約 452,865 件
https://w.atwiki.jp/chuo-bus/pages/25.html
北海道中央バス江別営業所路線車 札幌第一観光バス江別営業所車両リスト掲載未定 北海道中央バス江別営業所 運賃表 運賃箱 カードリーダー 整理券発券機 無し レシップ製MS-5000 無し 無し 旧型3桁24コマ 小田原機器製RX-NZ 磁気1リーダー 小田原機器製SAN-III 旧型4桁50コマ レシップ製LF-A 全車 磁気2リーダー 全車 小田原機器製SAN-V 札幌市営引継3桁12コマ 磁気2ウェイリーダー レシップ製M-10 新型4桁12コマ 前期型 ICリーダー 全車 レシップ製LTM01 ○ 新型4桁24コマ 前期型 ○ 後期型 ○ 新型4桁40コマ 前期型 後期型 液晶型 路線車 全車LED方向幕 番号 無線 年式 メーカー・型式・車種 分類 ステップ・扉 備考 札幌200か 478 366 2001 日野・KL-HU1JJEAブルーリボンシティ 大型9m 都市低床ツーステ前中折 方向幕LED化改造 485 184 2001 日野・KL-HU2PLEAブルーリボンシティ 大型短尺 ワンステ前折中4折 方向幕LED化改造 690 196 2002 三菱・KK-MK25HJエアロミディ 中型 ワンステ前折中引 方向幕LED化改造 978 66 2003 日野・KK-RJ1JJHKレインボー 中型 ワンステ前折中引 1513 185 2005 日野・PK-HR7JPAEレインボー 中型長尺 ノンステ前折中引 1514 363 2005 日野・PK-HR7JPAEレインボー 中型長尺 ノンステ前折中引 1910 74 2007 日野・PJ-KV234N1ブルーリボンII 大型標準尺 ワンステ前折中引 1921 2007 日野・PJ-KV234N1ブルーリボンII 大型標準尺 ワンステ前折中引 1927 2007 いすゞ・PJ-LV234N1エルガ 大型標準尺 ワンステ前折中引 1937 82 2007 いすゞ・PJ-LV234N1エルガ 大型標準尺 ワンステ前折中引 2519 1997 三菱・KC-MP717Mニューエアロスター 大型標準尺 都市低床ツーステ前折中グライド 元横浜市営バス 2601 364 1996 日野・KC-HU2MLCAブルーリボン 大型短尺 標準床ツーステ前折中グライド 元東急バス 2602 365 1996 三菱・KC-MP717Mニューエアロスター 大型標準尺 車椅子非対応ワンステ前折中引 元京急バス 2878 205 1997 三菱・KC-MP717Mニューエアロスター 大型標準尺 一般低床ツーステ前折中引 元立川バス中ロマ 2927 83 1997 三菱・KC-MP717Mニューエアロスター 大型標準尺 一般低床ツーステ前折中引 元神奈川中央交通中ロマ 2944 54 1997 日野・KC-HU2MMCAブルーリボン 大型標準尺 ワンステ前折中4折 元京成バス 2947 107 1997 日野・KC-HU2MMCAブルーリボン 大型標準尺 ワンステ前折中4折 元京成バス 3036 499 1999 日野・KC-HU2MMCAブルーリボン 大型標準尺 一般低床ツーステ前折中4折 元名古屋市営バス 3067 524 1999 日野・KC-HU2MMCAブルーリボン 大型標準尺 一般低床ツーステ前折中4折 元名古屋市営バス 3134 76 1999 三菱・KL-MP737Kニューエアロスター 大型短尺 前ワンステ中ツーステ前折中4折 ハイブリッド(機能停止)元横浜市営バス 札幌第一観光バス江別営業所 車両リスト掲載未定
https://w.atwiki.jp/busphoto/pages/3777.html
写真なし 黒磯営業所(東野交通)時代⤴︎ 写真なし と9(神奈川中央交通)時代⤴︎︎ 写真なし ま061(相模神奈交バス(委託)・町田営業所)時代⤴︎ 写真なし ま61(神奈川中央交通・町田営業所)時代⤴︎ 社番 メーカー 三菱ふそう 車名 エアロスター 型式 KL-MP35JM 車体 MBM 年式 2002.11 ステップ ワンステップ 転入年月 2018.10 改番年月 - 前所属 町田営業所(神奈川中央交通)→町田営業所(相模神奈交バス・委託)→戸塚営業所(神奈川中央交通)→黒磯営業所(東野交通) 前社番 ま61(町田・神奈中)→ま061(町田・相模神奈交(委託))→と9(戸塚・神奈中)→-(黒磯・東野) 登録番号 那須200 か ・174 登録変更年月 - バックカメラ ○ ラッピング - 備考
