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スキマ線 管轄（事業種別）ニコニコ鉄道ＳＳＳ支社（第1種鉄道事業者） 路線距離（営業キロ）：??km 軌間：1067mm 駅数：10駅（起終点駅含む） 複線区間：全線 電化区間：全線（直流1500V） 閉塞保安方式 複線自動閉塞 車内信号式（D-ATC） 営業旅客車両最高速度：120km/h 運転指令所：新丸九条総合指令所 概要 歴史 駅 駅名 接続路線 不人気 Ｘ線 射命丸 地下鉄射命丸線 みりん にとり 千園 紫 新?条 ?線、病濡檜花線、日陰線、地下鉄射命丸線 三四 高槻 日車線 因幡 運行車両 E231系
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こちらでは、全国の交通情報を掲載しています。 鉄道 ・東北、関東 東北本線 通常通り運行 仙石線 仙台～東塩釜間-運行 東塩釜～石巻間-運行予定なし 常磐線 水戸～上野間-運行 水戸～仙台間-運行予定 首都圏JR 全線運行 ・他JR各社 JR北海道、JR西日本、JR東海、JR四国、JR九州 全線通常通り運行 ・地下鉄 仙台市地下鉄、札幌市地下鉄、東京メトロ、都営地下鉄、横浜市地下鉄、名古屋市地下鉄、京都市地下鉄、大阪市地下鉄、福岡市地下鉄 全線運行 高速バス、路線バス 全国高速バス路線-全線運行 全国路線バス路線-全線運行
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所在地東京都港区北青山三丁目 開業日1938/11/18 接続路線東京地下鉄銀座線、東京地下鉄千代田線、東京地下鉄半蔵門線 隣接駅外苑前?（東京地下鉄銀座線：浅草?方面） 渋谷（東京地下鉄銀座線：渋谷方面） 乃木坂?（東京地下鉄千代田線：綾瀬方面） 明治神宮前?（東京地下鉄千代田線：代々木上原?方面） 渋谷（東京地下鉄半蔵門線：渋谷方面） 青山一丁目?（東京地下鉄半蔵門線：押上?方面） 訪問日2007/1/2 戻る
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中央快速線は中央本線のうち、東京～高尾間の快速電車を指す系統名。または御茶ノ水～三鷹間の複々線のうち、快速電車が走行する線路を指す。 路線概要 中央本線は東京～甲府～塩尻～中津川～名古屋を結ぶ路線であるが、JR東日本が管轄する東京～塩尻間は国鉄時代から中央東線と呼ばれている。その中でも御茶ノ水～中野間は東京都内でも早くから複々線化され、各駅停車と速達列車を分けて運転していた。また、現在の快速電車は当時の種別が急行であったため、案内では中央本線（急行線）とされていた。逆に各駅停車は中央本線（緩行線）となる。 その後、甲府・松本方面への有料急行が登場すると、有料と無料の２種類の急行が存在し、紛らわしくなるため、無料の急行は快速に改められた。 現在、御茶ノ水～三鷹間では中央線（快速）、東京と神田、武蔵境～高尾間では中央線と案内される。ラインカラーはオレンジバーミリオンとなっている。東京圏では「中央線」というと、オレンジ色の快速電車を指し、カナリアイエローの各駅停車は「総武線」と呼ばれる場合が多い。 運転系統は主に東京～高尾間がメインであるが、一部は大月まで延長される。また、青梅線・五日市線・八高線・富士急行線に乗り入れる列車も存在する。 御茶ノ水～三鷹間は路線別複々線となっており、御茶ノ水以外では快速と各駅停車の同一ホームでの乗り換えはできない。 国内屈指の超過密ダイヤが敷かれた路線の一つであり、ラッシュ時には１０両編成の電車が２分ヘッドで運転される。これは高速で運転される鉄道としてはもはや限界に近い。さらに、快速の他、特別快速・ライナー・特急といった種別のバリエーションや、上記の乗り入れなどもあるため運転系統が複雑で、遅延を招く原因となっている。また、人身事故が多い路線としても有名で、なかなか定時運行が出来ない。 走行する列車 普通列車 中央ライナー・青梅ライナー 特急あずさやかいじで使用される特急型のE２５７系やE３５１系を使用した定員制列車。