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618 名前：合衆国復活の日[] 投稿日：02/09/19(木) 16 10 ペンは剣より強し。 第二回 ＳＦ要約選手権
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合衆国復活の日 728 名前：名無しは無慈悲な夜の女王 投稿日：2006/01/15(日) 12 37 10 ブレンダン・デュボイズ『合衆国復活の日』（扶桑社ミステリー文庫） いわゆる”もうひとつの歴史”での謀略もの。 キューバ危機が核戦争に発展し、大打撃を受けたアメリカは戒厳令下で海外の 援助に頼る二等国に落ちぶれていた。 そのキューバ危機の謎に新聞記者が迫るが、何者かの妨害が・・・という話。 漏れはドンパチ中心の架空戦記が苦手なので、こういうタイプの方が楽しめる。 話の流れはロバート・ハリスの「ファーザーランド」にそっくり。 ただ、戦時の描写がない「ファーザーランド」に対して、こちらは核戦争勃発時の パニックが描かれているので、スペクタクル的な要素をより楽しめる。 ワシントンやニューヨークのような大都市が突然滅びるという出来事は現実には なかなかないので、こういう場面をいかに説得力を持たせるかが作者の腕の見せどころか。 書かれたのは１９９９年なんだけど、９．１１を予言したような場面も垣間見られる。 脇役たちのプロジュクトＸ的な人間ドラマが随所にあるのも特徴。 特に、廃墟のニューヨークで生き抜く小学生たちや、米本土に墜落してしまったソ連爆撃機 のパイロットのドラマが面白かった。 ８点
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東北大学SF研究会 読書部会 『復活の日』 小松左京 著者紹介 言わずと知れた日本SF界の巨匠が一人。 代表作に『日本沈没』『復活の日』『さよならジュピター』『首都消失』など。 1931年大阪市に生まれ、4歳で兵庫県西宮市に転居しそこで育つ。第一神戸中学校（現・県立神戸高校）、旧制三高（ただし学制改革により一年で終了）、京都大学イタリア文学科卒業。大学在学中日本共産党に入党するがソ連の核兵器開発に不快感を示し離党。大学在学中は漫画も発表しており『おてんばテコちゃん』『イワンの馬鹿』等を雑誌に掲載している。 ハヤカワSFマガジン創刊号で知ったロバート・シェクリイ『危機の応酬』に衝撃を受けSF作家を志向。1963年の日本SF作家クラブ創設に参加、後に第三代会長。会長を務めていた時には徳間書店「日本SF大賞」を創設。 SFに限らず多くの作家団体、政治運動等に所属した事でも知られる。ヘビースモーカーで健康な時には一日2～3箱空けていたという。2011年に肺炎のため死去。享年80歳。 作風としてはかなり多岐に亘るためここでは割愛するが、個人的には当作品や『日本沈没』のようなパニックSFもの（？）が特に有名であり、その描写力、またその描写のための資料収集・調査の緻密さが凄まじいと感じる。 主要登場人物 吉住周三 主人公で、日本の南極探検隊員。地震学に精通し、高精度な地震予測理論に則って北米での巨大地震を察知する。ARSによる第二の「世界の死」を防ぐためワシントンD.C.に赴くが失敗、その後徒歩で北南米を縦断し南米大陸南端の地で生き残っていた人類の元へ帰還する。 カーター少佐 米軍少佐。ホワイトハウスに精通する人物として吉住と共にワシントンD.C.に赴く。 ガーランド将軍 狂気的な反共軍人。ARSを開発・配備し、死の間際にARSを起動させる。 カールスキイ教授 BC兵器を開発する科学者。MM-80系列の恐ろしさに戦慄し、自らの師であるライゼナウにワクチンの開発を依頼するため、MM-88を裏取引に託そうとするが・・・ 作中用語解説 MM-88（リンスキイ・バクテリオウイルス） 人類を絶滅寸前へと追いやった生物兵器（ウイルス兵器）。一般には「チベットかぜ」として認知される。宇宙空間から採取されたウイルスを元にカールスキイ教授によって開発された。ブドウ球菌様細菌（WA5PS）に寄生し、核酸（ライゼナウ核酸）の状態で増殖、感染する。 ARS(Automatic Revenge System) 熱狂的な反共主義者であったシルヴァーランド・元合衆国大統領とガーランド将軍によって開発された全自動報復装置。ソヴィエトの核攻撃或いはそれに類する脅威を検出したとき自動的にソヴィエト領内へ核ミサイルを発射する。ソヴィエトにも同様なシステムが存在し、それらの一部は軍事転用の可能性が高かった南極の米国基地を向いているということが明かされた。 あらすじ 第一部：災厄の年 第一章 冬 リンスキイ教授は自ら研究していたB兵器、MM-80系列のワクチン開発を師であるライゼナウに依頼するためウイルスを闇取引しようとするが決裂。ウイルスは取引の材料として持ち出されてしまう。そしてウイルスを輸送する木製飛行機がアルプス山中に墜落してしまう。 第二章 春 感冒（流感）の流行、小児マヒの流行、「ポックリ病」・・・少しずつ生物兵器の脅威は人々に迫ってくるが、気づく人は少ない。 第三章 初夏 生物兵器研究者をはじめとした人々は何が起こっているかに気付き始めるが、時すでに遅く、事態は破滅へと向かっていく。それは南極探検隊基地へも伝わっており、彼らと日本最後のハムとの交信はあるコールサインを呼んでくれという言葉で途切れる。その無線局からは南極における対応会議が吹き込まれていた繰り返しテープが聞こえたのであった。 第四章 夏 ホワイトハウスはついに首脳の全滅を目前にして、大統領がARSの廃棄を決意するが、熱狂的反共軍人であるガーランドによって阻止、ARSのスイッチは入れられてしまう。そしてついに、南極の人々を残して人類は絶滅し、騒がしかった地表は数万年前の静寂へ戻った。 インテルメッツォ 南極で生き残った人々は、南極で独自の共同体を成立させ、食糧問題、性の問題・・・さまざまな問題を乗り越えながら共同生活を開始していた。 第二部：復活の日 第一章 第二の死 地震学者である吉住によって、北米での巨大地震発生を察知する。そして米軍属であったコンウェイ提督・カーター少佐によってARSシステムの全貌が語られ、ソ連軍属によってそれに対抗するシステムの存在、そしてそれが南極の米国基地を向いているという公算が高いという衝撃のシナリオが明かされていく。吉住はワシントンD.C.のARSシステムを巨大地震発生前に停止させる決死隊に志願し、くじ引きによって決定された。 第二章 北帰行 ワシントンD.C.へ向かう原子力潜水艦の中で、吉住はド・ラ・トゥール博士よりリンスキイ核酸を駆逐し無毒である可能性が高いMM-88変種を発見したとの報告を受ける。それを注射し、ワシントンへ向かうが、地震によるARS作動を止めることはできず、カーターは蝮に噛まれた毒が回り死亡する。