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全国でも屈指の盛んさを誇る東関東の練習情報です。 基本的に20人を超える大規模な練習に関してはこちらで告知しています。 10人程度の小規模練習は月3~5回程度開催されているので、避難所の東関東スレへどうぞ 今までやってきた練習の報告に関しては関東レポ-トの東関東、千葉とついてるものを見てください。(全ての練習にレポートがついてるわけではないのでごめんなさい) 次回の予定 東関東定期練習会のお知らせ in 稲毛海岸 以下の練習会は終了しました 6月6日(土)チバラキ取手練習会 第19回チバラキ練習会 GW東関東練習会(5月5日) 受験生お疲れ様、第18回東関東地区定例会 Christmasなんか吹っ飛ばせ!チバラキ練習(試合もあるよ) 10月二泊三日で関東に暖まりに行く旅記念野球大会 東関東スレ100スレ到達記念紅白戦 第16回東関東練習会 in 佐倉 【東北からも】スーパー関東大練習会 in チバラキ(第11回東関東地区定例会)【九州からも】 3月22日千葉滑河大練習会 (第7回定例会) 東関東地区(主にチバラキ)第5回定例会 東関東地区(主にチバラキ)第4回定例会(関西軍団来襲記念) 東関東地区(主にチバラキ)第3回定例会 東関東地区(主にチバラキ)第2回顔合わせ 東関東地区(チバラキ)第1回顔合わせ *チバラキ球場(グランド)情報 千葉市美浜区 千葉市のスポーツ施設管理組織が管理しているようなグランドはメンバー登録等が必要なのでVIPPERが使うのは事実上不可能 しかし、公園管理組織「美浜公園緑地事務所」管理の以下4グランドが千葉市民なら無料・電話1本で借りられる 真砂第4公園・中磯辺公園・幕張西第2公園・稲毛海岸公園 この内稲毛海岸公園は基本少年野球専用→少年野球サイズのグランドっぽいので 他3つが会場候補になるとオモ 一応行ってきてみました>< チバラキ定例会会場候補探訪記 公園へのアクセス 真砂第4公園 JR京葉線検見川浜駅からバス或いは徒歩(やや距離がある) 中磯辺公園 JR京葉線検見川浜駅から徒歩 幕張西第2公園 JR総武線幕張本郷駅から徒歩或いはバス(本数僅少) 千葉公園&千葉公園球場 どちらもアクセスはJR千葉駅より徒歩5分程度 公園については少年野球サイズのマウンドとバックネットつきで 横80m、たて40mぐらいの長方形サイズの公園である。 野球などの球技が禁止されておらず、かつ小さい子とかが少ないので土日も練習しやすい ただし水はけは悪いので雨の翌日は厳しい 千葉公園球場は高校硬式野球の公式戦でも使われる立派な球場だが非常に使用費が安い ただし土日の抽選の倍率が非常に高いので専ら夏休みなどの平日に予約することが多い 試合などはここ グラスポ アクセスはJR船橋法典もしくは西船橋駅からバス 多目的広場の一角に野球場があるといった形式で使用料は無料なのが嬉しい バックネット、マウンドつき、外野は天然芝、抽選にさえ通ればおいしい 若松公園 アクセスはJR南船橋駅から徒歩5分 内野は少し地面が堅いが、外野全面天然芝かつ非常に広大な敷地面積を誇り非常にいいグラウンド こちらも抽選に通れば使える。 市川 アクセスはJR市川駅からバス、もしくわ京成の国府台駅から徒歩 小さいマウンドつき。あまり広くないが都内からのアクセスがよい 亀戸中央公園 チーム亀戸の聖地、亀戸中央公園。アクセスはJR亀戸より徒歩10分 土日は少年野球に使われているが、平日はほぼ100%の確率でマウンドつきフェンスつき 外野芝のグラウンドが使いたい放題の優良物件。 取手緑地運動公園 VBSの歴史に幾度となく名を刻むグラウンド アクセスはJR取手駅から徒歩5分以内。上野から一本で来れる 外野のしきりはないが3面の広いグラウンドがありGWでも2面空いてたりするので、 抽選における数の暴力がつかえないVBSにおいては非常に重用されてきた 主に試合や30人を超えるような試合などに使用される 習志野市秋津野球場 アクセスはJR京葉線新習志野駅から徒歩10分弱 千葉県内の高校野球では千葉マリン・天台に次ぐメイン球場 予約時には特にスポーツ施設予約システムへの加入の必要がなく、とにかく早い者勝ちというVBSにはありがたい仕様となっているが 市外利用者だと利用料金(市内利用者 2時間4200円)が倍額になるのが玉に瑕 VBS東関東では習志野市民をお待ちしています これ以外にも優良物件があったらどんどん書き込もう!
