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はじめに 東武鉄道の運用を調査する東武鉄道運用研究会です。 お好きなページを以下のリンクよりご覧ください。 撮影や記録のお力になれれば幸いです。 【目次】
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駅名 接続路線 所在地 大宮駅 東日本旅客鉄道:東北新幹線(山形新幹線・秋田新幹線)、上越新幹線(長野新幹線)、東北本線(宇都宮線)、高崎線、湘南新宿ライン、京浜東北線、川越線、埼京線埼玉新都市交通:伊奈線 埼玉県 さいたま市 大宮区 北大宮駅 大宮公園駅 大和田駅 見沼区 七里駅 岩槻駅 岩槻区 東岩槻駅 豊春駅 春日部市 八木崎駅 春日部駅 東武鉄道:伊勢崎線 藤の牛島駅 南桜井駅 川間駅 千葉県 野田市 七光台駅 清水公園駅 愛宕駅 野田市駅 梅郷駅 運河駅 流山市 江戸川台駅 初石駅 流山おおたかの森駅 首都圏新都市鉄道:つくばエクスプレス 豊四季駅 柏市 柏駅 東日本旅客鉄道:常磐線 新柏駅 増尾駅 逆井駅 高柳駅 六実駅 松戸市 新鎌ヶ谷駅 新京成電鉄:新京成線北総鉄道:北総線 鎌ケ谷市 鎌ヶ谷駅 馬込沢駅 船橋市 塚田駅 新船橋駅 船橋駅 東日本旅客鉄道:総武本線京成電鉄:本線(京成船橋駅)
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現有車両 ・50000系(10連25本)
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東武鉄道唱歌2023・東武線の巻 作詞:古淵工機 作曲:多梅稚 おなじみの鉄道唱歌のメロディに乗せて、東武鉄道(伊勢崎・日光線系統)を歌ってみました。 1.雷門(かみなりもん)も程ちかき 墨田(すみだ)の川に寄り添いて 建てる白亜(はくあ)の駅舎(えきしゃ)より 始まる道は東武線(とうぶせん) 2.浅草(あさくさ)いでてその次は 業平橋(なりひらばし)の停車場(ていしゃじょう) 右は新たな名所なる あれぞ東京晴空塔(とうきょうスカイツリー) 3.間もなくとまる曳舟(ひきふね)の 由来(いわれ)といいしその水は 今や姿も見えずして 名のみぞ駅にのこりたり 4.この駅よりは乗り換えて 小村井(おむらい)吾嬬(あずま)うちすぎて 次の亀戸水神(かめいどすいじん)の その御社(みやしろ)ぞ程ちかし 5.はやも着きたる亀戸(かめいど)は 学問(まなび)の神のあるところ 東の宰府(さいふ)と呼ばれたる 天満宮(てんまんぐう)はここぞかし 6.また曳舟に立ちかえり 百花(ももはな)かおる向島(むこうじま) すぎればはやも荒川の ほとりに近き鐘ヶ淵(かねがふち) 7.またたくの間に飛ぶがごと 堀切(ほりきり)牛田(うしだ)過ぎ去りて ゆけば程なく北千住(きたせんじゅ) 東武線路の興(おこ)りの地 8.小菅(こすげ)五反野(ごたんの)梅島(うめじま)も いつしかあとに立ち去りて 大師(だいし)に名高き西新井(にしあらい) すぎればすぐに竹ノ塚(たけのつか) 9.谷塚(やつか)のつぎの草加(そうか)にて 販(ひさ)ぐは草加煎餅(そうかせんべい)よ 形屋(かたや)ならびし広野(ひろの)さえ 今や屈指の住宅地 10.松原(まつばら)新田(しんでん)蒲生(がもう)駅 連なる稲田昔にて 今ぞ輝(かがよ)う新市街 新越谷(しんこしがや)に着きにけり 11.越谷(こしがや)いでて聞こえたる 声のあたりをながむれば 雁(かり)鴨(かも)白鷺(はくろ)鳩(はと)雀(すずめ) 群れなす様ぞおもしろや 12.