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前ページ次ページ福島県 東黒川館(ﾋｶﾞｼｸﾛｶﾜﾔｶﾀ)東黒川館概要 東黒川館イラスト 黒川城(ｸﾛｶﾜ-)黒川城概要 黒川城イラスト 会津若松城(ｱｲﾂﾞﾜｶﾏﾂ-)概要 イラスト 場所 口コミ ギャラリー コメント 東黒川館(ﾋｶﾞｼｸﾛｶﾜﾔｶﾀ) 東黒川館概要 1384年 蘆名直盛が築城 主な城主：蘆名氏 東黒川館イラスト 御城プロジェクト 城姫クエスト 未実装 黒川城(ｸﾛｶﾜ-) 黒川城概要 15世紀半ばまでには黒川城に改名していた 1589年 蘆名氏は伊達政宗によって滅ぼされたが翌年豊臣秀吉に召し上げられ、蒲生氏郷が入城 主な城主：蘆名氏(蘆名盛氏など) 伊達政宗 蒲生氏郷 黒川城イラスト 御城プロジェクト 城姫クエスト 未実装 会津若松城(ｱｲﾂﾞﾜｶﾏﾂ-) 別名：鶴ケ城 概要 若松城 1592年 近代城郭へ改築開始。また同時に若松城へ改名 度々城主が代わったが、最終的には1643年に城主となった保科正之に続く会津松平家が幕末まで続いた 主な城主：蒲生氏(蒲生氏郷など) 上杉景勝 加藤氏(加藤嘉明など) 会津松平氏(保科正之など) イラスト 御城プロジェクト 城姫クエスト 場所 口コミ #bf ギャラリー +... 城プロ 名前 城娘 御嬢 半壊 特技 東黒川館 東黒川館改壱 黒川城 黒川城改壱 会津若松城 会津若松城改壱 城姫 名前 城姫 開城 会津若松城 会津若松城弐式 会津若松城参式 グラ違い 葵 喜 歌姫 祝 スライドショー « » var ppvArray_0_82de11ad13df10c28bf837a56edbdfba = new Array(); ppvArray_0_82de11ad13df10c28bf837a56edbdfba[0] = http //w.atwiki.jp/castle_compare/?cmd=upload&act=open&page=%E7%A6%8F%E5%B3%B6%E7%9C%8C%2F%E4%BC%9A%E6%B4%A5%E8%8B%A5%E6%9D%BE%E5%9F%8E&file=p.%E9%BB%92%E5%B7%9D%E5%9F%8E%E6%94%B9%E5%A3%B1.png ; ppvArray_0_82de11ad13df10c28bf837a56edbdfba[1] = http //w.atwiki.jp/castle_compare/?cmd=upload&act=open&page=%E7%A6%8F%E5%B3%B6%E7%9C%8C%2F%E4%BC%9A%E6%B4%A5%E8%8B%A5%E6%9D%BE%E5%9F%8E&file=p.%E9%BB%92%E5%B7%9D%E5%9F%8E%E6%94%B9%E5%A3%B1_%E7%89%B9%E6%8A%80.png ; 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https://w.atwiki.jp/post_map/pages/2810.html
会津若松（喰丸）郵便局 郵便番号：〒968-02・〒968-01（元は（福島県）野尻郵便局が集配） 集配地域：福島県大沼（おおぬま）郡昭和（しょうわ）村全域。 1.jpg 喰丸郵便局局舎 2.jpg 喰丸郵便局取集時刻掲示 達成状況［20**年*月**日現在］ 普通のポスト ●マッピング済**本。撤去**本。 コンビニポスト ●マッピング済**本。撤去**本。 ポスト考察 ●編集中 ポスト番号考察 ●編集中 設置傾向考察 ●編集中 取集時刻考察 ●編集中 取集ルート考察 ●編集中 時刻などの掲示 ●編集中
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チャプター１ みのったねがい！？ ガソリンゴの様子を見に村へ。 ガソリンゴを収穫しようとすると「大炎上果実 ガソリンゴ」に。 ガソリンゴに体当たりされ、ダンジョン入り口のゲートまで弾き飛ばされる。 イオナと会話。 チャプター２ げきとつ！ ガソリンゴ フルーツや横の釣り場で「あきびん」に「みず」を汲む。 ムシとりしょうねんのいる辺りで気絶しているライオンに「みず」をかける。 ライオンと会話。（この時の質問に真実で答えるとライオンは何度でも気絶する） はなやの前に埋まっているブリキをライオンに「かいりき」で助けてもらう。 ざっかや横の釣り場付近でおぼれているカカシを「つりざお」で釣る。 全員揃ったらレンタル畑へ。 【ガソリンゴ戦】 チンクル＋三人組で力を合わせてターン制バトル。 倒し方が分からない人は以下参照 +ずばりいうわよ ガソリンゴが体当たりしてきたらライオンの「かいりき」でタッチ連打。 