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https://w.atwiki.jp/matomerutokoro/pages/22.html
TOP3000 USB PROGRAMMERのデバイス対応リストです。 元のリストになくても使えるデバイスはカッコ()内で互換デバイスを表示。 TOP3000最新コントロールソフト「Topwin」はこちらを参照。←中国のURLがフィッシングサイトになってしまっていたのでリンクを除去しました。 最新版は対応OSがWinXPまでのものはTopwin6 V6.51(2014.12.13更新)で最終更新、 対応OSがWin10/8/7/xp(sp3)のTopall V8.25(2015.7.26更新)。 問題点など TOP3000のPC側のソフトの前バージョン(バージョンは忘れた)では27C1001の読み書きがおかしかったようですが、修正されているようです。参考リンク: 忘れないようにつれづれと書き出すところ。 TOP3000と不思議なROM焼き | 三菱のUV-EPROMについては対応表に記載されていますが、書き込みをするとベリファイでエラーが出るようです。他社のROMライターで正常に書き込めるものでも、TOP3000では書けないことがあります。 書き込みをするROMの選択を変更したい時に、現在設定されているワークRAMのアドレスと容量や範囲が、新たに変更したいROMの範囲と異なる場合、選択できないことがあるようです。その場合はワークRAMのアドレスの範囲などを変更すると選択できるようになることがあります。 MASK-ROMなどからデータを読みたい場合にTOP3000側のROMリストにMASK-ROMの種類が少ないため、どのUV-EPROMと互換があるMASK-ROMなのかがわからないことが多いです。今後互換対応表作りたいなぁ…。 下記リストは最新になっていないので注意。編集中。 リスト 内容 TOP3000対応デバイス一覧001 EPROM/EEPROM対応リスト(1/2) TOP3000対応デバイス一覧002 EPROM/EEPROM対応リスト(2/2) TOP3000対応デバイス一覧003 MPU対応リスト (1/1) TOP3000対応デバイス一覧004 Serial EEPROM対応リスト (1/1) TOP3000対応デバイス一覧005 PLD対応リスト (1/1) TOP3000対応デバイス一覧006 NV-RAM,74xxx,40xxx,45xxx LOGIC TEST等対応リスト (1/1)
https://w.atwiki.jp/nicoratch/pages/599.html
概要 USBインターフェイスを搭載した7chミキサー。Traktor 3 LE Deckadance LE付属。 スペック表 Professional, 7-channel, ultra-low noise DJ mixer 45mm crossfader with adjustable curve Built-in USB interface for recording and playback of any digital music file 5 dual stereo inputs plus 2 mono mic/line channels with mic preamps and gain control Long-wearing 100mm faders and sealed rotary controls on all input channels Headphone output with level and balance (PFL/Main) controls and switchable split mode Main Out, Sub Out, 2 Zone outputs for secondary room/area Golden terminals DJ Software Traktor 3 LE Deckadance LE included ■価格 $400前後(新品) DX-3000USB取扱説明書(英語) https //www.manualslib.com/manual/1027412/Dj-Tech-Dx3000usb.html
https://w.atwiki.jp/crash178/pages/68.html
全日本F3000 最終戦(鈴鹿) 決勝 [初] Part1(95) 上位を争う、服部尚貴、影山正美、影山正彦、高木虎之助、金石 勝智?の5人が多重クラッシュでリタイアとなった。 ( ´・ω・)y━・~~~ この記事は更新待ちです。 国際F3000 第?戦 (マニクール) 決勝 [初] Part2(92) M.カンポスのマシンが、前を走行するT.ビアッジのマシンと接触。 マシンは宙に舞い、裏返りのまま内側のウォールに激突。その後コースを横切り、グラベルを滑走して停止した。 ドライバーは頭部をウォールに強打し、これが致命傷になってしまった。 F3000 Fatal Crash (YouTube) ‥ 削除済み Marco Campos is killed in a crash at Magny Cours (YouTube) ‥ 07/8/12 追加
https://w.atwiki.jp/keiseilinefan/pages/77.html