見るも一興(いっきょう)その次は かねて音にも聞きつらん ここぞ武里(たけさと)一ノ割(いちのわり) 呑龍上人(どんりゅうしょうにん)生まれの地 13.列車ははやも春日部(かすかべ)の その停車場(ていしゃば)に着きにけり 岩槻(いわつき)野田(のだ)に氷川宮(ひかわみや) 行くはここにて乗り換えよ 14.姫宮(ひめみや)すぎて杉戸町(すぎとまち) 東武動物公園(とうぶどうぶつこうえん)は この駅おりて程ちかし 北には宿場の跡もあり 15.和戸(わど)の駅へと着きねれば 施餓鬼(せがき)に名を得し永福寺(えいふくじ) 高野(たかの)の村の松林(しょうりん)に 響くか鳥の啼(な)く声よ 16.米津(よねづ)が城の置かれたる 久喜(くき)駅すぎてその次は 関東最古(かんとうさいこ)の大社(たいしゃ)とぞ その名に聞きし鷲宮(わしのみや) 17.花崎(はなさき)加須(かぞ)もうちすぎて はやも着きたる羽生(はにゅう)駅 さらに進みて大利根(おおとね)を わたりてゆかば上毛野(かみつけの) 18.つぎは茂林寺(もりんじ)青竜山(せいりゅうざん) 文福茶釜(ぶんぶくちゃがま)の伝えあり 鳥もつどえるその沼の 夏は蛍(ほたる)も見物かな 19.今や童(わらべ)の息災(そくさい)を 願いし行事(ぎょうじ)のはじまりは 徳松(とくまつ)公のおさめたる 城の置かれし館林(たてばやし) 20.醤油(しょうゆ)饂飩(うどん)に麦落雁(むぎらくがん) 唐山織(とうざんおり)も販げたり 東武線路はこの駅を わかれて進む三方面 21.渡瀬(わたらせ)田島(たじま)うちすぎて 下ればはやも佐野(さの)の市(まち) 朝日長者(あさひちょうじゃ)の説話(せつわ)ある 弁天池(べんてんいけ)やみてゆかん 22.さらに堀米(ほりごめ)吉水(よしみず)に 田沼(たぬま)や多田(ただ)もあとにして はやもつきたる葛生(くずう)には 石灰岩(せっかいがん)の石場(いしば)あり 23.また本線にたちかえり 多々良(たたら)の沼を左にて 県(あがた)福居(ふくい)に和泉(いずみ)駅 すぎればここぞ足利市(あしかがし) 24.ここは歴史に名の高き 足利氏(あしかがうじ)のゆかりの地 儒学(じゅがく)をときておしえたる その学校(まなびや)もここにあり 25.山辺(やまべ)韮川(にらがわ)すぎゆけば はやも太田(おおた)につきにけり 宿場のあとにさかゆるは 昴(すばる)のごとき重産業 26.新田義貞(にったよしさだ)築きたる 金山城(かなやまじょう)の城あとを 右にながめてそのつぎは 三枚橋(さんまいばし)の停車場(ていしゃじょう) 27.ここに流(なが)れし激流(たぎつせ)に 大岩おきてその上に 橋をかけたる治良門(じろえん)の ほまれぞ駅にのこりたり 28.藪塚(やぶづか)阿佐美(あさみ)もうちすぎて つきたる駅は新桐生(しんきりゅう) 左に見ゆる渡良瀬(わたらせ)の 流るるさまぞ美しき 29.西は京都(きょうと)の西陣(にしじん)に つがえし東の織物は これぞ名高き桐生織(きりゅうおり) 土産(みやげ)にするも興(きょう)なれや 30.相老(あいおい)長(ちょう)ずるその松は いまもこの地にありときく つぎは上州(じょうしゅう)赤城(あかぎ)駅 大間々(おおまま)あおぐ山おろし 31.またも復(お)ちゆく太田駅 乗り換え急ぎ本線を 細谷(ほそや)木崎(きざき)に世良田(せらだ)駅 またたく間にぞ進みゆく 32.境(さかい)剛志(ごうし)もうちすぎて ゆけば伊勢崎(いせさき)ステーション 伊勢(いせ)より分けて祀(まつ)りたる 宮居(みやい)ぞこの地の由来(いわれ)なり 33.太田に戻り竜舞(りゅうまい)を すぎたる次の小泉(こいずみ)は 利根(とね)の渡船(とせん)のあるところ 小泉城(こいずみじょう)のあと何処(いずこ) 34.