ガソリンゴが転倒したら底に開いた穴にカカシに「たのむ」でもぐりこませる。 カカシがガソリンゴから出てきて頭部にぶら下がったらパチンコで目玉を撃つ。 「なぞのたね」は２ターン目で爆発する為、吐き出したら最初はたねをタッチして調べる等一旦お茶を濁す。その次のターンでブリキに「たのむ」でガソリンゴに向かってたねをキック。 ガソリンゴが爆竹を吐き出すとライオンがビビって戦闘不能状態になるのでライオンをブリキに「たのむ」で蹴り上げてもらう。 基本は以上の繰り返し。最終のみ底部の穴が三箇所になるが頭部に繋がっている穴は一つだけ。当たりはランダムで出現するようだが一旦出ると固定になるようなので、行き止まりだった場合は違う穴に入るとよい。 尚、カカシがぶら下がっている間の頭部の揺れはだんだん酷くなっていくので、パチンコが苦手な人は下の二つの目から先に潰した方が比較的楽。 チャプター３ むらをすくったえいゆう 仲間は村にいるので呼びに行く。 仲間に声をかけて駅に戻りライオンに話しかけると給油完了。 チンライナーに乗り込み村を後にする。
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会津若松（宮下）郵便局 郵便番号：〒969-75・〒969-74（元は（福島県）西方郵便局が集配） 集配地域：福島県大沼（おおぬま）郡三島（みしま）町全域。 1.jpg 宮下郵便局局舎 2.jpg 宮下郵便局取集時刻掲示 達成状況［20**年*月**日現在］ 普通のポスト ●マッピング済**本。撤去**本。 コンビニポスト ●マッピング済**本。撤去**本。 ポスト考察 ●編集中 ポスト番号考察 ●編集中 設置傾向考察 ●編集中 取集時刻考察 ●編集中 取集ルート考察 ●編集中 時刻などの掲示 ●編集中
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【検索用 かそりんのうた 登録タグ 2008年 AquesTalk UTAU か ふて寝P デフォ子 曲 曲か】 + 目次 目次 曲紹介 歌詞 コメント 作詞：ふて寝P 作曲：ふて寝P 編曲：ふて寝P 唄：デフォ子 セリフ：AquesTalkのロボ１ 曲紹介 曲名：『ガソリンのうた』 歌詞 ガソリンがたかい 驚くほどたかい これは死活問題 目から何か出そう レギュラーがたかい ハイオクは論外 節約するしかない 限界までねばれ 警告ランプつく そろそろ限界かな 給油に さあ行こう がまぐち もって行こう レギュラー満タン３５リットルで ５７４０円になります まさかの５千円 なんとか払えたよ 明日からどうしよう 給料日とおいよ とりあえず 帰ろう まっすぐに 帰ろう ガソリンがたかい ガソリンがたかい コメント 名前 コメント コメントを書き込む際の注意 コメント欄は匿名で使用できる性質上、荒れやすいので、 以下の条件に該当するようなコメントは削除されることがあります。 コメントする際は、絶対に目を通してください。 暴力的、または卑猥な表現・差別用語（Wiki利用者に著しく不快感を与えるような表現） 特定の個人・団体の宣伝または批判 （曲紹介ページにおいて）歌詞の独自解釈を展開するコメント、いわゆる“解釈コメ” 長すぎるコメント 『歌ってみた』系動画や、歌い手に関する話題 「カラオケで歌えた」「学校で流れた」などの曲に直接関係しない、本来日記に書くようなコメント カラオケ化、カラオケ配信等の話題 同一人物によると判断される連続・大量コメント Wikiの保守管理は有志によって行われています。 Wikiを気持ちよく利用するためにも、上記の注意事項は守って頂くようにお願いします。
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まずはスタンドの場所。 より大きな地図で ガソリンスタンド を表示 ヤマグチ油店と宇佐見が比較的手に入りやすい様。あくまで私の主観だが。 ヤマグチ油店の経営者一族はこの辺りでは有力者だときく。
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登録日：2016/02/20 (土曜日) 12 25 00 更新日：2024/06/28 Fri 23 50 15 所要時間：約 6 分で読めます ▽タグ一覧 会津線 会津鉄道 元国鉄 単線 名誉駅長 東武鉄道 特定地方交通線 猫 福島県 第三セクター 野岩鉄道 鉄道 電化 非電化 会津鉄道会津線(あいづてつどう・あいづせん)は、西若松駅から会津高原尾瀬口駅までを結ぶ会津鉄道の鉄道路線である。 (*1) 【概要】 元々は国鉄会津線として建設された路線で、会津若松から会津高原間を結ぶ地方交通線であった。 