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名前からして明らかにきたない製作者。今まで3人の選手を制作した。(タイトル取れないのは)仕方ないね(レ) Twitter KBTIT@BBL α版初代 +過去製作選手 テスト中 田所浩治ニキありがとう 選手名鑑2(α版)に戻る 選手名 選手画像 所属球団 背番号 ポジション 投打 フォーム 出場期間 選手紹介 田所浩治 カープ 1 投手 右投左打 オーバースロー 14年度~24年度 画面の向こうからやってきたきたないカープの(自称)エース。得意の直球を武器に長年カープの黄金投手陣の一角を担ってきた。 通算成績 キャリアハイ 獲得タイトル パワプロ再現能力 選手名鑑2(α版)に戻る 名前 コメント テスト中 KBTITニキありがとう 選手名鑑2(α版)に戻る 選手名 選手画像 所属球団 背番号 ポジション 投打 フォーム 出場期間 選手紹介 KBTIT ベイスターズ 18 投手 右投右打 スリークォーター 38年度~47年度 プロ入りから計5球団を転々とし、主に中継ぎとして括約した孤高のトラベラー。タイトルには恵まれなかったが最大152km/hの速球と勢いのある変化球でベイスターズでは守護神として括約した。タイトルには恵まれなかったが記録よりも記憶に残った(大嘘)投手である。一部ではあの大物漫画家に似ていると言われているが、多分気のせいだろう。うん。 通算成績 キャリアハイ 獲得タイトル パワプロ再現能力 選手名鑑2(α版)に戻る 名前 コメント 名前 コメント
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ジャイアンツコーズウェイ産 誕生年 馬名 国 性 札 SP ST 力 瞬 勝 柔 精 賢 健 サブパラ合計 気性 芝 ダ 芝質 脚質 成長型 成長力 距離適性 子出 毛色 性格 高 長 小 左 右 脚 喉 腰 特性 ウマソナ 父馬 父系 母馬 牝系 2002年 シャマーダル 米 牡 金 73 40 B+ B+ A+ C+ B+ S D+ 76 荒 ◎ △ 1-2(1-3) 逃げ 早熟 持 1400~2200m 8 鹿 熱血 普 普 大舞台 非根幹距離 鉄砲 高速逃げ 人懐こい ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 ヘルシンキ パラフィンラス系 2002年 アラゴーン 欧 牡 銅 72 35 B+ D+ B+ G+ B B C+ 59 普 ◎ × 1-3(1-3) 先行 晩成 有 1600~1800m 3 栗 普通 普 普 スパルタ ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 オナガ サイモンズシューズ系 2002年 フットステップスインザサンド 欧 牡 銀 72 30 B A+ B+ E+ B A D+ 68 大 ◎ △ 1-2(1-3) 自先 早熟 普 1400~1800m 5 鹿 従順 普 普 大舞台 鉄砲 二の脚 スパルタ ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 グラティサント 2002年 メイズコーズウェイ 欧 牝 銅 68 30 B+ B+ D+ E+ D+ B C+ 60 普 ◎ △ 1-2(1-3) 自先 早熟 有 1400~1800m 5 栗 普通 高 普 人懐こい ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 ヴェレデレーヴ 2002年 ウーナマクール 欧 牝 緑 66 40 C+ D+ B E+ C C+ D+ 55 普 × ◎ 1-2(1-3) 先行 晩成 有 1600~2000m 5 栗 普通 普 普 スパルタ ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 アリディヴァ アフェクション系 2002年 ジャイアントレッカー 米 牡 緑 63 40 D F A E+ C D C+ 48 普 ◎ × 1-2(1-3) 逃げ 晩成 普 1600~2000m 4 栗 普通 高 普 大駆け 人懐こい ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 ホームレッカー アートレス系 2002年 バステット 欧 牝 銀 62 50 C+ D C E+ D+ D+ B 52 普 ◎ × 1-3(1-4) 自先 普遅 有 1700~2300m 7 鹿 普通 普 普 甘えん坊 ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 ベネディクション 2002年 アイリッシュクエスチョン 欧 牝 銅 54 50 D C E+ E+ D+ D+ B 48 普 ◎ × 1-4(1-5) 差し 普早 普 1700~2300m 6 鹿 普通 高 普 人懐こい ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 