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いすゞ U-LV218N（7E・中引） くしろバス 日野 P-HU236BA（BlueRibbon・中引） 十勝バス 北海道拓殖バス
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東鷹快速バス 東鷹快速バス株式会社（とうたかかいそくばす、英称 Totaka Rapid Bus Corporation）は、 東鷹快速グループのバス部門の筆頭で、東鷹快速鉄道の子会社である。 コーポレートカラーは■国鉄朱色3号。 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (TR_BJG-HU8JLFP.png) 東鷹快速バス ブルーリボンシティハイブリッド BJG-HU8JLFP 近年の主力車種である、最新のハイブリッドノンステップバス。 概要会社概要 営業所（車庫）東鷹高速バス 車両 路線一般路線 ガイドウェイバス 深夜急行バス 臨時便臨11～18（スタジアム臨） CM系統（コミケ臨） 乗車券一日乗車券 ICカード 概要 多摩東部（三鷹・調布・武蔵野・府中・立川等）を中心としたバス事業者。 さらに子会社として東鷹高速バスを持つ。 運賃は都内均一200円（前のり先払い）、その他の地域は距離制（後のり後払い）。 東鷹快速バスの社章 イニシャルである"T"と、バスのハンドルをモチーフとしている。 最近では東鷹快速グループの共通CIロゴ「TR」が多く使われるようになり目立たない存在だが、昔からの利用者やマニアからは未だに熱い支持を得ている社章である。 会社概要 社名 東鷹快速バス株式会社 英文社名 Totaka Rapid Bus Corporation 種類 株式会社 略称 東鷹バス、東鷹ロマンス 本社所在地 181-0013東京都三鷹市下連雀 設立 1993年3月17日 業種 陸運業 事業内容 乗合バス事業、貸切バス事業、特定バス事業他 代表者 代表取締役社長 柑奈まろん 資本金 40億2000万円（2007年3月31日現在） 売上高 160億5000万円(2007年3月期) 従業員数 1,201名（2007年3月31日現在） 決算期 毎年3月31日 主要株主 東鷹快速鉄道株式会社 80％ 主要子会社 東鷹高速バス株式会社 営業所（車庫） 営業所名後ろの括弧内の英字は営業所を略記する際の記号。 三鷹営業所（Mi） 東京都三鷹市上連雀 本社隣接であるため、小型車から大型車まで多種多様な形式が在籍。 三鷹シティバス、武蔵野市のムーバス等コミュニティバスの車両もここの所属。 ハイブリッドバスの充電設備、Adblue（尿素）補給設備を持つ。 三鷹営業所新川支所（Sh） 東京都三鷹市新川 東京多摩青果の市場跡地を転用して作られた。 三鷹市役所が隣接しているため、入庫便は市役所アクセス利用のため利用客が多い。 日産ディーゼルの車両が多く在籍。 そのためAdblue補給設備はもちろん、CNGスタンドも備える。 新宿営業所（Si） 東京都新宿区西新宿 都営バス新宿分駐所と近い。新宿駅発着の高速バスの停泊場所にもなっている。 金子営業所（Kn） 多摩バス・立川バスから移譲された路線を中心に青梅・五日市・奥多摩地区を受け持つ。 青梅市・羽村市・瑞穂町に近いながらも埼玉県であることから、東京都で使用できなくなった車両も使用できる。このため状態の良い旧型車が多く在籍。 ただし、奥多摩の美しい景観を守るためハイブリッド車（都営バス等中古のU-・KC-規制のHIMR車が中心）も保有していたり、新車でブルーリボンシティハイブリッドを導入している。 ハイブリッドバスの充電設備、Adblue（尿素）補給設備を持つ。 東鷹高速バス 高速バスと23区・城西エリアの路線バスを受け持つ子会社。 →東鷹高速バス 車両 日野 コスト削減よりもサービスの低下を避けるため、また特に適した路線が無いため中型ロング車のHRは少数にとどまっている。またブルーリボンⅡはいすゞエルガと同一であることから導入されず、近年の新車は殆どブルーリボンシティハイブリッドであったが、新長期対応のPKG-LV/KVが登場、PM焼却のため長時間のアイドリングが必要なDPRを搭載しているため導入が見送られていたが、試験的にブルーリボンⅡ(PKG-KV234L2)が三鷹営業所・高速中央営業所に少数導入された。 