しかし、1980年に公布された国鉄再建法の第2次特定地方交通線の廃止対象に選ばれてしまった。 結果として第三セクターの会津鉄道が設立され、1987年7月16日に移管開業を果たした。 なお、1987年4月から3か月半の間だけJR東日本の所属となっていた。 経営移管後は野岩鉄道会津鬼怒川線を介して繋がる東武鉄道との繋がりが強くなった。 この結果、東京から会津地方への新たなルートが形成される事になり、浅草から会津田島までの直通列車も運転される事となった。 当初は全線非電化だったが、東武直通列車を乗り入れさせるために1990年に会津田島～会津高原尾瀬口間が電化された。 建設の経緯から東京に近い会津高原尾瀬口に向かう列車を下り、会津若松へ向かう列車を上りとしている。 この項目でもそれに倣って記述する。 【運行形態・種別】 全線で1時間1本程度の本数が確保されているが、大半の列車は電化区間と非電化区間の境界である会津田島が終着となる。 また、起点駅である西若松発着の全列車がJR只見線に直通して会津若松まで運行しており、同駅の始発・終着列車はない。 ☆気動車 ○快速AIZUマウントエクスプレス 線内主力の快速列車だが、会津若松～会津田島間は通過運転を行うものと行わないものがある。 1日3往復運転され、全列車が野岩鉄道会津鬼怒川線、東武鬼怒川線に直通する。 会津若松～鬼怒川温泉間の運転を基本に2往復は東武日光線東武日光まで直通し、土休日の1往復は磐越西線喜多方まで直通する列車がある。 停車駅 (喜多方)、(塩川)、会津若松、七日町、西若松、[南若松]、芦ノ牧温泉、湯野上温泉、塔のへつり、会津下郷、会津田島、会津高原尾瀬口、上三依温泉から各駅 ()内の喜多方、塩川は土休日のみ停車。[]内の南若松は東武日光行のみ停車。 会津若松～会津田島間は全駅停車する列車もある。 ○会津浪漫号 トロッコ列車・展望列車・お座敷列車を使用した臨時快速列車。編成としては三つの座席バリエーションを合体した「お座トロ展望列車」という異名もある。 1年を通して運転されるが、シーズンにより列車愛称が変わるのと運転日が限定されている。 乗車にはトロッコ整理券が必要。 基本的には会津若松～会津田島間の運転だが、時期によっては喜多方や鬼怒川温泉に直通する列車もある。 停車駅 (喜多方)、会津若松、七日町、西若松、芦ノ牧温泉、湯野上温泉、塔のへつり、会津下郷、会津田島、(会津高原尾瀬口、上三依温泉、湯西川温泉、川治湯元、龍王峡、新藤原、鬼怒川温泉) ()内の駅は特定の列車のみ停車。 ○普通 非電化区間の会津若松～会津田島間の運転が基本で、会津田島～会津高原尾瀬口を運転する列車は少ない。 会津田島や会津高原尾瀬口では野岩鉄道直通列車と連絡するダイヤとなっている。 車両は1両または2両編成での運転で、一部列車はワンマン運転を行っている。 ☆電車 ○特急リバティ会津 2017年4月21日より運転開始した特急列車で、東武スカイツリーライン浅草～会津田島間の運転となる。 下今市～会津田島間は普通列車の補間扱いとなっているため、同区間のみ座席指定なしでの利用に限り特急料金なしで乗車できる。 停車駅は会津田島～会津高原尾瀬口間の途中駅全通過と各駅停車の2種類がある。 線内の電化区間では変電所の容量が電動車2両分しか確保されておらず、4両編成が入線すると他の電車が入線できなくなっていた。 そのため、基本的には2両編成の列車のみが運転されていたが、2017年4月21日ダイヤ改正より電動車が3両以上入線する時間帯が設定されている。 【過去の運転種別】 ○快速・区間快速 全列車が東武スカイツリーライン浅草～会津鉄道会津田島間の運転となるロングラン列車。 走行距離は190.7kmにもなり、これは無料列車としてはJR以外で最長の運転であった。 種別に関係なく会津田島～会津高原尾瀬口間各駅に停車。 2017年4月21日ダイヤ改正で廃止となり、浅草直通列車は特急リバティ会津に置き換えられた。 ○普通(電車) 東武鉄道・野岩鉄道に直通し、大半が東武日光線下今市発着となる。 基本的には1～2時間に1本程度の運転だが、一部時間帯は特急が各駅に停車して本数を確保している。 かつては東武日光線新栃木発着も多かったが、2017年4月21日ダイヤ改正から早朝1本の会津田島行のみとなる。 全列車2両編成での運転。 2022年3月改正で廃止され、代替として気動車列車が増発された。 【使用車両】 ○AT-700形・AT-750形 「AIZUマウントエクスプレス」の愛称を持ち、同名の快速をメインに使用される気動車。 赤を基調にした車体には「あかべぇ」も描かれている。 車内も開店リクライニングシートに加え、木目調の壁や電球色の照明を備えている。 両車の違いはトイレの有無。 ○AT-600形・AT-650形 「AIZU尾瀬エクスプレス」の愛称を持つ車両で、快速AIZUマウントエクスプレスにも使用される。 