キートゥクールカレン 2002年 バレーダンシング 欧 牝 緑 52 45 E G E E+ E G G 17 普 ◎ × 1-3(1-4) 先行 普早 普 1700~2100m 5 栗 普通 普 普 人懐こい ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 ソルチューラ サイモンズシューズ系 2002年 プラントレア 欧 牝 金 50 55 D+ F E E+ D+ D+ F 34 普 ◎ × 1-2(1-3) 先行 早熟 無 1800~2400m 6 鹿 普通 普 普 人懐こい ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 パルメライー 2004年 ライトオブパッシジ 欧 牡 銀 69 100 A F+ A+ G+ D A D+ 54 超 ◎ × 1-2(1-3) 自先 超晩 有 2800~3200m 5 栗 普通 高 高 超長距離 二の脚 人懐こい ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 ダリアズクリッシー 2004年 スズカコーズウェイ 日 牡 緑 65 15 C+ C+ D+ C+ D D B 56 荒 ◎ △ 1-4(1-4) 自差 晩成 無 1000~1600m 3 栗 普通 普 短 大駆け スパルタ ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 フレンチリヴィエラ 2005年 エーシンジーライン 米 牡 緑 63 40 D D C+ C+ C+ D B 55 普 ◎ ○ 1-2(1-3) 逃げ 晩成 普 1400~2200m 3 黒鹿 普通 普 普 甘えん坊 ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 レディダンズ 2006年 ガナーティ 米 牝 銀 69 30 B D+ B+ E+ C+ B D+ 59 普 ◎ × 1-2(1-3) 先行 普早 普 1400~1800m 6 鹿 普通 普 普 鉄砲 乾坤一擲 スパルタ ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 サライール アルトヴィスカー系 2006年 インテンスフォーカス 米 牡 銅 67 25 B D+ B C+ B B B 66 荒 ◎ × 1-4(1-5) 逃げ 早熟 普 1200~1800m 5 鹿 普通 普 普 スパルタ ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 デインレタ 2006年 サラヴァティ 米 牝 緑 51 35 F G+ E+ E+ D D C+ 34 普 × ◎ 1-2(1-3) 先行 早熟 無 1500~1900m 3 黒鹿 普通 普 普 スパルタ ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 アワダニ 2007年 エスケンデレヤ 米 牡 銀 70 40 B B A E+ C+ A F+ 61 普 × ◎ 1-2(1-3) 先行 普早 普 1600~2000m 3 栗 熱血 高 普 スタート 二の脚 スパルタ ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 アルデバランライト フライバイナイト系 2007年 エイシンアポロン 米 牡 銀 69 30 A D+ B+ E+ C+ D+ C+ 60 普 ◎ × 1-4(1-5) 先行 普鍋 有 1400~1800m 4 栗 従順 普 普 乾坤一擲 秋競馬 剛腕○ ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 シルクアンドスカーレット 2007年 クワイエットジャイアント 米 牝 金 65 40 B D+ C E+ D+ B A 59 普 × ◎ 1-2(1-3) 先行 普早 普 1600~2000m 6 鹿 普通 普 普 人懐こい ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 クワイエットダンス 2008年 イマジニング 米 牡 銀 69 55 F D A+ C+ F D B 48 荒 ◎ × 1-2(1-3) 自先 晩成 普 1700~2500m 4 栗 臆病 高 普 叩き良化 学習能力 春競馬 人懐こい ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 デイドリーミング La Troienne系 2008年 ナジューム 米 牝 銀 55 25 C E G G G C G 20 激 ◎ × 1-4(1-4) 差し 早熟 普 1500~1500m 6 鹿 普通 普 普 人懐こい ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 ディヴァインディクシー サイモンズシューズ系 2009年 