約 403,786 件
https://w.atwiki.jp/gangstalker/pages/108.html
128 :高学歴イケメン被害者:2010/10/24(日) 04 28 02 ID QJWqWtOI 青森県だよ。 明治大学ロー・スクール在学中に集ストが始まって もう人生メチャクチャ。俺はこいつらを決して許さない。 知り合いに弁護士がたくさんいるし、国家賠償請求の方向で考えている。 521 名無しの権兵衛さん 2011/03/05(土) 19 11 53.34 ID d/20S+D7 519 青森県も同じだよ。 被害者意識が強くて嫉妬深く、僻み根性が強い。 自分から嫉妬心から嫌がらせをしてきて 相手にやり返されると被害者面して周囲に泣きつく。 人間の屑が多い土地です。 . . . . . . .
https://w.atwiki.jp/tirin/pages/7.html
対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道1~47号 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道1号 八戸階上線 実延長 25.3km 起点 青森県八戸市柏崎 終点 青森県三戸郡階上町道仏 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道2号屏風山内真部線 実延長 35.2km 起点 青森県つがる市 終点 青森県青森市 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道3号弘前岳鰺ヶ沢線 実延長 49.0km 起点 青森県弘前市 終点 青森県西津軽郡鰺ヶ沢町 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点 対応するregion、endregionプラグインが不足しています。対になるようプラグインを配置してください。 青森県道 実延長 km 起点 終点
https://w.atwiki.jp/net-trpg/pages/19.html
サークル概要→仙台TRPGサークルとは? 仙台TRPGサークルは2002年7月21日に、管理人 黒鳥閣下が設立しました。 その後メンバーが増減、仕事の都合、家庭の事情、引越しなどで環境がバラバラになり週末に会場でセッションを行うというようなパターンは少なくなりつつあります。現在は特に枠に捉われないTRPGや、それに関係する活動を行う集団という位置づけになっています。 サークル特徴は以下の通りです。 普通の人のサークルである事。つまりヲタはいません(同人誌活動者、ゲームジャンキー等)。 ライトプレイヤー主流である事(TRPGジャンキーもいない)。 面白ければそれでOKというスタイルである事(セッションで揉める事はない)。 基本的に難しいシステムは使用せず、全員がGMを担当可能である。 基本的に全てキャンペーンです。キャラクターには愛着が持てるまでプレイします。 セッション中に飛び交う話しも至って普通の時事ネタ、各自の趣味ベースの話、リアル個人事情ネタがメインです。 その他、仙台TRPGサークルに関する公開情報は以下の通りです。 仙台TRPGサークルの徒然草(※サークル管理人によるBlog形式の活動記録)
https://w.atwiki.jp/2007_47/pages/12.html
