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Desert Combat Global Front トップページ 陣営 兵科 歩兵武器 陸上兵器 海上兵器 航空兵器 マップ DCGFの航空兵器 目次 戦闘機 攻撃機 ガンシップ 輸送機 攻撃ヘリコプター 輸送ヘリコプター 汎用ヘリコプター 無人機 戦闘機 画像未掲載 F-4B ファントムII 画像未掲載 F-5 フリーダムファイター 画像未掲載 F-14B トムキャット 画像未掲載 F-15 イーグル 画像未掲載 F-16 ファイティングファルコン 画像未掲載 F/A-18 ホーネット 画像未掲載 F-22 ラプター 画像未掲載 ミラージュ F1 画像未掲載 ラファール 画像未掲載 MiG-29 ラースタチカ 攻撃機 画像未掲載 A-10 サンダーボルトII 画像未掲載 AV-8B ハリアーII 画像未掲載 Su-25 グラーチュ ガンシップ 画像未掲載 AC-130H スペクター 輸送機 画像未掲載 MV-22 オスプレイ 攻撃ヘリコプター 画像未掲載 AH-1 コブラ 画像未掲載 AH-64 アパッチ 画像未掲載 AH-6 キラーエッグ 画像未掲載 Mi-24D ハインド 輸送ヘリコプター 画像未掲載 CH-47 チヌーク 画像未掲載 MH-53 ペイブロウ 画像未掲載 Mi-8T ヒップ-C 汎用ヘリコプター 画像未掲載 UH-1 ヒューイ 画像未掲載 OH-6 カイユース 画像未掲載 MH-6 リトルバード 画像未掲載 UH-60 ブラックホーク 画像未掲載 UH-60Q メディバック 画像未掲載 MH-60 ブラックホーク 画像未掲載 SA342 ガゼル 画像未掲載 MD500 ディフェンダー 画像未掲載 MH500 ディフェンダー 無人機 画像未掲載 アバビル-4
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このページでは回転翼やティルトローター機などを扱います。 ニコニコ静止画タグ検索MMD大戦機 MMD空軍 大百科情報pixiv カテゴリー 回転翼（ヘリコプター）ロシア連邦（ソビエト社会主義共和国連邦） アメリカ合衆国 日本 垂直離着陸機 回転翼（ヘリコプター） ここでは軍隊で使われている回転翼機（ヘリコプター）を扱います、時代は問いません。 [部分編集] ロシア連邦（ソビエト社会主義共和国連邦） ーРоссийская Федерация(Сою́з Сове́тских Социалисти́ческих Респу́блик)ー 名称 製作者 配布先 更新日、内容など 備考 wikipedia等 ミル Mi-24 OWL ニコニコ静画 12/09/23 ロケットポッド追加 ロシアの戦闘ヘリコプター「Hind」 wikipedia ミル Mi-28 N型 OWL ニコニコ静画 13/02/10 カラーバリエーション追加 ロシアの戦闘ヘリコプター「Havoc」 wikipedia ミル Mi-24 ナオユキ ニコニコ静画 16/11/01 ロシアの戦闘ヘリコプター「Hind」 wikipedia Mi-26 メインローター ナオユキ ニコニコ静画 18/05/03 メインローター部 Mi-26 メインローター ナオユキ ニコニコ静画 19/01/25 ver2
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RGCJJF プチコプターWii アドベンチャーフライト Infinite LIFE [ZiT] 0401CBF4 907C0460 Infinite BATTERY [ZiT] 0401DB10 60000000 TIME STOP [ZiT] 04047158 60000000 SCORE 999999 [ZiT] 04047BB8 4BFBB644 040031FC 3CA0000F 04003200 38A5423F 04003204 90BF0170 04003208 90BF0174 0400320C 480449B0 Acquire it After Stage Clear GOLD 99999999 [ZiT] 04047BC8 4BFBB648 04003210 3C8005F6 04003214 3884E0FF 04003218 909F0198 0400321C 909F019C 04003220 480449AC Acquire it After Stage Clear
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【作品名】黒い棒 【ジャンル】 ショートショ－ト（星新一「盗賊会社」収録） 【名前】ボギ 【属性】酋長 【大きさ】成人男性並み 【攻撃力】隕石破壊銃：強い光線を撃てる黒い棒 射程は遠くの山を狙えることから数ｋｍはあると思われる ボタンを押すことで発動 木々を消滅させてジャングルに道を作ったり、山の頂を粉々にしたり、 大型の船を沈めたり、戦闘機を撃ち落したりした 【防御力】ジャングル生活で鍛えた成人男性並み 【素早さ】空中飛行機（背中につけた小型ヘリコプター状のもの）により飛行可能 戦闘機と戦っているので相応の戦闘速度はあると思われる 戦闘機からのミサイルを発射後に撃ち落せる(対応距離は数十～数百ｍ程度と思われる) 【長所】うまく使えば世界を支配できるだろう力をもらった 【短所】高層ビル群に向けてためらうことなくボタンを押した vol.12 427 ：格無しさん：2008/03/29(土) 10 48 12 ボギ考察 戦闘機のミサイル＝マッハ2を数十メートルから撃墜 ○草壁健一郎 ビーム勝ち ○斬山斬十郎 ビーム勝ち ○沢渡憂作 ビーム勝ち ×エンハウンス 射殺負け ○バル・クロウ ビーム勝ち ○サンレッド 飛んで逃げてビーム勝ち ○虎水ギンタ ビーム勝ち ×ギー 焼死負け ×宮本武兵衛 斬殺負け ×ウッドペッカー 反応するより速く突っ込んでくる ギーandポルシオン＞ボギ＞虎水ギンタ
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【作品名】オペレーションタイガー 【ジャンル】ゲーム 【備考】主人公達が100kmをジープで移動するシーンから大きさを計測 【名前】重武装戦闘ヘリ 【属性】戦闘ヘリコプター 【大きさ】300m程のヘリコプター 【攻撃力】機銃：射程5km程、弾速はそれを2秒程、秒間十発程の連射速度 14発程で1km程の爆発に4発耐えて戦闘続行可能な40m程の成人男性を倒せる、残弾は無限に連射可能 ミサイル：射程5km程、弾速はそれを2秒程、秒間数発の連射速度 7発程で1km程の爆発に4発耐えて戦闘続行可能な40m程の成人男性を倒せる、残弾は無限に連射可能 【防御力】400m程の爆発を起こすグレネード弾の直撃に10発以上耐えて戦闘続行可能 【素早さ】飛行速度は自分の大きさ程を0.5秒程度で飛行できる速度 反応は軍人並み 【備考】ラスボス 参戦：vol.105 951 vol.106 223 名前：格無しさん[sage] 投稿日：2020/09/12(土) 21 38 14.26 ID 2vEMj2Oq [3/4] 重武装戦闘ヘリ 考察 大きさ300mで400m爆発耐久、攻撃力は1km爆発をやや下回る程度だが攻撃範囲が40m 機銃とミサイルの弾速は2.5km/s 移動速度は600m/s 攻防と大きさでジェノサイドコアとジズィリアムに有利だが、移動速度や弾速で不利 超音速範囲攻撃の壁上、ジェノサイドコアから ○ ジェノサイドコア 先手機銃とミサイルで削り勝ち ○ ジズィリアム 先手機銃とミサイルで削り勝ち ○ ステラ・ルーシェ(漫画版) スーパースキュラ耐えて機銃勝ち △ シゲ 短刀は耐えられる、機銃とミサイルは速度差で当たらない ○ 伝説巨神 全方位ビーム耐えて機銃とミサイルで削り勝ち ○ カラス(Chubby Cherub) 引き撃ちで追いつかれない、機銃とミサイルで削り勝ち × 怒号のレイチェル 接近されてギガストリーム負け × ラララ・リラ 念力負け × ブリュンヒルデ 滅雷の槍負け × ヘンゼル 数km破壊攻防は無理 怒号のレイチェル＞重武装戦闘ヘリ＞カラス(Chubby Cherub) 最近考察した奴が固まり過ぎてる気がするけど、性能も似たようなものだから大丈夫なはず…… vol.105 953 名前：格無しさん[sage] 投稿日：2020/08/17(月) 18 29 39.01 ID zlJbFDFp [1/10] 重武装戦闘ヘリに関して 考察強化期間中の参戦で且つ確認なしのwiki反映が行われているため 一度除外キャラに送る
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アパッチ等、対地攻撃へリのキャノピー部分の耐弾性ってどの程度？12.7mmとかは防げるの？ コブラはSとWどちらが新型なんですか? アパッチにとってスティンガーって脅威ですか？ アパッチとハインド、それぞれの得意とする戦闘を教えて貰えませんか？ テレビで「戦闘ヘリのアパッチはエンジンを破壊されても30分飛行できる。」というコメントがあったのですが、どうやって30分飛行するのでしょうか？ 40～50人の輸送ヘリってあります? AH-1コブラって、最初の型がG型だけど何故？ SH-60改には新たに対艦ミサイル搭載能力が付与されたそうですが、どのような種類の対艦ミサイルが搭載されるのでしょうか？ ベトナム戦のAH-1コブラで、コクピット側面に補強板みたいなのをを当てた機体がありますがあれはその通り補強板ですか？ UH-60の民間型って存在するのでしょうか？ 対潜ヘリとかって、どうやって潜水艦を見つけるんですか？ アパッチの搭載兵器の名前をおしえてくだせー シーキングAEWってどんな早期警戒機なんですか？ 第2次大戦中のドイツ軍は、ほんとにヘリを使ってたのですか。 コマンチにはステルス性があるそうなのですが回転するローターに置けるレーダー波の反射はどう処理してるのでしょう？ AH-64のテールローターは、なんで×みたいな形じゃなくてXみたいに交差してる角度が90度じゃないんでしょうか？ 日本の陸自の攻撃ヘリ「コブラ」と米軍の「ヒューイコブラ」はどう違うんでしょうか？ ハインドDでＦ16を落とすことは可能ですか。 コマンチは流石に敵対空兵器の目前では地形が無いときついだろうか AH-64DアパッチロングボウとRAH-66コマンチはどちらが強いですか？ コマンチって”ステルス偵察機”にはあたらないんですか？ 米海兵隊のコブラって、なぜ改良型の角型キャノピーになってないんでしょうか。 米軍のヘリコプターでUHやらCH・SH・OHとかありますけどどういう意味があるんでしょうか？ UH-1のロケット弾、何機積めたっけ？ ヘリの名前にアパッチとつけてネイティブアメリカンから抗議とかなかったんですか 陸自の地雷散布ヘリって結局導入されたんでしょうか？ 、オーストラリア海軍がSH-60ではなくS-70を艦載機に使っているのは、何か特別な理由でもあるのでしょうか？ S-60とH-60の機体には、何か違いがあるのでしょうか？ UHｰ60を民間型にして販売しないのはなぜですか？ 日本が使ってるブラックホークは1機いくら位しますか？ 陸自のコブラはインテイク開口部分の8割くらいをカバーで覆ってますが、吸気効率に影響ないんですか？ 米国の大統領輸送に用いられているVH-3とVH-60Nは、どのように使い分けられているのでしょうか？ S-92というヘリがありますがせまくて不便との噂も聞くアメリカのH-60系の後継なんですか？ 輸送ヘリの機体側面に取り付けてある機関銃も連射して熱くなったらヘリが飛行している時に銃身を交換するのでしょうか？ AH-64Dアパッチの名称で「AH-64D」「アパッチ」の意味はなんですか？ アパッチとブラックホークはどちらも対戦車攻撃をメインに開発されたんですか？ リトルバードって人を輸送するとき横にちょこんって腰掛けるだけなんですか？ アパッチが移動する際の標準的な高度も教えてもらえると嬉しい コブラに積まれているTOWと、アパッチに積まれているヘルファイアは、どのくらい威力の差があるんですか？ AH-6って、映画「ブルーサンダー」に出てたやつでしょうか？ ランボー3に出てきたヘリコプター（やたら武器積んでる奴）ってなんですか？ OH-1って、一見コブラやアパッチみたいな攻撃ヘリに見えますが観測（スカウト）ヘリなんですか？ 昔、海自の護衛艦にDASHという無人ヘリが積んであったと思うんですが、何で最近は積んでないんでしょうか？ ランボー2でまたランボーが操縦してたヘリはアパッチでいいんでしょうか？ SH-60に火器をつけて不審船を威嚇および攻撃することは可能ですか？ UH-1の写真や図版など書籍をご存知でしたらお願いします。 米海兵隊のシーコブラが強襲揚陸艦に搭載される場合、スキッド式であるせいで艦上での取りまわしに不便したりする？ SH-60の海上自衛隊と書いてあるところの横についているパイロンみたいなのは何なのでしょうか？ SH-60の機首の下にある丸く膨らんでいる部分はどういう装備なのでしょうか？ SH-60Jについてる対水上レーダーはアメリカと同じものなのでしょうか？ ブラックホークはドアガンとしてミニガンを装備できますが OH-1はなぜあんなに静かなのですか？ RAH-66コマンチの開発が停止してしまいましたが原因はなんなのでしょうか？ AH-1WからAH-1Zになってテールローターが右側から左側に移っていますが意味はあるのでしょうか？ 日本のAH-1は旧式でもう退役するみたいですがドン亀の戦車相手だと後20年ほど第一線で活躍できると思うけど甘いですか？ AH64アパッチの「64」とはどこから出てきた数字でしょうか？ アフガン戦争の間Mi-24はどのようなスティンガー対策をしていたのでしょうか？ リトルバードなんかのバブルキャノピーって脆いんでしょうか？攻撃ヘリコプターではほとんど採用されてないようですが 艦載型アパッチはどのような目的で運用しようと思ったのでしょうか?また何故開発中止になったのですか? AH-56シャイアンみたいな形態のヘリってどうして流行らなかったの？ AH-56シャイアンってなんで推進プロペラ付けたの？なんか要求仕様にあったの？ 何故ホーカムの機関砲は（他のヘリの機関砲と比べて）自由に動かないつくりになっているんですか？ OH-1のパイロンについてるのって全部増漕なんですか？ アパッチがあるのに、どうしてRAH-66 コマンチを開発したのでしょうか？ 攻撃ヘリ、例えばAH-64の機関砲はどれぐらいの装甲された敵を想定しているんですか？ HSって何？ なんでAH-1なの？シャイアンはAH-56なんだからコブラもそれより大きい数字になるのでは？ A160Tハミングバードは無人とはいえヘリコプターとしては異様に長い航続時間を持っていますが 「無音ヘリ」とはどのくらい静かなのでしょうか？ ルフトヴァッフェにHelioflyなるタケコプターもどきのヘリがあったのだけど、どこまで本気だったのでしょうか。 SH-60って沢山の派生型がありますが、見分け方を教えて下さい アパッチ等、対地攻撃へリのキャノピー部分の耐弾性ってどの程度？12.7mmとかは防げるの？ NAMの頃のAH-1のキャノピーはAKで貫通しかけたそうだ (くだらない質問はここに書け！ 934) コブラはSとWどちらが新型なんですか? 作られた時期で言えばW型の方が新しいです。 ただW型は海兵隊、S（F）型は陸軍の機体なので直接は比べられませんが。 コブラで唯一ヘルファイアミサイルを運用出来るのがW型の特徴です。 海兵隊のW型は今後改修されてZ型になる予定です。 (8 764) アパッチにとってスティンガーって脅威ですか？ 脅威です。小弾頭とはいえ、キャノピー前で爆発すれば乗員が 死傷するでしょうし、ローターを破損すれば墜落もするでしょう。 使い慣れた兵に上手に奇襲されると困ったことになると思います。 (9 system) アパッチとハインド、それぞれの得意とする戦闘を教えて貰えませんか？ アパッチもハインドも対戦車戦闘が得意です。（というよりそのために作られた） ハインドは兵員輸送も可能です (10 21) テレビで「戦闘ヘリのアパッチはエンジンを破壊されても30分飛行できる。」というコメントがあったのですが、どうやって30分飛行するのでしょうか？ 破壊されたら飛行出来ません。 おそらく被弾してオイル切れになっても30分以上飛行できるということを 極端に簡略化していったんだと思う (10 232-233) アパッチは双発なんで、a engineが破壊されても飛行を継続できると言う意味かも。 (10 240) あ、確かローターのベアリングかなんかのオイルがなくなっても、焼き付くまで 30分回せるというような意味だったはずです。 (10 system) 40～50人の輸送ヘリってあります? RussiaのMil Mi-26なら40～100人乗り、米国SikorskyのCH-53Eなら55名、 Boeing CH-47なら44名ですね。 (14 眠い人 ◆ikaJHtf2) AH-1コブラって、最初の型がG型だけど何故？ AH-1は汎用ヘリコプターUH-1のコンポーネントを流用して作ったので、 あくまでも、UH-1からの改造型というスタンスです。 UH-1は当時、F型まで改造型が出ていましたので、AH-1はG型以降のサブタイプが振られています。 (16 眠い人 ◆ikaJHtf2) SH-60改には新たに対艦ミサイル搭載能力が付与されたそうですが、どのような種類の対艦ミサイルが搭載されるのでしょうか？ ヘルファイヤ2(AGM-114K)です (16 736) ベトナム戦のAH-1コブラで、コクピット側面に補強板みたいなのをを当てた機体がありますがあれはその通り補強板ですか？ あれはバルカン砲の火煙を防ぐ保護板です。 当然バルカン砲付きの機体にだけ付いてます（左側面だけ）。 (17 737) UH-60の民間型って存在するのでしょうか？ S-70というのが民間型です。 英国のオイルリグ支援のヘリコプタとか、オーストラリア陸軍、台湾海軍、台湾陸軍 とかには民間型として輸出されていますね。 (18 眠い人 ◆ikaJHtf2) 対潜ヘリとかって、どうやって潜水艦を見つけるんですか？ 音。 (19 831) 吊下げソナーまたはソノブイ投下。 いずれにせよパッシブ・ソナーで潜水艦を探知。 (19 らむ ◆26Am7uFo) アパッチの搭載兵器の名前をおしえてくだせー アパッチ=AH-64ということで話を進めさせてもらいますね。 固定武装として、30mmチェーンガン×１ あとは、 AGM-114Aヘルファイア(×8～16)･･･レーザー誘導対戦車ミサイル 2.75インチロケット弾(19発入り発射機×2～4) を必要に応じて搭載します。(ヘルファイアを16発つんだら、ロケット弾は搭載不可) (19 ちゃぎ) シーキングAEWってどんな早期警戒機なんですか？ 英海軍が採用した早期警戒ヘリで、対潜哨戒用に採用していたシーキングに 早期警戒用の装備を搭載したタイプです。 ただし回転翼機としての限界から同じ艦載のE-2Cよりかは性能が劣ります。 V/STOL空母であるインヴィンシブル級に搭載されてます。 (26 バッチ３) 第2次大戦中のドイツ軍は、ほんとにヘリを使ってたのですか。 実用化してました。 フォッケ・アハゲリスとフレットナーが二大メーカーです。 フォッケ・アハゲリスはMi-12みたいなサイド・バイ・サイド方式のローターを駆動するもので、 フォッケウルフFw-61を原型とし、それを発展させたFa-266が作られ、 更に、Fa-223が製作され、輸送、救難に使われました。 フランスでは、コピー生産もされています。 実用化されたもののもう一つ、Fa-330は小型ジャイロカイトです。 フレットナーは並列同調式でカマン社が後に採用しています。 Fl-185/285からFl-265を飛行させ、Fl-282が海軍の弾着観測、索敵用に生産されています。・。 このほかにはオーストリアのドヴォルホフがチップジェット方式のWn-342を潜水艦搭載用に、 バウムゲールトルが、リュックサック・フーブシュラウベルズ「へリオフライⅠ」という 背負い式ワンマンヘリコプターを開発しています。 (30 眠い人 ◆ikaJHtf2) コマンチにはステルス性があるそうなのですが回転するローターに置けるレーダー波の反射はどう処理してるのでしょう？ 詳細は明らかではありませんが、スカンクワークスが考案した 「ステルスローター」なるものを使っております (30 179) AH-64のテールローターは、なんで×みたいな形じゃなくてXみたいに交差してる角度が90度じゃないんでしょうか？ 騒音低減のためです。 ブレード間隔が一定のローターは、単一の周波数の音を出します。 特にテイルローターは回転数が高いため、到達距離が大きい高周波の騒音を発生し、 発見される要因になります。 そこで、ブレード間隔に大小をつけ、回転時に高低二種類の音をだして これらを干渉させることで、到達距離が短い、周波数の低いうなり成分の 合成音波とすることで隠密性を上げています。 (34 529) 日本の陸自の攻撃ヘリ「コブラ」と米軍の「ヒューイコブラ」はどう違うんでしょうか？ AH-1コブラは、UH-1の機体を基にして開発された物でしたので、登場当初 は(ベトナム戦争後期)、ヒューイコブラと呼ばれていました。 なぜヒューイかと言えば、当時は表記が違っていて，UH-1はHU-1だったので、 ヒューイ(HU-I)と呼ばれていたからです。その派生型の攻撃ヘリ、コブラ だから、ヒューイコブラと呼ばれていました(AH-1Gなど）。 陸自のAH-1Sをヒューイコブラと呼んでいる事例は有りませんので、まあ、 Ｆ-15のイーグルとストライク・イーグルの関係と同じです。 (39 841) ハインドDでＦ16を落とすことは可能ですか。 ハインドの搭載ミサイルは対戦車ミサイルだけですので、まず無理でしょう。 OH1のように空対空ミサイルを積めるものもありますが、最近のF-16には到底かなわないでしょう。 一世代ほど前の戦闘機でしたら、レーダーのルックダウン能力がそれほど でもないですから、場合によっては勝機はあると思いますが。 (39 918) コマンチは流石に敵対空兵器の目前では地形が無いときついだろうか コマンチはウェポンベイに自衛用のスティンガーなどを搭載するが、 必要とあらばステルス性能低下を承知の上でウェポンラックを取り付け、 ある程度の攻撃兵装を搭載します。 日本のコブラ程度には攻撃力を確保できます。 (43 270) AH-64DアパッチロングボウとRAH-66コマンチはどちらが強いですか？ 模擬戦の資料なり、存在するでしょうか？ コマンチは攻撃ヘリでなくて偵察ヘリです。ヘリ1機単体での能力で言えば 対地（対戦車）攻撃能力ならアパッチの方が遥かに上ですが 空戦（対ヘリ戦）能力だとコマンチが勝つかも知れません。 (43 252) コマンチって”ステルス偵察機”にはあたらないんですか？ ステルス性を考慮した偵察／戦闘ヘリであり、 ステルス偵察（回転翼）機といってもかまわないと思われ。 ただ、偵察機と書くと一般に固定翼機だと 思われることもあるが。偵察ヘリのほうが 誤解を招かない表記ではある。 (47 10) コマンチは偵察だけでなく、観測という偵察とは微妙に似て非なる任務も請け負います。 確か3種のヘリの統一後継機なんですよね、コマンチって。 (47 ゆうか ◆9a1boPv5wk) 米海兵隊のコブラって、なぜ改良型の角型キャノピーになってないんでしょうか。 米陸軍のコブラが角型キャノピーになったのは太陽の光が乱反射するためだったと記憶していますが、 米海兵隊のコブラは揚陸艦からの洋上飛行を強いられますので、 視界確保を優先させたものと思います。 (48 名無し軍曹) 米軍のヘリコプターでUHやらCH・SH・OHとかありますけどどういう意味があるんでしょうか？ ヘリコプターをあらわす機種記号"H"に、その目的別の機種記号を組み合わせています。 ですので、 AH ・・・対戦車(攻撃)ヘリ CH ・・・輸送ヘリ MH ・・・掃海(特殊輸送)ヘリ OH ・・・観測ヘリ UH ・・・汎用ヘリ といった按配となります。 (50 ちゃぎ ◆m6O6.vzjpM) UH-1のロケット弾、何機積めたっけ？ 最大で19発入りポッド×2 (50 408) ヘリの名前にアパッチとつけてネイティブアメリカンから抗議とかなかったんですか 米陸軍では採用航空機のニックネームにネイティブアメリカン（インディアンね）の 各部族の名前を付けることにしていて（1963年以降）、ネイティブアメリカンから 熱狂的な支持を取り付けております (53 494) 陸自の地雷散布ヘリって結局導入されたんでしょうか？ 87式地雷散布装置(ヘリコプター用)として制式化されています。 (57 25) 、オーストラリア海軍がSH-60ではなくS-70を艦載機に使っているのは、何か特別な理由でもあるのでしょうか？ S-70を購入しているのは、豪州の他、台湾、スペインなどがありますが、 これらの国々ではSH-60に準じた機体を輸入しています。 台湾の場合、民間業者を介してこの機体を輸入し、民間業者の手で軍用 機器の取付を行って軍に納入しています。 豪州の場合も、民間ベースの取引で機体を輸入したため、S-70と言うモデル 名が付いているのではないかと思います。 装備の機器までが大幅に違うことは無いと思いますので。 (60 眠い人 ◆gQikaJHtf2) S-60とH-60の機体には、何か違いがあるのでしょうか？ まず型式名から説明.. S- のＳはシコルスキー社が自社のヘリにつけてる呼称。 で H-なんちゃらは米軍がつけてる呼称。 で、 S-60 の米軍名は (C)H-54 で かなり昔のヘリだよ。 荷物を機外吊り下げで 運ぶのに特化した特殊なヘリです。 H-60 は米軍で今もっとも標準的な中型ヘリです。 すべてまったく違うヘリです。派生関係などは特にありません。 やっぱりS-70かぁ.. S-70 は H-60 の International Version とうい程度しか私は知りません。 基本的には同一の機体だと思います。 