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京王新線撮影地紹介 ページの見方 × 撮影不可 △ 撮影可能だが、おすすめできない ○ 撮影可能 ◎ とても綺麗に撮影できて、おすすめする 駅名 下り 上り 備考 新線新宿 × × 地下駅のため撮影不可 初台 × × 地下駅のため撮影不可 幡ヶ谷 × × 地下駅のため撮影不可 笹塚 ◎ ○ ◎(始発もよく撮れる)
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伊豆急行線撮影地ガイドへようこそ! 伊豆急行とは? 伊豆急行は伊東~伊豆急下田を結ぶ路線であり、JR伊東線へ直通して熱海まで行く、また特急車両は東京や新宿へ行く その撮影地ガイドがこのページ→撮影地ガイド(伊東~伊豆急下田) 別部屋で撮影した画像を公開 電車日記まぐ←画像を多く見たい方はこちらを 評価の基準 5 超オススメ撮影地!駅で撮影ならここ! 4 6両編成以上綺麗に納まる撮影地 3 多少、架線など入るがそこそこ適してる 2 初心者には困難、あまり撮影に適してない 1 全くおすすめできない
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路線名 駅名 駅撮りオススメ度 備考 京成本線 日暮里駅 △ 勾配を下るところを撮影できるが、前方までしか入らない。 〃 新三河島駅 × 機器類が邪魔になるため、撮影には不向き。 〃 町屋駅 ◎ 大きなカーブを描いて進入するところを撮影できる。有名撮影地。 〃 千住大橋駅 ○ 下りホームより、通過列車を撮影できる。 〃 京成関屋駅 ◎ 編成全体を綺麗に収めることが出来る。ホーム端は危ないので注意。 〃 堀切菖蒲園駅 ○ 下りホームより、勾配を登ってくるところを撮影できる。 〃 お花茶屋駅 ◎ 下りホームより、勾配を下ってくる列車を撮影できる。下り列車に注意。 〃 青砥駅 ○ 上りホームより勾配を下りながらカーブしてくる構図で撮影できる。 たまに併走してくることもある。手前にあるシーサースクロッシングを渡ってくるため、 列車により、構図はまちまち。外側のかあーぶの時8両がギリギリ入るか入らないか。 〃 京成高砂駅 × 金町線ホームが上にある為、終日日が当たらない。 〃 京成小岩駅 ○ 編成全体を入れるためには踏切が入ってしまう。 〃 江戸川駅 ▲ 有名撮影地だが、非常に危ない。 〃 国府台駅 △ カーブのため、6両がぎりぎり。8両は切れてしまう。 〃 市川真間駅 × 信号設備があるため撮影不可。 〃 菅野駅? × 階段があるため撮影不可。 〃 京成八幡駅 × ホーム端が狭いため、おすすめできない。 〃 鬼越駅? × 信号設備があるため、おすすめできない。 〃 京成中山駅? ○ 構内踏切より撮影可能。ただ駅先の踏切も入ってしまう。 〃 東中山駅? ○ 信号がやや邪魔だが、それをかわせば撮影出来る。 〃 京成西船駅? ? 調査中 〃 海神駅? ? 調査中 〃 京成船橋駅 △ カーブのため、6両でも切れてしまう。 〃 大神宮下駅? ○ 大きなカーブを描いて入線する列車を撮影出来るが、ホーム端は狭いのでやや上野寄りで狙う。 〃 船橋競馬場駅 ○ 信号設備が邪魔だか、それをかわせば撮影出来る。 〃 谷津駅 ○ 信号設備が邪魔だが、8両もぎりぎり入るカーブの構図で撮影出来る。 〃 京成津田沼駅 ? 調査中 〃 京成大久保駅 ○ 直線構図だが、踏切が入り順光は短い。 〃 実籾駅 ○ 京成大久保駅同様。 〃 八千代台駅 × シティーライナー待合室が邪魔で撮影不可。 〃 京成大和田駅 ○ 直線構図だが、間に引上線があるため、望遠で狙う。 〃 勝田台駅 ○ 8両でもきれいに収まるが、電気設備が邪魔になるので、ホーム端よりやや下がって狙う。 〃 志津駅 ◎ とても良いカーブ構図になる。冬場のシティーライナーはやや不向き。 〃 ユーカリが丘駅 ? 調査中 〃 京成臼井駅 ○ 上りホームから狙う。直線構図で後方までしっかり入る。 〃 京成佐倉駅 ? 調査中 〃 大佐倉駅 ◎ 直線構図で、8両でもきれいに収まる。列車数は少ないがおすすめできる。 〃 京成酒々井駅 ○ ホーム柵に寄って、遮断機が下がったところを望遠で狙う。きれいなカーブ構図で撮影出来る。 