https://w.atwiki.jp/busphoto/pages/759.html
写真なし は601(神奈川中央交通西)時代⤴︎︎︎ 写真なし は 65(神奈川中央交通西・委託)時代⤴︎︎ 写真なし は065(湘南神奈交バス・委託)時代⤴︎︎ 社番 は 65 メーカー いすゞ自動車 車名 エルガミオ 型式 SDG-LR290J1 車体 JBUS 年式 2012.3 ステップ ワンステップ 転入年月 2024.7 改番年月 - 前所属 秦野営業所(湘南神奈交バス・委託)→秦野営業所(神奈川中央交通西・委託)→秦野営業所(神奈川中央交通西) 前社番 は065(湘南神奈交・委託)→は 65(神奈中西・委託)→は601(神奈中西) 登録番号 湘南200 か 1630 登録変更年月 - バックカメラ 〇 かなch. × ラッピング - 備考 AT
https://w.atwiki.jp/busphoto/pages/2272.html
写真なし つ 43(神奈川中央交通西城山操車所・委託)時代⤴︎︎ 写真なし つ 43(神奈川中央交通西三ヶ木操車所・委託)時代⤴︎︎︎ 写真なし つ043(津久井神奈交バス三ヶ木操車所・委託)時代⤴︎︎︎ 社番 つ611 メーカー 三菱ふそう 車名 エアロスター 型式 QKG-MP35FM 車体 MFBM 年式 2013.1 ステップ ワンステップ 転入年月 2024.3 改番年月 - 前所属 津久井営業所三ヶ木操車所(津久井神奈交バス・委託)→津久井営業所三ヶ木操車所(神奈川中央交通西・委託)→津久井営業所城山操車所(神奈川中央交通西・委託) 前社番 つ043(三ヶ木・津久井神奈交(委託))→つ 43(三ヶ木・神奈中西(委託))→つ 43(城山・神奈中西(委託)) 登録番号 相模200 か 1507 登録変更年月 - バックカメラ × かなch. × ラッピング - 備考
https://w.atwiki.jp/busphoto/pages/948.html
写真なし ふ91(神奈川中央交通東・委託)時代⤴︎︎︎ 写真なし ふ601(神奈川中央交通東)時代⤴︎︎︎ 写真なし お 201時代⤴︎︎︎ 写真なし お0201(横浜神奈交バス・委託)時代⤴︎︎︎ 社番 い94 メーカー 日野自動車 車名 ポンチョ 型式 SDG-HX9JLBE 車体 JBUS 年式 2013.9 ステップ ノンステップ 転入年月 2024.3 改番年月 - 前所属 舞岡営業所(横浜神奈交バス・委託)→舞岡営業所→藤沢営業所(神奈川中央交通東)→藤沢営業所(神奈川中央交通東・委託) 前社番 お0201(横浜神奈交・委託)→お 201→ふ601(神奈中東)→ふ91(神奈中東・委託) 登録番号 湘南200 か 2040 登録変更年月 - バックカメラ ○ かなch. × ラッピング - 備考 AT 巻11・巻12
https://w.atwiki.jp/mozya2/pages/36.html
沖縄ツアーは2泊3日ですと、ホテルを選ばなければ、34,000円ほどから有ります。 ほとんどのツアーは、レンタカー・朝食付きのプランとなっております。 今回ご提案するホテルは宿泊プランにおいて追加料金が発生する場合が有るかと思います。 通常、格安プランですとビジネスホテルにちょいと毛が生えたツアーになりがちですので、せっかく行く沖縄!!!ちょっとは豪勢なリゾートホテルに泊まりたいあなたに、ぜひこのプランをご提案したいと思ったわけです!!!! まず、このプランの基本ルールとして 移動はレンタカーが大前提。 観光バスだと見たいところが限られてしまうので、レンタカーは必須です。さらに、旅行者で運転できる人は必ずレンタカーを借りる時はレンタカーの会社に必ず登録しておく事!!。もし、登録していない人が事故を起こした場合、最悪だと保険対象外になることがあります。 事前に地図や観光マップ等で道は確認しておくこと。 カーナビはどのレンタカーにもついていますが、完全に任せっきりにしないこと。意外に周り道をしていたり、渋滞に巻き込まれたりすることが有ります。 観光場所は旅行前から決めておくこと。 2泊3日の強行ツアーですから、見るところは先に決めておいた方が得策。行き当たりバッタリも良いですが、見学先についたらもう閉館していた。では、疲れだけが残ります。 予定していた所が全て見た後、時間があれば移動するのがいいでしょう。 