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https://w.atwiki.jp/dol_boreas/pages/145.html
造船関連スキルのブーストアイテムです。 造船船大工ののこぎり(持ち物装備):造船+1、工芸+1(探索) (耐久5のため耐久が下がらないよう貸金庫の利用推奨)
https://w.atwiki.jp/himat/
https://w.atwiki.jp/wiki11_dol/pages/303.html
造船 過去コメント1 自分が乗れない船の造船も可能なんでしょうか?冒18商24海16です -- 名無しさん (2008-02-27 12 20 35) 造船は可能。でも作った船の船室や砲室の改造は不可能。 -- 名無しさん (2008-02-27 14 47 54) すいません。ローズウッドサムブークの売却額はいくらでしょうか? -- 名無しさん (2008-03-03 19 57 52) ローズサム売却額は2.25Mです。売却額は増減なし新造価格の5/6で固定。 -- 名無しさん (2008-03-05 09 48 08) 何かしらの片手間にやるのなら序盤のうちはフローニンゲンもオススメ 出航所と親方が非常に近い -- 名無しさん (2008-03-17 19 49 28) 造船上げのお供にキッチンタイマーおすすめ。 -- 名無しさん (2008-05-28 15 42 31) ダウ作れない人は序盤はベルガンティンで。西地中海で作れるし赤字も少なく済む。 -- 名無しさん (2008-06-05 03 04 01) 造船でただ浮いてるだけなら船員減らしておくと給料抑えれる。 -- 名無しさん (2008-07-11 20 44 09) ストックホルムで既存船強化ができません、なぜですか? -- 名無しさん (2008-10-15 22 46 29) 投資 -- 名無しさん (2008-10-17 06 38 37) もしくは、Rが足りないから見えていない -- 名無しさん (2008-10-17 11 26 40) 基地鯖だったら発展足りない可能性もある -- 名無しさん (2008-10-18 11 15 12) ロット8の4港について。マニラ:造船所が一番近い。時間効率追求ならここ。 ダバオ:4港のうち出航後動かずにカツオが釣れるのはここだけ。保管R10いってないならお勧め。 テルナーテ:造船所も酒場も近い。釣り・採集で断片集めするなら回復しやすくてお勧め。 アンボイナ:造船所も酒場も遠い。造船的には利点は無い。PKが集まりやすい。たまに中華狩りが見られる -- 名無しさん (2008-11-12 22 41 49) サムまではラグーサやベルゲンでロットNo9造船して出たものを売れば利益になるし造船もダウ作るより早くあがるからお勧め -- 名無しさん (2008-12-29 22 10 17) 造船で浮いてる人が難破してるんですけど、お金は沈みますか? -- 名無しさん (2009-02-01 21 05 38) 病気とかで船員0の白旗ならお金は沈まない。火事や嵐による船耐久0の白旗は知らない -- 名無しさん (2009-02-03 13 49 10) 古いブログで500mもスキル上げで、使うみたいだけどいまはどうなんですか?ロット副産物で少しは軽減できますか? -- 名無しさん (2009-02-03 21 45 36) ロットで出たC1~C4をすべて売れば赤字にはならない。近海ではロット9の出るラグーザが儲け的に有利。アジア行けるならロット8のでるところはボロ儲け状態 -- 名無しさん (2009-02-04 04 48 22) ブースト3で造船12からジーべックは効率的にどうですか? -- 名無しさん (2009-02-05 18 48 51) 12~14のいづれのランクにおいても、単純な日数の比較ではサムブ ジベ。1000時間以上余計にかかります。その上、R12からだとノコギリ出し入れの手間が余計にかかる。最効率サムブを差し置いてでもジベを取る人が、ノコギリ出し入れを許容するとは思えない。 ってことで、R13からならありなのではないだろうか。 -- 名無しさん (2009-02-05 19 43 54) ロットで出たものを換金する手間さえかければ、カンストするころには逆に500M以上溜まってると思うよ。 -- 名無しさん (2009-02-05 20 57 11) 資金が豊富な人は高い素材でサム作ってスキル上げのほうがいいんですかね? -- 名無しさん (2009-03-16 19 08 14) 換金率は上がるけど、その分アイテムがすぐ溜まる=処理する時間が必要になるってことをお忘れ無く -- 名無しさん (2009-03-16 20 35 02) 1000時間以上余計にかかります。 てどういうこと? -- 名無しさん (2009-03-17 07 13 36) 12でジベは1隻66(20d)。219隻必要なので、73.0h必要。13で92.7h、14で114.7h。だいたい20時間くらいサムブより効率悪くなる。1000時間云々は謎。 -- 名無しさん (2009-03-17 11 11 11) 20時間=1200分(1200日)なので、単位の書き間違いではなかろうか -- 名無しさん (2009-03-23 12 31 51) ラグーザ造船のロット9 とアジア造船のロット8から生まれる対時間比の儲けって、ロット9の方が圧倒的に大きくありませんか? -- 名無しさん (2009-04-01 05 28 08) ↑同じ金額を払い、同じ日数の浮きをした場合の話です -- 名無しさん (2009-04-01 06 02 57) ↑*2 確かに150K毎にロット9貰えるから金は儲かる。が、肝心の熟練度の効率としては使い物にならない。(あえて使うなら6+2での銅張り大型ガレーくらいか) -- 名無しさん (2009-04-01 15 10 24) 対日数熟練度に関していうなら、サムブが、重ガレーの1.5倍程ですね。ただ、サムブはローズウッドにしても得られる収入は薄利なので、交易・海事あげをしつつプレイするならラグーザ重ガレ(銅)でジべまでしのぐのが、リアルの保全・キャラクターの成長にはいいですね^^ -- 名無しさん (2009-04-02 07 49 03) 上に引き続き、バザーで売るのであれば、ローズウッドジべによるロットn8の対日数利益と、銅重ガレのn9のそれはほぼ等しいくらいですので・・・・・・(カテ3 カテ4の値を変えると変化します。) ですので、高速で造船カンストキャラを作りたい場合は王道を、造船もしたいが他もしたい人はラグーザ造船をR8→R15(ブースト込み)でするのが理想といえますね。そう考えると、あながち無視できない意見かもしれません。 -- 名無しさん (2009-04-02 08 00 03) ちなみに重ガレーより大型ガレーの方が少し熟練効率が良い(8.5%くらい)がもらえるロットは少し減る。ラグーザの一番の売りはロットで出た品の売り場(=リスボン)が近いってことだろうね。 -- 名無しさん (2009-04-03 09 07 52) ラグーザ造船の売りはロットとかじゃなくタロットで女帝がでる事だよ -- 名無しさん (2009-04-17 17 55 50) ここには書かれていないのですが、R15ターキッシュガレーの熟練がかなり良いと思うのですがR12+3からの修行にはどうなんでしょう?カイロではロット良くないのかな? -- 名無しさん (2009-05-17 13 27 55) ↑ターキッシュガレーは新しい船ですから浸透していないのかな。ロットは悪くはないけれど、それほどよくもないかと。もう一つ付け加えるなら+3だと鋸使ってしまいますので、R13からが現実的なラインかな。 -- 名無しさん (2009-05-17 18 09 55) ↑のこは使い捨てで装備したままの造船をお薦めします。ここは効率Wikiなので一番早い方法を書くべき -- 名無しさん (2009-05-18 04 54 17) マジレスするとタキガレはR18必要dazo -- 名無しさん (2009-05-20 20 26 12) ↑変換ミス。ついでに言うと強化はR16・R17だが現実的じゃないわな -- 名無しさん (2009-05-20 20 28 01) R16へ引き上げされればタキガレいいかもしれないが、現状では役に立たんので削除-- 名無しさん (2009-05-30 10 48 01) タキガレはR15からってなってるけどダメなん? -- 名無しさん (2009-05-30 11 04 22) タキガレほんとにR15?R12+3で親方売りは見えるけど造船可能船種に出てないんだけど。船の合計レベルもジベより結構高いし、R16以降な気がする。場所はカイロとかよりアルジェが一番かと。 -- 修行中 (2009-05-30 14 23 58) タキガレ、JB船はR15 親方造船はR18どす -- 名無しさん (2009-06-01 03 03 29) ダウ上げ、オデッサオススメ。商業入れば3歩のトコに親方 -- 名無しさん (2009-06-05 09 12 08) 東南アジアで造船修行すると、カンスト時のロットの利益累計は1G程度かな -- 名無しさん (2009-06-17 15 21 21) ↑造船のマイナス分はどれくらい? -- 名無しさん (2009-06-17 21 34 50) ブースト+2の場合の造船マイナス分は ダウ@36,000×213=7,668,000 サムブーク@100,000×2,068=206,800,000 計214,468,000 -- 名無しさん (2009-06-18 09 07 56) ロットの利益=ロットの売上-造船費用 ということでよろ -- 名無しさん (2009-06-18 17 54 03) ザンジバル港前ってマグロ釣れます?カツオでは? -- 名無しさん (2009-07-05 12 16 02) ↑釣りRにもよるのでしょうが、R10ならサムブ一隻の間に2-5匹釣れてます。 -- 港出て一歩も動かず (2009-07-06 21 35 58) ↑ザンジバルは青ゾーンないでも魚分布が分かれてる模様(イワシゾーンと鯖ゾーンがあるのを確認) -- 名無しさん (2009-07-21 19 16 18) テルテーナの造船所の位置が左斜め前に変更、以前より勝手が良くなった。マニラと比べるとわずかに遠いが、酒場はテルテーナの方が近い。 -- 名無しさん (2009-08-11 17 54 25) ↑開拓地は中枢orNOで地形かわるからあんまり意味無いんじゃね? -- 名無しさん (2009-08-13 04 31 23) 自分で乗れる船を他人から購入して自分で改造出来ますか?(当方20 44 20でR5 商用大型ガレオンをバザー購入して船員と砲室の増減可能ですか?) -- 名無しさん (2009-08-21 12 40 09) 造船修行のコストで意外に忘れがちなのが副官の給料。特にLvが高くなってると地味に痛い。自分の場合約1000ドゥカート/日かかってた。 -- 名無しさん (2009-08-21 13 10 35) ↑↑可能です -- 名無しさん (2009-08-24 10 31 01) 表に載ってる推奨船はどう考えても嘘というかこのとおりで上げてる奴はひとりもいないんじゃねーの? 消していいんじゃ。 -- 名無しさん (2009-08-30 15 00 32) ↑提示されている資料から判断すると、R3以降は推奨船が造船のみに関しては最高効率じゃない? -- 名無しさん (2009-09-08 14 07 39) 今さらもっている人がいるかわかりませんが、雷獣のお守り使用時R12サムブ熟練43→47になりました。 -- 名無しさん (2009-09-14 16 07 45) ↑↑R2でガレーとか1000%ありえんだろ。