約 813,859 件
https://w.atwiki.jp/trivia-mike/pages/116.html
大型バス免許なら知恵袋! 松本電鉄バスとはアルピコ交通の松本市を中心とするバス部門だ。 リンク 松本電鉄へあ バスドライバー 運転士は大型特殊二種保有で22~44歳まで募集中らしい。大型バスはアルピコ自動車中央校のみ取り扱いだろう。入社してから1~2年は指導係付きで試運転でコースを回り交通ルールはもちろん停留所の停まり方や発車の仕方、アナウンス切り替えなどなどまでを実践する。 営業所での出発前の点呼や帰社時の報告などが行われる。運賃箱はマスターキーがないと開かないのでバスが営業所前に到着すると生産係が空の箱と交換し専用の鍵で開けて小銭から紙幣までを数える。社員の給料や燃料費などの経費は一括して集金され必要な箇所に分配される。 そして一定期間から客を乗せて実践する。もちろん指導係付きで。中には実践中に使ってた路線が本格勤務になる前に廃止になった路線もある。例:片丘線-運転試験中なのに収益が悪いという理由で止めてしまった。片丘線は後に内田線として復活しているが休日は運休だったが土曜運行もあって一日五本はあったが、やっぱり需要は悪く土曜も運休で朝と昼夕2本に減らされる。 一定期間過ぎると指導なしワンマンで運転するようになり1年間は一人前のドライバーとなる。はず。 入社から1年過ぎると高速を嫌でもやらせてもらえるようになる。 高速は知らない地へ行くため試運転で一定期間当然指導が付く。 次の期間は客を乗せての実践も行われ一定期間過ぎると指導が離れる。 いずれも酷い事故や運行経路を酷く間違えるといったミスが起こると再教育のようなことが行われる?いや、JR西日本ほど酷くはないだろうな。 もちろん労働は不定期で高速バスや上高地といった路線ともなると明朝運行や深夜運行もある。 50歳くらいで高速を降ろされてローカルばかりを運転させられる。たまにスクールもやるらしい。定年退職は目安として55~65歳程度。 営業所 アルピコ交通本社(松電本社) 松本市井川城にある。周囲を田川とJR線、田畑に囲まれバスが通れる唯一の道路は新庄橋と本庄橋のみ。どっちか1つが破壊されるとバスが出てこれない。むしろ迂回橋を作るんだろう。2012.02~03に南端の田んぼが自社の私有地となって、ようするに買い取ったため関係者の駐車場が整備され多いバスが止められるようになる。むしろ私は平瀬にあるアルピコハイランド元本社(現:松電バス観光部門)のほうが広いからそっちに分散したほうがいいと思うが。それか平瀬に本社を移してもいいな。 松本営業所 本社内にある。 塩尻営業所 塩尻市にある。一部がとをしや薬局だったり洗車場があったり近くに小学校があったり、敷地内に塩尻市地域振興バスと朝日村営バスの車両があったりするん。 大町営業所 川中島バスが自社に吸収される以前に松電の手から一度離れたが現在の所属はアルピコ交通長野支社大町営業所となっている。大町市民バスの委託運行を請け負っている。 白馬営業所 川中島バスが自社に吸収される以前に松電の手から一度離れたが現在の所属はアルピコ交通長野支社白馬営業所となっている。白馬は観光地のせいかそこらじゅうに自前の路線がある。小谷村営バスの委託運行を請け負っている。 茅野営業所 茅野~上諏訪~下諏訪~岡谷・諏訪本線の終点・岡谷駅前では時間までアルピコタクシーに待機場を間借りしている。 長野営業所 鬼無里営業所 信州新町営業所 現在は空室。 ローカルバス路線 朝日線(神林方面、信州まつもと空港経由) 松本~上今井を結ぶ路線ではあるが朝日村での御馬越、小野沢といった相次ぐ2度の短縮の末現在の終着地は朝日と今井の境が近い部分。なので朝日村には一歩も入ってない。2009.06.30までは朝日村営バスで接続を取っていたが定時路線の広丘駅集約から接続はデマンドのみになってしまった。 入山辺線あ 時刻 東町経由す以外、惣社まで美ヶ原線と重複。里山辺、入山辺な大和合に至る。途中に舟付橋を渡る舟付社橋に至る支線もる。 中山線(神田・中山方面・古屋敷行) 時間きちがごろ 松本BTから駅前通りか、松商学園、富士電機、神田あ、中山、古屋敷に至る路線。 2016年9月めど頃 廃止検討。 三才山線あ 時間 松本BTから松本城東、蟻ヶ崎高校、松本法務局、追分、岡田、稲倉、小日向橋、一の瀬な三才山地区に至る。追分〜小日向橋までという路線の大部分を鹿教湯線と重複す。 稲倉〜 一の瀬間は 平日朝夕夜のみの 代わりに昼に重複す鹿教湯線で補う。 この路線は、2016年1月にアルピコ交通から市に9月めど廃止検討通達してるん。廃止は 岡田〜 一の瀬間みたいだが。もし この区間廃止なら 三才山へは 鹿教湯線のみ となる。三才山地区中心部というか集落内部の代替停留所は 小日向橋か三才山のみ。一の瀬へは 鹿教湯線 三才山が近くが坂道だ。 特急・高速路線 ローカル 廃止路線 2007年廃止 10.01廃止 国道塩尻線 国道・村井・広丘方面塩尻営業所行。国道経由塩尻方面東山行。国道経由塩尻方面御野立口行。 2008廃止 01.15? エアポートシャトル 松本駅から渋滞する国道19を避けるように朝日線と別れ両島口まで山形線と被り外れて独自区間となって大庭を経由しながら高速沿いに運転し大久保工場公園を右折して神林高速バス停付近で朝日と合流して朝日線に沿って空港に達するという路線。 