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北海道道122号 北見端野美幌線 きたみ たんの びほろせん 北海道網走支庁の北見市から、美幌町に至る道道（主要地方道）。 起点：北海道北見市大通西4丁目（国道39号交点） 終点：北海道網走郡美幌町字瑞治（国道39号交点） 通過市町村 北海道 網走支庁 北見市 - 網走郡 美幌町 関連項目 2009年8月北海道 都道府県道一覧 タグ 2009年8月18日 2009年8月19日 主要地方道 北海道 北海道道 道路 都道府県道
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EXITのアヤシイTV アチ～の見つけました! EXITのアヤシイTV アチ～の見つけました! 2022年7月~22年9月 ＠TVhテレビ北海道 + ... 共通事項 放送時間…土曜19 00~19 54 固定スポンサー NIKKEI 北海道中央食糧株式会社 ニトリ 2022年7月16日2022年7月23日2022年8月13日2022年8月20日2022年9月10日2022年9月17日 4’30”…番宣 0’30”…NIKKEI、北海道中央食糧株式会社、ニトリ
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721系電車 JR北海道 721系電車は、1988年の札幌駅高架開業に合わせて札幌都市圏に投入された3扉の近郊型電車である。2003年までに8回の増備が行われ、JR北海道の電車では最多の135両が製造された。 それまで札幌都市圏で使用されていた711系電車や50系客車に比べ、走行性能や車内サービスの向上が図られている。当初の制御方式は711系と同じサイリスタ位相制御であったが、モーターの出力向上とM車比率の増加により、発車時の高加速と高速運転を両立させた。車体は軽量ステンレス製である。座席は対抗する高速バスやマイカーを意識して転換クロスシートが導入されたほか、北海道の近郊型電車では初めて冷房が装備された。また3扉となったことで、2扉が基本の711系や50系よりもラッシュ時の乗降がスムーズに行えるようになった。 繰り返しの増備や改造が行われた結果、現在に至るまでに様々な番台が登場している。1988年から製造された1～4次車は0番台を名乗り、3両編成でサイリスタ位相制御が採用された。2両1ユニット方式でMT比は2 1、最高速度は120km/hである。1992年に製造された5次車では快速「エアポート」の6両編成での運用を想定し、100番台の6両編成が登場したほか、4次車のF-22編成を6両編成化するために0番台の中間車が3両製造された。1993年から製造された6・7次車は1000番台を名乗り、3両編成で、制御方式がVVVFインバータ制御に変更されたほか、1両1ユニット方式が採用されたことでMT比は1 2となった。2002年には2次車のF-15、F-16編成と3～7次車の全編成にて、快速「エアポート」の130km/h運転に向けた改造が行われ、このうち2～5次車は3000番台に改められた。また、2003年に製造された8次車では車内デザインが変更され、後述するuシート車とモハ721-5001以外の車両ではデッキ仕切扉が廃止されたほか、普通車ではドア付近の座席がロングシートとなった。この8次車は中間車のみが製造され、既存の1000番台とともに新たな編成が組まれるのだが、8次車2両と1000番台4両で組まれた6両編成では各車両が4000番台を、8次車4両と1000番台2両で組まれた6両編成では各車両が5000番台を新たに名乗るようになった。また、8次車1両と1000番台2両で組まれた3両編成（F-5001編成）も登場し、各車両が5000番台を名乗るようになったのだが、中間車のモハ721-5001は、8次車の普通車では例外的にデッキ仕切扉が設けられている。さらに、2010年からは0番台の3両編成1本（F-7編成）と3000番台の6両編成4本にて、制御機器のVVVFインバータ制御への変更や一部車両の電装解除が行われた。この改造により、0番台は2000番台に改められている。 快速「エアポート」に使用される車両では、2000年より指定席uシートの整備も行われた。これに合わせて、6両編成の4号車（新千歳空港方から4両目）と3両編成の一部の岩見沢・苫小牧方先頭車にて車内の改装が行われ、座席がキハ283系普通車と同タイプの回転式リクライニングシートに交換された。uシートは当初半室のみであったが、好評を博したことから2003年より全室に拡大されている。また、8次車では車内デザインが変更され、座席もキハ261系普通車と同タイプのものにモデルチェンジされた。なお、8次車の投入に伴い、快速「エアポート」の運用から外された3両編成のuシート車は、クハ721-1009を除いて普通車に戻されている。 2014年8月30日のダイヤ改正からは、従来711系が担っていた運用の一部を置き換える形で、滝川―旭川間にも乗り入れるようになった。この区間の運用には、基本的に3両編成が使用されている。 2014年10月現在、函館本線（小樽―札幌―岩見沢―滝川―旭川） 、千歳線（白石―南千歳―沼ノ端・新千歳空港）、室蘭本線（沼ノ端―苫小牧）、札沼線（桑園―石狩当別―北海道医療大学）で運用されている。このうち3両編成は、区間快速「いしかりライナー」や普通列車に使用されており、ラッシュ時には731系、733系0番台、735系とコンビを組んだ6両編成もみられる。一方の6両編成は、主に快速「エアポート」として新千歳空港へのアクセス輸送を担っているほか、間合い運用で区間快速「いしかりライナー」や普通列車にも使用されている。 その他の情報 3両編成 6両編成 uシート車 唯一現存するuシート先頭車クハ721-1009 1次車の車内 壁に描かれたすずらん 5次車の車内（普通車） 壁に描かれたすずらん 5次車の車内（uシート車） 1人掛けと2人掛けで座席形状が異なる 8次車の車内（モハ721-5001を除く普通車） ドア付近のロングシート 8次車の車内（モハ721-5001） 8次車の車内（uシート車） [2013/5/31改] [2014/9/25改] [2014/10/18改] 別館トップに戻る Copyright c 1997-2014 北海道大学鉄道研究会 (Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