R1かR2からダウだろjk -- 名無しさん (2009-09-15 01 27 07) 「R3以降」と書いてあるでしょ・・・ -- 名無しさん (2009-09-16 23 44 42) ↑↑造船スタートはチュニスで造船覚えてからとか、船大工転職してからになるので、ベイルートに行く途中に作っていけば上がるのでダウはありえないと思う。 -- 名無しさん (2009-09-25 14 29 24) teka, -- 名無しさん (2009-09-26 13 16 07) 「ブースト込みでのRに対する推奨船の一覧表」であって「推奨の上げ方の表」ではないと思う。端から見るとその辺に誤解があるように思える。 -- 名無しさん (2009-10-04 01 50 18) 専門職とのこぎりで+2にして、R1からダウ作ると効率いいよっていう一文を加えればよいのでは? -- 名無しさん (2009-10-04 14 11 06) ロット9について を追加した人へ> これを1つの項目として切り出されているのがよくわかりません。造船する街と造船ロットって項目があるのに... -- 名無しさん (2009-10-16 20 29 03) 履歴見ると もともとあったんじゃない? -- 名無しさん (2009-10-18 10 52 39) ↑が正しい。↑↑は順序逆。 -- 名無しさん (2009-10-28 02 07 46) ブースト込みとすると表は機能しなくなるので変更。累計もずれてたので計算し直して修正。ブースト込みの場合は別に書き出した。 -- 名無しさん (2009-10-28 17 04 39) 造船放置中にはさまざまな状態異常に見舞われます。副官を倉庫番・船医にしておくとこれがかなり軽減されるため、若干の効率アップにつながります。 -- 名無しさん (2009-11-01 19 59 32) ラグーサでR10鉄張り大型ガレーが7.4Mでロットがうまい -- 名無しさん (2009-11-28 01 58 03) 造船も上限がR16に引き上げられることが発表されました。 -- 名無しさん (2009-12-11 15 01 20) ↑↑船員1で積荷は水食料でやっておけば状態異状で被害を被る事はない -- 名無しさん (2009-12-14 10 52 39) 特殊造船の装甲戦列改造に造船ランク20必要なようです -- 名無しさん (2009-12-15 10 34 10) そもそも、造船中は外にいるだけでいいので、白旗になっても大丈夫だよ -- 名無しさん (2009-12-15 23 10 11) 新型船のカッターは取得ロットがいまいちなのを我慢すれば、欧州では有力な選択肢になるかと思われます -- 名無しさん (2009-12-19 23 04 08) 造船スキル共有して、高レベル船の強化って効率良さげ。なかなか使える手ではないが。 -- 名無しさん (2009-12-21 00 01 43) カッター造船R5+1で熟練65 -- 名無しさん (2009-12-21 10 31 55) R6+1で55かな。時間は+25%、経験値は+50%てとこか。 -- 名無しさん (2009-12-21 15 09 18) 時間は+33%だった。 -- 名無しさん (2009-12-21 15 13 49) カッターは(21/5/12)の8日船。↑↑↑の熟練値が理論値と一致しているから、計算上はR3 97 R4 78 R5 65 R6 55 R7 48 R8 43 R9 39 R10 35 R11 32 R12 30 R13 27 R14 26 R15 24ってとこだな。ダウ終了のお知らせ&サムブも微妙にピンチ? まあロットの差があるからカッターがそこまでは流行らないとは思うがEU内造船だと影響大きい予感。 -- 名無しさん (2009-12-21 15 36 11) 造船スレにあった方法ですが、タキガレを強化することで熟練を稼ぐ方法。造船所がある木材取扱港で、現地にて加工木材を生産しながら強化材料とします。 -- 名無しさん (2009-12-21 18 45 00) 加工木材の製法レシピと大量の資金が必要ですが、得られる熟練値はサムブの1.5倍以上となります。強化はR-5から可能なので、R14から強化可能なタキガレならブースト込みR9から可能です -- 名無しさん (2009-12-21 18 51 58) そうすると一度しか強化できないから、加工木積んでカイロに乗り込んでタキガレシャウト買いすることになるのでは -- 名無しさん (2009-12-21 21 26 17) 初期化するんダヨ。でもダバオとかだとチークになちゃうから高くなるネー -- 名無しさん (2009-12-21 21 31 57) ↑x3 ソファラで加工木材の代わりにJB修理道具で強化、ってのは不可? -- 名無しさん (2009-12-22 01 47 14) 裏キャラで作るのが簡単なパーツ作って、共有で転送して強化すれば楽? -- 名無しさん (2009-12-22 15 53 58) 作りやすい、原料自体が安い、となるとセウタ→オポルトでいけるロープがあるね。 -- 名無しさん (2009-12-22 22 04 21) セウタ(加鉄)⇔アルジェ(ロープ) 材料もお互いにある。 -- 名無しさん (2009-12-23 22 24 56) タキガレ強化の場合、入手熟練はR7 115/ R8 102/ R9 92/ R10 84/ R11 77/ R12 71/ R13 66/ R14 61 -- 名無しさん (2009-12-24 13 50 11) 計算したがR9の場合、サムブからカッターに乗り換えると、浮き時間が73分短縮(4%減)するが数は64隻増える(43%増)。数でも浮き時間でも優位に立つダウ相手ならともかく、サムブ作れるならカッターでやる意味は弱そう。フローニンゲン造船とかなら発注時間短いからありかも、程度か。 -- 名無しさん (2009-12-24 15 00 53) 造船R足りないから判らんけどタキガレ強化って店売りの汎用使えば安くならない? -- ラグーザでカッターオンライン (2009-12-24 19 37 45) 汎用だとチークなので強化1回につき1.7M。シーダーあたりだと1.1Mほどで済むので何百席と造る造船修行では馬鹿にならないな。最初の1隻はカイロかアルジェでシャウトして譲ってもらうべき -- 名無しさん (2009-12-24 20 38 42) ごめん。↑↑では汎用部品のことを言ってるのね。。。 -- 名無しさん (2009-12-25 13 15 09) まとめwikiによると、大型の汎用パーツは、1.5M~ですかね。効率wiki的には汎用品だけど、ちと無理があるかと。 -- 名無しさん (2009-12-25 16 07 44) ゴアで黄麻→ロープで、サムブ強化は初期の育成としてどうでしょう?ポル人限定ですが。 -- 名無しさん (2009-12-26 10 28 33) 強化で造船アゲする場合、ロットが新造の4分の1くらいしかもらえなくなります。強化は発注時にロットもらえるだけ。新造だと発注時と売却時にもらえるし、単価も強化より大きいのでロット枚数が巨大。そういう訳で、ロットによる赤字補填を期待するなら、新造で修行のほうがよさげです。 -- 名無しさん (2009-12-28 15 29 53) 「◆造船優遇職でのランク上げ必要時間」の表に書いてあるダキガレってブーストして15+3が条件ですよね。サムブまではブースト込みのRで書いてあるので、タキガレを15に書くのはどうなんでしょうか?って思ってみました。 -- 名無しさん (2009-12-28 17 26 27) だから()つきになってんだろ -- 名無しさん (2009-12-29 01 03 45) タキガレ強化は確かに最強だと思うけど、資金繰りを考えると現実的ではないような気がする。強化は売ることがないから貰えるロット少ないし・・資金がない人は逆に効率悪いのでやらない方がいいw -- 名無しさん (2009-12-29 08 05 15) 2Gもあればカンストまで突っ走れる。南蛮交易の実装で少しは現実性が出てきてると思うよ。南蛮交易の利益がコーエーに調整されなければねw -- 名無しさん (2009-12-29 13 07 05) いあタキガレ強化は低Rからできるので・・・汗)その程度で済むとは思えない -- 名無しさん (2009-12-29 16 05 39) 3~5G掛ってもまったく問題なし。幾らかかってもいいから最速の効率を考えるべきじゃないかなぁ -- 名無しさん (2009-12-30 03 52 22) ローズウッド装材で素材変更して売るタキガレ強化は、どうだろ… -- 名無しさん (2009-12-31 03 29 50) 手元に金がある人はいいけど、ない人にとって2G3Gを稼ぐほうが時間かかる。最速の効率は考えればいいが、お金それなりの人もそこそこの速度でいける方法検証も大事だろ どっちが大事とかではない -- 名無しさん (2009-12-31 21 56 13) だがこのwikiの性質上まず最速効率だろ -- 名無しさん (2009-12-31 22 43 42) ちなみに、滝ガレ強化 R1で熟練464だったかな? 否定するンらお好きにどうぞ -- 名無しさん (2009-12-31 23 32 14) 2010年以降のコメント 2G稼いで造船が数十時間早くなったとこでどっちが得か判断する余地ぐらいは各個人に残すべきだろ。1G2G突っ込めない人間にとってクズWikiにする気か -- 名無しさん (2010-01-01 03 38 29) 強化で修行する場合、新造で修行する場合で分けて書けばいいんじゃないの? -- 名無しさん (2010-01-01 05 58 45) 鋳造あればアルジェの鉄鉱石→鉄材、ラグーザで加工鉄材にしてヴェネならその場で強化、他国はナポリかアテネで強化上げできます。 -- 名無しさん (2010-01-01 07 27 10) 新年早々喧嘩はやめましょう。皆が皆同じゲームを愛するもの同士なのですから。 -- 名無しさん (2010-01-01 12 53 44) このwikiの最初 求める情報 スキルの獲得熟練度計算及び効率の良い上げ方 -- 名無しさん (2010-01-01 21 16 12) 効率の良いあげ方なんだから お金がいくらかかろうと最速の効率を書くべきでは?2G突っ込んで数十時間はやくなるならそっちを載せるべきだと思う ノンビリやりたいならまとめ(総括)いけばいい -- 名無しさん (2010-01-01 21 18 18) 効率のよい上げ方を検証するウィキなのに、最速だけを提示して検証なんかできないよ。いくつかのパターンを提示して、はじめて検証できるんだから。 -- 名無しさん (2010-01-01 23 51 55) 要するに強化ルートと新造ルート、分けて表作ればいいだけだと思うけど。 -- 名無しさん (2010-01-02 00 41 33) 効率とは買うものです。つまり金で済む事なら済ませるのが結局一番早い。交易LV上げの香辛料と同じく此処は議論の余地がないと思いますが?出すべき時に金を出せない=非効率的手法で地味にやるしかないって事でしょ -- 名無しさん (2010-01-02 00 51 30) 非効率的手法をするための時間をわざわざとることが非効率なのも、議論の余地はないだろ。こうやって書き込みして議論してること自体も非効率だけどな -- 名無しさん (2010-01-02 03 06 29) 効率ってのは 効果/お金 と 効果/時間 の二通りのとらえ方がある事を理解できないゆとりがいるなw -- 名無しさん (2010-01-02 13 51 57) ま~カテも安くなったし、タキガレ強化は別として、低ランクなら安い素材で時間短縮できるんじゃまいか? -- 名無しさん (2010-01-02 20 33 03) ElOriente限定なら一週間南蛮交易して1Gためて造船する方法もあり。 -- 名無しさん (2010-01-02 20 56 41) 例えばR14→R15でサムブとジベの浮き要日数をくらべると、ジベのほうが520日多くかかることは十分把握したんだ。ただ、熟練度を浮き要日数で割ると、サムブが約2.18/日、ジベが2.70でジベのほうが(一日あたりの獲得熟練)は多いということになる。すると、ジベのほうが時間がかからなそうにみえるけど、実際はそうではない。それはwhy? -- 初心者 (2010-01-03 13 11 27) 自己解決。お騒がせしました。いやあこりゃううっかり -- 初心者 (2010-01-03 13 51 53) 強化上げのたたき台を作成してみた。 -- 名無しさん (2010-01-03 17 58 46) カテ1の暴騰とカテ3の暴落は一時的なものかな? -- 名無しさん (2010-01-03 18 04 15) 乙です -- 名無しさん (2010-01-03 20 07 47) 強化上げならバルテルックガレーの方がターキッシュガレーより早いぞ。 -- 名無しさん (2010-01-03 20 14 03) バルテルック(?)ガレーは10日だから確かに早いですね。でもタキガレの五倍費用かかるんじゃないです?シーダー装材で材質変えれば安く上がるのかな -- 名無しさん (2010-01-03 20 20 12) ↑調べたらバルティックガレーは鉄張りだから5M強化費用かかるのか。ということはシーダー装材で材質変えたバルティックガレーが最速でFA?問題は入手か・・・ -- 名無しさん (2010-01-03 20 25 02) 強化上げならサムブよりポーラッカの方が早くね? -- 名無しさん (2010-01-05 15 07 32) ↑6 カテ3は暴落ではない。ベルベットが死んだので現状が適正価格。カテ1は暴騰ではない。南蛮貿易のせいでこの程度の値段なら無限に需要がある。現状が適正価格(コーエーが利益調整しない限り)。 -- 名無しさん (2010-01-05 16 25 19) 現状の適正価格だとザンジバルでカテ3大量にもらってもしゃーないよねえ。カテ1大量に貰えるのが理想なのかな -- 名無しさん (2010-01-05 16 43 10) ↑かもな。ハズレ率高いロット1を除外するとロット9造船マンセーっぽい。 -- 名無しさん (2010-01-06 10 49 28) お。表が追加されてるな。タキガレ1280隻に@1.17Mだから、1.5G程度。2Gでお釣り来るか? -- 名無しさん (2010-01-07 17 46 22) タキガレオンラインは トリポリ一択。ロット10がまずます美味い。c1~c4の販売価格にもよるが、エロ鯖の現在の相場からすると、チークのタキガレで赤字差っぴいても時給10mは行ける。 -- 名無しさん (2010-01-07 18 41 38) ↑計算がミスってた・・・ 10mは厳しい、5m~8mくらい -- 一個上 (2010-01-07 20 26 57) それでも黒字になるなら素晴らしい -- 名無しさん (2010-01-07 23 04 56) 強化上げ、計算するとタキガレより北欧重ガレーの方が取得経験は10前後少ない。結果としてかかる時間は増えるし、船の発注数は増えるしで割と散々っぽいよ -- 名無しさん (2010-01-08 19 06 37) ちなみに取得経験はR08-タキガレ102、北欧重92。R09-タキガレ92、北欧重83ね -- 名無しさん (2010-01-08 19 08 49) 新造時は変わらず+3までだけど、10+3でバルティックガレー造船できるの? -- 名無しさん (2010-01-09 00 42 57) 「特殊造船」では、造船スキル+5の船まで新造・強化できます。 (オンラインマニュアルより) -- 名無しさん (2010-01-09 01 37 51) バルティックは☆2までだけどタキガレは☆5までいけるから初期化の回数増えてめんどくさくはあるな -- 名無しさん (2010-01-09 08 05 07) 強化上げにダブリンで鉄材買い込んでプリマスで加工鉄材つくってバルティックガレー強化って可能ですか?加工木材レシピの売りなくて・・ -- 名無しさん (2010-01-11 10 13 27) あ、すいません 下にその他の強化案ありましたね。参考にします。 -- 名無しさん (2010-01-11 10 22 47) 強化上げの造船R1→R2でサムブークは専門+のこ+副官でも「次へ」のボタンが押せんが投資の関係か? -- 名無しさん (2010-01-11 23 59 23) ↑自己解決、最低でも2つ埋めないと「次へ」が出なかった。申し訳ない -- 名無しさん (2010-01-12 00 11 33) ポル国籍限定ではあるがゴア~との表現なんですが、オポルトもポル領地な気がします・・・縫製持ちだと誰でも使えそうな記載になってません? -- 名無しさん (2010-01-12 11 33 42) ↑編集ありがとうございます -- 名無しさん (2010-01-12 13 56 10) 発展度が足りなくてベルゲンでの強化上げを断念… -- 名無しさん (2010-01-12 17 51 03) 共有倉庫ワープできる分、裏キャラをゴアかカルカに置いときゃいい気もするな。てかこの書き方だと、ポル人ならアゾレスでも船強化できるみたいだぞ -- 名無しさん (2010-01-12 20 49 05) アゾレスには確か親方がいないんですよね -- 名無しさん (2010-01-12 21 06 19) 石灰は素材集めがなぁ・・・・。速度だけ考えるなら木材かロープだろな -- 名無しさん (2010-01-13 00 40 38) ↑×4 個人投資額でなく?とりあえず1m程度入れてみて確認すればいいかもですよ -- 名無しさん (2010-01-13 02 13 46) 港のハッテン度が低いと、強化できないことがあります。 -- 名無しさん (2010-01-13 02 38 38) カッターとサムブの時間差が計算したら変になったのでさんざん検算したけどとりあえず表にした。検証よろ。 ↑×5 本文に盛り込んだ。 -- 名無しさん (2010-01-13 17 05 44) カッター強化上げってサムブ強化とどっちが効率いいのかな? -- 名無しさん (2010-01-14 09 19 07) 強化上げのR1~R5はサムブークではなく巡航軽クリッパーがいい。(日数+Lv計)/日数=8.83で、必要ランク8 -- 名無しさん (2010-01-14 12 51 02) ロット8がもらえないランク8までは強化上げ。ほとんど時間短縮が無いR15はタキガレのこ。これが現実的かなぁ。後はロット8の儲け分を強化で使って時間短縮ってところか。 -- 名無しさん (2010-01-15 18 28 20) 説明コメントとそのツッコミ消去。消しすぎと思ったら、思った人が編集お願いします。容量制限にも配慮。 -- 名無しさん (2010-01-15 20 10 59) ↑↑ダバオでならロット8もらえる。発展度足りてれば -- 名無しさん (2010-01-15 20 23 24) 鋳造あれば鉄装材と汎用パーツで強化して売るとかはだめかな。めんどくさいか -- 名無しさん (2010-01-16 06 54 44) 鉄はきついけど、ローズウッドならいいかも。ただ常に☆1が入手できないと不味いから、強化上げでは無理。新造上げなら最初からローズで作ってロットで回収すればいい。ロットに頼らず黒字にできるという点ではいいかも。 -- 名無しさん (2010-01-16 09 56 39) どちらかというと金策向けかな -- 名無しさん (2010-01-16 13 33 23) 共有倉庫利用強化について、「カルカッタは黄麻のみで造船所なくて加工不可なので、ゴアのみ。」ってコメントしてた人がいるけど勘違いだよね? とりあえず差し戻したけど、「いや、カルカッタの船大工からレシピ消えてるぞ」って確認した人いるなら修正よろ -- 名無しさん (2010-01-16 14 59 33) ↑↑手順が読めないんだが、最低価格材質で造船→装材使って材質変更→高値で親方売りウハウハ、ってことでいいのかな? ↑×9 表があるから見比べて結論出せ、と言いたいところだが軽クリ最強でした。 -- 名無しさん (2010-01-16 15 07 13) 1)親方からタキガレを買う。2)ローズ材と加工木材で強化。3)親方にローズタキガレを売る。4)5Mの利益+ロットゲット。これでランク8以降の強化上げの赤字は完全に無くなります。ローズ材が5M以下で購入できることが前提ですが -- 名無しさん (2010-01-16 17 51 12) 赤字回避って意味じゃいいけど、最速を求める意味ではイマイチだよね -- 名無しさん (2010-01-16 18 21 58) なんにせよ、サムブでチマチマ上げる意味はなくなったと言う事だな -- 名無しさん (2010-01-16 18 59 04) とりあえず手順を研究してみた。ローズ材の自給はかなり難しそう。自分は2垢だし造船R9+3で倉庫も持ってるから自作&造船上げに利用できるけど、「5Mでいくらでも買うからローズ材作ってくれ」とでも言われない限り作りたくないかな。(多垢だから浮いてる間に別キャラでやりたいことやる方が楽しい) -- 名無しさん (2010-01-16 23 11 36) ローズ惣菜で作った船を共有倉庫使って好きな場所で売れるから, -- 名無しさん (2010-01-17 03 30 19) ローズ惣菜で作った船を共有倉庫使って好きな場所で売れるから、①マニラで売って、名匠仕立て道具集め。②トルヒーヨ(ローズウッド板有)で売って、ローズ総菜作るのに必要な名工大工集め。というようにいろいろな用途に使えるから、ローズ総菜で作った船自体転売の対象になりそうですね。 -- 名無しさん (2010-01-17 03 32 35) ↑名工大工をロットで集めるはありえない。名匠仕立て1個の値段で大工20個やそこらはどの鯖でも買えるだろ。よって売りはロット8港一択。ローズ板を開拓地で買えばロットから名工大工多少は出るはずだが、その程度の話だ。どのみちローズ装材の供給を解決できない限り机上の空論ではある。他所の木材産出港に装材レシピが埋まっているとかそういう展開ないかなあ -- 名無しさん (2010-01-18 10 01 30) 15から16やるだけで2G近く儲かるな…。これだけでそれまでの強化上げ赤字が吹き飛ぶ。 -- 名無しさん (2010-01-18 14 21 40) ↑8 親方のターキッシュガレーはチーク製なので買いに11,920,000 強化に1,788,000かかる。売った際の利益は3M程度なのでローズ材5Mなら普通の強化上げより赤字(ロット除く) -- 名無しさん (2010-01-18 23 46 29) バルティックガレーの強化に必要な発展度はいくつかご存知の方おられますか? 65K? -- 名無しさん (2010-01-19 20 52 30) バルティックガレー、マニラ発展度68131で強化できず、ダバオ発展度65930で強化できず、テルナーテ発展度70000で強化できた。発展度69Kで強化できるか未調査。 -- 名無しさん (2010-01-21 10 47 34) いつでもどこでも装材が買えるわけでもないのに、なんで新造上げのメリットが完全になくなったとか言いきれるんだろうか・・・ -- 名無しさん (2010-01-21 12 12 15) 逆に言うとローズ材あるなら普通にあげるのに使えるんじゃないのか? 逆に移設する理由がまったくわからんのだが。 -- 名無しさん (2010-01-21 14 16 31) いまさらだが、効率には時間効率と金銭効率があってな、でもどちらか一方しか意識しない事が多いんだよな。そんでこの二つが明確に区別されていないとき議論がこじれるね。 -- 名無しさん (2010-01-21 23 15 55) ローズウッド錬金は適度に挟むなら金銭効率を上げることが出来るが、そのぶん時間効率はよろしくないてことでFAよね。効率の種類さえ区別すれば、論争になる部分はどこにもない。 -- 名無しさん (2010-01-21 23 19 21) 今気づいたんだがコストに初期化費用が含まれてないね。バルガレは一回ごとに初期化ギア必要(→強化一度あたりの総コスト2M)だが、タキガレはR13なら4回に一回(同1.3M)。 -- 名無しさん (2010-01-21 23 24 38) ×初期化ギア ○初期化が -- 名無しさん (2010-01-21 23 25 09) ↑↑↑で、FAっぽいな。異論なければローズ換装話戻そうと思うが? -- 名無しさん (2010-01-22 12 38 09) ↑×2 初期化は無料ですよ -- 名無しさん (2010-01-22 17 10 42) ↑↑もう戻ってるがな -- 名無しさん (2010-01-22 19 39 51) ↑何回も(このWIKI全体で言えば何十回も)「分けて書く」というのが解決策なのは明示されてるのに・・・。 -- 名無しさん (2010-01-24 00 24 33) ↑「何で分けてるのか」わかってて書いてる? それがわかってるなら消せなんてアホな発言は出てこないと思うが。 -- 名無しさん (2010-01-24 00 31 30) ↑ごめん、投稿の途中だったの。次に「というわけで客観的には前提条件とか何を効率して重視した立場なのかを書けばいいんじゃないかと思った」と書こうとして、すでにあらかた書かれているような気がしたので、否定派が何で騒いでるか分からなくなった・・・ -- 二つ↑ (2010-01-24 00 34 11) このサイトのルールとして赤字にならないって事って前提のような気もする。取引上げとかカテ使いでいくらでも上げられるのにブメで上げる方法が紹介されているし…カテが高かった頃に成金になった奴が赤字上等と言い出してからおかしくなった気もする。 -- 名無しさん (2010-01-24 05 16 14) 30分造船赤字10M熟練200+30分交易黒字20Mの人と、30分造船赤字0熟練100+30分造船赤字0熟練100とどっちが得かというと前者なんよね。↑見た目の赤字に囚われてるかな。 -- 名無しさん (2010-01-24 09 53 09) 逆に30分交易黒字5Mの人は後者がいい訳で…タキガレ錬金は後者向けの話なんですよね -- 連投失礼 (2010-01-24 10 17 25) ガレー/商用ガレー/強襲用ガレー/バスをR1+3なら(R1で作ると182点の熟練が入り、これが旧仕様造船1回での最大獲得値である) × -- 乙の遊び人 (2010-01-24 11 50 45) ターキッシュガレー★2強化で、R4 1324- 1509 (185)となっている。 これ、タキガレの★2/★3/★4強化を造船R1で行うと?? -- 乙の遊び人 (2010-01-24 11 51 24) B鯖ラグーザでカッター見えないんですけど -- 名無しさん (2010-01-24 12 52 24) 乙の遊び人さんへ。旧仕様造船でって指定されてるからそれであってるんじゃない? あとタキガレの強化をR1でやると熟練463。 -- 名無しさん (2010-01-25 00 10 20) 今更ながら強化素材の選択欄「ポルトガル限定」→「ポルトガル国籍にて投資済者であれば」の方が分かりよくね?と編集は他人任せでスマヌ -- 名無しさん (2010-01-25 12 21 56) ローズ終了いたしました;; -- 惣菜屋倒産 (2010-01-26 13 57 14) 金策とか -- 名無しさん (2010-01-26 14 41 17) ここで騒ぎすぎたから修正はいったんだろwww -- 名無しさん (2010-01-26 14 42 32) こっそりやってりゃいいのにw -- 名無しさん (2010-01-26 14 57 04) まったくだ。次はウマくやれよ!南無。 -- 名無しさん (2010-01-26 15 07 17) ↑の2つ 言いたい事は分かるけどちょっと落ち着けw なんにせよローズ装材がらみはもう消した方がいいのかな -- 名無しさん (2010-01-26 18 27 32) 本文・コメントごと消してしまえw -- 名無しさん (2010-01-26 19 37 04) ローズは金策と一緒に削っときました。しかし前々から執拗に消したがってた人は結局修正が入るのが嫌だったのかねぇ。 -- 名無しさん (2010-01-27 01 47 57) むしろ必死に宣伝して潰したがってなかったか?、タイミング的に後続潰しに見えるから、どうせなら経験値没収とかやれば面白い事になったと思う -- 名無しさん (2010-01-27 12 19 41) 現状でも茶クリローズ新造でスキル上げするのはありかも。カンストまでの時間はかなり延びそうだけどね。 -- 名無しさん (2010-01-27 18 46 42) ↑トップページに『各レベル・スキルの上げ方の効率と、 その効果等を追求していく』って書いてるだろ?明らかに非効率な検証はいらないんだよ。 -- 名無しさん (2010-01-27 18 54 35) まぁ茶クリは出来なくはないけど他の事しながらのついで用って感じで効率は厳しいかなぁ。 -- 名無しさん (2010-01-27 21 08 13) ↑×4 あれ宣伝だったのかw 没収はバグ利用とかならあったかもしれないけど今回のは単にコエの調整不足だからなぁ。 -- 名無しさん (2010-01-27 21 15 15) ローズ修正されたのは、ここのせいではなく、公式で騒いだ人がいたからでしょ。 -- 名無しさん (2010-01-27 22 21 36) というかそもそも不具合にあたるかどうかって線だったからな。この話題はこれで終わり。 -- 名無しさん (2010-01-28 01 04 20) 強化装材の選択の欄にある、「発展度が十分にある港」の十分っていくらなんでしょうか? 知ってる人いたら教えてください>< -- 名無しさん (2010-01-28 01 24 01) 十分といえば、カンストの70000に決まっておる -- 名無しさん (2010-01-28 01 34 17) ↑素早い回答ありがとうございます! 強化あげでカンスト目指して頑張ります! -- 名無しさん (2010-01-28 01 39 25) ↑強化上げで街の発展度をカンストすると勘違いした俺ガリルw -- 名無しさん (2010-01-28 02 24 38) 「24%でもペナルティのかからないレア船が時々作れることがあり、高値で取引される。」ってのは初耳なんだが確認されてるの? ガセなら削っとくけど -- 名無しさん (2010-01-29 06 14 36) R13→R14バルティックガレー強化で貰える熟練は@65です。誰か表を直していただけませんか? -- 名無しさん (2010-01-29 12 23 43) ↑訂正 素ランクでの熟練だったので、違いがあるのかもしれません。無視してもらってかまわないです。 -- 武器商人 (2010-01-29 12 31 45) 24でもペナルティ無しのレア船って造れた方いらっしゃいますか?商大クリ+24を62隻作ってまだ一度もお目にかかったことがなくて不安になってきたのだが…煽りだったら泣くorz -- B (2010-02-02 22 34 35) もし造れたorお持ちの方は大航海時代オンラインスクリーンショット2までお願いしますorz -- B (2010-02-02 22 39 40) 公式に書いてないんだったらガセじゃないの。SSも出てないし -- 名無しさん (2010-02-03 00 23 01) やはりそうですか><統括の方にも情報はありませんし、造船技師の宝箱と同じでどうやらうわさの一人歩きみたいですね;;諦めます -- B (2010-02-04 00 24 18) FS造船始まったばかりの初期の頃はともかく、これだけ造船し尽くされてるのに一枚のSSも情報もないなんて嘘だろ。きっと誰かの無根拠な話や造船知識が無い会話などを聞いて書き込んだんじゃないか? -- 名無しさん (2010-02-05 11 49 32) ↑稀にリスバザーで一部ペナなし(ペナ減?)船売り見るよー。全部ペナルティなしは見ないけど。売り子に騙されてるのかなー。 -- 名無しさん (2010-02-05 13 01 06) どうせFS部品組み込んでペナなしです!とかいうオチだろ -- 名無しさん (2010-02-05 23 22 09) 削っておいた。 -- 名無しさん (2010-02-06 19 31 41) ↑↑ではFS初期のまだ情報に疎い頃にFS素材詰め込まれてプラマイ0以上帆になた船をぼられたってことでFAやね -- 名無しさん (2010-02-07 12 07 06) B鯖木材港はやりとり(というか勘違いしていた人の言動)があまりにもアレなんでまるごと消して本文に盛り込みました。上の方の「旧仕様造船1回での」とか含めて書き込む前にもう少し考えましょうって感じだ -- 名無しさん (2010-02-13 12 00 59) ↑B鯖、1週間程前からベルゲン到達してますよ~。 -- 名無しさん (2010-02-14 21 39 22) 普通にサムブーク造船したほうがよい。釣り、採集で地図ゲット、ロットでカテゲットそれ売りさばけば黒まちがいない。 -- 名無しさん (2010-02-20 01 18 32) まあ、寝てる間も妖精さんがやってくれる人はそうでしょうねえ -- 名無しさん (2010-02-20 02 03 24) 強化上げの熟練度間違えてますね。しかもランク6から・・・ 全部タキガレの熟練度だな -- 明日修正する (2010-02-20 02 34 21) (操船条件Lv合計{98+造船日数)×8.5÷(造船ランク+1)=取得熟練度 -- 名無しさん (2010-02-20 02 36 46) 間違えて投稿してしまった・・・ ↑はスルーで。 強化について全て修正、途中から強化する人のために赤字額の枠も追加する。 -- 昼までに直す (2010-02-20 02 39 43) サムブークの2倍くらいタキガレ強化は早いけど、10倍以上赤字が出るので、1.5倍くらい早くて赤字が抑えられる船はないかのぅ…軽クリッパが安そうな気はするのだが… -- 名無しさん (2010-02-20 03 13 58) 19.9造船できなくなった? -- 名無しさん (2010-02-21 02 38 21) ↑ん!?できるっしょ。計算してみ。それか改造若しくは倉庫減る素材入れてない!? -- 名無しさん (2010-02-21 05 17 01) R18で素720 591でペナなし590でペナありだったんだよなぁ。おかしいなぁ -- 名無しさん (2010-02-21 18 22 36) ↑ちょwR18じゃ18,99しかできないぞいw19.99できるのはR19! -- 名無しさん (2010-02-21 21 27 58) ↑↑↑↑↑R12から計算してみた 軽クリ433M バルガレー1169M。ただ軽クリ2409隻 バルガレー1183隻で差が1226隻(加工木材2452個) ここまで計算してマニラから出ないと決めたw -- 名無しさん (2010-02-22 14 12 28) 全員が同じ立ち位置〔同じスキルR、資金〕でスタートすると考えると強化資金〔と素材〕を稼ぐ時間がロスであることは明らか。その時間造船するほうが速い。サムブークだって他の船と比べれば十分速いのだからサムブを造ればよいとおもうのだが・・・ -- 名無しさん (2010-02-22 16 43 42) ↑節約した210時間で30回南蛮交易して3G稼ぐ人もいるでしょ。加工木材のレシピ0.3Gで買って1.7G強化に突っ込んでもお釣り来る、という考えもありじゃないかな。 -- どっちも正解? (2010-02-22 19 22 33) R15時タキガレしてる人ってノコはどう扱ってるんだろ?1回1回出し入れしてるんだろうか? -- 名無しさん (2010-02-23 04 54 45) 保管上げて壊れるまで装備? -- 名無しさん (2010-02-23 09 45 34) 装備してるものには保管は関係ありません -- 名無しさん (2010-02-23 10 56 21) 洋上で装備しなきゃ保管有効にできるでしょ。あとは折れそうになったらローズ装材にすればいいんでないかい? -- 名無しさん (2010-02-23 19 25 11) 南蛮で1往復100M稼げる時代にケチるなって。時は金なり。 -- 名無しさん (2010-02-23 19 57 19) ↑×7 きっと加工木材レシピを買わない場合を考察してるんだよ。その考察が何の役に立つのかはわからないけどね! まああれだ、レシピが手に入らなくて商館で加工木材買うぐらいなら修理道具一式を量産すればいいんじゃないかな(なげやり -- 名無しさん (2010-02-27 11 56 22) てか、実践に基づいてない考察なんていらないw -- 名無しさん (2010-02-27 12 57 16) タキガレとバルガレ両方試しているけど、一概にバルガレが早いとは思えない。タキガレは強化4回できるけどバルガレは1回。そのため、タキガレはR17まで造船できるがバルガレは14どまりなので貰える熟練が微妙に違うし、初期化する回数も少ない。 -- 名無しさん (2010-02-28 10 49 09)