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#blognavi 3月12日(月)実務補習無事終了しました!(^^)! 2月2日から始まって約1ヶ月半! 長いようで短かった本当に充実した実務補習でした! 将来のことを考えて、ただ受けるのではなく 自分の全力、いやそれ以上を産み出すことを考えて 没頭していました。ホント「産みの苦しみ」を味わった。 昨日も自分には報告本文で終了ではなく プレゼン資料を作成するところまでを自分に課し 1時から眠さ限界で寝て4時半からプレゼン資料を作成し 早めにでて、「15分」で話せるよう準備万端で望みました。 無事プレゼンを終え、社長からも貴重なご意見もいただき ベストを出しつくしました。 ここまで来るまでに本当にいろいろありました。 また後日お伝えできればと思います。 17時に終了式を終え、登録申請をすませました。 4月2日に登録されるようです。 診断協会は先生が大阪支部でちょっとためらいましたが、以前から希望していた兵庫県支部に申し込みました。 19時から先生と実務補習のメンバーと打ち上げをしました。 その中でいろいろと身にしみるお言葉を先生から いただきました。ありがとうございました。 また戦友として絆を築いたメンバーと熱いお話ができ このメンバーに出会えたことに感謝するとともに 次の日からはまた別々になる寂しさを感じました。 一ヶ月半ほとんどともに行動し、メーリングリスト上でのメールのやり取り等濃厚な時間を共にでき、苦楽を共にしたメンバーは一生の財産です!! これからもよろしくお願いします。。 今日は今まで気がはっていたのか、どっと疲れがでたようで 首・肩のコリがひどく、マッサージに行きました。 眠い。。。 でも帰りには本屋に行き、「ビジネスプラン策定シナリオ」という本を買いました。 4月からは「中小企業診断士」に登録されるのです! 今度こそ本当の勝負の始まりです! 実務補習で診断士の役割・価値を学びました。 中小企業の社長さんはホント日夜悩んでいます。 信念をもって、社長の背中を押せる診断士になりたい! 役に立てる診断士になりたい! そう思いました! また今から新たなスタートなのです(^^ゞ カテゴリ [診断士] - trackback- 2007年03月13日 23 53 19 補習おつかれさまでした!今後につながる実りある1ヶ月になりましたね。これから新たなスタートですが、東西の診断士で連携を深めつつ頑張っていい仕事ができればと考えていますので、よろしくお願いいたします! -- Atau (2007-03-21 17 07 11) どうもatauさん!将来東西連携し仕事ができればいいですね!(^^)!こちらこそよろしくお願いします!また、嫁さん家へ関西に来た折は言ってね(^^ゞ -- pooh二郎 (2007-03-22 12 18 58) 名前 コメント #blognavi
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コメントプラグイン @wikiのwikiモードでは #comment() と入力することでコメントフォームを簡単に作成することができます。 詳しくはこちらをご覧ください。 =>http //atwiki.jp/guide/17_60_ja.html たとえば、#comment() と入力すると以下のように表示されます。 名前 コメント
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#blognavi 今日の帰りの電車で新宿駅で、「線路内に人が立ち入ったため、埼京線に遅れがでております」というアナウンスがありました。別に特に急いでいない時間だったのでそれほどはイライラしませんでしたが、意味もなく賢者モードが発動。冷静に考えて、どんな人が、どんな風に、どうやって線路内に立ち入ったのでしょう? それについてhttp //q.hatena.ne.jp/1184997566やhttp //blog.goo.ne.jp/nanapon_001/e/b9254807871c7c33add80d31568f996aに詳しいことがかいてありました。