クリエーティヴコーズ 米 牡 銅 68 30 B D+ A+ E+ C+ B D+ 61 普 × ◎ 1-3(1-4) 先行 普早 普 1400~1800m 4 芦灰 普通 普 普 甘えん坊 ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 ドリームオブサマー 2009年 フェドビズ 米 牡 緑 67 30 E G C E+ E C C 37 荒 ○ ◎ 1-2(1-3) 逃げ 普遅 普 1400~1800m 5 鹿 臆病 高 普 GⅡ大将 人懐こい ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 スパンアウトアコントロール アルトヴィスカー系 2009年 ダルカラ 米 牝 銅 67 60 B+ B+ D+ C+ C+ D+ C+ 63 普 ◎ × 1-2(1-3) 差し 普早 持 1800~2600m 5 黒鹿 普通 普 普 海外遠征 スパルタ ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 ダルタヤ 2009年 アンコイルド 欧 牡 緑 65 60 C E+ C E+ C C C+ 51 普 ◎ △ 1-3(1-4) 先行 普遅 有 1900~2500m 4 鹿 普通 普 普 スパルタ ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 タンザニア 2009年 アンリーチャブル 米 牝 緑 51 35 E G E G G G G 8 普 ◎ × 1-2(1-3) 先行 普遅 普 1600~1800m 4 栗 普通 普 普 スパルタ ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 ハーピア Natalma系 2012年 カルペディエム 米 牡 銀 68 30 B B B+ E+ C+ C+ D+ 61 大 × ◎ 1-2(1-3) 自在 普早 普 1400~1800m 5 鹿 普通 普 普 甘えん坊 ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 リブライドルドドリームズ 2012年 テイクチャージブランディ 米 牝 銀 68 25 A D+ A+ E+ C+ D+ C+ 62 荒 × ◎ 1-3(1-3) 逃げ 早熟 普 1300~1700m 6 栗 普通 普 高 大舞台 叩き良化 スタート 人懐こい ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 チャーミング 2012年 ドリームキラリ 米 牡 62 35 B F B C+ B B S 65 普 × ◎ 1-2(1-3) 逃げ 晩成 有 1300~2100m 3 青 普通 普 短 スパルタ ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 トゥラント 2012年 フーリッシュコーズ 米 牝 51 20 G G F G+ G G F 5 普 ◎ × 1-3(1-3) 先行 普早 普 1300~1500m 4 鹿 普通 普 普 人懐こい ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 フーリッシュギャル サンタストラ系 2012年 ティッカーコード 日 牝 50 40 E+ E+ G+ E+ E+ E+ E+ 31 普 △ ◎ 1-4(1-4) 差し 早熟 無 1600~2000m 4 栗 普通 普 普 人懐こい ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 ティッカーテープ チェロキーローズ系 2013年 ブロディーズコーズ 米 牡 銀 68 40 B A D+ E+ C+ A C+ 64 大 × ◎ 1-2(1-3) 差し 普早 有 1600~2000m 5 鹿 従順 普 普 スパルタ ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 スウィートブレンナ 2013年 デスティン 米 牡 銅 67 60 A E+ C A+ D E+ A 61 普 × ◎ 1-3(1-4) 先行 普早 普 1600~2800m 4 芦灰 普通 普 普 タフネス 甘えん坊 ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 ドリームオブサマー 2013年 アクアフォビア 米 牡 銀 66 50 E+ E+ C+ C+ C+ E+ A+ 55 普 ◎ × 1-3(1-3) 先行 超晩 普 1600~2400m 4 鹿 普通 普 普 甘えん坊 ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 プッシーキャットドール 2014年 ブリックスアンドモルタル 米 牡 金 74 40 C+ C+ C+ E+ A+ A+ E+ 63 普 ◎ × 