吉住は核ミサイルのワシントンへの着弾を、カーターの亡骸と共にじっと待つのであった。 エピローグ：復活の日 件の変種のお陰か、吉住は生きていた。徒歩で北南米大陸を縦断した吉住は、南米大陸南端に移住した人類と再会する。 所感 いわずと知れた日本パニックSFの傑作である。特に、ただ単純に人類の滅亡過程を描くのではなく、はじめ鳥類が死滅することでワクチン用の鶏卵が不足するという伏線、ただのインフルエンザだろうという油断が引き起こす対応の遅れ、特に日本の描写においては無駄だとわかっていても病院に並ぶ人々、感染に怯えながらも出社する姿の描写などは社会派小説といっても差し支えないような鋭い観察と描写が凄まじいと思った。「人類が軽視したインフルエンザが人類を死滅させ、人類が恐れおののいた核兵器が人類を救う」という結末は第一章最後のラジオ講義の中にもに現れているような「何でも見通せると思っている人類に対する批判（というより皮肉）」のように受け取られた。 平野
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復活の日 書名： 復活の日 著者： 小松 左京 イメージをクリックするとamazonに進みます 紹介 ＭＭ－八八菌―実験では、摂氏五度で異常な増殖をみせ、感染後五時間で九十八%のハツカネズミが死滅!生物化学兵器として開発されたこの菌を搭載した小型機が冬のアルプス山中に墜落する。やがて春を迎え、爆発的な勢いで世界各地を襲い始めた菌の前に、人類はなすすべもなく滅亡する…南極に一万人たらずの人々を残して。人類滅亡の恐怖と、再生への模索という壮大なテーマを描き切る感動のドラマ。 評価 評点：★★★★★ （ ９／１０点） 巨匠 小松左京がその頂点を極めた時期に書かれた会心の一作．米ソ冷戦下の兵器開発競争がいかにばかげていて，恐ろしいものであるかが，重厚な人間ドラマを縦軸に描かれます．そしてこの作品で，何より恐ろしいのは，人類を滅亡に導いたウイルスがインフルエンザウィルスに酷似しているという設定です．鳥インフルエンザにＳＡＲＳの流行．まさに１９６４年に書かれた警告が，今，蘇ります． おまけ 映画化もされています．映画の評価は分かれているようですが．．．
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16 名前：復活の日[] 投稿日：01/09/23(日) 01 49 風邪にご用心 SF要約選手権。 434 名前：復活の日[] 投稿日：02/04/27(土) 13 54 南極にインフルエンザはない。 752 名前：復活の日（小松左京）[sage] 投稿日：03/02/20(木) 10 08 うがいはしっかり。あと核万歳 970 名前：復活の日(小松左京)[] 投稿日：04/04/29(木) 10 01 風邪は万病のもと 第二回 ＳＦ要約選手権
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瑞州合衆国連邦の政治 （ずいしゅうがっしゅうこくれんぽうのせいじ）は、合衆国憲法に定められた体制に基づいて行われる。そのため、瑞州合衆国連邦は、立憲主義に基づく国家であると言える。また、瑞州の行政・司法は、憲法と国会が定める法律以下、明文化された法令等に基づいて行われる。そのため、瑞州は法治国家であると言える。 国政 内閣 大統領・閣僚・閣僚級高官 国会 衆議院 参議院 主要政党 直近の選挙結果 地方自治 国政 政治体制は35州と瑞京府で構成される連邦共和制国家である。それぞれの州は高度な自治権を持っているが、連邦政府の有する権限は非常に強大である。連邦政府は、立法、行政、司法の三権分立制をとるが、その分立の程度が徹底しているのが大きな特徴である。 内閣 大統領と国務大臣で組織される。内閣の位置付け等については、合衆国憲法第5章が規定している。 行政権を担当する最高の合議体として、国会（立法）、裁判所（司法）と並ぶ憲法上の機関である。 国会に対して連帯して責任を負う（合衆国憲法第66条）。 半大統領制をとる。半大統領制は議会と政府との関係の点から見た政治制度の分類の一つで、議院内閣制の枠組みを採りながら大統領が大きな権限を持つ制度である。 大統領を大統領府＝行政府の首長とし、それの付随する権限を与える。大統領は国民投票により立候補者の中から選出される。 副大統領は、大統領の行政権の下に置かれた政府の長である。国民の直接投票によって選出される大統領に首相の任免権があるが、大統領が任命する場合もあれば、議院内閣制を模倣し国会の多数党から選出される場合もある。 大統領に国務大臣の任免権を保障する。 元首である大統領の任期は4年で4選は禁止。内閣は、大統領と各省庁の長によって構成される。 憲法制定後、7月31日に任期満了となるケースが多い。 + 歴代大統領一覧 代 氏名 任期 出身 備考 1 古海武広 1776/7/31～1780/7/31 無所属 初代。旧幕府10代将軍。 2 1780/7/31～1784/7/31 3 秋川順三 1784/7/31～1788/7/31 保守党 4 1788/7/31～1792/7/31 5 城ヶ崎敏直 1792/7/31～1796/7/31 平民党 6 1796/7/31～1800/7/31 7 古海武広 1800/7/31～1804/7/31 無所属 8 松繁次郎 1804/7/31～1808/7/31 平民党 9 1808/7/31～1812/7/31 10 森副穣 1812/7/31～1816/7/31 平民党 11 神谷篤徳 1816/7/31～1820/7/31 農民環境党 12 1820/7/31～1824/7/31 13 尾藤雅庸 1824/7/31～1828/7/31 農民環境党 14 橋見梅之助 1828/7/31～1828/8/31 保守党 15 高仲淳二 1828/8/31～1832/7/31 保守党 16 堀中順政 1832/7/31～1836/7/31 農民環境党 17 寺阪栄三郎 1836/7/31～1837/11/5 保守党 18 古田充 1837/11/5～1840/7/31 保守党 19 平永清史 1840/7/31～1844/7/31 農民環境党 20 三谷謙 1844/7/31～1846/6/7 農民環境党 1846年、不干渉・不戦主義を宣言。自国利益の拡大を行わないという国際協調の先駆けのような宣言であったが、極右組織の反発を招き、瑞京駅で暗殺された（不戦主義事件）。 21 龍野栄治 1846/6/7～1847/7/31 農民環境党 三谷政権下における副大統領。不戦主義事件を受けて、国民投票を経ずに緊急の大統領に昇格。 