要点をまとめると、 運転見合わせ(列車停止)は原因が確定するには調査時間がかかるため、客への説明で「線路内へ人立入りの可能性」としているとのこと。 列車停止の原因としては、 1、踏み切り閉まる直前に車が入り、前が詰まって進めず立ち往生 2、踏み切りに設置されている障害物検知装置に近くにすむおばあさんがタオルを干す為にかけ、タオルが障害物(線路内の人や、自動車)と検知され列車停止。 3、列車の進行方向を変更させる「ポイント」が転換する部分にカラスが飛んできて挟まり、転換不能で進行方向確保できず列車停止。 4、踏み切りを渡っている工事職人が線路に鉄パイプをおとし、きづかず線路が短絡され列車停止(線路は電気回路として利用されており短絡すると後方列車が停止する) 5、雷で信号回路の誤作動 など、ほとんどが一般人の認識のズレと、自然相手の事故。 らしいです。朝のラッシュ時に立ち入られると、こんでいる電車に止まったまま20分くらい閉じ込められっぱなしだったり結構ひどい目にあいます。 そのときの周りの社会人の表情の険しさといったら・・・・ 僕の表情も同様にものすごい険しくなります(笑) しかし、大勢の方が疑問に思っているこの問題。「なぜ『線路』に立ち入るのか」という問題は依然、立ち入った本人にしかわからないこと。 犯罪者の気持ちは、犯罪を犯した当人にしかわからないのと同じですね。 というわけで思いつめて、何もかも嫌になって人生オ㍗ル\(^o^)/状態になってしまっても、線路内に立ち入って迷惑をかけることだけはやめましょう。 そんなときこそ松岡修造。彼は疲れたハートに熱風を吹き込んでくれます。 松岡修造「あきらめんなよ…あきらめんなお前!!どうしてやめるんだそこで!もう少しがんばってみろよ!ダメダメダメ!あきらめたら!!周りのこと思えよ!応援してる人達のこと思ってみろって!あともうちょっとのところなんだから!おれだってこのマイナス10℃の中、シジミがトゥルル(後略)」 二郎大宮店がまさかの臨時休業だったため、地元のジャンクガレッジにいってきました。 ラーメン(700円) + ヤサイニンニクアブラダブル 線路内立ち入りとは無関係の内容でシメてしまいすいません。ウマァでした(´∀`) カテゴリ [日記] - trackback- 2009年06月25日 00 34 09 名前 コメント #blognavi
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動画(youtube) @wikiのwikiモードでは #video(動画のURL) と入力することで、動画を貼り付けることが出来ます。 詳しくはこちらをご覧ください。 =>http //atwiki.jp/guide/17_209_ja.html また動画のURLはYoutubeのURLをご利用ください。 =>http //www.youtube.com/ たとえば、#video(http //youtube.com/watch?v=kTV1CcS53JQ)と入力すると以下のように表示されます。
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日本化学工業 本店:東京都江東区亀戸九丁目11番1号 【商号履歴】 日本化学工業株式会社(1944年3月~) 日本製錬株式会社(1915年9月16日~1944年3月) 【株式上場履歴】 <東証1部>1949年5月16日~ <大証1部>1949年5月16日~2003年4月18日(上場廃止申請) <名証1部>1949年7月 日~2002年12月 日(上場廃止申請) <札証>1951年4月 日~2002年12月 日(上場廃止申請) <新証>1949年7月4日~2000年3月1日(取引所閉鎖) 1944年3月 日 日本化学工業株式会社 1935年12月 日 日本化学工業株式会社 【沿革】 明治26年9月 創立者棚橋寅五郎は個人経営の棚橋製薬所を東京麻布において創業。 大正4年9月 株式会社組織に変更、社名を日本製錬㈱とする。当時主要製品はクロム塩、珪酸ソーダ、硫酸アルミニウム。 