https://w.atwiki.jp/dol_boreas/pages/144.html
造船修行する前に知っておきたい基礎知識です。 新造時に取得できる熟練度の計算式 (乗船条件Lv合計+造船日数)×8.5÷(造船ランク+1)=取得熟練度 ※小数点以下は切り捨て 造船スキル上げでかかる費用について 造船スキル上げのNPC売りによる赤字は、新造する船の定価の10%、新造原価の16.7%。 ただし、下記条件を満たせば理論上は造船で赤字になることはありません。 船に限らず交易品以外で、ある程度高額な売買を行ったとき、ロットが貰えます。 ロットについては下記のまとめwiki ロットを参照 ここからロット1枚あたりの価値の期待値を計算します。 カテ1=20k カテ2=30K カテ3=100k カテ4=80k 投資書=30k 依頼書=8k その他=0 とすると、 ロットNo1 =20122 ロットNo2 =22983 ロットNo3 =28400 ロットNo4 =37492 ロットNo6 =36373 ロットNo7 =37733 ロットNo9 =29305 ロットNo10=29418 の価値があることがわかります。 ここで例として、セビリアで180kの船を造船したとします。 この船の造船赤字は30kになりますが、新造時にロットNo1が1枚、 完成してそれを売却するときにもう1枚もらえます。 上記の期待値からロットNo1は20kの価値があるため、このとき 20k×2-30k=10kの黒字になります。 これが150kの船だった場合はロットが1枚しか貰えないので 20k-30k=10kの赤字になってしまいます。 以上より、造船で黒字になる条件は、船の売買でロットが2枚以上もらえる場合 ということになります。 2006/2/1修正 ロットが貰える上限数が50枚であるので 地中海地域で造船する場合は7.5M以上の造船費用になる場合は 赤字になる可能性があります。 造船ロットのおいしさ比較 各ロットを1枚獲得する費用に対する利益期待値を比較しました。 ロットの種類(1枚の利益額) 1枚あたりの期待額/1枚あたりの費用 No1(-4878) 20122/25000 No2(-2017) 22983/25000 No3(-4933) 28400/33333 No4(4159) 37492/33333 No6(-5294) 36373/41667 No7(-12267) 37733/50000 No9(4305) 29305/25000 No10(4418) 29418/25000 上記から、 オスマン 北欧 東アフリカ 東地中海 首都周辺 北・西アフリカ 紅海 西インド 実は利益率では西インドが最低なんですね^^; その他にも赤字補填策として火器貿易、鋳造修行、管理上げ修行等を絡める方法があります。 詳しくは鋳造を参照してください
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大航海時代シリーズとは大航海時代入手方法 大航海時代II入手方法 大航海時代外伝入手方法 大航海時代III入手方法 大航海時代IV「Win通常版」 「PS版」 「WinPK版」 「NDS、PSP版」 「携帯アプリ版」 「スマホアプリ版」 「HD Version」 入手方法 大航海時代V 大航海時代VI 大航海時代 Origin 番外大航海時代 名もなきコロンブスたち 大航海時代Online 100万人の大航海時代 フェレロ家の歴史フェレロ家の考察 アルコベーカ大公家文書 Iのレオンの解説(コンシューマ版) 妖精の鎧 太閤立志伝シリーズでの客演出演太閤立志伝 太閤立志伝II 太閤立志伝IV 太閤立志伝V 大航海時代のキャラクターのモデル 大航海時代シリーズとは お家再興のために大海原に乗り出した没落貴族が王女との逆タマをめざす。 プレイヤーが海賊やら探検家やら商人などで自由に生きる。外伝も同様。 プレイヤーが歴史上の人物と世界探検でガチンコ勝負。 プレイヤーがぼろっちい帆船で大航海に臨み貿易で裸一貫から成金へと這い上がる。 ゲームの開始年代は、Iは1502年、IIは1522年、外伝は1525年、IIIは1480年、IVは未設定だが1600年代(17世紀以降)、Vも同じく未設定だがロッコが健在なことからIVよりは前と思われる。 大航海時代 1990年発売 プレイ可能機=Windows,FC,SFC,MD,携帯アプリ SFC版のみ名称が「スーパー大航海時代」となっている 便宜上『大航海時代I(ワン)』『初代』と呼ぶ。 交易と海戦が軸で冒険要素はあまりないが、この作品ですでに基本システムは完成している。 相場が宿屋でしか見られない、水夫が酒場でしか編成できない等システムは不便。 強制イベントは王様からの勅命(断っても可)と最終イベントのみ。 ストーリー性は薄いがその分自由気ままに航海ができる。地中海から一歩も出ずにクリアも可能。 携帯アプリ版ではリスボンの酒場にいた航海士2人(海賊と交易商)のシナリオが追加されている。 入手方法 現在でも発売されているのはWindows復刻版とアプリ版。復刻版はSteamとDMMにて有料配信されている。アプリ版は機種によっては月額制の場合もあるので注意。 また、GAMECITY内「クラシックゲーム」でブラウザゲームとして有料配信されている。 CS版の場合、特に変更点などは無いのでもし入手してプレイする場合は処理速度が早くメモリ持ちも良いMD版がオススメ。 大航海時代II 1993年発売 プレイ可能機種=Windows,SFC,MD,PS,SS,携帯アプリ,Wii(バーチャルコンソール。SFC版) Iの続編。Iのシステムをベースに、集落での発見物発見、世界地図作成の冒険要素と6人の主人公によるストーリー性が加わり、ゲームとして完成した。 ただし、ストーリー性を高めたためにスポンサーが固定されていたり、イベント後しか発見できない港などやや自由度は落ちている。 胡椒を欧州に持って帰ってもあまり儲からない交易のバランスの悪さ、船舶のマストの固定、水夫の配置編成の手間等を除けば、この作品がシリーズ中最も高評価と思われる。 入手方法 PC版(PC98復刻版)はSteam配信版がもっとも入手しやすい。OS上の問題もほぼない。なお、WIN(95対応)仕様版は現行のOSでは起動しない。 コンシューマ版には、PS版とバーチャルコンソール(SFC版)がある。バーチャルコンソール版が入手容易だったが現在はバーチャルコンソール自体が配信停止となっているまた2023年9月現在スイッチオンラインにも配信されていない。2018年現在、PS版はゲームアーカイブスに収録されていないので、PS1~3があればアマゾンなどで購入することになる。 アプリ版はやはり月額制でシナリオ選択に制約があるのが難点。 大航海時代外伝 1997年発売 プレイ可能機種=Windows,PS,SS IIのシステムを流用した外伝作品で、IIの3年後が舞台となっている。IIとまとめて扱われることも多い。 ユーザビリティが向上しており、IIよりもプレイしやすくなっている。 主人公が2人に減った分、イベントが濃くなったが、お使いゲーぽくなった部分もある。 この作品のみ家庭用ゲーム機版が先に発売され、後にWindows版IIのシステム流用で新規グラフィックが追加されたPC版が発売された。 また、ロッコは未登場のためオフラインシリーズの皆勤賞を逃した。 入手方法 PC版はやはり生産終了しており入手には手間がかかる。 一般的にはPS版が一番入手しやすく、プレイもしやすいと思われる。 大航海時代III 1996年発売 プレイ可能機種=Windowsのみ 一言で表すなら異色ゲー。 シリーズ中で最も史実に忠実な作品。冒険プレイに特化しており、発見物に関する伝説にも忠実でファンタジー色も強い。 他のライバルに先駆けて世界一周を達成するのが一応の目標。 とにかく冒険の自由度が高い。シリーズ中唯一陸路で移動可能で都市制圧戦もでき、シルクロードの横断や北米大陸横断も可能。 この点でIIを超えた神ゲー扱いする人も多い反面、システム的にライトユーザーを突き放しており、Windows95への移行期だったせいかバグが多いため、評価は割れがち。 また、諸事情でシリーズ中唯一コンシュマー機に移植されていない。 入手方法 おそらく入手は最も困難。見つけるのが大変でプレミアがついて価格が高いこともザラ。 現行OSでは起動することすら困難であったが、有志の開発したツールにより起動・プレイが容易になった。 詳しくはツール・改造の頁を参照のこと。 なお、現在入手するなら廉価版(定番シリーズ)がおすすめ。 初期版ではKOEICDA.DLLのバージョンが古いため、現行のPCでプレイしようとするとBGMが鳴らなかったりフリーズが発生したりする(コーエー製の別のゲームから新しいバージョンのKOEICDA.DLLを持ってくる必要がある)。 また、対応しているツールやパッチの種類も廉価版の方が多い。 大航海時代IV 「Win通常版」 1999年発売 前作までは1500年前後だった舞台が1600年前後になり、交易や海戦など交易商人たちの縄張り争いが軸のゲームになった。目標は7つの海域を制圧し覇者の証を集めること。 IIIの反省からか、ライトユーザーを取り込むべく、グラフィックやユーザビリティ、シナリオなどに重点が置かれ、舞台も史実を元にしてはいるがパラレルワールド的側面が強くなった。前作までとは完全に別物のゲームになっており、交易・ストーリーゲームとしては良作。 しかし、ある程度世界の開拓が進んだ時代が舞台であり、大航海時代作品の肝である未知の世界への冒険の要素が皆無になっているため、大航海時代らしくないと残念がるファンも多い。 時代の変化のため前作までのキャラは登場しないが、子孫や主人公達にちなんだアイテムや伝説が登場する。 ロッコも「伝説の航海士」として肖像画で登場する。 「PS版」 ラファエルに彼女ができる。アイテムを2つ揃えないと覇者の証の地図を入手できなくなった。 アイテムの情報を得ないとアイテムのある場所に行っても入手できなくなった。 「WinPK版」 PS版仕様に変更+新主人公3人追加。IVの完成版。 「NDS、PSP版」 PS版ベースの移植。追加要素はあるが、あくまでPSベースなのでPK版の追加主人公もおらずボリュームには劣る。 