つぎは篠塚(しのづか)本中野(ほんなかの) あたりはやがて成島(なるしま)の また左には多々良沼 ながめて戻る館林 35.またたちかえる杉戸より 日光線に乗り換えて つぎの幸手(さって)は雷電(らいでん)の 田神(たがみ)まつりし社あり 36.権現堂(ごんげんどう)のその水は むかしの利根の流れなり 春は桜の名所にて 川面に花もうつるらん 37.その水のぼり着きたるは ここ栗橋(くりはし)が宿場跡 船渡せるも昔にて いまは鉄橋ひとすじに 38.古河(こが)の渡しの近くなる 新古河(しんこが)駅もあとにして 柳生(やぎゅう)板倉(いたくら)藤岡(ふじおか)と その足取りも軽(かる)らかに 39.静和(しずわ)をすぎて 大平(おおひら)の 山のふもとをながむれば ここぞ葡萄(ぶどう)の産地なる 大平下(おおひらした)の里ぞかし 40.神明宮(しんめいぐう)の十千木(とおちぎ)は 栃木(とちぎ)の街の所以(いわれ)なり ここに開けし停車場(ていしゃば)を おりて蔵町(くらまち)見るもよし 41.次なる駅は新栃木(しんとちぎ) ここよりさらに乗り換えて 平川(ひらかわ)大塚(おおつか)壬生(みぶ)駅の あたりは古墳の数多し 42.国谷(くにや)安塚(やすづか)そのつぎは ここも遺跡の西川田(にしかわだ) さらに進みて江曽島(えそじま)を すぎればあれぞ宇都宮(うつのみや) 43.坂東三十三箇所(ばんどうさんじゅうさんかしょ)が そのひとつなる大谷寺(おおやじ)の 傍(はた)より出づる石材は 世に名も高き大谷石(おおやいし) 44.あとに名残は残れども 栃木に戻りその次は 標茅ヶ原(しめじがはら)の合戦場(かっせんば) 宿場のあとぞ見てゆかん 45.家中(いえなか)金崎(かなさき)楡木(にれぎ)駅 また飛ぶごとにすぎさりて 樅(もみ)をこの地にたくわえし その樅山(もみやま)に社あり 46.むかし壬生氏(みぶし)の築きたる 鹿沼(かぬま)の城はあともなく 北駅(きたえき)すぎて黒川(くろかわ)を わたりて進む鉄の路(みち) 47.次は板荷(いたが)に下小代(しもごしろ) 明神(みょうじん)駅もうちすぎて ゆけば会津(あいづ)の分かれ道 下今市(しもいまいち)の停車場 48.わたる大谷(だいや)の川むこう 次なる駅の大桑(おおくわ)の 由来(いわれ)は昔さかえたる 養蚕業(ようさんぎょう)の名残かや 49.鬼怒川(きぬがわ)渡り高徳(たかとく)に 新たな駅の築けるを その喜びぞ名に込めて 新高徳(しんたかとく)と名づけたり 50.小佐越(こさごえ)すぎて 見(まみ)ゆるは いで湯の煙遠近(おちこち)に 見よやあれこそ鬼怒川の 世にも名高き温泉場(おんせんば) 51.さらに奥へと進まれば 花も咲きたる公園地 新藤原(しんふじわら)のその先は 川治(かわじ)尾瀬(おぜ)にも至るべし 52.線路を西に乗り換えて 大谷に沿いて走りなば はやもみる間に止まりたる 東武日光(とうぶにっこう)ステーション 53.天下の将軍家康(いえやす)の みたま祀りし東照宮(とうしょうぐう) そのたもとには日暮(ひぐらし)の 陽明門(ようめいもん)も立てるなり 54.傍立(そばだ)つ山は二荒山(ふたらさん) ふもとに控ゆる輪王寺(りんのうじ) これら三つを合わすれば 日光三社(にっこうさんじゃ)と人の言う 55.先の帝(みかど)のやすまらる ところは田母沢御用邸(たもざわごようてい) 緑もふかき山間(やまあい)に 沢の流れもうつくしや 56.華厳(けごん)の滝はわが国の 三名瀑(さんめいばく)のひとつにて 百雷谷(ひゃくらいたに)にひびく如(ごと) 秋は紅葉(もみじ)もとりどりに 57.