Sikorsky のＨＰを見ると S-70A(N) は MH-60S（海軍のＭＨのほうです。特殊戦でなく。） とコックピット が違うとか書いてありますが... (60 79) S-70は一応民間Versionと言うことになっています。 軍用Versionを輸出できないような国に対しては、Green Aircraft（軍用装備を全く 取り付けない素の機体）を輸出し、それに各国で購入した機器を取り付けて 軍用化すると言う方式をとる場合があります。 台湾、フィリピンなどではそう言う形でS-70を購入しています。 S-76については、艦載ヘリに使用することは十分あり得ます。 フィリピンが使ってなかったかな。 一応多用途ヘリなので、救難、哨戒には十分使用できますね。 (60 眠い人 ◆gQikaJHtf2) UHｰ60を民間型にして販売しないのはなぜですか？ 全く売られていないということもありません。S-70という名前で販売してますよ。 ＃実際には軍事目的で使われているのがほとんどですけど… 警察や消防でほとんど使われない理由は「値段」です。高すぎるんです。 (62 FFH331 ◆3.CSSBl9VA) 日本が使ってるブラックホークは1機いくら位しますか？ 陸海空ともに1機約35億円平均。 (62 420) 陸自のコブラはインテイク開口部分の8割くらいをカバーで覆ってますが、吸気効率に影響ないんですか？ ステルス効果の為です。 (63 561) インレットシールドの事か？、アレはホバリング中のロケット弾を 連続発射すると、排ガスを吸い込んで出力低下するから付けてるんだ。 (63 562) 写真を見れば分かると思うんだけど、上に空いてるんだな。 (63 565) 米国の大統領輸送に用いられているVH-3とVH-60Nは、どのように使い分けられているのでしょうか？ VH-60は輸送機で空輸する際の手順がVH-3に比べ楽なため 主に海外展開用に使用されるとのことです（C-5に3機入ります） VH-3はキャビンが広いため国内の移動はこちらのほうが多いようです ホワイトハウスからVC-25のあるアンドリューズ空軍基地への移動も VH-3のようです (66 69) S-92というヘリがありますがせまくて不便との噂も聞くアメリカのH-60系の後継なんですか？ S-92はH-60(S-70)系の派生機です。 http //www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/s-92.htm H-60系の各種後継機は改良型H-60系の場合がほとんどです。 (68 669) 輸送ヘリの機体側面に取り付けてある機関銃も連射して熱くなったらヘリが飛行している時に銃身を交換するのでしょうか？ 地上だと空冷の機関銃/機関砲は連射すると銃身が過熱するので 交換したり水冷する必要があります。しかし航空機の機関銃/砲は 航空機の運動によって強力に強制空冷されるため、過熱しません。 ですから水冷しなくとも、銃身交換なしで使用できるのが普通です。 むしろ、高空では結露や雨水、潤滑油などの凍結による作動不良が 問題となり、エンジンの熱が伝わりにくい翼固定の銃はわざわざ 暖房されていたほどです。 (69 system) 連射可能時間というのが設定されていて一定時間（銃の種類により10秒～1分程度） 射撃を行ったら大体その倍くらいの時間銃身を冷やすために射撃しない、という決まり に一応なっています。実戦の時にきちんと守られているかは知りません。 戦闘ヘリや戦闘機に取り付けられた機関砲についても同じです。 (69 548) AH-64Dアパッチの名称で「AH-64D」「アパッチ」の意味はなんですか？ A 攻撃 H ヘリ 64 調達番号 D ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞの型番 ｱﾊﾟｯﾁ 公式な愛称 (70 323) アパッチとブラックホークはどちらも対戦車攻撃をメインに開発されたんですか？ ブラックホークはUH-1後継の汎用ヘリとして開発されました。 非常に多くの派生型が有りますが、対戦車を基本任務とする物は有りません。 (74 544) リトルバードって人を輸送するとき横にちょこんって腰掛けるだけなんですか？ キャビンの横に三人用のベンチシートがあって、そこに腰掛けるそうです。 (75 名無し軍曹) アパッチが移動する際の標準的な高度も教えてもらえると嬉しい アパッチに特定されると「わからない」と回答するしかないけど 一般のヘリはだいたい1000Mから1500M付近を飛行するんで、それ ぐらいじゃないだろうか 軍事的脅威のある場面ではもっと低く飛ぶと思うが (75 243) 戦闘中の進入高度の一例。(あくまでもヨーロッパでの例で砂漠がどうかはわからないが) 通常敵勢力の位置や規模を確認するための待機域が最前線手前20～30kmに設定されており ここまでは低空飛行(LLF：Low Level Flight)で進入する。この時の高度は60m以下。 これ以降前線手前まで地形追随飛行(CF：Contour Flight）で飛行。高度は約15m。 目標手前でNOE(Nap Of the Earth)飛行に移る。これは林や建物に隠れられるほどの超低空飛行。 (75 245) コブラに積まれているTOWと、アパッチに積まれているヘルファイアは、どのくらい威力の差があるんですか？ 具体的な貫通力の差などはわからないが、弾頭重量がTOWの13ポンド(約6キロ)から ヘルファイアでは17ポンド(約7.7キロ)に増量されており、また、ミサイル自体の直径も TOWよりヘルファイアのほうが3センチ近く大きく、弾頭の成形炸薬もより強力と考えられる。 さらにAGM-114Fではタンデム弾頭を使用しているらしい。 (75 881) AH-6って、映画「ブルーサンダー」に出てたやつでしょうか？ AH-6の形はブラックホークダウンに出てきたMH-6とほとんど同じだよ (75 947) SA-342を改造したのがブルーサンダー (75 949) ランボー3に出てきたヘリコプター（やたら武器積んでる奴）ってなんですか？ ハインド (78 458) ※ハインドＤ→ハインドに修正 OH-1って、一見コブラやアパッチみたいな攻撃ヘリに見えますが観測（スカウト）ヘリなんですか？ 方便も何も、観測ヘリです。 外見の観察も大切ですが、外見上のイメージだけで判断しちゃいかんです。 (78 677) 被発見性や被弾性を下げるためには細長くする必要があるため、攻撃ヘリと似た外観になります。 はあ自分の個人的意見としては観測ヘリ（OH）より、偵察ヘリ（RH）と言うべきだと思ったりしますがね。 (78 剣恒光＠自衛隊板 ◆yl213OWCWU) 昔、海自の護衛艦にDASHという無人ヘリが積んであったと思うんですが、何で最近は積んでないんでしょうか？ もともとは米海軍が開発したものですが、米海軍でも自衛隊でも事故が多く、 対潜性能以前の問題で使い物にならず早々に退役したはずです。 (85 552) 無人だから、結局遠くに行くとうまく誘導できないんだよ。 それに、当然着艦も、非常に難しい。 一番の原因は、生産国のアメリカが使用を中止したこと。DASHは 全機輸入なわけで、本国で使用中止になると、当然部品在庫もなくなります。 部品がないから動かせない。ほんで全機退役。 (85 554) DASHは事故・故障の多発で運用実績が悪く米海軍で早々に退役となりました。 海自は結構使えるところまで頑張ったのですが、米海軍の退役により対潜兵器の主軸をアスロックに移しました。 現物を見えれる場所については判りません。 (85 557) ランボー2でまたランボーが操縦してたヘリはアパッチでいいんでしょうか？ ランボーの乗っていたのはUH-1です (87 57) SH-60に火器をつけて不審船を威嚇および攻撃することは可能ですか？ SH-20Kはそうするようです。 ヘルファイアも装備可能とか。 (87 202) UH-1の写真や図版など書籍をご存知でしたらお願いします。 白文字で大きく「ＡＲＭＹ」と書かれたのはベトナム戦争初期（67年中期ごろまで）の塗装です ベトナム戦争関係の写真集を探せばおそらくドンピシャの元写真も見つかると思います 具体的な書籍名は数多くあり過ぎて書ききれません お近くの図書館にでも出かけて司書にお尋ねになれば紹介してくれると思います 世傑にもあったけど、たしか絶版 (90 645) 米海兵隊のシーコブラが強襲揚陸艦に搭載される場合、スキッド式であるせいで艦上での取りまわしに不便したりする？ 予算が少ない海兵隊機の場合、何より価格が優先されて余計な改造は好まれませんし 強襲揚陸艦に搭載、運用する作戦は例外といって良いほど少ないためがまんできる 範囲であると考えられたのでしょう (91 756) SH-60の海上自衛隊と書いてあるところの横についているパイロンみたいなのは何なのでしょうか？ あれは曳航MADといって、磁気探知機です。 潜水艦が存在することによる地磁気の乱れを計測して潜水艦を探知します。 航空機自体も鉄の塊である以上磁気を発するので、使用時にはなるべく機体から離す必要があります。 そのために、凧のように機体からワイヤで繋げた状態で流して使用します。 (96 105) SH-60の機首の下にある丸く膨らんでいる部分はどういう装備なのでしょうか？ 対水上レーダーです。 (96 110) 赤外線カメラのターレットですね。 (96 117) ※両方正解です SH-60Jについてる対水上レーダーはアメリカと同じものなのでしょうか？ SH-60JはエアフレームだけSH-60Bに準じていますが、搭載機器は国産品を用いています。 従って、搭載レーダーも国産品です。 探知距離は、専門の人が来るまでお待ち下され。 （もしかしたら、機密かもしれないですが） (96 眠い人 ◆gQikaJHtf2) ブラックホークはドアガンとしてミニガンを装備できますが これはエンジンをオフにした場合でも射撃できるものなのでしょうか？ ミニガンはモーター（つまり電気）で動くので、電力が供給されていれば 動作すると思います。ジェネレータの間にバッテリーが有るはずですから、 エンジンが死んでも、電力が供給できれば射撃できます。 機械的に射撃可能な状態で、電力が供給されれば「（乱暴ですが）電線で 引き金を引く」制御系が正しく作動すれば、発射されます。ドアガンの場合 は射手の握りのスイッチを入れるという事です。 蛇足ですが、ミニガンの呼称で米側にはペインレス（苦痛の無い）ガンと という呼び方があるそうですが、これはミニガンで撃たれたら瞬時にミンチ になって即死するから、という事から来ているようです（笑 (102 キルロイ ◆dtIofpVHHg) 私はFASというのがわからないんですが････(^_^; 補助動力というか補助電源のようなものはついてないんですかね？ 補助動力装置と訳される事が多いですが、補助発電装置と考えた方が良いです。 （英語では発電所はPower stationですので） APUは航空機のエンジン回りでは重要なモノです。 外部にあるのは電源車で、機体内にあるのがAPUというわけで。 APU と航空機とかヘリとかでググれば一発です。 (102 キルロイ ◆dtIofpVHHg) 271 「補助動力装置と訳される事が多いですが」の前に 「APUというものが内蔵されています、これは」と加えて下さい。 地上、または非常時？に電力供給するモノというべきでしょうか。 エンジンの始動については、 ttp //www2m.biglobe.ne.jp/~ynabe/engin.htm が良い説明でしょう。最近のモノは、JFSというエンジン始動のための小型の内蔵？ エンジンでスタートします。JFS自体は内蔵バッテリーで起動します。 昔の戦闘機等でコンプレッサーと電源車が始動に必要なのは、自動車やバイクで言 えばバッテリーとスターター（始動用モータ）が内蔵されていなく、外部から起動 すると考えれば理解しやすいと思います。戦闘機などの極力小型軽量化が優先され る場合は、始動時に必要なモノをとっぱらう事によって得られる事を優先したとい う判断です。 飛行中にエンストした場合、ＪＦＳ等に頼らない始動方としては、大気流でエンジン を外から回すというのが一般的のようです。自動車やバイクで走行中、エンストし たら、キーを回してスターターを回さなくても適当なギアでクラッチを繋げばそれ で起動できるという感じです。 旅客機も今は電源車ナシで内部のJFSから起動できますが、環境問題などから昔の ように外部の電源車からの電力で起動する事も多いそうです。 （現代の軍用機ではどうか知りませんが） 戦闘機や攻撃機で、エンジンをかけた状態で車両がくっついている場合が有りますが、 これはホット・リフェル（またはホット・フェリング）というモノで目的は離陸寸前 まで、アイドルで減る燃料を供給し、めいっぱい給油された状態で離陸できるように するためです。つまり給油車ですね。 猛暑の年では、フランスで離陸待ちの旅客機がエアコンを全力で回していたため、 それに燃料を食われてしまい、再度給油してから離陸した例があります。 (102 キルロイ ◆dtIofpVHHg) ※今年の猛暑→猛暑の年に修正 OH-1はなぜあんなに静かなのですか？ 騒音を発生しないようさまざまな工夫を凝らしたからで、ある特定の技術によるものではありません (105 513) RAH-66コマンチの開発が停止してしまいましたが原因はなんなのでしょうか？ 金？技術？ 両方 (118 497) コマンチ中止。Jane'sのサイトにニュースがありますが、これによると、対空火器に対して脆弱、 陸軍の今後の展開に合わない、というのが開発中止の理由のようです。 技術的には重量増と、これに伴う能力低下、対策するための時間、 予算超過が問題になっており、これらのトラブルは航空機開発では必発なのですが、 コマンチの場合はいっこうに出口が見えてこない、という事情もありました。 なにより、無人偵察機が予想以上に使えるということが体験されてきたため、 対空時間、安全性、サイズ、価格などさまざまな面で制限の多い有人機に 費用を取られるのは痛い、というのが原因かと私は憶測しています。 (118 system) 確かにヘリがテールをやられて派手に落ちるのは低すぎるときだけだな。 低すぎるとパラシュートが無効になるのと同じようなものか。 しかし、ヘリがテールをやられて落ちる時って低いときが多い。 対戦車ヘリが大量に投入される戦争なんてもう無いし 兵員輸送用が兵を下ろしたり民間人を引き上げたりしてるときに 至近距離からRPGなんかでやられてしまう事が多いかな。 と、考えるとコマンチとか作ってる場合じゃなかったのかもしれない。 (118 862) AH-1WからAH-1Zになってテールローターが右側から左側に移っていますが意味はあるのでしょうか？ AH-1の場合については知りませんが、一般的な話として、 テールローターは プッシュよりプルの方が強度・剛性的には楽ですが、 空力的にはテールとの干渉からプッシュの方が有利となります。 強度面で進歩したのでプルからプッシュに変わったのでは。 (102 576) 日本のAH-1は旧式でもう退役するみたいですがドン亀の戦車相手だと後20年ほど第一線で活躍できると思うけど甘いですか？ 使えん、使えん、20年は。アメ公みたいにエンジンやトランスミッションまで入れ替えないと無理。 アパッチより小型で機動性があると思うのですが？。 アパッチより小型だが、機動性は劣悪。エンジンから上がUH-1と同じで、 各種装備でソレより重いってんだから良いわきゃない。 照準装置が機体下部なのに有線誘導で秒速200ｍのミサイルをホバリングしながら誘導してたら、 携行SAMで落とされますわな。20秒も空中でボーっと止まってる計算だ。 (120 486) 現代の対戦車ヘリは近接支援だけでなく 陸上部隊の電子、情報支援のプラットフォームとしての役割も担っているので AH-1系自体の設計がベトナム戦争時代 開発当初は対歩兵、改良派生型も対戦車に重点をおいているので 現代の対戦車ヘリに求められている要求に対応しきれない部分がある もちろん戦車も進化してるし そろそろ限界という見方が多いと思われ (120 487) AH64アパッチの「64」とはどこから出てきた数字でしょうか？ 型式が採番されたヘリの64番目です。 (123 385,386) アフガン戦争の間Mi-24はどのようなスティンガー対策をしていたのでしょうか？ またMi-28のスティンガー対策はどのようなものなのでしょうか？ ロックされて警報が鳴ったときにはフレア出してももう遅いから、 とにかく即座にパラシュート着用で機外に飛び出したものだけが助かるといわれてたそうな。 これによると、新型は根本対策採られてるね。 http //www.warbirds.jp/ansq/1/A2000966.html (496 522) リトルバードなんかのバブルキャノピーって脆いんでしょうか？攻撃ヘリコプターではほとんど採用されてないようですが 曲線を用いたキャノピーは光を予想外の方向へ反射することがあるので、 キャノピーが光を反射して発見されることを嫌って軍用ヘリは避ける。 リトルバード（OH-6）がそうなってるのは古い時代のヘリだから。 (362 413) 艦載型アパッチはどのような目的で運用しようと思ったのでしょうか?また何故開発中止になったのですか? フォークランド戦争で英軍の艦載ヘリが対艦ミサイルを積んで小艦艇を沈めたり、 海岸陣地を機銃掃射したりしてそれなりの戦果を上げたので、あぁこういうヘリの 使い道もあるのか・・・という事で構想された。 だが結局「じゃあ既存のヘリに対艦ミサイル積めるようにすれば？」ということで ノルウェー製のペンギンASMが採用されてSH-60に搭載されることになり、わざわざ 専用の帰隊を開発する必要はない、という事になった。 艦上から上陸作戦の支援がしたけりゃ海兵隊は既に攻撃ヘリ持ってたしね。 ついでに言うと米海軍はベトナム戦争の時も河川舟艇隊を支援、援護する目的で 自前の対地攻撃ヘリ部隊を編成した。 それなりに活躍したが陸軍と海兵隊が「俺たちの領分に首を突っ込むな！」と絡んで 来たので機材が消耗した時点で更新されず、部隊は解散した。 (333 450) AH-56シャイアンみたいな形態のヘリってどうして流行らなかったの？ 素人考えだとテイルトローターなんかよりよっぽど構造的に楽だと思うんだけど 安定性が異様に低い機体になってしまった（高速飛行中の小刻みな縦揺れ（ポーポジングと呼ぶ）が 酷く、パイロットは機体を安定させることに全力を傾けねばならず他の事ができない）のと、 メイン／テイル（この場合サイドローターというべきか）ローターには自身の回転と巻き起こす風圧の 他に推進ペラで加速することによる風圧と加重が掛かるので、構造強度的に問題が出た上作動に支障を きたした。 実際に試作機は高速飛行中にメインローターが分解して墜落している。 そもそも開発費がかさみすぎてヘリコプターとしてはあまりに高価な機体になった、というのが 計画中止の理由としては大きいが、当時の技術が革新的なコンセプトに追いついてなかった、と 考えるのが妥当かと。 (594 446) AH-56シャイアンってなんで推進プロペラ付けたの？なんか要求仕様にあったの？ AH-56は「複合式」って呼ばれるヘリコプターで、高速性能を追求して推進用に主ローターとは別にプロペラがある。 高速を発揮するには有利だったけど、機構が複雑になることと、高速飛行すると振動が異様に激しく、操縦者が マトモに操縦できなくなる（ヘリにも飛行機にもないタイプの乗り物酔い起こす）ので、そこまでの高速性能もいらない んだしまぁいっか……ということでそれ以降この方式を採用したヘリはない。 (668 341) 何故ホーカムの機関砲は（他のヘリの機関砲と比べて）自由に動かないつくりになっているんですか？ 機体が小型すぎ、また搭載銃砲がデカすぎて旋回機構をつけるスペースがとれなかったのさ それで上下の角度を変えるだけでがまんすることにした 幸い、敏捷性が優れてるから機体そのものをぶん回せば横方向の旋回メカの不在は補えるわけだ (329 219) OH-1のパイロンについてるのって全部増漕なんですか？ OH-1のスタブウィングの外側はAAMランチャ。 内側は増槽で、使用しない場合はパイロンも撤去できる。 (自衛隊板初質スレ82 雪風 ◆MZR7PEYUKI) アパッチがあるのに、どうしてRAH-66 コマンチを開発したのでしょうか？ コマンチは乱暴な言い方をすれば「威力偵察」ヘリ。 性能は優れているが、アパッチの方がコストが優れている上、 UAVやデータリンク技術の発展で代替できてしまうため結局中止となった。 (312 352) 攻撃ヘリ、例えばAH-64の機関砲はどれぐらいの装甲された敵を想定しているんですか？ 装甲ハンヴィー？M113？LAV-25？ブラッドレー？ 戦車 T-54あたりなら上面装甲を楽々貫通する (308 312) だから戦車などの上から撃つためにアパッチのM203E1は ヘルメットに装着されているIHADSSとも連動して水平方向は機体中心線各左右100度 垂直方向は上方11度、下方には60度可動可能になっている (308 名無し上級大将 ◆80fYLf0UTM) HSって何？ 対潜ヘリコプター、今は哨戒ヘリに呼称が変わった 英語の並び順も今は逆になった（旧：HSS-2B新：SH-60J） (自衛隊板初質スレ80 予備海士長 ◆0J1td6g0Ec) なんでAH-1なの？シャイアンはAH-56なんだからコブラもそれより大きい数字になるのでは？ AH-1 コブラは「攻撃ヘリ」というものの最初の機体だから1番。 一番最初の型とごく最近の型ではほぼ全然別物なんだけど、あくまで「改良型であって別の機種じゃない」って 扱いにしてるため、最近のでも「AH-1」のまんま。 サブタイプを示す AH-1＊ の＊の英字だけがどんどん更新されていった。 ただ、一番新しいのは既に「AH-1Z」とかなので、さすがにこれ以上行くなら、「AH-1」以外の記号になると思われ。 (668 341) A160Tハミングバードは無人とはいえヘリコプターとしては異様に長い航続時間を持っていますが これってなにかこれまでのヘリコプターとは違う特殊な機構によるものなんでしょうか？ 通常のヘリは、ローターのピッチを変えることで揚力を変化させ、回転数は一定のままですが、 ハミングバードはヒンジレスデザインで、ピッチは固定したまま、エンジンの回転数を変化させて 揚力をコントロールすることができます。このため、状況に応じて最適な燃料消費量を 得ることができます。1つには、重量が軽いため、ローターにかかる荷重が少ないからでもあります。 (676 system ◆systemVXQ2) 「無音ヘリ」とはどのくらい静かなのでしょうか？ ICAOの基準がどのくらいかは知らないが ヘリの騒音 http //www.munage.com/yogosyu.html ＩＣＡＯ（国際民間航空機構）は航空機の騒音を制限し、その基準を定めているが、いま主要メーカーがめざしてい る騒音レベルはＩＣＡＯの基準よりも10デシベルほど少ないという水準である。 尾部ローターの騒音軽減 http //www.dmb-ps.co.jp/dmbpilot/innovation.html 多分市街地だとヘリが飛んでいるのに気づかないとか、そんなレベルだろうと (280 95-96) ルフトヴァッフェにHelioflyなるタケコプターもどきのヘリがあったのだけど、どこまで本気だったのでしょうか。 Paul Baumgartlと言うオーストリア人が開発しました。 最初は、自費開発でしたが、後にドイツ政府が後ろ盾になって資金を提供しています。 彼が開発した最初の機体は、民間用Autogyro GliderのHelioflyIでした。 次いで、1941年に折りたたんで持ち運びの出来るワンマンヘリ、HelioflyIII-57を製作します。 最初の機体は、1枚羽根ローターの反転式二枚となり、それぞれのローターを8馬力のArgus As8 2サイクル空冷エンジンで駆動したもので、ローターとエンジンで釣り合いを取っていました。 折り畳めば1人で運搬出来たものでした。（空荷重量は35kgほどなので） 計算上、最大速度80km/h、垂直上昇速度146m/minでした。 しかし、エンジンが入手難でした。 そこで、1943年に製作されたのが、HelioflyIII-57の改良型、HelioflyIII-59で、エンジンは16馬力1基となり、 ピッチコントロールが取り付けられ、離陸重量が120kgに軽量化、これで浮揚することが可能となります。 ワンマンへりはもう一種類、Nagler-RolzのNR.55があります。 Bruno Naglerも、オーストリア人で、1929年にRaoul Hafnerと共に英国でヘリコプター開発を行っており、帰国後、Franz Rolz と共に自らの設計事務所を開きます。 こちらにも、ドイツ政府から援助が行われ、1940年に最初の機体が開発されます。 NR.55と名付けられた機体は、40馬力のエンジンで二重反転プロペラを回し、その力で1枚羽根ローターを回すものでしたが、 室内では問題なかったものの、外での浮揚には失敗しました。 そこで、1941年に駆動系を見直して軽量化を行ったNR.54V1が造られます。 これは24馬力エンジンで7.92mのローターを回すもので、空荷重量80kgで、理論上88km/hの速度が出るはずでした。 但し、燃料系統に問題があり、1941年により小型、軽量化したNR.54V2ですが、1枚羽根ローターを二重反転式に取付け、 それぞれを8馬力エンジンで駆動し、トルクをなくすために小さなプロペラを取り付けると言うもので、パイロットは2つの レバーで操作を行うものでした。 この機体は4機が造られますが、不明な理由で量産には至っていません。 (179 眠い人 ◆gQikaJHtf2) SH-60って沢山の派生型がありますが、見分け方を教えて下さい 大半の機はテールロータの辺りに型式名が書いてあるからそれを見る これが一番確実 外形で見分けようとするのはほとんど無駄な努力なのですっぱりと断念すべきだ (俺初質スレ50505 921)
https://w.atwiki.jp/jp-summons/pages/284.html