1-5(1-5) 先行 普早 普 1600~2000m 7 黒鹿 普通 普 普 大舞台 二の脚 鉄砲 人懐こい ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 ビヨンドザウェーヴス 2014年 ノットディスタイム 米 牡 銅 69 45 C D A C+ C D C+ 58 普 × ◎ 1-2(1-3) 先行 普早 有 1500~2300m 5 黒鹿 普通 普 普 人懐こい ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 ミスメイシースー 2014年 ヴェクセイシャス 米 牝 銅 65 50 C+ E+ C+ C+ C+ E+ C+ 55 普 ◎ ◎ 1-3(1-4) 先行 普遅 有 1600~2400m 5 鹿 普通 普 普 人懐こい ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 ドリームオブサマー 2015年 ユナイテッド 米 牡 銅 65 55 C+ E+ C+ E+ C+ E+ E+ 47 超 ◎ × 1-2(1-3) 先行 普遅 有 1800~2400m 4 栗 普通 普 普 乾坤一擲 人懐こい ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 インディパンチ 2016年 アスターペガサス 米 牡 緑 62 20 D D D E+ B B B 53 普 ◎ × 1-2(1-3) 自在 早熟 普 1200~1600m 4 栗 普通 普 普 スパルタ ジャイアンツコーズウェイ ストームキャット系 アールヒートライトニング 2019年 クラシックコーズウェイ 米 牡 銅 67 50 E+ G+ A+ C+ E+ C+ A+ 55 普 ◎ ○ 1-2(1-3) 逃げ 普早 普 1600~2400m 4 栗 普通 普 普 乾坤一擲 スタート 詰め甘い ジャイアンツコーズウェイ ジャイアンツコーズウェイ系 プライベートワールド
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エドモンド・グウェンをお気に入りに追加 エドモンド・グウェンのリンク #blogsearch2 エドモンド・グウェンとは エドモンド・グウェンの95%は時間で出来ています。エドモンド・グウェンの4%は覚悟で出来ています。エドモンド・グウェンの1%は怨念で出来ています。 エドモンド・グウェン@ウィキペディア エドモンド・グウェン エドモンド・グウェンの報道 gnewプラグインエラー「エドモンド・グウェン」は見つからないか、接続エラーです。 冬のソナタ またでるよ 冬のソナタ 韓国KBSノーカット完全版 DVD BOX(初回限定 豪華フォトブックレット&スペシャル特典ディスク付) 本当に長い間、待たせてごめんなさい。「冬のソナタ」韓国KBSノーカット完全版をいよいよお届けします。 映像は韓国KBSのオリジナルそのままに、音楽に関してもユン・ソクホ監督が想いを込めて監修し、一部楽曲を変更しました。初回限定特典にはぺ・ヨンジュン 独占インタビュー/ユン・ソクホ監督&田中美里の対談スペシャルDVDの他、DVDオリジナルポストカード、シリアルNo付 豪華フォトブックレット(20P)を封入しております。 今までの日本用編集版よりも約166分長いノーカット映像(本編後のエンドロールも収録!)に加えて、映像特典の【スペシャル短編集】には、ペ・ヨンジュンのスノーボードシーンの撮影風景も収録しています。 【ここが違う!8つのポイント】 ◆今までの日本用編集版よりも約166分長いノーカット映像(本編後のエンドロールも収録!) ◆ファン待望の「ダンシング・クィーン」「白い恋人たち」をついに収録。 ◆日本語吹替を再収録。萩原聖人さん、田中美里さんが担当、その他主要人物もなつかしいあの声で。 ◆本編は日本語字幕に加えて韓国語字幕も収録 ◆一部変更した楽曲をユン・ソクホ監督が想いを込めて監修!(一部BGMはオリジナル版より変更されています) ◆<初回限定特典1>スペシャルDVD:★ぺ・ヨンジュン 独占インタビュー/★ユン・ソクホ監督&田中美里の対談 ◆<初回限定特典2>豪華フォトブックレット:シリアルNo付(20p) ◆<初回限定特典3>DVDオリジナルポストカード3枚 エドモンド・グウェンのキャッシュ 使い方 サイト名 URL エドモンド・グウェンの掲示板 名前(HN) カキコミ すべてのコメントを見る ページ先頭へ エドモンド・グウェン このページについて このページはエドモンド・グウェンのインターネット上の情報を集めたリンク集のようなものです。ブックマークしておけば、日々更新されるエドモンド・グウェンに関連する最新情報にアクセスすることができます。 情報収集はプログラムで行っているため、名前が同じであるが異なるカテゴリーの情報が掲載される場合があります。ご了承ください。 リンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。
