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東日本大震災あれから一年「祈りのしおり」(日本キリスト教団) 被災一年を迎えて「祈りのしおり」 2012年3月11日「信徒の友」掲載 早くも大震災から一年が経とうとしています。被災地の復興が叫ばれているものの、その歩みは遅々としています。教会の被害もようやく全貌が見えてきた段階であり、教会員の被災も深刻です。あれから一年。私たちは悲嘆に暮れる人々の声を聴き続けてきました。「祈ってくださっているのが何よりの励ましです」との被災地の声も聴きました。祈ること。私たちキリスト者にできるこの恵のわざは今も変わらず必要とされています。 <招き> 本日は 3 月 11 日です。昨年の今日、東日本大震災が発生し、大津波により多くの人命が失われ、家や財産や仕事場を全て押し流される被害が広い地域に生じました。また、これに伴って起った人災である原子力発電所の事故のために、多くの人々が故郷を奪われ、放射能汚染の不安が広い地域に及んでいます。日本基督教団に連なる多くの教会も様々な被害を受け、その復興はまだ緒についたばかりです。震災から一周年のこの日、私たちは心を一つにして、被災地の人々と教会に主の慰めと支えを祈り求めると共に、その歩みを支え共に担っている全国の諸教。会の働きに主の導きと力づけを祈りましょう。 <聖書> 詩篇46章1-12節 神はわたしたちの避けどころ、わたしたちの砦。苦難のとき、必ずそこにいまして助けてくださる。わたしたちは決して恐れない/地が姿を変え/山々が揺らいで海の中に移るとも。海の水が騒ぎ、沸き返り/その高ぶるさまに山々が震えるとも。大河とその流れは、神の都に喜びを与える/いと高き神のいます聖所に。神はその中にいまし、都は揺らぐことがない。夜明けとともに、神は助けをお与えになる。すべての民は騒ぎ、国々は揺らぐ。神が御声を出されると、地は溶け去る。万軍の主はわたしたちと共にいます。ヤコブの神はわたしたちの砦の塔。主の成し遂げられることを仰ぎ見よう。主はこの地を圧倒される。地の果てまで、戦いを断ち/弓を砕き槍を折り、盾を焼き払われる。「力を捨てよ、知れ/わたしは神。国々にあがめられ、この地であがめられる。万軍の主はわたしたちと共にいます。ヤコブの神はわたしたちの砦の塔 アモス書 9 章 11 節~ 15節 その日には/わたしはダビデの倒れた仮庵を復興し/その破れを修復し、廃虚を復興して/昔の日のように建て直す。こうして、エドムの生き残りの者と/わが名をもって呼ばれるすべての国を/彼らに所有させよう、と主は言われる。主はこのことを行われる。見よ、その日が来れば、と主は言われる。耕す者は、刈り入れる者に続き/ぶどうを踏む者は、種蒔く者に続く。山々はぶどうの汁を滴らせ/すべての丘は溶けて流れる。わたしは、わが民イスラエルの繁栄を回復する。彼らは荒された町を建て直して。住み/ぶどう畑を作って、ぶどう酒を飲み/園を造って、実りを食べる。わたしは彼らをその土地に植え付ける。わたしが与えた地から/再び彼らが引き。抜かれることは決してないと/あなたの神なる主は言われる。 マタイによる福音書 11 章 28 節~ 30節 疲れた者、重荷を負う者は、だれでもわたしのもとに来なさい。休ませてあげよう。わたしは柔和で謙遜な者だから、わたしの軛を負い、わたしに学びなさい。そう。すれば、あなたがたは安らぎを得られる。30 わたしの軛は負いやすく、わたしの荷は軽いからである。 <祈り>学生キリスト教友愛会(SCF)主事 野田沢 東日本大震災とその後の原発事故によって、痛み苦しむ地と人々と教会のために祈ります。主よ、私たちの贖いの為に血のような汗を流しつつ祈り、世に関わってくださる主よ。この出来事の中で、私たち以上に痛み血を流してくださる主よ。私たちはそのようなあなたを信頼し、心より祈ります。どうか、嘆きと不安の中にある私たちの祈りをお聞きください。愛する教会が破壊され、信徒とその家族が失われ、放射能などの影響で散らされてしまった教会と信徒のために祈ります。どうか、あなたの強い御手による導きと慰めを願います。どうか、この出来事の中で慣れ親しんだ教会を離れることがあったとしても、どうぞその信仰をお支えださい。この出来事の中で、同じく傷つきながらもあなたの御言葉を語り続ける牧師、教会を支える信徒たちを、あなたが支え導いてください。痛みの中にある教会のために、日本と世界の教会が祈り支えています。どうか、それらの教会と信仰者の営みの上に、あなたの恵みがありますように、また、私たちがこの出来事を忘れず、永く祈り支え続けてゆくことができますよに導いてください。この震災の中で、被災地の多くの教会が地域のために仕えています。教会というあなたの体を通してそれらのことがなされていることに感謝し、あなたへの信頼を篤くします。 労されている、教会・教区・教団、また世界中から訪れるボランティアワーカー現地スタッフのために祈ります。どうか、あなたがそれらの働きを喜び、疲れと限界の中にあって働く方々の心と体を癒し、先立って歩んでください。そして、その働きによってあなたの御栄が顕されますように。 この出来事に際し、「私など何もできない」と自らに憤る方々のために祈ります。あなたは私たちに祈りをお与えくださいました。どうか、あなたによって祈ることを通し、誰もがどこにいてもこの出来事に直接的に触れ関わり、痛みを分かち合う者とされることを教えてください。どうか私たちが、今以上にあなたへの信仰と祈りとを篤くすることができますように。 この震災による極度の緊張状態の中で、ともに傷つき傷つけあい、多くの人の輪・信頼の輪が崩されました。その中で痛み苦しむ方々のために祈ります。どうか、あなたによる愛と信頼の回復がありますように。 バベルの民のように、何物も意のままに操れると信じ容認してきた原子力。まさに私たちはそのことによって散らされようとしています。どうか私たちに謙虚さを教えてください。その放射能の恐怖の中にあって、子どもの健康と未来と、その不安の中にある家族のために祈ります。 どうか、あなたの強い守りがありますように。どうか私たちが、大きな災害に目を向ける中にあって、身近にある出来事にも引き続き目を注いでゆくことができますように。 私たちはあまりに多くを失った出来事の中で、あなたを知らぬかのように恐れ憤る者であることを告白します。