やはり両車の違いはトイレの有無だが、AT-652は宝くじ号で折り畳みテーブルを備えている。 車内は全席転換クロスシート。 ○AT-500形・AT-550形 普通列車用の気動車で野岩鉄道・東武鉄道には乗り入れない。 車体自体は一般的な車両だが、野口英世のラッピングやNHK大河ドラマ「八重の桜」のラッピングになったりと、見た目は様々。 全車セミクロスシート車で、両車の違いはト(ry ○AT-400形 元JR東日本のキハ40形を譲渡されて改造した展望列車。 「風覧坊」という愛称を持っていて、両運転台の片側のみ改造して展望座席となっている。先代お座敷車両のAT-100形が引退した後は普通の座席だった後ろ側をお座敷化し、お座トロ展望列車の「お座」と「展望」を担当する。 後述のAT-350形、AT-100形とセットで会津浪漫号として運転される。 ○AT-350形 2009年に導入された二代目のトロッコ車両で、窓が取り外し可能。お座トロ展望列車の「トロ」担当。 単独運用がないため、現在の会津鉄道所属の気動車では唯一の片運転台となっている。 外装は名誉駅長の猫の「ばす」が描かれている。 ○東武鉄道500系 2017年4月21日ダイヤ改正でデビューした東武鉄道最新の特急用車両。 基本の3両編成で運転されるが、東武日光線下今市以南では2編成繋いだ6両編成で運転される。 特急ではあるが運転種別の項目の通り、実質快速列車・普通列車のような扱いとなっている。 車内設備は特急用のリクライニングシートとなっているため、線内のみ利用として考えると乗り得列車とも言えるかもしれない。 【過去の使用車両】 ○AT-100形 会津鉄道転換時に導入された車両で、最大5両在籍していた。 AT-500形の導入に伴い置き換えが開始され、2016年6月に全車両が引退。 最後に所属していたAT-103が会津田島駅構内に静態保存されている。 お座敷車らしく内装は和風で座席は畳敷きになっており、冬場には寒い地方らしくこたつ布団がかけられる。 ○6050系 会津鉄道唯一の電車で東武鉄道、野岩鉄道と全くの同形式で、車両の管理は東武鉄道が行っていた。 2両編成1本のみ在籍し、200番台を名乗っている。 会津鉄道の一部の運転手は電車の免許を取得しているが、ダイヤ作成がやりづらくなるため実際の運転は野岩鉄道の運転手に委託している。 2022年3月に引退。 ○キハ8500系 元名鉄「北アルプス」用の同形式を譲受したもの。 内外装とも最低限の改造で使用されたが、特急用車両を快速に使うのは色々と無理があったのか老朽化が進行し2010年に引退した。 【主な駅一覧】 会津若松、七日町は只見線参照。 ○西若松 JR只見線乗り換え。起点駅。 前述のとおり全列車が会津若松発着の為、実質途中駅。 会津若松市の中心市街地に近い駅。 ○一ノ堰六地蔵尊 一ノ堰六地蔵尊で行われる一ノ堰盆踊りの為に開設された臨時駅。 8月23日と24日の2日間のみ営業するが、2014年は予算不足で開設されなかった。 ○芦ノ牧温泉 同温泉の最寄駅(*2)。快速停車駅。 名誉駅長の猫がいる駅で、初代の「ばす」は高齢で引退して2015年12月24日より二代目の「らぶ」が名誉駅長を務めている。 2015年現在、彼らを許可なく撮影等をすることは禁止されているので、身勝手な行動は起こさないように。 側線には初代トロッコ車のAT-301形(元国鉄キハ30形)が静態保存されている。 アニメ「ノラと皇女と野良猫ハート」とのコラボも行われた。 ○大川ダム公園 牛山氏の全国秘境駅ランキング46位。 駅名からも分かる通りダムの最寄駅の為、人気は全くない。 一応芦ノ牧温泉にも行けなくもないが2km離れている上に交通手段は全く無い。 ○湯野上温泉 同温泉の最寄駅で、駅のすぐ側には足湯もある。快速停車駅。 江戸時代の宿場である大内宿まではここからバスで20分ほど。 大内宿を模した茅葺き屋根の駅舎が特徴的で、東北の駅百選に選ばれている。 待合室には囲炉裏もあり、時間によっては火がかけられることも。 ○塔のへつり 同渓谷の最寄駅で、1面1線だが快速停車駅。 実は国鉄時代に仮乗降場として開業して一度は廃止されたが、会津鉄道移管後に正式な駅として復活を果たした。 ○会津田島 南会津町の中心駅で、電化区間と非電化区間の境界駅。 運行上でも境界駅となっていて、ここから南へ浅草までの直通列車が運転される。 2面4線のホームと車両基地が併設されているが、架線が張られているのは1番線と2番線のみ。 漫画家の富永一朗氏による観光看板が掲げられている。これは氏の母親が田島出身で、自身も幼少期を過ごした縁から。 ○会津高原尾瀬口 野岩鉄道会津鬼怒川線接続駅。終点駅だが電車はすべて直通する為、途中駅っぽく見える。 名前の通り会津高原や尾瀬へのバスが発着している。 観光プラザの他、会津線が国鉄時代に使用していた転車台があったりする。 開業当初の駅名は会津滝ノ原で、1986年に会津高原に改称。2006年に現役名となった。 追記・修正は名誉駅長の許可を取ってからお願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 名前 コメント