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北海道道769号 斜里停車場美咲線 しゃりていしゃじょう みさきせん 北海道網走支庁管内の斜里郡斜里町内を通る一般道道。 距離：5.5km 起点：北海道斜里郡斜里町港町（JR北海道知床斜里駅） 終点：北海道斜里郡斜里町美咲（国道244号交点） 通過する市町村 網走支庁 斜里郡 斜里町 2007年8月16日 関連項目 2001年夏合宿プレ 2007年8月北海道 都道府県道一覧 タグ 2007年8月16日 北海道 北海道道 斜里町 道路 都道府県道
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北海道道150号 摩周湖中標津線 ましゅうこ なかしべつせん 北海道の釧路支庁川上郡弟子屈町から、根室支庁標津郡中標津町に至る主要地方道。 距離：40.9km 起点：北海道川上郡弟子屈町摩周湖畔（裏摩周展望台） 終点：北海道標津郡中標津町東2条南11丁目（国道272号交点） 重複区間 弟子屈町摩周湖畔 - 斜里郡清里町清里峠（北海道道1115号摩周湖斜里線） 中標津町養老牛 - 中標津町西竹（北海道道505号養老牛計根別停車場線） 中標津町北中 - 中標津町東2条南11丁目（北海道道69号中標津空港線） 通過市町村 北海道 釧路支庁 弟子屈町 網走支庁 清里町 根室支庁 中標津町 2007年8月19日 関連項目 都道府県道一覧 タグ 2007年8月19日 中標津町 主要地方道 北海道 北海道道 道路 都道府県道
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北海道道337号 上士幌士幌音更線 かみしほろ しほろ おとふけせん 北海道十勝支庁河東郡上士幌町から、音更町に至る一般道道。 距離：39.1km 起点：北海道河東郡上士幌町字上士幌東3線（国道241号・国道273号交点） 終点：北海道河東郡音更町木野大通西3丁目（国道241号・北海道道498号長流枝内木野停車場線交点） 上位重複区間：士幌町（国道274号）、音更町（北海道道133号音更新得線）、音更町（北海道道75号帯広新得線） 通過市町村 北海道十勝支庁 河東郡 上士幌町 - 士幌町 - 音更町 2007年8月15日 上士幌町航空公園に行く際、起点付近を少しだけ走った。 関連項目 2007年8月15日 北海道道1144号 都道府県道一覧 タグ 2007年8月15日 北海道 北海道道 道路 都道府県道
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STRINGTABLE LANGUAGE LANG_ENGLISH, 0x0 { 41792, "Seregeddel a s?rk?nyra rontasz, azt azonban nem ?ri v?ratlanul a t?mad?s. T?zes lehellet?vel rendet v?g csapataid k?z?tt. Katon?idnak inukba sz?ll a b?tors?guk ilyet?n puszt?t? ero l?tt?n. Hogy a harc nehogy cs?fos menek?l?ssel ?rjen v?get, hangos csataki?lt?ssal magad is a s?rk?nyra t?rsz. Ezt l?tv?n embereid ?j erore kapnak. S?rk?nyd?rd?ddal k?nnyed?n megsebzed a besti?t. Az mostm?r menek?lne, de sz?rnyain?l fogva a f?ldh?z b?kly?zz?tok. Te pedig a d?rd?val addig d?f?d, am?g ki nem m?lik. A s?rk?ny barlangj?t m?r Teirnon lovaggal egy?tt kutatod fel. A rengeteg kincsek j? r?sz?t a k?rnyezo vid?krol rabolta a s?rk?ny, ?gy azt a lovag nekik sz?nd?kszik visszaadni. De az?rt jut neked ?s seregednek is ?pp el?g." 41793, "+10000 gold" 41794, "80 XP" 41795, "A sereg 15%-a odav?sz." 41796, "Harc a s?rk?nnyal" 41797, "Seregeddel a s?rk?nyra rontasz, azt azonban nem ?ri v?ratlanul a t?mad?s. T?zes lehellet?vel rendet v?g csapataid k?z?tt. Katon?idnak inukba sz?ll a