約 130,227 件
https://w.atwiki.jp/saigaimatome/pages/7.html
アーカイブ @wikiのwikiモードでは #archive_log() と入力することで、特定のウェブページを保存しておくことができます。 詳しくはこちらをご覧ください。 ＝＞http //atwiki.jp/guide/25_171_ja.html たとえば、#archive_log()と入力すると以下のように表示されます。 保存したいURLとサイト名を入力して"アーカイブログ"をクリックしてみよう サイト名 URL
https://w.atwiki.jp/saigaimatome/pages/6.html
更新履歴 @wikiのwikiモードでは #recent(数字) と入力することで、wikiのページ更新履歴を表示することができます。 詳しくはこちらをご覧ください。 ＝＞http //atwiki.jp/guide/17_117_ja.html たとえば、#recent(20)と入力すると以下のように表示されます。 取得中です。
https://w.atwiki.jp/dojinp_shin/pages/23.html
2011年4月5日 お知らせ一覧 【東京虎ノ門店】営業時間変更のお知らせ 東京虎ノ門店の店舗営業に関しまして、営業時間を拡大させていただきます。 月曜日～土曜日 9 00～18 00 定休日 日・祝祭日・年末年始 ↓ 平日 9 00～19 00 土曜日 9 00～18 00 定休日 日・祝祭日・年末年始 尚、平日のお問い合わせやご注文・ご入稿のご来社につきましては 19：00までの受付とさせていただきますが 引取のみのご来社につきましては、19：30まで受付いたします。 2011年3月29日 お知らせ一覧 【東北地方太平洋沖地震発生に伴う配送について】 2011/03/29 14：00現在 東北地方への出荷について 営業所止め可能エリア 岩手県、宮城県、福島県において営業所止めが可能です。 営業所へのお引取りをご了承いただけるようでございましたら、お受けいたします。 尚、一部の地域においては配達を再開しております。 いずれの場合も通常のお届け日数に加え、2日から7日程度遅延が生じてまいります。 出荷可能エリア 青森県、秋田県、山形県の全域で出荷が可能です。 通常のお届け日数に加え、2日から3日程度遅延が生じてまいります。 ※その他注意事項が多数ございます。ご希望の方は、ヤマト運輸様のホームページを必ずご覧ください。 全国への出荷（また28日までに出荷した商品）について 燃料不足と不安定な輸送ルート、日用品の不足による西日本から首都圏への輸送量の急増と 計画停電の影響により、通常のお届け日数に加え、2日から3日程度お日にちを要する可能性がございます。 そのため日付および時間指定をいただきましても希望通りとならない可能性が高くなっております。 計画停電による配達中止時間 夜間（18：00～22：00）に計画停電が実施される地域については、配達を中止されます。 また直営営業所については、その時間の営業を休止されます。 【取り扱い用紙について重要なお知らせ】 2011/03/25 11：30現在 この度の地震の影響により「ハイマッキンレーマットポスト（FSC）220kg」が入荷困難な状況にあり、 また当社の在庫が無くなりましたので、取り扱いを中止させていただきます。 尚、代替品として「ハイマッキンレーマットポスト220kg」をご用意することができました。 紙質や紙厚ともに変わりはございません。 ※「ハイマッキンレーマットポスト（FSC）180kg」についても同様です。 2011/03/22 13：00現在 東北地方太平洋沖地震の影響により「ユポタック110」の取り扱いを中止させて頂いておりましたが、代替品の準備ができましたので、取り扱いを再開させていただきたく存じます。代替品は同等のユポタックではございますが、はく離シートをはがしやすくするスリット(切れ目)が付いておりません。 2011/03/21 16：00現在 現在、取り扱いを停止させていただいている紙種は以下となります。 「厚手コート 180kg」 「ライトスタッフGA(N)-FS 170kg」 #twitter_widget_profile