撮影者:京成パンダ 老朽化した旧型車両を置き換えるため、2002年12月より製造された。 3001編成のみ8両編成で、あとは普通車の6両編成である。 まだ旧型車両は残っているものの、現在は製造がストップされた。 また、この車両より京成車の特徴であった前面貫通扉の種別幕が廃止された。 車両データ 写真集 車両データ 製造初年 2002年 製造元 日本車輌製造、東急車輛製造 起動加速度 3.5km/h/s 営業最高速度 6両編成 110km/h,8両編成 120km/h 設計最高速度 1~6次車 120km/h,7次車 130km/h 減速渡(常) 4.0km/h/s 減速渡(非) 4.5km/h/s 軌間 1435mm 主電動機 かご形三相誘導電動機 125kw 制御装置 IGBT-VVVFインバータ制御 駆動装置 TD継手式平行カルダン,WN平行カルダン 台車 モノリンク式ボルスタ付台車 ブレーキ装置 回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ 保安装置 C-ATS 写真集
https://w.atwiki.jp/gensonet/pages/591.html
東日本鉄道 N-3000系式 第一編成落成年月日 2011/9/1 起動加速度:2.65km/h/s 設計最高速度:330km/h 運用最高速度:260km/h 減速度:3.28km/h/s(常用最大) 4.37km/h/s(非常) 編成:12両 MT比:8M4T ドア:片側1扉(片開き式) 車体長:先頭車:22.755m 中間車:20.250m 車体幅:3160mm 最大車体高:4100mm 軌間:1435mm 電気方式:交流25000V 50Hz・60Hz 主電動機:かご型三相誘導電動機 制御装置:VVVFインバータ制御(IGBT素子) 駆動方式:車軸直接駆動方式(ダイレクトドライブ) 台車:SUミンデン式ボルスタレス台車 ブレーキ方式:回生併用電気指令式空気ブレーキ(応荷重装置付き) 抑速ブレーキ 車体:アルミニウム合金製ダブルスキン構造(中空押出型材) 方向幕:フルカラーLED式 座席:2列+2列シート シートピッチ:普通車990mm グリーン車1140mm 編成表(>、<はシングルアームパンタグラフを表す。) 編成 1号車(Tc) 2号車(M)< 3号車(M') 4号車(Ts) 5号車(Ts') 6号車(M) 7号車(M') <8号車(M)> 9号車(M') 10号車(M) 11号車(M') 12号車(Tc') N01 3001-1 3001-2 3001-3 3001-4 3001-5 3001-6 3001-7 3001-8 3001-9 3001-10 3001-11 3001-12 | | | | | | | | | | | | | N30 3030-1 3030-2 3030-3 3030-4 3030-5 3030-6 3030-7 3030-8 3030-9 3030-10 3030-11 3030-12 編成 1号車(Tc) 2号車(M)< 3号車(M') 4号車(Ts) 5号車(Ts') 6号車(M)< 7号車(M') 8号車(Tc') N51 3051-1 3051-2 3051-3 3051-4 3051-5 3051-6 3051-7 3051-8 | | | | | | | | | N60 3060-1 3060-2 3060-3 3060-4 3060-5 3060-6 3060-7 3060-8
https://w.atwiki.jp/cscs/pages/1432.html
ゼファードM3000 (神速の勝利者) (神速の勝利者(ヴァンガードスターター)) UNIT U-102 緑 1-1-1 C [サイバーシステム►(自動A) このカードは、「特徴 サイバーマシン」を持つ自軍ユニットが2枚以下の場合、+2/-1/±0を得る] サイバーマシン Sサイズ [1][1][1] 出典 「新世紀GPXサイバーフォーミュラ」 1991
https://w.atwiki.jp/houkoumakuokiba/pages/37.html
E233系3000番台の方向幕
https://w.atwiki.jp/crash178/pages/282.html
欧州F3000 - 第4戦 ニュルブルクリンク [初] Part42(382) ディノ・モレリ(Dino Morelli) シリル・サヴェージにディノ・モレリが接触・追突してフロントセクションを失いコースアウト。殆ど減速することなくタイヤバリアに激突した。 ディノ・モレリは左足を骨折、また頭部を含む全身に強度の打撲傷を負い、残りシーズンは出場を断念、翌1998年4月のサンマリノでの復帰まで約9ヶ月間リハビリとの闘いが続いた。 その後の情報は定かではないが、F3000に関しては2001年までの活躍は確認されている。 また、このレースは彼の事故の同周回でギャレス・リースも事故、クレッグ・ ロンデスもスピンオフなどアクシデントが相次ぎ、また雨も激しくなったため 通常45周のレースが事故周回(4周終了時点)で終了とされ、入賞者には半分のポイントが与えられた。 このレースの優勝者はリカルド・ゾンタ、3位にトム・クリステンセン、4位にモントーヤ、6位にゴンザロ・ロドリゲス、10位にはガストン・マッツァカーネの名があった。 Formula 3000 crash at Nürburgring (YouTube)
https://w.atwiki.jp/naniganandemo/pages/14.html
残念ですが、お使いのPSPでは改造ができません。 SCEIもセキュリティーを強化してきていますんで・・・・ しばらくたてばまた導入可能のなるかもしれないですよ。
https://w.atwiki.jp/houkoumakuokiba/pages/53.html
E231系3000番台の方向幕 始発表示 回送 ワンマン拝島