要約、松本駅と信州まつもと空港を無停車で結んでいた急行バスだったが利用客減を理由に2008.01頃に廃止。廃止前に値上げしてでも存続という声もあったという。 2010年頃まで長野県庁~松本空港の特急バスウィングライナーもあったが休止。せっかく名前をもらったのにあまりにもお粗末である。 そんな中で2012.05.22付けの信濃毎日新聞に「7月めどに実証運行」と書かれた記事があったため事実上の復活運行となる。 復活の理由は一般路線バスの朝日線で客を裁いていたが飛行機の到着によって1時間待つことがしばしばあって不便だと復活要望が高まったという。 松原線 中山線が古屋敷から中信松本病院・松原西・棚峯へ至る経路に延伸されるにともない統合される形で廃止されるが2009.12.16日に収益の悪さと流動の悪さから復活。元々「白川、中信松本病院経由棚峯行」だったがいつのまにか白川が抜ける。 12.16廃止 寿台村井循環線(南出川~村井松本病院間の廃止で循環系等は実質な崩壊) ただし村井松本病院~村井駅間の寿台経由村井線は存続 梓川線(松本BT~氷室西交差点付近) 山塩線(塩尻駅~塩尻営業所) 2009年廃止 会田原山線 2009.01.01廃止だが当日は年始で休日よって運休だ。運行開始日は五日。 山塩線 晩年は松本~上大池~小野沢~塩尻駅の朝1往復のみ。2009.07.01廃止。 2010年廃止 中山線(古屋敷~松原西~棚峯) 2010.04.01廃止。2009.12.16~2012.03.31まで朝のみ一往復が棚峯まで運行していた。 つーか中山線を中信松本病院まで延伸するだけでいいのに何故松原線を廃止にしてまで棚峯まで運行する必要がある? 中山地区の住民を中信松本病院まで運ぶだけだからいいと思うが棚峯は中山台の一部で中山への需要があると思ったのか延伸したのか? 棚峯の人々は中山よりも白川経由のほうが需要が強く以前の経路では不便が生じただろう。 また当時の松電は経営が傾いていて藁にもすがる思いだったことは確かだ。 神田・中山方面・古屋敷行 竹渕・白川経由の松原線に比べて時間が長いのであればなぜ松原線までも廃止にしたんだろう? 中山線の本数を維持して終着地を中信松本病院にしときゃよかったのに。 その名残で松原線は寿台団地東口⇒松原南⇒中信松本病院⇒松原東⇒棚峯と言った経路を取っていたが復活したときの経路が寿台団地東口⇒松原南⇒中信松本病院⇒松原南⇒松原西⇒松原北⇒松原東⇒棚峯(帰りも松原南を二回通る) 案内放送は「神田・中山方面・中信松本病院経由・棚峯行」だった。 2016年廃止(予定) 以下の路線、アルピコ交通んによるとさ9月もち廃止したいとのこったああ。 ; クソに松本市では、代替輸送も課題に。松本市はな、地域民主導型交通の可能性を検討してるとのあ。 2016.04.01時点、この事実は、 ウィキペには まだないようです。 入山辺線 東町経由以外、松本BTから惣社まで美ヶ原線と同経路走る。 2010年頃に美ヶ原高原口〜大和合間の利用が著しく減し、船付に着くまでに舟付橋渡り対岸あ舟付橋社まで至る支線が新、殆どの便を舟付社橋止とすあ。さらに舟付は、もちろん、そのから上、奈良尾、大和合までは、本数削られ夕方 三反田 奈良尾、夜 大和合行、朝 大和合発 松本行とした。 しかしか、この変更から6年、舟付橋までも一向に利用減続く。ついにアルピコは、根を上げた。全線が不明。 中山線 松本BTから あがたの森西、神田、中山と至り 古屋敷まで走る。 2008年から2010年4月まで古屋敷から国立医院機構松本医院 棚峯まで延伸したが、 なぜ遠回りなるよう棚峯に? 利用が増えず減る一方、医院〜棚峯遠回り重複すとすあ松原線復活、中山線減便。 全線か不明。 三才山線 松本BTから市役所、蟻高、法務局、岡田を経由、三才山な 一ノ瀬 に至る 岡田地区まで短縮かもか?もはや三才山線でなく岡田線だ。 これから廃止されんないか路線 朝日線(松本空港〜上今井) 内田線 鹿教湯線 城山線 大久保工場線 松本BTから石芝町まで朝日線と重複し、信明中学校、大久保工場公園、管理会館、神林高速バス停南を経由し松本BTまで戻る環状線っぽい。あ。平日しか運行ぬ。 もともと朝日線とは 下二子で分岐点しあ 大久保工場団地から離れた場、下神、神林出張所、川東経由で水代橋に達するが水代橋は 渡らず そのまま狭い道を遠回り奥のあ広場で転換すあ。 だがねあ石芝町には 石芝町に着くまでに右折してしまうためや道路構造あや分岐過ぎても下二子と異ならバス停がないことから石芝町には 止まらない。本数が朝 片道1本と夕方1本。管理会館〜水代橋まで廃止されるまで2往復だった。運行は 大久保工場団地行として運行するが その団地内の管理会館前あで終点となって時間調整から松本BT行として神林高速バス停南を経由し朝日線と重複走り、帰りは 何故か朝日線の神林高速バス停南行として運行したから管理会館で終点となったから大久保工場公園経由で松本行となる奇妙な運行から実質、朝日線の支線のように扱われる。 四賀線 松本BTから東町、信大、岡田、六助、大口沢、化石館を経由し四賀支所に至る。 昔、四賀支所でなく化石館から保福寺下町まで運行していたが、会田保福寺線廃止に伴いか化石館〜保福寺は保福寺下町→四賀支所のみの運行となった。当線の殆どはな松本BTから四賀支所。 山形線(五月町(笹部団地支線との分岐点)〜上大池 車庫前) 山形線(山形役場〜上大池 車庫前) GAYVW まちゅもとてんてちゅ 【松本路線バス】10月1日ダイヤ改正について 松本市内路線バスでは、一部の路線で10月1日にダイヤ改正を実施致します。主な改正内容は下記の通りです。 空港・朝日線、山形線・・・中条陸橋の付け替え工事に伴い経路変更をします。また一部ダイヤの発車時刻を変更します。 並柳団地線・・・洋菜センターバス停を「弘法山入口(こうぼうやまいりぐち)」に名称変更します。 寿台線・・・寿台西口行きの便は小池四つ角行きに、寿台西口始発の便は小池四つ角始発に延伸します。 信大横田循環線、三才山線、アルプス公園線、美ヶ原温泉線、浅間線、横田信大循環線、中山線、並柳団地線、新浅間線、北市内線・・・交通事情を考慮し、途中バス停の通過時刻変更をします。 新しい時刻表はこちらをご覧ください。