上りは朝ラッシュ時、下りは夕方から夜にかけて運転される。下りは東京駅と新宿駅でのみ乗客扱いし、その他の駅では降車扱いとなる。上りはその逆である。 中央ライナーは東京・新宿～八王子・高尾間、青梅ライナーは東京・新宿～青梅間の運転となる。 通勤特快 平日の朝の上りに設定されている列車で通特と略される。料金不要列車としては最も停車駅が少ないが、一番本数の多いラッシュ時の運転のため前に詰まりやすく、所要時間では快速と大差ない。 通勤快速 平日の夕方から夜にかけて下りのみに設定されている列車で中央特快・青梅特快に代わって運転される。通快と略される。快速の停車駅に武蔵境と東小金井と西国分寺と国立が通過したもの。 中央特快・青梅特快 日中から夜間にかけて運転されている列車。中央線内のみ走行するのが中央特快で、青梅線に直通するのが青梅特快であり、基本的に停車駅は変わらないが、通快同様新宿始発の中央特快は中野を通過する。国鉄時代からJR初期にかけては単に特別快速となっていた。なお、国鉄で初めて特別快速を設定したのが中央快速線である。 快速 中央快速線の基本種別である。快速区間はは平日と休日で異なり、平日は御茶ノ水～中野間だが休日は御茶ノ水～三鷹間となる。２０１系の場合、オレンジ色の電車そのものが快速のため、行先表示機に「快速」の表記がない。また、E２３３系の場合、下りは各駅停車区間になると「快速」の表記が消える。 各駅停車 各駅停車は基本的に総武線に直通しているが、早朝と深夜には東京発着の快速線の電車が緩行線を走行する。また、緩行線は基本的に三鷹が終点となるが、早朝・深夜には武蔵小金井や立川発着の総武線直通列車の設定もある。 普通 立川以西では甲府や松本への中距離列車も設定されている。国鉄時代は新宿発着もあったが、現在は立川・八王子・高尾発着となっている。なお新宿発着の普通列車は途中、立川・八王子・高尾と高尾以西の各駅という停車駅だった。その後、三鷹・西八王子が停車駅に加わっている。 優等列車・その他 この路線を走行する特急としてはスーパーあずさ・あずさ・かいじ・成田エクスプレスがある。なお、成田エクスプレスは高尾発着で、通快がとまらない阿佐ヶ谷にも停車する。 また、休日にはホリデー快速としておくたま・あきがわが新宿～奥多摩・武蔵五日市間に設定されている。 停車駅・接続路線一覧 駅名 快速 通勤快速 中央特快 青梅特快 通勤特快 ライナー 接続路線 東京 ● ● ● ● ● ● JR東日本：東北新幹線、山形新幹線、秋田新幹線、上越新幹線、長野新幹線、山手線、京浜東北線、東海道線、横須賀線、総武快速線、京葉線 JR東海：東海道新幹線 東京地下鉄：丸ノ内線 神田 ● ● ● ● ﾚ ﾚ JR東日本：山手線、京浜東北線 東京地下鉄：銀座線 御茶ノ水 ● ● ● ● ● ﾚ JR東日本：総武線各駅停車 東京地下鉄：丸ノ内線、千代田線（新御茶ノ水） 水道橋 ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ 都営地下鉄：三田線 飯田橋 ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ 東京地下鉄：東西線、有楽町線、南北線 都営地下鉄：大江戸線 市ヶ谷 ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ 東京地下鉄：有楽町線、南北線 都営地下鉄：新宿線 四ツ谷 ● ● ● ● ● ﾚ 東京地下鉄：丸ノ内線、南北線 信濃町 ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ 千駄ヶ谷 ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ 都営地下鉄：大江戸線（国立競技場） 代々木 ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ JR東日本：山手線 都営地下鉄：大江戸線 新宿 ● ● ● ● ● ● JR東日本：山手線、埼京線、湘南新宿ライン 小田急電鉄：小田原線 京王電鉄：京王線、京王新線 東京地下鉄：丸ノ内線 都営地下鉄：新宿線、大江戸線（新宿西口） 