ブルーリボンⅡとなったのはフェイスリフトの影響も大きいだろう。 また、富士東鷹バス製造製の完全フルフラットノンステップバス、ブルーリボンR CNシリーズ（PKG-CU1A系）も導入。 東鷹快速バス 日野 PKG-KV234N2＋西工96MC B-Ⅱ 都内で活躍する中尺車。珍しい日野KV＋西工96MCの組み合わせ。 いすゞ KL-までいすゞバス製造・富士重工の両方の車体をバランス良く導入。 汎用型で面白みが少ないことと、エンジンが非力であることから、最近のJ-BUSによるエルガの大量増殖を嫌っており、近年は導入台数を減らし気味である。 東鷹快速バス いすゞエルガCNG-MPI PDG-LV234N2改 マルチポイントインジェクションを採用し環境性能と実用トルクを両立した最新型CNG車。 通勤ラッシュ時の輸送力増強のため標準尺となっている。 日産ディーゼル 富士重工・西日本車体両方の車体が存在。 基本的に標準出力エンジンのものが7E、高出力エンジンのものが58MCと使い分けていた。 最近では実用トルクに優れ尿素SCR触媒により排気ガスがクリーンなスペースランナーPKG-RA274系が好評で続々と導入が進められている。 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (TR-RA274KAN.png) 東鷹快速バス 日産ディーゼル スペースランナーRA PKG-RA274KAN ノンステップバス・ワンステップバスなどの低床車で見られる新塗装。 一般路線バスとしては内装等が豪華であり、愛称として「Romance」のロゴが大きく入る。 クーラーはデンソー製を選択。 三菱ふそう リコール問題があってからも他社のように大袈裟に導入台数を削減しなかった。 日産ディーゼル・RAのOEM車種である三菱ふそうエアロスターSはRAに並行して導入。 また低公害車ではエアロスター・エコハイブリッドを導入、東鷹快速バス初の三菱製ハイブリッド車ということで注目を浴びている。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (TR_BJG-MP37TK3.png) 東鷹快速バス 三菱ふそうエアロスター・エコハイブリッド BJG-MP37TK シリーズハイブリッド方式のエコハイブリッド。短尺の都区内向け仕様。 大きく入ったロゴが目立つデザイン。 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (TR-AA274KANRN.png) 東鷹快速バス 三菱ふそうエアロスターS PKG-AA274KAN フロントに輝くスリーダイヤが特徴的なエアロスターS。 エンジンルーバーをオプション仕様の上ヒンジタイプとしている。 クーラーはRAのデンソー製に対し、サーモキング製を選択している。 東鷹快速バス 三菱ふそうエアロミディ PA-MK27HM コストダウンとバリアフリー化の両立のため投入された中型ロングノンステップ。 通路幅が狭いため乗車率の高い路線には使用されないよう運用が限定されている。 路線 一般路線 飛行場線 [鷹59] 三鷹駅南口～三鷹電車区～上連雀五～野崎～調布飛行場～上石原～調布駅 三鷹通り線 [出入] 三鷹駅南口～三鷹営業所 [出入] 三鷹駅南口～三鷹市役所（新川車庫） [鷹60] 三鷹駅南口～三鷹市役所～北野～給田～榎～成城学園前駅西口 [鷹66] 三鷹駅南口～上連雀八～中央道深大寺～調布郵便局前～つつじヶ丘駅北口 連雀線 [鷹67] 三鷹駅南口～八幡前～下連雀～吉祥寺駅 [鷹68] 三鷹駅南口～都民銀行前～下連雀～三鷹台駅～松庵町～吉祥寺駅 [鷹69] 三鷹駅南口～八幡前～三鷹第六小～NTTデータビル～下連雀～吉祥寺駅 甲州街道線 [鷹71] 三鷹駅南口～海上技研前～久我山病院～高井戸ランプ～笹塚～新宿駅西口 [鷹72] 三鷹駅南口～海上技研前～久我山病院～高井戸ランプ～芦花公園駅 青梅街道線 [鷹76] 三鷹駅南口～青梅街道営業所～荻窪駅北口～阿佐ヶ谷駅 [鷹76出入] 三鷹駅南口～青梅街道営業所～荻窪駅北口～高速中央営業所 [宿77] 阿佐ヶ谷駅～高速中央営業所～東高円寺～中野坂上～新宿駅西口 新宿通り線 [秋72] 新宿駅西口～新宿三丁目～市ヶ谷駅～九段下～神保町～秋葉原駅 [宿92] 新宿駅西口～四谷三丁目～赤坂見附～溜池～西新橋一～増上寺～浜松町駅 紅葉丘線 [府81] 三鷹駅南口～上連雀八～竜源寺～多磨駅北口～あんず通り～緑町二～府中駅 [府82] 三鷹駅南口～上連雀八～二枚橋～東京外語大東～白糸台小～緑町二～府中駅 ガイドウェイバス →詳細は東鷹快速鉄道ガイドウェイバス調布三鷹線を参照。 