「携帯アプリ版」 商品説明に「7人の主人公が」とあるのでPK版ベースの模様。黄金航路等のNDS、PSP版の追加要素もあり。 「スマホアプリ版」 対応機種:iOS /Android NDS版の一部機能を除いてスマホに完全移植。PK版の追加要素はなし。 「HD Version」 対応機種:Steam/Nintendo Switch 『⼤航海時代Ⅳ PORTO ESTADO with パワーアップキット』と携帯ゲーム機向け移植版『⼤航海時代Ⅳ ROTA NOVA』の追加要素を収録。 HDリマスターで新たに蘇る『Ⅳ』の完全版! 30周年記念版には「大航海時代 30周年記念 サウンドトラック全曲集 10枚組CDセット」が同梱されたが、お値段は通常版+1万円。 入手方法 Nintendo SwitchかWindowsPCがあるなら、「WinPK版」に「NDS、PSP版」の追加要素を収録した『Ⅳ』の完全版となる「HD Version」。迷わずこれ一択。 PK版の追加要素はないが、スマホアプリ版も配信されている。PS、NDS、PSP版も比較的見つけやすく入手難易度は低め。 WinPK版はソースネクスト製の廉価版が市場に出回っていた頃は入手もしやすかったが、2014年時点では販売も終了しており、コーエー謹製ともども再びプレ値がついている。ソースネクスト版ならWin7までは動く。 大航海時代V 2014年3月18日サービス開始 シリーズの世界観を用いたブラウザゲーム。 2013年12月18日にシリーズ最新作として発表され、翌2014年3月18日よりGAMECITY内で正式サービスが開始したものの、不具合を理由としてオープンベータテストに差し戻し、26日より再度正式サービス開始。 目的地を指定するだけのオート航海になっていたり、行動力による制限、課金などがあったりとブラウザゲーらしい作り。 一方で、海図の変更により地域の地形を変えることが出来たり、船を1日だけレンタル出来るなど新たなシステムも搭載されている。 前作までのキャラクターは航海士カードという形で登場する。たまに海賊として登場することもある。 2021年3月31日にてサービス終了。 大航海時代VI 5年ぶりのナンバリングを冠したソーシャルゲーム。 iOS/Android版を2019年7月22日に発表。 「交易」「海戦」「探検」の3つの活動を軸として己の名声を高めていく。 9月26日より日本、台湾、香港、マカオで正式サービス開始。 公式サイト ジャンル 海洋冒険シミュレーションRPG プレイ料金 基本プレイ無料(アイテム課金) 対応機種 iOS iOS 9.0以上 (iPhone 6s以降) Android Android 5.0以上、メモリ(RAM)2GB以上の端末 ※一部機種を除く Vと共に2021年3月31日にてサービス終了。 大航海時代 Origin 大航海時代シリーズ30周年記念作品 『II』の世界を舞台にしている。 【公式】:https //uwoglobal.line.games/ja_JP 【公式Twitter】:https //twitter.com/UWO_JP 2023年3月7日サービス開始 ○対応機種:iOS /Android/Steam ○開発:株式会社コーエーテクモゲームス/LINE Games 株式会社 番外 大航海時代 名もなきコロンブスたち 月刊DaGama(1996~1997年刊行)で行われていた読者参加ゲーム(プレイバイメール式)。 プレイヤーは航海者の1人として、冒険・海賊退治などに参加し、成功すると「冒険名声カード」が獲得できた。 1480年からのスタート、インド航路発見が新大陸発見より先だったなど、「大航海時代3」の影響が強い。 大航海時代Online 2005年正式サービス開始 シリーズの世界観を用いたMMORPG。初期の国産MMORPGとしては商業的に成功したといえる。 100万人の大航海時代 2012年4月サービス開始 シリーズの世界観を用いたソーシャルゲーム。2012年4月~2013年7月まで、モバゲーで運営されていた。 III以上の黒歴史。課金ゲーで金儲けしたかったらしい。 フェレロ家の歴史 曽祖父 有力貴族であったが、航海王子エンリケの命によりプレステ・ジョアンの国を探すために西アフリカへ航海中嵐にあい死亡。 当主、有能な家臣の多くを失いフェレロ家の爵位も剥奪されどん底に落ちる。(1418年~1460年頃 アルコベーカ大公家文書 年代は史実より推測) ↓ 祖父「?」 詳細不明、待遇から察するに能力が劣っていたと推測される。本来の生家であるアルコベーカ大公家を剥奪、別の悪意ある親族に継承されてる時点でお察しください。 ↓ 父「ファブリス・フェレロ」 1500年1月3日、ガマのインド発見に続く名誉を得るため香辛料を買い付けにインドへの航海に赴く。7月、無事インドに到着、香辛料の買い付けにも成功し帰還。12月13日、ボジャドール南沖にて嵐に遭遇、船尾にある船室にいた時に波が直撃し船尾もろとも海へ飲み込まれる。(PC版Iのロッコの証言より) 商船隊をもつ交易商兼冒険者達のスポンサーとなり名誉回復のための力を蓄える。かつてフェレロ家に使えていた航海士の息子のラモン=デ=マルシアスのスポンサーとなりインド航路の発見を依頼する。インド航路発見後、没落したフェレロ家を再興する為インドへ向かうが、帰還中にイスラム艦隊の攻撃を受けヴェルデ沖で遭難。(1499年9月以降、IIIのラモンシナリオより) 死亡したとされていたが、南米にて生存が確認され、フェレロ家へ戻る。(1525年頃?、IIのピエトロシナリオより) わしらは貧しい商人だ、と名乗っていたが、そこそこ貴族らしい待遇を得られるだけの、実力を取り戻せたといえる。 IIIでは商人と貴族は区別されていてファブリスの待遇は「貴族」 次の爵位を得られる勅命の最中で驕っている暇がなかったと考えるのが妥当か。 「胡椒を20たる買ってこい。」「はい」 その途中で嵐にあった? ↓ 本人「レオン・フェレロ」 1499年、父ファブリスと共に航海の準備に取り掛かる、父にリスボンに残るよう言われて詰め寄るがロッコに自分の未熟さを指摘されて謝罪し残ることに決める。 1500年1月3日以降、ポルトガル国内において父の残した交易商の切り盛りをする。 翌年、交易地にてロッコと再開、疲労と飢えで3日3晩眠り続けた後、目を覚ましたロッコから父の訃報を知る。 1502年2月15日、交易地からリスボンに帰還。父の葬儀後ロッコから渡された父の遺言状の言葉に奮起、父の意思を告ぐことを決意。(IのOP、航海日誌より)。21日、インド航海の準備を行うも資金、人材共に残されておらずロッコに地中海で力を蓄えることが先だと促され当面の航海計画を練るべく町へと繰り出す。(Iのゲーム開始時) 父の訃報を聞き、父を襲ったイスラム艦隊を倒すためキャラベル1隻で出航、西アフリカのザンジバル近海で交戦するも返り討ちにあい、駆けつけたラモン=デ=マルシアスに救助される。その後、自力でリスボンに寄港し提督として活動。(1499年9月以降、IIIのラモンシナリオより) その後、名声を高めつつ数々の勅命をこなし次々と爵位を得ていく。 冒険家としても活動し、マゼラン海峡にて新種のペンギンを発見し「レオンペンギン」と命名したり、(ゲーム中では必ずしも行く必要はないが)ジパングにも到達している。(大航海時代IIより) 最終的には公爵となり、クリス王女を海賊艦隊(ゲーム中では他国戦艦隊の場合あり)から救い出した功績でポルトガルの国王となる。(1505年頃? Iのエンディングより、年代はIIのジョアンの年齢と開始年月より推測) マヌエル国王に世継ぎが生まれたため、国王の座を降り宰相兼海軍大臣となる。(IIのジョアンシナリオのセリフより。世継ぎ云々はIとIIの矛盾からの推測) ミランダ=ヴェルテから、イスパニアのコンキスタドール討伐のための兵士派遣を要請されるが外交問題のために拒否、なおも新大陸に向かうミランダの心意気にうたれフェレロ家に伝わる「妖精の鎧」を託す(1525年以降、外伝のミランダシナリオ) ↓ 子「[[ジョアン]]・フェレロ」 父の命によりプレステ・ジョアンの国探索に向かう。(1522年、IIのジョアンシナリオ) アル=ヴェザスからプレステ・ジョアンの情報を得てマッサワへ向かう。オスマンのマッサワ襲撃隊と交戦後ピエトロが見つけてきた聖者の杖を王に渡しマッサワはアクスムに改名、兄の敵として狙われていたカタリーナと和解。 父の敵であり、秘密結社プレステアを率いポルトガルに対して反逆を企てているマルティネス侯爵を倒す。父のあとを継ぐべくリスボンで暮らすが再び自らの意思で航海に出る。(1522年から半年以降 IIのジョアンシナリオ) 新大陸にアルジェ海賊が集結してることから、第2のプレステアになることを懸念しカタリーナ=エランツォと共に新大陸のプレステア基地跡へ向かう。(1525年以降 外伝のサルヴァドルシナリオ) フェレロ家の考察 祖父の代からレオンの若い頃までフェレロ家は無爵位のはず。(もちろん)生活に困らないくらいの蓄えはあるかもしれないが、IIIのように邸宅でスポンサーをやっている余裕はあるのかどうか? 商船隊を率いて名声回復の機会を窺っていたようで、PC版Iでもその旨が触れられており、IIIでも商船隊を率い自らも提督として活動していることを思わせるセリフがある。「(交易品の買い付けを依頼して)~私が直接行っても良いのだが息子のレオンが熱を出してしまってね…そばにいてやりたいんだ。」byファブリス IIIでスポンサー情報にて貴族と表記されているにもかかわらず、レオンが無爵位なのはファブリスが勲爵士程度(子孫に継承権なし)の貴族だったからだと思われる(ラモンシナリオにおいて「我々のような下級貴族では満足な援助は得られないであろう」とのセリフ有)。IIIでのギルドの親父のセリフや、Iのハンドブックの国王や酒場娘のカルロータの台詞からもそれなりに有名だったようである。 アルコベーカ大公家文書 今をさること80年前、わが曽祖父は 名高き航海王エンリケ王子の命を受け、 ポルトガル国王ジョアンI世より授かった 大艦隊を率い、伝説のキリスト教王 「プレステ・ジョアン」の国を探すため、 西アフリカ探検へと赴いた。 しかし、曽祖父の率いた艦隊は、 途中暴風雨に遭い、わずか1隻を残し 海のもくずと消え果てた。 提督たる我が曽祖父も、乗艦もろとも、 海中深く沈み、帰らぬ人となってしまった 当主と有能な家臣の多くを瞬時に失った わが一族は、領地のことごとくを没収され、 この機に乗じた悪しき同輩の陰謀により、 爵位をも剥奪されたという。 加えてわが一族は、 かっての栄華を妬む 世間のこころない者から 格好の非難・嘲笑の的とされ、 急速に没落への道をたどっていくことに なるのである。 アルコベーカ大公家文書 Iのレオンの解説(コンシューマ版) 私の名はレオン。 私の一族は、ポルトガルの由緒正しい貴族だったが、今ではすっかり没落して、ここリスボンの町で細々と貿易商を営んでいる。 我がポルトガルは、この100年の間、幾多の冒険によって、次々と新航路を開拓し、富を蓄えてきた。 その中で、我が一族のみが繁栄から取り残されてしまった。 クリス王女… 私は、パレードの喧騒の中、その美しい姿を見て以来、すっかり、心を奪われていた。 だが、王女はいずれイスパニアより婿を迎えるのだという。 現在の私には、ポルトガルの王位継承者の王女に、想いを伝える術すらないのだ。 私の相棒、老航海士(*1)。 1年前、私の父は彼をはじめ屈強の水夫と共に、一族再興の夢を抱いて、遠くインドへと旅立った。 しかし、財宝を満載し祖国へ帰る途中、猛烈な暴風雨が、父の船を飲み込んだのである。 父の死に途方にくれる私に、一行でただ1人生き残った老航海士が、涙ながらに、父の最後に残した言葉を伝えた。 「夢を追え、希望を捨てるな」 父の無念を晴らすべく、私は航海の準備にかかった。 わずかな資金で水夫を集め、中古船「ヘルメス」号を買った。 老航海士の助けがあるものの、しばらくは近海の交易で稼ぐしかないだろう。 