b?tors?guk ilyet?n puszt?t? ero l?tt?n. Hogy a harc nehogy cs?fos menek?l?ssel ?rjen v?get, hangos csataki?lt?ssal magad is a s?rk?nyra t?rsz. Ezt l?tv?n embereid ?j erore kapnak. Sok j? vit?z ?lete ?r?n megsebzitek a s?rk?nyt. Az mostm?r menek?lne, de sz?rnyain?l fogva a f?ldh?z b?kly?zz?tok. ?titek ahol ?ritek, megtal?lj?tok a r?seket p?nc?lj?n, s hossz? k?zdelem ut?n v?g?l leter?titek. A halott s?rk?ny test?t megsz?molhatatlan katon?d holtteste veszi k?rbe. A harc hev?ben nem is vetted ?szre, de alig maroknyian maradtatok. A s?rk?ny barlangj?t m?r Teirnon lovaggal egy?tt kutatod fel. A rengeteg kincsek j? r?sz?t a k?rnyezo vid?krol rabolta a s?rk?ny, ?gy azt a lovag nekik sz?nd?kszik visszaadni. De az?rt jut neked ?s seregednek is ?pp el?g." 41798, "+10000 gold" 41799, "80 XP" 41800, "A sereg 70%-a odav?sz." 41801, "Harc a s?rk?nnyal" 41802, "Egym?snak rontotok, te ?s a s?rk?ny. T?zes lehelet?vel r?df?j, s te csak pajzsodnak k?sz?nheted ?leted. Lovad r?gvest kim?lik. A s?rk?ny azt hiszi m?ris gyoz?tt, s elbizakodotts?g?ban t?l k?zel mer?szkedik hozz?d. Nem vagy rest kihaszn?lni az alkalmat, s a s?rk?nyd?rd?t d?f?d bel?. Az ?gy megy ?t a p?nc?lj?n, mint k?s a vajon. ?v?lt a s?rk?ny, hogy a hegyek is beleremegnek. Fel?d csap a fark?val, s b?r t?ged nem lep meg, a l?baidat ?gy is elsodorja, a f?ldre esel. ?gy teszel mintha tehetetlen lenn?l. Karmaival bel?dmar, hogy a k?nt?l majd megveszel, de csak mozdulatlan maradsz. Hogy gyozelm?t m?g d?csobb? tegye odahajol, hogy a fejedet vegye. Ekkor azonban felkapod d?rd?dat ?s a szemei k?z? m?lyeszted. A bestia a meglepet?stol visszahok?l, majd a elv?g?dik, s csendben kim?lik. Hosies k?zdelemben ?gy gyozedelmeskedsz, b?r sebeid nem gy?gyulnak be egyhamar. Ez a sz?rny t?bbet biztosan nem h?borgatja a tartom?ny n?p?t! A s?rk?ny barlangj?t m?r Teirnon lovaggal egy?tt kutatod fel. A rengeteg kincsek j? r?sz?t a k?rnyezo vid?krol rabolta a s?rk?ny, ?gy azt a lovag nekik sz?nd?kszik visszaadni. De az?rt jut neked ?s seregednek is ?pp el?g." 41803, "+10000 gold" 41804, "80 XP" 41805, "A h?s sebes?lt lesz." 41806, "P?rbaj a s?rk?nnyal" 41807, "Egym?snak rontotok, te ?s a s?rk?ny. T?zes lehelet?vel r?df?j, s te csak pajzsodnak k?sz?nheted ?leted. Lovad r?gvest kim?lik. A s?rk?ny azt hiszi m?ris gyoz?tt, s elbizakodotts?g?ban t?l k?zel mer?szkedik hozz?d. Nem vagy rest kihaszn?lni az alkalmat, s olyan erovel s?lytasz ?llkapcs?ra, hogy megsz?d?l. A meglepett sz?rnyre veted magad, s mivel pikkelyei t?l j?l v?dik