深夜急行バス 池袋・新宿・渋谷・品川から深夜急行バスを運行。運賃は1200～2600円程度。 [M-01] 池袋駅東口～新宿駅西口～三鷹駅南口 [M-02] 品川駅東口～荻窪駅北口～三鷹駅北口 [M-03] 渋谷駅東口～三鷹駅南口～立川駅北口 日産ディーゼル PKG-RA274PAN 深夜急行専用車 深夜急行専用のワンステップ車。ホイールベース5.8mのP尺で座席数を多く確保。 夜をイメージした紺基調の専用カラーリングで「Midnight Rapid」のロゴが入る。 臨時便 臨11～18（スタジアム臨） 東京スタジアムでサッカー等の試合やコンサートなどのイベントが開催される時運行される。 [臨11] 調布駅北口―東京スタジアム（京王グループと共同運行） [臨12] 飛田給駅北口―東京スタジアム（同上） [臨13甲] 多磨霊園駅～武蔵野台駅南口～東京スタジアム [臨13乙] 多磨霊園駅～白糸台駅～東京スタジアム [臨14] 多磨駅前―東京スタジアム [臨15] 三鷹駅南口―東京スタジアム（小田急バスと共同運行） [臨16] 武蔵境駅南口―東京スタジアム（同上） [臨17] 立川駅南口―東京スタジアム CM系統（コミケ臨） 毎年8月中旬・12月下旬に開催される「コミックマーケット」に合わせ、 多摩みどり線、立川CL、地下鉄朝霞線の沿線を中心に国際展示場まで臨時急行バスを運行している。 途中は下記の通り主要停留所にのみ停車し、レインボーブリッジで都営バスの虹01系統を抜かしていくほどの高速運転を見せる。また、会場にりんかい線始発電車の到着時刻より早く着くよう、かなりの早朝から運転される。 車両は各営業所から路線貸切兼用車（ワンロマ）を中心に様々な車両が使用される。 一部は武鉄バスグループも応援に入る。 [CM01] 三鷹車庫～三鷹駅南口～吉祥寺駅～新宿駅西口～東京ビッグサイト [CM02] 立川駅南口～国立駅南口～東京ビッグサイト [CM03] 南多摩駅～調布駅北口～東京ビッグサイト [CM04] 多摩センター駅～東京ビッグサイト [CM05] ひばりヶ丘駅～柳沢駅前～荻窪駅北口～東京ビッグサイト [CM06] 高速中央営業所～新宿駅西口～東京ビッグサイト [CM07] 高速中央営業所～渋谷駅東口～東京ビッグサイト [CM10] 大塚車庫～大塚駅前～市ヶ谷駅～東京ビッグサイト（都営バスと共同運行） [CM11] 南千住～上野駅前～秋葉原駅前～東京ビッグサイト（同上） [CM12] 新座営業所～志木駅～和光市駅～東京ビッグサイト（西武バスと共同運行） [CM13] 赤羽車庫～赤羽駅西口～王子駅前～東京ビッグサイト（国際興業と共同運行） [CM14] 飯能駅～仏子駅～所沢駅西口～東京ビッグサイト（同上） [CM101] 新宿駅西口―東京ビッグサイト（直行） [CM102] 渋谷駅東口―東京ビッグサイト（直行） [CM103] 池袋駅東口―東京ビッグサイト（直行） 乗車券 一日乗車券 一日乗車券は深夜・高速路線を除いた全線で利用可能なものと、地域別（都区内均一、三鷹近郊、奥多摩など数パターンある）のものが存在する。各営業所・案内所・車内で販売しており、PASMO・Suicaに一日乗車券を付加するIC一日乗車券にも対応している。 地域別タイプのIC一日乗車券で対象の地域外の東鷹快速バスに乗車しようとすると、「この路線は現在の一日乗車券の対象外ですが、よろしいですか？」と音声及び液晶パネルによって案内がされる。そして乗務員が乗客の同意を得て運賃箱の確認ボタンを扱わない限り運賃（SF）は収受されない。 ICカード 2007年3月より一部、6月より全営業所の路線バスにてICカードPASMO・Suicaに対応。 前述の通りIC一日乗車券や、IC定期券、IC株主優待乗車券、IC職務乗車証にも対応している。 SF利用の場合はPASMO加盟事業者共通の特典バスチケットによる割引はあるものの、バス共通カード3000円/5000円の方が利用者には得である（割引率が高い）ため、共通カードの利用を推奨している。 2008年2月よりICOCA・PiTaPaにも対応。 2009年度からはKitaca及びTOICAへの対応も検討している。