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《ガソリンマン》 効果モンスター 星３/炎属性/岩石族/攻1000/守1000 （自分の手札の数×３００ポイントのライフを払う事で、このモンスターを手札から 特殊召喚できる このモンスターを生贄に捧げる事で、自分のデッキからレベル６以下の 炎属性モンスターまたは機械族モンスター１体を生贄無しで通常召喚できる） part21-726 作者（2007/11/01 ID NBpgX2yx0）の他の投稿 part21-725 / part21-736 / part21-741 コメント 名前 コメント
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【ガソリン売り】 X月Y日 遭難から十五日目。 作業区のエネルギーをカットし、少しでも探索活動用に回す。 天候回復の目処が立たない以上、本格的にこの星で代用資源を得る必要がある。 生命維持に関しては後数年持つだろうが、強い磁気嵐の影響で通信が遮断されている。 待っていたとしてこのような辺境の地に救援が来る見込みは殆どないだろう。 惑星の重力は強くないが不時着時に予備の燃料タンクを破損したこともあり、今の総エネルギー量では脱出に不安が残る。 この星から出る事自体は必ずしも不可能ではないが、いかんせん外の情報が不足しているのだ。 出た後でちょうど近づいていた他の星につかまりました、では話にならない。 というよりそうならないほうが奇跡と言える程度のエネルギーしか残っていない。 通信は使えるようになるのだから、そこで待機するという選択肢もあるが無謀。 未知の環境下ではアクシデントがいつ起こるともわからない。 幸いこの星の環境はそう悪くもない。 空を覆う灰と高い汚染反応が検出される土壌は我々がバカンスするには不向きな環境だが、この中で既に相当数の種類のバクテリアを、氷漬けながら検出している。 こうやって生物が存在していた証拠がある以上、「多少」の変化があったとして他のものが生活できない道理はない。 無論生まれ育ちが違うのだから寒い熱いで済む話ではないが、此方には文明の利器がある。 少なくともこの生命維持装置が正常に作動するレベルの環境ならば、いきなりパタリということはない。 とにかくまだ余裕があるうちに緊急離脱用の燃料は確保しておきたいものだ。 また、私が積極的に探索を行う理由は他にもあった。 文明だ。 この星には文明がある。いや「あった」と言うべきか。 まだどれ位前のものかまでは判明していないが、それなりに高度に発達していたようだ。 つまりこの星は一度滅びた星、という事になる。 そうであれば、かつて使われていたであろう埋蔵資源等がまだ残っている可能性は充分にある。 いや、ひょっとするとどこかに生存者がいるかもしれない。 一人見知らぬ惑星で途方に暮れていた所であったが、今の私は希望と好奇心とで満たされている。 客観的に考えて生存者というのは飛躍しすぎだが、それぐらい興奮しているという事だ。 他にすがるものがない事の裏返しだろうか。 そんな事を考えながら、私は今日も探査用のクロウラー・マシンに揺られる。 電波障害と資材不足から遠隔操作用のマシンはあまりアテにならない。 防護シールドの材料はホームの守りを固めるのに使っているので必然的に自ら移動してまわることになる。 堆積し硬化した灰の上に、履帯が等間隔で跡をつけていく。 ディスプレイ越しに見えるモノトーンの世界は実に殺風景だ。 恒星の光が最も強く届くこの時間帯でさえ非常に薄暗い。 前後左右全てが、山々の起伏を残し同じような色・形。 見続けていると気がふれてしまいそうなので監視は機械のほうに任せ、その間に別の作業を行う。 文書の解析。 八日前、潰れたシェルターと思しき施設から発見したものだ。 地殻変動の影響で隆起した断層地帯からのもので、断定はできないが保存状態からまだ数万年単位の経過はないと見える。 中身のほうはというとそう複雑な言語でもなく、ある程度の量があったために解析は順調に進んでいる。 特に歴史書や事典のようなものがまとまって発見できたのは大きい。 今のところはほとんど趣味の領域だが、うまくいけばこの星に関する貴重な情報を入手できるかもしれない。 移動開始から三時間。 私はマシンを降り地質調査を開始した。 前々日からの調査では大量の天然核分裂核種を検出した。 