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平成25年鳥取マスターズ陸上・6月16日(日) 左から 川島 督司 (広島マスターズ) 増原 誠治 (島根マスターズ) 杉野 靖志 (岡山マスターズ) 川島 督司 川島 督司
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彼女たちの山 平成の時代、女性はどう山を登ったか 題名:彼女たちの山 平成の時代、女性はどう山を登ったか 作者:柏澄子 発行:山と渓谷社 2023.3.30 初版 価格:¥1,870 この本の著者は、大学山岳部の後輩である。ぼくの時期はほとんど大学山岳部ではなく自分たちで作った山の愛好会だったのだが、山岳部を継ぐ部員の激減による存亡の危機に晒されたため、メンバーの多いぼくらの山の会は山岳部に移籍合流した。著者の柏は、ぼくの卒業次年度に山岳部に純然と入部してきた生粋のクライマーである。 在学時期は重なっていなかったが、山の繋がりは一生である。人生の折々に会ったり話したりの付かず離れずの関係が他のどのメンバーとも続くので死ぬまで終わることはないのだと思う。ぼくが4年前に病気になって死にそうになった(と思わされた)とき、病室(それも無菌室)に柏澄子は、スキーとリュックを抱えて見舞いにやって来てくれた。 一月、毎年のようにクロカンや層雲峡のアイスクライミングを楽しみにやってくる時期ということで、その帰りに柏は時間を作ってくれたのだ。山の血湧き胸躍る冒険のドキュメント『冒険の蟲たち』を土産に持ってきてくれた。ぼくは柏の書いた『山の突然死』を用意しており、サインを乞うたのだが、サイン経験がないという彼女は楷書体で時間をかけて名前を書いてくれた。無理を強いて悪かったかなと苦笑しつつ、心より彼女の誠実がこもった不器用なサインに後でそっと手を合わせたものだ。 その柏澄子が、自分の人生の集大成を思わせる本書、山を恋う心とそれらを手に山へ向かっていった多くの山女たちの生き様への想いを込めて、本書を世に送り出した。有名無名な幾人もの山女たちの人生を各章毎に追いかけた本書は、自分という鏡と合わせて、ぼくらの心に印象的な映像を思い切り投影してくれる少しばかり不穏な本である。 おそらくは著者は、書くことよりも遥かに多くの時間を、実在の女性クライマーたちとの触れ合いの中で費やしてきたことだろう。多くの個性的な山女たちと、自分も同じように山に人生を賭けた女性として、心を通わせ、語り合い、濃密に過ごしたことだろう。本を書く以前からの山での知人として関わってきた女性も多く、彼女らは柏澄子が共に生きた仲間としても、読者の前に今もきらきらと登場する。それらの時間を濃密な文章に込めて、それぞれに個性溢れる女性たちの生を、時には死を、改めて語ることで柏は、自分の山女としての人生を見つめ返したことだろう。そしてこれからも辿るであろういくつもの山への想いを噛み締めているのだろう。 山も、他の多くのスポーツ同様、人生に絡み合う。もしや他のスポーツ以上に、人生を決定してしまう何ものかですらあるかもしれない。本書の秀でているところは、山に関わる者たちの共通項のように見える過剰とも言える強い想念を、より女性らしいリアリズムの光で照らし出したことだろう。女性にしかわからない生理、結婚、出産、あるいは社会的・無意識的な性差別、等々。女性の聴き手と語り手によらなければ引き出し得ない現実を、山と人生という括りの中で言葉として引き出し得たポイントが様々なページの中に顕著に見られるのが本書の秀逸なところである。 まだ片足しか山にかけていないという初心者の方も、クライムに日々人生を傾倒するベテランの方も、追憶の中の山行を時々蘇らせる老年の方も、毎日のように低山をいくつもハントし続ける健康で元気な中高年の方も、特に女性であればなおのこと、本書は楽しく読めることと思う。しかし、男性にとっても気づかされることは少なくない。女性部員の多かった学生時代、今も女性の多い地元の山岳会等々、思い当たることの多くが、この本の中でぼく自身の現在を刺激してくる。 山に登る人はもちろん、これから山を始めるきっかけにしようとする人、昔は山に良く登っていたけれども今はあまり登らないという人、少しでも山への想いがこころの片隅にある方であればどなたにもオススメの、山と人生の休憩地で手に掬った湧き水の如く心身に沁みわたる一冊である。 (2023.4.4)
https://w.atwiki.jp/pacific_place2012/pages/50.html
キンタムァ【きんたむぁ】 金城・多村・相川の横浜ベイスターズ同期三人組(命名当時)を指す。 口に出して言うとヤバイことになる。 三人揃ってWBCに選ばれたり、誰か一人でも欠けると 誰かが力を発揮できないなど、どこかしらシンクロしている部分があり その辺を観察しながら見るのが面白い三人組である。 2006年オフに多村がトレードされてしまい、二人になってしまったのだが 漢字が読めない相川と本能で生きるグルメフロンティア金城と ベイスターズの未来は確実にお笑いである。