https://w.atwiki.jp/shiroishiunesco/pages/6.html
＜ユネスコユースセミナーin東北 募集要項＞ 目 的：東北地方で活動する青年ユネスキャンおよび民間ユネスコ活動に関心を持つ青年たちが集い、交流するなかでユネスコ精神を学び、東北での民間ユネスコ活動を活発にする 参加対象：民間ユネスコ活動に関心を持つ大学生以上の方 20名 日 時：2008年10月4日（土）13時～2008年10月5日（日）12時 場 所：仙台ユネスコ会館 （仙台市青葉区大町1-2-2 TEL・FAX（０２２）２２４－２５８１） 参加費：１人につき 5,000円（資料代・夕食を含む） ※ 集合場所までの交通費、宿泊費は各自で負担してください。 プログラム：ユネスコ基礎講座、仲間づくりや紛争を解決するためのワークショップなど 持ち物：筆記用具、はさみ、のり、マグカップ（熱に強く割れにくいもの） ※ 動きやすい服装でご参加ください 参加申込：メールでお申し込みください 白石ユネスコ協会青年部 山内洋美 あて hyamageo@yahoo.co.jp ※ メールフォームには次のことをご記入ください 氏名： 住所： 所属・学年または年齢： 性別： 連絡の取れる電話番号： メールアドレス： 申込締切：延長しました！10月2日（木）必着 ※ 申込のあった方には、後日、プログラムや注意事項、 持ち物の詳細等についてお知らせします。 問合せ先：お問い合わせは、下記へメールでお願いいたします 白石ユネスコ協会青年部 山内洋美 あて hyamageo@yahoo.co.jp 白石ユネスコ協会青年部携帯用HP http //www.sha-page.com/i/main/top.php?usr_cnt=95713 上の携帯用ＨＰからもメールを送れます！
https://w.atwiki.jp/batogasu/pages/68.html
地震学における定義 地球表面を構成している岩盤（地殻）の内部で、固く密着している岩石同士が、断層と呼ばれる破壊面を境目にして、急激にずれ動くこと。これによって大きな地面の振動が生じ、これを地震動（じしんどう）という。 大地のゆれ 地震動のことで一般的にはこちらも「地震」と呼ばれる。「地震」（なゐふる）という語句は『日本書紀』にも見え、その他古文書の記録にも登場するが、これらは今日の地震学における地震動のことであり、また「大地震」・「小地震」などと共に震度の程度を表すものでもあった。 うらチルが仕事を休む口実、規模や発生場所関係なく地震が起きればそれを理由に休む。
https://w.atwiki.jp/mao_company/pages/13.html
Wish 東日本大震災（東北地方太平洋沖地震） お見舞い申し上げます 私たちの作品です、ご覧ください
https://w.atwiki.jp/prayforjapan/
「日本のために祈る」 2011年3月11日14時46分ごろ日本で東北地方太平洋沖地震が発生。 ＠地震の概要 過去100年間、世界中で観測された地震の中で5番目の規模といわれる今回の地震により日本は大きな被害を受けた。 日本の地震を知った世界中の人々より、ツイッターにて#prayforjapanというハッシュタグを用い 被災地の方々へ多くの応援メッセージが送られた。 本wikiはその#prayforjapanのツイートまとめである。 ＿
https://w.atwiki.jp/tohoku583/pages/13.html