霧なす水の霧降(きりふり)に 芭蕉(ばしょう)たずねし裏見(うらみ)滝 竜頭(りゅうず)湯滝(ゆたき)もあわすれば これぞ日光五名瀑(にっこうごめいばく) 58.華厳の上にたたえたる 中禅寺湖(ちゅうぜんじこ)のたもとより 北へ進まば名に聞きし 戦場ヶ原(せんじょうがはら)もほど近し 59.寺にやしろに山水(さんすい)の ほかにこの地の名物は 蕎麦(そば)に蒟蒻(こんにゃく)湯葉(ゆば)もまた まことに旨(うま)きものぞかし 60.千住と久喜の間より 芽ぐみし時も昔にて やがて線路は這う蔦(つた)の 別(わか)るごとくに延ぶるべし 61.今や列車は昼も夜(よ)も 関八州(かんはっしゅう)を縦横(たてよこ)に やすむ間もなくはしりゆく 東武鉄道栄えあれ やすむ間もなくはしりゆく 東武鉄道栄えあれ
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駅一覧および停車駅 駅名 営業キロ 普通 有楽町線直通 副都心線直通 普通 準急 通勤急行 急行 快速急行 TJライナ丨 乗り換え 所在地 池袋駅 0.0 ● 新木場駅まで直通運転 渋谷駅まで直通運転 ● ● ● ● ● 東日本旅客鉄道:山手線、埼京線、湘南新宿ライン西武鉄道:池袋線東京地下鉄:丸ノ内線(M-25)、有楽町線(Y-09)、副都心線(F-09) 東京都 豊島区 北池袋駅 1.2 ● | ↑ | | ↓ 下板橋駅 2.0 ● | ↑ | | ↓ 大山駅 3.0 ● | ↑ | | ↓ 板橋区 中板橋駅 4.0 ● | ↑ | | ↓ ときわ台駅 4.7 ● | ↑ | | ↓ 上板橋駅 6.0 ● | ↑ | | ↓ 東武練馬駅 7.4 ● | ↑ | | ↓ 下赤塚駅 8.9 ● | ↑ | | ↓ 東京地下鉄:有楽町線・副都心線(地下鉄赤塚駅、Y-03・F-03) 成増駅 10.4 ● ● ● ● | ↓ 東京地下鉄:有楽町線・副都心線(地下鉄成増駅、Y-02・F-02) 和光市駅 12.5 ● ● ● ● ● ● ● ↓ 東京地下鉄:有楽町線・副都心線(Y-01・F-01、直通運転) 埼玉県 和光市 朝霞駅 14.0 ● ● ● ● ↑ | | ↓ 朝霞市 朝霞台駅 16.4 ● ● ● ● ↑ ● | ↓ 東日本旅客鉄道:武蔵野線(北朝霞駅) 志木駅 17.8 ● ● ● ● ● ● ● ↓ 新座市 柳瀬川駅 19.3 ● ● ● ● ● | | ↓ 志木市 みずほ台駅 20.6 ● ● ● ● ● | | ↓ 富士見市 鶴瀬駅 22.0 ● ● ● ● ● | | ↓ ふじみ野駅 24.2 ● ● ● ● ● ● | ● 上福岡駅 25.9 ● ● ● ● ● | | ↓ ふじみ野市 新河岸駅 28.3 ● ● ● ● ● | | ↓ 川越市 川越駅 30.5 ● ● ● ● ● ● ● ● 東日本旅客鉄道:川越線 川越市駅 31.4 ● ● ● ● ● ● ● ● 西武鉄道:新宿線(本川越駅) 霞ヶ関駅 34.8 ● ● ● ● ● ● | ↓ 鶴ヶ島駅 37.0 ● ● ● ● ● ● | ↓ 鶴ヶ島市 若葉駅 38.9 ● ● ● ● ● ● | ↓ 坂戸市 坂戸駅 40.6 ● ● ● ● ● ● ● ● 東武鉄道:越生線 北坂戸駅 42.7 ● ● ● ● ● ● | ↓ 高坂駅 46.2 ● ● ● ● ● ● | ↓ 東松山市 東松山駅 49.9 ● ● ● ● ● ● ● ● 森林公園駅 52.6 ● ● ● ● ● ● ● ● 比企郡滑川町 つきのわ駅 55.4 ● ● ● ● ● ● 武蔵嵐山駅 57.1 ● ● ● ● ● ● 比企郡嵐山町 (嵐山信号場) 60.1 | | ↑ | | ↓ 小川町駅 64.1 ● ● ● ● ● ● ● 東日本旅客鉄道:八高線 比企郡小川町 東武竹沢駅 67.1 ● 男衾駅 70.8 ● 大里郡寄居町 鉢形駅 73.5 ● 玉淀駅 74.4 ● 寄居駅 75.0 ● 東日本旅客鉄道:八高線秩父鉄道:秩父本線