遅く寝ても良いが、朝は絶対早起き。 時間を有効活用することがこの旅行を楽しむコツです。 それではご紹介しましょう。 千歳発の飛行機は出来る限り早い便に乗る必要があります。 2月現在で考えると 8 30発東京経由那覇13:20 これが最速でしょう。 直行便で行ったとしても、着時間は意外と変わらないです。 あと、昼食は飛行機の中で済ませた方がいいでしょう。 那覇空港到着後、レンタカーを借りて出発できるまで様々な手続きをすると早くて14 30頃になるかと思います。 ここでやっと、スタートとなります。 もう、時間はあまりありませんから、まずは、ひめゆりの塔を目指します。 ここでは、レンタカーの会社は空港前を想定しております。 カーナビに目的地をセットすると331号を使うと言うことが有りますが、ここは329号~507号を使ってひめゆりの塔を目指します。 この方が、渋滞に巻き込まれることはないでしょう。 ひめゆりの塔では、じっくりと壕と資料館を見ていただきたいと思います。 この後、また那覇へ戻ります。 つく頃には、17 30~18 00頃になっていると思います。 まずはホテルのチェックインを済ませておくのが良いでしょう。 1泊目のホテルはロワジールオキナワをオススメします。 ここのホテルは国際通りにも近く、ホテルの中もリゾート感が漂っていてとてもいい宿だと思います。また、近くにスーパーや土産物店も有るので、オススメです。 チェックイン後、夕食としますが、ここは国際通りに繰り出すのがベターでしょう。 しかし、ここで注意!!!! 決して、車で行くべからず!! 国際通りは大変混雑しているので、徒歩、もしくはレンタカー・モノレールを使うべし!! 仕方なく車を使う場合は、駐車場はよく選んで入ること!! 料金は意外にまちまちですので、2時間で3,000円を軽く超す駐車場も有ります。 注意すべし!! さて、国際通りでは、様々なお土産屋が有ります。3日目にも時間があると思うので、必要以上に買うことはしない方がよいでしょう。 まずは、公設市場まで足を伸ばすのが良いでしょう。 公設市場でのお土産のオススメは油みそです!! ひとパック500円程度ですので、お手頃ですよ!! あと、国際通りのお土産屋で泡盛を売っている店が結構有りますが、ここで泡盛を買うのはオススメはしません・・・・・ まぁ、北海道で買うのより安いとは思いますが、オキナワのスーパー(*1) でも同じものが、格安で買えます。そちらの方が絶対に良いです。 夕食は、国際通りでならまきし食堂でお食事することをオススメします。 2日目 まる一日沖縄を満喫できる唯一の日ですから、朝はがんばって早起きをします。 目指すは、美ら海水族館。 まずは、高速道路を利用し、那覇~許田まで、一気に行きます。 そこから、58号線で名護へ。名護からは海岸線を抜ける448号線ではなく、84号線を抜けます。 山道ですから、十分に気を付けて移動してください。 また、この道は通称沖縄そば街道と呼ばれていて、いたるところに沖縄そば屋があるのでそこに寄るのも一つの手ですね。 美ら海水族館では十分に時間を取りたいところです。 まず、は水族館内を見て歩きましょう。なぜなら、黒潮の海のスケールの大きさに驚くとおもいますので(^_^;) 水族館内を見た後、海岸側にある、「おきちゃん劇場」等を見ます。 こちらは、ほぼ定期的な時間でショーが行われているので、見ることが出来ると思います。 昼過ぎには美ら海水族館を後にし、次はより北へむかうのも(辺戸岬へ)よいですが、琉球文化へふれるため、琉球村へ向かうことにしましょう。 しかし、その前に、職場等へのお土産を購入するのにお勧めの所があります。 それは道の駅許田です。 お土産品も豊富で、格安だと思います。おすすめはちんすこう100個入り1000円!!! これは、職員の多い職場ではとても良いお土産だと思います。 かく言う私も沖縄旅行ではこれを職場のお土産としていますよ。 美ら海水族館~琉球村へは高速道路、許田~石川を使っておおよそ1時間強というところでしょうか。 琉球村では昔の建物や人々の暮らしかたを見ていただきたいと思います。 ここで、注意点を一つ。。 出口の所にいる物売りの人に興味を持たないこと!! 買わなくてもお金を取られますから無視です!!(*2) 遅い昼食は嘉手納のロータリードライブインでジャンボハンバーガーを食べてみてください。 夜は、ホテルに戻るもヨシ、北谷で遊ぶのも良いでしょうね。 あと嘉手納では是非「ジンギスカン」という店に行っていただきたいと思います。 北海道で食べるジンギスカンでは無いんですよ