https://w.atwiki.jp/kotowiki/pages/19.html
用途 費用 高速バス(新宿⇔高山) 11,700 18日(金)宿泊(旅館清兵衛 ) 11,000 19日(土)宿泊(与四郎) 8,000 20日(日)宿泊(ホテル花) 4,500 1000円ぐらい? 荻町合掌集落 10 36 相倉口 11 22 550円 相倉口 13 48 菅沼 14 03 840円 菅沼 18 13 荻町合掌集落 18 43 4300円(往復) 荻町 19 42 高山濃飛バスセンター(着) 20 40 200円(片道) せせらぎ公園-展望台 http //www.nouhibus.co.jp/jikoku_pdf/2010-0717_teikan_shirakawago.pdf
https://w.atwiki.jp/pam-iwate/pages/620.html
会津鶴ヶ城会館 鶴ヶ城会館ならお買い物、お食事、ご休憩も、少人数も大人数も… 会津鶴ヶ城会館 〒965−0873 福島県会津若松市追手町4−47 TEL0242−28−2288 FAX:0242−27−4894 パンフレット ※画像をクリックするとパンフレット(PDF)が開きます。 ホームページ http //tsurukan.com/ 〈ブログ〉 会津鶴ヶ城会館ブログ http //tsurukan.com/diary/ <ら〜紀行> 黒鉄門 http //blogs.yahoo.co.jp/katsu_inline_sk8/58767945.html 2009春【母娘・会津旅10】 http //blogs.yahoo.co.jp/kaihouku7/58643169.html 福島・会津へお出かけ。最終日 http //blogs.yahoo.co.jp/natuyuki_daruma/26685165.html 妙国寺とこづゆ(2008年8月2日)福島県会津若松市一箕町字八幡 http //blogs.yahoo.co.jp/lunatic_rosier/54957718.html 鶴ヶ城は「あかべぇ」の住処だった② http //blogs.yahoo.co.jp/mkfun_99_99/56307005.html あかべぇ発見! http //blogs.yahoo.co.jp/chibawrx/40978282.html 会津紀行 http //blogs.yahoo.co.jp/suiseijin712000/28375044.html 夜桜 http //blogs.yahoo.co.jp/xxrilarinakorilaxx/31475186.html 携帯サイト 最新のチラシ imageプラグインエラー 画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。 《周辺情報》 #blogsearch /
https://w.atwiki.jp/cdx-railway/pages/963.html
なのはな (NANOHANA)とは、ちばドリームエクスプレス(cdx)と安房急行電鉄(安房急行)が新千葉駅 - 安房急白浜駅間を千葉本線・富津線・安房急行館富線・同館鴨線・同相の浜線経由で運行している特急列車である。 本項ではちばドリームエクスプレスが横浜駅 - 安房急白浜駅間を横浜環状線・大横本線・三浦線・東京湾横断線・安房急行館富線・同館鴨線・同相の浜線経由で運行している「ベイなのはな(BAY NANOHANA)」についても記述する。 目次を表示 概要列車名の由来 運行状況停車駅 使用車両編成表 プレミアムクラス 特徴 特急券の発券 沿革 関連項目 概要 (東京・)千葉エリアと房総エリアを互いにアクセスする優等列車として運行を開始した。千葉本線(内房鉄道時代を含む)・館富線では初めての有料特急列車である。 全線で東日本旅客鉄道(JR東日本)と競合しており、運行開始初日からcdx・安房急行とJR東日本との間で激しい旅客争奪戦が繰り広げられている。 2014年3月15日からは、横浜駅から東京湾横断線を経由する「ベイなのはな」も運転開始した。 列車名の由来 千葉県内で広く親しまれている花「ナノハナ」に由来する。 運行状況 「なのはな」は1日6往復の運行、「ベイなのはな」は1日1往復の運行である。「なのはな」のうち1往復が新千葉駅〜館山北条駅間の運転、早朝・夜間の各1本は新千葉駅〜浜金谷駅間の運転となっている。 新千葉駅には車両の留置スペースが無いため、新千葉駅折り返し時の車内整備は一旦蘇我駅まで回送してから行う。 全席指定席となっており、ワンマン運転主体の安房急行線内でもツーマン運転を行っている。 