22 神宮寺昭廣 1847/7/31～1851/7/31 保守党 23 郡谷征男 1851/7/31～1855/7/31 保守党 24 1855/7/31～1859/7/31 25 日置雷蔵 1859/7/31～1862/7/31 保守党 高齢（77歳）による持病悪化のため、任期を一年早めた。 26 蒲田成徳 1862/7/31～1863/7/31 保守党 27 有満親弘 1863/7/31～1867/7/31 保守党 28 九島直 1867/7/31～1871/7/31 農民環境党 29 長谷山兵太郎 1871/7/31～1875/7/31 保守党 30 九島直 1879/7/31～1883/7/31 農民環境党 31 上坂征彦 1883/7/31～1887/7/31 保守党 32 1887/7/31～1888/1/13 任期途中に、無政府主義者の千貫廉太郎によって暗殺される。 33 流川征四郎 1888/1/13～1891/7/31 陸軍 陸軍大臣兼任（陸軍大将）。第二次上坂政権時の副大統領職から昇格。 34 1891/7/31～1895/7/31 35 浦津忠則 1895/7/31～1899/7/31 陸軍 陸軍大臣兼任（陸軍大将）。 36 魚津豊太郎 1899/7/31～1903/7/31 農民環境党 34 1903/7/31～1907/7/31 35 畝原春行 1907/7/31～1909/12/29 保守党 在任中に死去。 36 倉嶋穣 1909/12/29～1911/7/31 保守党 畝原政権時の副大統領職から昇格。 37 1911/7/31～1915/7/31 38 藤崎晴之 1915/7/31～1919/7/31 保守党 39 流川文宏 1919/7/31～1923/7/31 農民環境党 40 1923/7/31～1923/10/23 在任中に死去。 41 角前仁一郎 1923/10/23～1927/7/31 農民環境党 第二次流川政権時の副大統領職から昇格。 42 内海平八 1927/7/31～1931/7/31 農民環境党 43 1931/7/31～1935/7/31 44 朝夷利明 1935/7/31～1939/7/31 保守党 45 1939/7/31～1944/7/31 46 慶田茂裕 1944/7/31～1947/4/2 農民環境党 任期途中に甚野塁によって暗殺される。 47 陣内龍三 1947/4/2～1948/7/31 農民環境党 48 1948/7/31～1952/7/31 瑞州内戦を鎮圧するも、戦後処理に手間取り、政権交代を許してしまう。 49 西貝涼介 1952/7/31～1956/7/31 保守党 50 1956/7/31～1958/2/20 51 藤ヶ崎順一郎 1958/2/20～1960/7/31 保守第一党 52 柏浦二郎 1960/7/31～1964/7/31 農民環境党 53 上林玲治 1964/7/31～1968/7/31 保守第二党 54 1968/7/31～1972/7/31 55 文野昇三 1972/7/31～1976/7/31 保守第二党 56 梅津訓明 1976/7/31～1980/7/31 穏健党 57 1980/7/31～1984/7/31 58 文野晋太朗 1984/7/31～1988/7/31 保守第二党 59 1988/7/31～1992/7/31 60 大峯万里 1992/7/31～1994/7/31 穏健党 61 1994/7/31～1998/7/31 62 戸嶋俊寛 1998/7/31～2002/7/31 保守党 63 伴野繁利 2002/7/31～2006/7/31 穏健党 64 宮崎圭介 2006/7/31～2010/7/31 保守党 65 土屋賢史 2010/7/31～2014/7/31 穏健党 66 嵯峨野達郎 2014/7/31～2018/7/31 保守党 67 2018/7/31～2022/7/31 68 黒田正彦 2022/7/31～2026/7/31 保守党 69 新城彰一郎 2026/7/31～現職 保守党 大統領・閣僚・閣僚級高官 表の順版は大統領権限継承順位に準ずる。 継承順位 行政機関 長官 備考 - （ 大統領府 ） 新城彰一郎大統領 首長たる大統領およびその他の国務大臣で組織される合議制の機関。 1 内閣府 高橋誠副大統領 瑞州合衆国連邦の行政府を代表する第2位の官職である。「首相」とも表記される。大統領に首相の任免権が与えられている。事故・病気などにより大統領が一時的に職務遂行不能になった場合は、副大統領が臨時に大統領権限を代行する。また、大統領の名代として、儀式に参列したり、外交上の接受や表敬訪問を行う職務も大統領から都度委ねられる。 2 総務省 佐々木幸司総務大臣 行政組織、公務員制度、地方行財政、選挙、消防・防災、国民保護、情報通信、郵政行政、統計など、国家の基本的仕組みに関わる諸制度、国民の経済・社会活動を支える基本的システムを所管する。 3 外務省 三田和宏外務大臣 外交政策、外交使節、通商航海、条約等の国際法規の締結・運用、外国政府との交渉、情報収集・分析・発信、在留邦人の保護および文化広報活動など国の対外関係事務全般を司る。 4 大蔵省 桑野直大蔵大臣 国の予算・決算・会計、通貨、租税、普国債、財政投融資、外国為替、国有財産、酒類・たばこ・塩事業に関することなどを司る。 5 国防省 川添光雄司国防大臣 瑞州の武官組織のうち、沿岸保安庁、瑞州捜査特務庁特別行動部隊を除く、陸軍、海軍、空軍、海兵隊、宙兵隊の5つの軍を傘下に収める。 6 法務省 村上理恵法務大臣 基本法制の維持及び整備、法秩序の維持、国民の権利擁護、国の利害に関係のある争訟の統一的かつ適正な処理並びに出入国の公正な管理を図ることを任務とする。 7 農林水産省 徳竹宏泰農林水産大臣 食料の安定供給の確保、農林水産業の発展、農林漁業者の福祉の増進、農山漁村及び中山間地域等の振興、農業の多面にわたる機能の発揮、森林の保続培養及び森林生産力の増進並びに水産資源の適切な保存及び管理を図ることを任務とする。 8 商務労働省 野村小百合商務労働大臣 経済成長、技術競争力、持続的発展を促進するインフラを整備することによって、すべての瑞州人のために雇用の創出と生活水準の向上を図ることと、国民生活の保障及び向上を図り、並びに経済の発展に寄与するため、社会福祉、社会保障及び公衆衛生の向上及び増進並びに労働条件その他の労働者の働く環境の整備及び職業の確保を図ることを任務とする。 9 保健福祉省 譜久村正興保健福祉大臣 全ての瑞州人の健康を保護して、重要な社会事業を提供することを目的とする。瑞州国立アレルギー・感染症研究所もここの傘下にある。 10 国土省 友寄信孝国土大臣 国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ることを任務とする。 