しかし、あなたは十字架の主として私たちの悲しみと絶望を知っていてくださり、私たちの痛みと苦しみをご自身ものとしてくださいます。それが私たちの慰めです。私たちはこの出来事の中で、依るべきはあなた以外にないことも知りました。そのようなあなたに感謝し、あなたのみに依り頼み、祈ります。哀れみと慈しみと慰めの主、イエス・キリストの御名によって祈ります。 アーメン 賛美歌Ⅱ- 57 あらしのあと <被災3地区より> 祈りのためのメッセージ 奥羽教区議長 邑原宗男 「地震と津波は、教区内の教会にとって、教区宣教基本方針「さあ、共に生きよう」を、もう一度考えさせる時を与えることとなりました。被害の大きい被災教会(宮古、新生釜石、大船渡、千せんまや厩)の復興に向けて歩みだすための祈りを、心から求められました。被災教会の人々が、今どのように復興するかを役員会で検討し動き出したばかりです。移転を余儀なくされた千厩教会は土地購入と礼拝堂の建築の相談を続けています。修築を計画している新生釜石教会、総合的に検討を始める宮古教会、その課題を今、共に担っていただきたいと心より願っています。 東北教区議長 高橋和人 東北教区 88 教会の内 50 以上の教会が被災し、そのうち 12 教会が特に大きな被害を受けました。放射線被害は福島県全域に及びその影響は人の心にも生活にも計り知れない影を落としています。東北全体が傷つき弱っています。見えるものの一部は急速に回復していますが、本当に痛んだ深い部分はそのままになっています。復興にさえ格差が生まれています。諸教会がみな重荷に耐えながら懸命に持ちこたえようとしています。これからの見通しを立てることも困難ですが、祈りに支えられ、主に導かれるところに希望を持っています。お祈りください。 関東教区議長 秋山 徹 関東教区では、主として会堂牧師館、付帯施設の建物被害が中心で、その修復再建を中心に取り組んできました。既に終えたところ、未だ教会内の意見調整を続けているところ、それぞれの教会が、建物だけでなく生きたキリストの体としての教会の形が整えられるための試みの時を経験しています。関東教区でも、茨城、栃木などの特に幼児施設をもっている教会、またアジア学院などでは、放射能による汚染に対してどのように対応するかが緊急の課題となっています。また信徒宅で大きい被害を受けておられるところもかなりあり、このための配慮も必要になっています。全国の教会からの支えと祈りに励まされ、わたしたちもまた、その働きに加えさせていただいています。
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引っ越し業者 安い 東京と衣替え 春を前に色々買いたいものがあって大変です。 今年はなぜかグリーンを使いたいという意欲に燃えているので、うすいグリーンの春コートとか見つけたいなあと思っています。あとスカーフとか。 ボーダーの服を着るのはモテを遠ざけるとか言われていますが、結局無難に使えるので今年もまたボーダーもの買ってしまいそうです。 それからあと今欲しいのは靴!ギラギラ主張しすぎない程度に光沢があるもので、ヒール高すぎなくて、可愛さよりもきれいめなものを買いたい。 そういえば、増税…上がる前に買っておく方がよさそうです。 引っ越し業者 安い 東京
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【用語名】 関西大震災 【読み方】 かんさいだいしんさい 【詳細】 1995年の12月25日に発生した巨大地震。 表向きはIAIの救助隊が向かい、全滅したということになっているが、実はマイナス概念が活性化し始めた日であり、ノアの逆封印が行われた日でもある。
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グラフ利用法から探す このページでは、データの種類やグラフの利用目的から、適切だと思われる表示が可能なフリーウェアを探すことができます データ列タイプによるグラフの使い分け一覧 ここでは利用可能グラフをデータ列タイプにより分類し、適切だと思われるグラフを表示します 用語の説明はガイドの使い方の用語説明の項に記述してあります 各用語をクリックすると、ガイドの使い方の該当項に飛びます 時系列データを含まない 時系列データを含む 分布を見る 量の比較 割合の比較 量の変化 割合の変化 データ列の数 単数 点グラフ棒グラフレーダーチャート 円グラフ帯グラフ 点グラフ線グラフ棒グラフ面グラフ 複数 積み重ね棒グラフ集合棒グラフ 百分率棒グラフ 積み重ね棒グラフ集合棒グラフ積み重ね面グラフ集合面グラフ 百分率棒グラフ百分率面グラフ 散布図バブルチャート 異なるデータ列タイプを表示したい場合は複合グラフまたは合成グラフを参照して下さい 同一データ列タイプでのグラフ使い分けの傾向は各グラフのページを参照して下さい グラフ利用場面によるグラフ表現探索 ここではグラフの表現一覧をデータの利用場面で分類し、とりうる表現方法を用途別に探すことができます ここでは利用場面を探索的利用と説明的利用の2つに分類します グラフ表現の中にはふたつ以上の用途を持つものもあります ■探索的利用 グラフを見る人にデータの意味の取り方を委ねる利用場面です グラフの外観より中身のデータに重点が置かれます 詳細なデータを伝えるためのグラフ表現 グラフ表現タグの「詳細」に該当します Y軸ラベルの複数設定 グリッド線表示 バルーンテキスト 動的データ制御 回帰直線表示 欠損データの非表示 補助円グラフ 補助帯グラフ 大量のデータを表示するためのグラフ表現 グラフ表現タグの「表示」に該当します Y軸ラベルの複数設定 グラフのスクロール グラフの表示項目操作 スライスの模様表示 ノード形の変更 バーの模様表示 円グラフの複数データ列表示 合成グラフ 対話的データ制御 水平対称棒グラフ 破線表示 積み重ね棒グラフ 積み重ね面グラフ 複合グラフ 選択箇所の拡大表示 集合グラフ 集合棒グラフ 集合線グラフ 集合面グラフ 面の模様表示 ■説明的利用 データの意図をグラフを見る人に伝える利用場面です 中身のデータより、グラフの外観に重点が置かれます グラフ全体、またをある項目を強調し、強い印象を与えるグラフ表現 