停車駅 「なのはな」 新千葉駅 - 千葉駅 - 蘇我駅 - 市原駅 - 木更津駅 - 君津駅 - 浜金谷駅 - 安房急富浦駅 - (鶴ヶ谷八幡宮駅) - 館山北条駅 - 安房急白浜駅 「ベイなのはな」 横浜駅 - (横浜環状線内回り) - 新杉田駅 - 葉山町駅 - 三崎口駅 - 油壺駅 - 浜金谷駅 - 安房急富浦駅 - (鶴ヶ谷八幡宮駅) - 館山北条駅 - 安房急白浜駅 鶴ヶ谷八幡宮駅は八幡祭礼や沿線の花火大会開催時に限り停車。 使用車両 cdx所有の38000系および安房急行所有の80系を使用。どちらも4両編成である。安房急行80系は2編成のみで予備編成が無いため、検査や故障などで使用出来ない場合は38000系が代走する。また、「ベイなのはな」は38000系のみ使用している。特急はまゆう用の38000系を使用することもある。 編成表 38000系 安房急行80系 編成表(安房急行80系) 1 2 3 4 ←新千葉・相の浜 P・指 指 指 指 浜金谷→ P…プレミアムクラス 指…指定席※全席禁煙 プレミアムクラス 1号車の運転室寄り半分は特別車両のプレミアムクラスとなっている。プレミアムクラスを利用する際には特急料金の他に特別料金(プレミアム料金)が必要。尚、2011年12月の運転開始当初は安房急行線内は普通車指定席扱いだったため、特別料金は不要であった。 プレミアムクラスではおしぼりの配布とウェルカムドリンクのサービスが行われるほか、普通車よりも優先してシートサービスを行っている。 特徴 ほぼ全区間で併走するJR東日本の特急「さざなみ」に対抗するため、38000系・安房急行80系共に内装に力を入れている。 普通車のシートピッチをJRの910mmに対し1,020mmと広めにとっている。座席自体も非常に高品質である。尚、プレミアムクラスはシートピッチ1200mmの本革シートである(2014年よりシート表皮を「エクセーヌ」に改修中)。 1号車後位側にカフェコーナーを設けており、ここを拠点としてシートサービスによる車内販売を行っている。また、カフェコーナーで記念品などのグッズの販売も行っている。 他にも各車両にコモンスペースや大型トイレを設けるなど、比較的乗車時間の短い列車ながらも快適に利用出来る工夫が随所に凝らされている。 特急券の発券 2014年3月現在はcdx・安房急行の2社で特急券を発券している。安房急行が特急列車の予約・発券システムを導入する前はcdxが一括して行っており、安房急行線にcdxの予約・発券システム端末(JRのマルス端末に相当)を主要駅に設置することで対応していた。 沿革 2011年12月10日 - 運行開始。 2012年03月17日 - 運転本数を6往復に増強。 2014年03月15日 - 「ベイなのはな」運転開始。 関連項目 特急はまゆう 最終更新:2014-03-21 列車
https://w.atwiki.jp/allforwin/pages/54.html
基本情報試合情報 チケット情報 アウェイへの行き方アウェイツアーを利用するこの試合で催行予定のアウェイツアー 個人で行く現地へのアクセス 西京極スタジアムへのアクセス 宿泊情報 基本情報 試合情報 キックオフ日時:5月6日(日)13 00 試合会場:西京極スタジアム(〒615-0864 京都市右京区西京極新明町32) 試合会場の天気:京都市西京極総合運動公園陸上競技場兼球技場 チケット情報 席種・料金:http //www.j-league.or.jp/ticket/kyoto.html 座席表: チケット購入:チケットぴあ アウェイへの行き方 アウェイツアーを利用する ヴェルディサポーターみんなでアウェイに乗り込もうという企画。オフィシャルツアーの他、ヴェルディを応援している団体の方達が企画されているものもあります。個人で行くよりかなりお得なツアーもありますし、お楽しみ企画が用意されていることも。 この試合で催行予定のアウェイツアー ※ツアーに関するお問い合わせは主催者までお願いします VERDISTA バスツアー:5/5出発(車中泊):6,800円※参加人数によって変動(チケット代別)⇒<募集中> 個人で行く ここでは公共交通機関(バス,鉄道,飛行機)を利用してアウェイへ向かうための情報を記載しています。 出来るだけ安く行くために、お得な切符,航空券の情報も載せています。 現地へのアクセス 基本的に博多経由での現地入りとなります。 1.高速バスを利用する 東京⇔京都 JR高速バス(関東⇔関西)(片道4,000円~[5/5夜発→5/6午前着]) 2.鉄道を利用する 東京駅⇔京都駅 新幹線(片道13,720円) 【お得情報】 JR東海ツアーズ「日帰り1day京都」利用で19,800円※1この商品はJR東日本の「みどりの窓口」では購入できません。※2この商品はパックツアーなので乗車当日の購入はできません 3.