青森県 公演日 ■ 8月17日(金) 会場 ■ 八戸市公会堂 オススメのお土産はコレ! ▼ ラブリーパイ どこのお土産屋さんにも売ってると思うんですけど、アップルパイのちっちゃいバージョンみたいなやつでおいしかったですv ▼ ばかでかいりんごガム ネタにはもってこいです笑 ▼ いのち 中にクリームが入っためっちゃフワフワな丸いケーキです(^o^)ノカスタード・抹茶・チョコ・桜の4種類だったと思います! ▼ りんご味のお菓子 ▼ りんごジャム 正式名称は忘れたのですが、ビンに入ってるやつです。りんごの果肉たっぷりでおいしいです!! ▼ にんにくせんべい にんにくにん☆大阪太郎さんにも是非召し上がっていただきたい(笑) ▼ 南部せんべい オススメの食べ物はコレ! ▼ りんご 青森=りんごなイメージだと思うので(笑)確かにりんごのおかしは結構あります!どれもおいしいですよ~! …といいたいのですが、コンサートのある8月だと少し早いし、八戸にはあまりないかも知れません。。加工品はたくさんあるので、駅なんかにたくさん売ってますので、見てみてください☆ ▼ せんべい汁 あったかい汁物なのでこれまた8月にはどうかな、、、という感じですが、八戸の「せんべい汁」をお勧めします!ほかにはないので、是非!! オススメの観光地はココ! ▼ 蕪島 ウミネコだらけの神社があります。一応観光名所なんですけど、最悪の場合フンをおとされるのであまりお勧めできません…(爆) ! 青森市までいくことがあれば、青森駅のすぐ近くにあるアスパムという三角の建物を見てみてください。横から見ると薄いです(笑)観光館なので、お土産を買うともできます!海もすぐ近くなので、ゆっくりしていってはいかがでしょう? 注意点 地元の人に場所とか聞いても訛りとか方言で言葉が聞き取れるかどうか(笑) 田舎なので、都会から来る人たちからするとバスも電車も少ないと思います。eighterみんなが同じバスや電車に乗ることになり、混雑すると思うので、早めの移動をお勧めします。 会場の最寄り駅は"本八戸駅"です。新幹線などが止まる"八戸駅"とは異なるのでご注意ください。八戸⇔本八戸駅間は電車で10分程度ですが、本数が1時間に1本、少なければ1本以下です。電車がなさそうな場合、本八戸方面へ市バスが出ていると思いますのでそちらをご利用ください。本八戸駅から会場までは徒歩数分で着きます。
https://w.atwiki.jp/ficrailworld/pages/29.html
路線データ 路線名 仙台急行電鉄多賀城線 ラインカラー 薄緑 運営事業者名 仙台急行電鉄(第1種鉄道事業者) 運行区間 東上学園〜陸前白沢 正式区間 司令部〜陸前白沢 路線距離 26.4km 軌間 1,067mm 開業駅数 旅客駅19つ 複線区間 司令部〜東豊/利府〜寺岡 電化区間 全線 電化方式 架空電車線方式:20000V・50Hz 閉塞方式 複線自動閉塞式(複線区間)、特殊自動閉塞式(単線区間) 保安装置 ATS-NT 運転指令所 臨海中央指令 最高速度 100km 備考 全列車が東上学園駅発着 運行形態 種別 普通 停車駅:全駅 使用車両仙台急行電鉄S6000系電車(0番台、1000番台/臨海本線からの直通運転でのみ) 仙台急行電鉄S4000系電車(0番台、2000番台) 運転本数:1時間あたり2本(15分、45分に東上学園駅を下り列車が発車) 所要時間:45分(〜司令部) 備考: 仙石線直通列車 停車駅:東上学園〜下馬〜東塩釜・石巻 使用車両仙台急行電鉄S4000系電車2000番台 運転本数:1時間あたり1本(30分に東上学園駅を下り列車が発車。) 所要時間:6分(陸前山王〜東上学園) 駅 ◎・・・全列車が停車、○・・・一部が停車、×・・・通過、-・・・運用なし 正式路線称 走行線路 駅名前 読み 総営業キロ 接続路線 備考 一部列車が臨海本線各駅停車に直通 仙台急行電鉄臨海本線 地上線 東上学園 とうじょうがくえん 0km 臨海本線、中山線、湾岸環状線 臨海本線へ直通の場合は高架ホームに、臨海本線から直通の場合は地上ホームに停車 共和国総合資料図書館 きょうわこくそうごうしりょうとしょかん 0.5km 湾岸環状線 司令部 しれいぶ 1.3km 湾岸環状線、臨海本線新在直通特急 仙台急行電鉄多賀城線 地下線 大代 