が運転する軽乗用車が衝突した。男性は病院に運ばれたが、約2時間後に死亡が確認された。電車の乗員乗客にけがなかった。 事故当時、警報機と遮断機は正常に作動していたといい、警察で事故の原因を調べている。 6106は元愛知環状鉄道300形cMc303。元から両運転台。えちぜん鉄道MC6101形は12両あるが、愛環300形は5両だけ。残る7両とMC6001形2両は元愛環100形Mcに同200形Tcの運転台をつけて両運転台に改造。 東武アーバンパークライン　野田線　六実～新鎌ヶ谷　4月24日　18時49分頃 話題発生　732番の第512番レス 当該列車　柏発船橋行き普通273A(61610F 60000系6両編成) 特徴　△　現場は272号踏切。六実～船橋間運転見合わせ。19時33分(見込み20時30分)運転再開。20時40分現在平常運転。60010は新鎌ヶ谷で船橋方面1発目の電車。 千葉県松戸市六実4の東武野田線の踏切(遮断機あり)で、女子中学生が普通電車にはねられ、搬送先の病院で死亡した。乗客にけがはなかった。県警松戸東署や東武鉄道によると、男性運転士は「ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているという。同署は自殺の可能性も含めて慎重に調べている。この事故で上下10本が運休し、約6000人に影響した。(毎日新聞)　千葉日報の記事では10代くらいの女性、意識はあるとしているが、さて。 「女子中学生が死亡した」で確定。(松戸東署) 宇都宮線　東鷲宮～栗橋谷　4月24日　21時59分頃 話題発生　732番の第567番レス 当該列車　逗子発宇都宮行き湘南新宿ライン普通2556Y(U537) 特徴　△　現場は水沢踏切。埼玉東部消防局：救急救助　22時10分頃久喜市高柳で発生。上野～宇都宮間運転見合わせ。振替輸送を実施。23時21分(見込み23時10分→消失)運転再開。一部の快速ラビットは普通に格下げ。23時13分発が23時38分発車。これが最終。宇都宮線、高崎線は1時45分現在平常運転。 京王井の頭線　下北沢～新代田　4月24日　22時49分頃 話題発生　732番の第583番レス 当該列車　渋谷発吉祥寺行き下り急行027A(1763F 5両編成)　オレンジベージュ 特徴　△　現場は下北沢2号踏切。人と列車の接触事故、挟まれの事実なし。50代女性、意識レベル300。CPA、CPR実施。渋谷～永福町間運転見合わせ。振替輸送を実施。23時46分(見込み23時50分)順次運転再開。京王は23時50分現在運転再開とし、ＮＨＫの情報では23時45分。0時30分平常運転。 赤穂線　東岡山～大多羅　4月25日　7時56分頃 話題発生　なし 当該列車　 特徴　☆　公式情報は「東岡山駅構内の踏切の非常ボタンが押された」。岡山市東区宍甘(しじかい)の流田一踏切(警報機、遮断機あり)で軽乗用車が故障して立ち往生。車の撤去と安全確認のため、約10分間運転見合わせ。上下4本が部分運休。9本が最大12分遅れ、約3000人に影響した。(山陽新聞) 流田一踏切は山陽本線の踏切でもある。東岡山駅の上り方2つ目。 常磐線　大津港付近　4月25日　　時　分頃 話題発生　732番の第652番レス 当該列車　 特徴　☆　踏切内脱輪。踏切の非常ボタンが活用された。 山手線　　4月25日　14時16分頃 話題発生　732番の第658番レス 当該列車　 特徴　☆　線路内人立ち入り。豊島清掃工場あたりの線路内で男性が倒れていたらしい。湘南新宿ライン　池袋～赤羽間運転見合わせ。昇格なし。 近鉄大阪線　堅下(かたしも)　4月25日　18時56分頃 話題発生　732番の第678番レス 当該列車　大阪上本町18時35分発榛原行き準急1845ﾚ(2435F　3+3の6両編成　乗客約300人) 特徴　×男性、即死、遺体はバラバラ 。高安～河内国分間運転見合わせ。上本町～高安間は普通のみ運転。名古屋伊勢志摩からの特急急行は八木で打ち切り、その他は国分で折り返し運転。20時30分現在運転再開。 大阪府柏原市大県2丁目の近鉄大阪線堅下駅で、準急電車に成人女性がはねられ死亡した。柏原署が身元を調べている。乗客にけがはなかった。近鉄によると、電車が駅を通過する際、ホームから線路に立ち入る人影に運転士が気付き、急停止しようとしたが間に合わなかった。