〃 宗吾参道駅 ? 調査中 〃 公津の杜駅 × トンネルのため撮影不可。 〃 京成成田駅 ○ 下りホーム端から撮れるが、信号設備が入り込む。AE形や京急車の回送も撮影可能。 〃 空港第二ビル駅 × 京成上野駅同様、おすすめできない。 〃 成田空港駅 × 空港第二ビル駅に同じ。 成田空港線 東松戸駅 ◎ 下りと同じような構図で撮れる。超有名撮影地。 〃 新鎌ヶ谷駅 ○ 余分のホームが邪魔になるが、編成全体がしっかりと入る。 〃 千葉NT中央駅 ○ 機器類が邪魔になるが、編成全体がしっかりと入る。 〃 印旛日本医大駅 × ホーム成田湯川寄り上が陸橋で影になり、前面しか入らない。 〃 成田湯川駅 ? 影が出来るポイントはないが、側面に陽が当たる時間はほとんど無い。 東成田線 東成田駅 × 地下駅の上、本数が少ないのでおすすめできない。 押上線 押上駅 × 地下駅のため、おすすめできない。 〃 京成曳舟駅 ◎ 2番線押上寄りでアウトカーブでの撮影が可能。キャパは最大5人程度。 〃 八広駅 ◎ 四ツ木下りと同じような構図になり、四ツ木よりも撮影しやすい。 〃 四ツ木駅 ◎ アウトカーブ気味の構図で撮影できる。 〃 京成立石駅 ? 調査中 金町線 柴又駅 ○ 4両なので、カーブ構図でしっかりと入る。 〃 京成金町駅 △ まっすぐ進入してくるため、角度を稼げない。 千葉線 京成幕張本郷駅 ? 調査中 〃 京成幕張駅 △ 終日逆光気味になるので、曇りの日をおすすめ。 〃 検見川駅 ◎ 手前に踏切があるが、望遠で抜けばきれいに撮れる。曇りの日がおすすめ。 〃 京成稲毛駅 ? 調査中 〃 みどり台駅 ? 調査中 〃 西登戸駅 ? 調査中 〃 新千葉駅 ? 調査中 〃 京成千葉駅 ? 調査中 〃 千葉中央駅 ? 調査中 〃 千葉寺駅 ? 調査中 〃 大森台駅 ? 調査中 〃 学園前駅 ? 調査中 〃 おゆみ野駅 ○ 終日逆光気味になるので、曇りの日をおすすめ。 〃 ちはら台駅 ? 調査中
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直通先の駅撮り撮影地 京浜急行電鉄京急本線 空港線 逗子線 久里浜線 大師線? 都営地下鉄浅草線?
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トップメニュー 京急撮影地紹介TOP ご利用にあたって 実際に記事を書いてみましょう! 車種紹介 800形 2000形 1500形 600形 2100形 N1000形 撮影地(駅別)紹介 A-07 泉岳寺駅 泉岳寺駅構内 京急本線 KK-01 品川駅 品川駅下りホーム泉岳寺方奥 品川駅下りホーム泉岳寺方手前 品川駅下りホーム浦賀方 八つ山踏切(下り) 八つ山踏切(上り) KK-02 北品川駅 北品川事業用車専用側線 北品川駅上りホーム浦賀方 北品川駅南方踏切 KK-03 新馬場駅 新馬場駅上りホーム品川方 KK-04 青物横丁駅 KK-05 鮫洲駅 KK-06 立会川駅 立会川駅上りホーム品川方 立会川駅下りホーム浦賀方 KK-07 大森海岸駅 大森海岸駅上りホーム品川方(未編集) KK-08 平和島駅 平和島駅下りホーム品川方(未編集) 平和島駅上りホーム浦賀方(未編集) 平和島駅下りホーム浦賀方 平和島駅上りホーム品川方(未編集) KK-09 大森町駅 KK-10 梅屋敷駅 梅屋敷駅上りホーム浦賀方(未編集) KK-11 京急蒲田駅 KK-18 雑色駅 KK-19 六郷土手駅 六郷土手駅下りホーム浦賀方 KK-20 京急川崎駅 京急川崎駅下りホーム品川方(未編集) 京急川崎駅上りホーム品川方(未編集) 京急川崎駅大師線ホーム車端部(未編集) 京急川崎駅大師線ホーム小島新田方(未編集) 京急川崎駅東方踏切(未編集) KK-27 八丁畷駅 八丁畷駅下りホーム品川方(未編集) 八丁畷駅下りホーム浦賀方(マップなし) 八丁畷駅上りホーム浦賀方(未編集) 八丁畷駅上りホーム品川方(未編集) 八丁畷駅南方踏切(未編集) KK-28 鶴見市場駅 鶴見川(未編集) KK-29 京急鶴見駅 京急鶴見駅上りホーム品川方(未編集) 京急鶴見駅上りホーム浦賀方(未編集) KK-30 花月園前駅 KK-31 生麦駅 生麦駅2・3番線ホーム品川方 KK-32 京急新子安駅 KK-33 子安駅 