ここでは東北電車の歴史を放映されています。 1912年8月15日 「奥州電気軌道」という路面電車を開業させる 同年10月25日 「八戸ヘ延伸ヲ開始スル」と鉄道省に届け出する。 1915年6月14日 八戸駅に延伸するための工事を開始 1918年2月5日 陸軍専用列車としてモハ5型8両で運行される 1925年8月25日 アメリカ軍の砲撃により、陸軍専用列車が爆破される。 1935年8月15日 終戦後、線路補修工事を開始。 1942年4月23日 「東北電気鉄道」として、仙台延伸を決める。 同年5月23日 気仙沼・陸前高田への延伸決める。 1965年5月35日 5000系・4000系導入。 同年9月25日 高度経済成長のため赤字運営続く 1980年5月23日 バブル期のために赤字がさらに続く。 2000年5月30日 6000系導入。4000系引退。 2001年6月25日 7000系・8000系を導入。 2004年7月25日 福島延伸を決意し、山形線を開業させた。 2010年8月25日 青森延伸も完了・開業 2011年3月11日 東日本大震災発生。気仙沼支線・陸前高田線休止。新幹線新青森延伸開業。 現在 5000系引退
https://w.atwiki.jp/kumasai_net/pages/22.html
このページはhttp //www.city.kumamoto.kumamoto.jp/content/web/asp/kiji_detail.asp?ID=9586 mid=2 LS=8からの引用です トップ くらし・環境・経済 防災・消防 東北地方太平洋沖地震 関連情報 （3/21更新）[熊本市の対応及び被災地への支援] 更新日：2011年3月21日 東北地方太平洋沖地震 関連情報 （3/21更新） ◆３月１１日に発生した東北地方太平洋沖地震に関する支援情報などをお知らせします。 総務局 危機管理防災室 電話 096-328-2490 メール ◆ もくじ 市長からのメッセージ 更新情報 熊本市の対応及び被災地への支援 義援金箱を設置します 支援物資について 災害ボランティアについて チェーンメールなどへの注意について 住宅提供について 生活関連物資の購買に関するお願い 熊本市の対応及び被災地への支援 ◆3月21日（月） ・福島県へ向けて医師等４名出発 ・いわき市へ救援物資引渡し完了 ◆3月20日（日） ・第１次交代要員総務省消防庁から引き揚げ命令指示 ・保健師等５名出発 ◆3月19日（土） ・第１交代要員、１次派遣隊からの引継ぎ完了 ・第１次派遣隊消防局解散 ・正午より、いわき市へ向けて救援物資として備蓄物資10ｔトラック1台（毛布・水・マスク・肌着など）出発。 ◆3月18日（金） ・消防局援助隊交代要員22名出発。 ◆3月17日（木） ・消防局援助隊、仙台市若林ＪＣＴを拠点に仙台有料道路沿いに南北500Ｍ東西100Ｍの範囲を捜索活動中。 ◆3月16日（水） ・上下水道局派遣職員から連絡。現在、宮城県村田町にて給水作業実施中。 ◆3月14日（月） ・市役所等３０ヶ所に義援金箱設置。 ・緊急消防援助隊の出動要請により、市消防局職員５隊２２名が現地に向け出発。 ◆3月13日（日） ・災害支援本部活動及び情報収集（３名態勢） ◆3月12日（土） ・第1回支援対策本部会議開催と同時に災害支援本部設置。 ・上下水道局（職員９名）から災害現場に給水対応として派遣。 ◆3月11日（金） ・地震発生に伴う情報収集 ・津波注意報発令に伴い、有明海沿岸地域(４総合支所、１市民センター及び危機管理防災室）に13名の職員配置。 ・主管課長会議開催 ・津波警報切替に伴い、災害警戒本部（待機配備態勢）設置。41名の職員配置。 よろしければ、下記アンケートにご協力ください。 (今後のホームページ作成の参考にさせていただきます） この記事は役に立ちましたか とても役に立った まあまあ役に立った 普通 あまり役に立たなかった まったく役に立たなかった このページに関するご意見ご要望をお聞かせください。 ※なお、ご質問等については、直接担当課へお問い合わせください。（ここからのお問い合わせには回答できません。） ※個人情報を含む内容は、絶対に入力しないでください。 お問合せ先がわからない場合や、熊本市へのご意見・ご要望については、市民の声へ ※URLが含まれる投稿は受け付けません。 分野別ページへのリンク くらし･環境・経済 健康・福祉･介護 学び・観光・スポーツ 行政情報 まちづくり 経済･農業 雇用 ▲ページトップへ copyrights 2009 Kumamoto City AllrightsReserved