大阪線は一部区間で運転を見合わせた。(産経ＷＥＳＴ) 近鉄大阪線　五位堂　4月25日　　時　分頃 話題発生　732番の第697番レス 当該列車　 特徴　☆　沿線火災。 中央線　　4月25日　　時　分頃 話題発生　732番の第700番レス 当該列車　 特徴　☆　鹿と衝突。本日2回目。 北陸本線　大聖寺～牛ノ谷　4月25日　　時　分頃 話題発生　732番の第721番レス 当該列車　 特徴　☆　動物と接触。特急しらさぎ15号、サンダーバード45号に約15分の遅れ。 線　　4月26日　　時　分頃 話題発生　732番の第751番レス 当該列車　 特徴　☆　山手線、京浜東北線に遅れ。　 上毛電鉄上毛線　上泉～赤坂　4月26日　11時54分頃 話題発生　732番の第757番レス 当該列車　 特徴　△　12時50分運転再開。14時40分平常運転。 中央快速線　御茶ノ水～四ッ谷　4月26日　14時　分頃 話題発生　732番の第763番レス 当該列車　 特徴　☆　異音感知。 京浜東北線　東十条　4月26日　18時19分頃 話題発生　732番の第772番レス 当該列車　大船発大宮行き北行普通1626A(ｻｲ123) 特徴　4両目～5両目の下敷き→はね飛ばされて側溝に。京浜東北線、宇都宮線、高崎線、湘南新宿ライン、上野東京ライン運転見合わせ。現場が東十条のため、東十条折り返しはできない。宇都宮線の貨物線迂回は上野～田端間に線路がないため、不可能。湘南新宿ラインは18時42分、宇都宮線、高崎線は19時11分、京浜東北線も19時26分(見込み19時10分→19時20分→19時10分→19時20分)運転再開。21時00分に延長は誤り。が、遺留品捜索のため再度抑止→再開→旅客転落。スワローあかぎ5号・7号・9号は全区間運休。尾久～上野間に上り電車4本という状況に。東京発上野行き上野東京ライン(10両編成)出現。京浜東北・根岸線での人身事故は今年11回目。 当該は2013年5月15日、朝ラッシュ時の有楽町南行で人身事故に遭遇。大船方の前面ガラスが大破した「当り編成」。 常磐緩行線　綾瀬　4月26日　20時44分頃 話題発生　732番の第854番レス 当該列車　我孫子発代々木上原行き普通2034K(マト3) 特徴　▲　公式情報は人身事故から人接触に変更。相手方は大柄な中年男性。緩行線　綾瀬～我孫子間、快速線　品川～取手間運転見合わせ。快速線には支障なし。常磐快速線・緩行線とも21時00分運転再開。メトロは21時05分現在再開。当該は非常口ガラスが割れる。運転を打ち切り、回送に。東武スカイツリーラインも防護受信？常磐緩行線は22時00分、メトロ千代田線は22時20分、常磐快速線は22時30分平常運転。 登戸19時04分発の多摩急行我孫子行き3710ﾚ～1829KはJRのE233系で運用(注　209系は小田急には乗り入れない)。1本前の18時45分発3708ﾚ～1823Sはメトロ6000系のことが多い。 男性は死亡。 東急大井町線　大井町～下神明　4月26日　21時　分頃 話題発生　732番の第880番レス 当該列車　　 特徴　☆　志願者発生。確保して運転再開。 阪急京都本線　南方～十三　4月27日　6時00分頃 話題発生　732番の第915番レス 当該列車　河原町5時00分発梅田行き普通501ﾚ(7304F　8両編成　乗客約250人)　 特徴　△　現場は能勢街道踏切。7時02分(見込み7時10分)運転再開。阪急京都線15時00分、千里線14時00分、大阪市営堺筋線13時30分平常運転。が、夜になって車両交換による遅れが発生。阪急京都線21時30分、千里線21時00分平常運転。 大阪市淀川区十三東の踏切で、女性が普通電車にはねられ、両足に重傷を負った。大阪府警淀川署によると、女性は70～80代の高齢とみられ、搬送時に意識はあったという。乗客にけがはなかった。阪急によると、現場は遮断機と警報機のある踏切。事故当時、正常に作動していた。男性運転士が、女性が線路上に横たわっていることに気がついて急停車したものの、間に合わなかったという。事故の影響で、阪急京都線の上下線に最大１時間の遅れが出た。(産経ニュース) えちぜん鉄道勝山永平寺線　　4月27日　　時　分頃 話題発生　732番の第925番レス 当該列車　　 特徴　△　踏切で二輪車と接触。