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115系電車(- けい でんしゃ)とは、常磐高速度交通網(JHIS)が所有する電車。 元は国鉄形の形式で、3000番台に相当する。→国鉄115系電車3000番台(wikipedia) 概要 当初、ツリ駆け車も動員されていた日光線「特別快速」のグレードアップを目的として、国鉄115系3000番台を自社発注した車両。 国鉄形との相違点(新製時) 座席配置 扉間は全て転換クロスシート(ただし扉隣接部は背擦りは扉側に固定されている)で、国鉄117系により近い形態になっている。 ただし、車端部はロングシートになっている。 ブレーキ ブレーキは原形ママのSELD電磁直通ブレーキを装備するが、保安用として自動空気ブレーキを併設している。この為、常磐の在来車とも併結可能である。 空調装置 冷房は非パンタ車は1パッケージ2回路の集約分散型ユニットクーラーJU61形3基を、パンタグラフ車は1パッケージ3回路の集中型AU74形をそれぞれ装備する。 また、扇風機4基も併設する。 受動換気装置がガーランド式に変更されている。 台車 110km/h運転と乗り心地改善のため、ベローズ空気まくらバネ式のDT32系台車が装備された。 改造 1982年から、循環式を採用していたサニタリーの汚物処理装置が焼却処理可能なカセット式に順次換装された。 2011年から集中状態改善工事が実施され、車内呼称JC84形制御器を使った界磁添加励磁制御に改められた。 現在の運用 日光線特別快速は2004年から307系・331系に1本化されることとなり、115系はモノクラス化の上、日光線・宇都宮線ローカル用に転用された。 独自の形式・区分番台 200番台・3500番台 3500番台は国鉄～JRにもある区分番台。界磁添加励磁制御化の改造に伴う予備車捻出とローカル転用に際してのTc車確保のため、200番台はJR東日本から購入した3扉車、 3500番台はJR東海、JR西日本から購入した117系を115系に編入させたもの。 200番台は3扉だが、入線時に扉間は転換クロスシート化されている。また、台車についても、廃車発生品のDT32系に換装している。 入線時にブレーキ弁交換、界磁添加励磁制御化が実施されたため、0番台と3500番台の併結の際、JRで問題になった応答性の差異は顕在化していない。 ただし、0番台の改造は東洋ES・東芝PE系で抵抗制御段はカム軸式、200番台・3500番台の改造は三菱AL系で電空単位スイッチ式という差異が生じている。 なお、クハ117・クハ116形から改造を受けた非貫通型のクハ114形も存在する。 グリーン車形式 サロ114形：軽量オールステンレス車体のフラットカーグリーン車。サニタリー・車掌室付。 サロ126形：軽量オールステンレス車体のダブルデッカーグリーン車。国鉄113系用のサロ124形を115系用として新製したもの。いずれも廃形式で、それぞれサロ330形300番台・サロ331形300番台として改造され、331系に組み込まれた。
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【HEAD】ベースボールキャップ(Cタイプ) 使用可能カラー 値段(rwd) 単色：100迷彩：300 直射日光から頭部を保護するキャップ。
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本日昼頃 日光に当たっても燃えない状態でした -- (whosa) 2012-02-09 18 54 02
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アカーシャ球体のひとつ。 ヴァンパイアの天敵。 外見は赤く、口がある。 夜明けとともに現れ、九十九年以内に夜明けの日光が差したことのある空間に入り込む。
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猫草 泉こなたに支給された。 ジョジョの奇妙な冒険第４部ダイヤモンドは砕けないに登場する元は猫だったが、今は猫なのか草なのかよく分からない謎の生物。 一体化タイプに分類されるスタンド、『ストレイ・キャット』を持つ。 ストレイ・キャットの能力は、自分の周囲の空気を操る能力。 空気弾として発射したり、自分の周りをゴム風船のように囲んでショックをやわらげる事も可能。 必殺技は空気の塊をぶつける空気弾。電話帳の貫く破壊力を持つ。 またこのスタンドは一般人にも見る事ができる。（ロワ内じゃ他のスタンドも見えるが） ちなみに名付けたのは吉良吉影で、彼に餌付けられてはいるが躊躇無く空気弾を撃っているので懐いてはいない模様。 自我がある。タバコの匂いが駄目。キャットフードも食べる。玉を投げてやるとそっちに気をとられるなど、基本は猫と同じ。 他の猫と違うのは、日光にあたらないと植物のように大人しくなること。逆に日光にあたると活発になる。 自衛のために凶暴になりがちなので注意。 「猫草」 とある野良猫がスタンド能力を発動させる矢で貫かれスタンド能力を身に着けた。 しかし野良猫は不慮の事故でしばらく後に死んでしまう。心を痛めた当事者がその日中に野良猫を土に埋めたのだが なんと野良猫は植物として生まれ変わり土から生えたのだ。 見た目はヒザ下ぐらいの大きさのでかいチューリップをイメージしてもらえればいい。花の部分が植物で出来た猫の顔になっている。 猫草を最初に発見したのは吉良吉影。その危険すぎる存在ゆえに自分の家で飼うことにしたのだが……
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宇都宮市 古谷正彦(79) 古谷節子(78) SALEEM MUHAMMAD AYAZ(43)＝福島県で被災 さくら市 菱沼正之(43) 日光市 阿久津房子(83)
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以下は、http //namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243156051/29から引用 新潟のバイク乗りVol.34 29 ：７７４ＲＲ 2009/05/25(月) 21 44 18 ID u2+OUcAy 俺の好きなルート 三条、下田経由で田子倉へ→大内宿で納豆餅を食う。大内ダム→県道131を通って 会津坂下方面へ→堂島の十文字でソースカツ丼を食う。→腹いっぱいなので高速乗る。 →津川で降りて阿賀野川を観ながらR49を走る→じぱんぐに寄ってソフトクリームを食う。 →R49で帰路につく。 同じような事している人いるかな？ 32 ：７７４ＲＲ 2009/05/25(月) 21 59 47 ID J6+CoFc2 29 ひたすら新潟〜五泉から290号〜栃尾〜田子倉〜で252号まっすぐ行って高速で帰宅 日光街道て良いの？行ったこと無い。 34 ：７７４ＲＲ 2009/05/25(月) 22 12 23 ID RuT7GE4i 29 六日町IC→八箇峠→R117山本町交差点→豊田飯山IC→松本IC→安房峠→高山IC→飛騨清見IC→白川郷IC→白川郷 とか？ 35 ：７７４ＲＲ 2009/05/26(火) 01 03 52 ID QJMWgU4z 29 半日コース R117南下〜志賀高原〜草津〜ロマンチック街道〜中之条〜大道峠〜三国。 お手軽コース 関越赤城IC〜空っ風〜わたらせ渓谷足尾〜いろは上り〜金精峠〜沼田〜三国。 他に往復三国越えで赤城や榛名。 仲間も観光には興味ないサクサクペースw 日曜は1人で日光コース予定
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おじかこうげん 野岩鉄道 栃木県日光市横川 野岩鉄道会津鬼怒川線 上三依塩原温泉口←→会津高原尾瀬口
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業務日誌/2011年06月26日/昼だ外だ日光だ 業務日誌/2011年06月26日/暇人 #blognavi