11 資源エネルギー省 堀込孝平資源エネルギー大臣 瑞州合衆国のエネルギー保障と核安全保障を担当する官庁である。その役割は核兵器の製造と管理、原子力技術の開発、エネルギー源の安定確保、及びこれらに関連した先端技術の開発と多岐にわたる。 12 文部科学省 杉尾悠樹文部科学大臣 教育の振興および生涯学習の推進を中核とした豊かな人間性を備えた創造的な人材の育成、学術、スポーツおよび文化の振興並びに科学技術の総合的な振興を図るとともに、宗教に関する行政事務を適切に行うことを任務とする。 13 国土安全保障省 巴山将康国土安全保障大臣 公共の安寧の保持を所掌事務とする。その使命は、テロリズムの防止、国境の警備・管理、出入国管理と税関業務、サイバーセキュリティ、防災・災害対策である。 - 大統領行政府 神野健治大統領首席補佐官 大統領直属のスタッフから構成される組織である。長は、大統領首席補佐官。 - 国家情報室 柳沼憲司国家情報長官 国家情報長官室は大統領と国家安全保障会議の情報顧問であり、インテリジェンス・コミュニティーと国家テロ対策センターを統括する。 国会 立法府は衆議院と参議院から構成される両院制（二院制）の議会である。衆議院・参議院は、いずれも全国民を代表する選挙（衆議院議員総選挙・参議院議員通常選挙）により選出された国会議員（衆議院議員・参議院議員）によって組織される。 国会では、国会議員のみが法案提出権を保持する。国会で審議される法案の大多数は、内閣が提出する政府提出法案（閣法）であり、国会議員が発議する法案（議員立法）が少ない。政府提出法案は、内閣の下に設置される省庁が国会議席の多数を占める与党との調整を経て作成するため、省庁の幹部公務員（キャリア官僚）の国政に対する影響力が強い。 各党にはコーカス（Caucus）と呼ばれる衆参両院ごとの議員総会があり、院内の党役員や各委員長の選出手続の際に開催される。このほか超党派の議員連盟にもコーカスを称するものがある。なお二大政党の地方組織が地域別に開催する党員集会もコーカスと呼ぶがこれらは性格が異なる。 国会議員は、憲法により不逮捕特権や免責特権が保証されていたが、多くの批判を浴びて現在では憲法が改正され、国会期間中に犯罪を犯し逮捕・勾留された議員は議員権を失い、次の選挙まではその議員の席は欠員として扱われることとなる。また、議員は他の官職につくことが禁止されている。 衆議院 合衆国憲法下で参議院とともに国会を構成している一院である。他国でいう下院にあたる。参議院と同じく全国民を代表する選挙された議員で組織される。議員定数は公職選挙法で定められる。現在は定数465人。衆議院議員の任期は2年で、解散はあり。選挙権は18歳以上。被選挙権は25歳以上で7年以上合衆国市民であり、選挙時に選出州の住民であることが求められる。 参議院 合衆国憲法下で衆議院とともに国会を構成している一院である。他国でいう上院にあたる。衆議院と同じく全国民を代表する選挙された議員で組織される。議員定数は公職選挙法で定められる。現在は定数100人。参議院議員の任期は6年で、解散はない。選挙制度は各州を選挙区とする単純小選挙区制。選挙権は18歳以上。被選挙権は30歳以上、9年以上合衆国市民であり、選挙時に選出州の住民であることが求められる。 主要政党 瑞州保守党 瑞州保守党（英語 Zuish Conservative Party、FCP）は、自由主義を堅持している保守政党である。略称は保守党、「保守」。1字表記の際は、「保」と表記される。中道右派。党首は現大統領・黒田正彦。 穏健党 穏健党（英語 MOderate Party、MOP）は、中道右派連合の一角を占めており、2014年9月以降、最大野党の政党。たまに保守党と連立内閣を作ることがある。党首は桐野紗也佳で、党内史上初の女性党首。なお、2016年大統領選挙の際、彼女は保守党から黒田候補の副大統領候補にと打診され、今回も連立内閣が作られるかと思われたが、外交政策方針の不一致から断ったという。 瑞州立憲行政党 瑞州立憲行政党（英語 Constitution Administration Party、CAP）は、党の政策は19世紀から20世紀にかけての如何なるイデオロギーにも基づかないものの、脱中央集権的な経済発展や政治的意思決定の維持を重点に置く、中道政党。党首は赤間卓弘。 農民環境党 農民環境党（英語 Farmers Environment Party、FEP）は農民政党、リベラル政党。中道左派。党首は近藤晃。農民同盟政党として結成。1957年に現在の党名に改称。新自由主義の政党として認識されているため、それに期待する自営業者の中にも支持者がいる。しかしながら、やはり最大の支持基盤は農民であり、農林業の経済問題が最大の党是である。農林業のために環境問題では環境保護側に立ち、都市と地方の格差問題では地方の立場を代弁する。 共産党 共産党（英語 COmmunist Party、略称 COP）は科学的社会主義を党是とする。当面は大企業の経済界支配に対する民主主義革命を、将来的には社会主義的変革を目指すとする、左派政党。現状に見合わない主張・政策を繰り出す上、そもそも自由民主主義国家として歩んできた瑞州の風土には社会主義が合わない為、支持はさほど得られていない。党首は尾河こず江。 直近の選挙結果 衆議院 参議院 2027年8月の衆院選結果。定数465議席に対し保守党が313議席と過半数を占める。 地方自治 各州が独自の立法機関を設置し独自の州憲法と州法を有する。連邦法は全州にわたって効力を有するものとして上位に位置するものではあるが、連邦主義により各州の自治が歴史的に尊重されていたこともあり、各州法の地位はかなり高く、United Statesの名のとおり、独立国にも比する強大な自治権を認められている。ただし連邦憲法上、合衆国連邦からの独立は州の権利として認められていない。これは東西戦争の悲劇を二度と繰り返さないために、戦後により強い文で禁じられた。 合衆国憲法により、連邦法を制定することができる分野は、国家としての対外的な規律に関わる問題や、州を跨ぐ通商に関連する事項等に限定されていることから、会社法や刑法などの一般的法律も州法において規定されている。