永平寺口～勝山間運転見合わせ。7時50分現在運転再開。12時00分現在平常運転。 大阪市営地下鉄堺筋線　　4月27日　　時　分頃 話題発生　732番の第931番レス 当該列車　　 特徴　事故のため？運転見合わせ。天下茶屋駅が人であふれる。※堺筋線で人身事故が起きたという公式情報はなく、阪急の人身事故の余波か。 篠ノ井線　稲荷山～篠ノ井　4月27日　8時29分頃 話題発生　732番の第932番レス 当該列車　松本発長野行き下り普通1223M(N320　211系3両編成　乗客170人)　 特徴　△　姥捨山。松本～長野間運転見合わせ。10時10分(見込み10時00分)頃運転再開。相手方は木っ端微塵。当該は貫通扉にへこみ。しなの鉄道は10時15分平常運転。「リゾートビューふるさと(HB-E300系2両編成)」は運休。 N320はクモハ211、モハ210、クハ210-1004。 長野市篠ノ井の宇田美踏切(警報機、遮断機あり)で、歩行者が普通列車にはねられて死亡した。乗客にけがはなかった。この影響で、篠ノ井線は、松本～篠ノ井間で約1時間半にわたって運転を見合わせた。篠ノ井線は特急列車2本を含む4本が部分運休し、ＪＲ大糸線も2本が運休した。また、5本に最大1時間40分の遅れが出た。 警察が事故の原因を調べている。(SBC信越放送)　続報：近くの高校の男子生徒とみられ、警察は自殺とみて調べている。約1800人に影響。 NBSは10代後半の男性が飛び込んだとしている。 ＪＲ線　　4月27日　11時　分頃 話題発生　732番の第932番レス 当該列車　　 特徴　☆　天王寺付近で停電。架線にカラスの巣が落下？阪環、大和路線、ハニワアウト。大阪環状線は14時運転再開予定。 鹿児島本線　大野城　4月27日　17時14分頃 話題発生　732番の第932番レス 当該列車　荒尾16時15分発門司港行き上り快速4260M 特徴　☆　オーバーラン。一部の車両がホーム終端を行き過ぎて停車したため、ホームに掛かっていない一部のドアを締めてお客さまの乗降を行った。 根室本線　幾寅～東鹿越　4月27日　　時　分頃 話題発生　なし 当該列車　帯広18時18分発富良野行き快速3436D　狩勝　富良野から旭川行き普通742D 特徴　☆　鹿と接触。 名鉄本線　一ツ木～富士松　4月27日　22時　分頃 話題発生　732番の第976番レス 当該列車　220ﾚ　　 特徴　☆　線路内立ち入り。昇格なし。当該は10分、他は最大4分30秒遅れ。 線　音威子府　4月27日　　時　分頃 話題発生　732番の第978番レス 当該列車　　 特徴　 鹿児島本線　二日市　4月27日　22時41分頃 話題発生　732番の第982番レス 当該列車　小倉20時55分発荒尾行き下り準快速4143M　小倉～福間、久留米～荒尾間各駅停車　 特徴　▲　上り線には支障なく再開、下り線も他の番線で運転を再開。「警察：手現場検証中」は「警察：手配中」を「警察：現場検証中」にしようとしてミスったものと思われる。（＾＾；） 相手方は博多で飛び込もうとして駅員に制止され、二日市で接触後に駅員ともめて警察の出動を余計に増やしたとされる。 鹿児島本線　東福間　4月27日　　時　分頃 話題発生　732番の第982番レス 当該列車　　　 特徴　☆　急病人救護。 つくばエクスプレス(首都圏新都市鉄道会社線)　八潮　4月27日　7時40分頃 話題発生　733番の第907番レス 当該列車　つくば発秋葉原行き上り区間快速4016ﾚ(TX-2000系6両編成)　　 特徴　☆　女性客(20)の傘の柄とトートバッグの持ち手がドアに挟まれ、傘とバッグが車外に出た状態で発車した。傘は、車両から約30cm離れたホームドアにぶつかって折れ、バッグも破損した。隣の六町駅（東京都足立区）の手前で車内の非常通報ボタンが押され、通過予定の同駅に緊急停止した。乗客らにけがはなく、最大17分遅れた。(読売新聞) 八潮～六町間は約3.6km。 京浜東北線　東神奈川　4月28日　　時　分頃 話題発生　733番の第35番レス 当該列車　東神奈川7時49分発桜木町行き南行709B 特徴　☆　乗務員支障。車掌が不在で10分後に運休決定。