その時点ではとても使えたものではなかったが、地脈を遡り調査を続けると検出量は目に見えて増加していった。 純度には不安が残るが、核燃料の鉱脈を発見できる可能性は高い。 しかし残念な事に、本日の調査結果は芳しいものではなかった。 この地点で過去に地層が大陥没を起こしたらしく、他の地層が上に折り重なっている。 外部からかなり大きい力が働かなければここまで極端な変化は起きない。 規模からして隕石衝突の影響、と言いたいところだがそんなものの痕跡があるのならば簡単に発見でき、このような調査展開になることは前もって避けられるはずである。 不可解だ。 首をかしげるついでで血の巡りを改善すべく頭を回したときのこと。 何気なく見渡すディスプレイ越しの景色に見慣れぬ影が映りこんだ。 それは明らかに先まではなかったものであり、コンピュータも遅れてそれを表示している。 天候の影響で視界は非常に悪い。すぐに赤外線測定を行う。 大きさは一メートル強といったところ、一体なんだ。この地点は一度調査しているはずだが。 マシンの掘削アームを止め、考える。 単純に見落としたか、風で運ばれたか、あるいは空から落ちてきたか。 だが次に計器が見せた数値は、もう一つの可能性を浮かび上がらせた。 この物体、動いている。 しかも風や地に動かされているのではない。自ら運動エネルギーを発生させている。 つまり、生物か機械か。 まさか本当に生存者がいたのか？ 緊張感。心臓の鼓動が速くなる。 その動きがこちらに向かうものだからだ。 まったくの未知、問答無用に襲い掛かってくる虞もある。 ――！？ ところがだ、「それ」は手前１キロメートル程の位置で突如として停止した。 警戒なのか。 続く緊張の中、コンピュータが少ない情報を拾い上げどうにか姿形を捉える事に成功する。 文明を作り上げた生物と同じような二足歩行だが、頭部はカプセルを被せたような形状をしており、全体のバランスにはどことなく違和感を覚える。 金属反応とその量から「それ」は少なくとも純粋な有機生物ではないという事がわかる。 防護服あるいは義肢のようなものか、それとも完全なる機械なのか。 その時「それ」の異変に気がつく。 頭部の中心あたりから、チカチカと光を発しているのだ。 それは一定のリズムで、繰り返し行われている。 一定のリズム。まさか。 私は慌ててデータベースを呼び出し、解析した文明が使用していた各種信号との照合を試みる。 それが本当に信号であるかという保障はない。 そうであっても、少なくとも地上では滅びた文明のそれが未だ形を大きく変えずに使われている可能性は低い。 だがそれでもやれる事は全てやっておくべきだ。 自分のインスピレーションを信じたい。 大雨のように流れる情報を目で、そして脳で飲み込みながら、私は願った。 そしてその思いが通じたのか、それらしき言葉がついに検出された。 "ない""闘争" ……"戦意なし"ということか？ 確認の意味も込め、いまだ発光以外の動きを見せない「それ」に対し、こちらからもライトを使って信号を送る。 "こちらも戦意なし" 唾を飲み込む。風の音が騒がしいはずだが、世界が静寂であるかのように感じた。 そして私の心臓がゆっくりと伸び・縮む１セットの動作を行った直後、相手が別のリズムを一度だけ作り、それから発光を止めた。 "了解" それはこの惑星の知性体とのファーストコンタクトが成功した瞬間であった。 彼はゆっくりと近づいてくる。私も同じように歩みを進める。 肉眼で初めて確認する異文化存在は、私からするとやはり奇妙であると感じる。 しかし一方で彼が引き連れているタンク型の装置をはじめ、機械と思しきパーツ類の外形は我々が作り上げたそれとそう変わらない。 だからこそ違和感を覚えるのかもしれない。 灰混じりの風が吹き、彼が纏う布がはためいた。 "文字は使えるか" ついまじまじと眺めている所、彼が信号とともに、近い空中に光の記号群を浮かべた。 それは書式的な範疇での差異こそあれ、間違いなく私が知るもの。 滅びたかに思えた文明はこうして今確かに継承されている。 私は"はい"にあたる文字を彼がやったことと同じようにレーザーで空中に描画した。 簡単なプログラムを書けばこれぐらいは自動変換で行える。 点灯信号でも同じようなものであるが、使えるならこちらのほうが時間を取らないのでありがたい。 "貴公はこの星のものではない、という認識でよろしいか" 彼が文字を流す。 その言葉にはやはりと言うべきか、彼が少なくとも私より先にこの星に存在していた事実が読み取れる。 「その通りだ」 私は自分が遠い星の生命体であることと、事故により偶発的にこの星に不時着し遭難していること、そして調査を行い今言葉を交わしている経緯を説明した。 自分が思い描く言葉と実際に描かれる文字を見比べていると、翻訳に対する不安が募ってくるものだが、それを含めて彼は理解を示してくれた。 