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amazonで探す @楽天で #バスストップ を探す！ 月21ﾌｼﾞ 2000.07.03～2000.09.18 16.9% wikipedia 前 天気予報の恋人 次 やまとなでしこ Hulu NETFLIX dTV PrimeVide U-NEXT TVer Paravi GYAO youtube検索 / Pandora検索 / dailymotion検索 / bilibili検索 1 恋をしました 2000/07/03 19.5% 2 想い出の指輪を… 2000/07/10 16.9% 3 接近 2000/07/17 16.9% 4 哀しみと怒りの初デート… 2000/07/24 15.7% 5 世界一心に響くプレゼント 2000/07/31 16.6% 6 最強の恋敵!小次郎の帰国 2000/08/07 17.0% 7 武蔵VS小次郎!恋の初対決 2000/08/14 13.9% 8 見たくなかったキスシーン 2000/08/21 17.2% 9 男の号泣!指輪の行方は… 2000/08/28 14.8% 10 ついにプロポーズ 2000/09/04 16.2% 11 激突!予想外の結末 2000/09/11 18.5% 12 最後の賭け!武蔵の号泣、涙の意味は… 2000/09/18 19.5%
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（準備一覧） リンバスに参加するにあたって準備しておくアイテムです。 コスミッククリーナーを5万Gで購入することはもちろん（3日縛り）、各種エリアにNMをたおして～～カードのだいなものをとらなければなりません。洗剤は事前購入、カードは集合後みんなでとりにいきます。 各エリアですが、リレイズアイテムは必須です。白さんへの負担がかかるとともに攻略時間へのロスがさけられないため、これはもっておいたほうがいいです。ない場合はMP状況によってはレイズ３もらえるわけではありませんので、レイズ１でも仕方ありません。経験値ロストを考えるならばリレイズゴルゲット、蘇生の髪飾りなどはもっておくべきです。 ※洗剤については、６月バージョンアップにて値下げが発表されております。 SE：リレイズアイテム、前衛は2種類の属性の武器 NE：リレイズアイテム、毒薬 SW：リレイズアイテム、毒消し（3層用） NW：リレイズアイテム、 CN：リレイズ系アイテム、ハイポーション・エーテル等各種回復アイテム、やまびこ薬、オポオポネックレス＋昏睡薬１D（開幕スピリッツウィズイン用） 西塔：リレイズアイテム・毒薬 東塔：リレイズアイテム・やまびこ薬（3層）・毒薬（7層） 北塔：リレイズアイテム 中央塔1階：リレイズアイテム 中央塔2階：リレイズアイテム、やまびこ薬、毒消し 中央塔3階：リレイズアイテム 中央塔4階：リレイズアイテム必須（1～2本程度）、ハイポーション・エーテル等各種回復アイテム、やまびこ薬、オポオポネックレス＋昏睡薬１D（開幕スピリッツウィズイン用）
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非出資会社として運行事業者募集中です！ 日本車でも構いませんよ 路線データ 鉄道路線データ 路線名 東島台地バスウェイ」 ラインカラー 紫 保有事業者名 東島都交通局･帝都バス･メトロバス 運行事業者 東島都都営バス･帝都バス･メトロバス 駅 駅 総路線距離 37.5km 設計最高速度 110km/h 運営最高速度 90km/h 開通年月 2010年5月 営業係数（2011年度下半期） 未集計 備考 共同運行路線 規格 ガイドウェイバスではないですが､高規格のバス専用道路である. 