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メニュー>種族>ヒューリン>マイスター ※前提:CL5 [Pv,-,U,-,-,1/探知・解除・危険感知・識別・鑑定・Sp・Sg・Ac(f1)R+2] ☆ 需要があるのは専業バードに《ファイナルストライク》使いくらいかな。全部の判定に効くならまた違ったのだが。 キャラ付けの一環として取得するにもちょっと苦しいのではないかと。 -- 灯 (2011-11-04 18 16 22) 効果が+1dに変更された。魔法系や呪歌使い、ガーデナーあたりにはかなり有力なスキルになったといえる。 -- 名無しさん (2014-05-17 19 35 26) 名前 コメント
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富士スピードウェイ関連情報 今回のF1運営とは直接関係ありませんが、参考まで。 富士スピードウェイで開催された夏フェス 「ウドー・ミュージック・フェスティバル」のここがすごい http //www.st.rim.or.jp/~r17953/impre/Other/LIVE/ZZUDO1.html うわ、何じゃこりゃ。冥界? GODSMACK終わって振り返ったら…そこは別の世界でした ちょw霧で、何も見えねwww 頭振りすぎたか?www まるで見えない…ガラガラが分からないから逆にいいかもw 霧はアーティスト的には好都合だったんじゃないかと。 本当に前のほうにしか客いないのに霧で見えない後ろのほうにも大勢の客がいると思いこんでプレイできるとか 時間の経過とともに、ますます霧は濃くなっていき、やがては… wikipediaより http //ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4 特徴 立地 富士スピードウェイは山上に位置しており、気圧が低く天候が不安定なサーキットとしても知られている。夕方になると気温が急激に下がる傾向があり、観戦にあたっては夏期を除いて防寒策が必須である。また、気圧の関係でターボ車有利となるため、一時期のSUPER GTでは自然吸気車にハンデが与えられたこともあった。雨が降りやすいだけでなく集中豪雨的に降る上に霧が発生しやすい立地であるが、現代のモータースポーツではレーサーの安全確保のためにメディカルヘリが必須とされており、そのヘリが雨天や霧の発生により飛行が危険と判断されることも多い。このような理由から、富士はサーキットとして決して適正が高いとは言い切れず(富士における9月の降雨率は60%以上[要出典])、鈴鹿サーキットでは開業以来台風以外に雨天中止のレースが無いのに対し、富士スピードウェイで開催されたレースは、雨天や霧によるレース中止もしくは危険にもかかわらず強行されたり、大幅にスタートが遅れたり等という事がままあった。 渋滞問題 日本国内の多くのサーキットは人里離れた場所に立地している。そのため入退場時の交通量対策が慢性的な問題となっており、観客の大部分が自動車で来場するため大きなレースイベントを開催する際は、必ず渋滞が引き起こされる。これは富士スピードウェイも例外ではなく、富士への来客も基本的に自動車で入場し敷地内の駐車場に駐車するようになっている。富士の場合、自動車以外でアクセスする場合は御殿場駅からのバスがよく使われるが、御殿場駅自体がサーキットから離れている上、運行本数が少ない。大きなレースの際は御殿場からの臨時バスが増発され、他駅からもシャトルバスが運転される場合が多い。とはいえ、元々近傍にある東名高速道路は非常に交通量が多い上、休日ともなると御殿場プレミアム・アウトレットに向かう買物客がこれに加わることから、富士でのSUPER GT開催時などは御殿場インターチェンジやぐみ沢交差点付近での渋滞が常態化している。長期的には第二東名高速道路の開通により交通事情が改善することが期待されているが、第二東名の開通は早くても2012年頃の予定であり、短期的には渋滞の劇的な解消は見込み薄という状況にある。 2007年F1日本グランプリ 富士スピードウェイにF1日本GPが開催され、今まで開催されていた鈴鹿サーキットと比べてバリアフリーの強化といったメリットともに、雨天に対する対応・渋滞・横断幕の問題など多くの問題点が発生した。富士スピードウェイがF1GPを開催するのは30年ぶりではあるが、さまざまな改修・組織の改変などを加えられ、実質的に初めてといってもいい状況であったことも要因といえる。 雨天に対する対応 ヘリが飛ばないような状況でもレースを強行するという危険な判断が富士では横行していたため、2007年のF1日本GPでも視界30m以下の雨の中、各ドライバーも「レースできる状況ではない」と認識していた中であったが、セーフティーカー先導でレースが開始された。このとき使用されたメディカルヘリは計器飛行ができないタイプのヘリで、視界30m以下の状況では安全飛行は到底不可能だった。 2007F1日本GPドライバーコメント ルーベンス・バリチェロ 「雨と霧の影響で視界はゼロだった。率直に言えば、レースはもっと早いうちに中止されるべきじゃなかったろうか。 