グラフ表現タグの「強調」に該当します 3D表示 3D面グラフ グラフ表示アニメーション スライスの切り出し ノード表示 水平棒グラフ 画像グラフ 選択スライスの切り出し 正確な意図を伝えるためのグラフ表現 グラフ表現タグの「意図」に該当します 3D面グラフ Y軸ラベルの複数設定 スライスの切り出し ドーナツグラフ ベクトル表示 円グラフ面積の変更 合成グラフ 回帰直線表示 始点を揃えて表示 曲線表示 曲線面グラフ 水平対称棒グラフ 水平棒グラフ 画像グラフ 積み重ね棒グラフ 積み重ね面グラフ 途中省略表示 選択スライスの切り出し 選択項目のハイライト表示 ■利用場面によらないグラフ表現 利用場面によらず、それぞれが特殊なデータ列に対応しているグラフ表現です ストックチャート ドーナツグラフ バブルチャート ブレットグラフ ローソク足表示 垂直棒グラフ 帯グラフ 散布図 浮き棒グラフ 百分率棒グラフ 百分率面グラフ 等高線グラフ
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震災手形(しんさいてがた)は、関東大震災のため支払いができなくなった手形のこと。往時の報道では震手と略称された。特別に震災手形と呼ばれるものが出回ったのではなく、一般に流通する手形のうち、被災地に関わるもののみが緊急勅令によるモラトリアムや法令により日本銀行が再割引することで補償の対象となり、こう呼ばれる。再割引の際にはスタンプを捺して識別した。但し、混乱に乗じて、折からの不況で不良債権となったものも大量に紛れ込んだ。 起因 1923年9月1日に起こった関東大震災は当時の日本銀行の推計で45.7億円の損害が出た。当時の国家予算が15億円であった事を見ても、甚大な被害であることが判る。このため被害を受けた企業が支払いが出来なくなる事態を想定して、9月7日緊急勅令によるモラトリアムが出され、9月中に支払期限を迎える金融債権のうち被災地域の企業・住民が債務者となっているものについては支払期限を1か月間猶予した。続いて、割引手形がモラトリアム終了後にも決済不能となって経済活動に悪影響が生じる懸念に対応し、これらの手形に流動性を付与するため、9月29日に震災手形割引損失補償令が出された。被災地の東京・横浜で営業していた企業などが発行したもので、震災以前に割引手形となっていたものを対象として日本銀行が再割引に応じて現金を供給した。支払いに2年間の猶予を与え、日本銀行が損失を蒙った場合は政府が1億円まで補償するという内容であった。 根拠法・法令等 私法上の金銭債務の支払延期及手形の権利保存行為の期間延長に関する件(モラトリアム令) 大正12年勅令第404号 1923年9月7日発布 特定地域において9月1日から30日を支払期限とする債務について、支払い期限を30日延長する。 日本銀行震災手形割引損失補償令 大正12年勅令第424号、1923年9月23日発布 特定地域で振り出された手形で1923年9月1日(関東大震災当日)以前に銀行が割引き、期限が同30日までの物は、日本銀行が再割引に応じる。 再割引した手形の決済期限は1925年9月30日とする。 これらの手形の処理で日本銀行が損失を被った場合は1億円を限りに政府が補償する。 1925年3月30日公布の法律第35号で期限を1926年9月30日まで繰り延べ。 1926年3月27日公布の法律第33号で期限を1927年9月30日まで繰り延べ。 震災手形関係二法 震災手形善後処理法と震災手形損失補償公債法を合わせて言い、1927年1月26日に第52回帝国議会に上程された。この処理を巡る政争から金融不安が高まり昭和金融恐慌が発生した。 震災手形善後処理法 1927年3月30日施行 日本銀行震災手形割引損失補償令で日本銀行が割引いた手形を所有する銀行に2億700万円を限度に国債を貸し付け、10年割賦で返済を行う。 震災手形損失補償公債法 1927年3月30日施行 日本銀行が震災手形の処理で被った損害については1億円を限度に国債の形で政府が補償する。 選別 だが、実際には持ち込まれた手形のうち、震災を原因として真に困窮に陥ったものについては「リスクが大きい」として排除したり、追加の担保の差し入れを求めるなどの選別が行われたとの指摘がある。震災によって一挙に財産や担保となる物件を喪なった場合には直ちに金策を巡らす事が困難で、それゆえにモラトリアムの対象とすべきところが、却って担保が無くリスクの高い案件と見なされて排除された。一方で一応の担保を備え形式を整えた手形が「安全」と見なされ震災手形の扱いを受けた。この中には鈴木商店関連など第一次世界大戦後の投機の失敗で決済不能となった手形が大量に紛れ込み、期限である1924年3月までに日本銀行が行った再割引は補償限度を超える4億3000万円以上になった。 処理 当初は、凡そ2年もあれば手形の決済がほぼ完了するものと予想し、猶予期限を2年とした。しかし、前述の様に、震災を直接の原因として真に危険なものは避けられ、安全・確実と見られる手形が受け容れられると共に、形式上は担保も備えているが実際は投機の失敗で支払いの見込みの無い悪質な手形も含まれた。前者は2年の期限を待たず早々に決済が済んだが、後者は期限が到来しても処理が進まず2億円を超える膨大な不良債権が残された。已む無く1年の期限延長を2回繰り返して1927年9月までに延長したものの、なお処理が進まず、1927年初頭に10年で償還する国債を発行して損失を処理する震災手形関係二法が提出された。この頃には不良債権のかなりの部分が台湾銀行の所有するものであり、その要因が鈴木商店への多額の貸付の焦げ付きであると囁かれていた。法案は台湾銀行の不良債権の実態を調べて根本的に整理するという付帯条件が付けられた。 影響 経済全般をみても第一次世界大戦終結後の在庫の大量滞留によって引き起こされた不況がようやく改善された矢先の震災によって、必要以上の緊急輸入を行ったために再度の在庫の大量滞留が発生して復興景気の効果を相殺し、結果的に震災手形の不良債権化の要因の一つとなった。こうした中で震災手形の処理方法を巡る政争をきっかけにして1927年の昭和金融恐慌が発生する事になった。 参考文献 『日銀の手形再割引 一億円を限り損失補償 緊急勅令愈々公布さる』1923年9月28日付 大阪毎日新聞 - 補償額を1億円とした根拠と、金融膨張の懸念に対する蔵相の見解が見える。 関連項目 昭和金融恐慌 関東大震災 手形割引 モラル・ハザード 出典 フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』_2008年12月23日 (火) 20 08。