「あなたは反対にこの星の住人であるとお見受けするが如何か」 今度はこちらの疑問をぶつけた。 "ここで生まれ育ったモノ、という意味でならばそうだ" 「では厳密には違うと？」 "この星の文化では自然発生した生物と、それらが二次的に作り上げたものとは区別されていた。私は後者、言葉ではただここに存在しているとしか表現されない" 彼が寂しげに空を見上げる。 と言っても頭部の中心にある穴の向きを私が勝手に視線と捉えている事で感じるものであり、表情のない金属素材の下で実際に何を思うのか、私に知る術はない。 「ではあなたを作り上げた生物は」 "滅びたよ、それも結構な昔だ。残念ながら生物に関して貴公が発見した以上のものはないだろう" 彼の示した時間を普段自分が使っている時間に計算し直すと、予想を遥かに上回る数値に私は驚いた。 「他にあなたのような存在はこの星にあるのか」 質問を重ねる。 "それは少々厄介な問いだ。では先ずこれを見てくれ" そう言うと彼は自分の頭部に手をあて、そこに被さっていた灰を擦り取った。 鈍い鉛の光沢と共に現れたのは、先の穴に沿うようにして横向きに刻まれた文字だ。 「ガソリン……売り……？」 "ガソリン、というのは化石燃料の事だ" 「いや、それは分かる。失礼した、説明を続けていただきたい」 "この身体は本来文字通りに、ガソリン売りとして作られたモノだ。一方で今貴公と筆談を行っている私の意識と言える部位は、この星の地下に残った幾つもの演算装置から成るモノだ。 だから私という存在は無数に存在するとも、一つであるとも言え、同時にここに在ってここに無いとも言えるだろう" 成る程、コンピュータネットワークの形で身体に対し高度な人工知能を作り上げているのか。 ここで指す「高度な人工知能」とは単純な演算能力云々ではなく、遊びのある、よく言えば人間的、悪く言えば曖昧な判断と表現が行えるもの、という意味である。 外形が求めたであろう方向性と人格との間にちぐはぐな感があったのは、それぞれが別の個であったためだろう。 「言葉から捉えるにその身体は――」 "ああ、今となっては唯一のものだ" 彼はそう放つと踵を返し、それから少し間をおいて再び此方に向きなおした。 "まだ生命が『たね』ながらに残っていた頃の話だ。永い時をかけ、一度死んだこの星の環境に復活の兆しが見え始めた。 そうなるべく私が尽力していたのだがな。丁度その時、今の貴公と同じ――と言っては失礼かもしれないが――他星からの来訪者が現れた。 彼らは資源を求めてやって来たのだった。そこに蓄積されつつある対象物、当然彼らは手に取る。 誰も手をつけていない資源だけの惑星は彼らにとって未来を潤す天恵と映ったかもしれない。だが私にとってその資源はこの星と、この星の生命の未来を潤すためのものだ。 ――当時の私には手足となる無数の身体があった。それを私は使いコンタクトを取ったが、私の言葉は彼らに届かなかった。 今存在しないもののために目の前の利を放棄せよ、というのが無理な話だったのかもしれない。そして私は彼らの未来に対する障害として判断され、攻撃を受けた" " 私の手足には返す刃もあった。当然そのために造られたもの、私は私の存在意義を守るために戦った。だが結果はご覧の通り、守るどころか失ってしまった" 見渡す限りに広がる死の世界。冷たい風が彼の布を揺らす。 私は言葉が出なかった。私がやってきた事、やろうとした事は「来訪者」となんら変わりない。 ただ偶然に事故に遭い、ただ偶然にひとりでこの星に辿り着き、ただ偶然にこの星の文化を知り、ただ偶然に彼とのコンタクトに成功し、ここにいるだけだ。 "だが全てを失ったわけではなかった" まるでそんな私の心情を察したように、彼は視線を合わせることなくまた語りはじめる。 "三次的な生産の術まで失われ、こうして唯一残った身体で永い時を過ごして来た。 大昔の骨董品を無理矢理弄ったモノだ、それに縛られ私は、使う者もいない僅かな化石燃料を集め、精製するという行為を延々と続けざるを得なかった" タンクを擦り、それから体重をゆっくりかけながら、彼はまっすぐと此方を見据え、そしてこう続けた。 "しかしその行為は無意味ではなかった。何故ならここにそれを必要とするものが現れたからだ。 唯一残った身体がこの『ガソリン売り』で、貴公は個人レベルの資源不足に悩まされている。 ……人工物の私が言うのもおかしな話だが、これこそ巡り合わせというものではないだろうか" ああ、本当におかしな話だ。何故彼は来訪者と同質のエゴを持つ私を受け入れてくれるのだろう。 私のことを知らないからか？ 利害が一致したからか？ そんな単純なものではないだろう、感情というものは。 そう彼は間違いなく、自分の感情を、文化を持ったこの星の生存者だ。 形態こそ違えども、少なくとも私にとっては彼こそが、この星に再生した新たな生命に他ならない。 "ふむ、それにしても見事な船だ。