しかし、我々の前途には、7つの海が広がっているのだ。 その先には、アフリカが、インドが、そして遥かな新天地アメリカが待っている。 希望を胸に、老航海士と私はリスボンの街中へとくりだした…。 PC版では父の船を修理し、残っていたわずかな財宝(胡椒と水晶)を元手に航海を始めることになっているが、 コンシューマ版ではなぜかヘルメス号を購入したことになっている。 このため、なぜヘルメス号に胡椒と水晶が積んであるのか不明。 また父の遺言も、残された紙切れに書かれていたものではなくロッコから直接伝えられたことになっている。 妖精の鎧 大航海時代外伝のミランダ編で入手可能。レオンのセリフでは「フェレロ家に伝わる秘宝」だそうだが突っ込みどころが多い。 プレステアと戦っていた息子のジョアンに渡すべきなのに、なぜ、あまり面識のないミランダに託したのか。フラムベルクを渡している場合ではない。 落ちぶれたフェレロ一族が守り抜いた秘宝なのだろうが、その秘宝の鎧を先祖やファブリスはなぜ持ってかなかったのであろうか。もしものときのためにレオンに託した可能性は高い(海戦勝利時にレオンは鎧を着ていたため)が、その場合、ミランダではサイズが合わない。 ミランダの決意に打たれ、外交上直接介入できないために渡したのであろうが、IIの時点で「新大陸を調査するイスパニアの無敵艦隊襲撃」の嫌疑がかかっているのに同じく「新大陸にいるイスパニアのコンキスタドール」と敵対するイタリア人達(しかも1人は自分がスポンサー)に明らかに目立つ形(秘宝なのだからフェレロ家の物と一目瞭然のはず)で援助したらフェレロ一族は爵位剥奪どころじゃすまないはずで、フェレロ家がIVに未登場しないのはもしかして……実はこの頃、史実のイスパニア本国でもコンキスタドールの振る舞いが非人道的であると取り沙汰されていた。実はイスパニアにとっては「性質の悪いチンピラの成り行きなんぞ外交カードにもならんがな」程度の認識だったのかもしれない。 太閤立志伝シリーズでの客演出演 太閤立志伝 レオンフェレロ(I主人公。ほぼそのまま。SFC、MD版ではジョアンに似た顔に差し替え) ミゲルスーザ(Iの航海士のミゲル。顔はPC版の物) 太閤立志伝II ジョアンフェレロ(II主人公。容姿は年代相当の中年に変更) ベルナルドゴメス(II航海士) 太閤立志伝IV エンリコ(IIのジョアンの仲間航海士。外見大幅に変化) ミランダ(外伝主人公。外見大幅に変化) 新(あたらし)武将(たけまさ)(太閤IVのオリジナルキャラクター。母親のセシーリアが異国生まれ。IVのセシリアとキョータローの子を思わせる) 太閤立志伝V ラファエル(IV主人公。そのまま) リル(IV主人公。そのまま) 大航海時代のキャラクターのモデル フェレロ家の曽祖父 おそらく、エンリケ王子の従士Gil Eanes(ジル・エアネス)(生没年不詳)。当時、悪魔の岬と呼ばれ恐れられていたボジャドール岬を突破するよう王子に命じられ、一度は引き返したが、叱責されて奮起し見事突破する。 カタリーナ・エランツォ Catalina de Erauso(カタリナ・デ・エラウソ)(1592-1650)がモデルか。 PC版『大航海時代II』ハンドブックにも彼女の略歴は書かれている。 イスパニアの富裕な船主の子として産まれるが、父の後妻に押し込められた修道院から脱走後、男装して兄のいる軍に入ったが決闘で兄を殺してしまい脱走。 その後、海賊船の航海士となり、船長の死後は自らが船長となって指揮を取った。彼女は決してイスパニアの船は襲わなかったという。 後にイスパニア政府に捕らえられ死刑を宣告されるが、イスパニアを守る海賊であったことが判明し逆に多額の礼金とアンダルシアの土地を与えられたという。
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商会専用DOL辞書 みんなで自由に編纂していこう! ※ページ編集では、最後の行の「#table_zebra()」の記述を消さないでください 【ま行】 マイスター まいすたー Meister(ドイツ語)熟達した職人の意味で使われる。縫製、工芸、鋳造、調理、保管、錬金術のスキルランクがR15になるとマイスターを名乗ることができる。注)2015年5月錬金術のスキル上限があがったため錬金術マイスターを名乗れるようになった。人物情報→称号変更から設定できる。街中での生産大成功率5%up,生産の消費行動力が20%減少する。大学のスペシャルスキルを併用することで生産品大成功が大幅に増える。マイスターの称号はゲームの中では大きなモチベーションになっています。 マスクデーター ますくでーたー 表面上は見えないデータ、隠しパラメーター。大航海時代においてはキャラクターと船にマスクデーターの存在は確認されている。勲功値、被災害率などがそうであろう。いつも嵐にあうキャラは被災害率がたかいとおもう。災害にあう率を低下させるには災害守護の高い「艦首像」装備、@Webでドルフィンガーデンの遊ぶとか地味な努力が必要。 魔法 まほう 太陽の護符を使用する事。使用時の効果が魔法のようなところから。海事職以外のときにクエストのクリア条件で戦闘が強いられるときなどに役立つ。ただし太陽の護符をひたすら使用して海事レベルをある程度上げるという人もいるようだ。この場合、海事スキルがまったく育たないので注意 マルセ まるせ フランスの本拠地、マルセイユのこと。広場では24時間常に道化が芸を披露し、道行くプレイヤーを癒している。カレー→パリ→マルセイユの陸路実装により イングランド、オランダとフランスの間の移動が高速化された。 身なりのいい紳士 みなりのいいしんし 大きな港の酒場奥にいつのまにか常駐するようになった。常駐することでかえってイベントがいつのまにか始まってることをカモフラージュできるようになった。投資をお願いするイベントがはじまると、1日1回 10,000,000ドゥカードか 100,000ドゥカードの投資とひきかえに投資御礼贈答品がもらえる。緊急造船紙や私有地再開発書が人気で、桜盆栽とかゴミアイテムもでることおありギャンブル性が高い。手持ち資金がすくない序盤には手をださないほうがいいです。もらったロットはためこむことは可能です。連続でロットあけた場合、最初にあけたときのアイテムが続けてでるとかいう噂もありますが、要検証ですね。「まきあげるばかりでいいのか?」というブーイングに耐え切れなくなったのか、最近は貴重なアイテムを還元してくれるようになりました 名鍛冶 めいかじ 消費アイテム「名匠の鍛冶道具」の事。使用すると武器の耐久値が5回復する。NPCによる販売は無いが、自作は可能。ただし一度にあまり多くは作れないため供給数は少なく高価。バザーや商会ショップに並ぶ事はまずなく、大抵はプレイヤー間の直接売買が行われる。商会の東アジア貿易港(リーフデ号到着港)の貿易商人から毎月1回10個もらえる。アップグレード済のキャラであれば、東アジアの入港許可がなくてもリーフデ号に乗って、貰うことができる。ただし身体言語スキルはないと言葉が通じないので注意 名工 めいこう 消費アイテム「名工の大工道具」の事。使用すると船の耐久値が大幅に回復し、最大耐久値が初期値より低下している場合は1回復する。NPCによる販売は無いが、鋳造R12で自作は可能。プライベートファームで白い鉱石がでないうちは、ボルドー教会のダンジョン上層を何度もいくとよい。探索券も入手できるし剣術スキルあげも同時にできる。 メメの情報便 めめのじょうほうびん 可愛い悪魔?メメたんが1日1回ログイン時にあらわれる。煩わしいので表示を切っている人も多い。しかしながら国家勲記や略奪命令書など貴重なアイテムを入手できるのであ~る。ウィンドウを開いて「選択」できるということを知らない人が非常に多い。アップデートによりどんどん番号がかわるので、お目当てのアイテムはwikiを参照してほしい。 名誉で腹は膨れないんですよ^_^ めいよではらはふくれないんですよ^_^ 金星人と呼ばれるFlora・Holland所属のG氏による金言。G氏の強固な信念とこの言葉の前に、くだらない建前やちっぽけな名誉はすべて崩れ去るのである。 メモリアルアルバム めもりあるあるばむ メモリアルバムは特定のアイテムや交易品を入手すると、その記録がテーマとして記録される。釣り、交易品、収奪、冒険、ダンジョン、縫製、鋳造、工芸、錬金術などさまざまなテーマがあり、簡単なものから超難関まで様々。そのキャラがどこまで大航海時代をやりこんだのかは、このメモリアルバムがどれほど埋まっているかが指標となる。単に各レベルがあがってるだけでは、べつにどうということもない。ゲームのモチベーション維持するにはメモリアルバムにこだわってみたいもの。各自研究してみよう。まとめwikiかティエラアメリカーナのプレーヤズバイブル 62P~69Pに詳しい。 メンター めんたー 聞きなれない言葉ですが、「優れた指導者」「優れた助言者」「恩師」という意味。わざわざ外来語つかうまでもなく日本では 先輩が 後輩を面倒みるよき伝統がまだまだ健在なんです。艦隊くんで LVが高い先輩が、「メンターする」と後輩の獲得経験値と名声がふえます。先輩はメンターポイントがたまると宝箱がもらえる仕様 燃え尽き症候群 もえつきしょうこうぐん 何かに没頭しやりきった後、情熱を失う事。没頭した何かが大変であればあるほど反動は大きく、そのまま引退するケースも多い。以前はよく造船家がこの症状に陥るケースがみられたが、近頃はいくらか減ってきている…と思う。 模擬 もぎ 模擬戦の事。ボレアスサーバーでは、夜間リスボン沖やファロ沖でほぼ毎日行われている。プレイヤー主催の大会もいくつかあるようである。大型艦が多数よりあつまって戦闘を行っているため、近くを航行すると処理が遅くなったりする。リスボンやファロから少し離れた沖合で行っているので、カクカクするのが嫌なら迂闊に模擬をしているところに突っ込まないようにしよう。 木魚 もくぎょ (1)仏具、あるいは楽器の一種。(2)「塩漬け魚の木の実添え」の略。料理アイテム。疲労度と行動力が70回復する。 桃 もも 宝石・ピンクダイヤモンドの別称 紋章 もんしょう 個人、家系、組織や団体などを識別するための意匠、図案のこと。かつ代々継承されてきた実績をもつもの。これはヨーロッパと日本にしかない。大航海時代Onlineにおいては さまざまな「紋章」がイベントやクエストなどで入手できるのだが、アイテム枠はそれで1個埋まってしまうため、ほとんどのプレイヤーにとってありがたみのないものとなっているのが現状。たまに紋章を1個 50mとかでバザーしているおばかもいますが たいていはスルー。紋章はメモリアルバインダー?(仮想の切手帳)みたいなものにコレクションできたらいいのですが。アイテム枠とのかねあいで ポイッと廃棄物