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<第17回 (1994年)|第19回 (1996年)> 放送日時 - 1995年8月26日(土)・27日(日) この回のテーマ 「もう一度、チャレンジ」 主な出演者 番組パーソナリティーSMAP 久本雅美 チャリティパーソナリティー鈴木杏樹 マラソンランナー間寛平 総合司会徳光和夫 永井美奈子(NTVアナウンサー) この回の放送について この年の1月17日に起きた「阪神・淡路大震災」があった為、被災地に特設ステージを設け、被災者の奮闘振りなどのドキュメントや神戸の小学生が大縄跳びを挑戦した。また、タレントで被災者の一人でもある間寛平が神戸から武道館へ600kmマラソンを挑戦した。 また、この回のテーマ通り、前年悪天候で断念した飯島直子が富士山登頂を再挑戦し、みごとに登頂成功した。
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東日本大震災:22日の動き 【21:32】国土交通省は、東北新幹線の盛岡-那須塩原間について、復旧に少なくとも1カ月以上かかるとの見通しを明らかにした。 【20:56】宮城県の村井嘉浩知事は22日、4月の統一地方選で県内の一部選挙が延期対象とならなかったことについて「県内全域が被災地だ。地域の実態を知らず、強い憤りを感じる」と批判した。県庁で記者団に述べた。 【20:50】藤井裕久首相補佐官は22日午後、東日本大震災に関する会合で、災害救助法の適用外である福島第1原発から半径20~30キロ圏内で屋内退避を指示された住民が、自主的に圏外避難した場合も、同法の対象とすることを検討すると表明した。 【20:27】東京電力は、福島第1原発の3、4号機で電力設備の復旧作業が進み、中央制御室の照明などをもう少しでつけられるとの見通しを明らかにした。 【20:18】細野豪志首相補佐官は22日、東日本大震災に関する政府と与野党の実務者会合で、福島第1原発での放水に関し、海水から真水への切り替えを検討していることを明らかにした。 【20:13】東京電力は22日、福島第1原発の1~6号機すべてに外部電源が接続、外部からの電力供給が可能になったと発表した。 【19:47】福島県の佐藤雄平知事は22日、東日本大震災の救助活動や避難所設置などにかかる経費として、総額約236億円の2010年度補正予算を専決処分で決めた。 【19:42】東京電力は22日、23日の計画停電について、午前6時20分~午前10時の第1グループと、午前9時20分~午後1時の第2グループは実施しないと発表した。 【19:05】警察庁の22日午後6時のまとめで、東日本大震災の死者・行方不明者は2万2641人となり、1896年の明治三陸地震を上回った。明治以降の自然災害では、関東大震災に次ぐ2番目の被害規模。 【19:02】厚生労働省は22日、福島県の5自治体の水道水で、新たに100 ベクレル を超える放射性ヨウ素が検出されたとして、乳児に飲ませないよう要請した。対象は伊達市、郡山市、田村市、南相馬市、川俣町。 【18:57】鼓紀男東電副社長は同社の責任を認め「科学的根拠に基づき設計したが、結果としてそうではなかった」として、設計上の問題があったとの認識を示した。 【18:26】民主党の岡田克也幹事長は22日の記者会見で、東日本大震災の復旧・復興で4月にも編成する2011年度第1次補正予算案について、被災者の仮設住宅建設やがれき除去作業に充てる方針を表明した。 【18:11】栃木県は22日、東日本大地震で被災し、県内に避難してきた妊婦とその家族を対象に、専用の県営住宅10戸を用意すると発表した。23日から入居者を募集する。 【18:04】野田佳彦財務相は22日の参院予算委員会で、東日本大震災の復興予算確保のため、2011年度予算案を組み替える可能性に言及した。 【17:57】片山善博総務相は22日、4月に実施予定の統一地方選のうち、東日本大震災の影響が大きい岩手、宮城、福島3県の県知事選や県議選など計27件について延期を決めた。 【17:46】防衛省によると、東京電力が22日午後5時15分ごろ、福島第1原発4号機に向けて、生コン圧送機を使った放水を始めた。 茨城県警は22日、東日本大震災により66歳の男性の死亡が確認されたと発表した。県内の死者は計20人になった。 【17:31】民主党の岡田克也幹事長は22日の記者会見で4月からの高速道路新料金について、平日の普通車上限を2千円にする新たな割引は見送る意向を表明した。東日本大震災の復興財源を確保するためとしている。 【17:26】防衛省によると、東京消防庁などによる福島第1原発3号機への放水は、22日午後4時ごろ終了した。 【17:08】枝野幸男官房長官は22日午後の記者会見で、被災自治体支援のための「復興庁」創設構想について「名称は別として一つのまとまった機能を果たすシステムは当然考えねばならない」と述べた。 【16:58】トヨタ自動車とホンダは22日、自動車組み立て工場の生産停止を予定より延長すると発表した。 【16:52】民主党の安住淳国対委員長は22日の記者会見で、東日本大震災の復旧策に関し、今国会中に2011年度予算の1次補正と2次補正の成立が必要との考えを示した。 【16:45】菅直人首相は22日午後、原子力安全委員会の斑目春樹委員長と経済産業省原子力安全・保安院の寺坂信昭院長を官邸に呼び、福島第1原発の事故対応について「もっと連携してほしい。よく連絡を取ってほしい」と指示した。 【16:12】東電の鼓紀男副社長は避難所となっている体育館に約20分間滞在後、県災害対策本部がある福島市へ向かった。 【16:06】東電の鼓紀男副社長は避難所となっている田村市総合体育館内に入り、避難住民に「ご迷惑をおかけして大変申し訳なく思っております」と謝罪、頭を下げた。 【16:01】避難所を訪れた東電の鼓紀男副社長は福島県大熊町の渡辺利綱町長に「ご迷惑をかけ申し訳ありません」と謝罪。