約 667,069 件
https://w.atwiki.jp/jjhelp/pages/27.html
. 高速バス運行 高速バス・期間限定運行 http //ow.ly/4gyPd 千葉・東京東部地区~仙台間「緊急支援バス」運行 .
https://w.atwiki.jp/busmeka/pages/6.html
高速バスは長距離の運転、乗車を考え作られております。 マガドン55551 長距離に対応できるエンジンを使用しバスの中では一番の最高速度200km走行を可能に(メーター内) 運転席までこだわりました。 休憩中の読書用ライト、明るいメータ類(基本設計がデジタル機器機器) 仮眠室も5段階ライト、10×20の窓 乗降口もLEDライト、低めの階段 乗客キャビンは3列15行の45人乗りで各席に読書ランプとバス内臓発電機での電気製品の起動など細かいところまで手を加え ました。 上記車種は2013年モデル
https://w.atwiki.jp/wiki-journey/pages/364.html
関連 筑北PA - 近くにある高速専用休憩場。疲れたら休め。 説明 パークアンドライドパーキングがる。 利用可能なバス路線 大阪線 松本長野線 みすずハイウェイバス(長野-飯田) 隣 本城高速バス停←◎→姨捨高速バス停 ※大阪長野線のみん。 本城高速バス停←◎→麻績高速バス停 アクセス 高速道が高台となるんだバス停も高台や。 JRなら坂北駅よら20-30分や! マイカ 駐車場が長野方に13台。
https://w.atwiki.jp/wiki-journey/pages/358.html
高速料金所南にあるん。松本市にあら長野県にあら。 松本インター特急バス停は離やん。 隣 安曇野高速バス停←◎→神林高速バス停 アクセス 近くに松電上高地線な大庭駅がる。
https://w.atwiki.jp/tohokousoku-railway/pages/20.html
東方高速鉄道線 運行情報 東方高速線各線に15分以上の遅れが見込まれる場合に掲載しています。 博麗線 運行状況 現在、平常通り運転しております。 空港線 運行状況 現在、平常通り運転しております。 霧雨線 運行状況 現在、平常通り運転しております。 守矢線 運行状況 現在、平常通り運転しております。 当ページについて 情報の品質には細心の注意を払っておりますが、実際の列車の運行状況と本ページの情報が異なる場合がございます。あくまで目安としてご利用ください。 なお、本ページの情報に基づくお客様の判断により発生した損害に対し、いかなる責任も負いかねますので、あらかじめご了承ください。
https://w.atwiki.jp/akagi185/pages/65.html
路線バス 高速バス 貸切バス 会社概要 車両情報 高速バス 急行バス ・松平・梓川方面 あずさハイウェイバス 共同運行会社:松南交通 特急バス ・南淵方面 伊原~南淵線 共同運行会社:南淵バス・松南交通
https://w.atwiki.jp/wiki-journey/pages/218.html
松本市 長野県 中央道沿。あらやだ、バス停だわあ! 隣 松本高速バス停/松本インター特急バス停←*→広丘野村高速バス停 松本高速バス停は長野飯田線など長野方面のみ停車します。 乗換・神林高速バス停バス停 セブンイレブンを目指して、そのセブンイレブン駐車場を通るとありますぞ。 朝日線、大久保工場団地線 松本バスターミナル・信州松本空港・下今井・上今井、大久保工場団地 近くをコミュニティバスが走るんですがバス停まで スゴク遠いっ! 周辺 セブンイレブン - 2017.05.24りリニューアルオープン。 高速バス利用者駐車場 運転士から駐車サービス券を受け取ろう。でないと5000円かかるんや、 安くならない。 大久保工場団地 遠いっ!すごく遠いっ!北にあるよ。
https://w.atwiki.jp/wiki-journey/pages/357.html
高速バスのバス停や!安曇野市にあ、長野県にあら。安曇野インターの中にあり同インタ併設型の1つんや。東側に堰がる。北北西にスワンガーデンつー複合な商店街がる。 高速バス利用駐車場がり、高速バス利用なら無料だが、 それ以外は有料となる。 現在アルピコ交通所有だけど昔なら安曇野市が所有し利用問わず無料だった。 隣 松本高速バス停←◎明科高速バス停 長野松本線:松本インター特急バス停 アクセス 安曇野インター併設なん。 インターは田沢駅か豊科駅の中間に位置し、 どちらからでも徒歩30分。 近くにスワンガーデン南バス停があるけど、 インター北を横る道路は田沢駅から豊科駅方面結ぶバス路線なておる。 ただ、朝夕夜しか平日しかバス来ないので 平日ならまだしも休日には使えへんん。 またダイヤは地域輸送を配慮し過ぎているんで高速バスとの接続が悪いこともあ。
https://w.atwiki.jp/wiki-journey/pages/359.html
安曇野市にあり長野県にある高速道上にある。 ここは高台に溝掘っ掘割式の入口付近で出入口は高台にあるため階段などを利用する。 ただし松本方面乗場は段が少つー。 高速バス利用用駐車場なパークアンドライドパーキングがある。 駐車場は2箇所。各乗場近くに1箇所あるし 無料だが、各駐車場収容数が5台以下と極めて少。 隣 安曇野高速バス停←◎→四賀高速バス停 周辺 犀川白鳥湖 毎年終秋-初春に白鳥が飛来! NoteLand 詳に アクセス 非常に分かりづらいよん!JRでいうと田沢-明科間や! しかし、駅から路線バスはない。マイカーでのアクセスを想定しておる。 国道19号線に高速道がクロスポイントがり、その辺にある。 クロスポイントから西を見、西に行くとあるよん。 南からならば明科陸運過ぎたらクロスポイントに通過や。 一応国道な明科寄りにゃは高速バス停入口示す看板もあるんで参考にしようん。 西から光橋を渡り渡りすぐ左折し真っ直ぐ行く方法もる。
https://w.atwiki.jp/wiki-journey/pages/361.html
パークアンドライドパーキングがる。 利用可能路線は みすずハイウェイバス、長野松本線。 トイレはない。 なお、このバス停を活用しスマートインター計画がある。 しかしながらバス停の移転が必要なことに多額の費用がかかるうえに、 利用者は著しく少なめなのでスマトイン建築工事開始次第廃止となる予定。 隣 四賀高速バス停←◎→坂北高速バス停 娯楽 旧篠塩線廃線敷 小仁熊トンネル西口へなら長野方乗場から10分。 同トンネル東口へならら松本方乗場から10分か。 なお、東口は造成工事にょり築堤破壊されゆくん。 一方、西口は大滝や旧第一白坂トンネル、旧第二白坂トンネルがあるよ。 が、旧第二白坂トンネルは2kmに及ぶ旧線跡では最長なトンネルで 内部は延々と暗いし茶色水が流れている。 茶色水は鉄分を多く含んでいるせいや。 小仁熊トンネルも暗いが旧第二白坂トンネルより短い400mほどな。 アクセス 高速道が高台となるんだバス停も高台や。 筑北村営バス停なら下になるが琵琶平バス停や。 バス停から高速バス停は徒歩6分くらいだが10分と思。 マイカ 14台停められます。 北から 6 3 5