https://w.atwiki.jp/led-gallery/pages/553.html
町12中乗り 木曽南団地 町13中乗り 急行 山崎団地センター 町16中乗り 急行・日大三高 町田バスセンター 町17中乗り 木曽南団地 町田バスセンター 町17中乗り 木曽南団地 淵野辺駅北口 町24中乗り 市民病院 山崎団地 町31中乗り 町田バスセンター 町31中乗り 多摩丘陵リハビリテーション病院 町32中乗り 境川団地・小山田桜台 町33中乗り 木曽南団地 下山崎 町33中乗り 深夜バス 木曽南団地・下山崎 町36中乗り 図師・五反田 鶴川駅 町37中乗り 市民病院 やくし台センター 町38中乗り 市立室内プール 町45中乗り 都立野津田高校 町51中乗り 本町田団地循環 町田駅 町53中乗り 本町田・鶴川駅 町54中乗り 鶴川駅 町54中乗り 藤の台団地・金井 鶴川駅 町55中乗り 本町田 野津田車庫 町78中乗り 木曽南団地 野津田車庫 先払鶴01 鶴川駅 先払鶴01 フェリシアこども短期大学 先払鶴08 鶴川緑山住宅循環 鶴川駅 先払鶴10 鶴川駅 先払鶴11 センター前 鶴川団地 鶴21中乗り 鶴川駅 鶴21中乗り 若葉台駅 鶴23中乗り 和光学園 鶴23中乗り 急行 鶴川駅 鶴33中乗り 川島入口 鶴川駅 鶴33中乗り 川島入口 野津田車庫 鶴57中乗り 榛名坂・鶴川駅
https://w.atwiki.jp/busphoto/pages/4370.html
写真なし き125(神奈川中央交通東・委託)時代⤴︎︎ 写真なし も110(神奈川中央交通東・委託)時代⤴︎︎ 写真なし き54(神奈川中央交通東・委託)時代⤴︎︎ 写真なし あ054(相模神奈交バス・委託)時代⤴︎︎ 写真なし あ54時代⤴︎︎ 社番 も110 メーカー いすゞ自動車 車名 エルガミオ 型式 PDG-LR234J2 車体 JBUS 年式 2009.8 ステップ ワンステップ 転入年月 2022.3 改番年月 - 前所属 厚木営業所→厚木営業所(相模神奈交バス・委託)→厚木北営業所→橋本営業所(神奈川中央交通東・委託)→厚木北営業所 前社番 あ54→あ054(相模神奈交・委託)→き54(神奈中東・委託)→も110(神奈中東・委託)→き125(神奈中東・委託) 登録番号 相模200 か 1257 登録変更年月 - バックカメラ × かなch. × ラッピング - 備考
https://w.atwiki.jp/busphoto/pages/4356.html
写真なし も617(神奈川中央交通東)時代⤴︎︎ 写真なし も141(神奈川中央交通東・委託)時代⤴︎︎ 写真なし さ0141(相模神奈交バス・相模原営業所)時代⤴︎︎︎ 写真なし さ77時代⤴︎︎ 社番 も138 メーカー 三菱ふそう 車名 エアロスター 型式 PKG-MP35UM 車体 MFBM 年式 2008.6 ステップ ワンステップ 転入年月 2023.1 改番年月 - 前所属 相模原営業所→相模原営業所(相模神奈交バス・委託)→橋本営業所(神奈川中央交通東・委託)→橋本営業所(神奈川中央交通東) 前社番 さ77→さ0141(相模神奈交・委託)→も141(神奈中東・委託)→も617(神奈中東) 登録番号 相模200 か 1124 登録変更年月 - バックカメラ ○ かなch. × ラッピング - 備考 PTPS
https://w.atwiki.jp/busphoto/pages/4244.html
写真なし い301(神奈川中央交通西・委託)時代⤴︎︎︎ 写真なし ひ 158(神奈川中央交通西・委託)時代⤴︎︎︎ 写真なし ひ0158(湘南神奈交バス・委託)時代⤴︎︎︎ 写真なし ひ158時代⤴︎︎︎ 社番 い301 メーカー 三菱ふそう 車名 エアロスター 型式 PJ-MP35JM 車体 MFBM 年式 2004.10 ステップ ワンステップ 転入年月 2019.4 改番年月 - 前所属 平塚営業所→平塚営業所(湘南神奈交バス・委託)→平塚営業所(神奈川中央交通西・委託)→伊勢原営業所(神奈川中央交通西・委託) 前社番 ひ158→ひ0158(湘南神奈交・委託)→ひ 158(神奈中西・委託)→い301(神奈中西・委託) 登録番号 湘南200 か ・699 登録変更年月 - バックカメラ × かなch. × ラッピング - 備考 専修大学