車道全区間 4車道道路 車道幅 3.5m 設計最高速度 110km/h 運営最高速度 90km/h(南部国道交法では60km/h以上でも立席が許可) トンネル最大許容車両高 4.5m(南部国道交法) 駅平均1.5-3km程度で設置してる 終日駅員配置 ホーム長 70-100m 関連設備 地下トンネル入り口 バスウェイ開始標 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (height=501.5px) 運行体制 6会社が路線をバスウェイ経由の路線を運営する 建設された3会社による運営の他､非建設会社によるも運営されます｡ 出資会社 東島都都営バス 系統番号 始発地 終着地 経由地 備考 31 都境門 富川西団地 品橋駅･北川橋･富川公園･富川台 富川台営業所と共同運行･連接車のみ運行 31P 北川橋駅 富川西団地 北郊高速･富川公園･富川台 53 大沢駅 富川西団地 帝都バス(東島支社) 系統番号 始発地 終着地 経由地 備考 931 本台駅 嘉向北 浦羽台 931x 本台駅 嘉向北 浦羽台 東島都通信大学-浦羽台間無停車 構成中 メトロバス 非出資会社 コントラクト制で5年ごと更新します 3社程度で某集中です バス停リスト 本線 駅名 駅名読み 起点からの距離 駅構造 接続路線 備考 東島都都区道路へ接続 北川橋 Kitakawahashi 0.0 地下駅 ホワイトチャペル･ロード Whitechapel Road 1.0km 地下駅 若並高校 2.5km 地下駅 東島都都区道路へ接続 清川橋 4.5km 地下駅 東島都通信大学 6.0km 地下駅 東住田 8.5km 高架駅 帝都バスは通過 補竹 11.5km 高架駅 帝都バスは通過 戸並公園 14.0km 高架駅 富ヶ丘台支線 富原台 16.7km 高架駅 帝都バスは通過 榎原南 19.0km 高架駅 富川大学･富川台支線 榎原道路へ接続 蒲江 22.1km 南上田 25.2km 北上田 27.0km 蒲江 28.9km 角原 31.1km 浦羽台 33.4km 浦羽台市区道路へ接続 富ヶ丘台支線 駅名 駅名読み 起点からの距離 駅構造 接続路線 備考 本線(市区方面)へ接続 戸並公園 0.0km 地上駅 富ヶ丘台支線 西戸並 1.5km 高架駅 加々谷 2.8km 高架駅 羽並 4.6km 高架駅 富ヶ丘台駅 6.2km 高架駅 ER長岡 北戸本線 富ヶ丘中央 6.8km 地上駅 富ヶ丘役所 7.3km 地上駅 今坂三丁目 7.3km バス専用車道 今坂七丁目 7.7km バス専用車道 連成三丁目 8.2km バス専用車道 連成五丁目 8.7km バス専用車道 富ヶ丘台区内道路へ接続 富川大学･富川台支線 駅名 駅名読み 起点からの距離 駅構造 接続路線 備考 普通道路へ接続 建山 11.2km 竹ヶ原東 9.0km 竹ヶ原 8.5km 向野ヶ原 7.8km 富川大学 5.1km 當野 3.1km 榎原東 1.5km 本線(市区方面)へ接続 榎原南 0.0km 富ヶ丘台支線 榎原 1.3km 千戸 3.0km 西千戸 3.7km 東富川 5.3km 富川台駅 6.5km 地上駅 ER長岡 北戸本線 富川公園 6.8km 富川西谷 7.3km 西谷三丁目 7.6km 富川橋 8.0km 富川西区内道路へ接続 富川橋東 8.4km 名前 コメント
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川崎市バス 鷲ケ峰営業所(W)
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TWINかDXを記入してね 最寄り駅 台数 料金 設定 説明 北海道（1店舗） ユニワールド 新函館北斗？ 2台（TWIN） 確認日2023年9月4日。 宮城（1店舗） ブックオフ名取店 2台（TWIN） ノーマル 確認日2024年1月29日。 群馬県（1店舗） サルガッソウ 大前（吾妻線） 4台（TWIN） 確認日2023年9月16日。最寄り駅から車で23分。4人対戦可能。営業日は不定期のため、公式X（旧Twitter）を参照。 埼玉県（1店舗） ラウンドワン新三郷店 スポッチャ 新三郷（JR武蔵野線） 2台（TWIN）・1台（DX） ノーマル 確認日不明。TWINは海外版。メンテナンスバッチリ。 千葉県（2店舗） 千葉レジャーランド 野田店 七光台（東武野田線） 2台（TWIN） 100円 ノーマル 確認日不明。メンテナンス良。 