ot, a sz?rny?t kezded szaggatni. ?v?lt a s?rk?ny, hogy a hegyek is beleremegnek, majd egy mozdulattal ?gy elsodor t?ged, hogy messzire rep?lsz, s csontjaidat t?r?d. Ekkor azonban megsz?lalnak a k?rt?k, s p?rbaj ide, p?rbaj oda, katon?id a s?rk?nyra rontanak. Hullanak is sz?p sz?mmal, ?m a sebes?lt s?rk?ny m?r nem tud teljes erej?vel k?zdeni, s idovel megtal?lj?k a r?seket p?nc?lj?n, leter?tik a besti?t. Hosies k?zdelemben ?gy gyozedelmeskedtek, b?r rengeteg a vesztes?g, m?g te magad sem tudsz l?bra ?llni. De ez a sz?rny t?bbet biztosan nem h?borgatja a tartom?ny n?p?t! A s?rk?ny barlangj?t m?r Teirnon lovaggal egy?tt kutatod fel. A rengeteg kincsek j? r?sz?t a k?rnyezo vid?krol rabolta a s?rk?ny, ?gy azt a lovag nekik sz?nd?kszik visszaadni. De az?rt jut neked ?s seregednek is ?pp el?g." } STRINGTABLE LANGUAGE LANG_ENGLISH, 0x0 { 41792, "[T2613]和訳不可" 41793, "[T2613]金 +10000" 41794, "[T2613]XP 80" 41795, "[T2613]和訳不可" 41796, "[T2613]和訳不可" 41797, "[T2613]和訳不可" 41798, "[T2613]金 +10000" 41799, "[T2613]XP 80" 41800, "[T2613]和訳不可" 41801, "[T2613]和訳不可" 41802, "[T2613]和訳不可" 41803, "[T2613]金 +10000" 41804, "[T2613]XP 80" 41805, "[T2613]和訳不可" 41806, "[T2613]和訳不可" 41807, "[T2613]和訳不可" }
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長万部温泉をお気に入りに追加 くちこみリンク #blogsearch #technorati キャッシュ 使い方 サイト名 URL 掲示板 名前（ＨＮ） カキコミ すべてのコメントを見る 報道 昨年の1.8倍となる14万9056人が参加日本最大級の市民参加型オンラインスポーツイベント「オクトーバー・ラン＆ウォーク2021」 結果発表：時事ドットコム - 時事通信 昨年の1.8倍となる14万9,056人が参加日本最大級の市民参加型オンラインスポーツイベント「オクトーバー・ラン＆ウォーク2021」 結果発表 - PR TIMES 北海道新幹線延伸の並行在来線の行方、大詰めの住民説明会スタート - 読売新聞 函館本線「山線」一部のみ存続すべき？ 並行在来線問題の焦点「余市～小樽」 溢れる人人人（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース JR北海道、2022年春にダイヤ見直し - 廃止方針の7駅が判明 - 鉄道ニュース週報(295) - マイナビニュース ＪＯＭＯＮ渡島～秋編を公開 紅葉など７町の名所 | 2021/9/8 ／函館地域ニュース - e-HAKODATE 札幌のホテルで「はしっこ同盟フェア」 長万部町・黒松内町・豊浦町とコラボ - 札幌経済新聞 隔週刊「JR全路線DVDコレクション」創刊号は函館本線- インフォメーション - はこぶら 自転車日本縦断第２週目 風虎くんインタビュー｜サイクルスポーツがお届けするスポーツ自転車総合情報サイト｜cyclesports.jp - サイクルスポーツ タイトルに偽りアリ!? 高速道路開通前の北海道長距離バス【高速バスアーカイブ第13弾】 - ベストカーWeb 【北海道の難読地名】占冠、長万部、忍路・・・いくつ読めますか？ - オーヴォ 長万部町の公式キャラクター・まんべくんと長万部めぐり！ くらしごと - kurashigoto.hokkaido.jp ジクサーでの「分割日本一周」(北海道一周編2) | ウェビック バイクニュース - ウェビック バイクニュース 成分解析 長万部温泉の78%は保存料で出来ています。長万部温泉の21%は心の壁で出来ています。長万部温泉の1%は雪の結晶で出来ています。 ウィキペディア 長万部温泉 Amazon.co.jp ウィジェット ページ先頭へ 北海道/長万部温泉 このページについて このページは長万部温泉のインターネット上の情報を集めたリンク集のようなものです。ブックマークしておけば、日々更新される長万部温泉に関連する最新情報にアクセスすることができます。 情報収集はプログラムで行っているため、名前が同じであるが異なるカテゴリーの情報が掲載される場合があります。ご了承ください。 リンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。