KK-34 神奈川新町駅 KK-35 仲木戸駅 神奈川駅東方踏切(上り) 神奈川駅東方踏切(下り) KK-36 神奈川駅 KK-37 横浜駅 KK-38 戸部駅 KK-39 日ノ出町駅 KK-40 黄金町駅 KK-41 南太田駅 KK-42 井土ヶ谷駅 KK-43 弘明寺駅 KK-44 上大岡駅 KK-45 屏風浦駅 KK-46 杉田駅 KK-47 京急富岡駅 KK-48 能見台駅 KK-49 金沢文庫駅 金沢文庫~金沢八景沿線(上り)(未編集) 金沢文庫~金沢八景沿線(下り)(未編集) KK-50 金沢八景駅 KK-54 追浜駅 KK-55 京急田浦駅 KK-56 安針塚駅 KK-57 逸見駅 KK-58 汐入駅 KK-59 横須賀中央駅 KK-60 県立大学駅 KK-61 堀ノ内駅 KK-62 京急大津駅 KK-63 馬堀海岸駅 KK-64 浦賀駅 逗子線 KK-51 六浦駅 KK-52 神武寺駅 KK-53 新逗子駅 久里浜線 KK-65 新大津駅 KK-66 北久里浜駅 KK-67 京急久里浜駅 KK-68 YRP野比駅 KK-69 京急長沢駅 KK-70 津久井浜駅 KK-71 三浦海岸駅 三浦海岸~三崎口 三崎口駅横駐車場(未編集) KK-72 三崎口駅 上りホーム1番線品川方 空港線 KK-12 糀谷駅 KK-13 大鳥居駅 KK-14 穴守稲荷駅 KK-15 天空橋駅 KK-16 羽田空港国際線ターミナル駅 KK-17 羽田空港国内線ターミナル駅 大師線 KK-21 港町駅 KK-22 鈴木町駅 KK-23 川崎大師駅 KK-24 東門前駅 KK-25 産業道路駅 KK-26 小島新田駅 その他情報交換など 雑談室 リンク @wiki 「京急撮影地紹介(yahoo!ブログ)」 826編成 のブログ Keikyu4doors のブログ 京急603F(603F)さん のブログ 5327編成(松戸)さん のブログ 明治旅客鉄道(明鉄)さん のブログ オンラインユーザー数 - 更新履歴 取得中です。 ここを編集
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↑因みに1番のりばに載りました!!! レンズ ※自由 順光 夜 定員 15人程 被り よくある 地図 立川駅6番線の高尾寄りで撮影します。 貨物、甲種など撮れます。 しかし6番線は、ばんばん電車が来ますので長時間停車する物をお勧めします。 駅一覧へ
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ここは、編成写真が撮れますが、かなり狭い撮影地です・・・。 ▲極狭撮影地(管理人撮影) ▲坂を上ってきた809編成(管理人撮影) 順光情報:★★★☆☆ 朝順光 編成写真:★★★★☆ 編成写真としては良い撮影地ですが、障害物が意外と多いです。 アクセス:★★★★★ 駅の中。 難易度:★★★★☆ 障害物が多く、撮影地も狭いです。 ズーム:★★★☆☆ 標準~望遠。 車種:★★★★★ 全部一応とれます 直通車・・・★★★ 2100形・・・★★☆ 1500形・・・★★☆ 1000形・・・★★★ 600形・・・★★☆ 2000形・・・★★☆ 800形・・・★★☆ 比率は、直通車>1000形=1500形>800形>600形=2100形>2000形 ぐらいです。 頻度(2011.9)・・・★★★★★
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福知山線の写真撮影地をまとめています。 お立ち台やロケーションが良いところというよりも、撮影が可能な場所を駅間ごとに載せています。 ●掲載原則 大阪から下り方向へ掲載(起点は尼崎だが運転上は直通のため) 敷地内に入らず安全に撮影できる場所 編成が綺麗に入る場所 背景が良い場所は+α 俯瞰もあり 駅での撮影は対象列車の走行位置に応じて、前又は次の駅間に含める
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レンズ 250mm~ 順光 午前 定員 3人程 被り あまり無い 地図 3,4番線の青梅・高尾寄りで青梅方面から来る電車を撮影します。 手前にたくさんの障害物が有るので引いて撮ると入ってしまいますので気をつけてください。 駅一覧へ