おおしろ 2.3km 東豊 とうほう 3.4km 下馬 げば 4.2km 仙石線 交直切換設備有 塩竃 しおがま 5.0km 東北本線 利府向ヶ丘 りふむこうがおか 6.0km 利府 りふ 6.6km 東北本線利府支線 宮城スタジアム みやぎすたじあむ 8.6km 陸前成田 りくぜんなりた 10.8km 陸前縦貫線 富ヶ丘 とみがおか 12.9km 寺岡 てらおか 13.7km 待避線有 直通列車はここまで 仙台急行電鉄多賀城線 地下線 泉 いずみ 14.6km 川平 かわだいら 16.0km 中山線 中山 なかやま 19.0km 中山線 吉成 よしなり 20.0km 折立 おりたて 22.2km 栗生 くりゅう 24.3km 広瀬図書館前 ひろせとしょかんまえ 25.0km 地上線 陸前白沢 りくぜんしらさわ 26.4km 仙山線
https://w.atwiki.jp/allforwin/pages/20.html
基本情報試合情報 チケット情報 アウェイへの行き方アウェイツアーを利用するこの試合で催行予定のアウェイツアー 個人で行く⇒最寄り駅まで 最寄り駅⇔ユアテックスタジアム仙台 宿泊情報 基本情報 試合情報 キックオフ日時:4月18日(火)19 00 試合会場:ユアテックスタジアム仙台(〒981-3131 宮城県仙台市泉区七北田字柳78) 試合会場の天気:ユアテックスタジアム仙台 チケット情報 席種・料金:http //www.j-league.or.jp/ticket/sendai.html 座席表: チケット購入:チケットぴあ アウェイへの行き方 アウェイツアーを利用する ヴェルディサポーターみんなでアウェイに乗り込もうという企画。オフィシャルツアーの他、ヴェルディを応援している団体の方達が企画されているものもあります。個人で行くよりかなりお得なツアーもありますし、お楽しみ企画が用意されていることも。 この試合で催行予定のアウェイツアー ※ツアーに関するお問い合わせは主催者までお願いします ヴェルディオフィシャル 車内泊バスツアー:一般10,300円/サポーターズクラブ会員9,800円(チケット代含む)⇒<募集終了> Cafe do Craque 募集終了 個人で行く ここでは公共交通機関(バス,鉄道,飛行機)を利用してアウェイへ向かうための情報を記載しています。 出来るだけ安く行くために、お得な切符,航空券の情報も載せています。 ⇒最寄り駅まで 1.高速バスを利用する 東京⇒仙台(片道3,300円~)<検索サイト>往路:東京を18日朝に出発、仙台駅前に昼着復路:仙台を18日深夜に出発、東京に19日早朝着。現在の最安値:片道3,300円⇒ビジネストラベル 2.鉄道を利用する 東京駅⇒仙台駅(片道10,590円)<路線検索>上野からスーパーひたちで仙台まで行くと片道8,610円。時間はかかるが新幹線より若干安いです。<路線検索> <東京から仙台まで普通電車だけで行く> 7時間くらいかかるのであまりおすすめしませんが。^^; 東京⇒仙台、片道5,780円。一例:上野06 52発→宇都宮→黒磯→郡山→福島→白石→仙台13 23着 <仙台ナイターで日帰りは可能か?> 仙台⇒東京の最終は仙台発21 40のやまびこ70号<路線検索>泉中央駅21 13発なら間に合いそうです。試合終了後すぐにスタジアムを飛び出せば何とかなる? 3.飛行機を利用する 関東から仙台空港へは成田空港発の便しかありませんのでおすすめしません。 4.宿泊パック 調査中 最寄り駅⇔ユアテックスタジアム仙台 JR仙台駅より 仙台市営地下鉄「泉中央駅」より徒歩4分 宿泊情報 ビジネスホテル 仙台市内で1泊3,000円台~[3/18時点の情報です]楽天トラベル Yahoo!ビジネストラベル スーパーホテル:1泊朝食付4,980円 まんが喫茶・インターネットカフェ 仙台のインターネットカフェ・まんが喫茶 コメントする 名前 コメント すべてのコメントを見る