おおすみがたゆそうかん 日本国海上自衛隊所属の輸送艦。 ※出典：海上自衛隊ホームページ （http //www.mod.go.jp/msdf/formal/gallery/ships/lst/osumi/4003.html） 艦種 輸送艦 建造期間 1995年～2003年 就役期間 1998年～就役中 排水量 基準：8,900トン 満載：14,000トン 全長 178m 全幅 25.8m 深さ 17m 吃水 6m 機関 三井16V42M-Aディーゼルエンジン（13,000ps） 2基 推進器 2軸 速力 最大22ノット 乗員 約135名 兵装 高性能20mm機関砲（CIWS） 2基 搭載艇 エアクッション艇1号型 2隻 レーダー OPS-14C 対空捜索用 1基 OPS-28D 対水上捜索用 1基 OPS-20C 航海用 1基 電子戦対抗手段 Mk.137 デコイ発射機 4基 海上自衛隊公式紹介動画 概要 詳細な性能 舟艇運用能力 航空機運用能力作中での活躍 LST-4001 おおすみ LST-4002 しもきた LST-4003 くにさき 海上自衛隊公式紹介動画 + 艦Tube 概要 おおすみ型輸送艦とは、海上自衛隊が保有する輸送艦である。1998年から2003年にかけて3隻就役。 名目上は輸送艦だが、型番上での分類は戦車揚陸艦(LST)となっており、実際の分類はドック型揚陸艦のLPDに相当する。 ヘリの離発着は出来るが、固有音格納スペースや整備能力を持たないため、強襲揚陸艦には当たらない。（ただし、いずも型ないしひゅうが型とコンビを組めば、強襲揚陸作戦は可能と考えられる。） おおすみ型1隻の建造費は272億円前後とされている。 艦内後部のウェルドックには2隻の輸送用ホバークラフトを搭載しており、大きな船体と見通しの良い全通飛行甲板のお陰でヘリコプターの発着も容易であることから、従来の輸送艦よりも輸送揚陸能力が向上した。 陸上自衛隊の部隊であれば、330名の一個普通科中隊戦闘群と装備品を搭載でき、民間人は約1,000名が収容可能。この隊員の人数は資料によって前後するけど大体300から350の間。また、優れた医療機能も備えている。 「おおすみ」は海上自衛隊初の全通甲板型の輸送艦である。これにより、国際貢献任務や災害派遣など多種多様な任務に対応が可能となった。今でこそ本格的なヘリコプター運用が可能ないずも型護衛艦などがあるが、当時この見た目は衝撃的だった。 先代のみうら型は基準排水量2,000tだったがおおすみ型は8,900tと四倍以上であり運用方法も大きく変化。 それまでの自衛隊の輸送艦は艦首が観音開きで船底は平らだった。この理由は、船体をそのまま浜辺に乗り上げるビーチングという方法で艦首から車両やら人員やらを下ろすため。 ……ただし、こんな形状だと波の影響が大きくなる。 (具体的に知りたい場合は風呂で洗面器を湯船に浮かべてみればわかりやすいと思う。) その他にも、天候によっては上陸も出来ず長期航海にも向かないなどの弱点があった。 これらは理屈ではわかっていたが、海上自衛隊の補給艦、輸送艦として初のカンボジアPKO派遣(1992年)で痛感することになる。 航海中、台湾とフィリピンの間にあるバジー海峡では低気圧の影響で船がものすごく揺れ、多くの陸上自衛隊員が深刻な船酔いに悩まされた。 居住環境は最悪。スピードも出ず3週間もこんな感じだった。小さい艦のため単独では動けず、補給艦も随行して各種支援も必要になった。 そのためこの反省を生かし、船体を大型化して長期航海に適し、かつ多数の車両やヘリコプターなどを運べるような艦を作ることになった。 それが本型。 アメリカ海軍のドック型揚陸艦を参考に、ビーリング方式を止めてホバークラフト型の輸送艇を搭載するLCAC、エルキャックという方式を採用した。 これは母船を出ると時速約130kmで航行可能（積載時はもっと遅くなる）で、そのまま浜辺に乗り上げることも出来る。これが揚陸戦にかなりの速さをもたらした。 おおすみ型の最大の特徴は全通甲板だが、後部甲板のみを2機分のヘリ甲板として使い、艦橋構造物横から艦首までは車両甲板として用いる。そのため、ヘリ空母と形状こそ似てるけど全くの別物。 艦内には広い空間が確保されている。74式戦車を12両搭載できる車両格納スペースに、前述の1,500人分の居住スペースも有り。艦尾には上記のLCAC2隻分のスペース。 しかし航空機用の格納庫はなく、ヘリコプターなどの航空機は露天甲板に繋留駐機するしかないため、軽空母的な運用は難しい。 今後のおおすみ型は島嶼防衛強化型へと改修を行う予定。水陸機動団の創設に伴い、主力装備である水陸両用車のAAV7を運用できるように艦内及び艦尾ハッチを改造する。さらにV-22(オスプレイ)の運用も出来るようにヘリ甲板に耐熱処理を施し、エレベーターも大型化。PKO型補給艦は島嶼防衛型輸送艦へと生まれ変わるのである。 おおすみ型は揚陸艦としては酷評されている。ヘリが整備できず、エレベーターが小さいため同時に2機以上のヘリコプターは離発着できない、固有の揚陸手段はLCACだけだしウェルデッキは乾式で注水ができないなど。つまり通常の揚陸艦としての運用が難しい。 しかし、建造当時は海上自衛隊は強襲揚陸作戦を行わないと公言しており、おおすみ型は揚陸艦ではなくただの輸送艦であるとしている。 見た目は空母同様全通甲板を持ちながら、ヘリがハンガーで整備できるわけでも、同時に多数のヘリの離着艦が出来るわけでもない。1番艦の「おおすみ」にはヘリ離発着時の安定性を向上させるためのフィンスタビライザーすら装備されていなかった。 フィンスタビライザーは2番艦から装備され、後から「おおすみ」にも追加された。これは「おおすみ」が空母か否かの議論が収まってから装備したという見方もできる。 おおすみ型は就役以来、多くの災害派遣活動で救援物資輸送などでその優れた能力を発揮している。 しかし、おおすみ型は3隻しかなくローテーションを考えると常時出動が可能なのは1隻になる。そのため、海上自衛隊では大規模災害などが発生したときの輸送力不足が懸念されてる。 フィリピンなどの海外に災害派遣した時は、離島奪還訓練で上陸部隊を輸送できなかったりもした。一応ひゅうが型等のDDHにも輸送能力はあるが、本来の用途ではないため、輸送に特化した艦艇が必要である。 日本にはおよそ7,000個の離島があり、離島防衛のために海上輸送力の充実はとても重要である。 LCAC用格納庫と全通甲板で高い輸送、揚陸能力を持つ本型は、海上自衛隊の輸送能力向上にのみならず、自衛隊全体の戦略機動性を高める結果となった。 航空機格納庫を持たないのが弱点である。 おおすみ型の構造と車両搭載のプロセスは基本的にカーフェリーと同じ。車両は船体両舷のサイドランプから艦内へ自走で乗り入れ、エレベーターを使い第1と第4甲板へ移動させる。 艦尾にはウェルデッキがあってエアクッション揚陸艇を2隻搭載可能。 ヘリは専用の格納庫を持たないため露天駐機しかできない。ローターブレードを外せば車両甲板を使用可能となる。 普段は硫黄島などの離島にある自衛隊基地に対して物資の補給や資材の輸送などをしてる。 3隻とも巡視船に同名船が存在しており、「おおすみ」はPLHで他2隻もPLである。 詳細な性能 最上甲板の前半部(第1甲板の露天部分)が搭載面積約1,200㎡の他、艦体内の第4甲板にも長さ100m×幅13mの車両甲板搭載面積役1,000㎡が設けられていて車両は艦体両舷の高さ7.6m×幅5mのサイドランプから車両甲板へ直接出入りする。 第1甲板と第4甲板の間の車両上げ下ろしには第4甲板の車両甲板前瑞エレベーター(力量20t長さ14m×幅6m)と艦橋構造物後方のエレベーター(力量15t)を使用する。 戦車は第4甲板にのみ収容可能である。 また戦車を搭載した場合、第4甲板へのトラック収容能力は減少する。 第4甲板の車両甲板は、前部エレベーターの前方部分を除く大部分で甲板分の高さを確保しており、その上の第2甲板の上はギャラリーデッキを形成している。 第2、3甲板には、上院居住区とは別に、数区画にわけられた陸自隊員用の居住区が設けられており、1隻で完全武装した陸自隊員330名と戦車など中隊相当の戦闘群を輸送できる。 第1輸送隊に所属する3隻の全力なら隊員2,000名、戦車1中隊、特化1個大隊などの普通科連隊戦闘団半個の輸送が可能。 また、被災者などの民間人を輸送する際には車両甲板などのその他スペースも活用して最大で1,000名を収容可能。 舟艇運用能力 あつみ型やみうら型など、海上自衛隊が、おおすみ型以前に使用してきた輸送艦には物資を揚陸する際には直接砂浜に乗り上げるビーチング方式を採用していたが、おおすみ型では艦内に2基を搭載するエアクッション艇1号型を使用して揚陸を行う。 ビーチングだと揚陸に利用できる海岸が世界の海岸線の15%ほどだったのに対して、ホバークラフトによる揚陸では世界の海岸線の70%程度が利用できるとされている。 また、従来用いられてきた上陸用舟艇の設計を踏襲した交通船2150号型も搭載できるが、こちらは普段は呉基地での港内支援任務に従事している。 舟艇に車両を搭載する場合は、第4甲板前部の車両甲板から直接に自走して乗り込む。 資材の搬入、搬出は艦橋構造物、煙突横に設置されたクレーン(力量15t)で行うことも出来る。 LCACを運用する場合は艦尾門扉を開くだけで良いが、交通船等の舟艇を運用する場合はバラストタンクに注水して艦尾を下げることでドックに海水を導く必要がある。 船体姿勢制御のためのバラスト水は約1,300～3,000t搭載できる。 ただし現状では、バラストポンプの能力不足のため、艦尾側水深を2.4m程度とするためには、注水に約1.5時間を要する。 なお、アメリカ海軍のホイッドビー・アイランド級ドック型揚陸艦では、本型の約2.2倍の大きさのウェルドックに対して、漲排水の水深は艦首側では1.8m、艦尾側では3.0mとなる。 LCACは大量の兵員や銃火器などを投入する能力が低いこと、また同規模のアメリカ海軍ドック型揚陸艦がLCACを3隻搭載しているのに対して、本型の搭載数は2隻であることから、従来のLSTが揚陸艦としての機能に重点を置いたのに対して本型では補給艦としての機能に重点を置いていることも指摘される。 また、島嶼戦闘能力強化の必要からまず平成26年度のおおすみの定期点検において、LCACのスカート部分の改修で、Conventional skirtから Deep Skirtに変更するに伴う浮揚高度上昇に対応するためのウェルデッキ天井部上昇に対応するためのウェルデッキ天井部クレーン撤去と、AAV7水陸両用装甲兵員輸送車両運用のためのLCAC甲板中央部分へのすべり止め施行が行われた。 更に次回定期点検時には第1エレベータの耐荷重向上や注排水能力強化、艦尾門扉の開閉機構の強化。 飛行甲板への耐熱塗料施行。LCAC甲板内バターボードの追加施行、3段から4段等が計画されている。 航空機運用能力 ヘリコプター用の格納庫やエレベーターはなく、固有の搭載機は持たない。 必要に応じて陸上自衛隊の輸送ヘリコプターを搭載、運用するとされており、航行しながらヘリコプターを発着艦させる機動揚陸戦ではなく、漂泊ないし錨泊状態での海上作戦輸送方式が前提とされた。 ヘリコプター甲板には、CH-47J/JA輸送ヘリコプターの駐機スポット、離発着スポットの各1個が設定されている。 甲板にはアメリカ海軍のニミッツ級航空母艦やタラワ級・ワスプ級強襲揚陸艦、ひゅうが型ヘリコプター搭載護衛艦と同じ滑り止め剤のMS-440Gが施されている。 前甲板の車両用エレベーターの力量20tはUH-60系ヘリコプターの揚降に対応しており、第4甲板の車両甲板を航空機格納庫として転用することが出来る。 この場合、ローターブレードをすべて取り外す必要があるため、エレベーターでの揚降状態と飛行可能状態との転換には相当の時間を要する。 スマトラ沖地震被災地への人道援助活動のため、3番艦「くにさき」が陸上自衛隊のヘリコプター5機を搭載して派遣された際にはUH-60JAは、ブレードを外して第4甲板の車両甲板に収容されたものの、CH-47JAは防錆シート等で梱包されて上甲板に搭載された。 航空機整備能力は持たないため、UH-60JAの整備はしらね型ヘリコプター搭載護衛艦「くらま」で行い、陸上自衛隊のCH-47J/JAについては派遣期間中、点検以外の整備はできなかった。 1番艦「おおすみ」には、概要のようなヘリ離発着の安定性を向上させるフィンスタビライザーという横揺れ防止装置が政治的判断から装備されず、2番艦からの装備となった。 後に、平成18年度防衛庁(当時)予算において、国際緊急援助活動に対応するための大型輸送艦の改修費としてスタビライザー取り付け改修費用が予算化され、同時に航空燃料の容量も増大。 就役当初にはなかった戦術航行システムも搭載。 2013年6月14日に実施された日米共同演習、ドーン・ブリッツ13にはアメリカ海兵隊のMV-22Bが「しもきた」に着艦している。 また平成26年度以降、オスプレイの運用に対応した改修が計画されている。 