大久保 ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ 東中野 ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ 都営地下鉄：大江戸線 中野 ● ▽ ▽ ● ﾚ ﾚ 東京地下鉄：東西線 高円寺 ○ ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ 阿佐ヶ谷 ○ ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ 荻窪 ● ● ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ 東京地下鉄：丸ノ内線 西荻窪 ○ ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ 吉祥寺 ● ● ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ 京王電鉄：井の頭線 三鷹 ● ● ● ● ﾚ ﾚ 武蔵境 ● ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ 西武鉄道：多摩川線 東小金井 ● ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ 武蔵小金井 ● ● ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ 国分寺 ● ● ● ● ● ﾚ 西武鉄道：国分寺線、多摩湖線 西国分寺 ● ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ JR東日本：武蔵野線 国立 ● ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ ﾚ 立川 ● ● ● ● ● ● JR東日本：南武線、青梅線 多摩都市モノレール（立川北、立川南） 日野 ● ● ● ﾚ ﾚ 豊田 ● ● ● ﾚ ﾚ 八王子 ● ● ● ● ● JR東日本：横浜線、八高線 京王電鉄：京王線（京王八王子） 西八王子 ● ● ● ﾚ ﾚ 高尾 ● ● ● ● ● JR東日本：中央本線大月・甲府・松本方面 京王電鉄：高尾線 ●：停車 ▽：新宿始発の下りは通過 ○：平日停車、土休日通過 ﾚ：通過 青梅特快は青梅線内は各駅に停車 中央線大月・富士急行線河口湖直通列車は高尾以西は各駅に停車
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路線間で重複している区間は、原則としてどちらか一方の路線に書いてください。 補足事項はエリア情報/北海道へ。 南北線 東西線 東豊線 南北線 全区間で通信可能 駅名 エリア 麻生 麻生/新道北 北34条 北24条 北24条/北大周辺 北18条 北12条 さっぽろ 札幌駅周辺 大通 大通公園周辺 すすきの すすきの 中島公園 中島公園周辺 幌平橋 中の島 平岸/澄川/西岡 平岸 南平岸 澄川 自衛隊前 真駒内 南区/盤渓 東西線 全区間で通信可能 駅名 エリア 宮の沢 手稲/宮の沢/西野 発寒南 琴似 琴似/八軒 二十四軒 西28丁目 桑園/円山/伏見 円山公園 西18丁目 西11丁目 大通 大通公園周辺 バスセンター前 大通東 菊水 白石 東札幌 白石 南郷7丁目 南郷13丁目 南郷18丁目 大谷地 厚別 ひばりが丘 新さっぽろ 東豊線 全区間で通信可能 駅名 エリア 栄町 東区 新道東 元町 環状通東 東区役所前 北13条東 さっぽろ 札幌駅周辺 大通 大通公園周辺 豊水すすきの すすきの 学園前 平岸/澄川/西岡 豊平公園 豊平/月寒/清田 美園 月寒中央 福住