https://w.atwiki.jp/psobbimo/pages/16.html
夕 霧 Fmr 夕 衣 Rml 夕 翔 Fnm 夕 華 Hnl ハイダルRcl ハイダラFnl はいだらFml ドログバRmr シュウ Hmr お塩 Hct N EP1 4-5 4-5 4-5 4-5 1-1 1-1 1-1 4-5 1-1 1-1 N EP2 8-3 8-3 8-3 8-3 5-1 5-1 5-1 8-3 5-1 5-1 N EP4 9-1 9-2 9-1 9-5 9-1 9-1 9-1 9-1 9-1 9-1 H EP1 1-1 1-1 1-1 1-1 2-1 2-1 1-1 1-1 3-1 1-1 H EP2 5-1 5-1 5-1 5-1 5-1 5-1 5-1 5-1 5-1 5-1 H EP4 9-5 9-1 9-1 9-8 9-1 9-1 9-1 9-1 9-8 9-1 V EP1 4-1 4-5 4-2 4-2 1-1 4-5 1-1 4-1 4-5 1-1 V EP2 7-5 8-1 6-1 8-3 5-1 6-3 5-1 8-3 5-1 5-1 V EP4 9-8 9-5 9-5 9-8 9-1 9-1 9-1 9-1 9-1 9-1 U EP1 4-5 4-5 4-5 4-5 1-1 1-1 1-1 4-1 2-2 1-1 U EP2 6-3 7-1 6-3 6-2 5-1 5-1 5-1 5-2 5-1 5-1 U EP4 9-8 9-3 9-8 9-8 9-1 9-1 9-1 9-1 9-1 9-1 クエの記載は受託可能クエまでとする。最終クエは以下の通り。 EP1→4-5 EP2→8-3 EP4→9-8
https://w.atwiki.jp/jreast-timetable/pages/153.html
東北本線 配9133レ 運転日 編成 時刻 2008/09/18(木) EF81+209系×8 小山811→黒磯931-35→郡山1025 2009/02/05(木) 小山805→宇都宮829-31→黒磯923-35→郡山1025 2011/12/20(火) EF81 134+211系田町車N64編成(サハ欠車)+211系田町車N63編成(サハ欠車) 配9531レ~小山804→宇都宮829-31→黒磯923-28→新白河947→矢吹1002→郡山1022-25→本宮1038-43→福島1113-15→白石1145→岩沼1207→南仙台1215→仙台1224~配9548レ 2012/04/03(火) EF64 1030+209系浦和車32編成(サハ欠車) 配9531レ~小山→郡山 2012/07/26(木) EF81 141+211系田町車N56編成(サハ欠車)+211系田町車N57編成(サハ欠車) 配9531レ~小山804→宇都宮829-31→黒磯923-33→郡山1025-30→仙台~配9548レ
https://w.atwiki.jp/allforwin/pages/33.html
基本情報試合情報 チケット情報 アウェイへの行き方アウェイツアーを利用するこの試合で催行予定のアウェイツアー 個人で行く⇒最寄り駅まで 最寄り駅⇔ユアテックスタジアム仙台 宿泊情報 基本情報 試合情報 キックオフ日時:7月12日(水)19 00 試合会場:ユアテックスタジアム仙台(〒981-3131 宮城県仙台市泉区七北田字柳78) 試合会場の天気:ユアテックスタジアム仙台 チケット情報 席種・料金:http //www.j-league.or.jp/ticket/sendai.html 座席表: チケット購入:チケットぴあ アウェイへの行き方 アウェイツアーを利用する ヴェルディサポーターみんなでアウェイに乗り込もうという企画。オフィシャルツアーの他、ヴェルディを応援している団体の方達が企画されているものもあります。