BTTA（バックトゥザアーケード） 五香（新京成線） 1台（TWIN） 時間制 ノーマル 確認日2024年5月24日。30分500円〜。営業日は不定期のため、公式X（旧Twitter）を参照。 東京都（2店舗） 東京レジャーランド パレットタウン店 青海（ゆりかもめ）・東京テレポート（りんかい線） 2台（TWIN） 100円 ロング 確認日不明。1Pギアが緩い感じがする。 池袋ゲーセンミカド 池袋（JR） 1台（TWIN） 100円 ノーマル 確認日2024年5月17日。 高田馬場ゲーセンミカド 高田馬場（JR） 1台（TWIN） 100円 ノーマル 確認日2024年5月16日。GAME21（大阪）にあった筐体。 インド（1店舗） ジャイピー パレス ホテル 2台（TWIN） 確認日2024年1月24日。
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ジョイ・パラ 住所 岐阜市正木中1-2-1 マーサ21 北館3F 最寄り駅 JR岐阜駅および名鉄岐阜駅からバスで15～20分程度 営業時間 10 00～22 00 最終確認日 2023/10/19 設置機種 HOUSE OF THE DEAD SCARLET DAWN レイジングストーム デッドストームパイレーツ（撤去） DARK ESCAPE 3D（撤去） 友情装着！ブットバースト!（撤去） ミュージックガンガン!（撤去） トランスフォーマー・ヒューマンアライアンス（撤去） クライシスゾーン(SD)（撤去） その他（メンテ等） HOUSE OF THE DEAD SCARLET DAWN1PLAY200円 レイジングストームSD筐体。1P側のみでプレイ。状態は良い方と思います。 デッドストームパイレーツ1PLAY200円 DARK ESCAPE 3D1PLAY200円 デッドストームパイレーツが未だに1回200円 全て未プレイにつき状態不明。 2015/06/27確認時ゲーム筐体の移動作業をしていた。一部エリアに本屋ができるため。 2015/07/16に2階にも作成されるようなので見つからなかったものはそちらに移動されるかもしれない。
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岩手県北バス 岩手県北バスでは高速・都市間バスをはじめ、定期バス・観光貸切バス・観光船など様々なところで皆様のご利用をお待ちしております。 〈岩手県北バス公式サイトより引用〉 岩手県北自動車株式会社 本社：〒０２０−００３３ 岩手県盛岡市盛岡駅前北通５−１ ＴＥＬ：０１９−６５４−５８１１ ＦＡＸ：０１９−６５４−５８１５ パンフレット ☆岩手県北観光「ふれあい紀行・2012春号」 ※画像をクリックするとリンクします。 ホームページ 岩手県北バス…八幡平・陸中海岸そして皆様の街へ http //www.iwate-kenpokubus.co.jp/ 岩手県北観光…国内外のふれあい旅を http //www.kenpokukanko.co.jp/ 《紹介HP／ブログ》 岩手県北バスオフィシャルブログ http //iwate-kenpokubus.seesaa.net/ 岩手ケンポクブログ http //www.kenpokukanko.co.jp/ ヨン様の岩手での足跡「薬師塗漆工芸館」 http //blogs.yahoo.co.jp/yuri81055/18175023.html 【三鉄】5/3(日)一度は来てよね三陸〜♪⑤ http //blogs.yahoo.co.jp/sagamitetsudouline/16546275.html 安比高原スキー場 http //blogs.yahoo.co.jp/aoi_rail/61135476.html 石割桜その２。 http //blogs.yahoo.co.jp/y112023/59086203.html これも県北バス!? http //blogs.yahoo.co.jp/f17ea6zl/46668105.html 今季も元気に運行中!! http //blogs.yahoo.co.jp/f17ea6zl/46553506.html 築城までの道のり〜その１ http //blogs.yahoo.co.jp/y112023/57482680.html 岩手県交通と岩手県北バス http //blogs.yahoo.co.jp/tsubame9001/19682831.html 県北バスのとわだこ号 http //blogs.yahoo.co.jp/f17ea6zl/44572907.html 高速バス・アーバン号 http //blogs.yahoo.co.jp/tophamhat6539/54388893.html 秋田県（つづき）と岩手県のチョロバスです。 