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所在地東京都豊島区南池袋一丁目 開業日1954/1/20 接続路線東京地下鉄丸ノ内線、東京地下鉄有楽町線、東京地下鉄副都心線 隣接駅新大塚?（東京地下鉄丸ノ内線：荻窪?方面） 要町?（東京地下鉄有楽町線：和光市方面） 東池袋（東京地下鉄有楽町線：新木場?方面） 要町?（東京地下鉄有楽町線：和光市方面） 東池袋（東京地下鉄有楽町線：新木場?方面） 要町?（東京地下鉄副都心線：和光市方面） 雑司が谷?（東京地下鉄副都心線：渋谷方面） 訪問日2007/1/3 戻る
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最近作られたページ一覧 取得中です。 一番閲覧数の多いページ トップページ 大阪市営地下鉄堺筋線 東海道新幹線 阪急宝塚本線 メニュー 阪和線 JR東西線 JR神戸線 大阪環状線 大阪市営地下鉄今里筋線 大阪市営地下鉄御堂筋線 大阪市営地下鉄谷町線 JR京都線 近鉄大阪線 神戸市営地下鉄海岸線 大阪市営地下鉄中央線 右メニュー 能勢電鉄妙見線 山陽新幹線 近鉄京都線 阪急神戸本線 和田岬線 湖西線 大和路線 大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線 近鉄南大阪線 阪急千里線 大阪市営地下鉄四つ橋線 京阪中之島線 北神急行電鉄北神線 近鉄難波線 福知山線 関西空港線 片町線 阪神本線 桜島線 南海空港線 博多南線 阪神なんば線 大阪高速鉄道大阪モノレール線 大阪市営地下鉄千日前線 北大阪急行電鉄南北線 阪急今津線 阪急電鉄 阪急箕面線 阪堺電気軌道阪堺線 奈良線 近鉄奈良線 近畿地方 トップ右半分 阪急京都本線 近鉄名古屋線 神戸市営地下鉄西神・山手線 阪急神戸高速線 阪急嵐山線 阪急甲陽線 京都市営地下鉄烏丸線 琵琶湖線 阪急伊丹線 京阪本線 姫新線 紀勢本線 阪神神戸高速線 トップ左半分 京阪京津線 おおさか東線 大阪府都市開発泉北高速鉄道線 江ノ島電鉄線 大阪市交通局南港ポートタウン線 北陸本線 名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線 京都市営地下鉄東西線 能勢電鉄日生線 大阪高速鉄道国際文化公園都市線 京阪鴨東線 近鉄けいはんな線 小田急江ノ島線
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特別ルール 第一回 移動 JRタイム JRタイムの時間内に発車する電車のみ乗車可能である ※例えばJRタイムが「11 00～11 30」の場合，11 00発車の電車から，11 30発車の電車まで乗車可能である． 乗車している間に，JRタイムが終了した場合は，そのとき乗車している電車を下車するまでJRを使用してよい ※例えば11 29に乗った電車の終点まで乗っても構わないということである JRタイムは以下の4パタンであり，スタート前にあみだくじでどのチームがどのパタンかを決定する パタン JRタイム 1 10 00-10 40 2 11 00-11 40 3 12 00-12 40 4 13 00-13 40 都営地下鉄 ゲーム時間内に1度だけ都営地下鉄を利用してよいとする 都営地下鉄とは，都営浅草線，都営三田線，都営新宿線，都営大江戸線である． 1度とは，都営地下鉄の車両に乗車してから下車するまでである 注意：都営地下鉄それぞれ1度ずつではなく，都営地下鉄を1度しか利用できないということである 足止め 1番に陣取りしたチームのみできる行為である 足止めは，メールを受信した時点で始まり，20分間である 受信時の状況で多少足止めは異なる 状況 足止めルール 徒歩移動中 その場で移動をやめて20分間 乗り物移動中 下車直後，その場で20分間（駅のホームなど） 足止め中 改めて20分間（足止め終了後から20分というわけではない） 陣取り＆指令達成作業中 作業終了後，その場で20分間 足止めは自主的に行う（メールなどはしなくてよい）ことにするので，各チームの良心に任せます ポイント 指令達成点 以下の表にある指令を達成すると，ポイントを得られる． この点は，ゴール後に集計するため，メールで公開しなくて良い（してもよい） 達成していることを証明できるように写真/動画などを用意すること 指令内容 ポイント チーム全員プリクラをとる 3点 