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前のゲーム | 次のゲーム クリア条件:ED画面を見る 開始時間:2007/10/15(月) 21 07 57.97 終了時間:2007/10/18(木) 22 02 26.66 大航海シリーズの第1作目でカセットが大きい。主人公の能力決め方、(Y/N)等KOEI節を楽しもう。ゲーム的にはやはりシリーズ初作品ということもありシステムの不便さ、チープさは拭えない。しかしそれでも曲などは味があり大航海を盛り上げてくれる。 大航海 や ら な い か 船を駆って活躍し、名声値を高めてどんどんなり上がりましょう ちなみに大航海時代onlineのOP曲は1のオープニング曲のアレンジであり・・・ついでに言えば1のOPの船の付けてる紋章がonlineの紋章「双頭のワシ」に似ている。他にもまだまだあるかもしれない 最後の戦い 王女をさらった憎きバティスタ発見 じごくに たたきこんでやる! ふっ、ザコめ 無事、王女を救出 はいはい。愛より金ですね エンディング ん~、どれにしようかな~?( ^ω^) 断る うまい事やりやがったな、コイツ 名誉 あとは断った時と同じく、ケコーン→国王の流れ 王女 あとは断った時と同じく、ケコー(ry 領地 こんなことを聞かれますが、断っても・・・・ 強引な王様 しかたないので了承する あとは(ry 主1雑感 こんなに時間がかかるとは・・・永遠に終わらないかと思ったよ(ヽ´ω`) のんびり交易やってりゃそのうちクリアできるだろう、などと考えたのが甘かった。 交易メインでクリアするには、相当な計画性と時間が必要です。 結局、他主さんにためてもらったお金、作ってもらった船、育ててもらったキャラで、海賊をやって何とかクリアできました。 改めて深く感謝。 ゲームとしては非常に面白いです。そのうち続編もプレイしたい。 でも、しばらくは海と船、見たくありません。。。 、、、パナマ運河やスエズ運河を作った人は偉いなぁ 効率厨2主のお手軽大航海講座 主1がいってるとおり交易主体だといろいろと面倒なことが起こるので、中盤からは海賊が主体になります。 そこで中盤までの簡単な攻略法を紹介します。 ☆ポイント☆ ●船はいつも最大数に!● 仲間がいたらちゃんと仲間に分配でお金を渡して忠誠をあげて、船を与えましょう。積荷と収益は比例します! ●造船仕様を把握しよう!● 商船の仕様は水夫最低砲門なしです(これをペイロードを下げるといいます)20人が最低でも5人いればどんな船でも動かせるので最初は水や食料の節約のためにも5人運用がおすすめ ●船の買い替えは最優先!● 船を変えるだけで搭載量があがり、収益単価があがります。カラックなどをすぐ作ってしまうと1隻あるだけでだいぶ楽に交易ができます。お金がなくても元手が安い砂糖などの交易ルートを使えばOK! ●遠出には船首像を!● 船首は大事です。嵐にあって沈没するかしないかはここにかかってます。必ず一番いいのをつけましょう ●航海経験値は距離ではなく無寄港日数!● 中盤あたりでも近場の交易ルートは十分おいしいのですが、航海レベルが足りなくなってきます。そこで大事なのが上の関係です。なるべく遠くのルートを開拓して日数をかけて稼げるルートに切り替えたりするのもいいとおもいます。(海賊に狙われない頃なら洋上放置という技もありますが) 特に最後の敵艦隊の船速がはやいので、戦艦ひっぱっていて航海レベルがたりてないとまったく追いつけません。セーブロードで対応可能ですが、コツをつかむまでは航海レベルがないとなくことになります(逆にいえば捕まえる自信があれば航海レベルはさほど必要ないかも) ☆交易ルート☆ ■リスボン(砂糖)⇔ボルドー(ワイン)⇔ロンドン(陶磁器)⇔リスボン 三点貿易としては序盤から終盤まで広く使います。特にすぐに海賊をはじめる場合は船舶費用はこのルートで捻出するでしょう またリスボンでもワインが売っていますのでリスボン⇔ロンドン交易も成り立ちます。 陶磁器が高いので収益率は高いです。 また序盤でこのルートで仲間を回収していくのもおすすめです。 ■ピサ⇔ナポリ イスタンブール⇔リスボン 美術品を利用した交易ルートです。 商船を作って戦艦に向けてお金をためる、長い無寄港による経験値稼ぎを狙ったり中盤では目的によって使い分けます。 ■サントドミンゴ(サンゴ)⇔リスボン(武器) これも中盤でのおいしいルートです。大西洋をつっきるので船首の搭載必須。迷うと港が少ないので最初は港の位置を確認しに冒険航海をしたほうがいいでしょう。 ■ナガサキ⇔サイドン 銀、銀、銀 リスボンあたりから武器を持ち込んでナガサキで売ると一気にレートが下がるので アジア、オセアニア地方への投資金の主要回収先になるでしょう 外洋と北海の音楽がおすすめ よくわかる操作システム簡易版 船の動かし方は点滅状態のときに進行方向を決めて、そこで決定するとその向きに進路をとります。なので進路だけ決めたらあとは進路調整以外はほっといてもいいのです。また、ほとんどのコマンドはMAP上で行います。港で行えるのは補給、交易品の売り買い、水夫の人員調整、アイテム購入、仲間を入れるなど限定されています。港の中でできないことが見つかったら海上でメニューを呼んでみるのがいいでしょう 戦闘での砲撃は右翼もしくは左翼へ2ヘックス+そこから進行方向へ前後1ヘックスです。つまり左か右しか撃てません。しっかり旋回して相手を砲撃できる方向を向くためには旋回を繰り返す必要があります。戦艦の設計は旋回よりがいいとおもいます。
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商会員募集中! 「 ゆっくりしていってね! 」 ☆ 新・商会員大募集中! ☆New! ・国籍問わず参加していただけます。 ・商会の活動方針は、「 交易商会です 」「 PK商会です 」などの目的特化はしてません。 ⇒ 商会員それぞれ「 趣向 」や「 都合 」などさまざまです。 目的特化したほうが人を集めるのも活動するのも動きやすいのは事実ですが、 数年もの長きに渡り、多分野について楽しく遊べるゲームですので、 冒険・海事・交易全てに積極取り組みしております。 ・「 ○○禁止 」などの制約ルールは特には設けておりません。 ⇒ 商会員さんらの良心や常識で十分成り立っております。 商会長や副会長などから特に注意などがあった場合は、受けれいれていただけない場合「 除名 」することもあります。 ( 過去に除名処分はしておりませんが、数十名で楽しくゲーム世界を暮らしてゆくため、ご理解いただきます。 ) ・「 商会ショップ 」のご利用について。 ⇒ 自由に出展頂けます。 ( 3品目出品でき、ログアウト後も商会管理局が販売してます。 ) 過去に実施例はございませんが、 「 商会ショップ祭り 」等の企画などにより、皆様の出品について参加要請することが発生するかも知れません。 ( 企画に対しての参加不参加は、これに限らず自由です。 ) ・「 商会南蛮貿易 」について。 ⇒ 2009年に南蛮貿易開通しておりますので、商会管理局から交易品を貿易出品頂くことが出来ます。 「 南蛮貿易ってナニ? 」などの質問は、公式ページを参照頂くか、商会員にご質問下さい。 ・主な商会活動 ⇒ ○海事イベント ・・・ 初心者さんからベテランさんまでレベル格差のある中、 全てのメンバーが脇役に甘んじることなく「 楽しかった! 」といえる企画を定期開催してます。 ○交易ツアー ・・・ お金儲けが目的ですねw 「 日本交易どうすれば儲かる? 」などの実験や、仲良くマッタリ一緒に旅したり。 ○生産会 & 納品祭り ・・・ 生産スキルの無い人も都合が許せば勿論参加! 生産する役の人、仕入れ係さん、輸送部隊、さまざまな役どころがあります。 誰が「 花形 」だとかいう活動ではなく、皆のお祭りなのでどんな役の方も主役であり満喫出来る活動です。 FS造船などの部品作りや、商会海事イベント用のアイテムなどの生産も、皆でワイワイやってます! 商会納品については、皆で毎月1回集まって「 祭り 」をやるチャンスと考えてますので、積極取り組みしています。 普段世界中に散っていてもその日は一堂に揃い、ベテランさんも初心者さんも「 一丸 」となって団結し、充実を共有してます。 ○冒険ツアー ・・・ EUの初心者さん向け冒険初体験ツアーや、 剣豪武人の護衛付き?wダンジョンツアーなど行ってます。 ⇒応募方法 ( 体験入会も受付けます ) ① Z鯖のロンドンの商会管理局へご足労下さい。 ② 商会一覧から【海王伝】を探して下さい。 ③ 商会詳細のボタンを押して下さい。 ④ 加入申請のボタンを押し、 一言メッセージに「 HP見ました 」と記載お願いします。 ⑤ おおむね3日以内に商会長か副会長からご連絡いたします。 ⇒入会審査というほどのものでもないですが、 こちらの連絡が通じたうえで( 申し込みだけして音信不通など少なくないので )、 仲間たちと楽しく活動していただけるというのを、お話を通じて確認させてもらってます。 入会手続き前の対話の際に、商会の活動内容などご説明したします。 ⑥ 楽しみにお待ち下さい。 ⑦ 加入手続きが完了した際には、商会メンバーへ紹介させていただきますので、 新しい出会いに期待をもって元気良くご挨拶お願いしますね! ☆ 新・商会員様への特典 ☆ ① 新会員様に合わせて特注する 「 とっておきの船 」 プレゼント中♪ 冒険さんには冒険船、軍人さんには戦艦を、商人さんには夢の千石船をプレゼントします! ② 外洋航海術講座! へご招待します。 【海王伝】の名物ツアーです。 ・学校で教えてもらった基本だけで陸をはるか離れ、四方海しかない旅立ちって すごく不安ですよね? EU諸国の沿岸航海とは別物、大海原のロマンをベテラン航海者らの引率でコツなどもしっかり身につけてもらいます。 ・見知らぬ海へ先輩らと艦隊を組んで旅するだけでなく、 交易体験もしてみよう! かなり所持金もウハウハになりますw ③ 各種レベルいずれか20まで上げるのに他力本願したい方、お手伝いしますw 実際はですね、PLみたいなことはしてません。 ( けど希望あれば露骨なPLもやりますよ?w ) 皆さんの質問に「 ググレカス 」とか言う人は居ません。 ⇒ 「 敵が強くて勝てません、どうしたらいいですか? 」 「 儲からないんですが、商人ってクエだけしてれば良いのでしょうか? 」 などなど、遠慮なく質問して下さい。 各分野の苦労人らが、あなたに最適なアドバイスをおくってくれることでしょう! ☆ 商会【海王伝】の自己紹介 ☆ 2006年 9月 リスボン商会【海王伝】設立 商会長:白龍王マゴーチ 2007年 9月 三国志Onlineへ商会長浮気♪引越しのため解散 黄河鯖に【大王親衛隊】【大魏軍師】【神将騎士】【鬼神猛将】の4部曲を設立する。 部曲長:司馬涼 2008年 7月 セビリア商会【海王伝】設立 商会長:バルバロッサ・ハイレディン 2週間のみの活動で、気分転換として【大王親衛隊】メンバーを連れて体験版編成で活動。 2009年 8月 ロンドン商会【海王伝】設立 商会長:白龍王マゴーチ 三国志Onlineの活動を自身満了として大航海時代Onlineに復帰。( 7月中旬頃に体験キャラ活動 ) その後の「 ラーハ 」との出会いなどをきっかけに8月2日に商会創立に至る。 2009年10月? 副会長に「 ラーハ 」「 W.ルーニー 」が就任。 2009年12月 商会南蛮貿易が開通。 2010年 4月? 副会長「 ラーハ 」が多忙によりログイン出来ない事情から、退任。 新・副会長「 ゼフィリア 」就任。 ☆ その他 ☆ 上記の内容で活動しております。 商会同士の活動提携や、 商会ごと【海王伝】に合流を希望される 商会代表者様のお問い合わせ 及び ご意見などは、 商会長「 白龍王マゴーチ 」までお問い合わせ下さい。 商会への入会参加希望 及び 質問お問い合わせは、 「 白龍王マゴーチ 」「 W.ルーニー 」「 ゼフィリア 」までゲーム内TELLにてお願いします。 体験入会を希望される方は、 ロンドン商会管理局から ⇒ 商会一覧 ⇒ 【海王伝】 ⇒ 商会詳細 ⇒ 加入申請 ⇒ ひとことコメント欄に「 体験入会お願いします 」と申し出て下さい。 このHPを見て入会を希望される方は、 「 HP見ました 」と一言添えて頂けるとありがたいです。 以上。 2010.6.28 商会長:白龍王マゴーチ @wikiの基本操作 用途別のオススメ機能紹介 @wikiの設定/管理 @wiki ご利用ガイド よくある質問 無料で会員登録できるSNS内の@wiki助け合いコミュニティ @wiki更新情報 @wikiへのお問合せフォーム 大容量1G、PHP/CGI、MySQL、FTPが使える無料ホームページは@PAGES 無料ブログ作成は@WORDをご利用ください 2ch型の無料掲示板は@chsをご利用ください フォーラム型の無料掲示板は@bbをご利用ください お絵かき掲示板は@paintをご利用ください その他の無料掲示板は@bbsをご利用ください 無料ソーシャルプロフィールサービス @flabo(アットフラボ) @wikiプラグイン @wiki便利ツール @wiki構文 @wikiプラグイン一覧 まとめサイト作成支援ツール