個人で行くよりかなりお得なツアーもありますし、お楽しみ企画が用意されていることも。 この試合で催行予定のアウェイツアー ※ツアーに関するお問い合わせは主催者までお願いします ヴェルディオフィシャル <企画中> Cafe do Craque <企画中> 個人で行く ここでは公共交通機関(バス,鉄道,飛行機)を利用してアウェイへ向かうための情報を記載しています。 出来るだけ安く行くために、お得な切符,航空券の情報も載せています。 ⇒最寄り駅まで 1.高速バスを利用する 東京⇒仙台(片道3,500円くらいが相場)現在の最安値:ビジネストラベル往路2,900円:新宿9 30発 ⇒ 仙台14 45着復路3,700円:仙台23 00発 ⇒ 新宿翌朝4 30着 2.鉄道を利用する 東京駅⇒仙台駅(片道10,590円)<路線検索>上野からスーパーひたちで仙台まで行くと片道9,120円。時間はかかるが新幹線より若干安いです。<路線検索> 7時間くらいかかるのであまりおすすめしませんが、普通電車だけでも行けます。東京⇒仙台、片道5,780円 <仙台ナイターで日帰りは可能か?> 仙台⇒東京の最終は仙台発21 40のやまびこ70号<路線検索>泉中央駅21 13発なら間に合いそうです。試合終了後すぐにスタジアムを飛び出せば何とかなる? 3.飛行機を利用する 関東から仙台空港へは成田空港発の便しかありませんのでおすすめしません。 4.宿泊パック 驚値(JR東日本)往復新幹線+宿泊:2名1室10,800円~<詳細はこちら> 最寄り駅⇔ユアテックスタジアム仙台 JR仙台駅より 仙台市営地下鉄「泉中央駅」より徒歩4分 宿泊情報 ビジネスホテル 仙台市内で1泊3,000円台~[6/11時点の情報です]楽天トラベル Yahoo!ビジネストラベル スーパーホテル:1泊朝食付4,980円 まんが喫茶・インターネットカフェ 仙台のインターネットカフェ・まんが喫茶 コメントする 名前 コメント すべてのコメントを見る
https://w.atwiki.jp/tesu002/pages/1607.html
― 病院 憂「お姉ちゃん…」 唯「ガメラは?」 憂「海に逃げたよ。ギャオスは富士の樹海に降りたみたい」 唯「手遅れにならなきゃいいけど…」 憂「手遅れ?」 唯「早くしなきゃ…」 唯「でも…ガメラも私も休まなきゃ…」 憂「え?ガメラ?」 唯はそのままベッドに横になり、眠りについた。 憂「…どういうこと?」 ―6月15日 夜 アナウンサー『こんばんは。政治暴論政治争論の時間です。 今日のゲストにはギャオス対策の責任者である斎藤雅昭審議官にお越しいただいています』 斎藤『どうも』 アナウンサー『今日はよろしくお願いします』 斎藤『ええ、こちらこそよろしく』 アナウンサー『まず、お伺いします。ギャオスの捕獲を継続するのですか?』 斎藤『ギャオス捕獲の決定はまだ生きているんですよ』 アナウンサー『ギャオスの凶暴性と大きさは倍化しており、保護を中止するべきだという意見がありますが』 斎藤『むしろギャオスのおかげでガメラを撃退できたのでは?』 アナウンサー「撃退すべきはギャオスの方では?」 斎藤『根拠がないことより、現実的な提案をすべきではありませんか?』 アナウンサー『では、ギャオスに対する警戒はなさらないんですか?』 斎藤『ギャオスの光を嫌う性質を利用し、人口密集地に多数の投光器を設置して、警戒に当たっています。 しかしギャオスは誰もが捕獲を望む現代において貴重な生物であると―』 斎藤『例えば、犠牲者とそのご遺族には申し訳ないがティラノサウルスが現れたとき、誰もが捕獲を望むでしょう?』 憂「…」 テレビでは無神経な発言が流されている。 ふと唯の様子が気になり唯の部屋へ向かう。 眠っている唯の手に握られた勾玉。 憂「…まさかこの勾玉でガメラと通信できる?」 憂はそんなことを考えながら唯の寝顔を見つめていた。 ― 6月1日 朝 平沢家 憂「まさかとは思うんですが…」 律「確かに勾玉が光ったとかって一度あったよな」 澪「ま、まさかあの勾玉か!?」 梓「唯先輩が突然静岡まで行ったのも…」 澪「唯が巫女みたいな役割ってことか」 梓「実際私達が触っても特別なにもありませんしね」 憂「偶然じゃない気がしませんか…?」 紬「…」 梓「可能性はあるよ…元々の出所もわからないような勾玉だし…」 紬「憂ちゃん!それを調べさせてもらえないかしら!何かわかるかも知れない」 和「話を腰を折るようで悪いんだけど、巫女ってことはガメラの受けたダメージがそのまま唯に直結してるって事かしら?」 憂「そんな気がします…妹の勘ですが…」 澪「テレビでしか観ていないけど、富士山でガメラが血を流してたのって腕だったよな。そして同じように唯も腕をケガした…」 和「じゃあもしガメラに何かあったら唯は…」 ― 6月16日 夕方 平沢家 憂「どうでしたか?」 紬「調べてもらった結果、この勾玉は金属で出来てるらしいわ」 律「え?透明っぽいのに」 和「でも…金属?」 紬「そうなの。しかも現在知られてる金属の中にこれと同じ物はないらしいわ…」 和「未知の金属…」 澪「まさにオリハルコンだな…」 紬「ところでまだ唯ちゃんは…?」 憂「目を覚ましません…」 ― 夜 東京都中野区 中央線 家路へ急ぐ乗客で混み合う中央線快速、2022H電車は軽量ステンレスの銀色の車体を輝かせながら東京駅に向かって疾走していた。 乗客A「眠い…」 乗客B「ふう…遅くなっちゃったな」 乗客C「…」 乗客D「あれ?外…」 乗客E「え?」 乗客B「何あれ!?」 乗客C「ぎゃ…ギャオスだ!」 窓の外で電車と並んで羽ばたく巨大な飛行生物、ギャオス。 乗客たちは車窓の光景を見てパニックに陥った。 ギャオスは車窓からフレームアウトすると獲物に襲い掛かる鷲のように先頭車を引っ掴んだ。 今や当初とは比べものにならないほど巨大化したギャオスの爪はいとも簡単にステンレス製のドアや天井を押し破る。 そのまま急上昇したギャオスに後方の車両は引っかけられ、次々と側壁を押し破り高架下へ落下し、下で逃げ惑う人々を一瞬で押しつぶした。 JR無線『こちらは東鉄指令です、指令から中央線防護無線発報の情報です。 これは中央線では中野付近、ギャオスと2022H電車が接触の模様。防護無線受信中の全列車は―』 警察無線『警視庁から各局、管下に対し、一斉指令を発令する。午後9時50分頃中央線中野駅付近、ギャオス、ギャオス飛来。 中央線電車を襲撃し、現在―』 作戦通信『―巨大な飛行生物はギャオスと確認。現在、新宿から銀座方面上空を移動中。翼長約一〇〇米に成長と推定。 投光器使用のもと、着地を阻止するよう指導されたし』 首都、東京は一瞬でパニックに陥り、都民が逃げ惑う中、街頭に設置されたギャオス払い用の大型投光器が一斉に点灯する。 F-15Jパイロット 『―こちらカペラ。ギャオス攻撃許可を要請』 要撃管制官 『カペラ。市街地上空での攻撃は許可できない。繰り返す―』 F-15J戦闘機ががスクランブルするものの、列車を襲撃したギャオスを追尾することしか出来ない。 ギャオスは各所に設置された投光器の光に追い払われるように暗がりの日比谷公園に降り立つと、 大事に掴んでいたクハE233の屋根板を缶詰でも開けるかのように器用に嘴で引き剥がし、遅めの夕食を決め込んだ。 ― 深夜 テレビ『政府は先程、ギャオスの捕獲中止を決定、自衛隊によるギャオスへの攻撃が決定しました。これに伴い夜間から早朝にかけての外出自粛を―』 ― 6月17日 午前 東京都港区港南 陸上自衛隊天王州戦闘指揮所 鳥類学者「ほとんど完全な遺伝を持った古代の遺伝子工学の産物です。並の適応能力ではありません!不意を突く攻撃を行わないと…」 一等陸佐「大丈夫です。81式なら空に逃げても追尾できますから」 通信手A「A地区、B地区避難完了」 鳥類学者「…目に遮光板のようなものが」 通信手B「81短SAM、配置完了しました!」 