http //blogs.yahoo.co.jp/tt141775/27209393.html みちのく 松川温泉の旅 その１ http //blogs.yahoo.co.jp/usagi3190jp/28035649.html ２００７年 バスの日祭り http //blogs.yahoo.co.jp/tophamhat6539/50097189.html 携帯サイト 最新のチラシ ☆『陸中海岸うみねこ復興応援号』・『平泉の世界文化遺産とさんりく復興応援号』 ※画像をクリックするとチラシ（PDF）が開きます。 《周辺情報》 #blogsearch /
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関東東高バス（かんとうとうこうばす 英称 Kanto Toko Bus Co., Ltd.）は、首都圏東都急行鉄道沿線を営業エリアとし、乗合バスを運行している東高グループのバス事業者である。 東都急行が出資、東高グループが運営を行う。 コーポレートカラーは■ブルーグリーン。 会社概要 沿革成立 東高グループの組織再編に伴う変化 営業所 車両概説 車体番号 運賃箱類 ICカードの導入 バスロケーションシステム 会社概要 社名 関東東高バス株式会社 英文社名 Kanto Toko Bus Co.,Ltd. 本社所在地 東京都新宿区下落合 電話番号 設立 2006年10月6日 業種 陸運業 事業内容 乗合バス事業 代表者 取締役社長 瀬能麻弓 資本金 X億円 売上高 決算期 3月31日 従業員数 コーポレートカラー ■ブルーグリーン 主要株主 東高ホールディングス（株）・首都圏東都急行鉄道（株） 沿革 成立 1990年、東都急行グループが新規開拓事業としてバス事業への参入に好色を示したのが事の始まり。同グループの主要企業首都圏東都急行鉄道沿線での乗合自動車運行に乗り出そうと計画がなされた。 しかし同グループは、鉄道事業の好発展によりバス事業への参入を中止、一度は計画が立ち消えとなった。 進展があったのは1994年。鉄道路線で直通計画が決定した東高グループ内の東高バスが順調な経営を進めていることから、バス事業における協力を仰いだ。 しかし東高グループはバス事業の好調は認めたものの、柱である鉄道路線は一切開通していない状況だったため、当時この提案を棄却。再び計画は白紙へと戻る。 そして2005年、大都市輸送ネットワークの発展を機に、東高グループが計画に合意。路線計画等を譲受して関東東高バスが設立された。 出資は東都急行、運営に関しては東高グループが引き受けることとなった。 東高グループの組織再編に伴う変化 2008年に入り、着々と事業展開を進める東高グループが、東高ホールディングスを設立。これに伴って関東東高バスも持株会社が変わり、東高バスの子会社として再スタートを切る。 営業所 車両 概説 東高バスからの転属もあるが、新車導入もわずかながら行っている。 車体番号 東高バスと同じ形式で車体番号を使用している。 Sj 07 - 01 記号 年式 固有番号 記号 前述の営業所の識別略字を用いる。 年式 西暦の下2桁を用いる。 固有番号 01から99までの連番 上記のSj07-01の場合、新宿営業所所属の2007年式で1号車となる。 運賃箱類 東京都区内路線についてはレシップ株式会社の即時計数機能付薄型運賃箱 LF-Bを使用。それ以外では同社のLF-C、NF-3を使用している。 また、運賃表示器に同社のOBC-Visionを導入している。 ICカードの導入 東京縦貫高速鉄道が2007年1月に導入したPrica及び東都急行のキョン鉄PASuicaも導入。 バスロケーションシステム 開業時からバスの接近情報を把握できるバスロケーションシステムを採用。各停留所に加え、携帯サイトでも接近情報を見ることができる。