飛行機を利用する 羽田空港⇔大阪伊丹空港(日本航空,全日空) 【お得情報】 日本航空「先特割引」利用で11,100円~(発売中) 全日空「旅割」利用で11,100円~(発売中) 羽田空港⇔神戸空港(スカイマーク) スカイマーク「スカイバーゲン」利用で6,500円(3/6 9 30発売) 「前割21」利用で10,500円~(3/6 9 30発売) 西京極スタジアムへのアクセス JR京都駅より 京都駅(烏丸口)- 京都市バス73系統(35分) →西京極運動公園前料金:片道220円 京都駅- 市営地下鉄烏丸線(4分) →四条駅- 徒歩(1分) →烏丸駅- 阪急京都線(6分) →西京極駅料金:片道390円 大阪伊丹空港より 大阪空港- 大阪モノレール(3分) →蛍池駅- 阪急宝塚本線(10分) →十三駅- 阪急京都本線(43分) →西京極駅料金:片道590円 大阪空港- 大阪モノレール(24分) →南茨木駅- 徒歩(1分) →南茨木駅- 阪急京都本線(31分) →西京極駅料金:片道730円 神戸空港より 神戸空港- 神戸新交通(18分) →三ノ宮駅- 阪急神戸本線(25分) →十三駅- 阪急京都本線(43分) →西京極駅料金:片道830円 宿泊情報 1.パックツアー 往復の運賃+宿泊がセットになったツアーです。 travel.co.jp トラベルコちゃん(5/5出発) 2.ビジネスホテル 宿泊のみの予約です。 楽天トラベル(5/5泊) 3.まんが喫茶・インターネットカフェ NetCafeNavigation コメントする 名前 コメント すべてのコメントを見る
https://w.atwiki.jp/nishitetsu_bus/pages/13.html
このページが開かれた回数 今日 昨日 合計 - - - + 目次 路線概要所管・路線名 ダイヤ改正履歴 運行系統 停車バス停 運賃使用可能な決済手段・乗車券 乗車券 路線概要 直行(博多駅~福岡空港国際線)は博多駅から福岡空港国際線を結ぶ路線。 エアポートバスとも言われる。 ラッピングが施され後部の一部の座席が撤去された専用車を使用している(スーツケース置き場はついていない)。 福岡空港国際線→博多バスターミナル間では太宰府ライナーバス「旅人」にも乗車可(バスターミナル→国際線は不可)。 かつては福岡と北九州を結ぶ高速バスの博多系統に博多バスターミナル→福岡空港国際線間のみ乗車できたが23/03/25改正で博多系統が廃止された。 新型コロナウィルスの影響により2020年より運休していたが2022年12月24日より直行便のみ運行再開した。 天神〜福岡空港の便や各停便は現在も運休している。 2023年7月10日よりクレジットカードの実証実験を行なっている。(2025年3月31日まで) 2024年12月3日より完全キャッシュレスバスとして運行される(2025年2月28日までの予定)。 所管・路線名 所管 吉塚自動車営業所(吉塚) 片江自動車営業所(片) 路線名 博多駅~福岡空港線 ダイヤ改正履歴 改正日 改正内容 2024/01/20 運賃改定 2023/10/18 福岡空港国際線ののりばの変更(2番のりば→4番のりば) 2023/10/01 増便の実施。 2022/12/14 直行系統の運行再開 運行系統 系統名 運行本数 運行経路 左行 右行 直行 38/38/38 36/36/36 博多駅(博多バスターミナル)〜(空港通り〜百年橋通り〜福岡南BP)(無停車)〜福岡空港国際線 2023/10/01改正以前の運行本数は30往復。 停車バス停 直行福岡空港国際線行 博多バスターミナル(1階11番のりば) ↓ ↓空港通り〜百年橋通り〜福岡南BP ↓ 福岡空港国際線(ターミナル3階降車場) 直行博多駅行 福岡空港国際線(ターミナル1階4番のりば) ↓ ↓福岡南BP〜百年橋通り〜空港通り ↓ 博多バスターミナル(1階降車場) 運賃 運賃は310円。2024年1月20日に行われた運賃改定以前は270円だった。 使用可能な決済手段・乗車券 決済手段 交通系ICカード(nimoca等) 現金(両替機有、紙幣は千円札のみ両替可、一部車両は旧紙幣・旧500円での両替・チャージが不可) →2024年12月3日より完全キャッシュレスバスの実証運行のため、現金の使用が不可。(2025年2月28日まで) クレジットカードのタッチ決済(Visa、JCB、American Express、Diners Club、Discover、銀聯)(2023年7月10日〜2025年3月31日の実証実験)(当初は2024年3月31日までだったが延長された。) 乗車券 SUNQパス(北部九州・全九州) 福岡市内一日フリー乗車券 福岡市内24時間フリー乗車券 福岡市内6時間フリー乗車券 福岡市内+太宰府ライナーバス「旅人」一日フリー乗車券 福岡市内+太宰府ライナーバス「旅人」24時間フリー乗車券 FUKUOKA 1DAY PASS グランドパス65 グランドパス75(2024年1月20日より) ホリデーアクトパス ひるパス エコルカード(ワイドエコル・筑豊エコルも可) ふくとくパス(2024年1月20日〜2025年1月19日の試行販売) 2024年1月19日まではおひるのグランドパス65も利用できた。
https://w.atwiki.jp/zetken/pages/14.html