町長は「今はとにかく危険な状況を脱して落ち着いた状態にしてください」と応じた。 【15:56】長野県は22日、東日本大震災の被災者を県内の公的施設などに約1万人受け入れる用意ができたと発表した。 【15:22】東京消防庁は22日午後3時10分ごろ、大阪市消防局と連携して福島第1原発3号機に向けた放水を再開した。21日午後に建屋から煙が上がったため延期していた。 【15:05】福島第1原発の事故を受け、東京電力の皷紀男副社長らが22日午後、福島県田村市総合体育館を訪れ、避難住民に謝罪した。 【14:31】日本中央競馬会は、東日本大震災のため、4月に予定されていた中山、福島の両競馬をすべて中止すると発表した。 【14:16】ソフトバンクの孫正義社長は22日、福島県の災害対策本部を訪れ、東日本大震災で両親を失った子どもたちに無償で携帯電話を貸与、18歳までは通信料金も無料とする方針を明らかにした。 【12:51】東京電力は、第2グループの計画停電を予定通り午後0時20分ごろから開始したと発表した。 【12:30】警察庁の22日正午のまとめで、東日本大震災の死者数が9079人となり9000人を超えた。 【12:30】宮城県の村井嘉浩知事は22日の記者会見で、県内で必要となる被災者向け仮設住宅について「2万戸以上になるのではないか」との見通しを示した。 【12:16】みずほ銀行は22日、同日正午から店舗内の現金自動預払機(ATM)と、店頭窓口で振り込みサービスを再開したことを明らかにした。窓口と店舗内ATMでは大半の機能が復旧した。 【11:52】東京電力によると、福島第1原発4号機の受電設備に外部電源が接続、外からの電力供給が可能な状態になった。残るは3号機。 【11:45】岩手県釜石市で、市指定の避難所が津波にのみ込まれて50人以上が死亡、多数が行方不明となっていたことが22日、分かった。 【11:35】宮城県教育委員会によると、東日本大震災で、22日までに宮城県内の公立学校に通う児童や生徒53人が死亡、1042人が行方不明となっている。 【11:17】農林水産省は22日、ホウレンソウとカキナの出荷停止指示を受けた4県の規制対象外の農産物について、小売業者から返品の動きが見られることを明らかにした。 【11:12】東京電力は22日、同日午後の計画停電で、検討していた第5、第1グループの追加実施はしないと発表した。 【11:01】北沢俊美防衛相は22日午前の記者会見で、福島第1原発2号機からの煙は放水などの水蒸気化、3号機からの煙は温度上昇に伴い何かの残骸が燃えたのではないかとの認識を示した。 【10:55】福島県の佐藤雄平知事は22日、東京電力の清水正孝社長から原発事故のおわびのための面会を打診されたが、拒否したことを明らかにした。「県民の不安や怒りは極限に達しており、受けられる状況にない」としている。 【10:40】海江田万里経済産業相は22日の閣議会見で、計画停電(輪番停電)の対象の五つの地域グループをそれぞれさらに5つに細分化し、優先度を付ける仕組みを設ける考えを示した。 【10:40】東日本大震災による津波で大きな被害を受けた宮城県東松島市で22日、犠牲者の土葬が始まった。 【10:03】国際原子力機関(IAEA)は21日、IAEAの放射線測定チームが福島第1原発から約20キロ離れた福島県浪江町付近で、通常の約1600倍に相当する毎時161マイクロシーベルトの放射線量を測定したと明らかにした。 【09:42】東京電力によると、福島第1原発での22日の電源復旧と放水作業の再開のめどは立っていない。煙や蒸気が出ているため。 【09:40】東京電力は22日、計画停電(輪番停電)を千葉、栃木、埼玉、群馬、神奈川、静岡6県の一部地域を対象に開始したと発表した。 【09:31】東京電力によると、22日朝も福島第1原発の2号機から白い蒸気のようなものが、3号機からは白いもや状の煙が上がっている。 【08:57】東京電力によると、福島第1原発1号機が21日夜、外部からの電力供給が受けられる状態になった。これで同原発で外部電源が通じたのは1、2、5、6号機の計4基。 【08:37】JR東日本は22日、運転を見合わせていた東北新幹線の盛岡-新青森を、同日午前11時20分盛岡発の列車から再開すると発表した。 【08:09】みずほ銀行は22日、大規模なシステム障害の復旧作業に伴い、21日まで全面休止していた現金自動預払機(ATM)を稼働させた。 【06:52】防衛省によると、福島第1原発4号機への放水に向けて、22日午前6時から、長さ50メートル以上のアームを装備する生コン圧送機の設置作業を始めた。順調に行けば、同日午後にも放水する。 (共同) [2011年3月22日21時33分]
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福島県内の避難所に避難している被災者の長野県への受入れについて 3月12日付け文書による福島県知事から秋田県知事への応援要請に基づき、希望する被災者を速やかに受け入れる旨の協議を行っております。 なお、福島県を通じた被災者の受入れの第一弾として、5月3日(火)から5月4日(水)までの期間で、相馬市の避難所におられる被災者78名の短期受け入れを湯沢市で行いました。 県営住宅入居者募集 年に2回実施しています 平成23年8月、9月の募集は終了しました。 次回の統一募集は平成24年2月下旬から3月上旬に行う予定です。 お問い合わせは以下URLより http //www.pref.nagano.lg.jp/jyuutaku/jyuutaku/index.htm 2011.10.11 19 13付けニュース 長野県は11日、東日本大震災の避難者に対する民間賃貸住宅を活用した応急仮設住宅制度による受け入れの募集を開始した。応急仮設住宅の提供は、これまで自宅の全壊や避難指示などを受けた避難者が対象だったが、今回の募集では東京電力福島第1原子力発電所の事故による放射能の影響を懸念した福島県からの自主避難者も対象に含める。募集期間は11月末まで。 借り上げる民間住宅の月額家賃(共益費・管理費を含む)の上限は、入居人数に応じて4万5千円(入居者1人)から段階的に設定され、4人以上は8万円となる。入居期間は最長で2年間。申請前に入居資格などの事前審査が必要となる。相談は県危機管理部の被災者支援担当((電)026・235・7404)で受け付ける。 関連記事 http //www45.atwiki.jp/childreninfukushima/pages/259.html MSN Japan 産経ニュース2011.10.11 19 13 http //sankei.jp.msn.com/region/news/111011/ngn11101119140001-n1.htm 長野県 http //www.pref.akita.lg.jp/www/contents/1300334418247/index.html