作中での活躍 LST-4001 おおすみ 転移当日：護衛艦隊 第1輸送隊 呉基地 2016年7月1日～：掃海隊群第1輸送隊 呉基地 ※出典：海上自衛隊ホームページ （http //www.mod.go.jp/msdf/formal/gallery/ships/lst/osumi/4003.html） トーパ王国で発生した魔王軍侵攻に対処するため、オペレーションモモタロウ参加部隊であるトーパ王国特別派遣部隊先遣小隊を城塞都市トルメスまで輸送。 その後、フェン王国でのパーパルディア皇国軍による日本人観光客虐殺事件を受け、同型艦である「しもきた」・「くにさき」と共に現地邦人の避難と邦人救出部隊の輸送を行った。 現在は、ムーを侵攻中のグラ･バルカス帝国陸軍を迎え撃つべく、陸上自衛隊第7師団を民間船とともに輸送し上陸させることに成功した。 上陸させた規模等は現状不明。詳細待ちである。 LST-4002 しもきた 転移当日：護衛艦隊 第1輸送隊 呉基地 2016年7月1日～：掃海隊群第1輸送隊 呉基地 ※出典：海上自衛隊ホームページ （http //www.mod.go.jp/msdf/formal/gallery/ships/lst/osumi/4003.html） フェン王国の戦いにて、同型艦である「おおすみ」・「くにさき」と共に邦人の救出と派遣部隊の輸送を行う。 LST-4003 くにさき 転移当日：護衛艦隊 第1輸送隊 呉基地 2016年7月1日～：掃海隊群第1輸送隊 呉基地 ※出典：海上自衛隊ホームページ （http //www.mod.go.jp/msdf/formal/gallery/ships/lst/osumi/4003.html） フェン王国の戦いにて、同型艦である「おおすみ」・「しもきた」と共に邦人の救出と派遣部隊の輸送を行う。 （随時加筆をお願いします） 関連項目 兵器｜自衛隊 ※既存の[[コメント]]に返信する場合、返信したい[[コメント]]の左側にチェックを入れて下さい。 過去のコメント おぉう書いてたんだが先越されてしまった……あとで概要の所に足してよい？ 実はエアクッション艇と一緒にしてしまうつもりだったんだ私 - 名無しさん 2018-02-10 20 56 20 おねがいします。自分のは暫定版として用意したものなので好きなようにやっちゃって構いません(｡･ω･)ゞ - mk41 2018-02-10 21 02 05 ありがとう。じゃあ完成したら概要に足しちゃいます。 - 名無しさん 2018-02-10 21 07 30 これで良いはず、「設計を獣臭し」ココは修正できなかったので他の人にまかせます - 名無しさん 2018-02-12 00 07 15 この日本国召喚の世界では、輸送艦の数不足が響きそうだよねぇ… - ドリフ提督 (2018-06-27 14 20 43) ところで転移後、輸送艦関係の強化が盛り込まれなかったけど、現実、輸送力の不足は色々とマズイんだよねぇ…(第7師団ムーに移送するために、どれだけの船が必要になるのやら…民間は太平洋戦争中の旧海軍の補給路の軽視とかもあって被害甚大になったトラウマからあまり協力的じゃないし - ドリフ提督 (2019-02-27 16 54 20) ムー戦に関しては、イカイクルーザーが鎮められた後あたりの作戦会議で攻撃は最大の防御みたいな方針になってなかったか？まあ、あの後朝田さんが時間稼ぎして、更にミ帝へも作戦協力があった事を考えると、多分バルチスタに参戦した程度の艦艇数は確実に撃退できるだけのミサイルが既にマイカルに陸揚げ済みなんじゃないのかね。 - ハインフェッツ (2019-05-09 23 50 48) おおすみ、くにさきは野郎のみ - 名無しさん (2019-05-09 16 22 21) おおすみ型、実は全長は自衛隊全艦艇の中でトップなんですよね。 - 名無しさん (2019-09-05 22 44 43) おおすみ型、実は全長は自衛隊全艦艇の中でトップ→いいえ、いずも型護衛艦248m、ましゅう型補給艦210m、いせ型護衛艦197m、おおすみ型輸送艦178m - 原液のコジマ防人 (2020-08-28 19 55 59) とりあえず説明文の口調が気持ち悪い - 名無しさん (2021-07-25 02 04 39) ならば貴様が修正するがよい - 名無しさん (2021-12-12 17 14 27) シルカークに陸自運んだのもこの船の可能性高いからめちゃくちゃ酷使されてるな - 名無しさん (2022-06-17 16 49 54) 転移から4年ぐらい経ってるし新規で建造されていると思いたい - 名無しさん (2022-06-24 18 32 29) フェン王国に派遣した部隊、どうやって持って来たんだろね おおすみ型が2，30隻ないと一回では無理そうなんだが - 名無しさん (2023-06-24 01 47 16) 名前 ここを編集 〔最終更新日：2024年05月06日〕
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ひゅうががたごえいかん 日本国海上自衛隊の護衛艦。実在する。 出典：海上自衛隊ホームページ（http //www.mod.go.jp/msdf/formal/gallery/ships/dd/hyuga/181.html） 艦種 ヘリコプター搭載護衛艦（DDH） 艦名由来 旧国名 建造期間 2006年～2011年 就役期間 2009年～就役中 次級 いずも型 排水量 基準：13,950トン 満載：19,000トン（推定値） 全長 197m 全幅 33m 高さ 48m 深さ 22m 吃水 7m 機関 COGAG方式 LM2500ガスタービンエンジン（25,000ps） 4基 推進器 2軸 電源 ガスタービン主発電機(2,400 kW) 4基 速力 最大30ノット 乗員 約340～360名 兵装 高性能20mm機関砲（CIWS） 2基 12.7mm重機関銃M2 7基 Mk.41 mod.22 VLS （16セル）• ESSM 短SAM• VLA SUMを発射可能 1基 HOS-303 3連装短魚雷発射管 2基 艦載機 SH-60K哨戒ヘリコプター 3機 MCH-101掃海・輸送ヘリコプター 1機 最大積載機数 11機 C4I MOFシステム GCCS-M NTDS（リンク 11/14/16） OYQ-10 戦術情報処理装置 レーダー FCS-3 多機能型 （捜索用、FC用アンテナ各4面） 1基 OPS-20C 対水上捜索用 1基 ソナー OQQ-21 統合ソナー・システム 電子戦対抗手段 NOLQ-3C 電波探知妨害装置 Mk.137 デコイ発射機 6基 曳航具4型 対魚雷デコイ 2基 海上自衛隊公式紹介動画 概要 Version2 作中での活躍 DDH-181 ひゅうが DDH-182 いせ 海上自衛隊公式紹介動画 + ... 概要 Version2 ひゅうが型の特徴といえば、やはりおおすみ型輸送艦と同じく全通甲板を採用したことと、FCS-3を始めとした電子装備を増強したこと、大きな船体容積と搭載ヘリコプターにより強力な人員物資の輸送能力を持たせたことでしょう。 災害派遣や強襲揚陸などの任務にもより柔軟に運用でき、従来の護衛艦に較べて極めて多用途化されていること、そして戦後海上自衛隊で初めて旧国名を冠したことであろう。旧国名はかつての戦艦に冠される名前でした。 全通甲板で旧国名ということもあって国内の期待は大きいものでしたよそれは。 はるな型には出来ない複数機同時発着艦出来るんですもの。 FCS-3を初めて搭載したのは「ひゅうが」です。 他にもQYQとかのシステムを艦内に張り巡らされた光ファイバーネットワークで連接し、１つの大きな戦闘システム”ATECS”として構築しております本艦。 複数のシステムを接続して"ATECS"という1つに纏めるシステムの初代が「ひゅうが」。 これがあきづき型、いずも型、あさひ型まで、その構成は「ひゅうが」から継承されております。 もはや海自の戦闘システムの礎を築いたと言っても過言ではない。 ではまずどのようにして生まれたのかを辿っていこう。 ひゅうが型は当初、全通甲板ではなく、それはもう摩訶不思議な形になる予定と発表されておりました。 それがこちら 出典：防衛省ホームページ（http //www.clearing.mod.go.jp/hakusho_data/2001/zuhyo/frame/cp13005a.htm） 今皆の気持ちは一つになったことでしょう。 なんだこれは…… えー、実はこれ前任者さんの発表したひゅうが型の設計です。 なんというか前級のしらね型の面影がありますね。砲を取っ払って前も甲板にしたって感じでしょうか。 まぁ気持ちはわかります。当時全通甲板の護衛艦は1隻もないんですもの。 その上で周辺国や左な方々が全通甲板の護衛艦誕生なんて日には侵略だーとか空母だーとか面倒なことになることでしょうよ。実際なったよ。 恐らく諸外国および国内の色々喧しい相手向けの煙幕ですこれは。実際こんなの諸外国にはある。 でもねーよこれは。 ミリタリー初心者でもどんな不便が発生するのかわかるんじゃないですかね？ 新担当者はこれみて「まいった」ってコメントしてたり。 私でもそう言うぞ。 で、なんとか最適な艦体にしようとして、こうなった。 出典：防衛省ホームページ（http //www.mod.go.jp/j/approach/hyouka/seisaku/results/15/jizen/sankou/02.pdf） 海自初の全通甲板である。 事前の計算で最大10機。 もしローターの折りたたみ部分が故障するようなことがあっても、基地まで戻らずに現場で修理できるよう要求されました。 まず後部エレベーターですが……艦体後ろの四角ね？ 長さ20mの幅13m。SH-60がローター展開状態で格納庫直行可能。 出典：海上自衛隊ホームページ（http //www.mod.go.jp/msdf/formal/gallery/aircraft/yusou/details/mch-101.html） しかもMH-53を運用してたりする。こっちも格納できるのが条件。 出典：海上自衛隊ホームページ（http //www.mod.go.jp/msdf/formal/gallery/aircraft/yusou/details/mh-53e.html） これは西側における最大のヘリコプターを格納できる能力なんです。ただこのヘリは平成29年3月3日に除籍されました。 コレが幸いしてひゅうが型の任務の幅が大きく広がることに繋がったんです。 大は小を兼ねたミリタリー例。詳しくは後ほど。 次、四角と四角の間と後ろの四角のすぐ後ろあたり。ここに整備格納庫がある。 画像に書き込めたら良いんだけどね。権利的な問題で出来ないのでなんとか想像してください。 後ろのが大体20×20mあって、四角の間のは60×20mです。 エレベーターだけで合計40mもあるもんだから意外と格納庫は狭い。 それでも防火シャッターとか無視するならプロペラ折りたたんで10機行けます。 なんでそうなったかというと、それは波浪対策。 サイドエレベーターだと喫水に近いからね……簡単に波に艦載機とか人員とか流されちゃうのよ。 基本荒れ模様の日本海やら太平洋やらでの運用ですからね。他国の揚陸艦見たくはできんのです。 こういった理由で、満載排水量19,000t未満だから堅実なインボート式一択だったと。 上の区画の近くにはMk41やらレーダー関係やら宅目的区画、期間区画。あと450人ぐらいの生活スペースでしょ？ 倉庫もある。他色々。 そう、Mk41。武装が結構スペース食ってるんです。 Mk41を8セル2個の計16セル。結構デカいぞコレは。艦橋後ろ船体後ろね。 出典：ウィキメディア・コモンズ（https //ja.wikipedia.org/wiki/ファイル NormadyVLS.jpg） これ積み込みにアメリカ走ってそうな大型トレーラーで入れるんです。運転するのに大型と牽引どっちも必要なやつ。 基本は16セル中12が対潜、4セルに対空のが入ってる。 軽空母としてはかなり重武装な方です。いずもと建造費変わらないし。 こんなところにもしっかりしらね型の後継的な要素残ってますな。あれ主砲二基だったし。 ほら、駆逐艦だからさこの護衛艦。 他にも20mmのCWISと三連装の短距離魚雷発射機と小型ボートようの重機関銃。あと対潜ヘリの運用と。 いいバランスじゃないこの護衛艦。 空母っぽくないよ？ こんなバランス良い空母なんて他国にないよ？ ちょっと対潜を突き詰めてヘリの運用にパラメーター多めってだけなんです。 なんでこんな対潜振りステータスなのかというのも解説せねばなるまい。 時は1950年代。米ソの潜水艦が鰻登りに成長してる辺りです。 潜水艦も巡航ミサイル撃てますからね。 海中からいきなり出てきて核搭載した奴打ってきたらどうなるよと。 アメリカは大戦時に大量に作って余った正規空母と護衛空母を対潜空母にして結構強力な対潜哨戒網を作りました。 当然こんなの出来るのアメリカだけ。普通は空母が余るなんて事態は発生しない。どんなパワーワードだ正規空母が余るって。 ちなみに元正規空母の対潜空母は大体3,500人ぐらいになる。ひゅうが型9隻分の人員だね。 日本でこんなん無理に決まってんだろと。 