東神奈川は構造上、入庫する際に南行線をふさぐことや雨から遅れが大幅になった模様。交通情報板の話はデマ。 709Bに乗務予定だった女性車掌(26)が間違えて蒲田へ行ったため。 東急田園都市線　　4月28日　　時　分頃 話題発生　733番の第36番レス 当該列車　 特徴　☆　ドア点検→急病人救護→列停扱い→信号確認で遅延。 京浜東北線　東神奈川　4月28日　　時　分頃 話題発生　733番の第37番レス 当該列車　 特徴　☆　信号確認。9時20分から京急線への振替輸送を実施。京急線は雨の影響で振替受託前から10分弱の遅れ。 札幌市営地下鉄東豊線　豊平公園　4月28日　16時47分頃 話題発生　733番の第58番レス 当該列車　902F　日ハム号 特徴　▲　接触した程度。17時35分現在運転再開。18時00分平常運転。 札幌市豊平区の豊平公園駅のホームで電車から降りた男性が走り始めた電車と接触して転倒した。男性は病院に搬送され、手当てを受けている。車掌が非常ブレーキを操作して電車は急停止したが、乗客乗員にけがはないという。事故の影響で地下鉄東豊線は豊水すすきの～福住間で約50分にわたって運転を見合わせた。警察などが事故の詳しい原因を調べている。(NHK) 阪神高速5号湾岸線　泉大津　4月28日　　時　分頃 話題発生　733番の第65番レス 当該列車　 特徴　☆　事故。南港から渋滞。一般道も大渋滞。南海線人に影響が出た。関空行きのソラエは大阪臨海線に迂回。 指宿枕崎線　慈眼寺～坂之上　4月28日　18時59分頃 話題発生　733番の第72番レス 当該列車　喜入18時37分発 鹿児島中央行き上り普通352D(乗客約100人) 特徴　☆　鹿児島中央～喜入間運転見合わせ。20時16分(見込み20時30分)運転再開。九州では4月5件目(すべてＪＲ)と思われたが、ノングモ。 警察によると、鹿児島市慈眼寺町の慈眼寺駅付近を走行していた上り普通列車が、線路内にいた男性を見つけ、急停車した。男性は線路の外へ逃げ出して足のつま先に軽いけが。乗客にけがはなかった。ＪＲ九州によると、鹿児島中央～喜入間の上下線とも1時間15分に渡って運転を見合わせ、20時16分に運転を再開した。約1000人に影響が出た。 (鹿児島テレビ) 北陸本線　牛ノ谷～細呂木　4月28日　19時17分頃 話題発生　733番の第117番レス 当該列車　 特徴　☆　異音感知。動物と衝突。芦原温泉～大聖寺間の運転を見合わせ、車両と線路を確認。20時13分より福井⇒金沢方面(下り)のみ運転再開。当該はブレーキ故障。　 西武池袋線　所沢～西所沢　4月28日　19時22分頃 話題発生　733番の第77番レス 当該列車　池袋発小手指行き準急第4231電車(6157F　10両編成)　黄色塗装＆タモリ倶楽部のサイン/PASM機器更新車 特徴　△　現場は所沢第3踏切。所沢市立南小学校近くの小さい踏切。池袋～飯能間・西武有楽町線・豊島線運転見合わせ。4234電車(9103F　赤)は石神井公園まで運転→保谷で抑止。西武池袋線・豊島線は19時55分(見込み20時10分)運転再開。西武有楽町線は引き続き運転見合わせ。21時44分現在再開。西武各線は1時22分現在平常運転。東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線は21時45分平常運転。当日、西武ドームで試合はなし。 所沢市南住吉の所沢駅近くの踏切内で、女性が下り準急列車にはねられ、死亡した。所沢署によると、女性は50～70歳くらい。列車が通過する際、女性は踏切内の線路上にいたという。身元が分かるものを所持しておらず、同署で身元の確認を進めている。 列車は約30分後に運転を再開した。(埼玉新聞) 池袋線での人身事故は今年2回目。西武池袋駅の電光掲示板は時刻未定を「0 00」としたらしく、5つの列車が0時00分に一斉に発車する珍表示。22時02分現在、その次は21時50分の急行飯能行き？「7番線から各停保谷」。7番線はレッドアロー専用。 6157Fの黄色塗装は本日まで。西武6000系は01～がステンレス、51～がアルミ製。通常塗装は銀色に白線入りの青帯。 50～70歳\ぐらいの女性。身元不明につき、8月18日付官報に埼玉県所沢市長が行旅死亡人として公告。 