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主催者 日本中央競馬会 競馬場 阪神競馬場 創設 1953年12月6日 距離 芝3000m 格付け GII 賞金 1着賞金6200万円[1] 出走条件 サラブレッド系4歳以上(国際)(指定) 負担重量 グレード別定 阪神大賞典(はんしんだいしょうてん)とは、日本中央競馬会(JRA)が阪神競馬場の芝3000mで施行する中央競馬の重賞競走(GII)である。 概要 1953年に4歳(現3歳)以上のハンデキャップの重賞競走、「阪神大賞典」として創設、第1回は現在とは違い12月に阪神競馬場の芝2000mで施行された。 1955年には負担重量を別定に変更、翌1957年からは11月初頭に施行時期を移し、施行距離を芝2200mに変更した。 1961年からは施行時期を12月下旬に変更、1956年から始まった中山グランプリ(有馬記念)と並ぶ中央競馬の冬の風物詩に定着する事になる。1965年からは施行距離を芝3100mに変更、1974年から現在の芝3000mに変更、1978年から混合競走に指定、外国産馬の出走が可能となり、1980年は京都競馬場の改修工事による振替開催より京都競馬場の芝外回り3000mで施行した。 1984年からはグレード制施行によりGIIに格付けされるとともに開催週が早まり有馬記念の前哨戦と位置付けされたが1987年からは施行時期を現在の3月下旬に、また出走資格を5歳(現4歳)以上に変更、天皇賞(春)の前哨戦として定着して行く事になる。 1991年は阪神競馬場の改修工事により中京競馬場の芝3000mで施行し、1994年は京都競馬場の改修工事による振替開催により再び中京競馬場の芝2800mで施行。1995年は兵庫県南部地震(阪神・淡路大震災)による阪神競馬場の中止により京都競馬場の芝外回り3000mで施行された。この年から指定競走に指定され地方所属の競走馬も出走が可能になり、2002年からは混合競走から国際競走に指定されると同時に国際グレードでGIIに格付け、外国調教馬も出走が可能になった。 天皇賞(春)の前哨戦として施行され、日経賞(芝2500m)、大阪杯(芝2000m)の2重賞(GII)競走と比べ、本競走はより長い芝3000mの長距離で行われている。したがって芝3200mの長距離で施行される天皇賞(春)の距離に一番近く、前哨戦の中でも最も重要視されている。 また第32回東京優駿(日本ダービー)優勝馬キーストンが最後の直線で左前第一指関節完全脱臼を発症し落馬、振り落とされた鞍上の山本正司に3本脚で寄り添ったり、不調だった1994年の年度代表馬ナリタブライアン(当時・牡5)と1995年の年度代表馬マヤノトップガン(当時・牡4)が名勝負を繰り広げたのも本競走である。ちなみに後者は関西テレビの競馬番組『ドリーム競馬』のオープニング映像に一時期用いられるほど、印象深いレースだった(1996年秋開催から使用)。この番組のオープニング映像にGII競走の映像が用いられたのは後にも先にも、これだけである。 馬券的には1番人気馬は2000年から2004年まで5連勝、1994年から2007年まで14年連続1番人気馬が全て連に絡み、さらに1990年から2008年までは19年連続複勝圏を外さなかった。このように本競走は伝統的に非常に堅いレースとして知られている。 3000mの距離、さらにはGIを目指す一線級の馬がステップレースとしてこのレースに出走してくることも多いため、過去の優勝馬は全て牡馬である(セン馬の優勝も無い)。 天皇賞(春)のトライアル競走に位置づけられており、2014年より1着馬ならびに2着以内に入った地方競馬所属馬には、天皇賞(春)への優先出走権が与えられる[2]。(2013年までは地方競馬所属馬のみを対象とした、優先出走権ではない出走権の付与であった。) 現在の優勝レイの配色は、赤色地に黄色文字となっている。 出走資格はサラ系4歳(旧5歳)以上のJRA所属の競走馬、地方所属の競走馬(2頭まで)と外国調教馬(8頭まで)。 負担重量は4歳は55kg、5歳以上は56kg、牝馬は2kg減を基本とし、 施行日当日から1年前の開催週以降のGI競走(牝馬限定競走を除く)1着馬は2kg増 施行日当日から1年前の開催週以降の牝馬限定GI競走またはGII競走(牝馬限定競走を除く)1着馬は1kg増 施行日当日から1年前の開催週より過去のGI競走(牝馬限定競走を除く)1着馬は1kg増 以上の条件で斤量が課せられる。ただし2歳時の成績を除く。 歴史 1953年 - 阪神競馬場の芝2000mの4歳(現3歳)以上の混合のハンデキャップの重賞競走、阪神大賞典として創設。 1956年 - 負担重量が別定に変更。 1957年 - 施行距離を芝2200mに変更。 1959年 - この年の9月1日から日本競馬の時計が変更になったのに伴い、時計表示が1/5秒表示から1/10秒表示に変更。 1965年 - 施行距離を芝3100mに変更。 1967年 - キーストンが故障を発症し騎手が落馬、競走中止。 1974年 - 施行距離を芝3000mに変更。 1977年 - 久保敏文が騎手として史上初の3連覇。久保道雄が調教師として史上初の連覇。 1980年 - 京都競馬場の改修工事による振替開催により京都競馬場の芝外回り3000mで施行。 1984年 - グレード制施行によりGIIに格付け。シンブラウンが史上初の連覇。布施正が調教師として2人目の連覇。 1987年 - 開催時期変更(12月から3月に移動)に伴い、出走資格を5歳(現4歳)以上に変更。 