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東武鉄道1号機(有田鉄道1号機) (輸入蒸気コッペル) 板橋区立城北交通公園 (MAP) 写真提供 進行豹 :2016/05/18撮影(整備清掃後の写真は刑事長、2017/08/20撮影) 最新の情報提供: 刑事長 2017/08/30 公開環境 見学可能(09 00~16 00) / 併設の資料館は月曜休館 現在の状況 静態保存されている。屋根あり。 2017年に整備清掃されました。 参考)https //twitter.com/mitasenn6300/status/841479904533262336 所有者 不明 (資料館はシルバー人材センターに運営委託。問い合わせ先は 板橋区みどりと公園課) 実質管理者 わかれば管理者を記入 所属履歴 有田鉄道→東武鉄道 協力募集 特に発表されていない 危機的状況 特になし 備考:+ 輸入蒸気。アーサーコッペル社、明治45年製。+ もともと有田鉄道1号機だったものが東武鉄道に売却され、車番変更なく運用された (そのため、東武には1号機関車が複数あった)+ 連結器が自動連結器に変更されている+ 愛称は「ベビーロコ」 +情報提供者履歴: 進行豹/井笠鉄道ホジ9保存会
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概要 東武鉄道の特急型電車で、バブル期にホテルのデザイナーを招いて作られた豪華な特急。 現在でもその豪華さは健在である。 ホットフードが販売できるビュッフェや、床にカーペットを敷き、大理石を用いたテーブルのある個室など 今の東武を代表する特急電車にふさわしい内装や外観となっている。 浅草からの「スペーシアけごん」「スペーシアきぬ」と、JR新宿からの「スペーシアきぬがわ」「スペーシア日光」に用いられる。 ニコニコ鉄道での運用 南初音支社・鶴抵支社・芝地区開発プロジェクト 3支社間環状特急「スペーシアてゐ」に用いられる。 編成 スペーシアてゐ編成 5両編成2本が在籍、全て鶴抵支社の受け持ち。
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概要 1960年から約30年運用された東武鉄道の特急型電車。 通称デラックスロマンスカー(DRC)、国際的な観光地である日光への特急という事もあり、サロンルーム等の豪華な車内設備が有名。 90年に後継車である100系"スペーシア"が登場。 一部の走行機器などは200系に流用され運用されている。 運行状況 ニコニコ鉄道城ヶ湾支社では、城ヶ湾線の急行として2編成運行している。
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概要 1983年から運転を開始した東武鉄道の通勤型電車。 9000系をベースにした地上専用車両で、後年製造された30000系との併結も可能。 88年には改良型の10030系が製造され、同時に東武初のVVVFインバータ制御を搭載した10080系(4両1編成)がある。 A7には収録されていないが、アナル工機が10030系を配布している。 運行状況 画像 #ref error :ご指定のページがありません。ページ名を確認して再度指定してください。