https://w.atwiki.jp/keiseilinefan/pages/56.html
京成グループの内の路線で、小室～印旛日本医大間は正式、 千葉ニュータウン鉄道となっている。 踏切は、高砂の高架線に上がる前にしか無く、 それ以外は全線、高架線とトンネルになっている。 日中は普通列車しか運行していないが、 平日の朝夕のみ急行・特急列車も運行している。 また、運賃が高いことから、利用者による裁判が続いている。 路線キロ程 32.3km 駅数 14駅※ 軌間 1435mm 全通 2000年7月22日 ※京成高砂駅含まず メニュー メニュー 歴史 歴史 1979年 3月9日 北総線（第1期）北初富駅 - 小室駅間(7.9km)開業。同時に新京成線との相互直通運転開始。 1984年 3月19日 住宅・都市整備公団千葉ニュータウン線小室駅 - 千葉ニュータウン中央駅間(4.0km)開業。 1988年 4月1日 小室駅 - 千葉ニュータウン中央駅間(4.0km)で北総開発鉄道が第2種鉄道事業者、住宅・都市整備公団が第3種鉄道事業者となる。北初富 - 千葉ニュータウン中央間(12.7km)を併せて「北総・公団線」に改称。 1991年 3月31日 北総線（第2期）京成高砂駅 - 新鎌ヶ谷駅間（12.7km・第1種鉄道事業）開業。同時に4者による相互直通運転開始。 1992年 7月8日 新京成線に新鎌ヶ谷駅が開業。新京成電鉄との相互直通運転廃止。同時に北初富駅 - 新鎌ヶ谷駅間(0.8km)廃止。 1993年 4月1日 平日朝ラッシュ時間帯に急行列車の運行開始。 1995年 4月1日 千葉ニュータウン中央 - 印西牧の原間（4.7km・第2種鉄道事業）開業。 1998年 3月14日 JR武蔵野線に東松戸駅開業。 1999年 11月25日 東武野田線に新鎌ヶ谷駅開業。 2000年 7月22日 印西牧の原駅 - 印旛日本医大駅間（3.8km・第2種鉄道事業）開業。印旛車両基地の供用開始に伴い西白井の検修施設を閉鎖。また、全列車の8両編成化を実施。 2000年 10月14日 パッスルカードを導入し、首都圏共通乗車システムパスネットに参加。 2001年 9月15日 特急を新設（上り急行の格上げ）。 2004年 7月1日 都市基盤整備公団保有区間の千葉ニュータウン鉄道への移管に伴い、「公団」を外し「北総線」に改称。 2007年 2月末 総利用者数5億人突破。 2007年 3月18日 PASMOを導入。 2009年 2月14日 急行・特急の東松戸駅停車および同駅の新設ホーム供用開始。 2010年 7月17日 京成成田空港線（成田スカイアクセス）の開業に伴うダイヤ改正が行われ、北総線経由の列車種別としてスカイライナー・アクセス特急が運行を開始。駅ナンバリングを導入。 2011年 3月11日 東北地方太平洋沖地震が発生したため、都営地下鉄浅草線・京急線との相互直通運転およびスカイライナーの運転が休止。 3月14日 東北地方太平洋沖地震による発電所の停止に伴う電力供給逼迫のため、東京電力が輪番停電（計画停電）を実施。これに伴い、この日からスカイライナーの運転が休止。 3月 都営地下鉄浅草線との相互直通運転を再開。 3月 京急線との相互直通運転を再開。 3月16日 スカイライナーの運転を再開。 4月11日 東北地方太平洋沖地震の余震とみられる巨大地震が発生したため、この日からスカイライナーの運転が休止。 4月12日 スカイライナーの運転を再開。