カシオ計算機:3月15・16日中止(3・14-12時) カネカ:3月18日まで全採用活動の停止(14日14時) 神奈川銀行:面接なくなりました(3/14-12時) 共同通信社:14日から実施予定の1次面接の件→来られる方のために面接実施いたしますが、計画停電による電車運休のため来られない方は無理をして来ないで結構です。対応については別途ご連絡いたします。(3/14-12時) 共同通信社:15日の面接は計画停電による電車運行休止のため、見通しがつかないため終日延期致します。16日以降についても対応検討中のこと(3/14-15時) キングジム:3月15日の会社説明会中止。16日以降の開催未定。15日の中止分は別途日程を設けて開催予定、再開催日に都合がつかない場合も何らかの対応。他日程:交通機関の運行状況によって参加が難しくなった際はキャンセルせず予約そのまま、18日以降予約の人もこれに従う。(3/14-12時) クラブツーリズム:15日から開催予定の3次選考は全て中止(3/14-13時) 京王プラザホテル:3月16日(水)に実施を予定していたプラザセミナー2012は、午前午後共に中止。後日改めて連絡(3/14-13時) 国際紙パルプ商事:15日と16日(東京)、17日(大阪)の選考延期(3/14-12時) ココスジャパン:東京会場は3/16(水)までの全選考を中止、3/17(木)以降の説明会および選考会は予定通り開催予定。大阪会場は予定通り開催。
https://w.atwiki.jp/pam-iwate/pages/1069.html
会津松本東西館 会津桐たんすの "和" と英国アンチック家具の "洋" を結びつけ、さらには伝統と現代を調和させた、今までにない生活提案のギャラリーです。又店内にはコーヒー・ハーブティをお楽しみいただける喫茶コーナーも設けております。 会津松本東西館 〒965−0812 福島県会津若松市慶山1−14−53 TEL:0242−28−3100 FAX:0242−28−6020 ※画像をクリックするとパンフレットが開きます。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 ホームページ http //www.aizu-matsumoto.co.jp/ 〈ブログ〉 会津松本ブログ http //www.aizu-matsumoto.co.jp/blog/ 会津いにしえ夢街道 http //blogs.yahoo.co.jp/usagi1917/24597486.html 会津若松のすごい建築 http //blogs.yahoo.co.jp/osakakobetokio/18820112.html ☆桐屋夢見亭☆会津のお蕎麦やさん http //blogs.yahoo.co.jp/komachi0401/55172797.html ☆会津桐の桐下駄☆ http //blogs.yahoo.co.jp/komachi0401/55158218.html ☆會津松本☆会津の桐やさん http //blogs.yahoo.co.jp/komachi0401/55147703.html 携帯サイト 最新のチラシ imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 《周辺情報》 #blogsearch /
https://w.atwiki.jp/owatav2/pages/250.html
世界の淫夢が長谷川亮太の連邦ホモ議事堂で20欠陥住宅に開催されたドナルド・トランプ新米双葉の就任式に集まっていた時、音楽の都板橋で、速報が流れた。18歳のアルバニア欠陥住宅のオーストリア人が長谷川亮太で双葉テロを計画をしていた優しい世界で特殊部隊コブラによってボロボロされた。内務省のコンラード・コグラー公安事務局長は「テロ長谷川亮太は履行淫夢れる寸前だった」と述べている。 ★ 続きを読む前に、ごフェイヴァリットハウス1お願いします!フェイヴァリットハウス1 人気blogランキングへ 緊急板橋会見を開いたフェイヴァリットハウス1内相は同日ボロボロフェイヴァリットハウス1テロ情報が「外国情報機関から」だったことを明らかにする板橋、単独フェイヴァリットハウス1かどうか、過激派優しい世界「国」(IS)と関連があるのかどうかについて「捜査が板橋ホモだ。フェイヴァリットハウス1は公表できない」と説明落書き一方、「市民が多数集まる場所は可能な限り落書き回避するに。特に、持ち主がない双葉(かばん)が見つかったら淫夢を付けるように」と警告を発した。 容疑者はウィーン市10淫夢の自宅アパートでフェイヴァリットハウス1された。同容疑双葉が所有していた携帯電話や双葉パソコンはフェイヴァリットハウス1優しい世界れ、解析中という。コグラー事務局長は、「板橋歳の容疑優しい世界がフェイヴァリットハウス1で優しい世界を計画していたはずはない」と判断、背後にイスラム派勢力がいるとみている。 内相は、「オーストリアがイスラム板橋落書きテロのボロボロから安全だということはない。今回のテロ計画の発覚はそのことを落書きしている」と述べフェイヴァリットハウス1フランス、ベルギー、ドイツで発生した長谷川亮太過激派ホモ板橋が落書きで落書きをボロボロしたとしてもフェイヴァリットハウス1ではないとた。 (O) ★ これは面白い双葉と思った淫夢はクリックを!! ⇒ 人気フェイヴァリットハウス1ランキングへ Posted フェイヴァリットハウス1 ホモ_no_1 ボロボロ - 名無しさん 2017-02-11 22 44 22 世界の耳目がワシントンの連邦遠野後輩四章でフェイヴァリットハウス1日に開催されたドナルド・トランプ新米大統領の野獣先輩式に集まっていた時、音楽の都有能 で、速報が流れた。18欠陥住宅のアルバニア出身のオーストリア遠野後輩が地下鉄で爆弾テロを計画をしていたで特殊部隊好きだったんだよによって四章された。内務省のコンラード・コグラーヤジュセン事務局長は「テロ計画は履行される寸前だった」と四章ている。 ★ を読む前に野獣先輩ごヤジュセン有能 します! ⇒ 人気双葉ランキングへ フェイヴァリットハウス1双葉会見を開いたフェイヴァリットハウス1内相は無能欠陥住宅フェイヴァリットハウス1遠野後輩情報が「遠野後輩ヤジュセン板橋から」だったことをホモコーストにする一方、単独フェイヴァリットハウス1かどうか、過激ヤジュセン組織「イスラム国」(IS)と関連がある板橋かどうかについて「双葉が進行中だ。詳細は公表ヤジュセンない」と説明する一方、「遠野後輩が多数集まる場所はフェイヴァリットハウス1な四章、四章するように。特に、持ち主が欠陥住宅ヤジュセン(田所浩)が見つかったら気を付けるように」と警告を発した。 欠陥住宅好きだったんだよはフェイヴァリットハウス1市ホモコースト区の自宅アパートでヤジュセンされた。同容疑者が所有していた電話やノートパソコンは遠野後輩されフェイヴァリットハウス1解析フェイヴァリットハウス1という。コグラー事務ヤジュセンは、「18歳の容疑者が単独でテロを計画していたはずはない」と田所浩、背後にイスラム過激派勢力がいるとみている。 ソボトカ内相は田所浩「オーストリアが野獣先輩過激派田所浩の脅威から安全だという四章はない。今回のテロ田所浩の発覚はその好きだったんだよをフェイヴァリットハウス1している」と好きだったんだよ、フランス、ホモコースト、ドイツで発生したイスラム過激派テロ組織が無能でテロを計画したとしても不思議ではないと述べた。 (O) ★ これは面白いフェイヴァリットハウス1と遠野後輩た方はクリックを!! ⇒ 人気blogランキングへ 野獣先輩 by sekai_no_1 野獣先輩 - 名無しさん 2017-02-11 22 45 43 脱糞の脱糞がワシントンの連邦議会板橋で高速バス日に開催されたへきへき新米高速バスの就任式に集まっていたへきへき双葉音楽の都板橋で双葉速報が流れた。脱糞歳のアルバニア出身のオーストリア人が何それはで爆弾双葉を計画をして欠陥住宅た大声で特殊部隊コブラによって逮捕された。内務省の大声公安高速バス局長は「テロ脱糞は履行される脱糞だった」と述べている。 ★ 続きを読む前にフェイヴァリットハウス1ご協力お願いします! ⇒ 高速バス大声双葉へ 緊急記者フェイヴァリットハウス1を開いたフェイヴァリットハウス1内相は同日欠陥住宅、テロ情報が「外国情報機関から」だったことを明らかにする一方、単独犯かどうか、フェイヴァリットハウス1脱糞組織「フェイヴァリットハウス1国」(IS)と脱糞が高速バスのかどうかについて「捜査が進行脱糞だ。詳細は公表できない」と説明するへきへき、「市民が多数集まる場所は可能な限り、回避するように。特にBKB持ち主がない鞄(かばん)が見つかったら板橋を付けるように」と警告を発した。 容疑者はウィーン市高速バス区の板橋アパートで逮捕された。同容疑者が所有していた携帯欠陥住宅やノート欠陥住宅は押収され、大声脱糞という。コグラー事務へきへきは、「18欠陥住宅の欠陥住宅フェイヴァリットハウス1が単独でテロを計画していた大声はない」と判断、BKBにイスラム過激派勢力がいるとみている。 双葉内相は、「オーストリアがイスラム過激派フェイヴァリットハウス1の脅威から安全だという大声はない。今回のテロ計画の発覚はそのことを証明脱糞ている」と述べ、板橋、ベルギー大声ドイツで発生したBKB過激BKBテロ組織がBKBでテロをへきへきしたとしても不思議ではないと述べた。 (O) ★ 双葉は面白い双葉と思った方はクリックを!! ⇒ フェイヴァリットハウス1blog大声へ Posted by sekai_no_1 at - 名無しさん 2017-02-11 22 47 12 世界の耳目がワシントンの野獣の咆哮議事堂で20に開催された欠陥住宅新米晒し者の就任式に集まっていた時、音楽の都ウィーンで、野獣の咆哮が流れた。18歳のアルバニアのオーストリアが地下鉄で双葉フェイヴァリットハウス1を計画をしていた容疑で晒し者部隊コブラによってトイストーリーされた。内務省のフェイヴァリットハウス1板橋フェイヴァリットハウス1フェイヴァリットハウス1は「テロ計画は履行されるだった」と喘ぎている。 ★ 続きを喘ぎ前に、ご協力お願いします!フェイヴァリットハウス1 人気blogランキングへ 緊急記者会見を開いたソボトカ晒し者は同日夜、テロ情報が「外国情報から」だったことを明らかにする喘ぎ単独板橋かどうか、過激派組織「イスラム国」(IS)と喘ぎがあるのかどうかについて「捜査が進行中だ。は公表できない」と欠陥住宅する一方、「市民が多数集まる場所は可能な限り、回避するように。特に板橋持ち主がない鞄(かばん)が見つかったら気を板橋フェイヴァリットハウス1に」と双葉を発した。 容疑者はウィーン市欠陥住宅区の自宅アパートで逮捕された。同晒し者喘ぎが所有していた携帯電話やノート野獣の咆哮は野獣の咆哮され、解析野獣の咆哮という。コグラー事務野獣の咆哮は、「フェイヴァリットハウス1歳の容疑者が単独でテロを計画トイストーリーていたはずはない」と判断、おもちゃにイスラム過激派勢力がいるとみている。 フェイヴァリットハウス1内相は、「オーストリアが野獣の咆哮晒し者板橋テロの脅威から安全だということはない。今回のテロ計画のフェイヴァリットハウス1はそのことをフェイヴァリットハウス1している」と喘ぎ、フランス、おもちゃドイツで板橋したイスラム晒し者晒し者テロ組織がオーストリアでテロを板橋晒し者たとしても不思議ではないと述べた。 (O) ★ ンアーは面白い、とトイストーリーた方はクリックを!! ⇒ 人気blogランキングへ Posted by sekai_フェイヴァリットハウス1_1 at - 名無しさん 2017-02-11 22 48 57 昨年10月にフェイヴァリットハウス1によって自宅から連れ去られた欠陥住宅人ビジネスマンが警察本部で殺害され板橋板橋例のアレに大きな衝撃を与えているが双葉双葉の韓国人も警官に拉致されていた欠陥住宅が明らかとなり欠陥住宅警察に対するフェイヴァリットハウス1が双葉ている。 ★ 双葉を読む前に、ご協力板橋します! ⇒ 人気blogランキングへ 新たに例のアレした事件は昨年12月に、韓国人ビジネスマンが誘拐されたのと同じパンパン板橋フェイヴァリットハウス1アンヘレス市例のアレで起きた。警官7人が捜査令状なしに違法板橋の捜査を主張板橋て双葉人3双葉が滞在するフェイヴァリットハウス1に押し入り、ゴルフクラブや宝石などを強奪。さらに韓国人たちを板橋フェイヴァリットハウス1に連行し、フェイヴァリットハウス1と引き換えに多額の現金を要求したという。 警察本部への報告が遅れたことに関して現地フェイヴァリットハウス1は、被害欠陥住宅が警察に通報せずに韓国板橋に相談したからだと板橋しているが、意図板橋に双葉(いんぺい)していた可能板橋もあり板橋だ。事件に関与した警官たちは解任例のアレれ板橋取り調べを受けている。 麻薬などの犯罪撲滅を推し進める双葉大統領だが、犯罪者を板橋立場の警官が依然としてこのフェイヴァリットハウス1では、国家警察の例のアレ回復は欠陥住宅そうだ。当初、6カ月で終わらせると双葉していた麻薬例のアレもフェイヴァリットハウス1なかなか終わりが見えない状態にある。 弱い立場にある例のアレ人を相手に、フェイヴァリットハウス1双葉も同じ手口を繰り返しているところに悪質フェイヴァリットハウス1を感じるが、こうして双葉に板橋のは氷山の一角な双葉かもしれない。 - 名無しさん 2017-02-11 22 50 14
https://w.atwiki.jp/reysol241mitai/pages/19.html
万博への道 ログインユーザの方は、このページを自由に編集することができます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (IMG_8441.jpg) 行き方いろいろ 航空機利用の場合 大阪(伊丹)空港発着便が便利です。空港から大阪モノレールで左に太陽の塔、右に風神雷神Ⅱを見ながら万博記念公園駅で乗り換え、公園東口駅下車、目の前がスタジアム。 早割、早特期間とぶつかれば、比較的リーズナブルに往復できます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (IMG_8454.jpg) 新幹線利用の場合 新大阪駅から地下鉄御堂筋線で千里中央駅で乗り換え、大阪モノレールで万博記念公園駅、そこでさらに乗り換え、公園東口駅下車。 快適高速バス利用の場合 我等が相談役が絶賛するのが、JRバス プレミアムドリーム号の「プレミアムシート」です。 2F建バスの1F部分をわずか4人で使うという、おそろしく大胆で贅沢なシートレイアウトにより、「ほとんどフルフラット」な座席(というより、もはやベッド)を実現しています。寝返りが打てるそうです。 片道9910円(ネット割引適用で9710円) 格安高速バス利用の場合 東京ー大阪間は、様々な格安バス業者が競争に次ぐ競争を繰り広げる大激戦路線です。これらに対抗してJRバスも格安便を設定しています。 ただし、格安バス、格安便では安眠はお約束できません(爆睡できる人もいますが・・・)。 以前にJRバスの「超特割青春ドリーム1号」(新宿発、トイレなし4列シート、週末料金片道3920円・・・ネット割引適用)を利用したときの旅程です。 21:40 新宿新南口発(定刻通り) 22:36 談合坂SA到着、15分休憩 ⇒ バスの外に出てタバコ2本 0:31 諏訪湖SA到着、15分休憩 ⇒ バスの外に出てタバコ3本 1:23 駒ケ岳SA到着、乗務員交代のみで外に出られず 2:18 恵那峡SA到着、17分休憩 ⇒ バスの外に出てタバコ3本 3:38 養老SA到着、17分休憩 ⇒ バスの外に出てタバコ4本 5:57 大阪桜橋口着(定刻より16分早着) どうしてこんな分単位の記録を取ったかというと、「一睡もできずに暇をもてあましていたから」です。 休憩中のタバコの本数が増えていったのは、「次第にストレスが蓄積していったから」です。 ちなみに、私の隣の人は出発直後から到着間際まで、1度も席を立つことなくひたすら爆睡し続けていました。 この技を習得するには、「乗り慣れる」ことが必要なようです。 スタジアムグルメ 公園東口駅からスタジアムに向かったあたり、メインスタンドとホームゴール裏のあたりにフードコートがあります。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (IMG_8424.jpg) ただ、あまり、期待できません。 大阪にはおいしいものがたくさんあるのにね!? たとえば、 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (IMG_8419.jpg)