中隊長「発射!」 通信手B「発射!」 数キロ離れた陣地に陣取る81式短距離誘導弾発射機から立て続けに短SAMが発射される。 「着弾まで後、5、4、3―」 急降下した短SAMは立て続けにギャオスの元で炸裂し、濛々たる煙が立ち込める。 唯「…」 視認されるよりも先に対空レーダーがその姿を探知した。 通信手A「目標、新橋上空を南下!」 通信手B「SAM、第二波、目標を追尾中」 中隊長「なんで昼間なのに飛べる!」 鳥類学者「遮光板…!なんて適応能力…」 直撃を物ともせずギャオスは空へ舞い上がっていた。 中隊長「芝公園に墜とす!」 ギャオスは東京タワーを軸に急旋回を見せる。 猛追するSAMはそれぞれギャオスを中心に追尾し、東京タワーの方へと誘導され向かっていく。 ― 短SAM陣地 自衛隊員1「急旋回!?」 自衛隊員2「まずいタワーに当たる!」 班長「自爆させろ!」 自衛隊員1「間に合いません!」 SAMは全弾東京タワーの至近距離でレーザー近接信管を作動させて炸裂した。 鉄骨の構造体は焔によって引き裂かれ、東京タワーは展望台より上が飴のように折れ曲がり、周辺のビルに倒れこんだ。 やがてギャオスは折れ曲がった東京タワーの上に戻ってくると、辛うじて残った展望台の上に着地し、そのまま巣づくりを始めた。 ― 同 桜高 3の2 ワンセグ『自衛隊の対空ミサイルが!タワーに!東京タワーに命中しました!』 画面には煙を上げる見事に折れた東京タワーが映し出されている。 姫子「お、折れた…」 律「嘘だろ!」 和「…昼間も飛んでる…もう太陽は味方してくれない」 澪「ホントにガメラが最後の希望になった…」 紬「唯ちゃん…」 ― 夕方 テレビ『ギャオスから逃れ東京を離れる人達で各交通機関は年末以上の混雑を見せています。 東京発の下り新幹線は各線とも軒並み180%を超す乗車率で、JRでは臨時列車を増発し、避難する人たちの対応に追われています』 『道路の方は東名高速下り線沼津インターを先頭に100キロの渋滞、東北縦貫道も下り線同じように100キロ程度の』 『現在羽田国際空港は閉鎖されています。これは離発着便がギャオスに与える影響を考慮しての―』 『兜町証券取引所の閉鎖に伴いダウ平均が暴落、各地の証券取引所では売りが殺到しパニックになっています。また円の暴落も日銀の介入―』 『夕方から朝にかけては、決して外に出ないようにしてください。とりわけ広い道路ではギャオスに襲われやすく、厳重な注意が必要です』 『全都民の避難には一週間ほどかかるという試算もあり、わずかギャオス1匹に大混乱となった危機管理体制―』 人々がギャオスに右往左往する中、東京の日は暮れていく。 夕日に照らされタワーに鎮座するギャオスの姿は、まるで人類の勝利を確信しているようだった。 広報車『ギャオスの移動に伴い、港区を中心に交通規制が行われています。都民の皆さんは出来るだけ外出を控えてください―』 ― 中隊長「ちくしょう!」 鳥類学者「東京が空っぽになったら次の餌場に移動と、首都圏近隣の各都市を襲撃する可能性があります」 一等陸佐「警戒範囲を広げなければ…ガメラもいる状況じゃ部隊もまともに割くことが出来ん」 通信手A「ギャオスが産卵しているようです!」 一等陸佐「!」 鳥類学者「!」 ― 6月18日 早朝 平沢家 『今朝のJR、私鉄各線の運行状況をお送りします。まずJR、中央線はギャオス襲撃で高架が大破したため―』 憂は連日唯につきっきりで眠っておらず、さすがにまどろんでいた。 『ではここで、ギャオス関連のニュースをお送りします。政府は今朝7時を以てギャオスとの総力戦に臨むことをを決定しました。 この作戦は同時かつ多重的な攻撃によりギャオスを圧倒することが骨子とされています。 これにともなって港区周辺は非常に危険な状態となることが予想され、付近住民の避難の徹底と』 憂「…え?」 4