吉野家で全員並盛つゆだくたまごを食べる 3点 ぞろ目のナンバープレートを見つける 3点×枚数 外国人と一緒に写真を撮る 3点×外国人 織田フィールド内を1周走る 2点 ボーリングでメンバー平均105以上 10点 アキバのメイドさんと一緒に写真を撮る 3点×メイドさん UFOキャッチャーで景品を取る（1000円以内） 2点×個数 愛宕神社の男坂石段にて勝負 勝利10点，敗北3点 神田アート七福（千代田区）（詳しくはココ）を全て写真に撮る 15点 ※ぞろ目ナンバープレートは桁数は問わない（例：・・-11，・3-33など） ※外国人との写真は外国人と承諾を得て撮ってもらうこと．写真に写りこんだ外国人は除外する．何枚とっても構わないが，ポイントの対象として有効な写真は1枚に限る． ※メイドさんは，外国人とルール同様． ※愛宕神社では，他のチームと待ち合わせチームの代表1人が駆け上がる速さを競う勝負が出来る．1段抜かしは禁物．同チーム対戦は1回のみ． トップ到着 目的地はどこでもいいので，ゲーム開始後，とにかく1番最初に陣取りを成功させることをさす ラスト到着 目的地はどこでもいいので，ゲーム終了前，とにかく1番最後に陣取りを成功させることをさす
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東京･上野線TokyoUeno Line 路線長 27.6 km 軌間 1067 mm 駅数 10駅(起終点を含む) 複線区間 全線 電化区間 全線 運転指令所 東京指令所 車両基地 東京電車区 最高速度 快速･急行 120km各駅停車 110km 概要 川崎から東京方面へのアクセスをよくしようと、対東京作戦の一環として建設された路線。 路線データ 画面右上の表に記載。 歴史 駅一覧 駅名 各駅停車 急行 快速 接続路線・備考 所在地 川崎駅 ● ● ● 川崎縦貫鉄道：川崎新幹線･川崎線･競馬場線･競輪場線･渋谷･池袋線･横浜線･末広線･大川線･扇町線･水江線･千鳥線･浮島線･博物館線･舞浜線･羽田空港線･成田空港線JR東日本：東海道線･京浜東北線･南武線京浜急行電鉄：(京急川崎)京急本線 神奈川県 川崎市川崎区 雑色駅 ● ｜ ｜ 京浜急行電鉄：京急本線 東京都 大田区 平和島駅 ● ● ｜ 京浜急行電鉄：京急本線 八潮駅 ● ｜ ｜ 品川区 品川駅 ● ● ● JR東日本：東海道線･横須賀線･総武線快速･山手線･京浜東北線JR東海：東海道･山陽新幹線京浜急行電鉄：京急本線 港区 赤羽橋駅 ● ｜ ｜ 東京都交通局：都営大江戸線 新橋駅 ● ● ｜ JR東日本：東海道線･横須賀線･総武線快速･山手線･京浜東北線東京地下鉄：銀座線東京都交通局：浅草線東京臨海新交通：臨海線(ゆりかもめ) 東京駅 ● ● ● JR東日本：東北新幹線･山形新幹線･秋田新幹線･上越新幹線･長野新幹線･東海道線･横須賀線･総武線･中央線･山手線･京浜東北線･京葉線･武蔵野線JR東海：東海道･山陽新幹線東京地下鉄：丸の内線 神田駅 ● ● ｜ JR東日本：中央線･山手線･京浜東北線東京地下鉄：銀座線 千代田区 上野駅 ● ● ● JR東日本：東北新幹線･山形新幹線･秋田新幹線･上越新幹線･長野新幹線･宇都宮(東北)線･高崎線･上越線･両毛線･常磐線･山手線･京浜東北線東京地下鉄：銀座線･日比谷線 台東区
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投稿者：匿名希望 島内の地下に網の目のように張り巡らされた地下施設。 電線や水道管、インターネット回線、地下鉄など、生活に必要な様々なインフラが、管理しやすいように人が通れる地下道とともに張り巡らされている。 巡回や監視設備によって、内部は100％管理されていると、管理者側は豪語しているが、学生が独自に見つけ出した抜け道があり、管理の目を逃れて地下道を利用する生徒もいることは、公然の秘密。 主な住人 ジェーン＝ジャス 魔物娘のレイ アルス＝ライネック 野乃原信 大宮徹 筑紫姉妹 田辺源一 有計都 兎田葵 爪影 鰐影 樽影 術影 主な来客 カディス＝コラゾン 望月灯 クリスティア＝ベルフォンテ ダミアン＝フェクター