コンディションは相当悪く、レース中ずっと、何も見えない状態だった」 ニック・ハイドフェルド 「僕の意見だけど、こういう天候では、レースをするべきではなかったと思う」 ジェンソン・バトン 「路面状況や視界が非常に悪く、大変危険だと感じたし、 タイヤの性能を落とさないよう、(タイヤの)温度を維持するのが本当に難しかった」 ニコ・ロズベルグ 「レースを絶対にスタートさせるべきではないと思うし、“今までで最悪のレース”」 アレクサンダー・ヴルツ 「目を閉じて、ハイスピードで 家の前を走りすぎるようだ。どんな感じか分かってもらえるかな」 ロバート・クビサ 「レーススタートはとても危険な状況だった。ちょっと始めるのが早すぎたんじゃないかと思うし、走っていてイライラしたよ」 観客送迎問題 2007年のF1日本GPでは、渋滞対策のため会場へのアクセスはシャトルバスに限定され、自家用車に加え、徒歩での来場は禁止された。1994年と1995年にTIサーキット英田にて開催されたF1パシフィックGPにて採られた形式と同様、観戦チケットと来場時の最終アクセスをセットで販売した。観客は、発着地として指定された駐車場や駅まで自家用車や公共交通機関で到着した後、富士スピードウェイまではシャトルバスで往復させる、チケット ライド方式を採用した。 しかし、チケット ライド方式を採用したにもかかわらず29日の時点では、渋滞によって迎えのバス(富士スピードウェイ行きのバス)が一部来ない・予選に間に合わないといった問題が発生した。さらに、29日の予選終了前には、会場と場外駐車場などを結ぶ道路が約50メートル間隔で3カ所、路面に最大直径約1メートルの穴が開くという事態に陥り、東ゲートを利用する一部のシャトルバスが通行不能になるといったトラブルが発生してしまい、片道1車線の道路だったということも手伝って一部の観客(発表では2万人)が雨の中バス乗り場で足止めさせられることとなった。中にはバスを降り禁じられていた徒歩手段で目的地まで移動を始める観客もいた[9]。 上記の問題に加え、問題が発生しているシャトル乗り場に権限を持った責任者がおらず、道路が陥没しバスの運行が不能になっていることや、特定のバスに大幅な遅れが発生していること、交通整理担当者がシャトルバスの発車を全面的に停めて数十分に亘りVIP用車両を通行させていた等の問題を本部が認識するのに何時間も時間が掛かったことも一因と考えられる。道路の陥没は大混乱になる6時間前の午前中に発生していたが、本部は乗り場の混乱は認識していなかった。 予選や決勝では一日で10万~15万人もの観客が訪れるが、観客を大型バスのみで輸送しようとした上、VIP車両を優先して通すレーンを作りツアーバスの通行を優先したため、一般客を輸送する大型バスは片側1車線の狭い道路に集中した。また、交通渋滞を緩和するため観客のアクセスは会場から離れた駐車場や駅に限定されていたためレース会場から歩いて帰る事もできなかった。レース会場は夕刻にロックアウト、観客はレース会場外に出され、観客は9月末の寒さで雨が降る中、泥まみれのバス駐車場で、座って休むこともトイレに行くこともできずに、長時間待たされる事となった。さらに「終バスが9時半と案内されてるのにもかかわらず9時15分の段階で送迎バスの終了宣言が出される」といった不手際も目立った。 決勝日14万人(公式発表)の内訳はシャトルバス利用者10万・ツアーバス4万とされており、アンケート結果から導き出される計算結果から3時間以上待たされた人間は土曜日で4万人以上、日曜日で5万人以上[8]いると推測できる点から、公式発表の被害者数2万人は過少である。主催者は決勝日の徒歩退場を許可したが、それは全員に徹底されず、またたとえ雨中を徒歩で退場しても帰路の交通機関の選択肢はきわめて限られており、シャトルバス利用者でこの混雑に巻き込まれずに帰宅することのできた人は例外的な少数であった。 設備問題 施設設備はバリアフリーの改善など鈴鹿サーキットと比べて大きな前進も見られた一方、経験不足から来る客の動線の見極め不足や絶対数そのものの不足が見られた。F1というイベントの規模の大きさを過去に認識したことがないに等しい状況だったとはいえ、大きな問題となってしまった。また、メリットであったバリアフリーも観客人数の多さからうまく活用できなかった場合もあった。 必要施設の不足 今回の日本GPを開催するにあたって問題の一つとなったのが仮設トイレの絶対数の不足であった。多くのトイレでは長蛇の列となり場所によってはやむを得ず付近の草むらで処理をするといったことも見られた。また、雨天がある程度想定される中、女性子供といったいわゆる弱者の人のためのテントも用意されていなかった点も上記の観客送迎問題とあわせて問題となった。 仮設スタンド問題 2007年日本GPでは、指定席の一つ・C席[10](今回の指定席料金は6万1000円)のうち、今回のF1開催のために増設された仮設スタンドの傾斜角が小さかったために、アウトコースからインコースに切れ込みながら曲がっていくライン取りのマシンが見えないという設計上の問題が発覚し、後日この席の指定席料金の一部払い戻しが行われた。