中央快速線　　4月29日　　時　分頃 話題発生　733番の第165番レス 当該列車　 特徴　☆　架線に付着物。 中央本線　釜戸～武並　4月29日　8時25分頃 話題発生　733番の第165番レス 当該列車　 特徴　☆　信号関係故障による運転見合わせ。2010年1月10日(日)8時07分にも同区間で信号関係故障により運転を見合わせた。 東海道本線　稲沢～尾張一宮　4月29日　9時11分頃 話題発生　733番の第169番レス 当該列車　 特徴　名古屋～尾張一宮間運転見合わせ。名鉄本線などに振替輸送を実施。twitterでは踏切の直前横断失敗。10時37分運転再開。 一宮市大和町の東海道本線の踏切で「人がぶつかった」と列車の運転士から通報があった。はねられたのは60代の男性とみられ、現場で死亡が確認された。当時、遮断機は下りていて、運転士が踏切に入ってきた男性に気づき急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。警察は、男性の身元の確認を急ぐとともに、自殺した可能性もあるとみて当時の状況を詳しく調べている。(日テレNEWS24) 西武池袋線　清瀬　4月29日　11時14分頃 話題発生　733番の第180番レス 当該列車　池袋発飯能行き下り急行第2117電車(9107F) 特徴　急行は清瀬通過。3番の所沢方、ホーム端から30mくらいの地点。池袋～所沢間・西武有楽町線・豊島線見合わせ。運転整理パターン153実施。小手指発新木場行き6518電車(小竹向原から普通A1067S)、各停飯能行き5111電車は大泉学園抑止。社会死状態だったが、救急車で搬送(山本病院らしい)。西武有楽町線を除き、11時30分(見込み12時00分)運転再開。西武有楽町線は13時41分運転再開。再開後も間合いに遺体の残りを回収。メトロ有楽町線は14時02分、西武豊島線は14時45分、西武池袋・有楽町線は17時00分、メトロ副都心線は17時15分、東急東横線は18時45分現在平常運転。 20～25歳ぐらいの男性が死亡。池袋線での人身事故は今年3回目。西武全線では10回目。　 東海道本線　　4月29日　　時　分頃 話題発生　733番の第222番レス 当該列車　 特徴　☆　架線にビニールが付着。 東急田園都市線　渋谷　4月29日　17時08分頃 話題発生　733番の第227番レス 当該列車　 特徴　☆　旅客転落。 常磐緩行線　金町　4月29日　21時47分頃 話題発生　733番の第257番レス 当該列車　 特徴　☆　線路内人立入り。綾瀬～我孫子間運転見合わせ。金町駅構内での公衆立入りは厄介。22時25分運転再開。総武快速線で防護受信によるエアセクション停車が発生。 東海道本線　用宗　4月30日　　時　分頃 話題発生　733番の第273番レス 当該列車　 特徴　☆　Twitterに「『用宗駅におきまして 人が電車に転落しました』との車内アナウンスがあった」。 富山地方鉄道上滝線　開発～月岡　4月30日　8時30分頃 話題発生　733番の第277番レス 当該列車　岩峅寺発電鉄富山行き普通612ﾚ 特徴　△※　公式情報は踏切支障。乗用車と接触。不二越・上滝線　南富山～月岡間運転見合わせ。10時15分現在再開、平常運転。 富山市の富山地方鉄道上滝線の太田踏切で、立ち往生した軽乗用車と列車が接触した。軽乗用車の運転手と列車の乗客あわせて90人にケガはなかったが、事故の影響で列車5本が運休するなど、約1時間20分にわたり運転を見合わせた。 (チューリップテレビ) 線　郡山　4月30日　14時　分頃 話題発生　733番の第290番レス 当該列車　 特徴　☆　転落のみ。　 西鉄天神大牟田線　高宮　4月30日　15時12分 話題発生　733番の第297番レス 当該列車　西鉄福岡(天神)発花畑行き下り急行G151ﾚ(乗客約200人) 特徴　福岡(天神)～春日原(のち、福岡～大橋)間運転見合わせ。16時30分(見込み17時30分)順次運転再開。19時45分平常運転。 女性1人がはねられ、現場で死亡を確認。列車の乗客にけがはなかった。福岡南署が女性の身元などを調べている。(西日本新聞) 線　　4月　日　　時　分頃 話題発生　733番の第　番レス 当該列車　 特徴　 － 終了　733番の第325番レス