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瑞州合衆国連邦の交通（ずいしゅうがっしゅうこくれんぽうのこうつう）では、合衆国の交通の歴史や状況などを述べる。 歴史 古代 中世 自動車 州間高速道路 鉄道 ZRグループ 高速鉄道 在来線 航空 歴史 古代 古代は律令制の整備に伴い、駅制が敷かれて都と地方の間に道路が整備され、八路（約32km）ごとに駅が置かれた。これが距離単位となり、八路＝約32km＝一駅ということになった。これを古代官道というが、古代官道は地方広域区分である五道に沿って整備された。 五道：北海道、南海道、東海道、西海道、山陸道 現在でもこの名称は、合衆国各地方の地域名として残っている。 中世 中世には都市の発達に伴い、年貢や物資の輸送の必要性から陸上交通が整備され、定期市なども開かれた。これに伴い、港や廻船も整備され、海上交通や海上輸送も行われるようになる。交通の要所には、幕府や戦国大名や有力寺社などが関を設置して、関銭が徴収された。 自動車 高速道路など高規格幹線道路のネットワークは全国を網羅し、それを補助する地域高規格道路も整備が行われた。また、州間高速道路も全国ネットワークとして整備された。道路において一定の量的ストックは形成されたため、2000年代に入り、道路整備予算は縮小されつつあるが、過去の道路建設に伴う負債が多くの州で問題となっていた。 主として有料道路の建設・管理等を行っていたのは特殊法人である道路関係公団（州ごとに設置）および連邦政府の出資に基づく特殊法人である瑞州道路公団（道路の共通規格化を実施）であったが、2005年に各公団の民営化、結合が行われ、北瑞州高速道路株式会社・中瑞州高速道路株式会社・南瑞州高速道路株式会社（ZEC三社）や他の都市高速や有料道路を維持管理する高速道路会社、道路公社が発足した。 州間高速道路 州間高速道路網（Interstate Expressway）は自動車専用道路によって構成されており、交通状況が許容する限り、高速走行が可能である。 州間高速道路の一覧 主要高速道路：大規模に都市間を結ぶもの。ナンバリングは1から始まる。 IE1 京武高速道路（瑞京JCT-太刀川JCT） IE2 京雲高速道路（瑞京JCT-八雲JCT） IE3 川夜高速道路（薩鹿川内JCT-夜日市JCT） IE4 東西高速道路（那古野JCT-夜日市JCT） IE5 海端道高速道路（太刀川JCT-氷山IC） IE6 南西岸高速道路（都城JCT-東那古野JCT） IE7 北部環状高速道路（姫治JCT-古松IC-太刀川JCT） IE8 瑞州縦貫高速道路（熊祁JCT-都城東JCT） 接続自動車道：中小規模に都市間を結ぶもの。ナンバリングは51から始まる。 IE51 富鋤自動車道（富司宮JCT-指鋤JCT）：IE52と指鋤JCTで直通する。 IE52 富鋤自動車道（指鋤JCT-碧楠安生JCT）：IE51と指鋤JCTで直通する。IE51と合わせた区間（富司宮JCT-碧楠安生JCT）が中央環状高速道路として扱われることがある。 IE53 紀豆自動車道（位東JCT-御浜IC） IE54 濃州沿岸自動車道（南牧JCT-満津田JCT）：IE55と共に北西地方西海岸部におけるIE1の短絡線として機能する。 IE55 武相自動車道（横波間JCT-太刀川JCT）：IE54と共に北西地方西海岸部におけるIE1の短絡線として機能する。 IE56 門日自動車道（都城JCT-穴門JCT）：かつては榛葉JCT-穴門JCTまでの区間が指定されていたが、榛葉JCTから都城東JCTの区間がIE8に統合されたため区間が短縮された。 IE57 雲隅自動車道（八雲JCT-岸和田IC） IE58 勢賀自動車道（河輪中央JCT-伊菜JCT） IE59 北東自動車道（北錫鹿JCT-古松東IC） IE60 北央自動車道（三屋田JCT-小濱IC） IE61 南部濃州横断自動車道（龍笠城JCT-別所湾JCT）：かつては伊菜JCT-別所湾JCTまでの区間が指定されていたが、伊菜JCTから龍笠城JCTの区間がIE8に統合されたため区間が短縮された。 IE62 淡海自動車道（南岡豆IC-浜茉IC） IE63 海岸連絡自動車道（遠画IC-河南海岸IC） IE64 中部縦断自動車道（北箕島IC-東轟長湫IC） IE65 狭鷲自動車道（狭間似IC-雄鷲IC）：北部にあるIE8や南部にあるIE53と接続する計画がある。 鉄道 ZRグループ 1987年に瑞州国有鉄道（国鉄）の分割・民営化にともない、ZRグループとして西瑞旅客鉄路（ZR西瑞）、北西旅客鉄路（ZR北西）、東海旅客鉄路（ZR東海）、中央旅客鉄路（ZR中央）、南瑞旅客鉄路（ZR南瑞）、瑞州貨物鉄路（ZR貨物）の6社が発足した。これら6社のうち、ZR北西、ZR東海、ZR中央、ZR南瑞の4社については、後に国が保有していた株式をすべて市場に売却し、完全民営化を達成した。これに対し、ZR西瑞、ZR貨物の2社に関しては、ZR会社法の適用を受け、政府が100%出資する株式会社形態の特殊会社となっており、株式の上場は行われていない。 事業領域 法人名 種別 通称 コーポレートカラー 本社 主な事業区域 旅客鉄道 西瑞旅客鉄路 株式会社 ZR西瑞 青色 越野州鯖江市 西海地方 北西旅客鉄路 ZR北西 黄色 常陸中州笠間市 北西地方 東海旅客鉄路 ZR東海 緑色 伊勢州身重郡 東海地方 中央旅客鉄路 ZR中央 橙色 瑞京府西京区 中央地方 南瑞旅客鉄路 ZR南瑞 赤色 八雲州福富市 南州地方 貨物鉄道 瑞州貨物鉄路 ZR貨物 コンテナブルー 瑞京府西京区 瑞州全域 研究機関 瑞州鉄道技術研究所 公益財団法人 ZR技研 青藍色 瑞京府西京区 情報処理 瑞州鉄道情報システム 株式会社 ZRシステム 柿色 瑞京府西京区 高速鉄道 国鉄時代に瑞州高速鉄路（Zuish High-Speed Railway）として計画がスタートした。現在では瑞州高速鉄道線（Zuish High-Speed Rail、高速線）として、ZR各グループが運営している。 ■ 海端高速線 ■ 北部高速線 ■ 播加高速支線 ■ 東海道高速線 ■ 中央高速線 ■ 西海道高速線 ■ 西南高速線 ■ 京薩高速支線 ■ 南州高速線 ■ 門備高速支線 ■ 尾勢高速線 整備高速線計画の1つで、東海旅客鉄道（ZR東海）と中央旅客鉄道（ZR中央）の高速鉄道路線およびその列車である。新那古野 - 夜日市間を結ぶ予定の、建設中の路線である。 使用車両 西海道・南州・門備 HS0系・HS100系・HS300系・HS500系・HS700系・HS800系・HS750系・HS750S系・IC0系 東海道・北部・播加・海端 HS200系・HS400系・HSN1系・HSN2系・HSNE3系・HSNE4系・HSN5系・HSN6系・HSN7系・ICN1系 西南・京薩・中央 HSS01系・ICS01系 在来線 + ... 太字は幹線、それ以外は地方交通線を表す。なお複数社間に管轄がまたがる路線については、それぞれの管轄区間に分けて載せている。 管轄 本線名 支線名 始点 終点 備考 画像 ZR西瑞 海端本線 - 梨甲岾梨駅 氷山駅 柚沢線 鯖枝駅 柚沢本荘駅 逢津線 副島駅 南逢津駅 西端線 - 梨甲岾梨駅 駅 八峯線 新大枝駅 八峯駅 仙代線 - 箕川駅 仙代駅 北甲線 - 戸野内駅 梨甲岾梨駅 北杜線 北速川駅 北杜駅 岾梨本線 - 新太刀川駅 梨甲岾梨駅 塩祓線 西増子駅 那須塩祓駅 ZR中央 紀尾線 - 海北駅 新那古野駅 紀北線 - 鹿邊駅 海北駅 西海道本線 - 瑞京駅 朝陽駅 尾東線 裏幌駅 矢富駅 薩近線 - 丘崎駅 鹿邊駅 治内線 指鋤駅 治内駅 参紀線 - 丘崎駅 御殿羽駅 御浜線 新寓駅 紀州御浜駅 参北線 - 東京駅 北筑紫駅 西部本線 - 新都濃駅 南那古野駅 寿津線 近海高州駅 寿津駅 中央本線 - 丘崎駅 南蒲河駅 南部本線 - 瑞京駅 新都濃駅 航空 各地に空港が建設されるなど発達している。主要な航空会社では全瑞旅客航空（AZA）や、ジェットエクスプレス航空（JEX）等がある他、格安航空会社ではフォーマルハウト航空、シェアト・エアなどがある。 瑞州国内に存在する飛行場の一覧は、瑞州合衆国連邦の空港一覧を参照。