払い戻し総額は3億5000万円(1枚5万円)ともいわれる。 このC席のチケットの返金問題については、ツーリストを通して購入した者には比較的速やかに返金されたが、ブリヂストンなどのスポンサー経由で購入した者に対しては事後対応が後手に回った。 これらの問題について、FSW被害者の会が設立されている。 応援フラッグ・横断幕掲示問題 2007年日本GPでは、ドライバーやチームの応援フラッグの掲示を禁止した。この禁止はチケット販売時には通告されず、鈴鹿同様にフラッグを持っていった多くのファンにとっては寝耳に水の状況であった。この禁止事項に対し各チームはレース会場などで許される範囲内の小さな小旗を配るなどで対応した。さらに一般客に対してチームの応援フラッグの掲示を「規則だから」との理由で全面禁止にしたにも関わらず、トヨタチームの横断幕・フラッグとスタンド席で主催者フジテレビの番組の関係でスーパーアグリの大フラッグのみ掲示をさせた。これには観客はもちろんのこと、F1解説者の今宮純など評論家からも「ファンを大切にしないスポーツイベントはどういうことになるか」等の批判が出されている[15]。また、近年のF1シミュレーションゲームでは、報道写真などを基に看板や観客席配置の完全再現、もしくは再現度が低ければ有志によるパッチ提供が当然という風潮のため、ゲーム上の2007年日本GPがどのように再現されるか注目を集めている。 2008年F1日本グランプリ概要発表 富士スピードウェイは2008年2月20日、2008年F1日本グランプリの概要を発表した。2008年10月10日から3日間行われる日本グランプリでは、設計ミスでコースの一部が見られなかった第1コーナー仮設スタンドは、改修され視界の改善が図られた。またシャトルバスの運行に関しては、会場内や周辺に待機させておく「留め置き方式」に変更となり、2年目の改善に期待が持たれる。 最大のポイントは、開催日が10月10日 - 12日と行楽シーズンの三連休10月11日 - 13日とが重なるため、昨年と違い翌日が仕事という時間的な焦りが多くの観客に無いことであろう。F1だけではなく周辺の観光全体のプラスとなる可能性が高く期待が持てると言う意見と、秋の行楽シーズンと重なりシャトルバスの確保が困難を極めるであろうとの相反する意見もある。実際、旅行業界では10月~11月の土日の貸切バスの台数が不足する事は毎年の様に起きている事である。[18] なお、2008年のチケットには、「バスの遅延によりレース開始、または帰路の終電に間に合わない場合の保証はしない」旨の但し書きが記載されており、前年の問題から起こった裁判をチケットの但し書きによって回避しようとする方針が伺える。 名前 コメント
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ジェイキューウェイの青汁・プロへのこだわり ジェイキューウェイの青汁・プロへのこだわりについてご紹介します。 ジェイキューウェイは青汁・プロへ以下の様なこだわりを持って製造・販売を行っています。 絞り汁製法で作っています 3秒で水に溶けるので手早く飲む事が可能です 鮮度を生かす為に畑から工場まで一貫製法 酵素が生きた形で吸収可能 ジェイキューウェイ独自の製造技術により栄養素を壊さず粉末化 大麦若葉とケールの絶妙な配合研究を進め、こだわりの美味しさを実現 ジェイキューウェイの青汁・プロは野菜不足が気になる方とそのご家族の健康をサポートする商品です。また、誰でも美味しく飲める様に、大麦若葉とケールのそれぞれの素材が持つ良さを充分に引きだし、コクが有るのにクセがほとんど感じられない様にこだわりの製法で仕上げられています。
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Y6 若林 早稲田トリオ ワンポイントデッドボーラー ワンポイントフォアボーラー んふふ Y6 2012年、ベイスターズに在籍する横浜高校OB選手の総称。年長から小池正晃、後藤武敏、荒波翔、石川雄洋、筒香嘉智、乙坂智の6人。 元々地元の野球名門校である横浜高校とは何かと縁のあるベイスターズだが、乙坂のドラフト指名に加え、小池の出戻り移籍、後藤の交換トレードと、横浜高校OB選手が極端に多くなった。 若林 山本省吾選手の事。 お笑いコンビ「オードリー」の芸人、若林正恭氏と容姿が似ているためこう呼ばれる事がある。 ちなみにどちらも78年生まれで同い年だったりする。 早稲田トリオ 早稲田大学OBで同年代の松本啓二朗、細山田武史、須田幸太3選手の通称。 ワンポイントデッドボーラー ワンポイントリリーフとして颯爽と登場しては打者1人にぶつけてベンチに引き揚げる投手の事。 はませんでは専ら死球癖を持つ佐藤祥万投手を指す言葉として使われる。 ワンポイントフォアボーラー ワンポイントリリーフとして颯爽と登場しては四球で歩かせベンチに引き揚げる(左腕)投手の事。 元(?)は高宮和也投手を指す揶揄表現だったが、最近は四球を出したワンポイントリリーフピッチャー全般に使われる。 んふふ 渋くて良い声に定評のある尾花髙夫監督が勝利監督インタビュー中に発した笑い声。