で、アメリカ以外では小型の艦船で対潜水艦戦をどう効率よくやるかって方向に研究が進んだ。 ここでヘリコプターが着目されました。でも小型水上艦艇だと波浪が結構な問題に…… でも着艦して給油しなくてはならないわけで。 失敗すれば墜落、給油できなくても墜落。でも潜水艦が待ってくれるわけがないと。 コレの解決策を見つけたのはカナダ。 ベアトラップで2,600tのサン.ローラン級にヘリコプターを嵐の中でも着艦させられる能力を付与できるようになったんです。 これに大満足のカナダ海軍は5,000t級のハリファックス級の船体に中型ヘリコプター2機搭載できるヘリコプター搭載護衛艦を建造したわけです。 出典：海上自衛隊ホームページ（http //www.mod.go.jp/msdf/formal/gallery/ships/dd/shirane/143.html） これは前級のしらね型。だいたいこんな感じのをカナダ海軍作りました。DDHの誕生である。 ちなみにソ連はこんな感じの巡洋艦タイプで12,000tの小型ヘリ14機搭載できるの作ってたりする。モスクワ級です。 出典：ウィキメディア・コモンズ（https //ja.wikipedia.org/wiki/モスクワ級ヘリコプター巡洋艦#/media/File DoD-Leningrad-DN-ST-90-07636_50pct.jpg） イタリア海軍ではアンドレア・ドーリア級のヘリコプター巡洋艦建造。 出典：ウィキメディア・コモンズ（https //ja.wikipedia.org/wiki/アンドレア・ドーリア級巡洋艦#/media/File Squadra_navale_alla_fonda_a_Napoli.jpg） こっちも似たような感じです。これが日本最初のDDHであるはるな型へ繋がる。 はるな型は1970年代なんだけど、アンドレア級やらモスクワ級やらが建造されてた1950年代の自衛隊はCVHaという2万トン級の対潜軽空母の建造を検討してました。CVってのは空母で、Hでヘリ。 aはAllで、昔自衛隊が使ってた特殊記号。 ちなみにこの案はヘリコプター18機搭載予定。でも1961年に消失。でも海自の目標として堅持され続けたのです。 この後にはるな型としらね型の建造。また軽空母建造案が消えて、おおすみ型輸送艦を建造。 ここまで経てようやくひゅうが型となりました。やっとだよ。 時は2,000年。ひゅうが型の設計が進んでる中、世界のDDHの流れは軽空母っぽくないハイブリッドキャリアーに流れました。物資とか人員とかを運ぶ揚陸艦とヘリコプターの搭載とそれ用の区画が要求されてる艦ですね。 こんな中、イタリア海軍は「カブール」を建造。これ結構独特なポイントあります。 出典：ウィキメディア・コモンズ（https //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b6/Cavour_(550).jpg） ウェルデッキ廃止して揚陸艇は小さいのを左舷に引っ張り上げる。あと格納庫を航空機と車両共通にして艦尾右側にRORO可能なランプ設置。 さらに武装が32発の短距離ミサイルと2基の76mm単装砲。 これは地中海運用ですからね。結構島影多いもんだからミサイル艇対策です。紅の豚見ればわかるんじゃないかな。 排水量最大27,000tだけど速力重視で容積食うガスタービン採用。なんかイタリアこういうの多いよね。 あと軽空母として必要な格納庫容量に便乗者……つまり海兵隊とか避難者とか用スペースで300名分。これで揚陸艦としての能力を削った。 これがまー海上自衛隊にあんな形で出てくるとはねぇ…… で、「ミストラル」とか「カブール」とか 出典：ウィキメディア・コモンズ（https //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a2/BPC_Dixmude.jpg） 「ファン・カルロス」とか 出典：ウィキメディア・コモンズ（https //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5c/08.05.11_Las_Palmas_001.JPG） 世界各国で多目的な艦船がじゃんじゃん誕生する中、「ひゅうが」も生まれました。 「ひゅうが」誕生時、対潜戦闘と災害支援が主な任務になってました。 それが尖閣諸島での事件から揚陸支援も視野に入ることに。 当時はF-35は当然として、オスプレイも搭載願望を言った日には笑いものですよ。 出典：ウィキメディア・コモンズ（https //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/27/USMC-120131-M-AF823-086.jpg） でも着艦訓練やりました。 着艦からエレベーター。そして格納。 元からオスプレイ搭載前提だったのかって言う人いますがそうではない。 上の方でMH-53搭載が要求に入ってたって書いてあったの覚えてるでしょうか？ 確認に行かなくても良いですが。 オスプレイ27tに対して、このヘリ31t。CH-53Kに至っては40t超えです。化物ヘリよこれ。 出典：ウィキメディア・コモンズ（https //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/Sikorsky_CH-53K_King_Stallion_hovering_in_West_Palm_Beach_on_22_March_2017_(170322-M-VU801-155).jpg） つまり、海兵隊が運用する最大のヘリをひゅうが型が搭載できるのであれば、当然オスプレイも搭載できて不思議はないと。 更に揚陸支援のために人員の輸送用にCH-47を搭載することもある。 オスプレイみたいにローター折りたためないもんだから手動で取り外しです。大体30分ぐらいかかる。 オスプレイでは運びきれない大型装備はコレに頼るしか無いからしょうがない。 東日本大震災での活躍に、陸自との共同訓練。 建造時に想定してなかった任務に耐えられたのは、柔軟性のある全通甲板にあったと言って良いでしょう。 でも2万トン未満ですからね。容積には限界ありますとも。 当時22DDHと呼ばれてた艦船……つまりいずも型によってさらなる発展が期待されるようになりました。 これがDDHからひゅうが型までの系譜。ご理解いただけたでしょうか。 なお、海外の軽空母と同じくらいのサイズだけどハリアーとかF-35BのようなSTOVL機などの固定翼機の運用はまったく考えられていない。駆逐艦なんですからこれ。 例によって防衛省とかヘリコプター搭載護衛艦だって発表してるけど、実質ヘリ空母なんだからそう言っちまえという意見もあるんですが、国会で空母は保持しないって見解ですからね。そろそろ取っ払われそうですが。 ちなみにこのひゅうが型2隻の名前。大戦時は戦艦の名前です。 航空戦艦伊勢型の名を受け継いでおります。一番艦「伊勢」、二番艦「日向」。 ただの戦艦ではない。航空戦艦という、ロマンあふれる空母能力を持った戦艦である。世界で唯一の艦種です。 ……まぁ運用できなかったんですがね資源とか色んな理由で。甲板には対空兵装やらドラム缶積み込みとかで便利だったそうですが。 海自になって一番艦と二番艦の名前が入れ替わっておりますが、ミサイルも撃てるしようやく本分実現と言ったところなのでしょうか。対艦じゃないけど。 出典：海上自衛隊ホームページ（http //www.mod.go.jp/msdf/formal/gallery/ships/dd/hyuga/181.html） 作中での活躍 DDH-181 ひゅうが 転移当日：第1護衛隊群第1護衛隊 横須賀基地 2015年3月25日～：第3護衛隊群第3護衛隊所属 舞鶴基地 出典：海上自衛隊ホームページ（http //www.mod.go.jp/msdf/formal/gallery/ships/dd/hyuga/181.html） 本編未登場。 だが、フェン王国軍祭に赴いた一隻の可能性有り。 更にパーパルディア皇国デュロ防衛艦隊42隻が舞鶴港を襲撃に来た際、はやぶさ型ミサイル艇が迎撃しているが、この時後ろで控えていた一隻ではないかと思われる。 正史通りに歴史が進んでいたら、本艦がロデニウス沖大海戦に参戦していたものと思われる。 だが、本艦は転移後の混乱により配置換えが遅れ所属が第1護衛隊群のままであった。 観戦武官などへのパフォーマンス等を兼ねた為、第3護衛隊群へは「いずも」が参戦することとなり、本艦は四巻まで戦闘行動への参加は描かれていない。 DDH-182 いせ 第2護衛隊群第2護衛隊所属 佐世保基地 出典：海上自衛隊ホームページ（http //www.mod.go.jp/msdf/formal/gallery/ships/dd/hyuga/181.html） エストシラント沖大海戦の旗艦。第2,4護衛隊群を指揮した。 第2護衛隊群の中心に配置、海上自衛隊のヘリコプターの他に、陸上自衛隊のAH-64DとAH-1Sを計7機搭載して参戦。 本戦を勝利に導いた。 なんで陸上自衛隊ヘリをの持ってったかというと、自衛隊に限らずヘリコプターの対艦ミサイルは小型船舶向けの大きくないやつだから。一番大きくてハープーンの半分ぐらいのやつ。自衛隊だとAGM-114ですかね。 対艦なんて無理です。 ……が、相手は木造船しかも全身爆薬庫の戦列艦。コレで十分となると、この手の攻撃を大量に投射できるのはやはり陸自の戦闘ヘリと。 随時加筆願います。 関連項目 兵器｜自衛隊 ※既存のコメントに返信する場合、返信したいコメントの左側にチェックを入れて下さい。 過去のコメント ふと思ったんだが、SH-60kとMCH-101、まだ作中には出てきてないね。まぁこの世界で潜水艦持ってるの日本とグ帝だけだしね… - ドリフ提督 (2019-02-28 17 33 19) 5巻で、「かが」が「ひゅうが」になってる誤記がありましたね。追記した方がいいでしょうか。要らないでしょうか - 名無しさん (2019-02-26 23 12 38) なお二次創作では、ガチで軽空母に改造されて、航空隊も634空名乗ってる模様 - ドリフ提督 (2018-06-12 16 46 49) Mk41が艦載機離発着時に使用不能になるため、最終的にいずも型で割り切った模様 - 名無しさん 2018-02-13 17 32 31 陸自のヘリ乗っけるのは災害派遣と軍事練習（タリスマン・セイバーと鉄拳など）でしか見ない（陸自機は格納しないから塩害やばそう・・格納してあげて） - MQ-1C 2018-01-31 01 41 10 おおすみ型（ひゅうがの1世代前）はヘリは離着陸できても陸自の装甲車やLCACのせいで格納場所がないし、いずも型（ひゅうがの次世代枠）はタンカー（補給艦）みたいなもんやし艦隊防衛の中心で対潜と対空をやる、見た目はヘリ空母だがね（配備先があっち方面〔中、北〕だから・・・わかるよな？） - HG.85手榴弾 2018-01-28 03 25 39 MH‐53（海自はCH‐53E型スーパースタリオンを採用）した時ひゅうが型が重なったからね（流石にMCH‐101になったが10機しかないし稼働率がアレ…掃海機枠はどうなることやら） - HG.85手榴弾 2018-01-28 03 03 37 自分語りがひどすぎる… - 名無しさん (2022-09-07 21 00 28) 初期案の不便って具体的に何なんだ？ - 名無しさん (2023-07-23 21 50 02) 名前 ここを編集 〔最終更新日：2022年09月07日〕