1988年 - タマモクロスとダイナカーペンターが同着優勝。 1989年 - 2位入線のスルーオダイナが進路妨害により失格。 1991年 - 阪神競馬場の改修工事により中京競馬場の芝3000mで施行。 1992年 - メジロマックイーンが2頭目の連覇。池江泰郎が調教師として3人目の連覇。 1994年 - 京都競馬場の改修工事による振替開催により中京競馬場の芝2800mで施行。 1995年 - 指定交流競走に指定され、地方馬は2頭まで出走可能となる。阪神・淡路大震災による阪神競馬場の中止により京都競馬場の芝外回り3000mで施行。 1996年 - この年に限り、土曜日に施行された(以降は現在に至るまで日曜日施行)。ナリタブライアンが3頭目の連覇。大久保正陽が調教師として4人目の連覇。 2001年 - 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走条件が「5歳以上」から「4歳以上」に変更。ナリタトップロードが芝3000mの世界レコード3 02.5で圧勝。 2002年 - 混合競走から国際競走に変更され、外国調教馬は4頭まで出走可能となる。国際セリ名簿基準委員会(ICSC)より国際GIIに指定。ナリタトップロードが4頭目の連覇。沖芳夫が調教師として5人目の連覇。 2003年 - 外国調教馬の出走枠が8頭に拡大。 2006年 - 牝馬限定重賞競走優勝馬の負担重量を軽減。 2007年 - 武豊が騎手として3回目の連覇。 2011年 - 3月11日に発生した東日本大震災を受け、「東北関東大震災被災地支援競馬」として実施。 2012年 - 基本負担重量を4歳56kg、5歳以上57kg(牝馬は2kg減)から4歳55kg、5歳以上56kg(牝馬は2kg減)に変更。出走したオルフェーヴルが大きく外ラチへ逸脱し、再調教審査の処分が科せられる。 2014年 - この年から当競走の1着馬に天皇賞(春)への優先出走権が付与される。ゴールドシップが史上5頭目の連覇。須貝尚介が調教師として6人目の連覇。大阪音楽大学管弦楽団によるファンファーレの生演奏を行った。 過去20年歴代優勝馬 回数施行日優勝馬性齢タイム優勝騎手管理調教師馬主 第43回1995年3月12日ナリタブライアン牡43 08.2南井克巳大久保正陽山路秀則 第44回1996年3月9日ナリタブライアン牡53 04.9武豊大久保正陽山路秀則 第45回1997年3月16日マヤノトップガン牡53 07.2田原成貴坂口正大田所祐 第46回1998年3月22日メジロブライト牡43 09.3河内洋浅見秀一(有)メジロ牧場 第47回1999年3月21日スペシャルウィーク牡43 13.4武豊白井寿昭臼田浩義 第48回2000年3月19日テイエムオペラオー牡43 09.4和田竜二岩元市三竹園正繼 第49回2001年3月18日ナリタトップロード牡53 02.5渡辺薫彦沖芳夫山路秀則 第50回2002年3月17日ナリタトップロード牡63 07.9渡辺薫彦沖芳夫山路秀則 第51回2003年3月23日ダイタクバートラム牡53 05.9武豊橋口弘次郎(有)太陽ファーム 第52回2004年3月21日リンカーン牡43 08.4武豊音無秀孝近藤英子 第53回2005年3月20日マイソールサウンド牡63 06.2本田優西浦勝一佐野清 第54回2006年3月19日ディープインパクト牡43 08.8武豊池江泰郎金子真人ホールディングス(株) 第55回2007年3月18日アイポッパー牡73 08.3武豊清水出美(有)サンデーレーシング 第56回2008年3月23日アドマイヤジュピタ牡53 08.7岩田康誠友道康夫近藤利一 第57回2009年3月22日アサクサキングス牡53 13.2四位洋文大久保龍志田原慶子 第58回2010年3月21日トウカイトリック牡83 07.3藤田伸二野中賢二内村正則 第59回2011年3月20日ナムラクレセント牡63 04.4和田竜二福島信晴奈村信重 第60回2012年3月18日ギュスターヴクライ牡43 11.8福永祐一荒川義之(有)社台レースホース 第61回2013年3月17日ゴールドシップ牡43 05.0内田博幸須貝尚介小林英一 第62回2014年3月23日ゴールドシップ牡53 06.6岩田康誠須貝尚介小林英一 ※最多勝利騎手 - 武豊 8回(第39、40、44、47、51、52、54、55回)
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新・料金割引ページ 新・無料化ページへ ※当HPでは現在、平成23年6月20日以降を新、以前を旧と表現しております。■2011年 お盆の高速道路料金 2011年8月のお盆の割引は昨年同様、暦通りに行われます。 割引の対象となる日の特別な追加は残念ながらありません。 ●8月の「休日割引」適用日 6(土)7(日) 13(土)14(日) 20(土)21(日) 27(土)28(日)・とにかくお盆の帰省など安く済ませたい方は 土日の休日割引(24時間)の50%割引か平日深夜0時~4時の50%割引時間帯に走行しましょう。 高速出入り口の時間は関係ありません。その時間帯に1分でも走行していれば50%割引となります。注意)通勤割引(平日午前6時~9時、午後5時~8時)の50%割引もありますが、こちらは入口の時間もしくは出口の時間どちらかが割引時間内に入ってないと適用されません。また上限が100Kmとなっており、100km以上の走行の場合は100km分しか50%割引されません。 平成23年6月20日からの新高速道路料金 (H23.6.21) 東北地方無料措置のお知らせこのたびの東日本大震災により被災されました皆さまに 心からお見舞い申し上げます。 東日本大震災による被災者支援として、法令により通行料金をいただかないご利用が定められました。 次のとおり無料措置を行いますのでお知らせいたします。 被災者支援 ■対象車両 ○東日本大震災によるり災証明書または被災証明書の発行を受けた方 (同居家族を含む。)が乗車する自動車 ○原子力発電所の事故による警戒区域、計画的避難区域、緊急時避難準備区域 (以下、避難区域)に住所を有する方が乗車する自動車 ■実施期間 平成23年6月20日から当面1年間 ■ご利用方法 ○入口料金所では一般レーンをご利用いただき、通行券をお取りください。 ○出口料金所(料金お支払い料金所)では、一般レーンにて係員に 通行券をお渡しいただき、以下のA及びBの書面をご呈示ください。 ※入口または出口をETCでご利用された場合は無料措置の対象となりません。 また、ETCでのご利用のみとなるスマートICも無料措置の対象となりません。 ≪料金所でご呈示いただく書面≫ A.り災証明書または被災証明書の原本(コピー不可) ※両証明書とも法人、団体に発行されたものは除きます。 ※原子力発電所の事故により避難区域に住所を有する方は、 住所が確認できる「B」の書面のみでも構いません。 ※り災証明書の発行に時間を要している市町村があることから、 7月末日までり災届出証明書の原本(コピー不可)でも可能とします。 B.運転免許証・健康保険証・パスポートなどの原本(コピー不可) ※同居家族など住所の確認が必要な場合は、住所記載のものに限ります。 ■無料措置となる通行料金 下記「指定ICの範囲」に位置するインターチェンジを入口または出口として 取り扱う通行料金が無料になります。 ≪指定ICの範囲≫ ・東北道(青森~白河) ・常磐道(亘理~山元、広野~水戸) ・青森道、第二みちのく有料道路、百石道路、八戸道、琴丘能代道路、 秋田道、秋田外環状道路、日本海東北道*1、湯沢横手道路、釜石道、 三陸道(仙台松島道路、仙塩道路)、仙台北部道路、仙台東部道路、 仙台南部道路、山形道、東北中央道、米沢南陽道路、磐越道*2、日立有料道路 の全区間 *1日本海東北道の新潟県内区間は新潟中央JCT~荒川胎内ICです。 *2磐越道には新潟中央ICも含まれます。 ※上記ではNEXCO東日本の区間に接続する地方道路公社の区間も 表記しています。東北地方にあるその他の地方道路公社の区間については、 各事業者にお問い合わせください。 ※ETCでのご利用のみとなるスマートインターは、 上記の指定ICの範囲であっても無料措置の対象になりません。(H23.6.14) 6月25日からの休日特別割引について 6月25日(土)からの『休日特別割引』は、次のとおりとなります。■対象日 土曜/日曜/祝祭日 及び 平成23年11月4日※ ※上記の他にも割引の対象となる日があります。 ■対象道路 全国の高速国道(沖縄道を除く)と一部の一般有料道路 ■対象車種 軽自動車等及び普通車 ※中型車、大型車及び特大車は対象外です。 ■割引内容 □地方部(東京・大阪近郊以外) 終日 → 最大50%割引 □東京・大阪近郊 [昼間] 6時~22時 → 最大30%割引 [夜間] 22時~24時 → 最大50%割引 0時~ 6時 → 最大50%割引 ■適用条件 対象日において対象道路をETC無線通信により走行(H23.6.8) 国土交通省による報道発表 平成23年6月20日0 00からの高速道路料金について■上限制について上限料金制(休日1,000円)を廃止するとともに、平成24年度以降廃止することとしていたマイレージ割引を手当てする。 その他の割引は廃止せず、計画通り実施する。■無料化について 現在実施中の無料化社会実験は、一時凍結する。 東日本大震災による被害者及び原発事故による避難者については、被災証明書等の提示により、東北地方を発着とする利用を無料開放する ■東北地方の高速道路の無料開放について ・東日本大震災による被災者支援及び復旧・復興支援のため、東北地方(水戸エリアの常磐道を含む)を発着する被災者及び原発事故による避難者、トラック、バス(中型車以上)について無料開放します。 無料開放開始日: 平成23年6月20日(月)午前0 00 ~ ・現在実施中の災害派遣等従事車両(ボランティア車両を含む)については、引き続き、無料開放を継続します。 注意:上記の無料開放の措置を受けるためには、入口・出口ともに一般レーンを通行する必要がありますのでご注意下さい。(ETCは使用不可) ■1次補正を踏まえた高速道路の料金について・上限料金制(休日1,000円)を廃止し、無料化社会実験についても一時凍結します。 上限料金制廃止日及び無料化実験一時凍結日:平成23年6月20日(月)午前0 00 ~ 平成23年4月1日からの高速道路料金 (H23.3.23) 国土交通省による報道発表 高速道路の料金割引については、今般の災害による被災者及び移動手段を奪われた 被災地域の方々の心情を重く受け止め、現状を変えることによる大きな混乱が生じないよう、 新たな料金割引の実施は当面延期し、現在の料金割引を継続することとします。 (H23.2.16)国土交通省による報道発表 高速道路の料金割引について、国交省は平成23年2月16日、今年4月以降、 普通車の土日や祝日の上限料金を1,000円に、平日は2,000円にすることなどを正式に決めた。 ■高速道路の当面(3年程度)の新たな料金割引について 普通車・軽自動車について 継続点 ・土日祝日1,000円[ETC車のみ]を継続する ・時間帯割引(通勤・深夜割引、平日昼間割引等)[ETC車のみ]は現在の割引を継続する 変更点 ・平日も終日上限2,000円(軽1,000円)[ETC有無問わず]とする ・普通車のエコカーの免税対象車の料金は軽自動車と同等(1,000円)とする(*1)(*1 事前登録制[ETC]とし、開始時期は平成23年夏頃を予定) ■新上限料金表 現 行 新料金 平日 上限無し 軽自動車 1,000円(ETC有無問わず) 普通自動車 2,000円(ETC有無問わず) エコカー免税車 1,000円(ETC登録が必要) 現行を継続予定(H23.3.23発表) 土日 祝日 全車 1,000円(ETC所有車のみ) 全車 1,000円(ETC所有車のみ) 中型車以上(物流)について ・上限制は導入せず、現在の割引(大口多頻度、通勤・深夜割引等)を継続する その他 ・地方部で料率が著しく高い区間について、建設コスト等を踏まえて、 これを普通区間並に引下げる割引を導入する (恵那山TN、飛騨TN、関越TN、関門橋、阪和自動車道(海南IC~有田IC)、広島岩国道路)[ETC必須] ■詳細ページ 新・高速料金 上限料金表 エコカー免税車 ■関連サイト 国土交通省 高速道路の当面の新たな料金割引について(pdf) ■当サイトは高速道路 料金割引のまとめWiKiサイトです ※このサイトの情報により何らかの損害が生じても一切の責任は取りませんのでご注意下さい。