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以下は瑞州合衆国連邦の国家機関を（ある程度 細分化して）一覧にしたものである。おおまかに立法・行政・司法の三権分立に分けて挙げる。 立法機関 行政機関 国防省 統合幕僚監部 情報機関 警察組織 連邦捜査庁 連邦交通警察隊 鉄道警察隊 州警察 独立機関 瑞州情報局 司法機関 立法機関 瑞州合衆国議会は、衆議院と参議院の両院からなる二院制を採用している。法律制定等の立法権として憲法上分類されている事項の議決権限は、両院対等である。ただし歳入法案先議権、弾劾訴追権は衆議院のみに与えられ、一方、閣僚・連邦裁判所判事等の大統領指名人事への承認権、条約の批准承認権、弾劾裁判権は参議院のみが権限を持つ。普通参議院の方が威信は上と考えられている。 また（通常、大統領からの要請による）宣戦布告および軍事行動の承認も合衆国議会の権限である。 合衆国議会（国会） 衆議院（合衆国下院） 参議院（合衆国上院） 裁判官訴追委員会 裁判官弾劾裁判所 国立国会図書館 行政機関 大統領府 内閣府 総務省 外務省 大蔵省 国防省 法務省 連邦捜査庁（FAI） 農林水産省 商務労働省 保健福祉省 国土省 資源エネルギー省 文部科学省 国土安全保障省 大統領行政府 国家情報長官室 国防省 国防省（こくぼうしょう、英語：Federal Department of Defense、FDD）は、連邦政府の行政府のひとつであり、国家安全保障と瑞州国防軍に直接関連する政府のすべての機関および機能の調整と監督を担当している。瑞京府郊外の京西区八幡に本部を置く。 国防総省のトップは国防大臣であり、合衆国大統領に直属する閣僚レベルのトップである。国防総省の下には、陸軍省、海軍省、空軍省の3つの下位軍事部門がある他、以下の下部組織が存在する。 国防省の下部組織 国防情報局（Defense Intelligence Agency、DIA） 国家安全保障局（National Security Agency、NSA） 国家偵察局（National Reconnaissance Office、NRO） 国防大臣の下部組織 先端研究計画局（Advanced Research Projects Agency、ARPA） 国防兵站局（Defense Logistics Agency、DLA） ミサイル防衛局（Missile Defense Office、MDO） 国防衛生局（Defense Health Agency、DHA） 防諜保安局（Counterintelligence and Security Agency、CSA） 本部部隊防護局（Headquarters Force Protection Office、HQFPO） 統合幕僚監部 統合幕僚監部は、国防省の制服組の上級指導者で構成され、国防大臣、国土安全保障会議、国家安全保障会議、大統領に軍事問題について助言する機関である。 情報機関 国防省のいくつかの機関は、瑞州合衆国連邦のインテリジェンス・コミュニティーのメンバーである。これらは国防省の管轄下で活動する国家レベルの情報機関であるが、同時に国家情報長官の権限下にある。国の政策立案者や戦争計画者の要求を満たし、戦闘支援機関として機能し、また瑞州情報局や連邦捜査庁など国防省以外の情報機関や法執行機関も支援する。 軍部はそれぞれ独自の情報部門を持ち、国防省傘下の国家情報機関とは異なるが、その調整の対象になる。国防省は、信号情報、地理空間情報、測定・信号情報の分野における国家の調整権限と資産を管理し、情報コミュニティの衛星資産の構築、打ち上げ、運用も行っている。国防省には独自の人的情報サービスもあり、ZIAの人的情報活動に貢献する一方、軍の人的情報の優先順位に重点を置いている。これらの機関は、国防副大臣（情報担当）が直接監督している。 警察組織 瑞州合衆国連邦は連邦制をとっており、連邦政府よりも州のほうが多くの権限を有している。特に警察活動については、地域的な特性もあって、古来より地域の秩序・平和を維持する責任は地域住民各々が負うべきであるという自治の意識が強い。このため、初期の州や連邦政府の法執行機関は、ごく限られた特殊な領域を所掌するものが基本となっていた。しかし合衆国の発展や技術の進歩による社会情勢の変化に伴って、まず州、ついで連邦レベルでも一般警察活動を担当する組織が整備され、警察活動の統一化・規模の拡大が志向されている。 瑞州合衆国連邦では、憲法に基づいて、基本的に権限はそれぞれの州がもつという連邦制をとっている。その為、警察組織の大半は州が主体となって設置されている。州が国の法定受託事務として行う事務ではないため、一般的には自治体警察とみなされることが多い。しかしながら、公安委員会ではなく連邦捜査庁が州警察への指揮命令権を有することや、警視正以上の幹部は国家公務員であることから、実態は国家警察と自治体警察の折衷型に近い。 連邦捜査庁 連邦捜査庁（れんぽうそうさちょう、英語：Federal Agency of Investigation、FAI）は、法務省に属する瑞州合衆国連邦の警察機関の一つ。国内の治安維持を一手に担い、テロ・スパイ、政府の汚職、複数の州に渡る広域事件、強盗事件などの捜査を担当する。さらに、誘拐事件では通報から24時間を経過すると、広域事件として自治体警察からFAIに捜査主体が移される。 州警察とは別系統の内部組織として、以下の部を指揮下に置く。また後述する連邦交通警察隊や鉄道警察隊も指揮下にある。平時、交通・鉄道警察隊では独自に活動をしているが、大規模な事件や事故が発生した時は、その事件や事故が発生した州警察の管轄警察署と連携して捜査活動を行う。 情報部 国家安全保障、国土安全保障、および法執行を目的とする情報の共有および情報分析を含む、すべての情報機能を処理、統括する。 国家保安部 瑞州国内におけるテロリズム対策、カウンターインテリジェンスを担当する。国家情報長官、連邦捜査庁長官、そして、法務相に対して責任を負う。平たく言えば、瑞州国内での工作活動の担当。 