大正13年12月 子会社東洋電気工業㈱-現在の三春工場-を設立。黄燐、赤燐などの燐製品の製造を開始、親会社日本製錬㈱は順調に発展。 昭和10年3月 小松川第二工場の建設により苛性カリの製造を始める。 昭和10年12月 明治40年7月創立の日本化学工業㈱を合併。亀戸工場(顔料、バリウム塩)郡山工場(燐製品)の2工場を加える。この合併後、亀戸工場のみを独立させ、再び日本化学工業㈱の社名を継承させる。 昭和16年12月 日本化学工業㈱が東洋電気工業㈱、日本硫曹㈱を合併、三春工場、西淀川工場とする。 昭和19年3月 日本化学工業㈱を再び合併し5工場を統合。社名を日本製錬㈱から現在の日本化学工業㈱に変更。 昭和24年5月 当社株式を東京証券取引所に上場。 昭和24年6月 当社株式を大阪証券取引所に上場。 昭和24年7月 当社株式を新潟証券取引所、名古屋証券取引所に上場。 昭和25年3月 無機顔料製造販売の東邦顔料工業㈱(現・連結子会社)の株式を取得。 昭和25年4月 郡山工場に熔成燐肥製造設備を建設し、肥料部門を新設。三春工場で農薬の製造を開始。 昭和26年4月 当社株式を札幌証券取引所に上場。 昭和28年1月 村上工場を建設、熔成燐肥の製造開始。 昭和44年4月 旭電化工業㈱との共同出資により鹿島臨海工業地帯に関東珪曹硝子㈱を設立。 昭和45年4月 愛知工場を建設、燐酸を製造開始。 昭和45年5月 森村商事㈱、M.&T.Chemicals社(米)と共同出資により愛知県幸田に日本エムアンドティー㈱(平成3年3月日本エムアンドティー・ハーショウ㈱に社名変更)を設立。 昭和46年8月 徳山工場を建設、クロム塩を製造開始。 昭和48年5月 同和鉱業㈱との共同出資によりバリウム塩製造のバライト工業㈱を設立。 昭和60年12月 三井東圧化学㈱、ラサ工業㈱との共同出資により湿式精製燐酸製造の協同燐酸㈲を設立。 平成2年3月 村上工場を閉鎖。 平成4年8月 富士化学㈱との共同出資により珪酸ソーダ製造の京葉ケミカル㈱を設立。 平成4年10月 郡山工場、三春工場を統合し福島工場とする。旧郡山工場を福島工場第一工場、旧三春工場を福島工場第二工場と改称。 平成6年2月 日進ケムコ㈱との共同出資により亜酸化銅製造のエヌシー・テック㈱を設立。 平成6年4月 空調設備機器設計施工販売の日本ピュアテック㈱(現・連結子会社)を設立。 平成6年12月 亀戸工場を閉鎖。 平成7年7月 日本エムアンドティー・ハーショウ㈱の全株式を売却。 平成9年3月 日商岩井㈱、澄江燐業化工鳳麓有限責任公司(中)、澄江県水電開発公司(中)、香港時興投資有限公司(香)との共同出資により中国に黄燐製造の雲南盤橋燐電有限公司を設立。 平成12年6月 福島工場を組織分割し、旧福島工場第一工場を福島第一工場、旧福島工場第二工場を福島第二工場と改称。 平成14年12月 名古屋証券取引所、札幌証券取引所上場廃止。 平成15年4月 大阪証券取引所上場廃止。 平成16年3月 バライト工業㈱を清算結了。 平成16年6月 岩谷産業㈱他との共同出資により中国に電材用バリウム塩の製造販売の日化(成都)電材有限公司を設立。 平成17年2月 協同燐酸(有)を清算結了。 平成18年11月 日本ピュアテック㈱(現・連結子会社)が空調設備機器の設計施工及び販売のジャパンルーワ㈱(現・連結子会社)の全株式を取得。
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やっぱりおいしいですねぇ~ -- (60%の男) 2010-04-14 16 19 15
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おもちさん二郎 Fairy Life みどりむしの冒険 Game Op.12 No.3 TEC. はっぴぃ んどくりぃむ 月下の決戦 We are heroes
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2.路線 開業済路線 現在はありません。 未開業路線 現在はありません 建設予定路線 新亀線(新木場~亀戸)