しかし、やはりと言うべきか化石燃料はかさばるな。分裂核種の殆どが半減期を過ぎていてはやむなしだが" 「本当にいいのか、これだけの量を」 "独り延々と集めてようやく『これだけ』だ。どの道使う者以前に使い道も限られている" 僅か三日後、私はこの星から発つことができるようになった。 彼が貯蔵していた燃料はまるで狙っていたかのように簡単に船のものとして利用できるようになり、また丁度帰還に必要な量を確保できた。 作業に向かない身体にも関わらず、懸命に手伝ってくれる彼の小さな後ろ姿を見ていると、やはり別れが惜しくなる。 "そんなに寂しいなら付いていってやろうか？ もっとも空っぽの『着ぐるみ』だけになるが……" このような冗談を平気で言ってしまう彼は本当に生き物にしか思えない。 しかし事実として彼の人格は地下深くにあるコンピュータを繋いでつくられたものであり、それによりこの星を離れることはできない。 もっとも彼は初めから離れる意思などなく、またガソリンを集め、精製して過ごす毎日を続けると言っている。 私が持ちうる技術や資材を利用すればすぐにでも自由な身体を得る事は可能だったが"これが駄目になってから考える"と彼は断った。 一応ガソリン「売り」だから代金だなどと言いそれらを受け取るだけ受け取ったが、恐らく私を納得させるためで使う気はないのではないだろうか。 「いつかまた来るよ」 "貴公が生きている内は来ても帰りの燃料は出ないぞ" 「……それでは子孫が」 "その頃には恒星に飲まれているかもしれないな" 「ならばその前に、燃料の『タネ』を持って来よう」 "成る程、それは楽しみだ" そして私は出発した。彼の集めたガソリンを燃やし。 普段、私達宇宙の旅人は積極的に他星の知性体と接触することを避けている。 それは知性が生まれるまでの奇跡的な条件を作り上げている自然という概念への尊敬であり、畏怖によるものだ。 もっとも接触がもたらす変化すら自然の延長線上にあり、そしてまた組み込まれていくもの。 この宇宙はそれほどに広大であり、だからこそ拘束力のないただのモラルによって接触行為の是非が漠然と定められているのである。 私は初め心のどこかで、そのモラルに対して現状の緊急性による言い訳をしていた。 ところがこうして接触を行うことで垣間見えた一つの星の生と死の二面は、威を示すことなく何をするでもなく、そこにあり続ける自然に対し、私を含めた知性体が、またそこにある個の意思がいかに小さいものであるかということを強く認識させた。 端的に言うならば、そこには知性でありながらに知的でない、ただ理由のない感動があった。 「――随分大変な休暇を楽しんだそうじゃないか。ところで君が落ちた惑星だがね、条件的には生物が存在する最低条件はクリアしていたらしいが、どうだったかね」 「……『生物』は既に死滅した後でした。ただ――」 「ただ？」 「――化石燃料だけが僅に残っておりましたので、それを使い帰還しました」 「そんなものは見れば分かる。もうよろしい」 そして宇宙という大きな存在の中で、一人の友人を得たという身の丈相応の、小さな喜びがあったと。 完 ↓ 感想をどうぞ（クリックすると開きます） +... 名前
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2008-04-05 16 53 07 | Weblog ガソリンスタンド1 2の続き 夜。 父に事の顛末を報告。 父は、病院の受付の対応がまずいと 受付の目の前で診察券を破って帰ってくる猛者だ。 父「今時は、一回ガソリン入れたら会員になれるものだけどな～！！ 『会員になってくれ』って向こうが言うんじゃないか？」 そうだよな～。「今度からはちゃんと持ってきてくださいね」って言ってくれれば済む話なのに。 ちなみに携帯ショップの対応がすごく良過ぎたために、鮮やかな対照になってしまった。 （携帯の不具合だったのだが、もう気の毒なほど丁寧に謝ってくれた） もちろん、会員カードを機械に通さなくてはならないため、値引きしたくても技術的な問題でできない、とか そういうことなら話は違うのだが（そうであっても、説明してもらわねばわからないが） 今回は、そういうことではない様子。 今は、ガソリンスタンドがバンバンつぶれる時代だ。 セルフで安いところで入れる人が多い。 ←スタンドの人って結構ウザイという意見が多い ちょっとくらい距離が離れていたって、それは車なのだから、運転していけばいい。 対応がいいところや安いところを選ぶのでは？ 現にキチザ町には錆びれたスタンド跡が沢山あった。 （まあ、キチザ町の住人に「サービス」という言葉はないんで・・・） マドレーヌ会社に言えば、あのガソリンスタンドは怒られるだろうという意見もあったが、 そこまでしてもな～～～。 ・・・というわけで、今回はここで愚痴です。