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カーゴボブ（Cargobob） カーゴボブ（Cargobob）詳細データ 解説 バリエーションTrevor Philips Enterprises仕様 （Cargobob3） ブラック仕様 敵対モード仕様（Cargobob4） 入手場所、出現場所オフライン オンライン 画像モデル 詳細 データ 種類 メーカー 和名 日本語訳 定員 動力 ヘリコプター ウェスタン カーゴボブ Cargoは「積荷」bobは「ボブヘア」「急に上下に動く」など様々な意味 10人 ターボシャフトエンジン モデル ラジオ 主な選局 特殊アクション 格納庫でのサイズ シコルスキー CH-53 "シースタリオン"(機首デザイン) ボーイング・バートル CH-46 "シーナイト"(機体デザイン) 右/Eでフック展開→フックを接近させると連結右/Eで切り離し（連結時） 中 プラットフォーム 価格 オフライン オンライン PS3 ／ Xbox 360 $2,200,000 非売品 PS4 ／ Xbox One ／ PC $1,790,000(通常仕様)$1,995,000(ジェットサム) プラットフォーム ヘリパッド保管 オフライン オンライン PS3 ／ Xbox 360 可 不可 PS4 ／ Xbox One ／ PC 解説 タンデムローター 式の大型輸送ヘリ。 モデルはアメリカのシコルスキー社製大型ヘリコプターのMH-53とCH-46。 形状は異なるが、同名のヘリが過去作『SA』にも登場していた。 大きく分けると当ページで紹介する軍仕様と民間仕様の二種類だが、それぞれに特殊仕様が存在しており、それぞれ内部的にも別機体(*1)となっている。 当初からオンラインでの販売を要望する声が多かったが、『金と権力と野望』アップデートでついに解禁。通常仕様が$1,790,000で、民間仕様のジェットサムは$1,995,000と若干お高い。 Jetsam仕様は民間用に改造されているためローターの音が軽減されており、代わりに最高速度が僅かに遅いようだ。 特殊な機能として、右/Eキーでグラップリング（フック）を展開できる。このフックは航空機や自転車、一部の特殊車両以外の車両に引っ掛けて空輸できる。 車両取引では取引車両の空輸で非常に有用で、該当ビジネスがメインの稼ぎコンテンツだった時代はほぼ必須と言える存在だった。以降のアップデートでより効率の良い稼ぎコンテンツが実装されてからは相対的に必要性も下がっていったが、このゲームはそれ以外のビジネスでも何かと車両を長距離運ぶ機会も多いので金銭的に余裕があるなら持っておくと便利。 なお、持ち上げられる車両には重量制限があり、『強盗』アップデート付近で車の重量が修正されて以降はトラックやバス等の中～大型車輌の空輸が不可能(*2)になってしまった。 機体側面に「Max Load Limit 15000kg（15t）」との記述があるが、60tの重量があるライノ戦車は相変わらず吊り上げることができる(*3)一方、9tしかないバラックスはなかなか持ち上がらなかったりする。 あまり深く考えない方が良いだろう。 車両以外にもコンテナや移動式投光器、仮設トイレ、バリケード、木箱、ゴミ箱、ドラム缶など、巨大ヘリを持ち出して空輸するほどの物なのかという疑問はともかく、空輸できるオブジェクトは意外に多い。逆に牧草ロールや土管など、運べそうで運べない物もある。 また、「切望の入り江」で運ぶものよりも小振りな赤いコンテナも空輸できる。ラ・プエルタやサンディ海岸などを中心に点在しているが、中身が詰まっているのかその大きさに反して重量は戦車並み。 オフラインでは側面の開いているドアにジャンプしながら○/Bボタンで転び中に入ることが可能。 後部ハッチは実は固定ではなく、機体を地面にぶつければ開く場合がある。小型車なら中に入れることは出来るが、慣性の法則が仕事しないGTAなので車が大暴れする。 オンラインでは個人航空機化したものであればアクションメニューから貨物ランプを開くことができる。 当初はプレイヤーの進入を防ぐ透明の壁があったが、『強盗：ドゥームズ・デイ』アップデートで削除された。……かと思いきや、車両に対しては未だ健在。なのでタイタンやボンブーシュカのように内部に車両を格納して運搬といった芸当はできない。 本機は今作唯一のタンデムローター式だが、内部処理的には前がメインローター、後ろがテイルローターという扱いである。後ろのローターが破壊されるとぐるぐる回転しながら墜落するが、前のローターが破壊されるとそのまま落下する。 耐久力こそ高いものの、大型ヘリのため足が遅く、警察ヘリに追われると振り切るのは難しい。そこそこの高度があれば急降下の勢いで逃げ切れるが、他のヘリコプターに乗り換えたほうが無難だろう。 一応左右後部座席に座る人がいれば銃撃できるが、機体が大きいので射角が大きく制限されてしまう。後方への射撃はできないので、あくまで対地攻撃用と割り切ろう。 ネット販売の画像にはデザートカラーの本機が表示されているが、購入するとメタリックブラックの民間仕様が届く仕様だった。Ver2.20以降はデザートカラーで出現する 上記を真似したければ格納庫のワークショップで塗装できる。ただし迷彩柄を消す事はできず、黒に近い色にして見えなくする程度。 マットのアイスホワイトが基準色(*4)になっているため、他の色で塗ると独特な色合いになる。 夢にまで見た空飛ぶバスの登場です！ カーゴボブはあらゆる戦争映画の哀愁漂う空撮シーンでお馴染みの、 双発タンデムローター式の戦術輸送ヘリコプターです。 積載区画に積むヤクの量や捕虜の人数にもよりますが、 最高速度は時速200マイル、巡航速度は時速150マイルを発揮します。 （Warstock Cache & Carry サイト内の解説より） バリエーション Trevor Philips Enterprises仕様 （Cargobob3） ミッション「カーゴボブ」後、サンディ海岸の格納庫東脇にTrevor Philips Enterprises仕様のカーゴボブが置かれる。 正面と、側面パイロンの増槽のMARINESと書かれている所に「TP ENTERPRISES」のロゴを上書きしている。 後部ローターのMARINESと書かれている所に「T.P. IND」（Trevor Philips Industries）のロゴを上書きしている。ちなみにTrevor Philips Industriesは、Trevor Philips Enterprisesの工業部門である。 側面の「Max Load Limit 15000kg」と書かれている所に「No Fatties!」(デブお断り)と上書きしている。 正面と、側面のナンバーは赤い塗料で消されている。 また、よく見てみると増槽の燃料タンクの位置が通常の物よりも後方に移動している ブラック仕様 オリジナル版オフラインのみ購入可能。メタリックブラックに塗りつぶした(よく見るとMARINESの文字が浮かび上がっている)仕様となっている。 敵対モード仕様（Cargobob4） 富と権力と犯罪アップデートで追加された、オンラインの敵対モード、車両乱戦、ドロップゾーンなどで出現する物。性能は通常のカーゴボブと変わらない。 通常のカーゴボブとの違いは、 内装(後部ハッチ)がしっかりとモデリングされている。 側面の乗り口が埋められている。 ドアはあるがわずかにしか開かない。ラプターのようにすり抜けて乗り込む。この特徴はルイナー(廃車)に似ている。 Modを使用しても色やホイールの変更ができない。 入手場所、出現場所 オフライン 軍基地の上空に頻繁に出現するが、稀にヘリポートにも出現する。近づくと離陸してしまうので、遠くからスナイパーライフルで操縦者を倒すと良い。 オンラインショップ「Warstock Cache & Carry」で購入。価格は$2,200,000。オリジナル版だと先述のブラック仕様であり、強化版だと迷彩柄に妙な光沢処理がされている。 ウォーストックで購入したカーゴボブを使用してミッション「グラスルーツ：回収」を開始し、失敗した後にリトライするとブラックカラーからデザートカラーに変わり、フックも残っている。（確認：初期バージョン） モンキービジネスの際にJetsam仕様が登場する。ヘリをヘリポートに着陸させ、すぐ傍にあるトラックを破壊すれば保存可能。 オンライン ランク30以降からベスプッチ以外の飛行場、ヘリポートに出現。 オンラインショップ「Warstock Cache & Carry」で購入。通常仕様$1,790,000。 Jetsam仕様$1,995,000。 「切望の入り江」「ドッグ・ストック」などのミッションに出現。「切望の入り江」のものは前述した通り特別仕様。 車両調達にて「沖合のタグボートから車を奪え」というパターンの場合、これを奪うように指示される。この時奪うカーゴボブは耐久力が通常より高くなっている。追っ手（バザード）の追撃が非常に激しいことを考慮されたか。 ボスのジョブ「水陸両用作戦」で、物資の近くに停められている事がある。 特殊車両ジョブ「ロードサービス」でグランド・セノーラ滑走路にシルバー一色の機体が配置されている。 地下基地の原材料調達にて「軍から戦車を回収する」というパターンで、目的地の近くに2機配置されている。こちらも上記と同じで耐久力が高くなっており、さらにはフックが長く戦車を引っ掛けやすくなっている。ミッション終了後も乗り回せるが、オフィスやカジノ、エージェンシーの屋上に着陸するとフックの長さは通常のものになる。 空輸貨物の売却ミッションで「コンテナを吊り上げ、トレーラーに運ぶ」というパターンで上記と同じ性能を誇る青色のカーゴボブが所有の格納庫の近くに配置される。持ち帰り不可。 強盗：ドゥームズ・デイの第三幕の準備ミッション「バラージ」でブラック一色の機体がバラージを運んで登場する。 強盗：ドゥームズ・デイの第三幕の準備ミッション「ハンジャール」で引渡所の奥にホワイト一色の機体が配置されている。 ナイトクラブの物品売却で出現するパターンがある。原料調達で使用する物と同じでフックが伸びているだけでなく、パワーも上昇しているようで、インサージェントをも少しずつだが持ち上げられる。パウンダーカスタムを空輸するためか。 とあるミッションでは緑色のカーゴボブも出現する。 画像 デザートカラー ブラックカラー TP Enterprises仕様 モデル シコルスキーCH-53 "シースタリオン" ボーイング・バートル CH-46 "シーナイト" 前作GTAV(GTA5)の情報・攻略wikiはこちら 当サイト公式X(旧Twitter)はこちら→https //twitter.com/GTAVIwiki ※アフィリエイト広告を利用しています。 Amazon Music Unlimited 1億曲聴き放題 1ヶ月間無料体験 Amazon Kindle Unlimited 200万冊読み放題 1ヶ月無料体験
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ストーリー進行 チャプター１（Ｂパターン・二周目） 一種類のエンディングに到達した後に始まる二周目限定のパターンです。 ストーリーの進行や各種機能の解放やパーツの獲得やショップ追加などを大まかに記載して行きます。 本頁ではチャプターの進行度を「フェーズ」と独自に表記しています。（基本的に会話イベントで区切っております） また、ミッションの表にある「ステップ」はストーリー進行時、何番目に受けられるミッションかを独自に表記しているものです。 どちらもゲーム内で表現されているものではありません。 フェーズ１ 〇オールマインドよりメッセージ（言い淀みあり） 〇ウォルターよりメッセージ 〇製品追加：パーツショップ（アップデートによる追加・正確なタイミング調査中） ショップに追加されるパーツ カテゴリ 名称 アームユニット ・WR-0555 ATTACHE（ヘビーマシンガン）・PFAU/66D（パルスハンドミサイル） バックユニット ・DF-GA-09 SHAO0WEI（ガトリングキャノン）・VE-60LCB（可変式レーザーキャノン） 頭部 ・LAMMERGEIER/44F（シュナイダー試作） コア ・LAMMERGEIER/40F（シュナイダー試作） 腕部 ・LAMMERGEIER/46F（シュナイダー試作） 脚部 ・LAMMERGEIER/42F（シュナイダー四脚） 〇以下のミッションへ出撃可能。 ステップ ミッション名 備考 １・２ 移設型砲台破壊 グリッド135掃討 〇ステップ２を達成後に、以下のミッションへ出撃可能。 ステップ ミッション名 取得物 備考 ３・４ 輸送ヘリ破壊 ログハント：銀1 達成後にウォルターよりメッセージ テスターAC撃破 ログハント：銀1 達成後にウォルターよりメッセージ 〇ステップ４を達成すると、ウォルターとミシガンの会話イベント。 フェーズ２ 〇以下のミッションへ出撃可能。 ステップ ミッション名 取得物 備考 ５・６ 多重ダム襲撃[ALT MISSION] ログハントは取引により変化応じない：金1銀1応じる：金1 二周目以降出現 「取引に応じる」を選択するとステップ８・９の「戦闘ログ回収」が「捕虜救出」に変化 達成後にイグアスよりメッセージ 武装採掘艦破壊 - 達成後にペイターよりメッセージ 〇ログハントを順調に進めていれば「多重ダム襲撃[ALT MISSION]」達成時点で以下のパーツを獲得可能。 ハンターランク１２報酬 カテゴリ 名称 腕部 44-142 KRSV（マルチENライフル） 〇ステップ６を達成すると、ウォルターとスネイルの会話イベント。 フェーズ３ 〇以下のミッションへ出撃可能。 ステップ ミッション名 取得物 備考 ７ 壁越え ログハント：銅3アーカイブ：2 達成後にラスティよりメッセージ フェーズ４ 〇以下のミッションへ出撃可能。 ステップ 選択・代替 ミッション名 取得物 備考 ８・９ 代替 戦闘ログ回収 ログハント：金1アーカイブ：8 「多重ダム襲撃[ALT MISSION]」にて「取引に応じない」を選択で出現 達成後にレッドよりメッセージ 捕虜救出 ログハント：白金1銀1 「多重ダム襲撃[ALT MISSION]」にて「取引に応じる」を選択で出現 達成後にルビコン解放戦線よりメッセージ - BAWS第2工廠調査 アーカイブ：2 達成後にウォルターよりメッセージ 〇ステップ９達成で、ウォルターとカーラの会話イベント。 フェーズ５ 〇ウォルターよりメッセージ（ステップ９が「BAWS第2工廠調査」だった場合、メッセージが繋がるように変化） 〇以下のミッションへ出撃可能 ステップ ミッション名 取得物 備考 １０ ウォッチポイント襲撃 ログハント：金1アーカイブ：2 〇「ウォッチポイント襲撃」達成後にムービー チャプター２へ