刑事・サイバー対策部 金融犯罪、ホワイトカラー犯罪、暴力犯罪、組織犯罪、公的腐敗、個人の市民権の侵害、および麻薬関連犯罪の調査を担当している。さらに、テロ対策、インテリジェンス、および瑞国に対する犯罪の脅威に関連するすべてのコンピューター関連の犯罪も監督する。 科学技術部 革新的な科学技術を発見、開発、提供することで、知性と革新的な調査を強化することを使命とする。また、科学捜査・犯罪防止・交通警察に関する研究・実験を行うとともに、警察内外の関係機関から依頼された証拠物等の科学的鑑識・検査を行うことも主な任務とする。 情報技術部 すべてのFAI情報技術のニーズと情報管理を担当。 人事部 FAIのすべての内部人材ニーズと、新しいFAIエージェントを訓練するFAIアカデミーを実施する責任を有する。 連邦交通警察隊 連邦交通警察隊（れんぽうこうつうけいさつたい、英語：Federation Trafic Police Force）は、連邦捜査庁の指揮下にある警察組織の一つ。主に州間高速道路の交通安全を監督し、必要があれば取り締まる目的で設立された警察部隊である。元は各州警察の交通課であったが、連邦法で 州間高速道路法が施行されたことで、各州の交通課の高速道路部隊を既存の州警察から分離させ、それを統合することで設立された。要請次第では一般道での警察活動も行う。 下部組織として、主要な州間高速道路を基準として編成された方面隊が存在する。 方面隊の一覧 京武方面隊：瑞京JCT-太刀川JCT間の京武高速道路（IE1）や周辺の接続自動車道を担当。 京雲方面隊：瑞京JCT-八雲JCT間の京雲高速道路（IE2）や周辺の接続自動車道を担当。 川夜方面隊：薩鹿川内JCT-夜日市JCT間の川夜高速道路（IE3）や周辺の接続自動車道を担当。 東西方面隊：那古野JCT-夜日市JCT間の東西高速道路（IE4）や周辺の接続自動車道を担当。 海端道方面隊：太刀川JCT-氷山IC間の海端道高速道路（IE5）や周辺の接続自動車道を担当。 南西岸方面隊：都城JCT-東那古野JCT間の南西岸高速道路（IE6）や周辺の接続自動車道を担当。 北部環状方面隊：姫治JCT-古松IC-太刀川JCT間の北部環状高速道路（IE7）や周辺の接続自動車道を担当。 瑞州縦貫方面隊：熊祁JCT-都城東JCT間の 瑞州縦貫高速道路（IE8）や周辺の接続自動車道を担当。 連邦交通警察隊のパトロールカーは灰色をベースに黄色と青色のチェック模様が塗装されており、州警のパトロールカーとは識別が容易である。 ▲連邦交通警察隊のパトロールカー。車種は六菱・フェンサープログレッションX [(*1)] 。 鉄道警察隊 鉄道警察隊（てつどうけいさつたい、英語 Railway Police Force）は、瑞州合衆国連邦の鉄道専門の公安制度であり、連邦捜査庁の指揮下にある警察組織の一つ。主な任務は、鉄道施設における個人の生命、身体及び財産の保護、犯罪の予防及び検挙、事故の防止、鉄道にかかわる公共の安全と秩序の維持に当たることで、痴漢やスリ・置引・暴力などの犯罪の予防や捜査、踏切事故などの鉄道事故の防止や事故捜査・救助活動などが代表的な仕事である。 州警察 州警察（英：State Police）は、連邦捜査庁の指揮下にある警察組織の一つ。州警察は、瑞州の各州に固有の警察機関であり、法執行活動や犯罪捜査を行う権限を州全体で持っている。一般に州警察官は、州内の道路での交通法の執行、州議会議事堂の警備、知事の警護、新人警官の訓練、技術・科学サービスの提供などを任務とする。 かつて一般警察業務は、郡・自治体の保安官・警察によって担当されるのが原則であった。しかしこのような地域の公安職は、地域住民に不評な州法を執行しない傾向があり、州政府にとっては悩みの種であった。また犯罪の組織化・広域化に伴い、これらの地域の公安職では対応困難な事案も増えており、州の法執行機関の必要性が増大していたため、19世紀前半から各州で相次いで設立された。 州警察のパトロールカーは白色をベースに黄色と青色のチェック模様が目立つ塗装であり、これは警察車両に最大の可視性を持たせることを目的としている。 ▲州警察のパトロールカー。車種は六菱・フェンサープログレッションX [(*2)] 。 独立機関 行政府の各省は、連邦政府の主要な運営機関だが、そのほかにも多くの機関が、瑞州政府と経済の運営を円滑に行うため、重要な役割を果たしている。これらは、行政各省に属するものではないため、独立機関と呼ばれることが多い。 これらの機関の性質と目的は多種多様である。経済の特定の部門を監督する権限を持つ規制機関もあれば、政府や国民に特定の業務を提供する機関もある。こうした機関の大半は、複雑すぎて通常の立法の手に余る事柄に対処するために、連邦議会が設置したものである。 瑞州情報局（ZIA） 連邦通信委員会 連邦緊急管理庁 連邦準備制度理事会 連邦取引委員会 調達庁 瑞州航空宇宙機構（ZASA） 瑞州情報局 瑞州情報局（ずいしゅうじょうほうきょく、英：Zuish Intelligence Agency、略称：ZIA）は、外国での諜報を行う瑞州合衆国連邦の情報機関である。瑞州情報局長官によって統括され、合衆国大統領直属の監督下にある。 ZIA自身が収集した情報の他に、国家安全保障局、国家偵察局、国防情報局、各軍の情報部、財務省情報部、エネルギー省情報部といった政府の情報機関から構成されるインテリジェンス・コミュニティーからの情報を集めて分析し、大統領と国家情報室長官に報告する役割を担う。瑞州合衆国連邦のインテリジェンス・コミュニティーは国家情報長官によって統括され、ZIAはその中央にある情報機関である。 1947年、国家安全保障法の成立により、古屋内閣のもとで設立された。 作戦本部：ヒューミントに従事する。 核拡散部 対テロ・センター 防諜センター 麻薬対策センター 欧州部 中近東・南アジア部 東アジア部 アフリカ・中南米部 技術支援部 情報本部：情報の評価・分析、情報資料の作成に従事する。 欧州分析部 近東・南アジア分析部 東アジア分析部 アフリカ・中南米分析部 先進兵器分析部 グローバル問題部 情報資源部 外国指導者分析部 科学技術本部：技術的情報収集手段の研究・開発に従事する。 技術システム研究・開発部 傍受部 技術保障部 国外ラジオ放送部 技術・諜報設備課 行政本部：総務、人事、訓練、要人警護、施設警戒に従事する。 人事部 要員訓練部 警備部 会計部 情報保管・検索部 コンピュータ機材部 通信部 法務部 特殊監査部 会計監査部 秘書部 会計計画部 暗号書簡部 公表検討会議 司法機関 連邦裁判所と州裁判所の二つが置かれている。州裁判所のシステムは連邦裁判所と同様、一審裁判所、中間上訴裁判所、最上級裁判所という構造をとっているところが多い。 瑞州合衆国連邦憲法及び連邦法と、州法との間に抵触が生じる場合には、前者が優越するが、州法が連邦法より下位に置かれるわけではない。 州裁判所と異なり、連邦裁判所は「限定的管轄権」しか持たない裁判所であり、合衆国憲法及び連邦制定法によって特定された種類の事件のみを審理することができる。連邦裁判所が限られた事物管轄しか持たないのに対し、州裁判所は一般的な事物管轄を有する。契約や不法行為に関する訴訟、離婚や子の養育に関する訴訟、遺言や相続の事件、不動産に関する事件、少年事件、大半の刑事事件（州法違反）、交通違反など、大半の事件は州裁判所のみに管轄がある。 連邦裁判所は、州法の解釈については、州裁判所に従わなければならない。また、連邦最高裁は、州裁判所の終局的判断を再審査することができる。 連邦裁判所 連邦最高裁判所 高等裁判所 地区裁判所 州裁判所 州最高裁判所 上位管轄権裁判所：いかなる事件でも、下位管轄裁判所における審理を経なくても、直接取り扱うことができる。 上級裁判所 下級裁判所 下位管轄権裁判所：州によって置かれているものは様々である。 市裁判所：大都市に置かれる交通違反事件や市の条例違反事件を取り扱う裁判所。 市会議員裁判所 警察裁判所 市長裁判所 記録官裁判所 郡裁判所 検認裁判所 自治体裁判所 請求裁判所 通常事件裁判所 家庭裁判所 少額請求裁判所 租税裁判所 水事裁判所 労働者補償裁判所
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アフリカ連合合衆国 国旗 国歌 標語 面積 30,312,248㎢ 人口 1,187,596,442 人 首都 ヨハネスブルグ 最大の都市 ラゴス 通貨 建国 時間 UTC -1 から +4 政府幹部 大統領 副大統領
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瑞州合衆国連邦軍の航空機一覧（ずいしゅうがっしゅうこくれんぽうぐんのこうくうきいちらん）は、瑞州合衆国連邦陸軍、瑞州合衆国連邦海軍が保有していた航空機の一覧である。 略符号付与規則 戦闘機 七式戦闘機 晨風 偵察機 五式司令部偵察機 碧雲 関連項目 略符号付与規則 + ... 機種記号 A：艦上戦闘機 B：艦上攻撃機 D：艦上爆撃機 E：水上偵察機 F：観測機 G：陸上攻撃機 H：飛行艇 J：陸上戦闘機 K：練習機 L：輸送機 M：特殊攻撃機 N：水上戦闘機 P：爆撃機 Q：哨戒機 R：陸上偵察機 S：偵察機 設計会社記号 A：連邦軍航空技術局（空技廠） B：ブラウニング D：段松飛行機製造 D：デンダ・ライト F：藤重工 G：郡上航空エンジニアリング H：百塚航空機 K：紺藤航空機→紺谷航空機 M：増村航空機 M：松浦製造 N：北瑞州航空機産業 N：能口航空機 O：六反田飛行機 R：ロッカクインターナショナル R：六菱重工業 S：祇園製造 T：谷山川航空機 W：南州飛行機 戦闘機 名称は「～風」で統一されている。 七式戦闘機 晨風 J7T 七式戦闘機 晨風 概要 性能諸元 用途 戦闘/迎撃 全長 13.65m 分類 戦闘機 全幅 12.85m 製造社 谷山川航空機 全高 4.05m 運用状況 退役 谷山川航空機会社が瑞州陸軍航空軍向けに開発した戦闘機である。軽戦のような機動性についてはある程度妥協し、重戦さながらの高速性と火力を重視した単発の「中戦」とも言うべき機体である。単発の推進式レシプロエンジンを胴体後部に配置してプロペラを駆動し、尾翼を双ブームで支え、また直径の大きなプロペラを使用するためにインヴァーテッド・ガルウィングを採用するという特異な形状であった。武装は12.7mm機関銃を6門搭載している。最高速度は一一型が710km/h、一二型以降が720km/h。 派生型一覧 J7T1a 晨風一一型：1943年7月に初飛行。1945年に七式戦闘機として制式採用。射出座席を正式に採用した瑞州初の航空機となった。 J7T1b 晨風一二型：一一型の中期生産分。改良により最高速度が10km/h上がったが、最大高度が11800mから10200mまで下がってしまった。 J7T1c 晨風一三型：武装を変更し、30mm機関砲を4門搭載し、迎撃能力の向上を図ったタイプ。 J7T2a 晨風二一型：一一型の後期生産分。対地攻撃能力が追加、爆弾の運用が可能になり、高速戦闘爆撃機としても活躍した。 J7T2b 晨風二二型：一三型と同様、30mm機関砲を4門搭載したタイプ。一三型からの改修型（二二型甲）と新規生産（二二型乙）の二つが存在する。 偵察機 名称は「～雲」で統一されている。 五式司令部偵察機 碧雲 S5R 五式司令部偵察機 碧雲 概要 性能諸元 用途 戦略偵察 全長 11.0m 分類 偵察機 全幅 13.8m 製造社 六菱重工 全高 4.42m 運用状況 退役 1941年から配備が行われ、1958年に至るまで陸軍や国防陸軍の主力戦略偵察機として使用された。本機は画期的な開発思想や高性能を持ち、後の「戦略偵察機」の先駆的存在であった。五式司偵は特に三型（S5R3）に代表される高速性を追求したゆえの細身で流線型の胴体と、空気力学に基づいた新設計のエンジンカウル（ナセル）、特徴的な尾翼といった従来の瑞州機とは異なるスマートな外見を持ち、性能面でも敵の要撃機を振り切る高速性、優秀な高空性能および上昇限度、長大な航続距離を有していた。 派生型一覧 S5R1 碧雲一一型：1939年11月に初飛行、最大速度は540km/hを記録した。1940年9月に五式司令部偵察機として制式採用され、のちに二一型の採用により一一型となる。 S5R2a 碧雲二一型：最大速度向上のため、エンジンを換装し1941年3月に登場したのが二一型で、最大速度は604km/hに達し、陸海軍を通じて瑞州で最初に600km/hを突破した機体となった。 S5R2b 碧雲二二型：部隊改造機として対爆撃機迎撃用に速射砲や機関砲を搭載、機内に燃料タンクを増設したり後席の旋回機関銃を撤去した機体。 S5R2c 碧雲二三型：練習機として二一型をベースに、操縦席後方に偵察者席とは別の教官席を追加改造した機体。 S5R3a 碧雲三一型：さらなる性能向上のため、エンジンを新型に換装、増設燃料タンクや落下タンクを装備し航続距離を拡大、さらに風防を機首先端まで伸ばし段差をなくして完全な流線型にしたものが1943年3月登場の三一型であり、最大速度は630km/hを、さらに推力式単排気管への換装で約642km/hを記録した。 S5R3b 碧雲三二型：派生型として20mm機関砲を機首に2門装備したもの。 S5R3c 碧雲三三型：37mm機関砲を機体背面に上向き砲として搭載した機体。 S5R4a 碧雲四一型：ターボチャージャーを備えた二段二速エンジンに換装し、高度10000メートルで630km/hを記録した。 関連項目 瑞州合衆国連邦軍 瑞州国防軍のその他装備品一覧